20. apríla 2010, 80 kilometrov od pobrežia Louisiany v Mexickom zálive, na ropnej plošine Deepwater Horizon zahrmela explózia, pri ktorej zahynulo 11 pracovníkov, zrútila sa samotná vrtná súprava a do oceánu sa naliali tony ropy. Do Mexického zálivu sa dostalo asi 5 miliónov barelov ropy, čím sa znečistilo pobrežie, zničila ekonomika mesta a zničilo životné prostredie.
Štúdium katastrofy stále pokračuje, zvažujú sa problémy účinnosti dispergátorov a vplyvu dlhodobých následkov na zdravie ľudí a zvierat.
Únik ropy, ktorý nasledoval po nehode, bol najväčší v histórii USA a zmenil nehodu na jednu z najväčších katastrof spôsobených ľuďmi na svete. negatívny vplyv o ekologickej situácii.
V tomto príspevku sa pozrieme na to, čo sa stalo pred touto katastrofou a rok po nej.
Hasiči 21. apríla 2010 bojujú s požiarom veže Deepwater Horizon pri pobreží Louisiany. (Reuters / Pobrežná stráž USA) #
Horiaca veža Deepwater Horizon v Mexickom zálive, 80 km juhovýchodne od Benátok, Louisiana, 20. apríla. (Foto AP / Gerald Herbert) #
Plavidlo zbiera ropu po výbuchu Deepwater Horizon 28. apríla 2010. (Chris Graythen / Getty Images)
Lietadlo rozprašujúce dispergátor nad vodami Mexického zálivu pri pobreží Louisiany. (Foto AP / Patrick Semansky, súbor)
Kŕdeľ delfínov v ropnej vode zálivu Chandele. (AP Photo / Alex Brandon)
Oblak dymu zo spaľujúceho oleja pri pobreží Louisiany 9. júna 2010. (Reuters / Poddôstojník prvej triedy John Masson / americká pobrežná stráž)
Surová ropa na pobreží pláže Orange Beach v Alabame, 12. júna 2010. Veľké množstvo ropa sa dostala k brehom Alabamy a zanechala za sebou kaluže s hustotou na niektorých miestach 13-15 cm. (AP Photo / Dave Martin)
Po olejovej škvrne v zálive Barataria 23. mája 2010 uhynie v olejnatom kríku mladá volavka. (Foto AP / Gerald Herbert) #
Expert na obranný fond životné prostredie Angelina Freeman odoberá vzorku oleja zo zálivu Barataria. (Reuters / Sean Gardner) #
Fotograf Reuters Lee Celano v naolejovanom kríku pri Pass-a-Loutre v Louisiane 20. mája 2010. (Reuters / Matthew Biggs) #
Satelitný snímok NASA o katastrofe v Mexickom zálive. (Reuters / Národná správa pre oceán a atmosféru)
Podvodné koraly na dne severného Mexického zálivu v blízkosti ropnej škvrny v septembri 2010. Vedci testujú, či katastrofa nepoškodila koraly. (AP Photo / Discovre Team 2010)
Plavidlá pomáhajúce vŕtať odchýlenú studňu pri západe slnka 4. septembra 2010. (Foto AP / Patrick Semansky)
27 -ročná Courteney Kempová smúti za manželom Royom Wattom Kempom, ktorý zahynul pri výbuchu v Deepwater Horizon v Jonesville v Louisiane. (Foto AP / Gerald Herbert) #
Dažďové kvapky na olejovej kaluži v blízkosti miesta nešťastia. (Foto AP / Patrick Semansky)
Northern Gannets ovplyvnené únikom ropy umyté v záchrannom centre voľne žijúce zvieratá vo Fort Jackson 1. júla 2010. (Reuters / Sean Gardner) #
4. septembra 2010 plavidlo Q4000 vlečie poistku proti výbuchu poškodenú výbuchom. Ventil, ktorý bol z veže vybratý a nahradený novým, bude prevezený na expertízu. (Reuters / Poddôstojník 1. triedy Thomas Blue / Pobrežná hliadka USA)
Stovky žeriavov a lodí v pokojných vodách prístavu Fourchon 3. decembra 2010 na Golden Meadow v Louisiane. Kypiaci prístav zamrzol po zákaze vŕtania v Mexickom zálive. (Foto AP / Kerry Maloney)
Zdravé ružové lyžičky na ostrove Kat v zálive Barataria, neďaleko Myrtle Grove, 31. marca. (Reuters / Sean Gardner) #
Ekologička z Tulane University Jessica Henkel zriaďuje 1. apríla na pláži Fourchon pláž pre vtáky, ktorá bude zbierať krv, výkaly a perie. Toto je súčasťou výskumný projekt o následkoch úniku ropy v Mexickom zálive, ktorý by mohol postihnúť vtáky, ktoré sa tu počas migrácie zastavia. "Je jednoduchšie nájsť mŕtveho pelikána na pláži než dôsledky katastrofy, ktorá sa môže objaviť v budúcnosti," hovorí Jessica. (Foto AP / Patrick Semansky)
Robotníci ťažia olej v národný park Kľúč Perdido v Pensacole na Floride 10. marca. Práce na čistení pláží pozdĺž Mexického zálivu stále pokračujú. (Eric Thayer / Getty Images)
Volavka veľká sedí na bariére, ktorá chráni pláž pred únikom ropy z Deepwater Horizon 7. júna 2010 v Pensacole na Floride. (Joe Raedle / Getty Images)
Majiteľka morskej potravinárskej spoločnosti Darlene Kimball víta zákazníkov v kancelárii spoločnosti v Pass Christiane v Mississippi 29. marca. Kimball, ktorej nikdy neboli vrátené škody po výbuchu Deepwater Horizon, sa bojí čo i len zvážiť, kde miestna vláda vynaložila finančné prostriedky spoločnosti BP. (AP Photo / Jason Bronis)
Delfín menom Louis hovorí 8. februára v Marathone na Floride s veterinárkou Carou Fieldovou vo Výskumnom centre pre delfíny. Delfín bol nájdený 2. septembra 2010 - bol umývaný na pláži v Port Fourchon v Louisiane, bol úplne nasýtený olejom. Odvtedy sa o neho starajú vo výskume a vzdelávacie centrum morské cicavce na Floridských kľúčoch. Louis dorazil do výskumného zariadenia po tom, ako ho oživili v New Orleans Institute. (Joe Raedle / Getty Images)
Mŕtva tráva pokrytá olejom sa 31. marca zmiešala s opätovným pestovaním v zálive Barataria, neďaleko Myrtle Grove v Louisiane. (Reuters / Sean Gardner) #
Mŕtva morská korytnačka sa 16. apríla vyplavila na breh v priesmyku Pass Cristiane. Miestna aktivistka Shirley Tillmanová našla 20 mŕtve korytnačky v Mississippi. (Mario Tama / Getty Images)
Západ slnka nad mokraďami v zálive Barataria 13. apríla. Barataria Bay so svojimi močiarmi bol najťažšie zasiahnutý únikom ropy Deepwater Horizon. (Mario Tama / Getty Images)
Hans Holbrook prechádza bažinou s reproduktormi, ktoré spievajú spev vtákov, vo výročnej vianočnej krajine vtákov na ostrove Grand Isle v Louisiane, 22. decembra 2010. V zime sem prúdi šesťdesiattisíc pozorovateľov vtákov z celej západnej pologule, aby spočítali vtáky v týchto oblastiach a postúpili zoznamy spoločnosti Audubon. Táto tradícia trvá už 110 rokov. (AP Photo / Sean Gardner)
Hostia si užívajú morské plody z Mexického zálivu počas Obeda v piesku: Festival v Perzskom zálive v Gulf Shores, Alabama, 17. apríla. Šéfkuchár celebrít Guy Phiri postavil stôl pre 500 ľudí na počesť upratovania pláže po katastrofe pred rokom. (Michael Spooneybarger / AP Obrázky pre Gulf Shores a Orange Beach Tourism)
Pracovník 10. marca skenuje na pláži zvyšky ropy v Pensacole na Floride. (Eric Thayer / Getty Images)
Louisiansky tajomník pre voľne žijúce zvieratá a rybárstvo Robert Barham s náručou mŕtvej trávy pokrytej olejom v zálive Jimmy Bay vo farnosti Pluckmines, Louisiana. (Foto AP / Gerald Herbert) #
Vedci z Audubon Institute, National Oceanographic Institute a Louisiana Department of Wildlife and Fisheries pustili zachránené morské korytnačky späť do Mexického zálivu 72 km od pobrežia Louisiany 21. októbra 2010. (Foto AP / Gerald Herbert) #
Cena Billiot na mieste rybolovu v Point O Chen, Louisiana, 28. januára 2011. Billyot čiastočne prežíva z 65 000 dolárov, ktoré mu PLC BP zaplatil v júni na krytie obchodných strát. Ešte pred katastrofou v Mexickom zálive bola americko-indická dedina kvôli tomu na spadnutie sociálna zmena a strata pobrežných oblastí. Teraz sú Indiáni, ktorí celý svoj život lovia ryby, závislí na Kennethovi Feinbergovi, mužovi, ktorý rozdal miliardy dolárov na šeky za škody po katastrofe. (Foto AP / Patrick Semansky)
Slnko sa odráža od modrej vody na mieste, kde kedysi stál Deepwater Horizon, takmer o rok neskôr. Škaredé škvrny minulého leta sa zmenili na vyblednuté spomienky, akoby dokazovali, že príroda má tendenciu sa regenerovať. Ide však iba o lesklý povrch, ktorého predstava môže klamať. (Foto AP / Gerald Herbert) #
18. decembra 2011 pri vlečení v Ochotskom mori sa potopila vrtná plošina Kolskaya s 67 ľuďmi. Zachránilo sa iba 14. Vrtné a ropné plošiny sú pomerne zložité inžinierske stavby, ktoré sú neustále vystavené všetkým druhom rizík - od prírodných katastrof až po prevádzkové chyby. Produkcia plynu a ropy na morskom šelfu je nevyhnutne sprevádzaná rôznymi druhmi nehôd. Existuje mnoho dôvodov pre takéto katastrofy. Ide o búrky, hurikány, núdzové výbuchy, požiare, chyby personálu, poruchy zariadenia. Každá jednotlivá nehoda sa odvíja podľa vlastného scenára. Vesti.Ru pripomína sedem najťažších nehôd.
"Kola"
Vlečenie „Kolskaya“ z západné pobrežie Kamčatka do Sachalinu sa začala 11. decembra 2011. Na palube bolo 67 ľudí. O päť dní neskôr karavanu v Ochotskom mori zachvátila búrka. Na plošine bolo odtrhnuté krytie nosovej opierky, poškodená koža trupu a vytvorená rolka. 18. decembra kapitán vyslal núdzový signál. Z vody bolo zachránených živých iba 14 ľudí. Telá 17 obetí boli vyzdvihnuté z vody. Zostávajúcich 36 je považovaných za nezvestných.
"Bohai-II"
25. novembra 1979 pri ťahaní na otvorenom mori čínsku vrtnú plošinu „Bohai-II“ zastihla desaťbodová búrka. V dôsledku zaplavenia čerpacej miestnosti sa plošina prevrátila a potopila. Zahynulo 72 ľudí.
Alexander Keilland
V marci 1980 sa nórska vrtná plošina Alexander Keilland zlomila a prevrhla v Severnom mori. Z 212 ľudí, ktorí boli na nástupišti, zahynulo 123. Podľa odborníkov bola príčinou katastrofy „únava kovov“.
Strážca oceánu
V septembri 1982 sa americká ropná plošina Ocean Ranger prevrátila a potopila pri pobreží Kanady. Dôvodom je nevídaný hurikán. Nárazy 15-metrových vĺn rozbili okná a zaplavili obytné miestnosti. Ultra spoľahlivá železobetónová konštrukcia, čiastočne ponorená do oceánu, vážiaca desaťtisíce ton, ktorá bola považovaná za absolútne nepotopiteľnú, dostala nebezpečný zoznam. Na nástupišti bolo 84 ľudí. Nikomu sa nepodarilo uniknúť; v dôsledku desaťdňového pátrania sa našli telá iba 22 mŕtvych.
Piper alfa
V júli 1988 neďaleko Anglicka došlo k najväčšej katastrofe v histórii - na platforme ťažby ropy Piper Alpha spoločnosti Occidental Petroleum v dôsledku výbuchu, ktorý nasledoval po úniku plynu, zahynulo 167 z 226 ľudí, ktorí boli v tom čase na platforme, prežilo iba 59. Piper Alpha je jedinou úplne vyhorenou platformou na svete.
P-56 Petrobras
16. marca 2001 vybuchla pri pobreží Brazílie P-56, najväčšia ropná platforma na svete, ktorá patrila Petrobrasovi. Zahynulo 10 ropných robotníkov. 20. marca sa po sérii ničivých výbuchov platforma potopila, čím spôsobila nenapraviteľné škody na životnom prostredí.
Hlbokomorský horizont
Doposiaľ najväčšia globálna ekologická katastrofa je považovaná za nehodu na ropnej platforme Deepwater Horizon, ku ktorej došlo 20. apríla 2010, 80 km od pobrežia Louisiany v Mexickom zálive v poli BP. Pri výbuchu a požiari na nástupišti zahynulo 11 ľudí a zranilo 17 ľudí. Za 152 dní boja s následkami havárie sa do Mexického zálivu vylialo asi 5 miliónov barelov ropy, ropná škvrna dosiahla 75 -tisíc kilometrov štvorcových.
Ak by sa situáciu nepodarilo dostať pod kontrolu, rozsah dôsledkov by mohol byť katastrofálny, ak nie pre celý svet, tak aspoň pre celý Atlantický oceán.
Pri honbe za ropou sa človek vydá do tundry, vylezie do hôr a podmaní si morské dno. Olej sa však vždy nevzdá bez boja a akonáhle človek stratí ostražitosť, „čierne zlato“ sa zmení na skutočnú čiernu smrť pre všetky živé veci. Stalo sa to naposledy v Mexickom zálive, kde najmodernejšia ropná platforma DeepWater Horizon zasadila ničivú ranu prírode a ľudskému sebavedomiu.
Výbuch na ropnej platforme Deepwater Horizon: ľahký spôsob, ako zničiť životné prostredie
Objekt: ropná plošina DeepWater Horizon, 80 km od pobrežia Louisiany (USA), Mexický záliv.
Spoločnosť BP si prenajala ultrahlbokú vrtnú ropnú plošinu na rozvoj sľubného poľa Macondo. Dĺžka nástupišťa dosiahla 112 m, šírka - 78 m, výška - 97,4 m, klesla pod vodou o 23 metrov a vážila viac ako 32 tisíc ton.
Obete: 13 ľudí, z toho 11 zomrelo pri požiari, 2 ďalší - pri likvidácii následkov. Zranilo sa 17 ľudí rôzneho stupňa závažnosť.
Zdroj: Pobrežná stráž USA
Príčiny katastrofy
Mať veľké katastrofy neexistuje jediný dôvod, ktorý potvrdil výbuch ropnej platformy DeepWater Horizon. Táto nehoda bola výsledkom celého reťazca porušení a technických porúch. Odborníci tvrdia, že sa na nástupišti mala stať katastrofa a bolo len otázkou času.
Je zaujímavé, že bolo vykonaných niekoľko paralelných vyšetrovaní príčin katastrofy naraz, čo viedlo k nerovnakým záverom. V správe spoločnosti BP je teda uvedených iba 6 hlavných príčin nehody a hlavný dôvod nehode sa hovorí ľudský faktor. Autoritatívnejšia správa od Bureau of Oceanic Energy Management (BOEMRE) a americkej pobrežnej stráže uvádza 35 hlavných dôvodov a v 21 z nich je na vine úplne spoločnosť BP.
Kto teda môže za výbuch DeepWater Horizon a následnú ekologickú katastrofu? Odpoveď je jednoduchá - spoločnosť BP, ktorá sa snažila dosiahnuť zisk, a pri tejto činnosti zanedbala základné bezpečnostné pravidlá a technológie vŕtania do hĺbky. Porušili sa najmä technológie cementovania studní a špecialisti, ktorí prišli analyzovať cement, boli jednoducho vylúčení z vrtnej súpravy. Tiež boli deaktivované dôležité systémy kontrolu a zabezpečenie, takže nikto nevedel, čo sa skutočne deje pod dnom oceánu.
Výsledkom je výbuch a požiar na plošine, kolosálna ropná škvrna a titul jednej z najväčších ekologických katastrof v histórii civilizácie.
Kronika udalostí
Problémy na platforme začali takmer od prvého dňa jej inštalácie, to znamená od začiatku februára 2010. Studňa bola vyvŕtaná v zhone a dôvod je jednoduchý a triviálny: platformu DeepWater Horizon si prenajala spoločnosť BP a každý deň stála pol milióna (!) Dolárov!
Skutočné problémy však začali 20. apríla 2010 skoro ráno. Studňa bola vyvŕtaná, dosiahla sa hĺbka niečo viac ako 3600 metrov pod morským dnom (hĺbka oceánu v tomto mieste dosahuje jeden a pol kilometra) a zostalo dokončiť práce na spevnení studne cementom, aby sa spoľahlivo „uzamkne“ ropu a plyn.
Tento proces je zjednodušený nasledovne. Špeciálny cement sa do studne privádza skrz plášť, potom - vrtné bahno, ktoré svojim tlakom vytláča cement a robí ho hore studňou. Cement dostatočne rýchlo tvrdne a vytvára spoľahlivú „zátku“. A potom sa napája do studne morská voda ktorá zmýva vrtné bahno a všetky nečistoty. Na vrch studne je nainštalované veľké ochranné zariadenie - prevencia, ktorá v prípade úniku ropy a plynu jednoducho zablokuje ich prístup hore.
Od samého rána 20. apríla sa do studne čerpal cement a do obeda už boli vykonané prvé testy na testovanie spoľahlivosti cementovej „zátky“. Dvaja špecialisti prileteli na plošinu, aby skontrolovali kvalitu cementovania. Táto kontrola mala trvať asi 12 hodín, ale vedenie, ktoré už nemohlo čakať, sa rozhodlo upustiť od štandardného postupu a o 14.30 špecialisti so svojim vybavením opustili plošinu a čoskoro sa do vrtného bahna začalo dostávať studňa.
Zrazu, o 18.45, sa tlak vo vŕtacom reťazci prudko zvýšil a za niekoľko minút dosiahol 100 atmosfér. To znamenalo, že zo studne unikol plyn. O 19.55 sa však začalo vstrekovanie vody, ktoré sa jednoducho nedalo urobiť. Nasledujúcu hodinu a pol sa s rôznym úspechom uskutočňovala injekcia vody, pretože náhle tlakové rázy si vynútili prerušenie operácie.
Nakoniec, o 21,47 studňa neudrží, plyn vletí hore po vŕtacej šnúre, a 21.49 zahrmela obludná explózia. Po 36 hodinách sa plošina silne naklonila a bezpečne klesla na dno.
Ropná škvrna sa dostala k brehom Louisiany. Zdroj: Greenpeace
Následky výbuchu
Nehoda na ropnej plošine prerástla do ekologickej katastrofy, ktorej rozsah je jednoducho úžasný.
Hlavnou príčinou ekologickej katastrofy sú ropné škvrny. Ropa z poškodeného vrtu (rovnako ako súvisiace plyny) nepretržite prúdila 152 dní (do 19. septembra 2010), počas ktorých oceánske vody prijali viac ako 5 miliónov barelov ropy. Tento olej spôsobil nenapraviteľné škody na oceáne a mnohých pobrežných oblastiach Mexického zálivu.
Celkovo bolo takmer 1 800 kilometrov pobrežia znečistených ropou, bielou pieskové pláže sa zmenilo na čierne ropné polia a ropná škvrna na hladine oceánu bola viditeľná aj z vesmíru. Ropa zabila desaťtisíce morských živočíchov a vtákov.
Desaťtisíce ľudí bojujú s následkami znečistenia ropou. Z povrchu oceánu bolo „čierne zlato“ zozbierané špeciálnymi plavidlami (skimmermi) a pláže boli čistené iba ručne - moderná veda nemôže ponúknuť mechanizované prostriedky na riešenie tohto problému, je to také ťažké.
Hlavné dôsledky úniku ropy boli odstránené až v novembri 2011.
Nehoda mala nielen environmentálne, ale aj kolosálne (a najnegatívnejšie) ekonomické dôsledky. Spoločnosť BP teda prišla o približne 22 miliárd dolárov (to zahŕňalo straty zo straty studne, platby obetiam a náklady na odstránenie následkov katastrofy). Ešte výraznejšie straty ale utrpeli pobrežné oblasti Mexického zálivu. Je to spôsobené kolapsom sektora cestovného ruchu (kto bude odpočívať na špinavých ropných plážach?), So zákazom rybolovu a iného rybolovu atď. V dôsledku úniku ropy zostali bez práce desaťtisíce ľudí, ktorí s týmto olejom nemali nič spoločné.
Katastrofa však mala aj úplne nečakané následky. Napríklad pri štúdiu ropnej škvrny boli objavené vedy neznáme baktérie, ktoré sa živia ropnými produktmi! Teraz sa verí, že tieto mikroorganizmy významne znížili dôsledky katastrofy, pretože absorbovali obrovské množstvo metánu a ďalších plynov. Je možné, že na základe týchto baktérií budú vedci schopní vytvárať mikroorganizmy, ktoré v budúcnosti pomôžu rýchlo a lacno zvládnuť ropné škvrny.
Pracovníci upratujú dôsledky úniku ropy. Port Fourchon, Louisiana. Foto: Greenpeace
Súčasná situácia
V súčasnosti na mieste smrti platformy DeepWater Horizon nepracujú žiadne práce. Pole Macondo, ktoré vyvinula spoločnosť BP pomocou platformy, však obsahuje príliš veľa ropy a plynu (asi 7 miliónov ton), a preto sem v budúcnosti určite prídu nové platformy. Pravda, tí istí ľudia - zamestnanci BP - budú vŕtať dnu.
Bez komentára. Foto: Greenpeace
Od tejto katastrofy v planetárnom meradle uplynuli takmer 2 roky!
Ale nič sa neskončilo v Mexickom zálive.Naopak! Všetko sa tam len začína!
Snahou bezohľadných postáv zo „svetovej vlády“ bola spôsobená taká obrovská katastrofa, akú si ani nevieme predstaviť ...
Následky úniku ropy sú stále ničivejšie.
Denne sa do vôd Mexického zálivu naleje 800 tisíc litrov ropy. Ide o to najhoršie, čo sa ľudstvu v celej histórii ťažby ropy stalo. Médiá však o tomto samozrejme mlčia a klamú a budú klamať aj naďalej ...
Čo spôsobilo takú strašnú nehodu?
Takzvaný „náhodný výbuch“ v Mexickom zálive je útokom "Transoceanic", Halliburton, Britská ropa a Goldman Sachs- ďalší zo série obludných vojnových zločinov, ktorých sa dopustili bankári angloamerického zväzu Rothschild.
Zamyslite sa nad „investičnými bankármi“, ktorí spravujú akciové trhy a ktorým je jedno, koľko druhov v dôsledku toho vyhynie, vrátane vás a mňa. „Ak chceš vedieť, čo si Boh myslí o peniazoch, stačí sa pozrieť na ľudí, ktorým ich dáva.“
Dnes, ako je uvedené nižšie, aliancia Rothschild, ktorá po stáročia dominuje svetovému hospodárstvu, okrem generovania zisku zahŕňa aj nás, národy, v manipulácii s vedomím más, úbytku obyvateľstva a ničení životného prostredia. Koniec koncov, čokoľvek by niekto mohol povedať, my sa ako spiaci obr postupne prebúdzame. A naša „groteska“ ohrozuje ich plán úplnej globálnej kontroly ...
„Programovanie“ správ a webu je propaganda vymývajúca mozog, ktorú vytvorili „partneri“ Únie Rothschildových bánk vrátane Goldman Sachs, J. P. Morgan a "UBS" riadiaci Britská ropa, "Transoceanic", Halliburton, likvidátorskí kapitalisti, dodávatelia corexitu a dokonca aj karavany používané skupinami reakcie na únik ropy prostredníctvom spoluinvestorov, ktorí sú aktívne zastúpení v partnerstve Partnership for New York City (PFNYC) založenom Davidom Rockefellerom a zriadenom Kráľovskou rodinou Anglicka. Títo „partneri“ majú spoločne najväčšiu ekonomickú silu vo svetovej histórii.
"Pravda sa vždy stane známou, bez ohľadu na to, ako šikovne je skrytá. Takže" katastrofa "v Mexickom zálive dostala veľmi skutočné vysvetlenie. Ukázalo sa, prečo sa nepotopiteľná platforma utopila a prečo všetko otrávil Korexit ... Čo sa deje ...
Únik ropy Deepwater Horizon ... Explozia ropnej plošiny, apríl 2010
Pre tých, ktorí sú oboznámení s anglický jazyk- séria videí Deepwater Says Plague ( http://www.youtube.com/watch?v=bFjuuWoPvbc&feature=related)? a rozhovor s bývalou britskou právničkou pre ropu Kindrou Arnesenom - v 6 častiach - Miznúca Amerika (http://www.youtube.com/watch?v=Hyf09Uwx6SM).
Tu je mapa prúdov. Čo z toho vyplýva? A vyplýva z toho, že ropa môže uberať celým Atlantikom! Všimnite si červenej „slučky“. Toto je subtropický obeh Golfského prúdu. To znamená, že olej, ktorý nevypláva hore, sa bude ťahať po šípkach. A po ceste bude plávať, plávať a plávať ...
Proces prebieha.
Nechceli by ste si zaplávať v kokteile s olejom a corexitom?
Model šírenia úniku ropy z Mexického zálivu 4 mesiace po katastrofe.
A teraz, po 5 mesiacoch, sa na pláži vo Veľkej Británii nachádza ropa ... 6. januára 2011 bolo na britskom pobreží nájdených asi 40 000 mŕtvych krabov ... 15. januára v Spojenom kráľovstve smrť tulene (dospelí a mláďatá), škorce, sovy obyčajné, neidentifikované vtáky a ryby. 25. januára sa objavili správy o stovkách mŕtvych tiel sleďov na dvoch britských plážach.
Olejový dážď s toxickou chemickou látkou Korexit-9500.
Teraz došlo k prerušeniu kontinuálneho toku, ktorý bol predtým - v dôsledku úniku ropy sa tok v zálive uzavrel v kruhu a zahrieva sa a menej sa dostáva do hlavného Gulfstimu v Atlantiku. teplá voda než by malo. Na mapách je všetko dobre viditeľné. ( Formát PDF): Toxické zrážky na celom východe USA.
10. júla: Obsah dažďovej vody toxických látok smrtiaceho Corexitu je 150 smrtiace dávky pre ryby! Z toho vyplýva, že v malých nádržiach, kde bude pršať všetko.
Výbuch ropnej plošiny „Deepwater Horizon“- nehoda, ktorá sa stala 20. apríla 2010, 80 kilometrov od pobrežia Louisiany v Mexickom zálive a postupom času prerástla do katastrofy spôsobenej ľuďmi, najskôr v miestnom, potom regionálnom meradle, s negatívne dôsledky pre ekosystém regiónu na mnoho ďalších desaťročí.
Jedna z najväčších katastrof spôsobených ľuďmi vo svetovej histórii, pokiaľ ide o negatívny vplyv na situáciu v životnom prostredí. V súčasnosti je uznávaná ako najväčšia ropná škvrna do otvoreného oceánu v histórii USA a pravdepodobne aj vo svetovej histórii.
Chronológia udalostí
Výbuch a požiar
20. apríla 2010 o 22:00 miestneho času došlo na plošine Deepwater Horizon k výbuchu, ktorý spôsobil mohutný požiar. Krátko pred tým sa studňa skontrolovala na tesnosť, počas ktorej sa spotrebovalo 3 -krát viac vrtnej kvapaliny, ako sa očakávalo. V dôsledku výbuchu sa zranilo sedem ľudí, štyria z nich sú v kritickom stave, 11 ľudí je nezvestných. V čase núdzovej situácie pracovalo na vrtnej plošine, ktorá je väčšia ako dve futbalové ihriská, 126 ľudí a bolo tam uložených asi 2,6 milióna litrov motorovej nafty. Produktivita platformy bola 8 000 barelov denne.
Ropná plošina Deepwater Horizon sa potopila 22. apríla po 36-hodinovom požiari, ktorý nasledoval po rozsiahlom výbuchu. Po výbuchu a záplavách bol ropný vrt poškodený a ropa z neho začala prúdiť do vôd Mexického zálivu.
Olejová škvrna
965-kilometrová ropná škvrna sa blížila asi 34 kilometrov od pobrežia Louisiany a ohrozovala pláže a rybárske oblasti, ktoré zohrávajú rozhodujúcu úlohu v ekonomike pobrežných štátov. Štyri ponorkové roboty BP sa 26. apríla neúspešne pokúsili opraviť únik. Do práce flotily, pozostávajúcej zo 49 remorkérov, člnov, záchranných člnov a ďalších plavidiel, zasahovalo silné vetry a vzrušenie mora. Americké pohotovostné služby zahájili proces kontrolovaného pálenia ropnej škvrny pri pobreží Louisiany v Mexickom zálive. Prvý plameň na ropnej škvrne bol zapálený v stredu 28. apríla asi o 16.45 h miestneho času (01.45 štvrtok moskovského času).
Odhaduje sa, že v Mexickom zálive sa do vody naleje až 5 000 barelov (asi 700 ton alebo 795 000 litrov) ropy denne. Odborníci však nevylučujú, že v blízkej budúcnosti môže tento údaj dosiahnuť 50 000 barelov denne kvôli výskytu ďalších netesností v potrubí studne. Interná správa spoločnosti BP zverejnená 20. júna uvádza, že objem úniku môže byť až 100 tisíc barelov (asi 14 000 ton alebo 16 miliónov litrov) denne, pričom nie je zahrnutý objem ropy, ktorý je možné zozbierať pomocou ochrannej kupoly (čo je približne 15 tisíc barelov za deň). Pre porovnanie, objem úniku ropy, ktorý bol dôsledkom havárie tankera Exxon Valdez, ktorý bol predtým považovaný za najškodlivejšiu katastrofu pre životné prostredie, aká sa kedy na mori stala, predstavoval asi 260 tisíc barelov ropy (asi 36 000 ton alebo 40 900 000 litrov).
Od 17. mája sa ropná škvrna na povrchu Mexického zálivu v porovnaní s údajmi z 28. apríla, ktoré sú nepochybne spojené s opatreniami na zamedzenie šírenia ropy a jej zber síl a prostriedkami BP, amerických pohotovostných služieb. Osobitne prispievajú občania USA, ktorí dobrovoľne pomáhajú záchranárom. Napriek tomu je šírenie škvrny na juh (do otvoreného mora) dosť výrazné.
Americké národné centrum pre výskum atmosféry 4. júna modelovalo na základe dostupných údajov o klíme šesť možností šírenia ropy. Podľa všetkých šiestich možností sa začiatkom augusta tohto roku emulzia vodného oleja dostane na severné pobrežie Kuby vrátane pláží Varadero. V druhej polovici augusta môže byť ropa aj na severnom pobreží mexického Yucatanu Polostrov. Model amerických vedcov ukazuje, že ropná škvrna v každom prípade opustí vody Mexického zálivu a začne sa presúvať do severného Atlantiku v smere do Európy.
30. apríla sa ropa dostala k ústiu rieky Mississippi a 6. mája k pobrežiu Louisiany. 5. júna sa ropa dostala na pobrežie Floridy, 28. júna - na pobrežie Mississippi a 6. júla sa ropa dostala na pobrežie Texasu. Všetky americké štáty s prístupom do Mexického zálivu už teda utrpeli únik ropy.
Dobre tesniace
Od 16. júla 2010 je studňa zapečatená a vypúšťanie ropy do otvoreného oceánu bolo zastavené. Spoľahlivosť dizajnu je však otázna a zástupcovia spoločnosti BP potvrdzujú, že ide o dočasné riešenie. Tiež nie sú žiadne správy o ďalších 2 únikoch oleja. Svetové oceány boli teda v priemyselnom meradle takmer tri mesiace znečistené ropou.
Vplyv na životné prostredie
Začiatkom mája 2010 americký prezident Barack Obama označil dianie v Mexickom zálive za „potenciálne bezprecedentnú ekologickú katastrofu“. Olejové škvrny boli nájdené vo vodnom stĺpci Mexického zálivu (jedno miesto dlhé 16 km, hrubé 90 metrov v hĺbke až 1300 metrov). Olej môže zo studne vytekať až do augusta.
Vedci z amerického Národného centra pre výskum atmosféry vytvorili počítačové simulácie 6 možných možností šírenia ropnej škvrny. Všetkých 6 variantov skončilo tým, že klzisko opustilo Mexický záliv a dostalo sa do takzvanej slučky Golfského prúdu. Potom ho Golfský prúd odniesol k brehom Európy. Rozdiely boli iba v čase, keď škvrna opustila záliv, maximum bolo 130 dní. Vedci však poukazujú na to, že tieto simulácie nie sú presné predpovede a slúžia len ako varovanie pred nebezpečenstvom, pretože poveternostné podmienky a sanácia ľudí môžu do značnej miery ovplyvniť pohyb ropného znečistenia. V čase simulácie sa do vody vylialo až 800 000 barelov ropy.
Dispergátory z rodiny Corexit sa široko používajú v boji proti úniku ropy na vodnú hladinu.
Odstránenie následkov nehody
Predtým sa uskutočnili pokusy o zablokovanie troch prielomov, ale iba jeden z nich, najmenší, bol zablokovaný. Ostatné dva nemožno prekrývať kvôli ich veľkosti.
Spaľovanie súvisiaceho plynu v mieste potápania Deepwater Horizon. Q4000 (vpravo) a Discoverer Enterprise. 8. júl 2010.
Hlavné operácie vykonáva Discoverer Enterprise a viacúčelová polo ponorná platforma Q4000. 7. mája sa začala inštalácia ochrannej kupoly na mieste núdzového ropného vrtu.
Do 16. mája bolo možné čerpať olej zo studne pomocou jedného kilometra dlhého potrubia. Ide však o dočasné opatrenie, konečné spôsoby odstránenia úniku ešte neboli vyvinuté. 28. mája bol urobený pokus o zatmelenie studne, 30. mája prišli správy, že to nie je možné.
Diaľkovo ovládaným robotom sa 3. júna podarilo prerezať zdeformovanú časť vrtnej rúrky a nainštalovať ochrannú kupolu. To však nepomohlo úplne zastaviť únik oleja.
9. júna administratíva prezidenta Baracka Obamu vydala ultimátum spoločnosti British Petroleum, ktorá dostala 72 hodín na predloženie konečného plánu na odstránenie následkov výbuchu a zastavenie vypúšťania ropy.
V noci 12. júla nainštalovala spoločnosť British Petroleum nové ochranné zariadenie (zástrčka) s hmotnosťou 70 ton. Predchádzajúca zátka, ktorá nedokázala zvládnuť zadržiavanie ropy, bola odstránená 10. júla, pričom do zálivu sa mohlo vyliať asi 120 tisíc barelov ropy.
Finančné náklady BP na odstránenie havárie
Náklady na spoločnosť British Petroleum na likvidáciu následkov havárie každým dňom rastú - boli oznámené čísla 450 miliónov, 600 miliónov, 930 miliónov, 990 miliónov a 1,250 miliardy amerických dolárov. K 14. júnu 2010 predstavovali straty 1,6 miliardy USD. Podľa údajov spoločnosti British Petroleum z 12. júla 2010 dosiahli jej náklady na likvidáciu následkov havárie 3,5 miliardy amerických dolárov, vrátane 165 miliónov amerických dolárov z tejto sumy išlo na pokrytie platieb za jednotlivé pohľadávky.
