Čisté súkromné, čisté verejné a medziprodukty. Čisté súkromné ​​a čisté verejné statky. Vlastnosti verejných statkov

Verejné statky. Stanovenie optimálneho objemu výroby verejné statky.

ODPOVEĎ

VEREJNÉ TOVARY sú statky, ktorých úžitok z používania je neoddeliteľne rozdelený do celej spoločnosti bez ohľadu na to, či jednotliví predstavitelia chcú tento statok získať alebo nie.

Verejné statky sú platené prostredníctvom všeobecného zdanenia, a nie nakupované jednotlivými spotrebiteľmi na trhu. Národný obranný systém je príkladom verejného blaha, pretože ovplyvňuje všetkých rovnako.

Všimnite si, že okrem verejných statkov existujú aj verejné „anti-tovary“ – verejné statky, ktoré rovnomerne zaťažujú skupinu ľudí. Toto je nechcené vedľajších produktov výroba alebo spotreba: skleníkový efekt, pri ktorom spaľovanie nerastov ohrozuje globálnu zmenu klímy; znečistenie ovzdušia, vody a pôdy odpadom chemický priemysel, výroba energie alebo používanie automobilu; kyslý dážď; rádioaktívne úniky z testovania jadrových zbraní; stenčovanie ozónovej vrstvy.

Existujú čisté verejné statky a čisté súkromné ​​statky.

Čisté verejné dobro- tovar, ktorý hromadne konzumujú všetci ľudia bez ohľadu na to, či zaň platia alebo nie. Nie je možné získať užitočnosť z poskytovania čistého verejného statku jediným spotrebiteľom.

Čisté súkromné ​​dobro- úžitok, ktorý je možné zdieľať medzi ľuďmi takým spôsobom, že z toho nebudú mať prospech ani náklady pre ostatných.

Zatiaľ čo efektívne poskytovanie verejných statkov si často vyžaduje vládne opatrenia, súkromné ​​statky môže trh efektívne prideľovať.

Čistý súkromný statok teda prináša úžitok len kupujúcemu.

Mnohé tovary nie sú ani čisto verejné, ani čisto súkromné. Policajné služby napríklad na jednej strane predstavujú verejný statok, no na druhej strane riešením vlámaní poskytujú súkromnú službu konkrétnej osobe.

Čisté verejné statky majú dva Kľúčové vlastnosti.

1. Čisté verejné statky majú vlastnosť nerozlišovanosť v spotrebe, čo znamená, že pri danom objeme tovaru jeho spotreba jednou osobou neznižuje jeho dostupnosť pre ostatných.

2. Spotreba čistých verejných statkov nemá exkluzivitu v spotrebe, teda nejde o výhradné právo. To znamená, že spotrebitelia, ktorí nie sú ochotní zaplatiť za takýto tovar, nemôžu byť zbavení možnosti ich konzumovať. Čistý verejný statok nemôže byť vyrobený v „malých množstvách“, ktoré by bolo možné predávať prostredníctvom registračnej pokladne.

Krivka dopytu po čistom verejnom záujme sa získa sčítaním jeho individuálnych marginálnych úžitkov pre všetkých spotrebiteľov u každého možná cena, ktorá zahŕňa vertikálny súčet jednotlivých kriviek dopytu.

Krivka dopytu po čistom verejnom statku, podobne ako krivka dopytu po čistom súkromnom statku, má klesajúci sklon. Krivka dopytu po čistom verejnom statku sa však od krivky dopytu po čistom súkromnom statku líši dvoma spôsobmi. Po prvé, cena nie je premennou na zvislej osi, pretože nie je možné priradiť cenu jednotlivej jednotke, keďže jej spotreba nie je výlučným právom. Druhým rozdielom je, že v prípade čistého súkromného statku si ľudia prispôsobujú požadované množstvo podľa svojho vkusu a svojej ekonomickej situácie. Pre čistý verejný statok je to nemožné, pretože jednotke tohto statku nie je priradená žiadna cena. Všetci spotrebitelia musia spotrebovať celý objem výroby. V dôsledku toho sa pri akomkoľvek objeme dodávky musí objem spotreby takéhoto tovaru každým spotrebiteľom rovnať objemu dodávky.

Na obr. Obrázky 49.1 a 49.2 ukazujú rozdiely medzi krivkami dopytu po verejných a súkromných statkoch.

Ryža. 49.1

Súkromné ​​dobro

Ryža. 49.2

Verejné dobro

Pre čistý súkromný tovar celkové požadované množstvo za každú možnú cenu rovná súčtu individuálne objemy dopytu:

kde i = 1,...N.

Krivka dopytu po čistom súkromnom tovare sa získa sčítaním požadovaných objemov pre každý z nich ceny pozdĺž horizontálna os.

Krivka dopytu po čistom verejnom statku sa získa pripočítaním hraničných služieb pre každý z nich objem pozdĺž vertikálna os. Každý spotrebiteľ spotrebuje vždy rovnaké množstvo tovaru.

Stanovenie optimálneho objemu produkcie verejných statkov

Existuje určitý jednoznačne určený optimálny objem verejného statku, ktorý zabezpečuje najväčšiu efektívnosť využívania zdrojov.

Optimálne množstvo verejného blaha možno definovať takto:

MSB (Q s) = MS (Q s),

kde MSB (Q, s) je hraničný spoločenský úžitok zo spotreby daného verejného statku v množstve: Q s ; MC(Q s) – hraničné náklady na výrobu a zabezpečenie spotrebiteľov týmito verejnými statkami vo výške Q s (obr. 49.3).

Ryža. 49,3. Optimálne množstvo verejného blaha

Pre efektívne umiestnenie statkov v ekonomike teda musí byť daný verejný statok vyrobený v takom objeme, aby sa hraničná spoločenská užitočnosť – úžitok zo spotreby daného objemu – rovnala hraničným spoločenským nákladom. Tie predstavujú náklady na zdroje potrebné na výrobu ďalšej jednotky tovaru.

Existujú preťažené a vylúčené verejné statky.

Množstvo tovarov a služieb sa svojimi vlastnosťami nachádza medzi čistými verejnými a čisto súkromnými statkami. V mnohých prípadoch je spotreba tovaru nerozlišujúca len do určitej úrovne spotreby. Takéto výhody sú tzv preťažený verejnými statkami,čo nemusí stačiť všetkým spotrebiteľom. Počnúc určitým počtom spotrebiteľov má pridanie ďalšieho spotrebiteľa za následok zníženie užitočnosti, ktorú už existujúci používatelia získali.

V iných prípadoch je spotreba tovaru nerozlišujúca, ale náklady na odstránenie ďalších spotrebiteľov sú zanedbateľné. Takéto výhody sú tzv vylúčené verejné statky prístup ku ktorému je obmedzený. Tieto výhody môžu ponúkať firmy, ktoré fungujú za účelom zisku.

Príkladom preťaženého tovaru je cesta. Ďalší užívatelia neznižujú dostupnosť diaľničných služieb, ale znižujú sa cestovné rýchlosti existujúcich užívateľov, čím sa diaľnica stáva nebezpečnejšou. Príkladom vylúčiteľného tovaru je televízne vysielanie. Používanie poplatkov a poplatkov za inštaláciu televízorov zabráni tomu, aby sa užitočnosť realizovala tým, ktorí odmietajú platiť.

Vylúčiteľné verejné statky sú statky, pre ktoré je ľahké určiť cenu.

Čisté verejné statky, vyznačujúce sa veľmi nízkou exkluzivitou, sa môžu vyrábať a predávať v súkromnom sektore prostredníctvom viazania (balíka) – spojenia čistého verejného statku s iným statkom, ktorý sa vyznačuje dostatočnou úrovňou exkluzivity, s cieľom zúčastniť sa na trhových transakciách ako celý. Fakt zväzovania teda ilustroval anglický ekonóm, laureát nobelová cena in Economics 1991 od Ronalda Harryho Coaseho o súkromnom vlastníctve majákov v Anglicku v 17.–19. storočí. pri vyberaní majákových poplatkov v prístavoch za prístavné služby pre lode.

Ak však úroveň exkluzivity verejných statkov nie je vysoká pre ich produkciu v súkromnom sektore ekonomiky, potom môžu byť produkované vo verejnom sektore. V tomto prípade sú výrobné náklady refundované prostredníctvom daní, čo umožňuje riešiť problém „free rider“ (neplatič v prospech jedného ekonomického agenta na úkor iného agenta). Výroba tovarov vo verejnom sektore vôbec neznamená zabezpečenie nákladovo efektívneho množstva ich produkcie, ale zároveň je optimálnejším prostriedkom, ako nimi uspokojiť zákazníkov.

Z knihy Ekonomická teória autora

Otázka 62 Verejné statky: typy a vlastnosti

Z knihy Mikroekonómia autora Vechkanová Galina Rostislavovna

Otázka 31 Monopolistická konkurencia: určovanie objemu a cien. ANTIMONOPOLNÁ HOSPODÁRSKA SÚŤAŽ je typ trhovej štruktúry pozostávajúcej z mnohých malých firiem vyrábajúcich diferencované produkty, ktoré sa vyznačujú voľným vstupom na trh a výstupom z neho.

autora Košelev Anton Nikolajevič

PREDNÁŠKA č. 4. Verejné statky v národnom hospodárstve 1. Verejné statky: pojem, podstata, klasifikácia Verejné statky zaujímajú v národnom hospodárstve významné miesto. Ich adekvátna interpretácia, riadenie ich výroby, distribúcie a

Z knihy National Economics: Lecture Notes autora Košelev Anton Nikolajevič

1. Verejné statky: pojem, podstata, klasifikácia Verejné statky zaujímajú v národnom hospodárstve významné miesto. Ich adekvátna interpretácia, riadenie ich výroby, distribúcie a spotreby sú kľúčom k efektívnemu fungovaniu a

Z knihy Podniková ekonomika: poznámky z prednášok autora Dushenkina Elena Alekseevna

4. Teória optimálneho objemu výroby 1. Stanovenie optimálneho objemu výroby a predaja produktov porovnávaním hrubých ukazovateľov Podnik sa spravidla snaží dosiahnuť maximálny zisk, ak je všetko rovnaké, čo najväčšie

autora

10.4. Stanovenie objemu výroby a cien v podmienkach monopolnej konkurencie Monopolná konkurencia vzniká tam, kde pôsobia desiatky firiem a tajná dohoda medzi nimi je prakticky nemožná. Každá spoločnosť koná na vlastné nebezpečenstvo a riziko,

Z knihy Ekonomická teória: Učebnica autora Machoviková Galina Afanasjevna

11.3.1. Stanovenie objemu dopytu po výrobnom faktore firmou, ktorá je dokonalým konkurentom na trhu faktorov a tovarov Konkurenčný trh výrobných faktorov je trh, na ktorom existuje veľké číslo predávajúci a kupujúci výrobných faktorov, a

Z knihy Ekonomická teória: Učebnica autora Machoviková Galina Afanasjevna

11.3.2. Určenie objemu dopytu po výrobnom faktore firmou, ktorá je dokonalým konkurentom na trhu komoditný trh a monopsonista - na základe faktorov Monopsony je štruktúra trhu, v ktorej proti mnohým predávajúcim stojí ten, ktorý nemá potenciál

Z knihy Ekonomická teória: Učebnica autora Machoviková Galina Afanasjevna

11.3.3. Stanovenie objemu dopytu po výrobnom faktore firmou, ktorá je monopolná na komoditnom trhu a dokonalým konkurentom na trhu výrobných faktorov Zostrojenie trhovej krivky dopytu po práci od podnikov, ktoré majú monopolnú silu na komoditnom trhu, v r.

Z knihy Ekonomická teória: Učebnica autora Machoviková Galina Afanasjevna

11.3.4. Určenie objemu dopytu po výrobnom faktore firmou, ktorá je monopolná na komoditnom trhu a monopsonistická na trhoch faktorov, keď má firma aj monopsónnu silu na trhoch. pracovná sila a monopolnú silu na svojich trhoch hotové výrobky, pracovníci

Z knihy Ekonomická teória: Učebnica autora Machoviková Galina Afanasjevna

12.5. Verejné statky Ďalšou situáciou, v ktorej trhový mechanizmus zlyhá, sú takzvané „verejné“ statky. Patria sem obrana štátu, verejný poriadok, rozhlasové a televízne vysielanie, predpovede

Z knihy Ekonomická teória: Učebnica autora Machoviková Galina Afanasjevna

Lekcia 15 Seminár o verejných statkoch Učebné laboratórium: odpovedzte, diskutujte a debatujte... Odpoveď: 1. Ako sa čisté verejné statky líšia od čistých súkromných statkov?2. Prečo sú čisto trhové mechanizmy neúčinné v situáciách s verejnosťou

autora Košelev Anton Nikolajevič

23. Verejné statky: pojem, podstata Verejné statky zaujímajú v národnom hospodárstve významné miesto. Ich adekvátna interpretácia, riadenie ich výroby, distribúcie a spotreby sú kľúčom k efektívnemu fungovaniu a rozvoju

Z knihy Národné hospodárstvo autora Košelev Anton Nikolajevič

24. Klasifikácia verejných statkov Podľa charakteru spotreby sa rozlišujú tieto hlavné druhy statkov: 1) verejné, vyznačujúce sa tým, že sú vo voľnej spotrebe všetkých členov spoločnosti a nemožno ich využívať jednotlivo; , líšiace sa

Z knihy Národné hospodárstvo autora Košelev Anton Nikolajevič

25. Druhy verejných statkov Hlavnou črtou verejných statkov je hranica, v rámci ktorej sa spotrebúvajú. Od toho závisia špecifiká výroby, distribúcie a spotreby tovaru Na základe územných hraníc, v rámci ktorých sa

Z knihy Ekonomická analýza autora Klimova Natália Vladimirovna

Otázka 36 Zdôvodnenie objemu výroby a hodnotenie efektívnosti sortimentných programov Analýza efektívnosti sortimentných programov sa vykonáva podľa ukazovateľov: úroveň plnenia plánu sortimentu, miera obnovy sortimentu, percentuálne zníženie

Existujú čisté súkromné ​​a čisté verejné statky. Čistý súkromný tovar je tovar, ktorého každú jednotku možno predať za poplatok. Má vlastnosti konkurencieschopnosti v spotrebe (jeden subjekt vylučuje možnosť spotreby inými) a vylúčenia prístupu. Všetky náklady spojené s výrobou znáša výrobca a všetky výhody plynú spotrebiteľovi. Ich úplným opakom sú čisté verejné statky. Čistý verejný statok je statok, ktorý spoločne spotrebúvajú všetci ľudia bez ohľadu na to, či zaň platia alebo nie. Nemajú peňažnú formu vyjadrenia, čo znamená, že ich nemôže vyrábať priamo trh.

Vlastnosti OB: nevylúčiteľné (všetci jednotlivci spotrebúvajú), nekonkurenčné v spotrebe (spotreba jednou osobou neznižuje ich dostupnosť pre ostatných), výrobu OB zabezpečuje štát, objemy individuálnej spotreby OB sa rovnajú navzájom a zodpovedajú súhrnnej ponuke. Tovar nie je konkurencieschopný v spotrebe, ak pri akejkoľvek danej úrovni jeho objemu sú hraničné náklady jeho výroby pre ďalšieho spotrebiteľa nulové. Tovar je nevylúčiteľný, ak sú náklady na vylúčenie jednotlivcov z jeho spotreby veľmi vysoké.

Typy OB: preťažený (tovar, ktorého nekonkurencieschopnosť v spotrebe sa udržiava len v rámci určitého počtu spotrebiteľov - návšteva parku; spotreba môže byť selektívna), vylúčený (kolektívny - zmiešaný - tovar s vysokou mierou exkluzivity a nízkou mierou selektivity - kino, vzdelávanie).

51. Osobitosti dopytu po verejných statkoch. Individuálny a spoločenský (celkový) dopyt po verejných statkoch.

Dopyt po verejnom statku sa určuje za podmienky, že je možné identifikovať preferencie všetkých spotrebiteľov a všetci spotrebitelia sú ochotní zaplatiť za poskytnutie každej ďalšej jednotky verejného statku.

Funkcia dopytu po OB má formu hraničného prospechu, ktorý jednotlivec získa z objemu spotreby tovaru.

Hraničná výhoda (MB) je úžitok, ktorý jednotlivec získa zo spotreby ďalšej jednotky OB, a teda ochota jednotlivca zaplatiť za túto dodatočnú jednotku.

Krivka dopytu po OB má negatívny sklon, čo odráža všeobecný model klesajúcej hraničnej užitočnosti z každej ďalšej jednotky tovaru.

Pri konštrukcii krivky celkového dopytu je potrebné vziať do úvahy, že cena všeobecného dopytu je súčtom individuálnych dopytových cien, pretože OB má vlastnosť nekonkurencieschopnosti v spotrebe - nedeliteľná. Každý jednotlivec spotrebuje celý objem OB a nie nejakú jeho časť. Na určenie celkového hraničného úžitku (MSB) daného tovaru je potrebné sčítať hraničné individuálne úžitky všetkých spotrebiteľov. Objem spotreby OB každým spotrebiteľom, potom sa bude rovnať objemu jemu ponúkaného OB.

Výroba OB je efektívna, ak sa celkový hraničný prospech spotrebiteľov rovná hraničným nákladom na výrobu (MSB=MSC) alebo cene, za ktorú je výrobca ochotný ponúknuť dané množstvo OB.

Existujú čisté verejné statky a čisté súkromné ​​statky.

Čistý verejný statok je statok, ktorý spoločne spotrebúvajú všetci ľudia, či už za to platia alebo nie. Nie je možné získať užitočnosť z poskytovania čistého verejného statku jediným spotrebiteľom.

Čisté súkromné ​​dobro je dobro, ktoré možno zdieľať medzi ľuďmi takým spôsobom, že z toho pre ostatných nie sú žiadne výhody ani náklady.

Zatiaľ čo efektívne poskytovanie verejných statkov si často vyžaduje vládne opatrenia, súkromné ​​statky môže trh efektívne prideľovať.

Čisté verejné statky majú dve hlavné črty.

1. Čisté verejné statky majú vlastnosť neobmedzenej spotreby, čo znamená, že pri danom objeme statku jeho spotreba jednou osobou neznižuje jeho dostupnosť pre ostatných.

2. Spotreba čistých verejných statkov nemá exkluzivitu v spotrebe, to znamená, že nejde o výlučné právo. To znamená, že spotrebitelia, ktorí nie sú ochotní zaplatiť za takýto tovar, nemôžu byť zbavení možnosti ich konzumovať.

52. Výroba verejných statkov prostredníctvom spolupráce výrobcov komodít (súkromná dodávka verejných statkov) a problém „free riders“. Úloha štátu pri zabezpečovaní dodávok verejných statkov.

Kolektívna rovnováha pre verejné statky je založená na predpoklade, že spotrebitelia neskrývajú informácie o svojich okrajových službách. Ak takéto informácie nie sú poskytnuté, potom zajac problém, t.j. subjekty prispievajú na výrobu verejných statkov menej finančných prostriedkov, ako získavajú úžitok zo spotreby týchto statkov. Robia to v očakávaní, že ostatné subjekty prispejú dostatočným množstvom finančných prostriedkov na výrobu určitého objemu daného tovaru.

Nekonkurencieschopnosť a nevylúčiteľnosť v spotrebe ako hlavné vlastnosti čistého verejného statku. „Kvázi-verejné“ výhody a ich typy. Klubová teória. Model palíc od J. Buchanana. Problém optimálnej veľkosti palice. Rozdiely medzi verejnými statkami a súkromnými statkami.

Dopyt po čistých verejných statkoch a ich vlastnostiach. Lindahlove ceny a Lindahlova rovnováha.

Arrow-Debreuov model všeobecnej ekonomickej rovnováhy s verejným sektorom. Podmienky rovnováhy v modeli. Lindahlova rovnováha v Arrow-Debreuovom modeli.

Metódy určovania objemu dodávok čistých verejných statkov. Dohoda o spolupráci medzi spotrebiteľmi a dohoda o zdieľaní nákladov medzi nimi. Problém „voľného jazdca“. Podhodnotený objem trhového dopytu a nedostatočné zdroje alokované trhom na výrobu verejných statkov. Potreba vládnych zásahov pri určovaní objemu dopytu po verejných statkoch a organizovaní ich ponuky.

„Politické hlasovanie“ ako spôsob identifikácie agregátneho dopytu po verejných statkoch. Mechanizmus „priamej“ demokracie: jej možnosti a obmedzenia na určenie optimálneho objemu produkcie čistého verejného statku. Palubný účet. Condorcetov volebný paradox. Arrowova veta o nemožnosti kolektívnej voľby. Model „stredného“ voliča. Clark-Groves daň. Mechanizmus „zastupiteľskej“ demokracie: jej možnosti a obmedzenia na určenie optimálneho objemu ponuky čistého verejného statku. Logrolling.

Koncentrácia voličských preferencií. Možnosti distribúcie preferencií. Polarizácia verejnej mienky.

53. Pojem verejnej voľby. Metodika analýzy verejnej voľby. Pojem „hospodársky človek“.

Teória verejnej voľby- jeden z odborov ekonómie, ktorý študuje rôznymi spôsobmi a spôsoby, akými ľudia využívajú vládne agentúry pre svoj vlastný prospech.


Súvisiace informácie.


Verejné statky sú tovary alebo služby, ktoré sú spotrebované kolektívne všetkými členmi spoločnosti bez ohľadu na to, koľko každý jednotlivec zaplatil za ich použitie. Pôvodne sa vyrábajú tak, ako sú určené na použitie všetkými členmi skupiny. Príklady zahŕňajú zákony, národnú obranu, kolektívny poriadok,

štátne parky a pamiatky, semafory, majáky a iné inžinierske siete podobného charakteru. Najdôležitejšie verejné statky, ako druhý a tretí, nevyhnutne zabezpečuje štát. Ich materiálnym zdrojom sú dane, ktoré je potrebné zaplatiť. Dopyt po verejných statkoch a ich predaj na trhu znamená, že nákupca takýchto služieb ich dáva k dispozícii všetkým členom skupiny, nielen tým, ktorí ich vyrábajú.

Zvláštnosti

Verejné statky sa vyznačujú týmito charakteristickými črtami:


Súkromný tovar

Táto kategória tovarov je v kontraste s tými zdrojmi, službami a tovarmi, ktoré sú zamerané výlučne na spoločné použitie. Každú jednotku je možné posúdiť a následne predať. Prináša teda spočiatku úžitok len individuálnemu spotrebiteľovi, ale nevedie k žiadnemu pozitívnemu resp negatívne efekty pre kohokoľvek iného. Súkromný tovar má úplne iný súbor charakteristických vlastností:

  • Po prvé, sú vo svojej podstate deliteľné, keďže pozostávajú z obmedzeného počtu jednotlivých jednotiek, z ktorých každá je určená na použitie individuálnym spotrebiteľom.
  • Spotreba súkromných statkov, na rozdiel od verejných statkov, o ne predpokladá konkurenciu medzi spotrebiteľmi, keďže sa dostanú k tomu, kto za ne zaplatí dostatočnú cenu.
  • Sú úplne vylúčené z konzumácie. To znamená, že pôjdu výlučne tým, ktorí si ich zaplatili.

Verejné statky zaujímajú významné miesto v národnom hospodárstve. Ich adekvátna interpretácia, riadenie ich výroby, distribúcie a spotreby sú kľúčom k efektívnemu fungovaniu a rozvoju národného hospodárstva.

Vo všeobecnom zmysle výhod- ide o určitý súbor prostriedkov, ktoré umožňujú uspokojovať potreby tak konkrétneho človeka, ako aj populácie ako celku.

V národnom hospodárstve existuje široká škála tovarov. V závislosti od ich druhu sa určujú ich základné vlastnosti.

Verejné statky- ide o súbor tovarov a služieb, ktoré sú obyvateľstvu poskytované bezplatne, na náklady štátnych prostriedkov.

Medzi verejné statky patria napríklad cesty, zdravotníctvo, školstvo, služby poskytované štátnymi a obecnými úradmi, mosty.

Výroba a distribúcia verejných statkov patrí medzi hlavné funkcie štátu, jeho primárne úlohy. Dnes normálne fungovanie Nie je možné si predstaviť národné hospodárstvo bez takých všeobecne akceptovaných výhod, akými sú bezplatný systém zdravotníctvo, školstvo, vonkajšia a vnútorná bezpečnosť štátu, sociálne zabezpečenie a poistenie. Medzi verejné výhody patrí práca služieb civilnej obrany, likvidácia núdzové situácie. Význam verejných statkov spočíva v tom, že ich potrebuje nie časť populácie, ale celá populácia.

Pokiaľ ide o mechanizmus výroby a distribúcie verejných statkov, zákony národného hospodárstva sú bezmocné - nie sú schopné efektívne fungovať v tejto oblasti trhu. Objektívne teda túto úlohu preberá štát – štátny aparát.

Verejné statky majú tieto špecifické vlastnosti:

1. nedostatočná konkurencia pri spotrebe verejných statkov v dôsledku toho, že použitie statku jednou osobou nijako neznižuje jeho hodnotu a význam;

2. nedeliteľnosť tovaru z dôvodu, že jednotlivec nemôže samostatne určiť vlastnosti tovaru, objem jeho produkcie;

3. netrhový charakter hodnoty tovaru, vzhľadom na to, že sa naň nevzťahujú zákony voľného trhu a hospodárskej súťaže. Produkciu verejných statkov nemožno regulovať zákonmi trhu, a preto túto funkciu preberá štát, ktorý umelo určuje povahu výroby a distribúcie verejných statkov;

4. celková a nevylúčiteľná povaha tovaru spojená so skutočnosťou, že jeho spotrebu nemožno obmedziť na určitú skupinu obyvateľstva, alebo so skutočnosťou, že sa to neodporúča.

Podľa charakteru spotreby sa rozlišujú tieto hlavné druhy tovaru:


§ verejnosť, vyznačujúce sa tým, že sú určené na bezplatnú spotrebu všetkými členmi spoločnosti a nemožno ich používať jednotlivo;

§ individuálne(súkromný tovar) , vyznačujúce sa tým, že ich môže využívať len jeden člen spoločnosti a sú zamerané len na uspokojovanie jeho potrieb.

26) Vonkajšie účinky (externality)- situácia, keď sa náklady alebo prínosy trhových transakcií úplne neodrážajú v cenách. Pri negatívnych (pozitívnych) externalitách činnosti jednej osoby spôsobujú náklady (prínosy) iným. Ak cementáreň vypúšťa emisie do ovzdušia, vzniká pre obyvateľov v okolí negatívna externalita (znášajú náklady, ktoré nie sú zahrnuté v cene cementu a nedostávajú za to nič). Ak závod vybuduje cestu a okolití obyvatelia ju môžu využívať bezplatne, dochádza k pozitívnemu vonkajšiemu efektu.

Medzi nákladmi, ktorými sa zaoberá ekonomická veda, musíme rozlišovať dva druhy nákladov:

§ náklady na transformáciu (technologické náklady);

§ transakčné náklady.

Transformačné náklady sú náklady, ktoré sprevádzajú proces fyzickej zmeny materiálu, v dôsledku čoho získame produkt, ktorý má určitú hodnotu.

Zvyčajne existuje päť hlavných foriem transakčných nákladov:

§ náklady na vyhľadávanie informácií;

§ náklady na vyjednávanie a uzatváranie zmlúv;

§ náklady na meranie;

§ náklady na špecifikáciu a ochranu vlastníckych práv;

§ náklady na oportunistické správanie.

Náklady na vyhľadávanie informácií spojené s jeho asymetrickou distribúciou na trhu: hľadať potenciálnych kupcov alebo predajcovia musia strácať čas a peniaze.

Náklady na vyjednávanie a uzatváranie zmlúv tiež vyžaduje investíciu času a zdrojov. Náklady spojené s rokovaniami o podmienkach predaja a zákonnou registráciou transakcie často výrazne predražujú predávanú vec.

Významnú časť transakčných nákladov tvoria náklady na meranie,čo je spojené nielen s priamymi nákladmi na meracie zariadenia a samotný proces merania, ale aj s chybami, ktoré v tomto procese nevyhnutne vznikajú.

Obzvlášť veľké náklady na špecifikáciu a ochranu vlastníckeho práva. V spoločnosti, kde nie je spoľahlivý právnu ochranu, prípady trvalého porušovania práv nie sú ojedinelé. Čas a náklady potrebné na ich obnovu môžu byť extrémne vysoké. To by malo zahŕňať aj náklady na udržiavanie súdnych a vládne agentúry ktorí strážia zákon a poriadok.

Náklady na oportunistické správanie súvisia aj s informačnou asymetriou, hoci sa na ňu neobmedzujú.

Transakčné náklady teda vznikajú pred procesom výmeny, počas procesu výmeny a po ňom.

27) Národné hospodárstvo - Ide o súbor ekonomických subjektov a spojení medzi nimi, ktoré sa vyznačujú ekonomickou integritou, komunitou v určitom časovom a priestorovom rámci.

Národné hospodárstvo je ekonomikou mnohonárodnostnej krajiny, ktorá tvorí jednotný základ pre existenciu rôznych národov v rámci určitého štátu.

Hlavné črty národného hospodárstva sú:

° prítomnosť úzkych ekonomických väzieb medzi ekonomickými subjektmi krajiny na základe deľby práce;

Jednotné ekonomické prostredie, v ktorom pôsobia podnikateľské subjekty. Tvoria ho predovšetkým:

Jednotná ekonomická legislatíva;

Jednotný menový systém;

generál finančný systém;

Všeobecné hospodárske centrum, ktoré riadi činnosť ekonomických subjektov. Toto centrum je štát;

Všeobecný systém ekonomická ochrana. Ide o prítomnosť akýchsi ekonomických hraníc v podobe exportno-dovozných ciel, kvót atď.

Moderné národné hospodárstvo má tri hlavné úrovne organizácie: mikroekonómiu, mezoekonómiu, makroekonómiu. Tieto úrovne sa líšia podľa ekonomických charakteristík:

Stupeň deľby a spolupráce práce;

Formy vlastníctva;

Formy hospodárskej organizácie;

Typy riadenia.

Najdôležitejší ukazovateľ, charakterizujúce silu a potenciálne schopnosti národného hospodárstva, je národné bohatstvo.

Národné bohatstvo - hodnota všetkých rezerv naakumulovaných v danej spoločnosti, materiálne aktíva vytvorené ľudskou prácou na výrobu a spotrebu, rezervy vzácne kovy a kamene, valuty, dlhy iných krajín a majetok tejto krajiny v zahraničné krajiny mínus dlhy daného štátu.

logický model makroekonómie

Z mnohých trhov Keynes identifikoval 4 hlavné:

1. Trh tovaru. Predávajúcim sú firmy, kupujúcim domácnosti, firmy a štát.

2. Peňažný trh. Predávajúcim je štát, kupujúcim firmy, domácnosti a štát.

3. Trh práce. Predávajúcim sú domácnosti, kupujúcimi sú všetky subjekty.

4. Trh cenné papiere. Predávajúcim sú firmy a štát, kupujúcimi sú všetky subjekty.

Tieto trhy sú doplnené o makroekonomické prepojenia:

§ firmy a domácnosti platia štátu dane;

§ štát poskytuje dotácie firmám a transferové platby domácnostiam;

§ firmy premieňajú časť svojich ziskov na investície (budúca ponuka) a domácnosti ušetria časť svojich príjmov (budúci dopyt);

§ štát z časti rozpočtu financuje netrhové sektory hospodárstva (veda, školstvo, obrana, zdravotníctvo, priemyselná a sociálna infraštruktúra);

§ štát vstupuje do úverových vzťahov so zahraničím.

Makroekonómia používa veľmi odlišné modely.

Makroekonomické modely sú formalizované (logické, grafické a algebraické) popisy rôznych ekonomických javov a procesov s cieľom identifikovať funkčné vzťahy medzi nimi.

Každý model je zjednodušeným, abstraktným odrazom reality. Pomocou modelov sa určuje komplex alternatívne spôsoby riadenie dynamiky úrovne zamestnanosti, produkcie, inflácie, investícií, spotreby, úrokových sadzieb, výmenných kurzov atď. vnútorné (endogénne) ekonomické premenné, ktorých pravdepodobnostné hodnoty sú stanovené ako výsledok riešenia modelu.

Ako vonkajšie (exogénne) premenné, ktorých hodnota sa určuje mimo modelu, sú často hlavnými nástrojmi fiškálnej politiky vlády a menovej politiky centrálnej banky - zmeny vo výške vládnych výdavkov, daní a peňažnej zásoby.

Pomocou modelov sa poskytujú rôzne spôsoby riešenia ekonomických problémov, čo umožňuje dosiahnuť potrebnú alternatívu a flexibilitu makroekonomickej politiky.

28) Hlavné makroekonomické ukazovatele sú:

§ Hrubý národný produkt

§ Hrubý domáci produkt

§ Čistý národný produkt

§ Hrubý národný príjem

§ Hrubý národný disponibilný dôchodok

§ Konečná spotreba

§ Hrubá akumulácia

§ Čisté pôžičky a čisté pôžičky

§ Saldo zahraničného obchodu

Verejné statky sú statky, ktorých úžitok je neoddeliteľne rozdelený do celej spoločnosti bez ohľadu na to, či jej jednotliví predstavitelia chcú alebo nechcú tento statok nadobudnúť. Verejné statky sa platia prostredníctvom všeobecného zdanenia. Príkladom verejného blaha je systém národnej obrany, pretože týka všetkých rovnako. Existujú čisté súkromné ​​a čisté verejné statky. Čistý verejný statok je statok, ktorý spoločne spotrebúvajú všetci ľudia bez ohľadu na to, či zaň platia alebo nie. Nie je možné získať užitočnosť z poskytovania čistého verejného statku jediným spotrebiteľom. Čisté súkromné ​​dobro je dobro, ktoré možno zdieľať medzi ľuďmi takým spôsobom, že z toho pre ostatných nie sú žiadne výhody ani náklady. Zatiaľ čo efektívne poskytovanie verejných statkov si často vyžaduje vládne opatrenia, súkromné ​​statky môže trh efektívne prideľovať. Čistý súkromný statok teda prináša úžitok len kupujúcemu. Mnohé tovary nie sú ani čisto súkromné, ani čisto verejné. Napríklad služby polície na jednej strane predstavujú verejný statok, no na druhej strane riešením vlámaní poskytujú súkromnú službu konkrétnej osobe. Čisté verejné statky majú dve hlavné črty: 1) čisté verejné statky majú vlastnosť neselektívnej spotreby, čo znamená, že pri danom objeme statku jeho spotreba jednou osobou neznižuje jeho dostupnosť pre ostatných. 2) spotreba čistých verejných statkov nemá vlastnosť exkluzivity v spotrebe. To znamená, že spotrebitelia, ktorí nie sú ochotní zaplatiť za takýto tovar, nemôžu byť zbavení možnosti ich konzumovať.

55 Charakteristiky dopytu po verejných statkoch. Individuálny a verejný dopyt po verejných statkoch.

Krivka dopytu po čistom verejnom statku sa líši od krivky dopytu po čistom súkromnom statku. Spoločné majú to, že obaja majú negatívny sklon.

Krivka dopytu po čistom verejnom záujme.

D= MSB=∑MPB, kde MSB je marginálny spoločenský prínos zo spotreby tovaru a MPB je marginálny súkromný prospech zo spotreby tovaru. Krivka dopytu po čistom verejnom statku sa teda získa pridaním marginálnych súkromných služieb.

Krivka dopytu po súkromnom tovare.

Qd=∑q i, kde i =1…n

To znamená, že môžeme povedať, že pre čistý súkromný tovar sa celkový požadovaný objem pri každej možnej cenovej hodnote rovná súčtu jednotlivých požadovaných objemov.

Krivka dopytu po súkromnom tovare sa získa sčítaním množstiev požadovaných pre každú cenu pozdĺž horizontálnej osi.

56. Výroba verejných statkov. Úloha štátu pri zabezpečovaní dodávok verejných statkov.

Efektívny výstup čistých verejných statkov (NPG) zodpovedá objemu výstupu, pri ktorom hraničná spoločenská užitočnosť zodpovedá hraničným spoločenským nákladom (MSB=MSC. MSB=∑ MPB, kde MPB je hraničná súkromná užitočnosť)

Spotrebitelia majú tendenciu vyhýbať sa účasti na financovaní výroby verejných statkov alebo minimalizovať súvisiace náklady v nádeji, že tak urobia ostatní. Tento jav- problém „voľný jazdec“ alebo „zajac“.Možnosť voľnej spotreby verejných statkov spôsobuje neefektívnosť pri ich výrobe. Podstata problému „voľného jazdca“ spočíva v tom, že v snahe ťažiť z úsilia iných používateľov „zajace“ zaujímajú stupeň marginálnej užitočnosti, ktorú získavajú zo spotreby tovaru, čo vedie k podhodnoteniu hodnoty verejnosti. dobré a k nižšiemu objemu jeho produkcie v porovnaní s efektívnym. Môžete sa stretnúť so situáciou, že nikto nebude chcieť platiť a poskytovanie verejných statkov sa stane nemožným. To. Podstata problému je vyjadrená v tom, že každý má záujem o spotrebovanie verejného statku, ale nikto nechce platiť.

Keď je okruh spotrebiteľov verejného statku veľký a sklon každého z nich platiť za statky je hlboko diferencovaný, prekonanie problému „zajacov“ metódami vylúčenia buď znamená značné náklady, alebo vedie k značnej nedostatočnej produkcii. verejné dobro. Jediným spôsobom, ako zabezpečiť takéto verejné statky, je preto štát. Formy participácie vlády na poskytovaní verejných statkov môžu byť rôzne, od priamej produkcie statkov – obrana štátu, požiarna ochrana, až po financovanie verejných statkov produkovaných súkromným sektorom – odvoz odpadu, niektoré druhy lekárskej starostlivosti. Ich podstata je však rovnaká – produkcia verejných statkov poskytovaná prostredníctvom štátu je financovaná z daní vyberaných násilne od všetkých občanov, ako spôsob riešenia problému „free ridera“.