Hovorili sme nedávno. Tovar je tiež súkromný a verejný. V skutočnosti sú všetky umiestnené na akomsi spektre od „súkromného“ pólu po „verejné“.
Verejné statky sú také tovary, služby a produkty, ktoré môžu bez obmedzenia používať všetci jednotlivci a ktoré vyrába spoločnosť alebo štát. Tieto veci vôbec nie sú ako súkromné \u200b\u200bstatky: hoci výrobca nesie náklady na výrobu takéhoto tovaru, môžu ich používať všetci ľudia.
Zvážte niekoľko zaujímavých znakov takýchto výhod. Prvým je znamenie Nevylučovanie spotrebiteľov - to znamená, že je nemožné, aby niekto obmedzil prístup k tejto veci. Napríklad park. Je potrebné si ho nechať, ale môže v ňom kráčať ktokoľvek: od úctyhodného podnikateľa až po zadok.
Nedostatok súperov. Keď sa spotrebujú verejné statky, o ich vlastníctvo v skutočnosti neexistuje konkurencia. Povedzme napríklad, že bicyklujete po ceste. Cesta je zároveň kolektívnym statkom: okamžite po nej jazdia traktory, autá a ďalší cyklisti. Samozrejme, existujú vodyatly, ktorí im nie sú drahí, ale oni, úprimne dúfam, sú menšinou.
Nedeliteľnosť verejného dobra znamená, že spotrebiteľ nemôže nejako regulovať množstvo spotrebovaných vecí. Napríklad štát nám poskytuje službu ochrany pred vonkajšími nepriateľmi, ktorí spia a vidia, ako je možné našu krajinu rozdeliť na polozávislé štáty. Všetci Rusi teda používajú toto požehnanie. Zároveň nie je možné určiť jej objem: ktoré armády sa teraz konkrétne podieľajú na obrane Ruska, v akom množstve? Koľko inštalácií Iskander udržuje našich občanov, ktorí sú vždy s niečím nespokojní, v kľude spať? Kto by to bol vedel?
Územne obmedzená spotreba verejných statkov... To znamená, že jeho spotrebiteľmi môžu byť zástupcovia danej komunity občanov, ktorá zaberá určité územie. Aj keď iná komunita môže takéto výhody priniesť úplne.
Napríklad existuje medzinárodné spoločenstvo, ktoré zaviazalo rozvinuté krajiny zaviesť ekologické zariadenia na ošetrenie. Je zrejmé, že napríklad obyvatelia Nemecka používajú toto požehnanie: dýchajú čistý vzduch, pijú čistú vodu, chodia po čistých uliciach a žijú v domoch vyrobených z ekologických materiálov. Zašepkaj!
O Rusku samozrejme mlčím - tu, bohužiaľ, je všetko na papieri, nie v skutočnom živote.
Vo výsledku môžeme povedať, že existencia verejných statkov je príkladom nedokonalého trhu, keď je na ich implementáciu potrebný vládny zásah.
Druhy
Čisté verejné statky - existujú iba teoreticky, majú všetky vyššie uvedené znaky tejto kategórie vecí. Preto vlastne neexistujú žiadne príklady. Prečo tieto výhody v skutočnosti neexistujú? No, pozri: vidíte ľudí, ako sa prechádzajú v parku a tešia sa z verejných statkov, vidíte, že si skutočne užívajú počasie a park. Ale zároveň - všetky lavičky v parku, ako by to šťastie malo, sú rušné a vy máte chuť si sadnúť. Mám to?
Zmiešaný tovar - predstavuje väčšinu skutočne existujúcich verejných statkov. Zmiešaný tovar sa zase delí na preťažený a preplnený. Myslím si, že je pochopiteľné, že rovnaké parky a verejné miesta môžu pretekať.
Realita sa vyznačuje aj obmedzením pravidla vylúčenia spotrebiteľov. Napríklad každý môže pozerať televíziu, ale za príplatok je k dispozícii káblová televízia. To isté ako sú spoplatnené cesty atď.
Medzi verejnými statkami sa tiež rozlišuje taký zaujímavý druh, ako je hodný a nedôstojný tovar... Hodné sú tie, ktoré poskytuje spoločnosť, ale jednotlivci ich kvôli takzvanej spotrebiteľskej suverenite príliš nevyužívajú. Spoločnosť by preto mala podporovať zvýšenú spotrebu týchto výhod.
K takým hoden Medzi výhody patrí: bezplatné vzdelávanie, divadlá, opery atď. Kto teda chodí do školy? Áno, jeden. Zvyšok sedí na bezplatnom vzdelávaní.
Nehodný tovar je zase ten, ktorého spotreba musí byť obmedzená. Napríklad konzumácia alkoholických nápojov atď.
Príklady verejných statkov
Z uvedeného by sa mohlo zdať, že iba verejné služby sú verejnými statkami. Samotný štát je v skutočnosti normálna služba, ktorá nám poskytuje: „bezplatné“ školské vzdelávanie, cesty, osvetľuje ulice, chráni nás pred vonkajšími nepriateľmi ... A čím viac takýchto sociálnych výhod, tým pravdivejšie môžeme taký sociálny štát nazvať.
Napríklad viem, že v mnohých vysoko rozvinutých krajinách si každé ráno môžete bezplatne urobiť zásoby potravín. A kto skutočne hlúpo nemá čo jesť, od hladu určite nezomrie. V Maďarsku v Českej republike existujú tepelné mestá, v ktorých sa môže každý bezdomovec (alebo bežný občan) zadarmo zahriať a jesť pečené mäso.
V mnohých štátoch sú dávky v nezamestnanosti také, že nemusíte vôbec pracovať. Napríklad v Kanade je to takmer 500 dolárov mesačne (alebo týždeň - nepamätám si). Jedným slovom - ak chcete - nezomriete.
Medzitým sa nielen niektoré verejné služby nazývajú verejné statky. Sociálne siete, Youtube, bezplatné služby na internete: pošta zadarmo, 30 gigabajtový virtuálny disk, bezplatní online editory dokumentov ... je treba veľa rátať. Takéto verejné statky poskytujú korporácie ako Google Inc., Yandex LLC a ďalšie.
A o sociálnych sieťach všeobecne pomlčím. Cez Skype môžete volať kdekoľvek na svete zadarmo a organizovať celé telefonické či videokonferencie ... Nie je to rozprávka? Ukazuje sa, že nielen štát nám poskytuje verejné statky, ale aj veľké korporácie.
Prečo to však robia - napíšte svoje predpoklady do komentárov - budeme diskutovať!
S pozdravom Andrey Puchkov
Napriek tomu, že mnoho problémov v oblasti životného prostredia je možné vyriešiť prevodom environmentálnych objektov a prírodných zdrojov do súkromného vlastníctva, existuje situácia, keď tento prístup nefunguje. Ako bolo uvedené vyššie, životné prostredie plní funkciu verejného statku, ktorý poskytuje dôležité podmienky pre ľudskú existenciu, a verejné statok má podľa definície množstvo nehnuteľností, ktoré znemožňujú jeho privatizáciu.
Aby sme pochopili podstatu životného prostredia ako verejného statku, je dôležité urobiť hranicu medzi dvoma protikladnými typmi ekonomických statkov - čisto súkromnými a čisto verejnými statkami. Treba však poznamenať, že verejným statkom je ekonomické,to znamená, že jeho tvorba spotrebováva zdroje, ktorých rezervy sú obmedzené, a je predmetom ekonomických problémov nedostatku a výberu.
Čisté súkromné \u200b\u200bdobrokonzumuje sa jednotlivo, pretože sa dá rozdeliť na časti. Môže sa preto kúpiť ako súkromné \u200b\u200bvlastníctvo, čím sa ďalším subjektom zbavuje možnosti bezplatne ho využívať. Táto vlastnosť čistého súkromného statku sa nazýva exkluzivita. V dôsledku toho vzniká konkurencia medzi potenciálnymi spotrebiteľmi. Čistý súkromný tovar sa teda vyznačuje deliteľnosťou, exkluzivitou a konkurencieschopnosťou.
Čisté verejné blahonedeliteľnosť je neodmysliteľná a je možné ju použiť iba v spojení s inými jednotlivcami. Zároveň je prístup k používaniu čistého verejného statku bezplatný, to znamená, že ho môžu využívať aj subjekty, ktoré zaň neplatili.
Rozdiely medzi čistým súkromným a čistým verejným tovarom je možné zhrnúť do tabuľky (pozri tabuľku 1). Zohľadnenie týchto rozdielov zohráva v politike životného prostredia dôležitú úlohu,
keďže kvalita životného prostredia je zabezpečená prostredníctvom implementácie štátnych environmentálnych programov, ktoré sú financované z rozpočtových prostriedkov, a tu je potrebné rozlišovať medzi čistým verejným statkom a medziproduktmi, ktoré kombinujú určité znaky čistého súkromného a čistého verejného dobra.
Tabuľka 1. Rozdiely medzi čistým súkromným a čistým verejným tovarom
Jedným príkladom medziproduktu je životne dôležité (spoločensky významné) dobro (hodnota zásluh), to znamená také hospodárske dobro, ktoré podľa spoločnosti poskytuje ľuďom dôstojnú existenciu, a preto by k nim mali mať prístup všetci občania bez ohľadu na spoločenské postavenie a finančnú situáciu. Aj keď je základný tovar nedeliteľný, existujú spôsoby, ako môže byť niektorým aktérom odoprený prístup k tomuto tovaru, a medzi spotrebiteľmi existuje konkurencia o ich množstvo a kvalitu z dôvodu „preťaženia“. Príklady základného tovaru sú verejné knižnice, verejné školy a verejné rozhlasové a televízne vysielanie. Tieto vlastnosti však môžu mať aj niektoré environmentálne výhody, napríklad zdroje pitnej vody.
Medziprodukt tiež obsahuje klubový (zdaniteľný) tovar. Sú spotrebované v plnom rozsahu a sú nedeliteľné, ale prístup k nim je obmedzený a povolený iba pre určitú kategóriu ľudí. Patria sem poľovné revíry, prírodné pamiatky, osobitne chránené oblasti atď.
Spolu s verejnými environmentálnymi statkami existujú zdroje, ktoré sa na jednej strane vyznačujú slobodou prístupu, ale na druhej strane znamenajú medzi spotrebiteľmi konkurenciu buď o množstvo zdroja alebo o jeho kvalitu. to zdieľanie prírodných zdrojov(zdroje spoločného bazénu), ktoré zahŕňajú zdroje podzemných vôd, zdroje rýb na otvorenom mori, veľké vodné systémy, asimilačný potenciál životného prostredia atď.
Vlastnosťou zdieľaných zdrojov spotreby je, že žiadny zo spotrebiteľov nemá záujem o ich ekonomické využitie. Prístup k nim je bezplatný, a preto sa každý snaží z nich vyťažiť maximálny úžitok bez toho, aby sa starali o záujmy iných ľudí. Pretože väčšina z týchto zdrojov je vyčerpaná, vedie ich intenzívne využitie k vyčerpaniu a degradácii. Tento fenomén, ktorý ako prvý skúmal americký ekológ Garrett Hardin na príklade komunálnych pastvín, sa nazýval Tragédia obyčajných.
Podstata tohto javu je nasledovná. Predpokladajme, že vidiecka komunita vlastní obmedzenú plochu pastvín a každý dedinčan má právo voľne na ňom pásť svoje hospodárske zvieratá, a má z toho zodpovedajúce výhody. Čím viac sa dobytok pasie na lúke, tým horšia je jeho kvalita. Ak obmedzíte pastvu, kvalita lúky sa zlepší, ale ani jeden člen komunity s tým nebude súhlasiť, pretože sa tým pádom zníži jeho príjem. V konečnom dôsledku dôjde k úplnému znehodnoteniu pasienkov. „Tragédia spoločenstiev“ sa však netýka iba pastvín, ale aj iných prírodných zdrojov na spoločnú spotrebu, ako sú zásoby rýb na otvorenom mori.
5.2. Dopyt po verejnom statku. Problém jazdca zadarmo
Teoreticky je možné vykresliť ponuku a dopyt na trhu s verejnými statkami a určiť jeho optimálny výstup.
Krivka dopytu po verejnom statku sa zhoduje s krivkou marginálneho spoločenského zisku z jeho spotreby, ktorá sa rovná súčtu ziskov všetkých jednotlivých spotrebiteľov tohto tovaru:
kde MSB(marginálna sociálna dávka) - marginálna sociálna dávka; MB- okrajový úžitok jednotlivého spotrebiteľa, 
.
Na rozdiel od krivky trhového dopytu po súkromnom statku, ktorá sa vytvára horizontálnym sčítaním jednotlivých kriviek
dopyt, krivka trhového dopytu po verejnom statku sa zostrojí vertikálnym pridaním jednotlivých kriviek dopytu.
Graf (obr. 8) na úsečke zobrazuje objem produkcie verejných statkov Q, a na súradnici - jej cena P... Predpokladajme, že výroba verejného statku sa uskutočňuje so stálymi nákladmi. Potom krivka marginálnych sociálnych nákladov charakterizujúcich ponuku verejných statkov S, je vodorovná čiara. Priesečník kriviek ponuky a dopytu dáva rovnovážnu cenu a optimálny výstup verejného dobra. Preto bude kvalita životného prostredia optimálna. Q *.
MB1
D \u003d MSB \u003d MB
8. Obr. Ponuka a dopyt na trhu verejných statkov
V skutočnom živote však určenie optimálneho výstupu verejného statku nie je také ľahké, ako ukazuje graf. Adekvátny dopyt po verejnom statku nie je možné určiť trhovým spôsobom kvôli problému „free rider“. Keďže prístup k verejnému statku je bezplatný, niektorí aktéri sa rozhodli zaň neplatiť, čo znamená, že sa nezúčastňujú na kompenzácii nákladov na jeho výrobu. Na druhej strane, vďaka tomu, že za produkt neplatia, trh nezachytáva ich preferencie a „nevidí“ ich dopyt. To znamená, že pri konštrukcii krivky trhového dopytu pre verejné blaho nie je možné zobraziť niektoré z kriviek individuálneho dopytu, čo znamená, že celková hodnota bude nesprávna. Skutočný dopyt po verejnom statku teda zostáva neznámy, a preto je nemožné nájsť optimálnu produkciu trhovým spôsobom.
Vďaka týmto vlastnostiam dopytu po verejných statkoch je ich výroba pre súkromné \u200b\u200bpodnikanie nerentabilná, a preto je zabezpečená
ich spotrebiteľov preberá štát. Rieši problém „free rider“ zdanením všetkých občanov krajiny - potenciálnych spotrebiteľov verejného blaha - univerzálnym zdanením (na obyvateľa). Zároveň musí určiť optimálnu kvalitu životného prostredia inými spôsobmi, ktoré nahrádzajú trhové ocenenie.
Verejné statky hrajú v národnom hospodárstve významnú úlohu. Ich adekvátna interpretácia, ich výroba, distribúcia a spotreba sú kľúčom k efektívnemu fungovaniu a rozvoju národného hospodárstva.
V zovšeobecnenom zmysle výhody - toto je určitý súbor nástrojov, ktoré vám umožňujú uspokojiť potreby konkrétnej osoby, ako aj celej populácie.
V národnom hospodárstve existuje rozsiahla druhová skladba tovaru. V závislosti od ich druhu sa určujú ich základné vlastnosti.
Podľa povahy spotreby sa rozlišujú tieto hlavné druhy tovaru:
1) verejné, charakterizované skutočnosťou, že ich konzumujú všetci členovia spoločnosti zadarmo a nemožno ich použiť jednotlivo;
2) individuálne, charakterizované tým, že ich môže používať iba jeden člen spoločnosti a sú zamerané na uspokojenie iba jeho potrieb.
Medzi verejnými statkami sa rozlišujú verejné aj hromadné statky.
Kolektívne dobro sa líši od verejnosti tým, že ho môžu využívať všetci členovia spoločnosti iba v obmedzenej miere.
Verejné statky - súbor tovarov a služieb, ktoré sa poskytujú obyvateľstvu bezplatne, na úkor finančných zdrojov štátu.
Medzi verejné statky patria napríklad cesty, zdravotníctvo, školstvo, štátne a miestne vládne služby a mosty.
Výroba a distribúcia verejných statkov je jednou z hlavných funkcií štátu, jeho prvoradými úlohami. Tu sa prejavuje smerovanie štátu, ktoré odráža a realizuje záujmy celej populácie krajiny. Forma, v ktorej štát dnes preberá zodpovednosť za verejné statky, sa formovala až v dvadsiatom storočí. Normálne fungovanie národného hospodárstva si dnes nemožno predstaviť bez takých všeobecne uznávaných výhod, ako je bezplatný systém zdravotnej starostlivosti, vzdelávanie, vonkajšia a vnútorná bezpečnosť štátu, sociálne zabezpečenie a poistenie. Práca služieb civilnej obrany a reakcie na mimoriadne situácie je tiež verejne prospešná. Dôležitosť verejných statkov spočíva v tom, že sú potrebné nie časťou, ale celou populáciou.
Pokiaľ ide o mechanizmus výroby a distribúcie verejných statkov, zákony národného hospodárstva sú bezmocné - nedokážu efektívne pracovať v tejto oblasti trhu. Objektívne sa preto tejto úlohy ujíma štát - štátny aparát.
Verejné statky majú tieto špecifické vlastnosti:
1) nedostatok konkurencie v spotrebe verejných statkov, vzhľadom na skutočnosť, že použitie tovaru jednou osobou neznižuje hodnoty a hodnoty ani v najmenšom. Z počtu ľudí využívajúcich verejné blaho významne neutrpia jeho hodnotové charakteristiky. Napríklad kvety vysadené na záhone si môže vychutnať toľko ľudí, koľko sa im páči, bez straty hodnoty;
2) nedeliteľnosť tovaru, vzhľadom na to, že jednotlivec nemôže samostatne určiť vlastnosti tovaru, objem jeho výroby. Napríklad pouličné osvetlenie nie je možné zapnúť a vypnúť v konkrétnom čase na žiadosť konkrétnej osoby. Môže iba použiť alebo nepoužiť toto dobro;
3) netrhová povaha hodnoty tovaru v dôsledku skutočnosti, že sa na neho nevzťahujú zákony voľného trhu a hospodárskej súťaže. Produkcia verejných statkov nemôže byť regulovaná zákonmi trhu, a preto túto funkciu preberá štát, ktorý umelo určuje povahu výroby a distribúcie verejných statkov;
4) celková a nevylúčiteľná povaha tovaru, a to z dôvodu, že jeho spotrebu nemožno obmedziť na určitú skupinu obyvateľstva, alebo z dôvodu, že to nie je účelné. Napríklad pouličné osvetlenie a trávniky používajú všetci obyvatelia - tento proces nemožno v určitom rámci lokalizovať.
Podľa kritéria rozsahu distribúcie v rámci národného hospodárstva sa rozlišujú tieto typy dávok:
1) národné verejné statky. Na týchto výhodách záleží a sú distribuované po celom štáte. Patria sem napríklad činnosti orgánov federálnej vlády, armády, Federálnej bezpečnostnej služby;
2) miestne verejné statky. Jedná sa o výhody, ku ktorým má prístup iba časť obyvateľstva krajiny. Tieto hranice sú zvyčajne vytýčené v súlade s regionálnou príslušnosťou obyvateľstva. Patria sem napríklad mestské parky, mestské osvetlenie.
V závislosti od stupňa prístupnosti sa rozlišujú tieto druhy verejných statkov:
1) verejné statky vylúčené. Ide o výhody, ktorých použitie je možné obmedziť na určitý okruh obyvateľstva. Napríklad vstup do múzea je možné uskutočniť prostredníctvom lístkov, a preto môžu byť príjemcovia tohto tovaru obmedzení, ale vlastnosti tovaru tým nebudú trpieť;
2) nevylúčiteľné verejné statky. Ide o výhody, ktorých použitie sa nemôže obmedziť iba na určitý okruh obyvateľstva. Jedná sa napríklad o mestské osvetlenie.
Pretože počet obyvateľov konzumujúcich verejné statky je veľký a výber poplatkov za ich poskytovanie je zložitý, môže byť v tomto prípade jediným efektívnym producentom statkov štát. Štát sa môže podieľať na výrobe verejných statkov rôznymi spôsobmi:
1) nepriamo. V takom prípade štát dáva pokyn podnikom v súkromnom sektore, aby vyrábali verejné statky za určitú mieru odplaty. Táto forma účasti štátu je účinná v prípade, keď budú náklady súkromných spoločností na výrobu tovaru podstatne nižšie, ako keby sa do toho zapojili vládne orgány;
2) priamo. Táto forma výroby verejných statkov je založená na skutočnosti, že štát priamo a nezávisle vyrába statky. To je efektívne iba v niektorých prípadoch, keď je na výrobu tovaru potrebná vysoká koncentrácia výrobných kapacít, napríklad armáda, polícia.
V národnom hospodárstve existujú tieto dve formy účasti štátu na výrobe verejných statkov súčasne. Kritériom pre výber konkrétnej formy je ekonomická uskutočniteľnosť - minimalizácia nákladov na výrobu určitého tovaru a maximalizácia výsledku.
Aby bolo možné efektívne zabezpečiť obyvateľstvo verejnými statkami, musí mať štát určité finančné zdroje potrebné na ich výrobu, ktoré sa formujú v dôsledku vyrubovania daní. Dane sú druhom platby za použitie tovaru uskutočneným celou populáciou.
Verejné statky sú statky alebo služby, ktoré spoločne konzumujú všetci členovia spoločnosti bez ohľadu na to, koľko každý jednotlivec zaplatil za ich použitie. Spočiatku sa vyrábajú tak, ako sú určené na použitie všetkými členmi skupiny. Patria sem napríklad zákony, obrana štátu, kolektívny poriadok,
štátne parky a pamiatky, semafory, majáky a ďalšie inžinierske siete podobného charakteru. Najdôležitejšie verejné statky, ako druhý a tretí, nevyhnutne poskytuje štát. Ich materiálnym zdrojom sú dane, ktoré sú povinní ich platiť. Dopyt po verejných statkoch a ich predaj na trhu znamená, že kupujúci týchto tovarov ich dáva k dispozícii všetkým v skupine, nielen tým, ktorí ich vyrábajú.
Vlastnosti:
Verejné statky sa vyznačujú týmito vlastnosťami:
Súkromný tovar
Táto kategória výhod je na rozdiel od tých zdrojov, služieb a tovaru, ktoré sú zamerané na čisto spoločné použitie. Každá z ich jednotiek môže byť vyhodnotená a následne predaná. Spočiatku teda prináša užitočnosť iba pre individuálneho spotrebiteľa, ale pre nikoho iného nevedie k žiadnym pozitívnym alebo negatívnym účinkom. Súkromný tovar má úplne inú sadu charakteristických vlastností:
- Po prvé, sú spočiatku deliteľné, pretože pozostávajú z obmedzeného počtu samostatných jednotiek, z ktorých každá je určená na použitie pre jednotlivého spotrebiteľa.
- Spotreba súkromných statkov na rozdiel od verejných statkov znamená pre nich konkurenciu medzi spotrebiteľmi, pretože pôjdu tomu, kto za ne zaplatí dostatočnú cenu.
- Sú úplne vylúčení z konzumácie. To znamená, že pôjdu výlučne tým, ktorí ich zaplatili.
Verejný a súkromný tovar.
Väčšina tovaru ponúkaného výrobcami a nachádzajúca sa v dopyte spotrebiteľov je tovar určený na osobnú spotrebu alebo súkromný tovar. Tovar je súkromný, ak pri konzumácii jednou osobou nemôže byť spotrebovaný súčasne druhou osobou.
Súkromný tovar
Je zrejmé, že konkurenčné a zároveň vylúčené tovary majú vlastnosti, vďaka ktorým sú maximálne vhodné na obeh v rámci trhového obehu. Preto sa takýto tovar nazýva súkromný. Spotreba tohto súkromného statku akýmkoľvek hospodárskym subjektom prakticky znemožňuje, aby všetky ostatné subjekty spotrebovali ten istý statok v rovnakom ohľade bez súhlasu jeho vlastníka. Podrobnejšia a podrobnejšia analýza by mohla odhaliť nielen dva póly v prítomnosti vlastnosti konkurencieschopnosti - 100% a 0% - ale aj celú škálu stredných hodnôt - od úplnej (alebo stopercentnej) konkurencieschopnosti cez vysokú (prevažujúcu) konkurencieschopnosť v kombinácii s určitou nekonkurencieschopnosťou po nízka konkurencieschopnosť so zodpovedajúcou vysokou nekonkurencieschopnosťou a nakoniec úplná nekonkurencieschopnosť rôznych špecifických tovarov. Ale v tomto prípade stačí urobiť hranicu medzi tovarom s vysokou a nízkou konkurencieschopnosťou.
Súkromný tovar môžeme klasifikovať ako tovar s vysokou konkurencieschopnosťou v spotrebe, dostatočný na to, aby sa v rukách subjektu, ktorý ho konzumuje, sústredil hlavnú časť súboru užitočných vlastností tohto tovaru. To isté možno urobiť s ich druhou považovanou za charakteristickú. Tu je možné urobiť hranicu medzi vysokým a nízkym vylúčením v spotrebe. Zároveň sa tovar s vysokou exkluzivitou bude považovať za súkromný, dostatočný na to, aby zabránil všetkým ostatným ekonomickým subjektom, ktoré nie sú vlastníkmi tohto tovaru, podieľať sa na jeho spotrebe. Bolo by presnejšie povedať, že je možné zakázať iným osobám konzumáciu súkromného tovaru s pomerne nízkymi nákladmi a čím je vylúčenie tovaru vyššie, tým nižšia je - samozrejme rovnaká úroveň všetkých ostatných vecí - úroveň týchto zákazových nákladov.
Je teda možné zovšeobecniť všetky vlastnosti súkromného tovaru:
Súkromný tovar sa kupuje individuálne, v súlade s vkusom a požiadavkami konkrétnych spotrebiteľov (selektívna vlastnosť).
Všetok súkromný tovar je predstavovaný samostatnými komoditnými položkami. Spotreba jednej jednotky súkromného statku niektorým spotrebiteľom znemožňuje inému spotrebiteľovi konzumáciu v súvislosti s touto jednotkou statku (deliteľnosť).
Každý súkromný tovar má svoju cenu. Už najnižšia cena znemožňuje spotrebu niektorej časti potenciálnych spotrebiteľov, t.j. cena vylučuje tovar zo spotreby niektorých osôb (exkluzivita).
Akákoľvek cena musí vrátiť náklady na výrobu tovaru (úhrada nákladov).
Čisté súkromné \u200b\u200bdobro - toto je taký tovar, ktorého každú jednotku je možné vyhodnotiť a predať na použitie každému konkrétnemu spotrebiteľovi. Každá predaná jednotka tohto tovaru teda má prospech iba pre svojho kupujúceho a nemôže ju bezplatne používať ktokoľvek iný.
Takže napríklad človek trápený smädom si kúpi plechovku Pepsi-Coly a pri jej pití si sám vychutná pôžitok z tohto nápoja. Zaplatením peňazí za plechovku Pepsi-Coly získava osoba výlučné právo na použitie tohto tovaru. A nikto iný nemôže použiť túto plechovku Pepsi-Coly, aby si to užil.
V prípade čisto súkromného tovaru sa predpokladá, že všetky náklady na jeho výrobu plne znáša predajca tovaru a všetky výhody plynú iba priamym kupujúcim, žiadne náklady a výhody nie je možné preniesť na tretiu stranu, ktorá sa nezúčastňuje na transakcii.
Z ekonomického hľadiska nákup čistého súkromného statku nevedie k pozitívnym externalitám.
Hneď si všimneme, že systém trhov a cien dokonale slúži na výrobu, obeh a spotrebu súkromného tovaru. Tento systém je však úplne nevhodný na výrobu čistých verejných statkov.
Verejné statky
V najobecnejšej podobe sú verejné statky statky, ktoré môžu súčasne konzumovať mnohí ľudia. Existuje veľa príkladov verejných statkov. Sú to most cez rieku a pouličné osvetlenie a maják na mori a obrana a verejná bezpečnosť atď.
Všetky výhody uvedené vyššie majú dve najdôležitejšie vlastnosti: nevylúčenie, nesúťaženie v konzumácii.
Vlastnosti vylúčenia a rivality v spotrebe verejných statkov spôsobujú ťažkosti pri poskytovaní a výrobe týchto statkov v súkromnom sektore. Preto produkciu verejných statkov zaisťuje hlavne štát. Najdôležitejším problémom je, ako pri absencii trhového dopytu štát určuje objem výroby verejných statkov.6
Vylúčenie tovaru znamená, že ak je tovar k dispozícii na konzumáciu jednou osobou, potom je technicky nemožné alebo veľmi nákladné vylúčiť z konzumácie tohto tovaru iné osoby, t. J. Nie je možné zakázať konzumáciu tovaru inými osobami. Ak je tu pouličné osvetlenie, potom každý, kto kráča po ulici, používa svetlo lampášov. Ak existuje systém národnej obrany, potom chráni všetkých obyvateľov krajiny.
Nerivalita v konzumácii tovaru znamená, že konzumácia tovaru jednou osobou nemá vplyv na množstvo tohto tovaru dostupného na konzumáciu ostatnými. Inými slovami, tovar má vlastnosť nesúťaženia, ak každý môže spotrebovať rovnakú jednotku tovaru. Pokiaľ ide o náklady na poskytnutie tovaru jednotlivému spotrebiteľovi, nekonkurencia v spotrebe znamená, že hraničné náklady na poskytnutie tovaru ďalšiemu spotrebiteľovi sú nulové (MCU \u003d 0). Rovnaký príklad s pouličným osvetlením ukazuje, že bez ohľadu na to, koľko je na ulici chodcov, počet žiaroviek sa od toho nezmení a nezmení sa ani množstvo svetla od pouličných žiaroviek.
Pre väčšinu zmiešaných verejných statkov je v skutočnosti charakteristický takzvaný prepad. Nastáva, keď veľa ľudí začne konzumovať to isté dobro súčasne. Napríklad v prípade diaľnic ich môže využívať každý, zvyčajne bez zasahovania do ostatných. Ale na niektorých úsekoch cesty môže dôjsť k preťaženiu automobilov, ktoré sa navzájom rušia, čo vedie k zníženiu rýchlosti a obmedzeniu prístupu ostatných vozidiel na cestu.
Pretekanie teda znamená, že s veľkým počtom spotrebiteľov verejného tovaru vedie ďalšie zvyšovanie počtu spotrebiteľov k zániku nekonkurencie v spotrebe tovaru. V takom prípade sa hraničné náklady na poskytnutie tohto tovaru ďalšiemu spotrebiteľovi už nerovnajú nule, ale sú väčšie ako nula (MCU\u003e 0).
Pri charakterizácii verejných statkov je potrebné mať na pamäti, že nie všetky statky poskytované štátom sú verejnými statkami. Napríklad stravné lístky, ktoré športovci dostávajú prostredníctvom Federálnej športovej agentúry, sú súkromným tovarom. Na druhej strane si tiež treba uvedomiť, že niektoré verejné statky dodáva súkromný sektor. Týka sa to najmä služieb poskytovaných tým, ktorí milujú kúpanie na súkromnej pláži.
Vlastnosti verejných statkov sa prejavujú vo formovaní dopytu po verejných statkoch, ako aj v určovaní podmienok pre rovnovážny objem výroby verejných statkov. Pri určovaní podmienok rovnovážneho objemu výroby verejných statkov je potrebné brať do úvahy ich konkurenčnú vlastnosť.
