Jediný právny režim pre dovoz tovaruAk chcete legálne predávať dovážaný tovar, v našom prípade z Číny, musíte postupovať podľa jednej schémy krok za krokom:
Nákup od dodávateľa s poskytnutím dokladov k tovaru (prepravné listy, certifikáty);
Úradné colné odbavenie zásielky tovaru a zaplatenie cla;
Registrácia vyhlásení / osvedčení o zhode pre celú dávku tovaru dovezeného na územie Ruskej federácie. Na tento účel sa vo väčšine prípadov odovzdávajú kópie tovaru, ktoré prechádzajú sériou kontrol a po ktorých celá šarža dostane certifikáty.
To je všetko! Žiadna iná neexistuje! Ku každému produktu sú potrebné doklady! a ako si chcel? A začnite od nuly a nekupujte tovar, neinvestujte financie a neporušujte zákony, ale zarábajte dobré peniaze?) Nebolo to tam! Ale čo naše milované Taobao a Aliexpress?) Najskôr.
Ďalší predaj tovaru z Taobao, Aliexpress atď.Pri nákupe na čínskych stránkach Taobao, Aliexpress, Tmall a podobne nakupujete tovar výhradne pre osobnú potrebu, nie za účelom systematického ďalšieho predaja za účelom zisku. Toto musíte vedieť a pochopiť! Z toho môžeme logicky usúdiť, že už samotný ďalší predaj tohto tovaru za účelom systematického dosahovania zisku je NELEGÁLNY!
Ukazuje sa, že každý, kto predáva oblečenie z Číny na sociálnych sieťach, na trhoch a v obchodoch, sa venuje nelegálnej činnosti? Ak nie sú splnené 3 body vyššie uvedenej schémy, potom ÁNO. Prečo stále pracujú? Odpovede budú nižšie. Preto by ste si nemali trhať vlasy, preklínať mňa a môj web, že som vám dlho písal o akomsi nelegálnom „Obchode s Čínou“ a zachádzať do iných extrémov. Pokračuj v čítaní.Ako potom predať?
Uvediem zoznam tých metód, ktoré poznám, ale ak niečo viete, napíšte do komentárov. Vopred poviem, že vás nevolám k metódam, ktoré porušujú zákony.
Prípad 1. Ak chcete robiť plnohodnotné podnikanie s registráciou IP / LLC, platením daní atď.Ak ste v tejto kategórii, existujú 2 spôsoby.
Nakupujte tovar v Rusku od dodávateľov, ktorí majú všetky potrebné dokumenty. Títo dodávatelia sú tiež nakupovaní v Číne, ale ich veľké objemy im umožňujú robiť certifikáty na tovar, pretože nie sú vždy lacné.
Alebo si môžete kúpiť tovar v Číne, ale nie z Taobao a iných stránok, ale od veľkoobchodných dodávateľov alebo výrobcov vo veľkých prefabrikovaných sériách alebo 40-stopových kontajneroch naraz, podľa 3 jednoduchých bodov schémy, o ktorej som písal na samom začiatku. .
Alebo si objednajte tovar z Taobao a iných stránok bez vydávania certifikátov, ale predávajte tovar ako použitý. Schéma predaja je možné použiť ako pri komisionálnych / bazároch na základe komisionárskej zmluvy pre každý tovar s popisom a splnením všetkých náležitostí (dobrý stav, chemické čistenie a pod.). Túto schému využívajú aj predajcovia telefónov pri prechode. Vlastný tovar na predaj prevádzajú na základe dohody do svojej predajne. Som si istý, že kontrolné orgány nebudú pýtať každú zmluvu, lebo je veľmi dlhá, ale bavíme sa o zákonoch.
Nakupujte tovar, kde chcete, ale kúpte si aj „ľavé“ certifikáty na tento tovar. Je to v rozpore so zákonom, ale je veľa ľudí, ktorí takto predávajú. Vo všeobecnosti sa v našej krajine veľa transakcií vykonáva pomocou falošných dokumentov.
Áno, musíte do toho investovať peniaze, niekedy veľa peňazí. Ale taký je život. Ak chcete plnohodnotné podnikanie - investujte. Peniaze robia peniaze. Myslite logicky a pochopte, že iná cesta prakticky neexistuje.
Prípad 2. Ak chcete len zarobiť na ďalšom predaji tovaru z Taobao a podobne.Tu nie sú takmer všetky spôsoby práce legálne, ale každý podľa nich funguje a zhruba viem prečo. Pretože ťahať každého, kto predáva tovar na Avito, Vkontakte (v skupinách) a na iných sociálnych sieťach do kontrolných služieb, je jednoducho zbytočné, nerentabilné, nie je potrebné a dokonca by som povedal, že šialené! Nenabádam vás k porušovaniu zákona a nezaručujem, že nebudete pristihnutí, ale stále nepoznám jediný prípad, že by boli takýto predajcovia prichytení a potrestaní. Takže tu sú spôsoby.
Práca bez samostatného podnikateľa / LLC, bez dokladov o tovare a iných formalít, ako väčšina ostatných v tejto činnosti. Hovorím o malých zárobkoch na živobytie 10-20-50 tisíc rubľov mesačne. Síce veľa ľudí zarába mnohonásobne viac, ale niekto taký už je. Táto možnosť je na mieste. Predaj s Avito, VK atď. Nikto ťa nepotrebuje takého malého. Niektorí ľudia na trhoch bez registrácie, dokladov a dokonca aj bez povolenia na pobyt stoja a potom internet. Ak bude chytený, potom pokuta 500 až 2000 rubľov. Môžu urobiť viac, ale nie som si istý, či vám obrat a zisk budú stačiť na prísnejší trest. Tu je článok o pokutách, tam sú všetky čísla.
Zaregistrujte sa ako samostatný podnikateľ a legálne vykonávajte činnosti ďalšieho predaja ako sprostredkovateľ. Tie. podľa zmluvy dostávate peniaze nie za tovar, ale za službu nákupu tovaru od Taobao. Tie. s tovarom nemáte nič, len ho kúpite klientovi a dostanete za to odmenu. Môžete tak urobiť aj na základe komisionárskej zmluvy, zmluvy o obchodnom zastúpení, zmluvy o platených službách. Táto schéma je legálna, ale hemoroidy, pretože je úplný nezmysel uzavrieť dohodu s každým kupujúcim. Ak predávate veľa tovaru v malom veľkoobchode, stále môžete. Hlavná vec je nekupovať zakázaný tovar.
Zaregistrujte sa ako samostatný podnikateľ / LLC a dovážajte tovar legálne, ako v schéme vyššie. Táto možnosť je okamžite negatívna, pretože nie je zisková. Za certifikáty a preclenie zaplatíte mnohonásobne viac, ako sú náklady na samotný tovar.
Je dôležité pochopiťHlavná vec, ktorú musíte pochopiť, je, že ďalší predaj z Taobao, Aliexpress atď. nemožno nazvať plnohodnotným podnikaním. To všetko sú malé zárobky, ktoré síce niekedy prinášajú veľa peňazí, no stále to nie je biznis. Ako ste pochopili z vyššie uvedeného, má legálne aj nelegálne spôsoby podnikania. Preto sa sami rozhodnete, čo chcete: podnikať a investovať, alebo si len nájsť vedľajšiu prácu, vedľajší alebo hlavný príjem. A ak si vyberiete druhú možnosť, tak si pohoršujte nad legalizáciou a inými vecami. To sa rovná chcieť legálne najazdiť 120 km. v hodinách s limitom 60. Toto nie je skutočné a basta!
Tento článok ale nepovažujem za pesimistický a nevidím dôvod na paniku. Práve som odpovedal na tisíce otázok v jednom článku. A som si istý, že každý, kto to od začiatku pochopil, aj predával a predávať bude.
V súčasnosti je Čína stále najatraktívnejším miestom na nákup tovaru kvôli nízkym cenám. Okrem toho sa za posledné desaťročie výrazne zvýšila kvalita čínskeho tovaru. V Číne si môžete kúpiť nielen spotrebný tovar, ale aj vysokokvalitný tovar, ktorý bude zároveň výrazne lacnejší ako analógy vyrobené v inej krajine. Mnoho ruských spoločností sa zaoberá predajom čínskeho tovaru, ale pre vaše podnikanie bude oveľa výhodnejšie nakupovať od čínskych dodávateľov a ešte lepšie priamo z čínskych tovární. Zároveň bude cena 5 alebo dokonca 10-krát nižšia ako cena ruských dodávateľov.
Tu sa však okamžite vynára otázka, ako doviezť tovar z Číny a precleniť ho. V tomto článku sa pokúsime stručne zoznámiť s otázkou, ako priviezť tovar z Číny a precliť ho, ako aj poskytnúť niekoľko rád.
Najprv musíte nájsť dodávateľa v Číne. Existuje niekoľko možností s ich výhodami a nevýhodami. Najjednoduchšou a cenovo najdostupnejšou možnosťou je hľadanie dodávateľa na online obchodných platformách. Do Číny môžete letieť aj na vlastnú päsť, napríklad na kantonskú výstavu, ktorá sa koná 2x ročne. Prichádza na ňu obrovské množstvo rôznych dodávateľov s predvádzaním svojho tovaru. Ak nemáte dostatok skúseností v práci s Čínou alebo ak tam nemáte možnosť samostatne zorganizovať vlak, potom má zmysel kontaktovať spoločnosť, ktorá vám pomôže nájsť dodávateľa za poplatok. Prečítajte si viac o tom, ako nájsť dodávateľa v našom.
Po nájdení dodávateľa a zakúpení tovaru je potrebné ho správne doručiť z Číny do Ruska. S doručením malej zásielky tovaru pre osobnú potrebu problémy nie sú, no s komerčnou to bude náročnejšie. Musíte byť výhradným vlastníkom alebo LLC, pretože jednotlivci nemôžu prijímať komerčné zásielky. Okrem toho musíte byť zaregistrovaný ako účastník zahraničnej ekonomickej aktivity, aby ste mohli obchodovať s Čínou. Viac o tom, ako sa stať účastníkom zahraničnej ekonomickej aktivity, si môžete prečítať na našej stránke.
Ako prepraviť náklad z Číny do Ruska
V Číne si budete musieť nájsť prepravnú spoločnosť a vypracovať zmluvu o preprave obchodnej zásielky. Budete sa tiež musieť rozhodnúť o spôsobe doručenia, najoptimálnejšie je doručenie zberného nákladu po ceste, kombinujúce krátke termíny a nízke náklady. Ak potrebujete doručenie v čo najkratšom čase, potom je vašou voľbou letecká doprava, ktorá je však citeľne drahšia ako iné spôsoby dopravy. Keď vám termíny neplynú, tak radšej využite železničnú dopravu a veľa ušetríte na doručení. Ak kupujete tovar v kontajneri, potom by bolo vhodnejšie použiť námornú kontajnerovú prepravu, je to najlacnejší a najspoľahlivejší spôsob, ale aj najpomalší, navyše budete musieť zorganizovať odvoz nákladu z prístavu .
Tovar sa spravidla doručuje z Číny multimodálnou dopravou a tu je dôležité starostlivo vypracovať trasu, aby ste našli zlatú strednú cestu medzi dodacou dobou a nákladmi.
Takže budete musieť dokončiť colné odbavenie vašej zásielky tovaru so zaplatením všetkých ciel a poplatkov, prečítajte si o tom viac v našom. Niektoré produkty môžu navyše vyžadovať povinné certifikáty, o ktorých získaní sa dozviete u nás. Po preclení vašej položky a zaplatení všetkých ciel budete musieť zabezpečiť odoslanie do vášho skladu.
A toto je len stručný popis toho, čo musíte urobiť. Doručenie z Číny neodpúšťa nekompetentnosť a chyby, môžete nielen stratiť čas a peniaze, ale ani nedoniesť tovar, ktorý potrebujete. Preto, ak ste novým špecifikom spolupráce s Čínou, je lepšie kontaktovať dopravnú spoločnosť, ktorá sa špecializuje na túto trasu.
Naša dopravná spoločnosť "Dobroezzhev" poskytuje služby pre dodávku a colné odbavenie tovaru z Číny. Vieme, ako prepraviť náklad z Číny do Ruska v čo najkratšom čase s minimálnymi nákladmi pre vás. Dodávame na základe vašej zmluvy a ponúkame vám celý rad služieb na kľúč. Kontrolujeme celý proces colného odbavenia a poskytujeme vám službu z prvej ruky, vďaka čomu nemusíte spolupracovať s viacerými spoločnosťami. Máme sklady v Rusku a Číne.
Poskytujeme aj služby pri hľadaní dodávateľov, naši špecialisti v čínskom meste Yiwu pre vás vyberú potrebný produkt za atraktívnu cenu. Žiadosť o vývoz tovaru môžete vyplniť priamo na našej stránke vo vhodnom čase pomocou špeciálnej služby, funguje pre vás aj bezplatné číslo. 8-800-7777-188 , naši manažéri odpovedia na vaše otázky a pomôžu s aplikáciou.
Budete potrebovať
- – osvedčenie o registrácii právnickej osoby (podnik s oprávnením na zahraničný obchod);
- – sprievodné doklady k tovaru: osvedčenia o zhode (ak sa vyžadujú), dohoda s výrobcom.
Poučenie
Určite presnú váhu a, ktorú plánujete vziať do Ruska. Spôsob a povaha prepravy bude závisieť od jej veľkosti. Náklad do 25 kg je možné prepraviť bez colných poplatkov, ak ide o iný tovar. To znamená, že 25 kg rovnakého druhu položiek na colnici možno považovať za malý veľkoobchodný náklad, za ktorý musíte zaplatiť daň. Považuje sa a zdaňuje sa všetok tovar s celkovou hmotnosťou nad 25 kg. Malý náklad je možné prepravovať samostatne, ako osobnú batožinu. Pre komerčnú dopravu existujú tri spôsoby dopravy: po mori, nákladným vlakom a letecky.
Vyberte si najlepší spôsob dopravy pre vašu destináciu. Námorné lode v Rusku spravidla smerujú do prístavu Kaliningrad, takže táto metóda je výhodná pre obyvateľov časti štátu. Železničnú dopravu najčastejšie využívajú podnikatelia v strednom Rusku a na Ďalekom východe. Letecká preprava je vhodná pre urgentné dodávky.
Vyberte si predajcu v Číne alebo kontaktujte špecialistu, s ktorým už spolupracujete. Celocyklové dealerské spoločnosti spravidla poskytujú pomoc pri výbere tovaru, preprave a riešení colnej otázky. V tomto prípade musí predajca po zakúpení tovaru vypočítať náklady na clo, colnú DPH, certifikáciu a služby spoločnosti. Potom už stačí len zaplatiť účet a počkať na doručenie tovaru. Služby predajcov využívajú tí podnikatelia, ktorí uprednostňujú nákup tovaru bez toho, aby išli do Číny. Pre vlastnú registráciu prepravy by ste mali prejsť na ďalší krok.
Kontaktujte dopravnú spoločnosť v Číne a vypracujte zmluvu o preprave komerčného nákladu. Všetky dokumenty sú vyhotovené v čínštine, takže ak tento jazyk neovládate dokonale, potrebujete služby tlmočníka. Na vykonávanie colnej kontroly na území Ruskej federácie je potrebné osvedčenie o registrácii právnickej osoby s platným právom vykonávať zahraničný obchod. V opačnom prípade budú potrebné služby spoločností zapojených do exportno-importných operácií, ktoré môžu prevziať plnú kontrolu nad pohybom tovaru alebo vykonávať len časť práce.
Zaplaťte náklady na clo, DPH a clo, ktorých výška bude závisieť od hmotnosti nákladu. Potom tovar pôjde do cieľa po zvolenej trase.
Väčšina nákladu z Číny sa prepravuje po mori. V Číne je asi 20 veľkých a viac ako 100 malých prístavov. Päť z desiatich najväčších svetových prístavov sa nachádza v Číne: Shanghai, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao. Šanghajský prístav je najväčší na svete.
Z Číny do Ruska vedú tri námorné trasy: do prístavov na Ďalekom východe, do prístavov Čierneho mora (predtým tu bol iba Novorossijsk a teraz prístavy Krym) a cesta do severnej Európy - Rotterdam, Hamburg, Riga, prístavy Severozápadného federálneho okruhu (Petrohrad, Ust-Luga) a potom po súši do Ruska. Ďalšia, Severná morská cesta, sa v súčasnosti prakticky nepoužíva. Osobne som si však istý, že v blízkej budúcnosti sa bude aktívne využívať nielen v letnej, ale aj v zimnej navigácii, pretože každým rokom nezamŕza čoraz väčšia časť trasy, a preto sa dá použiť aj bez ľadoborca.
Vo všeobecnosti je logistika nelineárna. Ak jeden z článkov v reťazci mešká aspoň jeden deň, tak celkové omeškanie tovaru môže byť až mesiac.
Ako je na tom logistika
Akonáhle je tovar v sklade v Číne pripravený na odoslanie, začína sa colné konanie. Kontajner s tovarom musí prísť do prístavu 2-3 dni pred príchodom lode, potom sa automaticky dostane na loď. Loď ide do Vladivostoku v priemere 7 dní (ak nezavolá do niekoľkých prístavov po ceste), dodávka do Novorossijska - 20-25 dní, do Európy - asi 30 dní, na lode St. severné hlavné mesto).
Druhým článkom v logistickom reťazci je zem, váš náklad buď skončí vo vlaku alebo kamióne.
Problém výberu „správneho“ spoľahlivého plavidla nie je pre vlastníka tovaru. Plavidlá z Číny odchádzajú pravidelne všetkými smermi. Do Európy chodia každý deň, do Ruska - s intervalom maximálne 5 dní.Prepravu vykonávajú veľké spoločnosti, na ktoré sa dá spoľahnúť. Ide napríklad o MAERSKLINE, MSC (Mediterranean Shipping Company) alebo Hyundai. Mimochodom, málokto vie, že hlavným biznisom Hyundaiu nie sú autá, ale lode a kontajnery.
Typicky môže zaoceánsky parník prepraviť 10 000 až 20 000 TU-nis. TU (twenty-foot ekvivalent unit) je konvenčné označenie jedného 20-stopového kontajnera v logistike. Ak máte veľkú spoločnosť, môžete si prenajať celú loď od prepravnej spoločnosti. A ak je tok nákladu malý, potom môžete konať prostredníctvom agentov, ktorí vás „privedú“ do veľkej spoločnosti.
Trh námornej logistiky je už dávno vytvorený a funguje podľa pomerne transparentných pravidiel. Ale sú tu aj nuansy. Vopred by ste si napríklad mali skontrolovať voľný termín kontajnera.Keď váš náklad dorazí do prístavu, budete potrebovať čas na doručenie tovaru do vašich vlastných skladov. Potom sa už prázdne kontajnery budú musieť vrátiť prepravnej spoločnosti. Uistite sa, že sa stretnete čo najskôr a nepreplatíte kontajner. Je potrebné počítať aj s rozdielmi v iných voľných „skladovacích lehotách“ poskytovaných spoločnosťou, pretože sa stáva, že tovar nie je preclený ihneď a je v kontajneri v prístave. Všetky spoločnosti majú iné parametre, preto si ich treba vopred dohodnúť.
Priemerná cena dopravy nákladu z prístavu Číny do Vladivostoku je 1 500 USD za 20-stopový kontajner, 2 000 USD za 40-stopový kontajner. Váš náklad sa dostane do Petrohradu v 20-stopovom kontajneri za 2300 – 2400 $, v 40-stopovom kontajneri za 3200 – 3300 $ so všetkými službami na kľúč. Samotná preprava nie je príliš drahá, ale konečné náklady zahŕňajú špedičné služby v prístavoch a nakladanie a vykladanie. Niektorí agenti môžu staviť 600 dolárov. To je ale cena za „holú“ logistiku – dodanie z bodu A do bodu B, takže sa neponáhľajte radovať sa z úspor, pozorne si prečítajte zmluvu.
Tovar s vysokým obratom a obmedzenou trvanlivosťou sa prepravuje letecky. Nie je to však len o jedle. Napríklad takmer všetky elektronické zariadenia (najmä drobná elektronika) sú tovarom s obmedzenou trvanlivosťou. Ak prinesiete iPhone 6 do Ruska po mori, nebude žiadaný. Priemerná letecká dodacia lehota, berúc do úvahy colné odbavenie, je 5 dní: v pondelok je tovar na letisku v Číne, v utorok-streda letí lietadlo, v stredu-štvrtok sa tovar preclieva, v piatok tovar sú už v sklade. Je pravda, že za to budete musieť zaplatiť niekoľkonásobne viac.
Pozemná dodávka z Číny do Ruska ide najčastejšie cez Kazachstan. Nosiť drahšie či menej nákladné kontajnery je také výhodné: doručuje sa sem veľa topánok a oblečenia. Najväčším rizikom tejto trasy je krádež. Vyskytli sa prípady (hoci teraz je to čoraz menej bežné), že z piatich áut, ktoré odišli, žiadne nedorazilo do cieľa. Kam sa tovar dostal, nie je známe. Musíme však vzdať hold: Kazachovia chápu, že táto trasa z Číny do Ruska je sľubným smerom, a tak sa snažia zlepšiť reputáciu trasy. Kamiónové dodávky smerujú priamo z Číny do Ruska do miest Ďalekého východu, na Sibír, ale nie ďalej.
Železnica sa zvyčajne používa ako spojnica v multimodálnej doprave: keď sa náklad najprv plaví na Ďaleký východ a potom je dodaný vlakom cez Rusko. Možno je to najobľúbenejší z existujúcich typov doručenia. Preprava 20-stopového kontajnera z Vladivostoku do Moskvy po železnici stojí asi 3000 dolárov. Využíva sa aj „čistá“ železničná doprava z Číny do Ruska. Tu je však problém v rozmeroch železničnej trate, ktoré sa nezhodujú v Rusku a Číne, takže tovar po prekročení hraníc treba prekladať z jedného vlaku do druhého. Ide o pomerne dlhý proces, ktorý vážne zvyšuje náklady na niektoré druhy nákladu.
Existuje ďalšia možnosť: doručiť tovar vlakom z Číny do Ruska cez Kazachstan. Problémom je, že do Kazachstanu sa z Číny blíži viac ako 20 železničných tratí, ktoré sa následne spájajú do jednej cesty, takže tovar sa dostáva do úzkeho „úzkeho hrdla“, v dôsledku čoho stojí na dlhú dobu v dopravnej zápche. Možno, že v najbližších 2-3 rokoch budú Kazachovia schopní vyriešiť tento problém výrazným rozšírením siete železníc.
Výber logistického reťazca v konečnom dôsledku závisí od troch komponentov: načasovanie, cena a kvalita dodávky. Ak beriete 10 000 novo vydaných iPhone 6 do Moskvy, nasledujúci deň budú s najväčšou pravdepodobnosťou už vypredané. Tu je obrat dôležitý pre podnikanie, preto je lepšie zvoliť ten najrýchlejší - leteckú dodávku. A ak dodáte napríklad lacné chemikálie, ktorých 20 ton stojí 7000 dolárov, potom sa oplatí prepravovať ich najlacnejším spôsobom – po mori. Autodoručovanie je rýchlejšie ako doručovanie po mori, ale je nebezpečné: tovar má tendenciu vyraziť na cestu, lúpeže nie sú vylúčené. Potrebujete to rýchlo - použite leteckú dopravu. Ak načasovanie nie je dôležité a podnik má možnosť na chvíľu zmraziť peniaze, kým sa náklad plaví, zvoľte námornú cestu.
Konstantin Bushuev, spoluzakladateľ Xiao Long Group, čínsky obchodný expert
Kalkulačka ziskovosti pre túto firmu
Obchod s predajom príslušenstva patrí k malým typom podnikania, pretože veľmi malý obchod môže byť otvorený za sumu asi 200 - 250 tisíc rubľov, pre priemerný obchod to bude trvať asi ...
Pokračujeme v cykle „Príbehov úspechu“ klientov Fondu. Ako otvoriť inštitút reprodukčnej medicíny, ak nie je dostatok finančných prostriedkov?
Je nepravdepodobné, že na otvorenie externej spoločnosti budete potrebovať viac ako 200 tisíc rubľov, a ak prvýkrát vezmete do úvahy rezervné fondy, potom v najnepriaznivejšom scenári nebudete potrebovať viac ako polovicu ...
Preč s pokryteckými stratégiami na nájdenie vzájomne výhodného kompromisu! Potrebujete všetko, naraz a za najlepších podmienok pre vás! Toto je jediný zákon skutočného podnikania.
Na získanie potrebného minima pri prvej práci bude potrebných až desať tisíc rubľov (suroviny, nástroje, minimálne vybavenie, vzdelávacia literatúra).
Otvorenie podniku na výrobu komerčných zariadení bude trvať od 150 tisíc rubľov. Úroveň sebestačnosti je celkom možné dosiahnuť za 6-8 mesiacov od nástupu do práce pri dostatočnej...
