Išradėjas nusipelno ir turi leisti sau tokią pat kūrybos laisvę, kaip ir novatorius – menininkas. Jis turi mokėti patikrinti teisingą idėją, įsivaizduoti Geriausias sprendimas problemų ir kartu laikinai nepaisyti pasaulyje nusistovėjusių įstatymų (normų).

Tik taip galima sukurti idealo įvaizdį. Posakis „sąmoningas savęs apgaudinėjimas“ sinektikoje vartojamas norint išreikšti faktą, kad asmuo, Problemų sprendėjas, turi būti atsipalaidavęs gamtos dėsnių, prieštaraujančių jo idealiam sprendimui, atžvilgiu. Žmogus, sprendžiantis problemą, turi matyti, kurie supančio pasaulio dėsniai prieštarauja jo idealiam sprendimui.

Klasikinis specialistas yra linkęs būti pernelyg racionalistas ir jaučia grėsmę dėl visko, kas gali „atakuoti“ jo loginę visatą. Sinekorius turi sugebėti laikinai atsiriboti nuo esamų neatitikimų, kad jie nesustabdytų kūrybinio darbo proceso. Fantastiška analogija palengvina šį procesą.

Fantastinės analogijos esmė yra naudoti nuostabias priemones problemai išspręsti (pvz., su burtų lazdele), apibrėžiantis galutinį rezultatą, tikslą. Taigi sinektikoje statybos operatorius įgyvendinamas grynai funkcinis modelis norimą sprendimą. Kita kryptis, kuria įrenginys vystosi fantastiškos analogijos, yra fizinių dėsnių, trukdančių priartėti prie sprendimo arba sukurti sprendžiamos problemos pažįstamumo ir lengvumo jausmą, neigimas.

Sinektikoje naudojamų įrankių kompleksas toli gražu neapsiriboja aukščiau pateiktomis analogijomis ir metodais. Nuolatinė metodo taikymo praktika leido sukurti metodus, leidžiančius nuodugniai pristatyti pradinę situaciją ir priemones jos pirminiam apdorojimui. Sprendimo procese taip pat naudojami psichofiziologinio aktyvinimo operatoriai.

Sinektorių siūlomi sprendimai dažnai atrodo originalūs, kartais įprasti, įprasti, tačiau reikia turėti omenyje, kad sinektorių darbo pagrindas ir didžiausia apimtis yra ne problemos sprendimas, o jos iškėlimas, gebėjimas įžvelgti netikėtas kampas, posūkis, pabrėžimas. Iškeltos problemos, kaip taisyklė, nėra sudėtingos ir gali būti sprendžiamos kitais būdais, tačiau dažniausiai sprendimai randami greitai išsiaiškinus situaciją, todėl papildomos lėšos, kaip taisyklė, nėra įtraukiamos.

Taigi, sinektika yra priemonė užsibrėžti tikslus.

Tiesą sakant, jo pagalba rasti sprendimą yra gerai žinomo pasiūlymo pasekmė teisinga padėtis problema yra pusė sprendimo. Prisiminkime vieną iš sinektorių šūkių: „Suformuluotos problemos išsprendžiamos“.

1. Sinektinių grupių susidarymas

Nors sinektikos mechanizmai yra paprasti, jų taikymas reikalauja milžiniškų energijos kiekių. Tiesą sakant, sinektika nepanaikina kūrybinės veiklos proceso, tačiau suaktyvina mąstymą, paverčia jį intensyvesniu. Darbą dar labiau intensyvina kolektyvinis jo pobūdis. Grupė, kurioje priimamas sprendimas, yra sudėtingas ir subtilus mechanizmas, kurio sukūrimas užtrunka ilgai ir reikalauja specialaus mokymo tiek iš studentų, tiek iš mokytojų.

Sinektinės grupės formavimo procesas susideda iš trijų pagrindinių etapų:

1. Grupės narių atranka.

2. Treniruotės, grupinės treniruotės.

3. Grupės implantavimas į realią aplinką (į realią aplinką).

Analogijų panaudojimo būdai reiškia kūrybinio mąstymo psichologinio aktyvinimo metodus. Įdomiausias būdas naudojant analogijas yra „Synectics“ – išradingų problemų sprendimo ir naujų verslo idėjų paieškos metodas, kurį atlieka grupė specialistų, kurie plačiai naudoja įvairias analogijas. Šį metodą W. Gordonas (JAV) pasiūlė 1952 m. Jis pagrįstas nuosavybe žmogaus smegenys užmegzti ryšius tarp žodžių, sąvokų, jausmų, minčių, įspūdžių, t.y. užmegzti asociatyvius ryšius. Tai veda prie to, kad vienas žodis, stebėjimas ir pan. gali sukelti galvoje anksčiau patirtų minčių, suvokimų atkūrimą ir „įjungti“ turtingą informaciją iš praeities patirties, kad būtų galima išspręsti užduotį. Analogija yra geras asociacijų, kurios savo ruožtu skatina kūrybiškumą, stimuliatorius. Yra daug analogijų pavyzdžių, tarp kurių galima pastebėti:

Tiesioginė analogija, pagal kurią vykdoma panašių problemų sprendimų, verslo idėjų, panašių procesų pavyzdžių kitose žinių srityse paieška, toliau pritaikant šiuos sprendimus savo problemai.

Asmeninė analogija siūlo įsivaizduoti save kaip objektą, su kuriuo susijusi problema, ir pabandyti kalbėti apie „savo“ jausmus ir būdus, kaip išspręsti techninę ar verslo problemą.

Simbolinė analogija skiriasi tuo, kad formuluojant išradingą užduotį ar verslo problemą, naudojami vaizdiniai, palyginimai ir metaforos, atspindinčios jos esmę. Simbolinės analogijos naudojimas leidžia aiškiau ir glaustai apibūdinti nagrinėjamą problemą.

Fantastiška analogija siūlo į išradingą užduotį ar verslo problemą įtraukti fantastines priemones ar personažus, kurie atlieka tai, ko reikalauja užduoties sąlygos. Šios technikos prasmė ta, kad protinis fantastinių priemonių naudojimas dažnai padeda aptikti klaidingus ar perteklinius apribojimus, trukdančius rasti problemos sprendimą ar sugalvoti naują verslo idėją.

Įjungta Pradinis etapas„Sinektikos“ analogijos naudojamos siekiant aiškiausiai nustatyti ir įsisavinti dalyvių sprendžiamos problemos esmę. Atsisakoma akivaizdžių sprendimų. Tada specialiai organizuotos diskusijos metu nustatomi pagrindiniai sunkumai ir prieštaravimai, trukdantys spręsti. Kuriamos naujos problemos formuluotės ir apibrėžiami tikslai. Ateityje specialių klausimų, keliančių analogijas, pagalba ieškoma idėjų ir sprendimų. Gauti sprendimai įvertinami ir patikrinami. Jei reikia, problema grąžinama aptarti dar kartą ir plėtojamos anksčiau gautos idėjos.

Norint sėkmingai panaudoti analogijas sprendžiant tiek technines, tiek verslo problemas, reikia specialaus pasirengimo, taip pat žmogaus vaizduotės ir vaizduotės mąstymo.

Inžinerinė euristika Dmitrijus Anatoljevičius Gavrilovas

Analogija yra tiesioginė

Analogija yra tiesioginė

Pažvelkime į keletą įdomių pavyzdžių, kas yra tiesioginė analogija. Grubiai tariant, tai yra anksčiau egzistuojančių sprendimų pritaikymas iš vienos žinių srities ar istorijos prie kitos, dabartinės užduoties.

Maksimas Čertanovas knygoje „Conan Doyle“, išleistoje serijoje „Įstabių žmonių gyvenimas“, atkreipia skaitytojų dėmesį į daugybę jo herojaus išradimų Pirmojo pasaulinio karo metais – nuo ​​įtaisų prieš jūros minas iki kamufliažinių tinklų, skirtų artilerijai maskuoti. ekipažų. Daktarui Doyle'ui daugiausia rūpėjo išsaugoti žmonių gyvybes, todėl jo mintys buvo susijusios su visomis įmanomomis apsaugos priemonėmis. Išsamiau apsigyvenkime tik prie dviejų, nes, kaip mums atrodo, jie buvo pagaminti visiškai pagal analogijos metodą ir kopijavimo principą.

KLAUSIMAS Nr.3

Seras Arthuras Conanas Doyle'as gyveno riterio vertą gyvenimą, saugodamas tuos, kuriems reikia pagalbos. Taip pat žinomi du šio autoriaus riteriški romanai - „Baltasis būrys“ (1891) ir „Sir Naidželas“ (1906). Jų veikimas vystosi per Šimto metų karas. Paprasti anglų lankininkai atnešė siaubingą niokojimą puikiai aprūpinto priešo gretas.

Tačiau išradinga Conano Doyle'o idėja per Pirmąjį pasaulinį karą galėjo išgelbėti tūkstančių britų pėstininkų gyvybes ir iki šiol gelbsti daugelio žmonių gyvybes visame pasaulyje. Pavadinkite jo išradimą.

1915 m. vasarį Conanas Doyle'as pateikė pasiūlymą karo sekretoriui sukurti asmeninė apsauga pėstininkams, dengiantiems svarbiausius gyvybiškai svarbius organus:

„Kodėl neuždengus krūtinės plona ir tvirta plieno plokšte? Pats daktaras Doyle'as atliko eksperimentą (laimei, visai ne su savimi ar gyvu žmogumi) ir buvo įsitikinęs, kad apsauginė plokštelė privertė kulką nukreipti. Jokiu būdu negalima leisti pėstininkų būriui žygiuoti į vokiečių apkasus kulkosvaidžių apšaudymu, pakeliui prarandant pusę savo vyrų. Jeigu kariams nėra apsaugos priemonių, vadinasi, pėstininkų iš viso negalima siųsti į tokias atakas<…>Gydytojo skundai nebuvo sėkmingi kariniams pareigūnams. Generolai ir ministrų kabineto nariai kalbėjo apie jį kaip apie įkyrų pasaulietį...“ (Chertanov, 2008)

Dabar tai vadiname šarvais. Nors, ko gero, Šerloko Holmso kūrėjas turėjo išradingą idėją ne tik pagal analogiją su riterių šarvais. Kitas jo istorinis romanas „Micah Clark“ nukelia į Oliverio Kromvelio laikus, garsėjusius, be kita ko, tuo, kad 1642 m. jis suformavo specialius kavalerijos dalinius, apsirengusius lengvais šarvais – kirasais (ir specialiais šalmais). Šie kirasieriai buvo vadinami „geležinės pusės“.

Tačiau dar daugiau tautiečių rašytojas išgelbėjo ne nuo kulkų, o ant vandens. Vis dar esame dėkingi jo išradingumui.

KLAUSIMAS Nr.4

Nedaug žmonių žino, kad seras Arthuras Conanas Doyle'as Arktyje dirbo laivo gydytoju banginių medžioklės laive. Daugelis Holmso istorijų turi jūrinę temą. Rašytojas taip pat turėjo galimybę plaukioti pietiniuose vandenyse ir tokiomis pat pareigomis kaip laivo gydytojas garlaiviu nuplaukti į Vakarų Afrikos krantus.

Nepaisant Conano Doyle'o karinio jūrų laivyno patirties, Pirmojo pasaulinio karo išvakarėse Admiralitetas nebuvo dėmesingas šiam pasiūlymui. Tačiau po kitos tragedijos jūroje jie pradėjo masiškai ir plačiai įgyvendinti šio rašytojo išradimą. apie ką mes kalbame?

Dabar sunku įsivaizduoti, kad nelemtais 1914-aisiais, prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui, Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno karo laivams „nebuvo leista laikyti valčių, nes jie galėjo užsidegti, pataikyti į sviedinį ir sukurti papildomų pavojų. Iš povandeninio laivo paleista mina ar torpeda akimirksniu sunaikino visą laivą – koks čia papildomas pavojus! Doyle'as apie tai rašė pačiomis pirmosiomis karo dienomis, siūlydamas vis tiek aprūpinti laivus pakankamu skaičiumi valčių, o prasidėjus mūšiui jas paleisti ir vilkti naudojant valtį; Admiraliteto (kuriam tuomet vadovavo Winstonas Churchillis) atstovai žiauriai iš jo išjuokė: „Vargu, ar vyriausybės departamentas padėkotų žmogui už tam departamentui pavestą darbą“. O bejėgiai žmonės pamažu žuvo lediniame vandenyje, nes buvo draudžiama gelbėjimo valtis priartėti prie skęstančių karinių laivų, kad ir jie nenuskęstų...“ (Chertanov, 2008)

Tada Conanas Doyle'as paskelbė straipsnį, kuriame pasiūlė paprastą priemonę – individualius pripučiamus žiedus, kurie leistų jūreiviams bent kurį laiką išbūti ant vandens, kol atvyks pagalba. Iš patirties žinodamas, kad generolai vėl iš jo juoksis ar tiesiog ignoruos, jis net nesivargino su jais susisiekti, o iš karto pradėjo plačiausio masto kampaniją spaudoje. Jis suprato: Karo ministerija gali nepaisyti vieno žmogaus balso, bet jei pavyks įtikinti, bus priversta įsiklausyti į visuomenės nuomonę. Skaičiavimas pasirodė teisingas: visi britų laikraščiai keletą dienų rašė beveik vien apie gelbėtojus. Pasiūlymas buvo toks paprastas ir aiškus, kad tąkart kariškiai sureagavo iš karto: per savaitę Admiralitetas gavo gumos gaminių gamintojų užsakymą pagaminti 250 tūkst. Laikraštis „Hampshire Telegraph“ rašė, kad Admiralitetas yra visiškai įsipareigojęs serui Arthurui Conan Doyle ir turėtų jam padėkoti. Tai, žinoma, nemanė padėkoti, todėl pats gydytojas niekada nebuvo tikras, kad admirolai laikėsi jo rekomendacijos – gal tai tik sutapimas.

Jau spalį (1914 m.) visoms Šiaurės jūroje įsikūrusių flotilių įguloms buvo pradėti išduoti gelbėjimo gelbėtojai, gabenant juos tiesiai iš gamyklų. „The Hampshire Telegraph“ rašė: „Apskritimas pagamintas iš gumos, įdėtas į patvarų tinklinį dangtelį ir kartu su juo sveria mažiau nei tris uncijas. Galite nešioti jį kišenėje, užsidėti ant kaklo, kaip tikėjotės, ir pripūsti per dešimt sekundžių. Jis skirtas neribotą laiką išlaikyti žmogaus galvą virš vandens ilgam laikui„... Šis daiktas, – rašo M. Čertanovas, – kaip mes suprantame, vėliau buvo paverstas gelbėjimosi liemene (sutinkate: nuo šarvų iki šarvuočių nėra toks didelis žingsnis kaip nuo tų pačių gelbstinčių šarvų iki pripučiami drabužiai? Automatinis.).

Visi buvo laimingi, bet daktaras Doilas – ne; jis suprato, kad tai pusiau priemonė. Žiemos jūroje, jei pagalba niekada neateis, bangavimas tik pailgins agoniją. Mums reikia valčių; ir jei guminių gaminių gamintojai gali pagaminti pripučiamą žiedą, kodėl gi nepagaminus tokio (vietoj medinio. - Automatinis.) pripučiama valtis?!

Jis nedelsdamas pradėjo naują kampaniją dėl laivų, tačiau čia jam nepavyko prasiskverbti į admirolo šarvus. Čerčilis atsakė mandagiu laišku, tačiau kariniuose laivuose pripučiamos valtys buvo pradėtos įrengti tik Antrojo pasaulinio karo metais. Ir vis dėlto ačiū gelbėjimosi ratai ir tai, kad į britų laivus buvo pradėta statyti nemažai medinių valčių, daugelis žmonių sugebėjo pabėgti...“ (Chertanov, 2008)

Bet tai, beje, nėra paskutinė Conano Doyle'o išradinga idėja. Mažai kas žino, kad dar 1913 metais būtent jis pasiūlė statyti tunelį po Lamanšo sąsiauriu, kad karinės jūrų pajėgos blokados atveju aprūpintų Angliją maistu, o matomą antžeminį maršrutą pakeistų povandeniniu keliu.

Dar keli pavyzdžiai atvirai.

„Praėjusio amžiaus pradžioje šiluminių variklių teorijos pamatus padėjęs prancūzų inžinierius S. Carnot tokios mašinos darbą drąsiai lygino su vandens variklio darbu. Fizinė analogija tarp šilumos perėjimo iš įkaitusio kūno į šaltą ir vandens kritimo iš aukštas lygis iki žemo – griežtos analogijos, paremtos esminėmis lyginamų objektų savybėmis, pavyzdys. Samprotavimas pagal analogiją davė daug puikių rezultatų moksle, dažnai visiškai netikėtų.

XVII amžiuje kraujo judėjimas kūne buvo lyginamas su jūros atoslūgiu. Gydytojas V. Harvey pristatė nauja analogija- su pompa ir priėjo prie pagrindinės nuolatinės kraujotakos idėjos.

Chemikas D. Priestley pasinaudojo degimo ir kvėpavimo analogija ir dėl to sugebėjo atlikti savo elegantiškus eksperimentus, kurie parodė, kad augalai atkuria orą, sunaudotą gyvūnų kvėpavimo procese arba deginimo procese. žvakė.

D. Herschelis atrado, kad spiritinės lempos liepsna pasidaro ryškiai geltona, jei šiek tiek padedi Valgomoji druska. Ir jei pažvelgsite į tai per spektroskopą, galite pamatyti dvi geltonas juostas dėl natrio buvimo. Herschelis pasiūlė, kad panašiu būdu būtų galima aptikti kitų buvimą cheminiai elementai, o vėliau jo idėja pasitvirtino ir kilo naujas skyrius fizika – spektroskopija.

I. Mečnikovas galvojo apie tai, kaip žmogaus organizmas kovoja su infekcija. Vieną dieną, stebėdamas skaidrias jūros žvaigždžių lervas, jis įmetė į jų spiečius keletą rožių spyglių; lervos atrado šiuos dyglius ir juos „suvirškino“. Mechnikovas iš karto susiejo šį reiškinį su tuo, kas nutinka į žmogaus pirštą patekusią skeveldrą: atplaišas yra apsuptas pūlių, kurie ištirpsta ir „virškina“. svetimas kūnas. Taip gimė teorija apie gyvūnų organizmuose esantį apsauginį įtaisą, kuris susideda iš svetimų dalelių gaudymo ir „virškinimo“ specialiomis fagocitų ląstelėmis, įskaitant mikrobus ir sunaikintų ląstelių liekanas...“ (Ivin, 1986, p. 60–61).

Vieną 1816 m. dieną prancūzų gydytojas ir anatomas Rene Laennecas, suglumęs dėl galantiškumo problemų – mat nuo Hipokrato laikų gydytojai ausis kišdavo tiesiai prie paciento kūno, įskaitant moteriškas kūnas– atkreipė dėmesį į vaikų linksmybes. Vaikai žaidė aplink statybų miško rąstus. Vienas berniukas ištraukė vinį išilgai rąsto galo, o kitas, prikišęs ausį prie kito galo, klausėsi. Taigi Laennecą pribloškė stetoskopo idėja, kurią jis apibūdino tik po trejų metų savo „Traktate apie netiesioginę auskultaciją“.

Jau tapo klasikiniu atvejis, kai anglas tilto konstruktorius Samuelis Brownas išsprendė plačios ir gilios prarajos įveikimo problemą, tai yra, kai buvo visiškai neįmanoma pastatyti tilto atramų nei apačioje, nei išilgai kraštų. Inžinierius išėjo į lauką, buvo ruduo. Prie mano skruosto prilipo voratinklis. Turėdamas neabejotinai išvystytą asociatyvų mąstymą, jis pagal analogiją sugalvojo kabamojo tilto projektą (Kedrov, 1987, p. 90–91). Šią legendą perpasakoja daugybė autorių, tarp jų ir G.S.Altshulleris: „Anglų inžinierius Samuelis Brownas gyveno netoli Tvido upės. Vieną dieną, pasak legendos, Brownui buvo pavesta pastatyti tiltą per Tvido upę, kuris būtų patvarus ir tuo pačiu ne per brangus. Kitaip tariant, Brownas turėjo įveikti techninis prieštaravimas. Vieną dieną, eidamas per savo sodą, Brownas pastebėjo voratinklį, ištemptą per taką. Tą akimirką jam kilo mintis, kad panašiu būdu būtų galima pastatyti kabamą tiltą ant geležinių grandinių.

Tačiau aišku, kad idėja naudoti tuos pačius vynmedžius ir vijoklinius augalus upėms kirsti kilo daug anksčiau nei XIX amžiaus pradžioje – senovėje. O pirmąjį kabantį tiltą su metaliniais elementais užpatentavo anglas Jamesas Finley ir 1796 metais pastatė Pensilvanijoje. Beje, „...110 m tarpatramio kabantis tiltas per Tvido upę, pastatytas 1820 metais Anglijoje, kainavo apie 4 kartus pigiau nei tokio pat ilgio akmeninis tiltas. 1826 m. Anglijoje buvo atidarytas Menėjos grandininis tiltas, kuris tarnavo apie šimtą metų, buvo 177 m ilgio, o strėlės ir tarpatramio santykis buvo 1/12. Per tą patį laikotarpį Prancūzijoje, JAV ir kitose šalyse buvo pastatyta nemažai tiltų, kurių tarpatramiai neviršijo 150 m. Taigi Meneiskio tiltas iki 1834 metų išlaikė didžiausio tarpatramio rekordą...“ (Smirnovas) , 1970). Reikia manyti, kad Brownas sprendė ne pėsčiųjų tilto, o būsimo geležinkelio tilto problemą. Juk 1807 metais pirmieji traukiniai Britanijoje važiavo bėgiais.

Fizikas ir matematikas (ir ne visą darbo dieną dirbantis popieriaus gamintojas) Josephas-Michelis ir jo brolis architektas Jacques'as-Etienne'as Montgolfier karštą dieną vaikščiojo palei kalno šlaitą. Iš čia jie stebėjo, kaip vandens garai kyla iš slėnio – nuo ​​ežero paviršiaus – formuoja rūką. Pirmas balionas Broliai tai padarė iš popieriaus. Per apačioje esančią angą jie užpildė modelį karštomis dujomis, kurios buvo lengvesnės už orą, kol atvėso. Pasimokę pagal tokį modelį, iki 1783 m. jie iš pradžių pakėlė į orą krovinį savo oro balionu, tada gyvūnus ir galiausiai žmones.

Kaitinant dujos plečiasi; todėl įkaitinto oro svoris rutulyje yra mažesnis už išstumto šalto oro svorį. Bet savitojo svorio sumažėjimas palyginti nedidelis, kaitinant nuo nulio iki šimto laipsnių Celsijaus – tik 27 proc.

Išradėjas Jacques'as-Alexandre'as Cesaras Charlesas, stebėjęs šias pirmąsias sėkmes, sugebėjo daug kartų padidinti atraminę jėgą. Tais pačiais metais jis pasiūlė vietoj karšto oro naudoti vandenilį. Kurių savitasis sunkis yra 14 kartų mažesnis už savitąjį oro tankį.

Pakilus į orą, iškilo užduotis avariniu būdu grįžti į žemę, o po metų Josephas-Michelis išrado parašiutą (nežinojęs apie nuostabius Leonardo da Vinci pasiekimus prieš šimtmečius). Sulenkiamą parašiutą jau sugalvojo mūsų tautietis, mechanikos profesoriaus sūnus, baigęs karo mokyklą, talentingas dramos aktorius Glebas Jevgenievičius Kotelnikovas 1910–1911 m.

„Visi tuo metu parašiuto išradėjai ėjo tuo pačiu keliu: įdėjo parašiutą į lėktuvo fiuzeliažą ir bandė sukurti patikimą sistemą, galinčią jį išskleisti prieš pilotui paliekant kabiną. Šansas padėjo G. E. Kotelnikovui sugalvoti parašiutą. Vieną dieną jis pamatė, kaip pažįstama aktorė iš mažos rankinės išsiėmė didelę rytietišką skarą iš labai plono, bet tankaus šilko. Nubrėžę analogiją (struktūrinę ir išvaizda), G.E.Kotelnikovas priėjo prie išvados, kad parašiutas turi būti sulankstomas, o ne iš gumuoto brezento, o iš šviesaus šilko.

O šveicaras Georgesas Demestrelas sugalvojo Velcro užsegimą po to, kai kiekvieną kartą po pasivaikščiojimo iš storo šuns kailio ištraukdavo dygliuotus varnalėšų vaisius ir... ir tt...“ (Mokymasis išrasti, 1997).

"IR. Gutenbergas sugalvojo kilnojamojo tipo idėją pagal analogiją su monetų kalimu. Tai buvo knygų spausdinimo pradžia ir „Gutenbergo galaktikos“, pakeitusios visą žmogaus kultūrą, atradimas.

Pirmoji siuvimo mašinos išradėjo E. Howe idėja buvo sujungti smaigalį ir akį viename adatos gale. Kaip kilo ši idėja, nežinoma. Tačiau pagrindinis jo laimėjimas buvo tai, kad pagal analogiją su audimo mašinose naudojamu šautuvu jis pagamino ritę, kuri ištraukė papildomą siūlą per padarytas kilpas. adatos akis, ir taip gimė mašininis dygsnis.

V. Westinghouse ilgai kovojo su problema sukurti stabdžius, kurie vienu metu veiktų per visą traukinio ilgį. Atsitiktinai žurnale perskaitęs, kad statant tunelį Šveicarijoje gręžimo įrenginys buvo varomas suspaustu oru, perduodamu iš kompresoriaus, naudojant ilgą žarną, Westinghouse pamatė tame raktą į savo problemos sprendimą ir pan. (Ivin, 1986, p. 64).

Apie tai, kaip kilo idėja apie anglį kaip apsaugą nuo nuodingų dujų, akademikas N. D. Zelinskis sakė:

„1915 metų vasaros pradžioje Rusijos sanitariniame techniniame skyriuje technikos draugija Ne kartą buvo svarstomas priešo dujų atakų ir kovos su jais priemonių klausimas. Oficialiuose pranešimuose iš fronto buvo išsamiai aprašyta dujų atakų situacija, pralaimėjimo nuo jų atvejai ir keli atvejai, kai buvo išgelbėti priešakinėse pozicijose buvę kariai. Buvo pranešta, kad tie, kurie griebėsi tokių paprastos priemonės, kaip kvėpavimas per vandeniu ar šlapimu suvilgytą skudurą, ar kvėpavimas per purią žemę, stipriai liečiant ją burna ir nosimi, arba, galiausiai, buvo išgelbėti tie, kurie gerai užsidengė galvą paltu ir ramiai gulėjo dujų atakos metu. Šie paprastos technikos, išgelbėjęs nuo uždusimo, parodė, kad tuo metu bent jau dujų koncentracija ore buvo, nors ir mirtinai nuodinga, bet vis dar nereikšminga, nes tokiomis paprastomis priemonėmis buvo galima išsigelbėti.

Paskutinė aplinkybė mums padarė didelį įspūdį, o tada aptarėme galimų kovos priemonių klausimą dujų atakos, nusprendėme išbandyti ir panaudoti paprastą priemonę, kurios poveikis būtų gana panašus į kario palto ar dirvos humuso poveikį. Abiem atvejais toksinės medžiagos nebuvo chemiškai surištos, bet buvo absorbuojamos arba adsorbuojamos vilnos ir dirvožemio. Tokią priemonę galvojome rasti anglyje, kurios adsorbcijos koeficientas nuolatinių dujų atžvilgiu, kaip žinoma, yra daug didesnis nei dirvožemio.