Indikácia: Zlomenie kostí predlaktia.
Vybavenie: Schodisko Crater; 2 bandáže; vlna; kazety; nožnice.
Poznámka. Dva kĺby sú upevnené, keď je pneumatika pripojená: kĺb nad zlomeninou
A kĺb je nižší ako miesto zlomeniny.

Sekvenovanie

1. Stláčajte pacienta k jej tvári, aby sa upokojil.
2. Vysvetlite priebeh nadchádzajúcej manipulácie.
3. Odrežte oblečenie na šev, na mieste zranenia (ak sa oblečenie nehodí voľne).
4. Skontrolujte zranenie, uistite sa, že je k dispozícii zlomenina.
5. Vyberte Schodisko Crater Schodisko: 80 cm dlhé, 8 cm široké.
6. Zabalte na oboch stranách lesku a navigujte watty do autobusu.
7. Pripojte pneumatiku na zdravú končatinu pacienta z prstov do eLBOW SUSTAVA.
8. Odstráňte pneumatiku a v mieste údajného kĺbu, aby ste ho ohýbali v pravom uhle (90 stupňov).
9. Pripojte pneumatiku na zdravú končatinu a položte kefu a predlaktie (skontrolujte správnosť prípravku pneumatík).
10. Uveďte poškodenú končatinu stredne-fyziologickej polohy (rameno ohnuté v lakte, dajte kefu na pneumatiku do polohy medzi supináciou a
Pronácia).
11. Nechajte kefku a predlaktie na pripravenej zbernici. Pneumatika je umiestnená na zadnom vonkajšom povrchu finiteness z prstov kefy horná tretina rameno.
12. Zaistite pneumatiku na končatinu špirálovými ťahmi obväzu z Finsky kefy na ramenný spoj.
13. Uveďte neúnavný obväz na lepšiu fixáciu končatiny.

Poznámka. S zlomeninou, kosťami kefy, ruka, ktorá sa má vložiť do polohy na národ na okrúhlom valčeku alebo bakalárskemu okrúhlemu brúseniu, vložte valček z vlny a gázu alebo bandáže. Ruka na valčeku opraviť bandáž bandáž a visieť na zhromažďovanie

Indikácia: Zlomeniny kostí predlaktia.

Vybavenie: Schodisko Pneumatika Steak, 2 bandáž, vlna, tortu, nožnice.

Poznámka: kĺb nad zlomeninou a spojom pod zlomeninou.

Sekvenovanie:

Stlačte pacienta čeliť sebe, pokojne.

Odrežte oblečenie na šev, na mieste zranenia (ak oblečenie nie je voľne namontovať končatinu).

Skontrolujte zranenie, uistite sa, že je k dispozícii zlomenina.

Vyberte Schodisko Crater Schodisko: 80 cm dlhé, 8 cm široké.

Zabaliť na oboch stranách autobusovej bavlny a námornej do autobusu do autobusu.

Pripojte pneumatiku na zdravú končatinu pacienta z tipov prstov do lakťa.

Odstráňte pneumatiku a na mieste údajného kĺbu ho ohnite v pravom uhle.

9. Pripojte pneumatiku na zdravú končatinu a položte kefu a predlaktie (skontrolujte správnosť prípravku pneumatík).

10. Uveďte poškodenú končatinu strednej fyziologickej polohy (ohnite ruku v lakkovom kĺbe, aby sa kefka umiestnila do polohy medzi supináciou a pronáciou).

11. Na pripravenú zbernicu vložte štetcom a predlaktia. Pneumatika je umiestnená na zadnom povrchu končatiny z prstov kefy na hornú tretinu ramena.

Upevnite pneumatiku na končatinu špirálových ťahov obväzu z prstov kefy na hornú tretinu ramena.

Uložiť neúnavný obväz na lepšiu fixáciu končatiny.

Poznámka: Keď sa bočná fraktúra kostí, vložte ruku do zbernice do polohy pronácie, v kefke, dať valček z vlny a gázu alebo obväz. Pneumatika Kramer pochádza z prstov až do polovice predlaktia. Ruka na opravu bandáže bandáže a zavesiť na zhromaždenie.

Imobilizácia kostí predlaktia uloženia pneumatík kráter pre Shin

Indikácia: Zlomenie holenia, dislokácie kolenného kĺbu.

Vybavenie: 3 Pneumatiky Crater rebrík, obväzy, vlna, nožnice.

Poznámka: keď je pneumatika aplikovaná, sú pevné dva kĺby:koleno a členok.

Sekvenovanie:

Dajte pacienta na chrbát, upokojte sa.

Vysvetlite priebeh nadchádzajúcej manipulácie.

Rezané oblečenie na švu, otvorte miesto poranenia (ak sa šaty nedá posunúť, a nehodí sa na končatinu voľne).

Skontrolujte miesto ujmy, uistite sa, že existuje zlomenina alebo dislokácia.

Vyberte Schodisko Crater: Prvý - 120cm dlhý, 11 cm široký; Dve pneumatiky - 80 cm dlhé, 8 cm široké.

Zabaliť z dvoch strán autobusovej bavlny a navigujte vlnu do autobusu.

Pripojte koniec pneumatiky (120x11) na nohy zdravej končatiny pacienta, z prstov na pätu.

Bend v oblasti päty v pravom uhle.

Stash nohu na vyškolenej zbernici:

1 pneumatika prechádza pozdĺž nohy, zadná časť holennej kosti do strednej tretiny stehna (prsty nohy by mali byť natiahnuté na dolnú nohu);

2 pneumatiky prechádza pozdĺž vonkajšieho povrchu nohy z vonkajšieho okraja nohy stredná tretina boky;

3 pneumatiky prechádza pozdĺž vnútorného povrchu holennej kosti z vnútorného okraja nohy do strednej tretiny bedra.

10. Bezpečné pneumatiky na končatine špirálovými bandážami.

Poznámka: S zlomeninou hornej tretiny nohy holenia a zranenia kolenného kĺbu musia horné konce pneumatík dosiahnuť bedrový spoj.

S zlomeninou kostí nohy sa pneumatika aplikuje z hrotov prstov až do stredu nohy.

Žiarivý rameno sustav Craneer Autobus môže byť vyrobený. Je umiestnený na zadnej strane z zdravého ramena, ohýbajte sa v oblasti postihnutého kĺbu a na vonkajšom povrchu ramena sa uskutočňuje predtým, čo je pre-triasť na zdravú končatinu. Keď je pneumatika prekrytá, musí sa podať ruka. Opravte väzbu na rameno a trup.

S zlomeninou ramenná kosť Pneumatika je prekrytá, asistent sa stáva zlomeninou. Na prelome pravého ramena zachytáva ľavú ruku na lakeť a pravá ruka kefa. Ručne jemne ohýba v lakte a vytiahne právo na knihu. Na otočení ľavého ramena sa predlaktia zachytávajú pravou rukou a ľavou kefou. Držanie ruky v tejto pozícii uložte autobus Crater, ktorý je ohnutý rovnakým spôsobom ako pod žiarivým a okrem toho v pravom uhle v oblasti lakte. Pneumatika musí zachytiť a zadné kefy na základňu prstov (obr. 4). Pneumatika sa tesne narodí na končatinu a na telo. Ak sú pneumatiky dojenia, 2 pneumatiky 8-10 cm široké sú položené pozdĺž vnútorných a vonkajších povrchov ramena. Vnútorná pneumatika začína z axilárnej depresie, vonkajšieho - z hlavy ramennej kosti a pod obidvoma koncami trochu pod laktným kĺbom. Pneumatiky sa pevne narodia do ramena a predlaktia suspendované na tanku.

Zlomeniny v oblasti eLBOW SUSTAVA Upevnené s drôtovou zbernicou s dĺžkou približne 50 cm, ktorá je ohnutá v strednej strane v pravom uhle a sú zaznamenané pozdĺž zadného povrchu ramena a predlaktia.

S zlomeninou kostí predlaktie Dvaja superlizujú pneumatiku. Asistent, odber z lakte s pravou rukou, keď poškodila ľavú predlaktie alebo vľavo počas poškodenia pravého predlaktia a zachytením kefy na druhej strane, sa tiahne v pozícii podozrenia (dlaň hore). Na predlaktí v tejto polohe uloží 2 pneumatiky. Z povrchu dlane z dĺžky pneumatiky z kotúča lakte na konce prstov bude zadná pneumatika na osamelý proces a prichádza do stredu kefy. Pneumatiky sa pevne narodia na predlaktie na dvoch alebo viacerých miestach. Bend v lakte ruku pozastavená na Golk. V prítomnosti drôtenej pneumatiky je ohnuté v pravom uhle, takže jeden koniec je dĺžka lakťov prstov, a druhá aspoň do strednej tretiny ramena. Autobus sa narodí najprv na ramene a potom na predlaktí (obr. 5).

Obr. 5. Doprava imobilizácia drôteného bustu s zlomeninou kostí predlaktia: a - v sériových krokoch.

Obr. 6. Terapeutické pneumatiky: A - Beller; B - CYTO.

Keď je zlomenina v oblasti biely sustav Uzamknuté na povrchu dlane predlaktia a bruška preglejkovú zbernicu 8-10 cm široká, dĺžka z hornej tretiny predlaktia na koncoch prstov. Pred bankou v dlani investuje vlnené hrudky. Pevné predlaktie zavesené na škrupine na krk.

Keď kefy kostnej kosti, svieti v polo-ohýbanom z prstov. Ruka je umiestnená na pneumatike, ktorá je upevnená v strednej tretine predlaktia. V kefke dajte watty hrudky a potom, čo je zaznamenané do autobusu. Ak chcete imobilizovať jeden prst uložiť úzku zbernicu z konca prsta. Pneumatika je upevnená pozdĺž povrchu dlania.

Terapeutické pneumatiky (obr. 6) sa používajú na stacionárne a ambulantnú liečbu pacientov. Špeciálne liečebné pneumatiky (Beller, cyto, atď.) Sú rozšírené pre kostrové výfuky (cm) počas zlomenín horných a dolných končatín.

Príčiny poranenia ramena sú neúspešné pád, udrieť, autonehoda. Riziko komplikácií po zlomení je vysoké počas poškodenia plavidiel, nervových vlákien. Je možné zabrániť dôsledkom imobilizáciou kosti v oblasti poranenia.

Pneumatika

V traumatológii sa pneumatika nazýva improvizovaný alebo štandardizovaný držiak pre telesné úseky, ktorého účel, ktorý je v prevencii a liečbe kostných patológií.

Zabezpečenie imobility fragmentov kostí je obzvlášť dôležité v období financií. Zabraňuje pohybu fragmentov kostí a poškodeniu ciev, nervových vlákien, mäkkých tkanív.

Dôležitou fázou prvej pomoci je doprava obete v zdravotníckej inštitúcii.

Prekrytie pneumatík po znižovaní ramena bolestivosť, Varuje rozvoj šoku. Pre imobilizáciu sa používajú špeciálne zdravotnícke pomôcky, ale v podmienkach dlhodobého očakávania pomoci alebo jeho neprítomnosti môžete urobiť pneumatiku od priateľky (preglejky, lepenky, džemy, oblečenie).

Typy imobilizácie

Je zvyčajné rozlíšiť fixáciu končatín na vytvorenie optimálneho prostredia postihnutej oblasti:

• na prepravu pacienta na lekársku pomoc;
• v terapeutické účely.

Dopravné typy imobilizácie zahŕňajú:

• autoimmobilizácia, t.j. pomocou zdravého tela - horná končatina narodený do tela;
• fixácia ramena so skrutkovačmi;
• aplikácia štandardných štruktúr.

Nasledujúce zariadenia sú považované za známe upevňovacie pneumatiky v lekárskej praxi:

• rebrík mäkkého drôtu (pásový autobus - pomenovaný autor);
• pneumatický dizajn.

V terapeutickom účely sa používajú rozptýlené pneumatiky určené na imobilizáciu lokality a strečing.

Aplikačná technika

Správne žiarenie chráni poškodenú oblasť pred rozvojom komplikácií počas obdobia dopravy na lekársku pomoc. Aplikačné zariadenie závisí od typu pneumatiky. Splnenie všeobecné pravidlá rozširuje všetky metódy fixácie končatín

Na prelome ramena nasleduje:

• zastaviť pred stanovením krvácania konečnosti;
• vykonávať primeranú anestéziu;
• nájsť spôsob, ako fyziologická konsolidácia ruky;
• opraviť tri kĺby, t.j. imobilizovať celú končatinu na zdravé rameno;

Pneumatika sa aplikuje nad oblečením. Uhol ohybu v lakťom by mal byť približne 90 °. Fixácia je vyrábaná obväzmi, opletením z periférie do centra. Prsty zanechávajú slobodne dodržiavať krvný obeh. V chladnom období je dôležité izolovať končatinu, prevenciu mrazitosti počas prepravy.

Vlastnosti používania priateľky

Kartón z balenia je vhodný ako previs v pneumatikách. Dĺžka bude mať dve časti zodpovedajúce vzdialenosti:

• z ramena do lakťa;
• z lakťa po prsty.

Kartónový list musí byť ohnutý a zabaliť hrany na vytvorenie žľabu. Používa sa na ruku, ohnutá v lakte a opraviť obväz. Pneumatika by mala pokrývať konečnosť celých prstov na zadnej strane predlaktia a ramena.

Pneumatika lepenky je celkom vhodná na prepravu obete na lekársku pomoc. Ruka je upevnená na škrupine visí na ramene.

V neprítomnosti hustého materiálu typu lepenky alebo listu preglejky, imobilizácia sa vykonáva s zavesením končatiny na prístrešok a fixáciu na telo (Dezon Bandage). V podpazuní by ste mali dať malý valec z vreckovku, šatku.

Štandardné pneumatiky prekrytia

Štandardná pneumatika Arsenal obsahuje nasledujúce odrody:

• schodisko;
• pneumatické.

Najobľúbenejšou v lekárskej praxi je Kramerova pneumatika, ktorá bola známa už mnoho rokov. Schodisko je drôtený rám. Pneumatika na vnútornom povrchu (povrch pacienta) je spevnená bavlnou, valček sa vloží do osamelého ohybu pneumatiky.

Vata je záväzná na bankovku zbernice. Výhoda prípravkov - vo flexibilite, širokom modelovaní pod anatomické funkcie pacientov.

Proces prekrytia pneumatiky prechádza v etapách:

1. Modelovanie dizajnu z dosiek prstov do lakte. Na tomto mieste riadi v pravom uhle. Ďalej pneumatika prechádza smerom k ramennému spoju cez chrbticu a zdravému ramenu.
2. Tvorba drážky v pneumatike pod kolenou časťou ruky.
3. Zostať končatinu na báze pomocou wattov a gázu.
4. V migratická depresia Vložte vlnený valček a gázu päsťou.
5. Fixáciu s obväzom. Predlaktie a kefa by mali ležať na dlaždice zadnej strany (!) Takže, že dlaň sleduje.

Každá fáza žiarenia je dôležitá pre správnu imobilizáciu, prevenciu pohybu fragmentov súbežných komplikácií.

Pneumatické pneumatiky sa používajú relatívne nedávno. Dizajn je veľmi jednoduchý, pozostávajúci z tkaninového vrecka s prípustnými stenami v dvoch vrstvách.

Ruka obete je umiestnená vo vnútri pneumatického. Ďalej sa pripojte na špeciálne čerpadlo otvoru a čerpali vzduch. Fixácia odolného času zabezpečuje spoľahlivé

Zlomenina ramena je vážna škoda. Príslušné prekrývanie pneumatiky znižuje bolesť, výrazne znižuje riziko komplikácií.

Známky zlomeniny kostí predlaktia:

• · Bolesť a opuch v oblasti poranenia;
• · Bolesť sa výrazne zvýši pri jazde;
• · Pohyb poškodených rúk sú obmedzené alebo nemožné;
• · Zmeny v obvyklej forme a objemových kĺboch \u200b\u200bpredlaktia;
• · Abnormálna mobilita v oblasti zranenia.

Imobilizácia schodiska - najspoľahlivejší a účinný typ imobilizácie dopravy počas poškodenia predlaktia. Stiavník je prekrytý z hornej tretiny ramena na prsty, dolný koniec zbernice bude 2 -3 cm. Ruka musí byť ohnutá v lakťom v pravom uhle a kefa je dlaň k žalúdku a je mierne označený na zadnej strane kefy, v chladenej gázovej valčeku držať prsty v polohe výšky (obr. 13 A).

Obr. 13. Doprava imobilizácia predlaktia: A - schodisko pneumatiky; B - Usporiadané prostriedky (pomocou pomlčky)

Schodisko 80 cm dlhé, zabalené so sivou vlnou a obväzovou, ohnite v pravom uhle na úrovni lakťa, takže horný koniec pneumatiky bol na úrovni hornej tretiny ramena, časť šéfa pre predlaktie sa ohýba vo forme žľabu. Potom sa vzťahujú na zdravú ruku a opravte nedostatky simulácie. Pripravená zbernica je uložená na boľavej ruke, sú bombardovaní v celom a pozastavení na prístrešku.

Horná časť pneumatiky, určená na rameno, by mala byť dostatočná dĺžka spoľahlivo imobilizovať laktný kĺb. Nedostatočná fixácia lakťového spojenia robí imobilizáciu neefektívneho predlaktia.

V neprítomnosti schodiska sa imobilizácia uskutočňuje s použitím preglejky pneumatiky, skimming, kosníčiek, lúča vetvičiek, podol košele (Obr. 13 b).

Všeobecné pravidlá pre prekrývajúce sa pneumatiky pre zlomeniny kostnej končatiny

• · Pneumatiky musia byť bezpečne zabezpečené, dobre opraviť oblasť zlomeniny;
• · Autobus nemôže byť aplikovaný priamo na nahému končatinu, posledný sa musí predpísať, aby ste dali bavlnu alebo nejakú látku;
• · Vytvorením nehybnosti v zóne fraktúry je potrebné stanoviť dva kĺby nad a pod miestom zlomenín (napríklad, keď sa zlomenina Shin, členok a kolenný spoj) v pozícii, vhodné pre pacienta a na prepravu;
• · S zlomeninami stehna by mali byť všetky spoje pevné dolná končatina (koleno, členok bedra).

zranenie krvi zdravotná starostlivosť kosť