Šimtmečius stichinės nelaimės nepaleido žmonijos iš rankų. Kai kurie nutiko taip seniai, kad mokslininkai negali įvertinti sunaikinimo masto. Pavyzdžiui, manoma, kad Viduržemio jūroje esanti Strogli sala buvo sulyginta su žeme dėl ugnikalnio išsiveržimo maždaug 1500 m. prieš Kristų. Cunamis sunaikino visą Mino civilizaciją, tačiau niekas net nežino apytikslio žuvusiųjų skaičiaus. Tačiau 10 niokojančių žinomų nelaimių, daugiausia žemės drebėjimų ir potvynių, nusinešė apie 10 mln.
10. Žemės drebėjimas Alepe – 1138, Sirija (aukų: 230 000)
Vienas iš galingiausių žmonijai žinomų žemės drebėjimų ir ketvirtas pagal aukų skaičių (apytiksliais skaičiavimais, žuvo per 230 tūkst.). Alepo miestas, didelis ir gausus miesto centras nuo antikos laikų, yra geologiškai išsidėstęs palei šiaurinę didelių geologinių lūžių sistemos dalį, kuri taip pat apima Negyvosios jūros baseiną, skiriančią Arabijos ir Afrikos tektonines plokštes, kurios yra nuolatinė sąveika. Damasko metraštininkas Ibn al-Kalanisi užfiksavo žemės drebėjimo datą – 1138 m. spalio 11 d., trečiadienį, taip pat nurodė aukų skaičių – per 230 tūkst. Panašus skaičius aukų ir sunaikinimų sukrėtė amžininkus, ypač Vakarų riterius-kryžiuočius, nes tuomet šiaurės vakarų Europoje, iš kur jų buvo dauguma, retas miestas turėjo 10 tūkstančių gyventojų. Po žemės drebėjimo Alepo gyventojų skaičius atsigavo tik XIX amžiaus pradžioje, kai mieste vėl buvo užfiksuota 200 tūkstančių gyventojų.
9. Indijos vandenyno žemės drebėjimas – 2004 m., Indijos vandenynas (aukų: 230 000 ir daugiau)
Trečiasis ir, kai kuriais vertinimais, antras pagal stiprumą, yra povandeninis žemės drebėjimas Indijos vandenyne 2004 m. gruodžio 26 d. Tai sukėlė cunamį, kuris padarė didžiąją žalą. Mokslininkai apskaičiavo, kad žemės drebėjimo stiprumas yra nuo 9,1 iki 9,3 balo. Epicentras buvo po vandeniu, į šiaurę nuo Šimolue salos, kuri yra į šiaurės vakarus nuo Indonezijos Sumatros. Didžiulės bangos pasiekė Tailando, Pietų Indijos ir Indonezijos krantus. Tada bangos aukštis siekė 15 metrų. Daugelis teritorijų buvo smarkiai sunaikintos ir aukų, įskaitant Port Elizabetą, Pietų Afriką, kuris yra 6900 km nuo epicentro. Tikslus aukų skaičius nežinomas, tačiau skaičiuojama nuo 225 iki 300 tūkstančių žmonių. Neįmanoma apskaičiuoti tikrojo skaičiaus, nes daugelį kūnų vanduo tiesiog nunešė į jūrą. Keista, tačiau likus kelioms valandoms iki cunamio atėjimo daugelis gyvūnų jautriai reagavo į gresiančią katastrofą – paliko pakrantės zonas, persikeldami į kalvas.
8. Banqiao užtvankos sunaikinimas – 1975 m., Kinija (aukų: 231 000)
Nelaimės aukų skaičius yra skirtingas. Oficialiame skaičiuje, apie 26 000 žmonių, atsižvelgiama tik į tuos, kurie tiesiogiai nuskendo per patį potvynį; Atsižvelgiant į mirtis nuo epidemijų ir bado, išplitusią dėl nelaimės, bendras aukų skaičius, įvairiais skaičiavimais, siekia 171 000 ar net 230 000. Užtvanka suprojektuota taip, kad atlaikytų didžiausius potvynius. pasitaiko kartą per tūkstantį metų (306 mm kritulių per dieną). Tačiau 1975 m. rugpjūtį kilo didžiausias potvynis per 2000 metų dėl galingo taifūno Nina ir kelias dienas trukusių rekordinių audrų. Potvynis sukėlė didžiulę 10 kilometrų pločio, 3-7 metrų aukščio vandens bangą. Per valandą potvynis nukeliavo 50 kilometrų nuo kranto ir pasiekė lygumas, sukurdamas dirbtinius ežerus, kurių bendras plotas yra 12 000 kvadratinių kilometrų. Septynios provincijos buvo užtvindytos, įskaitant tūkstančius kvadratinių kilometrų kraštovaizdžio ir daugybę komunikacijų.
7. Tangšano žemės drebėjimas – 1976 m., Kinija (aukų: 242 000)
Antras pagal stiprumą žemės drebėjimas sukrėtė ir Kiniją. 1976 metų liepos 28 dieną Tangšano žemės drebėjimas įvyko Hebėjaus provincijoje. Jo dydis buvo 8,2 balo, todėl įvykis yra didžiausia šimtmečio stichinė nelaimė. Oficialus žuvusiųjų skaičius buvo 242 419. Tačiau greičiausiai šį skaičių KLR valdžios institucijos neįvertino 3–4 kartus. Toks įtarimas pagrįstas tuo, kad pagal Kinijos dokumentus žemės drebėjimo stiprumas nurodytas tik 7,8 balo. Tangšaną beveik iš karto sunaikino galingi požeminiai smūgiai, kurių epicentras buvo 22 km gylyje po miestu. Net Tiandzinas ir Pekinas, esantys už 140 kilometrų nuo epicentro, buvo sunaikinti. Nelaimės pasekmės buvo skaudžios – 5,3 milijono namų buvo sugriauta ir sugadinta tiek, kad juose nebebuvo įmanoma gyventi. Dėl vėlesnių smūgių aukų skaičius išaugo iki 7,1 balo. Šiandien Tangšano centre stovi baisią katastrofą primenanti stela, taip pat yra tiems įvykiams skirtas informacijos centras. Tai savotiškas muziejus šia tema, vienintelis Kinijoje.
6. Potvynis Kaifenge – 1642 m., Kinija (aukų: 300 000)
Vėl ilgai kenčianti Kinija. Formaliai šią nelaimę galima laikyti natūralia, tačiau ją surengė žmogaus rankos. 1642 m. Kinijoje buvo valstiečių sukilimas vadovaujama Li Zichengo. Sukilėliai priartėjo prie Kaifengo miesto. Kad miesto neužimtų sukilėliai, Mingų dinastijos kariuomenės vadovybė davė įsakymą užtvindyti miestą ir apylinkes Geltonosios upės vandenimis. Nuslūgus vandeniui ir pasibaigus dirbtinio potvynio sukeltam badui, paaiškėjo, kad iš 600 000 miesto ir apylinkės gyventojų išgyveno tik pusė. Tuo metu tai buvo viena kruviniausių baudžiamųjų veiksmų istorijoje.
5. Ciklonas Indijoje – 1839 m., Indija (aukų: 300 000+)
Nors ciklono nuotrauka nepriklauso 1839 m., ji gali būti naudojama norint įvertinti visą šio gamtos reiškinio galią. 1839 metų Indijos ciklonas pats savaime nebuvo destruktyvus, tačiau sukėlė galingas potvynio bangas, pražudžiusias 300 000 žmonių. Potvynių bangos visiškai sunaikino Koringos miestą ir nuskandino 20 000 laivų, buvusių miesto įlankoje.
4. Didysis Kinijos žemės drebėjimas – 1556 (aukų: 830 000)
1556 m niokojantis žemės drebėjimasžmonijos istorijoje, vadinamas Didžiuoju Kinijos žemės drebėjimu. Tai įvyko 1556 m. sausio 23 d. Šaansi provincijoje. Istorikai mano, kad stichinė nelaimė nusinešė apie 830 000 žmonių gyvybių – daugiau nei bet kuris kitas panašus įvykis. Kai kurios Šaansi vietovės buvo visiškai apgyvendintos, o likusiose žuvo daugiau nei pusė žmonių. Tokį didelį aukų skaičių lėmė tai, kad dauguma gyventojų gyveno lioso urvuose, kurie iškart sugriuvo po pirmųjų požeminių smūgių arba vėliau buvo užlieti purvo. Šiuolaikiniais skaičiavimais, šiam žemės drebėjimui buvo priskirta 11 balų kategorija. Vienas iš liudininkų perspėjo savo palikuonis, kad prasidėjus nelaimei nereikėtų stačia galva veržtis į gatvę: „Kai paukščio lizdas nukrenta nuo medžio, kiaušiniai dažnai lieka nepažeisti“. Tokie žodžiai liudija, kad daug žmonių žuvo bandydami palikti savo namus. Žemės drebėjimo destruktyvumą liudija senovinės Siano stelos, surinktos vietiniame Beilino muziejuje. Daugelis jų yra sutrupėję arba įtrūkę. Kataklizmo metu čia įsikūrusi Laukinių žąsų pagoda išliko, tačiau jos pamatai nuskendo 1,6 metro.
3. Ciklonas Bhola – 1970 m. (aukų: 500 000 – 1 000 000)
Pražūtingas atogrąžų ciklonas, smogęs Rytų Pakistanui ir Indijos Vakarų Bengalijai 1970 m. lapkričio 12 d. Mirtingiausias atogrąžų ciklonas ir viena didžiausių aukų pareikalavusių stichinių nelaimių modernioji istorija... Maždaug pusė milijono žmonių žuvo dėl audros potvynio, užtvindžiusios daugelį žemai esančių Gango deltos salų. Tai buvo šeštasis audros ciklonas šiaurinio uraganų sezono metu. Indijos vandenynas 1970 ir stipriausias šiais metais.
Ciklonas susiformavo virš centrinės Bengalijos įlankos dalies lapkričio 8 d., po to pradėjo judėti į šiaurę, stiprėdamas. Jis pasiekė piką lapkričio 12-osios vakare ir tą pačią naktį užmezgė ryšį su Rytų Pakistano pakrante. Audros potvynis nusiaubė daugybę pakrantės salų, nušluodamas ištisus kaimus ir sunaikindamas žemės ūkio paskirties žemę regione. Labiausiai nukentėjusiame šalies regione – Upazil Tazumuddin – žuvo daugiau nei 45 % iš 167 000 gyventojų.
Politinės pasekmės
Lėtas gelbėjimo darbų tempas tik padidino nepasitenkinimą ir pasipiktinimą Rytų Pakistane ir pakurstė vietos pasipriešinimo judėjimus. Subsidijos buvo gautos lėtai, o transportas lėtai tiekė skubiai reikalingas lėšas į audros nusiaubtas vietoves. 1971-ųjų kovą įtampa nuolat augo, iš provincijos pradėjo išvykti užsienio specialistai, bijodami smurto protrūkių. Ateityje situacija toliau blogėjo ir peraugo į Nepriklausomybės karą, prasidėjusį kovo 26 d. Vėliau, tų pačių metų gruodį, šis konfliktas išsiplėtė į trečiąjį Indo-Pakistano karą, kurio kulminacija buvo Bangladešo valstybės sukūrimas. Įvykusius įvykius galima laikyti vienu pirmųjų atvejų, kai gamtos reiškinys išprovokavo pilietinį karą, vėliau trečiosios jėgos įsikišimą iš išorės ir vienos šalies suirimą į dvi nepriklausomas valstybes.
2. Potvynis Geltonosios upės slėnyje – 1887 m., Kinija (aukų: 900 000 – 2 000 000)
Vienas iš baisiausių potvynių šiuolaikiniame pasaulyje žmonijos istorija, kuris, remiantis įvairiais šaltiniais, pareikalavo nuo 1,5 iki 7 milijonų žmonių gyvybių, įvyko 1887 metų vėlyvą pavasarį šiaurinėse Kinijos provincijose, Geltonosios upės slėnyje. Tą pavasarį smarkios liūtys beveik visame Hunane sukėlė upės potvynį. Pirmasis potvynis įvyko stačiame posūkyje netoli Džangdžou miesto.
Diena po dienos burbuliuojantys vandenys veržėsi į miestus, naikindami ir niokojantys juos. Potvynis nukentėjo iš viso 600 paupio miestų, įskaitant sienomis aptvertą Hunano miestą. Trūkstanti upelis toliau plovė laukus, gyvūnus, miestus ir žmones, užtvindė 70 km pločio teritoriją 15 metrų gylio vandeniu.
Vanduo dažnai prieš vėją ir potvynius lėtai užliedavo terasą po terasos, kurių kiekvienoje susikaupdavo nuo 12 iki 100 šeimų. Iš 10 namų išliko tik vienas ar du. Pusė pastatų buvo paslėpti po vandeniu. Žmonės gulėjo ant namų stogų, o iš bado nemirę seni žmonės mirė nuo šalčio.
Pakeliuose kadaise stovėjusių tuopų viršūnės kyšo iš vandens kaip dumbliai. Šen bei ten stiprūs vyrai įsikibę į senus medžius storomis šakomis šaukėsi pagalbos. Vienoje vietoje dėžė su mirusiu vaiku buvo prikalta prie medžio, kurią saugumo sumetimais padėjo jo tėvai. Stalčiuje buvo maistas ir vardo užrašas. Kitoje vietoje buvo rasta šeima, kurios visi nariai mirė, vaikas buvo paguldytas ant aukščiausios vietos... gerai aprengtas drabužiais.
Nuslūgus vandeniui likę niokojimai ir niokojimai buvo baisūs. Statistika negalėjo susidoroti su skaičiavimo užduotimi. Iki 1889 m., kai Geltonoji upė pagaliau grįžo į savo vagą, prie visų potvynių nelaimių prisidėjo ir ligos. Skaičiuojama, kad nuo choleros mirė pusė milijono žmonių.
1. Didysis potvynis – 1931 m., Kinija (aukų: 1 000 000–4 000 000)
1931 metų vasaros musoninių liūčių laikotarpis pasirodė itin audringas. Upių baseinuose siautė smarkios liūtys ir tropiniai ciklonai. Užtvankos ištisas savaites atlaikė smarkias liūtis ir audras, tačiau galiausiai neatlaikė apkrovos ir sugriuvo šimtuose vietų. Buvo užlieta apie 333 000 hektarų žemės, mažiausiai 40 000 000 žmonių neteko namų, o derliaus praradimas buvo didžiulis. Ant dideli plotai vanduo nenubėgo nuo trijų iki šešių mėnesių. Dėl ligų, maisto trūkumo, pastogės trūkumo iš viso mirė 3,7 mln.
Vienas iš tragedijos epicentrų buvo Gaoyu miestas šiaurinėje Dziangsu provincijoje. Galingas taifūnas 1931 metų rugpjūčio 26 dieną užklupo penktą pagal dydį Kinijos ežerą Gaoyu. Vandens lygis jame jau pakilo iki rekordinio aukščio dėl praėjusiomis savaitėmis praūžusių liūčių. Smarkus vėjas kėlė aukštas bangas, kurios daužė užtvankas. Po vidurnakčio mūšis buvo pralaimėtas. Užtvankos buvo išlaužtos šešiose vietose, o didžiausias įtrūkimas siekė beveik 700 m. Per miestą ir provinciją nuplaukė audringas upelis. Vien vieną rytą Gaojuje mirė apie 10 000 žmonių.
Galime žiūrėti internetu baisios nelaimės vaizdo įrašas nėra skirtas silpnaširdžiams. Technogeniniai, oro, gamtos, kataklizmai, avarijos, jūrų ir daug daugiau katastrofiškų įvykių visame pasaulyje tema laukia baisių kadrų gerbėjų.
Iš ekstremalios situacijos niekas nėra apdraustas, kiekvienoje šalyje, kiekviename mieste, po vandeniu ir žemėje gali nutikti kažkas neįtikėtino, kas gali nusinešti net tūkstančių žmonių gyvybes. Žmogus laiko save keturių stichijų užkariautoju, tačiau gamta šiuo klausimu turi savo nuomonę ir nepraleidžia progos to įrodyti.
Čia surinkome vaizdo įrašus apie nelaimes iš viso pasaulio iš „YouTube“, galite žiūrėti juos internete. Tokių baisių kadrų niekur nerasite. Pas mus galite nemokamai rasti didelį sąrašą vaizdo įrašų, kurie nėra skirti silpnaširdžiai. Kiekvienas vaizdo įrašas pasiekiamas be registracijos ir ypač be viruso. Visas turinys rusų kalba. Turite suprasti, kad šie baisūs filmuota medžiaga pakeis jūsų nuotaiką ir požiūrį į saugų gyvenimą. Lėktuvų avarijos, traukinių avarijos, sprogimai atominėse elektrinėse, stichinės nelaimės – visa tai turime.
Žiūrėkite visas baisiausias Rusijos ir viso pasaulio nelaimes internete. Niekas nėra apsaugotas nuo tokių sunkumų gyvenimo situacijos... Paprastai toks dalykas vadinamas force majeure. Jums paskelbta visa naujausia ir naujausia. Mūsų šaltinyje galite žiūrėti „YouTube“ vaizdo įrašus apie nelaimes. Ir šie kadrai sukels virpulį.
Sunku mėgautis baisių įvykių peržiūra, bet vis tiek galite rasti naudingos informacijos. Ir žemėje, ir ore – visur yra pavojus. Ir tai ne visada priklauso nuo žmogiškojo faktoriaus. Savo gyvenimus pasitikime profesionalams, kartais kai kam nepasiseka.
Rekomenduojame žiūrėti internetinius vaizdo įrašus apie nelaimę, o ne silpnaširdiams, kad suprastume mūsų gyvybės trapumą ir kainą. Mūsų šaltinyje tai galima padaryti visiškai nemokamai, ir tik čia rasite populiariausius ir aktualiausius „YouTube“ vaizdo įrašus apie neįtikėtiniausius kataklizmus, ekstremalias situacijas ir incidentus pasaulyje.
Jums nereikia laukti, kol naujausios žinios bus transliuojamos per televiziją, čia rasite visus populiariausius, įdomiausius ir šokiruojančius nelaimių vaizdo įrašus.
Žiūrėkite vaizdo įrašus apie avarines situacijas. Įspūdingiausios jūrinės avarijos ir avarijos žemėje parodys jums, koks bejėgis gali būti žmogus tokiose situacijose.
Jei bijote skristi lėktuvais ir važiuoti traukiniais, tuomet rekomenduojame kitą kartą pažiūrėti nemokamus vaizdo įrašus apie laivų nuolaužas ir geležinkelio katastrofas. Na, o drąsiausiems ir bebaimiams siūlome baisiausių tragedijų ir lėktuvų katastrofų, per kurias nukentėjo žmonės ir gyvūnai, rinkinį.
Jei manote, kad atsisakydami skrydžių ir kelionių transportu galite apsisaugoti nuo bėdų, tuomet labai klystate. Norėdami įsitikinti, kad tai tiesa, siūlome žiūrėti vaizdo įrašus apie gamtos anomalijas ir stichines nelaimes be registracijos ir suprasite, kad pasaulis yra labai pavojingas.
Negalima gyventi praeitimi, svajoti apie ateitį, reikia vertinti dabartį, džiaugtis kiekviena nugyventa diena. Negalima pamiršti baisybių, kurios ištiko žmoniją dvidešimtajame amžiuje. Tragiškiausius įvykius, sukrečiančias likimo pamokas rasite mūsų apžvalgoje.
Vandens nelaimės
Tūkstančių žmonių žūtį vandenyje lemia įvairios priežastys: žmogiškasis faktorius, projektavimo klaidos, karinės operacijos, stichinės nelaimės. Apsvarstykite ambicingiausius, atsižvelgiant į praėjusį šimtmetį ant vandens įvykusios tragedijos aukų skaičių:
1. „Goja“. Ant karo laivo, kurį vokiečiai konfiskavo jiems okupavus Norvegijos teritorijas per Didžiąją Tėvynės karas, mirė 7000 žmonių. 1945 metų balandžio 16 dieną iš Rusijos povandeninio laivo į galingą laivą buvo nukreipta torpeda, dėl kurios „Goya“ nuskendo Baltijos jūroje.
2. „Vilhelmas Gustloffas“. Vokiečių laivas pavadintas nacių partijos lyderio vardu. Statybos metu jis buvo laikomas didžiausiu laivu pasaulyje. Prieš karą jis buvo naudojamas kaip poilsio priemonė. Laivas nuskendo 1945 metų sausio 30 dieną. Priežastis – sovietų kariuomenės išpuolis iš povandeninio laivo. Tiksli keleivių sudėtis nežinoma, tačiau pagal oficialią versiją žuvo 5 348 žmonės. Laive buvo moterys ir vaikai.
3. Monblanas. 1917 metų gruodžio 6 dieną Kanados uoste sprogo prancūzų karinis laivas ir susidūrė su laivu Imo (Norvegija). Dėl gaisro nedaugelis išgyveno. Mirtingumas – 2000 žmonių (nustatyta 1950 žmonių), o priežastis – banalus žmogiškasis faktorius. Neskaitant priešbranduolinės eros, šis sprogimas buvo galingiausias žmonijos istorijoje. Apie siaubingą tragediją galima pažiūrėti 2003 metais Kanadoje nufilmuotą filmą – „Niaukdymo miestas“.
4. „Bismarkas“. Vokiečių mūšio laivą britų lėktuvai nuskandino 1944 m. birželio 12 d. per karą. Aukų skaičius – 1995.
„Titaniko“ nuskendimas Paleidimo metu laivas buvo laikomas didžiausiu žemėje. Milžiniškas laivas nuskendo savo pirmojo kruizo metu 1912 m. balandžio 15 d., atsitrenkęs į ledkalnį.
Siaubas ir mirtis ore
Dvidešimtojo amžiaus viduryje kelionės lėktuvu tapo plačiai paplitusios. Dėl aktyvios keleivinės aviacijos plėtros danguje miršta daugiau žmonių, palyginti su „vandens“ mirtingumu. Štai sąrašas „šviesių“ tragedijų, nusinešusių daugybės nekaltų žmonių gyvybių:
1. Susidūrimas Tenerifėje. Nelaimė įvyko 1977 metų kovo 27 dieną. Renginio vieta – Kanarų salos (Tenerifė). Dėl lemtingo dviejų lainerių „susitikimo“ žuvo 583 žmonės. 61 žmogui pavyko išvengti tragedijos. Dvidešimtojo amžiaus laikotarpiu ši lėktuvo katastrofa yra didžiausia pagal civilinės aviacijos skaičių.
2. Nelaimė netoli Tokijo. 1985 m. rugpjūčio 12 d. japonų lėktuvas, praėjus 12 minučių po pakilimo, prarado vertikalųjį stabilizatorių, prarado kontrolę. 32 minutes įgula kovojo, kad išgelbėtų lėktuvą, tačiau susidūrimas su Otsutaka kalnu paveikė destruktyvų įvykių baigtį. Žuvo 520 žmonių, bet išgyveno tik 4. Katastrofa vadinama didžiausia „vieno lėktuvo“ istorijoje.
3. Charkhi Dadri (miestas Indijoje). Lėktuvo katastrofa įvyko dėl flagmano ir Kazachstano lėktuvų susidūrimo 4109 metrų aukštyje. Žuvo visi keleiviai, įskaitant abiejų lėktuvų įgulą (iš viso 349 žmonės).
4. Aviakatastrofa netoli Paryžiaus. 1974 m. kovo 3 d. Turkijos kompanijos pagamintas plataus korpuso lėktuvas nužudė 346 žmones. Praėjus kelioms minutėms po pakilimo staiga atsidarė durys krovinių skyrius.
Sprogstamasis suspaudimas sunaikino visas valdymo sistemas. Lėktuvas piketavo ir nukrito į mišką. Tyrimai parodė, kad užrakto mechanizmas skyriuje nėra tobulas. Nuo tada daugelis oro linijų perkūrė savo orlaivius, kad išvengtų katastrofiškų pasikartojimų.
5. Teroro išpuolis netoli Korko. Indijos flagmanas pakeliui į Londoną tapo žiauraus teroristinio išpuolio auka. Likus kelioms minutėms iki atvykimo, lėktuve įvyko sprogimas ir visi jame buvę žmonės žuvo (329 žmonės). Tai didžiausias teroristinis išpuolis Kanados istorijoje.
Tragedijos žemėje
Kai kurios tragedijos, įvykusios žemėje praėjusį šimtmetį, vis dar kelia susirūpinimą ir nerimą, ir toliau griauna paprastų žmonių sveikatą ir gyvenimą, būtent:
1. Bopalo nelaimė. Žmogaus sukelta tragedija yra didžiausia istorijoje. Indijos chemijos gamykloje įvyko avarija (1984 m.). Žuvo 18 000 žmonių. 3000 žuvusiųjų tapo momentinės mirties aukomis, o likusieji mirė praėjus mėnesiams ir metams po tragedijos. Neįmanoma nustatyti baisaus įvykio priežasties.
2. ChAE. 1986 m. balandžio 26 d. Černobylyje įvyko didžiulė avarija, įvykusi sprogimas. atominė jėgainė(Ukraina). Didžiulis radioaktyviųjų medžiagų išmetimas į orą sukėlė šimtų žmonių mirtį, ir ne iš karto, o palaipsniui.
3. Piper Alfa. Naftos stotyje 1988 metais žuvo 167 žmonės (darbuotojai), pasisekė 59 žmonėms, pavyko išgyventi.Ši nelaimė yra didžiausia naftos pramonėje.
Be žmogaus sukeltų tragedijų XX amžiuje, įvyko ir daug kitų šokiruojančių įvykių – karas, kurio bendras milijonų aukų skaičius nebegali būti suskaičiuotas: Pirmasis pasaulinis karas (1914-1818), Civilinis karas Rusijoje (1917-1923), Antrasis pasaulinis (1939-1945), Korėjos karas (1950-1053).
Stichinės nelaimės
1. Ciklonas „Bhola“. Nelaimė įvyko 1970 m. Atogrąžų elementas nušlavė kelias Pakistano ir Bengalijos teritorijas, sunaikindamas miestus ir mažus kaimus. Tyrėjai negalėjo sužinoti tikslaus mirusių piliečių skaičiaus (apie 5 000 000 žmonių).
2. Valdivo žemės drebėjimas (1960 m. – Čilė). Kilęs cunamis neišgelbėjo daugelio nekaltų gyventojų. Aukų skaičius pasiekė kelis tūkstančius žmonių. Be mirties, gamtos reiškinys padarė įspūdingą žalą nukentėjusioms vietovėms (numatoma kaina – 500 mln. USD).
3. Megacunamis Aliaskoje (1958). Žemės drebėjimas, nuošliaužos, akmenų ir ledo griūtis į vandenį, didžiausias pasaulyje cunamis. Elemente žuvo 5 000 000 žmonių.
Žmonija niekada nepamirš avarijos naftos platformoje „Deepwater Horizon“. Sprogimas ir gaisras įvyko 2010 m. balandžio 20 d., 80 kilometrų nuo Luizianos krantų, Makondo lauke. Naftos išsiliejimas tapo didžiausiu JAV istorijoje ir iš esmės sugriovė Meksikos įlanką. Prisiminėme didžiausias pasaulyje žmogaus sukeltas ir aplinkos nelaimes, kai kurios iš jų yra beveik baisesnės nei „Deepwater Horizon“ tragedija.
Ar nelaimės buvo galima išvengti? Technogeninės nelaimės dažnai įvyksta kaip stichinių nelaimių pasekmė, bet ir dėl susidėvėjusios įrangos, godumo, aplaidumo, neatidumo... Jų atminimas tarnauja kaip svarbi pamoka žmonijai, nes stichinės nelaimės gali pakenkti žmonėms, bet ne planetai, tačiau technogeniniai kelia grėsmę absoliučiai visam aplinkiniam pasauliui.
15. Sprogimas trąšų gamykloje Vakaruose – 15 aukų
2013 m. balandžio 17 d., Vakarų Teksase, trąšų gamykloje įvyko sprogimas. Sprogimas įvyko 19:50 vietos laiku ir visiškai sunaikino gamyklą, kuri priklausė vietos bendrovei Adair Grain Inc. Sprogimas sunaikino šalia gamyklos įsikūrusią mokyklą ir senelių globos namus. Vest Sityje buvo smarkiai apgadinti apie 75 pastatai. Per sprogimą žuvo 15 žmonių, apie 200 buvo sužeista. Iš pradžių gamykloje kilo gaisras, o ugniagesiams bandant gesinti gaisrą, įvyko sprogimas. Žuvo mažiausiai 11 ugniagesių.
Pasak liudininkų, sprogimas buvo toks stiprus, kad buvo girdimas apie 70 km nuo gamyklos, o JAV geologijos tarnyba užfiksavo 2,1 balo dirvožemio virpesius. „Tai buvo tarsi sprogimas atominė bomba“ – pasakojo liudininkai. Nemažai vietovių netoli Vakarų buvo evakuoti dėl trąšų gamyboje naudojamo amoniako nuotėkio, valdžia visus perspėjo apie nuodingų medžiagų nuotėkį. Virš Vakarų buvo įvesta neskraidymo zona 2012 m. 1 km aukštyje.Miestas priminė karo zoną...
2013 metų gegužę dėl sprogimo buvo iškelta baudžiamoji byla. Atlikus tyrimą paaiškėjo, kad įmonė sprogimą sukėlusias chemines medžiagas laikė saugumo pažeidimu. JAV cheminės saugos komitetas nustatė, kad bendrovė nesiėmė būtinų priemonių užkirsti kelią gaisrui ir sprogimui. Be to, tuo metu nebuvo taisyklių, kurios draustų prie gyvenviečių laikyti amonio salietrą.
14. Bostono potvynis melasa – 21 auka
Bostono potvynis melasa įvyko 1919 m. sausio 15 d., kai Bostono North End rajone sprogo milžiniškas melasos rezervuaras, o cukraus turinčio skysčio banga dideliu greičiu nuvilnijo miesto gatvėmis. 21 žmogus mirė, apie 150 paguldyti į ligoninę. Nelaimė ištiko Purity Distilling Company draudimo laikotarpiu (fermentuota melasa tuo metu buvo plačiai naudojama etanoliui gaminti). Visiško draudimo įvedimo išvakarėse savininkai stengėsi pagaminti kuo daugiau romo ...
Matyt, dėl metalo nuovargio perpildytame rezervuare 8700 m³ melasos atsiskyrė kniedyti metalo lakštai. Sudrebėjo žemė, į gatves pasipylė iki 2 metrų aukščio melasos banga. Bangos slėgis buvo toks didelis, kad nustūmė prekinį traukinį nuo bėgių. Netoliese esantys pastatai buvo apsemti iki vieno metro aukščio, kai kurie sugriuvo. Žmonės, arkliai, šunys įstrigo lipnioje bangoje ir mirė nuo uždusimo.
Nelaimės zonoje buvo dislokuota Raudonojo Kryžiaus mobilioji ligoninė, į miestą pateko JAV karinio jūrų laivyno dalinys – gelbėjimo operacija truko savaitę. Melasa buvo pašalinta naudojant smėlį, kuris sugėrė klampią masę. Nors gamyklos savininkai dėl sprogimo kaltino anarchistus, miestiečiai iš jų užsitikrino 600 tūkstančių dolerių (šiandien tai apie 8,5 mln. Pasak bostoniečių, net ir dabar, tvankiomis dienomis, seni namai kvepia saldžia karamele...
13. Sprogimas Phillips chemijos gamykloje 1989 m. – 23 aukos
Sprogimas Phillips Petroleum Company chemijos gamykloje įvyko 1989 m. spalio 23 d. Pasadenoje, Teksase. Dėl darbuotojų neapsižiūrėjimo įvyko didelis degiųjų dujų nuotėkis, įvyko galingas sprogimas, prilygstantis dviem su puse tonos dinamito. Bakas su 20 000 galonų izobutano dujų sprogo ir grandininė reakcija sukėlė dar 4 sprogimus.
Įprastinės priežiūros metu ventilių ortakiai buvo netyčia uždaryti. Taigi valdymo kambarys nurodė, kad vožtuvas buvo atidarytas, kol jis buvo uždarytas. Dėl to susidarė garų debesis, kuris sprogo su menkiausia kibirkštimi. Pirminis sprogimas buvo užfiksuotas 3,5 balo pagal Richterio skalę, o sprogimo nuolaužos buvo rastos 6 mylių atstumu nuo sprogimo.
Daugelis gaisrinių hidrantų neveikė, o vandens slėgis likusiuose hidrantuose smarkiai sumažėjo. Ugniagesiams prireikė daugiau nei dešimties valandų, kol pavyko suvaldyti situaciją ir visiškai užgesinti liepsnas. Žuvo 23 žmonės, dar 314 buvo sužeisti.
12. Gaisras pirotechnikos gamykloje Enschede 2000 metais – 23 aukos
2000 m. gegužės 13 d., kilus gaisrui S.F. Fejerverkai Nyderlandų mieste Enshede (Enshede), įvyko sprogimas, žuvo 23 žmonės, įskaitant keturis ugniagesius. Gaisras kilo centriniame pastate ir persimetė į du pilnus konteinerius fejerverkų, nelegaliai laikomų už pastato ribų. Keli vėlesni sprogimai įvyko, o didžiausias sprogimas buvo jaučiamas net 19 mylių atstumu.
Gaisro metu išdegė ir buvo sunaikinta nemaža dalis Rombeko rajono - išdegė 15 gatvių, apgadinta 1500 namų, sugriauta 400 namų. Be 23 žmonių mirties, 947 žmonės buvo sužeisti, o 1250 žmonių liko be pastogės. Ugniagesiai iš Vokietijos atvyko padėti gesinti gaisro.
Kai S.F. Fejerverkai 1977 metais pastatė pirotechnikos gamyklą, esančią toli nuo miesto. Miestui augant, sandėlius supo nauji nebrangūs būstai, kurie sukėlė didžiulį sunaikinimą, sužalojimus ir mirtį. Dauguma vietinių net neįsivaizdavo, kad gyvena taip arti pirotechnikos sandėlio.
11. Sprogimas chemijos gamykloje Fliksboro mieste – 64 aukos
1974 m. birželio 1 d. Fliksboro mieste, Anglijoje, įvyko sprogimas, žuvo 28 žmonės. Nelaimė įvyko Nipro gamykloje, kurioje buvo gaminamas amonis. Katastrofa padarė milžinišką 36 milijonų svarų sterlingų turtinę žalą. Didžiosios Britanijos pramonė niekada nežinojo apie tokią katastrofą. Flixboro chemijos gamykla praktiškai nustojo egzistavusi.
Netoli Flixborough kaimo esanti chemijos gamykla specializuojasi kaprolaktamo – pradinio sintetinio pluošto gamybos produkto – gamyboje.
Nelaimė įvyko taip: plyšo 4-ąjį ir 6-ąjį reaktorius jungęs aplinkkelio vamzdynas, nuo atšakų pradėjo veržtis garai. Susidarė cikloheksano garų debesis, kuriame buvo kelios dešimtys tonų medžiagos. Greičiausiai debesį uždegė vandenilio gamyklos deglas. Gamykloje įvykus avarijai, į orą buvo išmesta sprogi masė įkaitusių garų, kurioms užsidegti pakako menkiausios kibirkšties. Praėjus 45 minutėms po avarijos, grybų debesiui pasiekus vandenilio gamyklą, įvyko galingas sprogimas. Sprogimas savo griaunamąja galia prilygo 45 tonų trotilo, susprogdinto 45 m aukštyje, sprogimui.
Buvo apgadinta apie 2000 pastatų už objekto ribų. Amkotso kaime, esančiame už Trento upės, 73 iš 77 namų buvo smarkiai apgadinti. Fliksboro mieste, esančiame už 1200 metrų nuo sprogimo centro, buvo sugriauti 72 namai iš 79. Per sprogimą ir po jo kilusį gaisrą žuvo 64 žmonės, 75 žmonės gamykloje, o už jos ribų buvo sužeisti įvairaus sunkumo.
Spaudžiami bendrovės „Nipro“ savininkų, gamyklos inžinieriai dažnai nukrypdavo nuo nustatytų technologinių reglamentų ir nepaisydavo saugos reikalavimų. Bloga patirtisŠi nelaimė parodė, kad chemijos gamyklose būtina turėti greito veikimo automatinę gaisro gesinimo sistemą, kuri leidžia ne vėliau kaip per 3 sekundes panaikinti kietųjų cheminių medžiagų degimą.
10. Įkaitusio plieno išsiliejimas – 35 aukos
2007 m. balandžio 18 d. Qinghe Special Steel Corporation gamykloje Kinijoje žuvo 32 žmonės, o 6 buvo sužeisti. Nuo viršutinio konvejerio nukrito trisdešimt tonų skysto plieno, įkaitinto iki 1500 laipsnių Celsijaus. Skystas plienas pro duris ir langus įsiveržė į gretimą patalpą, kur budėjo pamainos darbuotojai.
Ko gero, pats baisiausias faktas, rastas tiriant šią nelaimę, yra tai, kad jos buvo galima išvengti. Tiesioginė nelaimės priežastis – neteisėtas nekokybiškos įrangos naudojimas. Tyrimo metu padaryta išvada, kad avariją lėmė keletas saugumo trūkumų ir pažeidimų.
Greitosios pagalbos tarnybos atvykus į nelaimės vietą jas sustabdė lydyto plieno karštis ir ilgą laiką nepavyko pasiekti nukentėjusiųjų. Plienui pradėjus atvėsti, jie rado 32 aukas. Keista, kad per šią avariją per stebuklą išgyveno 6 žmonės, kurie dėl stiprių nudegimų buvo nuvežti į ligoninę.
9. Traukinio su nafta avarija Lak-Megantic – 47 aukos
2013 m. liepos 6 d. vakare Lac Megantic miestelyje Kvebeke, Kanadoje, įvyko traukinio su nafta sprogimas. Monrealio, Meino ir Atlanto geležinkeliui priklausantis traukinys, gabenęs 74 žalios naftos bakus, nulėkė nuo bėgių. Dėl to užsiliepsnojo ir sprogo keli tankai. Yra žinoma apie 42 žuvusius, dar 5 žmonės dingę. Dėl miestą apėmusio gaisro sunaikinta apie pusė miesto centre esančių pastatų.
2012 metų spalio mėnesį dyzeliniame lokomotyve GE C30-7 # 5017 variklio remonto metu buvo panaudotos epoksidinės medžiagos, kad remontas būtų baigtas kuo greičiau. Vėliau eksploatuojant šios medžiagos subyrėjo, lokomotyvas pradėjo smarkiai rūkyti. Turbokompresoriaus korpuse susikaupė nutekėję degalai ir tepalai, dėl kurių avarijos naktį kilo gaisras.
Traukinį vairavo traukinio mašinistas Tomas Hardingas. 23:00 traukinys sustojo Nanto stotyje, pagrindiniame kelyje. Tomas susisiekė su dispečeriu ir pranešė apie problemą su dyzeliniu varikliu, stipriu juodu išmetimu; dyzelinio lokomotyvo problemos sprendimas atidėtas iki ryto, o vairuotojas išvyko nakvoti į viešbutį. Traukinys su važiuojančiu dyzeliniu lokomotyvu ir pavojingu kroviniu buvo paliktas nakčiai be priežiūros stotyje. 23.50 val. 911 tarnyba gavo pranešimą apie gaisrą vedančiame lokomotyve. Jame neveikė kompresorius, sumažėjo slėgis stabdžių linijoje. 00:56 slėgis nukrito iki tokio lygio, kad rankiniai stabdžiai neatlaikė automobilių ir nevaldomas traukinys leidosi žemyn link Lak-Megantik. 00:14 traukinys 105 km/h greičiu nulėkė nuo bėgių ir atsidūrė miesto centre. Automobiliai nulėkė nuo bėgių, sekė sprogimai ir palei geležinkelį išsiliejo deganti alyva.
Netoliese esančioje kavinėje žmonės, pajutę žemės drebėjimą, nusprendė, kad prasidėjo žemės drebėjimas ir pasislėpė po stalais, dėl to nespėjo pabėgti nuo ugnies... Ši traukinio nelaimė tapo viena didžiausių aukų. Kanadoje.
8. Avarija Sayano-Shushenskaya hidroelektrinėje – mažiausiai 75 aukos
Nelaimė Sayano-Shushenskaya hidroelektrinėje yra pramoninė žmogaus sukelta nelaimė, įvykusi 2009 m. rugpjūčio 17 d. – „lietingą dieną“ Rusijos hidroenergetikos pramonei. Dėl avarijos žuvo 75 žmonės, smarkiai apgadinta stoties įranga ir patalpos, sustabdyta elektros gamyba. Avarijos padariniai paveikė ekologinę situaciją akvatorijoje prie hidroelektrinės, socialinę ir ekonominę regiono sferas.
Avarijos metu hidroelektrinė gabeno 4100 MW apkrovą, veikė iš 10 hidroelektrinių.Rugpjūčio 17 d., 8.13 val. vietos laiku, sugriuvo 2 hidroelektrinės blokas. didelių vandens kiekių srautas per hidroelektrinio bloko kasyklą esant aukštam slėgiui. Jėgainės darbuotojai turbinos patalpoje išgirdo stiprų trenksmą ir pamatė, kaip išsiveržė galingas vandens stulpas.
Vandens srovės greitai užliejo mašinų skyrių ir po ja esančias patalpas. Visi hidroelektrinės hidroelektrinės blokai buvo apsemti, o veikiančiose hidroelektrinėse įvyko trumpieji jungimai (jų blyksniai gerai matomi mėgėjiškame nelaimės vaizdo įraše), dėl kurių jos nebeveikė.
Avarijos priežasčių neakivaizdiškumas (Rusijos energetikos ministro Šmatko teigimu, „tai didžiausia ir nesuprantamiausia hidroelektrinių avarija pasaulyje“) sukėlė nemažai versijų, kurios nepasitvirtino (iš terorizmo). prie vandens plaktuko). Kaip ir labiausiai galima priežastis nelaimingais atsitikimais vadinami kaiščių nuovargio gedimai, įvykę 1981-83 m. eksploatuojant hidraulinį agregatą Nr. 2 su laikinu sparnuotės ir nepriimtino vibracijos lygio.
7. Sprogimas ant „Piper Alpha“ – 167 aukos
1988 m. liepos 6 d. Šiaurės jūros naftos platforma Piper Alpha buvo sunaikinta per sprogimą. „Piper Alpha“ platforma, įrengta 1976 m., buvo didžiausia Piper aikštelės konstrukcija, priklausanti „Scottish Occidental Petroleum“. Platforma buvo už 200 km į šiaurės rytus nuo Aberdyno ir tarnavo kaip naftos gavybos valdymo centras šioje vietoje, su sraigtasparnių nusileidimo vieta ir 200 pamainomis dirbančių naftininkų. Liepos 6 d. Piper Alfoje įvyko netikėtas sprogimas. Per platformą apėmęs gaisras neleido darbuotojams net išsiųsti SOS signalo.
Dėl dujų nuotėkio ir vėliau įvykusio sprogimo žuvo 167 žmonės iš 226, tuo metu buvusių ant platformos, tik 59 išgyveno. Esant stipriam vėjui (80 mylių per valandą) ir 70 pėdų bangoms užgesinti gaisrą prireikė 3 savaičių. Galutinės sprogimo priežasties nustatyti nepavyko. Pagal populiariausią versiją, platformoje įvyko dujų nuotėkis, dėl kurio gaisrui užteko nedidelės kibirkšties. Nelaimingas atsitikimas Piper Alpha platformoje sulaukė rimtos kritikos ir vėliau persvarstytų naftos gavybos Šiaurės jūroje saugos standartų.
6. Gaisras Tiandzin Binhajuje – 170 aukų
2015 metų rugpjūčio 12-osios naktį Tiandzino uoste konteinerių sandėliavimo aikštelėje nugriaudėjo du sprogimai. 22.50 val. vietos laiku buvo pranešta apie gaisrą Tiandzino uoste esančios įmonės „Ruihai“, gabenančios pavojingas chemines medžiagas, sandėliuose. Kaip vėliau išsiaiškino tyrėjai, tai įvyko dėl savaiminio išdžiūvimo ir įkaitinto degimo vasaros saulė nitroceliuliozė. Per 30 sekundžių po pirmojo sprogimo įvyko antrasis – indas su amonio salietra. Vietinė seismologijos tarnyba pirmojo sprogimo galią įvertino 3 tonomis trotilo ekvivalento, antrojo – 21 toną. Į įvykio vietą atvykę ugniagesiai ilgai negalėjo sustabdyti ugnies plitimo. Gaisrai siautėjo kelias dienas ir įvyko dar 8 sprogimai. Sprogimai sukūrė didžiulį kraterį.
Per sprogimus žuvo 173 žmonės, 797 buvo sužeisti, o 8 žmonės laikomi dingusiais. ... Buvo apgadinta tūkstančiai „Toyota“, „Renault“, „Volkswagen“, „Kia“ ir „Hyundai“ automobilių. Sunaikinti arba apgadinti 7533 konteineriai, 12428 transporto priemonės ir 304 pastatai. Be mirties ir sunaikinimo, žala siekė 9 milijardus dolerių.Paaiškėjo, kad vieno kilometro spinduliu nuo cheminių medžiagų sandėlio buvo pastatyti trys daugiabučiai, o tai draudžia Kinijos įstatymai. Valdžia pareiškė kaltinimus 11 Tiandzino miesto pareigūnų sprogdinimo byloje. Jie kaltinami nerūpestingumu ir piktnaudžiavimu valdžia.
5. Val di Stave, užtvankos lūžis – 268 aukos
Šiaurės Italijoje, virš Stave kaimo, 1985 metų liepos 19 dieną sugriuvo Val di Stave užtvanka. Per avariją sugriauti 8 tiltai, 63 pastatai, žuvo 268 žmonės. Po nelaimės tyrimas nustatė, kad buvo blogai Priežiūra ir maža eksploatavimo saugos riba.
Viršutinėje iš dviejų užtvankų dėl kritulių drenažo vamzdis tapo mažiau efektyvus ir užsikimšo. Vanduo ir toliau tekėjo į rezervuarą, o slėgis pažeistame vamzdyje padidėjo, o tai taip pat sukėlė spaudimą kranto uolienai. Vanduo pradėjo skverbtis į dirvą, skystėti į dumblą ir silpninti krantus, kol galiausiai įvyko erozija. Vos per 30 sekundžių vandens ir purvo srautai iš viršutinės užtvankos prasiveržė ir nutekėjo į apatinę užtvanką.
4. Nambijos atliekų krūvos griūtis – 300 aukų
Iki 1990 m. Nambija, kasybos bendruomenė pietryčių Ekvadoro, turėjo agresyvios aplinkos reputaciją. Vietinius kalnus kasė kalnakasiai, juose buvo duobių nuo kasybos, oras drėgnas ir užpildytas chemikalai, nuodingos dujos iš kasyklos ir didžiulis atliekų krūvas.
1993 m. gegužės 9 d. didžioji dalis slėnio gale esančio anglies šlako kalno sugriuvo ir nuošliauža nusinešė apie 300 žmonių gyvybes. Kaime maždaug 1 kvadratinės mylios plote gyveno 10 000 žmonių. Dauguma miesto namų buvo pastatyti prie pat įėjimo į kasyklos tunelį. Ekspertai jau seniai perspėjo, kad kalnas tapo praktiškai tuščiaviduris. Jie teigė, kad toliau kasant anglį atsiras nuošliaužos, o po kelias dienas trukusių liūčių dirvožemis suminkštėjo, o blogiausios prognozės išsipildė.
3. Teksaso sprogimas – 581 auka
1947 m. balandžio 16 d. Teksaso miesto uoste, JAV, įvyko žmogaus sukelta nelaimė. Prancūzų laive „Grandcamp“ kilęs gaisras susprogdino apie 2100 tonų amonio nitrato (amonio nitrato). grandininė reakcija kilus gaisrams ir sprogimams netoliese esančiuose laivuose ir naftos saugyklose.
Dėl tragedijos žuvo mažiausiai 581 žmogus (įskaitant visus, išskyrus vieną Teksaso miesto ugniagesių skyrių), daugiau nei 5000 buvo sužeisti, o 1784 buvo paguldyti į ligoninę. Uostas ir nemaža miesto dalis buvo visiškai sunaikinta, daugelis įmonių sulygintos su žeme arba sudeginti. Buvo apgadinta daugiau nei 1100 transporto priemonių ir 362 prekiniai vagonai iškraipytas – turtinė žala vertinama 100 mln. Dėl šių įvykių JAV vyriausybei buvo pareikštas pirmasis grupinis ieškinys.
Teismas pripažino federalinę vyriausybę kalta dėl vyriausybinių agentūrų ir jų agentų, dalyvaujančių gaminant, pakuojant ir ženklinant amonio nitratą, padarytą nusikalstamą aplaidumą, kurį apsunkino didelės klaidos transportuojant, laikant, tvarkant ir priešgaisrinėse priemonėse. Išmokėtos 1 394 kompensacijos už bendrą apie 17 mln.
2. Bopalo nelaimė – iki 160 000 aukų
Tai viena baisiausių žmogaus sukeltų nelaimių, įvykusių Indijos mieste Bopale. Amerikos chemijos kompanijai „Union Carbide“ priklausančioje ir pesticidus gaminančioje chemijos gamykloje įvykus avarijai, išsiskyrė nuodinga medžiaga metilizocianatas. Gamykloje jis buvo laikomas trijose iš dalies į žemę įkastuose induose, kurių kiekvienoje tilpo apie 60 000 litrų skysčio.
Tragedijos priežastis – avarinis metilizocianato garų išsiskyrimas, kurie gamyklos bake įkaisdavo virš virimo temperatūros, dėl ko padidėjo slėgis ir plyšo avarinis vožtuvas. Dėl to 1984 metų gruodžio 3 dieną į atmosferą buvo išleista apie 42 tonos nuodingų garų. Metilo izocianato debesis uždengė netoliese esančius lūšnynus ir geležinkelio stotį, esančią už 2 km.
Bopalo nelaimė yra didžiausia pagal aukų skaičių šiuolaikinėje istorijoje, dėl kurios iš karto žuvo mažiausiai 18 tūkstančių žmonių, iš kurių 3 tūkstančiai žuvo iškart avarijos dieną, o 15 tūkstančių – vėlesniais metais. Remiantis kitais šaltiniais, bendras aukų skaičius siekia 150–600 tūkst. Didelis skaičiusžuvusiųjų galima paaiškinti dideliu gyventojų tankumu, pavėluotu gyventojų informavimu apie nelaimę, medicinos personalo trūkumu, taip pat nepalankiomis oro sąlygomis – vėjo nešė sunkių garų debesį.
„Union Carbide“, atsakinga už tragediją, 1987 m. neteisminiame susitarime sumokėjo aukoms 470 mln. USD mainais už atsisakymą. 2010 m. Indijos teismas septynis buvusius Union Carbide Indijos padalinio vadovus pripažino kaltais dėl mirtino aplaidumo. Nuteistieji buvo nuteisti kalėti dvejus metus ir 100 000 rupijų (apie 2 100 USD) baudą.
1. Tragedija prie Banqiao užtvankos – 171 000 mirčių
Užtvankos projektuotojai net negali būti kaltinti dėl šios nelaimės, ji buvo sukurta taip, kad atlaikytų didelius potvynius, tačiau tai buvo visiškai beprecedentė. 1975-ųjų rugpjūtį Kinijos vakaruose taifūnas pralaužė Banqia užtvanką ir nusinešė apie 171 tūkst. Užtvanka buvo pastatyta šeštajame dešimtmetyje, siekiant gaminti elektros energiją ir užkirsti kelią potvyniams. Inžinieriai jį suprojektavo su tūkstančio metų saugos riba.
Tačiau tomis lemtingomis 1975 m. rugpjūčio pradžios dienomis taifūnas Nina iš karto iškrito daugiau nei 40 colių kritulių, viršijančių metinį kritulių kiekį rajone vos per vieną dieną. Po kelių dienų dar stipresnių liūčių užtvanka neatsilaikė ir rugpjūčio 8 d.
Pralaužus užtvanką kilo 33 pėdų aukščio, 7 mylių pločio banga, skriejanti 30 mylių per valandą greičiu. Iš viso dėl Banqiao užtvankos griūties buvo sunaikinta per 60 užtvankų ir papildomų rezervuarų. Potvynis sugriovė 5 960 000 pastatų, iškart žuvo 26 000 žmonių, o dar 145 000 mirė vėliau dėl bado ir epidemijų dėl stichinės nelaimės.
Kiekvienais metais pasaulyje įvyksta dešimtys baisių žmogaus sukeltų nelaimių, kurios daro didelę žalą pasaulio ekologijai. Šiandien kviečiu jus paskaityti apie keletą iš jų įrašo tęsinyje.
Petrobris yra Brazilijos valstybinė naftos bendrovė. Įmonės būstinė yra Rio de Žaneire. 2000 m. liepos mėn. Brazilijoje per naftos perdirbimo gamyklos katastrofą Igvasu upėje pateko daugiau nei milijonas galonų naftos (apie 3180 tonų). Palyginimui, netoli Tailando kurortinės salos neseniai išsiliejo 50 tonų žalios naftos.
Atsiradęs nuotėkis pajudėjo pasroviui, grasindamas apnuodyti kelių miestų geriamąjį vandenį vienu metu. Avarijos likvidatoriai pastatė keletą užtvarų, tačiau naftą jiems pavyko sustabdyti tik ties penkta. Viena dalis aliejaus buvo surinkta nuo vandens paviršiaus, o kita iškeliavo per specialiai pastatytus nukreipimo kanalus.
Petrobris sumokėjo 56 milijonų dolerių baudą į valstybės biudžetą ir 30 milijonų dolerių į valstybės biudžetą.
2001 metų rugsėjo 21 dieną Prancūzijoje, Tulūzoje, AZF chemijos gamykloje įvyko sprogimas, kurio pasekmės laikomos viena didžiausių žmogaus sukeltų nelaimių. Susprogdino 300 tonų amonio salietros (azoto rūgšties druskos), kurios buvo sandėlyje gatavų gaminių... Pagal oficialią versiją, gamyklos vadovybė kalta, kad neužtikrino saugaus sprogstamos medžiagos laikymo.
Nelaimės pasekmės buvo milžiniškos: žuvo 30 žmonių, iš viso buvo sužeista daugiau nei 3000, sugriauta ar apgadinta tūkstančiai namų ir pastatų, tarp jų beveik 80 mokyklų, 2 universitetai, 185 vaikų darželiai, 40 000 žmonių liko be stogo virš galvų, daugiau nei 130 įmonių faktiškai nutraukė veiklą. Bendra žalos suma siekia 3 milijardus eurų.
2002 metų lapkričio 13 dieną prie Ispanijos krantų naftos tanklaivis „Prestige“ pateko į smarkią audrą, kurio triumuose buvo daugiau nei 77 000 tonų mazuto. Dėl audros laivo korpuse susidarė apie 50 metrų ilgio plyšys. Lapkričio 19 dieną tanklaivis perlūžo ir nuskendo. Dėl nelaimės į jūrą pateko 63 000 tonų mazuto.
Jūros ir pakrantės valymas nuo mazuto kainavo 12 milijardų dolerių, bendros žalos ekosistemai įvertinti neįmanoma.
2004 metų rugpjūčio 26 dieną netoli Kelno Vakarų Vokietijoje nuo 100 metrų aukščio Wiehltal tilto nukrito 32 000 litrų degalų gabenęs degalų tanklaivis. Po kritimo kuro sunkvežimis sprogo. Avarijos kaltininkas – sportinis automobilis, kuris slidžiame kelyje paslydo, dėl to paslydo degalų cisterna.
Ši avarija laikoma viena brangiausių žmogaus sukeltų nelaimių istorijoje – laikinas tilto remontas kainuoja 40 milijonų dolerių, o pilna rekonstrukcija – 318 milijonų dolerių.
2007 m. kovo 19 d. per metano sprogimą Ulyanovskaya kasykloje Kemerovo srityje žuvo 110 žmonių. Po pirmojo sprogimo po 5-7 sekundžių sekė dar keturi sprogimai, dėl kurių iš karto keliose vietose įvyko didelių griūčių. Žuvo vyriausiasis kasyklos inžinierius ir beveik visa vadovybė. Ši avarija yra didžiausia Rusijos anglių kasyboje per pastaruosius 75 metus.
2009 m. rugpjūčio 17 d. Sayano-Shushenskaya hidroelektrinėje, esančioje Jenisejaus upėje, įvyko žmogaus sukelta nelaimė. Tai įvyko remontuojant vieną iš hidroelektrinės hidroelektrinių blokų. Dėl avarijos buvo sugriautas 3-as ir 4-asis vandentiekio vamzdynai, sugriauta siena, apsemta turbinų salė. Visiškai sugedo 9 iš 10 hidroturbinų, buvo uždaryta hidroelektrinė.
Dėl avarijos sutriko elektros tiekimas Sibiro regionams, įskaitant ribotą elektros tiekimą Tomske, sustabdymai palietė keletą Sibiro aliuminio gamyklų. Dėl nelaimės žuvo 75 žmonės, dar 13 buvo sužeisti.
Žala dėl avarijos Sayano-Shushenskaya HE, įskaitant žalą aplinkai, viršijo 7,3 milijardo rublių. Kitą dieną Chakasijoje buvo pradėtas teismo procesas dėl žmogaus sukeltos nelaimės Sayano-Shushenskaya hidroelektrinėje 2009 m.
2010 m. spalio 4 d. vakarinėje Vengrijoje įvyko didelė ekologinė nelaimė. Didelėje aliuminio lydykloje sprogimas sunaikino rezervuaro užtvanką, kurioje buvo nuodingų atliekų – vadinamojo raudonojo purvo. Apie 1,1 milijono kubinių metrų kaustinės medžiagos buvo užtvindytas 3 metrų ilgio Kolontaro ir Dečeverio miestų upeliu, esančiu 160 kilometrų į vakarus nuo Budapešto.
Raudonasis purvas yra dumblas, susidarantis aliuminio oksido gamybos metu. Kai jis liečiasi su oda, jis veikia kaip šarmas. Dėl nelaimės žuvo 10 žmonių, apie 150 buvo įvairių sužalojimų ir nudegimų.
2010 m. balandžio 22 d. Meksikos įlankoje prie JAV Luizianos valstijos krantų po sprogimo, nusinešusio 11 žmonių gyvybių ir 36 valandas trukusio gaisro, „Deepwater Horizon“ valdoma gręžimo platforma nuskendo.
Naftos išsiliejimas buvo sustabdytas tik 2010 metų rugpjūčio 4 dieną. Į Meksikos įlankos vandenis išsiliejo apie 5 milijonai barelių žalios naftos. Platforma, kurioje įvyko nelaimė, priklausė Šveicarijos įmonei, o žmogaus sukeltos nelaimės metu platformą eksploatavo „British Petroleum“.
2011 m. kovo 11 d., Japonijos šiaurės rytuose, atominėje elektrinėje Fukušima-1, po stipriausio žemės drebėjimo, didžiausio Černobylio atominė elektrinė avarija. Po 9,0 balo žemės drebėjimo į pakrantę atėjo didžiulė cunamio banga, kuri apgadino 4 iš 6 atominės elektrinės reaktorių ir išjungė aušinimo sistemą, dėl ko įvyko vandenilio sprogimų serija ir branduolio tirpimas.
Bendra jodo-131 ir cezio-137 emisija po avarijos Fukušima-1 atominėje elektrinėje sudarė 900 000 terabekerelių, o tai neviršija 20% emisijų po Černobylio avarijos 1986 m. .
Ekspertai įvertino bendrą avarijos Fukušima-1 atominėje elektrinėje žalą 74 mlrd. Visiškas avarijos likvidavimas, įskaitant reaktorių išmontavimą, užtruks apie 40 metų.
AE "Fukušima-1"
2011 m. liepos 11 d. Kipre esančioje karinio jūrų laivyno bazėje netoli Limasolio įvyko sprogimas, kuris pareikalavo 13 gyvybių, o salos valstybė atsidūrė ant ekonominės krizės slenksčio, sunaikindama didžiausią salos elektrinę.
Tyrėjai apkaltino Respublikos Prezidentą Dimitrį Christofiasą, kad jis aplaidžiai sprendė 2009 metais iš laivo „Monchegorsk“ konfiskuotų šaudmenų saugojimo problemą, įtariant ginklų kontrabanda į Iraną. Tiesą sakant, amunicija buvo laikoma tiesiai ant žemės karinio jūrų laivyno bazės teritorijoje ir susprogdinta dėl aukštos temperatūros.
Sugriauta elektrinė Mari Kipre
