Influx programında test etme:

Sorumlu: Melnikova S.A., öğretmen-psikolog

Sorumlu: Stupin M.A., Bleskina Yu.P.

Giriş Programı

Program, okul çocuklarına ve öğrencilere mesleki bilgi edinme, şirketin yapısı, kapsamı ve kurumsal kültürü hakkında bilgi edinme fırsatı sunar. Influx programının bir parçası olarak, öğrencilerin DME işletmelerinde tam zamanlı pozisyonlarda daha sonra istihdam edilmeleri için hedeflenen hazırlıklar gerçekleştirilir.

Influx programına katılım şu anlama gelir:

• Düzenli DME Pozisyonları Programında Garantili İstihdam
• 19.000 rubleye kadar olan öğrenciler için öğrenim sonuçlarına dayalı aylık burs
• Havalimanı bölgesinde kendi Eğitim Merkezimizde eğitim
• Üretim ve lisans uygulaması
• Dönem ödevi ve tezlerin geliştirilmesi ve yazılmasında destek
• Eğitim simülasyonlarına katılım
• Seçilen uzmanlık alanındaki faaliyetin temelleri konusunda eğitim
• Önde gelen DME uzmanlarından ustalık sınıfları
• Özel konularda ek dersler

DOMODEDOVO, 18 Haziran 2017, DOMODEDOVSKIE VESTI - 15-16 Haziran tarihleri ​​arasında, Moskova Domodedovo Havalimanı'nda büyük ölçekli bir DME Live Practice iş oyunu düzenlendi. Oyuna çeşitli üniversitelerden üç yüzün üzerinde öğrenci katıldı - program katılımcıları. Oyun sırasında öğrenciler üç gerçek hava otobüsüne hizmet ettiler: bir jet Boeing 767, bir Boeing 737 (en büyük sivil uçak) ve bir dünya havacılık efsanesi Boeing 747 (tarihin ilk uzun mesafeli çift katlı geniş gövdeli yolcu uçağı).

Bu yıl geleceğin havacılık uzmanları 30'dan fazla uzmanlık denedi: bagaj departmanı çalışanından sevk memuruna ve havaalanı müdürüne kadar. Bu özel günde tüm traktörler, merdivenler, sıcak yemek dükkanları ve apron otobüsleri öğrencilerin kontrolündeydi.

GİRİŞ KAYNAKLARI

"Influx" kelimesi, bir süredir Domodedovo öğrencileri için bir kült haline geldi. Bu, yokluğu günümüz Rus gençliği için gerçek bir bela haline gelen çok aktif bir sosyal asansördür. Ancak havalimanı yönetimi, tamamen modern “asansörsüz” ve umutsuzluk zeminine karşı, şimdi öğrenciler için penceredeki ışık ve kemirmek için en güçlü motivasyon olan “sıfır”ın başlangıcında bir program oluşturmayı başardı. bilimin graniti. Aslında, özellikle inatçı "kemirgenler" için, Avrupa'nın en büyük hava limanlarından birinde kendini gerçekleştirme için hoş umutlar açılabilirse, onu nasıl kemirmezsiniz?

Ve her şey, her zaman ve her yerde olduğu gibi, deneme yanılma yoluyla başladı. Her ne kadar ilk gözlemenin topaklı olduğu söylenemez. Hala bir gözlemeydi, ama havyar, reçel, tatlılar ve diğer dolgulu kuru üzümler yoktu. Başlangıçta, her zaman olduğu gibi, bir fikir vardı. Kendi programınızı yaratma fikri, 2000 yılında Domodedovo Havalimanı Yönetim Kurulu Başkanı Dmitry Kamenshchik tarafından ortaya atıldı. Belki de kendisinin iddia ettiği gibi, zamanın çağrısıydı. Ancak bazı nedenlerden dolayı, bu gereklilik henüz Rus hava filosunun diğer balinalarını üslerinde benzer bir şey başlatmaya teşvik etmedi. Eşsiz Domodedov deneyimini sadece kopyalamak bile isteyenlerle henüz sıraya girmedi. Ve bu sadece havacılık için geçerli değil.

İlk oyunlar (daha sonra Sky Game - hava oyunları olarak adlandırıldılar) "Yap ve sat!" Sloganı altında yapıldı. Otuz beş kişi onlara katıldı. Şimdi Sky Game'in bir anaokulu gibi göründüğü "DME Live Practice" organizatörleri. "Influx", tüm trendler ve değişiklikler doğrultusunda değiştirildi. Havaalanının altyapısı gelişiyordu - bununla birlikte Pritok da gelişiyordu. Katılımcı sayısı arttı, talepler arttı.

Sonuç olarak, bu on yedi yıl boyunca program büyük ölçüde değişti. Havaalanı basın servisi başkanı Alexander Vlasov'a göre, "Modern iş oyunu aslında tüm mücbir sebep durumları ile birlikte üretim uçağına taşındı."

Yakın zamanda havaalanlarından kalkan bir uçakta meydana gelen bir tanesi hakkında, bana kolların kendileri tarafından söylendi - gelecekteki hostesler. Kalbi zayıf olan yolculardan biri havaalanında birayla doldu, bu konuyu votka ile “cilaladı”, her şeyi bir tür öfkeli haplarla ağırlaştırdı, ardından tamamen bitkin bir halde, astarla birlikte havaya uçtu. . Bir basınç düşüşüyle ​​“örtüldüğü” yer. Durumu o kadar kritikti ki, bir süredir başka bir havaalanına planlanmamış bir iniş sorunu havada ortaya çıktı. Uçuş görevlisi, bu arada, Influx programına eski bir katılımcı olan yolcuyu belirli bir ölümden kurtardı. Yani hem yerde hem de havada on binlerce insanın geçtiği hava limanında hiçbir eğitim gereksiz olamaz. Çünkü gerçek insanların gerçek hayatları genellikle buna bağlıdır.

OYUNUN KURALLARI

İş oyununun kuralları aynı zamanda basit ve serttir - günümüzün tamamen hoşgörüsüz iş yasalarının ruhuna uygun olarak. Büyük bir hava limanının gerçek iş süreçleri oyun alanında modellenmiştir. Her biri 40 kişilik üç öğrenci takımı personeli temsil eder. 110 öğrenci yolcu olarak görev yapmaktadır. Her takımın hesabında belirli bir miktar para vardır. Uzman gruplarının "iyi amcaları" uyumuyor, bu hesabı mümkün olduğunca çabuk sıfırlamak için mümkün olan her şeyi yapıyor. Düzenli provokatörler de sitede uyuklamıyor - çoğunlukla medya temsilcileri ve yolcular hizmet seviyesinden memnun değiller. Burada, sitede “oyun sırasında” resmi işlemlerin yapıldığı mahkemeler var.

Bu iş oyunlarında her şey büyüdü. Örneğin, bir hava taşıyıcısı ile bir havaalanı arasındaki sözleşmenin bir varyantı oynanır. Gerçek ticarette, bu tür tarife anlaşmaları, müzakerelerin en karmaşık türüdür, tüm görkemiyle mümkün olanın sanatı ve yedi mühürlü bir sırdır. Onlarla pazarlık yapmak, gerçek zamanlı olarak en şiddetlisidir - yıllarca olmasa da aylarca. Hiçbir hava yolu şirketi, salondaki komşusunun havalimanıyla hangi şartlarda anlaşma yaptığını bilmiyor. Milyonlarca anlaşma varyasyonu tartışılır, bir nüanslar ormanı düşünülür. Burada her kelime, her cümle en küçük ayrıntısına kadar bilenmiş ve parıldamak için cilalanmıştır. Müzakerelerde taraflar bazen yüzden fazla kez bir araya gelir. Çinli havayolu Lacky Air'in Domodedovo'ya sürüklenmesi boşuna değil, liman yönetimi için büyük bir zafer olarak görülüyor.

İş oyununda, öğrenciler birkaç kategoride yarışırlar - "en iyi aşçı", "en iyi avukat", "en iyi yönetici", "en iyi hostes" vb. Aynı şefler fırtına modunda çalışıyor ve birkaç saat içinde elli veya altmış yemek veriyor. Çalışmaları, işe alınan "sol" ve en yüksek yeterlilik düzeyindeki tamamen tarafsız uzmanlar - "Michelin" yıldızlı restoranların en yüksek kalifikasyonuna sahip şefler tarafından değerlendirilir. Genel olarak, Michelin, BMW'nin otomobil endüstrisinde olduğu gibi restoran işinde de aynı isimdir. Ve seviyelere ve yıldızlara göre derecelendirmeler var. Bir kuruma bir Michelin yıldızı verildiyse, bu zaten uluslararası derecelendirmesinde keskin bir artış demektir. "İki yıldız" - restoran yemekleri zaten sanat eseri olarak kabul edilebilir. "Üç yıldız" sadece birkaç restorana sahiptir - yazarın en büyük, genellikle kalıtsal şeflerin mutfağına sahip, dünya çapında kendi alanlarında dahi olarak tanınan restoranlar. Domodedovo'da, şefler yarışmaya yemek sunduğunda, mutfak sanatının asları, lezzetten servis sanatına kadar her şeyi değerlendirir.

ACI DENEYİM

Ne yazık ki Domodedovo havaalanı terör saldırılarından kurtulamadı. Ayrıca gelen yolcu salonunda patlamalar ve yüzlerce cana mal olan uçaklara terörist saldırılar oldu. Bu nedenle, Konfederasyon Kupası ve Dünya Kupası arifesinde, limandaki yolcu trafiğinin iki katına çıkacağı (İtalya'nın nüfusu bir yıl içinde Domodedovo'dan geçecek), güvenlik önlemleri görülmemiş şekilde artırılacak. İş oyunu sırasında bile, bir düzineden fazla iyi donanımlı ve silahlı güvenlik görevlisi tarafından korunduk. Bana söylendiği gibi onlar da kendilerine bir vardiya hazırlıyorlar. Ancak bunu bariz nedenlerle gizli olarak yaparlar - ciddi bir güvenlik hizmeti sessizliği sever.

ORTAKLAR

Influx'un ilk gösterimlerinden sonra, havalimanının Rus üniversiteleri arasında çapa ortaklarına ihtiyacı olduğu ortaya çıktı. Onlarca geçti. Herkes havalimanıyla stratejik işbirliğine hazır değildi. Kim istemedi - bir sebep arıyordu. Kim istedi - kollarını açtı. Doğal seçilimin bir sonucu olarak, "Domodedovo" dört eğitim kurumunda durdu - Rusya Devlet İnsani Üniversitesi, Rusya Halkların Dostluk Üniversitesi, Domodedovo Koleji "Moskovia" ve Moskova "Tsaritsyno". Kısa sürede anlaşıldığı gibi, bu üniversiteler ve kolejler hiç başarısız olmadılar. Şimdi başvuru sahipleri, gelecekte Influx programına girmek için onlara acele ediyorlar. Dedikleri gibi hem üniversite güzel hem de liman keyifli.

GELECEK PROGRAMI

Ve "Influx" hala yeni anlamlar, teknolojiler, fikirler ve bakış açılarıyla dolu. Zamanımızın yeni zorluklarına ve işgücü piyasasında hızla değişen, her zamankinden daha zor koşullara hava limanının cevaplarından biridir. Bugüne kadar, programa 3.000'den fazla okul çocuğu ve öğrenci katılıyor. Yarışmaların kazananları, Dünya Kupası sırasında havaalanında çalışmak üzere işe alınacak.

Alexander Vlasov'un dediği gibi, “Havacılıkta WorldSkills formatını kullanmak, havalimanının dünyada benzeri olmayan teknik bilgisidir ve birçok uluslararası uzman, bu tür iş oyunları sırasında Rus deneyimiyle tanışmaya gelir.”

Influx'un varlığının tüm yıllarında, hiç kimse programı gönüllü olarak bırakmadı. Ama birçoğu acele ediyor. Bu anlaşılabilir bir durum - ülkedeki gençlerin sosyal asansörlerinin feci bir sıkıntısı varken, bunlardan birine girmek piyangoyu kazanmak gibi. Piyangoyu binde sadece biri kazanır, ancak burada kural olarak tüm katılımcılar kazanır. Çünkü piyango bir oyundur ve "Influx" bir sistemdir. Üstelik, anlık bir kazanç için değil, gelecek için - hem havaalanının kendisi hem de kaderlerinin ana seçimi olacak olanlar için - yapılandırıldı.

Dpo.rudn.ru RUDN Üniversitesi'nin ek eğitim hizmeti https://www.dpo.rudn.ru Moskova +7 495 434-66-41

Program "Giriş" Domodedovo Havaalanı

“Nitelikli personeli nerede bulabilirim?” sorusu her seviyedeki işletmeler için en akut olanlardan biridir; Öte yandan, okullarda hala sıralarında oturan potansiyel çalışanlar, aynı derecede akut soru olan "Nereye eğitime gitmeli?" hakkında endişe duyuyorlar. Ne yazık ki, ancak potansiyel bir adayın basit bir arzuya sahip olduğu meraklıların zamanları çoktan geride kaldı - işletmeler eğitimli eğitimli personele ihtiyaç duyuyor. Ve uygulamanın gösterdiği gibi, meraklılardan zaman zaman sadece problemler olabilir. Ve burada işverenler her şey yolunda gidiyor - yapılarında bir "insan kaynakları" departmanı geliştiriyorlar, uzman işe alım ajanslarının hizmetlerine dönüyorlar, genellikle "personel sızıntılarını" kışkırtıyorlar ...

Rusya'daki havacılık endüstrisindeki en büyük işletme olan Moskova'daki Domodedovo Havalimanı benzersiz bir strateji seçti: Birkaç yıldır burada, genç personeli eğitmeyi ve çekmeyi amaçlayan Influx programı çalışıyor. MEPhI, RSUH, MSLA, MGIU gibi üniversitelerin öğrencileri, Moskova'daki kolejler ve hatta lise öğrencileri ve programa katılan bölge okulları, gerekli mesleki becerileri edinme, uygulamadaki yapı ve faaliyetleri tanıma ve dahası, birçoğunun eğitim aşamasında bile iş bulma şansı var.

Eğitimin ilk gününden itibaren, Influx programında istihdam edilen 3.000'den fazla kişi, uzmanların rehberliğinde belirli uzmanlıklarda çalışmaya hazırlanıyor - işletmenin mevcut çalışanları, eğitimlere ve ustalık sınıflarına katılıyor ve doğrudan havaalanında endüstriyel uygulamalara giriyor. . Bugün havalimanı işletmelerinde yaklaşık bin kişi uygulama yapıyor.

Programın öğrencileri için orijinal "sınavlardan" biri iş oyunlarına katılımdır. En iyilerin en iyileri son iş oyununda yer alır - "Kağıt Döngüleri": yıldan yıla oyunun kuralları ve senaryo biraz değişir, ancak anlam aynı kalır: oyun pozisyonları personeldeki gerçek pozisyonlara benzer Domodedovo Havalimanı'nın yapısı ve tüm faaliyetleri yasalara sıkı sıkıya bağlı olarak yürütülmektedir.

Oyunun kuralları çok sayfalı bir cilt olup, kısa bir süreliğine bile olsa alışması bir saatten fazla sürebilir: Oyuna hazırlanırken katılımcılara bir dizi özel ders verilir, oyun birkaç bölümde gerçekleşir. iki gün boyunca aşamalar. Geçen yıl sadece birkaç saatliğine benzer bir oyuna katıldım - bu yıl bütün günü orada geçirerek, oyunu ve finalini izleyerek geçirmeyi başardım:

İlk değişiklik, önceki yıla kıyasla fark edilir bir değişiklik - oyunun kendi basın merkezi ve medyası var. Bilgi refahı endeksi artık ekiplerin sonuçlarını da bazen önemli ölçüde etkiliyor:

"Bench" - işgücü değişimi. Her şey gerçek: oyun sırasında bir çalışan kovulabilir, "orduya alınabilir", "doğum iznine ayrılabilir" ve hatta "tutuklanabilir" - ekiplerin bileşimi sürekli değişiyor. "İşsizler" zaman kaybetmezler - mesleki becerilerini doğrulamaya hazırdırlar: örneğin, "işsiz üretim işçileri" herkes için markalı kartvizitler yaptı

Oyun her türlü tuzakla doludur - örneğin, oyuncuların üzerine her an bir denetim gelebilir. Bu durumda emek. Müfettişlerin rolünde - havalimanının personel departmanının mevcut çalışanları, başkan tarafından yönetiliyor. Benim görüşüme göre, ilgili devlet dairesinden yapılan gerçek bir teftişten çok daha sıkı bir şekilde kontrol ediyorlar:

Tabii ki, müfettişlerin ziyareti oyuncuları şaşırtıyor - gerekli belgeler aceleyle toplanıyor:

Ancak, duygular, her durumda, oyuncular tamamen farklıdır:

Bir tür mola çağrısı - oyunun bir sonraki turu bitti:

Bununla birlikte, en ilginç olanı daha yeni başlıyor - büyük salonda ayrıntılı bir "bilgilendirme" gerçekleşiyor: en parlak anlar büyük ekranda gösteriliyor (oyun video kameraların yakın ilgisi altında), akıl hocaları oyunculara dikkat çekiyor Hatalarına uzmanlar damgasını vurdu:

Aradan sonra son aşama başlar - tutkuların yoğunluğu sadece artar:

Elbette “en sıcak” üretimde: karmaşık bir şey görünmüyor, kupaları kağıttan kesip kağıda yapıştırıyor ... Ancak bunu her aşamanın tasarımı da dahil olmak üzere tüm kurallara uygun olarak yapmak kolay mı? üretim, alet alımı, nakliye ve amortisman ekipmanı kiralama? :)

Bitmiş ürünler, görünen basitliklerine rağmen, uzmanlar tarafından çok sayıda kritere göre değerlendirilir - görsel incelemeden, dairelerin eşit şekilde kesilip kesilmediğine, sıkıca yapıştırılıp yapıştırılmadığına, üzerlerinde düzenlenen tüm belgelerin yakından incelenmesine kadar. Bir hata ve takım büyük para cezaları alıyor

Oyunun bilgi ve yayın merkezi de boş durmuyor: burada aynı "bilgi refahı endeksi" kabul ediliyor.

En heyecan verici an geliyor - oyun bitti, ama kazanan kim?

Sonuçlar, Yönetim Kurulu Başkanı - Dmitry Kamenshchik tarafından şahsen duyurulur:

İlk olarak, bireysel ekip uzmanlarının çalışmaları not edilir:

Ardından bir duraklama yapılır - salondaki gerilim doruğa ulaşır:

"Kağıt Çemberler 2012" iş oyununun sonuçlarına göre, kazanan, oyunların tamamında rekor sayıda puan toplayan "Mavi" takım!

Kazanan takımın "genel müdürü", Dmitry Kamenshchik'ten şahsen tebrikler alır. Ve sadece tebrikler ve unutulmaz hediyeler değil, aynı zamanda Domodedovo Havalimanı'nda garantili bir iş:

Salondan alkış kopuyor:

Dmitry Kamenshchik'ten tüm katılımcılara ayrılık sözü

Özetle: ne yazık ki, fotoğraflarda ve birkaç satır metinde oyunun tüm atmosferinin yanı sıra oyunun tüm inceliklerini ve nüanslarını iletmek çok zor. Özellikle modern iş dünyasından uzak birisine, elbette, olan her şey saçma görünebilir, ama öyle değil: Genel olarak Influx programı ve iş oyunu Kağıt Çemberler çok gerekli ve çok zamanında bir fenomendir.

Dürüst olmak gerekirse, programın katılımcılarını bile kıskanıyorum - ne yazık ki, herhangi bir eğitim almaya çalışmaktan hala vazgeçmediğim bir zamanda, böyle bir etkinlik ve oyun yoktu. Ve bu tür oyunlar çerçevesinde geliştirilen beceriler, bence, sadece havaalanında çalışmak için değil, sadece iş yapmak isteyen herhangi bir kişi için gereklidir. "Kötü diller" ne derse desin, ama genel olarak "Influx" programının ve özel olarak "Kağıt Çemberler" iş oyunlarının yazarı Dmitry Kamenshchik gerçekten bir dahidir: belki bir gün tekrar iş yapmaya karar verirsem , Bu iş oyununu gözlemleyerek öğrendiğim fikirleri kesinlikle takip edeceğim.