Kaip išlaikyti kelių policijos egzaminą: profesionalų patarimai ir vaizdo įrašai. Kaip greitai gauti vairuotojo pažymėjimą

Mūsų pašnekovas, regiono kelių policijos vadovas, turintis daugiau nei 20 metų patirtį, pasidalino su mumis savo paslaptimis – kaip išlaikyti egzaminą iš pirmo karto. Jis papasakojo apie dažniausiai daromas klaidas ir pateikė rekomendacijas, ką daryti, jei jau neišlaikėte egzamino.

Nauji kelių policijos egzamino laikymo tvarkos pakeitimai

2018 metais buvo padaryti įstatymo pakeitimai ir dabar egzaminai laikomi pagal naujas taisykles.

• Galima išlaikyti kelių policijos egzaminą pagal faktinę gyvenamąją vietą, o ne registracijos vietoje, kaip buvo anksčiau.
• Tik tie kurie oficialiai mokėsi vairavimo mokykloje ir mokėjo už instruktoriaus paslaugas.
• Vairavimo instruktoriaus kvalifikacijai keliami reikalavimai:
  1. ne jaunesnis kaip 25 metų,
  2. turėti ne mažesnę kaip 5 metų vairavimo patirtį,
  3. Tinkama vairavimo kategorija,
  4. Aukštasis išsilavinimas.
• Minimalus amžius norint gauti vairuotojo pažymėjimą yra 16 metų vietoj 18, kaip anksčiau. Tokiu atveju reikalingas raštiškas vieno iš tėvų sutikimas.
• Galite pasirinkti automobilį, kuriuo laikysite egzaminą – su mechanine arba automatine pavarų dėže. Bet jei gavote pažymėjimą vairuoti transporto priemonę su automatine pavarų dėže, tada norėdami vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže turite gauti kitą dokumentą.
• Dabar po praėjimo teorinis egzaminas jos rezultatai galios per 6 mėnesius norėdami įgyti vairavimo praktikos bet kuriame jūsų pasirinktame kelių policijos skyriuje.
• Neįgalieji vairavimo egzaminą gali laikyti specialiai įrengtuose automobiliuose.
• Yra galimybė pateikti prašymą laikyti egzaminą nuotoliniu būdu, Valstybinės saugaus eismo inspekcijos ar Valstybinių tarnybų interneto svetainėje.

Vairavimo egzaminą leidžiama įrašyti į vaizdo įrašą. Tai gali būti jums naudinga sprendžiant galimas konfliktines situacijas!

Kokių dokumentų reikia norint laikyti egzaminą?

Jums reikės šių dokumentų:

1. Rusijos Federacijos piliečio pasas.
2. Paraiška (galima pateikti elektroniniu būdu).
3. Išvada dėl medicininės apžiūros išlaikymo.
4. Vairavimo mokyklos baigimo pažymėjimas.
5. Jei esate jaunesnis nei 18 metų, būtinas raštiškas tėvų sutikimas.
6. Valstybės rinkliavos sumokėjimo kvitas (laikytis į egzaminą nebūtina).

Kaip vyksta kelių policijos egzaminas?

Įprastai teoriniai užsiėmimai ir praktinė dalis trunka nuo 3 iki 5 mėnesių, po kurių galima pradėti laikyti egzaminus.

Kelių policijos egzaminas susideda iš kelių dalių:

1. Teorinė dalis. Turite atsakyti į 20 klausimų. Už kiekvieną klaidą pateikiami 5 papildomi klausimai. Jei dėl jų klystate, egzaminas jums baigtas. Viename bloke neleidžiamos dvi klaidos. Užduočiai išspręsti suteikiama 20 minučių + 5 minutės papildomiems klausimams, jei yra klaidų. Tai suteikia jums 1 minutę atsakyti į klausimą.
2. Vairavimo praktika lenktynių trasoje. Turite atlikti bent 5 iš 6 pratimų per 20 minučių specialiai tam skirtose vietose su specialiais ženklais.
3. Vairavimo praktika miesto sąlygomis. Važiuojate į miestą automobiliu su inspektoriumi ir griežtai vykdote jo nurodymus.

Kaip pirmuoju bandymu išlaikyti teoriją kelių policijoje?

Norint iš pirmo karto išlaikyti egzaminą kompiuteriu, reikia gerai pasiruošti šiomis temomis:

• Taisyklės eismo Rusijos Federacija,
• Rusijos Federacijos įstatymai, susiję su kelių eismo saugumu,
• Pirmojo pateikimo taisyklės Medicininė priežiūra nelaimingo atsitikimo atveju,
• Transporto priemonės leidimo eksploatuoti taisyklės,
• Vairuotojų administracinės ir baudžiamosios atsakomybės įstatymai,
• Saugaus vairavimo pagrindai.

Reikia įsiminti 40 bilietų. Viskam apie viską turėsite 20 minučių 20 klausimų. Jei padarysite vieną klaidą, tada jums bus pridėti dar penki klausimai, juose nebegalite klysti.

Jei padarysite dvi klaidas skirtinguose blokuose, jums bus pateikta 10 klausimų, kuriuos turite išspręsti per dešimt minučių. Jei viename bloke padaromos dvi klaidos, pirminis egzaminas laikomas neišlaikytu.

Norėdami gerai pasiruošti egzaminui ir prisiminti kelių eismo taisykles, telefone galite naudoti programas, pvz., „ Eismo bilietai 2018“ ir „UchiPDD“.

Egzamino metu stenkitės elgtis ramiai ir teisingai, laikydamiesi trijų „NE“ taisyklės: nekalbėk, negestais ir neblaškyk egzaminuotojo dėmesio. Nevartokite raminamųjų prieš laikydami vairavimo egzaminą; tai gali padaryti jums meškos paslaugą.

Kaip įveikti vairavimą lenktynių trasoje pirmą kartą

Pirmasis vairavimo egzamino išlaikymo etapas prasideda išbandymu lenktynių trasoje. Tam reikės daug valandų praktikuoti visus į standartą įtrauktus pratimus.

Jų sąraše yra:

1. Sustojimas ir pradėjimas judėti įkalnėje – viadukas arba įkalnė;
2. Apsisukimas uždaroje erdvėje;
3. Gyvatė;
4. Galinis įėjimas į garažą;
5. Lygiagretus parkavimas atbuline eiga;
6. Sukasi 90 laipsnių kampu.

Pratimus reikia daryti lėtai, bet ne per lėtai. Pastatykite automobilį kuo lygiau, tam tikru atstumu nuo sienų ir stulpų.

Nuo 2018 metų įsigaliojo pakeitimas, pagal kurį egzaminuotojo pasirinkimu privaloma užpildyti penkis elementus.

Niekada nepakenks papildomai pamokų iš patyrusio instruktoriaus, nes vairavimo mokyklos ne visada turi pakankamai laiko pakankamai praktikuoti visus elementus.

Šiurkščių pažeidimų, kurių komisija neįskaitys egzamino, sąrašas:

• Jie negalėjo pajudėti ilgiau nei pusę minutės;
• Jei atsitrenkėte į pasienio liniją daugiau nei 2 kartus arba jei stulpai yra nuversti;
• Kelionė už pratybų zonos ribų;
• kirto stop liniją;
• Mes nepasiekėme kontrolinės linijos;
• Kairė dešinė trajektorija;
• Mes neatitikome laiko normos;
• Variklis užgeso daugiau nei 3 kartus;
• Pakilus po stabdymo, atsukimas yra didesnis nei 30 centimetrų;
• Jie nepaisė raudono šviesoforo signalo.

Kaip iš karto praleisti vairavimą mieste

Sėkmingai išlaikius teorinę ir praktinę egzamino dalis lenktynių trasoje, pretendentui leidžiama laikyti trečiąjį etapą – vairavimą miesto sąlygomis. Žemiau mes jums pasakysime, ko jums reikia, kad iš pirmo karto išlaikytumėte kelių policijos egzaminą ir nepasiklystumėte.

1. Reikšmingas;
2. Vidutinės svarbos;
3. Nepilnametis.

Vertinimo sistema yra tokia:

• Reikšminga klaida = bauda - 5 taškai.
• 1 vidutinės reikšmės klaida = bauda - 3 taškai.
• 1 nedidelė klaida = bauda - 1 taškas.

Gavus penkis ir daugiau baudos balų, egzaminas laikomas neišlaikytu.

• Prieš pradėdami vairuoti:
  1. Sureguliuokite sėdynę taip, kad ji jums tiktų
  2. Patikrinkite veidrodėlio reguliavimą
  3. Užveskite variklį
  4. Prisisekite saugos diržą
  5. Įjunkite artimąsias šviesas
  6. Patikrinkite, ar jūsų keleiviai yra prisisegę saugos diržus – kitu atveju bus skirta 3 balų bauda.
  7. Atleiskite rankinį stabdį ir pradėkite važiuoti.
• Prieš laikydami vairavimo egzaminą miesto sąlygomis, pasistenkite iš anksto išsiaiškinti ir ištirti maršrutą, išstudijuokite ženklinimo ir ženklų vietą.
• Būtinai pasiimkite papildomas instruktoriaus pamokas, tai padidins jūsų patirtį ir pasitikėjimą savimi.
• Ne paslaptis, kad inspektoriai mėgsta būti gudrūs – duoti nurodymus, kurie prieštarauja kelių eismo taisyklėms. Nepasiduokite provokacijoms ir vykdykite tik tuos įsakymus, kurie neprieštarauja taisyklėms. Jei jie bandys priskirti jums klaidą, kurios jūs nepadarėte, pritaikykite visas savo žinias ir įrodykite, kad esate teisus. Atlikite tai teisingai ir įtikinamai, apeliuodami į būtinus kelių eismo taisyklių punktus.
• Nepamirškite žiūrėti į veidrodžius, tai darydami pastebimai pasukite galvą.
• Nepamirškite automobilio pritvirtinti rankiniu stabdžiu, ypač sustojus įkalnėje.
• Pamirškite apie savo išmanųjį telefoną – už naudojimąsi juo galite gauti papildomų baudų.
• Daugiau pasitikėjimo ir ramybės kelių policijos egzamino metu, nes esate gerai pasiruošę ir viskas vyks sklandžiai.
• Prieš egzaminą gerai išsimiegokite, antraip sumažės koncentracija.
• Stenkitės laikyti egzaminą eilės priekyje, nes retai kas iš eilės galo jį išlaiko.

Ką daryti, jei neišlaikai? Perimti

Galite perlaikyti neišlaikytą kelių policijos egzaminą neribotą skaičių kartų.

Pirmas pakartojimas galima praėjus 7 dienoms po neišlaikyto pirmojo egzamino.

Antrą kartą Taip pat galima pakartotinai vartoti praėjus 7 dienoms po nesėkmingo bandymo.

Po trijų nesėkmių Iš eilės kartoti galima praėjus mėnesiui po paskutinės nesėkmės. Vėlesni bandymai galimi bent kas mėnesį.

Svarbu atminti, kad teorijos egzaminas galioja 6 mėnesius. O jei per šešis mėnesius nepavyks išlaikyti praktikos, tuomet teoriją teks perlaikyti.

Kur mokytis norint gauti vairuotojo pažymėjimą

Verta dalyvauti mokymuose licencijuotoje vairavimo mokykloje, todėl būtinai pasitikrinkite ar turite galiojantį išsilavinimą turintį pažymėjimą ir vairavimo mokyklą rinkitės atsakingai.

Savarankiškai išmokti vairuoti neįmanoma, nes tam, kad galėtum laikyti egzaminą, tu reikia oficialus dokumentas apie mokymo įstaigos baigimą.

Mes čia nenagrinėjame abejotinų bandymų nusipirkti kursų baigimo pažymėjimą.

1. Pirma, tai yra neteisėta, todėl nerekomenduojame sprendžiant tokių klausimų peržengti teisinės bazės ribas.
2. Ir, antra, su nepakankamu teoriniu ir praktinis mokymas jūs keliate didelį pavojų sau, savo artimiesiems ir aplinkiniams.

Taip pat privalome jus įspėti, kad šis neteisėtas veiksmas priklauso Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 291 str., ir gresia laisvės atėmimas iki 2 metų.

Tikimės, kad ši beprotiška mintis neįsileis jūsų šviesios galvos. Įprasti mokymai neįmanomi be kompetentingo ir patyrusio mokytojo, gerai ir patikimai vairuoti automobilį gali išmokyti tik specialiai apmokytas žmogus. Štai kodėl dabar Draudžiama laikyti vairavimo egzaminus nebaigus mokymo.

Kokia bausmė už padirbto vairuotojo pažymėjimo pirkimą?

Neteisėtai įgyti ir panaudoti suklastotą vairuotojo pažymėjimą – šiurkštus nusikaltimas. Tai patenka į Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 327 straipsnį ir reiškia nuo administracinės iki baudžiamosios atsakomybės. Už šį nusikaltimą gresia bauda iki 80 000 rublių. arba pataisos darbai, taip pat galimas areštas iki šešių mėnesių.

Vaizdo įrašas: kelių policijos egzamino išlaikymas

Kelių eismo taisyklių laikymosi taisyklės 2018 m.

Tipiškos klaidos kelių policijos egzamino metu:

Kaip nusipirkti vairuotojo pažymėjimą:

Kaip išlaikyti vairavimo egzaminą mieste:

Kaip išlaikyti vairuotojo pažymėjimo egzaminą kelių policijoje:

Bet kuris vairavimo mokyklos instruktorius patvirtins, kad net ir puikiai vairavimo egzaminui pasiruošęs žmogus gali lengvai nepasisekti. Tokio labiausiai įžeidžiančio incidento priežastis, kaip taisyklė, yra kandidato į vairuotoją neatidumas detalėms. Pasiruošti egzaminui gana paprasta. Užtenka kasdien pusantros valandos „spustelėti“ egzamino darbus kokioje nors mobiliojo telefono programėlėje. Tačiau egzaminų skyriaus kompiuteris „šiek tiek“ skirsis nuo įtaisui pažįstamos sąsajos. Todėl prieš pradėdami egzaminą atidžiai jį išstudijuokite, prisimindami, kokius klaviatūros mygtukus kokiu atveju turėtumėte paspausti. O per egzaminą nuolat stebėkite save, kad įsitikintumėte, jog juos teisingai paspausite.

Teorinį egzaminą dažniausiai išlaiko dauguma kandidatų į vairuotojus. Pagrindinis „atranka“ vyksta vėliau - „svetainėje“ ir „mieste“. Visų pirma apsirenkite jei ne madingiausiais, bet bent jau patogiausiais drabužiais ir avalyne. Niekas neturėtų spausti, trinti ar kitaip varžyti jūsų judesių. Vairuojant tai gali atitraukti jūsų dėmesį pačiu netinkamiausiu momentu.

Taip pat į egzaminą nereikėtų su savimi pasiimti daiktų, be kurių visiškai apsieisite – krepšių, skėčių ir pan. Per didelis šiukšlių kiekis ir nerimas dėl jų saugumo atitrauks jus nuo proceso. Nemažai „ekspertų“ pataria eiti į grupės priekį ir laikyti automobilinę egzamino dalį. Tariamai tuomet inspektorius-egzaminuotojas gali turėti tokį požiūrį kaip „per daug išlaikiusių žmonių“ - ir jis ims „nupjauti“ kandidatus į vairuotojus. Gal būt. Tačiau įvykiai gali vystytis ir veidrodiniu būdu.

Sėdę už bandomojo automobilio vairo, būtinai sureguliuokite sėdynę, veidrodėlius ir, jei įmanoma, vairo kolonėlės padėtį. Automobilyje jums turėtų būti patogu. Diskomfortas gali sukelti klaidą manevruojant. Niekada nepamirškite prisisegti saugos diržo ir įjungti artimųjų šviesų žibintus. Net jei jums atrodė, kad automobilis turi dienos žibintus, nepatingėkite ir perjunkite jungiklį - vis tiek geriau būti saugiam.

Prieš pradėdami važiuoti, nepamirškite nuimti rankinio stabdžio – daugelis žmonių dėl to jau buvo susigėdę prieš jus. Perduodami „miestą“, prieš pradėdami judėti, būtinai įjunkite posūkio signalą ir, įsitikinę, kad manevras yra saugus, pasitraukite. Kad policijos egzaminuotojas neabejotų, jog tai padarėte, ne tik žvilgtelėkite į šoną į šoninį veidrodėlį, bet ir įžūliai pasukite galvą į kairę.

Miesto testo metu kandidatai į vairuotojus dažniausiai įkliūva darę tokias klaidas: nedavė kelio kitam automobiliui, nedavė kelio, pažeidė posūkio ar posūkio taisykles, pastatė automobilį pažeisdami ženklų ar ženklinimo reikalavimus, kirto ištisinė žymėjimo linija persirikiuojant. Todėl šiuos eismo aspektus reikėtų stebėti ypač atidžiai.

Pasirodo, mokymas vairavimo mokykloje daugeliui prabėga labai greitai, o diena jau visai šalia, kai norint pradėti laikyti egzaminus reikia vykti į kelių policijos skyrių. Pirmiausia tai bus pasidavimas valstybinius egzaminus apie Kelių eismo taisyklių išmanymą, o paskui, pasisekus, vairavimo įgūdžių patikrinimą.

Šiandienos medžiagoje kalbėsime apie tai, kaip pirmą kartą išlaikyti kelių policijos egzaminą. Tokiose gyvenimo situacija Tiesą sakant, nėra nieko sudėtingo, tereikia žinoti tam tikras ir logiškas taisykles, taip pat keletą gudrybių ir subtilybių, kurios padės pirmą kartą ir be problemų išlaikyti licenciją.

Pats kelių policijos egzaminas apima tris etapus: kelių eismo taisyklių teorijos išmanymą, vairavimą lenktynių trasoje ir vairavimą miesto sąlygomis.

Teorinis egzaminas

Pirmas žingsnis kelyje į vairuotojo pažymėjimą – kelių eismo taisyklių išmanymo teorijos egzamino išlaikymas. Iš pradžių verta atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:

1. Žinios eismo taisyklių teorijos. Žinoma, pagrindas sėkmingas užbaigimas Teorinis egzaminas yra tikras pačių judėjimo taisyklių žinojimas. Čia nereikia išradinėti dviračio iš naujo ir reikės pradėti kimšti. Tai būtina, kad per patį egzaminą nesusipainiotumėte formuluodami tokias esmines sąvokas kaip „transporto priemonė“, „lenkimas“, „sankryža“, „pagrindinis kelias“, „pėstysis“ ir kt.;
2. Gebėjimas naudotis kompiuterinė įranga. Pravažiuojant svarbu nesijaudinti, nemojuoti rankomis, nes galite tiesiog paspausti atsitiktinį klaviatūros mygtuką ir sugadinti pažymį. Susikoncentruokite į savo darbą ir nesiblaškykite atsakydami į klausimą;
3. Žmogaus gebėjimas elgtis laikant egzaminą. Laikydami egzaminą neturėtumėte susisiekti su egzaminuotojais dėl smulkmenų, nekalbėkite, nekalbėkite vieni apie kitus ir tikrai nesielgkite iššaukiančiai.

Ir dar vienas paprastas patarimas: prieš laikant egzaminą nereikia laikyti jokio raminamieji vaistai, net jei esate labai susirūpinę.

Geriau tai padaryti kvėpavimo pratimai- tai tikrai nepadarys jokios žalos. Galų gale, net jei raminamieji vaistai jums padės pirmame egzamino etape, tada antrajame ir trečiame etape jums reikės maksimalios koncentracijos ir geros reakcijos. Bet jei vartojate kokių nors raminamųjų vaistų, dėl to gali kilti problemų.

Pasirengimo kelių policijos teorijos egzaminui etape ši praktika pasiteisino: sprendimas egzaminų darbai prisijungęs. Tokį internetinį testavimą galima atlikti tiesiogiai mūsų svetainės skiltyje „“. Kelių eismo taisyklių žinių patikrinimas internetu įtvirtins teoriją ir paaštrins darbo kompiuteriu įgūdžius laikant egzaminą.

Pirmajame egzaminų etape viskas, apskritai, viskas priklauso tik nuo kandidato, todėl kaip iš pirmo karto išlaikyti kelių policijos egzaminą, teorijos prasme turėtų būti nesunku.

Vairavimo etape rizika tampa daug didesnė. Tiesą sakant, čia tikrai prasideda egzaminas. Juk, kaip rodo gyvenimas, praktika yra tiesos kriterijus. Lenktynių trasa tampa pirmąja vieta tikram praktinio vairavimo įgūdžių demonstravimui.

Yra keletas įprastų klaidų, kurios labai gali lemti nesėkmingus rezultatus.

1. Pirma: nesistenkite važiuoti automobilio tvirtai, prispausti prie stelažų. Nėra prasmės demonstruoti, kaip puikiai jaučiate automobilio matmenis.
2. Antra: nereikia skubėti. Žinoma, baudos už „neapdairumą“ neskiriamos ir tai negali tiesiogiai lemti egzamino neišlaikymo. Bet už tokius triukus inspektorius mintyse ištrauks jums papildomą minusą. Be to, bet kokioje situacijoje yra daugiau laiko reaguoti, kai greitis mažas.
3. Trečia: atlikdami pratimą „įvažiuoti į dėžę“ arba „parkuoti lygiagrečiai“, būtinai pastatykite automobilį lygiai! Sustojus tam tikroje zonoje galima pelnyti teigiamą tašką net ir ne visai lygiai automobiliui. Tačiau yra toks niuansas: netolygiai pastatydami automobilį parodysite, kad negalite naudoti galinio vaizdo veidrodžių iki galo, ir jums kyla problemų naudojant vairą. Visa tai reiškia, kad toks valdymo stilius gali lengvai sukelti nelaimingą atsitikimą mieste, o egzaminuotojas net stengsis, kad toks kandidatas nepatektų į trečiąjį žinių patikrinimo etapą! Visai gali būti, kad inspektorius per egzaminą panaudos visus savo kibimus ir gudrybes, kad egzamino išlaikyti nepavyks bet kokiu atveju.

Net jei ir pavyks įveikti lenktynių trasą, trečiajame etape inspektorius tikriausiai ras galimybę „apgauti“ tokį apleistą kandidatą į vairuotoją. Jei nuolat norite greitai gauti pažymėjimą ir iš pirmo karto išlaikyti kelių policijos egzaminą, tiesiog klausykite mūsų paprastų, bet gyvybiškai svarbių patarimų.

Akivaizdu, kad būsimasis vairuotojas turės puikiai išnaudoti visas vairavimo technikas ir elementus. Tačiau vairavimo mokyklos ne visada skiria pakankamai laiko vairavimo pamokoms.

Patarimas toks: jei vis dar turite vairavimo įgūdžių spragų, pabandykite, jei įmanoma, papildomai pasitreniruoti vairavimą, net prieš prasidedant kelių policijos egzaminams.

Vairavimas mieste

Trečioji egzaminų dalis – labiausiai sunkioji dalis– jai tiesiog taip nutinka dauguma gedimų išduodant licenciją. Būtent todėl vairavimas mieste kelia didžiausių sunkumų išlaikant kelių policijos egzaminus. Žinoma, jei miestas mažas, galima detaliai žinoti visų gatvių ypatybes, kai kurias gudrybes, kuriomis naudojasi kelių policijos pareigūnai, apsunkinantys būsimų vairuotojų užduotis. Bet ką daryti, jei gyvenate dideliame didmiestyje, kur per egzaminą sunku nustatyti būsimą maršrutą?

Iš to išplaukia išvada: reikia ne tik kuo daugiau išmanyti judėjimo taisykles, bet, be to, greitai mokėti jas pritaikyti praktiškai, sutelkiant dėmesį į egzaminuotojo komandas. Tai vienintelis būdas iš tikrųjų pateisinti bet kokius veiksmus, kuriuos atliekate vairuojant. Daugelis kelių policijos pareigūnų iš tiesų teigiamai vertina įtikinamus būsimo vairuotojo argumentus, todėl jei jis įsitikinęs, kad yra teisus, mandagus paaiškinimas inspektoriui tikrai gali išspręsti situaciją mokinio naudai. Ne paslaptis, kad pasitaiko situacijų, kai inspektorius sąmoningai provokuoja Kelių eismo taisyklių pažeidimus, siekdamas įvertinti vairuotojo adekvatumą arba siekdamas tyčia jį „užtvindyti“. Būkite budrūs ir nepasiduokite tokiems norams!

Istorija iš gyvenimo. Tą pačią dieną egzaminą laikė du jauni draugai. Vienam pavyko, kitam – ne. Maršruto atkarpa abiem buvo ta pati. Pirmas draugas išlaiko, jam sekasi gerai, o tada egzaminuotojas liepia sustoti. Vyras sustabdo automobilį. Inspektorius jam sako: „Neišlaikei. Sustok ant tilto“. Kandidatas pasirašo, susinervina ir išeina. Na, tada aš nuėjau pakartotinai. Antras draugas nuomoja, tas pats maršrutas, ta pati situacija, tiltas. Inspektorius vėl laikosi savo pozicijos: „Jie nepraėjo. Sustok ant tilto“. Žmogus nepasimeta ir sako: „Kodėl? Trys juostos reiškia, kad turite teisę sustoti. Taisyklių 12.4 punktas sako, kad sustoti draudžiama tuneliuose, perėjose, viadukuose, tiltuose, kai eismas tam tikra kryptimi turi mažiau nei tris skiriamąsias juostas. Inspektorius trumpam pagalvojo ir pasakė: „Puikiai, išlaikei“. Jau kitą dieną vienas iš draugų turėjo licenciją, o kitas – be. Tokios kelių eismo taisyklių žinios pravertė laikant egzaminą. Mokykitės medžiagos!

Ruošdamiesi laikyti vairavimo egzaminą mieste, atkreipkite dėmesį: Ypatingas dėmesys dėl šių kelių eismo taisyklių skilčių:

• pėsčiųjų perėjos perėjimas;
• pravažiuojant viešojo transporto stoteles;
• sustabdyti automobilį mieste;
• lenkimo taisyklės;
• eismo juostos keitimo taisyklės;
• sankryžos kirtimo seka;
• posūkis į kairę, posūkis.

Šie paprasti veiksmai padės sėkmingai išlaikyti visus kelių policijos egzaminų etapus. Reikia ne tik mokytis ir suprasti mokomoji medžiaga, bet tuo pačiu jaustis užtikrintai visuose egzaminų maratono etapuose. Bendri paprasti patarimai:

• Batai ir drabužiai turi būti kuo patogesni, ypač šaltuoju metų laiku. Patartina visas išankstines mokymo keliones atlikti su ta pačia įranga, kurią dėvėsite per egzaminą.
• Į egzaminą laikykite tik geriausius Reikalingi dokumentai ir daiktai. Rankines, pinigines, skėčius, kitus aksesuarus geriau palikti namuose. Be to, kad jie blaškys ir trukdys, nervinės įtampos būsenoje jie gali būti ir kažkur pamiršti.
• Prieš užvesdami ir perkeldami automobilį, sureguliuokite sėdynės padėtį. Šis paprastas dalykas yra labai svarbus, todėl drąsiai darykite tai nebijodami inspektoriaus reakcijos. Jei vairuotojo kojos nepasiekia pedalų, kelias gali būti pavojingas ir trumpas.
• Prieš važiuodami būtinai prisisegkite saugos diržą. Beje, to paties manevro gali pareikalauti ir kelių policijos inspektorius.
• Sustodami įkalnėje nepamirškite naudoti rankinio stabdžio. Užvedant automobilį, tuo pačiu metu reikia atleisti rankinį stabdį, pridedant variklio sūkius dujomis.
• Priekiniai žibintai. Jei automobilyje nėra dienos žibintų, įjunkite priekinius žibintus į artimąsias šviesas. Jei nesate tikri, ar automobilyje yra dienos šviesos, vis tiek įjunkite priekinius žibintus į artimąsias šviesas. Blogiau tikrai nebus.
• Prieš pradėdami važiuoti, įjunkite automobilio kairiojo posūkio signalą ir pažiūrėkite į galinio vaizdo veidrodėlius. Judėjimas gali prasidėti tik tada, kai visos kliūtys yra aiškios. Aiškiai išsakykite žvilgsnį atgal, sukdami galvą, o tai bus dar vienas tokio žvilgsnio įrodymas inspektoriui.
• Jei įmanoma, parodykite, kad galite vairuoti automobilį visomis pavaromis. Jei įmanoma, įjunkite ketvirtą pavarą.
• Pabandykite išlaikyti egzaminą pradžioje, vienas iš pirmųjų. Kaip rodo gyvenimas, tarp pirmųjų kandidatų dauguma išlaikiusiųjų. Po pirmo dešimtuko egzaminuotojas supranta, kad jau pakankamai žmonių praėjo ir „sėkmės“ srautas baigiasi.

Kelių policijos egzaminą išlaikyti iš pirmo karto visiškai įmanoma, svarbu kuo daugiau išmokti taisyklių, greitai jas pritaikyti praktiškai, nepasiduodant egzaminuotojo gudrybėms. Daugelis inspektorių teigiamai reaguoja į įtikinamus kandidatų į vairuotojus argumentus – ramiai ir konstruktyviai paaiškina ir gina savo sprendimus. Jei kažkas nepavyko ir pirmasis bandymas nepavyko, tai nėra nusivylimo priežastis. Atskleiskite savo silpnosios pusės, išmokite šiek tiek daugiau ir bandykite antrą kartą su optimizmu. Tikrai jis pasirodys geresnis ir sėkmingesnis nei pirmasis. Sėkmės!

Šiandien daugelis rusų, besimokančių vairavimo mokykloje ar dar tik planuojančių pradėti treniruotis, svajoja gauti pažymėjimą. Jei laukiate, kol egzamino reikalavimai taps lengvesni, jau šiandien turėtumėte eiti ir kreiptis į vairavimo mokyklą, nes teisės aktų ypatumai ir egzaminų programos laikui bėgant tik komplikuojasi, o mokymų kaina nuolat auga. Štai kodėl turėtumėte kuo greičiau eiti mokytis. Nereikia jaudintis dėl egzamino išlaikymo, nes tai diena, kuriai būsite pasiruošę visą mokymąsi vairavimo mokykloje. Žinoma, viskas priklauso nuo tavęs asmeniškai, nuo noro, noro ir gebėjimo išmokti naujos informacijos, tačiau atminkite ir tai, kad tarp vairavimo mokyklos lankytojų devyniasdešimt penki procentai mokymosi procesą išeis su pažymėjimu, o likę penki – gauti dokumentą po papildomų mokymų ir perlaikyti egzaminą.

Šiandien Rusijos piliečiai turi teisę į dvi klaidas teorinėje egzamino dalyje, taip pat dvi klaidas praktikoje. Po trečio nesėkmingo bandymo turėsite grįžti mokytis, kad galėtumėte laikyti pakartotinę egzaminų seriją. Ruošdamiesi nepamirškite, kad egzaminas susideda iš dviejų dalių ir labai svarbu abi dalis atlikti pakankamai gerai, kad nereikėtų jo laikyti iš naujo. Taip pat yra tam tikrų gudrybių ir neįprastų įrankių rinkinys, kuris padės gana paprastai išlaikyti kelių policijos egzaminą ir gauti licenciją, apie kurią svajojote. Pakanka laikytis paprastų ir aiškių taisyklių, kad niekada nekiltų problemų, kurios užtruks gauti dokumentą, reikalingą vairuoti automobilį.

Egzaminas yra pats sunkiausias dalykas visame mokymosi procese. Bet jei mokytis jums nėra taip sunku, kažko naujo mokymosi procesas teikia malonumą, tuomet jūs patirsite tikrą džiaugsmą iš paties mokymosi, taip pat ir sėkmingai išlaikę visus testus. Ir jei per praktinę egzamino dalį bus svarbus jūsų gebėjimas veikti prie vairo konkrečiose situacijose, tai teorinio testo išlaikymo etape jums reikės tik žinių ir pasitikėjimo savo jėgomis. Norėdami įgyti šį pasitikėjimą, galite pasinaudoti ekspertų patarimais, taip pat tų žmonių, kurie pirmą kartą teoriją išlaikė be problemų:

• lankyk visas pamokas vairavimo mokykloje, o jei praleidai pamoką, eik pas mokytoją ir paklausk, kur galima paskaityti informaciją apie šią pamoką;
• atlikti daug teorinių pratimų, kurie leis tiesiogiai ruoštis egzaminui, praktikuotis naudojant kompiuterines programas;
• perskaitykite eismo taisyklių rinkinį, kad suprastumėte šio dokumento sudarymo logiką, o logika jame tikrai yra ir struktūrizuoja visas funkcijas;
• stenkitės užduoti klausimus savo mokytojui, kai tema neaiški ar abejojate, supraskite dalyką taip, kad natūraliai puikiai išlaikytumėte egzaminą;
• pasinaudoti papildomos literatūros mokytis taisyklių, naudotis įvairiomis svetainėmis, programomis, vadovėliais ir kitomis asistento galimybėmis savo mokymuose;
• įjungta praktiniai pratimai visada projektuokite išmoktą teoriją į kelią, užduokite instruktoriui klausimų, kodėl čia buvo reikalinga tokia ir tokia taisyklė ir toks ir toks ženklas.

Taip sukonstruodami savo mokymą, galite lengvai pasiekti patį egzaminą ir lengvai jį išlaikyti, nesijaudindami dėl įvairių netikslumų. Daugelis žmonių sako, kad kai kuriuose egzamino bilietuose iš pradžių yra dvi klaidos. Tai yra, jūs atsakote teisingai, bet kompiuteris sako, kad šis atsakymas neteisingas. Sunkiausia įsivaizduoti tokią situaciją, nes Šis momentasŠiuolaikinei kelių policijai gana sunku suvokti, nes toks žingsnis reikštų kelių įstatymų pažeidimą vienu metu. Jei tai būtų tiesa, visi kelių policijos padaliniai jau seniai būtų kalėję dėl kaltinimų korupcija ir kitais nemaloniais veiksmais.

Kaip protiškai pasiruošti vairavimo egzaminui?

Teorinį egzaminą reikia laikyti gana ramiai. Norėdami tai padaryti, turite įgyti tam tikrą psichinį požiūrį. Pavyzdžiui, galite klausytis raminančios muzikos likus vos kelioms minutėms iki egzamino laikymo. Bet jūs turite paruošti savo moralę ilgai prieš iš tikrųjų atlikdami testą. Turite išsiugdyti pasitikėjimą, kad puikiai išmanote medžiagą, eikite į egzaminą suprasdami, kad tai nėra kliūtis, o tik jūsų žinių patikrinimas, kuris yra visiškai pakankamas. Tarp pagrindinių patarimų, kaip ugdyti būtiną moralinį požiūrį per kelių policijos teorijos egzaminą, yra šios rekomendacijos:

• iš pradžių pasitikėkite savimi, mintyse ar garsiai nekartokite, kad nepavyks išlaikyti egzamino, turėsite ieškoti būdų, kaip gauti vairuotojo pažymėjimą;
• pasikalbėkite su tais, kurie jau sėkmingai išlaikė testą, paklauskite jų praktinių patarimų apie tai, kaip geriausiai elgtis tam tikroje situacijoje egzamino metu;
• Dieną prieš egzaminą neturėtumėte kartoti medžiagos visą naktį - vakare atlikite kelis praktikos testus, jums to visiškai pakaks;
• gerai išsimiegokite prieš egzaminą – tai jums padės kur kas labiau nei medžiagos skaitymas ir kelių eismo taisyklių ilgas kartojimas naktį;
• pasinaudokite jums atpalaiduojančia veikla, kiek įmanoma sumažinkite įtampą ir gaukite pasitenkinimą dėl to, kad padarėte viską, ką galėjote;
• taikykite rekomendacijas ir patarimus, kuriuos jums duoda vairavimo mokykloje mokytojas, dažnai šie žmonės puikiai išmano savo darbą ir rekomenduoja labai naudingus dalykus.

Įdomiausios galimybės atlikti testą atsiras tada, kai žmogus nebus per daug įsitempęs ir susikaupęs ties atsakymais. Egzamino teorinės dalies testą kelių policijoje išlaikyti bus daug lengviau, kai atvyksite visiškai atsipalaidavę, įgysite papildomo pasitikėjimo bendraudami su kolegomis vairavimo mokykloje ir maksimaliai įsitikinę eisite į egzaminų salę. kad pasieksite puikų rezultatą. Tik toks įsitikinimas gali priversti prisiminti visas taisykles, o visa kita spręsti logiškai. Toks mąstymas leidžia pasiekti daug, įskaitant sunkiausių testų išlaikymą.

Kaip elgtis egzamino metu?

Norėdami visiškai pasitikėti išlaikę visą testą, turite pasitikėti savimi. Tačiau nepainiokite šio jausmo su klaidingu pseudo pasitikėjimu. Jei nieko nesimokėte, tikėtina, kad neišlaikysite egzamino, net jei jaučiate priešingą pasitikėjimą. Išstudijavę ir įsisavinę medžiagą, galėsite iki galo ją pateikti atsakymuose tik būdami ramūs ir be panikos. Kad iš proto pašalintumėte panikos elementą, prieš laikant egzaminą pakanka padirbėti su savimi. Sąmonės sutvarkymo būdai kiekvienam žmogui gali būti skirtingi. Techniniu požiūriu per kelių policijos egzaminą turėsite elgtis taip:

• pakviestas į egzaminų salę, ramiai į ją įeiti, užimti nurodytą ar pasirinktą vietą prie kompiuterio ir laukti inspektorių nurodymų;
• Tada jie įjungs programą ir suteiks jums kelias sekundes, kad visiškai įsijaustumėte į darbo vietą, taip pat suprastų testo laikymo formatą;
• inspektoriui paskelbus apie egzamino pradžią, jūsų laikas pradės baigtis, tačiau neturėtumėte skubėti ir žiūrėti į laikmatį, turėsite laiko padaryti viską;
• tada reikia duoti atsakymus i visus klausimus, jei klysti tiesiog tęsk, turi teisę padaryti dvi klaidas, tik po trečio egzaminas sustos;
• Sėkmingai atsakę į visus klausimus, pakelkite ranką ir paskambinkite inspektoriui, kuris užfiksuos jūsų sėkmingą rezultatą ir duos tolesnius nurodymus.

Kad laikydami testą nepatektumėte į bėdą, turėtumėte žiūrėti į egzaminą gana paprastai. Per daug stipri įtampa o pernelyg nemalonios emocijos, nerimas ar pasitikėjimas nesėkme padarys savo darbą ir privers jus rimtai kentėti nuo perteklinių emocijų bei sudaryti sau kliūtis realiai išlaikant egzaminą. Būkite ramūs ir pasitikintys savimi, o prieš tai padirbėkite ir išmokite visą medžiagą, kad per egzaminą emocijos netaptų jūsų priešais. Bet kokiu atveju, net ir neišlaikę egzamino iš pirmo karto, nenusiminkite ir tikėkitės jį laikyti iš naujo. Žiūrėkite vaizdo įrašą apie tai, kokius teorinius egzaminus vokiečiai laiko per policijos egzamino teorinę dalį:

Apibendrinkime

Vairuotojo pažymėjimo egzamino teorinė dalis – sunkus etapas daugumai pretendentų į vairuotojo pažymėjimą. Teisingas pasirinkimas vairavimo mokyklos, adekvatus darbas prie visos pateiktos medžiagos ir teigiamos, ramios emocijos per patį egzaminą – tokia sėkmės formulė kiekvienam, išlaikiusiam testą iš pirmo karto. Teorinė egzamino dalis yra vienas iš gana sudėtingų etapų kelyje į vairuotojo pažymėjimą, tačiau su tinkamu požiūriu šis etapas Tai bus tiesiog įdomu ir neįprasta. Labiausiai tikėtina, kad teoriją įveiksite pirmą kartą, jei laikysitės aukščiau esančiame tekste pateiktų patarimų.

Pažymėtina, kad daugelis pretendentų nesilaiko teorijos ne dėl to, kad nežino atsakymų į klausimus. Kiekviename klausime jie stengiasi įžvelgti kažkokią apgaulę ir kažkokį gudrumą. Nepamirškite, kad prieš leisdama jus į kelią, vyriausybei svarbu pasitikrinti jūsų gebėjimus vairuoti ir kelių eismo taisyklių žinias. Todėl egzamine nėra jokių gudrybių. Tik ne itin meistriškai tvarkoma egzamino išlaikymo programa. Kaip praėjo teorinė dalis tavo egzaminas?

Daugumai pradedančiųjų vairuotojų pagrindinis sunkumas gaunant pažymėjimą yra vairavimo mieste egzamino išlaikymas be klaidų. Bandymų aikštelėje daugelis gali atlikti visas egzamino užduotis be klaidų. Pagrindinis veiksnys yra aplinką. Juk treniruočių aikštelėje nėra nei pravažiuojančių automobilių, nei smalsių akių, todėl daugelis jaučiasi labiau pasitikintys savimi ir nepamiršta, kaip taisyklingai atlikti pratimus.

Vairavimo mieste - kelių policijos egzaminas

Šiais laikais, kai miestai yra perpildyti automobilių transporto priemonių, vairavimo egzaminą be klaidų iš pirmo karto pavyksta išlaikyti retam. Iš esmės gali praeiti neabejojantys, ryžtingi ir nekreipiantys dėmesio, ką gali praeiti aplinkiniai.

Kiekviena vairavimo mokykla informuoja savo mokinius, kur ir kokiu maršrutu vyks vairavimo egzaminas. Turite tuo pasinaudoti ir iš anksto išstudijuoti maršrutą. Jei negalite keliauti maršrutu su vairavimo instruktoriumi, bent jau sėskite į keleivio vietą, kuri keliautų nurodytais maršrutais, prisiminkite ženklų vietą ir tipus bei kitas detales, susijusias su 2018 m. Kelių eismo taisyklėmis.

Tokie patarimai, kaip raminamieji vaistai prieš egzaminą, nepadeda, o tik kenkia. Tai nenaudingos rekomendacijos. Atvirkščiai, reikia suaktyvinti smegenis, nebūti mieguistas ir vangus. Galite suaktyvinti savo smegenis gerdami arbatą ar kavą ir darydami paprastus veiksmus fiziniai pratimai- pritūpęs. Tai užtikrins kraujotaką ir išnyks mieguistumas.

• Jei iki testo dar liko laiko, nepraleiskite vairavimo. Važiuokite, važiuokite ir dar kartą važiuokite su instruktoriumi visame mieste, o ne tik vienoje gatvelėje.
• Išmokite visas taisykles. Išlaikyti teorijos egzaminą, daugiausia efektyvus metodas Tai yra įsiminimo būdas – iš pradžių sprendžiate visus pirmuosius visų bilietų klausimus, paskui visus antruosius, po to trečią ir t.t. Kadangi klausimai pagal skaičių yra susiję su ta pačia tema, tai daugiausia efektyvus metodas. Norint išlaikyti vairavimą, neužtenka tobulai išmanyti teoriją, reikia mokėti jas pamatyti ir pritaikyti.
• Sužinokite spąstus iš kelių policijos inspektoriaus, kuris laiko egzaminą. Apie tai kalbėsime žemiau.
• Dėvėkite patogius drabužius. Jei esate įpratę prie sportinio stiliaus, tuomet turėtumėte tai dėvėti. Jei kas nors įpratęs visada dėvėti kostiumą, jam geriau apsirengti.
• Iš savo patirties galiu pasakyti, kad būti tarp pirmųjų, išlaikiusių egzaminą, yra lengviau. Galbūt tai tik sutapimas, o gal instruktorius nori daugiau nepasisekti po pietų.
• Nevykdykite visų instruktoriaus nurodymų, pirmiausia pagalvokite.

Kaip nesuklysti vairuojant miesto sąlygomis

Pradedančiojo vairuotojo vertinimas pradedamas vos jam įsėdus į automobilio vairuotojo vietą. Dar prieš pajudėdami galite gauti baudos taškų. Jei nenorite iš karto gauti nepatenkinamo pažymio (neįskaityta), turite laikytis šių taisyklių:

Klaidos laikant miesto egzaminą

Dažniausios klaidos, daromos laikant miesto kelių policijos inspektoriaus egzaminą – klaidos atliekant posūkius ir apsisukimus. Padidėjus nervingumui, jei, pavyzdžiui, garsiai užburia kaimyninių automobilių vairuotojai, kai kurie pamiršta įjungti posūkio signalą ir pasiduoda pirmumo teisę turintiems automobiliams.

Žinoma, vairavimo egzamine tai pasitaiko itin retai, bet privalai žinoti visus jo gestus.

Populiarių vairavimo klaidų sąrašas:

Spąstai išlaikant vairavimo egzaminą priklausomai nuo aplinkybių

Štai 4 dažniausiai pasitaikančios klaidos, dėl kurių neišlaikote vairavimo mieste egzamino:

1. 1. Sankryžoje pasukite į kairę. Instruktorius liepė sukti į kairę. Sankryža šiuo atveju nereguliuojama (nėra nei šviesoforo, nei eismo reguliatoriaus). Važiuojate pagrindiniu keliu ir atvažiuojate į sankryžą, palaukite ir leiskite priešais atvažiuojantiems automobiliams baigti manevrą (pravažiuoti sankryžą), o žmonės šiuo metu eina sankryžos pėsčiųjų perėjoje. Likti? Bet tada tai trukdys automobiliams pagrindiniame kelyje. Vairuoti? Bet tada bus kliūtis pėstiesiems. Šis atvejis būdingas nedidelei sankryžai, kur zebras yra prie pat pagrindinio kelio važiuojamosios dalies. Jei atsidursite tokioje situacijoje, greičiausiai egzaminas nepavyks, priklausomai nuo instruktoriaus. Norėdami išvengti šios situacijos, sukdami į kairę duokite kelią priešais atvažiuojantiems automobiliams ir nedelsdami palaukite, kol pėstieji išvažiuos.
   2. Nekontroliuojama sankryža arba gretima teritorija. Inspektorius liepė sukti į kairę nereguliuojamoje lygiaverčių kelių sankryžoje. Čia svarbiausia nesusipainioti ir nevažiuoti į kiemą. Ne visada įmanoma iš karto atskirti sankryžą nuo gretimų zonų. Jei važiuoji per sankryžą, egzamino neišlaikysi. Jei įeisite į kiemus, egzaminas nebus išlaikytas. Todėl jūs turite mokėti nustatyti, ar tai sankryža, ar ne.
      
   3. Pėsčiojo jie nepraleido. Važiuodami įvertinome situaciją, zebro perėjoje nebuvo nei vieno, nei tinkamų zebrų perėjų. Tačiau kai iki zebro liko apie metras atstumo, staiga pasirodė pėsčiasis. Turėkite laiko sulėtinti greitį ir sustoti arba pravažiuoti, nes pėstysis eina tik kita juosta. Jei neturite laiko sustoti, egzamino neišlaikysite. Išlaikęs, net jei pėstysis eina kita eismo juosta, egzamino neišlaikysi. Taigi čia padeda svarbi taisyklė— sulėtinti greitį prieš pėsčiųjų perėjas, net jei jos tuščios.
      
   4. Suka į priešpriešinio eismo juostą. Jei gatvė siaura, gyvenamajame rajone, visos dvi juostos (pirmyn ir atgal), automobiliai verčiami dešine. Turite važiuoti priešinga kryptimi. Inspektorius liepia: sankryžoje sukite į kairę. Į sankryžą įvažiavote iš priešpriešinio eismo juostos – neišlaikėte egzamino. Prieš pačią sankryžą yra tuščia zona. Iškart už paskutinio stovinčio automobilio turite pasukti dešine eismo juosta ir atlikti manevrą iš šios juostos.
      

Spąstai iš inspektoriaus važiuojant mieste:

• Inspektorius sako sustoti ten, kur sustoti draudžiama.
• Inspektorius sako sukti ten, kur sukti draudžiama, įvažiuoti į teritoriją (in sovietinis laikasŠis ženklas vadinosi draudžiamasis eismas).
• Pravažiavome zebrą, inspektorius pasakė: sustok. Sustabdėte mašiną. Tada sako: grąžink. Jei grįši atgal, egzamino neišlaikysi. Pėsčiųjų perėjoje važiuoti atbuline eiga draudžiama.
• Tas pats ir kryžkelėje. Jei inspektorius liepė grįžti sankryžoje,

Kaip aš praėjau

Nusprendžiau būti vienas iš pirmųjų, kurie praeis. Puikiai žinojau teoriją. Apskritai aš neaprėpiau ilgos dalies. Sėdau prie vairo, inspektorius dešinėje priekyje ir trys keleiviai gale. Vienas pravažiuoja atkarpą, jam pasako, ar pravažiavo, ar ne, tada antras važiuoja ir pan. Visiems pradedantiesiems vairuotojams išlaikius testą, automobilis važiuoja į stovėjimo aikštelę ir važiuoja kiti 4 žmonės.

Inspektorius kažką užsirašė į sąsiuvinį ir liepė man judėti. Nuvažiavau, o pirmoje nekontroliuojamoje sankryžoje inspektorius liepė sukti į kairę, tą ir padariau. Šis kelias pasirodė vienpusis, dviejų juostų. Nuvažiavome iki kitos signalizuotos sankryžos, o prie šviesoforo liepė sukti į kairę. Ir tada prisiminiau, kad jei kelias yra vienpusis, tada sukti į kairę reikia iš tolimesnės kairiosios juostos. Prieš sankryžą spėjau persirikiuoti į kairę, palaukiau žalio šviesoforo, leidžiančio eismą, ir pasukau į kairę. Sukant į dešinę pastebėjau ženklą „Sustoti draudžiama“. Važiuojame, pervažiavau vienas, ““, po ko inspektorius man pasakė: sustok čia. Sakiau: čia sustoti draudžiama. Pavažiavome dar kelis metrus ir inspektorius vėl pasakė: sustok čia. Nestabdydamas mašinos pasakiau: ženklas galioja iki kitos sankryžos, čia irgi sustoti draudžiama. Po to pasakė: liaukis, leidžiu. Pasakiau: tau leidus ir sustojau. Galų gale aš išlaikiau, bet mano brolis tą dieną neišlaikė; jis puikiai žinojo taisykles, bet buvo per daug pasitikintis; padarė tai, ką liepė inspektorius. 2005 metais laikiau testą VAZ 2107. Gaila žiūrėti į neišlaikiusiųjų veidus, tad džiaugsmo išlaikius egzaminą nebuvo daug. Gerai, kai visa grupė praeina iš karto.

Komentaruose parašykite kaip išbandėte, kokiu automobiliu naudojote ir su kuo bandė jus sugauti apžiūrą atliekantis inspektorius.

Kitas atvejis. Dėdė pasakojo, kad pas jį nuomojosi mergina. Ji sėdo prie vairo ir nuvažiavo. Apskritai viskas pagal taisykles. Tačiau yra vienas dalykas – ji važiavo tik pirmu greičiu. Automobilis dūzgė, ji net negalvojo įjungti antrą pavarą. Galiausiai ji nepraėjo.

Klaidų lentelė

1 taško klaidos (nedidelis pažeidimas)	3 taškų klaidos (vidutinis pažeidimas)	5 taškų klaidos (šiurkštus pažeidimas)
Neįjungė artimųjų šviesų	Saugos diržo neprisisegė	Nepaisė inspektoriaus reikalavimų. Jei jis sako tai, ko nereikėtų daryti, tu turi tai pasakyti.
Pamiršau pažiūrėti į veidrodžius	Neįsitikino, kad kiti automobilyje buvę žmonės uždarė dureles ir prisisegė	Nepraleido pėsčiojo
Vėlai įjungė posūkio signalą arba vėlai išjungė	Posūkio signalo neįjungė	Trukdė ar neleido automobiliams pravažiuoti turėdamas pirmenybę
Sustojo	Telefonu naudojosi vairuodamas automobilį	Įvažiavau į priešpriešinį eismą
Nevairavo užtikrintai	Pažeidė kelio ženklinimo reikalavimus	Važiavau per raudoną šviesoforo signalą
Įvažiavau į svetimą eismo juostą ir įvažiavau į vidurį	Važiuodamas atbuline eiga neįjungė avarinių žibintų	Neatitiko ženklinimo ir ženklų reikalavimų
Važiuoti greitai, neatsižvelgiant į oro sąlygas	Sustojo ten, kur sustoti draudžiama (tiltas, zebras, ženklas sustoti draudžiama)	Kirto stop liniją
Važiuoja per lėtai ir trukdo kitiems eismo dalyviams	Atvažiavau į sankryžą, už kurios susidarė kamštis. Pagal naujas taisykles – nuėjau prie vaflinės	Neteisingai atliktas posūkis, posūkis arba pajudėjimas atgal
Staigiai stabdė. Tai turėtų būti daroma tik siekiant išvengti nelaimingo atsitikimo.	Nesiėmė veiksmų, kad sustotų, kai turėjote.	Neteisingai lenkė transporto priemonę
Pažeidė kitas kelių eismo taisykles.		Geležinkelio pervaža pajudėjo neteisingai
		Greičio viršijimas
		Iškilus pavojui, nebandė sulėtinti greičio
		Kai gretimose eismo juostose sustoję automobiliai, jūs nebandėte sulėtinti greičio
		Į valdymą įsikišo ekspertizę atliekantis inspektorius.

Per egzaminą vairuotojo pažymėjimui gauti vairuojant mieste leidžiama surinkti ne daugiau kaip 4 baudos balus – taip atsakoma į dažnai užduodamą klausimą: kiek klaidų padaroma vairuojant. Viskas nuo 5 taškų yra bilietas pakartotinai. Tiksliau, už perėmimą vis tiek teks mokėti.

2015-10-20 Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos įsakymo Nr.995 priede Nr.8 galite pamatyti, kokios klaidos atitinka baudos taškus.

Išvada

Nepatingėkite, mokykitės, ruoškitės. Svarbiausia ne gauti vairuotojo pažymėjimą, o mokėti vairuoti pagal taisykles. Gavęs vandens. vairuotojo pažymėjimą, periodiškai arba pagal automobilio numerį, jei, žinoma, vairuojate ir neįdėjote pažymėjimo į seifą.

Vaizdo įrašas

Tai automobilių profesionalo vaizdo įrašas: sunkus išbandymas mieste. 9 sankryžos, 1 posūkis – per 15 min.

Šis vaizdo įrašas yra apie visų kategorijų vairuotojo pažymėjimų iššifravimą.

Apsisukimo manevro galimybė.