Vrste putnih isprava. Izdavanje elektroničke karte na obrascu Ruskih željeznica

Karta, u biti, ima funkciju ugovora o prijevozu između putnika i prijevoznika (klauzula 2. Umjetnost. 786 Građanski zakonik Ruske Federacije). To jednako vrijedi i za papir i za elektronički dokument. Prednosti elektroničkih karata cijenila je većina putnika. Uostalom, ne morate stajati u redu u uredima za željezničke ili zrakoplovne karte, samo idite na web stranicu (sada ih imaju gotovo sve zrakoplovne tvrtke i Ruske željeznice) i kupite kartu, plaćajući je bankovnom karticom. U tom slučaju se ne izdaje papirnata karta, već prilikom ulaska u vagon ili prilikom prijave na zrakoplov potrebno je predočiti samo svoju putovnicu čije podatke predstavnik prijevoznika provjerava s podacima iz popisa putnika. . U međuvremenu, da bi se uzele u obzir porezne posljedice kupnje elektroničkih putnih isprava, računovođa mora znati neke nijanse. O njima ćemo govoriti u ovom članku.

E-ulaznice

Elektroničke karte imaju posebnu strukturu i obrazac, koji su odobreni resornim propisima. Time je odobren obrazac elektroničkih željezničkih putnih isprava Nalogom Ministarstva prometa Rusije od 21. kolovoza 2012. br. 322 (dalje - Narudžba br. 322 ), i elektronička zrakoplovna karta - Nalogom Ministarstva prometa Rusije od 8. studenog 2006. br. 134 (dalje - Narudžba br. 134 ).

Pri kupnji elektroničke karte za vlak putnik dobiva kontrolni kupon , koji je izvadak iz automatizirani sustav upravljanje prijevozom putnika u željezničkom prometu. Ovaj kupon (naglašavamo da se radi o kuponu koji je dio elektroničke karte) u skladu s stavak 2. Naredbe br. 322 priznaje se kao dokument strogog izvješćivanja, odnosno BSO.

Prilikom kupnje elektroničke zrakoplovne karte ista se izdaje i izdaje putniku itinerer potvrda – izvadak iz automatiziranog informacijskog sustava za registraciju zračnog prijevoza, koji se priznaje kao isprava stroge prijave na temelju stavak 2. Naredbe br. 134 . A prilikom prijave na let putnik dobiva ukrcajna propusnica , što potvrđuje samu činjenicu transporta. Označava inicijale i prezime putnika, broj leta, datum polaska, krajnji rok ukrcaja na let, broj izlaza za ukrcaj i broj sjedala u zrakoplovu ( klauzula 84 Naredbe Ministarstva prometa Rusije od 28. lipnja 2007. br. 82 ).

S obzirom na to da BSO priznaje oba dokumenta - kontrolni kupon i potvrdu o planu puta, svaki od njih mora sadržavati obvezne podatke. Koji je prikazan na dijagramu.

Kako bi ispravno prikazao trošak elektroničkih karata u poreznom računovodstvu, računovođa mora znati neke od nijansi povezanih s tim putnim dokumentima. Započnimo s priznavanjem troškova njihove nabave kao poreznog rashoda.

Porez na dohodak

Pošto je govor in u ovom slučaju Riječ je o putnim ispravama koje u pravilu koriste poslovna putovanja, pri čemu podsjećamo da se troškovi nabave ovih iskaznica (kao i ostali putni troškovi) odnose na ostale troškove izrade i prodaja ( str. 12. stavak 1. čl. 264 Porezni zakon Ruske Federacije). Naravno, troškovi moraju biti ekonomski opravdani, potkrijepljeni ispravno obavljenim dokumentima i usmjereni na stvaranje prihoda ( klauzula 1 čl. 252 Porezni zakon Ruske Federacije). Ispravni dokaz o putnim troškovima za potrebe poreza na dobit je akontacija zaposlenika s priloženim popratnim dokumentima, posebice zrakoplovnim ili željezničkim kartama (potvrde o ruti ili kontrolni kuponi).

No jesu li ti dokumenti dovoljni za opravdanje putnih troškova? Da bismo odgovorili na ovo pitanje, okrenimo se objašnjenjima službenog tijela. U Dopis od 06.06.2017 br. 03‑03‑06/1/35214 Dužnosnici Ministarstva financija objasnili su da potvrđuju troškove kupnje zrakoplovne karte u elektroničkom obliku Potrebni su i račun za plan puta i ukrcajna karta . Štoviše, ukrcajna karta (uključujući i one dobivene prilikom prijave na let putem interneta) mora sadržavati podatke koji potvrđuju činjenicu da je odgovorna osoba koristila uslugu zračnog prijevoza. Ova potvrda je obično inspekcijski žig .

Drugim riječima, čak i ako je zaposlenik kupio kartu i prijavio se na let putem interneta, na ispisanoj ukrcajnoj propusnici mora biti označeno "Pregledano".

Ako na ispisanoj elektroničkoj ukrcajnoj karti nema inspekcijskog pečata, tada se činjenica da je let obavila odgovorna osoba, prema financijerima, može potvrditi na drugi način, primjerice potvrdom o letu koju izdaje zračni prijevoznik. ili njegov predstavnik (vidi također pisma od 01.09.2017 br. 03‑03‑06/1/80056 ,od 19. lipnja 2015. br. 03‑03‑07/35548 ). Navedena potvrda za opravdanje troškova također će biti potrebna ako poslovni putnik izgubi svoju ukrcajnu kartu (vidi. 03‑03‑07/21187 ,od 18.05.2015 br. 03‑03‑06/2/28296 ).

Naravno, itinerer mora sadržavati sve potrebne podatke. Ako na primjer nije iskazan trošak prijevoza, takva potvrda ne može biti temelj za priznavanje rashoda (v. Pismo Ministarstva financija Rusije od 26. rujna 2012. br. 03‑07‑11/398 ).

Bilješka. Ako je zrakoplovna karta kupljena u nedokumentiranom obliku (elektronička karta), tada su dokazni dokumenti koji potvrđuju troškove kupnje zrakoplovne karte u porezne svrhe, prema Ministarstvu financija, potvrda o itinereru elektroničkog dokumenta (zračne karte) na dan papir generiran automatiziranim informacijskim sustavom za registraciju zračnog prijevoza, koji označava cijenu leta, te ukrcajnu kartu kojom se potvrđuje let odgovorne osobe na relaciji navedenoj u elektronskoj karti.

Važna nijansa : za potvrdu troškova, potrebni podaci o elektroničkim kartama izdanim za strani jezik, sigurnije je prevesti na ruski (vidi. Pismo Ministarstva financija Rusije od 22. ožujka 2010. br. 03‑03‑05/57 ). Prijevod neće biti potreban ako agencija za prodaju karata izda potvrdu na ruskom jeziku koja sadrži sve potrebne podatke (vidi. Pismo Ministarstva financija Rusije od 24. ožujka 2010. br. 03‑03‑07/6 , od 22. ožujka 2010. br. 03‑03‑06/1/168 ). Međutim, Federalna porezna služba smatra da nema potrebe za prijenosom elektroničke zrakoplovne karte za potvrdu troškova, jer je većina njezinih podataka ispunjena u skladu s Jedinstvenim međunarodnim kodifikatorom (odnosno, ćirilični znakovi zamijenjeni su latiničnim) (vidjeti. Dopis od 26. travnja 2010. br. ShS-37-3/656@).

Sličan pristup koristi se za opravdavanje troškova kupnje elektroničkih željezničkih karata. Konkretno, dokument kojim se potvrđuju troškovi njihova stjecanja za potrebe poreza na dobit je kontrolni kupon (vidi. Pismo Ministarstva financija Rusije od 06.07.2013 br. 03‑03‑07/21187 , od 14.04.2014 br. 03‑03‑07/16777 ). Nisu potrebni dodatni dokumenti koji potvrđuju plaćanje karte, uključujući izjavu o plaćanju bankovnom karticom (vidi. Pismo Ministarstva financija Rusije od 15. listopada 2014. br. 03‑03‑07/51936 ,od 25.08.2014 br. 03‑03‑07/42273 ). Osim kontrolnog kupona, putne troškove moguće je (ako je potrebno) potvrditi i ukrcajnom kartom. Sadrži potrebne informacije o putovanju (vrijeme polaska, cijena karte itd.). Stoga uz pomoć ovog kupona organizacija može opravdati putne troškove upućenog zaposlenika u vlaku ( Pismo Ministarstva financija Rusije od 14. travnja 2014. br. 03‑03‑07/1677 7).

odbitak PDV-a

U skladu s klauzula 7 čl. 171 Porezni zakon Ruske Federacije PDV na putne troškove do i od mjesta poslovnog putovanja može se odbiti. Po opće pravilo provodi se odbitak iznosa „ulaznog“ PDV-a ( klauzula 1 čl. 172 Porezni zakon Ruske Federacije):

- na temelju faktura , koje izdaju prodavači kada je porezni obveznik kupio dobra (radove, usluge), imovinska prava;

- ili na temelju drugih dokumenata u predviđenim slučajevima klauzula 3, 6 -8 žlica 171 Porezni zakon Ruske Federacije.

Ukratko, prisutnost fakture nije preduvjet odbiti PDV na putne troškove. Istodobno, porezni propisi ne navode izravno drugi dokument (alternativa računu) koji može postati temelj za primjenu poreznog odbitka.

No, navodi se da se pri kupnji usluga prijevoza izaslanih radnika u knjigu nabave evidentiraju ili računi ili obrasci strogog izvješća (njihove preslike) ispunjeni na propisani način. U tom slučaju PDV mora biti prikazan kao zaseban redak u dokumentu. A ako je tako, stroga prijava izdana za izaslanog radnika (primjerice, putna potvrda ili kontrolni kupon), u kojoj se izdvaja iznos PDV-a, osnova je za primjenu odbitka ovog poreza. Ovo slijedi iz Pisma Federalne porezne službe Rusije od 01.09.2017. br. SD-4-3/2@.

Dakle, „ulazni” PDV se može odbiti ako je iznos poreza istaknut u potvrdi puta avionske karte ili u kontrolnom kuponu elektroničke željezničke karte (vidi također Pismo Ministarstva financija Rusije od 26. veljače 2016. br. 03‑07‑11/11033 , od 30. siječnja 2015. br. 03‑07‑11/3522 , od 30. srpnja 2014. br. 03‑07‑11/37594 ).

Bilješka. Identifikacijski broj prijevoznika ili agencije koja je izdala ovu kartu nije naveden u itinerer-u/priznanici elektroničke zrakoplovne karte iu kontrolnom kuponu elektroničke željezničke karte. Stoga, prilikom registracije elektroničkih ulaznica u knjizi kupovine, umjesto INN/KPP prodavatelja, morate staviti crticu (vidi pismo Ministarstva financija Rusije od 28. svibnja 2015. br. 03-07-11/30876) .

Nažalost, to nije uvijek slučaj. Neki prijevoznici ne navode porez u zasebnom retku na putnim ispravama. O ovom pitanju postoje i službena pojašnjenja. Konkretno, u Dopis od 10. siječnja 2013. br. 03‑07‑11/01 Ministarstvo financija je upozorilo da se na takve putne isprave ne može priznati porezni odbitak. Stoga, iznos koji se u njima odražava, u skladu s str. 12. stavak 1. čl. 264 Porezni zakon Ruske Federacije uključeno u ostale troškove povezane s proizvodnjom i prodajom.

Ali ako je za putnu ispravu izdana faktura (čak i od strane agenta ili subagenta prijevoznika), tada porezni obveznik ima pravo na odbitak PDV-a na temelju nje, iako se iznos poreza na elektronskoj karti ne iskazuje kao poseban redak (vidjeti. Rješenje FAS VSO od 27. studenog 2012. u predmetu br. A19-5831/2012). I to je pošteno, jer zbog točka 18. Pravila vođenja knjige nabave i račun i obrazac za striktnu prijavu mogu jednako poslužiti kao osnova za poreznu olakšicu. Istodobno navođenje poreza u oba dokumenta nije potrebno.

JSC Ruske željeznice (RZD) razjasnile su nova pravila za putovanje korištenjem novog oblika elektroničke karte, koja je stupila na snagu 14. lipnja 2012. "U vezi s pojavom niza publikacija u medijima koje pogrešno tumače uvjete putovanja korištenjem novog oblika elektroničke karte, prijelaz na koji se dogodio 14. lipnja, Ruske željeznice i FPC obavještavaju", stoji u poruci . U priopćenju se navodi da bez obzira na način prijave za vlak duge pruge ( elektronička registracija ili registracije na blagajni), putnik mora dobiti dokument s oznakom „ukrcajna propusnica“ koji mu omogućuje nesmetan pristup ukrcaju. Ukrcajnu kartu moguće je isprintati s osobni račun klijenta na običnom A4 listu ili kopirati na bilo koji elektronički mobilni uređaj.

Putnici koji kupuju putne dokumente za vlakove na dugim udaljenostima na web stranici Ruskih željeznica u posljednjoj fazi izdavanja karata nakon koraka "Plaćanje" pozvani su da prođu kroz postupak elektroničke registracije, odnosno nudi im se elektronička karta. Putnicima koji su obavili elektroničku registraciju prilikom kupnje elektroničke karte na web stranici Ruskih željeznica, umjesto dosadašnjeg obrasca elektroničkog dokumenta, sada se izdaje elektronička karta koja se sastoji od dva dijela: kontrolnog i ukrcajnog kupona.

Kontrolni kupon je isprava stroge odgovornosti (tj. potvrđuje kupnju elektronske karte) i potvrđuje ugovor o prijevozu između putnika i željezničkog prijevoznika, a izdaje se svakom putniku pojedinačno. Ukrcajna karta je dokument kojim se potvrđuje pravo ulaska u vlak. Trenutačno se putnici koji su izvršili elektroničku prijavu mogu ukrcati na vlak koristeći ukrcajnu kartu i identifikacijski dokument ili samo identifikacijski dokument.

Putnicima koji nisu obavili elektronsku prijavu prilikom kupnje elektronske karte izdat će se samo kontrolni kupon. Za ulazak u vlak nije dovoljan jedan kontrolni kupon: morate ili proći elektroničku registraciju, ili s kontrolnim kuponom otići na blagajnu ili samoposlužni terminal za transakcije i ispisati običnu kartu na obrascu za strogo izvješćivanje. Kontrolni kupon je financijski dokument, a po potrebi ga putnik može dati u računovodstvo radi potvrde činjenice o putovanju (ranije je za takav izvještaj bilo potrebno izdati redovnu kartu).

Ruske željeznice i FPC preporučuju putnicima da koriste novi oblik elektroničke ukrcajne propusnice s crtičnim kodom: može se pokazati kondukteru na zaslonu mobilnog telefona ili bilo kojeg drugog uređaja ili ispisati prije ulaska u vlak, poput elektroničke zrakoplovne karte . S vremenom će predočenje takvog kupona postati obavezno.

Sklapanje ugovora o prijevozu između putnika i prijevoznika potvrđuje se putnom ispravom (kartom). Putna isprava je isprava utvrđenog obrasca u kojoj su naznačeni naziv, broj i serija isprave, naziv polazne stanice i ceste, odredišna stanica i cesta, broj putnika, cijena, rok valjanosti karta, broj vlaka, broj i vrsta vagona, broj sjedala, vrijeme dolaska i polaska vlaka.

Ulaznice postoje u nekoliko varijanti prema vrsti i načinu registracije i izdavanja:

Prazna karta- izrađena od šarenog šarenog papira s vodenim žigovima, sastoji se od 3 dijela (desno - ulaznica, lijevo - hrbat blagajnice, središnji dio izrezuje blagajnik ovisno o udaljenosti putovanja uz odgovarajuću granicu) izdaje se svakom putniku, ispunjava se ručno. Broj vlaka i datum polaska navedeni su u komposteru.

Prazne kombinirane karte izdaju se na stanicama s niskim prometom putnika, u nedostatku terminala ASU-Express.

Karta mora imati iglu, gdje su datum polaska i godina označeni arapskim brojevima, a mjesec rimskim brojevima. Kod izdavanja bjanko kombiniranih listića dopuštena je uporaba mastiks markica.

Takve se karte poništavaju na sljedeći način: ulaznica se presavije na pola i istrgne se mali kut. Pritom se ne smiju kršiti znakovi kompostera.

Bjanko karta sustava "Express". - izdaje se automatski putem uređaja za ispis karata na obrascu u obliku slipa, sastoji se od 3 dijela:

1 - putna isprava, izrađena na temelju papira "Uzorak Ruskih željeznica", ima vodene žigove, hologram koji sadrži natpise "Ruske željeznice", "20", ima broj koji odgovara broju kontrolnog kupona i blagajničkog kupona, sadrži 1 ili 2 slova i 13 brojeva;

Ova putna isprava je jedina koja daje pravo na putovanje. Ako putnik dođe na ukrcaj samo s prvim slojem, tada mu je dopušteno putovati, ali je potrebno sastaviti opći obrazac.

2 - kontrolni kupon, namijenjen kondukteru vagona za kontrolu raspoloživosti mjesta i daljnju financijsko-statističku kontrolu. Ne daje pravo prolaza, čuva ga kondukter, a na kraju putovanja predaje ga upravitelju vlaka na daljnju obradu.

3 - blagajnički kupon, namijenjen kontroli financijske aktivnosti blagajnik. Putni list i kontrolni kupon predaju se putniku, blagajnički kupon ostaje kod blagajnika koji je izdao putni list. Ako se otkrije blagajnički kupon, kondukter mora to prijaviti upravitelju vlaka.

Poništenje glavne putne isprave i kontrolnog kupona provodi kondukter pomoću ručnog kompostera koji osigurava uništavanje holograma na prvom sloju listića zbog stvaranja rupe glatkih rubova u području holograma. . U praksi se uništavanje holograma provodi trganjem holograma.

1 redak:

Broj vlaka (3 broja, 2 slova - posebna šifra)

dan, mjesec, vrijeme polaska vlaka (8 znamenki)

cijena: dvije grupe od po sedam znamenki - cijena karte i cijena rezerviranog mjesta, čine cijenu karte

broj osoba koje putuju po jednoj putnoj ispravi

vrsta dokumenta

2. redak:

Ruta (10 znakova), sedmeroznamenkasti kodovi postaja navedeni su u zagradama

Nakon oznake rute može se naznačiti "čvrsta" ako se primjenjuje tarifa službenog vlaka

3. redak:

Nakon riječi "sjedala" za grupno putovanje navodi se broj sjedala ili nekoliko brojeva. Ako su brojevi mjesta uzastopni, tada se crticom označava broj prvog i posljednjeg mjesta, a ako brojevi nisu uzastopni, odvajaju se zarezima. Može se ispisati i karakteristika kupea (muški, ženski, mješoviti, cijeli). Stroj tada postavlja znak za zatvaranje linije (pravokutnik ili neki drugi znak). Redak završava skraćenim nazivom željeznička pruga formiranje vlaka ili prikolice vagona.

Redak 4 (sadrži servisne informacije):

Serija i broj putne isprave (mora odgovarati otisnutom na obrascu - crna)

Sigurnosni kod (3 znamenke) - nasumična kombinacija brojeva ili slova izdaje nasumični generator magnetskih vibracija

Slovo i broj (od 1 do 4) koji označavaju terminal koji je izdao putnu ispravu

Sedmeroznamenkasti broj koji označava broj naloga u sustavu

Šest znamenki koje označavaju datum izdavanja putne isprave

Sedam znamenki koje predstavljaju broj blagajne

Nakon broja blagajne može se navesti broj telefonske narudžbe, kodovi država i cijena karte za njih su označeni kosom crtom.

Redak 5:

Broj putničke isprave koju putnik predočuje prilikom izdavanja putne isprave, prezime i inicijali putnika. Štoviše, ako je putniku izdana bezgotovinska ili povlaštena putna isprava, tada će ovaj redak započeti serijom i brojem isprave koja daje pravo na popust ili besplatno putovanje.

Redak 6:

Puni trošak putnog dokumenta, uključujući kartu, rezervirano mjesto, osiguranje i provizije. Kada putujete u luksuznim automobilima, ovaj redak označava usluge (U0 - komplet posteljine, pribor za higijenu, set tiskanih materijala, U1 - uz usluge U0, obroci se pružaju iz automobila restorana 1 put po putovanju, U2 - obroci su osigurani 2 puta itd.).

Redak 7:

Datum i vrijeme dolaska na odredišnu stanicu

ASU-Express karta izdana putem transakcijskog terminala.

Ove karte izdaju putnici samostalno putem posebnih terminala. U tom slučaju putnik sve podatke upisuje samostalno. Karta se sastoji od dva dijela - putne isprave i kontrolnog kupona za otkidanje (nije prikazan na slici). Nakon ovjere, putni list se predaje putniku, a kontrolni kupon zadržava kondukter. Nakon leta LNP se vraća zajedno sa svim kuponima.

Ukoliko putnik želi sići ranije od odredišne stanice mora mu se dati kontrolni kupon. U tom slučaju, kao i pri korištenju bjanko kombinirane karte ili karte zemlje ZND-a bez kontrolnih kupona, kondukter mora podatke o karti prepisati na poseban obrazac. Ovo je potrebno kako bi se prijavilo upravitelju vlaka za prodaju nefundiranih kompleta posteljine.

Potvrde za razne naknade

Potvrde o raznim naknadama izdaju se putnicima prilikom obavljanja raznih vrsta transakcija s kartama - popravak izgubljene karte ili ponovno izdavanje putne isprave za raniji ili kasniji datum polaska.

Potvrde o raznim naknadama izdane na blagajni ne daju vam pravo na putovanje. Kada se razne vrste doplata izdaju od strane upravitelja vlaka korištenjem potvrda na obrascu RS-97, putnik ima pravo slijediti relaciju naznačenu na potvrdi.

Obrazac potvrde o raznim pristojbama RS-97

Putne isprave za zemlje ZND

Prilikom prijave putovanja u zemlje ZND-a putnicima se izdaju putne isprave na obrascima koji se koriste u tim zemljama. U tom slučaju tekst na ulaznici mora biti na dva jezika - ruskom i nacionalnom. Obrasci koji se koriste u zemljama ZND-a praktički se ne razlikuju od naših. Cijena karte na ovim kartama navedena je u nacionalnoj valuti. Prilikom izdavanja putne isprave u Ukrajina Upamtite da se plaća na blagajni plahte označena slovima "GORE" Prezime putnika nije tiskano.

ASU-Express putna isprava izdana u Ukrajini

Prazna kombinirana karta izdana u Ukrajini

Grupna putna isprava– putna isprava koja se izdaje za grupu putnika. Takve se karte izdaju starijoj skupini. Prilikom ukrcaja voditelj grupe predočuje kartu i popis grupe ovjeren na blagajni. Kondukter provjerava predočene dokumente s podacima navedenim u popisu. Ukoliko dođe do odstupanja u podacima, potrebno je prijaviti LNP-u i osobi odgovornoj za sadnju. U stupcu "vrsta dokumenta" označite slovo "G"

Dječji- ulaznica se kupuje za djecu od 5 do 10 godina. Dob djeteta određuje se na dan početka putovanja. Za djecu mlađu od 5 godina, bezgotovinske karte za ukrcaj ASU-Express mogu se kupiti na blagajni. U nedostatku takvog kupona potrebno je javiti se u LNP.

Besplatno– izdaju se besplatno željezničkim radnicima za putovanje željezničkom mrežom. Uz uvjet prijevoza, potrebno je izdati ASU-Express ukrcajnu kartu na blagajni. Bez toga zahtjev za prijevoz ne daje pravo prvenstva.

Obrasci zahtjeva za prijevoz

	službeni prijevoz uvjet za kupnju putne isprave za putovanje cijelom željezničkom mrežom u svim vlakovima i vagonima za prijevoz putnika, u teretnim vlakovima, u lokomotivama, uz pravo na besplatno korištenje posteljine (u zamjenu za kupon) )
	godišnji prijevozni zahtjev za kupnju putne isprave za putovanje u kupejskim vagonima vlakova svih kategorija unutar željeznica navedenih u njoj
	godišnji službeni prijevozni uvjet, koji daje pravo na kupnju putne isprave za besplatno putovanje u određenoj vrsti vagona u međumjesnim i prigradskim vlakovima unutar prometovane dionice jedne željezničke pruge, kao i za putovanje lokomotivama.
	prijevozni uvjet za kupnju putne isprave za putovanje prigradskim vlakovima od mjesta stanovanja do mjesta rada (do 200 km), djelatnici vlakovnog osoblja, djelatnici kolosiječnih strojeva smiju putovati u vagonima drugog razreda putnički i brzi vlakovi (ako postoji oznaka u zahtjevu - pečat), Na isti način obrazac 4 mogu koristiti radnici građevinskih organizacija (do 300 km), mostovskih i tunelskih ekipa (do 500 km) .
4u	zahtjev za prijevoz za kupnju putne isprave za putovanje prigradskim vlakovima, izdane učenicima srednjih škola, strukovnih škola, sveučilišta (djeca zaposlenika OJSC Ruske željeznice) za udaljenost putovanja do 200 km.
	jednokratna potreba prijevoza, daje pravo na kupnju putne isprave za putovanje u vlakovima dugih udaljenosti, u vagonu određene kategorije, na određenoj relaciji
6a	jednokratni (službeni) prijevozni zahtjev, daje pravo na kupnju putne isprave za putovanje u vlaku duge udaljenosti, u vagonu određene kategorije, na određenoj relaciji, u zahtjevu je naznačen broj putovanja ili usluge dokument
6v	jednokratna potreba prijevoza, daje pravo na kupnju putne isprave za putovanje u „SV“ vagonima brzih vlakova na navedenoj relaciji
6g-1	jednokratni prijevozni uvjet, daje pravo na kupnju putne isprave za putovanje u kupe vagonima svih vlakova na određenoj relaciji, izdaje se sudioniku Drugog svjetskog rata, uvjet označava broj potvrde
	oprema za prijevoz robe za osobne i obiteljske potrebe u prtljazi, teretni vagon, kontejner
	dopuštenje za prijevoz alata i materijala u prtljažnom vagonu
9a	uvjet opskrbe za osobne potrebe, daje pravo na kupnju putnih isprava za 48 putovanja godišnje za kupnju hrane i robe široke potrošnje u krutim automobilima, prigradskim i lokalnim vlakovima, izdaje se zaposlenicima Ruskih željeznica JSC koji imaju uzdržavane članove koji žive na liniji
9b	uvjet opskrbe za osobne potrebe, daje pravo na kupnju putnih isprava za 24 putovanja godišnje za kupnju hrane i robe široke potrošnje u krutim automobilima, prigradskim i lokalnim vlakovima, zaposlenicima Ruskih željeznica koji nemaju uzdržavane članove obitelji
	zahtjev konzultacije za kupnju putne isprave za putovanje u vagonima sa rezerviranim sjedalima svih vlakova za liječenje na zahtjev zdravstvena ustanova(rok valjanosti je 3 dana, u iznimnim slučajevima može se produžiti od strane nadležnog liječnika), na povratku je potrebna potvrda zdravstvene ustanove ovjerena potpisom i pečatom)
	prijevozni uvjet za kupnju putne isprave za putovanje prigradskim vlakovima (lokalnim - ako na tom području nema dostatne prigradske linije, uz dopuštenje šefa ceste) za osobne potrebe na udaljenosti do 150 km

Po ovom pitanju zauzimamo sljedeći stav:

Ruta/priznanica s ukrcajnom kartom koju generira automatizirani informacijski sustav za registraciju zračnog prijevoza, kao i kontrolni kupon elektroničke putne isprave dovoljni su za potvrdu troškova koje ima zaposlenik upućen na službeni put.

Prema 1. dijelu čl. 9 Savezni zakon od 06.12.2011 N 402-FZ „O računovodstvu” (u daljnjem tekstu Zakon N 402-FZ), svaka činjenica gospodarskog života podliježe registraciji kao primarni računovodstveni dokument.

Računovodstveno se putni troškovi priznaju na dan odobrenja akontacije *(1) koju sastavlja radnik u roku od 3 radna dana po povratku sa službenog puta s popratnim dokumentima koji potvrđuju nastale troškove (točka 26. Propisi o posebnostima slanja zaposlenika na poslovna putovanja, odobreni Uredbom Vlade Ruske Federacije od 13. listopada 2008. N 749).

Na temelju stavka 2. čl. 786 Građanskog zakonika Ruske Federacije, karta je dokument koji potvrđuje sklapanje ugovora o prijevozu putnika i prtljage.

Na temelju stavka 3. čl. 105 Zračnog kodeksa Ruske Federacije (u daljnjem tekstu: Zračni kodeks Ruske Federacije), karta, potvrda o prijemu prtljage i drugi dokumenti koji se koriste u pružanju usluga zračnog prijevoza za putnike mogu se izdati u u elektroničkom obliku(elektronički prijevozni dokument) s postavljanjem informacija o uvjetima ugovora o zračnom prijevozu u automatizirani informacijski sustav za registraciju zračnog prijevoza.

Obrasce karte, potvrde o prijemu prtljage, izvoda iz automatiziranog informacijskog sustava za registraciju zračnog prijevoza utvrđuje federalno izvršno tijelo ovlašteno u području prometa (članak 105. članka 105. Zakona o zračnom prometu Ruske Federacije).

Dakle, obrazac elektroničke putničke karte koja se koristi u zračnom prometu odobren je Nalogom Ministarstva prometa Rusije od 8. studenog 2006. N 134 (u daljnjem tekstu Naredba N 134).

Iz klauzule 1. Dodatka Nalogu Ministarstva prometa Rusije od 8. studenog 2006. N 134 (u daljnjem tekstu: Dodatak), proizlazi da su elektronička putnička karta i prtljažni list u civilnom zrakoplovstvu dokument koji se koristi za ovjeru ugovor o prijevozu putnika i prtljage.

Itinerer/potvrda (izvadak iz automatiziranog informacijskog sustava za izdavanje zračnog prijevoza), koji je sastavni dio elektroničke karte, sadrži osobito podatke o putniku, naziv i (ili) šifru prijevoznika, broj leta , datum i vrijeme polaska, ime zračnih luka/točaka polaska i odredište za svaki let, tarifu, cijenu itd.

U stavku 2. naloga Ministarstva prometa Rusije od 8. studenog 2006. N 134, utvrđuje se da je ruta/potvrda elektroničke putničke karte dokument stroge odgovornosti i koristi se za provedbu od strane organizacija i individualni poduzetnici gotovinska plaćanja i (ili) plaćanja platnim karticama bez upotrebe opreme za fiskalne blagajne.

U ovom slučaju, činjenica leta izravno se potvrđuje ukrcajnom kartom izdanom putniku (članak 84. Naredbe Ministarstva prometa Rusije od 28. lipnja 2007. N 82 „O odobrenju Saveznih pravila zrakoplovstva” Opća pravila zračni prijevoz putnika, prtljage, tereta i zahtjevi za opsluživanje putnika, pošiljatelja, primatelja").

Sukladno čl. 82 Saveznog zakona od 10. siječnja 2003. N 18-FZ „Povelja željezničkog prometa Ruska Federacija„Obrazac elektroničke putne isprave (karte) za željeznički prijevoz odobren je Nalogom Ministarstva prometa Rusije od 21. kolovoza 2012. N 322.

Na temelju klauzula 1, 2 Dodaci nalogu Ministarstva prometa Rusije od 21. kolovoza 2012. N 322, elektronička putna isprava (karta) u željezničkom prometu koristi se za ovjeru ugovora o prijevozu putnika. Elektronička karta i kontrolni kupon (izvadak iz sustava automatizirane kontrole prijevoza putnika u željezničkom prometu) sadrže, između ostalog, obvezne podatke o broju vlaka, polaznom i odredišnom željezničkom kolodvoru, datumu i vremenu polaska i dolaska vlaka. , podatke o putniku, te konačnu cijenu prijevoza. Kontrolni kupon elektroničke putne isprave (karte) (izvadak iz automatiziranog sustava kontrole prijevoza putnika u željezničkom prometu) dokument je stroge odgovornosti i koristi se organizacijama i samostalnim poduzetnicima za obavljanje gotovinskih plaćanja i (ili) plaćanja korištenjem platne kartice bez upotrebe opreme za blagajne (klauzula 2 naloga Ministarstva prometa Rusije od 21. kolovoza 2012. N 322).

Uzimajući u obzir navedeno, možemo zaključiti da ruta/potvrda i kontrolni kupon elektroničke putne isprave zapravo dupliraju podatke sadržane u papirnatim kartama.

Stoga, po našem mišljenju, ovi dokumenti, kao i ukrcajna karta, potvrđuju troškove zaposlenika upućenog na službeni put.

Na žalost, nemamo nikakvih objašnjenja u vezi s računovodstvom. Istodobno, zaposlenici ovlaštenih tijela u svojim su objašnjenjima više puta istaknuli da su gore navedeni dokumenti dovoljni za priznavanje rashoda za potrebe poreza na dobit (vidi, na primjer, dopise Ministarstva financija Rusije od 25.08.2014. N 03 -03-07/42273, od 26.03.2014 N 02-07-10/13424, od 04.02.2014 N 03-03-06/1/4391, od 14.01.2014 N 03-03-10/438) . Istodobno, prema zaposlenicima Ministarstva financija Rusije, u slučaju potvrde troškova za kupnju željezničke i (ili) zrakoplovne karte gore navedenim dokumentima, dodatni dokumenti koji potvrđuju plaćanje karte nisu potrebni.

Stručnjak Službe pravnog savjetovanja GARANT

revizor, član MoAP Zavyalov Kirill

Odgovor je prošao kontrolu kvalitete

Materijal je pripremljen na temelju individualnih pisanih konzultacija pruženih u sklopu usluge Pravnog savjetovanja.

*(1) Od 1. siječnja 2013. godine obrasce primarnih knjigovodstvenih isprava izrađuje organizacija samostalno, vodeći računa o odredbama čl. 9 Zakona br. 402-FZ. Međutim, radi praktičnosti, možete koristiti jedinstveni obrazac N AO-1, odobren Uredbom Državnog odbora za statistiku Rusije od 01.08.2001 N 55.

Je li elektronička karta strogi obrazac za prijavu?

Poslati poštom

Je li elektronička karta strogi obrazac za prijavu? - pitanje je koje brine računovođe tvrtki koje često šalju zaposlenike na službena putovanja. U članku ćete saznati koji dokumenti pripadaju obrascima za strogo izvješćivanje (SRF), koje su značajke računovodstva elektroničkih karata i mogu li se uključiti u SRF.

Što je s BSO?

BSO je dokument koji može izdati pravna osoba ili poduzetnik pojedincu umjesto računa blagajne za bezgotovinsko ili gotovinsko plaćanje usluga.

Korištenje BSO-a regulirano je Pravilnikom o provedbi gotovinskih plaćanja i (ili) poravnanja platnim karticama bez upotrebe blagajni (odobren Uredbom Vlade Ruske Federacije od 6. svibnja 2008. br. 359).

Kao opće pravilo, porezni obveznici izdaju BSO samo kada plaćaju usluge s popisa OKUN (OK 002-93, odobren Dekretom Državnog standarda Ruske Federacije od 28. lipnja 1993. br. 163) i njima ekvivalentan. BSO se ne može izdati pravnoj osobi prilikom kupnje robe. Ali BSO se može izdati poduzetnicima, budući da su izjednačeni s pojedincima (stavak 4., točka 4. Rezolucije Plenuma Vrhovnog arbitražnog suda Ruske Federacije od 31. srpnja 2003. br. 16).

Da bi se obrazac smatrao valjanim, mora sadržavati sljedeće potrebne podatke:

naziv, 6-znamenkasti broj i serija;
naziv tvrtke ili puno ime individualnog poduzetnika;
TIN i mjesto poduzeća;
vrstu i cijenu usluge;
iznos plaćanja;
datum operacije i generiranje dokumenta;
položaj, puno ime i osobni potpis osobe odgovorne za dokumentiranje operacije;
Pečat tvrtke.

Ako je BSO proizveden u tiskari, podaci o njemu navedeni su na obrascu. Koji se drugi zahtjevi odnose na BSO - pročitajte članak “Što se odnosi na obrasce za strogo izvješćivanje (zahtjevi)”.

Međutim, postoji niz BSO-ova, čija registracija ima posebne zahtjeve odobrene posebnim regulatornim pravnim aktima. Takvi obrasci uključuju ulaznice za kino, sezonske ulaznice, paket-aranžmane itd. Može li se elektronička ulaznica smatrati BSO-om?

Nijanse korištenja elektroničkih karata kao BSO

Elektronička karta (ET) je dokument kojim se potvrđuje ugovor o prijevozu putnika i prtljage. Izrađuje se u automatiziranom sustavu (AIS) prijevoznika i sadrži digitalne podatke o samom putniku, letu, mjestima polaska i dolaska, prtljazi i tarifi.

Obrazac i postupak za korištenje elektroničkih informacija za zračna putovanja regulirani su Naredbom br. 134 Ministarstva prometa Ruske Federacije od 8. studenog 2006. Prema klauzuli 2 ove naredbe, izvod iz AIS-a za registraciju leta je dio elektroničke zrakoplovne karte i odnosi se na dokumente o strogom izvješćivanju.

Popis obveznih podataka elektroničke zrakoplovne karte uključuje informacije, uključujući trošak leta, oblik plaćanja i trošak tarife za usluge zračnog prijevoza (pottočka 2. točka 1. dodatka naredbi Ministarstva Prijevoz Ruske Federacije od 8. studenog 2006. br. 134). Ako su svi ti podaci zabilježeni, tada Ministarstvo financija Ruske Federacije dopušta korištenje takve elektroničke knjige kao BSO (pismo Ministarstva financija Ruske Federacije od 26. rujna 2012. br. 03-07-11 /398).

Postupak formiranja elektroničke karte pri prijevozu građana vlakovima i električnim vlakovima reguliran je Naredbom br. 322 Ministarstva prometa Ruske Federacije od 21. kolovoza 2012. Sama elektronička željeznička karta ne može se prepoznati kao BSO , ali kupon za kontrolu karte, koji je izvadak iz AIS-a za upravljanje željezničkim prijevozom, dokument je stroge odgovornosti (č. 2. naredbe Ministarstva prometa Ruske Federacije od 21. kolovoza 2012. br. 322, pismo Ministarstvo financija Ruske Federacije od 8. studenoga 2011. br. 03-03-06/1/719).

Za elektroničke putne karte, primitak elektroničkog višenamjenskog dokumenta jednak je BSO-u (točka 2. naloga Ministarstva prometa Ruske Federacije od 18. svibnja 2010. br. 116).

Računovodstvo elektroničkih karata

Trebali biste otpisati troškove za kupnju elektroničke opreme ako imate sljedeće dokumente:

tiskana elektronička knjiga;
ukrcajnu kartu ili kontrolni kupon (dopis Ministarstva financija od 25. kolovoza 2014. br. 03-03-07/42279).

U isto vrijeme, trebali biste provjeriti sadrže li ti dokumenti sve podatke koji pokazuju što točno ovaj zaposlenik tvrtka je išla na poslovno putovanje - puno ime, broj leta i sjedala, cijena karte, datum putovanja i druge informacije (pismo Ministarstva financija Ruske Federacije od 9. studenog 2011. br. 03-03-07/50 ).

Ako tvrtka ima dokumente koji potvrđuju da je zaposlenik poslan na službeni put i njegov boravak tamo (nalog upravitelja, čekovi i računi iz hotela), tada je za potvrdu troškova još uvijek potrebno imati i ispis elektroničke knjižice i ukrcaj. propusnica / kontrolni kupon (pismo Ministarstva financija Ruske Federacije od 01.09.2016. br. 03-03-07/50992).

EB se uzimaju u obzir na računu. 50 podračun „Dokumenti o gotovini” (naredba Ministarstva financija Ruske Federacije od 31. listopada 2000. br. 94n).

Ako karte kupuje sama tvrtka, transakcije su sljedeće:

Dt 60, 76 Kt 51 - plaćena nabavka električne opreme;
Dt 50-3 Kt 60, 76 - elektronički dokument napisan je velikim slovima;
Dt 71 Kt 50-3 - ES izdan zaposleniku.

Ako sam zaposlenik kupi elektroničku sigurnost, tada tvrtka vrši slične unose kao i kod uobičajenog izdavanja novca za izvješćivanje:

Dt 71 Kt 50 - obračunski iznosi izdani su zaposleniku.

Tvrtka će otpisati trošak karte nakon što odobri avansno izvješće upućenog zaposlenika:

Dt 20, 26, 26, 44 Kt 71 - otpisuju se troškovi putovanja na službenom putu.

Ako je iznos PDV-a istaknut u ruti/potvrdi, kontrolnom kuponu, potvrdi elektroničkog višenamjenskog dokumenta kao poseban redak, tada se porez može odbiti (pismo Ministarstva financija Ruske Federacije od 10. siječnja 2013. broj 03-07-11/01):

Dt 19 Kt 71 - PDV se raspoređuje u trošku električne opreme;
Dt 68 Kt 19 - PDV je prihvaćen za odbitak.

U protivnom, cjelokupni trošak karte uračunava se kao trošak pri obračunu poreza na dohodak.

Ako se iz nekog razloga putovanje ne može održati, a tvrtka preda elektroničku knjižicu, tada se u knjigovodstvu vode sljedeća knjiženja:

Dt 50-3 Kt 71 - računovođa je vratio neiskorištenu kartu u računovodstvo;
Dt 60, 76 Kt 50-3 - karta vraćena prijevozniku;
Dt 51 Kt 60, 76 - trošak otkazanog putovanja djelomično je vraćen tvrtki;
Dt 91 Kt 60, 76 - iznos provizije za otkazivanje rezervacije karte uračunat je u troškove.

PAŽNJA: Budući da se putne karte mogu koristiti više puta, trebali biste ih evidentirati. Tvrtka može samostalno izraditi obrazac, uzimajući u obzir odredbe 2. dijela čl. 9 zakona od 6. prosinca 2011. br. 402-FZ. Zaposlenici koji koriste putne karte na radu moraju biti navedeni u posebnom nalogu. Takav će zaposlenik dobiti kartu na potpis i vratiti je po povratku s puta ili isteku putne karte. Osoba odgovorna za sigurnost putnih kartica je blagajnik.

Rezultati

Elektronički dokument uključuje:

ruta/potvrda - za zračni prijevoz;
kontrolni kupon - za željeznički prijevoz;
primitka elektroničke višenamjenske isprave – kod korištenja putnih karata.

Navedeni dokumenti odnose se na obrasce stroge prijave. Stoga se elektronička karta može smatrati BSO-om ako su gore navedeni dokumenti ispisani na papiru.

Budite prvi koji će saznati o važnim poreznim promjenama

Imate pitanja? Pronađite brze odgovore na našem forumu!

Računovodstvo elektroničkih karata za vlak online

Ministarstvo financija podsjetilo je da ostali troškovi vezani uz izradu i provedbu uključuju, među ostalim, izdatke za službena putovanja, posebice za putovanje zaposlenika u mjesto službenog putovanja i natrag. O prihvaćanju za odbitak PDV-a električne zrakoplovne karte izdane na stranom jeziku, ako PDV nije dodijeljen električnoj zrakoplovnoj karti, cijeli iznos može biti prihvaćen kao trošak Ministarstvu financija u dopisu od 10. Kojeg datuma karte za električni vlak uzima se u obzir prilikom evidentiranja u kupovnoj knjizi?datum priznavanja izdataka za službeni put je dan odobrenja akontacije. Za željeznički prijevoz iznos se utvrđuje na temelju cijene karte u generalnom vagonu ili rezerviranog sjedala ako ga nema na relaciji.

Kod plaćanja putnih troškova u gotovini, ozbiljne prijave su osnova za odbitak PDV-a. električne karte mogu se smatrati primarnim jer sadrže sve potrebne podatke. Na potvrdi o planu puta uvijek je navedena cijena karte, a ukrcajna karta će biti dokaz da je zaposlenik doista iskoristio kartu. Iznos poreza u njima treba istaknuti u zasebnom retku.

Elektroničke karte - buhsoft forumi

Što učiniti ako računovodstva (neka) traže račun za kupnju avio karte, a karta je kupljena na web stranici. Kao dokaz plaćanja, koliko sam shvatio, tvrtke šalju dokument kao što je oštećenje pri kupnji ili potvrdu o plaćanju električnog dokumenta, u kojem je naznačen iznos, let, način plaćanja itd. električna karta za vlak Ruskih željeznica za unaprijed izvješće. Naručio sam kartu za vlak preko web stranice Ruskih željeznica.

I kod kupnje zrakoplovnih karata s uvodom moderne tehnologije Gotovo je nemoguće izbjeći sporove s poreznim vlastima. N o pt 2 naloga Ministarstva prometa Ruske Federacije od 31. Što je električna karta, koji su dokumenti potrebni za nju.

aspekti korištenja električnih karata kao BSO.

Odlukom Državnog odbora za statistiku Ruske Federacije od br. 55, cijena ulaznica u predujmu navedena je samo ako su električne karte iza. Cijena takve karte može se uzeti u obzir ako je njezin sadržaj preveden na ruski (odredbe o računovodstvu i financijskom izvješćivanju u Ruskoj Federaciji). Flight Design AIS dio je električne zračne karte i ozbiljan je izvještajni dokument. U najnoviji oblik izvješće nema ni odjeljak i ni odjeljak ii. 1. o dokazivanju troškova vezanih uz kupnju zrakoplovne karte Koji su dokumenti potrebni za potvrdu troškova kupnje električne zrakoplovne karte?

finkons

Bilješke pravnih radnji.

Pritom, tijekom zrakoplovnog leta u rukama imate samo boarding kartu, a kad putujete vlakom nemate ništa. Što učiniti, što treba predočiti računovodstvu organizacije u takvim slučajevima.

U prilogu ovog pisma nalazi se POTVRDA PUTNOG PLANA za vašu elektroničku kartu.

Potvrda o planu puta potvrđuje uplatu cijene karte u cijelosti, kao i

Vaše pravo na putovanje zrakoplovom i prijevoz prtljage na navedenom letu S7.

Kako bismo ubrzali proceduru kontrole i prijave za vaš let, preporučamo da

ispišite potvrdu puta i ponesite je sa sobom u zračnu luku.

Ako ste završili elektroničku prijavu za vlak, tada

ukrcaj u prijevoz obavlja se uz predočenje kondukteru prijevoza dokumenta kojim se potvrđuje identitet putnika navedenog u nalogu za kupnju karte i ukrcajne propusnice koja

može se ispisati ili kopirati mobitel ili tablet.

dopušteno, zatim u odjeljku "Moje narudžbe" u retku određene narudžbe (mora biti postavljeno

sortiranje popisa "po narudžbama") poveznica "Ažuriraj status tiketa" pojavit će se nakon klika

koji će pokazati status narudžbe: “elektronička registracija završena” ili “plaćeno”

(ako elektronički upis nije izvršen).

Također pogledajte status

Stavak 2. Naredbe Ministarstva prometa Ruske Federacije od 31. kolovoza 2011. N 228 „O utvrđivanju obrasca elektroničke putne isprave (karte) za željeznički prijevoz” (u daljnjem tekstu Naredba N 228) utvrđuje da kontrola kupon elektroničke putne isprave (karte) (izvadak iz automatiziranog sustava upravljanja putničkim prijevozom u željezničkom prometu) isprava je stroge odgovornosti i koristi se organizacijama i samostalnim poduzetnicima za obavljanje gotovinskih plaćanja i (ili) plaćanja platnim karticama bez upotrebe opreme za fiskalne kase.

Da li je to ispravno ili ne, ne mogu reći, jer kod nas, iako postoje jedinstveni propisi za rad s poreznim obveznicima, jedinstven pristup nadzoru i slično, u praksi se pokazuje da Federalna porezna služba u različiti gradovi i regije Ruske Federacije tumače savezne zakone i pisma na svoj način, teško je pretpostaviti kako će jedan ili drugi inspektor reagirati na paket dokumenata koji potvrđuju putovanje zaposlenika.

Kako uzeti u obzir elektroničku kartu u avansnom izvješću

Plaćanje roba i usluga putem interneta sve više postaje dio našeg poslovanja svakodnevni život. U današnje vrijeme nitko se ne može iznenaditi online narudžbama pizze ili sushija kod kuće, jeftinom “prekomorskom” robom, plaćanjem telefonskom karticom i komunalije itd. Nisu izostale ni elektronske karte.

Sada ne morate ići preko cijelog grada do željezničke stanice i satima stajati u zagušljivim redovima. Samo 5-10 minuta vremena, Internet, bankovna kartica– i avionsku ili željezničku kartu u džepu. Ili bolje rečeno e-poštom. Organizacije također rado iskorištavaju prednosti inovacija plaćajući ulaznice izravno sa svog bankovnog računa.

Međutim, usprkos jednostavnosti takvih kupnji, postoji nekoliko pravila kojih bi se računovođa trebao sjetiti kada unosi elektroničku kartu u izvješće o troškovima zaposlenika, vrši računovodstvena knjiženja i oduzima PDV. Što je elektronička karta, koji su dokumenti potrebni za priznavanje troškova i kako pravilno sastaviti avansni izvještaj, raspravljat ćemo u ovom članku.

2. U kojem slučaju elektronska karta potvrđuje troškove?

4. Je li moguće uzeti u obzir elektronske karte na stranom jeziku?

5. PDV na avio karte iu akontaciji

6. Elektronička karta u pretplati

7. Računovodstvo elektroničkih karata s primjerom

8. Obračunavanje ulaznica kada ih kupi zaposlenik

Dakle, idemo redom. Ako nemate vremena za čitanje dugog članka, pogledajte kratki video u nastavku iz kojeg ćete saznati sve najvažnije o temi članka.

(ako video nije jasan, na dnu videa nalazi se zupčanik, kliknite ga i odaberite 720p Kvaliteta)

Razgovarat ćemo o temi elektroničkih karata detaljnije nego u videu kasnije u članku.

1. Što su e-karte

Prije svega, shvatimo što se krije pod pojmom "elektronička karta". Ulaznica je isprava kojom se potvrđuje sklapanje ugovora o prijevozu(Stavka 2. članka 786. Građanskog zakonika). Obrazac karte odobrava se na način propisan prometnim poveljama i kodovima. Elektronička karta postoji u elektroničkom digitalnom obliku.

Odobreni su obrasci elektroničkih putnih isprava:

Za željeznički prijevoz: Naredba Ministarstva prometa Rusije od 21. kolovoza 2012. broj 322
Za zrakoplovstvo: Naredba Ministarstva prometa Rusije od 8. studenog 2006. broj 134

Pri kupnji elektroničke karte, željezničke i zrakoplovne karte, automatizirana Informacijski sistem generira izjavu koja se izdaje putniku ili prenosi elektroničkim putem putem interneta elektronička pošta, ako je plaćanje izvršeno putem interneta:

- za zrakoplovstvo se ova izjava zove ruta/prijem;
— za željeznički promet — kontrolni kupon.

Potvrda puta i kontrolni kupon sadrže potpune podatke o prijevozu. Uključujući podatke o ruti, tarifi i ukupnoj cijeni prijevoza, slično papirnatoj karti. Na donjoj slici možete vidjeti kako ruta/potvrda izgleda.

A ovako izgleda kontrolni kupon za željeznički prijevoz.

To je kontrolni kupon i ruta/potvrda koja se obično naziva "elektronička karta". U smislu, kontrolni kupon i ruta/potvrda predstavljaju izvod iz automatiziranog sustava upravljanja prijevozom putnika u željezničkom prometu i zrakoplovstvu. Zapravo, ovo je samo dio ulaznice.

Plan puta/priznanica i kontrolni kupon dokumenti su stroge odgovornosti:

stavak 2. Naredbe Ministarstva prometa Rusije br. 134 od 8. studenog 2006.
stavak 2. Naredbe Ministarstva prometa Rusije N 322 od 21. kolovoza 2012.

2. U kojem slučaju elektronska karta potvrđuje troškove?

Dakle, imate elektroničku kartu. Sada treba odlučiti mogu li se po ovoj osnovi priznati putni troškovi. Prvo, troškovi službenog putovanja zaposlenika za potrebe obračuna poreza na dohodak uzimaju se u obzir kao dio putnih troškova - st. 12. st. 1. čl. 264. Poreznog zakona, a klasificirani su kao ostali troškovi povezani s proizvodnjom. i prodaje. Drugo, ne treba zaboraviti da zahtjev stavka 1. članka 252. Poreznog zakona o ekonomskoj opravdanosti i dokumentarnim dokazima nije poništen.

Kupnja karte za željeznički ili zračni prijevoz ukazuje samo na činjenicu sklapanja ugovora između prijevoznika i putnika. Ali sporazum je samo namjera; on sam po sebi ne potvrđuje činjenicu da se poslovna transakcija stvarno dogodila. Stoga nije ni čudno što se knjigovođa pita: koji dokumenti moraju biti dostupni za potvrdu putnih troškova?

Za računovodstvo, troškovi se potvrđuju primarnim dokumentima, koji su sastavljeni u skladu sa zahtjevima članka 9. Zakona br. 402-FZ „O računovodstvu“. Porezni zakon ne sadrži popis obveznih dokumenata koji se mogu koristiti za potvrdu putnih troškova.

Na temelju najnovijih pojašnjenja službenika, možemo zaključiti da je za priznavanje putnih troškova prilikom kupnje elektroničkih karata potrebno:

Za zračni prijevoz:

ruta/prijem(ispis elektroničkog dokumenta na papiru) s naznakom troška leta - potvrdit će troškove kupnje karte;
ukrcajna propusnica, koji se izdaje prilikom prijave na let, potvrdit će let rutom naznačenom na karti.

Pojašnjenja o ovom pitanju nalaze se u dopisima Ministarstva financija:

od 06.04.2015 broj 03-03-06/19229

od 29.01.2014 broj 03-03-07/3271

od 14.01.2014 broj 03-03-10/438(usmjereno Porezna uprava za smjernice pismom Savezne porezne službe od 5. veljače 2014. N GD-4-3/1897)

2. Za željeznički prijevoz:

Dopis Ministarstva financija od 25.08.2014. broj 03-03-07/42273

3. Što učiniti ako se karta izgubi

Dešava se da zbog nepažnje ili jednostavno slučajno zaposlenik izgubi dokumente. Lakše je s rutom/računom ili kontrolnim kuponom - možete ih jednostavno ponovno ispisati iz datoteke primljene e-poštom nakon kupnje. Što učiniti sa svojom ukrcajnom propusnicom?

U svakom slučaju, nemate pravo na naknadu štete zaposleniku ako ima itinerer/potvrdu ili kontrolni kupon, nemate pravo na putne troškove. Ali nećete moći bez dodatnih dokumenata ako želite uzeti u obzir troškove prilikom oporezivanja.

U tom slučaju trebate kontaktirati prijevoznika ili njegovog predstavnika i dobiti potvrdu koja sadrži podatke potrebne za potvrdu leta (pismo Ministarstva financija Rusije od 18. svibnja 2015. broj 03-03-06/2/28296). U suprotnom, neće biti moguće uzeti u obzir troškove.

Ako nemate ukrcajnu kartu ili potvrdu, nemojte uračunavati trošak leta u svoje troškove. Također, tijekom inspekcije revizori mogu dodati dodatne troškove. premije osiguranja za cijenu karte. Međutim, dodatna procjena doprinosa može se osporiti na sudu: rješenje Savezna antimonopolska služba Uralskog okruga od 17. lipnja 2014. broj F09-3145/14.

Što se tiče poreza na osobni dohodak, službenici vjeruju da ako izgubite svoju ukrcajnu kartu, ruta/priznanica je dovoljna da se ne zadrži porez na osobni dohodak ( Dopis Ministarstva financija od 21.03.2011. godine broj: 03-04-06/6-49 od 06.03.2012. broj 03-04-06/3-57). Zašto ovaj zaključak dužnosnika ne vrijedi za porez na dohodak ostaje misterij...

Kako bi zaposlenici bili pažljiviji prema sigurnosti svoje ukrcajne propusnice, u internom lokalnom aktu posvećenom službenim putovanjima, navodi se da je njihovo davanje na avansno izvješće obavezno.

Ako je zaposlenik kupio karte za vlak preko terminala, izgubio kontrolni kupon, ali u rukama ima ukrcajnu kartu koja sadrži podatke o putovanju i njegovu trošku, tada se takvi troškovi mogu uzeti u obzir ( Dopis Ministarstva financija od 14.04.2014. broj 03-03-07/16777)

Ovo su svi dokumenti koji će biti potrebni za potvrdu putnih troškova. Od zaposlenika nije potrebno tražiti blagajnički račun ili izvod iz banke. Ministarstvo financija od kraja 2013. prestalo je inzistirati na njihovoj dostupnosti.

4. Je li moguće uzeti u obzir elektronske karte na stranom jeziku?

Elektroničke karte mogu se izdati i na stranom jeziku. Prema članku 9. Pravilnika o računovodstvu i financijskom izvješćivanju u Ruskoj Federaciji ( Naredba Ministarstva financija od 29.07.1998 broj 34n) takav primarni dokumenti moraju imati prijevod red po red na ruski. Znači li to da je u ovom slučaju moguće uzeti u obzir elektroničke karte samo ako se apsolutno sve prenese? Nikako.

Da vidimo što treba prevesti:

Pojedinosti koje su potrebne za priznavanje rashoda poreza na dobit, tj. obvezni detalji primarnih računovodstvenih dokumenata prema članku 9. Zakona br. 402-FZ „O računovodstvu”.
Pojedinosti potrebne za primjenu odbitka PDV-a, u skladu s klauzulom 2. članka 169. Poreznog zakona (prodavatelj, kupac, naziv robe (rad, usluge), njihov trošak, porezna stopa i iznos poreza).

Sve ostalo (na primjer, pravila prijevoza prtljage, uvjeti tarife) ne treba prevoditi: Dopisi Ministarstva financija od 09.12.2015. broj: 03-07-14/71801 od 10.04.2013. godine broj: 03-07-11/11867 od 01.10.2013. broj: 03-07-15/40623 od 10.04.2013. broj: 03-07/11/11867 od 14.09.2009. broj 03-03-05/170.

Osim toga, u dopis od 09.12.2015 broj 03-07-14/71801 Ministarstvo financija naznačio da ne samo profesionalni prevoditelji, već i zaposlenici poreznog obveznika mogu napraviti prijevod, ako je to dio njihove Odgovornosti na poslu. Neće škoditi uzeti u obzir e-karte i uključiti njihovu cijenu u troškove.

5. PDV na avio karte iu akontaciji

Kao što je već spomenuto, ruta/potvrda i kontrolni kupon su dokumenti strogog evidentiranja. Dakle, ispisani na papiru ispunjavaju sve uvjete za odbitak PDV-a koji je uključen u njihovu cijenu. Ali postoji jedan vrlo važan uvjet - iznos poreza mora biti istaknut u tim dokumentima kao poseban redak, tj. mora biti naznačen određeni iznos poreza.

Najnovije pojašnjenje o ovom pitanju dano je u dopise Ministarstva financija od 30.01.2015. godine broj: 03-07-11/3522 od 14.10.2015. broj: 03-07-14/58804, od 30.07.14. broj 03-07-11/37594.

Prema kontrolorima, ako iznos PDV-a nije istaknut kao zaseban redak u izdanim elektroničkim kartama, tada ga neće biti moguće prihvatiti za odbitak. I tada se cjelokupni trošak karte, zajedno s PDV-om, uključuje u ostale troškove u skladu sa stavkom 12. stavkom 1. članka 264. Poreznog zakona ( dopis Ministarstva financija od 10.01.2013. broj 03-07-11/01).

Ovaj PDV može se odbiti samo u poreznom razdoblju kada je odobren predujam, na temelju kojeg se uključuju u rashode (čl. 171. st. 7. Poreznog zakona). Unatoč tome što je putovanje zapravo moglo biti ostvareno u prethodnom poreznom razdoblju. I takav se odbitak ne može prenijeti u sljedeća razdoblja.

Međutim, čak iu slučaju kada PDV nije istaknut kao zaseban redak, postoji šansa na sudu obraniti pravo na odbitak, na primjer, rješenje Savezna antimonopolska služba istočnosibirskog okruga od 27. studenog 2012. broj A19-5831/2012.

Da biste dobili odbitak, ulaznica mora biti upisana u knjigu kupnje na dan odobrenja predujma. U stupcu datum i broj računa upisuje se broj karte i datum izdavanja. Ovaj se datum može odnositi i na prethodno porezno razdoblje.

U stupac 2 knjige nabave upisuje se šifra odbitaka za ove transakcije - 23 ( dopis Federalne porezne službe od 22. siječnja 2015. br.GD-4-3/794).

Ako na ruti/potvrdi i kontrolnom kuponu nije naznačen INN i kontrolna točka prijevoznika, tada se prilikom popunjavanja stupca 10 knjige kupnje dodaje crtica ( dopis Ministarstva financija od 28.05.2015. Broj 03-07-11/30876, dopis Federalne porezne službe od 18.08.15. br.GD-4-3/14544).

Poteškoće s odbicima pretporeza također mogu nastati ako vaša tvrtka kupuje karte preko posrednika. Činjenica je da agenti često izdaju račun za cijenu karte i na njemu navedu iznos PDV-a.

Nije u redu. Uostalom, posrednik u ovom slučaju ne bi trebao sastavljati račun za usluge prijevoza. Čitajte o tome pisma Ministarstva financija Rusije od 12. listopada 2010. broj: 03-07-09/45 od 10.03.2009. broj: 03-07-09/06 od 16.05.2005. Br. 03-04-11/112, Federalna porezna služba Rusije za Moskvu od 31.08.2009. N 16-15/090448.1, od 10.1.2008. N 19-11/603. Dakle, odbitak PDV-a moguć je samo na temelju BSO-a, odnosno putne isprave.

Dakle, ako iznos PDV-a nije istaknut u putnoj ispravi, nećete moći odbiti porez, čak ni ako vam je agent dostavio račun. Ako je na karti naveden iznos PDV-a, registrirajte ovaj dokument u kupovnu knjigu, a ne fakturu posrednika.

Sada kada smo utvrdili u kojem slučaju organizacija ima pravo na odbitak, pogledat ćemo kako prikazati PDV na zrakoplovne karte u izvješću o troškovima.

6. Elektroničku kartu prikazujemo u avansnom izvješću

Dakle, odredili smo koji dokumenti moraju biti dostupni za priznavanje troškova. Sada je vrijeme za izradu izvješća o troškovima. Ovdje nećemo analizirati cijeli oblik ovog dokumenta; pogledat ćemo samo značajke koje trebate znati kada odražavate elektroničku kartu u avansnom izvješću.

Prvo, ako je organizacija kupila kartu o vlastitom trošku i potom je izdala zaposleniku, tada će se izdana karta odraziti kao predujam u bloku predujmova/prekoračenja. Oni. tu će biti trošak izdane karte zajedno s PDV-om, a ako je izdan i novac onda i oni.

Drugo, podaci o karti korištenoj za putovanje prikazani su na 2. stranici predujma. Sadrži datum i broj elektroničke karte, naziv troška (u našem slučaju to je karta za određenu relaciju) te označava iznos troška.

7. Računovodstvo elektroničkih karata s primjerom

Odrazivši elektroničku kartu u avansno izvješće, glatko prelazimo na sastavljanje računovodstvenih unosa. Da bismo to učinili, zasebno ćemo razmotriti situacije kada karte za zaposlenika kupuje sama organizacija i kada ih kupuje zaposlenik poduzeća. O tome ovisi računovodstvo elektroničkih karata, odnosno knjiženje.

Ako organizacija kupuje ulaznice bankovnim prijenosom, one stižu prije nego što se izdaju zaposleniku na računu 50.3 „Dokumenti o gotovini“, unatoč činjenici da su elektroničke. Podaci o elektroničkoj karti upisuju se u Dnevnik blagajničkih isprava.

Ovaj račun uzima u obzir cjelokupni iznos, uključujući PDV, jer Protuzakonito je odbijati PDV na zrakoplovne karte prije sastavljanja predujma. Kada primite kartu od prijevoznika i izdate je zaposleniku, ne možete odmah otpisati njen trošak kao trošak, jer zaposlenik još nije iskoristio kartu i nije otišao na službeni put.

Zaposlenik Chaika LLC Vorobiev V.V. poslan iz Moskve na poslovni put u Novosibirsk. Za zaposlenika je putem posrednika za bezgotovinsko plaćanje kupljena elektronska avionska karta na liniji Moskva-Novosibirsk, cijena je 8250 rubalja, uklj. PDV 750 rub. Također je plaćena naknada za uslugu u iznosu od 590 rubalja, uklj. PDV 90 rub.

Debit 50-3 – Kredit 60 – u iznosu od 8250 rubalja. – ulaznica je objavljena

Debit 26 – Kredit 60 – u iznosu od 500 rubalja. – prikazana naknada za uslugu

Debit 19 – Kredit 60 – u iznosu od 90 rubalja. – PDV na naknadu za uslugu je uključen

Debit 68 - Kredit 19 - u iznosu od 90 rubalja. – PDV na naknade za usluge prihvaća se za odbitak

Iskaznica se zatim izdaje zaposleniku:

Debit 71 – Kredit 50-3 - u iznosu od 8250 rubalja.

Zaposlenik je nakon povratka sa službenog puta sastavio avansno izvješće uz prilaganje itinerera/potvrde i ukrcajne karte (pretpostavljamo da je PDV istaknut u zasebnom retku na elektronskoj karti):

Debit 26 – Kredit 71 – u iznosu od 7500 rubalja. – otpisani troškovi ulaznica

Debit 19 – Kredit 71 – u iznosu od 750 rubalja. – PDV se izdvaja iz cijene ulaznice

Debit 68 - Kredit 19 - u iznosu od 750 rubalja. – PDV na kartu se odbija

8. Obračunavanje ulaznica kada ih kupi zaposlenik

Ako zaposlenik samostalno kupuje elektroničke karte, tada će računovodstvo za elektroničke karte biti slično, jer zapravo ostaju samo transakcije povezane s izvješćem o troškovima. Da, i ne zaboravite dati akontaciju zaposleniku prije službenog puta. Nije dužan ići na izlet o vlastitom trošku!

Pretpostavimo da je povratna karta na liniji Novosibirsk-Moskva od zaposlenika Chaika LLC V. V. Vorobieva. stječe samostalno. U te svrhe, prije putovanja, dobio je predujam iz blagajne u iznosu od 11.000 rubalja.

Debit 71 – Kredit 50 – u iznosu od 11.000 rubalja. – dat je predujam za putne troškove

Zaposlenik je priložio itinerer/potvrdu i ukrcajnu kartu uz pripremljeno izvješće. Cijena ulaznice bila je 7920 rubalja, uklj. PDV 720 rub.

Debit 26 – Kredit 71 – u iznosu od 7200 rubalja. – otpisani troškovi ulaznica

Debit 19 – Kredit 71 – u iznosu od 720 rubalja. – PDV se izdvaja iz cijene ulaznice

Debit 68 - Kredit 19 - u iznosu od 720 rubalja. – PDV na kartu se odbija

Dnevnica za službeno putovanje za 3 dana iznosila je 2100 rubalja, a zaposlenik vraća ostatak akontacije u blagajnu organizacije:

Debit 26 - Kredit 71 - u iznosu od 2100 rubalja. – obračunate dnevnice

Debit 50 - Kredit 71 - u iznosu od 980 rubalja. – nepotrošeni iznos polaže se u blagajnu organizacije.

Kako generirati unaprijed izvješće sa zrakoplovnom kartom u 1C: Računovodstveni program 8 izd. 3.0, pogledajte video tutorial:

Koristi li vaša tvrtka elektroničke karte? Na koje ste poteškoće naišli prilikom njihovog uzimanja u obzir? Smatrate li ih praktičnijima od papirnatih obrazaca? Molimo podijelite u komentarima!