Na revolucionarnom američkom nevidljivom razaraču Zumwalt: putovanje u "budućnost". Razarači klase Zamvolt

Krajem listopada u američkom brodogradilištu Bath Iron Works porinut je vodeći razarač projekta Zumwalt. USS Zumwalt (DDG-1000), nazvan po admiralu Elmu Zumwaltu, jedan je od najsmjelijih projekata američke mornaričke brodogradnje u posljednje vrijeme. U brodove novog projekta polažu se velike nade i postavljaju visoki zahtjevi. Prioritet projekta i atmosfera tajnovitosti koja ga okružuje mogu se smatrati glavnim razlozima zašto je porinuće dovršenog broda proteklo bez pompe i ceremonije i pod okriljem mraka. Prema izvješćima, svi svečani događaji trebali bi se održati nešto kasnije.

Na putu do DDG-1000

Povijest projekta Zumwalt seže u rane devedesete. Zatim je američka mornarica razvila zahtjeve za obećavajuće brodove koji su trebali ući u službu početkom 21. stoljeća. Zbog takvih datuma početka službe brodova, obećavajući programi dobili su oznake CG21 (krstarica) i DD21 (razarač). Nešto kasnije, programi razvoja krstarica i razarača preimenovani su u CG(X) i DD(X). Zahtjevi za nove brodove bili su prilično visoki. I krstarice i razarači morali su izvršiti širok raspon borbene i neborbene misije. Ovisno o situaciji i potrebi, bilo koji od obećavajućih brodova trebao je napasti neprijateljske brodove ili podmornice, zaštititi formacije od zračnog napada, evakuirati stanovništvo iz opasnih zona itd.

Već su prvi izračuni pokazali da cijena takvog univerzalnog broda možda neće pasti u razumne granice. S tim u vezi, Kongres je inzistirao na zatvaranju jednog od programa. Na temelju rezultata analize odlučeno je da se napuste krstarice CG(X) i da se svi napori usmjere na stvaranje razarača. Dakle, nakon razgradnje svih krstarica klase Ticonderoga u američkoj mornarici kao višenamjenskih brodova s raketno oružje planirano je korištenje razarača Arleigh Burke i DD(X).

Zbog financijskih razloga jedan je projekt zatvoren, a ubrzo su počeli problemi s drugim. Potpuna usklađenost sa zahtjevima naručitelja, prema izračunima, trebala je dovesti do značajnog povećanja troškova projektiranja i izgradnje broda. U početku je planirana izgradnja 32 razarača novog tipa. Međutim, procjena njihovih troškova i proračunskih mogućnosti dovela je do nekoliko smanjenja planiranih serija. Prije nekoliko godina Kongres je smanjio izdvajanja za razarače Zumwalt na razinu dovoljnu za izgradnju samo tri broda. Vrijedno je napomenuti da je nakon toga bilo prijedloga da se dovrši izgradnja glavnog razarača i zatvori preskupi projekt, ali je Pentagon uspio obraniti tri broda. Također treba napomenuti da su do trenutka kada je počeo projektni rad na projektu Zumwalt, zahtjevi bili promijenjeni prema pojednostavljenju. Zbog toga postojeći obećavajući projekt ima nekoliko velikih razlika od planiranog DD(X).

Pripreme za izgradnju čelnog broda DDG-1000 počele su u jesen 2008., a svečano polaganje održano je u studenom 2011. Krajem listopada 2013. porinut je prvi razarač novog projekta. Preliminarni radovi na izgradnji trupa drugog broda DDG-1001 (USS Michael Monsoor) započeli su u rujnu 2009. u Ingalls Shipbuildingu. U 2015. planira se isporučiti vodeći razarač kupcu i nastaviti s izgradnjom sljedećih brodova. Treći razarač DDG-1002 trebao bi biti naručen u fiskalnoj godini 2018.

Prema dostupnim podacima, cijena svakog od tri nova razarača, uzimajući u obzir troškove izrade projekta, mogla bi premašiti granicu od 7 milijardi dolara. Za usporedbu, novi brodovi projekta Arleigh Burke koštaju državnu blagajnu oko 1,8 milijardi, što je više od tri puta manje od cijene Zumvolta. Potrebno je uzeti u obzir da vrijeme izgradnje trećeg perspektivnog razarača, koji se planira naručiti tek 2018., može imati odgovarajući utjecaj na njegovu cijenu. Dakle, postoje svi razlozi za vjerovanje u to Ukupni trošak programi će se stalno povećavati.

Izgled broda

Novi razarači klase Zumwalt služit će u američkoj mornarici sljedećih nekoliko desetljeća. To je temelj za budućnost koji objašnjava mnoge originalne i odvažne tehnička rješenja, koji odmah upadaju u oči. Najuočljivija značajka novih brodova je njihov izgled. Tijekom posljednjih nekoliko desetljeća inženjeri su pokušavali smanjiti vidljivost brodova na radarski sustavi i u tome su postigli određeni uspjeh. U slučaju razarača Zumwalt, smanjenje vidljivosti postalo je glavni zadatak pri projektiranju trupa i nadgrađa. Perspektivni američki razarač izgleda kao dugačka i uska platforma u čijoj se sredini nalazi nadgrađe složenog oblika. Sve konture površinskog dijela broda predstavljaju složen sustav ravnina međusobno povezanih pod različitim kutovima.

Trup broda ima relativno nizak bok, što smanjuje vidljivost. Također treba napomenuti da su stranice nagnute prema unutra. Zbog korištenja niskih stranica, autori projekta morali su koristiti originalnu stabljiku karakterističnog oblika. Takve konture trupa osiguravaju visoke radne karakteristike i istovremeno smanjuju vidljivost broda radarima. Sredinom 2000-ih izgrađen je pokazni brod AESD Sea Jet na kojem su testirane mogućnosti izvornog oblika trupa. Rezultati ispitivanja eksperimentalne brodice pokazali su točnost proračuna. Ipak, još uvijek se sumnja u stvarne karakteristike novog razarača. Postoje sumnje da će pramac broda biti zakopan u vodi.

Brod USS Zumwalt (DDG-1000) pokazao se velikim: duljina trupa je oko 183 metra, najveća širina je 24,6 m. Istisnina razarača je oko 14,5 tisuća tona. Važno je napomenuti da se s takvim dimenzijama i deplasmanom brodovi Zumvolt ispostavljaju većim ne samo od razarača Orly Burke, već i od krstarica Ticonderoga.

Što se tiče njihovih borbenih sposobnosti, perspektivni brodovi također bi trebali biti superiorniji od postojećih krstarica i razarača. Napuštanje programa CG(X) dovelo je do prijenosa nekih funkcija koje su prije bile dodijeljene krstaricama na razarače. Iako je u tijeku utvrđivanja tehničkog i financijskog izgleda projekta perspektivni razarač izgubio neke elemente opreme i naoružanja, po svojim bi karakteristikama trebao biti ispred postojećih tipova brodova.

Glavno pogonsko postrojenje na brodu USS Zumwalt su dva plinskoturbinska motora Rolls-Royce Marine Trent-30 ukupne snage 105 tisuća KS. Motori su povezani s električnim generatorima koji opskrbljuju energijom sve brodske sustave, uključujući i dva elektromotora koji rotiraju propelere. Ovakva arhitektura elektrane omogućila je osiguranje relativno visokih radnih karakteristika broda. Navedena najveća brzina razarača prelazi 30 čvorova. Uz to, dva generatora opskrbljuju strujom sve brodske sustave. Parametri električnog sustava omogućuju u budućnosti, u sklopu modernizacije, opremanje brodova novom opremom i naoružanjem.

Glavno naoružanje razarača Zumwalt je univerzalni vertikalni lanser Mk 57. Ovaj sustav je daljnji razvoj sličan lanseru Mk 41 koji se koristi na modernim krstaricama i razaračima. Brod Zumwalt nosit će 20 modula Mk 57, smještenih u različite dijelove kućišta. Svaki modul ima četiri utora za projektile. Lansirna ćelija može primiti od jedne do četiri rakete, ovisno o njihovoj veličini. Predlaže se punjenje različitih tipova projektila u 80 lansernih ćelija: protuzračnih, protupodmorničkih itd. Konkretan sastav streljiva odredit će se sukladno zadaćama koje brod mora izvršavati.

Glavno protuzračno streljivo razarača Zumwalt bit će raketa RIM-162 ESSM. Prethodno je navedeno da će brodsko streljivo uključivati projektile SM-2, SM-3 i SM-6, ali ovaj trenutak Nema novih informacija o takvom naoružanju brodova. Moguće je da se sada nastavlja rad na pripremi raketnih sustava za upotrebu na obećavajućim razaračima, a proširenje dostupnog raspona oružja dogodit će se tek nakon što vodeći brod bude prihvaćen u mornaricu. Za napad na neprijateljske podmornice, razarači klase Zumwalt nosit će protupodmorničke projektile RUM-139 VL-ASROC.

Zanimljiva značajka Kompleks naoružanja razarača Zumwalt je činjenica da u ovom trenutku nema informacija o korištenju protubrodskih projektila. Očigledno, postojeće rakete RGM-84 Harpoon smatrane su neprikladnima za upotrebu na obećavajućim razaračima. Sličan pristup korišten je u razvoju zahtjeva za najnoviju seriju razarača klase Arleigh Burke.

U pramčani dio razarača DDG-1000 planira se ugraditi dva topnička nosača AGS s topovima kalibra 155 mm. Sustav AGS je topovska kupola s razvijenim potpalubnim jedinicama. Zanimljiva značajka ovog topničkog nosača je streljivo. Unatoč kalibru, AGS sustav neće moći koristiti postojeće streljivo od 155 mm. Projektil LRAPS kreiran je posebno za novi nosač mornaričkog topništva. Aktivno pogonsko streljivo slično je raketnom: njegova duljina prelazi 2,2 metra, a nakon izlaska iz cijevi mora rasklopiti krila i stabilizator. Uz vlastitu težinu od 102 kg, projektil će moći nositi bojevu glavu od 11 kg. Koristeći inercijske i satelitske navigacijske sustave, projektil LRAPS moći će pogoditi ciljeve na udaljenosti od najmanje 80 km.

Ukupni kapacitet streljiva dviju topničkih instalacija bit će 920 granata. Automatski punjač oba AGS sustava sadržavat će 600 metaka streljiva. Velika duljina projektila natjerala je upotrebu nekoliko zanimljivih rješenja u dizajnu i radu sustava za automatsko punjenje. Dakle, streljivo će se isporučivati pištolju u okomitom položaju. Da biste to učinili, cijev pištolja mora se podići u okomiti položaj prije punjenja. Snimanje je moguće na elevaciji od -5° do +70°. Izvorni automatski punjač, prema službenim podacima, daje brzinu paljbe od 10 metaka u minuti. Deklarirana je mogućnost pucanja u dugim rafalima.

U prošlosti se tvrdilo da bi razarači Zumwalt mogli postati prvi svjetski brodovi koji će nositi elektromagnetski top. Slični razvoji već postoje, ali svi su daleko od upotrebe na vojnoj opremi. Jedan od glavnih problema ovog obećavajućeg uređaja je njegova enormna potrošnja energije. Kada bi se koristili električni generatori instalirani na novim razaračima, gotovo bi sve moralo biti isključeno na neko vrijeme da bi se ispalio elektromagnetski top. elektronički sustavi. Sasvim je jasno da takve značajke rada stavljaju točku na upotrebu takvih sustava u praksi.

Topničko naoružanje perspektivnih razarača sastoji se od dvije AGS instalacije i dva protuzračna topa švedske proizvodnje Bofors Mk 110. Važno je napomenuti da je kalibar ovih pušaka znatno veći od kalibra prethodno korištenih protuzračnih sustava. Razlog za korištenje topova od 57 mm može se smatrati činjenicom da snaga granata od 20 i 30 mm nije dovoljna da jamči uništenje modernih i obećavajućih protubrodskih projektila. Dakle, veća snaga granata od 57 mm može kompenzirati manju brzinu paljbe od 220 metaka u minuti.

Krmeni dio brodova Zumwalt ima hangar za helikoptere i bespilotne letjelice. Razarači će moći nositi jedan helikopter SH-60 ili MH-60R, kao i do tri bespilotne letjelice MQ-8. Tako će mala zrakoplovna skupina moći osigurati nadzor okoline i preuzeti dio funkcija brodskog radio-elektroničkog kompleksa.

Za praćenje situacije i kontrolu oružja razarači klase Zumvolt dobit će višenamjensku radarsku stanicu Raytheon AN/SPY-3 s aktivnom faznom antenskom rešetkom. Prethodno je planirana ugradnja drugog radara Lockheed Martin AN/SPY-4 na nove brodove, ali se kasnije od toga odustalo. Korištenje dviju postaja odjednom, koje rade u različitim pojasima, smatralo se preskupim i nije omogućilo odgovarajuće povećanje performansi. Tako će brodovi u izgradnji biti opremljeni samo jednom radarskom stanicom.

Razarači Zumwalt moći će tražiti podmornice i mine. Da bi to učinili, bit će opremljeni s tri sonarna sustava AN/SQS-60, AN/SQS-61 i AN/SQR-20. Prva dva ugrađena su u trup broda, treći ima tegljenu sonarnu stanicu. Navodno će karakteristike hidroakustičkih sustava novih razarača biti znatno veće od opreme postojećih brodova klase Arleigh Burke.

Kvaliteta i kvantiteta

Na temelju dostupnih podataka može se pretpostaviti da će perspektivni razarači klase Zumwalt postati najnapredniji među svim brodovima američke mornarice. Međutim, postojeće prednosti tehničke i borbene prirode, pod određenim okolnostima, mogu biti potpuno kompenzirane postojećim nedostacima. Glavni nedostatak novi projekt - visoka cijena. Trošak vodećeg broda, uzimajući u obzir troškove razvoja, procjenjuje se na 7 milijardi dolara. Dakle, novi razarač košta otprilike koliko i posljednji američki nosač zrakoplova klase Nimitz, USS George H.W. Buš (CVN-77). Tako visoka cijena razarača uzrokovala je drastično smanjenje planiranih serija.

Čak i ako kongresmeni željni štednje ne proguraju eliminaciju jednog ili čak dva razarača klase Zumwalt, ukupan broj tih brodova u američkoj mornarici ostat će premalen. Samo tri razarača - čak i ako su svojim karakteristikama iznad svih postojećih brodova - vjerojatno neće moći ozbiljno utjecati na ukupni potencijal mornarice. Drugim riječima, najnoviji razarači riskiraju da postanu ono što se obično naziva bijelim slonom ili kovčegom bez ručke. Skup projekt, čija se cijena može činiti nerazumno visokom u svjetlu nedavnih rezova financiranja, neće moći proizvesti očekivane rezultate u odnosu na borbenu učinkovitost flote ako se zadrže postojeći stavovi.

U kontekstu projekta Zumwalt zanimljivo izgledaju Pentagonovi planovi za brodove projekta Arleigh Burke. Prema izjavama zadnjih godina, izgradnja ovih razarača će se nastaviti, a služit će do sedamdesetih godina 21. stoljeća. Koliko će razarači Zumwalt služiti još nije sasvim jasno. Međutim, čak i bez uzimanja u obzir životnog vijeka, to možemo pouzdano reći većina borbeni rad će pasti na brodove starog projekta.

Za opravdanje novih brodova treba reći da je projekt Zumwalt koristio veliki broj nova tehnička rješenja i tehnologije. Stoga će perspektivni razarači postati platforma za testiranje opreme, oružja i tehnologija koje će se koristiti na brodovima budućnosti.

Na temelju materijala sa stranica:
http://globalsecurity.org/
http://naval-technology.com/
http://raytheon.com/
http://navyrecognition.com/
http://navweaps.com/
http://baesystems.com/

Engleski Razarači projektila s vodičem klase Zumwalt

Nova klasa razarača američke mornarice naoružanih projektilima (također ranije poznati kao DD(X)), s naglaskom na napad na obalne i kopnene ciljeve. Ovaj tip je manja verzija brodova programa DD-21, čije je financiranje zaustavljeno. Prvi razarač klase Zumwalt, DDG-1000, porinut je 29. listopada 2013. godine. Razarači ove serije su višenamjenski i dizajnirani su za napad na neprijatelja na obali, borbu protiv neprijateljskih zrakoplova i vatrenu potporu trupama s mora.

Program je nazvan po admiralu i načelniku mornaričkih operacija Elmu R. Zumwaltu.

Priča

Među američkim ratnim brodovima u razvoju, DDG-1000 bi prethodio Littoral Combat Ship i vjerojatno slijedio krstaricu CG(X), natječući se s protuzračnim CVN-21. Program DDG-1000 rezultat je značajne reorganizacije programa DD21, čiji je proračun Kongres srezao za više od 50% (u sklopu programa SC21 iz 1990-ih).

Mornarica se u početku nadala izraditi 32 ovakva razarača. Kasnije je taj broj smanjen na 24, a zatim na sedam, zbog skupoće novih eksperimentalnih tehnologija koje moraju biti uključene u razarač. Zastupnički dom američkog Kongresa i dalje je skeptičan prema ovom programu (iz financijskih razloga) i stoga je u početku samo dodijelio novac mornarici za izgradnju jednog DDG-1000 kao "tehnološke demonstracije". Početno financiranje razarača uključeno je u Zakon o autorizaciji nacionalne obrane iz 2007. godine.

Međutim, 2007. godine za financiranje i izgradnju dvaju razarača klase Zumwalt izdvojeno je 2,6 milijardi dolara.

Dana 14. veljače 2008., Bath Iron Works je odabran za izgradnju USS Zumwalt, označenog brojem DDG-1000, a Northrop Grumman Shipbuilding je odabran za izgradnju DDG-1001, po cijeni od 1,4 milijarde dolara svaki. Prema Defence Industry Dailyju, trošak bi mogao narasti na 3,2 milijarde dolara po brodu, plus 4,0 milijarde dolara troškova životnog ciklusa za svaki brod.

Dana 22. srpnja 2008. donesena je odluka o gradnji samo dva slična razarača. Nekoliko tjedana kasnije donesena je odluka o izgradnji trećeg razarača ovog tipa.

Ime	Broj	Brodogradilište	Knjižna oznaka	Pokretanje	Puštanje u rad
Zamvolt USS Zumwalt (DDG-1000)	1000	Bath Iron Works	17. studenog 2011	29.10.2013	2016 (plan)
Michael Monsour USS Michael Monsoor (DDG-1001)	1001	Brodogradnja Northrop Grumman	23. svibnja 2013	2016 (plan)	2016 (plan)
Lyndon B. Johnson USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002)	1002	Bath Iron Works	4. travnja 2014	2017 (plan)	2018 (plan)

Nakon puštanja u pogon, razarači klase Zamvolt koristit će se u sprezi s razaračima klase Arleigh Burke.

Dana 7. prosinca 2015., prvi od tri razarača, Zamvolt, čija je vrijednost u to vrijeme iznosila 4,4 milijarde dolara, isplovio je na morska ispitivanja.

Oblikovati

Ovi bi brodovi trebali dobiti elektranu nove generacije, a to je kombinirani dizel-plinski turbinski motor s potpunom električnom propulzijom (princip "potpuno električnog broda", koji koristi zajednički primarni izvor za proizvodnju električne energije kako bi osigurao pogon i opskrbu električnom energijom za sve brodski sustavi bez iznimke).

Trup i nadgrađe broda okruženi su materijalima koji apsorbiraju radio zračenje debljine otprilike jedan inč, a broj izbočenih antena sveden je na minimum. Kompozitni materijali gornje konstrukcije sadrže drvo (balzu).

Zahvaljujući najvišem stupnju automatizacije, posada broda broji samo 140 ljudi.

Naoružanje broda sastoji se od 20 univerzalnih lansera Mk-57 ukupnog kapaciteta 80 projektila Tomahawk, dva topnička nosača velikog dometa 155 mm i protuavionskih topova 30 mm. Razarač je sposoban primiti helikopter i bespilotne letjelice.

Istisnina broda približava se 15 tisuća tona, što Zamvoltu čini najvećim suvremenim ratnim brodom bez zrakoplova na svijetu nakon sovjetsko-ruskih nuklearnih raketnih krstarica Projekta 1144, čiji istisnina doseže 26 tisuća tona.

Trošak programa iznosit će 22 milijarde dolara za američku mornaricu (brojka će se korigirati, ali se očekuje da povećanje troškova neće premašiti 15%).

TTX

Glavne karakteristike

Istisnina: 14.564 dugih tona (bruto)
-Duljina: 183 m
-Širina: 24,6m
-gaz: 8,4 m
-Rezervacija: Moguća je kevlar zaštita pojedinih komponenti
-Motori: 2 x Rolls-Royce Marine Trent-30 plinske turbine
-Snaga: 78 MW
-Brzina: 30 čvorova (55,56 km/h)
- Posada: 148 ljudi

Naoružanje

Radarsko oružje: AN/SPY-3
-Taktičko udarno oružje: 20 x UVP Mk.57 za 80 projektila Tomahawk, ASROC ili ESSM

Topništvo: 2 x 155 mm AGS topa (920 metaka, od toga 600 u automatskim punjačima)

Protuavionsko topništvo: 2 x 30 mm AU Mk.46
-Raketno naoružanje: RIM-162 ESSM

Protupodmorničko oružje: RUM-139 VL-Asroc

Zrakoplovna grupa: 1 x helikopter SH-60 LAMPS

3 x MQ-8 Fire Scout UAV

Tekst: Sergej Balakin

Nedavno je američko “brodograđevno čudo”, “dreadnought 21. stoljeća” DDG-1000 “Zumwalt”, prvi put zaplovilo. O ovom ekstravagantnom brodu već je dosta rečeno, nećemo ponavljati. Ali pokušat ćemo odgovoriti na pitanje koje se nenamjerno javlja kod svake osobe koja je čak i više ili manje upoznata s flotom: zašto je, zaboga, ovo plutajuće čudovište s istisninom većom od 14 tisuća tona klasificirano kao razarač? Zašto nije krstarica - uostalom, i po veličini i po taktičkoj namjeni Zamvolt je najbliži ovoj klasi?

Ali evo paradoksa: prema autoru, odlučujuću ulogu u pitanju klasifikacije novog broda nije odigrao tehnički podaci i to ne taktike, nego značajke engleske terminologije. Moglo bi se čak reći da je za to kriva lingvistika. Pokušat ću objasniti.

Preci klase razarača pojavili su se u Engleskoj u prvoj polovici 90-ih godina 19. stoljeća. Bili su to povećani razarači s pojačanim topničkim oružjem. Kao što je i planirano, njihova glavna zadaća bila je borba protiv neprijateljskih (tada se mislilo na francuske) razarača. Stoga su ih zvali "razarači torpeda" - "razarači" ili "borci" razarača (dopustite mi da vas podsjetim da se u Rusiji torpedo dugo nazivalo samohodnom minom, otuda i naziv razarači, a ne torpedni bombarderi ). U praksi su se ovi brzi brodovi pokazali svestranijim od svoje izvorne specijalizacije. Stoga je riječ "torpeda" nestala iz naziva njihove klase, a počeli su ih nazivati jednostavno "razarači" - doslovno "razarači". Ovu su riječ posudile druge mornarice i raširila se svijetom u različitim varijacijama. Na primjer, Poljaci su brodove ove klase nazivali “razarači” (niszczycieli), a Jugoslaveni “razarači” (razaraci).

"Konflikt" - jedan od prvih razarača britanske flote, 1894.

U ruskoj carskoj mornarici analozi britanskih razarača pojavili su se krajem 19. stoljeća i do početka Rusko-japanski rat već iznosio desetke jedinica. Službeno su pripadali klasi razarača, ali kako su ipak bili veći brodovi, obično su ih nazivali lovcima, a ponekad i razaračima, ali uz dodatak riječi “eskadra”. Službeno, klasa razarača ili skraćeno razarači pojavila se u našoj floti 1907. godine. Brodovi ove klase, kod nas iu inozemstvu, brzo su se razvijali i postajali sve važniji dio svjetskih flota. Danas u ruskoj mornarici postoje razarači, iako je to čista počast tradiciji. Uostalom, moderni višenamjenski raketni brodovi odavno više nisu ni eskadrile ni razarači...

Treba napomenuti da je u suvremenim flotama podjela površinskih brodova na klase općenito vrlo proizvoljna. Budući da su ratni brodovi višenamjenski, korvete, fregate, razarači i krstarice međusobno se razlikuju samo po veličini, a raspon tih veličina vrlo je subjektivan. Gotovo identični brodovi u Italiji se vode kao razarači, a u Francuskoj kao fregate. Ili američki razarači tipa Arleigh Burke i krstarice tipa Ticonderoga: po deplasmanu i naoružanju približno su isti, ali prvi su razarači, a drugi krstarice. Ali zašto onda Zamvolt nije kruzer?

Krstarica CG-71 "Rt sv. George" - jedan od brodova klase Ticonderoga

Da, jer je klasa kruzera danas klasa koja izumire. Osim jednog reliktnog modela u peruanskoj floti, porinutog prije više od 70 godina, samo su dvije zemlje u svijetu imale kruzere - Rusija i SAD. Štoviše, u Sjedinjenim Državama kruzere predstavljaju samo brodovi tipa Ticonderoga, koji se već povlače iz borbeno osoblje i bit će otpisan u bliskoj budućnosti. Tako će kruzeri – nedavni ljepotan i ponos flote – ostati prošlost. Iz čega? I jednostavno je: razlog tome je bum krstarenja koji je započeo prije četvrt stoljeća. Na engleskom cruiser je cruiser, a cruising je krstarenje. Brod za krstarenje- linijski ili kruzerski brod. Jasna greška u engleskoj terminologiji: kruzer se zamijenio s putničkim brodom! Tipičan primjer: na web stranici s najvećom svjetskom kolekcijom fotografija brodova (neću navoditi njezino ime da se ne smatra reklamom), moderatori gotovo svaki dan moraju prebaciti fotografije brodova u odgovarajući odjeljak. Budući da ih autori redovito stavljaju u direktorij “Krstarice” - “Krstarice”.

Danas se riječ "kruzer" često povezuje s brodom za krstarenje...

Vraćajući se na Zamvolt, postaje jasno zašto američki mornari više vole razarače od krstarica. Slažem se: posluživanje na "krstarici" ili na "razaraču" zvuči potpuno drugačije. Tako se riječ "razarač", izmišljena prije više od jednog stoljeća (neki pripisuju njezino autorstvo admiralu reformatoru i "ocu Dreadnoughta" Jackieju Fisheru), pokazala iznimno uspješnom. Svestranost njegove interpretacije omogućuje nam da svaki napadački brod nazovemo razaračem. Čak i takvo čudovište kao što je "Zamvolt".

Engleski Razarači projektila s vodičem klase Zumwalt

Program je nazvan po admiralu i načelniku mornaričkih operacija Elmu R. Zumwaltu.