Stoljećima su prirodne katastrofe proganjale čovječanstvo. Neki su se dogodili tako davno da znanstvenici ne mogu procijeniti razmjere razaranja. Na primjer, vjeruje se da je mediteranski otok Stroggli izbrisan s karte vulkanskom erupcijom oko 1500. pr. Izazvani tsunami uništio je cijelu minojsku civilizaciju, ali nitko ne zna ni približan broj mrtvih. Međutim, 10 najgorih poznatih katastrofa, uglavnom potresa i poplava, usmrtile su procjenjuje se da je 10 milijuna ljudi.
10. Potres u Alepu - 1138., Sirija (Žrtve: 230 000)
Jedan od najjačih potresa poznatih čovječanstvu, a četvrti najveći po broju žrtava (procjenjuje se na preko 230 tisuća mrtvih). Grad Alep, veliko i naseljeno urbano središte od antike, geološki je smješten duž sjevernog dijela sustava velikih geoloških rasjeda, koji uključuje i brazdu Mrtvog mora, a koji razdvajaju arapsku i afričku tektonsku ploču, koje su u stalna interakcija. Kroničar iz Damaska Ibn al-Qalanisi zabilježio je datum potresa - srijedu, 11. listopada 1138. godine, a naznačio je i broj žrtava - preko 230 tisuća ljudi. Toliki broj žrtava i razaranja šokirao je suvremenike, posebice zapadne križarske vitezove, budući da je u to vrijeme na sjeverozapadu Europe, odakle ih je bilo najviše, postojao rijedak grad s 10 tisuća stanovnika. Nakon potresa stanovništvo Alepa oporavilo se tek početkom 19. stoljeća, kada grad ponovno bilježi populaciju od 200 tisuća stanovnika.
9. Potres u Indijskom oceanu - 2004., Indijski ocean (Žrtve: 230 000+)
Treći, a prema nekim procjenama i drugi po snazi je podvodni potres u Indijskom oceanu koji se dogodio 26. prosinca 2004. godine. Izazvao je tsunami, koji je prouzročio većinu štete. Znanstvenici procjenjuju da je magnituda potresa bila između 9,1 i 9,3. Epicentar je bio pod vodom, sjeverno od otoka Simeulue, sjeverozapadno od indonezijske Sumatre. Ogromni valovi stigli su do obala Tajlanda, južne Indije i Indonezije. Tada je visina vala dosegla 15 metara. Mnoga su područja pretrpjela ogromna razaranja i žrtve, uključujući Port Elizabeth u Južnoj Africi, koji je udaljen 6900 km od epicentra. Točan broj žrtava nije poznat, ali se procjenjuje na 225 do 300 tisuća ljudi. Prava brojka se više ne može izračunati jer su mnoga tijela jednostavno odnijela u more. Zanimljivo je, ali nekoliko sati prije dolaska tsunamija, mnoge su životinje osjetljivo reagirale na nadolazeću katastrofu - napustile su obalna područja, preselivši se na više zemlje.
8. Kvar brane Banqiao - 1975., Kina (Žrtve: 231.000)
Postoje različite procjene o broju žrtava katastrofe. Službena brojka, oko 26.000 ljudi, uzima u obzir samo one izravno utopljene u samoj poplavi; Uzimajući u obzir one koji su umrli od epidemija i gladi koja je zahvatila katastrofu, ukupan broj žrtava je, prema različitim procjenama, 171.000 ili čak 230.000 Brana je projektirana tako da može preživjeti i najveće poplave koji se javljaju jednom u tisuću godina (306 mm oborine dnevno). No, u kolovozu 1975. dogodila se najveća poplava u 2000 godina kao posljedica snažnog tajfuna Nina i višednevnih rekordnih oluja. Poplava je izazvala golemi vodeni val širine 10 kilometara, visine 3-7 metara. Plima je u sat vremena prešla 50 kilometara od obale i stigla do ravnica, stvarajući ondje umjetna jezera ukupne površine 12.000 četvornih kilometara. Poplavljeno je sedam provincija, uključujući tisuće četvornih kilometara sela i bezbrojne komunikacijske linije.
7. Potres u Tangshanu - 1976., Kina (Žrtve: 242.000)
Drugi najjači potres također se dogodio u Kini. 28. srpnja 1976. u pokrajini Hebei dogodio se potres u Tangshanu. Njegova magnituda bila je 8,2, što nam omogućuje da događaj smatramo najvećom prirodnom katastrofom stoljeća. Službeni broj umrlih bio je 242.419. Međutim, najvjerojatnije su vlasti NRK-a podcijenile brojku 3-4 puta. Ova sumnja temelji se na činjenici da se prema kineskim dokumentima jačina potresa navodi na samo 7,8 bodova. Tangshan je gotovo odmah uništen snažnim potresima, čiji se epicentar nalazio na dubini od 22 km ispod grada. Uništeni su čak i Tianjin i Peking, koji se nalaze 140 kilometara od epicentra. Posljedice katastrofe bile su strašne - 5,3 milijuna kuća je uništeno i oštećeno do te mjere da u njima nije bilo moguće stanovati. Broj žrtava porastao je zbog niza potresa koji su uslijedili na 7,1. Danas u središtu Tangshana postoji stela koja podsjeća na strašnu katastrofu, a tu je i informativni centar posvećen tim događajima. Riječ je o jedinstvenom muzeju ove tematike, jedinom u Kini.
6. Poplava Kaifeng - 1642., Kina (Žrtve: 300.000)
Opet dugogodišnja Kina. Formalno, ova se katastrofa može smatrati prirodnom, ali izazvala ju je ljudska ruka. Godine 1642. u Kini je bilo seljačka buna, čiji je vođa bio Li Zicheng. Pobunjenici su se približili gradu Kaifeng. Kako bi spriječili pobunjenike da zauzmu grad, zapovjedništvo trupa dinastije Ming izdalo je naredbu da se grad i okolica preplave vodama Žute rijeke. Kad se voda povukla i prestala glad izazvana umjetnom poplavom, pokazalo se da je od 600.000 ljudi u gradu i okolici samo polovica preživjela. U to vrijeme bila je to jedna od najkrvavijih kaznenih akcija u povijesti.
5. Indijski ciklon - 1839., Indija (Žrtve: 300.000+)
Iako fotografija ciklone ne datira iz 1839. godine, na njoj se može procijeniti puna snaga ovog prirodnog fenomena. Indijski ciklon iz 1839. nije bio destruktivan sam po sebi, ali je proizveo snažne plimne valove koji su ubili 300.000 ljudi. Plimni valovi potpuno su uništili grad Coringu i potopili 20.000 brodova koji su bili u gradskom zaljevu.
4. Veliki kineski potres - 1556. (Žrtve: 830 000)
Godine 1556. najviše razoran potres u ljudskoj povijesti, nazvan Veliki kineski potres. Dogodilo se to 23. siječnja 1556. godine u provinciji Shaanxi. Povjesničari vjeruju da je katastrofa ubila oko 830.000 ljudi, više nego bilo koji drugi sličan događaj. Neka su područja Shaanxija potpuno ispražnjena, a u ostalima je više od polovice ljudi umrlo. Tako veliki broj žrtava objašnjava se činjenicom da većina stanovnici su živjeli u lesnim špiljama, koje su se odmah urušile pri prvim udarima ili su naknadno poplavljene blatnim tokovima. Prema moderne procjene Ovom potresu dodijeljena je kategorija od 11 bodova. Jedan od očevidaca upozorio je svoje potomke da, kad počne katastrofa, ne jure glavom bez obzira na ulicu: “Kada ptičje gnijezdo padne sa drveta, jaja često ostanu neozlijeđena.” Ovakve riječi dokaz su da su mnogi ljudi umrli pokušavajući napustiti svoje domove. O razornosti potresa svjedoče drevne stele Xi'ana, prikupljene u lokalnom muzeju Beilin. Mnogi od njih su se raspadali ili su napukli. Tijekom kataklizme ovdje smještena pagoda divlje guske je preživjela, ali su joj temelji potonuli za 1,6 metara.
3. Ciklon Bhola - 1970. (Žrtve: 500.000 - 1.000.000)
Razorni tropski ciklon koji je 12. studenoga 1970. pogodio teritorije Istočnog Pakistana i indijskog Zapadnog Bengala. Najsmrtonosniji tropski ciklon i jedna od najsmrtonosnijih prirodnih katastrofa u moderna povijest. Oko pola milijuna ljudi izgubilo je živote kada je olujni val poplavio mnoge nizinske otoke delte Gangesa. Bila je to šesta oluja u sezoni sjevernih uragana. Indijski ocean 1970. i najjači ove godine.
Ciklon se 8. studenoga formirao nad središnjim dijelom Bengalskog zaljeva, nakon čega se počeo pomicati prema sjeveru, jačajući. Dosegao je svoju najveću snagu 12. studenog navečer, a iste je noći uspostavio kontakt s obalom istočnog Pakistana. Olujni udar opustošio je brojne pučinske otoke, odnoseći čitava sela i uništavajući poljoprivredna zemljišta u regiji. U najteže pogođenom području zemlje, Tazumuddin upazila, umrlo je više od 45% od 167.000 stanovnika.
Političke posljedice
Nezgrapan tempo spasilačkih napora samo je povećao bijes i ogorčenje u Istočnom Pakistanu i pridonio lokalnom pokretu otpora. Subvencije su sporo stizale, transport sporo dostavljan akutno potrebna sredstva u područja poharana olujom. U ožujku 1971. napetosti su stalno rasle; strani stručnjaci su počeli napuštati pokrajinu, strahujući od izbijanja nasilja. Nakon toga, situacija se nastavila pogoršavati i eskalirala u Domovinski rat koji je započeo 26. ožujka. Kasnije, u prosincu iste godine, ovaj se sukob proširio u Treći indijsko-pakistanski rat, koji je kulminirao stvaranjem države Bangladeš. Događaji koji su se zbili mogu se smatrati jednim od prvih slučajeva u kojima je prirodni fenomen izazvao građanski rat, naknadnu vanjsku intervenciju treće sile i raspad jedne zemlje na dvije neovisne države.
2. Poplava u dolini Žute rijeke - 1887., Kina (Žrtve: 900.000 - 2.000.000)
Jedna od najgorih poplava u moderno doba ljudska povijest, koji je, prema različiti izvori, koji je odnio od 1,5 do 7 milijuna ljudskih života, dogodio se u kasno proljeće 1887. godine u sjevernim provincijama Kine, u dolini Žute rijeke. Obilne kiše u gotovo cijelom Hunanu tog su proljeća uzrokovale poplavu rijeke. Prva poplava dogodila se na oštrom zavoju, u blizini grada Zhangzhou.
Dan za danom, žuboreće vode napadale su gradove, uništavajući ih i pustošeći. Poplavom je pogođeno ukupno 600 gradova duž obala rijeke, uključujući grad Hunan okružen zidinama. Brzi tok nastavio je odnositi polja, životinje, gradove i ljude, poplavivši područje široko 70 km vodom koja je dosezala dubinu od 15 metara.
Voda je, često protiv vjetra i plime, polako plavila terasu za terasom, na svakoj od kojih se nakupilo od 12 do 100 obitelji. Od 10 kuća ostala je samo jedna ili dvije. Pola zgrada je bilo skriveno pod vodom. Ljudi su ležali na krovovima kuća, a starci koji nisu umrli od gladi umrli su od hladnoće.
Vrhovi topola koji su nekoć stajali uz ceste stršali su iz vode poput algi. Tu i tamo držali su se za stara stabla s debelim granama snažni muškarci i pozvao u pomoć. Na jednom mjestu kutija sa mrtvo dijete, kojeg su roditelji tamo smjestili radi sigurnosti. U kutiji je bila hrana i ceduljica s imenom. Na drugom mjestu je otkrivena obitelj, čiji su svi članovi umrli, dijete je postavljeno na najviše mjesto ... dobro pokriveno odjećom."
Razaranje i pustoš koji su ostali nakon što su se vode povukle bili su jednostavno strašni. Statistika se nikad nije mogla nositi sa zadatkom prebrojavanja. Do 1889. godine, kada se Žuta rijeka konačno vratila u svoj tok, nedaćama poplave pridružile su se i bolesti. Procjenjuje se da je od kolere umrlo pola milijuna ljudi.
1. Velika poplava - 1931., Kina (Žrtve: 1.000.000 - 4.000.000)
Ljetno monsunsko razdoblje 1931. bilo je neobično olujno. Obilne kiše i tropski cikloni harali su riječnim slivovima. Brane su tjednima izdržale intenzivnu kišu i oluje, ali su na kraju popustile i srušile se na stotinama mjesta. Otprilike 333.000 hektara zemlje bilo je poplavljeno, najmanje 40.000.000 ljudi izgubilo je svoje domove, a gubici usjeva bili su ogromni. Na velike površine Voda nije odlazila tri do šest mjeseci. Bolesti, nestašice hrane i nedostatak skloništa doveli su do smrti ukupno 3,7 milijuna ljudi.
Jedan od epicentara tragedije bio je grad Gaoyou u sjevernoj pokrajini Jiangsu. Snažan tajfun pogodio je peto najveće kinesko jezero Gaoyu 26. kolovoza 1931. godine. Njegova razina vode već je porasla na rekordne visine kao rezultat obilnih kiša prethodnih tjedana. Olujni vjetar podizao je visoke valove koji su udarali o brane. Nakon ponoći bitka je izgubljena. Brane su puknute na šest mjesta, a najveća praznina dosezala je gotovo 700 m. Burni potok projurio gradom i pokrajinom. Samo u jednom jutru u Gaoyu je umrlo oko 10.000 ljudi.
Ovdje možete gledati online strašne katastrofe Video nije za one sa slabim srcem. Umjetni, zračni, prirodni, katastrofe, nesreće, pomorski i još mnogo toga na temu katastrofalnih događaja diljem svijeta čekaju ljubitelje strašnih snimaka.
Iz hitne situacije nitko nije siguran, u svakoj zemlji, u svakom gradu, pod vodom i na kopnu, može se dogoditi nešto nevjerojatno što može odnijeti i živote tisuća ljudi. Čovjek sebe smatra pobjednikom četiri elementa, ali priroda o tome ima svoje mišljenje i ne propušta priliku da to i dokaže.
Ovdje smo prikupili videozapise katastrofa iz cijelog svijeta s YouTubea, možete ih gledati online. Tako strašne snimke nećete naći nigdje. Kod nas možete besplatno pronaći velik popis videozapisa koji nisu za one sa slabim srcem. Svaki video je dostupan bez registracije, a posebno bez virusa. Sav sadržaj je na ruskom jeziku. Morate shvatiti da će ove strašne slike promijeniti vaše raspoloženje i pogled na siguran život. Zrakoplovne nesreće, željezničke nesreće, eksplozije u nuklearnim elektranama, prirodne katastrofe - imamo sve.
Vidi sve najviše strašne katastrofe Rusija i cijeli svijet online. Od takvog kompleksa nitko nije imun životne situacije. To se obično naziva višom silom. Sve najsvježije i najnovije stvari objavljuju se za vas. Na našem resursu možete gledati YouTube videozapise katastrofa. A od ovih će se kadrova naježiti.
Teško je uživati gledajući zastrašujuće hitne incidente, ali možete pronaći korisna informacija Još uvijek možete. I na kopnu i u zraku, opasnost je posvuda. I ne ovisi uvijek o ljudskom faktoru. Svoj život povjeravamo profesionalcima, a ponekad neki od nas nemaju sreće.
Preporučamo da pogledate online video katastrofe, koji nije za one sa slabim srcem, kako biste razumjeli krhkost i cijenu naših života. Na našem resursu to možete učiniti potpuno besplatno, a samo ovdje ćete pronaći najpopularnije i najrelevantnije YouTube videozapise o najnevjerojatnijim katastrofama, hitnim slučajevima i incidentima u svijetu.
Ne morate čekati da se program emitira na televiziji s najviše najnovije vijesti, ovdje ćete pronaći sve najpopularnije, najuzbudljivije i šokantne videozapise katastrofa.
Pogledajte videozapise hitnih slučajeva. Najdojmljivije pomorske nezgode i nesreće na kopnu pokazat će vam koliko čovjek može biti bespomoćan u takvim situacijama.
Ako se bojite letjeti avionom i voziti se vlakom, preporučamo da neki drugi put besplatno pogledate videozapise brodoloma i katastrofa vlakova. Pa za one najhrabrije i najneustrašivije imamo izbor najstrašnijih tragedija i zrakoplovnih nesreća u kojima su stradavali ljudi i životinje.
Ako mislite da se odbijanjem leta ili putovanja prijevozom možete zaštititi od štete, onda se jako varate. Kako biste bili sigurni da je to istina, predlažemo da pogledate videozapise o prirodne anomalije i prirodne katastrofe bez registracije i shvatit ćete da je svijet vrlo opasan.
Ne možete živjeti u prošlosti, sanjati o budućnosti, trebate cijeniti sadašnjost, uživati u svakom danu koji živite. Strahote koje su zadesile čovječanstvo u dvadesetom stoljeću ne mogu se zaboraviti. Najtragičnije događaje i šokantne lekcije sudbine pronaći ćete u našem pregledu.
Katastrofe na vodi
Smrt tisuća ljudi u vodama uzrokovana je iz raznih razloga: ljudski faktor, pogreške u projektiranju, vojne operacije, prirodne katastrofe. Pogledajmo najveće tragedije po broju žrtava koje su se dogodile na vodi u prošlom stoljeću:
1. "Goya". Na ratnom brodu koji su Nijemci zaplijenili nakon okupacije norveških teritorija tijekom Velikog Domovinskog rata Domovinski rat, umrlo je 7000 ljudi. Dana 16. travnja 1945., torpedo je ispaljeno na moćni brod s ruske podmornice, zbog čega je Goya potonula u Baltičkom moru.
2. "Wilhelm Gustloff." Njemački brod nazvan je po vođi nacističke stranke. U vrijeme gradnje smatran je najvećim brodom na svijetu. Prije rata je korišten kao sredstvo za rekreaciju. Brod je potonuo 30. siječnja 1945. godine. Razlog je napad sovjetske vojske s podmornice. Točan sastav putnika nije poznat, no prema službenoj verziji poginulo je 5348 ljudi. Na brodu je bilo žena i djece.
3. "Mont Blanc". Dana 6. prosinca 1917. francuski ratni brod eksplodirao je u kanadskoj luci i sudario se s brodom Imo (Norveška). Uslijed požara malo ih je uspjelo preživjeti. Smrtnost je 2.000 ljudi (identificirano 1.950), a uzrok je banalan ljudski faktor. Ne računajući prednuklearnu eru, ova eksplozija bila je najjača u povijesti čovječanstva. Možete pogledati film o strašnoj tragediji snimljen u Kanadi 2003. godine - “Destructive City”.
4. "Bismarck". Njemački bojni brod potopili su britanski zrakoplovi 12. lipnja 1944. godine tijekom rata. Broj žrtava iznosio je 1.995 osoba.
Potonuće Titanica U vrijeme puštanja u pogon brod se smatrao najvećim na svijetu. Divovski brod potonuo je na svom prvom putovanju 15. travnja 1912. sudarivši se s santom leda.
Užas i smrt u zraku
Sredinom dvadesetog stoljeća zračni promet postao je raširen. Aktivni razvoj putničkog zrakoplovstva doveo je do viška smrtnih slučajeva na nebu u usporedbi sa stopom smrtnosti u "vodi". Evo popisa "svijetlih" tragedija koje su odnijele živote mnogih nevinih ljudi:
1. Okršaj na Tenerifima. Katastrofa se dogodila 27. ožujka 1977. godine. Mjesto događaja: Kanarski otoci (Tenerife). Kobni "susret" dva putnička zrakoplova uzrokovao je smrt 583 osobe. Tragediju je uspjela izbjeći 61 osoba. Za razdoblje dvadesetog stoljeća ova je zrakoplovna nesreća najveća po broju događaja u civilnom zrakoplovstvu.
2. Katastrofa u blizini Tokija. 12. kolovoza 1985. japanski putnički zrakoplov izgubio je kontrolu 12 minuta nakon polijetanja, izgubivši vertikalni stabilizator. Posada se 32 minute borila da spasi zrakoplov u zraku, no sudar s planinom Otsutaka utjecao je na poražavajući ishod događaja. Poginulo je 520 ljudi, a samo 4 su preživjela katastrofa koja se naziva najvećom u povijesti "jednog aviona".
3. Charkhi Dadri (grad u Indiji). Zrakoplovna nesreća dogodila se kao rezultat sudara vodećeg broda i kazahstanskog zrakoplova na visini od 4109 metara. Poginuli su svi putnici, uključujući i posadu oba zrakoplova (ukupno 349 ljudi).
4. Zračna nesreća u blizini Pariza. Dana 3. ožujka 1974., širokotrupni putnički avion koji je napravila turska tvrtka ubio je 346 ljudi. Nekoliko minuta nakon polijetanja, vrata su se odjednom otvorila odjeljak za teret.
Eksplozivna kompresija uništila je sve upravljačke sustave. Zrakoplov je vozio i srušio se u šumu. Istraga je pokazala da je mehanizam za zaključavanje u odjeljku bio nesavršen. Nakon toga, mnoge su zrakoplovne tvrtke promijenile dizajn zrakoplova kako bi izbjegle katastrofalne situacije.
5. Teroristički napad kod Corka. Na putu za London, indijski vodeći prijevoznik bio je žrtva brutalnog terorističkog napada. Samo nekoliko minuta prije dolaska dogodila se eksplozija u avionu i svi koji su bili u avionu su poginuli (329 ljudi). Ovo je najveći teroristički napad u povijesti Kanade.
Tragedije na zemlji
Neke tragedije koje su se dogodile u prošlom stoljeću na zemlji još uvijek izazivaju zabrinutost i strah, nastavljajući uništavati zdravlje i živote običnih stanovnika, a to su:
1. Bhopalska katastrofa. Tragedija koju je izazvao čovjek najveća je u povijesti. Nesreća se dogodila u kemijskoj tvornici u Indiji (1984.). Umrlo je 18.000 ljudi. 3000 mrtvih bile su žrtve trenutne smrti, dok su ostali umrli u mjesecima i godinama nakon tragedije. Uzrok stravičnog događaja nije se mogao utvrditi.
2. Černobilska nuklearna elektrana. 26. travnja 1986. dogodila se velika smrtonosna nesreća, eksplozija u Černobilu nuklearna elektrana(Ukrajina). Ispuštanje ogromne količine radioaktivnih tvari u zrak uzrokovalo je smrt stotina ljudi, ne odmah, već postupno.
3. Piper Alpha. Na naftnoj postaji 1988. godine poginulo je 167 ljudi (članova osoblja), 59 ljudi je imalo sreće, uspjeli su preživjeti. Ova katastrofa je najveća u naftnoj industriji.
Osim tragedija izazvanih ljudskim djelovanjem, u 20. stoljeću dogodili su se i mnogi drugi potresni događaji - ratnici čiji se ukupan milijunski broj žrtava više ne može izbrojiti: Prvi svjetski rat (1914.-1818.), Građanski rat u Rusiji (1917-1923), Drugi svjetski rat (1939-1945), Korejski rat (1950-1053).
Prirodne katastrofe
1. Ciklon Bhola. Katastrofa se dogodila 1970. Tropska oluja zahvatila je nekoliko teritorija Pakistana i Bengala, izbrisala gradove i mala sela. Istraživači nisu uspjeli saznati točan broj umrlih građana (oko 5.000.000 ljudi).
2. Valdivski potres (1960. - Čile). Nastali tsunami nije zaštitio mnoge nedužne stanovnike. Broj žrtava dosegao je nekoliko tisuća ljudi. Osim smrti, prirodni fenomen prouzročio je značajnu štetu pogođenim područjima (procjena troškova: 500 milijuna dolara).
3. Megatsunami na Aljasci (1958). Potres, klizišta, urušavanje stijena i leda u vodu, najveći tsunami na svijetu. Katastrofa ima ukupno 5.000.000 žrtava.
Čovječanstvo nikada neće zaboraviti nesreću na naftnoj platformi Deepwater Horizon. Eksplozija i požar dogodili su se 20. travnja 2010. 80 kilometara od obale Louisiane, na naftnom polju Macondo. Izlijevanje nafte bilo je najveće u povijesti SAD-a i gotovo je uništilo Meksički zaljev. Prisjetili smo se najvećih svjetskih katastrofa koje je izazvao čovjek i okoliša, od kojih su neke gotovo gore od tragedije Deepwater Horizon.
Je li se nesreća mogla izbjeći? Katastrofe uzrokovane ljudskim djelovanjem često se događaju kao posljedica prirodnih katastrofa, ali i zbog dotrajale opreme, pohlepe, nemara, nepažnje... Sjećanje na njih služi kao važna lekcija čovječanstvu, jer prirodne katastrofe mogu naštetiti ljudima, ali ne planet, već oni koje je napravio čovjek predstavljaju prijetnju apsolutno cijelom okolnom svijetu.
15. Eksplozija u tvornici gnojiva u gradu Westu - 15 žrtava
Dana 17. travnja 2013. dogodila se eksplozija u tvornici gnojiva u Westu u Texasu. Eksplozija se dogodila u 19:50 po lokalnom vremenu i potpuno uništila tvornicu, koja je pripadala lokalnoj tvrtki Adair Grain Inc. Eksplozija je uništila školu i starački dom u blizini elektrane. Oko 75 zgrada u gradu Westu ozbiljno je oštećeno. U eksploziji je poginulo 15, a ozlijeđeno oko 200 osoba. U početku je došlo do požara u postrojenju, a do eksplozije je došlo dok su vatrogasci pokušavali obuzdati požar. Najmanje 11 vatrogasaca je poginulo.
Svjedoci kažu da je eksplozija bila toliko jaka da se čula oko 70 km od elektrane, a američki Geološki institut zabilježio je vibracije tla magnitude 2,1. “Bilo je poput eksplozije atomska bomba", rekli su očevici. Stanovnici niza područja u blizini Westa evakuirani su zbog curenja amonijaka koji se koristi u proizvodnji gnojiva; vlasti su upozorile sve na curenje otrovnih tvari. Zona zabrane leta uvedena je iznad Westa na visini do 1 km podsjećao na ratnu zonu.
U svibnju 2013. protiv eksplozije je pokrenut kazneni postupak. Istragom je utvrđeno da je tvrtka skladištila kemikalije koje su izazvale eksploziju kršeći sigurnosne zahtjeve. Američki odbor za kemijsku sigurnost utvrdio je da tvrtka nije uspjela potrebne mjere kako biste spriječili požar i eksploziju. Osim toga, u to vrijeme nije bilo pravila koja bi zabranjivala skladištenje amonijevog nitrata u blizini naseljenih mjesta.
14. Poplava Bostona melasom - 21 žrtva
Poplava melase u Bostonu dogodila se 15. siječnja 1919. nakon što je divovski spremnik melase eksplodirao u bostonskom North Endu, poslavši val tekućine koja je sadržavala šećer velikom brzinom pomeo ulice grada. Umrla je 21 osoba, oko 150 je hospitalizirano. Katastrofa se dogodila u tvrtki Purity Distilling Company tijekom prohibicije (u to se vrijeme fermentirana melasa naširoko koristila za proizvodnju etanola). Uoči uvođenja potpune zabrane, vlasnici su se trudili napraviti što više ruma...
Navodno su se zbog zamora metala u prepunoj cisterni s 8700 m³ melase razdvojili limovi spojeni zakovicama. Tlo se zatreslo, a val melase visok i do 2 metra izlio se na ulice. Pritisak vala bio je toliki da je teretni vlak pomaknuo s tračnica. Obližnje zgrade bile su poplavljene do visine od jednog metra, a neke su se urušile. Ljudi, konji i psi zapeli su u ljepljivom valu i uginuli od gušenja.
Mobilna bolnica Crvenog križa bila je raspoređena u zoni katastrofe, jedinica američke mornarice ušla je u grad - operacija spašavanja trajala je tjedan dana. Melasa je uklonjena pijeskom koji je upio viskoznu masu. Iako su vlasnici tvornice za eksploziju okrivili anarhiste, građani su od njih izvukli isplate u ukupnom iznosu od 600.000 dolara (približno 8,5 milijuna dolara danas). Prema Bostoncima, čak i sada, za vrućih dana, iz starih kuća izbija neugodan miris karamele...
13. Eksplozija u kemijskoj tvornici Phillips 1989. - 23 žrtve
Eksplozija u kemijskoj tvornici Phillips Petroleum Company dogodila se 23. listopada 1989. u Pasadeni u Teksasu. Zbog propusta djelatnika došlo je do velikog curenja zapaljivog plina, te je došlo do snažne eksplozije koja je ekvivalentna dvije i pol tone dinamita. Eksplodirao je spremnik s 20.000 galona plina izobutana, a lančana reakcija uzrokovala je još 4 eksplozije.
Tijekom planiranog održavanja slučajno su zatvoreni zračni kanali na ventilima. Tako je kontrolna soba pokazala da je ventil otvoren, dok se činilo da je zatvoren. To je dovelo do stvaranja oblaka pare, koji je eksplodirao pri najmanjoj iskri. Prvotna eksplozija je bila jačine 3,5 na Richterovoj ljestvici, a krhotine od eksplozije pronađene su u radijusu od 6 milja od eksplozije.
Mnogi su požarni hidranti otkazali, a tlak vode u preostalim hidrantima znatno je pao. Vatrogascima je trebalo više od deset sati da stave situaciju pod kontrolu i potpuno ugase plamen. Poginule su 23 osobe, a 314 ih je ozlijeđeno.
12. Požar u tvornici pirotehnike u Enschedeu 2000. - 23 žrtve
Dana 13. svibnja 2000. godine, kao posljedica požara u tvornici pirotehnike S.F. Vatromet u nizozemskom gradu Enshedeu dogodila se eksplozija u kojoj su poginule 23 osobe, uključujući četiri vatrogasca. Požar je izbio u središnjoj zgradi i proširio se na dva puna kontejnera vatrometa koji su ilegalno uskladišteni izvan zgrade. Dogodilo se nekoliko naknadnih eksplozija, a najveća se osjetila čak 29 milja daleko.
Tijekom požara izgorio je i uništen značajan dio četvrti Rombek - izgorjelo je 15 ulica, oštećeno je 1500 kuća, a uništeno je 400 kuća. Uz smrt 23 osobe, 947 osoba je ozlijeđeno, a 1250 osoba ostalo je bez krova nad glavom. U gašenju vatre stigle su vatrogasne ekipe iz Njemačke.
Kada je S.F. Fireworks je izgradio tvornicu pirotehnike 1977. godine, nalazila se daleko od grada. Kako je grad rastao, nove jeftine stambene zgrade okruživale su skladišta, uzrokujući užasna razaranja, ozljede i smrt. Većina mještana nije ni slutila da žive u tolikoj blizini skladišta pirotehnike.
11. Eksplozija u kemijskoj tvornici u Flixboroughu - 64 žrtve
Eksplozija se dogodila u Flixboroughu u Engleskoj 1. lipnja 1974. i usmrtila 28 ljudi. Nesreća se dogodila u tvornici Nipro koja je proizvodila amonij. Katastrofa je prouzročila materijalnu štetu od nevjerojatnih 36 milijuna funti. Britanska industrija nikada nije upoznala takvu katastrofu. Kemijska tvornica u Flixboroughu praktički je prestala postojati.
Kemijska tvornica u blizini sela Flixborough specijalizirana za proizvodnju kaprolaktama, početnog proizvoda za sintetička vlakna.
Nesreća se dogodila ovako: puknuo je obilazni cjevovod koji povezuje reaktore 4 i 6, a iz slavina je počela izlaziti para. Nastao je oblak para cikloheksana koji je sadržavao nekoliko desetaka tona tvari. Izvor paljenja oblaka vjerojatno je bila baklja iz vodikove instalacije. Zbog nesreće u postrojenju eksplozivna masa zagrijanih para ispuštena je u zrak, a najmanja iskra bila je dovoljna da ih zapali. 45 minuta nakon nesreće, kada je oblak gljive došao do hidrogenske elektrane, dogodila se snažna eksplozija. Eksplozija je po svojoj razornoj snazi bila jednaka eksploziji 45 tona TNT-a, detoniranog na visini od 45 m.
Oštećeno je oko 2000 zgrada izvan tvornice. U selu Amcotts, koje se nalazi s druge strane rijeke Trent, 73 od 77 kuća teško su oštećene. U Flixboroughu, koji se nalazi 1200 m od središta eksplozije, uništene su 72 od 79 kuća. Eksplozija i kasniji požar ubili su 64 osobe, 75 osoba unutar i izvan poduzeća zadobilo je ozljede različite težine.
Inženjeri pogona su pod pritiskom vlasnika tvrtke Nipro često odstupali od utvrđenih tehnoloških propisa i ignorirali sigurnosne zahtjeve. Loše iskustvo Ova katastrofa je pokazala da je u kemijskim postrojenjima potrebno imati brzi automatski sustav za gašenje požara koji omogućuje da se požari krutih kemikalija eliminiraju unutar 3 sekunde.
10. Izlijevanje vrućeg čelika - 35 žrtava
18. travnja 2007. 32 osobe su poginule, a 6 ozlijeđeno kada je lonac s rastopljenim čelikom pao u tvornici Qinghe Special Steel Corporation u Kini. Trideset tona tekućeg čelika, zagrijanog na 1500 stupnjeva Celzijusa, palo je s pokretne trake iznad glave. Tekući čelik probio se kroz vrata i prozore u susjednu prostoriju u kojoj su bili smješteni radnici dežurne smjene.
Možda je najužasnija činjenica otkrivena tijekom proučavanja ove katastrofe da se ona mogla spriječiti. Neposredan uzrok nesreće bila je nezakonita uporaba nekvalitetne opreme. Istraga je zaključila da postoji niz nedostataka i kršenja sigurnosti koji su pridonijeli nesreći.
Kada su hitne službe stigle na mjesto katastrofe, zaustavila ih je toplina rastaljenog čelika i dugo nisu mogli doći do žrtava. Nakon što se čelik počeo hladiti, otkrili su 32 žrtve. Nesreću je čudom preživjelo 6 ljudi koji su s teškim opeklinama prebačeni u bolnicu.
9. Pad naftnog vlaka u Lac-Mégantic - 47 žrtava
U večernjim satima 6. srpnja 2013. u gradu Lac-Mégantic u Quebecu u Kanadi dogodila se eksplozija vlaka s naftom. Vlak, u vlasništvu željeznice Montreal, Maine i Atlantic, koji je prevozio 74 cisterne sirove nafte, iskočio je iz tračnica. Zbog toga se nekoliko tenkova zapalilo i eksplodiralo. Poznato je da su 42 osobe poginule, a još 5 osoba se vode kao nestale. Od posljedica požara koji je zahvatio grad uništeno je otprilike pola zgrada u središtu grada.
U listopadu 2012. epoksidni materijali korišteni su tijekom popravaka motora na GE C30-7 #5017 dizel lokomotivi kako bi se popravci brzo dovršili. Tijekom kasnijeg rada ti su se materijali pokvarili i lokomotiva se počela jako dimiti. Iscurilo gorivo i mazivo nakupilo se u kućištu turbopunjača, što je dovelo do požara u noći nesreće.
Vlakom je upravljao strojovođa Tom Harding. U 23:00 vlak je stao na stanici Nantes, na glavnoj pruzi. Tom je kontaktirao dispečera i prijavio probleme s dizelskim motorom, jakim crnim ispuhom; rješavanje problema s dizel lokomotivom odgođeno je za jutro, a strojovođa je otišao prespavati u hotel. Vlak s upaljenom dizel lokomotivom i opasnim teretom ostavljen je preko noći na stanici bez posade. U 23:50 hitna pomoć je zaprimila dojavu o požaru na glavnoj lokomotivi. U njemu nije radio kompresor, a smanjio se i tlak u kočionom vodu. U 00:56 tlak je pao na toliku razinu da ručne kočnice nisu mogle zadržati automobile i vlak bez kontrole krenuo je nizbrdo prema Lac-Méganticu. U 00:14 vlak je pri brzini od 105 km/h iskočio iz tračnica i završio u centru grada. Vagoni su iskočili iz tračnica, uslijedile su eksplozije i goruća nafta izlila se duž pruge.
Ljudi u obližnjem kafiću, osjetivši podrhtavanje zemlje, zaključili su da je počeo potres i sakrili su se ispod stolova, zbog čega nisu imali vremena pobjeći od vatre... Ova željeznička nesreća postala je jedna od najsmrtonosnijih u Kanada.
8. Nesreća u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya - najmanje 75 žrtava
Nesreća u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya industrijska je katastrofa izazvana čovjekom koja se dogodila 17. kolovoza 2009. - "crni dan" za rusku hidroelektranu. Od posljedica nesreće smrtno je stradalo 75 osoba, teško su oštećeni oprema i prostori stanice, a proizvodnja električne energije je obustavljena. Posljedice nesreće utjecale su na ekološku situaciju u akvatoriju uz hidroelektranu, kao i na društvenu i gospodarsku sferu regije.
Hidroelektrana je u trenutku nesreće nosila opterećenje od 4100 MW, od 10 hidroagregata u pogonu je bilo 9. U 8:13 po lokalnom vremenu 17. kolovoza uništen je hidroagregat broj 2, sa značajnim volumenima. vode koja teče kroz osovinu hidrauličke jedinice pod visokim pritiskom. Osoblje elektrane koje je bilo u turbinskoj prostoriji čulo je jak prasak i vidjelo ispuštanje snažnog stupca vode.
Potoci vode brzo su poplavili strojarnicu i prostorije ispod nje. Poplavljeni su svi hidroagregati hidroelektrane, a na radnim hidrauličkim agregatima došlo je do kratkih spojeva (njihovi bljeskovi se jasno vide na amaterskoj snimci katastrofe) zbog čega su ostali izvan pogona.
Nedostatak očitosti uzroka nesreće (prema riječima ruskog ministra energetike Shmatka, "ovo je najveća i najneshvatljivija hidroenergetska nesreća koja se ikada dogodila u svijetu") potaknuo je niz verzija koje nisu potvrđene (od terorizam do vodenog udara). Kao najviše vjerojatni uzrok Nesreće se nazivaju zamornim kvarovima klinova koji su se dogodili tijekom rada hidrauličke jedinice br. 2 s privremenim rotorom i neprihvatljivom razinom vibracija 1981.-83.
7. Eksplozija Piper Alpha - 167 žrtava
Dana 6. srpnja 1988., platforma za proizvodnju nafte u Sjevernom moru nazvana Piper Alpha uništena je eksplozijom. Platforma Piper Alpha, instalirana 1976., bila je najveća struktura na lokaciji Piper, u vlasništvu škotske tvrtke Occidental Petroleum. Platforma se nalazila 200 km sjeveroistočno od Aberdeena i služila je kao kontrolni centar za proizvodnju nafte na lokaciji. Platforma je sadržavala heliodrom i stambeni modul za 200 naftnih radnika koji rade u smjenama. Dana 6. srpnja dogodila se neočekivana eksplozija na Piper Alphi. Vatra koja je zahvatila platformu nije dala čak ni priliku osoblju da pošalje SOS signal.
Kao rezultat curenja plina i naknadne eksplozije, 167 ljudi od 226 na platformi u tom trenutku je ubijeno, samo 59 je preživjelo. Bilo je potrebno 3 tjedna da se ugasi požar, uz jak vjetar (80 mph) i valove od 70 stopa. Konačni uzrok eksplozije nije se mogao utvrditi. Prema najpopularnijoj verziji, došlo je do curenja plina na platformi, zbog čega je mala iskra bila dovoljna da izbije požar. Nesreća Piper Alpha dovela je do značajnih kritika i naknadne revizije sigurnosnih standarda za proizvodnju nafte u Sjevernom moru.
6. Požar u Tianjin Binhaiju - 170 žrtava
U noći 12. kolovoza 2015. dvije su eksplozije izbile na skladištu kontejnera u luci Tianjin. U 22:50 po lokalnom vremenu počele su stizati dojave o požaru u skladištima tvrtke Ruihai koja se nalazi u luci Tianjin, a koja prevozi opasne kemikalije. Kako su istražitelji kasnije otkrili, nastalo je samozapaljenjem osušenog i zagrijanog ljetno sunce nitroceluloza. U roku od 30 sekundi od prve eksplozije dogodila se druga eksplozija - spremnik s amonijevim nitratom. Lokalna seizmološka služba procijenila je snagu prve eksplozije na 3 tone TNT-a, a druge na 21 tonu. Vatrogasci koji su stigli na mjesto događaja dugo nisu mogli zaustaviti širenje vatre. Požari su bjesnili nekoliko dana, a dogodilo se još 8 eksplozija. Eksplozije su stvorile ogroman krater.
U eksplozijama su poginule 173 osobe, ozlijeđeno 797, a 8 osoba se vodi kao nestalo. . Oštećeno je na tisuće vozila Toyota, Renault, Volkswagen, Kia i Hyundai. Uništeno je ili oštećeno 7.533 kontejnera, 12.428 vozila i 304 objekta. Osim smrti i razaranja, šteta je iznosila 9 milijardi dolara. Pokazalo se da su u krugu od jednog kilometra od skladišta kemikalija izgrađene tri stambene zgrade, što je zabranjeno kineskim zakonom. Vlasti su optužile 11 dužnosnika iz grada Tianjina u vezi s eksplozijom. Optuženi su za nerad i zlouporabu ovlasti.
5. Val di Stave, pad brane - 268 žrtava
U sjevernoj Italiji, iznad sela Stave, srušila se brana Val di Stave 19. srpnja 1985. godine. U nesreći je uništeno 8 mostova, 63 zgrade, a poginulo je 268 ljudi. Nakon katastrofe, tijekom istrage je utvrđeno da je bilo loše Održavanje i mala margina operativne sigurnosti.
U gornjoj od dviju brana, padaline su uzrokovale smanjenje učinkovitosti drenažne cijevi i začepljenje. Voda je nastavila otjecati u akumulaciju, a tlak u oštećenoj cijevi se povećao, što je uzrokovalo i pritisak na obalnu stijenu. Voda je počela prodirati u tlo, pretvarati se u mulj i slabiti obale dok na kraju nije došlo do erozije. U samo 30 sekundi voda i mulj iz gornje brane probili su se i ulili u donju branu.
4. Urušavanje gomile otpada u Namibiji - 300 žrtava
Do 1990. Nambia, rudarska zajednica u jugoistočnom Ekvadoru, imala je reputaciju "neprijateljske prema okolišu". Lokalne planine bile su iskopane rudarima, izrešetane rupama od rudarenja, zrak je bio vlažan i ispunjen kemikalije, otrovni plinovi iz rudnika i golema gomila otpada.
9. svibnja 1993. većina planine ugljene troske na kraju doline se urušila, usmrtivši oko 300 ljudi u klizištu. U selu je živjelo 10.000 ljudi na površini od oko 1 četvorne milje. Većina gradskih kuća izgrađena je na samom ulazu u rudnički tunel. Stručnjaci već dugo upozoravaju da je planina postala gotovo šuplja. Rekli su da će daljnje iskopavanje ugljena dovesti do klizišta, a nakon višednevnih obilnih kiša tlo je omekšalo i najgora predviđanja su se obistinila.
3. Teksaška eksplozija - 581 žrtva
Katastrofa izazvana ljudskim djelovanjem dogodila se 16. travnja 1947. godine u luci Texas Cityja u SAD-u. Požar na francuskom brodu Grandcamp doveo je do detonacije oko 2100 tona amonijevog nitrata (amonijevog nitrata), što je rezultiralo lančana reakcija u vidu požara i eksplozija na obližnjim brodovima i skladištima nafte.
U tragediji je poginula najmanje 581 osoba (uključujući sve osim jedne vatrogasne službe Texas Cityja), više od 5000 je ozlijeđeno, a 1784 poslano u bolnice. Luka i veliki dio grada bili su potpuno uništeni, mnoge tvrtke su sravnjene sa zemljom ili spaljene. Oštećeno je više od 1100 vozila, a 362 teretni vagoni oštećena - imovinska šteta procjenjuje se na 100 milijuna dolara. Ti su događaji potaknuli prvu kolektivnu tužbu protiv američke vlade.
Sud je saveznu vladu proglasio krivom za kazneni nemar koji su počinile vladine agencije i njihovi predstavnici uključeni u proizvodnju, pakiranje i označavanje amonijevog nitrata, otežanu grubim pogreškama u njegovom prijevozu, skladištenju, utovaru i mjerama zaštite od požara. Isplaćene su 1394 naknade u ukupnom iznosu od oko 17 milijuna dolara.
2. Bhopalska katastrofa - do 160 000 žrtava
Ovo je jedna od najgorih katastrofa koje je izazvao čovjek koja se dogodila u indijskom gradu Bhopalu. Kao posljedica nesreće u kemijskoj tvornici u vlasništvu američke kemijske tvrtke Union Carbide, koja proizvodi pesticide, ispuštena je otrovna tvar metil izocijanat. U tvornici je bio pohranjen u tri djelomično ukopana spremnika, od kojih je svaki mogao primiti oko 60.000 litara tekućine.
Uzrok tragedije bilo je hitno ispuštanje para metil izocijanata, koji se u tvorničkom spremniku zagrijao iznad točke vrelišta, što je dovelo do povećanja tlaka i puknuća ventila za slučaj opasnosti. Zbog toga je 3. prosinca 1984. u atmosferu ispušteno oko 42 tone otrovnih para. Oblak metil izocijanata prekrio je obližnje slamove i željezničku stanicu udaljenu 2 km.
Katastrofa u Bhopalu najveća je u smislu žrtava u modernoj povijesti, uzrokujući neposrednu smrt najmanje 18 tisuća ljudi, od kojih je 3 tisuće umrlo izravno na dan nesreće, a 15 tisuća u narednim godinama. Prema drugim izvorima, ukupan broj žrtava procjenjuje se na 150-600 tisuća ljudi. Veliki broj Stradanja se objašnjavaju velikom gustoćom naseljenosti, nepravovremenim obavještavanjem stanovništva o nesreći, nedostatkom medicinskog osoblja, kao i nepovoljnim vremenskim uvjetima - oblak teških para nošen vjetrom.
Union Carbide, koji je bio odgovoran za tragediju, platio je žrtvama 470 milijuna dolara u izvansudskoj nagodbi 1987. u zamjenu za odricanje od potraživanja. Godine 2010. indijski sud proglasio je krivima sedam bivših indijskih rukovoditelja Union Carbidea za prouzročenu smrt iz nehaja. Osuđeni su osuđeni na dvije godine zatvora i novčanu kaznu od 100 tisuća rupija (približno 2100 dolara).
1. Tragedija brane Banqiao - 171.000 mrtvih
Projektanti brane ne mogu se čak ni okriviti za ovu katastrofu, ona je projektirana za velike poplave, ali ovo je bilo potpuno bez presedana. U kolovozu 1975. brana Banqiao pukla je tijekom tajfuna u zapadnoj Kini, ubivši oko 171.000 ljudi. Brana je izgrađena 1950-ih za proizvodnju električne energije i sprječavanje poplava. Inženjeri su ga dizajnirali sa sigurnosnom rezervom od tisuću godina.
Ali tih sudbonosnih dana početkom kolovoza 1975. tajfun Nina odmah je proizveo više od 40 inča kiše, premašivši ukupnu godišnju količinu oborina u samo jednom danu. Nakon nekoliko dana još jače kiše, brana je popustila i odnijela ju je 8. kolovoza.
Kvar brane uzrokovao je val visok 33 stope, širok 7 milja, koji se kretao brzinom od 30 mph. Ukupno je više od 60 brana i dodatnih rezervoara uništeno zbog kvara na brani Banqiao. Poplava je uništila 5.960.000 zgrada, odmah usmrtila 26.000 ljudi, a još 145.000 umrlo je kasnije od posljedica gladi i epidemija uslijed prirodne katastrofe.
Svake godine u svijetu se dogode deseci strašnih katastrofa koje uzrokuje čovjek i koje uzrokuju značajnu štetu globalnom okolišu. Danas vas pozivam da u nastavku posta pročitate o nekoliko njih.
Petrobrice je brazilska državna naftna kompanija. Sjedište tvrtke nalazi se u Rio de Janeiru. U srpnju 2000. katastrofa u rafineriji nafte u Brazilu izlila je više od milijun galona nafte (oko 3180 tona) u rijeku Iguazu. Za usporedbu, 50 tona sirove nafte nedavno se izlilo u blizini jednog odmarališta na Tajlandu.
Nastala mrlja krenula je nizvodno, prijeteći otrovom piti vodu za više gradova odjednom. Likvidatori havarije izgradili su nekoliko barijera, ali su naftu uspjeli zaustaviti tek na petoj. Jedan dio nafte skupljao se s površine vode, a drugi je prolazio kroz posebno izgrađene odvodne kanale.
Tvrtka Petrobrice platila je kaznu od 56 milijuna dolara u državni proračun i 30 milijuna dolara u državni proračun.
Dana 21. rujna 2001. dogodila se eksplozija u kemijskoj tvornici AZF u Toulouseu u Francuskoj čije se posljedice smatraju jednom od najvećih katastrofa izazvanih čovjekom. Eksplodiralo je 300 tona amonijevog nitrata (sol dušične kiseline) koje su bile u skladištu Gotovi proizvodi. Prema službenoj verziji, uprava tvornice kriva je jer nije osigurala sigurno skladištenje eksplozivne tvari.
Posljedice katastrofe bile su ogromne: poginulo je 30 ljudi, ukupni broj više od 3.000 je ranjeno, tisuće stambenih kuća i zgrada je uništeno ili oštećeno, uključujući gotovo 80 škola, 2 sveučilišta, 185 vrtića, 40.000 ljudi ostalo je bez domova, više od 130 poduzeća praktički je prestalo s radom. Ukupna šteta je 3 milijarde eura.
Dana 13. studenog 2002. godine, uz obalu Španjolske, naftni tanker Prestige zahvatilo je snažno nevrijeme s više od 77.000 tona loživog ulja u skladištu. Uslijed nevremena na trupu broda pojavila se pukotina duga oko 50 metara. 19. studenoga tanker se prepolovio i potonuo. Uslijed havarije 63.000 tona loživog ulja završilo je u moru.
Čišćenje mora i obala od loživog ulja koštalo je 12 milijardi dolara; nemoguće je procijeniti svu štetu nanesenu ekosustavu.
Dana 26. kolovoza 2004. cisterna s 32.000 litara goriva pala je sa 100 metara visokog mosta Wiehltal u blizini Kölna u zapadnoj Njemačkoj. Nakon pada cisterna je eksplodirala. Krivac nesreće je sportski automobil koji je proklizao na skliskoj cesti zbog čega je cisterna s gorivom proklizala.
Ova se nesreća smatra jednom od najskupljih katastrofa koje je izazvao čovjek u povijesti - privremeni popravci mosta stajali su 40 milijuna dolara, a potpuna rekonstrukcija 318 milijuna dolara.
Dana 19. ožujka 2007., zbog eksplozije metana u rudniku Ulyanovskaya u regija Kemerovo Umrlo je 110 ljudi. Nakon prve eksplozije uslijedile su još četiri eksplozije unutar 5-7 sekundi, koje su uzrokovale opsežna urušavanja radova na više mjesta odjednom. Poginuli su glavni inženjer i gotovo cijela uprava rudnika. Ova je nesreća najveća u ruskom rudarstvu u posljednjih 75 godina.
Dana 17. kolovoza 2009. u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya, koja se nalazi na rijeci Jenisej, dogodila se katastrofa koju je izazvao čovjek. To se dogodilo tijekom popravka jedne od hidrauličkih jedinica hidroelektrane. Uslijed havarije uništeni su 3. i 4. vodovod, srušen je zid i poplavljena turbinska prostorija. 9 od 10 hidrauličnih turbina bilo je potpuno u kvaru, hidroelektrana je zaustavljena.
Zbog nesreće je prekinuta opskrba električnom energijom sibirskih regija, uključujući ograničenu opskrbu električnom energijom u Tomsku, a prekidi su pogodili nekoliko sibirskih talionica aluminija. U nesreći je poginulo 75 ljudi, a 13 ih je ozlijeđeno.
Šteta od nesreće u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya premašila je 7,3 milijarde rubalja, uključujući štetu za okoliš. Nedavno je u Khakasiji počelo suđenje u slučaju katastrofe koju je izazvao čovjek u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya 2009. godine.
Dana 4. listopada 2010. dogodila se velika ekološka katastrofa u zapadnoj Mađarskoj. U velikom pogonu za proizvodnju aluminija eksplozija je uništila branu rezervoara koji je sadržavao otrovni otpad - takozvani crveni mulj. Oko 1,1 milijun kubičnih metara korozivne tvari izlio je 3-metarski tok u gradovima Kolontar i Dečever, 160 kilometara zapadno od Budimpešte.
Crveni mulj je sediment koji nastaje tijekom proizvodnje aluminijevog oksida. Kada dođe u dodir s kožom, djeluje poput lužine. Od posljedica katastrofe 10 ljudi je umrlo, oko 150 je zadobilo razne ozljede i opekline.
22. travnja 2010. u Meksičkom zaljevu uz obalu Američka država Louisiani, nakon eksplozije u kojoj je poginulo 11 ljudi i 36-satnog požara, potonula je bušilica Deepwater Horizon s posadom.
Curenje ulja zaustavljeno je tek 4. kolovoza 2010. godine. Oko 5 milijuna barela sirove nafte izlilo se u Meksički zaljev. Platforma na kojoj se dogodila nesreća pripadala je švicarskoj tvrtki, a u vrijeme katastrofe koju je izazvao čovjek platformom je upravljao British Petroleum.
Dana 11. ožujka 2011. na sjeveroistoku Japana, u nuklearnoj elektrani Fukushima-1, nakon snažnog potresa dogodio se najveći potres u posljednjih 25 godina nakon katastrofe. Černobilska nuklearna elektrana nesreća. Nakon potresa magnitude 9,0, obala je došla ogroman val tsunami, koji je oštetio 4 od 6 reaktora nuklearne elektrane i onesposobio sustav hlađenja, što je dovelo do niza eksplozija vodika, topeći jezgru.
Ukupna emisija joda-131 i cezija-137 nakon nesreće u nuklearnoj elektrani Fukushima-1 iznosila je 900.000 terabekerela, što ne prelazi 20% emisije nakon nesreće u Černobilu 1986. godine, koja je tada iznosila 5,2 milijuna terabekerela. .
Stručnjaci su ukupnu štetu od nesreće u nuklearnoj elektrani Fukushima-1 procijenili na 74 milijarde dolara. Potpuna eliminacija nesreće, uključujući i demontažu reaktora, trajat će oko 40 godina.
NE "Fukushima-1"
Dana 11. srpnja 2011. dogodila se eksplozija u pomorskoj bazi u blizini Limassola na Cipru, koja je odnijela 13 života i dovela ovu otočnu državu na rub ekonomske krize, uništivši najveću elektranu na otoku.
Istražitelji su optužili predsjednika Republike Dimitrisa Christofiasa da je zanemario problem skladištenja streljiva zaplijenjenog 2009. s broda Monchegorsk zbog sumnje u krijumčarenje oružja u Iran. Naime, streljivo je bilo uskladišteno izravno na tlu na području mornaričke baze i detonirano je zbog visoke temperature.
Uništena elektrana Mari na Cipru
