Panie surfuj. Oddział Złych Pogody. korwety rakietowe Marynarki Wojennej ZSRR. Niemiecka korweta „Brunschweig”

Administracja zakładów w Zelenodolsku im. Gorkiego poinformowała, że ​​na lata 2019–2021 przedsiębiorstwo planuje budowę pięciu małych okrętów rakietowych typu korweta w ramach Projektu 22800 Karakurt. Oczekuje się, że w leningradzkiej stoczni „Pella” zostaną wyprodukowane trzy kolejne statki, a kolejny w obiektach stoczni Feodosia „Więcej”. Trzy kolejne małe statki rakietowe zostaną zbudowane przez przedsiębiorstwa Pella and More.

Nie ustalono jeszcze lokalizacji budowy sześciu kolejnych statków. W ten sposób floty Morza Czarnego, Bałtyku i Pacyfiku otrzymają godne uzupełnienie osiemnastu małych statków rakietowych typu Karakurt. Niewykluczone, że pierwszy z nich, okręt patrolowy „Uragan”, trafi do służby we Flocie Czarnomorskiej już w przyszłym roku. Kolejne statki otrzymały także nie mniej groźne nazwy - „Tajfun”, „Shkval” i „Burza”

Mały statek rakietowy projektu 22800 „Karakurt”

Małe statki rakietowe typu „Karakurt” zostały opracowane przez Centralne Biuro Projektowe Morskie „Almaz” w Petersburgu – Centralne Biuro Projektowe Morskie jako alternatywna wersja okrętów projektu 21631 „Buyan-M”. Projekt ten powstał zaledwie pięć lat wcześniej przez Biuro Projektowe Zelenodolsk. W związku z tym budowę tych „Kupujących” prowadzi również przedsiębiorstwo Zelenodolsk. Flotylla Kaspijska i Flota Czarnomorska mają już pięć takich statków. Ponadto cztery kolejne są w budowie. Planowano, że Buyany będą budowane w ilościach do dziesięciu sztuk. W związku z tym, że preferowano Karakurty, w kwietniu 2019 roku zaczęto montować ostatni, dziewiąty mały statek rakietowy Projektu 21631. Osiem miesięcy później do produkcji trafiły także Karakurty.

Unikalny MRK Project 22800 nowej generacji

Jeśli chodzi o broń uderzeniową tych dwóch łodzi, są one w przybliżeniu takie same. Statek patrolowy Uragan tej samej klasy ma prawie te same cechy. Wyporność obu łodzi nie jest zbyt duża, jednak „Buyan-M” uznawany jest za statek klasy rzeczno-morskiej. Czuje się pewnie zarówno w ujściach Wołgi, jak i w wodach Morza Kaspijskiego. Jednak biorąc pod uwagę jego niską zdolność do żeglugi, nawet połacie stosunkowo małego Morza Czarnego okażą się zbyt duże. „Karakurt” został zaprojektowany jako statek do działań w teatrach na otwartym morzu.

Jak wada stała się zaletą rosyjskiego przemysłu

Niedawno do tego projektu dodano kolejną wadę. W związku z wprowadzeniem przez kraje zachodnie sankcji wobec państwa rosyjskiego, niemiecka firma produkująca silniki dla Buyans podjęła decyzję o zaprzestaniu dalszej współpracy i odmówiła dostarczenia nam silników. Szybko jednak znaleźli zastępcę. Stoczniowcy w Zelenodolsku zaczęli kupować podobne 16-cylindrowe silniki od przedsiębiorstwa Kolomna i fabryki Zvezda w Petersburgu.

Sława rosyjskiej broni rozprzestrzeniła się na cały świat

Jesienią 2017 roku Burana-M zrobiła furorę na całym świecie. Cztery okręty flotylli kaspijskiej - małe statki rakietowe „Uglicz”, „Grad Swijażski” i „Wielki Ustyug”, a także krążownik rakietowy „Dagestan” ostrzelały cele za pomocą rakiet manewrujących Kalibr. Przeprowadzono zmasowany atak rakietowy na pozycje organizacji terrorystycznej ISIS (zakazanej w Federacji Rosyjskiej), które znajdowały się w odległości około półtora tysiąca kilometrów od miejsca startu.

O zasięgu i celności ostrego ostrzału rosyjskich okrętów dyskutuje się w światowych mediach już od niemal tygodnia. Jednak to nie wszystko, do czego zdolne są rakiety tej klasy, ponieważ ich maksymalny zasięg lotu może sięgać ponad dwóch i pół tysiąca kilometrów.

Mały statek rakietowy Karakurt jest uzbrojony w te same rakiety, a mianowicie Caliber-NK. Ponadto stosowane są również naddźwiękowe rakiety przeciwokrętowe „Onyks”, których zasięg wynosi pięćset kilometrów. Okręt jest także uzbrojony w automatyczne stanowisko artyleryjskie kalibru 100 mm lub 76 mm. Systemy obrony powietrznej są wyposażone w przeciwlotniczy system rakietowo-artyleryjski 3M89 Broadsword.

Wszechstronna wielofunkcyjna stacja radarowa, wyposażona w cztery stałe anteny z układem fazowanym, a także wysoce wydajną optyczną stację lokalizacyjną, zapewnia Pałaszowi zdolność do wykrywania przez całą dobę wszelkich celów, które mogłyby w jakiś sposób zagrozić statkowi, niezależnie od pogody. Mogą to być na przykład samoloty, helikoptery, rakiety manewrujące, a nawet drony. Otwarcie ognia w celu pokonania tych celów można przeprowadzić w odległości do dziesięciu kilometrów i na wysokości do pięciu kilometrów. Tryb pracy całego kompleksu jest automatyczny.

Wyposażenie statków w elektroniczne stacje bojowe

Statki Karakurt MRK, Projekt 22800, to statki do działań w strefie bliskiego morza o zasięgu przelotowym do 2500 mil i wytrzymałości do piętnastu dni. Łódź o wyporności ośmiuset ton ma sześćdziesiąt metrów długości, dziesięć metrów szerokości i cztery metry zanurzenia. Prędkość sięga trzydziestu węzłów.

Karakurty, podobnie jak Buyany-M, zostały stworzone w celu zastąpienia małych statków rakietowych Ovod z Projektu 1234. W latach 1967-92 wyprodukowano szeroką gamę ich modyfikacji. W sumie zbudowano czterdzieści siedem statków, ale obecnie pozostało tylko dwanaście.

Gadflies, opracowane przez firmę Almaz, wyglądały znacznie bardziej przyzwoicie niż Karakurty pod względem właściwości jezdnych. W ten sposób prędkość Gadfly osiągnęła do 35 węzłów, a zasięg do 4000 mil. Jednak moralnie i fizycznie przestarzała broń zmniejsza wszystkie te zalety do zera. „Gadfly” jest uzbrojony w „Malachit”, sześć rakiet przeciwokrętowych P-120 o maksymalnym zasięgu do stu dwudziestu kilometrów, czyli znacznie gorszym od ośmiu „Caliber-NK” lub „Onik”.

Wyjątkowość nowego małego statku rakietowego

Wiceminister obrony Jurij Borysow, kładąc pod koniec lipca ubiegłego roku czwarty mały statek rakietowy w ramach Projektu 22800 na pochylni stoczni Pella, powiedział: „okręty o podobnej klasyfikacji po prostu nie istnieją na świecie”. Projektantom biura projektowego Almaz udało się umieścić wiele potężnych broni na małej przestrzeni Karakurt. Nawiasem mówiąc, tę broń można nazwać strategiczną, ponieważ każdy pocisk kalibru może być wyposażony w głowicę nuklearną.

Zasięg broni rakietowej Karakurt wchodzącej w skład floty czarnomorskiej i bałtyckiej, a także reprezentującej flotyllę kaspijską, obejmuje region Bliskiego Wschodu i prawie cały kontynent europejski. Jeśli zostanie podjęta decyzja o oddaniu tych statków do dyspozycji Floty Pacyfiku, wówczas zamknięta zostanie prawie cała półkula wschodnia w jej północnej połowie.

Kto w klasie porównuje do Karakurtu: zachodnie modele statków

Według wielu ekspertów wojskowych Karakurtowie wyprzedzają wszystkie współczesne analogi pod względem siły uderzenia.

Tylko jedna korweta na świecie może się równać z Karakurtami – w dodatku do tej pory produkowano ją w jednym egzemplarzu. To ostatni okręt z serii wielozadaniowych szwedzkich korwet typu Visby. Został przyjęty przez szwedzką marynarkę wojenną wiosną 2013 roku.

Jego wyporność wynosi sześćset czterdzieści ton, długość siedemdziesiąt jeden metrów, a szerokość prawie dziesięć i pół metra. Przy prędkości trzydziestu pięciu węzłów jego zasięg wynosi dwa tysiące trzysta mil. Statek został zbudowany z uwzględnieniem wymagań technologii stealth. Pierwsze cztery korwety produkcyjne zostały zaprojektowane głównie jako okręty przeciw okrętom podwodnym. Piąty ma osiem poddźwiękowych rakiet przeciwokrętowych o zasięgu do dwustu kilometrów.

Izraelski odpowiednik - „Ejlat”

Istnieje również analogia izraelska, ale także wydana w jednym egzemplarzu. Mówimy o Eilat, korwecie rakietowej. Izraelska marynarka wojenna przyjęła go do służby w latach dziewięćdziesiątych. Ma wyporność tysiąca dwieście siedemdziesiąt pięć ton, długość osiemdziesiąt pięć metrów i szerokość prawie dwanaście metrów. Przy zasięgu w trybie ekonomicznym może pokonać trzy i pół tysiąca mil, a jego maksymalna prędkość wynosi trzydzieści trzy węzły.

Uzbrojenie Ejlatu również nie osiąga poziomu Karakurtu. Izraelskim projektantom udało się umieścić na pokładzie korwety rakiety przeciwokrętowe American Harpoon o zasięgu do stu trzydziestu kilometrów i masie głowicy bojowej wynoszącej dwieście dwadzieścia siedem kilogramów, a statek posiada także dodatkową broń przeciwokrętową.

Obrona powietrzna jest wyposażona w przeciwlotniczy system rakietowy Barak z 32 rakietami w amunicji, ich zasięg sięga dziesięciu kilometrów. „Eilat” dysponuje szybkostrzelną armatą kal. 20 mm, zdolną strzelać na odległości do półtora kilometra.

Projekt 22800 - element gospodarczy

Okręty rakietowe o wyporności mniejszej niż 1000 ton są niemal unikalną cechą Rosji. W rezultacie „Karakurt” można porównać jedynie z solidniejszym sprzętem. Pod względem funkcjonalności i zasięgu przewyższa nasze korwety, ale pod względem uzbrojenia i mocy nie dorównuje poziomowi okrętów rosyjskich. Jednocześnie broń przeciw okrętom podwodnym, a także helikoptery czy drony zwiększają przeżywalność statków o większej wyporności.

Jest jednak i druga strona medalu – koszty ich budowy i eksploatacji, które są niezwykle istotne w obecnych rosyjskich realiach. Tak czy inaczej, ale według klasycznych parametrów „ceny i jakości” „Karakurty” okazały się doskonałymi okrętami rakietowymi, być może nawet światowymi liderami.

Niemiecka korweta „Brunschweig”

Bardziej znacząca jest niemiecka korweta projektu K130. Zwodowanie Braunschweiga w 2013 roku, piątego statku z tej serii korwet, oznaczało zakończenie jego produkcji. Statki tej serii mają wyporność tysiąca osiemset czterdziestu ton, długość do dziewięćdziesięciu metrów i są wyposażone w helikopter na pokładzie. Korweta jest wyposażona w torpedy przeciw okrętom podwodnym, system rakiet przeciwlotniczych, podwójne działo przeciwlotnicze kal. 27 mm i stanowisko artyleryjskie kal. 76 mm.

Główną bronią uderzeniową, podobnie jak Szwedzi, jest rakieta przeciwokrętowa RBS 15M Mk3. Jednostek rakietowych jest jednak dwa razy mniej – tylko cztery. Braunschweig ma taki sam zasięg jak Karakurt – do dwóch i pół tysiąca mil, ale ma mniejszą prędkość – dwadzieścia pięć węzłów.

Amerykańskie niszczyciele

Flota amerykańska też nie skąpi. Najmniejsze statki rakietowe, zbudowane w ilości sześćdziesięciu dwóch jednostek, to niszczyciele uzbrojone w broń rakietową kierowaną projektu Arleigh Burke. Statki te mają zasięg sześciu tysięcy mil i wyporność do dziewięciu tysięcy ton. Przy długości stu pięćdziesięciu metrów i wysokości czterdziestu pięciu metrów rozwijają prędkość do trzydziestu dwóch węzłów.

Broń przeciwokrętowa jest wyposażona w 8 rakiet Harpoon. Niszczyciele posiadają przeciwlotnicze systemy rakietowe z artylerią (przeciwlotniczą i konwencjonalną) i przeciw okrętom podwodnym (rakiety, torpedy i miny), a także helikopter.

W razie potrzeby można je wyposażyć w dobrze znane Tomahawki, rakiety manewrujące w liczbie od ośmiu do sześćdziesięciu sztuk. Oczywiście broń jest solidna – ale poddźwiękowa, o zasięgu lotu do tysiąca sześciuset kilometrów. Jednak tylko nieznacznie ustępuje Calibre pod względem szybkości, celności i zasięgu, a kontrolę nad tą bronią powierzono szeroko reklamowanemu systemowi Aegis.

Małe statki rakietowe 1234E

Budowa i serwis

10 jednostki Zamówione

10 jednostki Wybudowany

1974-1984 gg. Lata budowy

1976-... gg. Lata służby

Jednostka produkcyjna Almaz Leningrad. Stocznia „Vympel” nazwany na cześć. Wołodarski Rybińsk.Budowa

Całkowita informacja

Uzbrojenie

Budowane statki

Vijaydurg, Sindhudurg, Hosdurg,
Ain Mara, Ain el Gazala, Ain Zara, Ain Zaquit,
Rais Hamidou, Salah Rais, Rais Ali.

Projekt 1234E(kod „Ovod-E”, oznaczenie kodowe NATO – Nanuczka-II) – modyfikacja eksportowa małych statków rakietowych (SMR) Projektu 1234 „Gadfly”. Okręty te dostarczono do trzech zaprzyjaźnionych z ZSRR państw: Indii (trzy jednostki), Algierii (trzy jednostki) i Libii (cztery jednostki). Ale jako taki nie wykonano żadnego specjalnego projektu wersji eksportowej, modyfikacja polegała jedynie na uproszczonym składzie broni.

Historia stworzenia.

Rakiety przeciwokrętowe P-20 Termit i wyrzutnia KT-15M.

Pociski przeciwokrętowe P-120 „Malachite” w wyrzutniach.

MRK 1234/1234E charakteryzują się dobrą zwrotnością: czas obrotu o 360° nie przekracza 200 s (przy kącie steru 25°), a średnica taktycznego obiegu nie przekracza 30 długości statku. Odległość od pełnej prędkości do pełnego zatrzymania wynosi nie więcej niż 75 długości statku, a zatrzymanie awaryjne jest możliwe w 55 sekund.

Załoga i możliwości zamieszkania.

Załoga MRK liczy 49 osób, w tym 7 oficerów. Po raz pierwszy w MRK Projektu 1234E zainstalowano klimatyzatory i dodatkową lodówkę, aby poprawić warunki życia. W konstrukcji kadłuba statku zastosowano trzy różne rodzaje materiałów izolacyjnych: redukujące hałas przenoszony przez powietrze, chroniące przed przenikającym hałasem impulsowym oraz chroniące pomieszczenia przed wychłodzeniem.

Uzbrojenie.

Broń przeciw okrętom.

Uzbrojenie okrętów Projektu 1234E obejmowało cztery przeciwokrętowe rakiety manewrujące P-20 (oznaczenie NATO - SS-N-2C Styks), które były eksportowymi wersjami rakiet przeciwokrętowych P-15M Termit. Pociski umieszczono obok siebie na górnym pokładzie w czterech niekierowanych, niestabilizowanych, nieopancerzonych i nietłumionych wyrzutniach KT-15M. Pociski P-20 były wyposażone w czujnik podczerwieni i miały zasięg do 83 km. W fazie przelotowej wysokość lotu rakiety wynosiła 100–300 m, a w fazie końcowej nie więcej niż 2–5 m. Prędkość lotu w fazie przelotowej wynosiła 1134 km/h. Masa głowicy – ​​515 kg, łącznie. masa wybuchowa 375 kg. Pocisk był sterowany za pomocą radaru Rangout-E. Masa startowa jednego rakiety przeciwokrętowej wynosi 2471 kg (w tym masa startowego silnika odrzutowego – 346 kg), długość 6550 mm, największa średnica korpusu rakiety przeciwokrętowej 760 mm, rozpiętość skrzydeł w locie wynosi 2400 mm. Typ poszukiwacza - połączony, z kanałami radarowymi i termicznymi. Prędkość rakiety opuszczającej prowadnice wynosi 39-56 m/s, prędkość lotu 1100 km/h. Czas gotowości do uruchomienia podczas wstępnego nagrzewania wynosi 60 s. Prawdopodobieństwo trafienia w typowy cel bez uwzględnienia kontrakcji wynosi 0,8.

Użycie broni przeciwokrętowej w Projekcie 1234E MRK jest możliwe, gdy stan morza nie przekracza 5 punktów. W przypadku silnej fali z narożników rufy nakładane są poważne ograniczenia na odpalanie systemu rakietowego. Przykładowo, ze względu na to, że statek nie może wyruszyć na kurs bojowy na wzburzonym morzu, odstęp między wystrzeleniem rakiety manewrującej może wynosić do 1,5 minuty.

Broń rakietowa przeciwlotnicza.

Przeciwlotniczy system rakietowy „Osa-M”

Na statkach Projektu 1234E na dziobie zainstalowano przeciwlotniczy system rakietowy Osa-M, przeznaczony do obrony powietrznej i niszczenia pojedynczych celów powietrznych. System obrony powietrznej obejmował dwuwysięgową wyrzutnię ZiF-122, system zasilania i przeładowania rakiet, system sterowania 4R-33 oraz ładunek amunicji w postaci 20 rakiet przeciwlotniczych 9M-33. Szybkostrzelność systemu przeciwlotniczego wynosiła dwa strzały na minutę przy strzelaniu do celów powietrznych i 2,8 strzału przy strzelaniu do celów nawodnych, czas przeładowania wyrzutni nie przekraczał 16-21 sekund.

Zestaw przeciwlotniczy Osa-M mógł razić cele powietrzne lecące z prędkością 300 m/s na wysokości 200–5000 m z zasięgiem do 9000 m, a cele naddźwiękowe – do 7100 m. Na małych wysokościach ( 50-100) zasięg rażenia zmniejszono do 4000-6000 m. Niska szybkostrzelność systemów obrony powietrznej Osa nie pozwalała im na odparcie jednoczesnych ataków kilku celów powietrznych lub rakiet przeciwokrętowych, dlatego też na początku XXI wieku wszelkie modyfikacje systemu obrony powietrznej Osa uznano za broń przestarzałą i nieskuteczną.

Broń artyleryjska.

Artyleria małych okrętów rakietowych Projektu 1234 składała się z jednego dwulufowego stanowiska artyleryjskiego AK-725 kalibru 57 mm, umieszczonego na rufie. Wieża AU nie była opancerzona i została wykonana ze stopu duraluminium o grubości 6 mm. W wieży AU, w jednym uchwycie, znajdowały się dwa karabiny szturmowe 57-mm/75 ZiF-74 o łącznej pojemności 1100 nabojów, szybkostrzelności 200 strzałów na minutę i ciągłej serii wynoszącej 100 nabojów. Poziome kąty naprowadzania – 200° w obie strony, załoga działa – 2 osoby, masa działa – 3,9 t. Zasięg ognia – 8420 m (6950 m z samolikwidatorem). Sterowanie działami możliwe jest zarówno ze zdalnego sterowania, jak i zdalnie z radaru kierowania ogniem MP-103 „Bars” o maksymalnym zasięgu wykrywania celu wynoszącym 40 km.

Broń radiotechniczna.

Do kierowania ogniem rakiet przeciwokrętowych P-20 wykorzystano radar do wyznaczania celu MR-331 „Rangout-E”, pracujący w zakresie 8-12 GHz na czterech stałych częstotliwościach, rozmieszczonych w zakresie ± 10 MHz. „Rangout-E” ma dwa poziomy mocy (20 i 100 W) i możliwość oglądania dookoła z częstotliwością 4 lub 12 obr./min. W sprzyjających warunkach zasięg wykrywania dużego celu sięgał 60 mil morskich (112 km). Po wykryciu celu załączono statkowe urządzenie kierowania ogniem Klen-M. Opracowanie misji lotniczej wydanej na pokładzie rakiety wraz z danymi o współrzędnych, prędkości i kursie celu, który trafia do wyposażenia Klen-M z radaru Rangout, wartościami własnej prędkości i kursu strzelającego statku, wprowadzane są do niego aktualne parametry pitch and roll.

Do kierowania ogniem systemu przeciwlotniczego Osa-M wykorzystano system kierowania 4R-33, a do kierowania ogniem artyleryjskim radar Bars z radarem MR-103. Masa wyrzutni MP-103 wynosi około 3900 kg, zasięg wykrywania celu wynosi 40 km. Aby oświetlić sytuację nawigacyjną i rozwiązać problemy nawigacyjne, zainstalowano 3-centymetrowy radar nawigacyjny „Don”. Słup anteny radarowej znajdował się na szczycie masztu. Stacja Don mogła wykrywać cele powietrzne w odległości do 50 km, a cele nawodne w odległości do 25 km.

Środki rozpoznania elektronicznego i walki elektronicznej.

Do rozpoznania elektronicznego wykorzystano radar RTR MRP-11-12 „Zaliw”. Do celów walki elektronicznej pociski Projektu 1234E MRK zostały wyposażone w dwie szesnastolufowe zdalnie sterowane wyrzutnie PK-16 do pasywnego zakłócania, strzelające pociskami 82 mm z reflektorami dipolowymi lub pułapkami cieplnymi.

Budowa i testowanie.

Większość statków objętych projektem została położona i zbudowana w stoczni Vympel nazwanej jej imieniem. Wołodarskiego w Rybińsku, następnie przewieziony do Leningradu do Stowarzyszenia Produkcyjnego Almaz w celu skompletowania i przetestowania. Pierwsze statki („Hurricane”, „Priboy”, „Tide”) przeznaczone dla marynarki wojennej ZSRR zostały początkowo stępione w Almaz. W celu przeprowadzenia testów i przeszkolenia załogi klienta wszystkie okręty zostały tymczasowo przydzielone do Floty Bałtyckiej Marynarki Wojennej ZSRR, a dopiero po przekazaniu statku klientowi zostały wydalone z Marynarki Wojennej. Przekazanie wszystkich statków klientom odbyło się w Rydze.

Modernizacja.

1234E przed modernizacją i 1234EM po modernizacji

W połowie lat 90. kierownictwo algierskiej marynarki wojennej podjęło decyzję o naprawie i modernizacji dostarczonych Algierii z ZSRR MRK Projektu 1234E. Projekt modernizacji o numerze 1234EM został opracowany w Centralnym Biurze Projektowym Morskim w Almaz pod kierownictwem głównego projektanta Yu V. Arsenyeva. Przestarzały system rakiet przeciwokrętowych P-20 został zastąpiony zestawem rakiet przeciwokrętowych 3K24E Uran-E z 4 poczwórnymi wyrzutniami i 16 rakietami przeciwokrętowymi Uran-E. Uzbrojenie przeciwlotnicze wzmocniono sześciolufowym działem 30 mm AU AK-630M, umieszczonym w nadbudówce rufowej, a zamiast radaru Rangout-E na dachu statku zainstalowano antenę kompleksu radarowego Garpun-E. w kabinie, a na maszcie trójwymiarowy radar detekcji ogólnej typu Pozytywny ME, radarowy system kierowania ogniem artylerii morskiej „Laska”, optyczno-elektroniczny system kierowania ogniem artylerii „Rakurs” i system radionawigacji” Gorizont-25". Kompatybilność rosyjskiej broni radiotechnicznej z zagraniczną zapewniał system wymiany danych typu SOD-1234EM. Oprócz instalacji nowej broni na statku wymieniono przestarzałe typy sprzętu elektrycznego i systemów okrętowych.

W latach 1997-2000 statek 802 Salaha Reisa przeszedł modernizację według projektu 1234EM w Zakładach Morskich w Kronsztadzie, przy czym modernizacji towarzyszyły niedotrzymania terminów i skargi na jakość pracy. W tym zakresie dalsza modernizacja i modernizacja pozostałych dwóch algierskich statków prowadzona była w ramach odrębnego kontraktu z 2006 roku z Rosoboronexport i nowego wykonawcy w osobie Severnaya Verf (St. Petersburg) oraz według wersji uproszczonej. W październiku 2007 roku w ramach tego samego projektu przedsiębiorstwo stoczniowe Severnaya Verf rozpoczęło modernizację drugiej algierskiej korwety, a w 2008 roku trzeciej. Mały statek rakietowy 801 Reisa Hamidou po modernizacji w Severnaya Verf został przekazany stronie algierskiej w lutym 2011 roku, wówczas firma rozpoczęła modernizację trzeciego statku z tej serii (803 Reis Ali.). W 2012 roku praca nad Reis Ali został ukończony i przekazany klientowi. W Algierii na 802 Salaha Reisa zainstalował chiński system walki elektronicznej NRJ-6A i dwie chińskie sześciolufowe wyrzutnie PJ46 ustawić pasywne zagłuszanie zamiast rozbieranego podczas modernizacji radzieckiego PK-16.

Lista ulepszeń dla projektu 1234EM

802 Salaha Reisa przeszedł w Zakładach Morskich w Kronsztadzie (1997-2000), w Stoczni Północnej (2006), otrzymał:

• AU 1x6 30 mm AK-630M (3000 nabojów);
• RLK 3Ts-25E „Garpun-E”;
• RNS „Horyzont 25”.

801 Raïs Hamidou miało miejsce w Stoczni Północnej (2007-2011);
803 Rais Ali odbyła się w Severnaya Verf (2011-2012); dostał:

• Wyrzutnie rakiet przeciwokrętowych 4x4 3M24E Uran-E zamiast P-20 Termit;
• System sterowania „Laska-E” i optoelektroniczny system sterowania SP-521 „Rakurs” zamiast MP-103 „Bars”;
• Radar ogólnego wykrywania „Positive-ME1” zamiast radaru „Rangout”;
• RNS „Horyzont 25”.

Modernizacja 802 Salaha Raisa

1 – Przeciwlotniczy zestaw rakietowy „Osa-M”
2 – System kierowania ogniem 4R-33
Stanowisko artyleryjskie 11 – 57 mm AK-725
12 – Poczwórna wyrzutnia KT-184E do rakiet przeciwokrętowych 3M24E „Uran-E”
13 – Kompleks radarowy 3Ts-25E „Garpun-E”
14 – System walki elektronicznej NRJ-6A produkcji chińskiej
15 – radar ogólnego wykrywania „Positive-ME1”
16 – Optoelektroniczny system kierowania ogniem artyleryjskim SP-521 „Rakurs”
17 – Sześciolufowa wyrzutnia PJ46 do pasywnego zakłócania, wyprodukowana w Chinach
18 – System kierowania ogniem artylerii morskiej „Laska-E”
Stanowisko artyleryjskie 19 – 30 mm AK-630M

Los dziesięciu statków.

indyjskie RTO.

• K71 Vijaydurg . Budowa Uragan MRK (numer budynku 65) została złożona przez Stowarzyszenie Produkcyjne Almaz w Leningradzie 1 maja 1974 roku, a 5 czerwca tego samego roku została wcielona do marynarki wojennej ZSRR, jednocześnie z K72 i K73. Wszystkie trzy indyjskie MRK były ukończone zgodnie z Projektem 1234 „Ovod-E”, ale zostały tymczasowo wprowadzone do Floty Bałtyckiej Marynarki Wojennej ZSRR. K71 służył w indyjskiej marynarce wojennej do wycofania ze służby 3 września 2002 roku; jego dalsze losy nie są znane.
• K72 Sindhudurg . Stępkę Priboi MRK (budynek nr 66) rozpoczęto 22 stycznia 1975 r. w Stowarzyszeniu Produkcyjnym Almaz w Leningradzie, służył w indyjskiej marynarce wojennej do wydalenia ze służby 24 września 2004 r. i został zatopiony jako cel przez pocisk manewrujący BrahMos w dniu 15 kwietnia 2005 roku.
• K73 Hosdurg . Stępkę Priliv MRK (numer budynku 67) zbudowano w Stowarzyszeniu Produkcyjnym Almaz w Leningradzie 22 stycznia 1975 roku, służył w indyjskiej marynarce wojennej do wyłączenia go ze służby 5 czerwca 1999 roku, a w czerwcu 2000 roku został zatopiony jako cel przez rakietę przeciwokrętową Sea Eagle wystrzeloną z myśliwca-bombowca „Jaguar” JEST.

Nazwa	Zastawiony	Zaciągnięty Marynarka ZSRR	Wystrzelony	Wszedł do służby	Zaciągnięty Indyjska marynarka wojenna	Przeniesiony do Indii	Wyrzucony ze składu Marynarka ZSRR	Wyrzucony ze składu Indyjska marynarka wojenna
Vijaydurga	01.05.1974	05.06.1974	16.04.1976	30.09.1976	25.12.1976	04.1977	31.08.1977	03.09.2002
Sindhudurga	22.01.1975	05.06.1974	02.10.1976	18.02.1977	29.05.1977	09.1977	06.10.1977	24.09.2004
Hosdurga	22.01.1975	05.06.1974	14.04.1977	29.09.1977	29.05.1977	04.1978	06.10.1977	05.06.1999

Libijskie RTO.

• 416 Ajn Mara (od 1991 r Tarik ibn Ziyad ). Stępkę MRK-9 (numer budynku 203) położyła stocznia Vympel im. Wołodarskiego w Rybińsku 21 kwietnia 1979 roku został tymczasowo wprowadzony do

Wielokrotnie zauważano, że w marynarce wojennej ZSRR istniała niesamowita zależność: im mniejszy okręt wojenny, tym bardziej był użyteczny.
Nadal nie jest jasne, jakie były ciężkie krążowniki przewożące samoloty Marynarki Wojennej ZSRR. Ogromne statki o wyporności poniżej 50 tysięcy ton pozostawiły po sobie jedynie gorzkie rozczarowanie: duża złożoność i wysokie koszty, brak infrastruktury przybrzeżnej do ich rozmieszczenia i ogólnie niejasny cel sprawiły, że TAVKR były nieskuteczne i, mówiąc najprościej, bezużyteczne - żaden z zadań pierwotnie im powierzonych TAVKR nie potrafili rozwiązać, a te zadania, które leżały w ich mocy, rozwiązywano w znacznie tańszy i skuteczniejszy sposób.

Radzieckie krążowniki i BZT działały znacznie pewniej. Okręty pełniły służbę bojową we wszystkich zakątkach Oceanu Światowego, regularnie przebywały w strefach działań bojowych i czujnie monitorowały siły „potencjalnego wroga”. Niektórym udało się nawet „dotknąć” wroga żywcem: w 1988 r. skromny BOD (statek wartowniczy) „Bezinteresowny” II stopnia uderzył stalowym szkwałem w pokład krążownika rakietowego USS Yorktown, niszcząc połowę jego burty, łódź załogową i instalacja Mk-141 do odpalenia rakiety przeciwokrętowej Harpoon. Amerykańscy żeglarze musieli odłożyć rejsy po Morzu Czarnym na lepsze czasy.

Dziś „Selfless” spoczywa na dnie, a okręty amerykańskiej marynarki wojennej mogą swobodnie prowadzić ćwiczenia Sea Breeze na Morzu Czarnym. Konwencja z Montreux zabrania obecności na Morzu Czarnym okrętów wojennych państw spoza Morza Czarnego przez okres dłuższy niż 21 dni, jednak formalności nie przeszkadzają Amerykanom zbytnio – raz na trzy tygodnie statki wypływają na Morze Marmara i wracają wrócić kilka godzin później. Tym samym od maja 2012 roku statek ratunkowy Marynarki Wojennej USA „Grasp” prowadzi w porcie w Odessie operacje nurkowe.

Jeśli okręty głównych klas odpowiednio reprezentowały interesy ZSRR na rozległym oceanie, wówczas radzieckie łodzie rakietowe, używając żargonu internetowego, po prostu spłonęły. Dosłownie spalili niszczyciele, statki transportowe, łodzie... Każdy wróg został wyczerpany. Małe statki były aktywnie dostarczane do marynarki wojennej krajów trzeciego świata, co dodatkowo zwiększało prawdopodobieństwo ich użycia bojowego.
Czasami myślę, że zatonięciu niszczyciela Eilat przywiązuje się zbyt dużą wagę – łodzie rakietowe mają na swoim koncie inne wspaniałe zwycięstwa. Na przykład śmiałe naloty łodzi rakietowych indyjskiej marynarki wojennej na Karaczi (radziecka aleja 205) w grudniu 1970 r. Zatopiono kilka pakistańskich okrętów wojennych i trzy transporty. Na zakończenie odbył się wspaniały pokaz sztucznych ogni – rakiety P-15 wysadziły w powietrze 12 ogromnych zbiorników zlokalizowanego na brzegu magazynu ropy.
Rozwój elektroniki i technologii rakietowej umożliwił stworzenie jeszcze potężniejszego. Ewolucja łodzi rakietowych w ZSRR doprowadziła do powstania zupełnie nowej klasy okrętów wojennych - projektu małego statku rakietowego z łatwym do zapamiętania kodem 1234.

Giez

Skrzep materii bojowej o całkowitej wyporności 700 ton. Pełna prędkość 35 węzłów. Zasięg rejsu przy prędkości ekonomicznej pozwala na przeprawę przez Ocean Atlantycki (4000 mil przy 12 węzłach). Załoga – 60 osób.
To nie przypadek, że MRK pr.1234 nazwano „pistoletem w świątyni imperializmu”. Główny kaliber to sześć wyrzutni rakiet przeciwokrętowych P-120 Malachite! Nazwa kompleksu bezpośrednio wskazuje szacowany zasięg ostrzału – 120 km. Masa początkowa monstrualnej amunicji wynosi 5,4 tony. Masa głowicy wynosi 500 kg, niektóre rakiety zostały wyposażone w specjalną głowicę. Prędkość przelotowa rakiety wynosi 0,9 M.

Ponadto kompleks uzbrojenia małego statku rakietowego obejmował:
- System obrony powietrznej Osa-M do samoobrony okrętów (20 rakiet przeciwlotniczych, efektywny zasięg ostrzału - 10 km, czas przeładowania wyrzutni - 20 sekund. Masa wyrzutni bez amunicji - 7 ton).
- podwójny system artyleryjski AK-725 kalibru 57 mm (później zastąpiony jednolufowym AK-176 kal. 76 mm)
- zmodernizowane MRK pr.1234.1 zostały dodatkowo wyposażone w 30-mm karabin szturmowy AK-630 zamontowany w tylnej części nadbudówki.

Nawet gołym okiem widać, jak przeciążony jest statek bronią i systemami walki. Jeśli chodzi o trzeźwą ocenę projektu MRK 1234, marynarze mieli dwa zdania na temat tych statków: z jednej strony salwa ma siłę równą kilku Hiroszimom, z drugiej - niska przeżywalność, słaba zdolność żeglugowa i bardzo małe szanse osiągnięcia zasięgu ataku rakietowego. Dowództwo Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych było sceptyczne wobec „fregatów rakietowych”: samoloty AUG w ciągu godziny przemierzają 100 tysięcy kilometrów kwadratowych przestrzeni kosmicznej – Rosjanie muszą być wielkimi optymistami, skoro spodziewają się zbliżyć niezauważeni. Sytuację pogorszył standardowy problem w walce morskiej – wyznaczanie celów i naprowadzanie. Własne wyposażenie radioelektroniczne RTO pozwala na wykrywanie celów naziemnych w zasięgu horyzontu radiowego (30-40 km). Strzelanie rakietami na pełny dystans jest możliwe przy obecności środków wyznaczania celów zewnętrznych (np. samolotów Tu-95RT). A jednak ogromna moc tych małych statków zmusiła nawet 6. Flotę Stanów Zjednoczonych do liczenia się z nimi. Od 1975 roku w skład 5. eskadry operacyjnej Floty Czarnomorskiej zaczęto regularnie włączać małe okręty rakietowe: liczne i wszechobecne, sprawiały wiele problemów amerykańskim marynarzom.
Pomimo swojego bezpośredniego przeznaczenia – walki z okrętami „prawdopodobnego wroga” na morzach zamkniętych i w strefie bliskooceanicznej – MRK pr. 1234 z powodzeniem realizowały zadania ochrony granicy państwowej, zapewniały szkolenie bojowe dla lotnictwa i marynarki wojennej, a nawet były używane jako okręty przeciw okrętom podwodnym, nie mając na pokładzie specjalistycznego sprzętu do zwalczania okrętów podwodnych.

SAM „Osa-M”

W sumie w ramach Projektu 1234 zbudowano 47 małych okrętów rakietowych o różnych modyfikacjach: 17 według projektu podstawowego, 19 według ulepszonego Projektu 1234.1, 10 małych okrętów rakietowych w wersji eksportowej Projektu 1234E i jedyny statek Projektu 1234.7. Nakat” (zainstalowano malachity zamiast rakiet Onyks).
Oprócz pojawienia się nowych systemów uzbrojenia i stacji zagłuszającej, jedną z różnic pomiędzy MRK pr.1234.1 a wersją podstawową, która nie była zauważalna z zewnątrz, była obecność na pokładzie pieców ogniowych - teraz marynarze zostali wyposażeni w świeżo upieczony chleb.

Wymiary kadłuba statków eksportowych Projektu 1234E pozostały takie same. Elektrownia składała się z trzech silników wysokoprężnych o mocy 8600 KM. s, zapewniający pełną prędkość 34 węzłów. (podstawowy projekt miał silniki o mocy 10 tys. KM). Załoga została zredukowana do 49 osób. Aby poprawić warunki życia załogi, po raz pierwszy w przypadku eksportowych modyfikacji MRK zainstalowano klimatyzatory i dodatkową lodówkę.

MRK Algierska marynarka wojenna „Reis Ali” pr. 1234E

Zmieniła się broń uderzeniowa: zamiast rakiet przeciwokrętowych Malachite okręty otrzymały rakiety przeciwokrętowe P-15 w dwóch bliźniaczych wyrzutniach umieszczonych po bokach. Dodatkowo, aby zwiększyć stabilność bojową, dodano dwie wyrzutnie PK-16 do pasywnego zakłócania. Zamiast radaru Titanit zainstalowano stary radar Rangout, przy czym zachowano imponującą nakładkę z radaru Titanit, aby zapewnić solidność.
Wszystkim małym statkom rakietowym nadano nazwy „pogodowe”, tradycyjne dla bohaterskich statków patrolowych Wielkiej Wojny Ojczyźnianej - „Bryza”, „Monsun”, „Mgła” itp. Z tego powodu formacje RTO nazwano „oddziałem złej pogody”.

Wyniki na strzelnicy: Iwanow → mleko, Pietrow → mleko, Sidorow → Pietrow

Wiele rakiet P-15, które służyły, zakończyło swoją karierę jako cele powietrzne, zapewniające szkolenie bojowe dla strzelców przeciwlotniczych. Kiedy pocisk został przekształcony w cel RM-15M, głowica naprowadzająca na nim została wyłączona, a głowicę zastąpiono balastem. 14 kwietnia 1987 roku Flota Pacyfiku przeprowadziła szkolenie bojowe w celu przećwiczenia odparcia ataku rakietowego. Wszystko wydarzyło się z całą powagą: Monsoon MRK, Vikhr MRK i MPK nr 117 utworzyły nakaz, na który łodzie rakietowe wystrzeliły z odległości 21 km.
Nadal nie jest jasne, jak to się mogło stać. Środki samoobrony nie były w stanie odeprzeć ataku, a docelowy pocisk z obojętną głowicą bojową uderzył w nadbudowę Monsoon MRK. Niektórzy świadkowie tragedii odnieśli wrażenie, że głowica naprowadzająca docelowego pocisku nie została wyłączona. Świadczy o tym tor lotu rakiety i jej „zachowanie” w końcowej fazie. Stąd wyciągnięto wniosek: baza dopuściła się karalnego zaniedbania zapominając o wyłączeniu czujnika rakietowego. Oficjalna wersja mówi, że jakimś cudem, lecąc po trajektorii balistycznej, rakieta trafiła w wyrzutnię rakiet Monsoon bez celu. Niewidzialna ręka opatrzności sprawiła, że ​​tego dnia statek miał zginąć.

Śmierć „Monsunu”

Składniki paliwa rakietowego spowodowały potężną eksplozję i intensywny pożar we wnętrzu statku. Już w pierwszej sekundzie zginął dowódca i większość oficerów, a także pierwszy zastępca dowódcy Flotylli Primorskiej, admirał R. Temirkhanov. Według wielu ekspertów przyczyną tak gwałtownego pożaru i toksycznego dymu był materiał, z którego wykonane są konstrukcje nie tylko Monsunów, ale także niemal wszystkich współczesnych okrętów wojennych. To stop aluminiowo-magnezowy - AMG. Zabójczy materiał przyczynił się do szybkiego rozprzestrzenienia się pożaru. Statek stracił moc, utracił łączność wewnątrz statku i komunikację radiową. Pompa pożarnicza zatrzymała się. Prawie wszystkie włazy i drzwi były zacięte. Zniszczeniu uległa instalacja ogniowa oraz systemy nawadniające dziobowe i rufowe magazyny amunicji. Aby uniknąć przedwczesnej eksplozji, marynarzom udało się lekko otworzyć pokrywy piwnicy za pomocą rakiet przeciwlotniczych, aby zmniejszyć ciśnienie wewnętrzne.

Po sprawdzeniu temperatury grodzi w rejonie 33 wręgu, za którym znajdowała się piwnica z rakietami przeciwlotniczymi i upewnieniu się, że grodzie są gorące, marynarze zdali sobie sprawę, że nic nie mogą zrobić, aby pomóc statek.
W nocy Monsoon MRK zatonął 53 mil na południe od wyspy. Askolda, przenoszącego zwęglone ciała 39 osób na głębokość 3 kilometrów.

Po śmierci niszczyciela rakiet kierowanych Sheffield w 1982 r. z powodu niewybuchu rakiety Exocet zachodni eksperci wojskowi doszli do wniosku, że do szybkiego rozprzestrzeniania się pożaru przyczyniła się duża liczba różnych materiałów łatwopalnych, w szczególności stopów aluminium. Od 1985 roku nadbudówki amerykańskich statków pokrywane są izolacją z filcu silikatowego połączonego z włóknem szklanym. Angielscy inżynierowie opracowali izolację zwaną „contflame”, aby chronić konstrukcje przed ogniem. Niemniej jednak stopy AMG są nadal szeroko stosowane w budowie statków.

I można to nazwać wypadkiem, ale najwyraźniej raz nie wystarczył. W dniu 19 kwietnia 1990 r. na Bałtyku odbyło się szkolenie bojowe mające na celu przećwiczenie odparcia ataku rakietowego. W podobnych okolicznościach docelowy pocisk trafił w wyrzutnię rakiet Meteor, niszcząc kilka anten w nadbudówce statku. Gdyby poleciał nieco niżej, tragedia mogłaby się powtórzyć.

„Korwety rakietowe” w bitwie

Podczas incydentu w Zatoce Sidra (1986) amerykański krążownik USS Yorktown (ten sam „bohater” z Morza Czarnego) odkrył mały cel 30 km od Benghazi. Był to libijski Ein Zakuit MRK, który w ciszy radiowej podkradł się do Amerykanów, udając łódź rybacką. Nawet krótkotrwała (tylko dwa obroty anteny) aktywacja radaru zdemaskowała mały statek rakietowy i udaremniła atak. Wystrzelenie dwóch rakiet Harpoon podpaliło MRK i zatonęło po 15 minutach. Dokładny opis tej bitwy nadal nie istnieje: niektóre źródła przypisują śmierć RTO udanym działaniom samolotów pokładowych. Amerykanie nazywają także inny mały statek rakietowy zniszczony przez samoloty „Wochodem”. Niezawodnie wiadomo, że w tej bitwie uszkodzony został inny MRK „Ein Mara” - musiał zostać poddany naprawom awaryjnym wraz z eliminacją uszkodzeń bojowych w fabryce Primorsky w Leningradzie, w 1991 r. Wrócił do floty libijskiej pod nazwą „Tariq ibn Ziyad”

„Ein Zakuit”

Jeżeli drodzy czytelnicy na podstawie tych danych doszli do wniosku, że RTO pr.1234 jest słaby i bezużyteczny, to sugeruję przeczytanie poniższego tekstu.

Bitwa morska u wybrzeży Abchazji, która miała miejsce 10 sierpnia 2008 roku, stała się pierwszym poważnym starciem militarnym rosyjskiej marynarki wojennej XXI wieku. Oto krótka chronologia tych wydarzeń:
W nocy z 7 na 8 sierpnia 2008 roku oddział okrętów Floty Czarnomorskiej wypłynął z Zatoki Sewastopolskiej i skierował się do Suchumi. W skład oddziału wchodził duży statek desantowy „Cezar Kunikow” ze wzmocnioną kompanią piechoty morskiej na pokładzie i jego ochrona – Mirage MRK i mały okręt przeciw okrętom podwodnym „Muromets”. Już w kampanii dołączył do nich duży statek desantowy „Saratow”, który wypłynął z Noworosyjska.
10 sierpnia pięć szybkich gruzińskich łodzi opuściło port w Poti, aby im wyjść naprzeciw. Ich zadaniem jest atakowanie i zatapianie naszych statków. Taktyka ataku jest znana: szybkie małe łodzie wyposażone w potężne rakiety przeciwokrętowe nagle uderzają w duży statek desantowy i odpływają. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, efektem będzie „szok i zachwyt”. Setki zabitych spadochroniarzy, spalony statek i zwycięskie raporty Saakaszwilego: „Zapobiegliśmy interwencji”, „Rosjanie nie mają floty, nie są do niczego zdolni”. Ale wszystko potoczyło się odwrotnie. Vesti udało się zebrać szczegółowe informacje od uczestników tej bitwy:
18 godzin 39 minut. Rosyjski rozpoznanie radarowe wykrył kilka szybkich celów morskich poruszających się kursem bojowym w kierunku formacji naszych okrętów.
18.40. Łodzie wroga zbliżyły się na krytyczną odległość. Następnie z okrętu flagowego Caesar Kunikov wystrzelono salwę z A-215 Grad MLRS. To nie powstrzymuje Gruzinów, zwiększają prędkość i starają się dotrzeć do tzw. „martwej strefy”, gdzie broń rakietowa jest bezużyteczna. Mały statek rakietowy Mirage otrzymuje rozkaz zniszczenia wroga. Odległość do celu wynosi 35 kilometrów. Przygotowania do strajku, obliczenia – wszystko odbyło się w ciągu kilku minut. Bitwa morska jest zawsze ulotna.
18.41. Dowódca Mirage wydaje komendę „Siatwa!” Pierwsza rakieta trafiła w cel. Kilka sekund później – drugi. Czas lotu do gruzińskiej łodzi „Tbilisi” to tylko 1 minuta 20 sekund. Odległość pomiędzy przeciwnikami wynosi około 25 kilometrów.
Pierwszy pocisk trafia w maszynownię łodzi „Tbilisi”. Sekundę później – kolejny raport – drugi trafił w sterówkę. Na radarze naszego statku przez 30 sekund pojawił się silny rozbłysk, co oznacza całkowite zniszczenie celu, któremu towarzyszyło duże uwolnienie energii cieplnej.
18.50. Dowódca Mirage wydaje komendę zmiany pozycji. Statek z dużą prędkością zbliża się do brzegu, zawraca i wraca na kurs bojowy. Radar pokazuje tylko 4 cele. Jedna z nich, gruzińska łódź, po zwiększeniu prędkości, ponownie zbliża się do naszego statku. „Mirage” otwiera ogień z systemu obrony powietrznej „Osa”.
W tym czasie odległość została zmniejszona do 15 kilometrów. Pocisk uderza w burtę gruzińskiej łodzi, która natychmiast zaczęła dymić, zwolniła i próbowała opuścić linię ognia. Pozostałe gruzińskie statki opuszczają bitwę, skręcając ostro w przeciwnym kierunku. Miraż nie ściga powalonego wroga, nie ma rozkazu, aby go wykończyć.

Z raportu dowódcy wyrzutni rakiet Mirage do okrętu flagowego: „Z pięciu celów jeden został zniszczony, jeden uszkodzony, trzy opuściły bitwę. Zużycie rakiet: przeciwokrętowe – dwa, przeciwlotnicze – jeden, brak ofiar wśród personelu. Statek nie jest uszkodzony.”

Od 2012 roku rosyjska marynarka wojenna ma 10 projektów MRK 1234.1 i 1 projekt MRK 1234.7. Biorąc pod uwagę trudny stan Marynarki Wojennej Rosji, te skromne okręty stanowią dobre wsparcie - ich eksploatacja nie wymaga dużych wydatków, a jednocześnie w pełni zachowały swoje walory bojowe, co po raz kolejny potwierdziła bitwa morska u wybrzeży Abchazji.
Najważniejsze, aby nie stawiać małym statkom rakietowym zadań niemożliwych do wykonania, należy zastosować inne środki, aby przeciwstawić się grupom uderzeniowym lotniskowców.

MRK "Zyb" na defiladzie w Petersburgu

Nie zapomniano o tradycjach tworzenia wysoce skutecznej broni morskiej - w Rosji planowana jest budowa serii 10 małych okrętów rakietowych, Projekt 21631 Buyan. Całkowita wyporność nowego typu RTO wzrośnie do 950 ton. Napęd wodny zapewnia prędkość 25 węzłów. Uzbrojenie uderzeniowe nowego okrętu zostanie wzmocnione w związku z pojawieniem się Universal Ship Fireling Complex (UKSK) – 8 stanowisk startowych do wystrzeliwania rakiet z rodziny Caliber. Wiodący MRK pr.21631 „Grad Sviyazhsk” został już zwodowany, a w 2013 roku dołączy do sił bojowych flotylli kaspijskiej.

Małe statki rakietowe.

Okręty Projektu 1234 (klasa „Nanuczka-I” według klasyfikacji NATO) przeznaczone są do ochrony łączności morskiej, ochrony konwojów i zwalczania okrętów nawodnych na obszarach przybrzeżnych. Elektrownia statku składa się z trzech silników wysokoprężnych o łącznej mocy 30 000 KM, które obracają trzema śmigłami. Maksymalna prędkość wynosi 34 węzły.

Pierwsze dwa małe statki rakietowe Projektu 1234 służyły do ​​25 kwietnia 1970 roku. jedyna cyfrowa nazwa taktyczna: dowódca „MRK-3”, pierwszy kadłub produkcyjny – „MRK-7”. Kolejnym statkom nadano nazwy „pogodowe”, tradycyjne dla radzieckich okrętów patrolowych z Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, a ze względu na nazwy „pogodowe” nazwano je „dywizją złej pogody”. Statek wiodący projektu „Burza”.

Zdjęcia statków zostały pobrane ze strony www.forums.airbase.ru

Mały statek rakietowy Burza.

Mały statek rakietowy MRK-3 - zbudowany w ramach projektu 1234, kod „Gadfly”. Wystrzelony 18 października 1968, 25 kwietnia 1970. przemianowany na „Burza”. Do służby wszedł 30 września 1970, a już 9 lutego 1971. stał się częścią Floty Czarnomorskiej Czerwonego Sztandaru (KChF). 5 lipca 1971 Utworzono kierownictwo 166. Noworosyjskiej Dywizji Czerwonego Sztandaru małych okrętów rakietowych, a 14 sierpnia 1971 r. małe statki rakietowe MRK „Burya” i „Breeze” podlegają dowódcy 166. DNMRK. 11 marca 1980 Rozwiązano 295. dywizję łodzi torpedowych Sulino Czerwonego Sztandaru i na jej bazie utworzono 295. dywizję małych okrętów rakietowych Sulino Czerwonego Sztandaru, w składzie:

MRK „Burza”;

MRK „Groza”;

MRK-5;

PD-26;

PD-19.

Na mocy postanowienia Kodeksu cywilnego Marynarki Wojennej z dnia 24 grudnia 1976 r. Zarnitsa i Burya MRK zostały uznane za najlepszą grupę taktyczną MRK na podstawie wyników inspekcji Ministerstwa Obrony ZSRR.

15.04 do 16.06.1982 Razem z Gromem MRK i PRTB-33 – BS na Morzu Śródziemnym.

Numery tablic: 540, 354, 961, 964(1977), 604(1978), 601, 603, 602(1982), 609(1984), 605(1986), 608(1990), 624(1.05.1990). Wycofany ze służby: 1991

Mały statek rakietowy Bryza.

Mały statek rakietowy MRK-7 - zbudowany w ramach projektu 1234, kod „Gadfly”. Wystrzelony 10 października 1969, 25 kwietnia 1970. przemianowany na „Breeze”. Do służby wszedł 31 grudnia 1970 r., a już 9 lutego 1971 r. stał się częścią Floty Czarnomorskiej Czerwonego Sztandaru (KChF). Od grudnia 1970 r rozpoczęły się testy wyrzutni rakiet Malachite – pierwszy start odbył się 29 grudnia 1970 r.

5 lipca 1971 Utworzono kierownictwo 166. Noworosyjskiej Dywizji Czerwonego Sztandaru małych okrętów rakietowych, a 14 sierpnia 1971 r. małe statki rakietowe MRK „Burya” i „Breeze” podlegają dowódcy 166. DNMRK.

30 października 1973 Razem z Grozą MRK, PRTB-13 (KUG) – BS na Morzu Śródziemnym. W czasie pełnienia służby w październiku przeprowadzono ćwiczenie „Przeprowadzenie ataku rakietowego TG MRK na AUG ze stanowiska śledzącego w oparciu o dane z własnego majątku”.

Od 01.11 do 17.11.1974 Razem z Vikhr MRK i PRTB-33 (KUG) – BS na Morzu Śródziemnym. W ramach realizacji zadań przeprowadziliśmy namierzanie uzbrojenia wyrzutni rakiet Littell Rock oraz przeprowadziliśmy ćwiczenie ataku rakietowego na wyrzutnię rakiet Forrestal i wyrzutnię rakiet Long Beach.

Od 25.06 do 01.08.1977r Razem z Zarnitsa MRK i PRTB-13 (KUG) – BS na Morzu Śródziemnym. Podczas wykonywania zadań realizowaliśmy śledzenie uzbrojenia wyrzutni rakiet Long Beach dla zintegrowanego okrętu zaopatrzeniowego US Navy.

Od 17.06 do 08.08.1978r Razem z Gromem MRK i PRTB-33 (KUG) – BS na Morzu Śródziemnym. Zrealizowaliśmy zadanie śledzenia Kitty Hawk AVU za pomocą broni. W dniach 22-27 czerwca MRK „Briz” w ramach grupy statków RKR „Admirał Golovko”, BOD „Ochakov” złożył oficjalną wizytę w porcie Latakia, SAR.

Od 23 lipca do 3 września 1979 r Razem z Gromem MRK i PRTB-33 (KUG) – BS na Morzu Śródziemnym. Podczas służby bojowej prowadzili długotrwałe śledzenie z bronią AUG AVU „Forrestal” CR URO „Yarnel”, FR URO „Kelsh”.

Od 19 września do 20 października 1980 r Razem z Zybem MRK i PRTB – BS na Morzu Śródziemnym. Podczas ćwiczenia „Zniszczenie AUG przez siły 5 OPESK we współpracy z MRA floty” przeprowadzili śledzenie uzbrojenia AUG AVU „America”, CR URO „Little Rock”, FR URO „Vodzh” , kompleksowego statku zaopatrzeniowego Marynarki Wojennej USA, z późniejszą dostawą symulowanego uderzenia rakietowego.

Od 15 sierpnia do 2 września 1981 r udał się do BS po posiłki (BS MRK „Zyb”, MRK „Zarnitsa” i PRTB-13 były już na miejscu przewiezione) w związku z zaostrzeniem sytuacji w Libanie 15 sierpnia. Statki przeprowadziły śledzenie broni AUG AVU „Enterprise” CRA URO „Long Beach”, a następnie TDK „Guadalcanal” na południe od wyspy Cypr.

W 1981 r Grupa taktyczna składająca się z wyrzutni rakiet Briz i Zarnitsa została uznana za najlepszą w szkoleniu rakietowym w strzelaniu do celów morskich i otrzymała nagrodę za wyzwanie od Marynarki Wojennej ZSRR.

Od 25.05 do 05.08.1983r Razem z MRK „Komsomolec Mordowii”, MRK „Zarnitsa” i PRTB-33 (KUG) – BS na Morzu Śródziemnym.

od 20 listopada 1983 r do 20.02.1984 Razem z MRK „Komsomolec Mordowii” i PRTB-33 przewozili BS na Morzu Śródziemnym.

Od 05.10.1987 do 20.05.1988 dołączył do BS w Cam Ranh.

Numery tablic: 356, 966, 962 (1977), 963, 967, 611, 602 (1980), 623, 617 (1982), 606 (1984), 612 (1984), 618 (1986), 403 (05.1987), 430(05.1990). Wycofany ze służby: 1992.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Vikhr - zbudowany w ramach projektu 1234, kod „Gadfly”. Zwodowany 22 lipca 1970 r., do służby wszedł 30 września 1971 r., a już 1 listopada 1971 r. stał się częścią Floty Czarnomorskiej Czerwonego Sztandaru (KChF).

Od 01.11 do 17.11.1974 Razem z Briz MRK i PRTB-33 – BS na Morzu Śródziemnym. W ramach realizacji zadań przeprowadziliśmy namierzanie uzbrojenia wyrzutni rakiet Littell Rock oraz przeprowadziliśmy ćwiczenie ataku rakietowego na wyrzutnię rakiet Forrestal i wyrzutnię rakiet Long Beach.

01.08.1977 przeniesiony do Floty Pacyfiku Czerwonego Sztandaru (KTOF).

26.07.1992 zmieniono flagę marynarki wojennej ZSRR na flagę św. Andrzeja.

Numery tablic: 978(1975), 351(1976), 955, 966, 425(1985), 438(05.1990), 432(1994).

Wycofany ze służby: 1994

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Grad - zbudowany w ramach projektu 1234, kod „Gadfly”. Zwodowany 30 kwietnia 1972 r., do służby wszedł 30 września 1972 r., a już 31 października 1972 r. wszedł w skład Floty Bałtyckiej Dwukrotnie Czerwonego Sztandaru (DKBF). W latach 1983, 1985 i 1987 zdobył nagrodę Kodeksu Cywilnego Marynarki Wojennej za szkolenie rakietowe (w ramach KUG).

26.7.1992 zmienił flagę marynarki wojennej ZSRR na flagę św. Andrzeja

Numery tablic: 941(1973), 506, 567, 552(1987), 582(1990). Wycofany ze służby: 1993

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Grom - zbudowany w ramach projektu 1234, kod „Gadfly”. Zwodowany 29 października 1972 r., do służby wszedł 28 grudnia 1972 r., a już 31 stycznia 1973 r. stał się częścią Floty Bałtyckiej Dwukrotnie Czerwonego Sztandaru (DKBF). 4 września 1973 przeniesiony do Floty Czarnomorskiej Czerwonego Sztandaru (KChF). W latach 1978 i 1992 zdobył nagrodę Kodeksu Cywilnego Marynarki Wojennej za szkolenie rakietowe (w ramach KUG).

Od 3.06 do 8.09.1975r Razem z Zarnitsa MRK i PRTB-33 (KUG) BS na Morzu Śródziemnym. 11 lipca KUG otrzymał zadanie przeprowadzenia rozpoznania, śledzenia i odpalenia warunkowego ataku rakietowego na wyrzutnię rakiet Forrestal, mijając południk 22 stopnie. Problem został pomyślnie rozwiązany 12 lipca.

Od 17.06 do 8.08.1978 Razem z Briz MRK i PRTB-33 (KUG) BS na Morzu Śródziemnym. Zadanie tropienia Kitty Hawk wykonaliśmy za pomocą broni.

Od 23 lipca do 3 września 1979 r Razem z Briz MRK i PRTB-33 – BS na Morzu Śródziemnym. Podczas służby bojowej prowadzili długotrwałe śledzenie z bronią AUG AVU „Forrestal” CR URO „Yarnel”, FR URO „Kelsh”.

15.04 do 16.06.1982 Razem z Burya MRK i PRTB-33 (KUG) BS na Morzu Śródziemnym.

26.7.1992 zmienił flagę marynarki wojennej ZSRR na flagę św. Andrzeja.

Numery tablic: 361(1976), 976(1977), 818(1979), 608, 604(1982), 605(1984), 607(1986), 622(1.05.1990). Wycofany ze służby: 1995

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Groza - zbudowany w ramach projektu 1234, kod „Gadfly”. Zwodowany 26 lipca 1972 r., do służby wszedł 28 grudnia 1972 r., a już 31 stycznia 1973 r. stał się częścią Floty Bałtyckiej Dwukrotnie Czerwonego Sztandaru (DKBF). 4 września 1973 przeniesiony do Floty Czarnomorskiej Czerwonego Sztandaru (KChF). 11 marca 1980 roku rozwiązano 295 Dywizję Kutrów Torpedowych Sulino Czerwonego Sztandaru i na jej bazie utworzono 295 Dywizję Małych Okrętów Rakietowych Sulina Czerwonego Sztandaru w składzie:

MRK „Burza”;

MRK „Groza”;

MRK-5;

PD-26;

PD-19.

30 października 1973 Razem z Briz MRK i PRTB-13 (KUG) – BS na Morzu Śródziemnym. W czasie pełnienia służby w październiku przeprowadzono ćwiczenie „Przeprowadzenie ataku rakietowego TG MRK na AUG ze stanowiska śledzącego w oparciu o dane z własnego majątku”.

Od 2.06 do 12.07.1976r Razem z Zarnitsa MRK i PRTB-13 - BS na Morzu Śródziemnym. Od 19 czerwca prowadziliśmy śledzenie uzbrojenia AVU „Ameryka” KR URO „Yarnel”, FR „Voj”. Udział w ćwiczeniach „Krym-76”.

Numery tablic: 363, 358, 977 (1973), 970, 611, 604 (1980), 613 (1982), 614 (1984), 604 (1986), 619 (1.05.1990). Wycofany ze służby: 1992

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Zarnitsa - zbudowany w ramach projektu 1234, kod „Gadfly”. Zwodowany 28 kwietnia 1973 r., do służby wszedł 18 września 1973 r., a już 26 października 1973 r. stał się częścią Floty Czarnomorskiej Czerwonego Sztandaru (KChF). W latach 1978, 1981, 1984, 1988, 1993, 1994 i 1998 zdobył nagrodę Kodeksu Cywilnego Marynarki Wojennej za szkolenie rakietowe (w ramach KUG).

Od 3.06 do 8.09.1975r Razem z Gromem MRK i PRTB-33 (KUG) BS na Morzu Śródziemnym. 11 lipca KUG otrzymał zadanie przeprowadzenia rozpoznania, śledzenia i odpalenia warunkowego ataku rakietowego na wyrzutnię rakiet Forrestal, mijając południk 22 stopnie. Problem został pomyślnie rozwiązany 12 lipca.

Od 2.06 do 12.07.1976r Razem z Grozą MRK i PRTB-13 – BS na Morzu Śródziemnym. Od 19 czerwca prowadziliśmy śledzenie uzbrojenia AVU „Ameryka” KR URO „Yarnel”, FR „Voj”. Udział w ćwiczeniach „Krym-76”.

Na mocy Kodeksu cywilnego Marynarki Wojennej z dnia 24 grudnia 1976 r. MRK Zarnitsa i Burya zostały uznane za najlepszą grupę taktyczną MRK na podstawie wyników inspekcji Ministerstwa Obrony ZSRR.

Od 25.06 do 01.08.1977r Razem z Briz MRK i PRTB-13 (KUG) – BS na Morzu Śródziemnym. Podczas wykonywania zadań realizowaliśmy śledzenie uzbrojenia wyrzutni rakiet Long Beach dla zintegrowanego okrętu zaopatrzeniowego US Navy.

Od 15 lipca do 2 września 1981 r Razem z Zybem MRK i PRTB-13 – BS na Morzu Śródziemnym. Statki przeprowadziły śledzenie broni AUG AVU „Enterprise” CRA URO „Long Beach”, a następnie TDK „Guadalcanal” na południe od wyspy Cypr.

W 1981 r Grupa taktyczna składająca się z wyrzutni rakiet Briz i Zarnitsa została uznana za najlepszą w szkoleniu rakietowym w strzelaniu do celów morskich i otrzymała nagrodę za wyzwanie od Marynarki Wojennej ZSRR.

W 1984 r grupa taktyczna składająca się z Zarnitsa MRK i Komsomolec Mordovia MRK otrzymała nagrodę za wyzwanie Kodeksu cywilnego Marynarki Wojennej za ostrzał rakietowy w MC.

Od 15 maja do 15 czerwca 1984 r Razem z Komsomolec Mordowia – BS na Morzu Śródziemnym. W okresie od 27 maja do 29 maja MRK TG w ramach KUG-2 wziął udział w ćwiczeniu operacyjno-taktycznym 5 OPEC „Zniszczenie wroga AMG OS RUS we współpracy z flotą MRA”

24.09.93 - grupa taktyczna składająca się z Zarnitsa MRK i Mirage MRK otrzymała nagrodę za wyzwanie Kodeksu Cywilnego Marynarki Wojennej za wystrzelenie rakiety w MC.

22.09.94 grupa taktyczna składająca się z Zarnitsa MRK i Shtil MRK otrzymała nagrodę za wyzwanie Kodeksu cywilnego Marynarki Wojennej za wystrzelenie rakiet w kierunku MC.

12.06.1997 zmieniono flagę marynarki wojennej ZSRR na flagę św. Andrzeja.

Numery tablic: 363(1976), 973, 972, 607, 618, 606(1990), 621(1.05.1990). Wycofany ze służby: 2005

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Shkval - zbudowany w ramach projektu 1234, kod „Gadfly”. Zwodowany 28 grudnia 1973 r., do służby wszedł 14 czerwca 1974 r., a już 16 lipca 1974 r. stał się częścią Floty Bałtyckiej Dwukrotnie Czerwonego Sztandaru (DKBF) jako część 106. dywizji MRK 76. BEV, stacjonującej w porcie zimowym bazy morskiej w Lipawie. Po 1992 r Dywizję przeniesiono do 36. Brygady Łodzi Rakietowych 12. Dywizji Okrętów Nawodnych.

Numery tablic: 915 (1976), 551 (1985), 567, 565. Wycofany ze służby: 1994.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Metel.

Mały statek rakietowy Metel - zbudowany w ramach projektu 1234, kod „Gadfly”. Zwodowany 10 sierpnia 1974 r., do służby wszedł 8 grudnia 1974 r., a już 23 stycznia 1975 r. stał się częścią Floty Północnej Czerwonego Sztandaru (KSF). W 1982 r zdobył nagrodę Kodeksu Cywilnego Marynarki Wojennej za szkolenie rakietowe (w ramach KUG).

Numery tablic: 923 (1977), 534 (1979), 542. Wycofany ze służby: 1998.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Storm.

Mały statek rakietowy Storm - zbudowany w ramach projektu 1234, kod „Gadfly”. Zwodowany 3 marca 1975 r., do służby wszedł 15 czerwca 1975 r., a już 21 lipca 1975 r. stał się częścią Floty Bałtyckiej Dwukrotnie Czerwonego Sztandaru (DKBF). W latach 1983, 1985 i 1987 zdobył nagrodę Kodeksu Cywilnego Marynarki Wojennej za szkolenie rakietowe (w ramach KUG).

26.07.1992 zmieniono flagę marynarki wojennej ZSRR na flagę św. Andrzeja

Numery tablic: 953, 587(1978), 567, 577(1990). Wycofany ze służby: 1998

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Cyklon - zbudowany w ramach projektu 1234, kod „Gadfly”. Zwodowany 24 maja 1977 r., do służby wszedł 31 grudnia 1977 r., a już 17 lutego 1978 r. stał się częścią Floty Pacyfiku Czerwonego Sztandaru (KTOF).

Od maja 1985 r do maja 1986 r Razem z Tajfunem MRK – BS do Wietnamu, Morza Południowochińskiego, Zatoki Cam Ranh.

26.07.1992 zmieniono flagę marynarki wojennej ZSRR na flagę św. Andrzeja.

Numery tablic: 430, 438, 425(1984), 435(1985), 412(05.1987), 444(05.1990). Wycofany ze służby: 1995

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Monsoon - zbudowany w ramach projektu 1234, kod „Gadfly”. Zwodowany 1 lipca 1981 r., do służby wszedł 30 grudnia 1981 r., a już 9 lutego 1982 r. stał się częścią Floty Pacyfiku Czerwonego Sztandaru (KTOF - 165 BrRKA Pacific Fleet). 16 kwietnia 1987 zginął na Morzu Japońskim w wyniku spontanicznego ponownego wycelowania rakiety podczas wykonywania zadań szkolenia bojowego.

Numery tablic: 427(1982), 414(1984).

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Logiczną kontynuacją tej serii małych okrętów rakietowych był Projekt 1234.1 („klasa Nanuczka-III” według klasyfikacji NATO). Główne różnice w tym projekcie to zwiększenie głównego kalibru artylerii z 57 mm do 76 mm, dodatkowa instalacja na okręcie jednego kompleksu artyleryjskiego 30 mm AK-630, a także nowy sprzęt radarowy i elektroniczny. Pomimo stosunkowo małej wyporności statek tego projektu ma wysoką zdolność żeglugową i możliwość użycia broni w stanie morza wynoszącym 5 punktów i prędkość 24 węzłów.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Burun - zbudowany w ramach projektu 1234.1, kod „Gadfly-1”. Zwodowany w lipcu 1977 r., do służby wszedł 30 grudnia 1977 r., a już 17 lutego 1978 r. stał się częścią Floty Północnej Czerwonego Sztandaru (KSF). 21 kwietnia 1978 notowana w DKBF.

W 1978 roku zdobył nagrodę Kodeksu Cywilnego Marynarki Wojennej za szkolenie rakietowe (w ramach KUG).

26.07.1992 zmieniono flagę marynarki wojennej ZSRR na flagę św. Andrzeja.

Numery tablic: 570, 559(1986), 566(1990). Wycofany ze służby: 2002

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Veter.

Mały statek rakietowy Veter - zbudowany w ramach projektu 1234.1, kod „Gadfly-1”. Zwodowany 21 kwietnia 1978 r., do służby wszedł 30 września 1978 r., a już 23 listopada 1978 r. stał się częścią Floty Północnej Czerwonego Sztandaru (KSF). W 1980 r zdobył nagrodę Kodeksu Cywilnego Marynarki Wojennej za szkolenie rakietowe (w ramach KUG).

26.07.1992 zmieniono flagę marynarki wojennej ZSRR na flagę św. Andrzeja.

Numery tablic: 572(1978), 527, 523, 524(1995). Wycofany ze służby: 1995

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Zyb - zbudowany w ramach projektu 1234.1, kod „Gadfly-1”. Zwodowany 23 października 1978 r., do służby wszedł 31 grudnia 1978 r., a już 16 lutego 1979 r. stał się częścią Floty Czarnomorskiej Czerwonego Sztandaru (KChF). 13 kwietnia 1982 przemianowany na „ Komsomolec z Mordowii„, a w dniu 15 lutego 1992 r w „Spokoju”.

Od 19 września do 20 października 1980 r Razem z Briz MRK i PRTB-13 (KUG) – BS na Morzu Śródziemnym. Podczas ćwiczenia „Zniszczenie AUG przez siły 5 OPESK we współpracy z Flotą MRA” za pomocą broni namierzono AUG AVU „America”, CR URO „Little Rock”, FR URO „Vodzh”, kompleksowy statek zaopatrzeniowy Marynarki Wojennej USA, po którym następuje symulowany atak rakietowy.

Od 15.07 do 02.09.1981r Razem z Zarnitsa MRK i PRTB-13 - BS na Morzu Śródziemnym. Statki przeprowadziły śledzenie broni AUG AVU „Enterprise” CRA URO „Long Beach”, a następnie TDK „Guadalcanal” na południe od wyspy Cypr.

Od 25 maja do 5 sierpnia 1983 r Razem z Briz MRK, Zarnitsa MRK i PRTB-33 (KUG) – BS na Morzu Śródziemnym.

Od 20 listopada 1983 do 20 lutego 1984 Razem z Briz MRK i PRTB-33 (KUG) – BS na Morzu Śródziemnym.

Od 15 maja do 15 czerwca 1984 r Razem z Zarnitsa MRK i PRTB-33 - BS na Morzu Śródziemnym. W okresie od 27 do 29 maja MRK TG w ramach KUG-2 wziął udział w ćwiczeniu operacyjno-taktycznym 5 OPEC „Zniszczenie wroga AMG OS RUS we współpracy z flotą MRA”

W latach 1984, 1989, 1990, 1991, 1993 i 1998 zdobył nagrodę Kodeksu Cywilnego Marynarki Wojennej za szkolenie rakietowe (w ramach KUG).

12.06.1997 zmienił flagę marynarki wojennej ZSRR na flagę św. Andrzeja.

Obecnie mały statek rakietowy „Sztil” projektu 1234.1 wchodzi w skład 166. małych okrętów rakietowych Noworosyjsk Czerwonego Sztandaru 41. brygady łodzi rakietowych.

Numery tablic: 608(1982), 609(1984), 605(1986), 620(1.05.1990).

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Moroz - zbudowany w ramach projektu 1234.1, kod „Gadfly-1”. Zwodowany 23 września 1989 r., do służby wszedł 30 grudnia 1989 r., a już 28 lutego 1990 r. stał się częścią Floty Pacyfiku Czerwonego Sztandaru (KTOF). 26.07.1992 zmienił flagę marynarki wojennej ZSRR na flagę św. Andrzeja. W 1999 zdobył nagrodę Kodeksu Cywilnego Marynarki Wojennej za szkolenie rakietowe (w ramach KUG)

Numery tablic: 434, 450, 402(05.1990), 409(2000).

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Razliv - zbudowany w ramach projektu 1234.1, kod „Gadfly-1”. Zwodowany 24 sierpnia 1991 r., do służby wszedł 31 grudnia 1991 r., a już 11 lutego 1992 r. stał się częścią Floty Pacyfiku Czerwonego Sztandaru (KTOF). 26.07.1992 zmieniono flagę marynarki wojennej ZSRR na flagę św. Andrzeja. W 1999 roku zdobył nagrodę Kodeksu Cywilnego Marynarki Wojennej za szkolenie rakietowe (w ramach KUG).

Numery tablic: 450(2000).

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Liven - zbudowany w ramach projektu 1234.1, kod „Gadfly-1”. Wystrzelony 5 października 1986 i 14 kwietnia 1987. przemianowany na „XX Zjazd Komsomołu”. Do służby wszedł 25 grudnia 1987, a już 19 lutego 1988. stał się częścią Floty Pacyfiku Czerwonego Sztandaru (KTOF). 15 lutego 1992 przemianowany na „Rim”.

26.07.1992 zmieniono flagę marynarki wojennej ZSRR na flagę św. Andrzeja.

W 1999 roku zdobył nagrodę Kodeksu Cywilnego Marynarki Wojennej za szkolenie rakietowe (w ramach KUG).

Numery tablic: 422(05.1987), 415(05.1990), 418(2000).

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Tucha - zbudowany w ramach projektu 1234.1, kod „Gadfly-1”. Zwodowany 29 kwietnia 1980 r., do służby wszedł 31 lipca 1980 r., a już 24 października 1980 r. stał się częścią Floty Północnej Czerwonego Sztandaru (KSF).

26.07.1992 zmieniono flagę marynarki wojennej ZSRR na flagę św. Andrzeja.

W 1995 zdobył nagrodę Kodeksu Cywilnego Marynarki Wojennej za szkolenie rakietowe (w ramach KUG).

Numery tablic: 527(1987), 524(1988), 505(1997). Wycofany ze służby: 2005

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Mały statek rakietowy Smerch - zbudowany w ramach projektu 1234.1, kod „Gadfly-1”. Zwodowany 16 listopada 1984 r., do służby wszedł 30 grudnia 1984 r., a już 4 marca 1985 r. stał się częścią Floty Pacyfiku Czerwonego Sztandaru (KTOF).

Od kwietnia 1986 r do lipca 1987 r wykonuje misje bojowe w Wietnamie, na Morzu Południowochińskim, w zatoce Cam Ranh.

26.07.1992 zmieniono flagę marynarki wojennej ZSRR na flagę św. Andrzeja.

Numery tablic: 415, 418, 450(1987), 405(1990), 423(2000).

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

W poprzednim artykule poruszyliśmy trochę stan sił „komarów” naszej floty na przykładzie małych okrętów przeciw okrętom podwodnym i zmuszeni byliśmy przyznać, że ta klasa nie doczekała się odnowienia i rozwoju w rosyjskiej marynarce wojennej. Jak powiedzieliśmy wcześniej, Marynarka Rosyjska dysponowała 99 MPK o wyporności od 320 do 830 ton, a na koniec 2015 roku w służbie pozostawało jeszcze 27 jednostek zbudowanych w latach 80. wycofać się”, zwłaszcza że ich możliwości w walce z okrętami podwodnymi czwartej generacji są niezwykle wątpliwe. Ale nie budują nowych małych statków: tworzenie statków tej klasy zostało wstrzymane, najwyraźniej w oczekiwaniu, że ich rolę przejmą korwety. Które, niestety, ze względu na ich niewielką liczebność, oczywiście nie będą w stanie przynajmniej w pewnym stopniu rozwiązać zadań radzieckiego TFR i IPC.

Cóż, teraz przyjrzyjmy się komponentowi uderzeniowemu sił „komara” – małym statkom rakietowym (SMR) i łodziom (SK). Aby nie urazić psychiki, nie będziemy pamiętać, ile MRK i RK służyło pod banderą radziecką, ale za punkt wyjścia przyjmiemy 1 grudnia 2015 r. i wymienimy tylko te statki, które zostały zwodowane w ZSRR.

Projekt MRK 1239 „Siwuch” – 2 szt.

Unikalny poduszkowiec typu skeg, czyli w zasadzie katamarany z dwoma wąskimi kadłubami i szerokim pokładem. Prędkość – 55 węzłów (co ciekawe, na stronie internetowej zakładów Zelenodolsk podaje „około 45 węzłów”. Literówka?), uzbrojenie – 8 rakiet przeciwokrętowych Moskit, systemy rakiet przeciwlotniczych Osa-M, jedna AK 76 mm -176 i dwa 30-mm AK-630. Oprócz imponującej prędkości mają całkiem akceptowalną zdolność żeglugową: MRK tego typu można używać w falach o wartości 5 punktów przy prędkości 30-40 węzłów oraz w pozycji wypornościowej - do 8 punktów włącznie.

Stępkę budowano w ZSRR w latach 80., a ukończono w Federacji Rosyjskiej w latach 1997-1999, zatem można się spodziewać, że statki tego typu posłużą jeszcze 15-20 lat. I to jest świetne. Wznowienie tworzenia okrętów tego typu jest mało racjonalne, ponieważ ich koszt jest prawdopodobnie bardzo, bardzo wysoki (konkretny kadłub, ciężka elektrownia), ale te, które już zbudowano, powinny zostać zachowane w rosyjskiej marynarce wojennej jak najdłużej, z terminowymi naprawami i modernizacjami.

Projekt MRK 1234.1 „Gadfly” (wg klasyfikacji NATO) – 12 sztuk.

Mając standardową wyporność 610 ton, okręty te posiadały bardzo rozwinięte i zrównoważone uzbrojenie, w tym dwie wbudowane wyrzutnie rakiet przeciwokrętowych P-120 Malachite, jeden dwuwysięgowy system obrony powietrznej Osa-MA, artylerię 76 mm uchwyt i 30-mm „maszyna do cięcia metalu”. Szacunek budziła także prędkość MRK tego projektu – 35 węzłów, mimo że broń rakietowa mogła być używana w falach do 5 punktów.

Statki te stępkowano w latach 1975–1989, a te, które nadal służą, weszły w skład floty w latach 1979–1992. W związku z tym dziś ich wiek waha się od 26 do 40 lat, a 9 „Gadflies” nie przekroczyło jeszcze trzydziestu lat. Na tej podstawie można założyć, że technicznie możliwe jest utrzymanie ich we flocie przez kolejną dekadę. Kolejne pytanie brzmi: czy jest to konieczne?

Faktem jest, że główna broń RTO, rakieta przeciwokrętowa P-120 Malachite, została opracowana w latach 60. ubiegłego wieku i nawet w momencie rozpadu ZSRR nie była już na szczycie postępu technicznego. Jego maksymalny zasięg lotu wynosił 150 km, prędkość (według różnych źródeł) 0,9-1 M, wysokość lotu w fazie przelotowej 60 m. Niewątpliwymi zaletami rakiety było mieszane naprowadzanie (aktywny radar poszukiwawczy został uzupełniony czujnikiem podczerwieni Bustard). czujnik) i bardzo potężną głowicę bojową o masie 800 kg, ale dziś ten pocisk przeciwokrętowy jest już całkowicie przestarzały. Jednocześnie nie ma już większego sensu modernizować prawie trzydziestoletnich statków pod kątem nowych rakiet, więc ich dalsza obecność we flocie będzie pełniła bardziej funkcję dekoracyjną niż praktyczną.

Projekt MRK 1234,7 „Nakat” – 1 szt.

Ten sam MRK „Gadfly”, tyle że zamiast sześciu P-120 „Malachite” przewoził 12 (!) P-800 „Onik”. Prawdopodobnie był to statek eksperymentalny, ale obecnie został wycofany z floty. Według niektórych raportów został on spisany w 2012 r., ale jest to podręcznik SS. Bereżnowa, na której skupia się autor artykułu, umieściła go w szeregach Marynarki Wojennej pod koniec 2015 roku, więc „Nakat” nadal znajduje się na naszej liście.

MRK projektu 11661 i 11661M „Tatarstan” - 2 jednostki.

Okręty tego typu powstały jako zamiennik małych okrętów przeciw okrętom podwodnym Projektu 1124, ale stępkę budowano w latach 1990-1991. były już ukończone w Federacji Rosyjskiej jako statki patrolowe (i rakietowe). „Tatarstan” miał standardową wyporność 1560 ton, prędkość 28 węzłów i był uzbrojony w osiem rakiet przeciwokrętowych Uran, system rakiet przeciwlotniczych Osa-MA, jedno stanowisko armaty 76 mm, dwa AK-30 mm 630 i tyle samo karabinów maszynowych 14,5 KPVT. „Dagestan” miał te same cechy, ale zamiast „Uranu” otrzymał osiem „Kalibrów”, a zamiast „przecinaków do metalu” otrzymał ZAK „Pałasz”. „Tatarstan” wszedł do służby w 2003 r., „Dagestan” – w 2012 r. oba statki służą we flotylli kaspijskiej.

Łodzie rakietowe projektu 1241.1 (1241-M) „Molnija” – 18 jednostek.

Główna łódź rakietowa rosyjskiej marynarki wojennej. Standardowa wyporność wynosi 392 tony, 42 węzły, cztery naddźwiękowe P-270 Moskitas, 76 mm AK-176 i dwa 30 mm AK-630. Na jednej z łodzi („Sztorm”) zamiast dwóch „przecinaków do metalu” zainstalowano ZAK „Pałasz”. Większość tych łodzi weszła do służby w latach 1988–1992, jedna w 1994 r., a Czuwaszja, zwodowana w 1991 r., nawet w 2000 r. W związku z tym wiek 16 łodzi rakietowych wynosi 26–30 lat, dzięki wyposażeniu przeciwrakietowemu. rakiety okrętowe Statki „Mosquito” nadal pozostają aktualne i najwyraźniej mogą pozostać we flocie przez kolejne 7-10 lat. Rosyjska Marynarka Wojenna posiada również dziewiętnasty okręt tego typu, jednak usunięto z niego wyrzutnie Mosquito, dlatego niewłaściwe byłoby umieszczanie go na liście łodzi rakietowych.

Projekt RK 12411 (1241-T) – 4 szt

Ignorujemy drobne niuanse. Okazało się tak: w ZSRR opracowano łódź rakietową na najnowsze naddźwiękowe rakiety Mosquito, ale rakiety przeciwokrętowe były nieco spóźnione, dlatego pierwsza seria Molniyów była uzbrojona w stare Termity z tą samą artylerią. Okręty weszły do ​​służby w latach 1984-1986, dziś mają od 32 do 34 lat, a ich główne uzbrojenie utraciło wartość bojową w latach 80. ubiegłego wieku. Modernizacja tych okrętów ze względu na ich wiek nie ma sensu, bez sensu jest także trzymanie ich w Marynarce Wojennej, dlatego należy spodziewać się ich wycofania ze służby w ciągu najbliższych 5 lat.

Projekt RK 1241.7 „Shuya” - 1 szt.

„Molniya” pierwszej serii z „Termitami” weszła do użytku w 1985 roku, ale po zdemontowaniu „przecinaków do metalu” i zainstalowaniu w ich miejsce ZRAK „Dirk”, który również został zdemontowany. Oczywiście oczekuje się, że statek ten zostanie wycofany z floty w ciągu najbliższych 5 lat.

Projekt RK 206 MR – 2 szt.

Małe (233 t) łodzie wodolotowe. 42 węzły, 2 rakiety Termit, działo 76 mm i jeden karabin szturmowy AK-630. Obie łodzie weszły do ​​służby w 1983 r., mają obecnie 35 lat i obie są oczywistymi kandydatami do wycofania ze służby w najbliższej przyszłości.

I tak z „sowieckiego dziedzictwa” według stanu na 1 grudnia 2015 r. w Marynarce Wojennej Rosji służyły 44 małe okręty rakietowe i łodzie rakietowe, z czego 22 miały realną wartość bojową, m.in. dwa „Siwuch” i 18 „Molnija” uzbrojone w rakiety przeciwokrętowe „Moskit” oraz dwa kaspijskie „Tatarstan”. Jednak do 2025 r. większość tych statków może pozostać w służbie - dziś Nakat opuścił flotę i należy się spodziewać, że wkrótce podąży za nim 7 łodzi uzbrojonych w rakiety Termit, ale reszta może służyć do 2025 r. i poza nią.

Być może dlatego SAP 2011-2020 nie przewidywał masowej budowy sił szturmowych „komarów” - miało zostać oddanych do użytku tylko kilka statków Projektu 21631 „Buyan-M”. Okręty te są powiększoną i „załadowaną rakietami” wersją małego okrętu artyleryjskiego z Projektu 21630. Przy wyporności 949 ton „Buyan-M” jest w stanie rozwinąć prędkość 25 węzłów, jego uzbrojenie składa się z UKSK z 8 ogniwami, zdolnego do z wykorzystaniem rakiet rodziny Calibre, 100 mm AU -190 i 30 mm AK-630M-2 „Duet” oraz systemu przeciwlotniczego „Gibka-R” z rakietami 9M39 „Igla”.

Biorąc jednak pod uwagę małą prędkość i fakt, że Buyan-M należy do statków klasy rzeczno-morskiej, trudno go uznać za zamiennik małych statków rakietowych i łodzi mających na celu uderzanie w grupy statków wroga w naszej strefie bliskiego morza. Najprawdopodobniej Buyan-M to tylko „przypadek” dla rakiet manewrujących (nie przeciw okrętom!) Caliber. Jak wiadomo, rozmieszczanie naziemne rakiet manewrujących krótkiego (500–1000 km) i średniego zasięgu (1000–5500 km) jest zakazane przez Traktat INF z 8 grudnia 1987 r., jednakże siły zbrojne Stanów Zjednoczonych i Federacja Rosyjska z pewnością potrzebują takiej amunicji. Amerykanie zrekompensowali brak takich rakiet rozmieszczeniem morskich rakiet Tomahawk, ale my po śmierci floty ZSRR nie mieliśmy takiej możliwości. W tej sytuacji przekształcenie naszych kalibrów w rakiety „rozmieszczane w rzece” jest logicznym krokiem, który nie narusza traktatów międzynarodowych. System kanałów rzecznych Federacji Rosyjskiej pozwala na przemieszczanie Buyany-M między Morzem Kaspijskim, Czarnym i Bałtyckim; na rzekach statki te mogą niezawodnie osłaniać naziemne systemy obrony powietrznej i samoloty, a także mogą wystrzeliwać rakiety z dowolnego punktu na trasie.

Prawdopodobnie, jeśli jest to absolutnie konieczne, Buyany-M jest w stanie działać na morzu, otrzymawszy przeciwokrętową wersję Kalibr, ale oczywiście nie jest to ich profil. Skład ich broni radarowej „wskazuje” na to, ale o tym porozmawiamy nieco później.

Prawdziwe przywrócenie floty „komarów” można uznać za budowę serii małych statków rakietowych projektu 22380 „Karakurt”. Są to małe, wysoce wyspecjalizowane okręty szturmowe, których całkowita wyporność nie sięga nawet 800 t. W elektrowni zastosowano trzy silniki wysokoprężne M-507D-1 produkcji Zvezda PJSC, każdy o mocy 8000 KM. każdy - razem dają Karakurtowi prędkość około 30 węzłów. Głównym uzbrojeniem okrętu jest UKSK z 8 ogniwami rakietowymi Caliber/Onyx, stanowiskiem artyleryjskim AK-176MA kal. 76 mm i systemem rakiet przeciwlotniczych Pantsir-ME oraz dwoma karabinami maszynowymi Kord kal. 12,7 mm. Na pierwszych dwóch statkach serii zamiast Pantsir zainstalowano dwa 30-mm AK-630.

Wiele źródeł wskazuje, że oprócz „przecinarek do metalu” RTO są wyposażone w MANPADS, ale tutaj najwyraźniej nie mówimy o „Gięciu”, ale po prostu o zwykłym MANPADS (rura na ramieniu).

Broń radarowa Projektu 22800 podkreśla swoją orientację uderzeniową i przeciwokrętową. Karakurt jest wyposażony w radar ogólnego wykrywania „Mineral-M”, którego możliwości są niezwykle wysokie jak na statek, którego wyporność nie osiąga nawet 1000 ton.

Oprócz typowych zadań radaru tego typu, czyli wykrywania i śledzenia celów naziemnych i powietrznych, Mineral-M jest w stanie wykonywać:

1) zautomatyzowany odbiór, przetwarzanie i wyświetlanie informacji o sytuacji na powierzchni pochodzących z kompatybilnych systemów rozmieszczonych na obiektach naziemnych lub okrętach grupy taktycznej, ze źródeł zewnętrznych (systemy dowodzenia, zdalne stanowiska obserwacyjne zlokalizowane na statkach, śmigłowcach i innych statkach powietrznych ), wykorzystując zewnętrzną łączność radiową;

2) przyjmowanie, przetwarzanie i wyświetlanie informacji o sytuacji na powierzchni pochodzących z pokładowych źródeł informacji: bojowych systemów informacji i kierowania, stacji radarowych, stacji nawigacyjnych, systemów hydroakustycznych;

3) kierowanie wspólnymi działaniami bojowymi okrętów grupy taktycznej.

Innymi słowy, Mineral-M jest strasznie sieciocentryczny: może odbierać (i oczywiście dostarczać) informacje grupie heterogenicznych sił, wdrażając zasadę „jeden widzi, wszyscy widzą” i może działać jako centrum koordynacyjne, ale to to nie wszystkie zalety tego kompleksu. Faktem jest, że Mineral-M może pracować nie tylko w trybie aktywnym, ale także pasywnym, nie emitując niczego samodzielnie, ale wykrywając i określając lokalizację wroga na podstawie jego promieniowania. Jednocześnie, w zależności od zasięgu promieniowania, zasięg wykrywania systemów radarowych wynosi od 80 do 450 km. W trybie aktywnym radar Mineral-M jest w stanie wyznaczać cele poza horyzontem, a zasięg wykrywania celu wielkości niszczyciela sięga 250 km. Tutaj oczywiście należy zauważyć, że tryb pracy radaru „poza horyzontem” nie zawsze jest możliwy i zależy od stanu atmosfery. Na przykład podany zasięg 250 km jest możliwy tylko pod warunkiem superrefrakcji. Nie można jednak przecenić przydatności tego trybu pracy radaru dla nośnika rakiet przeciwokrętowych dalekiego zasięgu. Ogólnie można stwierdzić, że taki radar wyglądałby bardzo dobrze nawet na znacznie większym statku.

Ale w Buyan-M znajduje się radar MR-352 „Positive”, czyli (jak mógł zrozumieć autor, który nie jest ekspertem w dziedzinie radarów) radar ogólnego przeznaczenia w tradycyjnym znaczeniu tych słów, tj. bez licznych „gadżetów” - wyznaczenie celu poza horyzontem itp. Oznacza to, że „Pozytywny” zapewnia oświetlenie warunków powietrznych i powierzchniowych w odległości do 128 km i nie jest przeznaczony do sterowania bronią. W zasadzie Positive może wyznaczać cele zarówno dla rakiet, jak i ognia artyleryjskiego, jednak nie robi tego tak dobrze, jak specjalistyczne radary, bo jest to dla niego nadal funkcja poboczna. Brak radaru podobnego do Mineral-M na Buyan-M sugeruje, że kierownictwo floty nie uważa tego RTO za środek walki morskiej.

Tempo budowy floty „Komar” dla Marynarki Wojennej Rosji jest imponujące i znacznie przekracza plany Państwowego Programu na lata 2011-2020. Od 2010 roku zbudowano 10 MRK typu Buyan-M, a na kolejne dwa podpisano kontrakt. Pięć statków tego typu weszło do floty w latach 2015-2017, a okres budowy wynosi około trzech lat. Delikatnie mówiąc, nie jest to zbyt dobry wskaźnik dla statków seryjnych o wyporności mniejszej niż 1000 ton, zwłaszcza seryjnych, ale tak czy inaczej nie ma wątpliwości, że pozostałych pięć, z których ostatni to „Grad”, dołącz do floty do 2020 roku.

Jeśli chodzi o Karakurty, to pierwszą parę z nich położono w grudniu 2015 r., oba zwodowano w 2017 r., ich dostawę do floty zaplanowano na 2018 r. i w zasadzie terminy te są realistyczne. W sumie obecnie w budowie jest dziewięć Karakurtów (7 w Pelli i 2 w Zelenodolsku), przygotowywane jest układanie dziesiątego, a na trzy kolejne podpisano kontrakt. W sumie okrętów Projektu 22800 jest trzynaście, ale przewidywane jest zawarcie kontraktu ze Stocznią Amur na sześć kolejnych tego typu statków. W związku z tym można spodziewać się, że do 2020 roku w rosyjskiej marynarce wojennej będzie dziewięć Karakurtów, a do 2025 roku będzie ich co najmniej 19, o ile nie zostanie podjęta decyzja o dalszej budowie tego typu MRK.

Ogólnie można powiedzieć, że budując Buyanov-M, Federacja Rosyjska zapewniła sobie absolutną przewagę na Morzu Kaspijskim i do pewnego stopnia wzmocniła arsenał precyzyjnej broni dalekiego zasięgu krajowych sił zbrojnych, ale mówić o Buyanov-M jako środku walki przeciw okrętom, zdaniem autora, jest to nadal niemożliwe.

Ale nawet bez uwzględnienia Buyanów powszechna konstrukcja Karakurtów w ogóle gwarantuje reprodukcję krajowych sił komarów. Jak powiedzieliśmy powyżej, krytyczny, „osuwisko” dla nich nastąpi za 7–10 lat, kiedy żywotność łodzi rakietowych typu Molniya zbliży się do 40 lat i trzeba będzie je wycofać z floty. Inne MRK i łodzie rakietowe, z wyjątkiem Samum, Bory, Tatarstanu i Dagestanu, trzeba będzie spisać na straty jeszcze wcześniej, w związku z czym „dziedzictwo ZSRR” zostanie zmniejszone o rząd wielkości do lat 2025-2028 (z 44 od 12.01.2015 do 4 szt.).

Jeśli jednak mimo to zostanie zawarta umowa na budowę sześciu okrętów Projektu 22800 dla Floty Pacyfiku, wówczas 19 Karakurtów zastąpi 18 Molniyów, a inne łodzie rakietowe i MRK typu Ovod już dziś praktycznie nie mają wartości bojowej ze względu na ekstremalne starzenie się broni. Można zatem powiedzieć, że zmniejszenie liczby naszych RTO i RK nie spowoduje spadku poziomu ich efektywności bojowej. Wręcz przeciwnie, w związku z tym, że do służby trafią statki wyposażone w najnowocześniejszą broń rakietową (nie możemy zapominać, że mityczną „Cyrkon” można wykorzystać ze standardowego UVP do „Onyksu” i „Kalibru”), powinniśmy porozmawiać poszerzanie możliwości elementów uderzeniowych naszej floty „komarów”. Ponadto wraz z wejściem do służby „Karakurtów” „flota komarów” nabędzie zdolność uderzania rakietami manewrującymi dalekiego zasięgu w infrastrukturę lądową wroga - tak jak to miało miejsce w Syrii.

Niestety nie da się przewidzieć, ile Karakurtów zostanie ułożonych w nadchodzących latach w ramach nowego GPV 2018-2025. Tutaj można albo zwiększyć serię do 25-30 statków, albo zrezygnować z ich dalszej budowy, ograniczając serię do 13 statków. Są jednak co najmniej 2 powody, dla których powinniśmy spodziewać się budowy pacyficznych „Karakurtów”.

Po pierwsze, kierownictwo kraju, po zademonstrowaniu zdolności flotylli kaspijskiej do rażenia celów w Syrii, powinno przychylnie patrzeć na małe statki rakietowe. Po drugie, admirałowie naszej Marynarki Wojennej, mając potworną awarię na okrętach nawodnych, spowodowaną brakiem fregat i korwet, oczywiście chętnie wzmocnią flotę przynajmniej Karakurtami.

W związku z tym przyszłość naszej „komarowej” floty nie wydaje się budzić żadnych obaw... Jednak autor tego artykułu zaryzykuje postawienie kolejnego pytania, które dla wielu będzie wyglądało na prawdziwy bunt

Czy Rosja w ogóle potrzebuje floty „komarów” do ataku morskiego?

Najpierw spróbujmy obliczyć koszt tych statków. Najłatwiej jest określić koszt Buyanov-M. Jak opublikowało RIA „”:

„Kontrakt podpisany na forum Armia-2016 pomiędzy Ministerstwem Obrony Narodowej a Stocznią Zelenodolsk opiewa na kwotę 27 miliardów rubli i przewiduje budowę trzech okrętów klasy Buyan-M, powiedział RIA Novosti dyrektor generalny zakładu Renat Mistachow”.

W związku z tym jeden statek Projektu 21631 kosztuje 9 miliardów rubli.

Wiele publikacji wskazuje, że cena jednego Karakurtu wynosi 2 miliardy rubli. Jednak w większości przypadków źródłem tych informacji jest ocena Andrieja Frolowa, zastępcy Centrum Analiz Strategii i Technologii. Autorowi niestety nie udało się odnaleźć dokumentów potwierdzających słuszność tej oceny. Z drugiej strony wiele źródeł podaje zupełnie inne liczby. Na przykład Siergiej Wieriewkin, dyrektor wykonawczy odrębnego oddziału leningradzkiej stoczni Pella, argumentował, że:

„Koszt takich statków jest trzy razy niższy niż fregata”.

I nawet jeśli weźmiemy najtańszą fregatę krajową (projekt 11356) po cenach sprzed kryzysu, to odpowiednio 18 miliardów rubli, „Karakurt”, według oświadczenia S. Verevkina, kosztuje co najmniej 6 miliardów rubli. Zdają się to potwierdzać także doniesienia, jakoby Pella przekazała stoczni Feodosia More zamówienie na budowę jednego Karakurtu, a koszt kontraktu wyniesie 5-6 miliardów rubli, pytanie jednak, czy kwota nie jest dokładna - wiadomość powołuje się na opinię anonimowych ekspertów.

A co jeśli S. Verevkin nie miał na myśli fregaty z serii „admirał” projektu 11356, ale najnowszego 22350 „Admirał Floty Związku Radzieckiego Gorszkow”?

W końcu liczba ta wynosi 6 miliardów rubli. bo jeden „Karakurt” budzi duże wątpliwości. Tak, Buyan-M jest nieco większy niż statek Projektu 22800, ale jednocześnie Karakurt przewozi znacznie bardziej złożoną, a przez to kosztowną broń (system i sprzęt obrony powietrznej Pantir-ME (radar Mineral-M), chociaż na „ Buyan-M” posiada napęd strugowodny, który jest prawdopodobnie droższy od klasycznego, ale w sumie należy się spodziewać, że „Karakurt” będzie kosztował nie mniej, a nawet więcej niż „Buyan-M”.

Głównym zastosowaniem Buyan-M jest mobilna wyrzutnia rakiet manewrujących dalekiego zasięgu. Ale należy wziąć pod uwagę, że 9 miliardów rubli. Jak na taką mobilność wyglądają na przesadnie drogie. Ale są też inne możliwości: na przykład... te właśnie instalacje kontenerowe Kalibr, o których tyle egzemplarzy się zepsuło na raz.

Zdaniem osób nieobeznanych z tematyką morską, takimi kontenerami są uberwunderwaffe, które można łatwo ukryć na pokładzie oceanicznego kontenerowca, a w razie wybuchu wojny potrafią szybko „pomnożyć przez zero” US AUG . Nie zawiedziemy nikogo, przypominając, że uzbrojony statek handlowy, który nie pływa pod banderą morską żadnego kraju, jest piratem, ze wszystkimi tego konsekwencjami dla niego i jego załogi, ale po prostu pamiętajmy, że „spokojnie do rzecznego kontenerowca płynącego gdzieś na środku Wołgi nikt nigdy nie postawi zarzutów o piractwo. Aby zachować zgodność z Traktatem INF, wystarczy, że Federacja Rosyjska włączy do floty kilka „pomocniczych krążowników rzecznych”, ale w przypadku rzeczywistego pogorszenia stosunków z NATO kontenery takie będą mogły zostać umieszczone na dowolnych odpowiednich statkach rzecznych .

Ponadto. Bo jeśli na horyzoncie pojawi się realne starcie ze Stanami Zjednoczonymi i NATO, to nikt nie będzie zwracał uwagi na traktaty, a kto w tym przypadku stoi na przeszkodzie zainstalowaniu kontenera z rakietami… powiedzmy, w pociągu? Lub nawet tak:

Można zatem stwierdzić, że zadanie nasycenia krajowych sił zbrojnych rakietami manewrującymi o zasięgu od 500 do 5500 km można z powodzeniem rozwiązać bez udziału Buyanova-M. Aby zapewnić nam absolutną przewagę na Morzu Kaspijskim, oprócz istniejących okrętów wystarczyłoby 4-5 Buyanov-M, które nie musiałyby być uzbrojone w kalibry – aby zniszczyć łodzie stanowiące podstawę innych flot kaspijskich: „Uran w zupełności wystarczy. Pytanie o cenę? Odmowa 5-6 Bujanowa-M umożliwiłaby Marynarce Wojennej Rosji sfinansowanie zakupu pułku lotnictwa morskiego (mówimy o Su-35, które w tym samym 2016 r. kosztowały około 2 miliardy rubli), co według autora ten artykuł byłby dla floty znacznie bardziej przydatny.

Z Karakurtem też nie wszystko jest jasne. Faktem jest, że łodzie rakietowe pojawiły się jako środek zwalczania sił nawodnych wroga w strefie przybrzeżnej, ale dziś bardzo trudno wyobrazić sobie wrogie okręty nawodne w pobliżu naszego wybrzeża. Biorąc pod uwagę ogromne zagrożenie, jakie lotnictwo stwarza dla współczesnych statków, jedynie grupa uderzeniowa lotniskowca jest w stanie do nas „wpaść”, ale i to nie ma sensu zbliżać się do naszego wybrzeża na odległość mniejszą niż kilkaset kilometrów. Jednak wysłanie formacji Karakurtów w morze przeciwko AUG jest równoznaczne z samobójstwem: jeśli bitwy morskie czegoś nas nauczą, to tylko wyjątkowo niskiej odporności małych statków rakietowych (korwet i łodzi rakietowych) na broń powietrzną. Wystarczy przypomnieć na przykład klęskę irackiej floty w wojnie iracko-irańskiej, kiedy dwa irańskie F-4 Phantomy w ciągu prawie pięciu minut zatopiły 4 łodzie torpedowe i łódź rakietową irackiej marynarki wojennej oraz uszkodziły 2 kolejne rakiety łodzie – chociaż nie posiadały specjalistycznej broni przeciwokrętowej. Tak, nasze statki Projektu 22800 są wyposażone w Pantsir-ME, jest to bardzo poważna broń, ale musimy wziąć pod uwagę, że statek o wyporności mniejszej niż 800 ton jest wyjątkowo niestabilną platformą dla takiego sprzętu.

Ponadto, niestety, Karakurty nie mają wystarczającej prędkości, aby przeprowadzać ataki „kawalerii”. Wskazana dla nich prędkość wynosi „około 30 węzłów” i to całkiem sporo, zwłaszcza jeśli pamięta się, że małe statki tracą dużo prędkości podczas wzburzonego morza. Innymi słowy, w warunkach tego samego Dalekiego Wschodu nasze Karakurty będą oczywiście wolniejsze niż, powiedzmy, Arleigh Burke - ma maksymalną prędkość 32 węzłów, ale w trudnych warunkach traci ją znacznie mniej niż małe statki Projekt 22800.

Oczywiście oprócz globalnych istnieją także konflikty lokalne, ale faktem jest, że dla nich siła Karakurtów jest nadmierna. Przykładowo w dobrze znanym odcinku zderzenia oddziału okrętów nawodnych rosyjskiej Floty Czarnomorskiej z gruzińskimi łodziami użycie rakiety przeciwokrętowej Caliber byłoby całkowicie nieuzasadnione. Może przesadą będzie stwierdzenie, że wszystkie pięć gruzińskich łodzi było tańszych niż jeden taki pocisk, ale…

Zdaniem autora, w konflikcie na pełną skalę z NATO „Karakurt” może służyć jedynie jako mobilna bateria rakiet obrony wybrzeża, za pomocą której możliwe jest stosunkowo szybkie osłonięcie obiektów zagrożonych atakiem z morze. Ale pod tym względem są prawie gorsze od kompleksów samochodowych pod względem prędkości ruchu, a ponadto kompleks naziemny jest łatwiejszy do zakamuflowania. Ogólnie rzecz biorąc, tutaj musimy przyznać, że pułk nowoczesnych myśliwców bombowych byłby znacznie bardziej przydatny dla floty niż 6 Karakurtów, a pod względem kosztów są najwyraźniej porównywalne.

A jednak autor sugeruje, że w przyszłości będziemy mieli wieści o zwiększeniu produkcji Karakurtów. Z tego powodu, że liczba okrętów nawodnych naszej Marynarki Wojennej zdolnych do wypłynięcia w morze z roku na rok maleje, a przemysłowi w dalszym ciągu nie dotrzymują wszelkich możliwych terminów budowy nowych okrętów – od korwety i wyższych. A jeśli pierwsze statki Projektu 22800 wejdą do służby zgodnie z harmonogramem (co potwierdzi naszą zdolność do ich zbudowania w miarę szybko), to pojawią się nowe zamówienia. Nie dlatego, że Karakurty są cudownym dzieckiem czy panaceum, ale dlatego, że flota nadal potrzebuje przynajmniej kilku statków nawodnych.

klawisz kontrolny Wchodzić

Zauważyłem BHP Tak, tak Wybierz tekst i kliknij Ctrl+Enter