Od wieków ludzkość nękają klęski żywiołowe. Niektóre wydarzyły się tak dawno temu, że naukowcy nie są w stanie oszacować skali zniszczeń. Uważa się na przykład, że śródziemnomorska wyspa Stroggli została zmieciona z mapy w wyniku erupcji wulkanu około 1500 roku p.n.e. Wywołane przez nie tsunami zniszczyło całą cywilizację minojską, lecz nikt nie zna nawet przybliżonej liczby ofiar śmiertelnych. Jednakże w przypadku 10 najbardziej znanych katastrof, głównie trzęsień ziemi i powodzi, zginęło około 10 milionów ludzi.
10. Trzęsienie ziemi w Aleppo – 1138, Syria (ofiary: 230 000)
Jedno z najpotężniejszych trzęsień ziemi znanych ludzkości i czwarte pod względem liczby ofiar (szacunkowo ponad 230 tys. zabitych). Miasto Aleppo, od starożytności duże i zaludnione centrum miejskie, jest geologicznie położone w północnej części systemu głównych uskoków geologicznych, który obejmuje również Rów Morza Martwego i które oddzielają arabską i afrykańską płytę tektoniczną, leżące w stała interakcja. Kronikarz z Damaszku Ibn al-Qalanisi zanotował datę trzęsienia ziemi – środa, 11 października 1138 r., a także podał liczbę ofiar – ponad 230 tysięcy osób. Taka liczba ofiar i zniszczeń zszokowała współczesnych, zwłaszcza zachodnich rycerzy krzyżowców, ponieważ w tym czasie w północno-zachodniej Europie, skąd pochodziła większość z nich, rzadkie miasto liczyło 10 tysięcy mieszkańców. Po trzęsieniu ziemi populacja Aleppo odrodziła się dopiero na początku XIX wieku, kiedy miasto ponownie odnotowało populację 200 tysięcy mieszkańców.
9. Trzęsienie ziemi na Oceanie Indyjskim – 2004, Ocean Indyjski (ofiary: ponad 230 000)
Trzecim i według niektórych szacunków drugim najpotężniejszym jest podwodne trzęsienie ziemi na Oceanie Indyjskim, które miało miejsce 26 grudnia 2004 roku. Spowodowało to tsunami, które spowodowało większość zniszczeń. Naukowcy szacują, że siła trzęsienia ziemi będzie wynosić od 9,1 do 9,3. Epicentrum znajdowało się pod wodą, na północ od wyspy Simeulue, na północny zachód od indonezyjskiej Sumatry. Ogromne fale dotarły do wybrzeży Tajlandii, południowych Indii i Indonezji. Następnie wysokość fali osiągnęła 15 metrów. Wiele obszarów poniosło ogromne zniszczenia i ofiary, w tym Port Elizabeth w Republice Południowej Afryki, który znajduje się 6900 km od epicentrum. Dokładna liczba ofiar nie jest znana, ale szacuje się ją na 225–300 tys. osób. Prawdziwej liczby nie można już obliczyć, ponieważ wiele ciał zostało po prostu wyniesionych do morza. To ciekawe, ale na kilka godzin przed nadejściem tsunami wiele zwierząt zareagowało wrażliwie na zbliżającą się katastrofę – opuściły strefy przybrzeżne, przenosząc się na wyższy poziom.
8. Awaria tamy Banqiao – 1975, Chiny (ofiary: 231 000)
Istnieją różne szacunki dotyczące liczby ofiar katastrofy. Oficjalna liczba, około 26 000 osób, uwzględnia jedynie osoby, które bezpośrednio utonęły w samej powodzi; Biorąc pod uwagę tych, którzy zmarli w wyniku epidemii i głodu, jaki rozprzestrzenił się w wyniku kataklizmu, łączna liczba ofiar wynosi według różnych szacunków 171 000, a nawet 230 000. Zapora została zaprojektowana w taki sposób, aby przetrwać największe powodzie które zdarzają się raz na tysiąc lat (306 mm opadów dziennie). Jednak w sierpniu 1975 r. doszło do największej powodzi od 2000 lat, będącej konsekwencją potężnego tajfunu Nina i kilkudniowych rekordowych burz. Powódź spowodowała ogromną falę wody o szerokości 10 kilometrów i wysokości 3-7 metrów. Przypływ w ciągu godziny przesunął się 50 kilometrów od wybrzeża i dotarł do równin, tworząc tam sztuczne jeziora o łącznej powierzchni 12 000 km2. Zalanych zostało siedem prowincji, w tym tysiące kilometrów kwadratowych terenów wiejskich i niezliczone linie komunikacyjne.
7. Trzęsienie ziemi w Tangshan – 1976, Chiny (ofiary: 242 000)
Drugie co do wielkości trzęsienie ziemi miało miejsce także w Chinach. 28 lipca 1976 roku w prowincji Hebei miało miejsce trzęsienie ziemi w Tangshan. Jego wielkość wyniosła 8,2, co pozwala uznać to wydarzenie za największą klęskę żywiołową stulecia. Oficjalna liczba ofiar śmiertelnych wyniosła 242 419. Jednak najprawdopodobniej liczba ta została zaniżona przez władze ChRL 3-4 razy. Podejrzenie to opiera się na fakcie, że według chińskich dokumentów siła trzęsienia ziemi wynosi zaledwie 7,8 punktu. Tangshan został niemal natychmiast zniszczony przez potężne wstrząsy, których epicentrum znajdowało się na głębokości 22 km pod miastem. Nawet Tianjin i Pekin, które znajdują się 140 kilometrów od epicentrum, zostały zniszczone. Skutki katastrofy były straszliwe – 5,3 mln domów zostało zniszczonych i uszkodzonych do tego stopnia, że nie nadawały się do zamieszkania. Liczba ofiar wzrosła w wyniku kolejnej serii wstrząsów do 7,1. Dziś w centrum Tangshan znajduje się stela przypominająca o straszliwej katastrofie oraz znajduje się tam centrum informacyjne poświęcone tym wydarzeniom. Jest to wyjątkowe muzeum poświęcone tej tematyce, jedyne w Chinach.
6. Powódź w Kaifeng – 1642, Chiny (ofiary: 300 000)
Znowu długo cierpiące Chiny. Formalnie tę katastrofę można uznać za naturalną, jednak spowodowała ją ludzka ręka. W 1642 roku w Chinach istniało bunt chłopski, którego przywódcą był Li Zicheng. Rebelianci zbliżyli się do miasta Kaifeng. Aby uniemożliwić rebeliantom zdobycie miasta, dowództwo wojsk dynastii Ming wydało rozkaz zalania miasta i okolic wodami Żółtej Rzeki. Kiedy woda opadła i ustał głód wywołany sztuczną powodzią, okazało się, że z 600-tysięcznej ludności miasta i okolic ocalała tylko połowa. Była to wówczas jedna z najkrwawszych akcji karnych w historii.
5. Indyjski cyklon – 1839, Indie (ofiary: ponad 300 000)
Choć fotografia cyklonu nie pochodzi z 1839 roku, można na jej podstawie docenić pełną siłę tego naturalnego zjawiska. Indyjski cyklon z 1839 r. sam w sobie nie był niszczycielski, ale wytworzył potężne fale pływowe, które zabiły 300 000 ludzi. Fale pływowe całkowicie zniszczyły miasto Coringa i zatopiły 20 000 statków, które znajdowały się w zatoce miasta.
4. Wielkie trzęsienie ziemi w Chinach – 1556 (ofiary: 830 000)
W 1556 r. najwięcej niszczycielskie trzęsienie ziemi w historii ludzkości, zwane Wielkim Chińskim Trzęsieniem Ziemi. Stało się to 23 stycznia 1556 roku w prowincji Shaanxi. Historycy uważają, że w katastrofie zginęło około 830 000 ludzi, więcej niż w jakimkolwiek innym podobnym wydarzeniu. Niektóre obszary Shaanxi zostały całkowicie wyludnione, a w pozostałych zginęło ponad połowa ludzi. Tak ogromną liczbę ofiar tłumaczono faktem, że większość mieszkańcy mieszkali w lessowych jaskiniach, które natychmiast zapadały się przy pierwszych wstrząsach lub były następnie zalewane przez błoto. Według współczesne szacunki Trzęsieniu ziemi przypisano kategorię 11 punktów. Jeden ze świadków ostrzegł swoich potomków, że gdy zaczyna się kataklizm, nie powinni rzucać się na ulicę: „Kiedy ptasie gniazdo spada z drzewa, jaja często pozostają nienaruszone”. Takie słowa są dowodem na to, że wiele osób zginęło podczas próby opuszczenia swoich domów. O niszczycielskim trzęsieniu ziemi świadczą starożytne stele z Xi'an, zebrane w lokalnym Muzeum Beilin. Wiele z nich rozpadło się lub popękało. W czasie kataklizmu znajdująca się tu Pagoda Dzikiej Gęsi ocalała, jednak jej fundamenty zapadły się o 1,6 metra.
3. Cyklon Bhola – 1970 (straty: 500 000–1 000 000)
Niszczycielski cyklon tropikalny, który 12 listopada 1970 roku nawiedził terytoria Pakistanu Wschodniego i indyjskiego Bengalu Zachodniego. Najbardziej śmiercionośny cyklon tropikalny i jedna z najbardziej śmiercionośnych klęsk żywiołowych na świecie Współczesna historia. Około pół miliona ludzi straciło życie, gdy fala sztormowa zalała wiele nisko położonych wysp delty Gangesu. Była to szósta burza w sezonie huraganów na północy. Ocean Indyjski 1970 i najsilniejszy w tym roku.
Cyklon uformował się nad środkową częścią Zatoki Bengalskiej 8 listopada, po czym zaczął przemieszczać się na północ, zyskując na sile. Osiągnął szczytową moc wieczorem 12 listopada i tej samej nocy nawiązał kontakt z wybrzeżem Pakistanu Wschodniego. Fala sztormowa zdewastowała wiele przybrzeżnych wysp, zmiatając całe wioski i niszcząc pola uprawne w regionie. W najbardziej dotkniętym obszarze kraju, Tazumuddin upazila, zginęło ponad 45% ze 167 000 mieszkańców.
Konsekwencje polityczne
Niezręczne tempo akcji ratowniczych tylko zwiększyło gniew i niechęć we wschodnim Pakistanie i przyczyniło się do powstania lokalnego ruchu oporu. Dotacje docierały powoli, transport powoli dostarczał ostro niezbędne fundusze na tereny zniszczone przez burze. W marcu 1971 roku napięcie stale rosło, zagraniczni specjaliści zaczęli opuszczać prowincję w obawie przed wybuchem przemocy. Następnie sytuacja nadal się pogarszała i przerodziła w wojnę o niepodległość, która rozpoczęła się 26 marca. Później, w grudniu tego samego roku, konflikt ten przekształcił się w trzecią wojnę indyjsko-pakistańską, której kulminacją było utworzenie państwa Bangladesz. Wydarzenia, które miały miejsce, można uznać za jeden z pierwszych przypadków, w których zjawisko naturalne wywołało wojnę domową, późniejszą interwencję zewnętrzną trzeciej potęgi i rozpad jednego kraju na dwa niezależne państwa.
2. Powódź w dolinie Rzeki Żółtej – 1887, Chiny (ofiary: 900 000–2 000 000)
Jedna z najgorszych powodzi w czasach nowożytnych historia ludzkości, które według różne źródła, w którym zginęło od 1,5 do 7 milionów ludzi, miało miejsce późną wiosną 1887 roku w północnych prowincjach Chin, w Dolinie Rzeki Żółtej. Tej wiosny ulewne deszcze w prawie całym Hunan spowodowały wylanie rzeki. Pierwsza powódź miała miejsce na ostrym zakręcie, w pobliżu miasta Zhangzhou.
Dzień po dniu wzburzone wody napadały na miasta, niszcząc je i pustosząc. W sumie powódź dotknęła 600 miast wzdłuż brzegów rzeki, w tym otoczone murami miasto Hunan. Gwałtowny przepływ nadal zmywał pola, zwierzęta, miasta i ludzi, zalewając obszar o szerokości 70 km wodą sięgającą do głębokości 15 metrów.
Woda, często pod wiatr i przypływ, powoli zalewała taras za tarasem, na każdym z nich gromadziło się od 12 do 100 rodzin. Z 10 domów ocalał tylko jeden lub dwa. Połowa budynków była ukryta pod wodą. Ludzie leżeli na dachach domów, a starzy ludzie, którzy nie umierali z głodu, umierali z zimna.
Wierzchołki topoli, które niegdyś rosły wzdłuż dróg, sterczały z wody jak algi. Tu i ówdzie trzymali się starych drzew o grubych gałęziach silny mężczyzna i wezwał pomoc. W jednym miejscu pudełko zawierające martwe dziecko, który został tam umieszczony dla bezpieczeństwa przez rodziców. W pudełku znajdowało się jedzenie i kartka z imieniem. W innym miejscu odkryto rodzinę, której wszyscy członkowie zmarli, dziecko umieszczono na najwyższym miejscu... dobrze przykryte ubraniem.”
Zniszczenia i dewastacja, jakie pozostały po opadnięciu wód, były po prostu straszne. Statystyka nigdy nie była w stanie sprostać zadaniu liczenia. W roku 1889, kiedy Rzeka Żółta w końcu powróciła do swojego biegu, do nieszczęść powodzi dołączyły choroby. Szacuje się, że na cholerę zmarło pół miliona ludzi.
1. Wielka powódź – 1931, Chiny (ofiary: 1 000 000–4 000 000)
Letni okres monsunowy 1931 roku był niezwykle burzliwy. Ulewne deszcze i cyklony tropikalne szalały w dorzeczach rzek. Tamy przez tygodnie wytrzymywały intensywne deszcze i burze, ale w końcu uległy zniszczeniu i zawaliły się w setkach miejsc. Zalanych zostało około 333 000 hektarów ziemi, co najmniej 40 000 000 ludzi straciło domy, a straty w uprawach były ogromne. NA duże obszary Woda nie znikała przez trzy do sześciu miesięcy. Choroby, niedobory żywności i brak schronienia doprowadziły do śmierci łącznie 3,7 miliona ludzi.
Jednym z epicentrów tragedii było miasto Gaoyou w północnej prowincji Jiangsu. Potężny tajfun uderzył w piąte co do wielkości jezioro w Chinach, Gaoyu, 26 sierpnia 1931 r. Poziom wody w tym regionie wzrósł już do rekordowego poziomu w wyniku ulewnych deszczy, które miały miejsce w poprzednich tygodniach. Silny wiatr wzniósł wysokie fale, które uderzały w tamy. Po północy bitwa została przegrana. Tamy zostały przerwane w sześciu miejscach, a największa szczelina sięgała prawie 700 m. Burzliwy strumień przetoczyła się przez miasto i prowincję. Tylko jednego ranka w Gaoyu zginęło około 10 000 osób.
Można oglądać online tutaj straszne katastrofy Film nie jest dla osób o słabych nerwach. Stworzone przez człowieka, powietrzne, naturalne, katastrofy, wypadki, morze i wiele więcej na temat katastrofalnych wydarzeń na całym świecie czekają na fanów strasznych materiałów.
Z sytuacje awaryjne nikt nie jest bezpieczny, w każdym kraju, w każdym mieście, pod wodą i na lądzie może wydarzyć się coś niesamowitego, co może odebrać życie nawet tysiącom ludzi. Człowiek uważa się za zdobywcę czterech żywiołów, jednak natura ma w tej kwestii swoje zdanie i nie przepuszcza okazji, aby to udowodnić.
Tutaj zebraliśmy filmy przedstawiające katastrofy z całego świata z YouTube, możesz je oglądać online. Tak okropnego materiału nigdzie nie znajdziesz. U nas możesz bezpłatnie znaleźć dużą listę filmów nie dla osób o słabym sercu. Każdy film jest dostępny bez rejestracji, a zwłaszcza bez wirusa. Cała zawartość jest w języku rosyjskim. Musisz zrozumieć, że te przerażające obrazy zmienią Twój nastrój i spojrzenie na bezpieczne życie. Katastrofy lotnicze, wypadki kolejowe, eksplozje w elektrowniach jądrowych, klęski żywiołowe – mamy to wszystko.
Zobacz wszystko najbardziej straszne katastrofy Rosja i cały świat w Internecie. Nikt nie jest odporny na taki kompleks sytuacje życiowe. Zwykle nazywa się to siłą wyższą. Wszystkie najnowsze i najnowsze rzeczy są publikowane dla Ciebie. W naszym zasobie możesz oglądać filmy z YouTube przedstawiające katastrofy. A te zdjęcia przyprawią Cię o dreszcze.
Trudno czerpać przyjemność z oglądania przerażających wypadków, ale da się to znaleźć przydatna informacja Nadal możesz. Zarówno na lądzie, jak i w powietrzu, wszędzie istnieje niebezpieczeństwo. I nie zawsze zależy to od czynnika ludzkiego. Powierzamy swoje życie profesjonalistom i czasami niektórzy z nas mają pecha.
Zalecamy obejrzenie internetowego filmu przedstawiającego katastrofę, który nie jest przeznaczony dla osób o słabym sercu, aby zrozumieć kruchość i cenę naszego życia. W naszym zasobie możesz to zrobić całkowicie bezpłatnie i tylko tutaj znajdziesz najpopularniejsze i najbardziej odpowiednie filmy YouTube na temat najbardziej niesamowitych katastrof, sytuacji awaryjnych i incydentów na świecie.
Nie musisz czekać, aż program będzie emitowany w telewizji z największą liczbą widzów najnowsze wiadomości, znajdziesz tutaj wszystkie najpopularniejsze, ekscytujące i szokujące filmy przedstawiające katastrofy.
Obejrzyj filmy przedstawiające zdarzenia awaryjne. Najbardziej imponujące sytuacje awaryjne na morzu i wypadki na lądzie pokażą Ci, jak bezradny może być człowiek w takich sytuacjach.
Jeśli boicie się latać samolotami i jeździć pociągami, polecamy innym razem obejrzeć darmowe filmy przedstawiające wraki statków i katastrofy kolejowe. Cóż, dla najodważniejszych i najbardziej nieustraszonych mamy wybór najstraszniejszych tragedii i katastrof lotniczych, w których cierpieli ludzie i zwierzęta.
Jeśli myślisz, że odmawiając lotu lub podróżowania środkami transportu, uchronisz się przed krzywdą, to bardzo się mylisz. Aby się upewnić, że to prawda, zalecamy obejrzenie filmów na ten temat naturalne anomalie i klęski żywiołowe bez rejestracji, a zrozumiesz, że świat jest bardzo niebezpieczny.
Nie można żyć przeszłością, marzyć o przyszłości, trzeba doceniać teraźniejszość i cieszyć się każdym dniem, który przeżywa się. Nie można zapomnieć o okropnościach, które spotkały ludzkość w XX wieku. W naszej recenzji znajdziesz najbardziej tragiczne wydarzenia i szokujące lekcje losu.
Katastrofy na wodzie
Śmierć tysięcy ludzi w wodach była spowodowana przez z różnych powodów: czynnik ludzki, błędy projektowe, operacje wojskowe, klęski żywiołowe. Przyjrzyjmy się największym tragediom pod względem liczby ofiar, jakie wydarzyły się na wodzie w ubiegłym stuleciu:
1. „Goja”. Na okręcie wojennym skonfiskowanym przez Niemców po zajęciu przez nich terytoriów Norwegii podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Wojna Ojczyźniana zginęło 7000 osób. 16 kwietnia 1945 roku z rosyjskiego okrętu podwodnego wystrzelono torpedę w kierunku potężnego statku, w wyniku czego „Goya” zatonęła w Morzu Bałtyckim.
2. „Wilhelm Gustloff”. Niemiecki statek nosi imię przywódcy partii nazistowskiej. W momencie budowy był uważany za największy statek na świecie. Przed wojną służył jako środek rekreacji. Statek zatonął 30 stycznia 1945 r. Powodem jest atak wojsk radzieckich z łodzi podwodnej. Dokładny skład pasażerów nie jest znany, ale według oficjalnej wersji zginęło 5348 osób. Na pokładzie były kobiety i dzieci.
3. „Mont Blanc”. 6 grudnia 1917 roku w kanadyjskim porcie eksplodował francuski okręt wojenny i zderzył się z Imo (Norwegia). W wyniku pożaru nielicznym udało się przeżyć. Śmiertelność wynosi 2000 osób (zidentyfikowano 1950 osób), a przyczyną jest banalny czynnik ludzki. Nie licząc epoki przednuklearnej, eksplozja ta była najpotężniejszą w historii ludzkości. Można obejrzeć film o strasznej tragedii powstałej w Kanadzie w 2003 roku - „Destructive City”.
4. „Bismarcka”. Niemiecki pancernik został zatopiony przez brytyjskie samoloty 12 czerwca 1944 roku podczas wojny. Liczba ofiar wyniosła 1995 osób.
Zatonięcie Titanica W momencie oddania do użytku statek był uważany za największy na ziemi. Gigantyczny statek zatonął podczas swojego pierwszego rejsu 15 kwietnia 1912 roku, zderzając się z górą lodową.
Groza i śmierć w powietrzu
W połowie XX wieku podróże lotnicze stały się powszechne. Aktywny rozwój lotnictwa pasażerskiego doprowadził do nadmiernej śmiertelności na niebie w porównaniu ze śmiertelnością „w wodzie”. Oto lista „jasnych” tragedii, które pochłonęły życie wielu niewinnych ludzi:
1. Starcie na Teneryfie. Do katastrofy doszło 27 marca 1977 r. Miejsce wydarzenia: Wyspy Kanaryjskie (Teneryfa). W wyniku fatalnego „spotkania” dwóch samolotów pasażerskich zginęły 583 osoby. Tragedii udało się uniknąć 61 osobom. W skali XX wieku jest to największa katastrofa lotnicza pod względem liczby zdarzeń w lotnictwie cywilnym.
2. Katastrofa pod Tokio. 12 sierpnia 1985 roku japoński samolot pasażerski stracił kontrolę 12 minut po starcie, tracąc statecznik pionowy. Przez 32 minuty załoga walczyła o uratowanie samolotu w powietrzu, jednak zderzenie z górą Otsutaka wpłynęło na druzgocący wynik wydarzeń. Zginęło 520 osób, a przeżyły tylko 4. Katastrofa nazywana jest największą w historii „jednego samolotu”.
3. Charkhi Dadri (miasto w Indiach). Do katastrofy samolotu doszło w wyniku zderzenia flagowca z kazachskimi samolotami pasażerskimi na wysokości 4109 metrów. Zginęli wszyscy pasażerowie, w tym załoga obu samolotów (łącznie 349 osób).
4. Katastrofa lotnicza pod Paryżem. 3 marca 1974 roku w szerokokadłubowym samolocie zbudowanym przez turecką firmę zginęło 346 osób. Kilka minut po starcie drzwi nagle się otworzyły przedział ładunkowy.
Wybuchowa kompresja zniszczyła wszystkie systemy sterowania. Samolot pikietował i rozbił się w lesie. Dochodzenie wykazało, że mechanizm blokujący w komorze był niedoskonały. Następnie wiele linii lotniczych wprowadziło zmiany w projektach samolotów, aby uniknąć katastrofalnych powtórzeń.
5. Atak terrorystyczny w pobliżu Cork. W drodze do Londynu flagowy przewoźnik Indii padł ofiarą brutalnego ataku terrorystycznego. Zaledwie kilka minut przed przylotem na pokładzie samolotu nastąpiła eksplozja, w wyniku której zginęli wszyscy na pokładzie (329 osób). To największy atak terrorystyczny w historii Kanady.
Tragedie na ziemi
Niektóre tragedie, które wydarzyły się w ostatnim stuleciu na ziemi, nadal budzą niepokój i strach, w dalszym ciągu niszcząc zdrowie i życie zwykłych mieszkańców, a mianowicie:
1. Katastrofa w Bhopalu. Tragedia spowodowana przez człowieka jest największą w historii. Wypadek w zakładach chemicznych w Indiach (1984). Zmarło 18 000 osób. 3000 zabitych było ofiarami natychmiastowej śmierci, reszta zmarła w ciągu miesięcy i lat po tragedii. Nie udało się ustalić przyczyny tego strasznego zdarzenia.
2. Elektrownia jądrowa w Czarnobylu. 26 kwietnia 1986 roku miał miejsce poważny, śmiertelny wypadek – eksplozja w Czarnobylu Elektrownia jądrowa(Ukraina). Uwolnienie ogromnej ilości substancji radioaktywnych do powietrza spowodowało śmierć setek ludzi, nie natychmiast, ale stopniowo.
3. Alfa Piper. Na stacji naftowej w 1988 roku zginęło 167 osób (pracowników), 59 osobom udało się przeżyć.To największa katastrofa w przemyśle naftowym.
Oprócz tragedii spowodowanych przez człowieka w XX wieku miało miejsce wiele innych szokujących wydarzeń - wojownicy, których łącznej liczby milionów ofiar nie da się już zliczyć: I wojna światowa (1914-1818), Wojna domowa w Rosji (1917-1923), II wojnie światowej (1939-1945), wojnie koreańskiej (1950-1053).
Klęski żywiołowe
1. Cyklon Bhola. Katastrofa wydarzyła się w 1970 r. Burza tropikalna przetoczyła się przez kilka terytoriów Pakistanu i Bengalu, niszcząc miasta i małe wioski. Badaczom nie udało się ustalić dokładnej liczby zmarłych obywateli (około 5 000 000 osób).
2. Trzęsienie ziemi w Valdivian (1960 - Chile). Powstałe tsunami nie ochroniło wielu niewinnych mieszkańców. Liczba ofiar sięgnęła kilku tysięcy osób. Oprócz śmierci zjawisko naturalne spowodowało znaczne szkody na dotkniętych obszarach (szacunkowy koszt: 500 milionów dolarów).
3. Megatsunami na Alasce (1958). Trzęsienie ziemi, osuwiska, zapadanie się skał i lodu do wody, największe na świecie tsunami. Katastrofa pochłonęła 5 000 000 ofiar.
Ludzkość nigdy nie zapomni wypadku na platformie wiertniczej Deepwater Horizon. Do eksplozji i pożaru doszło 20 kwietnia 2010 roku, 80 kilometrów od wybrzeży Luizjany, na polu naftowym Macondo. Wyciek ropy był największym w historii Stanów Zjednoczonych i praktycznie zniszczył Zatokę Meksykańską. Przypomnieliśmy sobie największe katastrofy spowodowane przez człowieka i katastrofy ekologiczne na świecie, a niektóre z nich są niemal gorsze niż tragedia na platformie Deepwater Horizon.
Czy można było uniknąć wypadku? Katastrofy spowodowane przez człowieka często powstają w wyniku klęsk żywiołowych, ale także na skutek zużytego sprzętu, chciwości, zaniedbań, nieuwagi... Pamięć o nich jest ważną lekcją dla ludzkości, ponieważ klęski żywiołowe mogą ludziom zaszkodzić, ale nie planeta, ale te stworzone przez człowieka stanowią zagrożenie dla absolutnie całego otaczającego świata.
15. Wybuch w fabryce nawozów w mieście West - 15 ofiar
W dniu 17 kwietnia 2013 r. doszło do eksplozji w fabryce nawozów w West w Teksasie. Eksplozja nastąpiła o godzinie 19:50 czasu lokalnego i całkowicie zniszczyła zakład należący do lokalnej firmy Adair Grain Inc. Eksplozja zniszczyła szkołę i dom opieki znajdujący się w pobliżu zakładu. Około 75 budynków w mieście West zostało poważnie uszkodzonych. W wyniku eksplozji zginęło 15 osób, a około 200 zostało rannych. Początkowo w zakładzie wybuchł pożar, a do eksplozji doszło w czasie, gdy strażacy próbowali opanować ogień. Zginęło co najmniej 11 strażaków.
Świadkowie twierdzą, że eksplozja była tak silna, że było ją słychać w odległości około 70 km od elektrowni, a amerykańska służba geologiczna zarejestrowała wibracje gruntu o sile 2,1. „To było jak eksplozja bomba atomowa", mówią naoczni świadkowie. Mieszkańcy wielu obszarów w pobliżu Zachodu zostali ewakuowani w związku z wyciekiem amoniaku wykorzystywanego do produkcji nawozów; władze ostrzegły wszystkich o wycieku toksycznych substancji. Nad Zachodem wprowadzono strefę zakazu lotów na wysokości do 1 km. Miasto przypominało strefę działań wojennych. ..
W maju 2013 r. wszczęto sprawę karną w związku z eksplozją. Dochodzenie wykazało, że firma składowała chemikalia, które spowodowały eksplozję, z naruszeniem wymogów bezpieczeństwa. Amerykańska Rada Bezpieczeństwa Chemicznego stwierdziła, że firma tego nie zrobiła niezbędne środki aby zapobiec pożarowi i eksplozji. Ponadto w tamtym czasie nie istniały żadne przepisy zabraniające składowania saletry amonowej w pobliżu obszarów zaludnionych.
14. Zalanie Bostonu melasą – 21 ofiar
Powódź melasy w Bostonie miała miejsce 15 stycznia 1919 r., po eksplozji gigantycznego zbiornika na melasę w bostońskiej dzielnicy North End, powodując z dużą prędkością falę płynu zawierającego cukier przetaczającą się przez ulice miasta. Zginęło 21 osób, około 150 trafiło do szpitali. Katastrofa wydarzyła się w firmie Purity Distilling Company w czasach prohibicji (fermentowana melasa była wówczas szeroko wykorzystywana do produkcji etanolu). W przededniu wprowadzenia całkowitego zakazu właściciele starali się wyprodukować jak najwięcej rumu...
Podobno w wyniku zmęczenia metalu w przepełnionym zbiorniku zawierającym 8700 m3 melasy, blachy połączone nitami rozeszły się. Ziemia się zatrzęsła, a na ulice wylała się fala melasy o wysokości do 2 metrów. Nacisk fali był tak duży, że pociąg towarowy wypadł z torów. Pobliskie budynki zostały zalane do wysokości jednego metra, a niektóre się zawaliły. Ludzie, konie i psy utknęły w lepkiej fali i zmarły w wyniku uduszenia.
W strefie katastrofy rozmieszczono mobilny szpital Czerwonego Krzyża, do miasta wkroczyła jednostka Marynarki Wojennej USA – akcja ratunkowa trwała tydzień. Melasę usunięto za pomocą piasku, który wchłonął lepką masę. Chociaż właściciele fabryk obwiniali anarchistów za eksplozję, mieszkańcy miasta wyciągnęli od nich płatności na łączną kwotę 600 000 dolarów (obecnie około 8,5 miliona dolarów). Według Bostończyków nawet teraz, w upalne dni, ze starych domów unosi się mdły zapach karmelu...
13. Wybuch w zakładach chemicznych Phillips w 1989 r. - 23 ofiary
Eksplozja w zakładach chemicznych Phillips Petroleum Company miała miejsce 23 października 1989 roku w Pasadenie w Teksasie. W wyniku niedopatrzenia pracowników doszło do dużego wycieku łatwopalnego gazu i doszło do potężnej eksplozji o sile odpowiadającej dwóm i pół tonom dynamitu. Eksplodował zbiornik zawierający 20 000 galonów izobutanu, a reakcja łańcuchowa spowodowała kolejne 4 eksplozje.
Podczas planowej konserwacji kanały powietrzne na zaworach zostały przypadkowo zamknięte. Zatem sterownia pokazywała, że zawór był otwarty, podczas gdy wydawał się być zamknięty. Doprowadziło to do powstania chmury pary, która eksplodowała przy najmniejszej iskrze. Początkowa eksplozja zarejestrowała siłę 3,5 w skali Richtera, a pozostałości eksplozji znaleziono w promieniu 6 mil od eksplozji.
Wiele hydrantów uległo awarii, a w pozostałych znacząco spadło ciśnienie wody. Opanowanie sytuacji i całkowite ugaszenie płomieni zajęło strażakom ponad dziesięć godzin. Zginęły 23 osoby, a 314 zostało rannych.
12. Pożar fabryki pirotechniki w Enschede w 2000 r. – 23 ofiary
13 maja 2000 roku w wyniku pożaru w fabryce pirotechniki S.F. Fajerwerki w holenderskim mieście Enshede doszło do eksplozji, w wyniku której zginęły 23 osoby, w tym czterech strażaków. Ogień wybuchł w budynku centralnym i rozprzestrzenił się na dwa pełne kontenery fajerwerków nielegalnie przechowywanych na zewnątrz budynku. Nastąpiło kilka kolejnych eksplozji, z których największa była odczuwalna w odległości aż 30 km.
Podczas pożaru spalona i zniszczona została znaczna część dzielnicy Rombek – spalono 15 ulic, zniszczono 1500 domów, zniszczono 400 domów. Oprócz śmierci 23 osób, 947 osób zostało rannych, a 1250 osób pozostało bez dachu nad głową. Do gaszenia pożaru przyjechały zastępy straży pożarnej z Niemiec.
Kiedy S.F. Fajerwerki zbudowały w 1977 roku fabrykę pirotechniki, zlokalizowaną daleko od miasta. W miarę rozwoju miasta nowe, tanie mieszkania otoczyły magazyny, powodując straszliwe zniszczenia, obrażenia i śmierć. Większość okolicznych mieszkańców nie miała pojęcia, że mieszkają w tak bliskiej odległości od składu pirotechnicznego.
11. Wybuch w zakładach chemicznych we Flixborough – 64 ofiary
1 czerwca 1974 roku we Flixborough w Anglii doszło do eksplozji, w wyniku której zginęło 28 osób. Do wypadku doszło w fabryce Nipro produkującej amoniak. Katastrofa spowodowała szkody majątkowe o wartości 36 milionów funtów. Przemysł brytyjski nigdy nie zaznał takiej katastrofy. Zakłady chemiczne we Flixborough praktycznie przestały istnieć.
Zakłady chemiczne w pobliżu wsi Flixborough specjalizowały się w produkcji kaprolaktamu, produktu wyjściowego do włókien syntetycznych.
Do wypadku doszło w następujący sposób: rurociąg obejściowy łączący reaktory 4 i 6 pękł, a z wylotów zaczęła wydobywać się para. Powstała chmura par cykloheksanu zawierająca kilkadziesiąt ton substancji. Źródłem zapłonu chmury była prawdopodobnie pochodnia z instalacji wodorowej. W wyniku awarii w zakładzie w powietrze uleciała wybuchowa masa podgrzanych oparów, wystarczyła najmniejsza iskra, aby je zapalić. 45 minut po wypadku, gdy chmura grzybów dotarła do wytwórni wodoru, nastąpiła potężna eksplozja. Eksplozja swoją niszczycielską siłą odpowiadała eksplozji 45 ton trotylu, zdetonowanej na wysokości 45 m.
Uszkodzonych zostało około 2000 budynków na zewnątrz zakładu. W wiosce Amcotts, położonej po drugiej stronie rzeki Trent, 73 z 77 domów zostało poważnie uszkodzonych. We Flixborough, oddalonym 1200 m od centrum eksplozji, zniszczonych zostało 72 z 79 domów. W wyniku eksplozji i późniejszego pożaru zginęły 64 osoby, 75 osób wewnątrz i na zewnątrz przedsiębiorstwa odniosło obrażenia o różnym stopniu ciężkości.
Inżynierowie zakładu pod naciskiem właścicieli firmy Nipro często odchodzili od ustalonych przepisów technologicznych i ignorowali wymogi bezpieczeństwa. Złe doświadczenie Katastrofa ta pokazała, że w zakładach chemicznych konieczne jest posiadanie szybko działającego automatycznego systemu gaśniczego, który pozwala na likwidację pożarów stałych substancji chemicznych w ciągu 3 sekund.
10. Wyciek gorącej stali – 35 ofiar
18 kwietnia 2007 r. 32 osoby zginęły, a 6 zostało rannych, gdy kadź zawierająca stopioną stal spadła w fabryce Qinghe Special Steel Corporation w Chinach. Z przenośnika podwieszanego spadło trzydzieści ton ciekłej stali podgrzanej do 1500 stopni Celsjusza. Płynna stal przedarła się przez drzwi i okna do sąsiedniego pomieszczenia, w którym przebywali pracownicy na zmianie.
Być może najbardziej przerażającym faktem odkrytym podczas badań tej katastrofy jest to, że można było jej zapobiec. Bezpośrednią przyczyną wypadku było nielegalne użycie sprzętu niespełniającego norm. Dochodzenie wykazało, że do wypadku przyczyniło się szereg uchybień i naruszeń bezpieczeństwa.
Kiedy służby ratunkowe dotarły na miejsce katastrofy, zatrzymało je ciepło roztopionej stali i przez długi czas nie były w stanie dotrzeć do ofiar. Gdy stal zaczęła stygnąć, odkryli 32 ofiary. Co zaskakujące, 6 osób cudem przeżyło wypadek i z poważnymi poparzeniami trafiło do szpitala.
9. Katastrofa pociągu naftowego w Lac-Mégantic – 47 ofiar
Wieczorem 6 lipca 2013 roku w miejscowości Lac-Mégantic w Quebecu w Kanadzie doszło do eksplozji pociągu z ropą. Pociąg należący do kolei Montreal, Maine and Atlantic Railway i przewożący 74 zbiorniki ropy naftowej wykoleił się. W rezultacie kilka czołgów zapaliło się i eksplodowało. Wiadomo, że zginęły 42 osoby, a kolejnych 5 uznano za zaginione. W wyniku pożaru, który ogarnął miasto, zniszczeniu uległa około połowa zabudowy centrum miasta.
W październiku 2012 roku podczas naprawy silnika w lokomotywie spalinowej GE C30-7 #5017 zastosowano materiały epoksydowe, aby szybko zakończyć naprawę. Podczas późniejszej eksploatacji materiały te uległy zniszczeniu, a lokomotywa zaczęła mocno dymić. W obudowie turbosprężarki zgromadziło się wyciekające paliwo i smary, co doprowadziło do pożaru w noc katastrofy.
Pociąg prowadził kierowca Tom Harding. O godzinie 23:00 pociąg zatrzymał się na stacji Nantes, na głównym torze. Tomek skontaktował się z dyspozytorem i zgłosił problemy z silnikiem diesla, mocny czarny wydech; rozwiązanie problemu z lokomotywą spalinową odłożono do rana, a maszynista udał się na noc do hotelu. Na stacji bezzałogowej pozostawiono na noc pociąg z uruchomioną lokomotywą spalinową i niebezpiecznym ładunkiem. O godzinie 23:50 911 otrzymało zgłoszenie o pożarze lokomotywy prowadzącej. Nie działała w nim sprężarka, a ciśnienie w przewodzie hamulcowym spadło. O godzinie 00:56 ciśnienie spadło do takiego poziomu, że hamulce ręczne nie mogły utrzymać wagonów i wytracony pociąg zjechał w dół w kierunku Lac-Mégantic. O godzinie 00:14 pociąg wykoleił się z prędkością 105 km/h i zatrzymał się w centrum miasta. Samochody się wykoleiły, nastąpiły eksplozje, a wzdłuż linii kolejowej rozlał się płonący olej.
Ludzie w pobliskiej kawiarni, czując drżenie ziemi, uznali, że rozpoczęło się trzęsienie ziemi i ukryli się pod stołami, w wyniku czego nie mieli czasu na ucieczkę przed ogniem... Ten wypadek kolejowy stał się jednym z najbardziej śmiertelnych w historii Kanada.
8. Wypadek w elektrowni wodnej Sayano-Shushenskaya - co najmniej 75 ofiar
Wypadek w elektrowni wodnej Sayano-Shushenskaya to katastrofa przemysłowa spowodowana przez człowieka, która miała miejsce 17 sierpnia 2009 r. – „czarny dzień” dla rosyjskiego przemysłu hydroenergetycznego. W wyniku wypadku zginęło 75 osób, urządzenia i pomieszczenia stacji uległy poważnemu zniszczeniu, a produkcja energii elektrycznej została wstrzymana. Konsekwencje awarii wpłynęły na sytuację ekologiczną obszaru wodnego sąsiadującego z elektrownią wodną, a także na sferę społeczną i gospodarczą regionu.
W chwili wypadku elektrownia wodna miała moc 4100 MW, na 10 agregatów hydraulicznych pracowało 9. 17 sierpnia o godzinie 8:13 czasu lokalnego uszkodzony został blok hydrauliczny nr 2 o znacznej objętości wody przepływającej przez wał agregatu hydraulicznego pod wysokim ciśnieniem. Pracownicy elektrowni, którzy znajdowali się w pomieszczeniu turbin, usłyszeli głośny huk i zobaczyli uwolnienie potężnej kolumny wody.
Strumienie wody szybko zalały maszynownię i pomieszczenia pod nią. Zalane zostały wszystkie agregaty hydrauliczne elektrowni wodnej, natomiast na pracujących agregatach hydraulicznych doszło do zwarć (ich rozbłyski są wyraźnie widoczne na amatorskim filmie z katastrofy), co unieruchomiło je.
Brak oczywistości przyczyn awarii (według rosyjskiego ministra energetyki Szmatki „jest to największa i najbardziej niezrozumiała awaria elektrowni wodnej, jaka kiedykolwiek wydarzyła się na świecie”) spowodował powstanie szeregu niepotwierdzonych wersji (od terroryzmu po młot wodny). Jak najbardziej prawdopodobna przyczyna Wypadki nazywane są uszkodzeniami zmęczeniowymi śrub, które miały miejsce podczas pracy zespołu hydraulicznego nr 2 z tymczasowym wirnikiem i niedopuszczalnym poziomem drgań w latach 1981-83.
7. Wybuch Piper Alpha - 167 ofiar
6 lipca 1988 roku w wyniku eksplozji zniszczona została platforma wydobycia ropy naftowej na Morzu Północnym o nazwie Piper Alpha. Platforma Piper Alpha, zainstalowana w 1976 r., była największą konstrukcją na terenie Piper, należącą do szkockiej firmy Occidental Petroleum. Platforma znajdowała się 200 km na północny wschód od Aberdeen i służyła jako centrum kontroli wydobycia ropy naftowej na miejscu. Platforma zawierała lądowisko dla helikopterów i moduł mieszkalny dla 200 pracowników naftowych pracujących na zmiany. 6 lipca na Piper Alpha miała miejsce nieoczekiwana eksplozja. Pożar, który ogarnął platformę, nie dał nawet załodze możliwości wysłania sygnału SOS.
W wyniku wycieku gazu i późniejszej eksplozji zginęło 167 z 226 osób znajdujących się wówczas na platformie, przeżyło jedynie 59. Gaszenie pożaru zajęło 3 tygodnie, przy silnym wietrze (80 mil na godzinę) i falach sięgających 70 stóp. Ostatecznej przyczyny eksplozji nie udało się ustalić. Według najpopularniejszej wersji na platformie doszło do wycieku gazu, w wyniku czego wystarczyła niewielka iskra, aby wzniecić pożar. Wypadek Piper Alpha wywołał ostrą krytykę, a następnie przegląd norm bezpieczeństwa przy wydobyciu ropy na Morzu Północnym.
6. Pożar w Tianjin Binhai – 170 ofiar
W nocy 12 sierpnia 2015 r. miały miejsce dwie eksplozje na terenie składowania kontenerów w porcie Tianjin. O godzinie 22:50 czasu lokalnego zaczęły napływać zgłoszenia o pożarze magazynów firmy Ruihai zlokalizowanej w porcie Tianjin, która transportuje niebezpieczne chemikalia. Jak później ustalili śledczy, było to spowodowane samozapłonem wysuszonego i podgrzanego materiału letnie słońce nitroceluloza. W ciągu 30 sekund od pierwszego wybuchu nastąpił drugi wybuch – pojemnik zawierający azotan amonu. Lokalna służba sejsmologiczna oszacowała siłę pierwszego wybuchu na 3 tony ekwiwalentu trotylu, drugiego na 21 ton. Strażakom, którzy przybyli na miejsce, przez długi czas nie udało się powstrzymać rozprzestrzeniania się pożaru. Pożary szalały przez kilka dni i doszło do kolejnych 8 eksplozji. Eksplozje utworzyły ogromny krater.
W wyniku eksplozji zginęły 173 osoby, 797 zostało rannych, a 8 osób uznano za zaginione. . Uszkodzonych zostało tysiące pojazdów marki Toyota, Renault, Volkswagen, Kia i Hyundai. Zniszczono lub uszkodzono 7533 kontenery, 12 428 pojazdów i 304 budynki. Oprócz śmierci i zniszczeń szkody wyniosły 9 miliardów dolarów. Okazało się, że w promieniu kilometra od magazynu chemicznego wybudowano trzy budynki mieszkalne, czego zabrania chińskie prawo. W związku z eksplozją władze postawiły zarzuty 11 urzędnikom miasta Tianjin. Zarzuca się im zaniedbania i nadużycie władzy.
5. Val di Stave, awaria tamy – 268 ofiar
W północnych Włoszech, nad wioską Stave, 19 lipca 1985 r. zawaliła się tama Val di Stave. Wypadek zniszczył 8 mostów, 63 budynki i zabił 268 osób. Po katastrofie w trakcie dochodzenia ustalono, że było źle Konserwacja i niewielki margines bezpieczeństwa operacyjnego.
W górnej z dwóch zapór opady deszczu spowodowały, że rura drenażowa stała się mniej skuteczna i zatkana. Woda w dalszym ciągu napływała do zbiornika, a ciśnienie w uszkodzonej rurze wzrosło, powodując również nacisk na skałę przybrzeżną. Woda zaczęła wnikać w glebę, upłynniać się w mule i osłabiać brzegi, aż w końcu nastąpiła erozja. W ciągu zaledwie 30 sekund woda i błoto wypływające z górnej tamy przedarły się i przedarły do dolnej.
4. Zawalenie się hałdy śmieci w Namibii – 300 ofiar
W 1990 r. Nambia, społeczność górnicza w południowo-wschodnim Ekwadorze, miała reputację „wrogiej środowisku”. Tutejsze góry były podziurawione przez górników, podziurawione dziurami po kopalniach, powietrze było wilgotne i przesycone chemikalia, toksyczne gazy z kopalni i ogromne hałdy śmieci.
9 maja 1993 r. większość gór żużli węglowych na końcu doliny zawaliła się, w wyniku osunięcia się ziemi zginęło około 300 osób. We wsi na obszarze około 1 mili kwadratowej mieszkało 10 000 osób. Większość domów miejskich została zbudowana tuż przy wejściu do sztolni kopalnianej. Eksperci od dawna ostrzegali, że góra stała się prawie pusta. Mówili, że dalsze wydobycie węgla doprowadzi do osunięć ziemi, a po kilku dniach ulewnych deszczy gleba rozmiękła i spełniły się najgorsze przewidywania.
3. Wybuch w Teksasie – 581 ofiar
16 kwietnia 1947 roku w porcie Texas City w USA doszło do katastrofy spowodowanej przez człowieka. Pożar na pokładzie francuskiego statku Grandcamp doprowadził do detonacji około 2100 ton azotanu amonu (azotanu amonu), w wyniku czego reakcja łańcuchowa w postaci pożarów i eksplozji na pobliskich statkach i magazynach ropy.
W wyniku tragedii zginęło co najmniej 581 osób (w tym wszyscy pracownicy straży pożarnej miasta Teksas z wyjątkiem jednej), ponad 5000 zostało rannych, a 1784 osoby trafiły do szpitali. Port i duża część miasta zostały doszczętnie zniszczone, wiele przedsiębiorstw zrównano z ziemią lub spalono. Uszkodzonych zostało ponad 1100 pojazdów, a 362 wagony towarowe zniekształcone – szkody majątkowe szacuje się na 100 milionów dolarów. Wydarzenia te wywołały pierwszy pozew zbiorowy przeciwko rządowi USA.
Sąd uznał Rząd Federalny za winnego karalnego zaniedbania ze strony agencji rządowych i ich przedstawicieli zaangażowanych w produkcję, pakowanie i etykietowanie azotanu amonu, spotęgowanego rażącymi błędami w transporcie, składowaniu, załadunku i środkach bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Wypłacono 1394 odszkodowania na łączną kwotę około 17 milionów dolarów.
2. Katastrofa w Bhopalu – do 160 000 ofiar
To jedna z najgorszych katastrof spowodowanych przez człowieka, jaka wydarzyła się w indyjskim mieście Bhopal. W wyniku wypadku w zakładach chemicznych amerykańskiej firmy chemicznej Union Carbide produkującej pestycydy doszło do uwolnienia toksycznej substancji – izocyjanianu metylu. W fabryce przechowywano go w trzech częściowo zakopanych zbiornikach, z których każdy mógł pomieścić około 60 000 litrów cieczy.
Przyczyną tragedii było awaryjne uwolnienie par izocyjanianu metylu, które w fabrycznym zbiorniku nagrzały się powyżej temperatury wrzenia, co doprowadziło do wzrostu ciśnienia i pęknięcia zaworu awaryjnego. W rezultacie 3 grudnia 1984 roku do atmosfery przedostało się około 42 ton toksycznych oparów. Chmura izocyjanianu metylu pokryła pobliskie slumsy i oddalony o 2 km dworzec kolejowy.
Katastrofa w Bhopalu jest największą pod względem ofiar we współczesnej historii, powodując natychmiastową śmierć co najmniej 18 tysięcy osób, z czego 3 tysiące zmarło bezpośrednio w dniu wypadku, a 15 tysięcy w kolejnych latach. Według innych źródeł łączną liczbę ofiar szacuje się na 150–600 tys. osób. Duża liczba ofiary tłumaczy się dużą gęstością zaludnienia, nieterminowym informowaniem mieszkańców o wypadku, brakiem personelu medycznego, a także niesprzyjającymi warunkami atmosferycznymi – wiatr niósł chmurę ciężkich oparów.
Firma Union Carbide, która była odpowiedzialna za tę tragedię, wypłaciła ofiarom 470 milionów dolarów w ramach pozasądowej ugody z 1987 r. w zamian za zrzeczenie się roszczeń. W 2010 roku indyjski sąd uznał siedmiu byłych indyjskich dyrektorów Union Carbide za winnych zaniedbania powodującego śmierć. Skazani zostali skazani na dwa lata więzienia i grzywnę w wysokości 100 tysięcy rupii (około 2100 dolarów).
1. Tragedia przy zaporze Banqiao – zginęło 171 000 osób
Za tę katastrofę nie można nawet winić projektantów tamy; została ona zaprojektowana na poważne powodzie, ale było to zupełnie bezprecedensowe. W sierpniu 1975 r. tama Banqiao pękła podczas tajfunu w zachodnich Chinach, zabijając około 171 000 ludzi. Tama została zbudowana w latach pięćdziesiątych XX wieku w celu wytwarzania energii elektrycznej i zapobiegania powodziom. Inżynierowie zaprojektowali go z marginesem bezpieczeństwa wynoszącym tysiąc lat.
Jednak w te pamiętne dni na początku sierpnia 1975 r. tajfun Nina natychmiast spowodował opady deszczu o wartości ponad 40 cali, przekraczające sumę rocznych opadów na tym obszarze w ciągu zaledwie jednego dnia. Po kilku dniach jeszcze intensywniejszych opadów tama ustąpiła i 8 sierpnia została zmyta.
Awaria tamy spowodowała falę o wysokości 33 stóp i szerokości 7 mil, poruszającą się z prędkością 30 mil na godzinę. W sumie w wyniku awarii tamy Banqiao zniszczono ponad 60 tam i dodatkowych zbiorników. Powódź zniszczyła 5 960 000 budynków, natychmiast zabiła 26 000 ludzi, a kolejne 145 000 zmarło później w wyniku głodu i epidemii spowodowanych klęską żywiołową.
Każdego roku na świecie zdarzają się dziesiątki strasznych katastrof spowodowanych przez człowieka, które powodują znaczne szkody dla globalnego środowiska. Dziś zapraszam do przeczytania o kilku z nich w dalszej części wpisu.
Petrobrice to brazylijska państwowa firma naftowa. Siedziba firmy mieści się w Rio de Janeiro. W lipcu 2000 r. w wyniku katastrofy w rafinerii ropy naftowej w Brazylii do rzeki Iguazu wyciekło ponad milion galonów ropy (około 3180 ton). Dla porównania, niedawno w pobliżu kurortu w Tajlandii rozlało się 50 ton ropy naftowej.
Powstała plama przeniosła się w dół rzeki, grożąc zatruciem woda pitna dla kilku miast na raz. Likwidatorzy wypadku zbudowali kilka barier, ale udało im się zatrzymać olej dopiero przy piątej. Jedna część ropy została zebrana z powierzchni wody, druga przeszła przez specjalnie zbudowane kanały dywersyjne.
Firma Petrobrice zapłaciła budżetowi państwa karę w wysokości 56 mln dolarów i 30 mln dolarów dla budżetu państwa.
21 września 2001 roku w zakładach chemicznych AZF w Tuluzie we Francji doszło do eksplozji, której skutki uważa się za jedną z największych katastrof spowodowanych przez człowieka. Eksplodowało 300 ton saletry amonowej (soli kwasu azotowego) znajdującej się w magazynie produkt końcowy. Według oficjalnej wersji winę za niezapewnienie bezpiecznego składowania substancji wybuchowej ponosi kierownictwo zakładu.
Konsekwencje katastrofy były gigantyczne: zginęło 30 osób, Łączna ponad 3,00 zostało rannych, tysiące domów i budynków mieszkalnych uległo zniszczeniu lub uszkodzeniu, w tym prawie 80 szkół, 2 uniwersytety, 185 przedszkoli, 40 000 osób zostało bez dachu nad głową, ponad 130 przedsiębiorstw praktycznie zaprzestało działalności. Całkowita kwota szkód wynosi 3 miliardy euro.
13 listopada 2002 r. u wybrzeży Hiszpanii tankowiec Prestige został porwany przez silną burzę, a w jego ładowniach znajdowało się ponad 77 000 ton oleju opałowego. W wyniku sztormu w kadłubie statku pojawiła się szczelina o długości około 50 metrów. 19 listopada tankowiec przełamał się na pół i zatonął. W wyniku katastrofy do morza trafiło 63 000 ton oleju opałowego.
Oczyszczenie mórz i brzegów z oleju opałowego kosztowało 12 miliardów dolarów; nie da się oszacować pełnych szkód wyrządzonych ekosystemowi.
26 sierpnia 2004 r. cysterna przewożąca 32 000 litrów paliwa spadła ze 100-metrowego mostu Wiehltal niedaleko Kolonii w zachodnich Niemczech. Po upadku cysterna z paliwem eksplodowała. Sprawcą wypadku było sportowe auto, które wpadło w poślizg na śliskiej nawierzchni, co spowodowało poślizg cysterny z paliwem.
Wypadek ten uznawany jest za jedną z najdroższych katastrof spowodowanych przez człowieka w historii – tymczasowe naprawy mostu kosztowały 40 milionów dolarów, a całkowita odbudowa – 318 milionów dolarów.
W dniu 19 marca 2007 r., w wyniku eksplozji metanu w kopalni Ulyanovskaya w Region Kemerowo Zmarło 110 osób. Po pierwszym wybuchu w ciągu 5-7 sekund nastąpiły cztery kolejne, które spowodowały rozległe zawalenia wyrobisk w kilku miejscach jednocześnie. Zginął główny inżynier i prawie całe kierownictwo kopalni. Jest to największy wypadek w rosyjskim górnictwie węglowym od 75 lat.
17 sierpnia 2009 r. w elektrowni wodnej Sayano-Shushenskaya na rzece Jenisej doszło do katastrofy spowodowanej przez człowieka. Stało się to podczas remontu jednego z agregatów hydraulicznych elektrowni wodnej. W wyniku wypadku zniszczone zostały III i IV rurociągi wodociągowe, zniszczona została ściana oraz zalana została turbinownia. 9 na 10 turbin hydraulicznych było całkowicie niesprawnych, elektrownia wodna została zatrzymana.
W wyniku wypadku doszło do zakłóceń w dostawie prądu na tereny Syberii, w tym do ograniczonych dostaw energii elektrycznej w Tomsku, a awarie dotknęły kilka syberyjskich hut aluminium. W wyniku katastrofy zginęło 75 osób, a 13 zostało rannych.
Szkody powstałe w wyniku wypadku w elektrowni wodnej Sayano-Shushenskaya przekroczyły 7,3 miliarda rubli, włączając szkody dla środowiska. Niedawno w Chakasji rozpoczął się proces w sprawie katastrofy spowodowanej przez człowieka w elektrowni wodnej Sayano-Shushenskaya w 2009 roku.
4 października 2010 r. w zachodnich Węgrzech miała miejsce poważna katastrofa ekologiczna. W dużej fabryce aluminium eksplozja zniszczyła tamę zbiornika zawierającego toksyczne odpady – tzw. czerwony błoto. Około 1,1 miliona metrów sześciennych żrącej substancji zostało zalane przez 3-metrowy potok w miastach Kolontar i Dečever, 160 kilometrów na zachód od Budapesztu.
Czerwony szlam to osad powstający podczas produkcji tlenku glinu. W kontakcie ze skórą działa jak zasada. W wyniku katastrofy zginęło 10 osób, około 150 odniosło różne obrażenia i poparzenia.
22 kwietnia 2010 w Zatoce Meksykańskiej u wybrzeży stan amerykański w Luizjanie po eksplozji, w której zginęło 11 osób i 36-godzinnym pożarze, załogowa platforma wiertnicza Deepwater Horizon zatonęła.
Wyciek oleju został zatrzymany dopiero 4 sierpnia 2010 roku. Do Zatoki Meksykańskiej wyciekło około 5 milionów baryłek ropy. Platforma, na której doszło do wypadku, należała do szwajcarskiej firmy, a w momencie katastrofy spowodowanej przez człowieka platformą zarządzała British Petroleum.
11 marca 2011 roku w północno-wschodniej Japonii, w elektrowni jądrowej Fukushima-1, po silnym trzęsieniu ziemi, po katastrofie miało miejsce największe trzęsienie ziemi od 25 lat. Elektrownia jądrowa w Czarnobylu wypadek. Po trzęsieniu ziemi o sile 9,0 nadeszło wybrzeże ogromna fala tsunami, które uszkodziło 4 z 6 reaktorów elektrowni jądrowej i wyłączyło układ chłodzenia, co doprowadziło do serii eksplozji wodoru, topiąc rdzeń.
Całkowita emisja jodu-131 i cezu-137 po awarii w elektrowni jądrowej Fukushima-1 wyniosła 900 000 terabekreli, co nie przekracza 20% emisji po awarii w Czarnobylu w 1986 r., która wówczas wyniosła 5,2 mln terabekereli .
Eksperci oszacowali całkowite szkody powstałe w wyniku wypadku w elektrowni jądrowej Fukushima-1 na 74 miliardy dolarów. Całkowita likwidacja awarii, łącznie z demontażem reaktorów, zajmie około 40 lat.
elektrownia jądrowa „Fukushima-1”
W dniu 11 lipca 2011 r. w bazie marynarki wojennej w pobliżu Limassol na Cyprze doszło do eksplozji, w wyniku której zginęło 13 osób, a kraj wyspiarski znalazł się na skraju kryzysu gospodarczego, niszcząc największą elektrownię na wyspie.
Śledczy zarzucili prezydentowi republiki Dimitrisowi Christofiasowi zaniedbanie problemu przechowywania amunicji skonfiskowanej w 2009 roku ze statku Monchegorsk pod zarzutem przemytu broni do Iranu. W rzeczywistości amunicja była składowana bezpośrednio na ziemi na terenie bazy morskiej i detonowana ze względu na wysoką temperaturę.
Zniszczona elektrownia Mari na Cyprze
