Ruch drogowy jest jednym dla wszystkich - dla dzieci i dla dorosłych. Droga "Pułapki" są niebezpieczne zarówno dzieci, jak i dorośli. "Zasady droga»Niektóre dla wszystkich. Ale są one napisane przez język "Dorosły", bez żadnych obliczeń na dzieci, dlatego bardzo ważne jest, nie zniekształcanie treści, jest dostępny do wyjaśnienia PDD dla dziecka. Wykorzystanie nieistniejących warunków i koncepcji lub korzystania z niektórych zamiast innych. W pragnieniu przecinającego dzieci, treść zasad, niektórych nauczycieli i autorów świadczeń odwołują się do dzieci tak zwanych "dziecinne" języka składające się z drobnych rzeczowników i innych pieszczoty słów i wyrażeń. Nie tylko nie powoduje, że zasady jasne, ale także zniekształca prawdziwy obraz drogi. Nie odnoszą się do przedszkolaków tzw. Język "Baby": maszyny, utwór itp. Komunikacja musi być stowarzyszonymi, obejmującymi rozmowę równych ludzi.
Śmieszne zdjęcia przyciągają dzieci, proszę i bawią je, ale jednocześnie odwracają uwagę od głównego zadania - aby zobaczyć niebezpieczeństwo na drodze i możliwość tego uniknięcia.
Mówić poprawnie
| Nie prawidłowo | Dobrze |
| samochód | pojazd (samochód, autobus itp.) |
| droga | część jazdy. |
| szofer | kierowca |
| chodnik | przejście dla pieszych |
| "Światło" i "kolor" światłach " | "Sygnał" światła |
| Czerwony - "Stop", Green - "Idź" | "Czerwony -" Stop ", Green -" Bezpieczeństwo awaryjne i Idź " |
Wprowadzenie do starych zasad
Zwalcz tramwaj z przodu, autobus jest tył.
Ta reguła od dawna była przestarzała i nie zapisuje, i przeciwnie, tworzy sytuację nadzwyczajną, ponieważ gdy pieszy wychodzi z tyłu, a przed pojazdem, ani kierowca, ani dla pieszych widzi się nawzajem i jest trafienie. Kolejność skrzyżowania przewozu drogi jest ściśle określona przez zasady drogi i nie jest związane z transportem trasy! Wiemię o tramwaju tramwaju lub autobusem był ostatni raz w "Regułach ruchu transportu i pieszych" w 1958 roku! Ale wtedy, aby ominąć te pojazdy były dozwolone tylko w miejscach zainstalowanych dla pieszych!
Reguła: Poczekaj, aż pojazd opuścił lub dotrze do najbliższego przejścia dla pieszych, gdzie droga jest dobrze widoczna w obu kierunkach. Mając ulicę, spójrz w lewo i dotarł do środka, zobacz prawo tej reguły niebezpieczna sytuacjaPonieważ zachowanie dziecka, które znajduje się na środku jezdni, jest nieprzewidywalne: przerażone przez pojazd, może krok do przodu lub do tyłu i być pod kołami.
Reguła: Przed przeniesieniem drogi zatrzymaj się, spójrz na obie strony i upewnij się, że zabezpieczenie, przejdź przez sposób, w jaki szybki krok jest ściśle pod kątem prostym, stale kontrolując sytuację. Czerwony sygnał światła jest "stojak", żółty - "przygotowany", zielony - "Idź". Są to sygnały świetlne do transportu.
Reguła: Red Signal Signal Smokrski Light-Zakaz. Dozwolony jest zielony sygnał świetle ruchu pieszych, ale przed wejściem na jezdnię, musisz upewnić się, że wszystkie samochody się zatrzymały. Jeśli nie miałeś czasu, aby przenieść drogę, zatrzymaj się na wyspie bezpieczeństwa lub na środku drogi.
Nie graj w drogę ani drogą, ale grać na dziedzińcu w domu.
Reguła: Wychodząc (nie wyczerpanie się od wejścia, bądź uważny i ostrożny, ponieważ samochód może poruszać się wzdłuż wejść, podwórko pojechał (i często z dużą prędkością). Graj na specjalnie wyznaczonych placach zabaw. Użyj starych znaków drogowych na żółtym tle .
"Gdybym nie miał czasu przejść przez drogę, zatrzymaj się na" wysepce bezpieczeństwa "lub na środku drogi"
Wskazówka: "Wyspa bezpieczeństwa" w zasadzie ruchu drogowego nie istnieje. Konieczne jest obliczenie przejścia, aby nie zatrzymać się na środku drogi i przekroczyć część jazdy dla niektórych recepcji. Ale jeśli dotarłem w taką sytuację, stań w środku drogi, na linii osiowej, oddzielając strumienie transportowe przeciwnych kierunków, lub na "wyspie prowadzącej", nie rób kroku ani tyłu, a nie przez Ocena sytuacji, aby kierowca udało się podjąć decyzję, jak najlepiej iść wokół ciebie.
Wskazówka: W klasach drogowych użyj nowoczesnego materiału wizualnego i metody uczenia się sytuacji.
Wskazówka: Starannie widok literatura metodologiczna Przez przepisy ruchu, zwracając uwagę na wiersz, zagadki, w których dziecko mówi o zasadach przejścia na jezdni, czytając wiersz o światłach dla pojazdu.
Czerwony - stojak,
Żółty - czekaj
I zielona karnet!
Jedzenie B. mowa mowa "Kolor" lub "światło" światła
Wskazówka: Wyraźnie złapanie "sygnałów sygnalizacji pieszych. Weź ulicę tylko z dorosłym mężczyzną, mamą lub tatą, trzymając rękę mocno.
Wskazówka: Ucz się dzieci i rodziców, aby przenieść ulicę, trzymając dziecko za nadgarstkiem.
Wskazówka: Nie możesz być mylony z niezależnym znaczeniem terminu "przejście dla pieszych" i "przejście dla pieszych", "parking" i "stop". Zastosowanie nieistniejących pojęć prowadzi do zniekształcenia w zrozumieniu wymagań przepisów ruchu drogowego.
Wskazówka: Popraw wartość znaku drogowego "Dzieci", co wcale nie przewiduje przejścia w całej drodze w miejscu jego instalacji, ale tylko informuje kierowcę, że dzieci mogą się nieoczekiwanie wyglądać, ponieważ Niedaleko szkoły, przedszkole Lub inna instytucja, a może nieoczekiwany wygląd dzieci na drodze.
Wskazówka: Rozpocznij zapoznanie się z przedszkolakami ze znakami, które są istotne dla młodych uczestników drogi.
Ale dlaczego, dlaczego, dlaczego
Czy było światło?
A zatem dlatego, że dlatego
Że był zakochany.© zinoviev n.n.
Lekki (z Rus. Lekki i grecki. Φορός - "Przewoźnik") to urządzenie optyczne przenoszące informacje o świetle. Wszyscy wiemy z dzieciństwa, że \u200b\u200bświatła są czerwone, żółte i zielone, a czasem czasami niebieskie i księżycowe i białe. Czerwone światło zabrania ruchu, żółtego, z reguły, jest sygnałem ostrzegawczym, który przyciąga uwagę, a zielone, niebieskie i białe sygnały są dozwolone. Dlaczego te kolory są używane w światłach, aby regulować ruch drogowy na całym świecie?
W 1868 r. English Inventor John Peak Rycerz zasugerował przy użyciu urządzenia podobnego do semapsu kolejowego, aby dostosować ruch w Londynie w pobliżu budynku brytyjskiego parlamentu. Dzień "stop" i "ruch z ostrożnością" oznaczono strzałkami, które mogą zająć różne pozycje, aw porą wieczorową Dla tych samych celów zastosowano obrotową lampę gazową, z której dostarczono sygnały czerwonych i zielonych kolorów, odpowiednio.
Na początku XX wieku pierwsze elektryczne światła zaczęły się ustalić w Ameryce, najpierw z dwoma sygnałami - czerwonym i zielonym, a następnie dodano do nich żółty sygnał. W ZSRR pierwsze światło ruchu zostało zainstalowane w 1930 r., Ale zamiast zwykłego zielonego sygnału, wtedy użyto niebieski. Ponadto do 1959 r., Kiedy ZSRR dołączył do międzynarodowej konwencji o ruchu drogowym i protokołu znaki drogowe I sygnały, kolor sygnalizacji świetlnej znajdowały się w odwrotnej kolejności - górna była zielona, \u200b\u200ba dolna czerwień.
Oczywiście, takie kolory światłach zostały wybrane przez przypadek. Wybór był pod wpływem kilku czynników, z których jedna jest psychologią percepcji przez człowieka różne kwiaty. Czerwony kolor jest tradycyjnie uważany za ostrzeżenie o niebezpieczeństwie i zieleni, przeciwnie, kolor życia, spokój.
Ale jednym z głównych przyczyn tego wyboru kolorów jest zależność stopnia dyspersji światła z jej długości fali. Według Rayleigh, stopień dyspersji światła jest odwrotnie proporcjonalny do czwartego stopnia długości fali. Tak więc promieniowanie krótko-fali jest silniejsze - niebieskie i fioletowe. I czerwony, jako kolor o większej długości fali, dlatego będzie widoczny z większej odległości. Oczywiście najważniejsze jest ostrzeżenie i zapobieganie niebezpieczeństwu sytuacje awaryjneDlatego sygnał "Stop" jest wskazany na czerwono. Z tego samego powodu (stopień dyspersji) niebieski sygnał, jak mający mniejszą długość fali i rozprasza silniejsze, ustąpiło drogę na zielono.
Zaskakujące jest, że w Japonii jest nazywany zielonym światłem na niebiesko. Faktem jest, że kiedy pojawiły się pierwsze światła uliczne w Japonii, sygnały w nich były czerwone, żółte i niebieskie kwiaty. Niebieskie soczewki sygnalizacji świetlnej w czasie zostały zastąpione zielonymi, ale pozostał zwyczaj wywoływania zezwalającym sygnałem "Blue". Funkcja język japoński To jest tak wiele zielonych przedmiotów japoński wezwanie na niebiesko.
Drogowe światła na pierwszy rzut oka są bardzo proste, a od dzieciństwa wszyscy je znamy. Czerwony - Stop, Yellow - Przygotuj, zielony - Idź. Jest to bardzo prosta reguła. W tym artykule będziemy spojrzeć na tę zasadę głębiej w ramach i znaleźć wszystkie pułapki ukryte na światłach. Najciekawsze będą sygnały, które są w dodatkowej części światłach i które mogą być sygnały w tej sekcji. Spojrzymy na szóstą rozdział zasad drogi pod względem kontroli ruchu przez skrzyżowanie świateł.
6.1. Sygnały świetlne koloru zielonego, żółtego, czerwonego i białego księżyca mają zastosowanie w światłach.
W zależności od miejsca docelowego, sygnalizacja świetlna może być okrągła, w postaci strzałki (strzałki), sylwetka pieszego lub rowerowego i X.
Ruch światła z sygnałami okrągłymi mogą mieć jedną lub dwie dodatkowe sekcje z sygnałami jako zieloną strzałkę (strzałki), które znajdują się na poziomie zielonego sygnału okrągłego.
Sygnały światła światła biało-księżyca, w postaci pieszego lub rowerowego i X w kształcie X, nie będziemy rozważyć.
6.2. Okrągłe światła mają następujące wartości:
- Zielony sygnał pozwala na ruch;
- Zielony migający sygnał pozwala na ruch i informuje, że czas jej działania wygaśnie, a sygnał zakazujący zostanie włączony (aby poinformować sterowniki o czasie w sekundach pozostały do \u200b\u200bkońca spalania zielonego sygnału, można zastosować cyfrowe tablice wyników );
- Żółty sygnał zakazuje ruchu, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w pkt 6.14 Regulaminu i ostrzega o nadchodzącej zmianie sygnałów;
- Żółty migający sygnał pozwala na ruch i informuje o obecności nieuregulowanych skrzyżowań lub przejściu dla pieszych, ostrzega o niebezpieczeństwie;
- Red sygnał, w tym migający, zakazuje ruchu.
Połączenie sygnałów czerwonych i żółtych zabrania ruchu i informuje o nadchodzącym włączeniu zielonego sygnału.
Ten punkt PDD opisuje okrągłe światła światła. Najczęstsze światła, które najczęściej występują na drogach.
6.3. Światła ruchu, wykonane w postaci czerwonych, żółtych i zielonych strzałek, mają takie samo znaczenie jak okrągłe sygnały odpowiedniego koloru, ale ich działanie ma zastosowanie tylko do kierunku (kierunki), wskazane przez strzałki. W tym samym czasie strzałka rozwiązywa w lewo w lewo pozwala odwrócić, jeśli nie jest to zabronione przez odpowiedni znak drogowy.
Ta sama wartość ma zieloną strzałkę w dodatkowej sekcji. Sygnał wyłączenia dodatkowej sekcji oznacza zakazujący ruch w kierunku regulowanym przez tę sekcję.
Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest to, że sygnały są wykonane w formie strzałek, tj. Strzałka jest sygnałem. Sygnał nie jest okrągły. W ramach tej definicji nie pasuje do sygnalizacji świetlnej z strzałką konturową i str. 6.3 Przepisy ruchu dla nich nie mają zastosowania.
Drugi ważny moment, światła ruchu wykonane w formie strzałek tylko Określone kierunki. Na przykład, jeśli czerwona strzałka jest włączona w prawo, ruch jest zabroniony tylko w prawo, ruch prosty, skręć w lewo i obrócenie tego sygnału nie jest regulowane.
Podobnie, z zielonym sygnałem strzałki, ale tylko pod warunkiem, że strzałka znajduje się w głównej części światła. Określ, na przykład, w ciemności, główna sekcja światła lub dodatkowa jest bardzo prosta - jeśli sekcja jest dodatkowa, wówczas musi być dowolne sygnał w głównej części światła, jeśli nie ma innych sygnałów, Wtedy oznacza to, że strzałka znajduje się w głównych sekcjach.
6.4. Jeśli do głównego sygnału zielonego światła jest stosowana do głównego sygnału zielonego światła, informuje sterowniki o obecności dodatkowej części światła i wskazuje inne dozwolone kierunki ruchu niż sygnał dodatkowej sekcji.
Pozycja ta opisuje przypisanie strzałki wylotowej sygnału ruchu. Widzimy, że strzałka konturowa może być nakładana tylko w sekcji głównej, a tylko na zielonym sygnale światła i, w przeciwieństwie do sygnału w postaci strzałki, strzałka konturowa umożliwia ruch tylko w określonych kierunkach. W innych kierunkach ruch jest zabroniony.
W tym celu możemy zakończyć nasze materiały, jeśli w praktyce nie było bardzo powszechnej sytuacji. Często znaleźmy światło z takim sygnałem:
Mamy światła z dodatkową sekcją i sygnałem okrągłym. Wydawałoby się zgodnie z pkt 6.3, aby przejść do regulowanej tej sekcji zabronione.
Ale rozumiemy to:
- Według pkt 6.2, okrągły zielony sygnał umożliwia ruch we wszystkich kierunkach, str.6.3 Regulacja świateł drogowych wykonanych w postaci strzałek, w tym przypadku pkt 6.3 nie ma zastosowania.
- Dodatkowa sekcja może nie być widoczna w ciemności, a światłach nie może mieć różne W zależności od pora dnia.
- Kierunek regulowany przez dodatkową sekcję jest nam nieznany, jest znany tylko, że jest to "inne", z sygnału w sekcji głównej, aw głównej sekcji mamy zielony sygnał umożliwiający ruch w wszystkich kierunkach,
- Dodatkowa sekcja może zawierać w ogóle sygnału światła ruchu, ale do wykorzystania na przykład dla timera.
Zatem, z danym sygnałem światła drogowego zgodnie z pkt 6.2, ruch jest dozwolony we wszystkich kierunkach, jeśli inne zakazy nie są ustalane przez oznaki lub oznakowanie.
Odpowiedz UMVD. Przynieśmy krótkie podsumowanie:
- Okrągły sygnał światła jest dystrybuowany do wszystkich kierunków,
- Sygnał świetlny w postaci strzałki w sekcji głównej ma zastosowanie tylko do określonego kierunku i nie reguluje ruchu w innych kierunkach,
- Sygnał świetlny w postaci strzałki w dodatkowej części dotyczy tylko określonego kierunku i zabrania ruchu w innych kierunkach,
- Okrągły sygnał światła, na którym strzałka konturowa jest stosowana tylko do określonego kierunku i zabrania ruchu w innych kierunkach.
I tak widzi sytuację telewizyjnej "głównej drogi" na NTV.
Towary bez przeszkód!
Do tej pory bardzo trudno wyobrazić sobie przepisy ruchu bez głównego narzędzia do usprawnienia ruchu, który jest świetle ruchu. Jest przeznaczony do regulacji i pomocy zarówno ruch motoryzacyjny, jak i pieszy. Odróżnij różne światła, w zależności od ich funkcji. Chociaż są podobne do siebie, ale mają pewne niuanse, które należy pamiętać.
Światła ruchu: definicja
Światło sygnalizacyjne nazywa się optycznym urządzeniem sygnalizacyjnym, który ma na celu regulowanie ruchu samochodów, rowerów i innych pojazdjak również piesi. Jest używany we wszystkich krajach globalnych bez wyjątku.
Ciekawy! Wcześniej w Japonii nie było zielonego światła w światłach. Zastąpił niebieski. Ale naukowcy udowodnili, że zieleń jest bardziej akceptowalny dla ludzkiego oka.
Rodzaje świateł
Najczęściej są światła trasy tricolor z sygnałami okrągłymi: czerwony, żółty i zielony. PDD niektórych krajów wiążą się z użyciem świateł pomarańczowych zamiast żółtych. Sygnały mogą znajdować się zarówno pionowo, jak i poziomo. Jeśli inne specjalne światła lub dodatkowe sekcje nie są dostarczane, regulują ruch wszystkich rodzajów transportu, a także pieszych. Następnie przyjrzymy się różne rodzaje Światła ruchu, od codziennego do specjalnego.
Klasyczne trzykrocentowe światła
Takie światło ruchu ma, z reguły, trzy kolory znajdujące się w porządku: czerwony, żółty, zielony - od góry do dołu lub w lewo do prawej. Takie światła są zainstalowane na skrzyżowaniach. Są one przeznaczone do jednoczesnego przekazywania wszystkich rodzajów transportu we wszystkich kierunkach dozwolonych przez przepisy ruchu drogowego. Są one również instalowane na regulowanych przejściach pieszych znajdujących się między skrzyżowaniami. Pozwolono na ustalenie takiego światła i na przejściu kolejowym rozliczeniana skrzyżowaniu drogi Ścieżki tramwajowe, Przed ścieżką rowerową i CarriaGeway.Możesz także zobaczyć ich tam, gdzie znajduje się zwężenie jezdni, aby pominąć autowatem na przemian transportu.
Interesujący fakt!Pierwsze trzy sekcyjne światła ruchu zostało zainstalowane w Detroit w 1920 roku.
Dwukrata
Światła ruchu z dwoma sekcjami stosuje się do regulacji przepływu ruchu na terytoriach przedsiębiorstw przemysłowych i organizacji, a także podczas zwężenia jezdni do zorganizowania jednego zespołu przepływu transportu zwrotnego.
Tytułowa pojedyncza sekcja z żółtym światłem
Takie pojedyncze światło ruchu znajduje się na nieuregulowanych skrzyżowaniu i przejściach dla pieszych.
Światła z dodatkową sekcją
Światła ruchu mogą być wyposażone w dodatkowe sekcje z konturami strzałkami lub strzałkami. Regulują ruch drogowy w jednym lub innym. Takie światła działają, zgodnie z przepisami ruchu, w następujący sposób: Kontury strzałek na wszystkich sygnałach zwykłych trójkolorowych świateł drogowych oznaczają, że jego działanie jest dystrybuowane tylko w jednym określonym kierunku.
Dodatkowa sekcja światłach z zieloną strzałką na czarnym tle reguły ruchu umożliwia przejście, ale nie zapewnia korzyści podczas zamachu. Czasami zawsze możesz sprostać spalającym zielonym sygnałem, który jest wykonany w postaci płytki z solidną zieloną strzałką. Oznacza to na przepisach drogowych, które obrót jest dozwolony, pomimo zakazu świateł.
Takie światła są instalowane w tych miejscach, w których organizacja ruchu transportu bez konfliktu jest konieczna na skrzyżowaniach. Jeśli zielone światło pojawi się na jednym z tych świateł, a następnie przekraczanie skrzyżowania, nie możesz dać drogi. Aby nie do sytuacji awaryjnych, osobiste światła ruchu znajdują się nad każdym pasem, które pokazują kierunek ruchu, który jest dozwolony z określonego paska.
Odwracalne światła
Aby dostosować ruch na pasmach drogi, używane są odwracalne światła ruchu.Są to specjalne regulatory kontroli zespołu. Na takich światłach można umieścić od dwóch do trzech sygnałów: czerwony sygnał w formie litery "X" zabrania ruchu na określony pasek. Strzałka zielony kolorktóry jest skierowany, wręcz przeciwnie, umożliwia ruch. Przekątna strzałka o żółtym sygnałom kolorowym, że zmienia się tryb ruchu w pasku i pokazuje, w którym kierunku trzeba się od niego przenieść.
Sygnalizacja świetlna do kontrolowania ruchu przez przejście dla pieszych
Zazwyczaj takie światła mają tylko dwa rodzaje sygnałów: pierwszy pozwala, drugi zabraniający.Z reguły odpowiadają kolory zielonym i czerwonym. Sygnały same mogą być różnymi kształtami. Często są przedstawiane w formie stylizowanej sylwetki osoby: stojącej czerwony i chodzący zieleń. Na przykład w Ameryce, sygnał zakazujący jest wykonywany jako czerwona podniosła dłoń, co oznacza "stop". Czasami używane są napisy: czerwony "stop" i zielony "spacer". W innych krajach odpowiednio w innych językach.
Światła ruchu z automatycznym przełączaniem są instalowane na autostradach z żywym ruchem. Ale są przypadki, gdy można przełączyć światło sygnalizacji, naciskając specjalny przycisk, który umożliwia przemieszczanie drogi przez pewien czas. Nowoczesne światła dla wygody są wyposażone w odliczanie tabeli cyfrowej. Dla osób bez przemocy w świetle ruchu zamontowane urządzenia dźwiękowe.
Regulować tramwaj ruchu
Światło ruchu jest zwykle umieszczane przed obszarami o ograniczonym przeglądu, długoterminowych windach i zstępach, z magazynem tramwajowym i przed strzałkami. Również światła do tramwaju są dwa typy: zielony i czerwony. Są one instalowane po prawej stronie ścieżek, zawieszają w środku na przewodzie kontaktowym. Zasadniczo takie światła informuje sterowniki tramwajowe o tym, czy ścieżka jest zajęta dalej, czy nie. Nie regulują ruchów innych pojazdów i są czysto indywidualne. Ich praca jest zbudowana automatycznie.
Sygnały drogowe: zasady podróży
Okrągłe sygnały świetlne oznaczają: statyczny zielony sygnał pozwala na ruch pojazdów lub pieszych, a migające zielony sygnał światła oznacza, że \u200b\u200bbezpieczny sygnał wkrótce obróci się, ale do tej pory ruch jest dozwolony.
Interesujący fakt!Mieszkańcy dużych miast zwykle wydają około pół roku życia, aby czekać na podatny sygnał drogowy.
Co oznacza żółty sygnał świetlny? On ostrzega, że \u200b\u200bsygnał zakazujący zostanie zastąpiony zezwoleniem lub odwrotnie, a w momencie jego działania zakazuje ruchu. Flashowanie żółtego sygnału światła oznacza, że \u200b\u200bobszar drogowy, w którym to sygnalizacja świetlna nie jest regulowana. Jeśli znajduje się na skrzyżowaniu i działa w tym trybie, przecięcie jest nieuregulowane. Kierowcy kierują się tymi artykułami PDD, który przewiduje przejście nieuregulowanych skrzyżowań. Statyczne i migające czerwony sygnał zakazuje ruchu w dowolnym kierunku.
Palenie jednocześnie czerwone i żółte sygnalizacje świetlne czytają o tym, co poruszanie jest zabronione, a zielone światło wkrótce się zapalało. Sygnał świetlnych światła white-Moon informuje, że alarm jest właściwy, a można kontynuować ruch. Takie światła są zainstalowane na tramwajach i torach kolejowych.
Światła sygnalizacyjne, które mają wygląd strzałek oznaczają następujące: Czerwone, żółte i zielone strzałki oznaczają takie same jak sygnały okrągłe, działają tylko w określonym kierunku. Strzałka, która wskazuje po lewej stronie pozwala odwrócić, jeśli nie zakazuje odpowiedniego znaku drogowego na priorytet.
Zielona strzałka dodatkowej sekcji ma również podobne znaczenie. Jeśli ten sygnał jest wyłączony, lub czerwony kontur jest oświetlony, oznacza to, że ruch w tym kierunku jest zabroniony. Jeśli główny sygnał zielony ma czarną strzałkę konturową, oznacza to, że istnieją inne kierunki ruchu, z wyjątkiem tych, które wskazują dodatkową sekcję.
Co dobre: \u200b\u200bznak, światła lub znaczniki?
Zasady drogowe oznaczają następujące priorytet: główny jest regulator, a następnie światła ruchu, a następnie znak, a następnie już oznakowanie. Sygnały sygnałów ruchu priorytetowego kontrolera i znaków drogowych. Są obowiązkowe w celu wykonania. Wszystkie światła, z wyjątkiem migania żółty, znaczenie znaków drogowych. Wszyscy uczestnicy drogi są zobowiązani do wykonania instrukcji regulatora, nawet jeśli zaprzeczają sygnalizację świateł, znaków i znaczników.
W stolicy Niemiec występuje światło z trzynastu sygnałów. W swoim świadectwie nie jest łatwo dowiedzieć się.
Subskrybuj nasze wstążki
Czerwony oznacza "stojak", zielony - "go", żółty - "Purplus i włącz tę cechę zielonej!" Dlaczego te kolory? Dlaczego na przykład niebieski, fioletowy i brązowy?
Odpowiedź na to pytanie, jak się okazało, było trochę mylące, ale wciąż było w nim pewne znaczenie. Pierwsze sygnały świetlne pojawiły się do maszyn, a nie dla kierowców. Składają się z czerwonych i zielonych beczek, zszedł przed latarnią gazową, co było dość niebezpieczne w przypadku wycieku.
Czerwony pochodzi z torów kolejowych
Czerwony kolor symbolizuje niebezpieczeństwo w wielu kulturach, które wyjaśniono od naukowego punktu widzenia: to fala światła jest najdłuższy wśród wszystkich widoczne kwiaty widmo. Oznacza to, że widać taki sygnał z maksymalnej odległości. Tak więc czerwony kolor oznaczał "stop" na długo przed pojawieniem się samochodów. Z większości czasu, gdy przyszedł zastąpić mechaniczne "skrzydła", rosnące i obniżając do podpisania, czy ścieżka jest wolna. Więc pomyślaliśmy, że nie jest tak trudne.
Zielony głównie oznacza "Uwaga!"
Ale rola zielonych sygnałów zmieniła się w czasie. Długość fali światła w zielonym krótszym i powinna być natychmiast za żółtym w widmie widocznym. Oznacza to, że można go zobaczyć z większej odległości niż jakikolwiek inny kolor, z wyjątkiem czerwonego lub żółtego. W dniach pierwszych świateł kolejowych, zielony oznaczał "Uwaga!", A pozwolenie na wyjazd było dozwolone przez białe. Ale aby zatrzymać pociąg, kierowca potrzebuje znacznie więcej czasu niż kierowca samochodu. I po kilku duża katastrofa Z kolizją pociągów, było to spowodowane faktem, że kierowca pomylił jasne światło gwiazd z sygnałem "Drogą", tylko dwa kolory pozostały w pracy: czerwony i zielony.
Żółty oznacza "Uwaga", ponieważ jest prawie tak dobrze zauważalna jak czerwona
Wraz z pojawieniem się samochodów do połowy lat 90. nie wszystkie sygnały stop były czerwone, niektóre były żółte. Postanowiono więc zarabiać na powód, dla którego w nocy w słabo oświetlonym terenie kierowcy byli trudni, aby zauważyć światło ledwo z czerwonego filtra. Przez długi czas używany tylko żółty Wskazać potrzebę zatrzymania. Zaczęło się w Detroit w 1915 r. - Miasto, które po 5 latach zainstalowało pierwsze elektryczne światła ruchu z kolorowym kolorem "bursztynu".
Ale co się stało początkowe znaczenie Żółty sygnał? Wraz z pojawieniem się energii elektrycznej i nowych możliwości konieczności użycia go, jako sygnał stopu zamiast czerwonego, zniknął. Dlatego kolor pozostał jako znak ostrzeżenia o tym, co należy przygotować.
