15:34 — REGNUM Nastavlja se pad proizvodnje nafte u Kini. Prema podacima Državnog zavoda za statistiku NR Kine za svibanj 2017., proizvodnja crnog zlata ovdje je pala na minimum u posljednjih šest godina.
Napominje se da je proizvodnja nafte u Kini u svibnju ove godine smanjena za 3,7 posto u usporedbi s istim razdobljem 2016. godine. Tako je proizvodnja nafte smanjena za 3,83 milijuna barela dnevno i iznosila je 16,26 milijuna tona. Posljednji put tako niska brojka zabilježena je 2011. godine. Prema analitičaru SCI International Gao Jian Pad proizvodnje nafte u Kini trenutačno je posljedica činjenice da su na najvećim poljima u zemlji počeli smanjivati proizvodnju od samog početka godine.
"Stopa pada proizvodnje ove će godine biti oslabljena zbog visokih cijena nafte", misli Jiang.
Lagana stabilizacija svjetskog tržišta nafte dovela je do toga da cijena crnog zlata ne prelazi 48-55 dolara po barelu. To zauzvrat pridonosi povećanju ulaganja u naftnu industriju. Zbog toga je pad kineske proizvodnje nafte malo usporen.
S proizvodnjom vlastitog prirodnog plina u Kini slična priča. U svibnju je ta brojka pala na 12 milijardi kubičnih metara, ako usporedimo proizvodnju plina s travnjem 2017. To je najniža razina od listopada prošle godine. Međutim, ako usporedimo proizvodnju plina u Kini u svibnju 2017. s istim razdobljem prošle godine, ta je brojka, naprotiv, porasla za 10,5%.
Podsjetimo, tijekom proteklih 15 godina proizvodnja nafte u Kini je stalno rasla, 2015. godine ova je zemlja postala peti najveći proizvođač crnog zlata u svijetu, no tijekom prvih osam mjeseci 2016. njegova je proizvodnja smanjena za 5,7%. Velike kineske državne tvrtke sve više su počele smanjivati obujam proizvodnje i obustavljati rad na skupim poljima nakon što su svjetske cijene nafte 2016. pale na najniže razine od 2003. godine.
IA REGNUM ranije objavljeno, prema rezultatima 2015., proizvodnja nafte u Kini dosegla je 4,3 milijuna barela dnevno. Prema riječima stručnjaka, riječ je o proizvodnji nosača energije, nakon čega je kineska naftna industrija ušla u fazu dugotrajnog pada. Kao rezultat toga, Peking je morao povećati uvoz nafte kako bi zadovoljio rastuću domaću potražnju za ugljikovodicima, unatoč činjenici da je prije nekoliko godina Kina htjela minimizirati svoju ovisnost o uvezenoj nafti i stoga je svoju naftnu industriju poduprla subvencijama. Ova situacija s Kinom, prema očekivanjima mnogih tržišnih analitičara, trebala je pridonijeti poskupljenju nafte na svjetskom tržištu.
U srpnju 2016. proizvodnja crnog zlata u Kini smanjena je za osam posto, dosegnuvši 3,95 milijuna barela dnevno, što je najniža brojka u posljednjih pet godina. U kolovozu je prosječna dnevna proizvodnja nafte pala na najnižu razinu od prosinca 2009. godine i iznosila je 3,89 milijuna barela dnevno. To se dogodilo iz nekoliko razloga. Prvo, jer stara nalazišta više ne mogu povećati proizvodnju, a nova velika ležišta još nisu otkrivena. Drugo, mnogi kineski naftaši bili su prisiljeni zatvoriti svoje marginalne bušotine kako bi optimizirali proizvodnju. Tako je prema objavljenim financijskim izvješćima za prvu polovicu 2016. neto dobit Sinopeca značajno smanjena, PetroChina je iskazala minimalnu dobit, a SNOOC je ostvario gubitak.
Međutim, stručnjaci su u ljeto 2016. skrenuli pozornost na činjenicu da Kina, kada cijene nafte padaju, povećava uvoz energije. No, kad cijene rastu, aktivira se vlastita proizvodnja u zemlji, pa bi stabilizacija tržišta mogla pridonijeti tome da Kina uskoro ponovno postane lider u proizvodnji nafte.
MOSKVA, 4. listopada — PRIME, Anna Podlinova. Trgovinski sukob sa Sjedinjenim Državama prisilio je Kinu da odustane od kupnje američke nafte. Predsjednik China Merchants Energy Shippinga (CMES) Xie Chunlin rekao je da su kineski uvoznici prestali kupovati sirovine u rujnu.
Zalihe američke nafte u Kinu čine samo 2% ukupnog uvoza, pa bi Kina lako mogla pronaći zamjenu za američku sirovu naftu, kažu analitičari koje je anketirao Prime. Osim toga, u posljednjih nekoliko mjeseci Kina je gradila rezerve nafte i sustavno smanjivala uvoz iz Sjedinjenih Država.
Iran bi mogao postati novi dobavljač za Kinu. Moguće je da će kineskim potrošačima ponuditi popuste u zamjenu za velike količine uvoza. Općenito, ni SAD ni Kina neće biti znatno pogođene takvom mjerom, ali ona dovodi u opasnost globalna robna tržišta.
NIJE BITNO
Kini neće biti veliki problem zamijeniti uvoz nafte iz SAD-a isporukama iz drugih zemalja, štoviše, Kina posljednjih godina povećava rezerve nafte, kaže Ekaterina Grushevenko, stručnjakinja Energetskog centra Moskovske škole za Uprava Skolkovo. "Udio isporuka nafte u Kinu iz Sjedinjenih Država je mali - oko 2%. Stoga neće biti teško zamijeniti ovu količinu s istim Iranom. Ne treba zaboraviti na rezerve nafte koje Kina u posljednje vrijeme povećava godine", napominje ona.
Prema njezinim riječima, situacija neće izazvati nestašicu na tržištu, ali može privremeno otežati rad rafinerija koje su se oslanjale na ovu naftu.
Novak: Rusija će nastaviti program nafta za robu s Iranom unatoč američkim sankcijama
Moguće je da se kineski uvoznici sada što više preorijentiraju na iransku naftu, slaže se Aleksej Kokin, viši analitičar nafte i plina u Uralsibu. "Teško je reći kakvu je ulogu u tome odigrao rizik da Kina uvede carine na uvoz nafte iz Sjedinjenih Država i jesu li postojale izravne upute vlasti da se odbije američki uvoz. Na ovaj ili onaj način, Kina će očito postati glavni kupac iranske nafte od studenog, budući da će svi ostali uvoznici - Japan, Koreja, Indija, velike europske kompanije vrlo vjerojatno obustaviti sve kupnje", tvrdi.
Moguće je da će Iran ponuditi popuste kineskim tvrtkama u zamjenu za maksimalno moguće količine uvoza nafte i kondenzata, smatra Kokin, dodajući da bi u takvoj situaciji kineski uvoznici mogli odbiti opskrbu iz Sjedinjenih Država. Istodobno bi američka nafta mogla otići na tržišta na koja se više neće isporučivati iranska nafta, rekao je analitičar.
Izvoz nafte iz Sjedinjenih Država u Kinu doista je mali i iznosi oko 9,7 milijuna barela mjesečno, kaže Anna Kokoreva, zamjenica direktora analitičkog odjela Alparija.
"Kini neće biti teško nadomjestiti ove količine, au strukturi američkog izvoza isporuke u Kinu zauzimaju samo šestinu", napominje ona.
Obujam isporuke nafte u Kinu iz Sjedinjenih Država opada već nekoliko mjeseci zaredom. "Za one najbudnije poruka o obustavi opskrbe nije bila iznenađenje", rekla je.
Prema riječima glavnog analitičara BCS Premier Antona Pokatovicha, izvozna pozicija SAD-a na svjetskom tržištu još uvijek je relativno slaba, unatoč aktivnom rastu proizvodnje i izvoza tijekom 2017.-2018. Izvoz američke sirove nafte u Kinu u srpnju je iznosio oko 380.000 barela dnevno ili 18,3% ukupnog izvoza američke sirove nafte. Istodobno, SAD čine samo 3% kineskog uvoza nafte.
"Ove količine isporuka za Kinu moći će nadoknaditi zemlje članice OPEC +, u ovom slučaju Ruska Federacija će dobiti još jednu priliku za daljnje jačanje svojih izvoznih pozicija u azijskoj regiji", ne isključuje. S druge strane, američka naftna ponuda mogla bi pronaći kupce među zemljama koje će odbiti iransku naftu pod prijetnjom američkih sankcija.
TKO ĆE POBIJEDITI
Kineski uvoznici bili su zabrinuti da bi potencijalno povećanje carina na američku naftu moglo povećati troškove uvoza nafte, kaže Liu Qian, zamjenik voditelja Stalnog odbora Istraživačkog centra za Rusiju i središnju Aziju na Sveučilištu China Petroleum (Peking) smanjiti američku naftu uvoz", rekao je.
Novak: Rusija nije dosegla vrhunac proizvodnje nafte, može je povećati
Prema njegovim riječima, zaustavljanje kupnje američke nafte neće stvoriti probleme Kini, on to može kompenzirati povećanjem opskrbe iz Rusije, Irana i drugih zemalja. Rusija je ove godine gotovo udvostručila isporuku nafte Kini putem naftovoda u odnosu na prošlu godinu, podsjetio je.
Negativna je sama činjenica daljnjeg zaoštravanja odnosa dviju zemalja, što se odražava na robnim tržištima, kaže Kokoreva.
"Još nije poznato kako će Peking odgovoriti na akcije Washingtona, nema sigurnosti da će NR Kina poduzeti bilo kakvu akciju", tvrdi ona.
Ova situacija ima negativniji utjecaj na SAD nego na Kinu, smatra Pokatovich. "Sustavno ukidanje trgovinskih odnosa između dviju sila u okviru sukoba trgovinskih interesa, prije ili kasnije, trebalo je utjecati i na opskrbu naftom", rekao je. Prema njegovim riječima, akcije SAD-a u ovom slučaju ponovno nose karakter snažnog trgovinskog pritiska.
Trgovinski rat između Kine i Sjedinjenih Država započeo je nakon što su 6. srpnja ove godine na snagu stupile obostrano povećane carine među državama. SAD je uveo carinu od 25% na uvoz 818 artikala iz Kine s ukupnom opskrbom od 34 milijarde dolara godišnje. Kao protumjeru, Kina je istog dana uvela carinu od 25% na uvoz ekvivalentne količine američke robe.
Krajem rujna stupile su na snagu nove američke carine od 10 posto na robu iz Kine s obujmom uvoza od 200 milijardi dolara godišnje. Kina je odgovorila nametanjem carina od 10% i 5% na 60 milijardi dolara uvoza iz SAD-a. Istovremeno, nafta ne podliježe ovim carinama.
Mnogi znaju da je Kina zemlja koja je svijetu pokazala barut, fajansu, kompas, svilu i papir. Sada je ova informacija postala nešto obično i nimalo iznenađujuće. Ali ovi izumi su daleko od svega. Ako govorimo o industriji nafte i plina, onda je i Kina posjedovala napredne tehnologije.
Kako su to uspjeli u Kini?
U davna vremena, čak i prije naše ere, Kina je već ovladala vađenjem nafte i plina bušenjem bušotina. Izum metode bušenja udarnim užetom pripada kineskom graditelju Li Bingu, koji je 250. godine pr. Kr. izgradio branu na rijeci Minjian. U početku se na taj način dobivala slana otopina, a kasnije su se počeli koristiti za vađenje nafte i plina iz utrobe.
Najprije je iskopan bunar za dobivanje nafte. U nju je umetnuta cijev od drveta, na vrhu obložena kamenjem - jednim ili više, ali tako da ostane mala rupa. Zatim je u cijev spušten metalni teret težak oko dvjesto kilograma (tzv. "žena"). Teret je bio pričvršćen za uže od trske i služio je kao svrdlo. Snagom ljudi ili životinja, podizao se i ponovno spuštao u bunar, razarajući stijenu snagom udarca. S vremena na vrijeme “babu” su izvlačili, sadržaj bunara vadio, a nakupine vode ispumpavale svojevrsnom pumpom iz bambusove cijevi s ventilom. Ovom metodom Kinezi su bušili bušotinu od oko 60 cm dnevno. Duboke bušotine su razvijene više od godinu dana.
Što se tiče prirodnog plina, Kinezi se smatraju prvima koji su svijetu otvorili široke mogućnosti njegove primjene. Već u II stoljeću pr. proizvodnja plina bušenjem provodila se sustavno. Kinezi su izumili prvi bambusov cjevovod na svijetu za transport plina s polja. I, što je još nevjerojatnije, naučili su kontrolirati njegovo izgaranje. Za to je izumljena složena konstrukcija drvenih komora u obliku stošca. Najveći od njih ukopan je u zemlju do dubine od tri metra - plin mu je doveden iz bunara. Cijevi su vodile od velike komore do nekoliko manjih komora postavljenih iznad zemlje. Napravljene su rupe u malim komorama za ulazak zraka i miješanje s plinom. Tako su radnici mogli stalno prilagođavati sastav mješavine plina i zraka i izbjeći eksplozije. Višak plina je poslan u cijevi, "gledajući" prema gore.
Poznato je da se u davnim vremenima proizvodnja plina odvijala u provincijama Sichuan, Shaanxi i Yunnan. Nepotrebno je reći da su Kinezi uložili mnogo truda u zaštitu svoje tehnologije. Dapače, u svim ostalim dijelovima svijeta nafta se još uvijek vadila primitivnim metodama - sakupljanjem, ručnim kopanjem bunara i jama. I prirodni plin se smatrao nečim onostranim ili božanskim i bio je, u osnovi, predmet obožavanja i strahopoštovanja ljudi.
Prijave
Tijekom dinastije Song (od 960. do 1270. godine), poznato je da se ulje koristilo u prijenosnim bambusovim cijevima koje su se noću koristile kao baklje. Iako se u Kini ulje koristilo za osvjetljavanje stanova, ono nije bilo široko korišteno, možda zbog neugodnog mirisa. Međutim, Kinezi su koristili glinene posude s fitiljem od trske natopljenim uljem.
Veliki kineski znanstvenik Shen Kuo nazvao je naftu "kamenom uljem" i primijetio da su njene rezerve u zemlji ogromne i da to može utjecati na cijeli svijet. Predviđanje se pokazalo iznimno točnim. Godine 1080.-1081. Shen Kuo je koristio čađu nastalu izgaranjem ulja za izradu tinte za slikanje i kaligrafiju. Njegova metoda postala je zamjena za proizvodnju trupova iz spaljene borove smole.
Kinezi su ulje koristili kao lubrikant, u štavljenju i medicini za liječenje kožnih bolesti.
Godine 347. po Kr Kineski geograf Zhang Qu spomenuo je u svojim bilješkama da postoji "vatreni bunar" na ušću rijeka Huojin u Bupu. Tako je nazvao mjesto gdje je prirodni plin izbio na površinu. Prema njegovim riječima, stanovnici ovog kraja ovdje donose ognjišta iz svojih kućnih ognjišta, a vatru dobivaju donoseći ih na bunar. Za održavanje svjetlosti ljudi koriste cijevi od bambusa; uz njihovu pomoć plin se može prenijeti s jednog mjesta na drugo na prilično velikoj udaljenosti - dan putovanja od bunara.
Plin se također koristio za zagrijavanje kotlova, u kojima se isparavala sol izvađena iz bušotina.
Priručnik iz dinastije Qing (1644-1912) kaže da je za primanje svjetlosti i topline potrebno napraviti rupu u kožnoj posudi napunjenoj plinom i zapaliti je.
Rat i "Kineska grčka vatra"
Naftu su, zbog svojih zapaljivih svojstava, mnogi narodi koristili ne samo u miroljubive svrhe. Dakle, "grčka vatra", prema mnogim znanstvenicima, uključuje u svoj sastav ulje, sumpor, bitumen i druge zapaljive tvari. Grci i Bizantinci su ga uspješno koristili u bitkama i pobjeđivali, čak i ako je neprijatelj imao brojčanu nadmoć. U Bizantu je sastav "grčke vatre" bio državna tajna, a nastavio se koristiti čak i kada je barut zamijenio zapaljive smjese.
Kinezi su se s "grčkom vatrom" upoznali relativno kasno - oko 300. godine prije Krista, ali su je mogli uspješno koristiti u vojnim poslovima. Kombinirali su zapaljivi sastav na bazi ulja s još jednim svojim izumom - "vatrogasnom cijevi", koja je mogla izbacivati kontinuirani mlaz vatre. Ovaj drevni uređaj imao je dva usisna ventila - zrak se usisavao s jedne strane cijevi, a izbacivao s druge. Recept je čuvan u strogoj tajnosti, poznato je samo da su na popisu sastojaka, između ostalih, bili ulje i sumpor.
U 10. stoljeću u Kini su izumljena "vatrena koplja" - cijevi od bambusa (ili željeza), koje su bile napunjene zapaljivom smjesom i vezane za koplja. Takvo koplje moglo je gorjeti 5 minuta i smatralo se vrlo moćnim oružjem. U XIV stoljeću već su se koristile mobilne baterije bacača plamena na kotačima, a prema jednom od kineskih autora vojnog priručnika, jedna takva baterija vrijedila je kao desetak hrabrih vojnika. U to vrijeme u Kini je barut počeo postupno zamjenjivati naftu u vojnim poslovima, a baterije bacača plamena kasnije su zamijenjene topovima.
Može se samo nagađati kako bi se industrija nafte i plina u Kini mogla razviti da nije mandžurskog osvajanja, koje je započelo 1644. godine. Mnoge su industrije u ratom razorenoj zemlji degradirale, a tehnologija je zaboravljena. Kina se našla izolirana od vanjskog svijeta, au njoj su se gotovo tri stoljeća ukorijenili feudalni odnosi. Tek sredinom 19. stoljeća ovdje se ponovno počinju javljati počeci kapitalizma.
"Svijet će zadrhtati kad se Kina probudi"
Napoleon Bonaparte
Glavne naftne i plinske provincije u Kini
Politika kineske vlade usmjerena je na gospodarski razvoj regija u okviru programa "Stabilizacija Istoka - Razvoj Zapada". Zapadne i sjeverne regije Kine manje su razvijene od istočnih i jugoistočnih obalnih pokrajina.
Trenutno se gotovo 3/4 kineske sirove nafte proizvodi na tri polja na sjeveroistočnoj obali, čije su rezerve značajno smanjene (Daqing, Dagang, Jidong, Jilin, Shengli i Liaohe).
Najveća skupina naftnih polja pod zajedničkim nazivom Daqing nalazi se u sjeveroistočnoj Kini u porječju rijeka Songhuajiang i Oyaohe (tzv. Songliao porječje). Polje, otkriveno 1959. godine, uključuje naftna polja Daqing, Daqing-Ye, Shengping, Songpantong, Changwo, Changconglin, Hsinchekou, Gaoxi, Putaohua-Abobaota. Rezerve nafte u Daqingu procijenjene su na 800-1000 milijuna tona, ali se rezerve koje se mogu povratiti svake godine smanjuju. Pad proizvodnje u prosjeku je 12% godišnje, ako je početkom 1980-ih. proizvodnja je bila 55-56 milijuna tona godišnje, zatim u sredini - već 50 milijuna tona godišnje.
Polje Daqing graniči s poljem Liaohe, koje je proizvodilo do 10 milijuna tona sirove nafte godišnje 1986.-1987., i poljem Fuyu s proizvodnjom od 1-2 milijuna tona. Izvozni naftovod položen je od Daqinga do luke Dalian i Qingdao, kao i do Pekinga, Anshana i do polja Dagan - najvećeg u sjevernoj Kini, koje je krajem 1980-ih i početkom 1990-ih. proizvodio 3-3,5 milijuna tona nafte godišnje.
U istočnoj Kini najpoznatija je skupina nalazišta pod općim nazivom Shengli: Jingqiu, Yihezhuang, Chengdong, Yangsanmu, Hekou Gudao, Gudong, Yunandongxin, Chun Haozhen, Shento, Hajia, Shandian. Godine 1990. proizvodnja nafte ovdje je dosegla 33 milijuna tona.Naftovodi su položeni od polja do Xi'ana i Zhengzhoua. Polje Jingrong nalazi se u pokrajini Hebei u istočnoj Kini, gdje je 1990. proizvodnja nafte iznosila 5 milijuna tona.
Proizvodnja s istočnih polja Kine u stalnom je padu, iako je 1990-ih. obujam proizvodnje iznosio je više od 105 milijuna tona godišnje, zatim 2004. godine - 75 milijuna tona godišnje, što je 1,6% manje nego 2003. godine. Naravno, pred neizbježnim padom proizvodnje nafte u većini iscrpljenih istočnih naftnih polja, velike se nade polažu u sjeverozapadne regije, koje imaju velike rezerve nafte i plina.
S tim u vezi, kinesko vodstvo je glavnim smjerom državne naftne politike proglasilo orijentaciju na razvoj proizvodnje nafte u zapadnim regijama zemlje.
Sjeverozapadna regija Kine uglavnom pokriva dvije provincije - Qinghai i Gansu i dvije autonomne regije - Xinjiang i Tibet. Teritorij ove regije čini 40% ukupne kopnene mase Kine, ali tamo živi samo 4% stanovništva. Udio regije u proizvodnji nafte u zemlji je -13,9%, potrošnja nafte - 5,8%, a rafinerijski kapacitet - 10,0%. Više od 90% površine regije zauzimaju planine, visoke visoravni, napuštena pustinja Gobi i druga pustinjska područja. Teritorij je relativno bogat mineralima, međutim, zbog udaljenosti, oštrih klimatskih uvjeta i loše infrastrukture, regija je jedna od nerazvijenih u Kini.
U sjeverozapadnoj regiji postoji šest provincija nafte i plina, gdje je koncentrirano 30% ukupnih rezervi u zemlji.
Proizvodnja u Xinjiangu i Qinghaiju raste brže od nacionalnog prosjeka. Predviđa se da će pet od ovih naftnih zona na sjeverozapadu, s izuzetkom Yumena, najstarijeg naftnog polja u Kini, povećati proizvodnju u sljedećih 10 do 20 godina. Obujam proizvodnje nafte u 2004. godini na zapadnim poljima iznosio je više od 30 milijuna tona godišnje, što je 6,0% više nego 2003. godine.
U potrazi za novim nalazištima, Kina posvećuje veliku pozornost geološkim istraživanjima u područjima najvećih naftnih bazena - Tarim, Dzhungar i Tsaidam.
Bazeni Tarim, Dzhungar i Turpan-Khami nalaze se u Xinjiangu. Proizvodnja nafte u ova tri bazena 1998. iznosila je oko 15,5 milijuna tona godišnje, dosegnula je više od 20 milijuna tona godišnje 2000.-2005., a vjerojatno 29,6 milijuna tona godišnje do 2015.
Tarimski bazen je najveće neistraženo naftno polje na svijetu s površinom od 560.000 km2. Tijekom osam godina razvoja otkriveno je 27 velikih naftonosnih slojeva, otkriveno je 10 naftnih i plinskih polja kapaciteta 600 milijuna tona, od kojih pet već komercijalno proizvodi sirovine. Prema nekim procjenama, potencijalne rezerve nafte u Tarimskom bazenu dosežu 20 milijardi tona i 9,8 trilijuna kubičnih metara. m3 prirodnog plina, što više od šest puta premašuje ukupne već istražene rezerve Kine.
U sjevernom dijelu Tarimskog bazena nalaze se naslage Kan, Tamarik, Ichkelik, Dunculitage, Dongchetan, Bostan, Yakela, Tugalmin, Tergen, Akekum, Santamu, Qunke, Lunnan. U južnom dijelu bazena nalazi se skupina polja Tazhong (Tachzhong-y, Tazhong-4, Tazhong-6, Tazhong-10), povezana sa sjevernim poljem Lunnan cjevovodom dugim 315 km. Osim toga, otkrivena su naftna polja u najzapadnijem dijelu Tarima na granici s Tadžikistanom i Kirgistanom (Karato, Bashetopu). Proizvodnja nafte sporo raste: 1996. - 3,5 milijuna tona, 1999. - 4,7 milijuna tona, 2000. - 5 milijuna tona, a do 2010. očekuje se porast na 14 milijuna tona godišnje.
Razvoj u Tarimskom bazenu obećava da će biti najveći i kapitalno najintenzivniji u povijesti kineske naftne industrije. Investicijski zahtjevi za ovo polje procjenjuju se na nekoliko milijardi dolara. Drugi je problem što Kina trenutno nema tehničke mogućnosti za istraživanje i razvoj tako složenog bazena. Ovdje su bunari najdublji na svijetu (5000 m i više). Geološke formacije također su vrlo složene (postoje brojne praznine), što uvelike otežava potragu za nalazištima nafte. Ovi čimbenici čine bušenje u Tarimskom bazenu vrlo skupim (2-3 tisuće dolara po metru, prema CERA-i). Značajne logističke poteškoće, kao i nedostatak proizvodnih i transportnih kapaciteta, pak, pridonose povećanju troškova istraživanja.
Od 1993. godine Kina je provela 3 kruga izdavanja dozvola za naftu u Tarimskom bazenu, budući da je tom području bilo potrebno seizmičko istraživanje ili istražno bušenje. Međutim, kasnije stranim tvrtkama nije bilo dopušteno razvijati polje. Razvoj Tarimskog bazena je usporen zbog udaljenosti i teških uvjeta u regiji.
Treba napomenuti da visoki troškovi željezničkog prijevoza ozbiljno potkopavaju cijenu naftne bušotine Franco-Tarim i stoga ne potiču intenzivno istraživanje i razvoj polja Tarim.
Osim toga, kako bi se nafta dopremila do glavnih industrijskih središta smještenih na obali, potrebno je izgraditi naftovod duljine oko 3000 km. Njegova se potencijalna vrijednost procjenjuje na 10 milijardi dolara. To je zato što mora prijeći Tarimski bazen u području koje je jedno od najviših na svijetu. Ali ako se sve gore navedene poteškoće mogu prevladati, tada će Tarimski bazen postati najveći izvor sirove nafte u Kini.
Međunarodna agencija za energiju (IEA) procjenjuje da će do potpunog razvoja Tarimskog bazena i izgradnje naftovoda doći samo ako količina dokazanih rezervi bude dovoljna za održavanje proizvodnje na razini od najmanje 25 do 50 milijuna tona godišnje. , čime se osigurava odgovarajuće povećanje proizvodnje, dovoljno za izgradnju cjevovoda.
Na području Dzhungarskog bazena, koji se nalazi na sjeveru XUAR-a, nalazi se jedno od najvećih kineskih nalazišta Karamay, istraženo 1987. Rezerve ležišta procjenjuju se na 1,5 milijardi tona (Karamai, Dushanzi, Shixi, Mabei, Urho, Xiangzijie). Postoje naftovodi Karamay-Urumqi i Karamay-Shanshan. U 2004. godini obujam proizvodnje na ovom polju iznosio je više od 11 milijuna kuna godišnje. Osim toga, Caiman i Shisi polja su od velike važnosti.
Istražna bušenja u bazenu Jidam, sjeverozapadno od provincije Qinghai, započela su sredinom 1950-ih. Ali do ranih 1980-ih, kada su istražna bušenja i razvojne aktivnosti proširene, regija je imala prilično ograničene mogućnosti proizvodnje nafte.
Prema Ministarstvu naftne industrije Narodne Republike Kine, nedavno su kineski geolozi otkrili 72 nove naftonosne formacije na sjeveru bazena Tsaidam. Prema kineskim stručnjacima, regija Nanbaxian postat će još jedan obećavajući izvor sirovina ugljikovodika u Kini. Površina sliva je 240 tisuća km2. Dnevno proizvodi 4300 tona nafte i plinskog kondenzata (što odgovara 1000 m3 plina po toni nafte). Izgrađen je naftovod Lenghu-Lanzhou.
Godine 1998. u ovom je bazenu proizvedeno više od 1,7 milijuna tona nafte, no posljednjih su godina ondje otkrivene nove rezerve nafte i plina. U 2000. godini crpljenje iz ležišta povećalo se na 2 milijuna tona godišnje, a do 2015. godine povećat će se na 5 milijuna tona godišnje.
Naftno polje Changqing nalazi se u bazenu Shen-Gan-Ning, koji se proteže u provinciji Gansu autonomne regije Ningxia Hui i provinciji Shaanxi. Unatoč činjenici da su istražna bušenja u ovom bazenu započela 1950-ih godina, industrijski razvoj ležišta nije započeo sve do 1970-ih. Nedavno otkriće i razvoj velikog plinskog polja procijenjenog na više od 20 trilijuna kubičnih stopa uvelike povećava izglede ovog bazena. Proizvodnja nafte tamo je 2004. godine iznosila više od 8 milijuna tona i mogla bi se povećati do 2015. na 11 milijuna tona godišnje.
Yumen, najstarije i najbogatije nalazište u Kini, nazivaju kolijevkom naftne industrije zemlje. Krajem 50-ih godina prošlog stoljeća proizvodnja nafte tamo je dosegla 1,5 milijuna tona godišnje, a od tada, kako se nalazište iscrpljuje i stari, opada. Trenutno proizvodnja nafte u Yumynu iznosi oko 0,5 milijuna tona godišnje i smanjivat će se iz godine u godinu.
Trenutno se više od 90% nafte u zemlji proizvodi na kopnu. No, paralelno s razvojem novih polja na zapadu, Kina je pojačala geološka i geofizička istraživanja na epikontinentalnom pojasu u zaljevu Bohai, u južnom dijelu Žutog mora, kao i u vodama istočne Kine. i Južnokineskim morima. Naftna polja također su otkrivena na polici oko. Hainan (Wenchang, Lintou, Ledong). Potencijalne rezerve nafte na polici Južnog kineskog mora (na koje, međutim, polaže pravo najmanje 12 zemalja u regiji) procjenjuju se na 10–16 milijardi tona godišnje (sve zemlje u regiji), od ove količine na cijeloj polici Kine - više od 16 milijuna tona.
Velike strane naftne kompanije aktivno su uključene u rad na kontinentalnom pojasu. U zaljevu Bohai ili kompleksu Bozhong istražene su velike rezerve nafte (300 milijuna tona). Ovdje su naftna polja podijeljena u blokove, a od 1997. razvijaju ih strane tvrtke (Chevron, Agip, Samedan, Esso China Upstream, Wood Mackenzie, Phillips Petroleum International Corporation Asia (zajedno s kineskom tvrtkom CNODC). 2000. god. proizvodnja nafte u zaljevu Bohai iznosila je 4 milijuna tona godišnje.
Ukupne rezerve na kineskom šelfu procjenjuju se na 20-25 milijardi tona, od čega je do sada istraženo manje od 1/10. Do danas je izbušeno 280 bušotina, a istražuju se 42 naftne strukture. Istodobno, 84 bušotine pokazale su prisutnost nafte i plina.
Donedavno su količine proizvodnje nafte na epikontinentalnom pojasu rasle najvećim stopama (1996. odmah su porasle s 9 na 15 milijuna tona i iznosile su 10% ukupne proizvodnje u zemlji). Međutim, u budućnosti (okvirno do 2010.) očekuje se stabilizacija dostignute razine proizvodnje nafte. Prema stranim stručnjacima, dobivanje novog, jednako značajnog povećanja proizvodnje nafte povezano je sa značajnim financijskim troškovima i može se postići samo u prilično dugom vremenskom razdoblju.
Kapacitet prerade nafte u Kini
Ukupni kapacitet rafinerija nafte trenutno je oko 315 milijuna tona godišnje i uvelike je drugo polje u Aziji nakon Japana.
Značajan dio kapaciteta za preradu nafte nalazi se na sjeverozapadu i sjeveru zemlje, gdje se nalaze najveća naftna polja u zemlji. Eksplozivan rast gospodarstva i povećana potreba za uvozom nafte dali su poticaj izgradnji novih rafinerija i proširenju postojećih postrojenja u jugoistočnim obalnim regijama, kao iu delti rijeke Yangtze. Početkom 1990-ih stopa iskorištenosti kapaciteta u većini kineskih rafinerija nije dosegnula 70% projektirane i povećala se samo kao rezultat politike zabrane uvoza benzina i plinskog ulja u kasnim 1990-ima.
Prema riječima stručnjaka, nacionalne tvrtke CNPC i SINOPEC suočene su s potrebom tehničke modernizacije postojećih rafinerija i povećanja njihove produktivnosti. Očekuje se da će se veći dio širenja odvijati u jugoistočnim obalnim regijama, iako postoje planovi za izgradnju novih rafinerija u jugozapadnoj regiji, gdje nema većih centara za preradu nafte. Primjerice, nedavno je izgrađena najveća i najmodernija kineska rafinerija nafte u Danyazhouu, pokrajina Hainan, čija je prva faza koštala oko 2,2 milijarde dolara. Predviđa se da će rast ukupnog proizvodnog kapaciteta rafinerija u zemlji doseći 360 milijuna tona godišnje do 2010. i 400 milijuna tona godišnje do 2015. (vidi tablicu 1).
stol 1
Predviđeni rast kapaciteta prerade nafte u Kini, mln t/g
Okružni 2000. 2005. 2010. 2015
Sjeveroistok 80 73 84 88
Sjeverozapadni 25 25 34 39
Sjeverna i središnja 60 69 80 88
Istočni 69 83,5 99 105
Južni 35 44 53 65
Jugozapadni 1 1,5 10 15
Ukupno 270 296 360 400
U sjeverozapadnoj regiji postoji pet rafinerija nafte, kao i dvije petrokemijske tvornice u Lanzhou i Urumqiju s kapacitetom do 1 milijun tona godišnje. Rafinerije u Lanzhouu, Dushanziju i Yumenu imaju prilično napredna postrojenja za rafiniranje nafte i mogu zadovoljiti potražnju za raznim naftnim derivatima na domaćem tržištu. Ostale su rafinerije relativno jednostavne i nemaju u svojim shemama postrojenja za složene tehnološke procese (vidi tablicu 2).
tablica 2
Kapacitet prerade nafte u sjeverozapadnoj Kini, milijun tona godišnje
Snaga rafinerije
Dušanzi 6.0
Karamay 3.6
Urumqi 2.7
Lanzhou 5.7
Yumen 4.0
Golmud 1.0
Ukupno 23
Prometna infrastruktura
Kina ima široku mrežu naftovoda za transport nafte koja se trenutno proizvodi. Ovaj 11.000 km dug sustav omogućuje transport više od 90% sirove nafte proizvedene na naftnim poljima. No, unatoč činjenici da se proizvodnja nafte ne povećava, pokrivenost mrežom naftovoda na nekim područjima je nedostatna.
Većina postojećih naftovoda položena je na sjeveroistoku i sjeveru zemlje za isporuku nafte u rafinerije koje se nalaze u istoj regiji. Većina rafinerija smještenih na jugu iu slivu rijeke Yangtze dobiva naftu morem, a samo mali broj rafinerija u središnjoj Kini još uvijek je usmjeren na isporuku sirovina željeznicom.
Zemlji nedostaje cjevovodna infrastruktura za transport naftnih derivata, s izuzetkom linije malog promjera koja povezuje Golmud u provinciji Qinghai s Lhasom u Tibetu. Sve potrebne količine naftnih derivata isporučuju se potrošačima željezničkim, vodenim ili cestovnim prometom.
Prometna infrastruktura na zapadu i sjeverozapadu nerazvijena je u usporedbi s drugim dijelovima zemlje, a ukupna duljina sustava u cijeloj regiji je oko 5000 km. (Vidi tablicu 3).
Tablica 3
Naftovodni transport na zapadu i sjeverozapadu Kine
Naziv Dužina, km Kapacitet protoka, mln t/g
Karamay-Urumqi 370 4
Karmai-Dushanzi 322 4
Lanzhou-Golmud 438 3
Golmud-Lhasa/naftni proizvodi/2 lupinga 1,143 1
Lanzhou-Yumen 628 3
Meilin Zhongning 315 6
Tajong-Longnan 330 6
Longnan Korla 103 10
Korla Shanshan 475 10
Samo jedna velika željeznica povezuje Urumqi sa središnjom Kinom, a postoji nekoliko željezničkih linija u Xinjiangu, Qinghaiju i Gansuu.
Usporedno s razvojem resursa u sjeverozapadnoj regiji, izgrađeno je nekoliko lokalnih cjevovoda za transport sirove nafte do rafinerija i potrošačkih centara. Glavni naftovodi povezuju Karamay s rafinerijama u Urumqiju i Dushanziju u pokrajini Xinjiang, a naftovodi su položeni od polja Lenghu do rafinerija u Golmudu (provincija Qinghai) i Yumenu (pokrajina Gansu). Nafta iz polja Chengqing transportira se cjevovodom do Zhongninga u autonomnoj prefekturi Ningxia Hui, a zatim se utovaruje u željezničke cisterne za isporuku u Lanzhou. Posljednjih godina, nekoliko lokalnih naftovoda i plinovoda također je izgrađeno u Tarimskom bazenu za transport nafte iz regije.
Zbog činjenice da proizvodnja nafte u Xijiangu premašuje kapacitete rafinerija u Urumqiju i Dushanziju, višak nafte se izvozi na jug i istok zemlje. Trenutno je količina Xinjiang nafte koja se prevozi željeznicom u istočnom smjeru veća od 10 milijuna tona godišnje.
Kao što je gore navedeno, potrebna količina nafte iz Xinjianga mora doseći najmanje 25 milijuna tona godišnje i više za punjenje glavnog naftovoda u zemlji - prvo do Lanzhoua, središnja Kina (1800 km), a zatim dalje do istočne obale Kina do provincije Sichuan (1000 km).
Projekt izgradnje glavnog naftovoda od Xinjianga do Lanzhoua u CNPC-u je više puta lobiran za bolju opskrbu rafinerija nafte na jugu i istoku zemlje. Međutim, ograničenja potencijalne proizvodnje nafte iz Tarima dovela su u pitanje ekonomsku isplativost izgradnje naftovoda. Tek potpisivanjem paketa naftnih sporazuma s Kazahstanom 1997. godine, uključujući izgradnju naftovoda od Zapadnog Kazahstana do Kine, Kina je riješila problem realizacije unutarnjeg naftovoda prema istoku svoje zemlje.
Izgradnja prve faze naftovoda Atasu (Kazahstan) - Alashankou (Kina) 2005-2006, kao i implementacija druge faze Kenkiyak-Kumkol-Atasu (Kazahstan) 2009-2010. s kapacitetom od 20 milijuna tona godišnje osigurat će punjenje naftovoda Zapad-Istok u Kini.
Vladimir Khomutko
Vrijeme čitanja: 5 minuta
A A
Razvoj proizvodnje nafte u Kini
Kina ima najveće gospodarstvo na svijetu. Vlastite rezerve ugljikovodika ove zemlje očito nisu dovoljne. Počevši od 1993. godine, Narodna Republika Kina se počela pretvarati u jednog od najvećih izvoznika "crnog zlata" u svijetu, što je značajno utjecalo na energetsko tržište cijele azijsko-pacifičke regije. Unatoč nedavnom usporavanju kineskog gospodarskog rasta, kratkoročno će potražnja zemlje za ugljikovodicima samo rasti.
Sve do 90-ih godina prošlog stoljeća podaci o rezervama nafte ove zemlje bili su državna tajna. Osim toga, potrebno je razlikovati potencijalne rezerve sirovina od istraženih.
Stručnjaci su do danas prisiljeni zadovoljiti se podacima kineske strane. Prema tim podacima, obujam pouzdanih kineskih rezervi nafte na kopnu iznosi 5 milijardi 300 milijuna tona, a na polici Tihog oceana - 4 milijarde tona.
Unatoč nedostatku nafte proizvedene u Kini za vlastite potrebe, dio nje se neko vrijeme čak i izvozio (uglavnom u Japan, a nešto malo u DNRK i Vijetnam). Međutim, od 1980. izvoz je počeo stalno opadati. Na primjer, ako je 1986. godine iz Kine izvezeno 28.400.000 tona sirove nafte, 1999. godine ta je brojka iznosila samo 8.300.000 tona, a od 200. godine izvozne isporuke su potpuno prestale.
Ukupna duljina glavnih kineskih naftovoda premašuje 10.000 kilometara.
Jedna od tih autocesta je naftovod koji povezuje polje Tsaidam (grad Golmud) i Tibet (grad Lhasa). Duljina mu je 1080 kilometara.
Najveća skupina naftnih polja u ovoj zemlji koncentrirana je na sjeveroistoku ove zemlje, u porječju rijeka Liaohe i Songhuajiang (naftni bazen Songliao). Ova skupina naslaga zajednički se naziva Daqing.
Ova naftonosna pokrajina objedinjuje naftna polja Changvo, Daqing, Daqing-Ye, Xinzhou, Shengping, Gaoxi, Songpantong, Changconglin i Putaohua-Abobaota. Ukupne rezerve ove regije procijenjene su od 800 milijuna do jedne milijarde tona "crnog zlata", no intenzivan razvoj značajno je smanjio rezerve ovih polja.
Nedaleko od grupe nalazišta Daqing nalazi se još jedno kinesko nalazište - Liaohe, iz kojeg se sredinom 80-ih godina prošlog stoljeća proizvodilo i do 10 milijuna tona "crnog zlata" godišnje. U blizini se nalazi i nalazište Fuyu, s godišnjom proizvodnjom do 2 milijuna tona sirovina godišnje.
Naftna polja Daqing sustavom cjevovoda povezana su s lukama Qingdao i Dalian, kao i s glavnim gradom NR Kine Pekingom, regijom Anshan i poljem Dagang (najvećim u sjevernoj Kini). Krajem prošlog stoljeća iz polja Dagan godišnje se dobivalo do tri i pol milijuna tona naftnih sirovina.
Najpoznatija nalazišta istočne Kine su polja koja su objedinjena zajedničkim imenom Shenli.
Ova grupa uključuje naftna polja kao što su Gudong, Jingqiu, Chengdong, Yihezhuang, Yangsanmu, Shento, Hekou gudao, Yongandongxin, Hajia, Chun Haozhen i Shandian. Na prijelazu iz dvadesetog u dvadeset i prvo stoljeće ovdje se godišnje vadilo do 33 milijuna tona sirovina. Shengli je glavnim naftovodima povezan s gradovima Zhengzhou i Xinan. Također u istočnoj kineskoj pokrajini Hebei nalazi se naftonosna regija pod nazivom Jingzhong, s godišnjom proizvodnjom do pet milijuna tona.
Ako govorimo o jugozapadnim provincijama Kine, onda postoje i nalazišta nafte koncentrirana u provinciji Sichuan (sjeverno od grada Chongqinga). Ove naslage se nazivaju Nanchong, Yingshan i Panlanchen.
Obim proizvodnje je oko 2 milijuna 200 tisuća godišnje. Upravo u ovoj kineskoj pokrajini Kinezi su još 6 stoljeća prije Krista iz plitkih radova uz pomoć bambusa.
U provinciji Guangdong (Južna Kina) nalazi se nafta na nalazištu Sanshui. Obim proizvodnje je oko dva milijuna tona nafte godišnje.
Nedavno je NR Kina polagala velike nade u svoja sjeverozapadna nalazišta "crnog zlata", koncentrirana na zapadu kineske regije Xinjiang Uygur. Ova autonomna regija uključuje Yumen, Dzungaria, Qinghai, Karamay, Turfan-Khami i Tarim.
Prema procjenama kineskih stručnjaka, ovdje se nalazi oko 30 posto ukupnih kineskih rezervi nafte. Ako su 1997. ova polja proizvodila 16 milijuna 400 tisuća tona sirovina godišnje, onda je 2001. ta brojka porasla na 23 milijuna tona. Najveća nalazišta u ovoj pokrajini su polja Tarimskog bazena.
Opseg istraženih rezervi ovdje je 600 milijuna tona, a potencijal - gotovo 19 milijardi. Na sjeveru ove depresije, ribarstvo je koncentrirano pod imenima Tamarik, Kan, Ichkelik, Dongchetan, Dontsulitage, Yakela, Bostan, Tugalmin, Akekum, Tergen, Qunke, Santamu i Lunnan. Na jugu Tarimskog bazena koncentrirana je skupina ribarstva pod općim nazivom Tazhun. Sa sjevernim dijelom (polje Lunnan) povezani su cjevovodom dugim 315 kilometara.
Na zapadu Tarima (granica s Kirgistanom i Tadžikistanom) također su otkrivena naftonosna područja (Bashetopu i Karato). U 2010. godini samo iz polja Tarimskog bazena dobiveno je više od 14 milijuna tona sirove nafte. U Dzungariji, između Altaja i Tien Shana, postoji staro naftno polje Karamay, otkriveno davne 1897. godine.
Potencijalne rezerve ovog naftonosnog područja procjenjuju se na milijardu i pol tona. Odavde su položeni cjevovodi Karamay-Shanshan i Karamay-Urumqi. Godišnji obujam proizvodnje je oko pet milijuna tona. U depresiji Tsaidam postoji grupa polja pod nazivom Lenghu, koja proizvode do 3,5 milijuna tona "crnog zlata" godišnje. Postoji naftovod koji povezuje Lenghu i Lanzhou.
Trenutno se 90 posto kineske nafte proizvodi na kopnu. Proizvodnja nafte u moru započela je 1969. godine na policama Bohajskog zaljeva, Istočne Južne Kine i Žutog mora. Postoje istražena nalazišta nafte na polici otoka Hainan.
Potencijalne rezerve nafte u Južnom kineskom moru, na čiji šelf polaže pravo 12 zemalja ove regije, stručnjaci procjenjuju od 10 do 16 milijardi tona. Sve države ove regije godišnje proizvedu od 150 do 200 milijuna tona "crnog zlata" na ovoj polici. Od tog iznosa na Kinu otpada nešto više od 16 milijuna.
Ako govorimo o kineskoj industriji prerade nafte, onda je ukupni kapacitet njenih poduzeća veći od 5 milijuna barela sirovina dnevno.
Kineske rafinerije koje proizvode naftne derivate koncentrirane su u velikim kineskim gradovima iu blizini najznačajnijih polja. Postupno se povećava udio uvoznih sirovina za ovaj sektor kineskog gospodarstva, budući da kineske vrste nafte karakterizira visok sadržaj sumpora, što čini isplativijom preradu lakih bliskoistočnih vrsta ovog minerala. Najveća kineska rafinerija je tvornica koja se nalazi u provinciji Hainan (grad Danzhou). Prva faza ovog poduzeća koštala je 2 milijarde 200 milijuna američkih dolara.
Velike kineske naftne kompanije
Kinesko rudarstvo je pod strogom državnom kontrolom i vertikalno je integrirano. Trenutno, nakon restrukturiranja provedenog 1998., najveće naftne kompanije u Kini su tri naftne kompanije:
- Kineska nacionalna naftna korporacija (CNPC). Pod kontrolom ove tvrtke nalazi se 70 posto istraženih naftnih resursa države, koncentriranih u sjevernim, sjeveroistočnim i zapadnim pokrajinama. Godine 1999. osnovana je nova podružnica pod nazivom PetroChina Company Ltd, koja je od CNPC-a preuzela većinu domaće imovine nacionalne korporacije. Sam CNPC zadržao je sve inozemne poslove, kao i upravljanje naftovodnim sustavom.
- China National Offshore Oil Corporation (CNOOC). S podružnicama CNODC i CONHE. Kao što naziv govori, bavi se proizvodnjom nafte u moru.
- Kineska petrokemijska korporacija Sinopec. Zadužen je za kinesku industriju prerade nafte.
Osim ova tri diva, postoje i druge tvrtke koje su stvorene za visoko specijalizirane svrhe:
- CPECC se bavi izgradnjom infrastrukture za sektor naftnog gospodarstva, a također sudjeluje u izgradnji rafinerija nafte.
- China Petroleum Bureau (KNB) - postoji nekoliko takvih poduzeća, njihov glavni zadatak je izgradnja cjevovoda.
- Proizvodnju u južnoj Kini provodi tvrtka pod nazivom China National Star Petroleum Co, osnovana 1997. godine.
- Shanghai Petrochemical bavi se preradom nafte na sjeveroistoku Kine.
- Zhenhai Referining & Chem je tvrtka za rafiniranje nafte u jugoistočnoj Kini.
Prilično dobro razvijen pravni okvir omogućio je stranim korporacijama da prilično uspješno počnu raditi u ovoj zemlji. Godine 1998. između NR Kine i 67 stranih kompanija koje predstavljaju 18 zemalja svijeta potpisano je 130 ugovora koji im omogućuju istraživanje i iskorištavanje naftnih polja smještenih na polici Južnog kineskog mora. Ukupni iznos privučenih investicija iznosio je gotovo 3 milijarde američkih dolara.
