Los desastres en el mundo no dejan indiferente a nadie. Acontecimientos trágicos confirman una vez más que no hay nada más valioso que la vida humana.
Accidente de avión en Tenerife
El monstruoso accidente aéreo ocurrido en Tenerife será recordado por muchos durante mucho tiempo. El 27 de marzo de 1977 dos Boeing chocaron durante el despegue. pista. Un avión pertenecía a la aerolínea holandesa KLM y el segundo a Pan American World Airways. La fatal colisión se cobró la vida de 580 personas. ¿Qué causó este accidente? Conocer los detalles de lo sucedido indica que la colisión era inevitable y que en el curso de los acontecimientos intervinieron fuerzas desconocidas.
Una cadena de coincidencias fatales condujo a tan devastadora catástrofe. aeropuerto Internacional Los Rodeos estaban sobrecargados en este desafortunado día libre. Ambos aviones realizaron maniobras en una pista pequeña, incluidos giros difíciles de 140 a 170 grados. Este domingo todo salió mal desde el principio: en la cabina, debido a la interferencia, no se podían escuchar claramente las órdenes del despachador, el clima empeoró drásticamente y la visibilidad se volvió casi nula.
La tripulación no pudo entender las instrucciones del controlador aéreo, quien hablaba con un fuerte acento. Debido a problemas con las comunicaciones por radio, el Boeing 747-206B no abortó el despegue, lo que provocó una colisión con el Boeing 747, que aún se encontraba en la pista.
El Boeing, propiedad de una aerolínea holandesa, tenía las alas dañadas y extremo posterior fuselaje. El enorme avión se estrelló a ciento cincuenta metros del lugar del accidente y rodó por la pista otros trescientos metros. Debido a los graves daños sufridos en el casco del avión estadounidense, pocos pasajeros pudieron escapar del avión envuelto en llamas. También se produjo un incendio en un avión de KLM. En el primer transatlántico murieron unas 250 personas y en el segundo 335. Entre los pasajeros se encontraba la actriz y modelo de Playboy estadounidense Evelyn Eugene Turner.
Explosión del Mar del Norte
El primer lugar en el ranking de los desastres provocados por el hombre más destructivos lo ocupa la plataforma de producción de petróleo quemada Piper Alpha, construida en los años 70 del siglo pasado. El desastre ocurrió el 6 de julio de 1988. Los daños se estiman en más de tres mil millones de dólares. El accidente se cobró la vida de 176 personas.
Este incidente pasó a la historia: Piper Alpha es la única plataforma de producción de petróleo quemada en el planeta. Pertenecía a la Occidental Petroleum Company. Se produjo una potente explosión debido a una fuga de gas. El factor humano fue el culpable: tras la explosión se suspendió la producción de petróleo y gas, pero los hidrocarburos continuaron fluyendo a través de los oleoductos de la red común hasta la plataforma. El fuego se intensificó y no cesó. Acciones imprudentes e indecisas provocaron un grave accidente provocado por el hombre. La gente saltó al mar presa del pánico. 59 personas sobrevivieron.
Insumergible "Wilhelm Gustloff"
Barco Wilhelm Gustloff
Cuando hablamos de los peores desastres acuáticos, recordamos el legendario Titanic, que ahora descansa en el fondo del Océano Atlántico. El insumergible Titanic chocó con un iceberg en 1912, pero este desastre no es el más grande en la historia de la humanidad. En cuanto al número de víctimas, el accidente del transatlántico alemán Wilhelm Gustloff eclipsó al famoso trasatlántico británico.
El 30 de abril de 1945, el submarino soviético S-13 hundió un barco de lujo en el que viajaban diez mil personas: cadetes de una división de entrenamiento de submarinos, refugiados, en su mayoría mujeres y niños, y militares gravemente heridos. El crucero se puso en funcionamiento en 1938. El buque fue diseñado y construido de acuerdo con ultima palabra tecnología. Parecía que sólo Dios mismo podía enviarlo al fondo.
"Wilhelm Gustloff" es una verdadera ciudad sobre el agua: pistas de baile, gimnasio, restaurantes, piscinas, una capilla, un teatro. Los pasajeros disfrutaron del confort de lujosas cabinas. El propio Adolf Hitler viajó en un crucero.
La eslora del barco era de más de doscientos metros. A pesar de su gigantesco tamaño, el barco no necesitó repostar durante mucho tiempo. ¡Un verdadero milagro de la ingeniería!
El comandante del submarino soviético Marinesko desarrolló un plan de ataque y ordenó que se dispararan 3 torpedos contra el casco del barco enemigo. Uno de ellos llevaba la inscripción "Por la Patria". Hoy este gigante descansa en el fondo del Mar Báltico, y el mundo todavía está de luto, porque el desastre provocó la muerte de personas inocentes.
Desastres ambientales del mundo.
El peor desastre medioambiental es la desaparición del mar de Aral de la faz de la Tierra. Era el cuarto lago más grande del planeta. El embalse estaba situado en la frontera entre Kazajstán y Uzbekistán. Un desastre ambiental local afectó al mundo entero y demostró una vez más que la humanidad no protege Recursos naturales y los trata con desprecio.
La degradación del lago salado comenzó en los años 1960. Hubo una ingesta incontrolada de agua de los ríos Amu Darya y Syr Darya. Se tomó agua para riego y otras necesidades económicas, lo que provocó una disminución de su nivel.
Los daños fueron colosales: murieron plantas y animales, el clima de la zona cambió y se volvió árido, se suspendió el transporte marítimo y 60 mil personas perdieron su empleo. Los desastres ambientales en el mundo nunca pasan sin dejar rastro.
Desastre en la central nuclear de Chernobyl
El uso de la energía atómica para generar electricidad ha cambiado nuestro mundo de una vez por todas. Consecuencias devastadoras Los desastres nucleares no desaparecen durante décadas. El planeta tembló cuando hace más de treinta años se produjo una explosión en una de las unidades de energía de la central nuclear de Chernobyl.
La radiación se propaga a las zonas cercanas asentamientos. Miles de personas quedaron expuestas a la radiación durante la limpieza del accidente. Hoy en día, la zona de 30 kilómetros cerca de Chernobyl y Pripyat está cerrada al libre acceso, ya que este territorio ha sido sometido a una intensa contaminación con radionucleidos. Los accidentes en las centrales nucleares y el uso de armas nucleares son los desastres más terribles que cambian la faz del planeta.
Escuchamos sobre estas tragedias en las noticias y leemos los horribles detalles en las portadas. publicaciones impresas. Lamentablemente, miles de personas mueren cada año en desastres en todo el mundo. Hemos compilado una lista de desastres que dejaron una huella imborrable en la historia de la humanidad. Hay muchos videos en Internet sobre los desastres cubiertos en este material.
Desastre sobre el Mar Negro
El 25 de diciembre, un avión Tu-154 que se dirigía a la ciudad siria de Latakia se estrelló en aguas del Mar Negro. El transatlántico pertenecía al Ministerio de Defensa ruso. Había un conjunto de canto y danza a bordo del avión. Ejército ruso lleva el nombre de A. V. Alexandrov. La lista de los asesinados incluía a la famosa doctora Lisa. El desastre se cobró la vida de 92 personas. El avión despegó del aeródromo de Chkalovsky, cerca de Moscú, a las dos de la madrugada y aterrizó en el aeropuerto de Adler para repostar combustible.
La aeronave RA-85572 desapareció de las pantallas de radar 2 minutos después del despegue. Los artistas se dirigían a Siria para actuar para el ejército ruso. La principal causa del accidente del Tu-154 fue un mal funcionamiento del avión, que se puso en funcionamiento hace treinta años. La tripulación estaba formada por pilotos experimentados. El Tu-154 fue revisado hace tres años. Sin embargo, el Ministerio de Defensa afirma que el avión funcionaba correctamente y que el accidente no pudo producirse debido a una avería. Se siguen las pistas y la investigación continúa. Los accidentes aéreos siempre provocan una gran protesta pública, ya que este tipo de transporte se considera el más seguro. Ya existe en Internet una reconstrucción en 3D del accidente. El video fue tomado de las palabras de un testigo.
Desastre en el submarino Kursk
La lista de desastres que los habitantes de nuestro país recuerdan desde hace mucho tiempo estaría incompleta sin mencionar el crucero submarino nuclear Kursk, que porta misiles y se hundió en el mar de Barents. 12/08/2000, el submarino, que estaba realizando ejercicios en el campo de entrenamiento de combate, no hizo contacto. Dos días después, el comando hizo una declaración de que el submarino se había hundido hasta el fondo. Al examinar la escena del incidente, resultó que la parte delantera del submarino nuclear estaba destruida, entró al fondo en un ángulo de cuarenta grados y la cápsula de rescate estaba averiada. Incluso entonces se hizo evidente que las posibilidades de salvación eran mínimas.
La operación de rescate comenzó el 15 de agosto. En él participaron un barco noruego y vehículos de aguas profundas. A pesar de los esfuerzos conjuntos de especialistas rusos, británicos y noruegos, no fue posible salvar a la tripulación del submarino. El 21 de agosto, los buzos pudieron acceder al interior del barco, que estaba completamente inundado. No quedó nadie con vida; la lista de muertos incluye 118 personas. Durante la investigación se pudo descubrir que la explosión de municiones provocó el accidente. El barco se incendió y se llenó de agua en menos de 10 horas. El diario de navegación del barco no registra datos sobre situaciones de emergencia.
Desastre del barco "Almirante Nakhimov"
Almirante Najimov
El 31 de agosto de 1986, el "Almirante Nakhimov" se encontraba en el puerto de Novorossiysk. Los pasajeros, cansados del clima cálido, regresaron a sus cabañas después de las excursiones. En ese día caluroso, el barco hacía mucho calor y la gente se apresuraba a abrir las portillas. A las 22 horas el barco partió hacia Sochi. Aquella tarde de verano el tiempo era magnífico: un mar en calma como un estanque de molino, soplaba un viento ligero y la visibilidad era buena. Al mismo tiempo, el granelero “Pyotr Vasev” se dirigía a Novorossiysk transportando treinta mil toneladas de cereales. El granelero recibió la orden de dejar pasar al crucero.
Una hora después de la salida, el almirante Nakhimov chocó con el carguero seco Pyotr Vasev. El impacto alcanzó el lado de estribor del barco de pasajeros. Los graves daños en el casco provocaron que el barco quedara completamente sumergido bajo el agua en ocho minutos. Una inmersión tan rápida se vio influenciada por los ojos de buey descubiertos y los mamparos estancos, que también se dejaron abiertos. Las acciones incorrectas de la tripulación provocaron la muerte de 423 personas.
Desastre en el Golfo de México
20.03.10 a las Golfo de México Hubo un fuerte incendio en la plataforma petrolera. Los bomberos intentaron, sin éxito, controlar el incendio durante más de 30 horas. Dos días después, la plataforma Deepwater Horizon se hundió hasta el fondo de la bahía. Once personas desaparecieron, diecisiete fueron hospitalizadas con heridas y dos murieron.
La eliminación de consecuencias continuó durante 150 días. Los expertos afirman que cada día caen al mar unos 5.000 barriles de petróleo. El Secretario del Interior de los Estados Unidos de América dijo que la fuga ascendió a 100 mil barriles. Esta cantidad de productos derivados del petróleo llegaba al agua todos los días. La superficie de la marea negra alcanzó los 75 mil metros cuadrados. km. En cinco meses, más de cinco millones de barriles de oro negro se derramaron en el Océano Mundial. Una explosión en una plataforma petrolera encabeza la lista de desastres que causaron daños irreparables al medio ambiente.
Accidente del crucero Costa Concordia
Los mejores desastres a veces comienzan con señales del destino. Ya durante la ceremonia de bautizo del barco, los presentes sospecharon que algo andaba mal: una botella de champán no se había roto, lo que se considera de mal augurio. Este barco de trescientos metros sorprende por su tamaño, equipamiento y comodidad: mil quinientos camarotes, un gimnasio de dos pisos, un museo, una galería, un cine, un casino, una biblioteca, una sala de conciertos, tiendas, piscinas y restaurantes. . Los pasajeros tenían mucho espacio para deambular. 13/01/12 el transatlántico chocó contra un arrecife submarino. Debido a un gran agujero, el barco comenzó a hundirse rápidamente en el agua.
En el barco había más de 4 mil personas. Casi todos los pasajeros y miembros de la tripulación fueron evacuados a la costa, pero 32 personas no pudieron salvarse. El capitán del barco dijo que se desvió del rumbo y se acercó a la orilla para saludar a su amigo. , que vivió en esta isla. Esta no era la primera vez que Costa Concordia tenía un acercamiento tan peligroso a la costa. Los expertos todavía se preguntan por qué el transatlántico aterrizó en un arrecife, ya que la tripulación conocía esta ruta como la palma de su mano. Los expertos estiman los daños causados por el naufragio en 1.500 millones de dólares. Las causas de la catástrofe no se conocen del todo, pero los expertos atribuyen el notorio factor humano a un mal funcionamiento técnico.
Erupción del volcán Krakatoa en 1883
Volcán Krakatoa
Los desastres naturales siempre provocan una gran destrucción. La explosión más fuerte en la historia del planeta fue provocada por la erupción del volcán Krakatoa. Se escuchó a una distancia de unos 5 mil kilómetros. Vulcano despertó el 20 de mayo después de un sueño de dos siglos. Luego se elevó en el aire una columna eruptiva de 11 mil metros de altura, compuesta de vapor, gases y polvo. La fase crítica de la erupción ocurrió el 26 de agosto. La columna de emisiones volcánicas superó los 30 mil metros.
La explosión más fuerte se produjo debido a la colisión de magma con agua de mar. Este último entró debido a las grietas formadas en las laderas del volcán. Murieron 5 mil habitantes. El tsunami resultante se cobró la vida de 30 mil personas. La altura de las olas destructivas era igual a la de un edificio de diez pisos. Durante la erupción del Krakatoa, los gases entraron en la estratosfera, lo que impidió la penetración. luz de sol. Las temperaturas en estas zonas bajaron 3 grados. No hay muchos desastres en el mundo que hayan tenido un impacto tan dramático en el clima del planeta.
Terremoto de Spitak
El 7 de diciembre de 1988, alrededor de las doce de la tarde, se produjo un terremoto en Armenia que borró la ciudad de Spitak de la faz de la tierra en medio minuto. En el asentamiento vivían unas 20 mil personas. El desastre no sólo se cobró la vida de miles de personas, sino que también cambió la historia de la República de Armenia. Miles de residentes locales quedaron sin hogar. Muchos sufrieron lesiones que les provocaron discapacidad. Un terremoto de magnitud 7,0 en la escala de Richter causó enormes daños a la economía del país. Los expertos dicen que su poder se puede comparar con una explosión producida por diez bombas atómicas. La onda sísmica del terremoto llegó a Australia.
En diciembre de 2004 en océano Indio Se produjo un terremoto submarino que generó un devastador tsunami. Enormes olas azotaron las costas de Tailandia, Sri Lanka e Indonesia. El desastre natural se cobró la vida de unas 300 mil personas. En Internet se pueden encontrar vídeos en los que enormes masas de agua destruyen todo a su paso, sin dejar a la persona ninguna posibilidad de salvación. Los residentes locales y los turistas sólo tuvieron un par de minutos para escapar.
El tsunami se desarrolló según el escenario clásico: el agua comenzó a retroceder desde la orilla hacia el mar, dejando al descubierto el fondo marino, y luego aparecieron en el horizonte crestas de olas gigantes. La velocidad del pozo de agua durante un tsunami alcanza los 800 km/h. Un avión de pasajeros moderno vuela a la misma velocidad. En las profundidades del océano, las olas alcanzaron hasta 60 m, y más cerca de la costa, hasta 20 m. La catástrofe se considera una de las más destructivas en la historia de nuestro planeta.
TRAGEDIA DEL TITANIC. Han pasado más de cien años desde el momento en que, en la gélida noche del 14 al 15 de abril de 1912, al sur de la isla de Terranova, se hundió el gigante Titanic, el barco más grande y lujoso de principios de siglo, tras Chocando con un iceberg a la deriva. Murieron 1.500 pasajeros y tripulantes. Y aunque en el siglo XX hubo bastantes tragedias terribles, el interés por el destino de este barco no disminuye aún hoy.
Iceberg asesino...
HOLODOMOR. Esta terrible palabra se utiliza para describir la muerte masiva de la población de la República Socialista Soviética de Ucrania por hambruna en 1932-1933... En la URSS, la escala de la tragedia que ocurrió y sus verdaderas causas simplemente se ocultaron... Pero los testigos recuerdan que las calles de las ciudades y pueblos estaban sembradas de cadáveres de muertos, hinchados por el hambre de la gente...
Durante estos terribles años, al menos 4.500.000 de personas murieron en Ucrania...
EL ÚLTIMO DESASTRE DEL DIRIGIBLE. El 6 de mayo de 1937 explotó y ardió el avión alemán Hidenburg, en aquel momento el dirigible más grande del mundo, cuya longitud era de unos 248 m y un diámetro de más de 40 m. Fue construido en los años 30 como símbolo de la dictadura de Hitler. nueva Alemania... Una fotografía de esa época de los archivos del periódico Komsomolskaya Pravda.
HIROSHIMA - ¿VENGANZA POR PEARL HARBOR? Excelente guerra patriótica terminó el 9 de mayo de 1945. Pero la guerra no terminó ahí. Duró hasta el 2 de septiembre de 1945. Y hubo peleas. Y hubo victorias. Y hubo víctimas. Y hubo tragedias. Y el más terrible de ellos es bombardeo atómico ciudades japonesas...
El área de la ciudad de Hiroshima el 6 de agosto de 1945 era de unos 26 metros cuadrados. millas, de las cuales sólo 7 estaban completamente urbanizadas. No había áreas comerciales, industriales y residenciales claramente designadas. El 75% de la población vivía en una zona densamente construida en el centro de la ciudad...
Una sola bomba con una capacidad de 20 mil toneladas de TNT, que explotó a una altitud de 600 metros sobre la ciudad, destruyó instantáneamente el 60 por ciento de la ciudad. De los 306.545 habitantes de Hiroshima, 176.987 personas resultaron afectadas por la explosión. 92.133 personas murieron o desaparecieron, 9.428 personas resultaron gravemente heridas y 27.997 personas sufrieron heridas leves. En un esfuerzo por reducir su responsabilidad, los estadounidenses subestimaron al máximo el número de víctimas: el número de militares muertos y heridos no se tuvo en cuenta al calcular las pérdidas. Muchos murieron de enfermedad por radiación. De los que estaban cerca del epicentro no quedó nada: la explosión literalmente evaporó a la gente...
AUSCHWITZ - 40 HECTÁREAS DE MUERTE. El campo de exterminio más grande, lo llamaban fábrica de la muerte, transportador de la muerte, máquina de la muerte. De hecho, en la Silesia polaca, en varios miles de hectáreas, se construyó el estado más monstruoso del mundo con una población de varios millones de personas, de las cuales menos de tres mil sobrevivieron, con su propio sistema de valores, economía, gobierno, jerarquía, gobernantes. , verdugos, víctimas y héroes. La inscripción sobre la entrada del campo de concentración de Auschwitz decía: "El trabajo te hace libre". Entrada al infierno...
MUERTE DE GOEBBELS. Durante la captura de Berlín por las tropas soviéticas, el principal ideólogo del fascismo, Joseph Goebbels, tomó veneno, habiendo envenenado primero a su familia: su esposa y seis hijos. Los cadáveres, según su última orden, fueron quemados. Aquí hay una fotografía que muestra el cadáver de un criminal. La foto fue tomada en el edificio de la Cancillería Imperial el 2 de mayo de 1945 por el mayor Vasily Krupennikov. En el reverso de la foto, Vasily escribió: “Cubrimos el punto sensible de Goebbels con un pañuelo, era muy desagradable mirarlo”...
BOMBA TSAR, "IVAN", "MADRE DE KUZKA". Dispositivo termonuclear desarrollado en el CCCP a mediados de los años 50 por un grupo de físicos dirigido por el académico I.V. Kurchatov
La prueba del dispositivo termonuclear más potente del mundo tuvo lugar el 30 de octubre de 1961, durante el XXII Congreso del PCUS. La bomba explotó en el polígono de pruebas nucleares de Novaya Zemlya, a una altitud de 4.500 metros. La potencia de la explosión fue de unos 50 megatones de TNT. No se informaron oficialmente víctimas ni daños...
ASESINATO DEL PRESIDENTE KENNEDY. La tragedia ocurrió el 22 de noviembre de 1963, viernes...
Esta grabación de 40 segundos, realizada con una simple cámara de vídeo por alguien de Dallas, se ha convertido en la grabación más famosa del mundo. Inmediatamente después de los disparos, el coche se dirigió rápidamente a la clínica, donde 14 cirujanos lucharon por la vida de Kennedy...
...pero a pesar de todos sus esfuerzos, murió 35 minutos después...
45 minutos después del intento de asesinato, el sospechoso, Lee Harvey Oswald, fue detenido. Pero él también fue asesinado misteriosamente: dos días después, el dueño de un club nocturno, Jack Ruby, lo mató. Bueno, el vicepresidente de Estados Unidos, Lyndon Johnson, se convirtió en el nuevo presidente del país. Por cierto, viajaba en otro coche de la misma caravana...
La GUERRA DE VIETNAM comenzó en agosto de 1964 con un incidente en el Golfo de Tonkín, durante el cual barcos guardacostas de la República Democrática de Vietnam dispararon contra destructores estadounidenses que proporcionaban apoyo de fuego a las fuerzas gubernamentales de Vietnam del Sur en su lucha contra las guerrillas...
En la segunda mitad del siglo XX, la humanidad aprendió dos frases terribles: "terrorismo mundial" y "desastre provocado por el hombre"... Desde los años 60 del siglo pasado, cosmódromos y fábricas, trenes y aviones, casas y reactores nucleares han estado explotando uno tras otro en este mundo...
BAIKONUR, 24 DE OCTUBRE DE 1960. "La catástrofe de Nedelin". La explosión del misil balístico intercontinental R-16 durante las pruebas en el cosmódromo...
La explosión y el incendio resultante mataron a más de 90 personas, incluido el comandante en jefe de las Fuerzas de Misiles Estratégicos... Según datos no oficiales, fueron 165...
MARTES SANGRIENTO EN MUNICH. El 5 de septiembre de 1972, en los XX Juegos Olímpicos, ocurrió la tragedia más monstruosa en la historia de las competiciones deportivas. A las 3:30 de la mañana, ocho terroristas fuertemente armados pertenecientes al grupo militante Septiembre Negro de la Organización de Liberación de Palestina irrumpieron en una de las casas de la Villa Olímpica y lograron tomar como rehenes a 11 miembros de la delegación deportiva israelí. La Villa Olímpica simplemente no se dio cuenta de los terroristas...
Se presentaron demandas: la liberación inmediata de 234 terroristas de las cárceles israelíes y 16 de las prisiones. Europa Oriental...Las negociaciones se prolongaron hasta altas horas de la noche...
Los cuerpos de los once atletas muertos fueron enviados a Israel. Durante la fallida operación murieron también dos ciudadanos alemanes: un policía y el piloto de uno de los helicópteros. En la patria de las víctimas, además de sus familiares, asistieron a la ceremonia fúnebre la jefa de gobierno Golda Meir, todos los ministros, miembros de la Knesset, miembros de la delegación deportiva que abandonó los Juegos Olímpicos, miles de ciudadanos israelíes...
DESASTRE DE CHERNOBYL. El 26 de abril de 1986, 187 barras del sistema de control y protección ingresaron al núcleo para apagar el reactor. Reacción en cadena debería haber sido interrumpido. Sin embargo, después de 3 segundos, se registraron señales de alarma por exceso de potencia del reactor y aumento de presión. Y después de otros 4 segundos, una explosión sorda que sacudió todo el edificio. Las barras de protección de emergencia se detuvieron antes de llegar a la mitad...
Del techo de la cuarta unidad de potencia empezaron a salir chispas, como si salieran de la boca de un volcán. Se elevaron muy alto. Parecían fuegos artificiales. Los grumos se dispersaron en chispas multicolores y cayeron en diferentes lugares...
Una bola de fuego negra se elevó, formando una nube que se extendía horizontalmente hasta convertirse en una nube negra y se hacía a un lado, esparciendo muerte, enfermedades y desgracias en forma de pequeñas, pequeñas gotas.
Y en ese momento la gente todavía estaba trabajando adentro. No hay techo, parte de la pared está destruida... Se cortaron las luces, se apagó el teléfono. Los pisos se están derrumbando. El suelo tiembla. Las instalaciones están llenas de vapor, niebla o polvo. Saltan chispas de cortocircuito. Los dispositivos de monitoreo de radiación están fuera de serie. El agua radiactiva caliente fluye por todas partes...
... nacieron niños así...
Estas fotografías fueron tomadas para uno de los informes secretos al Comité Central del Politburó de la URSS...
z EL TERREMOTO DE 1988 QUE DESTRUYÓ LA CIUDAD DE SPITAK. También en Armenia fueron destruidas las ciudades de Leninakan, Stepanavan y Kirovakan. 58 aldeas en el noroeste de la república quedaron reducidas a ruinas, casi 400 aldeas quedaron parcialmente destruidas.
De fraterno repúblicas unidas 450 socorristas mineros llegaron a Armenia. En las operaciones de rescate en la zona del desastre participan 6,5 mil militares, 25 equipos de médicos militares y 400 unidades de material militar.
Decenas de miles de personas murieron y 514 mil personas quedaron sin hogar. La pérdida de riqueza nacional ascendió a 8,8 mil millones de rublos.
En los últimos 80 años, este es el terremoto más poderoso en el Cáucaso...
El 1 de marzo de 1995, el FAMOSO PERIODISTA DE TV VLAD LISTYEV fue ASESINADO en la entrada de su casa.
Asesinato director general ORT y simplemente una persona popular fue un shock para millones de personas. Era tan querido y popular que incluso el entonces jefe de estado Boris Yeltsin, abandonándolo todo, corrió a Ostankino para disculparse ante el equipo de televisión. La investigación comenzó casi de inmediato, se hicieron y publicaron bocetos de los presuntos asesinos, pero la intensa persecución no arrojó resultados.
Durante los últimos 11 años, la redacción de los mensajes de la Fiscalía General se ha mantenido prácticamente sin cambios. Sólo ha cambiado el volumen de materiales de investigación: este año ya son más de 200 volúmenes.
CAPTURA DE BUDENNOVSK. El 14 de junio de 1995, destacamentos de militantes chechenos bajo el mando de Shamil Basayev entraron en Budyonnovsk y tomaron alrededor de 1.500 rehenes. Los terroristas, habiendo puesto como condición para la liberación de los rehenes el cese de las hostilidades y el inicio de las negociaciones en Chechenia, se afianzaron en el hospital de la ciudad.
En total, como consecuencia de esta acción terrorista en Budennovsk, murieron 105 civiles, entre ellos 18 mujeres, 17 hombres mayores de 55 años, un niño y una niña menores de 16 años. También murieron 11 policías y al menos 14 militares.
EL ASESINATO DE YITZHAK RABIN. Todo israelí conoce el nombre del asesino del primer ministro israelí. Yigal Yigal Amir es miembro de la organización nacionalista clandestina de ultraderecha "Eyal" (Leones de Judá).
El asesinato tuvo lugar el 4 de noviembre de 1995 en Tel Aviv, la noche después de que miles de personas se manifestaran en apoyo del proceso de paz. Yitzhak Rabin, herido de dos balas en la espalda, fue trasladado al cercano hospital Ihillov en el asiento trasero de una limusina del gobierno.
A las 11 de la noche, el secretario personal de Rabin informó que el primer ministro había sido asesinado a tiros.
El anciano líder del Partido de los Trabajadores, Yitzhak Rabin, cuyas políticas fueron objeto de severas críticas, fue canonizado instantáneamente. Ahora es costumbre en Israel poner su nombre a plazas, calles e instituciones educativas...
EXPLOSIONES DE CASAS EN MOSCÚ Y VOLGODONSK EN 1999. Una serie de ataques terroristas en Moscú y Volgodonsk en septiembre de 1999 se cobraron la vida de más de 300 personas. Las explosiones se produjeron en una situación en la que se desarrollaban combates en Daguestán entre tropas federales y destacamentos separatistas armados invasores de Chechenia, liderados por Shamil Basayev...
Explosión en la calle Guryanov. El 8 de septiembre de 1999, a las 23:58, se produjo una explosión en el sótano de un edificio residencial de 9 pisos 19 en la calle Guryanova (distrito de Pechatniki) en el sureste de Moscú. El edificio quedó parcialmente destruido y una sección del edificio residencial se derrumbó. Los socorristas trabajaron en las ruinas de un edificio residencial durante varios días...
Según datos oficiales, la explosión mató a 109 personas e hirió a 160. Según comprobaron los expertos en explosivos, en el sótano de la casa explotó un artefacto explosivo con una capacidad de 300 a 400 kg de TNT. La onda expansiva deformó las estructuras de la casa vecina 19. Unos días más tarde, las casas 17 y 19 fueron destruidas por expertos en explosivos, los residentes fueron trasladados a otras casas...
Ha habido especulaciones en los medios de que esto ataque terrorista. El 13 de septiembre se fijó un día de luto por los fallecidos en la explosión. El mismo día se mostró en la televisión el retrato de un hombre que supuestamente alquilaba un sótano en un edificio residencial...
Explosión en la autopista Kashirskoye. El 13 de septiembre, a las 5 de la mañana, se produjo una nueva explosión en la autopista Kashirskoye en un edificio residencial de 8 pisos número 6/3. Como resultado de la explosión, la casa quedó completamente destruida, casi todos los residentes del edificio residencial - 124 personas - murieron, 9 personas resultaron heridas y los socorristas las sacaron de entre los escombros, y 119 familias resultaron afectadas. Debido a que la casa era de ladrillo, casi todos los habitantes que se encontraban en ella durante la explosión murieron...
El mismo día 13 de septiembre, en la zona de Maryino, se encontraron explosivos en bolsas de azúcar, suficientes para destruir varios edificios residenciales más. No se declaró el estado de emergencia, pero se tomaron medidas de seguridad sin precedentes en Moscú y otras ciudades, y se revisaron todos los áticos y sótanos. Los residentes de edificios residenciales organizaron espontáneamente guardias las 24 horas durante varios meses...
El 16 de septiembre, pocos días después de las explosiones en Moscú, a las 5.40 horas, la ciudad de Volgodonsk, en la región de Rostov, fue sacudida por una terrible explosión: una furgoneta GAZ-53 cargada de explosivos explotó cerca del edificio del departamento de policía y al lado de un Edificio residencial de 9 pisos en la calle Gagarin, 35. En el patio de la casa se formó un cráter de 15 m de diámetro y 3 m de profundidad, en los 144 apartamentos del edificio de paneles vivían 437 personas, 18 personas murieron.
TRAGEDIA EN LA TRANSICIÓN EN LA PLAZA PUSHKIN. En Moscú se produjo otra poderosa explosión. El artefacto explosivo fue colocado por dos jóvenes caucásicos...
Presuntamente se acercaron al stand comercial número 40 y pidieron venderles productos en dólares estadounidenses. El vendedor se negó, entonces los jóvenes le pidieron que cuidara el bolso mientras ellos iban a cambiar dólares por rublos. Pocos minutos después de su partida, explotó un artefacto explosivo casero que se encontraba en una bolsa con una capacidad de 400 gramos a 1,5 kg de TNT...
Según los testigos que se encontraban en ese momento en el pasaje, primero se escuchó una fuerte explosión y un destello brillante, luego una onda expansiva atravesó el túnel y salió un denso humo. La gente empezó a salir corriendo. Los que estaban más cerca del epicentro sufrieron numerosas quemaduras y heridas, y manaba sangre. La explosión fue tan fuerte que literalmente arrancó la ropa a las víctimas...
Como resultado de la explosión, 7 personas murieron, 93 apelaron atención médica. De ellos, 59 personas fueron trasladadas a hospitales de la ciudad y 34 se negaron a ser hospitalizadas. Entre las víctimas había tres niños...
LA MUERTE DE "KURSK". El 12 de agosto de 2000 se produjo una tragedia en el mar de Barants que fijó a cientos de millones de personas en sus pantallas de televisión.
Durante varios días, las fuerzas navales rusas y británicas intentaron rescatar del cautiverio submarino a 118 tripulantes del submarino nuclear.
Sin embargo, todos los esfuerzos fueron en vano...
Los desastres a menudo ocurren debido a una coincidencia absurda de eventos y tienen consecuencias irreparables. Últimamente Los desastres ambientales ocurren con mayor frecuencia y dejan enormes cicatrices en el cuerpo de nuestro planeta. Hemos preparado una selección de los mayores desastres que le han costado a la humanidad cantidades récord. Aquí están los 10 desastres más grandes y costosos provocados por el hombre: La mayoría de de los cuales ocurrieron durante el último siglo
En primer lugar está el desastre ambiental provocado por el hombre más global: la explosión de la central nuclear de Chernobyl. Esta catástrofe le costó al mundo 200 mil millones de dólares, a pesar de que los trabajos de liquidación no están ni a la mitad. 26 de abril de 1986 en Central nuclear de Chernóbil El peor accidente nuclear de la historia ocurrió en la antigua URSS. Más de 135.000 personas que vivían en un radio de 30 kilómetros (19 millas) del reactor destruido (y 35.000 cabezas de ganado) fueron evacuadas; Alrededor de la estación, situada cerca de la frontera entre Ucrania y Bielorrusia, se creó una zona de exclusión de un tamaño sin precedentes. En este territorio prohibido, la naturaleza tuvo que arreglárselas sola. nivel alto radiación causada por el desastre. Como resultado, la zona de exclusión se convirtió esencialmente en un laboratorio gigante donde se llevó a cabo un experimento: ¿qué sucede con las plantas y los animales en condiciones de contaminación nuclear catastrófica del área? Inmediatamente después del desastre, cuando todo el mundo estaba preocupado por las terribles consecuencias de la lluvia radioactiva para la salud humana, pocos pensaron en lo que sucedería con fauna silvestre dentro de la zona, y más aún sobre el seguimiento de lo que está sucediendo.
El desastre de Chernóbil seguirá siendo durante mucho tiempo el mayor y más costoso desastre medioambiental. En segundo lugar está la explosión del transbordador espacial estadounidense Columbia, que costó 13 mil millones de dólares, es decir, 20 veces menos en costo y millones de veces menos en términos de impacto ambiental. 
El transbordador Columbia fue el primer orbitador reutilizable operativo. Fue fabricado en 1979 y trasladado al Centro Espacial Kennedy de la NASA. El transbordador Columbia lleva el nombre del velero en el que el capitán Robert Gray exploró las aguas interiores de la Columbia Británica en mayo de 1792. El transbordador espacial Columbia murió en un desastre el 1 de febrero de 2003, al entrar en la atmósfera terrestre antes de aterrizar. Este fue el viaje espacial número 28 de Columbia. Información de disco duro Columbia logró recuperarse, se identificaron las causas del accidente, lo que permitió evitar desastres similares en el futuro. 
En tercer lugar vuelve a estar el desastre medioambiental. El 13 de noviembre de 2002 el petrolero Prestige explotó, derramando 77.000 toneladas de combustible al océano, provocando el mayor derrame de petróleo de la historia europea. Las pérdidas durante los trabajos de eliminación del derrame de petróleo ascendieron a 12 mil millones de dólares. 
Cuarto lugar: la muerte del transbordador Challenger. Nada presagiaba una tragedia durante el lanzamiento del transbordador espacial Challenger el 28 de enero de 1986, pero 73 segundos después del lanzamiento explotó. Este accidente costó a los contribuyentes estadounidenses 5.500 millones de dólares. 
En quinto lugar se encuentra la explosión de la plataforma petrolera Piper Alpha, ocurrida el 6 de julio de 1988, reconocida como la peor catástrofe en la historia de la industria petrolera. El accidente costó 3.400 millones de dólares. 
Piper Alpha es la única plataforma de producción de petróleo del mundo que se quemó. Como resultado de una fuga de gas y la posterior explosión, así como como resultado de acciones mal concebidas e indecisas del personal, 167 personas de las 226 que se encontraban en la plataforma en ese momento murieron, solo 59 sobrevivieron. Inmediatamente después de la explosión, la producción de petróleo y gas en la plataforma se detuvo, sin embargo, debido a que los oleoductos de la plataforma estaban conectados a una red común a través de la cual fluían hidrocarburos desde otras plataformas, y en ellas, la producción y suministro de petróleo y gas al gasoducto por mucho tiempo No se atrevieron a detenerse (estaban esperando el permiso de la alta dirección de la empresa), una enorme cantidad de hidrocarburos siguió fluyendo por los oleoductos, lo que alimentó el incendio. 
La ecología vuelve a ocupar el sexto lugar. El derrame de petróleo del Exxon Valdez ocurrió el 24 de marzo de 1989. Este es el derrame de petróleo más grande en la historia de la humanidad. Más de 11 millones de galones de petróleo cayeron al agua. Se gastaron 2.500 millones de dólares para eliminar las consecuencias de este desastre ambiental. 
Séptimo lugar: la explosión del bombardero furtivo B-2. El desastre ocurrió el 23 de febrero de 2008 y costó a los contribuyentes estadounidenses un millón y medio de dólares. Afortunadamente, nadie resultó herido, sólo se produjeron costes económicos. 
Octavo lugar: accidente de tren de pasajeros de Metrolink. La colisión de trenes ocurrida el 12 de septiembre de 2008 en California se atribuyó más a negligencia. Dos trenes chocan, 25 muertos, MetroLink pierde 500 millones de dólares 
En noveno lugar, el 26 de agosto de 2004 se produjo una colisión entre un camión cisterna de combustible y un turismo en el puente Wiehltal, en Alemania. Este desastre, ocurrido el 26 de agosto de 2004, puede catalogarse como un accidente de tráfico. Suceden a menudo, pero éste los superó a todos en escala. Un coche que cruzaba el puente a toda velocidad chocó contra un camión cisterna lleno de combustible que se dirigía hacia él, provocando una explosión que prácticamente destruyó el puente. Por cierto, en las obras de restauración del puente se gastaron 358 millones de dólares. 
El hundimiento del Titanic cierra el top diez de desastres más caros. La tragedia ocurrió el 15 de abril de 1912 y se cobró 1.523 vidas. El coste de construcción del barco ascendió a 7 millones de dólares (al tipo de cambio actual: 150 millones de dólares).
A veces es bastante difícil evaluar la magnitud de una determinada catástrofe global, porque las consecuencias de algunas de ellas pueden aparecer muchos años después del incidente.
En este artículo presentaremos los 10 peores desastres del mundo que no fueron causados por acciones deliberadas. Entre ellos se encuentran los incidentes ocurridos en el agua, el aire y la tierra.
accidente de fukushima
El desastre ocurrido el 11 de marzo de 2011 combina simultáneamente las características de la catástrofe provocada por el hombre y la desastres naturales. Un potente terremoto de magnitud nueve y el posterior tsunami provocaron un fallo en el sistema de suministro de energía de la central nuclear de Daiichi, por lo que se detuvo el proceso de enfriamiento de los reactores con combustible nuclear.
Además de la monstruosa destrucción causada por el terremoto y el tsunami, este incidente provocó una grave contaminación radiactiva del territorio y de las aguas. Además, las autoridades japonesas tuvieron que evacuar a más de doscientas mil personas debido a la alta probabilidad de sufrir enfermedades graves debido a la exposición a radiaciones intensas. La combinación de todas estas consecuencias da derecho al accidente de Fukushima a ser considerado uno de los peores desastres del mundo en el siglo XXI.
Los daños totales del accidente se estiman en 100 mil millones de dólares. Este monto incluye los costos de eliminar las consecuencias y pagar una indemnización. Pero no debemos olvidar que todavía se están trabajando para eliminar las consecuencias de la catástrofe, lo que aumenta en consecuencia esta cantidad.
En 2013, la central nuclear de Fukushima se cerró oficialmente y en su territorio sólo se están realizando trabajos para eliminar las consecuencias del accidente. Los expertos creen que se necesitarán al menos cuarenta años para limpiar el edificio y la zona contaminada.
Las consecuencias del accidente de Fukushima son una reevaluación de las medidas de seguridad en la industria de la energía nuclear, una caída del precio del uranio natural y, en consecuencia, una disminución de los precios de las acciones de las empresas mineras de uranio.
Colisión en el Aeropuerto de Los Rodeos
Quizás el peor accidente aéreo del mundo ocurrió en las Islas Canarias (Tenerife) en 1977. En el aeropuerto de Los Rodeos, dos aviones Boeing 747, pertenecientes a KLM y Pan American, chocaron en la pista. Como resultado, murieron 583 de 644 personas, incluidos pasajeros y tripulantes de aerolíneas.
Uno de los principales motivos de esta situación fue el atentado terrorista en el aeropuerto de Las Palmas, perpetrado por terroristas de la organización MPAIAC (Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario). El ataque terrorista en sí no causó víctimas, pero la administración del aeropuerto cerró el aeropuerto y dejó de aceptar aviones por temor a nuevos incidentes.
Debido a esto, Los Rodeos se congestionó al ser desviado por aviones que se dirigían a Las Palmas, en particular dos vuelos Boeing 747 PA1736 y KL4805. Al mismo tiempo, no se puede dejar de señalar el hecho de que el avión propiedad de Pan
American tenía suficiente combustible para aterrizar en otro aeropuerto, pero los pilotos obedecieron las órdenes del controlador aéreo.
La causa misma de la colisión fue la niebla, que limitaba gravemente la visibilidad, así como las dificultades en las negociaciones entre controladores y pilotos, provocadas por el fuerte acento de los controladores y el hecho de que los pilotos se interrumpían constantemente entre sí.
Colisión entre Doña Paz y camión cisterna Vector
El 20 de diciembre de 1987, el ferry de pasajeros Doña Paz, registrado en Filipinas, chocó con el petrolero Vector, lo que provocó el peor desastre marítimo del mundo en tiempos de paz.
En el momento de la colisión, el ferry seguía su ruta estándar Manila-Catbalogan, que realiza dos veces por semana. El 20 de diciembre de 1987, alrededor de las 06:30, el Dona Paz zarpó de Tacloban con destino a Manila. Aproximadamente a las 22:30 horas, el ferry pasaba por el estrecho de Tablas, cerca de Marinduque, y los supervivientes informaron que el mar estaba despejado pero agitado.
La colisión se produjo después de que los pasajeros se quedaran dormidos; el ferry chocó con el camión cisterna Vector, que transportaba gasolina y productos derivados del petróleo. Inmediatamente después de la colisión, se produjo un fuerte incendio debido al derrame de productos petrolíferos al mar. Golpe fuerte y el incendio casi instantáneamente provocó el pánico entre los pasajeros; además, según los supervivientes, en el ferry no había el número necesario de chalecos salvavidas.
Sólo sobrevivieron 26 personas, de las cuales 24 eran pasajeros del Donya Paz y dos personas del camión cisterna Vector.
Envenenamiento masivo en Irak 1971
A finales de 1971, se importó al Iraq desde México un cargamento de cereales tratados con metilmercurio. Por supuesto, el grano no estaba destinado a ser procesado como alimento, sino que debía usarse únicamente para plantar. Desafortunadamente, la población local no sabía Español, y en consecuencia todas las señales de advertencia que dicen "No comer".
También cabe señalar que el grano llegó tarde a Irak, ya que la temporada de siembra ya había pasado. Todo esto llevó a que en algunos pueblos se empezara a comer grano tratado con metilmercurio.
Después de ingerir este grano se observaron síntomas como entumecimiento de las extremidades, pérdida de visión y pérdida de coordinación. Como resultado de negligencia criminal, unas cien mil personas sufrieron envenenamiento por mercurio, de las cuales murieron unas seis mil.
Este incidente llevó a la Organización Mundial de la Salud a vigilar más de cerca la circulación de cereales y a tomarse más en serio el etiquetado de productos potencialmente peligrosos.
Destrucción masiva de gorriones en China
A pesar de que no incluimos en nuestra lista los desastres causados por acciones deliberadas de personas, este caso es una excepción, ya que es causada por una estupidez banal y un conocimiento insuficiente de la ecología. Sin embargo, este incidente merece plenamente el título de uno de los desastres más terribles del mundo.
Como parte de la política económica del "Gran Salto Adelante", se llevó a cabo una lucha a gran escala contra las plagas agrícolas, entre las cuales las autoridades chinas identificaron las cuatro más terribles: mosquitos, ratas, moscas y gorriones.
Los empleados del Instituto de Investigación Zoológica de China calcularon que, a causa de los gorriones, durante el año se perdía la cantidad de grano que podría alimentar a unos treinta y cinco millones de personas. En base a esto, se desarrolló un plan para exterminar estas aves, el cual fue aprobado por Mao Zedong el 18 de marzo de 1958.
Todos los campesinos comenzaron a cazar pájaros activamente. Mayoría método efectivo Era para evitar que cayeran al suelo. Para ello, mayores y niños gritaban, golpeaban palanganas, agitaban postes, trapos, etc. Esto permitió asustar a los gorriones y evitar que aterrizaran en el suelo durante quince minutos. Como resultado, los pájaros simplemente cayeron muertos.
Después de un año de cazar gorriones, la cosecha realmente aumentó. Sin embargo, más tarde comenzaron a reproducirse activamente orugas, langostas y otras plagas que comían los brotes. Esto llevó a que un año después las cosechas disminuyeran drásticamente y se produjera una hambruna que provocó la muerte de entre 10 y 30 millones de personas.
Desastre de la plataforma petrolera Piper Alpha
La plataforma Piper Alpha se construyó en 1975 y la producción de petróleo comenzó en ella en 1976. Con el tiempo, se reconvirtió para la producción de gas. Sin embargo, el 6 de julio de 1988 se produjo una fuga de gas que provocó una explosión.
Debido a acciones indecisas y poco meditadas del personal, murieron 167 personas de las 226 que había en la plataforma.
Por supuesto, después de este evento, la producción de petróleo y gas en esta plataforma se detuvo por completo. Las pérdidas aseguradas ascendieron a aproximadamente 3.400 millones de dólares EE.UU. Este es uno de los desastres más famosos del mundo asociado con la industria petrolera.
Muerte del mar de Aral
Este incidente es el mayor desastre ambiental en el territorio de la antigua Unión Soviética. El Mar de Aral alguna vez fue el cuarto lago más grande, después del Mar Caspio, el Lago Superior en América del Norte y el Lago Victoria en África. Ahora en su lugar está el desierto de Aralkum.
El motivo de la desaparición del mar de Aral es la creación de nuevos canales de riego para las empresas agrícolas en Turkmenistán, que tomaban agua de los ríos Syr Darya y Amu Darya. Debido a esto, el lago se retiró mucho de la orilla, lo que provocó que el fondo del lago cubierto quedara expuesto. sal marina, pesticidas y productos químicos.
Debido a la evaporación natural del mar de Aral, entre 1960 y 2007, el mar perdió alrededor de mil kilómetros cúbicos de agua. En 1989, el embalse se dividió en dos partes y en 2003, el volumen de agua era aproximadamente el 10% de su volumen original.
El resultado de este incidente fueron graves cambios en el clima y el paisaje. Además, de las 178 especies de animales vertebrados que vivían en el mar de Aral, sólo quedan 38;
Explosión de plataforma petrolera Deepwater Horizon
La explosión de la plataforma petrolera Deepwater Horizon ocurrida el 20 de abril de 2010 se considera uno de los mayores desastres provocados por el hombre en términos de su impacto negativo en la situación ambiental. 11 personas murieron directamente a causa de la explosión y 17 resultaron heridas. Dos personas más murieron durante la liquidación de las consecuencias del desastre.
Debido a que la explosión dañó tuberías a 1.500 metros de profundidad, aproximadamente cinco millones de barriles de petróleo se derramaron al mar en 152 días, creando una mancha con una superficie de 75.000 kilómetros; además, 1.770 kilómetros de costa fueron contaminado.
El derrame de petróleo puso en peligro a 400 especies animales y también provocó una prohibición de pesca.
Erupción del volcán Mont Pele
El 8 de mayo de 1902 se produjo una de las erupciones volcánicas más destructivas de la historia de la humanidad. Este incidente provocó el surgimiento de una nueva clasificación de erupciones volcánicas y cambió la actitud de muchos científicos hacia la vulcanología.
El volcán despertó en abril de 1902 y, en un mes, se acumularon en su interior vapores y gases calientes, así como lava. Un mes después, una enorme nube grisácea estalló al pie del volcán. La peculiaridad de esta erupción es que la lava no salió de la cima, sino de cráteres laterales que se ubicaban en las laderas. Como resultado de una poderosa explosión, uno de los principales puertos de la isla de Martinica, la ciudad de Saint-Pierre, quedó completamente destruido. El desastre se cobró la vida de treinta mil personas.
Ciclón tropical Nargis
Este desastre se desarrolló de la siguiente manera:
- El ciclón Nargis se formó el 27 de abril de 2008, en la Bahía de Bengala, y se desplazó inicialmente hacia la costa de la India, en dirección noroeste;
- El 28 de abril dejó de moverse, pero la velocidad del viento en los vórtices espirales comenzó a aumentar significativamente. Debido a esto, el ciclón comenzó a ser catalogado como huracán;
- El 29 de abril, la velocidad del viento alcanzó los 160 kilómetros por hora y el ciclón reanudó su movimiento, pero en dirección noreste;
- El 1 de mayo, la dirección del viento cambió hacia el este y al mismo tiempo aumentaba constantemente;
- El 2 de mayo, la velocidad del viento alcanzó los 215 kilómetros por hora y al mediodía llegó a la costa de la provincia de Ayeyarwaddy en Myanmar.
Según la ONU, 1,5 millones de personas resultaron heridas como consecuencia de la violencia, de las cuales 90 mil murieron y 56 mil desaparecieron. Además, la ciudad principal de Yangon sufrió graves daños y muchos asentamientos quedaron completamente destruidos. Una parte del país quedó sin comunicaciones telefónicas, internet y electricidad. Las calles estaban llenas de escombros, restos de edificios y árboles.
Para eliminar las consecuencias de este desastre, se necesitaron las fuerzas unidas de muchos países del mundo y organizaciones internacionales como la ONU, la UE y la UNESCO.
Desde las pantallas de televisión, desde la radio, desde los periódicos, desde un sinfín de comunicados de prensa, aprendemos sobre tragedias, accidentes y todo tipo de cosas. Echemos un vistazo a los peores desastres del mundo.
El peor accidente aéreo
El ranking de “Los peores accidentes aéreos” lo encabeza Tenerife. El 03/ 27/1977 en la isla del conjunto de Canarias, Tenerife, en la pista del aeropuerto de Los Rodeo. Murieron muchas personas: 583 personas en estos dos aviones. ¿Qué causó exactamente un accidente tan devastador? La paradoja es que la superposición de circunstancias desfavorables unas sobre otras jugó una broma cruel.
Aquel aciago domingo de primavera, el aeropuerto de Los Rodeos estaba muy congestionado. Ambos aviones realizaron maniobras en la estrecha pista, incluidos giros complejos de 135 a 180 grados. La interferencia en las comunicaciones por radio con el controlador y entre los pilotos, las malas condiciones climáticas y la visibilidad, la mala interpretación de las órdenes por parte del controlador de tránsito aéreo, el fuerte acento español del controlador: todo esto inevitablemente condujo a problemas. El comandante del Boeing KLM no entendió la orden del despachador de abortar el despegue, mientras que el comandante del segundo Boeing informó que su enorme avión todavía se movía por la pista. Catorce segundos después se produjo la inevitable colisión, el fuselaje del Boeing Pan American quedó muy dañado, se formaron huecos en algunos lugares y algunos pasajeros escaparon por ellos. Un Boeing KLM sin cola y con las alas dañadas cayó a la pista a 150 metros del lugar de la colisión y recorrió la pista otros 300 metros. Ambos aviones afectados estallaron en llamas.
Las 248 personas que viajaban en el avión Boeing KLM murieron. El segundo avión mató a 326 pasajeros y nueve miembros de la tripulación. En este mismo terrible accidente aéreo También falleció la estrella estadounidense de la revista Playboy, la actriz y modelo Eve Meyer.
El peor desastre provocado por el hombre
lo mas terrible desastre en toda la historia de la producción de petróleo: una explosión en la plataforma petrolera Piper Alpha, construida en 1976. Esto sucedió el 06/07/1988. Según los expertos, este terrible accidente costó 3.400 millones de dólares y se cobró la vida de 167 personas. Piper Alpha es la única plataforma de producción de petróleo incendiada en la Tierra, propiedad de la petrolera estadounidense Occidental Petroleum. Hubo una enorme fuga de gas y, como resultado, una colosal explosión. Esto sucedió como resultado de acciones imprudentes del personal de mantenimiento: los oleoductos de la plataforma alimentaban la red general de oleoductos, el suministro de productos petrolíferos no se detuvo inmediatamente después del desastre, a la espera de la orden de las autoridades superiores. Por lo tanto, el incendio continuó debido a la quema de gas y petróleo en las tuberías, el fuego incluso afectó a complejos residenciales. Y los que lograron sobrevivir a la primera explosión se encontraron rodeados de llamas. Los que saltaron al agua se salvaron.
El peor desastre en el agua.
Si recuerdas los mayores desastres en el agua, inmediatamente recordarás las imágenes de la película "Titanic", basada en eventos reales 1912. Pero el hundimiento del Titanic no es lo más gran desastre. mejor desastre marítimo- hundimiento del barco de motor alemán Wilhelm Gustlow por un submarino militar soviético el 30 de enero de 1945. A bordo del barco había casi 9.000 personas: 3.700 de ellos eran personas que habían completado su entrenamiento de élite como submarinistas militares, entre 3.000 y 4.000 representantes de la élite militar que fueron evacuados de Danzig. El barco de excursiones turísticas fue construido en 1938. Era, al parecer, un transatlántico insumergible de 9 cubiertas, diseñado con las últimas tecnologías de la época.
Pistas de baile, 2 teatros, piscinas, iglesia, Gimnasia, restaurantes, cafeterías con jardín de invierno y climatización, cómodas cabañas y apartamentos personales del propio Hitler. Con 208 metros de largo, podría viajar alrededor del mundo sin repostar. A priori no podía hundirse. Pero el destino decretó otra cosa. Bajo el mando de A. I. Marinesko, la tripulación del submarino soviético S-13 llevó a cabo una operación militar para destruir el barco enemigo. Tres torpedos disparados penetraron el Wilhelm Gustlow. Inmediatamente se hundió en el Mar Báltico. Hasta ahora, nadie, el mundo entero, puede olvidar el desastre más terrible.
El mayor desastre ambiental
La muerte del mar de Aral, que antes de que comenzara a secarse los científicos llamaban el cuarto lago según los estándares mundiales, se considera el desastre más terrible desde el punto de vista medioambiental. Aunque el mar se encuentra en el territorio. ex URSS, el desastre afectó al mundo entero. Se extraía agua en cantidades incontroladas para regar campos y jardines y garantizar el cumplimiento de las ambiciones políticas y los planes irracionales de los líderes soviéticos.
Con el tiempo, la costa se hundió tanto en el lago que muchas especies de peces y animales murieron, más de 60.000 personas perdieron sus empleos, el transporte marítimo se detuvo, el clima cambió y las sequías se hicieron más frecuentes.
