Bu fikir, engelli teknolojisi pazarında yeni bir ürünün oluşturulmasına adanmıştır (inanılmaz bir dava, ancak böyle bir doğru adaptasyon, ne de Batı'da görmedim).
Benzer bir ürün yaratma ihtiyacı hakkındaki görüşüm, mantık, kişisel deneyime ve başkasının hayatından bir örneğe dayanır. Ancak hatalı olmak mümkün olabilir. Bu yüzden yüzde 100 garanti vermem.
Kira ihtiyacının mantıksal kanıtlaması
Bluzun arkasındaki çevrimiçi mağazaya gittiğimizde, orada ne bluzlar veya bluzlar görüyoruz? Uzun kollu, dörtte üçü manşonlar, kısa kollu ve çok kolsuz.
Doğaya daha yakınlaşalım. Kuzey Yarımküre'de, günün karanlık zamanının süresi 7 saat (Haziran ayında) 17 saat arasında değişmektedir (Aralık ayında). Ve yavaş yavaş değişen, günde birkaç dakika. Hatta bahar ve sonbahar ekinoks günleri bile var.
İnsanlar 150 cm artıyor ve 200 cm büyüyen var. Ve bu iki değer arasında, 160 cm'lik milyonlarca büyüme vakası kaydedilebilir, 175 cm vb. Yani, sadece küçük ya da sadece büyük insanlara sahip değiliz. Büyüme programı arasında olacağınızdan emin olun.
Yani, doğanın yasası diyor ki: İki uç noktalar arasında ortanca bir devlet olmalı.
Omurgada kaç vertebral insan? 32-34 (Neden kesin değil? Çünkü bazı temizlenmiş verTeons büyüyor). Üst omurlar kırıldığında (omuriliğin zarar görmesi durumunda), çoğu zaman kişi herhangi bir el veya bacağı hareket etmez (genellikle bir yalancı hastaya dönüşür ve sadece yalanlar). Alt vertebra kırıldığında, genellikle vücudun sadece alt kısmı değildir (ve sonra bir sedanter hastaya dönüşür - tekerlekli sandalyeye binebilir).
Bir kişi omurga orta bölümünün çalışmalarından rahatsız edildiğinde ne olur? Yalan mı yoksa oturuyor mu? En sık, oturabilir, ama çok kötü. Ve yalan söylemek istemiyor, çünkü elleri ve bazı sırt kasları onunla birlikte çalışabilir (neden her zaman yalan söylüyor?).
Ve nedense, bu insanların ihtiyaçları birçok yönden dikkate alınmaz.
Yani, en önemli şeye gel.
Her insan engelli ve sağlıklı hijyen gerekir. Özellikle, banyo veya duş almanız gerekir (her durumda, Ruslar arasında, sadece bu).
Endüstri, Engelli Yıkamayı Rahatlatmak İçin Nedir? Toplam iki aşırı seçenek:
1. Bir kişi tekerlekli sandalyeye oturabilirse - bu banyoda oturabileceği anlamına gelir. Ve ayrıca banyoya gidebilir. Onun için, endüstri banyo ve aracı için bebek arabasından bu sandalyeye tuvalete geri kazanmak için sandalyeler üretiyor.
Bu durumda, banyodaki sıfırlama işlemi böyle görünebilir (Santechniki.com/topic7745.html sayfasından fotoğraflar):
Benim görüşüme göre, ayaklarında desteği olmayan bir kişi için oldukça risklidir.
2. Sadece bir kişi yatarsa, o zaman banyoyu kabul etmeyi sunmaz. Ve onların yatağında yıkamayı teklif ediyorlar - bunun için her türlü sürtünme veya taşınabilir banyo mevcuttur (bir şekilde dökün ve su birleştirmenin gerekli olduğu; bu banyo, pelvisin içinde eski bir yıkama gibidir. henüz bir su kaynağı olmuştur).
Bu hızlı resimde, böyle bir banyoda başvurmaya değer olduğunu göstermez (ve hatta havalı olmadığı için izleyin). Bir kişinin nasıl durdurulduğu açık değildir (veya "Şov" direktörü, kişimizin derisinin kurutulmuş kirli köpüğü ile içerik olmaya hazır olduğunu düşündüğünü düşünüyor mu?). Ve banyo yaptıktan sonra çardakla ne yapmalı (veya yalancı bir kişiyi sıçramadan yıkamayı çok kolaydır)? Ve böyle bir banyoda sırtınızı nasıl yıkanın? (Gerçek bir büyük banyoda, nerede su, tarafını açmak ve her tarafı yıkamak kolaydır.)
Orta durumda olan insanlar (yalan söylemez, aynı zamanda zorluk çekiyor) - profillerine göre bir şey yok. Fakat banyodaki oturma sandalyesinde, mutlak olmayacaklar - onlar da dört ayak üzerinde banyoda durmak daha kolaydır, ya özel bir tepe üzerinde yatar - ve onları banyoda her zamanki oturma arabası ile boşaltın Tekerlekli sandalye korkuluk ve bir kişinin, mide üzerinde yatan pozisyondan ve "Papa'da otururken" konumundan değil - tekerlekli sandalyede olmayan pozisyondan değil, banyoya akranını daha kolaydır.
Gerçekten banyoyu benimsenmesinden vazgeçmemek, çünkü küçük bir taburede tırmanması ve güçlendirmesi zordur?
(Aktif bir yaşam tarzını engelleyen bir kişi için, sakatlığa rağmen - bu imkansızdır! Uzun zamandır denenmiş ve bağlı su kaynağına getirin ve kanalizasyon her dairede de gerçek bir banyodur)
Ama teorik olarak bu sorunu çözmek için harika bir çözüm var - tekerlekli sandalye! Herhangi bir devre dışı bırakılmasını, ekseninizin etrafındaki vücudun basit bir şekilde bükülmesine sahip bir yatakla boşaltabilirsiniz (ve hemen midenin hemen arkasından). Ve tıpkı bir kadından banyoya boşaltacak bir insanın (elleri çalışması durumunda, elleriyle onun hakkında güvenerek, banyoya gidebilir; ve bacaklar asistanı düşürmeye yardımcı olacak; ya tersi yapabilirsiniz Eylem - İlk önce asistanı bacaklarını iner, sonra üst bir kişinin üst kısmını aşağıya iner). Tüm hemşireler bunu biliyor - her gün, yatmayı (ve hatta sağlıklı, fakat hastalar) prosedürler ve operasyonlardaki insanları taşıyorlarsa, hastanelerinde yapıyorlar.
Neden ev yapımı hasta insanları ev uygulamalarına taşımamak için değil?
Tabii ki, evimizin dar koridorları ve kapılarımız olmasaydı mümkün olacaktır. Hastane genişliği 70 santimetre genişliğinde gördünüz mü? Geniş hastane koridorlarından geçiyorlar, ancak ortalama konut koridorundan ortalama banyo kapısına girmeyecekler.
Ve neden düzenli bir tekerlekli sandalyeyle (yani, yaklaşık 40 santimetredir) ve daha kısa - 2 metre, hastane sayaçları gibi, 1.2-1.5 metre gibi özel ev yazısı genişlikleri yapmıyorsunuz?
Ne, hasta insan ondan düşecek mi? Değil. Banyoya 4-5 metre sürmek için, gerekli olmadığı şeyi yapmaz - kandırmak, ellerinizi ya da daha fazla atlamak için. (Ayrılmış tutuşun üst kısım rafından da düşebilirsiniz, ancak insanlar binlerce kilometre için seyahat ederler - ve hiçbir şey, hepsi hayatta.)
Ve yatağına bağlı bir kişi için gerçek bir banyoyunun benimsenmesi nedir? Bu, sudaki hafiflik hissidir. Ve su terapisi. Ve düşüş değişikliği. Ve temiz!
Kişisel deneyim
Kızım küçüktü, onu kollarımda tuvalette giydim - bizim için sorun yoktu.
Büyüdüğünde, kocasını tuvalette giymeye başladı. Zaten sorunlu hale geldi.
İlk önce, şimdi çalışma programına ve yaşam tarzına bağlı kaldık. Pazar günü yüzeceğiz - ve koca garajda uygun ve çocuk uysuz kaldı.
İkincisi, elinde bir adam giyiyor - güvensiz. Bunu taşıyan, duvar ya da açıya ya da açılı yere düşebilir ve düşebilir. Sonra yaralanabilirsin.
Üçüncüsü, ıslak bir adam banyodan çıktığında, onu güzel bir havluyla barındırın, ellerini taşıyan, çalışmayacak. Havlu kesinlikle yenir, bacaklardaki "Porter" ile karıştırılacak ve çocuk ıslak ve soğuk olabilir.
Birkaç yıl boyunca böyle bir durumda ne yapacağımı düşündüm. Bir çocuğa jimnastik halı üzerinde oturur ve onu bir kurt ile banyoya sürükledi. Bu kendi içinde çok zordu. Banyoda banyoya tırmanmak, tek dayanılmaz bir görevde olduğu ortaya çıktı.
Tekerlekli sandalye üzerinde banyoya taşımak için hiçbir konuşma yoktu. Banyodaki tekerlekli sandalyeden bir kişiyi dikme - farklı bir yaralanma ırkı elde etmek açısından çok tehlikelidir.
Ve sonra kocam ve ben olağan tekerlekli sandalyeyi kompakt bir bankaya dönüştürmeye karar verdim. Kocamın onunla yaptığını bilmiyorum, ama bir şekilde sırtını ve ayak standlarını kaldırdı ve böyle bir kompakt kiralama (gerçek, yüksek tutamaklar vardı, hala müdahale etmemeye karar verdik, ama onları kesmemeye karar verdik. Sonundan bir kancaya tırmanıyorum):
Hayatımın ne kadar azaldığını hayal edemezsiniz!
Şimdi istediğiniz zaman (istemek - sabahın erken saatlerinde), akşamları istiyorum.
Katalın kullanımı, kızının yaralanması ve benim için kolay olduğu ortaya çıktı (çocuğumu sürükleyip kaldırmam gerekmiyor; sadece kanepesinden bir kadına naklediyor, tuvalete gidiyoruz. Ve banyoda arkanın arkasından slaytlar - Bacaklarını çekmesi için ona yardım ediyorum - ve sadece en üst su ile doldurulmuş tuvalete dalmak için.
Ve ev yapımı avcısı onun için biraz küçük olsa bile (en azından kısa - uzunluğu sadece 90 santimetredir), ancak banyoya ulaşmak için - özel konfor ve gerekli değildir.
Başkasının hayatından bir örnek
Her nasılsa, Vladimir Miguli Dul ile röportajı duyuyorum - Kuvvetlerin alacakaranlıkta hastalıklarını terk etti. Ve yavaş yavaş engelli bir kişiye dönüştü ve yürüyemedi.
Her gün tuvalete soruldu. Su sadece birikmiş gün ter ve kiri ondan yıkanmaz, aynı zamanda bir tür tedavi olarak görev yaptı.
Ve banyoya nasıl gittiğini düşünüyorsun? Karısı ve kızı her gün onu orada elinde giydik! (sağlığını kaybetmek ve yetişkin bir adamı ağır bir yük hissetmeye zorlamak)
Çünkü o zaman bile ev yapımı tekerlekli sandalye gibi basit bir şey gelmedi.
Ve sadece dört tekerleğin en basit tasarımını ve yatan bir adam için yatay bir yüzeyi yapmam gerekiyor. Bu icat etmek için süper geçen bir bebek arabası değil.
Basit Ürün - Büyük Fırsatlar
Bana bir şey icat etmenin gerekli olmadığı gibi görünüyor - bitmiş çizimi al ve yap (sadece ayakta tutamaklar çizimden silmeyi unutma - gerekli değil). Ardından, yaşamları bu temel cihazla kolaylaştıracağı için, engelli kişileri ve akrabalarını gösterin.
Böyle basit bir şey pahalı olmamalıdır (bankaya yeniden tasarladığımız Engelli Taşıyıcı, 4 bin ruble maliyeti ve bugün de aynı şekilde maliyeti).
Üretim en basittir. Gerekli Ürün. Pazar çok büyük. Sadece yapmak ve önermek için kalır.
Kendi kendine hareket etme fırsatını kaybeden insanlar, dört duvarda sonuçlandırmaya mahkumdur. Ama mağazaya gitmeleri gerekiyor ve ben bir yürüyüşe çıkmak istiyorum.
Önceki yayınlarda tartışılan bir modül olan evrensel bir güç motoru - bir modül temelinde tasarlanan kendi kendine yapımı tekerlekli sandalye seçeneği sunuyoruz.
Tekerlekli sandalyem - eklemli şemanın makinası: Sandalye, bir menteşe yardımı ile güç yakıtına bağlanır. Dış şekilde, düzenli bir moped veya motosikletin bir direksiyon kolonuna benziyor ve yapısal olarak bronz veya floroplastik manşonlu bir çelik boruyu temsil eder. İki çelik vahşi ve yerleştirme flanşı yardımı ile, güç filament çerçevesinin yanıt yerleştirme flanşına bağlanır.
Menteşenin ikinci parçası, ön moped fişin direksiyon köprüsünü andırıyor. 4 mm kalınlığında bir çelik sacdan kesilir ve sandalyenin ön lavabasına kaynaklanır, köprüleri 10-12 mm çapında uzun bir cıvata ve bir rondela ile bir somun kullanarak bir direksiyon kolonu ile bağlanır. Böyle bir menteşe, herhangi bir eski moped, kullanarak ve "markalı" bilyalı rulmanların detaylarından toplanabilir.
Sandalye, önden ve iki arka artırıcıdan motoklast eksenine bağlanır.
Sandalyenin ekseni, iki yarı eksenli - kademeli makaralı kaynakla bağlanarak, 30x2.5 mm çapında bir çelik borudur.
Daha büyük çapları, boru şeklindeki eksenin iç çapına eşittir ve daha küçük - yatak ön tekerleklerinin iniş çapı. Silindirin sonunda, yarı eksenli yıkama ve somun üzerindeki tekerlekleri sabitlemek için bir oyma kesilir.
Sandalyenin çerçevesi bükülmüş ve 25x2,5 mm çapında çelik borulardan kaynaklanır. Koltuk ve geri - 2,5 mm kalınlığında bir duralumen, arka ve koltukların bir yastığı - bir köpük kauçuğundan yaklaşık 50 mm kalınlığa sahip. Koltukların alt kısmında, ayak platformu sabittir. Vidaların bir duralümin tabakasından 2 - 2.5 mm kalınlığında vidalardan sabitlendiği boru şeklindeki bir dikdörtgen çerçeveden oluşur. Yukarıdan, platform oluklu kauçuk tarafından kaydedilir.
Ön tekerlekler - Fren tamburunun sabit kısmını eksenlerine sabitlemek için herhangi bir MOPED'den, duraklar kaynaklı - 10 mm kalınlığında bir kalınlıktan yapılmış çelik yamuk plakalarıdır.
Koltuk, güç ünitesine sert bir şekilde bağlanmış direksiyon simidi tarafından kontrol edilir. Direksiyon simidi sola döndüğünde, arabanın sağa döndüğünü hatırlayın.
Tüm kontroller direksiyon simidine monte edilmiştir: sağ sap üzerinde - karbüratörün gaz kelebeği kontrol kolu ("gaz * düğmesi *) ve fren tutamağı, solda - debriyaj kontrol düğmesi ve dişli kutusu kolu.
Motorun başlangıcı, modifiye bir Kickstarter kullanılarak gerçekleştirilir: Marş motorunun pedalının bölgesinde, kasnak, yaklaşık 8 mm kalınlığındaki kapron kablosunun iki veya üç turunun yarın olduğu . Kablonun serbest ucu rahat bir sapla donatılmıştır. Başlangıç \u200b\u200bkolunun arkasına çekmek yeterlidir ve konturun çeyreği gaz tutamağını çevirir ve motor çalışır.
Hız motokolleri - yaklaşık 20 km / s. Amortismana sahip olmayan bu kadar kısa bir üs olan bir araba için bile biraz fazla. Bu nedenle, sadece iyi asfalt için böyle bir hızda sürmeyi öneririz.
Frenleme, bir koldan bir sürücüyle iki ön tekerlek tarafından gerçekleştirilir. İki fren kablosunu bağlamak için, kaplamayı düzeltmeniz ve fren kolunu durdurmanız gerekir. Kentsel sokaklarda hareketli bir sandalye kullanmayı düşünüyorsanız, ışık aletleri ile donatın: far, arka genel ışıklar ve katafoonlar - reflektörler. Arabası üzerine monte etmek ve ses sinyalini moped'den yüklemek güzel olurdu.
Mühendis Z. Selav.
Bir kaynak; Lefty 1991
1 - Motor tipi B-50 ile evrensel güç ünitesi; 2 - koltuk geri (Durallumin 2,5 mm kalınlıkta bezelye köpüğü ve yapay bıçaklar); 3 - Koltuk çerçevesi (25x2,5 mm çapında çelik boru); 4 - Koltuk minderi (Levha Durallumin 2.5 mm kalın bezelye ovuşturdu ve yapay cilt); 5 - Kontrol Kolu (Sağ - Gaz Kelebeği Kontrol Düğmesi ve Fren Kolu, Sol - Motor Debriyaj Kontrol Düğmesi ve Şanzıman Anahtarlama Düğmesi); 6 - SREGERS-Adaptörler (2,5 mm kalınlığında çelik sac); 7 - Merkezi menteşenin direksiyon kolonu (bronz veya floroplastik manşonlu 30x2,5 mm çapında çelik boru); 8 - Arka perde (25x2,5 mm çapında çelik boru); 9 - Ön adım (25x2,5 mm çapında çelik boru); 10 - Alt adım (20x2,5 mm çapında çelik boru); 11 - Ayak alanı (çerçeve - bir borudan 20x2,5 mm çapında bir borudan, bir platform - bir platformdan 205 mm kalınlığında, bir oluklu kauçuk halısı tarafından yerleştirilmiş); 12 - CrossBar (20 x 2,5 mm çapında çelik boru); 13 - İçinde iki çelik yarı eksenli 30x2,5 mm çapında koltuk minderi desteği; 15 - Direksiyon kolu (22x2,5 mm çapında çelik boru); 16 - Ön tekerlekler (Riga veya Karpaty gibi mopedlerden); 17 - Fren tamburunu durdur (10 mm kalınlığında çelik plaka); 18 - Merkezi menteşenin köprüleri (4 mm kalınlığında çelik sac).
Sakatlık bir cümle değildir. Paralimpik oyunlar sayesinde herkes, insanların kendilerini ifade etme şansı varsa, insanların engelli olmalarını görür. Sadece onlara yardım etmek gereklidir. Yaşamı ihtiyaç duyanlara büyük ölçüde değiştirebilecek olan tekerlekli sandalyelerin çarpıcı modellerine genel bir bakış sunuyoruz.
Sanatçı Sue Austin su altında yüzer, tekerlekli sandalyede oturuyor
Segway'in tadını çıkarmak için, durmanız gerekir, ancak Segway ve GM, yeni bir model P.U.M.A., geleceğin arabasının prototipini, lityum pillerle çalışan prototipi geliştirmiştir. Egzersiz ve uzaktan kumanda sistemi tarafından kontrol edilen iki elektrik motoruna sahiptir. Puma, bir şarj üzerinde yaklaşık 50 km sürebilir, ancak bu gösterge geliştirmeyi planlıyor.
Tasarımcılar Julia Kaisinger ve Matias Mairhofer, bir kişinin herhangi bir durumda tamamen bağımsız hale geldiği için tekerlekli sandalye taşıyıcı geliştirdi. Sakin olacağı adımlar boyunca hareket edebilecek, diğer insanlarla aynı seviyede kalabilecek ve daha önce erişilemeyen eşyalar elde edebilecek. Vücudun tuvalete aktarılmasını kolaylaştıran özel bir cihaz sağlanır.
WISB manuel modeli, en iyi bisiklet özelliklerini birleştirdi. Hem evde hem de sokakta kullanılabilir. Buna ek olarak, kesişen arazilerden bile, uzun mesafeler için hem spor hem de telaşsız yürüyüşlere uyacak.
Mauricio Maeda profesyonel bir tasarımcı değil, ancak tekerlekli sandalyenin muhteşem bir modelini yarattı. O sadece güzel değil, aynı zamanda ihtiyacı olan insanlara hayatı da basitleştirir. Koltuk altında bir bilgisayardır, bir monitör, klavye, kulaklık, web kamerası, içecek standı, uzaktan kumanda vardır.
Tasarımcı Jairo da Costa Junior'dan Kahramanlar Serilerinden Spor Modeli. Her zamanki arabasındaki arabayla inanılmaz derecede zordur. Mümkünse, kumlu plajın etrafında dolaşın. Bunun bunu yapması kolaydır, hatta plaj voleybolu oynayabilirsiniz.
Dağ Trike, hem şehir içinde hem de doğada tam bir hareket özgürlüğü sunuyor. Kum, kir, kar güvenli bir şekilde üstesinden gelebilirsin, model herhangi bir yüzeyle başa çıkabilir. 2011 yılında, model Rus sahne mobilite roadshow'un ödülü verildi.
LEEDING E.D.G.E. - Tim Liding'den bir tekerlekli sandalyenin yenilikçi modeli. Kolay kontrol sağlar. Manuel olmasına rağmen, ancak geleneksel bebek arabaları kullanırken ortaya çıkan ellerin yorgunluğuna karşı korunmanın olduğu düşünülmektedir. Birkaç dakika ayağa kalkmanız gerekirse, kolları bir destek olarak kullanılabilir.
8. Scooter Tandem.
Uzun zamandır kendini bir tekerlekli sandalyeye götüren Tasarımcı Alexander Paine'den, engelli insanlara olan ihtiyacı anlamak için uzun zamandır bir tekerlekli sandalyeye yol açtı. Ana sorunun hareketle sınırlı olmadığına karar verdi, ancak iletişimin sınırlamaları. Bu nedenle, ekstra koltukta bir tandem scooter yarattım.
Permobil X850 Corpus ALL-BALREN, bölgenin herhangi bir havanın hareketi için, hatta en güçlü su akışı ile yaratılan güçlü bir modeldir.
Mobi'nin Jacques Martinich'ten Elektrik Arabası, tekerlek çapının boyutuna katlanabilecek muhteşem bir model. Akciğer dayanıklı bir malzemeden yapılır. Bir jiroskop tarafından kontrol edilen bir elektriksel mekanizma, tekerleklerin kolayca ileri ve geri dönmesine yardımcı olur.
Bonus:
Buen Rumbo - Kolejde çalışmaları sırasında Diana Amay tarafından yaratılan tekerlekli sandalye. Model, sadece işlevsellik ve pratiklik değil, aynı zamanda arabanın dış güzelliği de önemli olan ergenler için tasarlanmıştır.
Ancak, bir kişi sadece diğer insanlarla ilgili değil, aynı zamanda daha küçük kardeşlerimize nasıl yardım edeceğim, icat ederek ve onlar için nasıl yardımcı olacaktır.
Elektrikli taşıma her gün giderek daha popüler kazanıyor. Bu, yeni iyi elektrik motorları ve daha kolay, daha az, daha güçlü ve daha ucuz olan piller sayesinde mümkün oldu.
Birçok sevgili, kendi elleriyle çeşitli elektrikli araçlar yapmaya çalışıyor. Bu sefer elektrikli gömlekte "bebek arabası" imalatı için metodolojiyi düşünüyoruz.
Araçlar:
- Torna;
-
-
- Kaynak;
- İngiliz anahtarı, tornavidalar vb.;
- Multimetre.
Zamanlayıcı Üretim Süreci:
Adım bir. Motoru seçiyoruz
Otomatik motor, 36V besleme voltajı ile doğrudan akım kullandı. Bu genel bir elektrik motorudur. Seçim, uygun bir tespit yapması nedeniyle bu motora düştü. Prensip olarak, motor 12V'den daha fazla voltajla kullanılabilir. Eski araba marşından motor oldukça uygun ve benzeri. Perspektif olarak, elbette fırçasız motorlar kullanın.
İkinci adım. Pilleri seçin
Ev yapımı için, arabanın oldukça büyük olduğu ve etkileyici bir ağırlık taşıyabileceği için geleneksel kurşun-asit pilleri kullanabilirsiniz. Lityum piller kullanılabilir, daha güçlüdürler, daha kolaydır, gerçeği zayıf, derin şarj ve şarj olmaya dayanır. Bir şey ters giderse, kesinlikle akması gibi, içinde jel ile pilleri de kullanabilirsiniz.
Üç pil için, yazar köşeden bir çerçeve yaptı. Ve bir elastik bantla tutturulurlar. Köşe eski yataklarda bulundu. Piller, motora güç vermek için bir voltaj 36b elde etmek için sırayla bağlanır.
Adım üç. Motor kontrolörü
Motorun hemen "tüm batarya şarjını" kaldırmaya "kaldırılması veya hiç yük altında olmadığı için, verilecek güç verildi. Bu amaçlar için kontrolörler kullanılır. Yazar Curtis adlı denetleyiciyi yükledi.
Araba sürerken, denetleyici ısınır, bu nedenle ısıyı ondan yönlendirmek gerekir. Altında bir radyatör yapın, eski bakır veya alüminyum plaka uygundur, tercihen daha fazla boyut ve kaburgalıdır. Cıvatalarla kontrol cihazını vidalayın. Daha iyi ısı transferi için termal macun kullanın.
Dördüncü adım. Röle Arka Strok
Taşımacılıkta sürerken, yakında veya üstü geri hareket etme ihtiyacı olacak. Bunu yapmak için, eksi yerine ve motorun üst kısmı yerine artı eksi yerine, plus dosyası yapabilecek güçlü bir röle ihtiyacınız olacaktır. Yazar, bir golf arabasından cihaz kullandı. Fotoğrafta görebileceğiniz gibi bunları bağlayın ve kurun.
Beşinci adım. Teller hazırlıyoruz
Aşırı durumlarda kalın, tercihen bakır ihtiyacınız olan teller alüminyum. Yeterli akıma dayanırlarsa, ısıtılacaklar ve bunun sonucunda enerji boşuna harcanacaktır. Yazar yazarı eski bir kesintisiz güç kaynağından buldu. Her telde, döngüler şeklinde bakır temasları yapmanız gerekir. Hazır satın alınabilir ve ardından tellere yüklenebilirler. Kıvrımla bağlanırlar, genellikle özel bir araç kullanılır, ancak hem informasyonla hem de başa çıkabilirsiniz.
Altı adım. Rama topluyoruz
Çerçeve aslında hurda metalden seçilir. Eski borular uygundur, mümkündür ve daha iyi bir kare, yataklarda, çelik plakalarda ve benzeri bir köşedir. Yolcuların ağırlığına ve tekerleklerini yerlerinde tutmanın yanı sıra, yolcuların ağırlığına dayanacak olan tasarımı pişirin. Burada bükmeniz gerekecek.
En zor olan direksiyonun üretimi olacaktır. Burada motosikletlerden, çeşitli arabalardan ve hatta arabalardan düğümleri kullanabilirsiniz.
Tekerlekler için olduğu gibi, prensip olarak, bir motosikletten ve hatta bir bisikletten gelen tekerlekler uygundur. Böyle geniş tekerlekler yazar olarak, daha zor olacak. Sonuç olarak, bu adımda tekerleklerle hazır bir çerçeve almalısınız ve koltuğu da ayarlayabilirsiniz. Bir araba sandalyesi için oldukça uygun olduğu için, kanatsız bir bezle örtmeniz önerilir.
Yedinci adım. Motoru yükleyin
Motoru çerçeveye kurabilirsiniz. Torku tekerleklerde aktarmak için, araba motosikletten zincir iletimini kullandı. Biraz yıldız işareti alır ve manşonu ona yerleştirir, böylece motor miline sabitlenebilir. İkinci büyük yıldız, arka tekerleklerin eksenine kaynaklıdır, bir adaptör yapmak için de gerekli olacaktır. Torna'da istediğiniz ayrıntıları alabilirsiniz.
Motorun hareket edebileceğine dikkat edin, zinciri itecektir. Bu modeldeki motordan hareket derhal katı bir eksenli iki arka tekerleğe iletilir. Bununla birlikte, bu, enerji maliyetleri bakımından ekonomik olmayan basit bir çözümdür. Tekerlekler döndürürken bloke edilir ve farkın kullanıldığından daha fazla enerjiye ihtiyacınız olacaktır. Hareketin bir tekerleğe iletmek en iyisidir, ancak aracın geçersizliği düşer.
Adım sekizinci. Arka aks ve tekerlekler
Arka aks rulmanlar üzerinde daha hızlıdır, rulmanlar, cıvataların cevneli cıvataların yardımıyla çerçeveye tutturulmuştur.
Tekerlekleri sabitlemek için, bir torna veya turner konusunda yardıma ihtiyacınız olacaktır. Tekerlekler altında hub'ları çekmeniz gerekir. Cıvatalardan koruyun.
Motoru güç kaynağına bağlayın ve yıldızların tam olarak kaynaklandığından emin olun, aksi takdirde zinciri uçuracak ve motor daha fazla enerji harcayacaktır.
Dokuzuncu adım. Meclisin son aşaması
Şarj edilmiş pilleri arabaya takın ve motoru kontrol cihazından bağlayın. Bir araba için elektrikli bir pedal yapmanız gerekecek, genellikle denetleyiciye bağlanır. Yazar ayrıca acil durumlarda kullanılabilecek acil durum kapatma düğmesini yüklemenizi önerir. Önemli, kolay erişilebilir bir yerde olmalıdır.
Sıradışı bir araç, bir kutuya ya da tekerleklerdeki bir dolabına benzer, Uruche'de birkaç kez ve yayalar fark edildi. Salınım makinesinin, engelli elektrikli sürücü için bir bebek arabası olduğu ortaya çıktı. Sahibi, 72 yaşındaki Vladimir Antonovich Medvedsky, geçmiş sürücü profesyonelinde ve şimdi ilk grubun emekliliği ve engelli biriyle. Adam, siteye bir sürücüye olan sevgisiyle, "Boxcont", tekerleklerden ve tamir edilemediği rüyasından, herkesin devre dışı bırakmanızı mümkün kılmak için size yardımcı olacaktır.
"Ağır teknik değişmedi"
Vladimir otomobiller ve bir sürücü işi için çekişi tezahürat, o kadar çok çocuğa kadar o kadar çok, AutOstlemer ve ehliyet mesleğini aldığı üretim eğitimi dersiydi.
"1963'te verilen haklar hemen bir sürücü olabilirdi, ancak okuldan sonra bir film tamircisi ile bir iş buldu. Büyük ilçemizde, bu "şık" bir meslek olarak kabul edildi. Ve sonra anladım - benim değil, RAM'i açmak istiyorum!
İki yıl sonra, adam orduya çağrıldı ve rüyası orada gerçekleşti - otobüse bir askere götürdü. Dava köklü oldu - askeri makamlardan hiçbir şikayet yoktu, trafik polisi ihlali yoktu, bu yüzden Demobel ile birlikte Vladimir, ilk sürücü sınıfına gönderildi.
Askerlikten sonra, Vladimir başkentine gitmeye karar verdi, kız kardeşi oraya yeni taşınmıştı.
- Her zamanki gibi, "tanıdık," bir askeri inşaat kadrosu sürücüsünde kuruldum - ihtiyacım olan şey.
Vladimir Antonovich Askerler Sovyetler Birliği çevresinde, çeşitli teknolojiye sürdü: otobüsden damperli kamyona, "Geyik üzerinde hiçbir şey sürmedim." Ve bir keresinde bile büyük şeften kişisel bir sürücü olarak çalışmaya çalıştı. Volga'ya binmek için Voloca'yı incitir. Ancak şefin zor bir karakterine sahipti ve altı ay sonra genç şoförün büyük arabalara döndü. Yani bütün hayatım boyunca ve çalıştı.
Bu zamanlar için maaş Vladimir Antonovich layık - yaklaşık 200 ruble. Diğer sürücülerden biraz daha fazlasını aldı, çünkü sürücünün çalışmasını "Otomatik Göster" ile birleştirdi.
- Ancak, sürücülerin kendilerini onarımlara katılmak zorunda kaldığını düşünmüyorsunuz. Bunu yapmak için, askeri bölümde mükemmel ekipman ve çok iyi otostuz olan büyük atölye çalışmaları vardı. Onarımlarda hiçbir sorun yoktu. Ama bunu yapmayı sevdim.
"Powerport yok - garaj yok"
70'lerde, Vladimir evli ve yakında yeni evliler bir oğul vardı. Ve birkaç yıl sonra, aile Minsk yakınlarında kendi evinin inşaatı için bir arsa sunuldu.
- Mutlu oldum, elbette aldı. Hemen karar verildi - kesinlikle bir garaj inşa edeceğim! Bunu yapması çok kolay olmasına rağmen: İlk başta araba için teknik bir destek sunmak ve daha sonra bir garaj inşa etmek gerekliydi.
Ancak, Garaj Vladimir Antonovich inşa edildi. Ve yakında araba ortaya çıktı, "Evet," Moskvich-2140 Suite "-" Moskvich-2140 Suite ".
- Bazen binek otomobiller bazen askeri birimi vurguladı, ancak insanlar sıklıkla onları reddetti - para yoktu. Ve bir kez seçiciye ilan edin: kim bir araba "Moskvich" satın almak istiyor? Ben de düzelttim, ama cebimde boşum. Ve araba sekiz bin ruble maliyeti!
Vladimir Antonovich, ağlamayı arkadaşlar arasında attı.
- Kim binlerce ya da iki olan 500 ruble verdi. Ve ertesi gün elimdeydim. Bu yüzden kendimi bir araba satın aldım. Doğru, borçları daha sonra dağıtmak için ebeveynler yardım etti.
Yirmi beş yıl, motorcu Moskvich'e gitti. Kaliteli, o zaman arabaların "daha yüksek" olduğunu söyledi. Sonra arabayı Volkswagen Passat'ta değiştirdi, ama gerçekten içine girmedim - hastalığı engelledim.
"Konuştu - durmayacağım ve giderim"
- Sadece iki ay boyunca emeklilikten önce kaldım ... Evde çalışan bir ustalıkla koştum. Vücuduna tırmandım ve bir noktada aniden sol kolu hissetmediğim ve bacaklarımın alındığını fark ettim. Köylü kendisi artık ...
Ambulansın teslim edildiği hastanede, tanı kondu - İnme: Vladimir Antonovich'in kaybetmediği bellek ve konuşma olmasına rağmen, vücudun sol yarısını felç etti.
- Hiç doktor söylemedim, ama oğul uyardı: hayal kırıklığı yaratan tahminler, belki de babanıza gidecek olacak. Hastaneden taburcu edildiler ve süresiz olarak ilk sakatlık grubunu verdiler.
Vladimir Antonovich'in ilk ayları, çocuklar ve torunları ilgilendirdi.
- Sanırım bu ne kadar yalan söyleyeceğim? Yavaş yavaş şarj etmeye başladı. Veya LED, TV ve orada ve burada bir Espander ile izliyorum. Ve bir süre sonra el taşındı ve yataktan çıktım. Doktorlar şaşırdı!
Adam evin etrafında dolaşmaya başladı ve sonra bir bastonla dışarı çıkmaya başladı.
- Bana tekerlekli sandalye verdi, ama onlar üzerinde uzağa gitmeyecekler. Ön tekerlekler küçük: benim için 2,5 santimetre kenarında sınır - yüksek bir duvar gibi. Engelli insanların hiçbir yerde bırakılamaması ve dört duvarda oturmak zorunda kalması şaşırtıcı değildir!
Kliniğe seyahat etmek için Vladimir Antonovich bir taksiye neden oldu, daha sonra engelliler için özel bir taksi ortaya çıktı, bazen oğul işten çıktı ve babasını arabasına getirdi.
- ve burada, tekerlekli sandalyeler derneğinden, Almanya'dan engelli insanlar için getirilen tekniğe sunuldu. Tabii ki, yeni değil, ancak gitti ve ücretsiz. Tabii ki, kabul ettim.
"Farlar, kazalar ve reflektörler var"
Yabancı teknik, üç tekerlekli bir elektrocuter gibi "tekerlekli sandalye" delta-2 "olduğu ortaya çıktı.
- Göründüğü anda, düşündüm: herhangi bir havaya gidebilmeniz için bir çatı yapmak gerekir.
Adam düşüncelerini oğluyla paylaştı, ama fikir onaylamadı.
- Beni cesaretlendirdim, söylediklerini söylüyorlar, insanlar gülecekler. Sonra oğul kabul etti ve hepsi bana yardım etmeye başladı: hem oğlu hem de torunu ve komşu ve hatta işten gelen adamlar yanıt verdi.
Vladimir Antonovich'in liderliği altında, metal borulardan yapılan savaş ekibi, tekerlekli sandalyeye kaynaklanmış bir çerçeve yaptı. Yukarıdan, Duralumin'ten yapraklarla kesildi - pencereler için delikler yaptılar ve pleksiglas yerleştirdiler. Bir yandan, kılavuz boyunca hareket eden kapıyı takın. Daha iyi kaldırım ve istikrar için, arka tekerlekler iki katına çıkarmıştır. "Öz-relocked" dan hemen bir şey almadı, bu yüzden birkaç kez tekrarlamak zorunda kaldım.
"Kutu" nda bir acil durum var, işaretçiler, iki far (biri halojen, zanaatkarları kendilerini kurdu), bir bip sesi var. Arka yapıştırılan ışık reflektörleri ve asılı titreşim.
- "Araba" hazır olduğunda, ilk önce mağazaya gittim, sonra - kademeli olarak şehre gitmeye başladı - klinike, kilise. Anahtarsız bir "araba" var ve 16 km / s hızda sürebilir. Tecrübeli bir yol, bataryanın bir şarjının 30-40 km'lik bir şekilde yeterli olduğunu öğrendi. Doğru garajda şarj ediyorum, gece için 220 çıkışını açıyorum, biraz elektrik tüketir.
"Bu" kutu "benim bacaklarım!"
- Şimdi, şehre giderken, tüm yayalar arıyor, şaşırdı. Sürücüler, cep telefonu kameralarındaki arabalardan geçer ve kaldırın.
En sık, Vladimir Antonovich, karayolundaki "boxcont" üzerinde sürmektedir. Hepsi kaldırımda, üstesinden gelemediği birçok sınır var.
- Bu makine benim bacaklarım. Fakat eski bir sürücü olarak, kimseyi kurtarmaya nasıl gidileceğini anlıyorum: Yolun ortasına gitmiyorum, kenarı boyunca gidiyorum. Eğer kamyon veya otobüs arkadan gidiyorsa - hemen onları atlamak için yolun kenarına gidiyorum. Sola dönmem gerekiyorsa, o zaman bir yaya geçidi ile yaparım, kesişme noktasına atlamıyorum. Asla üzerimde, sürücülerin hiçbiri yemez ve yorum yapmadı.
Sıradışı araba insanlar, özellikle kliniğin yakınında ilgileniyorlar.
- Birinin bir akrabası veya tanıdığı olduğunu söylüyorlar - engelli ve böyle bir arabayı nereden satın alabileceğinizi soruyorlar. İnternette bakmalarını tavsiye ederim: Denize benzer çözümler var. Bu arada, Ukrayna'da böyle bir hareket aracı uzun zamandır kullanılmıştır. Ve Avrupa'da, sadece yaşlı insanlar bile, engelli değil, böyle bebek arabaları binmek.
"Engelli insanları mutlu etmek istiyorum"
Vladimir Antonovich, değiştirilmiş tekerlekli sandalyesi ile çok memnun. Ancak, engelli arabalarında bulunanların sınırların, adımların veya eşiklerin üstesinden gelemediği ve her zaman evde geçirmeye zorlanıyorlar.
- Engelli ve yurtiçi tekerlekli sandalyeleri veriyor gibi görünüyor, ve onları kullanmak imkansız ... Onlar için imkansız.
Bir adam, Belarus tekerlekli tekerlekli sandalyelerinin nasıl rahat ve paslanabilmeyi biliyor. Bunu protez ve ortopedi indirgeme merkezinin tasarımcısına bildirdi.
- Bize söyledi: Tekerlekli sandalyelerin üretimi zaten yerleşti, onu yeniden inşa etmek zor. "Zhiguli" hemen son modelden değil, serbest bırakılmaya başladı! Neden yavaş yavaş değişiklik yapmıyorsun?
Bu konuda önümüzdeki günlerde Vladimir Antonovich, komşuyla birlikte Valery, işletmenin genel müdürüne gidecektir.
- Ondan modernleştirici tekerlekli sandalyelere izin vermesini isteyeceğiz. Bizi duymasını ve tanışmaya gitmesini istiyorum. Tüm engelliler "teşekkür ederim" diyecek ve çok daha mutlu olur.
