Gorky adını taşıyan Zelenodolsk fabrikasının idaresi, işletmenin 2019'dan 2021'e kadar olan dönemde, Proje 22800 Karakurt'un beş küçük korvet tipi füze gemisinin inşasını planladığını bildirdi. Leningrad tersanesi "Pella"da üç gemi daha üretilmesi bekleniyor ve bir geminin de Feodosia tersanesi "More" tesislerinde inşa edilmesi bekleniyor. Pella ve More işletmeleri tarafından üç küçük füze gemisi daha inşa edilecek.
Altı geminin daha inşaat sahasına henüz karar verilmedi. Böylece Karadeniz, Baltık ve Pasifik filoları, Karakurt tipi on sekiz küçük füze gemisinden değerli bir ikmal alacak. Bunlardan ilki olan “Uragan” isimli devriye gemisinin önümüzdeki yıl içerisinde Karadeniz Filosunun hizmetine girmesi mümkün. Sonraki gemilere de daha az zorlu isimler verilmedi - "Tayfun", "Şkval" ve "Fırtına"
22800 "Karakurt" projesinin küçük roket gemisi
"Karakurt" tipi küçük füze gemileri, St. Petersburg Merkezi Deniz Tasarım Bürosu "Almaz" - Merkezi Deniz Tasarım Bürosu tarafından 21631 "Buyan-M" projesindeki gemilerin alternatif bir versiyonu olarak geliştirildi. Bu proje sadece beş yıl önce Zelenodolsk Tasarım Bürosu tarafından yaratılmıştı. Buna göre bu “Buyanların” inşaatı da Zelenodolsk işletmesi tarafından gerçekleştiriliyor. Hazar Filosu ve Karadeniz Filosunda halihazırda bu tür beş gemi var. Ayrıca 4 tane daha inşaatı devam ediyor. Buyanların on adede kadar miktarlarda inşa edilmesi planlandı. Karakurtların tercih edilmesi nedeniyle 21631 Projesinin son dokuzuncu küçük roket gemisinin montajına Nisan 2019'da başlandı. Sekiz ay sonra Karakurtlar da üretime alındı.
Benzersiz yeni nesil MRK Projesi 22800
Bu iki teknenin saldırı silahlarına gelince, bunlar yaklaşık olarak aynı. Aynı sınıftaki Uragan devriye gemisi de hemen hemen aynı özelliklere sahip. Her iki teknenin de deplasmanı çok büyük değil ancak Buyan-M, nehir-deniz sınıfı bir gemi olarak kabul ediliyor. Hem Volga haliçlerinde hem de Hazar Denizi'nin sularında kendinden emin hissediyor. Bununla birlikte, denize elverişliliğinin düşük olması nedeniyle, nispeten küçük olan Karadeniz'in genişlikleri bile çok büyük olacaktır. "Karakurt" açık deniz tiyatrolarında görev yapacak bir gemi olarak tasarlandı.
Rus endüstrisinin dezavantajı nasıl avantaja dönüştü?
Çok geçmeden bu projeye bir eksiklik daha eklendi. Batılı ülkeler tarafından Rus devletine karşı uygulanan yaptırımlar nedeniyle, Buyanlar için motor üreten Alman şirketi, daha fazla işbirliğini durdurma kararı aldı ve bize motor sağlamayı reddetti. Ancak hızla bir yedek buldular. Zelenodolsk gemi yapımcıları benzer 16 silindirli motorları Kolomna işletmesinden ve St. Petersburg Zvezda fabrikasından satın almaya başladı.
Rus silahlarının ünü dünyaya yayıldı
Burana-M, 2017 sonbaharında tüm dünyada ses getirmeyi başardı. Hazar filosundan dört gemi - küçük füze gemileri "Uglich", "Grad Sviyazhsky" ve "Veliky Ustyug" ile füze kruvazörü "Dagestan", Kalibr seyir füzelerini kullanarak hedeflere ateş etti. Fırlatma noktasından yaklaşık bir buçuk bin kilometre uzaklıkta bulunan terör örgütü IŞİD'in (Rusya Federasyonu'nda yasaklı) mevzilerine büyük bir füze saldırısı gerçekleştirildi.
Rus gemilerinin gerçekleştirdiği canlı atışların menzili ve doğruluğu neredeyse bir haftadır dünya medyasında tartışılıyor. Ancak bu sınıftaki füzelerin yapabildiği tek şey bu değil çünkü maksimum uçuş menzilleri iki buçuk bin kilometreden fazlaya ulaşabiliyor.
Küçük füze gemisi Karakurt da aynı füzelerle, yani Caliber-NK ile donanmış durumda. Ayrıca atış menzili beş yüz kilometreye eşit olan süpersonik gemi karşıtı füzeler “Onyx” de kullanılıyor. Gemi ayrıca 100 mm veya 76 mm kalibreli otomatik topçu yuvasıyla da donatılmıştır. Hava savunma sistemleri 3M89 Broadsword uçaksavar füzesi ve topçu sistemi ile donatılmıştır.
Dört sabit faz dizili antenin yanı sıra yüksek verimli bir optik konum istasyonuna sahip, her açıdan çok işlevli bir radar istasyonu, Broadsword'a gemiyi bir şekilde tehdit edebilecek her türlü hedefi her türlü hava koşulunda ve günün her saati tespit etme yeteneği sağlar. Bunlar örneğin uçaklar, helikopterler, seyir füzeleri ve hatta dronlar olabilir. Bu hedefleri yok etmek için ateş açmak, on kilometreye kadar mesafeden ve beş kilometreye kadar yükseklikte gerçekleştirilebiliyor. Tüm kompleksin çalışma modu otomatiktir.
Gemileri elektronik harp istasyonlarıyla donatmak
Karakurt MRK, Proje 22800 gemileri, 2.500 mile kadar seyir menzili ve on beş güne kadar görev süresi olan, yakın deniz bölgesinde operasyonlara yönelik gemilerdir. Sekiz yüz tonluk bir deplasmana sahip olan tekne, altmış metre uzunluğunda, on metre genişliğinde ve dört metre su çekimine sahip. Hız otuz deniz miline ulaşıyor.
Karakurtlar, Buyany-M gibi, Proje 1234'ün küçük füze gemileri Ovod'un yerini almak üzere yaratıldı. 1967-92'de çok çeşitli modifikasyonları üretildi. Toplam kırk yedi gemi inşa edildi, ancak şimdi yalnızca on iki gemi kaldı.
Almaz'ın geliştirdiği Atsineği, sürüş performansı açısından Karakurtlara göre çok daha saygın görünüyordu. Böylece Gadfly'ın hızı 35 deniz miline, menzili ise 4000 mile kadar çıktı. Ancak ahlaki ve fiziksel olarak modası geçmiş silahlar tüm bu avantajları sıfıra indiriyor. Gadfly, maksimum yüz yirmi kilometreye kadar menzile sahip altı P-120 gemi karşıtı füze olan "Malachite" ile silahlandırılmıştır ve bu, sekiz "Calibre-NK" veya "Oniks" ten önemli ölçüde daha düşüktür.
Yeni küçük roket gemisinin benzersizliği
Savunma Bakan Yardımcısı Yuri Borisov, geçen yılın Temmuz ayının sonunda Proje 22800 kapsamındaki dördüncü küçük füze gemisini Pella tersanesinin kızağına döşerken şunları söyledi: "Benzer sınıflandırmaya sahip gemiler dünyada yok." Almaz tasarım bürosunun tasarımcıları, Karakurt'un küçük alanına çok sayıda müthiş silah yerleştirmeyi başardılar. Bu arada, bu silaha stratejik denilebilir çünkü herhangi bir Kalibre füzesi nükleer savaş başlığıyla donatılabilir.
Karadeniz ve Baltık filolarının bir parçası olan ve Hazar filosunu temsil eden Karakurt füze silahlarının menzili, Orta Doğu bölgesini ve neredeyse tüm Avrupa kıtasını kapsıyor. Bu gemilerin Pasifik Filosunun emrine verilmesine karar verilirse, kuzey yarısındaki doğu yarımkürenin neredeyse tamamı kapatılacak.
Sınıfta kim Karakurt'la karşılaştırılıyor: Batı gemi modelleri
Pek çok askeri uzmana göre Karakurtlar, çarpıcı güçleri açısından tüm modern analogların ilerisindedir.
Gezegendeki yalnızca bir korvet Karakurtlarla karşılaştırılabilir - üstelik şu ana kadar tek bir kopya halinde üretildi. Bu, Visby tipi çok amaçlı İsveç korvetleri serisinin son gemisidir. 2013 baharında İsveç Donanması tarafından kabul edildi.
Hacmi altı yüz kırk ton, uzunluğu yetmiş bir metre, genişliği ise neredeyse on buçuk metredir. Otuz beş knot hızla menzili iki bin üç yüz mildir. Gemi, gizlilik teknolojilerinin gereksinimleri dikkate alınarak inşa edildi. İlk dört üretim korvet öncelikle denizaltı karşıtı gemiler olarak tasarlandı. Beşincisi, iki yüz kilometreye kadar menzile sahip sekiz ses altı gemi karşıtı füzeye sahip.
İsrail eşdeğeri - "Eilat"
Bir de İsrail benzetmesi var ama aynı zamanda tek nüsha halinde yayınlanmış. Bir füze korveti olan Eilat'tan bahsediyoruz. İsrail Donanması doksanlı yıllarda onu hizmete kabul etti. Bin iki yüz yetmiş beş tonluk bir deplasmana, seksen beş metre uzunluğa ve neredeyse on iki metre genişliğe sahiptir. Ekonomi modundaki menziliyle üç buçuk bin mil kat edebilir ve maksimum hızı otuz üç deniz milidir.
Eilat'ın silahlanması da Karakurt'un seviyesine ulaşmıyor. İsrailli tasarımcılar, yüz otuz kilometreye kadar menzilli ve iki yüz yirmi yedi kilogramlık savaş başlığı kütlesine sahip Amerikan Harpoon gemi karşıtı füzelerini korvet gemisine yerleştirmeyi başardılar; gemide ayrıca gemi karşıtı silahlar da bulunuyor.
Hava savunması, mühimmatta 32 füze bulunan Barak uçaksavar füze sistemi ile donatılmıştır, menzilleri on kilometreye ulaşmaktadır. "Eilat", bir buçuk kilometreye kadar mesafelere ateş etmek için 20 mm'lik hızlı ateş eden bir topa sahiptir.
Proje 22800 - ekonomik bileşen
1.000 tondan az deplasmana sahip füze gemileri neredeyse eşsiz bir Rus özelliğidir. Sonuç olarak Karakurt ancak daha sağlam ekipmanlarla karşılaştırılabilir. İşlevsellik ve menzil açısından bizim korvetlerimizden üstün ama saldırı silahları ve güç açısından Rus gemilerinin seviyesine ulaşamıyor. Aynı zamanda, denizaltı karşıtı silahların yanı sıra helikopterler veya insansız hava araçları, daha büyük deplasmana sahip gemilerin hayatta kalma kabiliyetini artırıyor.
Ancak madalyonun diğer tarafı da var; inşaat ve işletme maliyetleri, mevcut Rusya gerçekliğiyle son derece alakalı. Öyle olsa da, klasik "fiyat ve kalite" parametrelerine göre Karakurtların mükemmel füze gemileri, hatta belki de dünya liderleri olduğu ortaya çıktı.
Alman korvet "Brunschweig"
Ağırlık açısından daha önemli olan, K130 projesinin Alman korvetidir. Bu korvet serisinin beşinci gemisi olan Braunschweig'in 2013 yılında suya indirilmesi, üretiminin tamamlandığını gösteriyor. Serinin gemileri bin sekiz yüz kırk ton deplasmana, doksan metreye kadar uzunluğa sahip ve gemide bir helikopter bulunuyor. Korvette denizaltısavar torpidolar, uçaksavar füze sistemi, ikiz 27 mm uçaksavar silahı ve 76 mm topçu yuvası bulunuyor.
İsveçliler gibi ana saldırı silahı RBS 15M Mk3 gemi karşıtı füzedir. Ancak füze birimlerinin sayısı iki kat daha az - yalnızca dört. Braunschweig, Karakurt ile aynı menzile sahiptir - iki buçuk bin mil kadar, ancak daha düşük bir hıza sahiptir - yirmi beş deniz mili.
Amerikan muhripleri
Amerikan filosu da eksik yapmıyor. Altmış iki adet inşa edilen en küçük füze gemileri, Arleigh Burke projesinin güdümlü füze silahlarıyla donanmış muhriplerdir. Bu gemiler altı bin mil menzile ve dokuz bin tona kadar deplasmana sahip. Yüz elli metre uzunluğunda, kırk beş metre yüksekliğinde, otuz iki knot'a kadar hızları var.
Gemi karşıtı silahlar 8 Harpoon füzesi ile donatılmıştır. Muhriplerde topçu (uçaksavar ve konvansiyonel) ve denizaltı karşıtı silahlara (füzeler, torpidolar ve mayınlar) ve bir helikoptere sahip uçaksavar füze sistemleri bulunuyor.
Gerekirse, sayıları sekiz ila altmış birim arasında değişen seyir füzeleri olan tanınmış Tomahawk'larla donatılabilirler. Elbette silah sağlam ama ses altı ve bin altı yüz kilometreye kadar uçuş menzili var. Ancak hız, doğruluk ve menzil açısından Calibre'den yalnızca biraz daha düşüktür; bu silahların kontrolü yaygın olarak reklamı yapılan Aegis sistemine verilmiştir.
Küçük roket gemileri 1234E
İnşaat ve servis
| 10 birimler sipariş edildi |
| 10 birimlerİnşa edilmiş |
| 1974-1984 İyi oyun.İnşaat yılları |
| 1976-... İyi oyun. Hizmet yılları |
| Almaz üretim ünitesi Leningrad. Tersane Adını "Vympel"den almıştır. Volodarsky Rybinsk.İnşaat sahası |
Toplam bilgi
Silahlanma
İnşa edilmiş gemiler
Vijaydurg, Sindhudurg, Hosdurg,
Ain Mara, Ain el Gazala, Ain Zara, Ain Zaquit,
Rais Hamidou, Salah Rais, Rais Ali.
Proje 1234E(kod “Ovod-E”, NATO kod tanımı – Nanuchka-II) – Proje 1234 “Gadfly”ın küçük füze gemilerinin (SMR'ler) ihracat modifikasyonu. Bu gemiler SSCB'ye dost üç ülkeye teslim edildi: Hindistan (üç birim), Cezayir (üç birim) ve Libya (dört birim). Ancak ihracat versiyonunun özel bir tasarımı yapılmadı; değişiklik yalnızca basitleştirilmiş bir silah bileşiminden oluşuyordu.
Yaratılış tarihi.
P-20 Termit gemisavar füzeleri ve KT-15M fırlatıcı.
Fırlatıcılarda P-120 "Malakit" gemi karşıtı füzeler.
MRK 1234/1234E iyi manevra kabiliyetine sahiptir: 360° dönüş süresi 200 saniyeyi aşmaz (25° dümen açısıyla) ve taktik sirkülasyon çapı 30 gemi uzunluğundan fazla değildir. Tam hızdan tam duruşa kadar olan seyahat mesafesi 75 gemi uzunluğundan fazla değildir; acil durdurma 55 saniyede mümkündür.
Mürettebat ve yaşanabilirlik.
MRK'nın mürettebatı 7'si subay olmak üzere 49 kişiden oluşuyor. Yaşam koşullarını iyileştirmek için ilk kez Proje 1234E'nin MRK'sına klimalar ve ek bir buzdolabı kuruldu. Geminin gövde tasarımı üç farklı türde yalıtım malzemesi içeriyordu: havadaki gürültüyü azaltmak, nüfuz eden darbe gürültüsüne karşı koruma ve binayı soğumaya karşı korumak.
Silahlanma.
Gemi karşıtı silahlar.
Proje 1234E gemilerinin silahları arasında dört adet P-20 gemi karşıtı seyir füzesi (NATO tanımı - SS-N-2C Styx), P-15M Termit gemisavar füzelerinin ihraç versiyonlarıydı. Füzeler, üst güvertede dört adet güdümsüz, stabilize edilmemiş, zırhsız, sönümsüz KT-15M fırlatıcıda yan yana yerleştirildi. P-20 füzeleri kızılötesi arayıcı ile donatılmıştı ve 83 km'ye kadar atış menziline sahipti. Seyir aşamasında füzelerin uçuş yüksekliği 100-300 m, son aşamada ise 2-5 m'yi geçmedi Seyir aşamasında uçuş hızı 1134 km/saat idi. Savaş başlığı ağırlığı - 515 kg, dahil. patlayıcı kütle 375 kg. Füze Rangout-E radarı kullanılarak kontrol ediliyordu. Bir gemi karşıtı füzenin fırlatma ağırlığı 2471 kg (başlangıç barut jet motorunun kütlesi dahil - 346 kg), uzunluk 6550 mm, gemi karşıtı füze gövdesinin en büyük çapı 760 mm, uçuşta kanat açıklığı 2400 mm'dir. Arayıcı tipi - radar ve termal kanallarla birleştirilmiş. Roketin kılavuzlardan ayrılma hızı 39-56 m/s, uçuş hızı ise 1100 km/saattir. Ön ısıtma sırasında çalışmaya hazır olma süresi 60 saniyedir. Karşı tepkiyi hesaba katmadan tipik bir hedefi vurma olasılığı 0,8'dir.
Proje 1234E MRK'da gemi karşıtı silahların kullanılması, deniz durumu 5 puandan fazla olmadığında mümkündür. Kıç köşelerden güçlü bir dalga geldiğinde füze sisteminin ateşlenmesine ciddi kısıtlamalar getiriliyor. Örneğin, bir geminin dalgalı denizde muharebe rotasına çıkamaması nedeniyle seyir füzesi fırlatma aralığı 1,5 dakikaya kadar çıkabilmektedir.
Uçaksavar füze silahları.
Uçaksavar füzesi sistemi "Osa-M"
Proje 1234E gemilerinde, hava savunması ve tek hava hedeflerinin imhası için tasarlanan Osa-M uçaksavar füze sistemi pruvaya kuruldu. Hava savunma sistemi, iki bomlu bir ZiF-122 fırlatıcı, bir füze tedarik ve yeniden yükleme sistemi, bir 4R-33 kontrol sistemi ve 20 9M-33 uçaksavar füzesi mühimmat yükünü içeriyordu. Hava savunma sisteminin atış hızı, hava hedeflerine ateş ederken dakikada iki fırlatma ve yüzey hedeflerine ateş ederken 2,8 fırlatmaydı, fırlatıcı yeniden yükleme süresi 16-21 saniyeyi geçmedi.
Osa-M hava savunma sistemi, 200-5000 m yükseklikte 300 m/s hızla uçan hava hedeflerini, 9000 m'ye kadar menzille ve süpersonik hedefleri - 7100 m'ye kadar vurabilir. Alçak irtifalarda ( 50-100) imha menzili 4000-6000 m'ye düşürüldü Osa hava savunma sistemleri ailesinin düşük ateş hızı, birkaç hava hedefinden veya gemi karşıtı füzeden gelen eşzamanlı saldırıları engellemelerine izin vermedi, bu nedenle 21. yüzyılın başlarında Osa hava savunma sistemindeki tüm değişikliklerin eski ve etkisiz silahlar olduğu düşünülüyordu.
Topçu silahları.
Proje 1234 küçük füze gemilerinin topçusu, kıç tarafında bulunan 57 mm kalibreli bir çift namlulu taret topçu yuvası AK-725'ten oluşuyordu. AU kulesi zırhlı değildi ve 6 mm kalınlığında duralumin alaşımından yapılmıştı. AU taretinde, bir beşikte, toplam 1100 mermi mühimmat kapasiteli, dakikada 200 mermi atış hızına ve 100 mermi sürekli patlama uzunluğuna sahip iki adet 57 mm/75 ZiF-74 saldırı tüfeği vardı. Yatay yönlendirme açıları - her iki tarafta 200 °, silah mürettebatı - 2 kişi, silah ağırlığı - 3,9 ton Atış menzili - 8420 m (kendi kendini tasfiye edici ile 6950 m). Silahların yönlendirilmesi hem uzaktan kumandayla hem de maksimum 40 km hedef tespit aralığına sahip MP-103 “Barlar” atış kontrol radarından uzaktan mümkündür.
Radyoteknik silahlar.
P-20 gemi karşıtı füzelerin ateşini kontrol etmek için, geminin hedef belirleme radarı MR-331 "Rangout-E" kullanıldı, dört sabit frekansta 8-12 GHz aralığında, ± aralığına yerleştirilmiş 10MHz. "Rangout-E" iki güç seviyesine (20 ve 100 W) ve 4 veya 12 rpm frekansıyla çok yönlü görüntüleme olanağına sahiptir. Uygun koşullar altında büyük bir hedefin tespit menzili 60 deniz miline (112 km) ulaştı. Hedef tespit edildikten sonra geminin Klen-M atış kontrol cihazı bağlandı. Rangout radarından Klen-M ekipmanına giren hedefin koordinatları, hızı ve rotası verileri, ateş eden geminin kendi hızı ve rotası değerleri ile birlikte füze üzerinde yayınlanan uçuş görevinin geliştirilmesi, mevcut pitch ve roll parametreleri buna girilir.
Osa-M hava savunma sisteminin ateşini kontrol etmek için 4R-33 kontrol sistemi, topçu ateşini kontrol etmek için ise MR-103 radarlı Bars radarı kullanıldı. MP-103 fırlatıcısının ağırlığı yaklaşık 3900 kg, hedef tespit menzili 40 km'dir. Navigasyon durumunu aydınlatmak ve navigasyon sorunlarını çözmek için 3 cm'lik bir navigasyon radarı “Don” kuruldu. Radar anten direği direğin tepesine yerleştirildi. Don istasyonu, 50 km'ye kadar mesafedeki hava hedeflerini ve 25 km'ye kadar mesafedeki yüzey hedeflerini tespit edebildi.
Elektronik keşif ve elektronik savaş araçları.
Elektronik keşif için RTR MRP-11-12 “Zaliv” radarı kullanıldı. Elektronik savaş için, Proje 1234E MRK'lar, pasif karıştırma için, çift kutuplu reflektörler veya ısı tuzakları ile 82 mm'lik mermileri ateşleyen iki adet on altı namlulu uzaktan kumandalı PK-16 fırlatıcıyla donatıldı.
İnşaat ve test.
Projedeki gemilerin büyük bir kısmı kendi adını taşıyan Vympel Tersanesi'nde kızdırılıp inşa edildi. Volodarsky, Rybinsk'te, daha sonra tamamlanması ve test edilmesi için Leningrad'a Almaz Üretim Birliği'ne nakledildi. SSCB Donanması'na yönelik ilk gemiler (“Hurricane”, “Priboy”, “Tide”) başlangıçta Almaz'da atıldı. Testler yapmak ve müşterinin mürettebatını eğitmek için tüm gemiler geçici olarak SSCB Donanması'nın Baltık Filosuna atandı ve ancak gemi müşteriye teslim edildikten sonra Donanmadan ihraç edildi. Tüm gemilerin müşterilere devri Riga'da gerçekleşti.
Modernizasyon.
Modernizasyondan önce 1234E ve modernizasyondan sonra 1234EM
1990'ların ortasında, Cezayir Donanması liderliği, Cezayir'e SSCB'den tedarik edilen Proje 1234E MRK'ları onarmaya ve modernize etmeye karar verdi. 1234EM numaralı modernizasyon projesi, baş tasarımcı Yu.V. Arsenyev'in liderliğinde Almaz Merkezi Deniz Tasarım Bürosunda geliştirildi. Eski P-20 gemi karşıtı füze sisteminin yerini, 16 Uran-E gemi karşıtı füzeye sahip 4 dörtlü fırlatıcıya sahip 3K24E Uran-E gemi karşıtı füze sistemi aldı. Uçaksavar silahları, arka üst yapıda bulunan altı namlulu 30 mm AU AK-630M ile güçlendirildi ve çatıya Rangout-E radarı yerine Garpun-E radar kompleksinin bir anteni yerleştirildi. kabin ve direk üzerinde - Pozitif tipte üç boyutlu bir genel tespit radarı. ME", deniz topçu ateş kontrolü "Laska" için radar sistemi, optik-elektronik topçu ateş kontrol sistemi "Rakurs" ve radyo navigasyon sistemi " Gorizont-25". Rus radyo-teknik silahlarının yabancı silahlarla uyumluluğu, SOD-1234EM tipi bir veri değişim sistemi ile sağlandı. Gemide yeni silah kurulumunun yanı sıra eski tip elektrikli ekipmanlar ve gemi sistemleri de değiştirildi.
1997-2000'de gemi 802 Salah Reis Kronstadt Denizcilik Fabrikasında 1234EM projesine göre modernizasyona tabi tutulurken, modernizasyona kaçırılan teslim tarihleri ve işin kalitesiyle ilgili şikayetler eşlik etti. Bu bağlamda, diğer iki Cezayir gemisinin daha fazla modernizasyonu ve modernizasyonu, Rosoboronexport ile 2006 yılında ayrı bir sözleşme ve Severnaya Verf (St. Petersburg) şahsındaki yeni bir yüklenici ile basitleştirilmiş bir versiyona göre gerçekleştirildi. Ekim 2007'de, aynı proje kapsamında Severnaya Verf gemi inşa işletmesi ikinci Cezayir korvetini ve 2008'de üçüncüsünü modernize etmeye başladı. Küçük roket gemisi 801 Reis Hamidou Severnaya Verf'teki modernizasyondan sonra Şubat 2011'de Cezayir tarafına devredildi ve ardından şirket serinin üçüncü gemisini (803) modernize etmeye başladı. Reis Ali.). 2012 yılında üzerinde çalışılan Reis Ali tamamlanarak müşteriye teslim edildi. 802'de Cezayir'de Salah ReisÇin NRJ-6A elektronik savaş sistemini ve iki Çin altı namlulu fırlatıcıyı kurdu PJ46 modernizasyon sırasında sökülen Sovyet PK-16'nın yerine pasif karıştırma kurmak.
1234EM projesi için yükseltmelerin listesi
802 Salah Reis Kronstadt Deniz Fabrikasında (1997-2000), Kuzey Tersanesi'nde (2006) geçti ve şunları aldı:
- AU 1x6 30 mm AK-630M (3000 mermi);
- RLK 3Ts-25E "Garpun-E";
- RNS "Ufuk-25".
801 Rais Hamidou Kuzey Tersanesi'nde gerçekleşti (2007-2011);
803 Rais Ali Severnaya Verf'te (2011-2012) gerçekleşti; var:
- P-20 Termit yerine 4x4 3M24E Uran-E gemisavar füze rampaları;
- MP-103 “Barlar” yerine “Laska-E” kontrol sistemi ve SP-521 “Rakurs” opto-elektronik kontrol sistemi;
- "Rangout" radarı yerine genel tespit radarı "Positive-ME1";
- RNS "Ufuk-25".
Modernizasyon 802 Salah Rais
1 – Uçaksavar füze sistemi “Osa-M”
2 – Atış kontrol sistemi 4R-33
11 – 57 mm topçu yuvası AK-725
12 – 3M24E “Uran-E” gemisavar füzeleri için dörtlü KT-184E fırlatıcı
13 – Radar kompleksi 3Ts-25E “Garpun-E”
14 – Çin yapımı NRJ-6A elektronik harp sistemi
15 – genel tespit radarı “Pozitif-ME1”
16 – Optoelektronik topçu atış kontrol sistemi SP-521 “Rakurs”
17 – Pasif karıştırma için altı namlulu PJ46 fırlatıcı, Çin malı
18 – Deniz topçusu “Laska-E” için atış kontrol sistemi
19 – 30 mm topçu yuvası AK-630M
On geminin kaderi.
Hint RTO'ları.
- K71 Vijaydurg . Uragan MRK (bina numarası 65), 1 Mayıs 1974'te Leningrad'daki Almaz Üretim Derneği tarafından atıldı ve aynı yılın 5 Haziran'ında K72 ve K73 ile eş zamanlı olarak SSCB Donanması'na alındı. Her üç Hint MRK'sı da Proje 1234 “Ovod-E”ye göre tamamlanıyordu, ancak geçici olarak SSCB Donanması'nın Baltık Filosuna dahil edildi. K71, 3 Eylül 2002'de hizmet dışı bırakılıncaya kadar Hindistan Donanması'nda görev yaptı; sonraki akıbeti bilinmiyor.
- K72 Sindhudurg . Priboi MRK (bina numarası 66), 22 Ocak 1975'te Leningrad'daki Almaz Üretim Birliği tarafından inşa edildi, 24 Eylül 2004'te hizmetten çıkarılıncaya kadar Hindistan Donanması'nda görev yaptı ve bir BrahMos seyir füzesi tarafından hedef olarak batırıldı. 15 Nisan 2005'te.
- K73 Hoşdurg . Priliv MRK (bina numarası 67), 22 Ocak 1975'te Leningrad'da Almaz Üretim Derneği tarafından temeli atıldı, 5 Haziran 1999'da hizmet dışı bırakılıncaya kadar Hindistan Donanması'nda görev yaptı ve Haziran 2000'de hedef olarak batırıldı. bir avcı-bombardıman uçağından ateşlenen Sea Eagle gemisavar füzesi tarafından "Jaguar" IS.
| İsim | Rehin verildi | Kayıtlı SSCB Donanması |
Başlatıldı | Hizmete girdi | Kayıtlı Hint Donanması |
Hindistan'a transfer edildi | Kadrodan ihraç edildi SSCB Donanması |
Kadrodan ihraç edildi Hint Donanması |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vijaydurg | 01.05.1974 | 05.06.1974 | 16.04.1976 | 30.09.1976 | 25.12.1976 | 04.1977 | 31.08.1977 | 03.09.2002 |
| Sindhudurg | 22.01.1975 | 05.06.1974 | 02.10.1976 | 18.02.1977 | 29.05.1977 | 09.1977 | 06.10.1977 | 24.09.2004 |
| Hoşdurg | 22.01.1975 | 05.06.1974 | 14.04.1977 | 29.09.1977 | 29.05.1977 | 04.1978 | 06.10.1977 | 05.06.1999 |
Libya RTO'ları.
- 416 Ayn Mara (1991'den beri Tarık ibn Ziyad ). MRK-9 (bina numarası 203), adını taşıyan Vympel Tersanesi tarafından atılmıştır. Volodarsky, 21 Nisan 1979'da Rybinsk'te geçici olarak
SSCB Donanması'nda inanılmaz bir bağımlılığın olduğu defalarca belirtildi: savaş gemisi ne kadar küçükse o kadar kullanışlıydı.
SSCB Donanması'nın ağır uçak taşıyan kruvazörlerinin ne olduğu hala belli değil. 50 bin tonun altında deplasmana sahip devasa gemiler geride yalnızca acı hayal kırıklığı bıraktı: yüksek karmaşıklık ve yüksek maliyet, konuşlandırılmaları için kıyı altyapısının bulunmaması ve genel olarak belirsiz amaç, TAVKR'ları etkisiz ve basitçe söylemek gerekirse işe yaramaz hale getirdi - hiçbiri TAVKR'lar kendilerine verilen görevleri çözemediler, ellerindeki görevleri ise çok daha ucuz ve etkili yöntemlerle çözdüler.
Sovyet kruvazörleri ve BOD'lar çok daha güvenle hareket etti. Gemiler, Dünya Okyanusunun her köşesinde savaş hizmeti yürüttü, düzenli olarak savaş bölgelerinde bulundu ve “potansiyel düşmanın” güçlerini dikkatle izledi. Hatta bazıları düşmana canlı canlı "dokunmayı" bile başardı: 1988'de mütevazı 2. derece BOD (nöbetçi gemisi) "Özverili", füze kruvazörü USS Yorktown'un güvertesine çelik bir fırtınayla çarptı, yan tarafının yarısını, bir mürettebat teknesini ve bir mürettebat teknesini yıktı. Harpoon gemisavar füzesinin fırlatılması için Mk-141 kurulumu. . Amerikalı denizciler Karadeniz'deki yolculuklarını daha iyi zamanlara ertelemek zorunda kaldı.
Bugün "Özverili" dipte duruyor ve ABD Donanması gemileri Karadeniz'de Sea Breeze tatbikatları yapmakta özgür. Montrö Sözleşmesi, Karadeniz'de olmayan devletlerin savaş gemilerinin Karadeniz'de bulunmasını 21 günden fazla yasaklıyor, ancak formalite Amerikalıları pek rahatsız etmiyor - gemiler her üç haftada bir Marmara Denizi'ne gidip geri dönüyor birkaç saat sonra geri döndüm. Böylece, ABD Donanması kurtarma gemisi Grasp, Mayıs 2012'den bu yana Odessa limanında dalış operasyonları yürütüyor.
Ana sınıfların gemileri, SSCB'nin geniş okyanustaki çıkarlarını yeterince temsil ediyorsa, o zaman İnternet jargonunu kullanmak için Sovyet yapımı füze tekneleri basitçe yakıldı. Muhripleri, nakliye gemilerini, tekneleri kelimenin tam anlamıyla yaktılar... Her türlü düşman tükendi. Üçüncü dünya ülkelerinin donanmalarına aktif olarak küçük gemiler sağlandı ve bu da onların savaşta kullanılma olasılığını daha da artırdı.
Bazen, Eilat destroyerinin batırılmasına çok fazla önem verildiğini düşünüyorum; füze teknelerinin başka harika zaferleri de var. Örneğin, Aralık 1970'te Hindistan Donanması'nın (Sovyet Ave. 205) füze botlarının Karaçi'ye yaptığı cesur baskınlar. Birkaç Pakistan savaş gemisi ve üç nakliye gemisi battı. Sonunda muhteşem bir havai fişek gösterisi vardı - P-15 füzeleri kıyıda bulunan bir petrol depolama tesisinin 12 devasa tankını havaya uçurdu.
Elektronik ve roket teknolojisinin gelişimi, daha da zorlu bir tanesinin yaratılmasını mümkün kıldı. SSCB'de füze teknelerinin evrimi, tamamen yeni bir savaş gemisi sınıfının yaratılmasına yol açtı - hatırlanması kolay 1234 kodlu küçük bir füze gemisi projesi.
Atsineği
Toplam 700 ton deplasmana sahip bir savaş maddesi pıhtısı. Tam hız 35 deniz mili. Ekonomik hızdaki seyir menzili, Atlantik Okyanusu'nu (12 deniz milinde 4000 mil) geçmenize olanak tanır. Mürettebat – 60 kişi.
MRK pr.1234'ün “emperyalizmin tapınağındaki tabanca” olarak adlandırılması tesadüf değildir. Ana kalibre, P-120 Malakit gemi karşıtı füzelerin altı fırlatıcısıdır! Kompleksin adı doğrudan tahmini atış menzilini gösterir - 120 km. Canavar mühimmatın başlangıç ağırlığı 5,4 tondur. Savaş başlığının kütlesi 500 kg'dır, bazı füzeler özel bir savaş başlığıyla donatılmıştır. Roketin seyir hızı 0,9M'dir.
Ayrıca küçük füze gemisinin silah kompleksi şunları içeriyordu:
- Geminin kendini savunması için Osa-M hava savunma sistemi (20 uçaksavar füzesi, etkili atış menzili - 10 km, fırlatıcı yeniden yükleme süresi - 20 saniye. Mühimmatsız fırlatıcı ağırlığı - 7 ton).
- ikiz topçu sistemi AK-725 57 mm kalibreli (daha sonra 76 mm tek namlulu AK-176 ile değiştirildi)
- modernize edilmiş pr.1234.1 MRK'lar ayrıca üst yapının arka kısmına monte edilmiş 30 mm AK-630 saldırı tüfeği ile donatıldı.
Çıplak gözle bile geminin silahlar ve savaş sistemleriyle ne kadar aşırı yüklendiği fark ediliyor. MRK Projesi 1234'ün ayık değerlendirmesine gelince, denizciler bu gemiler hakkında iki düşünceye sahipti: bir yandan salvo, birkaç Hiroşima'ya eşit güçte, diğer yandan - düşük hayatta kalma, zayıf denize elverişlilik ve çok az şans füze saldırı menziline ulaşmak. ABD Donanması komutanlığı "füze fırkateynleri" konusunda şüpheciydi: AUG uçakları bir saatte 100 bin kilometrekarelik alanı tarıyor - Rusların fark edilmeden yaklaşmayı bekledikleri için çok iyimser olmaları gerekiyor. Durum, deniz savaşındaki standart bir sorun olan hedef belirleme ve yönlendirme nedeniyle daha da kötüleşti. RTO'nun kendi radyo elektronik ekipmanı, radyo ufku aralığındaki (30-40 km) yüzey hedeflerini tespit etmesine olanak tanır. Füzelerin tam menzilden ateşlenmesi, harici hedef belirleme araçlarının (örneğin Tu-95RT uçakları) varlığıyla mümkündür. Ancak yine de bu küçük gemilerin muazzam gücü, ABD 6. Filosunu bile onlarla hesaplaşmaya zorladı. 1975'ten bu yana, Karadeniz Filosunun 5. operasyonel filosuna küçük füze gemileri düzenli olarak dahil edilmeye başlandı: çok sayıda ve her yerde mevcut, Amerikalı denizciler için birçok sorun yarattılar.
Doğrudan amacına rağmen - kapalı denizlerde ve okyanusa yakın bölgede "olası bir düşmanın" gemilerine karşı savaşmak - MRK pr.1234, devlet sınırlarını koruma görevlerini başarıyla yerine getirdi, havacılık ve donanma için savaş eğitimi sağladı ve hatta kullanıldı denizaltı karşıtı gemiler olarak, gemide özel denizaltı karşıtı ekipmanlara sahip değilken.
SAM "Osa-M"
Toplamda, Proje 1234 kapsamında çeşitli modifikasyonlara sahip 47 küçük füze gemisi inşa edildi: Temel projeye göre 17, geliştirilmiş Proje 1234.1'e göre 19, Proje 1234E'nin ihracat versiyonunda 10 küçük füze gemisi ve Proje 1234.7'nin tek gemisi. Nakat” (Onyx füzeleri yerine Malakit füzeleri kuruluydu).
Yeni silah sistemlerinin ve sıkışma istasyonunun ortaya çıkmasına ek olarak, MRK pr.1234.1 ile dışarıdan fark edilmeyen temel versiyon arasındaki farklardan biri de gemide yangın fırınlarının bulunmasıydı - şimdi denizcilere taze pişmiş ekmek.
Proje 1234E ihracat gemilerinin gövde boyutları aynı kaldı. Santral 8600 hp kapasiteli üç dizel motordan oluşuyordu. 34 deniz mili tam hız sağlıyor. (Temel projede 10 bin hp gücünde motorlar vardı.) Mürettebat 49 kişiye düşürüldü. Mürettebatın yaşam koşullarını iyileştirmek için, MRK'ların ihracat modifikasyonlarında ilk kez klimalar ve ek bir buzdolabı kuruldu.
MRK Cezayir Donanması "Reis Ali" pr. 1234E
Saldırı silahları değişti: Malakit gemi karşıtı füzeler yerine gemiler, yanlarda bulunan iki ikiz fırlatıcıda P-15 gemi karşıtı füzeleri aldı. Ek olarak, savaş istikrarını artırmak için pasif karıştırma için iki PK-16 fırlatıcı eklendi. Titanit radarı yerine eski Rangout radarı kuruldu, aynı zamanda Titanit radarının etkileyici kapağı sağlamlık için tutuldu.
Tüm küçük füze gemilerine, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın kahraman devriye gemileri için geleneksel olan "hava durumu" isimleri verildi - "Esinti", "Muson", "Sis" vb. Bu nedenle RTO oluşumlarına "kötü hava bölümü" adı verildi.
Atış poligonunda sonuçlar: Ivanov → süt, Petrov → süt, Sidorov → Petrov
Hizmet ömrünü dolduran P-15 füzelerinin çoğu, uçaksavar topçularına muharebe eğitimi vermek için hava hedefi olarak kariyerlerine son verdi. Füze RM-15M hedefine dönüştürüldüğünde üzerindeki güdüm başlığı kapatıldı ve savaş başlığının yerine balast takıldı. 14 Nisan 1987'de Pasifik Filosu, bir füze saldırısını püskürtmek için savaş eğitimi verdi. Her şey ciddiyetle gerçekleşti: Muson MRK, Vikhr MRK ve 117 numaralı MPK, füze teknelerinin 21 km mesafeden ateş ettiği bir emir oluşturdu.
Bunun nasıl olabileceği henüz belli değil. Kendini savunma araçları saldırıyı püskürtemedi ve atıl bir savaş başlığına sahip bir hedef füze Muson MRK'nın üst yapısına çarptı. Trajedinin bazı tanıkları, hedef füzenin güdümlü başlığının kapatılmadığı izlenimine kapılmıştı. Bu, roketin uçuş yolu ve son aşamadaki "davranışı" ile kanıtlandı. Buradan şu sonuca varıldı: Üs, füze arayıcıyı kapatmayı unutarak cezai ihmalde bulundu. Resmi versiyon, füzenin balistik bir yörünge boyunca uçarken tesadüfen Muson füze fırlatıcısına nişan almadan çarptığını söylüyor. İlahi takdirin görünmez eli olan geminin kaderi bu günde ölmekti.
"Muson"un ölümü
Roket yakıtı bileşenleri, geminin iç kısmında büyük bir patlamaya ve yoğun yangına neden oldu. İlk saniyede, Primorsky Filosu'nun komutanı ve subaylarının çoğunun yanı sıra ilk komutan yardımcısı Amiral R. Temirkhanov öldürüldü. Pek çok uzmana göre, bu kadar şiddetli bir yangının ve zehirli dumanın nedeni, sadece Muson'un değil, neredeyse tüm modern savaş gemilerinin yapılarının yapıldığı malzemeydi. Bu bir alüminyum-magnezyum alaşımıdır - AMG. Öldürücü malzeme yangının hızla yayılmasına katkıda bulundu. Gemi gücünü kaybetti ve gemi içi ve radyo iletişimini kaybetti. Yangın pompası durduruldu. Hemen hemen tüm kapaklar ve kapılar sıkışmıştı. Baş ve kıç cephane şarjörlerinin atış sistemi ve sulama sistemleri imha edildi. Erken bir patlamayı önlemek için denizciler, iç basıncı azaltmak için mahzenin kapaklarını uçaksavar füzeleriyle hafifçe açmayı başardılar.
Arkasında uçaksavar füzelerinin bulunduğu bir mahzenin bulunduğu 33. çerçeve bölgesindeki perdelerin sıcaklığını kontrol eden ve perdelerin sıcak olduğundan emin olan denizciler, yardım etmek için yapabilecekleri hiçbir şey olmadığını fark ettiler. gemi.
Geceleri Muson MRK adanın 33 mil güneyinde battı. Askold, 39 kişinin yanmış cesetlerini 3 kilometre derinliğe taşıyor.
Güdümlü füze destroyeri Sheffield'ın 1982 yılında patlamamış bir Exocet füzesi nedeniyle ölümünden sonra Batılı askeri uzmanlar, çok sayıda farklı yanıcı malzemenin, özellikle alüminyum alaşımlarının, yangının hızla yayılmasına katkıda bulunduğu sonucuna vardı. 1985'ten beri Amerikan gemilerinin üst yapıları fiberglasla birleştirilmiş silikat keçe yalıtımıyla kaplanıyor. İngiliz mühendisler, yapıları yangından korumak için "contflame" adı verilen bir yalıtım geliştirdiler. Bununla birlikte AMG alaşımları gemi yapımında hala yaygın olarak kullanılmaktadır.
Ve buna bir kaza denebilir, ancak görünüşe göre bir kez yeterli değildi. 19 Nisan 1990'da Baltık'ta bir füze saldırısını püskürtmek için muharebe eğitimi gerçekleştirildi. Benzer koşullar altında, bir hedef füze Meteor füze fırlatıcısına çarparak geminin üst yapısındaki birkaç anteni devre dışı bıraktı. Biraz daha alçaktan uçsaydı trajedi tekrarlanabilirdi.
Savaşta "Füze korvetleri"
Sidra Körfezi olayı sırasında (1986), Amerikan kruvazörü USS Yorktown (aynı Karadeniz "kahramanı") Bingazi'den 20 mil uzakta küçük bir hedef keşfetti. Bu, bir balıkçı teknesini taklit ederek radyo sessizliğinde Amerikalıların üzerine yaklaşan Libyalı Ein Zakuit MRK'ydı. Radarın kısa süreli (antenin yalnızca iki dönüşü) etkinleştirilmesi bile küçük füze gemisinin maskesini düşürdü ve saldırıyı engelledi. İki Harpoon füzesinin fırlatılması MRK'yı ateşe verdi ve 15 dakika sonra battı. Bu savaşın hala kesin bir açıklaması yok: Bazı kaynaklar RTO'nun ölümünü uçak gemisi tabanlı uçakların başarılı eylemlerine bağlıyor. Amerikalılar ayrıca uçaklar tarafından tahrip edilen bir başka küçük füze gemisine de “Vokhod” adını veriyor. Bu savaşta başka bir MRK "Ein Mara" nın hasar gördüğü güvenilir bir şekilde biliniyor - Leningrad'daki Primorsky fabrikasında savaş hasarının giderilmesiyle acil onarımlardan geçmek zorunda kaldı, 1991'de "Tarık ibn" adı altında Libya filosuna geri döndü. Ziyad "
"Ein Zakuit"
Sevgili okuyucular, bu verilere dayanarak RTO pr.1234'ün zayıf ve işe yaramaz olduğu sonucuna vardıysa, aşağıdakileri okumanızı öneririm.
10 Ağustos 2008'de Abhazya kıyılarındaki deniz savaşı, Rus Donanmasının 21. yüzyıldaki ilk ciddi askeri çatışması oldu. İşte bu olayların kısa bir kronolojisi:
7-8 Ağustos 2008 gecesi Karadeniz Filosunun bir müfrezesi Sevastopol Körfezi'nden denize açıldı ve Sohum'a doğru yola çıktı. Müfrezede, güçlendirilmiş bir denizci birliği bulunan büyük çıkarma gemisi "Caesar Kunikov" ve güvenliği - Mirage MRK ve küçük denizaltı karşıtı gemi "Muromets" vardı. Zaten kampanyaya, Novorossiysk'ten kalkan büyük çıkarma gemisi "Saratov" da onlara katıldı.
10 Ağustos'ta beş hızlı Gürcü teknesi onları karşılamak için Poti limanından ayrıldı. Görevleri gemilerimize saldırıp batırmaktır. Saldırı taktikleri biliniyor: Güçlü gemi karşıtı füzelerle donatılmış hızlı küçük tekneler, aniden büyük bir çıkarma gemisine saldırıp oradan ayrılıyor. Her şey yolunda giderse sonuç “şok ve dehşet” olur. Yüzlerce ölü paraşütçü, yanmış bir gemi ve Saakaşvili'nin muzaffer raporları: "Müdahaleyi engelledik", "Rusların filosu yok, hiçbir şeye güçleri yok." Ama her şey tam tersi oldu. Vesti bu savaşa katılanlardan detaylı bilgi toplamayı başardı:
18 saat 39 dakika. Rus radar keşifleri, gemilerimizin oluşumuna doğru bir savaş rotasında ilerleyen birkaç yüksek hızlı deniz hedefi tespit etti.
18.40. Düşman tekneleri kritik bir mesafeye yaklaştı. Ardından amiral gemisi Caesar Kunikov'dan A-215 Grad MLRS'den bir salvo ateşlendi. Bu Gürcüleri durdurmuyor, hızlarını artırıp füze silahlarının işe yaramadığı sözde "ölü bölge"ye ulaşmaya çalışıyorlar. Mirage küçük füze gemisi, düşmanı yok etme emri alır. Hedefe olan mesafe 35 kilometredir. Grev hazırlıkları, hesaplamalar; her şey sadece birkaç dakika içinde yapıldı. Bir deniz savaşı her zaman geçicidir.
18.41. Mirage komutanı "Voleybol!" komutunu veriyor. İlk füze hedefi vurdu. Birkaç saniye sonra ikincisi. Gürcü teknesi “Tiflis”e uçuş süresi sadece 1 dakika 20 saniyedir. Rakipler arasındaki mesafe yaklaşık 25 kilometredir.
İlk füze "Tiflis" teknesinin makine dairesine çarptı. Bir saniye sonra - başka bir rapor - ikincisi kaptan köşküne çarptı. Gemimizin radarında 30 saniye boyunca güçlü bir parlama oluştu, bu da büyük miktarda termal enerjinin açığa çıkmasıyla birlikte hedefin tamamen yok edilmesi anlamına geliyor.
18.50. Mirage komutanı pozisyon değiştirme komutunu verir. Gemi yüksek hızla kıyıya doğru hareket ederek U dönüşü yaparak savaş rotasına geri dönüyor. Radar sadece 4 hedefi gösteriyor. Bunlardan biri olan Gürcü teknesi hızını arttırarak yine gemimize yaklaşıyor. "Mirage", "Osa" hava savunma sisteminden ateş açıyor.
Bu sırada mesafe 15 kilometreye düşürüldü. Füze, hemen duman çıkarmaya başlayan, yavaşlayan ve ateş hattını terk etmeye çalışan Gürcü teknesinin yan tarafına çarptı. Geriye kalan Gürcü gemileri keskin bir şekilde ters yöne dönerek savaştan ayrılıyor. Mirage düşmüş bir düşmanın peşine düşmez; onu bitirmek için bir emir yoktur.
Mirage füze fırlatıcısının komutanının amiral gemisine verdiği rapordan: “Beş hedeften biri imha edildi, biri hasar gördü, üçü savaştan ayrıldı. Füze tüketimi: gemi karşıtı - iki, uçaksavar - bir, personel arasında kayıp yok. Gemide herhangi bir hasar yok."
2012 yılı itibarıyla Rus Donanması'nda 10 adet MRK Projesi 1234.1 ve 1 adet MRK Projesi 1234.7 bulunmaktadır. Rus Donanmasının zor durumu göz önüne alındığında, bu mütevazı gemiler iyi bir destektir - operasyonları büyük masraflar gerektirmez, aynı zamanda savaş niteliklerini tamamen korudular ve bu, kıyıdaki deniz savaşıyla bir kez daha doğrulandı. Abhazya'nın.
Önemli olan, küçük füze gemileri için imkansız görevler belirlemek değil, uçak gemisi saldırı gruplarına karşı koymak için başka yöntemler kullanılmalıdır.
MRK "Zyb" St. Petersburg'daki geçit töreninde
Oldukça etkili deniz silahları yaratma gelenekleri unutulmadı - Rusya'da Proje 21631 Buyan adlı 10 küçük füze gemisinden oluşan bir seri inşa edilmesi planlanıyor. Yeni tip RTO'nun toplam deplasmanı 950 tona çıkacak. Su jeti tahriki 25 knot hız sağlar. Yeni geminin saldırı silahı, Kalibre ailesinin füzelerini fırlatmak için 8 fırlatma hücresi olan Evrensel Gemi Ateşleme Kompleksi'nin (UKSK) ortaya çıkması nedeniyle güçlendirilecek. Lider MRK pr.21631 “Grad Sviyazhsk” halihazırda suya indirildi ve 2013 yılında Hazar filosunun savaş gücüne katılacak.
Küçük roket gemileri.
Proje 1234 gemileri (NATO sınıflandırmasına göre "Nanuchka-I sınıfı") deniz iletişimini korumak, konvoyları korumak ve kıyı bölgelerindeki yüzey gemileriyle savaşmak için tasarlanmıştır. Geminin elektrik santrali, üç pervaneyi döndüren toplam 30.000 hp güce sahip üç dizel motordan oluşuyor. Maksimum hız 34 deniz milidir.
Proje 1234'ün ilk iki küçük füze gemisi 25 Nisan 1970'e kadar hizmetteydi. tek dijital taktik adı: kurşun "MRK-3", ilk üretim gövdesi - "MRK-7". Sonraki gemilere, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın Sovyet devriye gemileri için geleneksel olan "hava durumu" isimleri verildi ve "hava durumu" adları için bunlara "kötü hava bölümü" adı verildi. "Fırtına" projesinin öncü gemisi.
Gemilerin fotoğrafları www.forums.airbase.ru sitesinden alınmıştır.
Küçük roket gemisi Fırtına.
Küçük roket gemisi MRK-3 - “Gadfly” kodlu 1234 projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. 18 Ekim 1968'de, 25 Nisan 1970'te başlatıldı. "Fırtına" olarak yeniden adlandırıldı. 30 Eylül 1970'te ve 9 Şubat 1971'de hizmete girdi. Kızıl Bayrak Karadeniz Filosunun (KChF) bir parçası oldu. 5 Temmuz 1971 Küçük füze gemilerinin 166. Novorossiysk Kızıl Bayrak Bölümü'nün yönetimi 14 Ağustos 1971'de kuruldu. küçük füze gemileri MRK "Burya" ve "Breeze" 166. DNMRK komutanına tabidir. 11 Mart 1980 Torpido botlarının 295. Sulino Kızıl Bayrak bölümü dağıtıldı ve buna dayanarak küçük füze gemilerinin 295. Sulino Kızıl Bayrak bölümü oluşturuldu ve aşağıdakilerden oluşuyordu:
MRK "Fırtına";
MRK "Groza";
MRK-5;
PD-26;
PD-19.
24 Aralık 1976 tarihli Deniz Kuvvetleri Medeni Kanunu'nun emriyle. Zarnitsa ve Burya MRK'lar, SSCB Savunma Bakanlığı tarafından yapılan incelemenin sonuçlarına göre MRK'ların en iyi taktik grubu ilan edildi.
04/15 ila 06/16/1982 Akdeniz'de Grom MRK ve PRTB-33 - BS ile birlikte.
Kurul numaraları: 540, 354, 961, 964(1977), 604(1978), 601, 603, 602(1982), 609(1984), 605(1986), 608(1990), 624(1.05.1990). Hizmetten çıkarılması: 1991
Küçük roket gemisi Esinti.
 |
 |
Küçük roket gemisi MRK-7 - “Gadfly” kodlu 1234 projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. 10 Ekim 1969'da, 25 Nisan 1970'te başlatıldı. "Breeze" olarak yeniden adlandırıldı. 31 Aralık 1970'te ve 9 Şubat 1971'de hizmete girdi. Kızıl Bayrak Karadeniz Filosunun (KChF) bir parçası oldu. Aralık 1970'den bu yana Malakit roketatarın testleri başladı - ilk fırlatma 29 Aralık 1970'te gerçekleşti.
5 Temmuz 1971 Küçük füze gemilerinin 166. Novorossiysk Kızıl Bayrak Bölümü'nün yönetimi 14 Ağustos 1971'de kuruldu. küçük füze gemileri MRK "Burya" ve "Breeze" 166. DNMRK komutanına tabidir.
30 Ekim 1973 Groza MRK ile birlikte PRTB-13 (KUG) - BS Akdeniz'de. Görevdeyken Ekim ayında “Kendi varlıklarından elde edilen verilere dayanarak bir TG MRK tarafından bir AUG'ye izleme konumundan füze saldırısı yapılması” tatbikatı gerçekleştirildi.
01.11'den 17.11.1974'e kadar Akdeniz'de Vikhr MRK ve PRTB-33 (KUG) - BS ile birlikte. Görevleri yerine getirirken Littell Rock füze fırlatıcısının silah takibini gerçekleştirdik ve Forrestal füze fırlatıcısına ve Long Beach füze fırlatıcısına karşı füze saldırı tatbikatı gerçekleştirdik.
25.06'dan 01.08.1977'ye Akdeniz'de Zarnitsa MRK ve PRTB-13 (KUG) - BS ile birlikte. Görevleri yerine getirirken ABD Donanması entegre tedarik gemisi için Long Beach füze fırlatıcısının silah takibini gerçekleştirdik.
17.06'dan 08.08.1978'e kadar Akdeniz'de Grom MRK ve PRTB-33 (KUG) - BS ile birlikte. Kitty Hawk AVU'yu silahlarla takip etme görevini gerçekleştirdik. 22-27 Haziran tarihlerinde, RKR "Amiral Golovko" gemi grubunun bir parçası olan MRK "Briz", BOD "Ochakov", SAR'ın Lazkiye limanına resmi bir ziyarette bulundu.
23 Temmuz'dan 3 Eylül 1979'a kadar Akdeniz'de Grom MRK ve PRTB-33 (KUG) - BS ile birlikte. Savaş hizmeti sırasında AUG AVU "Forrestal" CR URO "Yarnel", FR URO "Kelsh" silahlarıyla uzun süreli takip gerçekleştirdiler.
19 Eylül'den 20 Ekim 1980'e kadar Akdeniz'de Zyb MRK ve PRTB - BS ile birlikte. “Filonun MRA'sı ile işbirliği içinde 5 OPESK güçleri tarafından bir AUG'nin imhası” tatbikatı sırasında AUG AVU “Amerika”, CR URO “Küçük Kaya”, FR URO “Vodzh” silah takibi gerçekleştirildi. ABD Donanması'nın kapsamlı bir tedarik gemisi olan ve daha sonra simüle edilmiş bir füze saldırısının teslimi.
15 Ağustos'tan 2 Eylül 1981'e kadar 15 Ağustos'ta Lübnan'daki ağırlaşan durum nedeniyle takviye için BS'ye gitti (BS MRK "Zyb", MRK "Zarnitsa" ve PRTB-13 zaten yerinde taşınmıştı). Gemiler, CRA URO "Long Beach"e ait AUG AVU "Enterprise" ve ardından Kıbrıs adasının güneyindeki TDK "Guadalcanal" gemisinin silah takibini gerçekleştirdi.
1981'de Briz ve Zarnitsa füze rampalarından oluşan taktik grup, deniz hedeflerine atışta füze eğitiminde en iyisi ilan edildi ve SSCB Donanması'ndan bir meydan okuma ödülü aldı.
25.05'ten 05.08.1983'e kadar Akdeniz'de MRK "Mordovia Komsomolets" MRK "Zarnitsa" ve PRTB-33 (KUG) - BS ile birlikte.
20 Kasım 1983'ten itibaren 20.02.1984'e kadar MRK "Mordovia Komsomolets" ve PRTB-33 ile birlikte Akdeniz'de BS taşıdılar.
05/10/1987 tarihinden itibaren 20.05.1988'e kadar BS'ye Cam Ranh'da katıldı.
Kurul numaraları: 356, 966, 962(1977), 963, 967, 611, 602(1980), 623, 617(1982), 606(1984), 612(1984), 618(1986), 403(05.1987), 430(05.1990). Hizmetten çıkarılması: 1992.
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Küçük roket gemisi Vikhr - “Gadfly” kodlu 1234 projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. 22 Temmuz 1970'te denize indirildi ve 30 Eylül 1971'de ve 1 Kasım 1971'de hizmete girdi. Kızıl Bayrak Karadeniz Filosunun (KChF) bir parçası oldu.
01.11'den 17.11.1974'e kadar Briz MRK ve PRTB-33 - BS ile birlikte Akdeniz'de. Görevleri yerine getirirken Littell Rock füze fırlatıcısının silah takibini gerçekleştirdik ve Forrestal füze fırlatıcısına ve Long Beach füze fırlatıcısına karşı füze saldırı tatbikatı gerçekleştirdik.
08/01/1977 Kızıl Bayrak Pasifik Filosuna (KTOF) transfer edildi.
26.07.1992, SSCB Donanma bayrağını St. Andrew's olarak değiştirdi.
Kurul numaraları: 978(1975), 351(1976), 955, 966, 425(1985), 438(05.1990), 432(1994).
Hizmetten çıkarılması: 1994
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Küçük roket gemisi Grad - “Gadfly” kodlu 1234 projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. 30 Nisan 1972'de fırlatıldı ve 30 Eylül 1972'de hizmete girdi ve 31 Ekim 1972'de İki Kez Kızıl Bayrak Baltık Filosunun (DKBF) bir parçası oldu. 1983, 1985 ve 1987'de füze eğitimi için Donanma Medeni Kanunu ödülünü kazandı (KUG'un bir parçası olarak).
26.7.1992 SSCB Donanma bayrağını St. Andrew's olarak değiştirdi
Kurul numaraları: 941(1973), 506, 567, 552(1987), 582(1990). Hizmetten çıkarılması: 1993
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Küçük roket gemisi Grom - “Gadfly” kodlu 1234 projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. 29 Ekim 1972'de denize indirildi ve 28 Aralık 1972'de ve 31 Ocak 1973'te hizmete girdi. İki Kez Kızıl Bayrak Baltık Filosunun (DKBF) bir parçası oldu. 4 Eylül 1973 Kızıl Bayrak Karadeniz Filosuna (KChF) transfer edildi. 1978 ve 1992'de füze eğitimi için Donanma Medeni Kanunu ödülünü kazandı (KUG'un bir parçası olarak).
3.06'dan 8.09.1975'e Akdeniz'de Zarnitsa MRK ve PRTB-33 (KUG) BS ile birlikte. 11 Temmuz'da KUG'a, meridyeni 22 derece geçerek Forrestal füze fırlatıcısına keşif yapma, izleme ve koşullu bir füze saldırısı başlatma görevi verildi. Sorun 12 Temmuz'da başarıyla çözüldü.
17.06 - 8.08.1978 Briz MRK ve PRTB-33 (KUG) BS ile birlikte Akdeniz'de. Kitty Hawk'ın silahlarla takip edilmesi görevini gerçekleştirdik.
23 Temmuz'dan 3 Eylül 1979'a kadar Briz MRK ve PRTB-33 - BS ile birlikte Akdeniz'de. Savaş hizmeti sırasında AUG AVU "Forrestal" CR URO "Yarnel", FR URO "Kelsh" silahlarıyla uzun süreli takip gerçekleştirdiler.
04/15 ila 06/16/1982 Burya MRK ve PRTB-33 (KUG) BS ile birlikte Akdeniz'de.
26.7.1992 SSCB Donanma bayrağını St. Andrew's olarak değiştirdi.
Kurul numaraları: 361(1976), 976(1977), 818(1979), 608, 604(1982), 605(1984), 607(1986), 622(1.05.1990). Hizmetten çıkarılması: 1995
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Küçük roket gemisi Groza - “Gadfly” kodlu 1234 projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. 26 Temmuz 1972'de denize indirildi ve 28 Aralık 1972'de ve 31 Ocak 1973'te hizmete girdi. İki Kez Kızıl Bayrak Baltık Filosunun (DKBF) bir parçası oldu. 4 Eylül 1973 Kızıl Bayrak Karadeniz Filosuna (KChF) transfer edildi. 11 Mart 1980'de, torpido botlarının 295. Sulino Kızıl Bayrak Bölümü dağıtıldı ve temelinde, aşağıdakilerden oluşan küçük füze gemilerinden oluşan 295. Sulina Kızıl Bayrak Bölümü oluşturuldu:
MRK "Fırtına";
MRK "Groza";
MRK-5;
PD-26;
PD-19.
30 Ekim 1973 Akdeniz'de Briz MRK ve PRTB-13 (KUG) - BS ile birlikte. Görevdeyken Ekim ayında “Kendi varlıklarından elde edilen verilere dayanarak bir TG MRK tarafından bir AUG'ye izleme konumundan füze saldırısı yapılması” tatbikatı gerçekleştirildi.
2.06'dan 12.07.1976'ya Akdeniz'de Zarnitsa MRK ve PRTB-13 - BS ile birlikte. 19 Haziran'dan itibaren AVU "Amerika" KR URO "Yarnel", FR "Voj" silah takibini gerçekleştirdik. "Kırım-76" tatbikatlarına katılım.
Kurul numaraları: 363, 358, 977(1973), 970, 611, 604(1980), 613(1982), 614(1984), 604(1986), 619(1.05.1990). Hizmetten çıkarılması: 1992
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Küçük roket gemisi Zarnitsa - “Gadfly” kodlu 1234 projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. 28 Nisan 1973'te denize indirildi ve 18 Eylül 1973'te ve 26 Ekim 1973'te hizmete girdi. Kızıl Bayrak Karadeniz Filosunun (KChF) bir parçası oldu. 1978, 1981, 1984, 1988, 1993, 1994 ve 1998'de füze eğitimi için Donanma Medeni Kanunu ödülünü kazandı (KUG'un bir parçası olarak).
3.06'dan 8.09.1975'e Akdeniz'de Grom MRK ve PRTB-33 (KUG) BS ile birlikte. 11 Temmuz'da KUG'a, meridyeni 22 derece geçerek Forrestal füze fırlatıcısına keşif yapma, izleme ve koşullu bir füze saldırısı başlatma görevi verildi. Sorun 12 Temmuz'da başarıyla çözüldü.
2.06'dan 12.07.1976'ya Akdeniz'de Groza MRK ve PRTB-13 - BS ile birlikte. 19 Haziran'dan itibaren AVU "Amerika" KR URO "Yarnel", FR "Voj" silah takibini gerçekleştirdik. "Kırım-76" tatbikatlarına katılım.
24 Aralık 1976 tarihli Deniz Kuvvetleri Medeni Kanunu'nun emriyle Zarnitsa ve Burya MRK'lar, SSCB Savunma Bakanlığı tarafından yapılan incelemenin sonuçlarına göre en iyi taktik MRK grubu ilan edildi.
25.06'dan 01.08.1977'ye Akdeniz'de Briz MRK ve PRTB-13 (KUG) - BS ile birlikte. Görevleri yerine getirirken ABD Donanması entegre tedarik gemisi için Long Beach füze fırlatıcısının silah takibini gerçekleştirdik.
15 Temmuz'dan 2 Eylül 1981'e kadar Akdeniz'de Zyb MRK ve PRTB-13 - BS ile birlikte. Gemiler, CRA URO "Long Beach"e ait AUG AVU "Enterprise" ve ardından Kıbrıs adasının güneyindeki TDK "Guadalcanal" gemisinin silah takibini gerçekleştirdi.
1981'de Briz ve Zarnitsa füze rampalarından oluşan taktik grup, deniz hedeflerine atışta füze eğitiminde en iyisi ilan edildi ve SSCB Donanması'ndan bir meydan okuma ödülü aldı.
1984 yılında Zarnitsa MRK ve Komsomolets Mordovia MRK'dan oluşan taktik grup, MC'ye füze ateşlemesi nedeniyle Donanma Medeni Kanunu'nun yarışma ödülünü aldı.
15 Mayıs'tan 15 Haziran 1984'e kadar Akdeniz'de Komsomolets Mordovia - BS ile birlikte. 27 Mayıs - 29 Mayıs arasındaki dönemde, KUG-2'nin bir parçası olan MRK TG, 5 OPEC "MRA filosu ile işbirliği içinde düşman AMG OS RUS'un imhası" operasyonel-taktik tatbikatına katıldı.
09/24/93 - Zarnitsa MRK ve Mirage MRK'dan oluşan taktik grup, MC'ye füze ateşlemesi nedeniyle Donanma Medeni Kanunu'nun yarışma ödülünü aldı.
09/22/94 Zarnitsa MRK ve Shtil MRK'dan oluşan taktik grup, MC'ye füze ateşlemesi nedeniyle Donanma Medeni Kanunu'nun yarışma ödülünü aldı.
06/12/1997, SSCB Donanma bayrağını St. Andrew's olarak değiştirdi.
Kurul numaraları: 363(1976), 973, 972, 607, 618, 606(1990), 621(1.05.1990). Hizmetten çıkarılması: 2005
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Küçük roket gemisi Shkval - “Gadfly” kodlu 1234 projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. 28 Aralık 1973'te denize indirildi ve 14 Haziran 1974'te ve 16 Temmuz 1974'te hizmete girdi. Liepaja deniz üssünün Kış Limanı'nda bulunan 76. BEV'nin 106. MRK bölümünün bir parçası olarak İki Kez Kızıl Bayrak Baltık Filosunun (DKBF) bir parçası oldu. 1992'den sonra Bölüm, 12. Yüzey Gemi Tümeni'nin 36. Füze Tekne Tugayı'na devredildi.
Kurul numaraları: 915 (1976), 551 (1985), 567, 565. Hizmetten Çıkarılma: 1994.
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Küçük roket gemisi Metel.
Küçük roket gemisi Metel - “Gadfly” kodlu 1234 projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. 10 Ağustos 1974'te denize indirildi ve 8 Aralık 1974'te ve 23 Ocak 1975'te hizmete girdi. Kızıl Bayrak Kuzey Filosunun (KSF) bir parçası oldu. 1982'de füze eğitimi için Donanma Medeni Kanunu ödülünü kazandı (KUG'un bir parçası olarak).
Kurul numaraları: 923 (1977), 534 (1979), 542. Hizmetten çıkarılma: 1998.
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Küçük roket gemisi Storm.
 |
Küçük roket gemisi Fırtına - “Gadfly” kodlu 1234 projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. 3 Mart 1975'te denize indirildi ve 15 Haziran 1975'te ve 21 Temmuz 1975'te hizmete girdi. İki Kez Kızıl Bayrak Baltık Filosunun (DKBF) bir parçası oldu. 1983, 1985 ve 1987'de füze eğitimi için Donanma Medeni Kanunu ödülünü kazandı (KUG'un bir parçası olarak).
26.07.1992, SSCB Donanma bayrağını St. Andrew's olarak değiştirdi
Kurul numaraları: 953, 587(1978), 567, 577(1990). Hizmetten çıkarılması: 1998
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Küçük roket gemisi Cyclone - “Gadfly” kodlu 1234 projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. 24 Mayıs 1977'de denize indirildi ve 31 Aralık 1977'de ve 17 Şubat 1978'de hizmete girdi. Kızıl Bayrak Pasifik Filosunun (KTOF) bir parçası oldu.
Mayıs 1985'ten bu yana Mayıs 1986'ya kadar MRK - BS Tayfunu ile birlikte Vietnam'a, Güney Çin Denizi'ne, Cam Ranh Körfezi'ne.
26.07.1992, SSCB Donanma bayrağını St. Andrew's olarak değiştirdi.
Kurul numaraları: 430, 438, 425(1984), 435(1985), 412(05.1987), 444(05.1990). Hizmetten çıkarılması: 1995
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Küçük roket gemisi Muson - “Gadfly” kodlu 1234 projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. 1 Temmuz 1981'de denize indirildi ve 30 Aralık 1981'de ve 9 Şubat 1982'de hizmete girdi. Kızıl Bayrak Pasifik Filosunun (KTOF - 165 BrRKA Pasifik Filosu) bir parçası oldu. 16 Nisan 1987 Savaş eğitimi görevlerini yerine getirirken bir füzenin kendiliğinden yeniden hedeflenmesi nedeniyle Japonya Denizi'nde öldü.
Kurul numaraları: 427(1982), 414(1984).
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Bu küçük füze gemileri serisinin mantıksal devamı Proje 1234.1'di (NATO sınıflandırmasına göre “Nanuchka-III sınıfı”). Bu projenin temel farklılıkları, ana topçu kalibresinin 57 mm'den 76 mm'ye çıkarılması, gemiye bir adet 30 mm AK-630 topçu kompleksinin ilave kurulumunun yanı sıra yeni radar ve elektronik ekipmanlardır. Nispeten küçük yer değiştirmeye rağmen, bu projenin gemisi yüksek denize elverişliliğe ve 5 puanlık deniz durumunda ve 24 deniz mili hızda silah kullanma yeteneğine sahiptir.
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Küçük roket gemisi Burun - 1234.1 projesi çerçevesinde “Gadfly-1” kodlu olarak inşa edilmiştir. Temmuz 1977'de denize indirildi ve 30 Aralık 1977'de ve 17 Şubat 1978'de hizmete girdi. Kızıl Bayrak Kuzey Filosunun (KSF) bir parçası oldu. 21 Nisan 1978 DKBF'de listelenmiştir.
1978'de füze eğitimi için Donanma Medeni Kanunu ödülünü kazandı (KUG'un bir parçası olarak).
26.07.1992, SSCB Donanma bayrağını St. Andrew's olarak değiştirdi.
Kurul numaraları: 570, 559(1986), 566(1990). Hizmetten çıkarılması: 2002
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Küçük roket gemisi Veter.
 |
Küçük roket gemisi Veter - 1234.1 projesi çerçevesinde “Gadfly-1” kodlu olarak inşa edilmiştir. 21 Nisan 1978'de denize indirildi ve 30 Eylül 1978'de ve 23 Kasım 1978'de hizmete girdi. Kızıl Bayrak Kuzey Filosunun (KSF) bir parçası oldu. 1980'de füze eğitimi için Donanma Medeni Kanunu ödülünü kazandı (KUG'un bir parçası olarak).
26.07.1992, SSCB Donanma bayrağını St. Andrew's olarak değiştirdi.
Kurul numaraları: 572(1978), 527, 523, 524(1995). Hizmetten çıkarılması: 1995
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Küçük roket gemisi Zyb - 1234.1 projesi çerçevesinde “Gadfly-1” kodlu olarak inşa edilmiştir. 23 Ekim 1978'de denize indirildi ve 31 Aralık 1978'de ve 16 Şubat 1979'da hizmete girdi. Kızıl Bayrak Karadeniz Filosunun (KChF) bir parçası oldu. 13 Nisan 1982'nin adı " Mordovya Komsomoletleri"ve 15 Şubat 1992'de "Sakin" olarak.
19 Eylül'den 20 Ekim 1980'e kadar Akdeniz'de Briz MRK ve PRTB-13 (KUG) - BS ile birlikte. “Filo MRA ile işbirliği içinde 5 OPESK kuvvetleri tarafından bir AUG'nin imhası” tatbikatı sırasında, AUG AVU “Amerika”, CR URO “Küçük Kaya”, FR URO “Vodzh” ve FR URO “Vodzh”u takip etmek için silahlar kullanıldı. ABD Donanması'nın kapsamlı tedarik gemisi ve ardından simüle edilmiş bir füze saldırısı.
15.07'den 02.09.1981'e kadar Akdeniz'de Zarnitsa MRK ve PRTB-13 - BS ile birlikte. Gemiler, CRA URO "Long Beach"e ait AUG AVU "Enterprise" ve ardından Kıbrıs adasının güneyindeki TDK "Guadalcanal" gemisinin silah takibini gerçekleştirdi.
25 Mayıs'tan 5 Ağustos 1983'e kadar Briz MRK, Zarnitsa MRK ve PRTB-33 (KUG) - BS ile birlikte Akdeniz'de.
20 Kasım 1983'ten 20 Şubat 1984'e kadar Akdeniz'de Briz MRK ve PRTB-33 (KUG) - BS ile birlikte.
15 Mayıs'tan 15 Haziran 1984'e kadar Akdeniz'de Zarnitsa MRK ve PRTB-33 - BS ile birlikte. 27 Mayıs - 29 Mayıs arasındaki dönemde, KUG-2'nin bir parçası olan MRK TG, 5 OPEC "MRA filosu ile işbirliği içinde düşman AMG OS RUS'un imhası" operasyonel-taktik tatbikatına katıldı.
1984, 1989, 1990, 1991, 1993 ve 1998'de füze eğitimi için Donanma Medeni Kanunu ödülünü kazandı (KUG'un bir parçası olarak).
06/12/1997 SSCB Donanma bayrağını St. Andrew's olarak değiştirdi.
Şu anda, 1234.1 projesinin küçük füze gemisi "Shtil", 41. füze tekneleri tugayının 166. Novorossiysk Kızıl Bayrak küçük füze gemilerinin bir parçasıdır.
Kurul numaraları: 608(1982), 609(1984), 605(1986), 620(1.05.1990).
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Küçük roket gemisi Moroz - 1234.1 projesi çerçevesinde “Gadfly-1” kodlu olarak inşa edilmiştir. 23 Eylül 1989'da denize indirildi ve 30 Aralık 1989'da ve 28 Şubat 1990'da hizmete girdi. Kızıl Bayrak Pasifik Filosunun (KTOF) bir parçası oldu. 26.07.1992 SSCB Donanma bayrağını St. Andrew's olarak değiştirdi. 1999'da füze eğitimi için Donanma Medeni Kanunu ödülünü kazandı (KUG'un bir parçası olarak)
Kurul numaraları: 434, 450, 402(05.1990), 409(2000).
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Küçük roket gemisi Razliv - 1234.1 projesi çerçevesinde “Gadfly-1” kodlu olarak inşa edilmiştir. 24 Ağustos 1991'de denize indirildi ve 31 Aralık 1991'de ve 11 Şubat 1992'de hizmete girdi. Kızıl Bayrak Pasifik Filosunun (KTOF) bir parçası oldu. 26.07.1992, SSCB Donanma bayrağını St. Andrew's olarak değiştirdi. 1999'da füze eğitimi için Donanma Medeni Kanunu ödülünü kazandı (KUG'un bir parçası olarak).
Kurul numaraları: 450(2000).
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Küçük roket gemisi Liven - 1234.1 projesi çerçevesinde “Gadfly-1” kodlu olarak inşa edilmiştir. 5 Ekim 1986 ve 14 Nisan 1987'de başlatıldı. “Komsomol XX Kongresi” olarak yeniden adlandırıldı. 25 Aralık 1987'de ve 19 Şubat 1988'de hizmete girdi. Kızıl Bayrak Pasifik Filosunun (KTOF) bir parçası oldu. 15 Şubat 1992 yeniden adlandırıldı - “Rime”.
26.07.1992, SSCB Donanma bayrağını St. Andrew's olarak değiştirdi.
1999'da füze eğitimi için Donanma Medeni Kanunu ödülünü kazandı (KUG'un bir parçası olarak).
Kurul numaraları: 422(05.1987), 415(05.1990), 418(2000).
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Küçük roket gemisi Tucha - 1234.1 projesi çerçevesinde “Gadfly-1” kodlu olarak inşa edilmiştir. 29 Nisan 1980'de denize indirildi ve 31 Temmuz 1980'de ve 24 Ekim 1980'de hizmete girdi. Kızıl Bayrak Kuzey Filosunun (KSF) bir parçası oldu.
26.07.1992, SSCB Donanma bayrağını St. Andrew's olarak değiştirdi.
1995'te füze eğitimi için Donanma Medeni Kanunu ödülünü kazandı (KUG'un bir parçası olarak).
Kurul numaraları: 527(1987), 524(1988), 505(1997). Hizmetten çıkarılması: 2005
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Küçük roket gemisi Smerch - 1234.1 projesi çerçevesinde “Gadfly-1” kodlu olarak inşa edilmiştir. 16 Kasım 1984'te denize indirildi ve 30 Aralık 1984'te ve 4 Mart 1985'te hizmete girdi. Kızıl Bayrak Pasifik Filosunun (KTOF) bir parçası oldu.
Nisan 1986'dan bu yana Temmuz 1987'ye kadar Vietnam, Güney Çin Denizi, Cam Ranh Körfezi'nde savaş hizmeti görevleri gerçekleştiriyor.
26.07.1992, SSCB Donanma bayrağını St. Andrew's olarak değiştirdi.
Kurul numaraları: 415, 418, 450(1987), 405(1990), 423(2000).
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Önceki yazımızda, küçük denizaltı karşıtı gemiler örneğini kullanarak filomuzun “sivrisinek” kuvvetlerinin durumuna biraz değinmiştik ve bu sınıfın Rus Donanması'nda yenilenme ve gelişme almadığını kabul etmek zorunda kaldık. Daha önce de söylediğimiz gibi, Rus Donanması, deplasmanı 320'den 830 tona kadar olan 99 MPK'ya sahipti ve 2015'in sonunda, geçen yüzyılın 80'lerinde inşa edilmiş ve yine yakında "yeniden inşa etme zamanı" olan 27 ünite hala hizmetteydi. Özellikle 4'üncü nesil denizaltılara karşı kabiliyetleri son derece şüpheli olduğundan emekli olun”. Ancak yeni küçük gemiler inşa etmiyorlar: Görünüşe göre rollerinin korvetler tarafından doldurulacağı beklentisiyle bu sınıftaki gemilerin yaratılması durduruldu. Ne yazık ki sayıları az olduğundan elbette Sovyet TFR ve IPC'nin görevlerini en azından bir dereceye kadar çözemeyecek.
Şimdi "sivrisinek" kuvvetlerinin saldırı bileşenine bakalım - küçük füze gemileri (SMR'ler) ve tekneler (SK). Ruhu travmatize etmemek için, Sovyet bayrağı altında kaç tane MRK ve RK'nın görev yaptığını hatırlamayacağız, ancak 1 Aralık 2015'i başlangıç noktası olarak alacağız ve yalnızca SSCB'de döşenen gemileri listeleyeceğiz.
MRK projesi 1239 “Sivuch” - 2 adet.
Benzersiz skeg tipi uçan araç, yani esasen iki dar gövdeli ve geniş güverteli katamaranlar. Hız – 55 deniz mili (ilginç bir şekilde, Zelenodolsk tesisinin web sitesinde “yaklaşık 45 deniz mili” belirtiliyor. Yazım hatası mı?), silahlanma – 8 Moskit gemi karşıtı füze, Osa-M hava savunma füzesi sistemleri, bir adet 76 mm AK -176 ve iki adet 30 mm mm AK-630. Etkileyici hıza ek olarak, oldukça kabul edilebilir denize elverişliliğe sahiptirler: Bu tip MRK'lar, 30-40 knot hızda 5 noktalı dalgalarda ve 8 noktaya kadar yer değiştirme konumunda kullanılabilir.
80'li yıllarda SSCB'de atıldılar ve 1997-1999'da Rusya Federasyonu'nda tamamlandılar, dolayısıyla bu tür gemilerin 15-20 yıl daha hizmet vermesini bekleyebiliriz. Ve bu harika. Bu tür gemilerin yaratılmasının yeniden başlatılması pek rasyonel değildir, çünkü maliyetleri muhtemelen çok çok yüksektir (belirli bir gövde, ağır hizmet tipi bir enerji santrali), ancak halihazırda inşa edilmiş olanların Rus Donanması'nda korunması gerekir. zamanında onarım ve modernizasyonlarla mümkün olduğu kadar uzun süre.
MRK projesi 1234.1 “Gadfly” (NATO sınıflandırmasına göre) – 12 adet.
Standart 610 ton deplasmana sahip olan bu gemiler, P-120 Malachite gemi karşıtı füzeler için iki adet yerleşik fırlatıcı, bir adet çift bomlu Osa-MA hava savunma sistemi, 76 mm'lik bir top dahil olmak üzere çok gelişmiş ve dengeli bir silaha sahipti. montajlı ve 30 mm “metal kesme makinası”. Bu projenin MRK'sının hızı da saygı uyandırdı - füze silahlarının 5 noktaya kadar dalgalarda kullanılabilmesine rağmen 35 deniz mili.
Bu gemiler 1975-1989 yılları arasında kızdırılmış, halen hizmette olanlar ise 1979-1992 yılları arasında filoya katılmıştır. Buna göre, bugün yaşları 26 ila 40 arasında değişiyor ve 9 "Atsineği" henüz otuz yılı aşmadı. Buradan yola çıkarak onları bir on yıl daha filoda tutmanın teknik olarak mümkün olduğunu varsayabiliriz. Başka bir soru, bunu yapmak gerekli mi?
Gerçek şu ki, RTO'nun ana silahı olan P-120 Malakit gemi karşıtı füze, geçen yüzyılın 60'larında geliştirildi ve SSCB'nin çöküşü sırasında bile artık zirvede değildi. teknik ilerlemenin. Maksimum uçuş menzili 150 km, hız (çeşitli kaynaklara göre) 0,9-1 M, seyir aşamasında uçuş yüksekliği 60 m idi Füzenin açık avantajları karışık güdümlüydü (aktif radar arayıcı Bustard kızılötesi tarafından desteklendi) sensör) ve çok güçlü bir 800 kg'lık savaş başlığı, ancak bugün bu gemi karşıtı füze tamamen modası geçmiş. Aynı zamanda, neredeyse otuz yıllık gemileri yeni füzeler için modernize etmenin artık pek bir anlamı yok, bu nedenle filodaki varlıklarının devam etmesi, pratik bir işlevden çok dekoratif bir işleve sahip olacak.
MRK projesi 1234.7 “Nakat” – 1 ünite.
Aynı MRK "Gadfly", yalnızca altı P-120 "Malakit" yerine 12 (!) P-800 "Onik" taşıyordu. Muhtemelen deneysel bir gemiydi ama artık filodan çekildi. Bazı haberlere göre, 2012'de yazılmıştı, ancak S.S. referans kitabı. Makalenin yazarının odaklandığı Berezhnova, 2015 yılı sonunda onu Donanmanın bir parçası olarak listeliyor, dolayısıyla “Nakat” hala listemizde yer alıyor.
11661 ve 11661M “Tataristan” projesinin MRK'sı - 2 adet.
Bu tür gemiler, Proje 1124'ün küçük denizaltı karşıtı gemilerinin yerine geçmek üzere yaratıldı, ancak 1990-1991'de atıldı. Rusya Federasyonu'nda devriye (ve füze) gemileri olarak halihazırda tamamlanıyordu. “Tataristan”ın standart deplasmanı 1.560 ton, hızı 28 deniz miliydi ve sekiz Uran gemisavar füzesi, bir Osa-MA hava savunma füze sistemi, bir adet 76 mm top yuvası, iki adet 30 mm AK- ile silahlandırıldı. 630 ve aynı sayıda 14,5 KPVT makineli tüfek. “Dağıstan” da aynı özelliklere sahipti ancak “Uran” yerine sekiz “Kalibre” ve “metal kesiciler” yerine ZAK “Geniş Kılıç” aldı. "Tataristan" 2003 yılında hizmete girdi, "Dağıstan" - 2012'de her iki gemi de Hazar filosunda hizmet veriyor.
1241.1 (1241-M) “Molniya” projesinin füze botları – 18 adet.
Rus Donanmasının ana füze botu. Standart deplasman 392 ton, 42 deniz mili, dört adet süpersonik P-270 Moskitas, 76 mm AK-176 ve iki adet 30 mm AK-630'dur. Teknelerden birinde (“Fırtına”) iki “metal kesici” yerine “Broadsword” ZAK takılı. Bu teknelerin büyük bir kısmı 1988-1992'de, biri 1994'te ve Chuvashia 1991'de, hatta 2000'de hizmete girdi. Buna göre, anti-anti teçhizatı sayesinde 16 füze botunun yaşı 26-30'dur. gemi füzeleri "Sivrisinek" gemileri hala geçerliliğini koruyor ve görünüşe göre filoda 7-10 yıl daha tutulabilir. Rus Donanması da bu türden on dokuzuncu gemiye sahip, ancak Sivrisinek fırlatıcıları buradan kaldırıldı, bu yüzden onu füze botu olarak listelemek yanlış olur.
RK projesi 12411 (1241-T) – 4 adet
Küçük nüansları görmezden geliyoruz. Şöyle ortaya çıktı: SSCB'de en son süpersonik Mosquito füzeleri için bir füze botu geliştirildi, ancak gemi karşıtı füzeler biraz gecikti, bu yüzden ilk Molniyas serisi aynı toplara sahip eski Termitlerle silahlandırıldı. Gemiler 1984-1986'da işletmeye alındı, bugün 32 ila 34 yaşlarındalar ve ana silahları geçen yüzyılın 80'li yıllarında savaş değerini yitirdi. Bu gemileri yaşı itibariyle modernize etmenin bir anlamı olmadığı gibi Donanmada tutmanın da bir anlamı yok, dolayısıyla önümüzdeki 5 yıl içinde hizmetten çıkarılmasını beklemeliyiz.
RK projesi 1241.7 “Shuya” - 1 adet.
İlk serinin "Termitler" içeren "Molniya"sı 1985 yılında faaliyete geçti, ancak "metal kesiciler" sökülüp yerine ZRAK "Dirk" takıldı ve daha sonra o da söküldü. Açıkçası bu geminin önümüzdeki 5 yıl içinde filodan çekilmesi bekleniyor.
RK projesi 206 MR – 2 adet.
Küçük (233 ton) deniz otobüsü tekneleri. 42 knot, 2 Termit füzesi, 76 mm top yuvası ve bir AK-630 saldırı tüfeği. 1983 yılında hizmete giren her iki tekne de şu anda 35 yaşında ve her ikisi de çok yakın gelecekte hizmetten çıkarılacaklar.
Böylece, 1 Aralık 2015 tarihi itibariyle “Sovyet mirasından”, Rus Donanması'nda 22'si gerçek savaş değerine sahip olan 44 küçük füze gemisi ve füze botu görev yaptı. "Moskit" gemi karşıtı füzelerle donanmış iki "Sivuch" ve 18 "Molniya" ile iki Hazar "Tataristan". Bununla birlikte, 2025 yılına kadar bu gemilerin büyük bir kısmı hizmette kalabilir - bugün Nakat filodan ayrıldı ve yakında Termit füzeleriyle donanmış 7 teknenin onu takip etmesi bekleniyor, ancak geri kalanı 2025'e kadar hizmet verebilir. ve ötesinde.
Belki de SAP 2011-2020'nin nedeni budur. "Sivrisinek" saldırı kuvvetlerinin devasa inşasını sağlamadı - sadece birkaç Proje 21631 "Buyan-M" gemisinin faaliyete geçmesi gerekiyordu. Bu gemiler, Proje 21630'un küçük topçu gemisinin büyütülmüş ve "roket yüklü" versiyonudur. 949 tonluk deplasmana sahip Buyan-M, 25 deniz mili geliştirme kapasitesine sahip, silahları 8 hücreli UKSK'dan oluşuyor. Calibre füze ailesi, 100 mm AU -190 ve 30 mm AK-630M-2 “Duet” ve 9M39 “Igla” füzeleriyle “Gibka-R” hava savunma sistemini kullanıyor.
Ancak düşük hız ve Buyan-M'nin nehir-deniz sınıfı gemilere ait olduğu göz önüne alındığında, yakın deniz bölgemizdeki düşman gemi gruplarını vurmayı amaçlayan küçük füze gemileri ve teknelerin yerini alması pek mümkün değildir. Büyük olasılıkla Buyan-M, seyir (gemi karşıtı değil!) Kalibre füzeleri için sadece bir "durum". Bilindiği gibi kısa menzilli (500-1.000 km) ve orta menzilli (1.000-5.500 km) seyir füzelerinin karada konuşlandırılması 8 Aralık 1987 tarihli INF Antlaşması ile yasaklanmıştır, ancak ABD silahlı kuvvetleri Rusya Federasyonu'nun da böyle bir mühimmata mutlaka ihtiyacı var. Amerikalılar bu tür füzelerin eksikliğini denizdeki Tomahawk füzelerini konuşlandırarak telafi ettiler, ancak SSCB filosunun ölümünden sonra bizim böyle bir fırsatımız olmadı. Bu durumda Kalibrelerimizi “nehir konuşlu” füzelere dönüştürmek uluslararası anlaşmaları ihlal etmeyen mantıklı bir adımdır. Rusya Federasyonu'nun nehir kanalları sistemi Buyany-M'nin Hazar, Kara ve Baltık denizleri arasında taşınmasına izin veriyor; nehirlerde bu gemiler kara tabanlı hava savunma sistemleri ve uçaklarla güvenilir bir şekilde kaplanabilir ve füze fırlatabilirler. rota boyunca herhangi bir noktadan.
Muhtemelen, kesinlikle gerekliyse, Buyany-M, Kalibr'in gemi karşıtı bir versiyonunu alarak denizde çalışabilir, ancak açıkçası bu onların profili değil. Radar silahlarının bileşimi buna “ipucu veriyor” ama bunun hakkında biraz sonra konuşacağız.
"Sivrisinek" filosunun gerçek restorasyonu, 22380 "Karakurt" projesinin bir dizi küçük füze gemisinin inşası olarak düşünülebilir. Bunlar, toplam deplasmanı 800 tona bile ulaşmayan küçük, son derece uzmanlaşmış saldırı gemileridir.Santralde, her biri 8.000 hp güce sahip, Zvezda PJSC tarafından üretilen üç adet M-507D-1 dizel motor kullanılıyor. her biri - birlikte Karakurt'a yaklaşık 30 deniz mili hız veriyorlar. Geminin ana silahı, Kalibre/Onyx füzeleri için 8 hücreli UKSK, 76 mm AK-176MA topçu yuvası ve Pantsir-ME hava savunma füze sisteminin yanı sıra iki adet 12,7 mm Kord makineli tüfekten oluşuyor. Serinin ilk iki gemisinde Pantsir yerine iki adet 30 mm AK-630 kuruldu.
Bir dizi kaynak, RTO'ların "metal kesicilere" ek olarak MANPADS ile donatıldığını gösteriyor, ancak görünüşe göre burada "Bükme" den değil, sadece normal bir MANPADS'den (omuzdaki boru) bahsediyoruz.
Proje 22800 radar silahları, saldırı ve gemi karşıtı yönelimini vurguluyor. Karakurt, deplasmanı 1.000 tona bile ulaşmayan bir gemi için yetenekleri son derece yüksek olan genel tespit radarı "Mineral-M" ile donatılmıştır.
Mineral-M, bu tip bir radarın yüzey ve hava hedeflerini tespit etme ve takip etme olağan görevlerine ek olarak şunları da gerçekleştirebilir:
1) kara tabanlı varlıklarda veya taktik gruptaki gemilerde bulunan uyumlu sistemlerden, dış kaynaklardan (komuta kontrol sistemleri, gemilerde bulunan uzaktan gözlem noktaları, helikopterler ve diğer uçaklarda bulunan) yüzey durumuna ilişkin bilgilerin otomatik olarak alınması, işlenmesi ve görüntülenmesi ), harici radyo iletişimlerini kullanarak;
2) gemideki bilgi kaynaklarından gelen yüzey durumuna ilişkin bilgilerin alınması, işlenmesi ve görüntülenmesi: savaş bilgileri ve kontrol sistemleri, radar istasyonları, navigasyon istasyonları, hidroakustik sistemler;
3) taktik gruptaki gemilerin ortak muharebe operasyonlarının kontrolü.
Başka bir deyişle, Mineral-M son derece ağ merkezlidir: "biri görür, herkes görür" ilkesini uygulayarak bir grup heterojen kuvvete bilgi alabilir (ve açıkça sağlayabilir) ve bir koordinasyon merkezi olarak hareket edebilir, ancak bu bu kompleksin tüm avantajları değil. Gerçek şu ki, Mineral-M yalnızca aktif değil, aynı zamanda pasif modda da çalışabilir, kendi başına hiçbir şey yaymaz, radyasyonuyla düşmanın yerini tespit edip belirleyebilir. Aynı zamanda radar sistemlerinin tespit menzili radyasyon menziline bağlı olarak 80 ila 450 km arasında değişmektedir. Aktif modda, Mineral-M radarı ufukta hedef belirleme yeteneğine sahiptir; destroyer büyüklüğündeki bir hedefin tespit aralığı 250 km'ye ulaşır. Burada elbette radarın “ufuk ötesi” çalışma modunun her zaman mümkün olmadığını ve atmosferin durumuna bağlı olduğunu belirtmek gerekir. Örneğin verilen 250 km'lik menzil yalnızca süper kırılma koşulunda mümkündür. Bununla birlikte, bu radar çalışma modunun uzun menzilli gemi karşıtı füzelerin taşıyıcısı için kullanışlılığı fazla tahmin edilemez. Genel olarak böyle bir radarın çok daha büyük bir gemide bile çok iyi görüneceği ifade edilebilir.
Ancak Buyan-M, (radar alanında uzman olmayan yazarın da anlayabileceği gibi) bu kelimelerin geleneksel anlamıyla genel amaçlı bir radar olan MR-352 “Pozitif” radarı barındırmaktadır. yani. çok sayıda "güzellik" olmadan - ufukta hedef belirleme vb. Yani “Pozitif”, 128 km'ye kadar mesafedeki hava ve yüzey koşullarının aydınlatılmasını sağlar ve silah kontrolüne yönelik değildir. Prensip olarak Positive, hem füzeler hem de topçu ateşi için hedef belirleme sağlayabilir, ancak bunu özel radarlar kadar iyi yapmaz çünkü bu hala onun için bir yan işlevdir. Buyan-M'de Mineral-M'ye benzer bir radarın bulunmaması, bu RTO'nun filo liderliği tarafından bir deniz savaşı aracı olarak görülmediğini gösteriyor.
Rus Donanması için “sivrisinek” filosunun inşa hızı çok etkileyici ve 2011-2020 Devlet Programının planlarını önemli ölçüde aşıyor. 2010 yılından bu yana Buyan-M tipi 10 MRK belirlenmiş ve iki tane daha sözleşme imzalanmıştır. Bu tipte 5 gemi 2015-2017 yıllarında filoya girmiş olup, inşa süresi yaklaşık üç yıldır. Hafifçe söylemek gerekirse, deplasmanı 1.000 tondan az olan seri gemiler, özellikle de seri gemiler için bu pek iyi bir gösterge değil, ancak her durumda, sonuncusu Grad olan kalan beşinin, 2020 yılına kadar filoya katılın.
Karakurtların ise ilk çifti Aralık 2015'te kızağa indirildi, her ikisi de 2017'de denize indirildi, filoya teslimatları 2018 için planlanıyor ve prensip olarak bu süreler gerçekçi. Toplamda dokuz Karakurt şu anda inşaat halinde (7'si Pella'da ve 2'si Zelenodolsk fabrikasında), onuncunun döşenmesi hazırlanıyor ve üç Karakurt için daha sözleşme imzalandı. Toplamda Proje 22800'ün on üç gemisi var, ancak bu türden altı gemi için daha Amur Tersanesi ile sözleşme yapılması bekleniyor. Buna göre, 2020 yılına kadar Rus Donanmasının dokuz Karakurt'u içermesini ve 2025 yılına kadar en az 19 Karakurt'u içermesini beklemek oldukça mümkün ve bu, bu tür MRK'nın daha fazla inşası konusunda bir karar verilmediği sürece geçerli.
Genel olarak Buyanov-M'nin inşasıyla Rusya Federasyonu'nun Hazar Denizi'nde mutlak üstünlük sağladığını ve yerli silahlı kuvvetlerin uzun menzilli, yüksek hassasiyetli silah cephaneliğini bir dereceye kadar güçlendirdiğini söyleyebiliriz, ancak Yazara göre Buyanov-M'yi gemi karşıtı savaş aracı olarak konuşmak hala imkansız.
Ancak Buyanları hesaba katmadan bile, Karakurtların yaygın yapısı genel olarak yerli sivrisinek kuvvetlerinin çoğalmasını garanti ediyor. Yukarıda da söylediğimiz gibi onlar için kritik “heyelan” noktası 7-10 yıl sonra gelecek, Molniya tipi füze botlarının kullanım ömrü 40 yıla yaklaşacak ve filodan çekilmeleri gerekecek. Samum, Bora, Tataristan ve Dağıstan dışındaki diğer MRK'ların ve füze teknelerinin daha da erken silinmesi gerekecek, bu nedenle “SSCB'nin mirası” 2025-2028'e kadar büyüklük sırasına göre azaltılacak (44'ten) 12/01/2015 tarihinden itibaren 4 birime kadar).
Bununla birlikte, Pasifik Filosu için Proje 22800'ün altı gemisinin inşası için yine de bir sözleşme imzalanırsa, o zaman 19 Karakurt, 18 Molniya'nın yerini alacak ve diğer füze tekneleri ve Ovod tipi MRK'lar, aşırı uç nedeniyle pratikte hiçbir savaş değerine sahip değil. silahların eskimesi. Dolayısıyla RTO ve RK sayımızın azalmasının onların muharebe etkinliğinde bir düşüşe yol açmayacağını söyleyebiliriz. Tam tersine, en modern füze silahlarına sahip gemilerin devreye alınması nedeniyle (“Onyx” ve “Calibre” için standart UVP'den efsanevi “Zirkon”un kullanılabileceğini unutmamalıyız) “sivrisinek” filomuzun saldırı bileşenlerinin yeteneklerini genişletmek. Ayrıca Karakurtların hizmete girmesiyle “sivrisinek filosu”, tıpkı Suriye'de olduğu gibi, düşmanın kara altyapısına uzun menzilli seyir füzeleriyle saldırma yeteneği kazanacak.
Yeni GPV 2018-2025 kapsamında önümüzdeki yıllarda kaç Karakurt'un serileceğini tahmin etmek ne yazık ki mümkün değil. Burada seriyi 25-30 gemiye çıkarmak ya da daha fazla inşaattan vazgeçerek seriyi 13 gemiyle sınırlamak mümkün. Ancak Pasifik “Karakurtları”nın inşasını beklememiz için en az 2 neden var.
İlk olarak, ülkenin liderliği Hazar filosunun Suriye'deki hedefleri vurma yeteneklerini gösterdikten sonra küçük füze gemilerine olumlu bakmalıdır. İkincisi, fırkateyn ve korvet eksikliği nedeniyle yüzey gemilerinde korkunç bir başarısızlık yaşayan Deniz Kuvvetlerimizin amiralleri, filoyu en azından Karakurtlarla güçlendirmekten elbette memnuniyet duyacaktır.
Buna göre "sivrisinek" filomuzun geleceği herhangi bir endişe yaratmıyor gibi görünüyor... Ancak bu makalenin yazarı, birçokları için gerçek bir fitne gibi görünecek başka bir soruyu gündeme getirme riskiyle karşı karşıya kalacak.
Rusya'nın bir deniz saldırısı “sivrisinek” filosuna ihtiyacı var mı?
Öncelikle bu gemilerin maliyetini hesaplamaya çalışalım. En kolay yol Buyanov-M'nin maliyetini belirlemektir. RIA “”nın yayınladığı gibi:
"Savunma Bakanlığı ile Zelenodolsk Tersanesi arasında Ordu-2016 forumunda imzalanan sözleşme 27 milyar ruble tutarında ve üç Buyan-M sınıfı geminin inşasını öngörüyor, tesisin genel müdürü Renat Mistakhov RIA Novosti'ye söyledi."
Buna göre, Proje 21631'in bir gemisinin maliyeti 9 milyar ruble.
Birçok yayında bir Karakurt'un fiyatının 2 milyar ruble olduğu belirtiliyor. Ancak çoğu durumda bu bilginin kaynağı Stratejiler ve Teknolojiler Analizi Merkezi yardımcısı Andrei Frolov'un değerlendirmesidir. Ne yazık ki yazar bu değerlendirmenin geçerliliğini doğrulayacak belgeleri bulamadı. Öte yandan bazı kaynaklar tamamen farklı rakamlar veriyor. Örneğin, Leningrad tersanesi Pella'nın ayrı bir bölümünün genel müdürü Sergei Verevkin şunları savundu:
"Bu tür gemilerin maliyeti bir fırkateynden üç kat daha az."
Ve kriz öncesi fiyatlarla en ucuz yerli firkateyni (proje 11356) alsak bile sırasıyla 18 milyar ruble, S. Verevkin'in açıklamasına göre "Karakurt" en az 6 milyar rubleye mal oluyor. Bu aynı zamanda Pella'nın Feodosia tersanesi More'a bir Karakurt'un inşası için emir verdiği ve sözleşmenin maliyetinin 5-6 milyar ruble olacağı yönündeki raporlarla da doğrulanmış görünüyor, ancak soru şu ki miktar kesin değil - Haber ismi açıklanmayan uzmanların görüşlerine atıfta bulunmaktadır.
Ya S. Verevkin, 11356 projesinin “amiral” serisinin firkateyni değil, en yeni 22350 “Sovyetler Birliği Filosu Amirali Gorshkov” anlamına geliyorsa?
Sonuçta rakam 6 milyar ruble. biri için “Karakurt” büyük şüpheler uyandırıyor. Evet, Buyan-M, Project 22800 gemisinden biraz daha büyük ama aynı zamanda Karakurt çok daha karmaşık ve dolayısıyla pahalı silahlar taşıyor (Pantsir-ME hava savunma sistemi ve ekipmanı (Mineral-M radarı), " Buyan-M", muhtemelen klasik olandan daha pahalı olan bir su jeti tahrik sistemine sahiptir, ancak genel olarak "Karakurt" un "Buyan-M" den daha az, hatta daha fazla maliyetli olmasını beklemeliyiz.
Buyan-M'nin ana faydası, uzun menzilli seyir füzeleri için mobil bir fırlatıcı olmasıdır. Ancak 9 milyar ruble olduğu dikkate alınmalıdır. Böyle bir hareketlilik için aşırı pahalı görünüyorlar. Ancak başka seçenekler de var: örneğin... aynı anda pek çok kopyanın kırıldığı Kalibr konteyner kurulumları.
Denizcilik konularına aşina olmayan insanlara göre, bu tür konteynerler, okyanusa giden bir konteyner gemisinin güvertesine kolayca gizlenebilen uberwunderwaffe'dir ve savaşın çıkması durumunda, ABD AĞUSTOS'unu hızla "sıfırla çarpabilirler". . Herhangi bir ülkenin deniz bayrağını taşımayan silahlı bir ticaret gemisinin, kendisi ve mürettebatı için tüm sonuçlarıyla birlikte korsan olduğunu hatırlatarak kimseyi hayal kırıklığına uğratmayacağız, ancak şunu hatırlayın: "bir yere yelken açan bir nehir konteyner gemisi için barışçıldır" Volga'nın ortasında hiç kimse korsanlık suçlamasında bulunmayacak. INF Antlaşması'na uymak için, Rusya Federasyonu'nun filoya birkaç "yardımcı nehir kruvazörü" dahil etmesi yeterli olacaktır, ancak NATO ile ilişkilerin gerçekten kötüleşmesi durumunda, bu tür konteynerler herhangi bir uygun nehir gemisine yerleştirilebilir. .
Dahası. Çünkü ufukta Amerika Birleşik Devletleri ve NATO ile gerçek bir çatışma belirirse, o zaman kimse anlaşmalara dikkat etmeyecektir ve bu durumda sizi füzelerle dolu bir konteyner yerleştirmekten, mesela bir trene, kim durduruyor? Hatta şöyle:
Böylece, yerli silahlı kuvvetleri 500 ila 5.500 km menzilli seyir füzeleriyle doyurma görevinin Buyanov-M'nin katılımı olmadan da çözülebileceğini söyleyebiliriz. Hazar Denizi'nde bize mutlak üstünlük sağlamak için, mevcut gemilere ek olarak 4-5 Buyanov-M yeterli olacaktır ve bunların temelini oluşturan tekneleri yok etmek için Kalibrelerle silahlanmalarına gerek kalmayacaktır. diğer Hazar filoları ise “Uranüs fazlasıyla yeterli. Soru fiyatı? 5-6 Buyanov-M'lerin reddedilmesi, Rus Donanmasının bir deniz havacılık alayının satın alınmasını finanse etmesine izin verecektir (aynı 2016'da yaklaşık 2 milyar rubleye mal olan Su-35'lerden bahsediyoruz), ki bu, yazarına göre Bu yazı, filo için çok daha faydalı olacaktır.
Karakurt konusunda da her şey net değil. Gerçek şu ki, füze botları kıyı bölgesindeki düşman yüzey kuvvetleriyle savaşmanın bir aracı olarak ortaya çıktı, ancak bugün düşman yüzey gemilerini kıyılarımıza yakın hayal etmek çok zor. Havacılığın modern gemiler için oluşturduğu aşırı tehlike göz önüne alındığında, yalnızca bir uçak gemisi saldırı grubu üzerimize "düşebilir", ancak bu bile kıyı şeridimize birkaç yüz kilometreden fazla yaklaşmanın hiçbir anlamı yok. Ancak AUG'ye karşı bir Karakurt oluşumunu denize göndermek intihara benzer: Deniz savaşları bize bir şey öğretirse, o da yalnızca küçük füze gemilerinin (korvetler ve füze tekneleri) hava saldırı silahlarına karşı son derece düşük direncidir. Örneğin, İran-Irak savaşında Irak filosunun yenilgisini hatırlamak yeterli; iki İran F-4 Phantom'u neredeyse beş dakika içinde Irak Donanması'na ait 4 torpido botu ve bir füze botunu batırdı ve 2 füzeye daha hasar verdi. tekneler - özel gemi karşıtı silahlara sahip olmasalar da. Evet, Project 22800 gemilerimiz Pantsir-ME ile donatılmıştır, bu çok ciddi bir silahtır ancak deplasmanı 800 tonun altında olan bir geminin bu tür ekipmanlar için son derece dengesiz bir platform olduğunu hesaba katmalıyız.
Ayrıca ne yazık ki Karakurtlar atılgan "süvari" saldırıları için yeterli hıza sahip değiller. Onlar için belirtilen hız "yaklaşık 30 deniz mili" ve bu oldukça fazla, özellikle de küçük gemilerin dalgalı denizlerde çok fazla hız kaybettiğini hatırlarsanız. Başka bir deyişle, aynı Uzak Doğu koşullarında Karakurtlarımız, örneğin Arleigh Burke'den açıkça daha yavaş olacaktır - maksimum 32 knot hıza sahiptir, ancak zorlu koşullarda onu küçük gemilerden çok daha az kaybeder. Proje 22800.
Elbette küresel olanların yanı sıra yerel çatışmalar da var ama gerçek şu ki Karakurtların gücü onlara göre aşırı. Örneğin, Rus Karadeniz Filosunun yüzey gemilerinin bir müfrezesi ile Gürcü tekneleri arasındaki iyi bilinen bir çarpışma olayında, Calibre gemi karşıtı füzenin kullanılması tamamen haksız olurdu. Beş Gürcü botunun hepsinin böyle bir füzeden daha ucuz olduğunu söylemek abartı olabilir ama...
Yazara göre, NATO ile geniş çaplı bir çatışmada Karakurt, yalnızca mobil bir kıyı savunma füzesi bataryası olarak kullanılabilir ve bu sayede, bir saldırı tehdidi altındaki nesneleri nispeten hızlı bir şekilde kapsamak mümkündür. deniz. Ancak bu kapasitede, hareket hızı açısından otomobil komplekslerinden neredeyse daha düşüktürler, ayrıca yer kompleksinin kamufle edilmesi daha kolaydır. Genel olarak, burada modern avcı-bombardıman uçaklarından oluşan bir alayın filo için 6 Karakurt'tan çok daha faydalı olacağını ve görünüşe göre maliyet açısından oldukça karşılaştırılabilir olduklarını kabul etmeliyiz.
Ancak yazar, gelecekte Karakurt üretiminin artırılacağına dair haberler alacağımızı öne sürüyor. Donanmamızın denize açılabilen yüzey gemilerinin sayısı her geçen yıl azaldığından ve endüstri, korvetten ve daha yukarısına kadar yeni gemilerin inşası için akla gelebilecek tüm son tarihleri kaçırmaya devam ediyor. Ve eğer Proje 22800'ün ilk gemileri zamanında hizmete girerse (ki bu onları nispeten hızlı bir şekilde inşa etme yeteneğimizi doğrulayacaktır), o zaman yeni siparişler gelecektir. Karakurtların bir dahi ya da her derde deva olduğu için değil, filonun hâlâ en azından bazı yüzey gemilerine ihtiyacı olduğu için.
Ctrl Girmek
fark edildi Y bku Metni seçin ve tıklayın Ctrl+Enter
