Yok edici "Eldridge" (Philadelphia deneyi). Philadelphia deneyi - muhrip "Eldridge Deneyleri gemi uzayında hareket etme üzerine ölümsüz tarihi

Soru İşareti 1991 #3

Alexander Kuzovkin, Nikolai Nepomniachtchi

okuyucuya

Aramızda kim, şüphe etmeyen kardeşleri arasında görünmez olmayı en az bir kez hayal etmemiştir? H. Wells'in The Invisible Man adlı romanının kahramanı Griffin'in deneylerini ve maceralarını ne anlaşılmaz bir kendinden geçmeyle takip ettik!

Görünmezlik özellikle savaşta çekici hale gelir. Bilinmeyen bir kişi tarafından saldırıya uğrayan bir düşmanın şaşkınlığını hayal edebilirsiniz... Ama bir an için bunun mümkün olduğunu ve birinin keşfettiğini varsayalım - evet, gerçekten belirli bir süre için sınırlı bir alanın görünmezliğini başardı. Ayrıca böyle bir keşfin İkinci Dünya Savaşı'ndan hemen önce veya sırasında yapıldığını ve yazarlarının ordunun dikkatini çekmeyi başardığını varsayalım. Bu durumda, böylesine ilginç bir kamuflaj sistemi için oldukça gizli bir test programı için site olarak ne hizmet edebilir? Kara? Ancak tüm binaların bulunduğu sınırlı bir alan görünmez hale gelse bile, bu yerin koordinatlarını bilen bir düşman yine de burayı bombalayabilecektir. Karadaki nesneler oldukça kolay hedeflerdir, karadaki görünmezliğin tamamen savunma amaçlı olacağından bahsetmiyorum bile.

Hava? Mümkün, ancak olası değil, özellikle 1940'lardan kalma elektronik ekipmanın boyutu ve ağırlığı ve uçakların küçük yük taşıma kapasitesi göz önüne alındığında. Bildiğimiz gibi bu tür deneyler çok daha sonra gerçekleşti. Böylece, tüm gereksinimleri karşılıyor gibi görünen bir olasılık kalıyor - denizdeki gemilerin kamuflajı.

Size anlatacaklarımız farklı şekillerde değerlendirilebilir. Bazıları için bu bir fantezi gibi görünecek. Doğrusu böyle bir şeye inanmak zor. Ancak birileri burada mantıklı bir nokta bulacaktır: çok fazla ayrıntı tutarlı bir mantıksal çizgide sıralanmıştır ve tanıklar tarafından onaylanmıştır.

Aslında burada henüz bilmediğimiz çok şey var. Örneğin, bu alanda belirli deneyler yapılmış olmasına rağmen, 30-40'lı yıllardaki gizli laboratuvarların hem burada hem de yurtdışında görünmezlik araştırmalarında ne kadar ilerlediği tamamen bilinmiyor ...

Kısacası, aşağıda tartışılacak olan Philadelphia deneyinin çalışmasındaki son nokta henüz belirlenmedi!

Yok edici Eldridge'e ne oldu?

"CIA'ya karşı açılan dava sırasında elde edilen belgeler, CIA'in 1949'dan beri UFO'ları incelediğini doğruluyor. CIA periyodik olarak UFO soruşturmasının 1952'de sona erdiğini belirtti. Ancak bir FOI mahkemesinden elde edilen 1.000 sayfalık belgeler, hükümetin bunca yıldır bizi aldattığını gösteriyor. Yaklaşık 500 bilim insanını bir araya getiren UFO araştırmaları için yerel bir grup, UFO'ların varlığını kanıtlama veya çürütme görevini üstlendi. Bu grubun başkanı W. Spaulding şunları söyledi: “Alınan belgeleri inceledikten sonra grubumuz, UFO'ların gerçekten gerçek olduğu sonucuna vardı ve ABD hükümetinin dürüst olmadığı ortaya çıktı ve tüm bilgileri tamamen gizleme politikası uyguluyor. UFO'lar... Bilgiler CIA, Beyaz Saray ve Ulusal Güvenlik Ajansı'na gönderildi."

Sahne, 1970'in sessiz akşamlarından birinde, geç sonbaharda Colorado Springs'in banliyöleri. İki pilot - Maryland'den James Davis ve Teksas'tan Allen Hughes - yanlarına bir kamera alarak yakındaki bir savaş anıtı parkında yürüyüşe çıktılar. Hava yumuşak ve hoştu ve hava kararmaya başlayınca Hughes ayı fotoğraflamaya başladı. Davis, her ikisinin de birkaç aydır görev yaptığı yakındaki hava kuvvetleri üssünün günlük endişelerinden dikkatini dağıtmaya çalışarak amaçsızca parkta dolaştı.

Aniden, Davis'e parkın ziyaretçilerinden biri yaklaştı. Davis onu daha önce de fark etmişti - oldukça bakımsız görünen kısa boylu ve kel bir adam, geçmiş savaşın askerlerinin anıtının yakınında görünür bir hedef olmadan aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak dolaşıyormuş. Yabancının gözlerindeki mesafeli bakışı özellikle hatırlayan Davis, önce bir dilenciyle uğraştığını sandı. Ama yanılmıştı.

"Hava Kuvvetlerinden olduğunuzu görüyorum," dedi yabancı. "Peki, nasıl beğendin?" Davis, günlük tatbikat için olmasa da genel olarak oldukça memnun olduğunu söyledi.

"Dinlenmek için zaman yok," dedi. Muhatap başıyla onayladı.

Konuşmaya başladılar. "Biliyorsun," dedi kısa olan, "savaş sırasında deniz subayıydım. Ama beni orada bir tür maceraya sürüklediler ve sonra beni kovdular. Deli olduğumu söylediler." İşaret parmağıyla alnına hafifçe vurdu. "Yalnız sen inanmıyorsun, bunların hepsi lanet olası bir deney. Ve lanet yükü kaldıramadım. Bu yüzden beni kovdular." Adam cebinden cüzdanını çıkardı ve hırpalanmış ve görünüşe göre modası geçmiş bir kimlik gösterdi. "Bak - Deniz Kuvvetleri."

Davis bunu ilginç buldu. "Deney? O sordu. "Hangi deneyden bahsediyorsun?"

Cevap, en hafif tabirle, anlaşılmazdı. "Görünmezlik," dedi adam, "gemiyi görünmez yapmak istediler. Her şey yolunda giderse ne kadar harika bir kılık düşünün! Ancak, işe yaradı. Yani bir gemiyle. Ve işte buradayız, ekip ... Bir şey bizimle çalışmadı. O güç alanıyla baş edemedik."

Davis'in ne olduğu hakkında hiçbir fikri yoktu. "Evet, neden bahsediyorsun? - O sordu. Bu bir deney miydi ya da onun gibi bir şey mi?

"Elektronik kılık," diye yanıtladı adam. "Titreşimli güç alanlarıyla elde edilen bir tür elektronik gizleme. Ne tür bir enerji kullandıklarını bilmiyorum ama güç acımasızdı. Ve biz buna dayanamadık, hiçbirimiz. Her ne kadar herkes için sonuçlar farklı olsa da. Bazıları sadece çift görüşlüydü, diğerleri güldü ve sarhoşlar gibi sendeledi ve bazıları bayıldı. Düşünün, bazıları başka bir dünyada olduklarını, garip dünya dışı yaratıklar gördüklerini ve onlarla iletişim kurduklarını bile iddia etti. Hatta biri öldü. En azından onları bir daha görmedim. Ama biz, hayatta kalanlar ... Biz sadece yazıldık. Zihinsel olarak dengesiz ve askerlik yapmaya uygun değil. Kısacası, görevden alındılar, ”dedi yabancı acı bir şekilde.

Bu arada, bu tuhaf konuşmanın bazı kısımlarını yakalayan Hughes, daha da yaklaştı ve sohbete katıldı. Davis arkadaşını yabancıyla tanıştırdı ve el sıkıştılar.

Davis merakla aşıldı. "Demek deney başarısız olduğu için emrin hepinizi delirdiğini mi düşünüyorsunuz?"

“Kesinlikle doğru” diye yanıtladı muhatap, “tam olarak yaptıkları buydu.

Başlangıç ​​olarak, elbette, birkaç ay izole edildik - dedikleri gibi "dinlenmek için". Ve yine de, muhtemelen, başımıza böyle bir şeyin hiç gelmediğini kafamıza sokmak için. Her halükarda, sonunda hepimiz susmak zorunda kaldık, elbette, o olmadan bile, tek bir kişi böyle bir hikayeye inanmayacak olsa da, değil mi? Hâlâ Hava Kuvvetlerinden misin? Bana inanıyor musun?

Sana söylediklerime inanıyor musun?"

Ne yapacağımı bilmiyorum, dedi Davis tereddütle. “Hikaye gerçekten inanılmaz. Bir tür fantezi. Hayır, gerçekten bilmiyorum."

“Evet, her şey akıllıca icat edilmiştir. Resmi olarak sertifikalı bir deliye kim inanır? Ve yine de yemin ederim, hepsi doğru."

Arkadaşlar birbirlerine baktılar ve Hughes anlamlı bir şekilde gözlerini devirdi. Ama yabancı konuyu çoktan değiştirmişti ve heyecanla hava tahmini ve güneş lekeleri hakkında konuşuyordu.

Yaklaşık bir saat sonra ayrıldılar ve pilotlar üslerine geri döndüler. Ne Davis ne de Hughes bu tuhaf adamla bir daha hiç karşılaşmadılar, ancak takip eden aylarda bir kereden fazla fantastik hikayesine geri döndüler. Parktaki konuşmanın başlangıcını kaçırmış olan Hughes daha şüpheciydi. Yine de ikisi de hikayede “böyle” bir şey olduğu hissine kapıldı.

Birkaç yıl geçti ve Ocak 1978'de emekli olan Davis, Charles Berlitz'in Bermuda Şeytan Üçgeni kitabının eline geçti.

İçinde Philadelphia deneyi denen bir şeyden bahsedildiğini bulduğunda onun şaşkınlığını hayal edin. Kitap, İkinci Dünya Savaşı sırasında bir tür güç alanı kullanarak bir muhrip eskort gemisini ve mürettebatını görünmez yapma iddiasıyla ilgili bir vakayı bildirdi. Davis, Colorado Springs'te yabancı bir yabancıyla uzun süredir devam eden konuşmasını hemen hatırladı ve birkaç gün düşündükten sonra kitabın yazarına yazmaya karar verdi. Bir telefon görüşmesinde Davis, emekli olduğundan beri onun hakkında hiçbir şey bilmediği için pişmanlık duyarak arkadaşı Hughes hakkında konuştu. Davis, Berlitz'e, "Keşke onu bulabilseydim," dedi, "kesinlikle bu konuşmayı hatırlayacak ve hikayemi doğrulayacaktır."

Davis'in hikayesini büyük ölçüde doğruladı ve bir arkadaşıyla birlikte parkta tanımadığı bir adamla tanıştığını ve daha sonra bir bardak bira içerken hatırladıklarını hatırladı. Doğru, Hughes o geceki konuşmanın içeriğini çok belli belirsiz hatırlıyordu.

"Philadelphia'daki Donanmanın herhangi bir pilot projesine katıldığından bahsetti mi?" diye sordu.

Evet, sanırım öyle, dedi Hughes bir an düşündükten sonra. "O zamanlar çok saçma sapan şeyler söyledi. Ayrıntıları hatırlamıyorum ama bir çeşit deneyden bahsediyordu. Dürüst olmak gerekirse, hepsine gerçekten inanmadım." "Ve ayrıntılar, yani hatırlamıyor musun?" "Hayır efendim. Belki de Davis benden daha fazlasını biliyordur, sonuçta bu konuşmaya ilk giren o oldu.

"Son zamanlarda Bay Davis hakkında bir şey duydun mu?" "Hayır, Hava Kuvvetleri'nden ayrıldığımdan beri hiçbir şey yok ve bu 1973 Haziran'ındaydı."

"Ama parktaki o adam neden sana hikayesini anlattı?" "Buna kafa yormayacağım. Formda olduğumuz için olabilir mi? Görünüşe göre, ruhunu rahatlatmak için konuşmaya ihtiyacı vardı.

"Bu kişinin nereli olduğu veya nerede yaşadığı hakkında bir fikriniz var mı?" "Hayır, bir şekilde aniden ortaya çıktı ve sonra bir şekilde belli belirsiz bir şekilde ortadan kayboldu."

İşte böyle bir hikaye. Mümkün mü?

Tabii ki, hiç kimse bu tür raporları ve kaynaklarını ciddiye almak için acele etmiyor. Ama yine de, yine de ... Amerika Birleşik Devletleri'nde, Philadelphia'daki İkinci Dünya Savaşı sırasında Donanmanın iddiaya göre en katı gizlilik içinde güçlü bir kuvvet alanı yaratmayı başardığına dair söylentiler 20 yıldan fazla bir süredir devam ediyor. savaş gemisi gözden kayboldu ve bazı haberlere göre, Philadelphia'dan Norfolk'a birkaç saniyeliğine ışınlandı ve sonra geri döndü.

İnanılmaz? Bence evet. Ancak tüm materyalleri toplayıp analiz edersek, bu hikaye biraz farklı bir ışıkta görünebilir.

Bunu Amerikalı araştırmacılar Charles Berlitz ve William Moore ile birlikte yapmaya çalışalım.

Bir delinin kanıtı mı yoksa deliryumu mu?

Philadelphia deneyi. Bilmecesi Morris Ketchum Jessup adıyla başlıyor. Farklı ilgi alanlarına sahip bir adamdı - bir astrofizikçi, matematikçi, yazar. Çeşitli sorunlarla uğraşmak zorunda kaldı, ancak hiçbir zaman halkın tanınmasını istemedi. 1940'ların sonlarında ve 1950'lerin başında, Jessup, önce meraktan ve daha sonra tamamen profesyonel olarak "uçan daire" fenomeniyle ilgilenmeye başladı.

Biraz materyal biriktirdikten sonra, bu konuda bir kitap yazmaya karar verdi; bu, soruyu cevaplamak için ilk gerçek bilimsel girişim olması gerekiyordu - UFO nedir? - mevcut verilere dayanmaktadır. Ona göre, UFO'ların itici gücü, henüz bilmediğimiz anti-yerçekimi ilkesine dayanıyordu.

1955'te yayınlanan UFO Argümanı kitabı en çok satanlar arasına girmedi, ancak yayınlanmasından sonra Jessup son derece garip bir mesaj aldı. Yayıncının düzenli olarak yazara gönderdiği bir dizi geleneksel okuyucu mektubuyla birlikte geldi.

Bu özel mektup Pennsylvania tarafından damgalandı ve çok renkli kurşun kalemler ve mürekkepli karalamalarla yazılmıştı, çok garip bir üsluptan bahsetmiyorum bile. Bir cümlenin ortasında kelimeler aniden büyük harflerle yazılmıştı, birçok yazım ve sözcük hatası vardı ve noktalama işaretleri rastgele dağılmış gibiydi. Genellikle tüm cümlelerin altı farklı renklerde çizilirdi.

Ancak mektubun içeriği daha da şaşırtıcıydı. yazarı, Jessup'ın kitabının, uzak atalarımız tarafından bilinen, havaya yükselme ile ilgili bölümleriyle ilgilendi. Mektubun yazarına göre, havaya yükselme sadece var olmakla kalmadı, aynı zamanda bir zamanlar Dünya'da "iyi bilinen bir süreç" idi. Mektup "Carlos Miguel Allende" imzasıyla sona erdi.

Jessup, esrarengiz Sinyor Allende'ye ayrıntıları soran kısa bir yanıt yazdı. Sonraki birkaç ay içinde cevap gelmedi ve yavaş yavaş bu olayı unutmaya başladı.

13 Ocak 1956'da, UFO'lar için Argümanlar müsveddesinin tamamlanmasından tam bir yıl sonra, şu anda Miami'de bulunan Jessup, aynı Carlos Miguel Allende'den aşağıdaki mektubu aldı, ancak bu sefer "Carl M. Allen" imzaladı. Aynı garip şekilde, eski Pennsylvania göndericisine işaret edilerek yazılmıştı, ancak Teksas, Gainesville'de posta damgası vardı. 1962'de ABD'de yayınlanan bir broşür metnine göre burada sunuyoruz.

Carlos Miguel Allende

Yeni Kensington, Pensilvanya

Sevgili Dr. Jessup, Halka temsilcilerini kitlesel olarak harekete geçirme ve böylece ilgili kurumlara Dr. Albert Einstein'ın Birleşik Alan Teorisi'nin (1925-27) çalışmasını yasalaştırmaları için yeterince baskı yapma çağrınız hiç de gerekli değil. . Sevgili Dr.'nin çalışmalarını ele geçirmede matematikten çok hümanizm tarafından yönlendirildiğini bilmek muhtemelen ilginizi çekecektir.

Daha sonra yaptığı hesaplamaların sonucu onu çileden çıkardı.

Bu nedenle bugün bize bu teorinin "eksik" olduğu "söyleniyor".

Dr. B. Russell özel olarak bunun tamamlandığını belirtiyor. Ayrıca insanın bunun için olgunlaşmadığını ve üçüncü dünya savaşının sonuna kadar da olmayacağını söylüyor. Yine de, Dr. Franklin Renault'nun "sonuçları" kullanıldı. Kısa sürede yapılabilirlerse, herhangi bir hızlı uygulama olasılığı açısından bu teorinin tamamen yeniden hesaplanmasıydı. Ayrıca, teorik yeniden hesaplama ve iyi bir fiziksel "sonuç" söz konusu olduğunda bunlar iyi sonuçlardı. Ve yine de Donanma bu sonucu kullanmaktan korkuyor! Bu sonuç, Birleşik Alan Teorisinin bir dereceye kadar doğru olduğunun kanıtıydı ve bugün de öyledir. Öte yandan, aklı başında veya genel olarak aklı olan tek bir kişi gitmeye cesaret edemez. Bu havaya kaldırma biçiminin anlatıldığı gibi yapıldığı doğrudur. Aynı zamanda, akımı çevreleyen belirli alanlara belirli metallerin sıklıkla gözlenen bir reaksiyonudur ve bu nedenle bu alan bu amaç için kullanılır...

"Sonuç", denizde bir destroyer tipi geminin ve tüm mürettebatının tamamen görünmezliğiydi (Ekim 1943). Manyetik alan dönen bir elipsoid şeklindeydi ve geminin her iki tarafında 100 metre (ay'ın konumuna ve boylam derecesine bağlı olarak az ya da çok) uzanıyordu. Bu alanda bulunanların hepsinin sadece bulanık hatları vardı, ama bu gemide bulunanları ve dahası, sanki havada yürüyor veya ayakta duruyorlarmış gibi algıladılar. Manyetik alanın dışında olanlar, geminin sudaki gövdesinin keskin bir şekilde tanımlanmış izi dışında hiçbir şey görmediler - elbette, manyetik alana yeterince yakın olmaları koşuluyla, ancak yine de dışında. Bunu neden bugün anlatıyorum? Çok basit: Aklınızı kaybetmek istiyorsanız bu bilgiyi ifşa edin. O geminin zabitlerinin ve mürettebatının yarısı şu anda tamamen çıldırmış durumda. Bazıları bugüne kadar, kendilerinin deyişiyle "uçtuklarında" veya "yükselip sıkışıp kaldıklarında" nitelikli bilimsel yardım aldıkları uygun kurumlarda tutulmaktadır. Manyetik alanda çok uzun süre kalmanın bir sonucu olan bu "yüzme", sağlıklı bir meraka sahip denizciler için hiç de hoş olmayan bir durum değildir. Ancak aynı anda “sıkışırlarsa” böyle olur. Bu durumda, yanlarında manyetik alanda bulunan bir veya iki yoldaş hızla yaklaşıp dokunmadıkça istedikleri gibi hareket edemezler, aksi takdirde "donarlar".

Bir kişi "donarsa" konumu dikkatlice işaretlenir ve ardından manyetik alan kapatılır. "Donmuş" hariç herkes şimdi tekrar hareket edebilir ve göründüğü gibi maddi bedenlerinin tadını çıkarabilir. Daha sonra, en kısa hizmet ömrüne sahip ekip üyesi, üniforma tarafından kaplanmayan “donmuş” yüz veya açıkta kalan cildi bulduğu yere gitmelidir.

Bir insanı “çözmek” bazen sadece bir saat veya biraz daha fazla, bazen bütün bir gece ve gündüz ve bir kez altı ay sürdü.

"Taze donmuş" ve "derin donmuş" olanları geri getirmek için oldukça karmaşık bir düzeneğin yapılması gerekiyordu. Genellikle "Derin Dondurulmuş" aklını kaybeder, öfkelenir ve geri sayımımızda "donma" bir günden fazla sürerse saçma sapan konuşur.

Zamandan bahsediyorum ama ... "donmuş" zamanın geçişini bizden farklı algılıyor. Yaşayan, işiten ve hisseden, ancak çok fazla algılayamayan, sadece öbür dünyada var gibi görünen alacakaranlık halindeki insanlara benzerler. Bunlar zamanı senden veya benden farklı algılıyor. Dediğim gibi, ilk Deep Frozen'ın geri dönmesi altı ay sürdü. Ayrıca bunun için gerekli elektronik ekipman ve gemi için özel bir rıhtım maliyeti 5 milyon doların üzerindedir. Bir limanda veya yakınında, yoldaşlarından birine elini koymuş veya "havada" bir denizci grubu görürseniz, hemen oraya gidin ve ona elinizi uzatın, çünkü o dünyanın en sefil adamıdır. İkisi de tekrar görünmez olmak istemiyordu. Bence bu sürdürülemez, çünkü bir kişi henüz güç alanlarıyla çalışmak için olgunlaşmamıştır.

Bu insanlar, kuvvet alanı deneyinden on yıllar sonra sonuçların bazılarını tanımlamak için "derede asmak" veya "şekerleme" veya "havai fişek" veya "şurada sıkışıp kaldım" veya "ıslık çaldım" gibi ifadeler kullanırlar.

Deneyde yer alan ekip üyelerinden çok azı kaldı ... Çoğu aklını kaybetti, biri karısının ve çocuğunun önünde kendi dairesinin duvarından "geçip" kayboldu. Mürettebatın diğer iki üyesi "ateşlendi", yani küçük tekne pusulaları taşırken "dondular" ve alev aldılar; biri pusula taşıdı ve ateş yaktı, diğeri ise "eline uzanmak" için acele etti, ama aynı zamanda alev aldı. 18 gün boyunca yandılar. El koyma yönteminin etkinliğine olan inanç paramparça oldu ve genel bir çılgınlık başladı.

Bu haliyle deney kesinlikle başarılıydı. Mürettebat üzerinde ölümcül bir etkisi oldu.

Philadelphia gazetelerinde, denizcilerin ilk seferlerinden sonra yaptıkları hakkında küçük bir paragrafa bakın (sayfanın üst kısmı, makalenin son üçte biri hakkında, 1944/46 ilkbahar, sonbahar veya kış, yaz değil).

Bir deniz tersanesindeki bir meyhane olan "Sailor's Rest"e saldırdılar, garsonları şoka sokup bayıldılar.

"Andrew Fureseth" gözlem gemisinin mürettebatını kontrol edin (Matson Company, ana liman Norfolk. Şirketin bu yolculuğun bir seyir defteri olabilir veya Sahil Güvenlik ile olabilir), Birinci Subay Moseley (Kaptan adını belirleyeceğim. daha sonra gemi seyir defterindeki mürettebat listesi) .

Mürettebat üyelerinden biri olan Richard Price, güverte ekibinin diğer üyelerinin isimlerini hatırlayabiliyordu (Sahil Güvenlik, "belgeler" verilen denizciler hakkında bilgi sahibidir). Bay Price, Ekim 1943'te 18 ya da 19 yaşındaydı. O zamanlar, küçük bir telefon rehberi olan küçük bir kasaba olan Roanoke, Virginia'daki eski aile evinde yaşıyor ya da yaşıyordu. Bu insanlar görgü tanığı, ekipten insanlar. New England'dan Connelly (Boston?) da bir tanık olabilir, ama bundan şüpheliyim (belki soyadı farklı yazılıyor). O bir görgü tanığıydı. Sizden bu küçük soruşturmayı yürütmenizi rica ediyorum...

derin saygılarımla,

Carl M. Allen

not. Bana ne olduğunu söylersen ek yardım sağlamaktan memnuniyet duyarım.

Birkaç gün sonra bir ek geldi.

Harflere ek olarak. (Burada verilen bilgilerin teyidi için Deniz Araştırmaları Şefi Tuğamiral Rawson Bennett ile iletişime geçin. Belki sonunda size bir iş teklif eder).

Soğuk ve ayık bir analiz sonucunda, size ve şahsınızda - bilimde aşağıdakileri bilgilendirmek istiyorum.

1. Deniz Kuvvetleri, insanların gemide değil, alanın etkisi altında olmaları durumunda da görünmez olabileceğini bilmiyordu.

2. Deniz Kuvvetleri, "alan" içindeki veya dışındaki hiper "alan"ın yan etkilerinden insanların ölebileceğini bilmiyordu.

3. Ayrıca, hala bunun neden olduğunu bilmiyorlar ve "P"deki "P"nin buna sebep olduğundan bile emin değiller. Ben kendim, teknenin pusulasıyla ilgili bir şeyin "yangını başlattığını" "hissediyorum". Kanıtım yok ama Donanma da yok.

4. Daha da kötüsü ve hiç bahsedilmedi: Sahadaki herkesin görebildiği bir veya iki kişi basitçe hiçliğe gittiğinde ve onlardan somut hiçbir şey kalmadığında - ne "alan" açıldığında ne de kapatıldığında - basitçe ortadan kaybolduklarında korkular arttı.

5. Görünürde biri evinin duvarından "geçtiğinde" daha da kötüydü ve çevresi portatif bir alan jeneratörü ile dikkatlice incelendi ve ondan hiçbir iz bulunamadı.

Sonra korkular o kadar arttı ki deneylerle çalışan o insanların ya da insanların hiçbiri onları devam ettiremedi.

Ayrıca deney gemisinin Philadelphia'daki rıhtımından kaybolduğunu ve birkaç dakika sonra Norfolk, Newport News, Portsmouth'ta başka bir rıhtımda ortaya çıktığını belirtmek isterim. Orada açıkça ve belirgin bir şekilde tanımlandı, ancak sonra tekrar ortadan kayboldu ve birkaç dakika sonra Philadelphia'daki iskelesine geri döndü.

Gazetelerde de vardı ama nerede okuduğumu ya da ne zaman olduğunu hatırlamıyorum. Muhtemelen sonraki deneyler sırasında. Muhtemelen deneyler kesintiye uğradıktan sonra 1946'da da. Bunu kesin olarak söyleyemem.

Donanma için, tüm bu hikaye çok rahatsız ediciydi, çünkü ahlaki olarak o kadar yozlaştırıcı bir etkiye sahipti ki, geminin normal çalışması çok zordu. Ayrıca, bu olaydan sonra, geminin temel operasyonunun bile güvenilemeyeceği ortaya çıktı.

O zaman projeye dahil olan grupla çalışsaydın ve şimdi bildiklerini bilseydin, o zaman "ateş" bu kadar beklenmedik veya korkunç bir gizem olmazdı. Bu vakaların hiçbirinin gerçekleşmemiş olma olasılığı daha yüksektir. Aslında, özellikle daha temkinli bir program ve daha dikkatli zabit ve mürettebat seçimi kullanılarak bunlar önlenebilirdi. Ama bu olmadı. Donanma, eldeki insan malzemesi ne olursa olsun, bu malzemenin doğası ve kimlikleri için çok az dikkate alarak, basitçe kullandı. Dikkatle, gemi, zabit ve mürettebat seçiminde büyük bir özenle, dikkatli eğitim ve yüzük veya saat gibi süs eşyalarının yanı sıra kişisel rozetler ve kemer tokalarına ve özellikle çivili botlara yeterince dikkat ederek, kesinlikle yapabileceğini düşünüyorum. bu projeyi çevreleyen korkunç cehaleti ortadan kaldırmayı bir dereceye kadar başarır. Norfolk, Virginia'daki Deniz Personeli kayıtları (donanma okulu mezunları için), 1943 yılının Eylül veya Ekim ayının sonunda Andrew Furset'e kimin atandığını gösterecek. Testler sırasında yanımda duran başka bir gözlemciyi iyi hatırlıyorum. Koyu sarı kıvırcık saçlı, New England'lıydı. Adını unuttum. Bunun daha fazla çalışmayı hak edip etmediğini size bırakıyorum ve yapılacağı umuduyla yazıyorum.

Saygılarımla, Carl M. Allen.

Hikâye elbette çılgın, fantastik ama Jessup'ı cezbetti. Doğru, 1964 tarihli Görünmez Ufuklar kitabında araştırmacı Vincent Gaddis, "Jessup'ın ilk tepkisi, bu mektubu bir tuhafın bir tür şakası olarak görmezden gelmek oldu" diyor.

Yine de Gaddis'e göre Jessup, "mektubun gerçek bir olayın abartılı bir anlatımı olduğu" ihtimaline izin verdi. Sonuçta, İkinci Dünya Savaşı sırasında birçok gizli deney yapıldı. Ve 1943'te atom bombasının yaratılmasına yol açan araştırmalar da yapıldı. Einstein'ın Başkan Roosevelt'e yazdığı mektup onlara bir dürtü verdi ve ünlü bilim adamının Birleşik Alan Teorisi, daha az başarılı olan diğer deneyler için bir temel olarak hizmet edebilirdi.

Ancak mektup aslında bir kurgudan başka bir şey değilse, o zaman içinde yer alan isimler, coğrafi yerler ve olaylarla ilgili ayrıntıların bolluğu nasıl açıklanabilir? Takıntılı bir "şakacının" bile hikayesine bu tür ayrıntılar sağlamak için böyle bir çaba sarf etmesi olası değildir ve bu, dahası, numarasının ortaya çıkmasına neden olabilir.

Dr. Jessup açıkça şaşırmıştı. Tuhaf iddialarını desteklemek için elindeki herhangi bir ek materyali derhal göndermesinin "büyük önemini" vurgulayarak "Allen" a cevap yazdı.

Aylar geçti ve cevap gelmedi. Vakalar Jessup'ın dikkatini dağıttı. Ancak, beş ay sonra, Allen'dan başka bir mesaj geldi - tıpkı öncekiler kadar gizemli ve anlaşılması zor. Genel anlamı dışlamayan kısaltmalarla sunuyoruz.

Carlos M. Allende

Yeni Kensington, Pensilvanya

Sevgili Bay Jessup, uzun bir yolculuktan yeni döndükten sonra kartpostalınızı buldum. Sana "hemen" cevap vermemi istediğin için düşündüm ve öyle yapmaya karar verdim. Benden istediğiniz şey, olumlu kanıtlarla eşdeğerdir, ancak bu, size yalnızca "bu fenomene" neden olan ekipmanın bir kopyası tarafından sunulabilir. Bay Jessup, bu durumda arzularınızı tatmin etmenin yanına bile yaklaşamazdım. Çünkü yapamadım. Ve Deniz Araştırmaları Departmanı (o zamanlar şu anki Deniz Kuvvetleri Komutanı Burke'ün altında) ifşaya asla izin vermezdi.

Görüyorsunuz, bu deney ancak Burke'ün merakı ve azmi sayesinde gerçekleştirilebilirdi. Tam bir başarısızlık olduğu ortaya çıktı, ancak ilerici ve aşırı ilerici araştırmalara karşı tutumu, onu bugünkü haline getiren "şey"dir.

Bu deneylerin sonuçlarının kokusu bir gün kaçmış olsaydı, Burke çarmıha gerilecekti. Her ne kadar olursa olsun, tepkinin ürettiği patlamalar soğuduktan sonra, çarmıha gerilmişlerin bir tür kutsallık kazandığını fark ettim. Bunun "en büyük önem" olduğunu yazıyorsunuz. Sadece içtenlikle değil, aynı zamanda tutkuyla da karşıt görüşteyim. Ancak, fikirleriniz ve merakınız benimkine benziyor. Şahsen sana olumlu yardımda bulunabilirim, ama bunun için senin için gerçekten değerli bir şey elde etmek için bir hipnotist, sodyum pentotal, bir teyp ve mükemmel bir daktiloya ihtiyacımız var.

Bildiğiniz gibi, hipnoz altındaki bir kişi yalan söyleyemez ve hipnoz altındaki bir kişi, günlük dilde denildiği gibi "yalan söylemeye karşı aşı" olmuş bir kişi hiç yalan söyleyemez. Ek olarak, hafızam böylece, mevcut bilincimin hiç hatırlamadığı veya sadece zayıf ve belirsiz bir şekilde hatırladığı şeyleri tüm ayrıntılarıyla hatırlama yeteneğine getirilecek ve böylece hipnoz kullanımı çok daha faydalı olacaktır. Böylece, sadece tam isimleri değil, aynı zamanda adresleri ve telefonları ve hatta belki de son derece önemli olanları - yelken açtığım ve hatta temas kurduğum denizcilerin numaralarını da hatırlayabilecektim.

Başarısızlıklarının metalik ve organik görünmezlik uygulamasında değil, insanla birlikte binlerce ton metalin göz açıp kapayıncaya kadar istem dışı taşınmasında olduğunu anlamışsınızdır umarım. Bu son etki, başarısızlık olarak tanımladıkları (Donanma için) uzun bir deney meselesi olmasına rağmen, daha fazla deney yapmanın doğal olarak büyük tonajların süper hızlı ve doğru zamanda ve yerde kontrollü taşınmasına yol açacağına inanıyorum.

İstemeden ve donanmanın büyük utancına göre, bu bir kez bütün bir geminin ve mürettebatın başına gelmişti. Philadelphia günlük gazetelerinden birinde bunu ve ayrıca üssünden izinsiz ayrılan ve o sırada görünmez olan denizcilerin eylemlerini okudum. Uyuşturucu hipnozu altında bu veya başka bir gazetenin başlığını, tarihini ve sayfa numarasını ifşa edebilirim. Sonuç olarak, bu gazetelerin arşivi, bu deneyin daha da olumlu kanıtlarını üretecektir. Böylece bu olayları şüpheyle soruşturan, garsonları tarif eden ve röportaj yapan muhabirin adı bulunabiliyor, ondan ve garsonlardan delil alınabiliyordu.

Sonuç, gizlenemeyecek kadar korkunç, çok fantastik bir gerçek olacaktır. Açık pozitif kanıtlarla desteklenen sağlam temelli gerçek. Bu denizcilerin şimdi nerede yaşadıklarını bilmek istiyorum. Az sayıda kişinin hiç tanışmadığı veya sadece gördüğü bir kişinin adresini ve adını verebileceği bilinmektedir. Bu insanlar, baskı veya gerginlik koşulları altında yoğunlaşabilen veya genellikle aşırı korkuyla yoğunlaşan çok yüksek bir PSI faktörüne sahiptir. Ayrıca hipnoz altında da etkinleştirilebilir - bu nedenle bir kılavuzu okumak kadar kolaydır.

Restoranın saldırıya uğradığı aynı gün tersane eczanelerinde veya hastanelerde, ambulans istasyonlarında veya cezaevlerinde bulunan kayıt kayıtlarının kontrolü, bu kişilerin tam olarak kim olduklarını ve hizmet numaralarını ortaya çıkarabilir, yani bulmak mümkün olacaktır. Nereden olduklarını ve biraz çaba sarf ederek şu anki adreslerini öğrenin.

Belki de Donanma bu kazayı sizin UFO'larınızı inşa etmek için kullanmıştır. Herhangi bir bakış açısından, bu bir sonraki mantıklı adımdır. Ne düşünüyorsun???

Saygılarımla, Carl Allen

Bütün bunları okuduğunda Jessup'ın ne düşündüğünü hayal etmek zor değil. İkide bir. Ya kafasına kar gibi çağımızın en önemli olayı düşmüş ya da birileri onu en sofistike şekilde kandırıyor.

Bu arada, olaylar gelişmeye devam etti ve garipten de öte.

gizemli parsel

Bütün bu hikaye burada bitseydi, Jessup bu mektupları bir delinin fantezilerine atfetmekten mutlu olurdu. Evet, öyle görünüyor ki henüz tüm bunlara özellikle inanmamış. Her halükarda, doktor, kaybolan gemiler ve görünmez mürettebat hikayelerini araştırmak için Meksika'ya yeni bir sefer hazırlamakla çok meşguldü. Ancak tekrarlıyoruz, bazı olaylar onu tüm bu hikayeye karşı tutumunu kökten değiştirmeye zorladı.

Hikâyenin bu kısmı, görünüşe göre, Temmuz sonu/Ağustos başı başlarında, yani tarih doğruysa, Jessup'ın Allende'nin ilk mektubunu almasından en az birkaç ay önce başlıyor. Her halükarda, her şey, Deniz Kuvvetleri Araştırma Ofisi Deniz Piyadeleri Hava Seyrüsefer Projeleri Şubesi subayı olan Binbaşı Darell L. Ritter'in "Amiral N. Firth, Deniz Araştırmaları Şefi, Washington 25"e yönelik bir paketle başladı ( UMI), gelen postada keşfedildi. Kahverengi ambalaj kağıdına "Seminola, Texas, 1955" damgası basılmıştı. Gönderenin adresi veya ön yazı yoktu. Paketin tek içeriği, M. Jessup'ın The Case for UFOs adlı ciltsiz kitabıydı.

Ritter onu açtığında, gözleri hemen, en az üç renkle altı çizilen, kenar boşluklarındaki ve pasajlardaki rastgele el yazısıyla yazılmış notlara çevrildi. Notlar, yazarlarının UFO'lar hakkında - onların tarihi, kökeni ve itici gücü - hakkında büyük bir bilgiye sahip olduğu izlenimini verdi. Kitabın kendisi zaten oldukça hırpalanmıştı - birileri onunla çalışmak için çok zaman harcadı.

Günümüz araştırmacıları, Firth'in kendisinin bu isimsiz mesajla ilgilenip ilgilenmediğini öğrenemediler. Öte yandan, Binbaşı Ritter görünüşe göre onu en azından kayda değer bir merak olarak görüyordu. Her durumda, kitabın hemen çöp sepetine düşmemesi onun sayesinde oldu. Ani tepkisi bilinmiyor, ancak notları okumak onu hayretler içinde bırakmış olmalı. Marjinal notlar esas olarak gemilerin, uçakların ve insanların - çoğunlukla gizemli Bermuda Şeytan Üçgeni bölgesinde - gizemli bir şekilde ortadan kaybolmasına ayrılmıştı. Ayrıca, Jessup'ın yazdığı "olağandışı fırtınalar ve bulutlar, gökten düşen nesneler, garip işaretler ve ayak izleri ve benzerleri" ile bazen çok ayrıntılı olarak ilgilendiler.

Binbaşı Ritter, o sıralarda askeri kurumların yerçekimi karşıtı araştırmalara özel bir ilgi duyduğunu biliyor olmalıydı. Olursa olsun, kitabı sakladı. Ve bu kitabı birkaç ay sonra karalamalara ilgi gösteren iki UMI çalışanı - Kaptan 3. Derece George W. Hoover ve Kaptan 1. Derece Sydney Sherby - onun elinden aldı. Bir zamanlar, her ikisi de Vanguard projesine (Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk yapay Dünya uydusunun yaratılmasına ilişkin tasarım çalışmasının kod adı) katıldı ve yerçekimi önleyici alan araştırmalarıyla ilgilendi. İçlerinden biri Jessup'a kitabı tartışmak üzere Washington DC'ye, UMI'ye davet eden bir mektup yazdı.

Jessup geldi. Kendisine kitabının marjinalleştirilmiş bir kopyası gösterildi. "Notların yazarı kim olabilir?" ona sordular.

UMI'den Vincent Gaddis'in hatırladığı gibi, “Notları okurken, Morris Jessup'ın yüzü, hakkında duyduğu, ancak kitabında bahsetmediği şeylerle ilgili daha fazla yorum olduğu için giderek daha fazla utandı. Ek olarak, notların yazarı, görünüşe göre, "UFO'lardan gelen yaratıklar", dünya dışı fenomenler ve kural olarak yalnızca psikiyatristler ve kültler ve mistisizme dahil olan insanlar tarafından tartışılan diğer birçok şey hakkında zengin bir bilgiye sahipti. Ve asıl mesele, gerçeğe uyup uymadıkları bile değildi. Çok daha önemli olan, mesajın yabancı yazarının bu konulardaki şaşırtıcı farkındalığıydı.

Jessup'ın kafası karışmıştı. Kendi kendine, donanmanın görünüşte deli bir insanın yaratılmasıyla neden bu kadar ilgilendiğini sormuş olmalı? "Karl Allen"ın mektupları ile bu notlar arasında doğrudan bir bağlantı olduğu henüz aklına gelmemişti. Ama sonra 1943'teki Donanma projesiyle ilgili bir not fark etti. Ve yine - görünmez bir gemi ... Ve Jessup, Allende'yi hatırladı! Evet, "tefsircilerden birinden" iki mektubu var.

Ve Kaptan Hoover'a bundan bahsetti.

Hoover, "Teşekkürler, Bay Jessup," dedi. Bu mektupları görmemiz bizim için çok önemli” dedi. Hoover, davaya olan olağanüstü ilgisini yineledi ve notların bulunduğu kitabın sınırlı sayıda basılmasını ve ardından "önderlikteki etkili kişilere" sunulmasını sağlamak için gerekli adımları zaten attığını söyledi. "Senin de bir kopyasını alacağından emin olacağız," diye temin etti Jessup'a.

Jessup'ın Hoover'ın isteğine uyduğu varsayılmalıdır, bir süre sonra mektuplar Jessup'ın "sınırlı sayıda" basılı kitabının "giriş"inin bir parçası olarak ortaya çıktı. Önsözün geri kalanını Hoover ve Sherby yazdı.

Jessup'ın bu davayla ilgili olarak UMI'yi en az üç kez ziyaret ettiğine dair kanıtlar var.

Hoover, Jessup'a yazdığı mektuplarda belirttiği adreste Allende'yi bulmaya çalıştı. Ama başarısız. Allende düştü. Boş bir çiftlik evi buldu ve komşularından Carlos veya Carl adında birinin gerçekten de orada bir süre yaşlı bir çiftle yaşadığını ve sonra taşındığını öğrendi. Çift de taşındı.

Ama Jessup'ın kaderine geri dönelim. 1958 yılına gelindiğinde mesleki faaliyetlerini fiilen durdurmuş, çalışmalarını yayınlayarak geçimini sağlamaya karar vermiştir. Oldukça mütevazı bir gelire rağmen, bu ona belirli bir bağımsızlık getirdi. Ancak, onu derin bir depresyondan kurtarmadı.

Durum bir araba kazası ile daha da karmaşıklaştı.

1959 yılının Nisan ayının ortalarında, 59 yıllık işareti zar zor geçtikten sonra son noktayı koymaya karar verdi.

Güvenilir kaynaklardan Jessup'un yakın arkadaşlarına en az iki veda mektubu yazdığı biliniyor. 20 Nisan 1959'da, akşam 18:30 civarında, Dr. Morris C. Jessup, Coral Gables'daki evinin yanına park etmiş arabasını sürerken hala hayatta bulundu. Ya yolda ya da hastaneye varır varmaz, yarı kapalı bir pencereden egzoz borusundan gelen hortumu arabanın yolcu bölmesine yönlendirerek kendini karbon monoksit ile zehirleyerek öldüğü bildirildi.

Birkaç yıl sonra, tanınmış bir bilim adamı ve Jessup'ın en yakın arkadaşlarından biri olan Ivan Sanderson, "Allende davasını çevreleyen gizemli koşullar, sonunda Jessup'ın ölümüne yol açan bir olaylar zincirini başlattığını" söylemeye cesaret eden ilk kişi oldu.

Dr. Jessup'ın ölümüyle ilgili gizemli koşullar, araştırmacıları bu konuyu daha ayrıntılı incelemeye zorladı. İlk bakışta göründüğü gibi intihar mıydı, yoksa çok şey bildiği için mi öldürüldü?

İlk hareket noktası, bir polis teğmeni olan arkadaşıyla birlikte Florida, Dade County'deki cesetlerin incelenmesinden elde edilen belgelere erişmeyi başaran Anna Genslinger'dan Miami'den gelen bilgilerdi. Belgeler, öldüğü zaman, Jessup'ın kanının öldürücü oranda alkolle doymuş olduğunu gösteriyor. Bayan Genslinger'e göre, Jessup o sırada sürekli olarak benzer dozda alkolle birlikte alındığında ani ölüme yol açabilecek ilaçlar alıyordu - en azından bu onu hareket kabiliyetinden tamamen mahrum bırakmaya yetecekti. County Park'a birkaç mil gitmeyi, bir intihar mesajı oluşturmayı ve ardından arabasının egzoz borusuna bir hortum takıp pencereyi kapatmayı, kendi başına araba kullanamıyordu. Bu arada, intihar vakaları için kendi içinde çok sıra dışı olan tam bir otopsi yapılmadı.

Durum ve bir süredir Allende'nin gizemini araştıran yazar James R. Wolfe daha az ilginç değil. Wolfe konuyla ilgili bir kitap yazmaya başladı, ancak kitap bitmeden aniden ortadan kayboldu.

Peki neydi?

Yıllar geçtikçe, gizeme olan ilgi azaldı, sonra tekrar alevlendi, giderek daha fazla yeni soru ortaya çıktı. Gerçekten de, Deniz Kuvvetleri gerçekten - kazayla veya kasıtlı olarak - görünmezlik ve hatta ışınlanma (maddi bir nesnenin bir noktadan diğerine anlık hareketi) etkisini elde etmeyi başardıysa, o zaman bu tür deneylerin sonuçları da bir açıklama olarak hizmet edebilir. Dünya'nın genel olarak Bermuda Şeytan Üçgeni olarak adlandırılan bölgesinde çok sayıda gizemli olay ve iz bırakmadan kaybolma vakaları var mı?

Ancak en önemli soru şudur: Bu mektuplar gerçek mi? Burada üç seçenek görüyoruz. Birincisi: gemiyle yapılan deney, Allende'nin mektupları ve kendisi bir dolandırıcılıktan başka bir şey değil. İkincisi: mektuplar, gerçek bir olay hakkında güvenilir bir hikayedir. Üçüncüsü, gerçek bir olayın abartılı, çarpıtılmış ve sansasyonel bir anlatımıdır.

İlk seçeneğin seçimi, mevcut materyalin uygun şekilde doğrulanması olmadan, konuyla ilgili daha fazla çalışmanın sona ermesi anlamına gelir. İkinci veya üçüncü durumlarda, gerçekleri analiz etmeniz gerekecektir. Bu konu üzerinde çalışırken, araştırmacıları başlangıçta Jessup'la aynı tepkiyi verdiler - "hikaye buna inanılmayacak kadar inanılmaz." Ama şaşırtıcı olan şu ki, ne kadar derine inerseniz, o kadar sağlam bir şekilde zihne takılır.

Bu nedenle, yine de ayrıntılara girelim, Allende'nin mektuplarında yer alan bilgileri kısaca özetlemeye çalışalım.

1. Albert Einstein 1925-27'de Birleşik Alan Teorisini yarattı, ancak daha sonra, yeterince olgun olmayan insanlığın onu kötülük için kullanacağı korkusuyla onu geri çekti. Allende'ye göre, Dr. B. Russell bunu doğrulayabilir.

2. Bu Birleşik Alan Teorisi kavramı, İkinci Dünya Savaşı sırasında ABD Donanması tarafından "çok kısa sürede genel ve özel uygulamalar açısından" test edilmiştir. Allende'nin arkadaşı olarak tanımladığı bir Dr. Franklin Renault'nun projenin bu aşamasında sonuçlara dahil olduğu tahmin ediliyor.

3. Bu sonuçlar, geminin etrafında bir tür enerji veya kuvvet alanı oluşturarak "denizde muhrip insanlı bir geminin (Ekim 1943) tam görünmezliği" elde etmek için kullanıldı. Gemideki insanlar muhtemelen birbirlerini az çok net görebiliyorlardı, ancak alanın dışındaki tüm gözlemciler geminin sudaki gövdesinin yalnızca keskin bir şekilde tanımlanmış izini gördüler. Allende'ye göre bu görünmezlik güç alanının insanlar üzerindeki etkisi korkunçtu.

4. Philadelphia Deniz Tersanesi'nde bir deney gemisi için özel bir rıhtım vardı.

5. Philadelphia günlük gazetelerinden birinde küçük bir makale yayınlandı.

Bir bara veya restorana (muhtemelen "Sailor's Rest") "saldırdıklarında" "ilk yolculuktan sonra denizcilerin eylemleri" hakkında konuşuyor.

6. Allende, deneyi Ekim 1943'te "Andrew Fureset" gemisinden kısmen gözlemlediğini iddia ediyor. Allende'ye göre, güvertede şu kişiler vardı ve deneye tanık oldular: Birinci Subay Moseley; Richard Price, Roanoke, Virginia'dan 18 veya 19 yaşındaki denizci; New England'dan (muhtemelen Boston) Connelly adında bir adam.

7. Deniz Araştırmaları Direktörü Tuğamiral Rawson Bennett, deneyin gerçekten gerçekleştiğini makul bir şekilde doğrulayabilirdi.

8. Deney gemisi, Philadelphia'daki iskelesinden gizemli bir şekilde kayboldu ve Norfolk bölgesinde göründü. Sonra, aniden Philadelphia'daki iskelesine döndü. Her şey birkaç dakika içinde oldu.

9. Allende, kuvvet alanı deneyi sırasında Deniz Araştırmaları Dairesi'nin "mevcut (yazım sırasında, yani 1956) Donanma Şefi Burke'den" sorumlu olduğunu ve deneyin mümkün kılındığını "teşekkürler" ima ediyor. Burke'ün merakına ve azmine ".

10. Son olarak, Allende Jessup'a o zamanki adresine ek olarak kendisi hakkında şu ayrıntıları bildirir: bir deniz ticaretçisinin Z numarası (416175); Andrew Fureset'te yaklaşık altı ay görev yapmış olması; kendisini "bir tür diyalektikçi ve astrolog" olarak nitelendiriyor ve "uzun yolculuklara" çıkma alışkanlığında olduğunu bildiriyor.

Tüm bu parça parça bilgileri kontrol etmek hem son derece zahmetli hem de alışılmadık derecede ilginç görünüyordu. Berlitz ve Moore'un ek bilgi getirmesi ve birçok kişiye danışması gerekiyordu.

Philadelphia Deneyi gerçekten Allende'nin tanımladığı gibi mi gitti? Ve üçüncü mektubunun son sözlerini hatırlayın: “Belki de Donanma bu ulaşım felaketini bir UFO inşa etmek için çoktan kullanmıştır. Herhangi bir bakış açısından, bu mantıklı bir sonraki adım.”

Belki. Ancak bu soruya olası yanıtları vermeden önce, görünüşe göre tüm bu gizemli hikayenin merkezinde olan kişiye, Senyor Carlos Miguel Allende'ye dönelim.

Kimsiniz, Dr. Allende?

Allende'nin mektuplarının gizemini çözmek için uzun yıllar ve sayısız girişimlere rağmen, hiç kimse en gizemli efendiyi bulamadı.

Sorun, 60'larda "tarihlerini" uygun miktarda satmaya hazır olan birkaç "sahte allend"in ortaya çıkmasıyla daha da karmaşık hale geldi. Neyse ki, tek bir alıcı ikna edilemedi.

Allende'yi aramak Berlitz ve Moore'un çok zamanını aldı. Çok sayıda şehir ve kırsal alanın telefon rehberlerinin zahmetli bir şekilde incelenmesi, ordu, askeri ve ticari donanma çalışanlarının kişisel dosyaları, polis protokollerinin, gazete arşivlerinin ve ölü listelerinin incelenmesi, bu alandaki yazarlara ve araştırmacılara yönelik soruşturmalar. açıklanamayan fenomenler - her şey boşunaydı. Ve durum burada.

Cevap, araştırmacıların ilk temas kurduğu kişilerden biri olan Jim Lorenzen'den geldi. Lorenzen, Arizona, Tucson'daki Aerophenomena Araştırma Organizasyonu'nun direktörüdür. 1969'da dergilerinin Allende hakkında bir makale yayınladığını ve ardından yönetim kurulunda kendisine bu isimle hitap eden bir adam olduğunu söyledi. Lorenzen, yazı işleri bürosundaki bir röportaj sırasında Allende'yi yakalayan bir fotoğraf bile gönderdi, ancak daha fazlasını söyleyemedi çünkü o zamandan beri Allende hakkında hiçbir şey duymamıştı ve adresini de bilmiyordu. Yaklaşık bir ay sonra Moore, Lorenzen'e tamamen farklı bir konuda yaklaştı. Birkaç hafta geçti ve Lorenzen'den bir mektup geldi ve sonunda diğer şeylerin yanı sıra "bugünkü postayla K.A'dan bir mektup aldım" dedi ve ardından bir adres geldi. Adresi Allende'nin kendisi olmasa da, yine de bir iz verdi ve o kadar taze ki Berlitz ve Moore onu kullanmak için acele ettiler, bu sonunda bir toplantıya yol açtı.

Allende ile yapılan görüşmeler sonucunda, Ağustos 1943'ten Ocak 1944'e kadar Andrew Furset gemisinde güverte ekibinin bir üyesi olarak görev yaptığı ortaya çıktı. Deney hakkında, Jessup'a yazdığı mektuplarda bu konuda zaten anlattığından biraz daha fazlasını biliyor. Burada onun ne bir bilim insanı ne de profesyonel olarak eğitilmiş bir gözlemci olduğu gerçeğini hesaba katmak gerekir, sadece tesadüfen doğru zamanda doğru (veya uygunsuz) yerde olmaya mahkum olan basit bir denizci ve O zaman ya da şimdi açıklamasını bulamadığım gösteriye tanık olmak. Gerçekten geminin kaybolduğunu gördü mü? Kendisi bunu iddia ediyor - evet, gördü. Nasıl yapıldı? Kesin bir cevap veremez, ancak buna bir tür güç alanlarının dahil olduğunu biliyor. "İş yerinde büyük miktarda statik elektrik vardı." Geminin adını verebilir mi? Evet, belki: "DE-173 idi." Geminin kaybolmasına defalarca tanık oldu mu? Hayır değildi. "Ama defalarca ortadan kayboldu." Einstein, Russell ve Amiral Bennett hakkındaki bilgiler nereden geldi? "Adlarını anmayacağım üst kademelerdeki arkadaşlarımdan." Ona göre Albert Einstein, deneyin belirli bir aşamasında mevcuttu. Allende ayrıca yükleme rampasında gözlerinin önünde bir adamın görünmez hale geldiğini gördüğünü iddia ediyor; Doğru, ne tarihi ne de meydana geldiği rıhtımı hatırlamıyor.

Pirinç. 2. Carlos Miguel Allende

Ancak sözü Allende'nin kendisine verelim (konuşmalardan birinin teyp kaydı):

"Yani Einstein'ın büyük deneyini duymak istiyorsunuz, değil mi? Biliyorsunuz, aslında bu küçük test gemisi - DE-173'ün etrafında saat yönünün tersine akan benzersiz güç alanına kolumu dirseğime kadar soktum. Ben … vızıldayan basınç akımında tuttuğum elimde bu kuvvet alanının baskısını hissettim.

Geminin etrafındaki havayı gördüm...çok hafif, çok yavaş yavaş...havanın geri kalanından daha koyu hale geldi...Birkaç dakika sonra, bir bulutun içinde yükselen sütlü yeşilimsi bir sis gördüm. Sanırım temel parçacıklardan oluşan bir sisti.

Bundan sonra DE-173'ün nasıl hızla insan gözüyle görünmez hale geldiğini gördüm. Ve aynı zamanda, bu geminin omurgasının ve dibinin deniz suyundaki izi kaldı. Evet, bugün bunun hakkında konuşabilirim, ama öte yandan, şimdi kimin umurunda? DE-173'ün etrafında dönerken bu kuvvet alanına eşlik eden sesi tarif etmeye çalışırsanız... peki, ilk başta öyle bir vızıltı vardı ki, hızla bir uğultuya dönüştü ve sonra şiddetli bir türbülans gibi kaynayan bir kükremeye dönüştü. aktarım.

Alanın çevresinde saf elektrikten bir kılıf vardı. Bu akış o kadar güçlüydü ki neredeyse dengemi bozacaktı. Bütün vücudum bu alanın içinde olsaydı, kesinlikle yere atılırdım... kendi gemimin güvertesine. Neyse ki, maksimum gücüne ve yoğunluğuna ulaştığında tüm vücudum bu güç alanının içinde değildi - tekrar ediyorum, yoğunluk - yani devrilmedim ama kolum o alan tarafından dışarı itildi.

Çıplak elim şu elektrik kılıfına dokunduğunda neden elektriklenmedim? Muhtemelen yüksek denizci lastik çizmeler ve süet ceket giydiğim için.

...UMI'den insanlar o zaman ne olduğunu hala bilmiyorlar. Sahanın 'bükülmüş' olduğunu söylüyorlar."

Sonra Philadelphia'da kıyı iznindeyken kendi sözleriyle okuduğu bir gazete makalesinden bahsediyor. Doğru, denizciler için deneyin sonuçları hakkındaki hikayesini biraz süslediğini itiraf ediyor. Ona göre, Jessup'ın hükümete Birleşik Alan Teorisi alanındaki araştırmaları hızlandıracağı korkusuyla bunu yaptı ve sadece onu korkutmak istedi. Bu tür araştırmaların sonuçlarının yanlış ellere geçmesinden ve korkunç sonuçlara yol açmasından korkuyordu.

Peki 1970 yılında Colorado Springs parkında pilot Davis ve Hughes'a hikayesini anlatan tuhaf küçük adam kimdi? Kesinlikle Allende değil. İkisi de adamı bir daha görürlerse kesinlikle tanıyacaklarını ancak ikisi de Allende'nin fotoğrafındaki adamı teşhis edemediklerini belirtti. Ama kim? Bu soru, gizemin yeni yönlerini açar.

aktörler çemberi

Allende mektuplarında birkaç isimden bahseder: Dr. Albert Einstein, Dr. B. Russell; arkadaşım Dr. Franklin Renault; Birinci Subay Maudsley; Richard Price, ekip üyesi; Tuğamiral Rawson Bennett; şu anki Deniz Kuvvetleri Komutanı Burke.

İlk iki isim iyi biliniyor. Dr. B. Russell, Einstein'la gerçekten dost olan ünlü yazar, filozof, hümanist ve pasifist Bertrand Russell'dan başkası değildir. Listedeki üçüncü kişiyi belirlemek o kadar kolay olmadı. Carlos Allende'nin kesinlikle gerçek "Dr. Franklin Renault"yu gerçekten bildiğini belirlemek çok zaman ve çaba gerektirdi, ancak bu adın aslında bir takma ad olduğu ortaya çıktı.

Carlos Allende'ye göre sonraki üç kişi Fureset'teki denizciler ve deneyin görgü tanıklarıydı. Ve Fureset'teki ilk zabit gerçekten Arthur Maudsley olmasına rağmen, ondan bu gemideki hizmetinin zamanı hakkında bilgi alma girişimi bir sessizlik duvarına çarptı.

Roanoke, Virginia'dan Richard Price ve New England'dan "Connelly" hakkında daha da az şey söyleyebiliriz. Kısa bir araştırma, Price'ın 1973'te öldüğünü ortaya çıkardı. Connelly'ye gelince (ilk adı Frank ya da Peter idi), New England'da bu soyadına sahip çok sayıda insan olduğunu söylemek gereksiz görünüyor.

Fureset mürettebat listesi artık mevcut olmadığından, Allende ile aynı anda gemide görev yapabilecek mürettebat üyeleri hakkında kesin bir şey bulmak zor. Kalıcı bir arama, ekibin olası üç üyesinin daha adını ortaya çıkardı - hiçbiri henüz bulunamadı.

Allende'nin "Donanma için araştırma başkanı" olarak adlandırdığı ve Jessup'ın "burada verilen bilgileri doğrulamak için" temasa geçmesini önerdiği Amiral Rawson Bennett'e gelince, daha yakından incelendiğinde son derece ilginç bir durum ortaya çıkıyor.

En şaşırtıcı olan şey, Jessup'ın Allende'nin ikinci mektubunu aldığında (13 Ocak 1956), Bennett'in gerçekten de Deniz Araştırmaları Ofisi'nden sorumlu olmasıydı. Ancak, Amiral Frederick R. Firth'in (birkaç ay önce Allende'nin Jessup'ın kitabını marjinal notlarla birlikte gönderdiği aynı "Amiral N. Firth") yerine 1 Ocak 1956'da göreve başladı. Ama sonuçta, Allende mektubu çok daha erken göndermek zorunda kaldı, böylece 13 Ocak'ta Jessup'a yayıncı aracılığıyla dolambaçlı bir şekilde ulaşabildi! Soru ortaya çıkıyor: Allende, Bennett'in Firth yerine UMI'nin başkanı olacağını nasıl bilebilirdi?

Allende için bilgi kaynağı "yukarıdaki" biriyse, o zaman mektupta talihsiz bir gaf var. Philadelphia deneyi sırasında UMI'ye başkanlık ettiği iddia edilen “Mevcut Donanma Burke şefi” tanımının hatalı olduğu ortaya çıktı. Belli bir Amiral Arley A. Burke var olmasına rağmen, savaş sırasında veya sonrasında deniz araştırmalarıyla hiçbir ilgisi yoktu. 1943'te Burke, Pasifik Okyanusu'ndaki bir muhrip filosuna komuta etti ve genel olarak, tüm hizmetini görünüşe göre bir deniz subayı olarak geçirdi.

Aynı zamanda, Allende'nin, amiral rütbesini "ilerici araştırmaya yönelik tutumuna" borçlu olan Burke'ü "meraklı ve azimli" olarak tanımlaması, Philadelphia deneyi sırasında UMI'ye sadece liderlik etmekle kalmayıp, aynı zamanda Amiral Harold Bowen'a da uyuyor. aynı zamanda İkinci Dünya Savaşı'nın sayısız gizli "ultra ilerici" projesinin arkasındaki itici güçtü.

Bu nedenle, bazı isim benzerliği Allende'nin hatasının suçlusu olabilir.

Ama o zaman Amiral Bennett hakkındaki bilgiler neden bu kadar doğru ve ikinci durumda - tamamen yanlıştı. Bu, ancak bu kişinin gerçek adını örtbas etme arzusuyla açıklanabilir!

Başlıklı bir makalenin görünümü "M. Crabbe'nin kendisi tarafından 1962'de yayınlanan C. Jessup, Allende Letters and Gravity, daha sonraki tartışmalar için bir kıvılcım ve bu problemin ayrıntılı bir incelemesini yapmak isteyen herkes için paha biçilmez bir materyal kaynağı olarak hizmet etmiş görünüyor. İlk kez, yalnızca Allende'nin mektupları değil, aynı zamanda Jessup'ın "UFO'lar lehine Argümanlar" kitabının bazı sayfaları aynı kenar notlarıyla birlikte yayınlandı.

Özetle, yerçekimi alanında ünlü bir fizikçi ve araştırmacı olan T. Townsend Brown'ın Gemi Bürosu'nun departmanlarından birine başkanlık ederken en azından görünmezlik deneyi ile ilgisi olduğunu söylüyor ve (göre göre) Crabbe) Aslında, bu projeyle bir şekilde bağlantılı olan Brown'dı, ancak göreceğimiz gibi, fikrin yazarı o değildi.

Crabbe'nin yanında belki de Clarksburg, Batı Virginia'da bir "uçan daire" araştırmacısı ve yayıncısı olan Gray Barker vardı.

Bir diğer ilginç kişi ise 1945'ten beri Bermuda Şeytan Üçgeni'nde olup bitenleri yoğun bir şekilde inceleyen okyanus bilimci, zoolog ve arkeolog Dr. J. Manson Valentine, Florida'da yaşadığı sırada Jessup'ın yakın arkadaşıydı.

Trajik ölümünden önceki son aylarda giderek depresifleşen ve minnettar bir dinleyiciye ihtiyaç duyan Jessup, Valentine'ın şirketinde çok fazla zaman geçirdi ve düşüncelerinin çoğuna ona güveniyordu.

"Neden" diye soruldu, "Jessup intihar etti?" Cevap çok büyüktü: "Eğer bu intiharsa," dedi Valentine, "o zaman depresyon olmalı. Donanma ona Philadelphia Deneyi veya diğer benzer projeler üzerinde çalışmasını teklif etti, ancak reddetti - tehlikeli yan etkilerden endişe duyuyordu ... Belki kurtarılabilirdi. Onu bulduklarında hala hayattaydı. Belki de ölmesine izin verdiler."

Valentine, Jessup'ın ona bu inanılmaz proje hakkında öğrendiği bazı harika şeylerden bahsettiğini hatırlıyor.

Deneyin, rezonans frekanslarında çalışan ve böylece demirlemiş geminin etrafında korkunç bir manyetik alan yaratan, sözde demagnetizer denilen manyetik jeneratörler kullanılarak gerçekleştirildiğini söyledi.

Jessup'tan gelen doğrudan bilgilere dayanan Valentine'ın raporunun, deneyin şaşırtıcı sonuçlar getirdiği, ancak mürettebat için korkunç sonuçlar doğurduğuna göre, Allende'nin verileriyle neredeyse tamamen örtüşmesi dikkat çekicidir.

"Deneyin etkisi kendini göstermeye başladığında," diye devam etti Valentine, "ilk başta aşılmaz bir yeşil sis yükseldi. Bu arada, Bermuda felaketlerinden kurtulanlar parlak yeşil bir sisten bahsetti.

Kısa süre sonra tüm gemi bu yeşil sisle doldu ve mürettebatla birlikte rıhtımdaki insanların görüş alanından kaybolmaya başladı, sonunda suda sadece bir iz kaldı.

Valentine'den bu teorinin özünü olabildiğince basit bir şekilde ifade etmesi istendi.

“Pratik olarak elektrik ve manyetik alanlarla ilgilidir” dedi, “yani: bir bobinde bir elektrik alanı indükleyerek bir manyetik alan yaratılır; her iki alanın kuvvet çizgileri birbirine dik açıdadır. Ancak uzayın üç bileşeni olduğundan, muhtemelen yerçekimi olan üçüncü bir alan da olmalıdır. O zaman, manyetik bir titreşimin meydana geldiği böyle sıralı bir elektromanyetik jeneratör bağlantısıyla, rezonans ilkesine göre bu üçüncü alanı yaratmak muhtemelen mümkün olacaktır. Jessup, Donanmanın bununla kazara karşılaştığına inanıyordu."

Dr. Valentine'in hikayesinin yayınlanması, patlayan bir bomba etkisi yaptı.

Diyelim ki böyle bir deney planlandı ve uygulanmaya çalışıldı - bu başarıya yol açabilir mi? En azından kısmen.

Albert Einstein Gizem

Carlos Allende ve Dr. Valentine'e güvenilecekse, Philadelphia Deneyi projesinin temelleri, Albert Einstein tarafından geliştirilen ve Birleşik Alan Teorisi olarak bilinen çok karanlık ve son derece karmaşık bilimsel teoride bulunabilir. Allende, Jessup'a yazdığı ikinci mektubunda, Einstein'ın bu teoriyi ilk olarak 1925-27'de yayınladığını, ancak daha sonra Allende'nin dediği gibi "hümanizm" gerekçesiyle geri çektiğini yazıyor. Doğru, bu terimle gerçekte ne demek istediğini açıklamıyor.

Albert Einstein, 1925-27'de yerçekimi ve elektrik için Birleşik Alan Teorisinin bir versiyonunu yarattı. Sonuçlar, zamanın Alman bilimsel dergilerinde yayınlandı. Allende, çalışmanın bitmemiş olarak geri çekildiğini belirtmekte haklı. Bu teorinin ancak 1940'ta, yani iliklerine kadar bir pasifist olan Einstein'ın, Nasyonal Sosyalizmin her koşulda yıkılması gerektiği ve bunun için her yolun uygun olduğu sonucuna varmasından sonra yeniden ortaya çıkması dikkat çekicidir. Ve - şaşırtıcı bir şekilde - öyle görünüyor ki 1940, ABD Donanması'nın daha sonra Philadelphia deneyi ile sonuçlanabilecek proje üzerinde çalışmaya başladığı yıldı ...

Einstein, özellikle İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Bertrand Russell ile gerçekten arkadaş canlısıydı ve onunla sık sık pasifizmin sorunlarını tartıştı. Her ikisi de, insanın bilimin başarılarını kendi kendini yok etmek için kullanma konusundaki acınacak eğilimden tiksindi ve her ikisi de barış davasına güçlerinin ve kişisel maddi kaynaklarının önemli bir kısmını verdi.

Einstein'ın ölümünden önce kağıtları yok ettiğine inanmak cezbedici ama kanıtlanmamış bir gerçek üzerinde ısrar etmeyelim. Kesin olarak bilinen tek şey, araştırmacılardan biri olan William Moore'un 1955'te Einstein'ın ölümünden sonra bir konferans salonundaki bir tartışmayı hatırladığı ve Einstein'ın ölümünden birkaç ay önce bazı teorilerle ilgili belgeleri yaktığı söylendiğidir. insanlığın onlar için olgunlaşmadığı ve bu teoriler olmadan daha iyi hissedeceği gerçeğinden - çünkü - iyi çalıştı.

1943'te, yani Allende'nin ona göre Philadelphia deneyine tanık olduğu sırada, Albert Einstein Donanmanın bilimsel danışmanıydı. Louis Genel Hizmetler İdaresi kayıtları, Einstein'ın Washington'daki Donanma Departmanı tarafından 31 Mayıs 1943'ten 30 Haziran 1944'e kadar araştırmacı olarak çalıştığını belirtiyor.

Einstein'ın bu konudaki yorumları oldukça kuru, ancak ilgisiz değil. Temmuz 1943'te arkadaşı Gustav Buckley'e şöyle yazdı: "Savaş devam ederken ve ben Donanma için çalışırken, başka bir şey yapmak istemiyorum." Ağustos ayında Buckley'e tekrar yazdı ve Donanma Araştırma Bürosu ile kurduğu yakın ilişkiden bahsetti. Aynı ay, Dr. Rannevar Bush, onu "özel bilgisinin yararlı olacağı büyük olasılıkla" bir komiteye atadı. Ne "komite"nin faaliyet türü ne de ilgili bilginin doğası açıklanmadı.

Einstein'ın mali danışmanı ve yöneticisi Dr. Otto Nathan tarafından Einstein'ın Donanma ile ilişkisinin ne kadar yakın olduğu sorulduğunda, oldukça beklenmedik bir yanıt geldi. “Einstein,” diye bildirdi, “1943'te Deniz Politikası Bürosu danışmanıydı ve bildiğimiz kadarıyla, savaşın bitiminden çok önce Donanma için çalışmalarını tamamladı ... Ayrıntılarla ilgileniyorsanız, biz Washington'daki Donanma Departmanı ile iletişime geçmenizi tavsiye ederim. Einstein'ın çalışması hiçbir şekilde gizli olmadığı için, özet raporu yayına hazırladığımızda alamadığımız danışmanlık faaliyetleri hakkında size daha doğru bilgiler verilebilirdi.

Okuyucu muhtemelen şaşırmıştır: Einstein'ın faaliyetleri "hiç de gizli olmadığı"na göre, Donanma ayrıntılı bilgi vermeye neden hazır değildi?

Einstein'ın sadece projenin matematiksel gerekçesi ile değil, aynı zamanda deneyin kendisiyle de ilgisi varmış gibi görünüyor. Bazı haberlere göre, ilk deneyim başarısız olduktan sonra, Deniz Bakanlığı yetkilileri, Einstein'ı şu ilkeye göre ek öneriler almak için olay yerine getirdi: “Artık her şeyi kendin gördün, bize hatamızın ne olduğunu açıkla. öyle! »

Peki Birleşik Alan Teorisi nedir? Berlitz ve Moore'un açıkladığı gibi, bir teorinin amacı esas olarak üç temel evrensel kuvvet -elektromanyetizma, yerçekimi ve nükleer enerji- arasındaki etkileşimi tek bir denklem kullanarak matematiksel olarak açıklamaktır. 1974'te New York ve California'da iki yeni temel parçacığın eşzamanlı keşfinin, elektriğin manyetizma ile olduğu gibi, yerçekimi kuvvetiyle ilişkili dördüncü bir "zayıf" evrensel kuvvet olduğunu öne sürmesi dikkate değerdir. Bu alanın boyutlararası mı yoksa zamansal mı olduğu henüz bilinmiyor. Eğer böyle bir teori tam olarak geliştirilecekse, o zaman nihai denklemleri ışık ve radyo dalgalarını, saf manyetizma, x-ışınlarını ve hatta maddenin kendisini de içermelidir. Einstein'ın hayatının aslan payını böyle bir hedefe ulaşmak için adadığını ve daha sonraki yıllarda bile bu görevi yerine getirmek için yeterli matematik bilmediğinden şikayet ettiğini hatırlarsak, böyle bir problemin muazzam karmaşıklığı kabaca hayal edilebilir.

Bazı araştırmacılar, Einstein'ın ölümünden on yıllar sonra bile, hayatının çalışmalarının önemli bir bölümünün en önde gelen bilim adamları için bile karanlık kaldığına inanmaya meyillidir. Philadelphia Deneyi, onun teorik yapılarından bazılarını gerçekten doğrulamışsa, o zaman bunun bilgisi o kadar kamufle edilmiştir ki, bugün bile onun Birleşik Alan Teorisi kavramı gerçek bir teoriden çok bir amaç olarak görülmektedir. Bu, Einstein'ın ölümünden iki yıldan daha kısa bir süre önce, elektromanyetizma ve yerçekimi arasındaki ilişkinin matematiksel kanıtını aramanın "son derece ikna edici" sonuçlarını duyurmasına rağmen. Bu, Allende'nin Einstein'ın Birleşik Alan Teorisinin eksiksizliği hakkındaki ifadeleriyle tutarlıdır.

Teorik keşifler ne kadar ilginç olursa olsun, gerçek dikkat ancak kanıtlayıcı pratik sonuçlarla uyandırılabilir. Öyleyse, 1943 gibi erken bir tarihte, ABD Donanması, Allende'nin iddia ettiği gibi, bu gemiyi görünmez yapmak veya hatta onu ışınlamak için bu ilkelerden bazılarını kullanmaya çalıştığında benzer sonuçlar elde edilmemiş miydi? Yoksa deney bir şekilde başarısız oldu ve bu ölümcül sonuçlara yol açtı mı? O sırada Colorado Springs'teki Davis ve Hughes'a anlatılanlara inanabiliyorsanız, bunun sonuçları dünya dışı varlıklarla temasa bile yol açabilir mi?

Belki Allende, Jessup'a yazdığı mektubun son satırlarında, gizli Donanma deneylerinin sonuçları ile UFO'ların arkasındaki itici güç arasında olası bir bağlantı hakkında ipucu vermekte haklıydı? Yoksa hepsi bir seraptan başka bir şey değil miydi - denizin sisi içinde aniden beliren ve bir anda ortadan kaybolan o "hayalet gemilerden" biri mi?

Bu soruya yanıt arayışımız bizi Washington'daki Devlet Arşivlerine götürüyor.

Öyle oluyor ki anlatımızda çok fazla “eğer” var. Ve yine burada... Allende'nin olağandışı hikayesi doğruysa ve DE-173 gerçekten görünmezse ve Andrew Fureset'ten insanlar deneyin gerçekliğini doğrulayabilirlerse, bu gemilerle ilgili bazı belgeler korunmalıdır. Arşivler gerçekleri gün ışığına çıkardı ama hangileri?

İlk olarak, görünüşe göre, Andrew Fureset adında bir değil iki gemi olduğu ortaya çıktı. Bunlardan biri, görünüşe göre bugün hala Pasifik Okyanusu'nun sularını süren bir cevher taşıyıcısı; ancak İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra faaliyete geçtiği için güvenle reddedebiliriz.

İkincisi, Allende'nin verdiği verilerin tam olarak uyduğu bir savaş gemisi.

Arşiv belgeleri aşağıdakileri oluşturmayı mümkün kıldı. "Andrew Fureseth" adı, Temmuz 1942'de Pasifik Denizciler Birliği tarafından örgütün kurucusu ve uzun zamandır başkanı olan ABD Denizcilik Komisyonu'na önerildi. Aynı yılın Ekim ayında, 491 numara altında, gemi, Richmond, California'daki Kaiser Industries 1 No'lu tersanesinin stoklarını bıraktı. Allende'nin yazdığı gibi, gemi kısa süre sonra San Francisco'daki Matson Navigation Company'ye kiralandı ve bu şirket onu dört yıl boyunca işletti.

13 Ağustos 1943'te Andrew Furset, bu sefer kıyı boyunca Norfolk ve Newport News limanlarına doğru başka bir yolculuğa çıktı ve burada daha fazla transatlantik yolculuk için kargo aldı. Ve o andan itibaren, bizim için özellikle ilginç hale geliyor, çünkü bu yolculuk için tutulan güverte ekibi üyelerinden biri, denizcilik okulundan yeni mezun olmuş ve Carl M. Allen adı altında listelenmiş genç bir adamdı. Sadece Norfolk'ta bir gemiye binmek için izin alması özellikle önemli - bu yüzden mesafeyi karadan geçerek Philadelphia'da geceyi durduruyor. 16 Ağustos sabahı Norfolk Limanı'na varıyor, tam da Fuureset Newport News'den 10:18'de ayrılmadan önce uçağa binmek üzere. Bu, konvoy ile üçüncü seferiydi. Varış limanı Kazablanka'dır.

Furset, 4 Ekim'de onarım ve yükleme için tekrar Newport News'e yanaşıyor ve 25 Ekim'e kadar orada kalıyor. Bu gün, Kuzey Afrika için tekrar Norfolk'tan ayrılır ve takımın listelerinde yine Carl M. Allen adı görünür. 12 Kasım'da gemi Oran limanına ulaştı ve 17 Ocak 1944'e kadar hiçbir Amerikan limanına dönmedi. Birkaç gün sonra Carl M. Allen adlı bir ekip üyesi Fureset'ten ayrılır. Newton Baker adlı başka bir gemiye transfer olduğuna inanılıyor.

Eldridge olarak da bilinen DE-173 eskort muhripine gelince, resmi belgelere göre görünüşte bulutsuz bir geçmişi var. Geminin inşaatı 22 Şubat 1943'te Federal Gemi İnşa ve Drydox, Newark'ta başladı. Geminin uzunluğu 102 metre, standart deplasman 1240 ton, toplam deplasman 1520 ton idi.

Resmi görevlendirme töreni, 27 Ağustos 1943'te New York Limanı'nda gerçekleşti ve komuta, Binbaşı Charles R. Hamilton'a devredildi.

İlk başta, Eldridge Atlantik ve Akdeniz'de yelken açtı ve daha sonra eskort ve keşif görevlerini yerine getirerek savaşın sonuna kadar kaldığı Pasifik Okyanusu'na atandı. 17 Temmuz 1946'da New York'a döndükten sonra görevden alındı ​​ve 15 Ocak 1951'e kadar rıhtıma konuldu, böylece ikili bir savunma anlaşmasının bir parçası olarak Yunanistan'a satılabilirdi. Orada "Leon" olarak yeniden adlandırıldı ve bir süre daha çalışır durumda olabilirdi.

Her şey düzgün ve pürüzsüz ve Allende'nin bu gemiyle ilgili hikayesi olmasaydı kontrol etmek için hiçbir neden yok gibi görünüyor. Allende'nin verdiği bilgiler ışığında değerlendirecek olursak, "Eldridge"in bu resmi tarihi, birçok deliği olan bir "patchwork yorgan" olarak karşımıza çıkıyor.

Yeniden başlamak zorunda kalacak. Her şeyin resmi belgelerde anlatıldığı gibi olmadığına dair ilk şüpheler, araştırmacılar her iki geminin seyir defterlerini ele geçirmeye çalıştığında ortaya çıktı. Burada Berlitz ve Moore sürprizler içindeydi. Devreye alma anından (27 Ağustos 1943) 1 Aralık 1943'e kadar olan süre için Eldridge'in kayıt defterlerinin "bulmak mümkün olmadığı ve bu nedenle emrinize sunulduğu" ortaya çıktı. Ve Fyureset kayıt defterleri yukarıdan gelen emirle yok edildi, yani artık yoklar.

Araştırmamız için tek ilgi alanı, Allende'nin Fureset'te görev yaptığı dönem olduğundan - yani yaklaşık 13 Ağustos 1943'ten 30 Ocak 1944'e kadar - araştırmacılar mümkün olduğunca bu segmente odaklanmaya çalıştılar. İşte bundan ne çıktı.

Hâlâ Matson nakliye şirketinin elinde bulunan belgelere göre, bu süre zarfında Fuureset, Kuzey Afrika kıyılarına iki sefer yaptı; ilki 13 Ağustos 1943'te Fureset'in Norfolk'u kıyı boyunca güneye ve oradan da Kuzey Afrika'ya terk etmesiyle başladı; ikinci yolculuğunda Oran, Cezayir için Linhaven Roads, Virginia'dan (Norfolk yakınlarında) ayrıldı. Allende için ilk sefer 16 Ağustos'a kadar başlamadı. İkinci yolculuk, Fureset'in 17 Ocak 1944'te Hampton Roads'a varmasından birkaç gün önce gemiyi terk etmesiyle sona erdi.

Deniz Kuvvetleri Bakanlığı kayıtlarında sunulduğu üzere Eldridge'in resmi tarihine göre, gemi 25 Temmuz 1943'te Newark, New Jersey'de denize indirildi ve 27 Ağustos 1943'te New York Limanı'nda hizmete girdi. Keşif görevi Eylül ayı başlarında başladı, Britanya Batı Hint Adaları olan Bermuda bölgesine yayıldı ve 28 Aralık 1943'e kadar devam etti. Aynı belgeler, ilk okyanus ötesi yolculuğunun 4 Ocak 1944'te başladığını ve 15 Şubat'ta New York'a varışıyla sona erdiğini gösteriyor.

Bu verileri olduğu gibi kabul edersek, o zaman bu süre zarfında bizi ilgilendiren hiçbir geminin diğerine yaklaşmadığı ortaya çıkıyor.

Tek soru, bu bilgilerin ne kadar güvenilir olduğu. Arşivlerde bulunan verilerin ilk kısmı yakın zamana kadar gizli kaldı ve görünüşe göre resmi versiyonu tamamen gözden düşürüyor. Bu, Eldridge komutanı tarafından 14 Aralık 1943'te Kuzey Atlantik'teki 20 Kasım olaylarıyla ilgili olarak derlenen denizaltı karşıtı bir eylem hakkında bir rapordur. Resmi verilere göre, "Eldridge" Eylül ayının başından Aralık 1943'ün sonuna kadar Bermuda bölgesinde bir keşif görevindeydi; İlk okyanus ötesi yolculuğu 4 Ocak 1944'te başladı. Ancak geminin komutanı Teğmen C. R. Hamilton'ın operasyonel raporuna göre, Eldridge, 20 Kasım 1943'te, yerel saatle 13:30'dan kısa bir süre sonra, eskort gemisi olarak hareket eden iddia edilen düşman denizaltısına yedi derinlik suçlaması attı. UGS 23 konvoyunun bir parçası batıya, ABD'ye doğru. Raporda verilen Eldridge'in koordinatları 34 derece 3 dakika kuzey enlemi ve 8 derece 57 dakika batı boylamıydı - bu, Kazablanka'dan yaklaşık iki yüz mil ve Bermuda'dan yaklaşık üç bin mil uzakta olduğu anlamına geliyor!

Ve bilginin ikinci kısmı: Güverte seyir defterleri ulaşılmaz kalırken, bir mühendislik seyir defteri bulundu. Doğru, sorunu çözmek için doğrudan gerekli bilgileri içermiyordu, ancak geminin koordinatları tartışmalı tarihlerde verildi. Neredeyse aynı anda ortaya çıkan bu ve diğer belgeler, Eldridge'in Ekim ayı sonlarında bir kasırga tarafından dağılan UGS 22 konvoyundan gemileri toplamak için 2 Kasım'da Brooklyn'den ayrıldığını doğruladı. Ve bu gerçekten değerli bir bilgiydi, çünkü 25 Ekim'de Norfolk'tan ayrılan ve Furset'i de içeren Linhaven Roads konvoyuyla ilgiliydi. Buradaki en ilginç şey, "Fureset"in konvoyun son sırasında olması, geride kalanları yakalaması ve muhtemelen DE-173'ü görmüş olmasıydı. Ek olarak, Eldridge'in Kazablanka yakınlarındaki 22 Kasım'daki konumu, Eldridge'in Fuureset ve konvoyu UGS 22'ye (konvoyun 12 Kasım'da geldiği biliniyor) Kuzey Afrika'ya kadar eşlik ettiğini ve bir eskort olarak bulunduğunu gösteriyor. UGS 23 için dönüş yolunda söz konusu denizaltıyla karşılaşıldı. Deniz Bakanlığı'nın otuz dört yıldır kilit altında tuttuğu harekat raporu olmasaydı, bunlar asla gün yüzüne çıkmazdı. Resmi versiyonda böyle bir "hata" keşfedildikten sonra, diğer "hatalar" hakkında soru ortaya çıktı.

Böylece, Furset ve Eldridge, Afrika'ya giden bir konvoy görevi sırasında tanışmış gibi görünüyor. Tek soru, Donanma'nın bütün bir konvoyun önünde böylesine riskli ve çok gizli bir deney yapmaya cesaret edip edemeyeceğiydi. Ayrıca Allende, deneyin Philadelphia rıhtımlarında ve denizde, yani anakara kıyılarında gerçekleştirildiği konusunda ısrar ediyor.

Belirttiği zaman verileri - Ekim sonu - eskort operasyonunun zamanlaması ile tutarlı, ancak bunun dışında bir anlaşma yok.

İlk olarak, Eldridge USG 22'ye katıldığında Philadelphia'dan değil, Brooklyn'den yola çıktı. Newark'ta. Allende, Philadelphia günlük gazetelerinden birinde deneyin etkileri hakkında bir şeyler okuduğunu da bildirdi. Ancak, Allende (veya Allen) Ekim 1943'te Philadelphia'da değildi. Ama o, Ağustos ayında, Eldridge'in New York'a bir görevlendirme töreni için gitme emrini güya Newark'ta beklediği sıralarda oradaydı. Mektupta, bu gazete makalesinin yaz aylarında değil, sonbahar veya kış aylarında çıktığını söylüyor. Bu ayrıntı insan hafızasının kusurluluğuna atfedilirse, diğer her şey bir anlam ifade eder.

Bu zincir çözülürken, araştırmacılar geminin eski bir komutanından, 1943 sezonunun ilk kasırgasından kısa bir süre sonra Eldridge'in Temmuz sonu veya Ağustos başında Bermuda'ya yaklaştığını hatırlatan bir mektup aldı. Orada, gemisinin yanında demirde uzun süre kalmadı ve tekrar denize açıldı.

Pirinç. Kaynak 3Eldridge'in Philadelphia Tersanesi'nden kaybolduktan sonra gerçekleştiğine inanılan Norfolk Rıhtımı

Söylemeye gerek yok, olağandışı davranış, ama daha da olağandışı olan bu gemi, eğer Eldridge olsaydı, Newark'taki fırlatmadan sadece birkaç gün sonra, yani inşaat çalışmalarının bitmemesi gereken bir zamanda Bermuda'da ortaya çıktı.

Bu, ya komutanın bir hata yaptığı ya da ... Eldridge'in 25 Temmuz'dan önce Newark'ta fırlatıldığı anlamına geliyor. ABD Donanması belgeleri böyle bir olasılığı dışladı.

Peki ya Yunanlılar?

Burada yeni bir sürpriz bekliyordu, çünkü Yunan belgelerine göre (elbette Amerikalılardan almaları gerekiyordu), Eldridge 25 Temmuz'da değil, 25 Haziran'da, yani bir ay önce fırlatıldı! Dahası, Yunan belgeleri, Eldridge'in 1951'de Yunanistan'a teslim edildiğinde, 1.240 tonluk standart bir deplasmana ve 1.900 tonluk bir brüt deplasmana sahip olduğunu ve yaklaşık 380 tonluk bir sapma verdiğini gösteriyor. Yunanistan'a teslim edilmeden önce elektronik teçhizatı elinden alınmış mıydı? ..

Şimdi hikaye yavaş yavaş netleşiyor. Eldridge stokları 25 Temmuz'da değil, 25 Haziran 1943'te bıraktı ve Newark-Philadelphia bölgesi, bir görevlendirme töreni için Ağustos'ta yola çıkana kadar onun eviydi; Temmuz sonu - Ağustos başında denizdeydi ve en azından Bermuda'ya ulaştı ve 4 Ocak 1944'ten önceki dönemin resmi versiyonu muhtemelen yanlış.

Bu doğrulayıcı malzemeyle donanan William Moore, daha önce kendisine pek az hizmet vermiş olan bir otorite figürüne döndü. Bazı koşullar nedeniyle kimliğinin gizli kalması gereken bu adam, savaş sırasında Donanmanın radar programında ve öyle bir pozisyonda görev yaptı ki, Philadelphia deneyi gibi bir proje varsa, kaçınılmaz olarak onunla ilişkilendirilecekti. Sonunda, bazı soruları cevaplamayı kabul etti.

SORU: Lütfen bize bu proje için bir deney gemisi elde etmenin nasıl mümkün olduğunu söyler misiniz?

1943'te deneysel amaçlı bir gemi elde etmek çok zordu. Devreye alındıktan hemen sonra, gemiler operasyonel planların bir parçası oldu ve onları deneyler için kullanmak neredeyse imkansızdı. Bir gemiyi almanın en kolay ve pratik olarak tek yolu, onu denize indirme ve işletmeye alma arasında kısa bir süre kullanmaktı. Bu yol hiçbir zaman basit olmadı ve en yüksek kademelerde belirli manevralar gerektirdi, ancak bilim adamları yüksek rütbeli yetkilileri projenin uygunluğu ve beklentileri konusunda ikna etmeyi başardıysa, elbette gerçekti.

SORU: 1943 ortalarında Manhattan Projesi'nin kayda değer bir ilerleme kaydettiği ve askeri araştırma fonlarının çoğunu emmeye başladığı düşünülürse, 1943, diğer çok gizli savunma projelerinin çoğu için en kritik yıl değil miydi?

Evet, 1943'te bir yerde, mevcut projelere ve fikirlere yönelik tutumda açık bir değişiklik başladı. O zamana kadar, savaşın sonu çoktan yaklaşıyordu ve bu nedenle bilim adamları için belirleyici soru şuydu: “Savaş bitmeden sonuç alabilir misiniz, böylece hala kullanılabilirler mi?” Projelerine tam olarak güvenmeyenlere, pratik uygulama olanaklarını daha iyi değerlendirmek için acil deneyler ve testler yapmaları istendi. Ödün vermeyen projeler "daha sonra kullanılmak üzere" bir kenara bırakıldı.

SORU: Deneyciler daha sonra bir gemi almayı başardıysa, o zaman askeri ve bilimsel yönetim buna büyük önem verdi mi?

Donanma bilim adamlarına şöyle bir şey söylendiğine inanıyorum: “Bu yıl test edebilirseniz, sizi destekleyeceğiz. Değilse, dururuz. Bu davaya katılımımız yalnızca testin sonuçlarına bağlıdır.

SORU: Bu projenin nasıl başladığını, arkasında kimlerin olduğunu ve sonunda ne elde etmek istediklerini hatırlıyor musunuz?

Bu projenin nereden geldiği ve nasıl başladığı hakkında hiçbir fikrim yok. Sonuçta, sonuna kadar onunla hiçbir ilgim yoktu. Bir şekilde Philadelphia ya da Newark'ta sınırlı bir süre için, muhtemelen sadece iki ya da üç haftalığına bir gemi almayı başardıklarına inanıyorum ve bana öyle geliyor ki, hem nehirde (Dellaver - ed.) kıyıdan açıkta - özellikle de birkaç test yaptılar. güçlü bir manyetik kuvvet alanının radar kurulumları üzerindeki etkisini bulmak için. Size daha fazlasını söyleyemem - sadece bilmiyorum. Tahminim - tahminimi vurguluyorum - hem radyo hem de düşük ve yüksek frekanslı radar dalgaları alanından geçerken "diğer tarafta" neler olduğunu öğrenmek için tüm alıcı ekipmanın diğer gemilere ve kıyı boyunca yerleştirildiği yönünde. . Kuşkusuz bilim adamları, bu alanın görünür ışık üzerinde ne gibi bir etkisi olacağını gözlemlemek zorunda kaldılar. Ama bana öyle geliyor ki, bu tür deneylerin resmi olarak görevlendirilmiş ve insanlı bir gemide yapılması pek olası değil.

Bu bilginin değeri, Philadelphia Deneyi'nin neredeyse kesin zamanlamasında ve belki de en azından bir kısmının Philadelphia-Newark bölgesinde gerçekleştiğinde yatmaktadır. Belki Allende gözlemlerini Eldridge ile Kasım'daki ikinci görüşmede değil, o zaman yaptı.

İtirafları... Dr. Rinehart

Şimdi, hayatta kalan geminin belgelerinde yer alan bilgileri değerlendirdikten sonra, Allende'nin mektuplarındaki o noktaya dönmeliyiz, ki bu doğrulanırsa tüm bilmecenin çözümüne dair bir ipucu verebilir.

Okuyucu muhtemelen Allende'nin Jessup'a yazdığı ikinci mektubunda, Einstein'ın Birleşik Alan Teorisi'nin 1925-27 döneminde hazır olduğunu değil, onun tamamının Denizcilik Bakanlığı tarafından "dikkatli kullanıma tabi tutulduğunu" belirttiğini hatırlayacaktır. .. mümkün olan en kısa sürede. Allende'ye inanabiliyorsanız, o zaman Philadelphia deneyinin teorik temelini oluşturan şey büyük olasılıkla bu matematiksel analizin sonuçlarıydı. Allende'nin Jessup'a bu yeniden hesaplamaya katıldığı iddia edilen belirli bir bilim adamının adını söylemesi muhtemeldir. Allende bu adamı Dr. Franklin Renault olarak tanıtıyor ve ona gelişigüzel bir şekilde "arkadaşım" diyor.

Şimdi, eğer bu Dr. Reno'yu bulabilirsek...

Şimdiye kadar, kimse bunu başaramadı. Bu nedenle, bu gizemli kişi bulunamazsa, tüm hikayenin bir blöften başka bir şey olmadığına karar verdiler.

Ve birkaç yıl sonra, gizemli Reno'nun kimliğinin gizemi çözüldü.

Kuzeydoğu Pensilvanya'da, Interstate 62'de üzerinde Franklin 8, Reno 3 yazan bir yol levhası vardı ve bu iki küçük kasabaya sapağın uzaklığını gösteriyordu. Bu işaret, otuz yıldan fazla bir süre önce son derece gerçek bir bilim insanına muhteşem bir takma isim yaratması için ilham verdi.

Franklin Renault bir takma isimse, bu gerçek kişi kim? Carlos Miguel Allende ile ne ilgisi var? Bu hikayeye katkıda bulunmuş olabilir mi, eğer öyleyse, nasıl?

Ne yazık ki, tarih o kadar hassastır ki, okuyucu için yakında netleşecek nedenlerden dolayı bu sorular bugün bile tam olarak cevaplanamamaktadır. Ve Allende'nin Dr. Reno olarak tanıdığı kişi artık hayatta olmasa da - 70'lerin sonunda öldü - soruşturmaya katılanlardan biri olan W. Moore'un olaylara katılan başka bir canlı katılımcıdan tamamen anonim kalması gerekiyordu. . Moore, Philadelphia Deneyi'nin yakın zamanda yayınlanan kurgusal bir versiyonundan aldığı bir isim olan adama geçici olarak "Dr. Rinehart" adını verdi.

Ülkenin tamamen farklı bir yerinde Morris Jessup'tan biraz sonra doğdu. Birkaç yıl -mükemmel sonuçlarla- özel bir bilim kurumunda çalıştıktan ve 1930'larda, bunalım sırasında doktorasını aldıktan sonra, Jessup da dahil olmak üzere pek çok kişiyle birlikte Amerikan askeri bilim kurumlarında çalışmaya zorlandı. devlet. Oldukça hızlı bir şekilde terfi etti, bölüm başkanı oldu ve bu pozisyonda, tüm göstergelerle Philadelphia deneyinin başlangıcı olan projeyle temasa geçti.

Olması gerekenden fazlasını bildiğinden şüphelenmeye başlayınca "yere uzanmaya" karar verdi. Neredeyse kıtanın diğer ucuna emekli olduktan sonra, parlak ve gelecek vaat eden bir kariyeri terk etti ve küçük, şirin bir bungalova yerleşti, bir keşiş oldu.

İşte W. Moore ile yaklaşık bir yıllık ön yazışmalardan sonra bir görüşmeyi kabul eden bir münzevi arasındaki konuşmanın bir kaydı.

"Biliyorsunuz, elbette," diye başladı, "her deney bir fikirle başlar, sonra ondan bir teklif gelir, belki de önceden yapılmış hesaplamalarla, sonra bir proje ve nihayet deneylerle. Başlangıçta, sadece çok az sayıda insan onlarla ilişkilendirildi. Çoğunun, ilk önce kurtulmaları gereken çeşitli birincil görevleri vardı.

Birleşik alan teorisi bugün bile eksik kalmıştır. Kanaatimce, hiç kimse bu teorinin tam bir yeniden hesaplamasını yaptığını haklı olarak iddia edemez.

Deniz subaylarının katıldığı savaş sırasındaki konferansları hatırlıyorum. İlgilendiğiniz projeyle ilgili olarak, hafıza bana 1943'ten çok daha erken başladığını söylüyor - belki de 1939 veya 1940 gibi erken bir tarihte, Einstein'ın fizikçiler ve diğerleri tarafından kendisine sunulan teorik fizik fikri üzerinde çalıştığı zaman. Kim onların askeri kullanımını düşündü. Bu önerinin yazarları Einstein ve Ladenburg'du. İkisinden hangisinin önce gelmesi gerektiğini bilmiyorum ama Profesör Rudolf Ladenburg ve Einstein'ın 1908'den beri İsviçre'de birbirlerini tanıdıklarını hatırlıyorum. Ladenburg, Prusyalı bir asilzadenin görgü kurallarına sahip, sessiz, aşırı dakik bir adamdı, ancak sakin, yalnız düşünür ve çalışkan olarak meslektaşlarının olağanüstü saygısını kazandı.

Ladenburg, 1939 yazını ve sonbaharını Princeton'da nükleer fisyon deneyleri üzerinde çalışarak geçirdi. Sanırım bu sorunları Einstein ile tartıştığını okumuştum. Her halükarda, 1940'ta bir zaman olduğunu hatırlıyorum ve sonraki gemi projesiyle ilişkilendirdiğim önerinin, Ladenburg ve Einstein arasında mayınlara ve torpidolara karşı koruma sağlamak için elektromanyetik alanların kullanımı hakkında bir konuşmanın sonucu olduğu sanılıyor ... ve Einstein'ın kendisi teklifi yazdı... Einstein ve Ladenburg, iş teklif sunmaya geldiğinde her zaman öndeydiler, ancak önemli kişilerin önünde düşük bir profil tutmayı tercih ettiler. Von Neumann, projelerine iktidardakileri nasıl dahil edeceğini bilen mütevazı görünümlü bir adamdı.

Patronum Dr. Albrecht ile bu teklif hakkında konuşan Neumann'dı ve içlerinden biri Deniz Araştırma Laboratuvarı'ndan pratik onay almayı başardı.

1940'ların başlarında bir ara, Albrecht sabah sekizde ofisine geldi ve NKOI'den (Ulusal Savunma Araştırma Komitesi) kendisini bekleyen iki ya da üç ziyaretçiyi gördü. Bu olay özel değildi ve ben buna çok önem vermedim. Ancak, yaklaşık dokuz buçukta Kaptan Gibbons kapıya baktı. Parmağını kaldırdı ki bu benim koridora çıkmam için bir işaretti çünkü bana tanık olmadan bir şey söylemek istiyordu. Bunu hatırlıyorum çünkü oldukça karmaşık teorik çalışmalarla meşguldüm ve hesap makineleriyle iletişim kurmak üzereydim.

Oldukça önemli bir şey hakkında konuştuğumuzu fark ettim, işimi yarıda kestim ve koridora çıktım. Gibbons, bir yanda NKOI'den iki kişinin (ya da üç mü?), diğer yanda Albrecht ve von Neumann'ın katıldığı bir konferansın yapıldığı şefin ofisine kadar bana eşlik etti.

İçeri girdiğimde, ilgilendiğiniz projenin ne olduğu hakkında hararetli bir şekilde konuşuyorlardı. Albrecht, görünüşe göre, yerçekimi ve görelilik teorisi hakkında, daha fazla uzatmadan, hemen ihtiyaç duyduğu matematiksel hesaplamaları sunmak için yeterli bilgiye sahip olan tek kişi olduğumu düşündü.

Albrecht'in önünde, biri yalnızca Einstein'ın özelliği olan küçük, süslü bir el yazısıyla kaplı üç yaprak kağıt vardı. Albrecht, konuşmasını kesmeden çarşaflara bir göz attı. Aynı zamanda, benden ne istendiği konusunda bana talimat verdi. Sayfalardan birinde dalga radyasyonu için bir denklem vardı ve sol tarafta bazı bitmemiş karalamalar vardı. Ek olarak, bana deniz demagnetizerleri hakkında oldukça ayrıntılı bir rapor verdi ve ben de parmağıyla işaret ettiği yerleri kurşun kalemle işaretledim. Albrecht daha sonra bana yüzde 10 ışık eğriliği elde etmek için neye ihtiyaç duyulduğuna bakmamı söyledi. Bunun için bana ne kadar süre verildiğini sorduğumda “uzun sürmez” cevabını verdi. Sonra orada bulunanlarla konuşmaya devam etti.

Burada tartışma, rezonans ilkelerine ve bu ilkeyi kullanarak böyle bir deney için ihtiyaç duyulan yoğun alanların nasıl yaratılacağına döndü. Ne kadar zamanım olduğuna dair soruma hiçbir zaman gerçek bir yanıt alamadım ama Albrecht bana işe gitmem için işaret vermişti. Koridorda Kaptan Gibbons'a geri döndüm ve ona dedim ki: "Sence Albrecht tüm bunları ne zaman almalı?" Gibbons bir an düşündü ve şöyle dedi: "Seni subaylar kulübüne götüreceğim, sonra sen de alacaksın. Öğle yemeği vaktin var, ama artık yok. Yani, bir ya da ikide, daha sonra değil.”

Görünüşe göre akşam yemeği çok çabuk geçti, çünkü 1:15'te Gibbons çoktan dönmüştü ve işim tüm hızıyla devam ediyordu. Ona bir hatıra defteri hazırlamak ve daktiloyla yazılmış bir kopyasını çıkarmak istediğimi ve diğerlerini o zamana kadar saklayabilirse saat üçe kadar bitireceğimi açıkladım. Gibbons bunun işe yaramayacağını ve basılı bir kopyanın söz konusu olamayacağını söyledi. Her şey olduğu gibi kalsın, kurşun kalemle yazılmış. “Bir mucize” dedim, “hep bir mucize istiyorlar! Bak, bana yirmi beş dakika daha ver, ne yapabileceğime bir bakayım." Gibbons bundan memnun değildi, ama sonuç almak istiyorsa ne yapacaktı? kabul etmek zorundaydım.

Yine de onlara iki küçük tablo ve birkaç açıklayıcı cümle kurdum. Albrecht'e döndüğümüzde çabucak işime baktı ve şöyle dedi: "Bunu geminin yanından farklı mesafelerde alanın yoğunluğuna göre yaptınız, ama görünüşe göre pruva ve kıç kısmını unuttunuz mu?" Albrecht her zaman bir bilgiçti. Benden ne istendiğini tam olarak bilmediğim için bu ayrıntıları dikkate almadım ve bu tür işler için gerekenden daha az zaman vardı. Tek önerebileceğim, bu tesislerin karşısındaki en büyük eğriliğin doğrudan geminin dışına çıktığı noktalardı.

Albrecht, alanın gücünü ve ışığın istenen serap etkisinin elde edilebileceği şekilde bükülme olasılığını test etmek için hesaplamalara ihtiyaç duyuyordu. Yemin ederim, bundan ne çıkacağı hakkında hiçbir fikirleri yoktu! Bilselerdi, dava aynı anda biterdi.

O zamanın itici gücü, bence, NKOI ve Ladenburg veya von Neumann'dı. İstenen yoğunluğa ulaşmak için gereken büyüklük sırasını bile hesaplayan Einstein ile her şeyi tartıştılar ve ardından von Neumann ile hangi kurulumların pratik kullanım olanaklarını en iyi şekilde göstereceği hakkında konuştu. Deniz Araştırma Laboratuvarı'nın tam olarak ne zaman dahil olduğunu hatırlamıyorum, ancak Donanmanın önde gelen uzmanlarından biri olan Yüzbaşı Parsons, Albrecht ile oldukça sık konuştu, muhtemelen geminin kullanımı hakkında.

Bundan yazılı olarak sakladığım tek şey Albrecht'in denklemlerinin parçaları ve bazı küçük tablolar.

Moore, Rinehart'a "Projenin kod adının ne olabileceğini hatırlıyor musun?" diye sordu.

Rinehart bir an düşündü.

"Hatırlarsınız," dedi, "Albrecht ve Gibbons'ın daktiloyla yazılmış kopyaları yasakladıklarını ve yalnızca kurşun kalemle yazılmış notlar vardı.

Sanırım belgelerden birinde "sapma" kelimesini kullandım. Daha sonraki bir tartışmada, sıradan bir hafif duman perdesi ile bir gemiyi görünmez yapmanın mümkün olduğunu ve bu kadar karmaşık bir teorik problemin neden ele alındığını anlamadığımı söylediğimi hatırlıyorum. Albrecht cevaben gözlüklerinin üzerinden bana baktı ve insanları konudan uzaklaştırmak konusunda olağanüstü bir yeteneğe sahip olduğumu söyledi. Bence, NCOI'den insanlar kod adıyla geldi. Bu bağlamda hafızamda “gökkuşağı” veya “fata morgana” gibi bir şey korunmuştur.

Gündemde bu konuyu olan en az bir başka konferansa katıldım. Böyle bir deneyden kaynaklanabilecek en belirgin yan etkileri belirlemeye çalıştık. Bu durumda, “kaynar su”, çevreleyen havanın iyonlaşması ve hatta atomların “zetizasyonu” ile ilgiliydi, ancak o sırada hiç kimse boyutlararası etkileri veya kütle yer değiştirmesi olasılığını hesaba katamadı. 1940'ta bilim adamları bu tür şeyleri bilim kurgu olarak sınıflandırdılar. NCOG'da tüm bunların dikkate alınması gerektiğine ve genel olarak tüm meselenin en büyük dikkati gerektirdiğine dair bir uyarı yazdık.

Bu sorunla ilgili daha sonraki birkaç tartışmayı hala hatırlıyorum, ancak ayrıntılar zaten oldukça belirsiz. Ama Albrecht'in ofisindeki toplantıdan sonraki birkaç hafta boyunca, bizden sürekli olarak görünür aralıktaki ışığın rezonans frekanslarıyla ilgili tablolar istendiğini çok iyi hatırlıyorum. Genellikle bunun için bir açıklama yoktu, ancak görünüşe göre bağlantı hala mevcuttu.

Bu arada, sahte testler sahte bir Taylor havzasında yapılabilir veya uygun koşullar olduğundan emin olmadığım için olmayabilir. İşin bir kısmı kesinlikle Anacostia Körfezi'nde yapıldı - erken yer çalışmalarının çoğu orada yapıldı."

"Gerçek test için bir gemi almayı nasıl başardılar sence?" diye sordu.

Ha bu arada, gözetleme gemisi olarak kullanılabilecek bir ticaret gemisi hakkında... Bence burada, belki de, ABD Denizcilik Komisyonu başkanı Amiral Jerry Land'in yardımı olmadan olamazdı. Oldukça aşılmaz biriydi, ancak özellikle Donanma reddederse sık sık yardım etti. Donanmanın isteklerine karşı ticaret gemilerinde yeni teçhizatı test etmek için MC'den izin alabildiğimiz birçok durum vardı.

Bu konuşmadan sonra W. Moore, Rinehart ile birkaç kez daha mektup alışverişinde bulunmayı başardı ve ardından doktor aniden öldü.

"Bir Korkunç Pahalı İş"

Öyleyse, mevcut bilgilere göre, Philadelphia deneyi sırasında görünmezlik vermek için kullanılan türdeki enerjilerin ve güç alanlarının pratik kullanım olasılığı var mıydı?

Dr. Rinehart gibi projede belirli bir rol oynayan Amerikalı fizikçi ve mucit Thomas Townsend Brown'ın biyografisi, bu soruna biraz ışık tutuyor.

Wright kardeşlerin başarılarının bile şüpheyle karşılandığı bir zamanda, saf fantezi olarak kabul edilen uzay uçuşuna erkenden büyük bir ilgi gösterdi. O zamanlar görünüşte saf olmayan radyo ve elektromanyetizma bilgisine olan gençlik hayranlığı, daha sonra ona bu bilim alanları hakkında temel bilgiler sağlayarak paha biçilmez hizmet verdi. "Deney"i sırasında bir keresinde bir Coolidge borusunu ele geçirdi ve bu daha sonra onu inanılmaz bir keşfe yönlendirdi. Brown kendi başına x-ışınlarıyla ilgilenmiyordu. Coolidge tüpünden yayılan ışınların faydalı bir etkisi olup olmayacağını belirlemek istedi.

Zamanının hiçbir bilim adamının henüz düşünmediği bir şey yaptı: Coolidge tüpünü en hassas denge çubuğuna sabitledi ve cihazını test etmeye başladı. Ancak cihazı hangi yöne çevirirse çevirsin X-ışınlarının ölçülebilir bir etkisini tespit edemedi. Ama birdenbire, borunun kendisinin tuhaf davranışı dikkatini çekti: boruyu ne zaman açsa, sanki cihaz ilerlemeye çalışıyormuş gibi, boru belirli bir ileri hareket üretti. Bir açıklama bulamadan önce çok çaba ve zaman harcadı. Yeni keşfedilen fenomenin X-ışınları ile hiçbir ilgisi yoktu - ışınları oluşturmak için kullanılan yüksek voltaja dayanıyordu.

Brown, keşfettiği bu yeni "kuvvetlerin" doğasını belirlemek için bir dizi deney yaptı ve sonunda "yerçekimi" adını verdiği bir cihaz yapmayı başardı. Buluşu basit bir bakalit kutusuna benziyordu, ancak cihaz, polariteye bağlı olarak ağırlığının yaklaşık yüzde birini eklediğinden veya kaybettiğinden, onu teraziye koyup 100 kilovoltluk bir güç kaynağına bağlamaya değerdi.

Brown, yeni bir elektrik prensibi keşfettiğinden emindi, ancak onu doğru şekilde nasıl kullanacağını bilmiyordu. Bazı gazetelerin çalışmaları hakkında haber vermesine rağmen, önde gelen bilim adamlarının hiçbiri icadına ilgi göstermedi, ancak bu şaşırtıcı değildi - o zaman Brown liseyi yeni bitiriyordu.

1922'de Pasadena'daki California Teknoloji Enstitüsü'ne girdi. Ama orada kimse işine önem vermedi.

1923'te Brown, zemin kaybetmeden, Ohio, Gambier'deki Kenyon Koleji'ne taşındı, orada bir yıl geçirdi ve ardından yine Ohio'da bulunan Granville'deki Denison Üniversitesi'ne gitti ve fizik bölümünde elektronik okudu. Öğretmeni, fizik ve astronomi profesörü ve A. Einstein'ın İsviçre'deki sekiz eski sınıf arkadaşından biri olan Dr. Paul Alfred Biefeld'di.

Pasadena meslektaşlarının aksine, Biefeld Brown'ın keşfine büyük ilgi gösterdi ve hem profesör hem de öğrenci yüklü elektrik kapasitörleri ile deneyler yaptı ve Biefeld-Brown etkisi olarak bilinen fiziksel prensibi geliştirdi. Bu etkinin özü, yüklü bir elektrik kondansatörünün pozitif kutbu yönünde hareket etme eğilimiydi - Brown'ın bir zamanlar Coolidge tüpünde keşfettiği hareketin aynısı.

Eğitimini tamamladıktan sonra Brown, Ohio'daki Swayze Gözlemevi'nde dört yıl çalıştı ve 1930'da Washington'daki Deniz Araştırma Laboratuvarı'nda saha fizikçisi ve spektroskopi uzmanı olarak çalışmak üzere ayrıldı.

30'lu yıllarda mesleğini değiştirmek zorunda kalmasına rağmen, Brown boş zamanlarında özellikle Biefeld-Brown etkisi olmak üzere fiziksel araştırmalara devam etti. Zamanla, yerçekimi çok sayıda iyileştirme geçirdi.

1939'da Brown, Donanma Rezervinde Teğmen oldu ve Gemi Bürosunda Manyetik ve Akustik Maden Araştırmalarından Sorumlu Subay olarak atandı. Bu atamadan kısa bir süre sonra Brown, muhtemelen daha sonra Philadelphia Deneyi ile sonuçlanan projenin ilk aşamasıyla temasa geçti.

Brown'ın Philadelphia Deneyi üzerinde aktif olarak çalışıp çalışmadığı kesin olarak söylenemez, çünkü araştırma ekibinin çalışmalarının çoğu geminin manyetikliğini gidermeye yakın bölgedeydi. Buna ek olarak, kendi sözleriyle, "derin vakum üzerinde çok pahalı bir iş" ile meşguldü.

Her halükarda, bilimsel amaçlar için 50 milyon dolara ve akademik eğitim almış bir düzine çalışanına sahip olduğu Gemi Bürosu'ndaki faaliyetleri örnek olarak kabul edilebilirdi. Doğru, çok uzun sürmedi, çünkü Pearl Harbor'ı takip eden korkunç karışıklıkta, şimdi ikinci rütbenin kaptan rütbesiyle Norfolk'a transfer edildi, burada araştırma çalışmalarına devam ederken aynı anda Radar'a yöneldi. Deniz Kuvvetleri Atlantik Filosu Okulu. . Aralık 1943'te dinlenmek için eve gönderildi ve kısa süre sonra doktorların ısrarı üzerine görevden alındı. Burada bazı araştırmacıların görüşü ilginçtir ki Brown hastalığı Philadelphia deneyi ile doğrudan ilişkilidir. 1944'te Brown Hawaii'ye gitti ve araştırmalarına devam etti.

Aynı yıllarda artan UFO vakalarına yakalandı.

1940'ların sonlarında ve 1950'lerin başlarında ordu ve bilim arasındaki tartışmayı yakından takip ederek, UFO'ların itici gücü sorununun belki de uluslararası bir temelde çözülebileceğini düşünüyor. Brown, elektro yerçekimi araştırmasında, bu soruna zaten bir ipucu bulmuş olabileceğini ima etti.

1952'de Cleveland'a taşındıktan sonra, uygun bir çalışmadan sonra orduya sunmayı umduğu "Kış Limanı" adını verdiği bir projeyi özetledi. Yerçekimi aletinin kaldırma kuvvetini o kadar artırmayı başardı ki, cihaz kendi ağırlığının çok üzerinde bir ağırlığı kaldırabildi.

Teorik olarak Brown, sonuçlarını Birleşik Alan Teorisi açısından açıklamaya çalıştı. Yerçekimi ve elektrik arasında kanıtlanabilir bir kenetlenme etkisinin varlığına kesinlikle inanıyordu. Aletinin gösterdiği şey tam da bu etkidir. Brown, disk şeklinde bir kapasitör tasarladı ve farklı doğru akım voltajları uygulayarak Biefeld-Brown etkisini gözlemledi. Uygun tasarım ve elektrik voltajıyla, disk şeklindeki "hava filmleri", hafif bir vızıltı yayarak ve mavimsi bir elektrik parıltısı yayarak bağımsız uçuş hareketine ayarlandı.

1953'te Brown, laboratuvarda böyle 60 cm'lik bir "hava diskinin" 6 metre çapında dairesel bir rota boyunca uçuşunu gösterebildi. Uçak, merkezi direğe, içinden 50.000 voltluk bir doğrudan elektrik akımının sağlandığı bir tel ile bağlandı. Cihaz, yaklaşık 51 m / s (180 km / s) maksimum hız geliştirdi.

Brown neredeyse insanlık dışı bir kararlılıkla ve yüksek finansal maliyetlerle çalıştı. Kısa sürede kendi başarısını aşmayı başardı. Bir sonraki gösteri sırasında, 15 metre çapında bir daire içinde 90 cm'lik bir disk setinin uçuşunu gösterdi. Her şey anında sınıflandırıldı. Yine de, gösteride bulunan bilim adamlarının çoğu açıkça şüpheciydiler, bu Brownian itici gücünü kendilerinin dedikleri gibi bir tür “elektrik rüzgarı”na atfetmeye meylettiler, böyle bir tür üretmek için gerçekten “elektrikli bir kasırga” gerektirse bile. Güç.

Sadece çok azı Biefeld-Brown etkisinin fizikte yeni bir şeyi temsil edebileceğine inanıyordu.

Yakın zamana kadar Brown, gerekli fonlar sağlandığında, Biefeld-Brown etkisinin incelenmesinin, diğer uygulama alanlarından bahsetmeden, uzay aracı lokomosyonu alanında bir atılıma yol açacağına inanıyordu. Elbette, araştırma çok maliyetlidir, ancak finansal nedenler gerçekten dikkat eksikliğinin nedeni midir? Ya da belki gemi deneyi hala onun üzerine uzun eğik gölgesini düşürüyor?

"Talepleriniz cevapsız kalacak"

Bir kez daha kendimize şu soruyu soralım: Allende'nin iddia ettiği ve toplanan bilgileri doğruladığı gibi, ABD Donanması DE-173'ü elektronik kamuflajda bir deney yapmak için gerçekten kullandı mı? Ve askeri bilim, bu tür testlerin sonuçlarını, olası yerçekimi karşıtı hareket yöntemleri, UFO'larda kullanılabileceklere benzer enerji kaynakları açısından daha fazla araştırma için bir temel olarak gerçekten kullandı mı?

Doğru kanıtlar ancak bu projeyle ilgili hükümet belgelerinin bulunup yayınlanabilmesi durumunda sağlanabilir. Ve projenin askeri kod adını bilmeden bu imkansız değilse de zor. Deniz Araştırmaları Dairesi'ne yapılan herhangi bir talebin sonucu, olsa olsa, tüm olayın tamamen reddedildiği standart bir mektuptu. Philadelphia deneyine gelince, cevap geldi: "UMI, ne 1943'te ne de başka bir zamanda görünmezlikle ilgili araştırma yapmadı."

Ch.Berlitz'in bu konuyu Garland, Teksas'taki Varo Corporation temsilcileriyle tartışma girişimi de aynı şekilde başarısız oldu. "Firma bu konuyu sizinle veya başka biriyle tartışmak istemiyor" dedi. Ayrıca, "Bu konudaki tüm soru, mektup ve telefon görüşmelerinizin cevapsız kalacağı" söylendi.

Ancak buna rağmen, Amerika Birleşik Devletleri'nin 30'ların sonlarında ve 40'ların başlarında gemilerde güçlü manyetik alanların kullanımına - en azından mayın karşıtı önlemler olarak - büyük ilgisine dair kanıtlar bulmak mümkündü. İşte "Mıknatıslar. Bir Fizikçinin Eğitimi (Cambridge, 1956). Yazarı, Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'ndeki Manyetik Laboratuvar'ın kurucusu olan merhum fizikçi Francis Bitter, çok fazla teknik ayrıntıya girmese de, çalışmasının bütün bir bölümünü gemiler için elektromanyetik demanyetizasyon teknolojisinin geliştirilmesine ayırıyor. manyetik min.

Bitter'in biyografilerini yazan C. Fowler ve T. Erber'e göre, araştırması sonunda "gemileri Alman mayınlarına görünmez kılmak için ayrıntılı karşı önlemlere" yol açtı.

Elbette Alman madenleri için “görünmezlik” ile insan gözü için görünmezlik tamamen farklı şeylerdir; bununla birlikte, Bitter'in "manyetik görünmezlik" alanındaki araştırmasının, amacı mutlak görünmezliği elde etmek olan bir proje için bir bahane olup olmadığını kendimize sormalıyız.

Bu erken deneyler sırasında, nispeten güçlü mıknatıslar ve buna uygun olarak güçlü manyetik alanların kullanıldığına şüphe yoktur. Bitter, Magnets'de, "güçlü bir mıknatısla donatılmış, tonlarca ağırlıkta nispeten büyük bir gemiyi kendi gözleriyle gördüğünü" yazar. Neredeyse geminin tüm uzunluğunu kaplayan bir çubuk mıknatıstı. Akım devasa jeneratörler tarafından üretildi.

Bu erken manyetiklik giderme deneylerinin gerçekten çok daha karmaşık Philadelphia deneyinin öncüleri olup olmadığını belirlemek için William Moore, gaz giderme alanında çalışan bir Donanma bilim adamına döndü. Bundan kısa bir süre önce Moore, bir dergi için planlanan bir makalenin parçası olması gereken bu bilim insanının hayatı hakkında kısa bir not yazdı. Şimdi Moore, Allende'nin zamanında anlattığı deney hakkında bir şey bilip bilmediğini öğrenmek için özel olarak eklenen bir paragrafı ekledikten sonra bu makaleyi onayına sundu. İşte bu eklenen paragrafın içeriği:

“Savaş sırasında, (adı) neredeyse kesintisiz olarak Ulusal Savunma Araştırmaları Komitesi'nde çalıştı. Projelerinden biri üzerinde çalışırken, alanın maddi nesneler üzerindeki etkisini görsel olarak test etmek için bir savaş gemisi (bir modelle deney yaptıktan sonra) yoğun bir elektromanyetik alana maruz bırakıldı. Alan, aşırı sonuçlar elde etmek için rezonans ilkesi kullanılarak geminin degausser'ları tarafından oluşturuldu. Bir dizi rapor sansasyonel sonuçlardan bahsediyor (en az bir kaynak, deneyin gemi mürettebatında aşırı fiziksel reaksiyona neden olduğunu iddia ediyor), ancak deneyin gerçek sonuçlarına rağmen, proje üzerindeki çalışma 1943'te kesintiye uğradı.

Berlitz ve Moore için bu kişinin kurgu için kendisine sunulan malzemeye tepkisini öğrenmesi önemliydi. Sonuç muhteşemdi. Beklendiği gibi, düzenleme sırasında çok sayıda öneri, ekleme, silme vardı, ancak testlerle ilgili paragrafın tamamı herhangi bir değişiklik veya yorum yapılmadan kaldı. Bunun sadece iki açıklaması olabilir: ya bilim adamı büyük bir ihmal yaptı ya da deneyle ilgili bilgiler tamamen doğruydu. Düzenlenmiş yazıya eşlik eden mektup ikinci bir olasılığı önerdi: "Makalenizin taslağı söz konusu olduğunda, içerdiği bilgiler çoğunlukla kesinlikle doğrudur."

Peki ya deneyin sonuçları? Ne de olsa, birçok kişinin bu mektupların hasta bir hayal gücünün meyvesinden başka bir şey olmadığı sonucuna varmasına neden olan, hikayenin Allende tarafından anlatılan bu yönüydü. Diğer bir görüş ise, bu tür etkilerin meydana geldiği ve bu olaylar etrafında ortaya çıkan gizlilik perdesinin nedeninin ordunun ortaya çıkardığı korku ve dehşet olduğu yönündedir.

Bu konuda alışılmadık bilgiler, 1977 yazında Los Angeles'ta çalışan elektronik tasarımcısı Patrick Macy'den geldi. Sadece "Jim" olarak hatırladığı meslektaşıyla UFO'lar ve hükümetin bu konuda ne kadar gizlediği hakkında görüş alışverişinde bulundu.

Jim, "Savaş sırasında donanmadayken, bir keresinde tuhaf bir deneyim yaşadım" dedi. O zamanlar görsel-işitsel kontrolden sorumluydum ve 1945'te Washington'da bir gün, denizde yapılan ve Donanmanın en üst kademelerine gösterilen bir deneyle ilgili bir filmin bir bölümünü izleme fırsatım oldu. Filmin sadece belirli kısımlarını hatırlıyorum çünkü görevdeydim ve diğerleri gibi oturup izleyemedim. Filmin ne hakkında olduğunu bilmiyordum çünkü yorum yoktu. Ama yaklaşık üç gemi olduğunu hatırlıyorum. İki geminin, aralarında duran üçüncü gemiye nasıl bir tür enerji pompaladığı gösterildi. Sonra bunların ses dalgaları olduğunu düşündüm ama kesin bir şey söyleyemem, doğal olarak beni bu konulara onlar başlatmadı. Bir süre sonra, bu orta gemi - bir muhrip - suda sadece bir iz kalana kadar bir tür şeffaf sis içinde yavaş yavaş kaybolmaya başladı. Sonra, tarla ya da herhangi bir şey kapatıldığında, gemi ince bir sis perdesinden yeniden ortaya çıktı. Görünüşe göre bu, filmin sonuydu ve bazılarının gördüklerini tartıştıklarını duydum. Bazıları sahanın çok uzun süredir açık olduğunu ve bazı mürettebatın yaşadığı sorunların nedeninin bu olduğunu söyledi. İçlerinden biri, iddiaya göre bir mürettebat üyesinin bir barda oturup bardak içerken ortadan kaybolduğu bir vakadan bahsetti. Bir diğeri, denizcilerin "hala akıllarını yitirdiklerini ve görünüşe göre sonsuza dek" olduklarını söyledi. Ayrıca bazı denizcilerin sonsuza dek ortadan kaybolduğu konuşuldu. Konuşmanın geri kalanı zaten duyamayacağım kadar uzaktaydı."

Soru ortaya çıkıyor: Bu film, gerçekten varsa, 1945'te neden gösterildi? Belki de savaşın bitiminden sonra, savaş sırasında kesintiye uğrayan veya sonlandırılan bazı projelerin yeniden değerlendirilmek veya yeniden başlamak için revize edilmesinden dolayı?

Belki de Philadelphia deneyi onların arasındaydı?

Suffern House'daki olay

Hatırladığınız gibi, önsözde, Philadelphia deneyinin beklenmedik bir kanıtı olan Colorado Springs parkında tesadüfi bir karşılaşmadan bahsetmiştik. Kayıtsız bir araştırmacıya, bu hikaye elbette çok şüpheli görünebilir, çünkü öncelikle deneydeki bazı katılımcıların kendilerini diğer dünyada buldukları ve sadece dünya dışı varlıkları gördükleri değil, aynı zamanda onlarla iletişim kurdukları iddiası nedeniyle. Gerçekten de, ABD Donanması'nın kuvvet alanları ve radar görünmezliği yaratma deneyleri sırasında yanlışlıkla başka dünyalara giden bir yol keşfettiğine ve ABD hükümetinin sözde Philadelphia deneyi sonucunda olduğuna inanmak kolay mı? , dünya dışı bir uygarlıkla temasa geçti mi?

Ancak durum böyle olsaydı, başta UFO'lar olmak üzere pek çok konuda resmi sessizlik perdesini açıklardı. Ama tüm bunlar nasıl kanıtlanır?

Ve sonra zaten tanıdık araştırmacı ve yazar James R. Wolfe'a dönme zamanı geldi. İşte W. Moore'un söyledikleri:

"Şubat 1978'de, Wolfe ile son görüşmemden birkaç ay sonra, Wolfe'un ortadan kaybolduğunu ilk kez duydum.

Bunu bir dizi olağanüstü olay izledi. 1978 yılının Mayıs ayının başlarında, kendisini Willowdale, Ontario, Kanada'daki spiritüalist araştırma gruplarından birinin çalışanı olarak tanıtan Michelle Alberti adında bir kadından bir telefon aldım. Philadelphia Deneyi üzerinde grubuyla birlikte çalışırken, sözde dava hakkında iyi bilgilendirilmiş olan James R. Wolfe adında birini duyduğunu söyledi. Onu aramaya çalıştığında, dehşet içinde ortadan kaybolduğunu öğrendi. Daha fazla arama, artık hayatta olmadığını gösterdi. Hemen başka bir 'a la Jessup' ölümünden şüphelendi."

İki soru ortaya çıkıyor: Bu söylenti nasıl ve neden yayıldı ve Wolfe şimdi nerede? Konuşma sırasında Michelle Alberti'ye Philadelphia Deneyi'ne ilgisinin nedenini sordum. "Bu, Kanada'da üçüncü dereceden bir karşılaşma çalışmamızla bağlantılı" dedi. Ve bu bana anlattığı hikaye:

“7 Ekim 1975 Salı akşamı geç saatlerde, Ontario, Bracebridge köyündeki 27 yaşındaki marangoz Robert Suffern, sokağın biraz aşağısında yaşayan kız kardeşinden bir telefon aldı. Yakındaki bir tahıl ambarından ne tür tuhaf bir parıltı geldiğini kontrol etmesini istedi. Suffern hemen arabaya bindi ve kasaya gitti. Orada olağandışı bir şey bulamayınca kız kardeşini çağırmak niyetiyle geri döndü. Aniden, tam önünde, çakıllı bir yolda, 3.5-4 metre çapında bir plaka şeklinde karanlık bir nesne gördü.

Daha sonra Toronto Sun için bir muhabire, "Korktum," dedi, "tam önümdeydi - ışık yok ve yaşam belirtisi yok." Arabası henüz tam olarak durmamıştı, nesne "dikey olarak yukarı kalktığında ve gözden kaybolduğunda" söylemeye devam etti.

Suffern'e göre, eve gitmek için arabayı çevirir çevirmez, küresel bir kask ile gümüş-gri bir takım elbise giymiş, yaklaşık 1,2 metre boyunda ve orantısız olarak geniş omuzlu garip bir insan figürü, yolun hemen önünde yola çıktı. araba. Suffern frene bastı, araba engebeli kaldırımda savruldu ve yana savrulan, yolun kenarına koşan, çitin üzerinden atlayan ve tarlaya doğru koşarak gözden kaybolan yaratıktan kıl payı kurtuldu. Suffern'in Sun'a söylediği gibi, şöyle devam etti: "Figür çite koştuğunda, elini direğe koydu ve hiç zorlanmadan, sanki tamamen ağırlıksızmış gibi üzerinden atladı."

Bu ani toplantı karşısında tamamen şaşkına dönen Suffern, sonunda eve gidecek kadar iyileşti. Ama aniden UFO'nun geri döndüğünü ve kısa bir süre yolun kendisinin üzerinde durduğunu gördüm. Bir sonraki anda, yüksek voltajlı elektrik hattı direğinin etrafında uçtu ve tekrar kayboldu, gece gökyüzüne bir mum gibi ayrıldı.

Ne akrabalar, ne arkadaşlar, ne muhabirler, ne özel komisyonlar, ne de daha sonra çiftliğini ziyaret eden meraklı insanlar onu herhangi bir şeye ikna etmeyi başaramadı.

Hikaye orada sona ererse, son yıllarda artan gizemli ve doğrulanması zor karşılaşmalar listesine yeni bir eklemeden başka bir şey olmayacaktı.

15 Temmuz 1976'da, Bracebridge olayından yaklaşık dokuz ay sonra, Michel Alberti'nin bir meslektaşı olan Harry Tockartz ve bir "film adamı", 1976'da ne olduğu hakkında bir şeyler öğrenme umuduyla Suffern'i ziyaret etmeye karar verdi.

Ne Tockartz'ın "sözlerini iyi tartan biri" olarak tanımladığı Suffern, ne de "görüşlerini gizlemeyen tipik bir taşralı kadın" olan karısı UFO tartışmasına pek ilgi göstermedi.

Sufferns sonunda UFO konusuna odaklandığında, iki ilginç şey ortaya çıktı. İlk olarak, hem Suffern hem de karısı, kendilerini bu konuda kesinlikle bilgili görüyorlardı, ancak buna fazla önem vermiyorlardı. İkincisi, anlattıklarını henüz kimseyle tartışmadıkları ortaya çıktı.

12 Aralık 1975'te, düzen yavaş yavaş Sufferns'ın evine dönerken, Ontario Polis Departmanı aracı üç saygın adamı evlerine getirdi. Tam üniformalıydılar, etkileyici tavsiye mektupları vardı ve kendilerini Ottawa'daki Kanada Ordusu, ABD Hava Kuvvetleri ve ABD Deniz Kuvvetleri Gizli Servisi'nin kıdemli üyeleri olarak tanıttılar.

O zamana kadar UFO'larla karşılaşmasından oldukça endişe duyan Suffern, nazik beylerin tüm soruları açık yüreklilikle ve gecikmeden yanıtladığını iddia ediyor. “Kartlarını açtılar” ve “nerede, ne ve neden” diye cevapladılar. ABD ve Kanada hükümetlerinin kelimenin tam anlamıyla 1943'ten beri UFO'lar hakkında her şeyi bildiklerini ve o zamandan beri uzaylılarla işbirliği yaptıklarını açıkça belirttiler.

Sadece bu değil, aynı zamanda bu altın peşinde koşan her şeyi bilenler de 7 Ekim'deki olay için özür diledi ve bunun bir kaza, öngörülemeyen bir arıza olduğunu söyledi.

Suffern, bunun muhtemelen çok gizli bir askeri uçak olduğunu öne sürdü. Hayır, dediler, uçan daireyi uzaylı mürettebatıyla birlikte kendi alanına inmeye zorlayan işlevsel bir kusurdu. Bayan Suffern başta buna inanmayı reddetti, ancak daha sonra memurlardan biri onlara kesin, dakikasına, iniş saatini verdi - sadece Suffern'lerin bildiği bir ayrıntı. Genel olarak konuşursak, UFO gözlemlerini toplamda üç kez gözlemlediler, bunlardan sadece biri rapor edildi. Ve her şeyi bilen üçlü, onlara daha önceki manzaraların tarihlerini ve saatlerini bildirmekte gecikmedi. Tam bir bilgi seti (UFO fotoğrafları dahil) ile silahlandırıldılar ve inişin bir kaza nedeniyle olduğunu ve herhangi bir planın parçası olmadığını yinelediler.

Ayrıca, gelen memurların UFO ekiplerinden sadece insansı olarak bahsettiğini öğrendik. İlk temas, görünüşe göre, 1943'te gerçekleşti ve o zamandan beri ordumuz, gezegenimizdeki uzaylıların tüm hareketlerinden haberdar oldu.

Suffern, bu üçünün kimliğini bildiğini ve dolandırıcı olmadıklarını kanıtlayabileceğini iddia ediyor.

Bir başka ilginç nokta da, bir uzman tarafından elde edildiği iddia edilen ve Kanadalı ve Amerikalı yetkililerin, görünüşe göre gerçeğe tepkilerini tahmin etmek için Sufferns'i Aralık ayında onlarla görüşmeyi ayarlamadan önce kapsamlı bir tıbbi ve psikolojik teste tabi tuttuklarını gösteren verilerin varlığıdır. ne bulacaklardı.

Hayward, California'dan bir nükleer fizikçi olan Profesör Stan Friedman, deney sırasında üretilen yüksek konsantrasyondaki elektromanyetik aşırı akışın, dünya dışı uygarlıkların Philadelphia deneyine olan ilgisinin olası bir nedeni olduğunu belirtti. Profesör Friedman, UFO'ların elektromanyetik deneylere karşı istenmeyen bir tepki olarak ortaya çıktığı bildirilen birkaç başka vakayı kişisel olarak inceledi; onun teorisine göre, UFO'lar, Dünyamızı gözlemlerlerse, işlevsel bir elektromanyetik harita kullanmalı ve bir yerde kendilerine anlaşılmayan parlak noktalar veya noktalar göründüğünde, doğal olarak o noktada ortaya çıkmalarının nedenini bulmaya çalışıyorlar.

Ancak 1943'te Philadelphia Navy Yard'da hikayelerde, kitaplarda, gazete makalelerinde, belgelerde ve insanların anılarında belirgin izler bırakan bir şey oldu.

Bu kesinlikle, bir bilimsel keşfin zamanının ötesinde olduğu ve öngörülemeyen yan etkiler nedeniyle ya da sadece deneyin diğer, daha acil konular (yaratılışın yaratılması) karşısında alaka düzeyini kaybettiği için terk edilmesi gerektiği ilk kez olmayacaktır. atom bombası).

Burada Toronto Üniversitesi'nden ünlü fizikçi James Moffer'ın görüşüne kulak vermek gerekir. Philadelphia deneyi gibi bir olayın olasılığı sorulduğunda, bu tür olayların kozmik ve astrofiziksel seviyelerde sürekli olarak meydana geldiği yanıtını verdi. Ona göre, bu tür problemler üzerinde çalışmak, yüksek enerjiler ve büyük astrofiziksel cisimler bölgesi ile kesinlikle sınırlı olmasına rağmen, onun için neredeyse sıradan bir şeydir. “Modern koşullarda böyle bir olgunun dünya düzeyine aktarılması”, “mevcut teorilerin ötesine geçen bir şey gibi görünüyor. 1905'te görelilik kuramını ilan eden Einstein'ın bunu astrofiziksel büyüklük düzeninin büyük nesneleri ile ilgili olarak yaptığı unutulmamalıdır. Teorisinin atomlar düzeyinde meydana gelen süreçlere uygulanabileceği aklına gelmemişti. 1930'larda atomun kontrollü fisyon olasılığı aşikar hale geldiğinde, şu soruyu cevaplamak gerekiyordu: teori bu olasılığı sağlıyor mu? Evet olduğu ortaya çıktı ve bu sonuç lehine başka bir argüman oldu. Aynısı Birleşik Alan Teorisi için de geçerli olabilir. Ama sonuçta, henüz bilim tarafından bilinmeyen başka olasılıklara da sahip olabilir.

Philadelphia deneyinin gizemi şu ana kadar çözülmedi ve nihai cevap ABD Denizcilik Departmanı arşivlerinin derinliklerinde saklanabilir. Belki de tüm bunlar sadece bir peri masalı ve böyle bir deney yoktu.

Bununla birlikte, farklı insanların farklı zamanlarda toplamayı başardığı çok sayıda materyali hesaba katarsak ve Philadelphia deneyi şu şekilde gerçekleştirilmediyse, o zaman Ekim 1943'te gizli alanda gerçekte ne oldu? Philadelphia Donanma Yard?

Ve sonuncusu. Oldukça yakın bir zamanda, basınımız, Lockheed tarafından geliştirilen daha önce çok gizli olduğu düşünülen iki uçağın Nevada'daki Nellis Hava Kuvvetleri Üssü'nde halka açık bir gösteride bulunduğunu bildirdi.

"Düşük görünürlük tekniği" dikkate alınarak yapılırlar. Gövdenin tüm yüzeyi, her biri kendi yönüne yönlendirilmiş birçok elemandan oluşur. Bu, yansıyan elektromanyetik radyasyon tepelerinin sayısını önemli ölçüde azaltır. Bu arada, Lockheed fabrikasının çalışanları arasında açıklanamayan hastalıklara neden olan bu kaplamalar olduğuna inanılıyor ...

bence ilginç ve gizemli bir konu önerdi : Philadelphia deneyi. Genel olarak, elbette biliyordum, ama nedense tam olarak adını hatırlayamadım ve genel olarak birkaç ayrıntıyı hatırlayabildim, bu yüzden benim için de çok ilginç olacak! Gitmek!

Halk arasında hüküm süren "gelenek"i kısaca tanımlayalım - Philadelphia deneyi- çeşitli kaynakların tanıklıklarından ve anılarından oluşturulmuştur.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, ABD Donanması bilim adamları, amacı gemiyi düşmana mümkün olduğunca görünmez kılmak olan sözde Gökkuşağı Projesi üzerinde çalışıyorlardı. Bu projenin bir parçası olarak, Philadelphia Donanma Tersanesi limanında ve biraz sonra 1943 yazında ve sonbaharında açık denizlerde, küçük muhrip Eldridge'i gizlemek için deneyler yapıldı. Deneylerin özü, ısıtılmış havanın yollar ve çöllerde nasıl optik seraplar oluşturduğuna benzetilerek, ışık dalgalarının ve radar radyasyonunun güçlü bir kırılma veya eğriliğinin varsayıldığı, geminin etrafında son derece güçlü bir elektromanyetik alan oluşturmaktı. sıcak bir günde ...

"Eldridge"i görünmez kılma girişimlerinin bu süreçte ortaya çıktığını söyleyebiliriz. Philadelphia deneyi tam bir başarı ile sona erdi, ancak çok önemli bir sorun ortaya çıktı - bir süre için gemi sadece gözlemcilerin gözünden kaybolmakla kalmadı, aynı zamanda fiziksel olarak tamamen ortadan kayboldu ve sonra yeniden ortaya çıktı. Başka bir deyişle, deneyciler yalnızca gemiyi görüşten gizlemek istediler, bunun yerine kaydileştirme ve ışınlanma aldılar.

Gözlemcilere göre, muhrip üzerindeki jeneratörleri açtıktan sonra, Philadelphia limanındaki gemi yavaş yavaş Eldridge'i görüşten saklayan yeşilimsi bir sis bulutuyla kaplandı, ardından sis aniden ortadan kayboldu, ancak aynı zamanda gemi tamamen ortadan kayboldu. sadece radar ekranından değil, aynı zamanda görüş alanından da şok gözlemciler. Birkaç dakika sonra jeneratörleri kapatma emri verildi, Eldridge'in ortaya çıktığı yeşilimsi sis yeniden ortaya çıktı, ancak bir şeylerin yanlış gittiği çabucak anlaşıldı. Gemideki insanların tamamen deli olduğu ortaya çıktı, çoğu kustu, kimse ne olduğuna dair bir açıklama yapmadı ...

Ekibin bileşimi tamamen değiştirildi, ekipmanın parametreleri bir şekilde ayarlandı, sadece radarlar için görünmezlik elde etmek istedi ve aynı yılın Ekim ayında ikinci kez düzenlediler. Philadelphia deneyi. İlk başta her şey yolunda gitti, jeneratörleri açtıktan sonra Eldridge yarı saydam hale geldi, ancak ardından parlak mavi bir flaş geldi ve destroyer tamamen gözden kayboldu. Sonra, birdenbire ortaya çıkan gemi, Philadelphia'dan beş yüz kilometre uzaklıktaki Norfolk'un yol kenarında birkaç dakika boyunca gözlemlendi ve sonra gemi yeniden orijinal yerinde belirdi. Ancak bu sefer işler ekip için çok daha kötü oldu - biri açıkça çıldırdı, biri iz bırakmadan ortadan kayboldu ve bir daha asla görülmedi ve geminin metal yapılarından dışarı çıkmış beş kişi bulundu ... Trajik bir şekilde sona eren deney, Donanmada "Gökkuşağı" projesi üzerinde daha fazla çalışma yapılmasına karar verildi.

Efsanenin Kökenleri.

Philadelphia deneyi hakkındaki gerçeği bulma girişimleri şimdiye kadar bitmedi. Ve zaman zaman yeni ilginç gerçekler ortaya çıkıyor. Canlı bir örnek olarak, Amerikalı elektronik mühendisi Edom Skilling'in hikayesinden alıntılar yapılmalıdır.

« ... 1990 yılında, - Skilling anlatıyor, - Palm Beach, Florida'da yaşayan arkadaşım Margaret Sandys, beni ve arkadaşlarımı komşusu Dr. Carl Leisler'i ziyaret etmeye davet etti ve sözde "deneyin bazı ayrıntılarını tartışmak için" Philadelphia'da". Carl Leisler - fizikçi, 1943'te bu projede çalışan bilim adamlarından biri. Leisler, ordunun liderliğindeki bilim adamlarının radara görünmez bir savaş gemisi yapmak istediğini söyledi. Bu gemiye devasa bir magnetron gibi güçlü bir elektronik cihaz yerleştirildi (bir magnetron, İkinci Dünya Savaşı sırasında sınıflandırılan bir ultrashort dalga üreticisidir). Bu cihaz, gücü küçük bir şehre elektrik sağlamak için yeterli olan gemiye kurulu elektrikli makinelerden enerji aldı. Deneyin fikri, geminin etrafındaki çok güçlü bir elektromanyetik alanın radar ışınları için bir kalkan görevi görmesiydi. Carl Leisler, deneyi denetlemek ve denetlemek için kıyıdaydı. Magnetron çalışmaya başladığında gemi ortadan kayboldu. Bir süre sonra tekrar ortaya çıktı, ancak gemideki tüm denizciler öldü. Ayrıca, cesetlerinin bir kısmı, geminin yapıldığı malzeme olan çeliğe dönüştü. Konuşmamız sırasında Karl Leisler çok üzüldü, bu yaşlı hasta adamın Eldridge'de bulunan denizcilerin ölümü için hala pişmanlık ve suçluluk duyduğu açıktı. Deneyde yer alan Laisler ve meslektaşları, gemiyi başka bir zamana gönderdiklerine, gemi moleküllere parçalanırken ve ters işlem gerçekleştiğinde, insan vücudunun organik moleküllerinin metal atomlarıyla kısmen yer değiştirmesinin gerçekleştiğine inanıyorlar ...«

... Ve işte Rus araştırmacı V. Adamenko'nun karşılaştığı bir başka ilginç gerçek: Philadelphia olaylarını araştıran Amerikalı bilim adamları Charles Berlitz ve William Moore'un en çok satan kitabında, olaydan sonra uzun yıllar boyunca, Eldridge destroyeri ABD Donanması'nın rezervindeydi ve daha sonra gemiye "Lion" adı verildi ve Yunanistan'a satıldı.

Bu arada Adamenko, 1993 yılında emekli bir Yunan amiral ile tanıştığı bir Yunan ailesini ziyaret etti. Bu amiralin Philadelphia deneyini ve Eldridge'in kaderini iyi bildiği ortaya çıktı ve destroyerin Yunan Donanmasının gemilerinden biri olduğunu, ancak Berlitz ve Moore'un yazdığı gibi Aslan değil, Kaplan olarak adlandırıldığını doğruladı.

Bir deney var mıydı?

Uzun yıllarını Philadelphia deneyini incelemeye adayan, Uluslararası Biyoenerji Teknolojileri Akademisi'nin tam üyesi olan bilim adamı Mikhail Soroka:
- İddiaya göre başka bir gemide görev yapan ve olup biten her şeyi yandan gören bir adamdan gelen bir mektup acı verici derecede şüpheli. Diğer tanıklar nereye gitti? Bir kişinin hikayesine güvenmek muhtemelen mantıksız ama neden kimse böyle bir deneyimin gerçekten olup olmadığını sorma zahmetine girmedi?

Bir bilim insanı olarak beni şüpheye düşüren ilk şey, etkinin kendisi, - diye açıklıyor Soroka, - Bir nesnenin etrafındaki elektromanyetik alan onu tamamen görünmez yapabilir ve dahası uzay-zaman değişikliklerine yol açabilir mi? Kesinlikle hayır, herhangi bir fizikçiye başvurun ve herkes size şunu söyleyecektir: elektromanyetik alan zamansal-mekansal özellikleri değiştirmez. Ayrıca bu frekanstaki bir alan tüm canlıları öldürür. Bugün bile, laboratuvarlarda modern teknolojinin bulunmasıyla, hiç kimse bu zerre kadar yaklaşamadı. Elbette Einstein ve Tesla zamanlarının ilerisindeydiler ve bazı bilgi alanlarında zirveye ulaşmayı başardılar. Ama bana göre Philadelphia deneyinin anahtarı tamamen farklı bir düzlemde aranmalıdır. Biraz daha derine bakalım.

Alain Dulles'u mutlaka duymuşsunuzdur, bir zamanlar CIA'nın başındaydı, diye devam ediyor Mikhail Gershevich. - Bu adam, Soğuk Savaş'ın ideoloğu, SSCB'ye karşı istihbarat ve casusluk ve sabotaj faaliyetlerinin organizatörüydü. Planı "Slavların kafasına kaos ekmek ve gerçek değerleri sahte olanlarla değiştirmek, onlara inanmalarını sağlamak" idi. Böylece, 1945'te Dulles, Slav nüfusunu aşılama ve ahlaki ilkelerini kırma gereğini duyurduğu gizli bir rapor hazırladı.

50'lerin sonlarında, SSCB'de Amerikalıların benzersiz bir deney yaptıklarına dair bir söylenti vardı. Ordu, denizaltıya, düşünceleri doğrudan su derinliklerinden “yakalayan” ve ileten telepatik yeteneklere sahip bir adam yerleştirdi. Bu bisiklet, Sovyetler Birliği bilim adamlarının çevrelerinde gerçek bir histeriye neden oldu! Ülkedeki en iyi beyinler bu etkiyi incelemeye odaklandı.

Dikkatle planlanmış bir "ördek" idi, - diyor araştırmacı. - Sovyet bilim adamlarını önemli bilimsel araştırmalardan uzaklaştırması gerekiyordu ve başardı. Alain Dulles'ın programında anlattığı bu ilkeydi. Bu bağlamda Harvard ve Houston projelerinden bahsetmek gereksiz değildir. Ayrıntılara girmemek için, bu belgelerin amacı, müreffeh ülkelere kaynak sağlayacak olan SSCB'nin parçalanmasıydı. Proje planı en küçük ayrıntısına kadar düşünülür ve kitle bilincinin ana kaldıraçları olan edebiyat, tiyatro, sinema aracılığıyla yaşamın tüm alanlarını kesinlikle ilgilendirir. 60'larda Kruşçev'de Amerika'nın Sesi yayın yaptı: “Sovyetler Birliği'ne dokunmayın, kendini mahvedecek” diye hatırlıyor Mikhail Gershevich. - Şimdi de Philadelphia deneyine bir paralel çizelim. Aniden, İkinci Dünya Savaşı'nın ortasında, gelişmiş Amerikalıların bir gemiyi nasıl tamamen görünmez yapmayı başardıkları hakkında muhteşem bir hikaye doğuyor. Sadece harika! Anında, Sovyet bilim adamlarının tüm güçleri Amerikan teknik bilgisinin çalışmasına atılır. Askeri laboratuvarlar kelimenin tam anlamıyla araştırmalarla "kaynıyor" ve - hiçbir şey! Tabii ki, bilim adamları bu fenomeni çözmeye çalışarak ayaklarından düştüler, araştırma çok zaman aldı, bu da savaş zamanında sınırlıydı. Bütün bunlar iyi kurulmuş bir teknolojiydi.

Tarih, bu tür abartılı "kızarmış" hislerin çoğunu bilir, ancak onları birleştiren bir şey vardır - hiçbir şeyle sonuçlanmazlar. Bu saf manipülasyon.

Philadelphia deneyine gelince, Soroka, Eldridge gemisinin başına bilim için açıklanamayan şeylerin gelebileceğini inkar etmiyor:

Bir tahminim var. Özel fiziksel özelliklerle ayırt edilen Dünya'nın jeopatojenik bölgelerinin Eldridge'i etkilemesi mümkündür. Lütfen, efsaneye göre, deneyin sadece nerede değil, belirli bir yerde yapıldığını unutmayın. Gemi, özellikleri bilim tarafından henüz araştırılmamış olan bu jeopatik bölge ile temas edebilir. Ve gerçekten de kimsenin açıklayamayacağı bir etki olabilir. Philadelphia Deneyi üzerinde bir fikir birliği yoktur.

Ve şimdi sözü deneyi eleştirenlere vereceğim.

20 Nisan 1959 akşamı, Morris Jessup araba kullanırken komada bulundu. Çok miktarda uyku ilacı aldı, alkolle yıkadı. Bunun üzerine, yarı açık pencereden egzoz borusundan bir hortum soktu. Hastaneye giderken Jessup öldü. Ne polis ne de aile, özellikle akrabalarına ve arkadaşlarına iki veda mektubu yazdığı için intihar olduğundan şüphelendi. Jessup sayısız başarısızlık nedeniyle ciddi bir depresyondaydı - bir araba kazası geçirdi, karısı boşanma davası açtı, kitaplar satmadı ...

Allende, deneyi Ekim 1943'te "Andrew Fureset" gemisinden kısmen gözlemlediğini iddia ediyor. Allende'ye göre, güvertede şu kişiler vardı ve deneye tanık oldular: Birinci Subay Moseley; Richard Price, Roanoke, Virginia'dan 18 veya 19 yaşındaki denizci; New England'dan (muhtemelen Boston) Connelly adında bir adam. Burada maalesef "belirli bir tutarsızlıkla duruyoruz". Kayıt defterlerine göre Eldridge orada olamazdı.

1999'da, savaşın sona ermesinden bu yana ilk kez, Eldridge muhripinden denizciler Atlantic City'de toplandı. Toplantı Amerika Birleşik Devletleri'nde geniş çapta ele alındı, ancak bir nedenden dolayı Rusya'da fark edilmedi. Geminin kaptanı 84 yaşındaki Bill van Allen da dahil olmak üzere sadece on beşi kaldı. Tabii ki, toplantıda, gazilere çok eğlenceli dakikalar getiren "deney" hakkında konuşun.

"Bu hikayenin nasıl ortaya çıktığı hakkında hiçbir fikrim yok," van Allen ellerini havaya kaldırdı. Diğer denizciler de oybirliği ile alındı.

74 yaşındaki Ed Wise, "Sanırım birisi uyuşturucu buldu, dedi. Başka bir eski denizci olan Thad Davis, basit ve net bir şekilde şöyle dedi: "Bizim üzerinde hiçbir deney yapılmadı."

“İnsanlar bana 'deney' hakkında soru sorduğunda, kabul ettim ve evet, ortadan kayboldum dedim. Doğru, yakında onları oynadığımı anladılar ”diye itiraf etti Ray Perrinho.

Gaziler "Eldredge" buna bir son verdi. Ya da değil?

Sürüm: Nikola Tesla deneyi

InfoGlaz.rf Bu kopyanın yapıldığı makalenin bağlantısı -

O.BULANOVA

Tarihin akışını değiştirebilecek mükemmel silahın yaratılması hakkında İkinci Dünya Savaşı'ndan çok sayıda efsane ve söylenti var. Bunlar arasında, Japonya tarafından Kore kıyılarında gerçekleştirildiği iddia edilen bir atom patlaması hakkında, bir Alman pilotun iddiaya göre Dünya'yı çevrelediği iddia edilen devasa bir Alman roketi hakkında söylentiler yer alıyor. Ancak belki de en şaşırtıcı söylentiler, Amerikan destroyeri Eldridge üzerinde yapılan deneylerle ilgili. Bu söylenti tarihe “Philadelphia Deneyi” veya “Gökkuşağı” olarak geçti.

Ancak doğrudan bu deneye geçmeden önce Albert Einstein'dan bahsetmeliyiz. Bu büyük fizikçi her zaman bilinmeyeni bilme arzusuyla ünlü olmuştur, ancak şimdi onun izafiyet teorisinden bahsetmeyeceğiz. Ölümünden kısa bir süre önce, 1943'te bilim adamı, tam olarak destroyer Eldridge ile ilgili cesur bir deney yaptı. ABD Donanması belgelerine ve sayısız tanıklıklara göre Einstein, 1943'ten 1944'e kadar teşkilat için çalıştı.

ABD Deniz Kuvvetleri Bakanlığı'ndan alınan belgelerle desteklenen resmi verilere göre, kuyruk numarası "DE 173" olan "Eldridge" gemisi 25 Temmuz 1943'te Newark'ta (New Jersey) denize indirildi ve 27 Ağustos'ta hizmete girdi. aynı yıl New York'ta. York limanında. Geminin Bermuda bölgesinde keşif amaçlı kullanılması planlandı.

Görevi tamamladıktan sonra, aynı yılın sonbaharında gemi, “görünmezlik jeneratörü” ile bir deney tasarlayan Einstein'ın eline geçti. Bu çok alakalıydı: Düşman radarına görünmeyen bir gemiye sahip olmak, en azından savaşları kazanmak anlamına geliyordu. Ve tüm gezegenin bir numaralı fizikçisi değilse, bu çılgın fikri kim hayata geçirebilir? Ve IMF liderliği daha sonra deneyle ilgili tüm söylentileri reddetmesine rağmen, birçok araştırmacı resmi bilgileri sahte olarak nitelendirdi.

Geminin görünmez hale gelmesi için bir şekilde işlenmesi planlandı - ancak göze değil, radarlara. Bir versiyona göre, muhrip, elektromanyetik silahlarla etraftaki teknelerden ve kıyıdan ateşlendi. Bir başkasına göre, Einstein'ın icat ettiği “görünmezlik jeneratörü” geminin kendisine kurulmuştu. Ve sonunda ne oldu?

28 Ekim sabahı açık ve güneşliydi, Delaware Nehri'nin ağzındaki destroyer açıkça görülüyordu. Ve aniden, yavaş yavaş aşılmaz yeşilimsi parlak bir sisle örtülen 1900 ton ağırlığındaki devasa bir gemi, sadece radar ekranlarından değil, aynı zamanda gözlemcilerin görüş alanından da kayboldu. Kelimenin tam anlamıyla ortadan kayboldu. Onunla iletişim de tamamen durdu. Bu “mucizenin” tanıklarının başlarında hareket eden saçlar vardı.

Ve tüm bunlar hiçbir şey olmayacaktı, ama aynı anda, birkaç yüz kilometre güneyde, Norfolk bölgesinde, muhrip sihirli bir şekilde gerçekleşti. Birkaç saniye boyunca görgü tanıkları önlerinde beliren grimsi mavimsi çelik dev heykele şaşkınlıkla baktılar. Birkaç dakika geçti ve "Eldridge" Norfolk'ta kayboldu - Philadelphia'da şaşkın komisyonun gözleri önünde yeniden ortaya çıktı.

Deneyciler ne arıyordu? Yok edici görünmezliği? Eğer öyleyse, o zaman deney başarılı oldu. Philadelphia Deneyi aracılığıyla Einstein'ın Birleşik Alan Teorisini gizlice test ettiğine inanılıyor. Yoksa görevler daha küresel miydi? Ya FBI, Donanma liderliği ve Albert Einstein, Nikola Tesla'nın bu fenomenin olasılığına ilişkin tahminlerinin gerçekliğini kontrol ederek ışınlanma üzerine bir deney yapmayı planlıyorsa? Tesla birkaç ay önce ölmüştü ve arşivi Amerikan hükümeti tarafından ele geçirilmişti. O zaman bu görevin başarıldığı kabul edilmelidir.

Deneyi gölgede bırakan tek bir "ama" var: takımın durumu. Gerçek şu ki, deneyin başladığı sırada gemide 181 kişi vardı. Ve tüm bu insanlar önce bilinmeyen radyasyona maruz kaldılar ve sonra gemiyle birlikte uzayda bir noktadan başka bir noktaya iki kez transfer edildiler - ve tüm bunlar birkaç dakika içinde. Bu hareketler mürettebatı nasıl etkiledi? Son derece içler acısı olduğu kabul edilmelidir. İlk olarak, tüm mürettebattan sadece 21 kişi sağ olarak döndü, 13 kişi yanık, elektrik çarpması, maruz kalma ve korkudan öldü. Mürettebatın geri kalanı ya iz bırakmadan ortadan kayboldu, sanki havaya karışıyormuş gibi ya da Philadelphia'ya ölü bir halde “geldi”, kalıntıları güvertede sanki büyümüş gibi “erimiş” bir biçimde bulundu. geminin gövdesi ile birlikte. 27 tane vardı. Bazıları olduğu gibi “dondu”, yani gerçek zamanın dışına çıktılar, öznel zamanları yavaşlıyor gibiydi. Hayatta kalanlarla da her şey yolunda gitmiyor: çoğu çıldırdı ve hayatlarının geri kalanını akıl hastanelerinde geçirmek zorunda kaldı.

Ağızdan ağza aktarılan bu gizemli olayla ilgili hikayeler, en inanılmaz ayrıntılarla dolup taşan adeta bir folklor haline geldi. Eldridge'in ortadan kayboluşunu kendi gözleriyle gören ve Einstein'ın el yazısıyla yaptığı çizimleri ve hesaplamaları ellerinde tutan gerçek tanıkların yanı sıra, benzersiz el yazısıyla başka hiçbir şey birbirine karıştırılamayan başka kişiler de ortaya çıktı. Deneyle doğrudan ilişki. Gemiden inen ve görgü tanıklarının gözleri önünde eriyen denizcileri anlatan o döneme ait bir gazete kupürü bile bulundu.

Kaybolma ve ardından bin tonluk bir muhripin beklenmedik görünümü hakkındaki hikaye o kadar inanılmaz görünüyordu ki inanmak zordu. ABD Donanması, Philadelphia deneyini resmen kabul etmedi, ancak yine de bu şaşırtıcı deneyim hakkında bir şey basına sızdı ve ordunun açıklamasına inanmayan Iowa'dan bir bilim adamı olan astrofizikçi Maurice Jessup sayesinde tanındı.

1956'da, bir yıl önce yayınlanan ve maddenin olağandışı özelliklerinin sorunlarına değinen UFO'lar için Argümanlar adlı kitaplarından birine yanıt olarak Jessup, Carlos Miguel Allende'den (takma adı Carl M. Allen) bir mektup aldı. olup bitenlerin farkında olmayan bir görgü tanığı olduğu ortaya çıktı, çünkü 1943'te deneyin izlendiği Andrew Furest gemisinde görev yaptı. Allende bir mektupta, ordunun nesneleri “olağan Uzay ve Zamanın dışında” pratik olarak nasıl hareket ettireceğini zaten öğrendiğini, “… (ekip üyelerinin. - OB) dış hatlarının nasıl solduğunu, uyuştuklarını gördüğünü söyledi. Bazıları derin bir transa girdi. Daha sonra, garip şeyler söylediler, örneğin: "... akımın esaretinde ..." veya "... şurupla yapıştırılmış ..."

Jessup, bunun hiper alanın etkileriyle ilgili olduğunu öne sürdü. Bu, Allende'ye gönderilen diğer mektuplarda doğrulandı. Bir görgü tanığı, Eldridge'den hayatta kalan denizcilerden birinin, karısı, çocuğu ve diğer iki mürettebat üyesinin gözü önünde, dairesinin duvarından geçtiğini ve bir daha hiç görülmediğini yazdı. Takımın diğer iki üyesi yandı - bir nevi kendiliğinden yanma sonucu. Siemens Lounge'daki diğerleri kavgaya tutuştular, ancak aniden solup kayboldular ve sonra sanki bir sisten çıkmış gibi yeniden ortaya çıktılar. Yerel basın olayı ayrıntılı olarak ele aldı.

Allende'nin çok garip bir şekilde yazılmış mektuplarıyla - farklı renkli kalemler ve genellikle sadece büyük harflerle - ilgilenen Jessup, Philadelphia gizemiyle aktif olarak ilgilenmeye başladı. 1943'ten 1944'e kadar Einstein'ın gerçekten Washington'daki Donanma Departmanının hizmetinde olduğunu doğrulayan belgeler bulmayı başardı ve deney, hesaplamalarına dayanarak gerçekleştirildi.

Jessup, arşivlerde çalışmanın yanı sıra orduyla konuştu ve 1943'te meydana gelen olayların gerçekliğine ikna oldu: “Deney çok ilginç ama çok tehlikeli” dediler. “Katılan insanları çok fazla etkiliyor. Deney, rezonans frekanslarında çalışan ve geminin etrafında korkunç bir alan oluşturan "demagnetizers" olarak adlandırılan manyetik jeneratörler kullandı. Uygulamada bu, boyutumuzdan geçici bir geri çekilmeye neden oldu ve süreci kontrol altında tutmak mümkün olsaydı, uzaysal bir atılım anlamına gelebilirdi!”

Dahası, Jessup kökenlerin dibine inmeyi başardı: 20'li yıllarda genç yetenekli Amerikalı fizikçi Thomas Townsend Brown garip bir cihaz yaptı. "Anlaşılmaz elektriksel kuvvetler" sayesinde fizik yasalarına aykırı bir itme kuvveti yaratmayı başardı. Daha sonra deneyi reddeden ABD Donanması liderliği, ordunun Brown'ı dosya dolabına dahil ettiğini unuttu. Jessup onu orada buldu.

İkinci Dünya Savaşı'ndan önce Brown'ı hatırladı. 1939'da ABD Donanması'na kaydoldu ve kendi deyimiyle 50 milyon dolar olduğu tahmin edilen "çok pahalı bir işte" çalışmaya başladı. Brown ile birlikte çalışmak, akademik geçmişe sahip bir düzine yetenekli genç fizikçiydi.

Ordunun himayesinde gizli bir laboratuvarda yürütülen sonsuz araştırmalar arasında, görünmezlik etkisini elde etmek için elektromanyetik alanların yerçekimi üzerindeki etkilerine ilişkin bir çalışma da vardı. Başarılı olursa, “göz delinmez bir pelerin” ile kaplı deniz kuvvetleri, güçlerini onlarca, hatta yüzlerce kat artıracaktı. Böyle bir etki teorisi yoktu, yerçekimindeki bir değişikliğin görünür ışınların yönünü bükmesi gerektiğine ve gemilerin gövdelerinin "etrafından akmaya" başlayacaklarına dair yalnızca belirsiz tahminler vardı.

Bütün bunlar ve çok daha fazlası, Jessup öğrenebildi ve bilgilerini mümkün olan her şekilde paylaştı. Belki de bu sırrı İkinci Dünya Savaşı'ndan tamamen öğrenmiş olabilirdi, ancak 1959'da astrofizikçi çok gizemli koşullar altında öldü. Ancak ölümünün ayrıntılarını düşünmeden önce, çeşitli ABD kolluk kuvvetlerinin liderliğinin Philadelphia deneyini çürüterek basında aktif olarak görünmeye başladığı söylenmelidir.

Allende'nin sadece akıl hastası bir insan olduğunu ve Jessup'a mesajlarını yazma şeklinin bundan bahsettiğini söylüyorlar. Normal bir insan renkli kalem kullanmaz mesela. Allende'nin deli olduğunun kanıtı olarak, mektuplarının birçok imla ve sözcük hatası içermesi bile gösterildi. Güvenlik güçleri, Allende'nin sadece bir psikopat değil, aynı zamanda Amerikan üfoloji toplumunda gerçek adı Allen ile tanınan tanınmış bir ufolog olduğunu iddia etti. Burada, derler ki, bu temelde çıldırdı.

Ancak bunu Allende'nin çılgınlığıyla açıklayarak Jessup'ın yoldan çıkması çok zordu. Eğer gerçekten deliyse veya skandal bir hikayede adını duyurmaya karar verdiyse, deneyle ilgili en doğru verileri nasıl elde etti? Üstelik Jessup birçok gerçeği kontrol etmiş ve Allende'nin mektuplarda verdiği bilgilerin doğru olduğu sonucuna varmıştı. Bilim adamı Allende ile görüşmeye karar verdi, böylece ona tüm detayları kişisel olarak anlattı. Ancak beklenmedik bir şekilde, Dr. Jessup, Deniz Araştırmaları Ofisi'ne (ONR) çağrıldı. Orada, Allende'nin hakkında yazışmalarda bulunduğu, yakın zamanda yayınlanan kendi kitabı gösterildi. Kitabın Büro personelinin elindeki nüshası, el yazısı yorumlar ve kenar notları ile sağlandı. Dr. Jessup, Allende'nin Philadelphia deneyi hakkındaki mektuplardaki el yazısını tanıdı.

O andan itibaren Allende iz bırakmadan ortadan kayboldu, toplantıya gelmedi ve Jessup'a hiçbir ayrıntı söylemedi. Ve işte burada Dr. Jessup aniden ölür. Ölümünün sözde bir intihar olduğuna inanılıyor. 20 Nisan 1959 akşamı kendi arabasında egzoz gazları tarafından boğulmuş olarak bulundu - egzoz borusu bir hortumla uzatıldı ve hortum araba penceresine itildi. Hastaneye giderken Jessup öldü.

İntihar? İlk bakışta - şüphesiz, polisin de hiçbir şüphesi yoktu. Evet, akrabalarına ve arkadaşlarına veda ettiği iki mektup da vardı. Ve intiharın gerekçesi bile bulundu: Jessup sayısız başarısızlık nedeniyle şiddetli bir depresyondaydı - bir araba kazası geçirdi, karısı boşanma davası açtı, kitaplar satmadı ... Net bir resim. Sadece bir “ama”: kanda çok miktarda uyku ilacı ve çok miktarda alkol, kelimenin tam anlamıyla ölümcül kalıntılar vardı. İddiaya göre hapları yuttu ve emin olmak için bir ton alkolle yıkadı. Sonra egzoz borusunu da arabaya koydu. To, sadakat için anlamına gelir. İntihar etmenin aynı anda çok fazla yolu var mı?

Üfoloji derneğinin üyeleri de bunu düşündü: Jessup'a alkolle karıştırılmış uyku hapları verildi ve sonra çaresizce bir arabaya tıkıldılar, çünkü bu durumda bırak arabaya bile gidemezdi. County Park'a gidin, intihar mektupları yazın ve ardından her şeyi bir pencereden içeri sokarak arabanızın egzoz borusuna bir hortum bağlayın. Bu arada, hiç kimse tam bir otopsi yapılmadığı gibi veda mektuplarının el yazısı incelemesi yapmadı, ki bu kendi başına intihar vakaları için çok sıra dışı bir durum.

Doktorun meslektaşları, Jessup'ın "gerçeğe çok yaklaştığına" ve "kaldırıldığına" karar verdi. Örneğin, ünlü bir bilim adamı ve Jessup'ın en yakın arkadaşlarından biri olan Ivan Sanderson, birkaç yıl sonra, "Allende davasını çevreleyen gizemli koşullar, nihayetinde ölüme yol açan bir olaylar zincirine neden oldu" demeye cesaret eden ilk kişi oldu. Jessup'ın." “Deney” hakkındaki söylentiler hemen fark edilir şekilde canlandı ...

Eldridge hakkında gayretle bilgi toplayan astrofizikçi Maurice Jessup'ın beklenmedik ölümünden sonra, araştırmasına devam eden ve bu konuda bir kitap yazmaya başlayan yazar James R. Wolf gizemli bir şekilde ortadan kayboldu. Kitap elbette yarım kaldı.

Daha sonra, Bermuda Şeytan Üçgeni üzerine sayısız çalışmanın yazarı olan anormal fenomenlerin ünlü araştırmacısı Charles Berlitz ve ortak yazarı William Moore araştırmaya başladı. İade adreslerinin belirtildiği zarflara göre, ortak yazarlar “zor Bay Allende”yi buldular, ancak gerçek adını halka açıklamadılar, gerçek adının Allen olduğu daha sonra biliniyordu. Toplantıda, Allen'ın (iz bırakmadan kaybolduğunu hatırlıyoruz) iddiaya göre deneyin açıklamasına çok sayıda renkli ayrıntı eklemişti. Sonuç olarak, 1979'da Berlitz ve Moore'un en çok satan kitabı The Philadelphia Experiment yayınlandı. Yok edici Eldridge'in ortadan kaybolmasının klasik hikayesini anlatıyor.

Diğer araştırmacılar da gerçeğin dibine inmeye çalışmaktan vazgeçmediler. Basında çıkan en ilginç bilgi, Amerikalı elektronik mühendisi Edom Skilling'in hikayesiydi:

“1990'da Florida'da yaşayan arkadaşım Margaret Sandys, beni ve arkadaşlarımı Philadelphia deneyinin bazı ayrıntılarını tartışmak üzere komşusu Dr. Carl Leisler'i ziyaret etmeye davet etti. Carl Leisler, 1943'te bu proje üzerinde çalışan bilim adamlarından biri olan bir fizikçi. Radara görünmez bir savaş gemisi yapmak istediler. Gemide, devasa bir magnetron gibi güçlü bir elektronik cihaz kuruldu (bir magnetron, II. Dünya Savaşı sırasında sınıflandırılan bir ultrashort dalga üreticisidir. - O.B.). Bu cihaz, gücü küçük bir şehre elektrik sağlamak için yeterli olan gemiye kurulu elektrikli makinelerden enerji aldı. Deneyin fikri, geminin etrafındaki çok güçlü bir elektromanyetik alanın radar ışınları için bir kalkan görevi görmesiydi. Carl Leisler, deneyi denetlemek ve denetlemek için kıyıdaydı. Magnetron çalışmaya başladığında gemi ortadan kayboldu. Bir süre sonra yeniden ortaya çıktı... Deneydeki Laisler ve meslektaşları, gemiyi başka bir zamana gönderdiklerine, geminin moleküllere ayrıldığına ve geri döndüğünde ters işlem gerçekleştiğine inanıyorlardı.

1999'da, Eldridge muhripinde görev yapan kıdemli denizciler toplandı (not - farklı zamanlarda ve sadece 1943'te değil). Toplantı ABD'de geniş bir şekilde ele alındı, ancak nedense diğer ülkelerde fark edilmedi. Aralarında geminin kaptanı seksen dört yaşındaki Bill van Allen'ın da olduğu on beş kişi kalmıştı. "Bu hikayenin nasıl ortaya çıktığı hakkında hiçbir fikrim yok," van Allen ellerini havaya kaldırdı. Yetmiş dört yaşındaki Ed Wise, "Birinin uyuşturucu, taşlanmış uyuşturucu bulduğuna inanıyorum" dedi. Başka bir eski denizci olan Tad Davis, basit ve net bir şekilde şöyle dedi: "Bizim üzerinde hiçbir deney yapılmadı." “İnsanlar bana 'deney' hakkında soru sorduğunda, kabul ettim ve evet, ortadan kayboldum dedim. Doğru, onları oynadığımı çok geçmeden anladılar," diye itiraf etti Ray Perrinho.

Gazilerin bu tür ifadelerinin arkasında ne var? Gözdağı mı? Rüşvet? Gizlilik anlaşması? Eldridge'in belgeleri ve kayıt defterleri gizem perdesini kaldırabilirdi, ancak garip ve gizemli bir şekilde ortadan kayboldular. Ve deneyin izlendiği "Andrew Furest" gemisinin kayıt defterleri, tüm kurallara aykırı olarak özel hizmetler yönünde tamamen imha edildi. En azından ABD hükümetine ve askeri departmana yapılan tüm sorular resmi bir cevap aldı: "... İstenilen belgeleri bulmak ve dolayısıyla emrinize vermek mümkün değil." Einstein'a gelince, deneyin sonucundan o kadar korktu ki, hiçbir röportaj vermedi ve tüm özel kayıtları yok etti.

Bununla birlikte, gazilerin böyle garip bir davranışı için bir açıklama hala bulundu. ABD Ordusu Yarbay Philippe Corso, deneyin gizliliğini korumak için başka bir geminin adının kullanıldığını iddia ediyor. Test edilen asıl gemi bir destroyer değil, bir mayın tarama gemisiydi.

Bağımsız araştırmacılar, görünmezlik deneyinin Eldridge'de gerçekleştirildiğini, ancak 28 Ekim'de değil, 12 veya 15 Ağustos'ta Philadelphia'ya çekilen hala bitmemiş bir gemide yapıldığını ve daha sonra 27 Ağustos'ta Eldridge'in ayrıldığını iddia ediyor. rıhtım.

Eğer durum buysa, o zaman Eldridge muhripinin yaşlı mürettebat üyelerinin bu olayla ilgili sorular sorulduğunda neden hiçbir şey hatırlamadıkları anlaşılabilir. Evet ve “Philadelphia deneyi” gününde gemi New York'ta demirlenirse bir şeyi hatırlamaları garip olurdu ve bunun belgesel kanıtı var. Eldridge'in 28 Ekim'de tamamen farklı bir yerde olduğu gerçeği, Philadelphia deneyinin olmadığını savunarak çeşitli ABD kolluk kuvvetlerinin başkanları tarafından da savunulmaktadır. Ve kanıt olarak, muhrip Eldridge'in seyir defterinden bir sayfa alıntılıyorlar! Hiçbir gemi kütüğünün korunmadığını unutmak.

Doğruluklarına bir argüman olarak, Einstein'ı deney için kullanamayacaklarını iddia ediyorlar, çünkü. "... profesör, radikal görüşleri nedeniyle, gizli işlerde kullanılmaya uygun görülemez, çünkü ... böyle bir kişinin bu kadar kısa sürede tamamen güvenilir bir Amerikan vatandaşı olması pek olası görünmüyor." FBI Direktörü Edgar Hoover, ünlü fizikçiyi gizli çalışmaya dahil etme olasılığına ilişkin bir talebe yanıt olarak böyle söyledi. "Yetkililerin güvensizliği nedeniyle, Einstein'a savaşın gidişatını ciddi şekilde etkileyemeyecek yalnızca küçük görevler verildi." Peki, Einstein'ın üzerinde çalıştığı atom bombası, savaşın gidişatını önemli ölçüde etkileyebilir mi?!

Ve Nikola Tesla'nın bununla hiçbir ilgisi olmadığı, FBI'ın iddia ettiği gibi, ölüm tarihinden itibaren de açıktır: 7 Ocak 1943'te öldü. Sanki bir insanı değil de onun gelişmelerini ve belgelerini kullanmak imkansızmış gibi...

Ayrıca şu açıklamayı yapıyorlar: “İkinci Dünya Savaşı sırasında, gözlük düzenleme uzmanı olan sihirbaz Joseph Dunninger, ABD Donanmasının gemilerini görünmez yapmasını önerdi. Belki de Dunninger kılık değiştirmeyi düşünüyordu, ancak o sırada önerisi geniş çapta duyuruldu. Allende'nin bu makaleleri görmüş olması ve onlardan yola çıkarak kendi hikayesini icat etmesi çok olasıdır. Bu gerçekten çocukça argüman, ufolojik sorunlarla ilgilenen FBI üyesi John Keel'e ait.

Birçok araştırmacı, deneye katılan Eldridge olmasa da deneyin devam ettiği sonucuna vardı. Sadece bir “ama” var, ancak oldukça ciddi: Donanma liderliğinin belirttiği gibi, Eldridge 27 Ağustos'a kadar rıhtımlarda güvenli ve sağlam kaldıysa ve 12 veya 15 Ağustos'ta hiçbir deney yapılmadıysa, o zaman oradaydı. bazı mürettebat üyelerinin ailelerinin “o gece sevdikleri (mürettebat üyeleri) öldü” demeleri için görünür bir sebep olmayacaktır.

Mürettebatın geri kalanının neden "sağlık nedenleriyle uyumsuzluk" nedeniyle Deniz Kuvvetlerinden ihraç edildiğinin açıklaması makul görünmüyor. Evet ve "intihar" Jessup tesadüften daha fazlası gibi görünüyor. Birçok nedenden dolayı ölümü, Clinton davasıyla ilgili Whitewater soruşturmasıyla bağlantılı ünlü Vince Foster davasıyla karşılaştırıldı.

Peki gemiye gerçekte ne oldu ve adının ne olduğu önemli değil mi? Kaydileştirme, ışınlanma? Belki gemi dünya uzayını başka bir boyutta kat etti? Başka bir zamanda? Mümkün mü? Deney, bir kişinin muhtemelen başka bir alana girebileceğini gösterdi, ancak süreç kontrol edilemez.

Philadelphia Deneyi (Gökkuşağı Projesi olarak da bilinir), Albert Einstein'ın 28 Ekim 1943'te ABD Donanması tarafından gerçekleştirilen ve Eldridge muhripinin ortadan kaybolduğu ve ardından anında birkaç on kilometre boyunca uzayda hareket ettiği iddia edilen efsanevi bir deneydir. 181 kişilik bir ekiple. ABD Donanması, deneyi resmi olarak doğrulamadı, ancak bununla ilgili söylentiler yaygın. Takımdan hayatta kalan denizciler Eldridge deneyin gerçeğini inkar edin ve onunla ilgili ifadeleri bir kurgu ve bir yalan olarak kabul edin.

halk arasında kötü şöhret

Bütün hikaye 1955'te, ufolog ve astrofizikçi Morris Ketchum Jessup'ın kitabının yayınlanmasından sonra başladı. Kitabı uçan dairelerle ilgiliydi. Aynı yıl Jessup, Carlos Miguel Allende'den, Jessup'ın dairelerin hareket etmesine neden olduğuna inandığı havaya yükselmenin sadece var olmadığını, aynı zamanda bir zamanlar Dünya'da "genel olarak bilinen bir süreç" olduğunu belirten bir mektup aldı. Moriss bu mektupla ilgilendi ve yazarla görüşmek istedi. Bu toplantıda Allende deney hakkında konuştu.

Allende'nin mektubunun metni

"..." Sonuç ", denizde bir destroyer sınıfı geminin ve tüm mürettebatının tamamen görünmezliğiydi. Manyetik alan dönen bir elipsoid şeklindeydi ve 100 metre (konuma bağlı olarak daha fazla veya daha az) uzatıldı. Ayın ve boylamın derecesi) geminin her iki tarafında bulunanlar.Bu alanda bulunanların tümü sadece bulanık bir anahattı, ancak bu gemide bulunanları algıladılar ve dahası, sanki öyle bir şekilde algıladılar. Havada yürüyor ya da ayakta duruyorlardı. Manyetik alanın dışında olanlar, geminin sudaki keskin bir şekilde tanımlanmış izi dışında hiçbir şey görünmüyordu - tabii ki manyetik alana yeterince yakın olmaları şartıyla , ama hala onun dışında ... O geminin subay ve mürettebatının yarısı artık tamamen delirmiş durumda.Bu güne bile bazıları, "uçtuklarında" nitelikli bilimsel yardım alacakları uygun kurumlarda tutuluyorlar. Kendileri buna diyorlar ya da “yükselip sıkışıp kalıyorlar”. bir manyetik alanda kalmak.

Bir kişi “sıkışmış” ise, yakınlardaki bir veya iki yoldaş gelip ona dokunmadıkça, istediği zaman hareket edemez, çünkü aksi takdirde “donar”. Genellikle "Derin Dondurulmuş" aklını kaybeder, öfkelenir ve geri sayımımızda "donma" bir günden fazla sürerse nasurazit taşır.

Zamandan bahsediyorum ama ... "donmuş" zamanın geçişini bizden farklı algılıyor. Alacakaranlıkta yaşayan, nefes alan, işiten ve hisseden, ancak çok fazla algılayamayan, sadece öbür dünyada var gibi görünen insanlara benzerler. Zamanı senden ya da benden farklı algılıyorlar.

Deneyde yer alan ekip üyelerinden çok azı kaldı ... Çoğu aklını kaybetti, biri karısının ve çocuğunun önünde kendi dairesinin duvarından "geçip" kayboldu. Mürettebatın diğer iki üyesi "ateşlendi", yani küçük tekne pusulalarını sürüklerken "dondular" ve alev aldılar; biri pusula taşıdı ve ateş yaktı, diğeri ise "eline uzanmak" için acele etti, ama aynı zamanda alev aldı. 18 gün boyunca yandılar. El koyma yönteminin etkinliğine olan inanç paramparça oldu ve genel bir çılgınlık başladı. Bu haliyle deney kesinlikle başarılıydı. Mürettebat üzerinde ölümcül bir etkisi oldu."

deneme ilerlemesi

28 Ekim 1943'te Philadelphia askeri limanında sözde "Philadelphia Deneyi" gerçekleştirildi.

DE173 adlı muhrip EldridgeÖzel elektronik ekipmanlarla donatılmış bir deney yapması gereken Philadelphia limanının rıhtımındaydı. Uygun şekilde yapılandırılırsa ışık ve radyo dalgalarının destroyerin etrafına sarılmasına neden olacak devasa elektromanyetik alanlar oluşturması gerekiyordu.

Jeneratörleri açtıktan sonra gemi kendini yeşilimsi bir sisle sarmaya başladı, ardından sis kaybolmaya başladı ama gemi artık orada değildi. Deneyin sonucu, geminin tamamen ortadan kaybolmasıydı. Birkaç dakika sonra (bazı raporlara göre - birkaç saniye) gemi yeniden göründü. Gemi, Norfolk (Virginia) limanının rıhtımlarında sağlam bulundu, daha sonra gemi Philadelphia'ya geri döndü. Deney sonucunda, denizcilerin çoğu akıl hastası oldu, bazı insanlar kayboldu, bazı görgü tanıklarına göre, beş denizci geminin metal derisine "kaynaştı". İnsanlar başka bir dünyaya düştüklerini ve bilinmeyen yaratıkları gözlemlediklerini iddia ettiler.

Açıklama ayrıntıları

Efsaneye göre güçlü elektromanyetik alanlar oluşturması gerekiyordu; bu alanlar, düzgün bir şekilde yapılandırıldıklarında, ışık ve radyo dalgalarının destroyerin etrafını sarmasına neden olacaktı. Destroyer kaybolduğunda yeşilimsi bir sis gözlendi. 181 kişilik mürettebattan sadece 21'i sağ salim geri döndü, geri kalan 27 kişi geminin yapısıyla tam anlamıyla kaynaştı, 13'ü yanıklardan, radyasyondan, elektrik çarpmasından ve korkudan öldü.

Einstein'ın Philadelphia Deneyi aracılığıyla Birleşik Alan Teorisini gizlice test ettiği de iddia ediliyor.

Deney sırasında, FBI'ın Nikola Tesla'nın ışınlanma olasılığına ilişkin tahminlerinin gerçekliğini doğruladığına dair bir görüş var (Tesla'nın kendisi birkaç ay önce öldü ve arşivi Amerikan hükümetinin emrine devredildi).

bilimsel açıklama

1943'te, savaşan tüm ülkelerdeki bilim adamları, yakın zamanda ortaya çıkan mayınlar ve mayınlar için manyetik sigortalar için bir gemiyi tespit edilemez ("görünmez") yapmak için bir yöntem olarak manyetikliği giderme (veya fizikçilerin dediği gibi "gauss giderme") kullanımını deneyiyorlardı. torpidolar.

Demanyetizasyonun ana yöntemi, manyetik malzemeleri azalan genlik ile alternatif bir manyetik alana maruz bırakmaktan oluşur. Alternatif bir manyetik alan kaynağı olarak bir elektromıknatıs bobini, içinden geçen akımın genliğinde bir azalma ile kullanıldı.

Doğal olarak, manyetizatörün çalışması sırasında mekanik saatler ve manyetik pusulalar çıldırır. Ve manyetizatörün tam türü - gemi gövdesinin etrafına uzunlamasına yönde sarılmış büyük bir kalın bakır tel bobini - varsayım için bir nesne olarak hizmet edebilir.

1980'lerde, Sovyet ekranlarındaki Amerikan filmlerinin sayısı oldukça sınırlıyken, The Secret Experiment gişede gerçek bir hit oldu. Sovyet çocukları, nefeslerini tutarak, bilimsel bir deney sırasında bir "zaman girdabına" düşen ve 1943'ten 1984'e kadar olan Amerikalı bir denizcinin maceralarını izlediler.

Yerli bilim kurgu hayranları, Amerika Birleşik Devletleri'nde birçok kişinin bu filmin gerçek olaylara dayandığını düşündüğünü bilmiyordu.

Kart numarası DE-173

Şimdiye kadar, bazı komplo teorisyenleri, 1943'te Amerikalı fizikçilerin ve ordunun, sonuçları o kadar görkemli olduğu ortaya çıkan ve onlarca yıl boyunca sınıflandırıldıkları bir deney yaptıklarından eminler.

Sözde "Philadelphia deneyi" ile ilgili tüm olaylar, "Eldridge" muhripinin etrafında gerçekleşti. DE-173 kuyruk numaralı bu savaş gemisi, 1943 yazında ABD Donanması'nın bir parçası oldu. 4 Ocak 1944'ten 9 Mayıs 1945'e kadar gemi, Akdeniz'de savaş misyonları gerçekleştirdi. 28 Mayıs 1945'te, Japonya ile savaşta Amerikan filosunu desteklemek için Pasifik Okyanusu'na gitti. 1951'de gemi Yunan Donanmasına devredildi ve adı Leon olarak değiştirildi. Destroyer, hizmet dışı bırakıldığı ve imha edildiği 1990'lara kadar askerlik hizmetini sürdürdü.

Eldridge'in oldukça sıradan bir savaş gemisi biyografisi var, ancak gizemli bir tarihi var - 28 Ekim 1943.

Görünmezliğin peşinde

Bu gün, 181 kişilik bir mürettebat taşıyan destroyer, Philadelphia'daki ABD Donanması üssünde çok gizli bir deney için kullanıldı.

Amerikan ordusu, ünlülerin eserleriyle ilgileniyor fizik albert einstein, ona en azından radar ekranlarında ve maksimum olarak görsel olarak savaş gemilerinin görünmezliğini sağlama görevini verdi. Einstein, böyle bir sonucun, maddi bir nesnenin etrafında üretilen yüksek güçlü bir elektromanyetik alanın belirli bir şekilde kullanılmasıyla elde edilebileceğine inanıyordu.

Büyük fizikçinin kendisi projenin "gölge küratörü" idi ve daha az bilinen meslektaşları doğrudan deneyler yaptılar. En yeni muhrip Eldridge'e dört güçlü elektromanyetik salınım jeneratörü monte edildi.

İlk deneyler 1943 yazında doğrudan iskelede gerçekleştirildi. Jeneratörler tam kapasite çalışmıyordu, ancak sonuçlar yine de cesaret vericiydi. Bir yan etki, birçok mürettebat üyesinin ciddi durumuydu - baş ağrısı, kusma, doku yanıkları.

Eldridge 25 Temmuz 1943'te New Jersey'de fırlatıldı. Kaynak: Kamu Malı

Korkunç sonuçları olan ışınlanma

ABD Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, tereddüt ettikten sonra, oyunun muma değdiğine karar verdi. 28 Ekim 1943'te sabah saat 9'da Eldridge'deki jeneratörler tam kapasite ile açıldı. Kısa süre sonra destroyer bulutlu yeşilimsi bir pusla kaplandı, ardından hem radar ekranlarından hem de tamamen şok olmuş gözlemcilerin gözlerinden kayboldu.

Ama bu sadece başlangıçtı. Philadelphia'da kaybolan Eldridge, deney sahasından yaklaşık 300 kilometre uzaklıktaki Atlantik'teki ana ABD Donanma üssünde Norfolk'ta havadan ortaya çıktı. Gemi daha sonra Philadelphia'ya "geri döndü".

Jeneratörler kapatıldığında ve bilim adamları ile birlikte gözlemciler Eldridge'e bindiğinde, gözlerinin önünde korkunç bir resim belirdi. Mürettebatın bir kısmı öldü ve bazı denizcilerin cesetleri geminin gövdesine "büyümüş" görünüyordu. Bu kaderden kurtulanlar yanıklar aldı ve çıldırdı. Birkaç düzine insan iz bırakmadan ortadan kayboldu. Nispeten sağlıklı, 20'den fazla mürettebat üyesi değildi.

Bu sonuç, deniz komutanlığını deneyleri kapatma zamanının geldiğine ikna etti. 28 Ekim 1943 olayları kesinlikle sınıflandırıldı ve sınıflandırma bugüne kadar kaldırılmadı.

Dr. Jessup kapakları yırtıyor

1955 yılında Amerikan ufolog Maurice Jessup UFO Vakası adlı bir kitap yayınladı. Yayımlanmasından sonra, yazar belirli bir kişiden bir mektup aldı. Carlos Miguel Allende UFO gizemi için öneminden daha düşük olmayan bir şeye tanık olduğuna dair güvence verdi. Ve sonra Bay Allende, yukarıdaki "Philadelphia Deneyi"nin tanımını verdi.

Birkaç yıl sonra, Jessup'ın kitabı, diğer şeylerin yanı sıra gizemli uzmanı da içeren, kenar boşluklarında notlarla birlikte Deniz Araştırmaları Ofisine paket postayla gönderildi. Şaşkın ordu, tüm bunların ne anlama geldiğini açıklamak için Jessup'u aradı. Ufolog, kenar notlarının Carlos Miguel Allende'nin eliyle yapıldığını söyledi.

20 Nisan 1959 Maurice Jessup intihar etti. Bundan önce arkadaşlarına "Philadelphia deneyinin araştırılmasına" devam ettiğini söyledi. Dahası, ufolog tanıdıklarına Deniz Araştırmaları Ofisinde ordunun kendisine deneyin gerçekten gerçekleştiğini itiraf ettiğini garanti etti!

Philadelphia Deneyi gerçeğinin versiyonunun destekçileri için, Jessup'ın ölümü bu hikayenin doğruluğunun kanıtıdır. Diyelim ki, ordu ısrarlı gerçeği arayanlardan kurtulmaya karar verdi.

Ancak, neden birkaç yıl bekledikleri açık değil? Ve Jessup'ı casus olarak hapse göndermek daha kolay olmaz mıydı - Soğuk Savaş döneminde böyle şeyler her zaman yapılırdı.

Maurice Jessup'ı tanıyanlar intiharında garip bir şey görmediler. Ufologun ciddi finansal sorunları, kişisel yaşamında sıkıntıları ve tüm bunlar, en istikrarlı olmayan ruhun zeminine karşıydı.

Eldridge'e muhrip eskortunun transferi, 15 Ocak 1951, Boston, Massachusetts'teki Yunan Kraliyet Donanması'na. Kaynak: Kamu Malı

"Yetkililer yalan söylüyor"

Ancak, trajik ölümü “Eldridge trajedisine” olan ilgiyi artırdı. Zamanla, "Philadelphia deneyi" nin yeni araştırmacılarının hesabı onlarca, ardından yüzlerce kişiye ulaştı. Birisi Einstein'ın yazışmalarında Eldridge gemisindeki deneylere dolaylı imalar buldu, diğerleri bazı tanıklar buldu, diğerleri gizemli Carlos Miguel Allende'nin gerçekte kim olduğunu belirlemeye çalıştı. İkincisi, bu takma ad altında gizlenmiş bir versiyon ortaya koydu. Carl Allen 1940'larda Philadelphia'daki üste gerçekten hizmet eden. Doğru, Allen gerçek bir zihinsel bozukluktan muzdaripti ve yalnızca doktor sertifikası olmayan bir kişi onu nesnel bir tanık olarak görebilirdi, ancak sırları ifşa etme meraklıları bu tür önemsiz şeylere dikkat etmedi.

ABD Donanması temsilcileri uzun süredir olanlara tepki vermedi. Sadece departmanı bombalayan en ısrarlı talepler kısaca cevaplandı - 1943'te Eldridge muhripinde hiçbir deney yapılmadı.

Ancak 1980'lerde, Amerikan gişesinde Sovyet gişesinden farklı olarak The Philadelphia Experiment olarak adlandırılan filmin yayınlanmasının fonunda, ABD medyasında tamamen gerçek dışı bir şey başladı. "Kanıt" ve "kanıt" toplu olarak yayınlanmaya başlandı ve "kek üzerine krema" belli bir röportajdı. Alfred Bilek. Bu vatandaş 1943'te Eldridge'de görev yaptığını ve onun üzerinde gerçekten deneyler yaptıklarını belirtti. Bilek, uzun sürmese de kişisel olarak geleceğe taşındığından ve aynı zamanda uzaylılarla tanıştığından emin oldu.

Birkaç yıl daha, deniz komutanlığı hattı tuttu ve daha sonra Eldridge ile ilgili 1940'lardan kayıt defteri de dahil olmak üzere belgelerin gizliliğini kaldırdı. Belgelerde sadece deneylerden bahsedilmemekle kalmadı, aynı zamanda hiçbir destroyer olmadığı ve belirtilen süre boyunca Philadelphia'daki üslerde olamayacağı da ortaya çıktı.

Ama sır sevenler güçlü insanlardır. ABD Donanmasını belgelerde tahrifat yapmakla suçlayarak, "Yetkililerin hepsi yalan söylüyor" dediler.

HNS Leon D-54, eski adıyla USS Eldridge DE-173, teslimden kısa bir süre sonra, 25 Temmuz 1951, Boston, Massachusetts