- Program izleta
- Datumi turneje
- stroški izleta
- Seznam opreme
- Ocene
- Film o pohodu
- Pošljite povpraševanje
| 1. dan | Prihod na letališče Petropavlovsk-Kamchatsky, transfer do hotela v letovišču Paratunka, dvoposteljna namestitev, vključeni topli obroki (večerja, zajtrk), bazen z naravno toplo termalno vodo. Nato gremo na manjšo ekskurzijo po Petropavlovsk-Kamčatskem (pregled mesta in zaliva Avacha z opazovalnice), nato se premaknemo na obalo Tihega oceana (plaža Khalaktyrsky), kjer preživimo nekaj ur, namočimo noge v ledeni vodi (v toplem vremenu in ob odsotnosti vetra se lahko kopajo najbolj utrjeni), se počutimo na robu ogromnega brezna, ki zavzema več kot tretjino zemeljske površine. Zvečer se vrnemo v hotel. * turisti, ki so prispeli na Kamčatko pred 14.00, gredo na izlet v ocean, ostali so tudi izpolnjeni, vendar je v tem primeru zagotovljen le prevoz do hotela. |
|
|
|
| 2. dan | Odhod iz Petropavlovsk-Kamčatskega ob 7-00, pot do kaldere vulkana Gorely traja 3-4 ure, na poti postanek na prelazu Vilyuchinsky za fotografiranje, nato vzpon na krater Gorely (1829 metrov) luč - 2-3 ure, odvisno od fizične pripravljenosti, 1,5 ure za sprehod po kraterju, fotografiranje, lahek prigrizek in spust do avta, transfer do prenočišča (odvisno od vremena, sezone in po presoji vodnika). Vulkan Gorely je običajno razdeljen na dve entiteti. Starodavni vulkan, podoben ščitu, pokriva ogromno površino 650 kvadratnih metrov. km, na severu se njegova položna pobočja zasledimo vse do zgornjega toka reke Paratunke, okronan je s 13-kilometrsko kaldero in moderno vulkansko strukturo v središču - tam je do 11 kraterjev in približno 30 sekundarnih pepelov. stožci. Starodavni in relativno novejši tokovi lave pokrivajo skoraj celotno dno kaldere, nekateri pa segajo tudi onkraj njenih meja. V zadnjih dveh stoletjih so se pojavljali le izbruhi pepela, ki se ne razlikujejo po moči in se izražajo v emisijah plinov in razdrobljenih materialov v višino nekaj sto metrov. Nočitev v šotorih. |
|
|
|
| 3. dan | Izlet do kraterja vulkana Mutnovsky, možni sta dve poti vzpona - dolga (12 km v eno smer) in kratka - 3 km, izbrana je glede na stanje snežne odeje (ali je mogoče voziti pred začetkom kratke poti). V notranjosti kraterja je lahka malica, čas za fotografiranje, na poti nazaj ogled slapa v kanjonu Opasny, vrnitev do avta in nato v kamp. Absolutna višina Mutnovskega je 2323 m, enega največjih vulkanov na jugu Kamčatke, v zgodovinskem obdobju je vulkan izbruhnil vsaj 16-krat. Najmočnejši izbruh se je zgodil leta 1848. Zadnji izbruh se je zgodil leta 2000. Ima zapleteno strukturo - več akretnih kraterjev. Skozi porušeno steno enega od kraterjev se lahko turisti sprehodijo navznoter mimo visokih pečin in v notranjosti vidijo intenzivno fumarolno aktivnost. Nočitev v šotorih. |
|
|
|
| 4. dan | Transfer do geotermalne elektrarne Mutnovskaya, sprehod do termalnih vrelcev Dacha, vrnitev v mesto v večernih urah. Vroči vrelci Dacha se včasih imenujejo "Mala dolina gejzirjev" - to je aktivno polje fumarol, katerega vroči plini prehajajo skozi vodo hladnega toka, jo segrevajo in v nekaterih primerih ustvarjajo učinek brizganja. Nočitev v hotelu. |
| Dnevi 5-7 | Začetek tridnevnega raftinga po reki Bystraya na osrednjem delu polotoka, odhod do izhodišča raftinga (2 uri na poti), priprava splavov, opreme in izhod na reko pri vasi od Malki. Ob rafting poti lahko turisti občudujejo slikovite razglede na hribe, ki so porasle z gostimi cedrami in jih nihče ni uporabljal, kdor želi, se lahko poda na ribolov s spiningom. Reka je precej mirna, rafting ni športen, ampak »ogledno – zabaven«, tako da ga lahko počnejo vsi, tudi otroci, čeprav bo več majhnih brzic na reki dodalo adrenalin in nepozabno izkušnjo. Dve nočitvi v šotorih na bregovih reke, do popoldneva tretjega dne se rafting konča pri Japonskem mostu, turisti se preselijo nazaj v hotel. |
|
|
|
| 8. dan | Zapeljemo se pod vulkan Avachinsky in se povzpnemo do njegovega kraterja (višina 2751 metrov). Pot navzgor s povprečnim tempom traja od 5 do 7 ur, na kraterju bomo imeli osupljiv pogled na okolico - vulkane Petropavlovsk-Kamchatsky, Avachinskaya Bay, obalo Tihega oceana, Nalychevskaya dolina, Koryaksky, Kozelsky, Županovski, Mutnovsky . V kraterju se živahna dejavnost ne ustavi, diši po žveplom, fumarole se dvigajo, zemlja je vroča - lahko se ogrejete in skrijete pred mrzlim vetrom. Po spustu iz kraterja se z avtom vrnemo v hotel. |
|
|
|
| 9. dan | Po ogledu ribje tržnice in trgovine s spominki se odpravimo na letališče. Zbogom, Kamčatka! |
Oglejte si tudi možnost programa z izletom z ladjo na otok Starčikov namesto fizično težkega vzpona na vulkan Avačinski.
| Ogled št. | Datumi turneje 2019 | Preostala mesta | Nastavi stanje |
| BPK-1 | 10. julij - 18. julij | 12 od 16 | odprto |
| BPK-2 | 20. julij - 28. julij | rekrutirana skupina | |
| BPK-3-svetloba | 23. avgust - 31. avgust | rekrutirana skupina | |
| BPK-4-svetloba | 5. september - 13. september | 10 od 16 | odprto |
Ocene ->
Organizacija izleta nam je bila zelo všeč, vse je bilo v celoti v skladu z deklariranim programom. Namestitev v Paratunki je presegla naša pričakovanja, saj je v opisu bilo razvidno, da sta WC in tuš v nadstropju, v bistvu je bilo udobje v sobah. Nastanjeni smo bili na različne dneve v dveh bazah, zato podrobnosti za vsako. Base Flamingo - dvosobne sobe za 4 osebe, s straniščem na sobo, ob namestitvi smo kot 3-članska družina dobili polno sobo za 4 osebe, za kar smo zelo hvaležni. Hrana je okusna in obilna v jedilnici v sami stavbi. Bazen v bližini je brezplačen s termalno vodo. Baza Laguna je višjega razreda kot Flamingo, dvoposteljne sobe z lastno opremo, zajtrk in večerja v ločeni restavraciji, zelo okusno. Termalni bazen je strmejši od baze Flamingo. Plezanje po vulkanih - tempo je normalen, vodnike vodi skupina, za zaostajale je zaključni vodnik, upoštevani so varnostni ukrepi. Prigrizki na plezanju in celo na raftingu - prijetno nas je presenetila pestra ponudba izdelkov - sir, klobase, res okusne, oreščki, suho sadje, čokolada, torte, piškoti, kozinaki, jabolka, mandarine - za vsak okus in vedno v zadostni količini količina - za nas, vajene običajnih pohodov z dušenim mesom in kašo, je bilo nepričakovano. Šotori so bili suhi, kvalitetni, spalne vreče tudi (izposojene). Posebna zahvala vsem našim vodnikom - najbolj smešnemu vozniku na svetu Denisu, vozniku izmene stricu Leši, vodnikoma vulkanov - Polini in Viktorju ter najlepša hvala rafting vodnikom - Vyacheslavu, Pavlu in Sergeju - z vami je bilo zelo zanimivo in varno. Delo vodnikov na raftingu je vredno posebne pozornosti - hranili so ribjo juho (prvi dan lovijo posebej za to) in kaviar, medvede pa so prešteli v treh dneh okoli 18, na splošno vse je bilo super! Na koncu bi se rad zahvalil vodji Kamčatke-Tour Aleksandru Pavlovu - celoten program Kamčatke je dobro premišljen, načrtovan in izdelan, vse do spomenika z medvedi in pesmimi o Petropavlovsku-Kamčatskem na dan odhoda! )
Ekipa turističnega kluba Kamčatka, najlepša hvala za te dni, da ste se vozili, vozili, prikazovali lepoto polotoka, pomagali, me nasmejali in vas spustili iz cone udobja. Bilo je neverjetno potovanje. Organizacija ture je na najvišji ravni, vse je premišljeno do najmanjših podrobnosti: transferji, nastanitev, hrana na pohodih. Najbolj dragoceni pa so ljudje, ki so bili ves ta čas z nami. To niso samo profesionalci na svojem področju, to so tisti, ki imajo radi Kamčatko z vsem srcem, tisti, ki so se rodili v tej regiji in razumejo, kako srečni so, da so Kamčadalci, tisti, ki so nekoč prišli sem, se zaljubili v te odprte prostorov in ostal. So odprti, gostoljubni in vedno pripravljeni pomagati. Hvala vozniku Denisu v LoveBassu, ki napolni s svojo pozitivnostjo, humorjem, odprtostjo že v prvih minutah poznanstva)) Naša vodička Polina je punca, ki verjetno ve vse o vulkanih, čudovita inštruktorica, Polina je super! Inštruktorji raftinga Vjačeslav, Pavel, Sergej, ob katerih se ne bojijo medveda. Z njimi smo preživeli v divjini, jedli ribe, se naučili veslati z vesli, v celoti pa smo imeli odličen rafting. Hvala vozniku stricu Leshi na "Tramp of the North" s svojim zanimive zgodbe na poti do vulkanov in slapov vodita Lesha in Vita, kuharica Albina. Posebna zahvala vodji kluba Aleksandru Pavlovu, da je sestavil tako čudovito ekipo, da je odgovoril na vsa vprašanja, ki bi se lahko pojavila med trening kampom za Kamčatko in ki omogoča ogled lepote Kamčatke za dostopen denar. Tourclub "Kamchatka" - vi ste odlična ekipa! Vsak uspeh, blaginja, nove zanimive poti in navdušeni turisti. Na Kamčatki se celo diha na drugačen način - enostavno in svobodno.
Skupaj s Turkclubom Kamchatka smo v letu 2016 opravili "Veliko potovanje po Kamčatki", leta 2017 pa "Aktivni vulkani Kamčatke". Organizacija ogledov na višini! Omeniti je treba strokovnost vodnikov - Valentina Yakovenka in Viktorja Šapošnikova, njihov pozoren odnos do vseh udeležencev, dobrohotnost, zadržanost, zavedanje narave in zgodovine Kamčatke; spretnost voznika Aleksandra Karpova, ki je pokazal, česa je Kamaz sposoben v odsotnosti cest, ter pestra in okusna hrana, ki jo je poskrbela Angela Telenkova! In seveda očarljivi Denis Moizykh, voznik "avtobusa s srčki". Posebna zahvala organizatorju ogledov - Aleksandru Pavlovu, ki osebno sreča in spremlja skupine na vsa potovanja. Zahvaljujoč vaši ekipi je Kamčatka postala nepozaben del našega življenja!
Vereninova Olga, 2015
Mati in hči sta stari 17 let. Saint Petersburg. Izkušeni pohodniki.
Najlepši vtisi od organizacije celotne poti. Čudoviti Andrej - zanesljiv, vesel, občutljiv, nanj se lahko popolnoma zaneseš, saj poznaš in čutiš prednosti vsakega člana skupine. Pomočniki so v redu.
Ljudmila je pravi vodnik. Na splošno osebje za vsak okus. Hranjenje - za zakol s surovo silo, raznoliko.
Prevoz je super, še posebej voznik Saša - snežna pot do vulkana, urejena zelo blizu in lično.
Sneg je bil nepričakovan. Vseeno morate v opisu razložiti, čemu služijo pajkice.
Za bodoče pohodnike: seznam opreme na mestu je zelo premišljen, vzemite vse točko za točko. Pot je točno tisto, kar potrebujete!
Najlepša hvala organizatorjem, inštruktorjem, voznikom Kamčatke - bilo je nekaj nezaslišanega, nedosegljivega.
Narava je fantastična, želim se vrniti.
Amirkhanov Rinat, Novosibirsk, 2015
Ogled je bil zanimiv. Vse je bilo super. Všeč mi je bilo plezanje po vulkanih, čudovita narava okoli. Vodnik je dobro načrtoval pot in namenil dovolj časa za počitek, vsem je uspelo priti na vrh. Vodnika Pasha in Sasha, ki sta bila z nami na raftingu in vzponu na vulkan, vedo veliko o naravi Kamčatke, natančno odgovarjala na vsa vprašanja, pripovedovala zanimive zgodbe.
Všeč mi je bila ribja juha iz rib, ujetih na raftingu.
V hotelu za zajtrk (breakfast box) bi rad, da bi riž zamenjali s čim drugim in bi bili sami zajtrki bolj pestri.
Za turiste bi priporočal oblačila, ki dobro ščitijo pred vetrom, čez dan je bilo dovolj toplo. Tudi turistom svetujem, naj si poberejo več sladkarij, oreščkov, suhega sadja – stlačijo jih v žepe in jih porabijo v porastu.
Rad bi se zahvalil tudi našemu vozniku Saši, ki nas je lahko odpeljal daleč do vulkana, in kuharski mojstri Ljudmili za slasten boršč.
Več mnenj o turneji "Odlično potovanje na Kamčatko" -
Obstajajo kraji na svetu, kjer si zavidate. Eden od teh krajev je Kamčatka, neverjetna dežela vulkanov! Vedno se mi je zdela nekaj zelo oddaljenega, težkega in dragega, zato sem še enkrat šel osvajat nove celine in za nekaj časa zapustil skrajni vzhodni kot svoje države.
Potem je prišlo nepričakovano. V začetku aprila sta Aeroflot in Transaero hkrati dobila vozovnice za poletje od Moskve do Petropavlovska Kamčatskega in nazaj za 18.000 rubljev, kar je bila velikodušnost brez primere glede na doseg letenja in nismo dolgo razmišljali. Čez dan se je zbrala družba zainteresiranih, kupili smo karte in začeli načrtovati izlet. Pravzaprav se je v tistem trenutku vse načrtovanje zložilo na to, da sem našel zanimivo pot iz kamčatskih turističnih agencij, imenovano Pacifiški obroč, prebral nekaj poročil ljudi, ki so jo prehodili sami, verjeli v našo moč in ubrali to pot. kot osnova. Takrat nisem vedel, da bosta vreme in narava bistveno prilagodila naš načrt in polovica načrtov se nam ne bo uresničila. A to potovanje ni naredilo manj zanimivega in razgibanega.
Kdaj iti na Kamčatko? Vreme
Ob nakupu vstopnic v začetku aprila si seveda nismo mogli predstavljati, da se bo zelo zasneženi zimi dodala še zelo pozna pomlad, ki je, kot kaže, z našim prihodom 24. julija prišla na Kamčatko. Prvi dan so nas na ulicah mesta pričakale cvetoče lila. In naslednje tri dni smo preživeli med dvometrskimi snežnimi zameti gostega julijskega snega, ki ga je bilo toliko naokoli, da se je zdelo, kot da smo v Belem kraljestvu z redkimi otočki odmrznjenih zaplat, pokritih s svetlim pomladnim cvetjem.
Sneg je bil moker, skupaj z njim pa so bile noge v »nepremočljivih« škornjih ves čas mokre. Ni naključje, da lokalni vodniki nosijo samo gumijaste škornje! Občasno stiskanje vode iz nogavic je postalo navada, a zahvaljujoč sončnemu vremenu in +20 vročini na koncu nihče ni zbolel.
Domačini so nam povedali, da je ves junij neprekinjeno deževalo, tudi julijsko vreme ni bilo veselo, edinih šest sončnih julijskih dni pa je padlo šele na začetku našega potovanja na Kamčatko.
Nekega dne sem se pogovarjal z dekletom iz Moskve, ki je rekla, da je bila pred tremi leti ob istem času na Kamčatki in takrat je narava spominjala na stepe Krima, požgane od sonca, in bilo je tako vroče, da je skupina naredila nekaj prehodov in vzponov v kopalkah/plavalkah. Torej leto za letom ni potrebno. Videli pa smo neverjetno kombinacijo snega, svetlega zelenja in neverjetnih kamčatskih cvetov - kontrasti so bili povsod!
Žal se je teden dni po našem prihodu vreme pokvarilo, dva dni je neprekinjeno deževalo, preostale tri dni pa je bilo oblačno. Tako iz Petropavlovska Kamčatskega nikoli nismo videli vulkanov, obala Tihega oceana pa je bila oblačna in deževala.
Naslednjič bom verjetno poskušal priti na Kamčatko konec avgusta in nekje sredi konca septembra, da bi lovil tako jagode kot jesenske barve, da ne bi hodil po snegu in zlahka prebil plitve gorske reke. kot poskusite videti, kako gre riba na drstenje. In medvedi bodo že nahranjeni))
Značilnosti Kamčatke
Prva stvar, ki pade v oči ob prihodu, so avtomobili z volanom na desni strani. Na Kamčatki jih je verjetno več kot 90 odstotkov. Na vhodu/izstopu z letališča okoli terminala s parkirno karto sta celo dva pasova - za avtomobile z volanom na levi strani in za avtomobile z volanom na desni strani. Redki avtomobili z levim volanom so bodisi redki domači avtomobili, bodisi popolnoma novi avtomobili iz salona. Med avtomobili prevladujejo japonski avtomobili. In med avtobusi na levi strani - korejski.
Na Kamčatki je malo cest, še manj pa je asfaltiranih cest, zato je velika večina avtomobilov športnih terencev. Delica, postavljena na visoka in široka kolesa, je zelo priljubljena - na takih enotah se ljudje uspejo pripeljati skoraj do samega vrha vulkana Gorely, kar 1500 metrov.
Organizirani turisti se prevažajo v izmenah na podlagi Kamaza, GAZ in ZIL.
Na Kamčatki sta le eno ali dve mesti. Toda za lokalne prebivalce Kamčatke si samo Petropavlovsk-Kamčatski zasluži ime mesto. Ponavadi rečejo: "Grem v mesto, lahko te odpeljem do mesta."
Samoime lokalnih prebivalcev je Kamchadal.
Čeprav Kamčatka ni otok, ampak polotok, se preostali del Rusije imenuje "celina", Rusi, ki so prispeli - "s celine". Ni cest, ki povezujejo Kamčatko s "celinsko" Rusijo prek Čukotke ali regije Magadan (razen zimskih cest), na celino pa se lahko pripeljete le z letalom ali po morju.
Če se želite prenesti za svojega, poudarite prvi zlog v imenih naselij Elizovo, Pinachevo in Nalychevo))
Cene na Kamčatki za hrano, prevoz in stanovanje
Vedeli smo, da je na Kamčatki vse zelo drago, zato smo vso hrano za avtonomno potovanje za 10 dni prinesli iz Moskve.
V zadnjih dneh smo na Kamčatki šli "na ekskurzijo" v največji supermarket na polotoku Shamsa, zgroženi smo bili nad lokalnimi cenami. Kilogram jabolk v začetku avgusta je stal 200 rubljev, kilogram banan - 180 rubljev. Z mlečnimi izdelki na splošno težave! Prebivalcu "celinske" Rusije, ki je vajen raznolikosti mleka in kefirja, je težko brez solz pogledati majhno polico v ogromnem supermarketu, kjer je v 3 razstavljenih nekaj deset paketov okusnega kefirja. kupe. Pri 73 rubljev za 400 gramov. To je 182 rubljev za običajni liter / kilogram kefirja !!!
Ker smo imeli s seboj veliko hrane, smo na licu mesta kupili samo kaviar (1600 rubljev za kilogram kaviarja chum lososa, 1800 rubljev za kilogram kaviarja lososa ali rožnatega lososa, 2500 rubljev za kilogram kaviarja chinook lososa), hladno- prekajene ribe (700 rubljev za kilogram sockeye lososa ali chinook lososa), krompir (30 rubljev / kilogram), kruh in drago "okusno" maslo. Zadovoljni smo bili s cenami za sveže ribe - od 80 rubljev na kilogram lososa.
Cene v restavracijah presenetljivo niso bile višje kot v Moskvi, medtem ko so se porcije izkazale za velike, hrana pa zelo, zelo okusna. Zelo mi je bila všeč restavracija Boulevard v nakupovalnem centru Shamsa na aveniji Pobedy - tako okusnih suši in miso juh v Moskvi še nisem jedel! V restavraciji Ugli na KP (kot vsi imenujejo trg Komsomolskaya) smo imeli dobro kosilo: losov kotlet z medenim noskom, pa tudi ocvrta praprot sta bila neprimerljiva!
Medkrajevni javni prevoz je zelo drag! Avtobus od Elizova do Termalnyja za 75 rubljev nas ni preveč presenetil, toda avtobus od Petropavlovsk-Kamčatski do Malke po 525 rubljev za 130 kilometrov nas je dal misliti ... kakovost, komunikacija z lokalnimi prebivalci pa močno obogati izkušnjo Kamčatke, zato je bila ideja o potovanju z avtobusom opuščena iz kombinacije razlogov. Zahvaljujoč avtoštopu smo spoznali zelo zanimive ljudi, tako navadne Kamčadce, ki se bojijo medvedov in ne zapustijo svoje vasi ali vozila, kot tiste, ki imajo radi aktivnosti na prostem, vožnjo po polotoku z motornimi sanmi, motorji in celo deltaleti. In seveda, vsak od njih je imel svojo medvedjo zgodbo!
S seboj smo imeli namestitev na Kamčatki in prvih 9 noči smo udobno preživeli v naših šotorih.
Cene hotelov v Petropavlovsku Kamčatskem so nehumane, vendar je zelo enostavno najeti dnevni apartma - mi smo naš studio apartma s svežo prenovo, sodobno notranjostjo, popolno čistočo in naborom popolnoma vsega, kar je morda potrebno za normalno življenje. življenja, po ceni 1800 rubljev na dan (lahko in udobno sprejme štiri) so bili zelo zadovoljni!
Samostojno potovanje po Kamčatki
Samostojno potovanje po Kamčatki z nekaj pripravami doma se je izkazalo za neverjetno enostavno. Na internetu so poročila in GPS sledi samostojnih turistov, ki jih je dobro imeti za referenčno točko na terenu. Ponovno se je izkazal za zelo uporaben brezplačni zemljevid brez povezave MapsWithMe, na katerem je bila označena večina poti, vrelcev in slapov. V bližini Gorely, Mutnovsky, pri izvirih Dachny in Nizhne-Vilyuchinsky smo postavili šotore na mestih, ki so bila jasno namenjena za te namene - nekje v bližini so bile skupine organiziranih turistov, drugod smo bili sami, vendar so bili kamini in celo klopi.
Kamorkoli kaj potuje, lahko stopiš, vzgajajo se tudi izmene z organiziranimi turisti.
V informativnem smislu se je izkazalo, da je Moderni potovalni vodnik po Kamčatki, ki ga je izdal lokalni center za obiskovalce, dragocen - to knjigo lahko zaprosite v centru za obiskovalce v Petropavlovsku-Kamčatskem na ulici Lenin in jo dobite brezplačno! Škoda, da sem to knjigo dobil šele ob koncu potovanja, a očitno bo zelo uporabna pri pripravi na naslednje.
Kaj vzeti s seboj na pohod po Kamčatki?
Poleti na Kamčatki lahko pride prav vse - od lahkega puhovka do kopalk! Zato morate vzeti s seboj oblačila za vsako vreme: kopalke / kopalke za vroče izvire, termo spodnje perilo (vsaj top) za udobne prehode v vremenskih razmerah, ki se spreminjajo od mrzlega do toplega, sintetične puloverje z dolgimi rokavi, da ne zažgejo pod kožo. žgoče sonce, dežni plašč itd. dežne hlače, lahek grelni flis, vetrovka.
Dežna prevleka za nahrbtnik ali zaprta torba v notranjosti nahrbtnika - bo zelo uporabna med prepadi, da se ne boste bali namočiti stvari v nahrbtniku.
Velika sončna očala so nujno potrebna, saj lahko dolgi sprehodi po snegu pod žgočim soncem vsak lep dan spremenijo v pekel. Krema za sončenje in balzam za ustnice z visokim zaščitnim faktorjem, saj se v gorah zelo zlahka zažge. Panama.
Pohodniške palice omogočajo zelo enostavno plezanje in spuščanje ter prebiranje rek.
Poleg udobnih, ponošenih čevljev (po možnosti nepremočljivih, vendar s stalnim hojo po mokrem snegu to ne bo pomagalo) ne bodo motili sandali za preplavljanje rek.
Sneli smo spalne vreče, tako da smo povsod mehko in toplo spali. Fantje so hodili s termami, jaz sem se čudovito ujela s peno.
Mreža proti komarjem je bila zelo aktualna – komarjev je bilo skoraj povsod!
Svetilka. Sedež.
Zaščita medveda! Uporabite lahko rogove (kupili smo v Sportmasterju), navijaške rogove (neprijetno, ker morate vanje pihati, kar je pri dolgih prehodih težko, bolje je kupiti rogove v obliki hruške, ki jih zlahka nagubate v roka), piščalke. Na licu mesta v Yelizovu morate kupiti ročne rakete - izvlečen ček daje zelen ali rdeč plamen dolžine 20 cm za 30 sekund, kar bo pomagalo pri srečanju z medvedom iz oči v oči.
Nekje sem prebral, da kis pomaga od živali, tudi medvedov, zato smo s seboj vzeli 0,3 litra in potresli okolico šotora na posebej medvedjih mestih.
Flisne rokavice in klobuk niso bili uporabni - nikjer ni bilo čisto nobenega mraza ali mraza, čeprav je pod Gorelyjem in Mutnovskim takoj po sončnem zahodu postalo opazno hladneje, kapuca vetrovke pa je bila povprašena.
Pohodniška postavitev. Prehrana
Vso hrano smo prinesli s seboj na Kamčatko iz Moskve.
Sprva je bila ideja, da kupimo liofilizirane gotove obroke v kamping krogih znanega podjetja Gala-Gala, a nas degustacija ni navdušila - ena jed je bila zelo slana, druga je dišala po piščančjem iztrebku. . Tako smo v pečico vzeli žitarice (ajdo, riž, lečo, proso, ovsene kosmiče), testenine, suh pire krompir, piškote, klobase, slanino, posušeno svinjino in piščanca (liofilizirano meso), vzeli smo suhe podtravske juhe, na katere smo dodano posušeno korenje in čebulo iz Auchana. Za sladkarije in prigrizke so bili lešniki, rozine, suhe marelice, halva, šerbet, kozinaki in Alenka čokolada. Plus zeleni in črni čaj, sladkor. Jedli so okusno, nihče ni stradal, na koncu pa nisem izgubil niti enega kilograma, čeprav je morda vplivala povečana prehrana v Petropavlovsku-Kamčatskem v zadnjih treh dneh potovanja.
Večina distribucije živil je bila pakirana v plastične steklenice iz mleka, vode Shishkin Les ter v litrske papirnate vrečke iz mleka in kefirja.
Postavitev je bila sestavljena s hitrostjo 700 gramov suhega izdelka na osebo na dan. Kot rezultat, so imeli na začetku vsi 8 kg. hrano. S Serega sva imela nahrbtnike v Šeremetjevu, ki so tehtala 20 kilogramov, naša dva sopotnika sta jih imela 25, vendar je vse odvisno od tega, koliko nepotrebnega sranja je nekdo vzel kot osebne predmete))
Ker smo takoj po prihodu želeli iti do vulkana Gorely, Petropavlovsk-Kamčatski pa je bil nekoliko odmaknjen, me je mučilo vprašanje, ali je mogoče kupiti plin in bakle v Elizovu. Na internetu nisem našel odgovora na to preprosto vprašanje. Elizovo, kjer se nahaja letališče, se mi je zdelo vas, a izkazalo se je, da je to eno od treh polnopravnih in samozadostnih mest na Kamčatki, kjer je popolnoma vse. Tik ob avtobusni postaji je veliko turističnih, lovskih in ribiških trgovin, kjer lahko kupite plin in rakete. Poleg tega je v bližini tržnica z rdečim kaviarjem in ribami)) Torej pojdite v Petropavlovsk-Kamčatski, da kupite tisto, kar morate kupiti na Kamčatki, saj ga ne morete prinesti iz Moskve, ga sploh ne potrebujete - vi lahko kupite vse, kar potrebujete, v Elizovem in se takoj izselite celo pod Gorely, celo pod Avachinsky, celo na sever, kar je veliko bolj priročno narediti iz Elizova!
Pot: Sankt Peterburg - Petropavlovsk-Kamčatski - Sankt Peterburg
Hej, na Kamčatki!
- Kje si počival?- V Turčiji, all inclusive. In ti?
- In jaz sem na Kamčatki, "vse je izklopljeno."
Uvertura
Idejo, da odletimo na Kamčatko, v ta oddaljeni in neznani kotiček domovine, sva se s Kirilom valila celo leto. Pozorno smo preučili poročila o potovanjih po Kamčatki, ki so na voljo na internetu, iskali zemljevide (čeprav nikoli nismo našli vrednih), poskušali povprašati naše znance, ki so že bili v tej regiji, načrtovali poti, vendar niso načrtovali ničesar konkretnega.Ker nisem vedel čisto nič o Kamčatki, sem začel intenzivno preučevati vse zgodbe o tej regiji na svetovnem spletu in začrtal približno pot svojega tedenskega potovanja izključno po njih. Sorodniki, prijatelji in znanci, kot da bi imeli raje pasivne vrste rekreacije, so vrteli prste na templjih, ne da bi razumeli, kako zamenjati modro morje in topel pesek za neko neznano divjino, kjer je veliko medvedov in nič. železnica.
Toda, kot verjamejo vsi ponosni moški, je umik pred težavami manifestacija šibkosti. Zato sem se 2. avgusta okoli poldneva, ko sem v nahrbtnik spakiral vse potrebno za avtonomno obstoj, nanj privezal šotor in spalno vrečo, odšel proti letališču Pulkovo.
Prvi dan,
oz
Avantura se začne
Krilati kolos IL-86, ki je opravljal let s številko 503 na relaciji Sankt Peterburg - Krasnojarsk - Habarovsk - Petropavlovsk-Kamčatski, se je dvignil v nebo Sankt Peterburga. Ko smo prispeli v tranzitno dvorano letališča Krasnojarsk, se je lokalni čas že bližal polnoči. Ko sem spil steklenico piva "Merchant", sem se začel brezdelno sprehajati po tranzitni dvorani in gledati v okna stojnic s spominki. Skupina 5 ljudi tuje mladine, ki je letela z nami, je natančno preučila ogromen zemljevid Rusije, obešen na steni, kjer so bila označena mesta, v katera so letala letela iz Krasnojarska. Eden od fantov je na zemljevid s prstom projiciral približno linijo našega leta iz Sankt Peterburga v Petropavlovsk. Razdalja me je navdušila celo! Let Habarovsk - Petropavlovsk-Kamčatski je bil najkrajši in je trajal približno tri ure. Takoj ko smo se med priletom potopili pod oblake, se je pred mano odprla pokrajina neverjetne lepote. Zasnežen vulkanski stožec se je oziral neposredno pred luknjo. Sneg se je vlil v žarke slepečega sonca in slika se je izkazala za popolnoma nezemeljsko.
- Mama, glej, tam je Avachinsky! - je rekel fant, ki je sedel blizu moji mami, in tako se mi je razkrilo ime tega vulkana.
Ko sem za seboj zaslišal žamor, sem se obrnil in videl, kako tujci, pljuvajoči po vseh varnostnih predpisih ob pristanku, plezajo drug na drugega in se z odprtimi usti stiskajo k oknu, tujci gledajo to lepoto. Ta del domovine mi je bil še tuj, a v tistem trenutku sem začutil najmočnejši naval ponosa!
Pričakal me je Kirill, ki je prišel sem dan prej. Medtem ko smo čakali na prihod moje prtljage, me je, ko je pred mano razgrnil tukaj že kupljen zemljevid Kamčatke, obvestil o naših neposrednih načrtih. Izkazalo se je, da je imela njegova babica, ki je imela znance po vsej Rusiji, povezave na Kamčatki. Ko je navezala stike, se je dogovorila, da nas sprejmejo v neko ribiško bazo, kjer riba očitno ni vidna. Tam so menda celo obljubili, da nas bodo dali na obroke.
- Izmenska postaja že čaka, - je pomežiknil Kirill. - Vzemi svojo prtljago in gremo.
Izmenska posadka nas je čakala v Petropavlovsku. Zato smo, ko smo prejeli nahrbtnik, odšli do avtobusne postaje. Dejstvo je, da se letališče Petropavlovsk administrativno nahaja na ozemlju drugega mesta - Elizovo - in je od samega Petropavlovska ločeno približno 20 kilometrov.
Na avtobusni postaji v Petropavlovsku, kamor nas je pripeljal avtobus, sem najprej kupil pivo Kamčatskoe - edino pivo, ki ga proizvajajo na Kamčatki. Veliko sem brala o njem pozitivne povratne informacije na internetu in si nisem mogel pomagati, da ne bi poskusil. Pravzaprav se je izkazalo, da je pivo dokaj kakovostno.
... Po še pol ure smo se odpeljali do ZIL-131 proti ribiški bazi. Izkazalo se je, da je voznik mračnjaški dedek, ki se nam ni uspelo spraviti v pogovor. Na vsa vprašanja je odgovarjal enozložno, na nekatera pa je dal nerazumljive odgovore. Ko smo ga povprašali po imenu, je nepričakovano odgovoril:
- Kako bi torej moralo biti?
- No, kot v potnem listu, - smo bili zmedeni.
- V potnem listu - Stanislav Artemovič, - je rekel dedek in spet utihnil.
Vendar smo iz njega uspeli razbrati, da je baza oddaljena 300 kilometrov, da je na reki Opala (takoj smo našli mesto na zemljevidu - res ne blizu), da je tam cesta popolnoma mrtva in da je tam je trajekt, ki prečka 60 kilometrov pred bazo čez reko Bolshaya, ki ponoči ne vozi. Prehod se odpre ob 7. uri, mi pa moramo po dedkovih besedah tja prispeti ob 2. uri zjutraj.
Pogledala sem na uro - bila je 18.30. Hmm!
Uro kasneje smo se odpeljali v vas Sokoch, kamor je Stanislav Artemovič odšel na večerjo k cmokom. Zagrizli smo v sendviče s pašteto, nakar se nisem mogla upreti in sem za sladico kupila pol litra kamčatskega.
Medtem ko sem užival v pivu, se je moj dedek vrnil, a ni prižgal vžiga.
"Končaj," mi je rekel. - Potem gremo.
Zamahnil sem z roko, pravijo, gremo, na poti bom popila pijačo.
- No, glej, to je tvoja stvar, - se je zvito nasmehnil dedek in odpeljali smo se naprej.
Za Sokočom je bila vas Dalniy, za njo pa se je odlomil asfalt in začela se je tla, daleč od najboljša kakovost... Tako sem se tresla, da sem celo izgubila sapo. Šele zdaj sem razumel pomen dedkovega nasmeha! Od preostalih 300 gramov piva sem si jih prelil približno 250. Teklo je po brkih, kot pravijo ... Še dobro, da nisem vzel steklenice, drugače bi si obliznil vse zobe!
Uro in pol kasneje smo se odpeljali skozi razcep pri Milkovu in zapustili tako imenovano transkamčatsko avtocesto. Približno v tem času je začelo deževati, ki ni ponehalo vso noč.
Dlje ko smo šli in bolj se je temnilo, bolj smo želeli spati. Kljub temu let čez devet časovnih pasov ni mogel ne vplivati na delovanje telesa. Ampak nisem mogel zaspati. Takoj, ko sem začel minevati, je sproščena glava začela bingljati z ene strani na drugo, kot brizgalna žoga, in redno trkati po zadnja stena kabine. Seveda na ZIL-u ni bilo vonja po amortizerjih.
... Po precejšnjem številu ur smo prispeli do Ust-Boljšeretska - upravnega središča regije Ust-Boljšeretsk.
| Kamčatska cesta |
Cesta je bila dobesedno vsak meter slabša in slabša. Dolgo časa hitrost našega ZIL-a ni presegla 20 km / h in takoj, ko smo zapustili Ust-Bolsheretsk, smo se praktično ustavili. Nato smo se dve uri in pol plazili naprej, v eni uri pa ne vozili več kot pet kilometrov. Ob tem so vsako sekundo skakali do stropa, skakali drug proti drugemu in se nenehno udarjali z glavo ob stene. Eh, ruska cesta! Tu in tam niso ležali najrazličnejši "roller coasters" s svojimi mrtvimi zankami!
drugi dan,
oz
Nekaj o poslu s kaviarjem
Že dolgo po polnoči smo se odpeljali do obale Ohotskega morja in naprej, desno do baze, je naša pot potekala po obalni črti. Res je, samega morja v popolni temi ni bilo videti. Le včasih, ko je cesta potekala skoraj ob vodnem robu, smo razločili belo peno iz valov, ki so tekli ob obali. Vas Oktyabrsky, v katero smo kmalu vstopili, je bila videti kot mesto mrtvih in je bila izjemno srhljiv prizor. Veliko hiš je bilo dotrajanih in zapuščenih. Številna nekdanja stanovanja so stala z podrtimi zidovi, v nekaterih ogromnih luknjah so zevale, kar je zelo spominjalo na posledice topniških udarcev. Hkrati se je veliko hiš nahajalo tik ob morski obali, tako da so valovi segali do samih temeljev.
Šele kasneje, po pogovoru z domačini, smo izvedeli, da je prej, pred 20 leti, v Oktjabrskem divjalo življenje. Tu so cvetele kolektivne kmetije in delovalo je pristanišče na reki Bolšoj. Z leti se je morje vasi približalo za 100 metrov, tako da je nekaj hiš končalo na sami obali. Izkazalo se je, da sta v starih časih, kjer se je zdaj penilo morje, vzporedno tekle še dve ulici Oktyabrsky ...
Na prehod smo prispeli v začetku šestega jutra. Takrat je dež že ponehal, zunaj pa je bilo vlažno in mrzlo. Splezala sva v kung spat, a se tam nikakor ni dalo udobnega položaja, saj je bil ves kung nabit s plastičnimi posodami (za kaviar, kot smo ugotovili kasneje). Ker ni bilo treba, sem predvajalnik vzel iz nahrbtnika in zaigral svojo najljubšo pesem, ki me spremlja v vseh potovanje... Njegovo melodijo lahko uganem iz ene note in v katerem koli stanju. To je "Voyage, Voyage" avtorja "Desireless".
Prečkanje je bilo motorna barka, ki je potnike v približno petih minutah odpeljala na drugo stran reke Bolšoj. Najbolj pa me je pri vsem tem prehodu presenetila cena za prevoz vozila, ki je bila 4000 rubljev v eno smer! In ni bilo druge priložnosti, da bi bil na drugi strani. Torej, če moraš čez, če želiš ali ne, plačaj.
Nato smo se premaknili strogo proti jugu, še vedno ob Ohotskem morju. Začelo se je svitati in na naši desni strani se je postopoma odpirala veličastna morska pokrajina. Na levi je zeleno-rumen ocean polj.
V nekem trenutku je Stanislav Artemovič močno pritisnil na zavore in, ko je z roko pokazal v polje, mirno rekel:
- Tukaj je!
Pogledali smo, kam je kazal, in sanje so v trenutku izginile! Sto metrov od nas, vzporedno s cesto, je graciozno hodil medved. Njena rjavkasta trup je izstopala na rumenem ozadju, kot muha v mleku. V delčku sekunde sem vklopil video kamero in posnel edinstvene posnetke. Ja, zaplet je odličen! Prvič sem videl medveda v naravi. Složno smo zavpili, a se je klinonogec odločil, da na nas ne bo pozoren.
Stanislav Artemovich je povedal, da je bilo letos prepovedano streljati medvede, tukaj pa so se zelo zabavali, očitno nevidno. V potrditev njegovih besed smo po nekaj kilometrih opazili še eno palico. Res je, bil je daleč in s svojim kratkovidnim vidom sem ga komaj razločil.
... Približno ob 9. uri zjutraj smo prispeli na cilj, saj smo porabili več kot 14 ur, da smo premagali tristo kilometrov Kamčatke. Baza se je nahajala na 300 metrov širokem ražnju, ki je zavzemal prostor med reko Opala in morsko obalo. Sestavljalo ga je približno deset bivalnih barak, več sosednjih barak-trgovin za pripravo kaviarja, jedilnica, kopalnica in dve enotočkovni leseni stranišči, ki se nahajata na različnih straneh tega mini mesta.
Pričakal nas je Sergej Petrovič - generalni direktor te drstitvene družbe, ki je bil znanec Cirilove babice. Ob pravilni predpostavki, da smo utrujeni od ceste, naju je odpeljal v jedilnico, kjer smo, precej lačni, obilno in okusno zajtrkovali. Med domačimi jedmi je bila še posebej nenavadna ogromna skleda na sredini mize, napolnjena s svežim rdečim kaviarjem s toboganom. Ne samo, da še nikoli nisem jedel toliko kaviarja, ampak še nikoli nisem toliko videl! Po zajtrku nas je Sergej Petrovič namestil v eno od stanovanjskih barak in ponudil počitek. Omedel sem takoj, ko sem zavzel vodoravni položaj ...
Ko smo se čez šest ur zbudili, smo najprej spet odšli v jedilnico, kjer smo spet, v pravem pomenu besede, jedli rdeči kaviar.
Nato nas je Sergej Petrovič ("Petrovič" - kot so ga spoštljivo imenovali v bazi) s svojim džipom odpeljal tri kilometre navzdol, kjer se je reka izlila v Ohotsko morje. Ob ustju smo slikali in posneli glave tjulnjev, ki štrlijo iz vode. Petrovič je pojasnil, da kljub dejstvu, da je koža tjulnjev dovolj cenjena, tukaj nihče ne lovi za njo - ni časa, saj so vse sile vržene v lovljenje rib.
Ko smo se vrnili v bazo, smo si šli ogledat njene znamenitosti. Prva izmed teh, ki smo jo našli, je bila približno 5x5 metrov velika železna posoda in 1 meter globoko, ki je bila skoraj v celoti napolnjena s sveže ulovljeno ribo. Chum losos, roza losos, losos, char ... Po različnih slikah na ozadju tega ribjega kupa smo odšli v razsekovalnico. Ribo so tukaj stregli iz posode vzdolž dveh žlebov. Šest ljudi, trije na žleb, je vsaki ribi raztrgalo trebuh, odstranilo kaviar, samo ribo pa so poslali naprej, kjer jo je še šest ljudi shranilo in poslalo v hladilnik za zamrzovanje.
Ko smo občudovali postopke odpiranja ribjih trupel, smo odšli v sosednjo trgovino, kjer smo se ukvarjali s pripravo kaviarja. Na splošno je ta proces mikroprocesiranja videti takole. Najprej se kaviar ročno obriše na posebnem lesenem stroju skozi dve plasti sita, kjer se njegova zrna ločijo od sluzaste folije in popolnoma očistijo. Nato se kaviar postreže za soljenje, po katerem se njegova priprava pravzaprav konča. V tej delavnici deluje izmena za pet oseb. Eden od njih, mojster soljenja, fant po imenu Dima, nas je presenetil z zgodbo o svojem nastopu na Kamčatki. Pred osmimi leti je priletel sem iz Perma, da bi šel za en teden alpsko smučanje in od takrat nisem nikjer zapustil Kamčatke ...
Fantje smo vprašali, ali so v bližini medvedi, pa so nam povedali, da je tukaj polno teh stvari. Povedali so, da se pogosto ponoči, pritegnjeni od vonja po ribah, odpravijo v bazo, se potepajo med vojašnicami, strašijo ljudi in pse, nato pa se v miru odpravijo domov. Pred nekaj dnevi so se ribiči odpravili na ribolov v morje. Takoj ko so se vrnili, so ulov raztovorili na obalo, ko so zagledali bližajočega se medveda. Ljudje so seveda bežali, palica, ki je renčala od užitka, pa je vse ribe pojedla ... In takih primerov je bilo po zgodbah tukaj veliko.
dan tretji,
oz
Ulovite ribo, veliko in ... še več!
Tako smo v pogovoru sedeli vso noč, dokler ni na začetku sedmega jutra v jedilnico na zajtrk vdrla brigada ribičev. Ko smo vsem zaželeli prijeten tek, smo se šli opremljat. Cyril je oblekel ribiški kombinezon, jaz pa sem se omejil na preproste gumijaste škornje, ki sem jih prinesel s seboj. Dvajset minut kasneje smo hiteli proti toku Opala, sedeli v eni od štirih ribiških odpadov, opremljenih z motorjem Yamaha. Ob reki skoraj po vsej dolžini je bilo precej ribiških baz, vsakemu pa je bilo dodeljeno strogo določeno območje za ribolov. Ribolov v drugih krajih je bil sicer strogo prepovedan resne težave z organi pregona, kot je nočni avtomatski strelec Vadik in njegovi kolegi. Odsek, ki je bil dodeljen naši bazi, je bil pet kilometrov gorvodno od nje same.
Ko so prišli na pravo mesto, so ribiči začeli metati mrežo, ki so jo imenovali obvestilo. Opazite s sto velikimi penastimi plovci, razpetimi med dvema čolnoma čez reko, in povorka se je začela počasi premikati navzdol. Naloga dveh preostalih junk je bila odpraviti tako imenovane izbokline, ko se je mreža zajela na dno in tvegala zlom. Po dvesto metrih so ribiči pribili na eno od obal, nato pa so začeli ujete ribe pretovarjati v vnaprej določen čoln.
... Takoj ko so ribiči pomet pribili na obalo, je voda ob njem dobesedno zavrela!
| opaziti |
Naslednja opomba je bila narejena nekoliko navzgor. Mreža je bila pribita na strm breg, tako da se je bilo mogoče približati ribam le tako, da pridejo v vodo do pasu. V škornjih sem ostal na obali. Potem ko so ribiči vlekli mrežo, se je čez reko vse umirilo. Ne šumenja, ne pljuska. Težko je celo verjeti, da je v tej vodi ogromno rib!
| Ribolov |
Tretjič je bila mreža vržena na isto mesto kot prva. Ko je bil pomet na obali, je voda zavrela, kot da bi se segrela na dvesto stopinj! Mrežo so vsi skupaj, tudi jaz, vlekli z veliko težavo – teža je bila ogromna!
- Tri tone in pol, - je mirno izjavil Yura. - To je že normalno.
Ko sem videl, kako se ribiči mučijo skupaj s Kirilom, metali spolzko, tepeče ribe v čoln, sem zamahnil z roko na suhe hlače in skočil v vodo, da bi jim pomagal. Ekipa je to žrtvovanje pozdravila z navijanjem.
| Ribolov |
Deset minut - in delo je bilo opravljeno. Res je, za čoln, v katerega smo naložili ribe, je postalo odkrito strašljivo, voda ga je skoraj prelila čez bok. Toda po pričakovanjih so se vsi vrnili v bazo, brez izgub.
Ob pogledu na moje mokre hlače in poslušanju vode, ki škripa v mojih škornjih, je prekaljeni kamčatski ribič Yura rekel:
- Moral bi potegniti vodko.
Rekel je in naredil. Ko smo prišli do naše koče, je že prinesel aluminijast vrč, do tretjine napolnjen s prozorno tekočino. Pravzaprav ne prenesem niti vodke, a zdaj, ker je bilo moje zdravje ogroženo, sem se odločil, da jo pijem. Takoj, ko sem zbrala moči, sem vrč v dveh požirkih izpraznila, ko je takoj postalo jasno, da je z vodko nekaj narobe. Tekočina me je močno pekla v grlu in zdelo se je, da se je zataknila nekje v predelu prsnega koša. Iz oči so mu pritekle solze.
- No, kako? - se je nasmehnil Yura.
- Kaj za vraga je to pri tebi za vodko? - sem zamomljala, hlastala za zrak in napenjala voljo, da se ne bi obrnila navzven.
- In to ni vodka, - se je Jura nasmehnil še širše. - To je čisti alkohol, sedeminosemdeset stopinj. Dobro opravljeno! Lepo zadet!
V teh dveh dneh smo si ogledali vse, kar se je v tej bazi dalo videti, zato smo se trdno odločili, da tukaj ne bomo izgubljali več časa in se jutri odpravili od tu. Naši večerni načrti za jutri so vključevali kopanje v toplih vrelcih Malke. Sergej Petrovič je ravno šel v Petropavlovsk in nam je obljubil, da nas bo razočaral.
četrti dan,
oz
Sannikova zemlja obstaja!
Naslednji dan, okoli poldneva, smo se z džipom Sergeja Petroviča odpravili na povratno pot – isto, ki nam je bila pred dvema dnevoma zelo težka. Vendar japonski džip ni ZIL-131 in tokrat smo se počutili veliko bolj udobno. Ko smo prišli do prehoda, smo trikrat zagledali medvede. Ko smo zagledali prvega, smo se ustavili in izstopili iz avta, da bi ga posneli na kamero. Medved je bil oddaljen 70 metrov, ko je opazil tujce, je medved splezal zadnje noge, da bi navzdol ocenili nevarnost, ki jo predstavljamo. Potem ko je nekaj sekund stal tako, se je palica pogreznila in izginila v visoki travi. Drugega medveda smo videli že od daleč, a sem ga tudi posnel na kaseto. Toda tretji je bil že prelen. Čeprav bi se pred par dnevi smejal v obraz nekomu, ki bi rekel, da bi bil prelen, da bi posnel medveda, ki teče po mili volji!
Že nedaleč od prehoda mi je uspelo posneti orla, ki ponosno sedi na vrhu posušenega drevesa. Petrovič se je zasmejal in ogromna ptica je, zamahnivši s krili, odletela ...
Dve uri kasneje smo prispeli do razcepa. Levo je šla cesta proti severu, do tako velikih naselij na Kamčatki, kot so Milkovo, Esso, Klyuchi, Kozyrevo in Ust-Kamchatsk. Na drugi strani, približno dvajset kilometrov od razcepa, je bila vas Malki. V nasprotni smeri je cesta vodila v Petropavlovsk-Kamčatski in Elizovo. Petrovič je bil na poti v Petropavlovsk, mi nismo bili na poti z njim in smo se ponudili, da nas odložijo na razcepu.
- Greš peš? je vprašal Petrovič.
"Ne," smo odgovorili. - Ustavimo nekoga.
- Tukaj je težko ujeti vožnjo. Skoraj kdo se bo ustavil. Moramo iti v Sokoch, kamor te bom postavil.
Toda Sokoch je bil podnevi videti popolnoma enako kot ponoči: cmoki, stojnice s točenim pivom, več trgovin ... Medtem ko smo skladiščili hrano v trgovinah, je Petrovič odšel naravnost v policijsko izmeno in se o nečem pogovarjal s tremi policisti, ki so stali poleg. njemu ... Ko nas je videl, je zamahnil z roko, pravijo, pridi sem.
"Fantje gredo na dežurstvo v Malki, tako da vas bodo tam spustili," je rekel Petrovič in se nam v slovo rokoval. Iz srca smo se mu zahvalili za odličen čas v bazi, nato pa smo svoje masivne nahrbtnike naložili v šestinšestdeseti kung. Izkazalo se je, da je ta škatla opremljena po vseh pravilih spremstva: dve prostorni celici in celo kazenska celica. Na vratih ni kljuk, le luknje za kvadratni ročaj. Prižgano je bilo samo eno okno vhodna vrata, vendar z napol manjkajočim steklom. Ne brez nasmeha smo se spomnili Petrovičevih besed: "Moramo v Sokoč, tam te bom dal notri." Posadil sem ga, prekleto!
Takoj ko so za nami zaloputnila vrata, je avto zapeljal. Na poti nismo videli nič drugega kot drevesa, ki so bliskala zelo blizu. Kmalu celo zaslepilo v očeh.
Sprva je avto šel gladko, nato se je začelo tresenje. Postalo je jasno, da je asfalta konec. Po približno pol ure se je GAZ-66 ustavil. Ročaj na vratih se je obrnil in bili smo prosti.
| Topli vrelci |
Ko smo odgovorili pritrdilno, so občudovano zmajevali z glavo:
- No, daj! kje boš živel? V šotoru? Jebi ga! Tukaj bomo dežurni vso noč. Če imate kakršne koli težave, se obrnite.
Ob izražanju hvaležnosti fantom smo dali nahrbtnike za hrbet in vstopili na ozemlje rekreacijskega centra.
Letoviško območje v Malki pravzaprav zavzema ne zelo veliko ozemlje in je sestavljen iz nekaj deset naravnih luž, zavitih v oblake pare. Tam, v bližini, na jasi, je šotorski kamp in parkirišče (plačilo za dnevno parkiranje avtomobila na ozemlju rekreacijskega centra je 140 rubljev). Tudi zrak nad šotori je meglen. Toda to ni para, ampak dim, ki izhaja iz povsod ocvrtih kebabov. Vse to (brez kebabov) je bilo zelo podobno fantastični deželi Sannikov.
Ko smo izbrali prostor za šotor (daleč od ostalih šotorov, a tik med lužami) in ga postavili, smo se slekli odvečna oblačila in se pohiteli potopiti v vzdušje brenčanja in sproščenosti, ki vlada okoli nas.
| Topli vrelci |
Prišel je večer in bolj hladen je bil zrak, debelejša je bila zavesa pare, ki je izhajala iz vode. Prispevala je tudi k izhlapevanju nastalega dežja, ki se je postopoma stopnjevalo. Kmalu na razdalji petih metrov ni bilo nič več vidno in smo se izven nevarnosti preselili v lužo bližje šotoru, kjer smo imeli vse stvari in dokumente, vključno s povratnimi vozovnicami.
Medtem je dež prešel v hudo in začela sem se resno bati za vodotesnost našega novega šotora, ki naj bi tisto noč prejel ognjeni krst, pa tudi spalnih vreč. (Če gledam naprej, bom rekel, da so vsi deli naše opreme opravili težak izpit na Kamčatki za "pet plus"!)
Preden se potopim v suhi šotor, sem se še enkrat ozrl po okolici, ki je bila skozi meglo skoraj nepregledna. Da, morda sem si tako predstavljal Sannikovo deželo Obručevsk.
Peti dan
oz
Sneg sredi poletja
Jutro se je povsem naravno začelo vodne obdelave... Kljub precej zgodnji uri – 8. uri zjutraj – je v vodi že čofotalo kar nekaj ljudi. Skozi svinčene oblake se še vedno ni videlo sonca, dežja pa ni bilo. Ko sem si sladkal dušo s toplino "Sannikove dežele", sem se odločil eksperimentirati s telesom. Dolgo je trajalo odločanje in si ni upal takoj. Ko sem skočil iz vroče luže, sem se potopil v ledeno reko in hitel 30 metrov navzdol, nato pa sem s kroglo skočil iz reke in spet potopil telo v toplo izvirsko vodo. Izkazalo se je, da je občutek kontrasta neprimerljiv z ničemer!
Pri pripravi zajtrka ni bilo težav. Pomanjkanje elektrike in kurilnih naprav v Malkih so v celoti nadomestili vrelci in bližnja pipa, iz katere se je ulila prava vrela voda. Enolončnica v kozarcu, postavljena v najbolj vroče luže, se je segrela v 15 minutah, pire krompir v plastičnem kozarcu, prelit z vrelo vodo iz pipe, pa se praviloma skuha takoj!
Naši nadaljnji načrti za danes so vključevali kosilo v mestu Elizovo in večerjo s prenočitvijo v turistični bazi ob vznožju vulkana Avačinski. Ko smo se raztovorili na avtocesti Transkamchatka, smo začeli ustavljati prevoz do Yelizova. Cesta je bila precej razdrobljena, na kateri je v najboljši primer en avto je minil v treh minutah. Več avtomobilov, polnih potnikov, je šlo brez ustavljanja. Voznik v vsakem od njih je dvignil roke: pravijo, oprostite, fantje, lahko bi vas pripeljal, a ne morem.
Čez kakšnih 10 minut je stransko cesto zapeljal minibus, ki je zavil v nasprotno smer od Yelizova, a je poleg nas upočasnil. Možakar za volanom, ki nas je zlahka prepoznal kot turiste, nam je svetoval, da namesto, da bi se dolgočasili tukaj ob strani, se sprehodimo do tovarne, kjer pridelujejo mineralno vodo Malkinskaya, znano po vsej Kamčatki.
- Tukaj ni daleč, - je pokazal z roko v smeri ceste, s katere je prišel, - tristo metrov. Soda tam izskoči iz zemlje. Pojdi na pijačo. Kdaj boš še to videl!
Strinjali smo se, da je smrtni greh ne piti mineralne gazirane vode, ki bruha iz zemlje, smo se odpravili v določena stran... Po 300 metrih so se res začele moderne tovarniške zgradbe, med katerimi smo ne brez težav našli cev, ki je štrlela iz zemlje. Iz njega je pritekla soda voda. Ker smo te vode spili veliko več, kot smo želeli, smo se vrnili na avtocesto. Po 15 minutah smo uspeli ustaviti Land Cruiserja, katerega voznik je takoj privolil, da nas odpelje na Yelizovo. Izkazalo se je, da je ribič, ki se je vračal z nočnega ribolova, zato je z razumevanjem obravnaval naše zajetne nahrbtnike.
- Iz Sankt Peterburga? Potujete s šotorom? - je bil presenečen, ko smo mu, ko smo se pogovarjali na cesti, povedali zgodbo o našem nastopu na Kamčatki. - Dobro opravljeno! In kje si že bil?
Ko je slišal zgodbo o naših dogodivščinah, je še enkrat občudovano zmajal z glavo.
- Fantje ste obupani! Takih popotnikov tukaj še nisem srečal. Imate kaj proti medvedom?
- Samo noge, - smo iskreno priznali.
Ob tem se je človek, zelo preprost in prijeten v komunikaciji, zasmejal in nam dal celo predavanje, ki se je na splošno strlo v naslednje.
- Noge niso sredstvo. Pobeg pred medvedom je zadnja stvar. Če je tekel, ga je dal v hlače. Takoj ko medved začuti vaš strah, zanj niste več nasprotnik, ki se ga je treba bati, ampak žrtev. Še vedno je nemogoče pobegniti od njega - dohitel ga bo. Na splošno se je treba boriti samo v enem primeru: ko vidite mladiče. Še vedno so neumna bitja, ne vohajo nevarnosti, skakali bodo okoli vas, se igrali. In zraven medveda je vedno medved. Kdo se s kom igra, ne bo razumela - raztrgala ga bo.
- Ali obstajajo kakšna pravila, kako se obnašati ob srečanju z medvedom? - je vprašal Ciril.
- Seveda ni univerzalnih pravil. V prtljažniku imam na primer sedem raket, ki stalno ležijo. Ponavadi se bojijo ognja. Toda zver je zver. Nikoli ne veš, kaj mu je na glavi. Eden se bo prestrašil in pobegnil, drugega pa bo, nasprotno, zanimalo, kdo si in zakaj hodiš po njegovi domeni z baklami. Če ni posebnih orodij, je najlažji način dvigniti roko. Medved ima primitiven um. Moč ocenjuje po višini - višji kot si, močnejše pomeni. In še nekaj: nikoli se ne smeš približati medvedu. Bolje je, da počasi, gledate v oči, obidete. Zadnja leta je gozd poln hrane, zato praviloma ne hitijo na ljudi. Samo če se sreča kakšen besni ali ranjen. In najbolj nevarna je medvedka, katere mladič je bil ubit. Ne bo se maščevala, ne bo se umirila.
Ker je na našo željo na tržnici upočasnil, nam je pomagal razkladati stvari iz prtljažnika.
- V bližini je lovska trgovina, a danes je nedelja, imajo prost dan. Torej počakaj, - in nam je izročil raketo. - Tako bo mirneje.
Vedel sem, da vsak tak kos stane nič manj kot 150 rubljev, a ta človek ni hotel poslušati ničesar o denarju. Že ob njihovi omembi je tako mimogrede zamahnil z roko, da si nismo upali vztrajati, da ga ne bi užalili.
- Počivaj, fantje! - segel je z nami in šel po svojih opravkih.
Vse to se je zgodilo po eni strani tako nepričakovano, po drugi pa vsakdanje preprosto, da je srce napolnila neka posebna toplina. Le eno uro sva se pogovarjala s popolnoma neznancem, a je ostal občutek, da je star in zelo dober prijatelj. Spoznal sem (in se o tem pozneje večkrat prepričal), da so vsi na Kamčatki ena velika in prijazna družina. Tu ne veljajo volčji zakoni velikih velemest osrednje Rusije, tukaj so njihove lastne norme in običaji človeški.
Ko smo na tržnici in v trgovinah kupili izdelke, ki jih ni treba kuhati, smo si privoščili lepo kosilo na klopci v nekem parku in začeli spraševati mimoidoče, kako lahko pridemo do vulkana Avachinsky. Kljub temu, da po zemljevidu sodeč, od Elizova do vulkana ni bilo tako daleč, nam nihče od tamkajšnjih prebivalcev ni znal dati nobene razumljive razlage. Prišlo je do točke, da so se nekateri sveti medsebojno izključevali in so ljudje kazali v nasprotne smeri. Nekako smo ugotovili, da moramo iti v nekaj poletnih koč, kjer se začne struga reke Sukhaya, ki vodi neposredno do vulkana Avachinsky.
Zdaj, po preteku časa, se mi niti ni tako enostavno spomniti naše poti do te reke Sukhaya. Spomnim se, da smo sprva šli mimo nekaj avtobusnih postaj od avtobusne postaje Elizovo. Nato so prehodili približno en kilometer in pol peš, prečkali mostove čez reke Mutnaya in Mutnaya II, nato pa ustavili minibus (lokalno - mikrik). Medtem ko smo se vozili s tem mikrikom desno od ceste, se nam je odprl čudovit pogled na tri vulkane - Avačinski, Korjaški in Kozelski. Zdelo se je, da so na dosegu roke, a razumeli smo, da še zdaleč ni tako.
- Ko so nas odpeljali 10 kilometrov, se je Mikrik ustavil v neki vasi, kjer so nam razložili, da moramo naprej z minibusom. Po čakanju na minibus smo prispeli do druge vasi. Tudi tukaj, kjer se nam zdi vulkan zelo blizu, nihče ni mogel povedati ničesar konkretnega. Prodajalka v obcestni trgovini nam je zagotovila, da moramo iti v eno smer, voznik minibusa, ki nas je pripeljal, pa nas je prepričal, da je ravno nasprotno. Oba sta se, mimogrede, iskreno zgrozila, ko sta izvedela, da sva k njima prišla iz Sankt Peterburga (St. Petersburg) in se bova na vulkan odpravila peš skozi gozd, a hkrati sama.
Posledično smo se premaknili v smeri, ki jo je nakazal minibus. Njegovi argumenti so bili videti bolj prepričljivi: zagotovil je, da je večkrat peljal turiste na vulkan in zato zagotovo pozna pot.
Po približno kilometru smo srečali kolesarja, ki smo ga tudi zasliševali o lokaciji kanala reke Suhaje.
- Hodite prav, - je rekel kolesar in se ozrl po naših masivnih nahrbtnikih. - Toda do tja je dolga pot, še pet kilometrov. Tam boste videli kolone in strmo manšeto na levi. Obrni tja. Ali greste na vulkan?
- Na njem.
Kolesar se je skrivnostno zahihotal (tako kot tovariš Suhov) in, zaželel srečo, zapeljal pedala v smer, od koder smo prišli.
Pet kilometrov peš do struge plus še ni znano, koliko po strugi do vulkana - taka perspektiva nas ni pritegnila, zato smo se, ko smo se ustalili ob cesti, začeli ustavljati.
Srečno! Skoraj takoj se je ustavil mini tovornjak, katerega voznik nam je povedal, da nas bo brez težav odpeljal do reke Suhaya, in prikimal truplu.
- Vstopi!
Ko smo z vetričem prihiteli na zahtevani zavoj v levo, smo tam srečali celo skupino turistov, ki so očitno čakali na prevoz tukaj. Po njihovem utrujenem videzu je bilo mogoče zlahka uganiti, da prihajajo iz smeri vulkana.
Vodnik skupine nam je povedal, da ni blizu vulkana, ampak na splošno in ne daleč - 15 kilometrov. Njegova skupina je dosegla štiri ure in pol in se ustavljala. Ob vznožju vulkana je res kamp, kjer lahko prespite. Izmenske posadke se pogosto odpravijo po kanalu do baze, vendar so praviloma polne turistov, zato jih ne vzamejo vedno na krov. Povedal je tudi, da tam ni medvedov in jih ni, ker v tistih krajih nimajo čisto nič za jesti.
Pogledali smo na uro - čas je minil komaj sedemnajst, zato je bilo do baze povsem mogoče priti do sončnega zahoda. Prve kilometre smo zlahka osvojili. Večkrat smo naleteli na turiste. Vsem smo zastavili isto vprašanje – ali je daleč od baze? In vsi so dali isti odgovor – do tega je še daleč.
Po kakšnih petih kilometrih smo se ustavili in spustili nahrbtnike pod vejast grm. Za teh pet kilometrov nas ni prehitel niti en avto. Toda takoj, ko smo se usedli k počitku, je z nasprotne strani zašumel motor in pojavila se je menjalna posadka ZIL. Ko je šla mimo, se je ustavila kakšnih trideset metrov od nas in turisti so metali iz nje, da bi si pretegnili kosti in se razbremenili. Potem ko jih je malo opazoval, se je Kirilu domislil, kako se zabavati. Počepnili smo nižje k tlom, skrili se za grm, Kirill pa je zarenčal, zelo podoben medvedovemu. Zelo smešno je bilo gledati, kako so se turisti takoj stisnili v kup ob avtomobilu, poklicali voznika in mu začeli nekaj govoriti ter kazali v našo smer. Najverjetneje je bil lokalni prebivalec in ker je vedel, da medvedov tukaj ni, jim ni hotel verjeti. Ob veliko smehu smo se na olajšanje turistov dvignili na vso višino in jim zamahnili z roko. Tudi oni so se dobrosrčno nasmejali, pokazali nas dvignjene palec, pahnil v ZIL in odšel.
Po štirih urah potovanja smo prišli do mesta, kjer je bil kanal še posebej širok. Na levi, kakšnih sto metrov stran, je bil sneg, čeprav je bil tako umazan, da je bilo treba kar nekaj časa verjeti, da je sneg in ne kakšen mah. Na istem mestu je obupno drseča izmenska ekipa, ki nas je prehitela, vdrla v pregrado mokrega snega.
Bilo je 7. avgusta in prvič sem videl sneg v tem letnem času.
| reka |
| reka |
Potem sem šel na avtopilot ... Težko se spomnim, kdaj sem moral biti tako premražen in utrujen! Tudi misel, da očitno ni daleč od baze, ni bila pomirjujoča. Strašno je bilo pomisliti, da se ne bo nikjer ogreti in da bom moral prenočiti v šotoru, ki se še ni posušil od dežja, ki ga je včeraj zlil v Malkih ... Edina v teh urah sem sanjal o tem, da se moja spalna vreča in rezervne trenirke ne bi zmočile z majico. Sicer pa je vse grozljivo! Tudi pljučnica takrat najverjetneje ne bi izginila ...
Čez nekaj časa so dolgo pričakovane luči zazrle daleč naprej. Do baze sta bila še dva kilometra in brez spuščanja v podrobnosti bom rekel, da so bili to najtežji kilometri ...
Osnovo, kot strugo reke Suhaje, sem si tudi zamislil povsem drugače.
| taborišče |
Potem ko smo se malo potepali med prikolicami in nismo srečali niti kančka človeške prisotnosti, smo prišli do zaključka, da je treba šotor postaviti kar v dotrajani hlev. Ena od sten je bila popolnoma odsotna, ostale tri in streha pa so bile na svojem mestu in so lahko dobro zaščitile pred dežjem in vetrom.
Komaj smo premikali otrple ude, smo začeli postavljati šotor. Nato sem mokra oblačila obesil na vodila za vrv šotora, čeprav ni bilo možnosti, da bi se vsaj malo posušila.
Z umirjenim srcem sem odvil svojo spalno vrečo, ki se je nekaj ur nemočno namakal v dežju, in skoraj izpustil zmagoviti krik, ko sem ugotovil, da je od znotraj suha! Lestvica razpoloženja se je še dvignila, ko sem iz nahrbtnika odstranila enak suh komplet zamenljivih oblačil! V tistem trenutku je bilo to veselje zame najsvetlejši vtis dneva!
Ko sem si oblekel suha oblačila, sem se povzpel v šotor in se z užitkom brez primere zavil v toplo spalno vrečo. Cirilu se ni mudilo k počitku in je celo našel moč, da je vzel hrano, zaradi česar se je naokoli razširila okusna aroma slanine in konzerviranega mesa.
Nikoli ne bom pozabil tega dne, ki je od mene zahteval preobremenitev vseh fizičnih moči in volje! Vendar, kot naslednji -
šesti dan,
oz
Nad belim oceanom
Ko sem odprl oči, sem z veseljem ugotovil, da včerajšnje norčevanje iz telesa nikakor ni vplivalo na moje zdravje. Ko sem s težavo potisnil Kirila, sem izstopil. Ulica je bila tako oblačno in siva kot vse prejšnje dni. Tik za bazo je bil čeden vulkan, a poti do njega ni bilo videti. Umil sem se iz soda z vodo, ki je stal ob eni od prikolic, in medtem ko se je Kirill umival, sem začel pakirati svoje stvari. Iz kočije je z nezadovoljnim pogledom padel na včerajšnjega moškega in se predstavil kot direktor baze. Bilo je nepričakovano, a zelo koristno. Postavili smo mu številna vprašanja o plezanju na vulkan, lokalni vodja Kamčatke pa je z nami rad delil dragocene informacije:
- Pot za vzpon se začne v tej smeri, malo manj od baze Ministrstva za nujne primere, - in podrobno razložil, kako najti to pot. - Vzpon traja približno šest ur, odvisno od priprav. Običajno se spustijo na drug način, s strani Camel. Ker pa ste sami, je bolje, da greste po isti poti, sicer se lahko izgubite in greste ne navzdol, ampak na naslednji greben. Kaj pa tvoji čevlji? - direktor baze je pogledal naše superge. - To ti bo težko. Na grebenu še ni nič, na stožcu je žlindra, noge bodo zdrsnile. Ampak nič, vsi praviloma prestanejo. Čez eno uro se bosta začela dvigovati dva fanta. Lahko greš z njimi, če želiš. In pred pol ure je skupina zapustila Tri vulkane. Če greš takoj, jih lahko dohitiš.
Ob samem vznožju vulkana, na jasi, smo našli tri spomenike. Napis na spominski plošči ob njih je govoril, da so bili ti spomeniki postavljeni trem turistom, ki so v različnih letih odšli s tega kraja in se niso vrnili. Prav tako je bilo opozorilo, da je treba biti izjemno previden in previden. Pogled na spomenike in misel, da se je, kot kaže, mogoče ne vrniti nazaj, nam nista vlila optimizma. Vendar pa niso odštevali.
Zmanjšalo ga je dejstvo, da je že od prvih metrov vzpona takoj začela vplivati včerajšnja utrujenost. Takoj, ko sem imel čas, da sem naredil nekaj korakov navzgor, me je začel boleti hrbet in moral sem se usesti, da sem počival na kamnih. Po pol ure trpljenja sem ugotovil, da danes ne bo nič lažje kot včeraj. A dan se je šele začenjal ... Preplezati je bilo treba 2741 metrov - toliko se je navpično ločila gladina morja in vrh vulkana Avačinski.
Ciril, ki je včerajšnje kataklizme veliko lažje prenašal, me je spodbujal, pravijo, gremo raje, počivajmo gor. A če so bile moje noge pripravljene vleči moje smrtno telo naprej, me je hrbet po sto korakih začel neznosno boleti. Kot rezultat, je Kirill zamahnil z roko - "Dohitel boš!" - in je šel sam gor. Kmalu je izginil iz pogleda za enim od ovinkov grebena.
Stisnil sem zobe in šel naprej ...
Ko sem prišel na naslednji odsek poti, sem zagledal skupino osmih ljudi, ki počiva med kamenjem. Tam je bil tudi Ciril. Izkazalo se je, da je ta skupina tista, ki je prišla pol ure pred nami. Čeprav sem več sedel kot hodil, sva jo uspela dohiteti. To me je razveselilo! Turisti v tej skupini so bili opremljeni od glave do pet - v posebnih čevljih, kombinezonih, očalih, nekateri pa so imeli v rokah celo smučarske palice. Iz posameznih stavkov sem lahko razbral, da je skupino vodil dirigent Vladimir. Ko sem prišel do njih, so ravnokar končali dopust. Posledično so skoraj takoj šli naprej, jaz pa sem se usedel na njihovo mesto. Vendar me je Ciril prisilil, da sem vstal. Povedal je, da se skupina premika zelo počasi, z umirjenim tempom, zato se morate z njo ugnezditi.
Nato smo šli gor s to skupino. Zdelo se je, da je dirigent precej izkušen. Skupina, postavljena v verigo, druga za drugo, je res hodila zelo odmerjeno. Ko sem zapiral ta stolpec, sem ujel tempo, ki ga je določil dirigent, in utrujenost se je umaknila. Hoditi je postalo nenavadno lahko.
Tri ure smo hodili med oblaki in se počasi, a vztrajno pomikali vse višje po grebenih Avače. Ves ta čas naokoli ni bilo nič vidno. Le včasih se je na desni odprl čudovit pogled na vrh sosednjega vulkana Koryaksky. Ob koncu četrte ure vzpona smo prišli do koče seizmologov, obdane s kamenjem, vodnik Vladimir pa je napovedal velik postanek. Ciril, ki je prišel sem veliko prej, je že korakal okoli koče, slečen do pasu in se sončil.
Pokrajina okolice, ki se je odprla iz tega kraja, je bila res enkratna! Neposredno pod nami in okoli nas se je raztezal bel ocean oblakov, kolikor je bilo oko. Nad nami, kjer ni bilo več niti enega oblaka, je pripekalo sonce. Ponekod se nad zasneženim oblakom, kot otoki nad morskimi globinami, v trikotnih izboklih visijo oddaljeni vrhovi Kamčatski vulkani- Županovski in Gorely. In zelo blizu, v soseščini, je vulkan Koryaksky. Sneg na njegovem vrhu se je pravljično lesketal v zlatih sončnih žarkih. Ponekod se je skozi mlečno odejo videla zemlja v temno rjavih lisah, ki so ostale globoko spodaj.
Na drugi strani kamnite koče seizmologov je stožec vulkana Avachinsky. Od tu sem prvič zagledal njen vrh – cilj našega vzpona. Na vrhu se je močno kadilo, saj je bil vulkan (in to smo vedeli) aktiven. Med snežišči je temna nit tekla pot, po kateri smo se morali še vzpenjati.
- Še tri ure in tam smo, - je veselo rekel Vladimir. - Najtežjega je konec.
Jasno bleščeče sonce in vulkanski vrh, ki je bil na vidnem mestu, sta dvignila razpoloženje in šele kasneje sem ugotovil, da je vodnik, milo rečeno, lagal o težavah, ki so ostale za seboj. Zdaj pa sem ob pogledu na končni cilj poti, ki se je zdel skoraj dosežen, želel iti naprej in se res nisem hotel spomniti besed direktorja baze, ki nas je opozoril, da je na stožcu bi bilo najtežje.
In tako smo prišli do stožca ... Šlo je za pobočje, ki se je pod kotom 50 stopinj izjemno dvigalo navzgor. Pred tem je pot izmenično vodila navzgor, nato pa je potekala v ravnini, vzporedni s tlemi, in tako je bilo mogoče vdihni. Zdaj smo se morali vztrajno premikati navzgor. Po počitku ob vznožju stožca smo se spet zvrstili drug za drugim in pričeli z zadnjo etapo vzpona.
... Pot ob stožcu se je zvijala kot kača, zato se je kljub dolgi poti naše gibanje glede na začetno in končno točko povečevalo veliko počasneje. Kamnita površina stožca je izjemno otežila gibanje. V mestnih supergah sem naredil korak in moja noga je za pol ali celo cel korak zdrsnila nazaj skozi žlindro. Noge so zdrsnile tako močno, da so se morale pogosto dotikati površine s štirimi točkami, pri čemer so roke iztaknile naprej, da ne bi padle. Ob tem sem si kar dobro odtrgala dlani. Fantje iz skupine so bili obuti v škornje s posebnimi podplati, tako da takšnih težav niso imeli. Ko sem spoznal, da s svojo nerodno hojo uničim ritem za tistimi, ki hodijo, sem pustil vse naprej in šel zadnji.
Sprevodnik nas je opozoril, naj bomo na tem mestu še posebej previdni, saj so se vse nesreče zgodile tukaj.
- Bodi previden! Ste videli spodnje tri spomenike? Ljudje so se spotaknili na tej poti, se skotalili in tam strmoglavili in udarili z glavo ob kamenje.
Ocenil sem situacijo in prišel do zaključka, da je, tudi če padeš s poti, večja možnost, da ostaneš živ, kot pa strmoglavi. Pobočje ni tako strmo, tako da se lahko, ko začnete drseti, če želite, povsem ustaviti, čeprav hkrati močno opraskati. Ti trije so očitno imeli veliko smolo ...
Čisto na koncu vzpona, skoraj na vrhu, kakšnih petdeset metrov pred njim se je po poti napela vrv, ki se je držala, je bilo veliko lažje plezati. Poleg tega je bilo lažje, ne fizično, ampak moralno, saj je postalo jasno, da je cilj že zelo blizu.
In zdaj smo končno dosegli vrh! Megla je bila tam tako gosta, da je bila vidljivost omejena na sedem ali deset metrov. Vodnik je rekel, da danes nimamo sreče. Ko je pred dnevi splezal sem, je bilo vreme jasno in s tega mesta se je videlo skoraj polovico Kamčatke.
| vodikov sulfid |
... Vonj, ki se je širil po vrhu, je bil daleč od tradicij francoske parfumerije – močno je dišalo po vodikovem sulfidu. Površina vulkana je bila prekrita s svetlo rumeno sivo. Skozi meglo nas je vodič vodil do mesta, ki je na prvi pogled spominjalo na kup kamenja.
"To je zamrznjena lava," je pojasnil Vladimir. - Do tisoč devetsto enaindevetdeset, ko je vulkan zadnjič izbruhnil, je bil na tem mestu približno dvesto metrov globok krater. A med izbruhom je bilo vse zalito z lavo, ki je nato zmrznila, zdaj pa na vulkanu kot takega ni kraterja.
Na vrhu smo ostali približno pol ure. Posebno močnih vtisov ni naredila - nepregledna megla je popolnoma prekrila edinstveno lepoto tega kraja. Poleg tega nas je vodnik ves čas nagovarjal, češ da je čas za vrnitev, saj tudi spust traja kar dolgo.
Spust v fizičnih in moralnih stroških je bil popolno nasprotje vzpona. Z vulkana smo se spustili skoraj v teku, občudovali prostrana prostranstva in uživali v čistem visokogorskem zraku.
Čez kakšno uro smo se spustili do kabine seizmologa. Tukaj sta dva moška v oranžnih kombinezonih, ki sta se izkazala za seizmologa, z nerazumljivim namenom posnela vse, ki so se spuščali na video kamero, nameščeno na stojalu. Eden od njih je vprašal, kdo od nas je bil prvič na vulkanu, in vsakemu izročil (brezplačno!) lepo značko z napisom: »Za plezanje na vulkan Avačinski. 2741".
| tukaj je - vrh! |
S svojimi stvarimi na hrbtu smo se preselili v pol kilometra oddaljeno bazo Three Volcano, kjer so se ustavili naši plezalci. Prostor v izmenskem taboru za nas se je, hvala bogu, našel, in čez nekaj časa, ki ga je skupina odšla na vadbeni tabor, smo se, udobno nastanjeni v kungi, stresli po suhi postelji v smeri nasproti naše včerajšnje mučiti.
V kakšni uri smo 17 kilometrov, ki smo jih pretekli dan prehodili v petih urah in pol peš. In po nadaljnjih 40 minutah se je izmena ustavila pri vratih rekreacijskega centra "Lesnaya" v Paratunki. Tukaj je skupina rezervirala kabine za noč.
In potem je prišlo do nerazložljivega neskladja v naši prej prijateljski ekipi ... Povsem nepričakovano je Kirill izrazil prepričanje, da mora zagotovo obiskati nekatere izvire Verkhne-Paratunsky, poti do katerih seveda ni poznal, vendar je domneval, da sodeč po ime nekje v bližini. Ker sem dan in pol živel v sanjah o toplem bazenu in sladkem spanju v suhem šotoru, sem Kirilu rekel, da se z njegovo idejo močno ne strinjam.
»No, kakor hočeš,« je rekel, »in sem šel. - In šel na rob ceste, da bi ustavil avto v smeri vzmeti.
Mentalno sem prisegel in mu sledil, ne da bi puščal upanja, da bi ga odvrnil od tega, po mojem mnenju, nerazumnega podviga.
Ko smo prišli na cesto, smo stali pod znakom "Solnechnaya" in se začeli ustavljati. Tako kot prej se je kmalu ustavil avto z dvema veselima moškima, ki sta razložila, da se jima mudi in celo zamuja na pomemben sestanek v Paratunki in da zato nista na poti z nami, saj je manšeta do izvirov Verkhne-Paratunskie se je nahajal dlje, v vasi Termalno. Toda po kakih deset sekundnih posvetovanjih sta se odločila, da zaradi dveh pogumnih popotnikov iz Sankt Peterburga srečanje lahko počaka (itako sta že zamujala), in se odpeljala nekaj kilometrov naprej, v Termalni, kjer sta ustavil na izvozu na gluho stransko cesto.
- Prišli smo! Potem pa ti sam. Po tej cesti, ne da bi zavili nikamor, hodite dvanajst kilometrov, bodo izviri. Z veseljem ostanem!
Takoj, ko sem slišal za število kilometrov, sem takoj ugotovil, da do virov zagotovo ne bom šel, kar sem rekel Kirilu. Na to je odgovoril, da bo v tem primeru šel sam, tudi brez šotora. V želji, da bi ga prepričal, sem pljunil in zamahnil z roko:
- Pojdi! - in se je obrnil in odšel v smer, od koder smo pravkar prispeli. Odločil sem se, da se vrnem v Paratunko, poiščem udoben prostor za šotor, spim, se zjutraj kopam v bazenu in grem na ogled prestolnice Kamčatke - Petropavlovska.
Pogledala sem na uro. Ura je bila 23.40 - čez 20 minut naj bi se začel zadnji cel dan našega bivanja na Kamčatki ...
Ko sem postavil šotor na jasi med grmovjem približno 30 metrov od kontrolne točke, sem se zavil v spalno vrečo in tega dne se ne spomnim ničesar več ...
|
Vsi vemo, da ko je v Moskvi 15.00, v Petropavlovsku-Kamčatskem pade polnoč, kar kaže, da je Kamčatka zelo daleč od prestolnice.
To je dežela hribov, gejzirjev, izbruhajočih vulkanov, sendvičev z rdečim kaviarjem in rjavih medvedov, ki kradejo ribe. Odprava na Kamčatko je drag in odgovoren posel.
V tem članku z vso našo željo ne bomo mogli zajeti vseh tankosti kamčaškega turizma. Poskušali pa bomo podati jedrnat pregled »zanimivih stvari«, spregovorili o samostojnih potepanjih, helikopterskih in avtomobilskih odpravah ter suhoparno pripoved popestrili z video materialom. Gremo na pot!
Izlet na Kamčatko
Preden načrtujete potovanje in načrtujete poti do te ostre dežele, se morate odločiti za čas potovanja.
Polotok ima precej svojevrstno podnebje, ki ga tvorita gorski relief in bližina Tihega oceana.
V Petropavlovsku-Kamčatskem je podnebje morsko in dovolj blago za lokalne zemljepisne širine: + 15 ° C poleti in okoli -10 ° C pozimi.
Turisti najpogosteje prihajajo v te regije spomladi in poleti. Razmislite o prednostih vsake sezone.
- Pomlad... V marcu in aprilu tukaj vlada:
- smučarska zabava;
- odprave z motornimi sanmi;
- druge zimske aktivnosti.
Najboljši način je, da se odpravite na sever regije.
- poletje... Letošnja sezona delno zajema tudi september.
V tem obdobju lahko občudujete lepoto Kamčatke, njeno izvirno naravo. In tukaj je kaj videti:- vulkani,
- jezera,
- hribi,
- gozdovi,
- odlično ohranjena favna.
Če se pozimi odpravite proti severu Kamčatke, se pripravite na zmrzal: živosrebrni stolpec se na začetku leta ohranja pri -22 ° C.
Zmožni so le poizvedujoči umi na polno ocena .
Pred potovanjem se seznanite čim več o regiji.
Video potovanje po Kamčatki
Po ogledu videa boste veliko razumeli - potopili se boste v izoliran kotiček planeta, ki je bil do nedavnega prepovedan.
Potovanje z avtomobilom
Safari na Kamčatki se lahko dogovorite sami ali pa se zatečete k pomoči organizatorjev potovanj, ki organizirajo večdnevne avtomobilske odprave.
Lokalna pokrajina je pretežno gorata in hribovita, zato bo poleti najboljši prevoz terensko vozilo.
Iz Petropavlovsk-Kamčatskega se redno organizirajo izleti v regijo Bystrinsky. Pogosto je končna točka potovanja ena od vasi, ki se nahajajo tam.
Takole je videti približen diagram pohod do vasi Esse (600 km od glavnega mesta regije):
- 1. dan... Prihod na avtobusno postajo Petropavlovsk-Kamchatsky. Transfer do Esso z vmesnim postankom v Milkovem.
Prihod in namestitev v zasebnem hotelu. - 2. dan... Ogled vasi z obveznim obiskom krajevnega muzeja.
Safari z motornimi sani do kordona Dimchikan.
Vrnitev v hotel. - 3. dan... Z motornimi sanmi do vulkanov.
- 4. dan... Zajtrk in povratni prevoz.
Jasno je, da so motorne sani značilne za zimsko rekreacijo.
Poleti se terenci vozijo po istih poteh. Nič manj priljubljene avtomobilske destinacije so:
- Klyuchevskaya Sopka;
- jezero Azabachye;
- vulkan Tolbachik;
- Khodutkinsky viri;
- Kurilsko jezero;
- vulkan Avačinski;
- dolina Nalychevskaya;
- kaldere vulkana Uzon;
- vulkan Mutnovsky;
- reka Bystraya;
- Dolina gejzirjev.
Če vaše potovanje ne poteka v okviru organizirane ture (načrtujete divje počitnice), potem ne pozabite, da terensko vozilo ne bo dovolj.
Seznam potrebne turistične opreme je treba sestaviti vnaprej.
Tavamo sami
Cene letalskih vozovnic lahko močno nihajo, odvisno od sezone... Zato jih je bolje kupiti vnaprej.
Februarja je na primer povsem mogoče leteti iz Moskve in nazaj za 21 tisoč rubljev, avgusta pa se za iste vozovnice pripravite plačati 60-70 tisoč.
Lahko bivate pri zasebnih trgovcih ali v hotelu v Petropavlovsku-Kamčatskem, vendar je tudi to vredno skrbeti vnaprej.
Kaj vzeti na pot:
- Prava oblačila... Izbira je odvisna od sezone.
Na Kamčatki je pozimi mraz, poleti pa hudo deževje, ki se včasih vleče tedne ali mesece.
Zaključek - oblačila naj bodo:- vodoodporen,
- enostavno,
- vzdržljiv.
To vključuje hlače, ki se samoodmetavajo, nevihtno jakno (po možnosti s podlogo iz flisa), termo spodnje perilo.
Pozimi se je vredno osredotočiti na tople hlače in nepremočljiv pulover.
- Pohodniški čevlji... Čevlje je treba izbrati vzdržljive, odporne na vlago in hkrati lahke. Gleženj je zaprt. Nakup takšnih škornjev na polotoku vas bo stal precej peni.
Pozimi dajte prednost škornjem z žeblji (uporabno v primeru plezanja na vulkan). - Standardne potovalne stvari:
- sol,
- tekme,
- suho gorivo.
Vse to je pakirano v polietilen, ki mora biti tesno zaprt.
- Osnovna oprema:
- šotori,
- vrvi,
- mačke,
- spalne vreče.
Teh stvari ni treba vzeti s seboj na letalo - lahko jih najamete v Petropavlovsku-Kamčatskem.
- Orožje... Sliši se noro, a če imaš lovsko dovoljenje, je vredno vzeti s seboj puško.
Populacija rjavih medvedov na Kamčatki nenehno raste. Pogostejši so primeri kraje rib in zalog hrane od prebivalcev naselij.
Pride do smešnosti - prebivalci vasi pridejo ven z kladivi, da odvrnejo paličasto stopalo s svojih kmetij. Včasih medvedi plavajo v termalnih vrelcih.
Če nimate licence, kupite zračno pištolo ali steklenico za poper. - GPS navigator... tole pomembno orodje ti lahko nekega dne reši življenje.
Vredno ga je kupiti vnaprej, saj se na polotoku prodajajo dragi in zastareli modeli. Brez kartic. Prenesite vso programsko opremo na celini, saj je na polotoku z internetom žalost. - Rezervne baterije... Potrebovali ga boste v telefonu in navigatorju.
Če želite preživeti na Kamčatki in si pustiti več dobrih vtisov, se držite naslednjih priporočil:
- Ne motite divjih živali... Brez fanatizma opazujte favno od daleč.
- Lahko pijte vodo... Voda na Kamčatki je skoraj najčistejša na svetu. Lahko ga pijete:
- iz pipe,
- iz rek,
- jezera.
- Registrirajte pot... Če vaša pot vodi do naravnega parka, uredite pot pri Direktoratu naravnih parkov Kamčatka.
- Potovanje v skupini... Samota je dobra, a Kamčatka za zajtrk poje samske in na to takoj pozabi.
- Vzemite geografske zemljevide... Dobite jih v trgovinah s spominki in knjigarnah.
- Toplo se oblecite... To še posebej velja za sprehode ob obali Avaškega zaliva.
- Težave z gotovino... Kamčatka je divja dežela z najmanj bankomatov. Petropavlovsk-Kamchatsky, Elizovo - to je verjetno vse.
Kreditne kartice se na Kamčatki ne uporabljajo, zato se vnaprej založite z gotovino.
Kaj pogledati
Ker smo se na Kamčatko odpravili sami, je vredno vnaprej izračunati kraje, ki so najbolj zanimivi. O vulkanih in drugih naravnih objektih smo že pisali, zdaj pa se osredotočimo na civilizacijska središča.
- Petropavlovsk-Kamčatski... Predstavljajte si, da vas je časovni stroj popeljal v 60. leta.
Prišli ste do glavnega mesta Kamčatke:- pomanjkanje vsiljivega oglaševanja;
- ribiške ladje v pristanišču;
- spomeniki pionirjem;
- predpotopni "Hruščovi".
Mesto je še posebej lepo jeseni.
Življenjski ritem tukaj ni hiter, ljudje živijo od lovcev in mornarjev.
- Paratunka... Majhno letovišče, katerega glavna atrakcija so termalni vrelci.
Včasih lahko izpod asfalta uide curek pare - tukaj je v vrstnem redu.
Veter prinaša vulkanski pepel iz vulkana Klyuchevskaya.
Obstaja javni termalni kompleks in več sanatorijev. - Yelizovo... Od tu se odpre odličen pogled na "vizitko" Kamčatke - Klyuchevskaya Sopka. Mimogrede, to je višinski prvak med aktivnimi evroazijskimi vulkani.
Infrastruktura mesta je slaba:- kavarna,
- hotel,
- klub,
- menza.
Dobra komunikacija s Petropavlovskom - avtobusi vozijo vsako uro.
- Esso... Najboljša rešitev za transfer med Petropavlovsk Esso in Elizovo bo letalo.
Če ste pristaš ekstremnih športov in terencev, se pripravite na grozljive ceste, ki jim v Rusiji ni enakih.
V bližini vasi teče hitra in plitva reka. Zelo čist.
V Essu ni treba iskati hotela - za 100-200 rubljev boste dobili sobo v katerem koli lokalnem stanovanju. - Viljučinsk... Američani so na svojih zemljevidih "NATO" to zaprto mesto označili kot "Osje gnezdo". Povsod so stražarji (dvojni kordon), kup brezposelnih, zapuščenih stanovanj. Videti je kot največje prebivališče vojaških podmornic na planetu.
Podmornice, privezane v lokalnem zalivu, izgledajo kot velikansko pokopališče kitov - nepozaben prizor.
Počivaj pozimi
Snežno bela Kamčatka še posebej očara popotnike, saj ponuja veliko možnosti za ekstremno rekreacijo.
Sedemdnevno potovanje je bolje naročiti pri organizatorju potovanj - tako boste uživali v vseh užitkih te divje dežele.
Z nastopom zime se cena letalskih kart močno zniža. Mnogi so zaskrbljeni. Obstajajo tudi turisti, ki so prepričani, da pozimi na Kamčatki ni kaj početi.
To ni res - polotok se ne zaman imenuje središče ruskega ekstremnega turizma.
Zimske počitnice lahko popestrite z naslednjimi zabavami:
- odprave s pasjo vprego;
- heli-skiing (helikopterski pristanek na gorskih pobočjih);
- freeride po vulkanski pokrajini;
- motorne sani;
- :
- Avache,
- Paratunka,
- Hitro.
- mini ekspedicija (elitna vrsta rekreacije, saj se vleče dolgo časa, popotniki pa le redko spustijo v svoj krog "naključne" ljudi);
- zimski šport.
Vreme na Kamčatki je nepredvidljivo in ostro. Cikloni se lahko pojavijo v Tihem oceanu ali v Ohotskem morju, vendar se napovedovalci ne zavezujejo, da bi napovedali hitrost njihovega gibanja. Če zjutraj opazujete sonce, to še ne pomeni, da zvečer ne bo megle.
Makadamske ceste so pozimi pokrite z visokim snegom.
Izleti na Kamčatki
Helikopterski izleti so med najbolj dragih užitkov Kamčatka - njihovi stroški se začnejo pri 32.000 rubljev. Vendar pa boste vtise nabirali še vrsto let.
Lahko letite na naslednja mesta:
- bližina vulkana Uzyan;
- vulkana Mali Semjončik in Krimski;
- Dolina gejzirjev;
- Kurilsko jezero (medvedom);
- jezero Dvukhurtochnoye;
- vroče jezero Khodutka;
- Vroči vrelci Žirovsky (z naknadnim kopanjem);
- vulkanski kraterji (Gorely, Mutnovsky, Vilyuchinsky);
- najvišji evroazijski vulkani (Bezymyanny, Klyuchevskaya Sopka, Tolbachik, Kamen).
Pohodništvo in izleti z avtomobilom so veliko cenejši.
Prvenstvo tukaj ohranjajo izleti v Dolino gejzirjev, tradicionalno najbolj priljubljeno turistično destinacijo. Organizatorji potovanj poskušajo v program takšnih potovanj vključiti:
- kopanje v termalnih vrelcih;
- plezanje v hribe;
- obisk jam.
Najbolj zanimiva je tu skala "Woodpile", katere jame so izvora lave.
V bližini Viljučinska ni samo vulkan (to je že težko presenetiti), ampak tudi slap, do katerega so urejeni sprehodi in izleti z avtomobilom.
Kuhanje jajc in krompirja v toplih vrelcih, obiščite pasje psarne in staroselski tabori - roke se naveličajo tipkanja seznama znamenitosti Kamčatke, do katerega vas bodo popeljali izkušeni vodniki.
Povzemite:
Ceneje je razmišljati o lepoti Daljnega vzhoda v združenih turističnih skupinah.
Tudi če imate inštruktorja, ne dajete 100% jamstva za vašo varnost – medvedi in vulkanska pobočja so nepredvidljiva. Občasno se pojavljajo poročila o smrti ekstremnih turistov, zato vam svetujemo, da se oborožite z vzdržljivostjo, pozornostjo in zvesto puško.
Naj vas medved in megla peljeta mimo!
