Avrasya'da (Doğu Avrupa ve Asya) bulunan bir devlet. 46 bölge, 22 cumhuriyet, 1 özerk bölge, 9 bölge, 4 özerk bölge ve 3 federal şehirden oluşur. Rusya, dünyanın en büyük ülkesidir (Dünya'nın tüm kara alanının 1/9) veya insanların yaşadığı arazinin (1/8)'i). Kuzeyden güneye, ülke 4.000 km'den fazla ve batıdan doğuya yaklaşık 10.000 km uzanır.
Rusya'nın ilginç haritaları makalelerimizde bulunabilir:
Rusya 18 ülke ile sınır komşusudur - bu, aşağıdaki devletlerle kara yoluyla dünyanın en büyük rakamıdır: Norveç, Finlandiya, Estonya, Letonya, Litvanya, Polonya, Beyaz Rusya, Ukrayna, Abhazya, Gürcistan, Güney Osetya, Azerbaycan, Kazakistan , Çin, Moğolistan, Kuzey Kore; Sadece deniz yoluyla Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri ile sınır komşusudur.
Ülkenin nüfusu 146.267.288 kişidir (2015 itibariyle)
Rusya, dünyanın en büyük maden ve enerji kaynakları rezervlerine sahiptir. Aynı zamanda dünyanın donmamış tatlı suyunun yaklaşık dörtte birini içeren Rus gölleriyle dünyanın en büyük tatlı su rezervlerine sahiptir.
Rusya'nın Başkenti- Kahraman Şehir Moskova.
Nüfus yoğunluğu haritası
Son 15...20 yılda, yukarıdaki test şemalarını kullanan çok sayıda deneysel çalışmanın bir sonucu olarak, zeminlerin karmaşık bir stres durumundaki davranışı hakkında kapsamlı veriler elde edilmiştir. Çünkü şu anda…
Ortamın ve yükleme yüzeyinin elastik-plastik deformasyonu
Zeminler de dahil olmak üzere elastoplastik malzemelerin deformasyonları, elastik (tersinir) ve artık (plastik) olanlardan oluşur. Rastgele yükleme altındaki zeminlerin davranışı hakkında en genel fikirleri çıkarmak için, kalıpları ayrı ayrı incelemek gerekir ...
Gerilme ve gerinim durumu değişmezlerini kullanan zemin testlerinin şemalarının ve sonuçlarının tanımı
Yapısal malzemelerin yanı sıra zeminlerin incelenmesinde, plastisite teorisinde yükleme ve boşaltma arasında ayrım yapmak gelenekseldir. Yükleme, plastik (artık) deformasyonlarda bir artış meydana geldiği ve bir değişimin (azalmanın) eşlik ettiği bir süreçtir ...
Zemin ortamının stresli ve deforme olmuş durumlarının değişmezleri
Zemin mekaniğinde gerilim ve gerinim değişmezlerinin kullanımı, karmaşık bir stres durumu koşulları altında numunelerin iki ve üç eksenli deformasyonuna izin veren cihazlarda zemin araştırmalarının ortaya çıkması ve geliştirilmesiyle başladı ...
Stabilite katsayıları ve deneysel sonuçlarla karşılaştırma hakkında
Bu bölümde ele alınan tüm problemlerde zeminin nihai gerilme durumunda olduğu kabul edildiğinden, tüm hesaplama sonuçları stabilite faktörü k3 = 1 olduğu duruma karşılık gelir.
Yapılar üzerindeki zemin basıncı
Limit denge teorisinin yöntemleri, özellikle istinat duvarları olmak üzere yapılar üzerindeki zemin basıncını belirleme problemlerinde özellikle etkilidir. Bu durumda, toprak yüzeyindeki belirli bir yük genellikle alınır, örneğin normal basınç p (x) ve ...
Düz ve hatta daha da fazlası, basit bağımlılıklar, tablolar veya grafikler biçimindeki uzamsal konsolidasyon sorunları için çok sınırlı sayıda çözüm vardır. İki fazlı bir zeminin (B…
Tüm dünyayı kapsayan 1:1000000 ölçekli uluslararası dünya haritası (diğer adları: Milyonuncu Ölçekte Uluslararası Dünya Haritası, IMW, Carte internationale du monde). Site, günümüz Rusya'sının ve komşu ülkelerin topraklarında, biraz batı kısmı ve kuzey kısmı hariç, çarşaflardan oluşan bir koleksiyon sunuyor. Haritanın ikinci, resmi olmayan bir adı var: ölçeğinden dolayı "Milyon Harita".
Koleksiyon, 1957, 1964 ve 1975 baskılarından sayfalar içerir. Alanın durumu, Milyon Haritasını derlemek için kullanılan orijinal haritalara bağlı olarak sayfadan sayfaya değişir. En eski kaynak haritalar XX yüzyılın yirmili yaşlarına, en geç ise altmışlı yıllara dayanmaktadır.
Bu "Uluslararası dünya 1:1000000 haritası" talihsiz bir sonla birlikte çok uzun ve zor bir kadere sahiptir.
Milyonlarca Dünya Haritası üzerinde yaratılış ve çalışma tarihi
Harita projesi 19. yüzyılın sonlarında düzenlenen Uluslararası Coğrafya Kongrelerinde ortaya çıkmaya başladı. Böyle bir küresel harita oluşturma fikri ilk olarak 1860'larda İngiliz Topografya Departmanı başkanı Sir Henry James tarafından dile getirildi. Ve zaten 1891'de, beşinci kongrede, Alman coğrafyacı Albrecht Penk (1858-1945), ilgili tüm ülkelerin ortak çabalarıyla bir dünya haritası oluşturma projesinin kendisini önerdi. Penka projesine göre harita 1 cm 10 km ölçeğinde 2500 yapraktan oluşacaktı.
1895'te Penk, özel olarak oluşturulmuş bir komisyonla konuştu ve Milyon Kartın oluşturulacağı kuralların bir listesini açıkladı. Ayrıca, haritanın çok yönlü projeksiyonu nihayet kararlaştırıldı ve sayfaların düzeni 6 ° boylam ve 4 ° enlem idi.
İngiltere, Fransa ve Almanya, nihai kuralların belirlenmesini beklemeden 1899'dan itibaren harita sayfaları oluşturmaya başlayan ilk ülkeler oldu. Özellikle, Ordunun Fransız Coğrafya Servisi, 1899-1909'da, başlangıç meridyeni Paris'ten de olsa, Avrupa, Türkiye, Kuzey İran, Afganistan, Türkistan, Çin ve Amerika için 57 sayfa derleyip yayınladı. İngiltere, Greenwich'ten sıfır boylamlı, ancak yükseklikleri fit olan Afrika için çarşaflar yarattı. Almanlar, ekvatordan değil, 2 ° kuzey enleminden sayfaları saydı.
1904 ABD'deki uluslararası kongrede, kongre bu harita fikrini 4. kez onayladı ve etkinliğe ev sahipliği yapan ülkeyi proje çalışmalarına katılmaya çağırdı. ABD Jeolojik Araştırması, on bir eyalette topografik araştırmalar yapan ve 1: 760320 ölçeğinde ve fit cinsinden ölçümlerle bir test harita sayfası derleyen harita üzerinde çalışmaya katıldı.
1908'deki dokuzuncu kongrede, nihai kuralları ve geleneksel işaretleri geliştirmek için daha önce farklı tarzlarda oluşturulan kartlardan en iyilerinin toplanmasına karar verildi. Rusya'dan, Yu.M. Shokalsky.
1913'te uluslararası bir konferansta Albrecht Penk'in tasarımı nihayet standardize edildi. Örneğin, yolların tamamının kırmızıya boyanmasına, arazinin topografik özelliklerinin kahverengi çizgilerle işaretlenmesine, şehirlerin ve demiryollarının siyah olarak çizilmesine karar verdik.
Yerleşim yerlerinin adlarının yerel seslere çevrilerek Latince haritaya yazılmasına karar verildi. Haritanın efsanesi İngilizce ve Fransızca olarak yazılmıştır.
Birinci ve ardından ikinci dünya savaşı yıllarında, harita üzerindeki çalışmalar aslında donmuştu. Sadece Amerika Birleşik Devletleri proje üzerinde aktif olarak çalışmaya devam etti ve Orta ve Güney Amerika topraklarında araştırma yaptı. Zor dünya durumuna rağmen, 1930'a kadar 405 sayfa harita zaten hazırdı. Ancak İkinci Dünya Savaşı'nın bombalamaları sırasında, verilerin aktığı ve arşivlerin saklandığı "Londra'daki Dünya Haritasının Merkezi Bürosu" olarak adlandırılan İngiltere'deki ofis önemli ölçüde hasar gördü.
Savaştan sonra 1953 yılında Birleşmiş Milletler harita üzerindeki çalışmaları tamamlamayı üstlendi. Harita üzerindeki çalışmalar 1980 yılına kadar BM tarafından kontrol edildi. Bu zamana kadar, bu "uzun vadeli inşaat haritasına" olan ilgi ortadan kalktı ve 1987'de proje nihayet durduruldu.
Ne yazık ki, tüm ülkelerin bir dereceye kadar katılması gereken bu görkemli uluslararası proje hiçbir zaman tamamlanmadı. Planlanan 2.500 sayfadan sadece 850'si oluşturuldu.
Alternatifimiz "Karta Mira 1:2500000"
İkinci Dünya Savaşı'nın bitiminden hemen sonra SSCB, Macaristan, GDR, Bulgaristan, Çekoslovakya, Polonya ve Romanya gibi ülkeler bu projenin başarısızlığını fark ettiler ve ortaklaşa 1: 2500000 (1 cm) ölçeğinde kendi Dünya Haritalarını oluşturdular. .25 km.).
Planlanan 262 harita sayfasının oluşturulması, katılımcı ülkelerin jeodezik hizmetleri arasında paylaştırıldı. İlk yaprak takımları 1964'te ışığı gördü ve nihayet ilk baskı 1975'te zaten tam olarak ışığı gördü. Proje tamamlanmıştır. İkinci baskı 1989'da yayınlandı.
Dünya Haritamız, Matryoshka, Sputnik ve Balalayka gibi Batı dünyası için bir ev ismi haline geldi. Google'da yazmaya başlayın: Karta Mira, bu Latince adı bir Dünya Haritasına çevirmenizi önermez, ancak "Karta Mira 1:2500000 ölçeğini" ekler. Aynı zamanda, bu harita ülkemizde ve onu oluşturan diğer ülkelerde pratik olarak bilinmemektedir. Bu yazının yazıldığı sırada, Wikipedia makalesi yalnızca İngilizce ve Almanca olarak bulunabilir.
Milyon kartı için semboller
Dünya Haritası (ADC WorldMap), tüm dünya için en eksiksiz, doğru ve tutarlı 1:1,000,000 ölçekli haritadır. Oluşturulmasında aşağıdaki konumsal veri kaynakları kullanılmıştır: Ulusal Görüntü ve Haritalama Ajansı (NIMA) Operasyonel Seyir Haritaları (ONC'ler), ONC baskı ölçeği 1:1,000,000, DCW'nin tamamını ve Vmap0, NIMA Dijital Havacılık Uçuş Bilgisi bölümlerini içerir Dosyalar (DAFIF), NASA'nın Gelişmiş Çok Yüksek Çözünürlüklü Radyometre (AVHRR) uydu görüntüleri, GisDATA, Ltd. ve ALLM Sistemleri ve Pazarlama.
"Dünya Haritası" hakkında daha fazlası
Teslimat formları:
- "Rusya ve Avrupa genel coğrafi haritası" 1:1 000 000 (1 CD ROM)
- "Kabartmalı Dünya Haritası" 1:1 000 000 (4 CD ROM)
- "Rölyefsiz dünyanın genel coğrafi haritası" 1:1 000 000 (1 CD ROM)
Harita sayfaları için mutlak plan ve yükseklik doğruluğu hakkında bilgiler Veri Kalitesi tablosunda bulunur. Değerler alanın erişilebilirliğine bağlı olarak değişmektedir. Gezegenin çoğu, planda 1 kilometreden daha az ve 150 ila 300 metre yükseklikte bir harita doğruluğuna sahiptir. Göreceli doğruluk, yani yakındaki nesnelerin göreceli konumunun doğruluğu, mutlak olandan çok daha yüksektir. Haritanın esas olarak 1:1000000 ölçeğindeki kaynaklardan oluşturulduğu ve bu nedenle dijital bir harita üzerinde nesnelerin çizilmesinin doğruluğunun sayısallaştırmanın sınırlamalarına karşılık geldiği unutulmamalıdır. Bu nedenle haritanın 1:500000 ile 1:2000000 arası ölçek aralığında kullanılması tavsiye edilir.
Haritanın içeriği, her biri bölgeye göre sunulan yaklaşık 600 Mb bilgi içeren beş CD'de sunulmaktadır.
- CD1 - Kuzey Amerika
- CD2 - Avrupa ve Kuzey Asya
- CD3 - Güney Amerika, Afrika, Orta Doğu
- CD4 - Asya, Avustralya
- CD5 - tüm dünya
Bölüm 1. Topografik ve özel haritalar
§ 1.1.1. Gök cisimlerinin hareketi hakkında bazı bilgiler
Modern bilimsel fikirlere göre, Evren, yani. Çevremizdeki tüm dünya milyarlarca galaksiden oluşur. Buna karşılık, her galaksi, yıldızlar ve yıldız kümeleri, yıldızlararası gaz ve toz ve karanlık maddeden oluşan, kütleçekimsel olarak bağlı dev bir sistemdir. Güneş sistemimiz, yaklaşık 100 milyar yıldız içeren büyük bir sarmal gökada olan Samanyolu'nun bir parçasıdır.
Güneş sistemi, merkezi yıldız olan Güneş'i ve onun etrafında dönen tüm doğal uzay nesnelerini içeren bir gezegen sistemidir. Güneş tipik bir yıldızdır, sarı cüceler sınıfına aittir ve esas olarak hidrojen ve helyumdan oluşur. Güneş'in ortalama çapı 1,4 milyon kilometre (veya 109 Dünya çapı), ortalama kütle 2x10 30 kg (veya 333.000 Dünya kütlesi), yüzeydeki sıcaklık yaklaşık 6000 derece C'dir. İlginç bir gerçek: her saniye, yaklaşık 700 milyar ton hidrojen, ancak, bu kadar büyük madde kayıplarına rağmen, yıldızın enerjisi 5 milyar yıl daha yeterli olacaktır (Güneş için doğumdan yaklaşık aynı sayıda yıl).
Güneş sisteminde 8 gezegen var (Merkür, Venüs, Dünya, Mars, Jüpiter, Satürn, Uranüs, Neptün), neredeyse düz bir disk içinde dairesel yörüngelere sahipler - ekliptik düzlemi. Dört iç gezegen (veya karasal gezegenler): Merkür, Venüs, Dünya ve Mars, esas olarak silikatlardan ve metallerden oluşur. Dört dış gezegen (veya gaz devleri): Jüpiter, Satürn, Uranüs ve Neptün, büyük ölçüde hidrojen ve helyumdan oluşur ve karasal gezegenlerden çok daha büyüktür. Bu gezegenlere ek olarak güneş sisteminde cüce gezegenler de vardır - Pluto, Eris, Ceres, Makemake ve Haumea. Sekiz ve üç cüce gezegenden altısı doğal uydularla çevrilidir.
Dünya, karasal gezegenler arasında çap, kütle ve yoğunluk bakımından en büyük olan güneş sistemindeki Güneş'ten üçüncü gezegendir. Dünya'dan Güneş'e olan ortalama mesafe 150 milyon kilometredir - ışık onu 8 dakikada kat eder (karşılaştırma için, Dünya'ya bir sonraki en yakın yıldız olan Proxima Centauri, dört ışıkyılı uzaklıktadır).
Dünya, yaklaşık 4,5 milyar yıl önce güneş bulutsularından oluştu. Dünyanın kütlesi yaklaşık 6 × 10 24 kg, ortalama yarıçap 6371 km'dir. Yaşam yaklaşık 3.5 milyar yıl önce Dünya'da ortaya çıktı. O zamandan beri, gezegenin biyosferi, atmosferi ve diğer abiyotik faktörleri önemli ölçüde değiştirerek aerobik organizmaların niceliksel büyümesine ve ayrıca Dünya'nın manyetik alanı ile birlikte zararlı güneş radyasyonunu zayıflatan ve böylece koruyan ozon tabakasının oluşumuna neden oldu. yaşam koşulları.
Yerkabuğu, milyonlarca yıllık dönemler boyunca yüzey boyunca kademeli olarak göç eden birkaç parçaya (veya tektonik plakalara) bölünmüştür. Gezegenin yüzeyinin yaklaşık% 71'i Dünya Okyanusu tarafından işgal edilir, geri kalanı kıtalar ve adalar tarafından işgal edilir. Dünyanın iç bölgeleri oldukça aktiftir ve sıvı dış çekirdeği (Dünya'nın manyetik alanının kaynağı) ve iç katı demir çekirdeği kaplayan bir mantodan (kalın, nispeten katı bir madde tabakası) oluşur.
Dünya, Güneş'in etrafında döner ve yaklaşık 365.26 güneş gününde onun etrafında tam bir devrim yapar. Dünya'nın dönme ekseni, yörünge düzlemine dik olana göre 23.4° eğiktir, bu da gezegenin yüzeyinde bir tropikal yıl (365.24 güneş günü) ile mevsimsel değişikliklere neden olur.
Dünya'nın kütlesi yaklaşık 7X10 22 kg ve ortalama yarıçapı 1.737 km olan tek bir doğal uydusu olan Ay vardır. Dünya'nın merkezleri ile Ay arasındaki ortalama mesafe 390.000 km'dir. Ay, Güneş'ten sonra Dünya'nın gökyüzündeki en parlak ikinci nesnedir.
Ay'ın toprak örneklerinin incelenmesi, Giant Impact teorisinin yaratılmasına yol açtı: 4.36 milyar yıl önce, protoplanet Dünya (Gaia), protoplanet Theia ile çarpıştı. Çarpma, neredeyse teğet bir açıyla geldi, sonuç olarak, etkilenen nesnenin maddesinin çoğu ve dünyanın mantosunun maddesinin bir kısmı Dünya'ya yakın yörüngeye atıldı ve birleşerek proto-Ay'ı oluşturdu. Çarpmanın bir sonucu olarak Dünya, dönme hızında keskin bir artış ve dönme ekseninde gözle görülür bir eğim aldı. Ay'ın uzaydaki hareketinin gerçek yörüngesi oldukça karmaşıktır ve birçok faktör tarafından belirlenir: Dünya'nın yassılığı, Ay'ı Dünya'dan 2,2 kat daha güçlü çeken Güneş'in etkisi, vb. Ancak ilk yaklaşımda Ay'ın Dünya'ya göre eliptik bir yörüngede hareket ettiğini varsayabiliriz. Ay ve Dünya'nın yerçekimi etkileşiminin, sırayla Dünya'nın kendi dönüş hızını etkileyen gelgitlerin nedeni olduğuna dikkat edilmelidir.
Ay'ın kendi ekseni etrafındaki dönüşü ile Dünya etrafındaki dönüşü arasında bir fark vardır: Ay, Dünya'nın etrafında değişken bir açısal hızla ve kendi ekseni etrafında - eşit olarak döner. İlginç bir gerçek: Ay kendi ekseni etrafında dönmesine rağmen Dünya'ya hep aynı yüzüyle bakar, yani Ay'ın Dünya ve kendi ekseni etrafındaki dönüşü senkronizedir. Bu faktörlerin kombinasyonu, Dünya'dan ay yüzeyinin sadece yaklaşık %59'unu gözlemlemeyi mümkün kılar.
Dünya, Ay ve Güneş arasındaki açı, karmaşık karşılıklı hareket nedeniyle sürekli değişiyor. Ay'ın kendisi parlamadığı, ancak yalnızca güneş ışığını yansıttığı için (dolunay, üzerine düşen güneş ışığının yalnızca% 7'sini yansıtır), Ay yüzeyinin yalnızca Güneş tarafından aydınlatılan kısmı Dünya'dan görülebilir. sürekli değişen - bu fenomen, ay evreleri döngüsünün temelini oluşturur. Ay'ın aydınlık tarafı, ufkun arkasına gizlenmiş olsa bile her zaman Güneş'i gösterir. Birbirini izleyen yeni aylar arasındaki zaman periyodu yaklaşık 29.5 gündür.
Astrometrik problemleri çözmek için göksel küre kavramı tanıtıldı, yani. üzerine gök cisimlerinin yansıtıldığı, keyfi yarıçaplı hayali bir küre. Gözlemcinin gözü gök küresinin merkezi olarak alınırken, gözlemci hem Dünya yüzeyinde hem de uzayın diğer noktalarında yer alabilir, örneğin Dünya'nın merkezine atıfta bulunulabilir. Her gök cismi, kürenin merkezini armatürün merkezine bağlayan düz bir çizgi ile geçtiği gök küresi üzerindeki bir noktaya karşılık gelir. Bir karasal gözlemci için, göksel kürenin dönüşü, gökyüzündeki armatürlerin günlük hareketini yeniden üretir. Yıldızlı gökyüzünde yön bulma kolaylığı için gök küresinin bölündüğü alanlara takımyıldızlar denir.
Dünya tarihi boyunca, gözlemciler farklı sayıda takımyıldızı ayırt ettiler. 19. yüzyıla kadar, takımyıldızlar gökyüzünün kapalı bölgeleri olarak değil, genellikle üst üste binen yıldız grupları olarak anlaşıldı. Aynı zamanda, bazı yıldızların aynı anda iki takımyıldıza ait olduğu ve gökyüzünün yıldız bakımından fakir bazı bölgelerinin hiçbir takımyıldıza ait olmadığı ortaya çıktı. 19. yüzyılın başlarında, takımyıldızlar arasındaki "boşlukları" ortadan kaldıran takımyıldızlar arasında sınırlar çizildi, ancak hala net bir tanımı yoktu ve farklı astronomlar onları kendi yollarıyla tanımladılar. 1922'de Uluslararası Astronomi Birliği'nin kararıyla, yıldızlı gökyüzünün bölündüğü 88 takımyıldızın bir listesi nihayet onaylandı ve 1928'de bu takımyıldızlar arasında açık ve net sınırlar kabul edildi. Beş yıl boyunca takımyıldızların sınırlarına açıklamalar yapıldı ve nihayet 1935'te sınırlar nihayet onaylandı ve artık değişmeyecek.
88 takımyıldızdan sadece 47'si eskidir ve Batı uygarlığı tarafından birkaç bin yıldır bilinmektedir. Esas olarak antik Yunan mitolojisine dayanırlar ve Avrupa'nın güneyinden gözlemlere açık olan gökyüzü bölgesini kapsarlar. Kalan modern takımyıldızlar, Keşif Çağı sırasında güney gökyüzünün incelenmesi ve kuzey gökyüzündeki "boş yerlerin" doldurulması sonucunda 17.-18. yüzyıllarda tanıtıldı. Bu takımyıldızların isimlerinin kural olarak mitolojik kökleri yoktur. 12 takımyıldıza geleneksel olarak zodyak takımyıldızları denir - bunlar Güneş'in içinden geçtiği takımyıldızlardır (Yılancı takımyıldızı hariç).
Galaksimizin adının kökeni sorusuna: Güneş sistemi, ışık emici tozla dolu bir galaktik diskin içinde yer aldığından, gece gökyüzündeki Samanyolu, süt pıhtılarına benzeyen düzensiz bir yıldız şeridine benziyor. Kuzey yarımkürede, Samanyolu, Kartal, Ok, Chanterelle, Cygnus, Cepheus, Cassiopeia, Perseus, Aurigae, Toros ve İkizler takımyıldızlarını ve güney yarımkürede - Unicorn, Korma, Yelkenler, Güney Haçı, Pusulalar, Güney Üçgeni'ni geçer. , Akrep ve Yay (Yay'da galaktik merkezdir).
Kuzey yarımkürenin gök küresinin önemli bir nesnesi, Dünya'dan yaklaşık 430 ışıkyılı uzaklıkta bulunan Kuzey Yıldızıdır (alfa Ursa Minor veya Kinosura). Mevcut çağda, Kutup Yıldızı dünyanın Kuzey Kutbundan 1 ° 'den daha azdır ve bu nedenle yıldızlı gökyüzünün günlük dönüşü sırasında neredeyse hareketsizdir (dünyanın kutbu, gök küresinin etrafında döndüğü bir noktadır). yıldızların görünür günlük hareketi, Dünya'nın kendi ekseni etrafında dönmesi nedeniyle oluşur). Kutup yıldızı, gökyüzündeki konumu nedeniyle, yönlendirme için çok uygundur - yönü kuzey yönü ile pratik olarak çakışır ve ufkun üzerindeki yüksekliği, gözlem yerinin coğrafi enlemine eşittir. Güney yarım kürede bu kadar parlak bir kutup yıldızı yoktur.
Astronomide, "presesyon" terimi, bir cismin açısal momentumunun, bir dış kuvvet momentinin etkisi altında uzayda yönünü değiştirdiği bir fenomeni ifade eden yaygın olarak kullanılır. Benzer bir hareket, Dünya'nın dönme ekseni tarafından yapılır ve dünyanın tam hareketinin döngüsü yaklaşık 26.000 yıldır. Dünyanın ekseninin devinimi nedeniyle, dünyanın Kuzey Kutbu'nun konumu yavaş yavaş değişiyor. Bu nedenle, farklı zamanlarda, farklı yıldızlar gök kutbuna en yakın hale gelir. Yani, 5000 yıl önce Alpha Draco öyle bir yıldızdı ki çağımızın başlangıcında dünyanın kutbunda hiç parlak yıldız yoktu. 2.000 yıl içinde Gama Cepheus Dünya Kutbuna en yakın olacak ve 12.000 yıl içinde Vega (alfa Lyrae). Kutup Yıldızı'na gelince, 2100 civarında - yaklaşık 30" uzaklıkta dünyanın kutbuna en yakın noktaya gelecek. İlginç bir gerçek: Presesyon muhtemelen Dünya'nın iklimindeki periyodik değişim ile ilişkilidir.
§ 1.1.2. Dünya elipsoidi, üzerindeki ana noktalar ve çizgiler
Topografyada, Dünya gezegeninin şekli, tüm düzensizliklerle - ovalar, dağlar vb. - fiziksel yüzeyi anlamına gelmez, okyanusların ve açık denizlerin bazı hayali yüzeyleri, zihinsel olarak tüm kıtalarda devam eder. Okyanusun orta seviyesinin bu hayali yüzeyine, sanki tüm gezegeni kaplıyormuş gibi denir. yüzey seviyesi , ve bu yüzeyle sınırlanan Dünya figürü, jeoiddir (eski Yunanca "Gaia" kelimesinden, Dünya anlamına gelir).
Şeklinde, jeoid, düzensiz bir geometrik şekil olmasına rağmen, bir elipsin küçük ekseni etrafında dönmesiyle oluşan düzenli bir geometrik gövde olan devrim elipsoidinden çok az farklıdır. Şimdiye kadar, tüm ülkelerde genel olarak kabul edilen dünya elipsoidinin boyutları belirlenmemiştir. Rusya Federasyonu'nda ve yakın ve uzak yurtdışındaki diğer birçok ülkede, Krasovsky elipsoidi topografik haritalar oluşturmak için temel alınır (FN Krasovsky, liderliği altında dünyanın elipsoidinin boyutlarına ilişkin verileri olan olağanüstü bir Rus jeodezistidir. elde edildi).
Dünyanın her gün etrafında döndüğü dünya ekseninin uçlarına denir kuzey Ve güney coğrafi kutuplar . Gezegenimizin merkezinden geçen dönme eksenine dik düzleme denir. dünyanın ekvator düzlemi . Bu düzlem, dünya yüzeyini denilen bir daire içinde kesiyor. ekvator . Ekvator düzlemi dünyayı ikiye böler kuzey Ve Güney Yarımküre . Ekvator düzlemine paralel düzlemlerin dünya yüzeyinin kesişim çizgilerine denir. paralellikler , ve Dünya'nın ekseninden geçen dikey düzlemler tarafından Dünya yüzeyinin kesişme çizgileri - meridyenler (şek.1.1).
Meridyenlerin ve paralellerin kesişmesiyle oluşan ızgaraya denir. coğrafi (kartografik, derece) ızgara .
§ 1.1.3. Coğrafi koordinatlar kavramı
Dünyanın elipsoidi üzerindeki herhangi bir rastgele noktanın konumunu benzersiz bir şekilde belirlemek için, sözde coğrafi koordinatlar tanıtıldı.
coğrafi koordinatlar (enlem ve Boylam) - nesnelerin dünya yüzeyindeki ve haritadaki konumunu belirleyen açısal değerler. Astronomik gözlemlerden elde edilen astronomik ve dünya yüzeyindeki jeodezik ölçümlerden elde edilen jeodezik olarak ayrılırlar (jeodes, Dünya'nın boyutunu ve şeklini ve ayrıca yerçekimi alanını inceleyen bir bilimdir).
Topografik haritalar jeodezik koordinatları kullanır. Uygulamada, haritalarla çalışırken genellikle coğrafi olarak adlandırılırlar. Bir noktanın coğrafi koordinatları m onun genişliği İÇİNDE ve boylam L(şek.1.2).
Enlem (İÇİNDE ) noktalar - ekvator düzleminin oluşturduğu açı ve verilen noktadan geçen dünya elipsoidinin yüzeyinin normali. Enlemler, ekvatordan kutuplara kadar olan meridyen yayı boyunca 0'dan 90°'ye kadar sayılır; kuzey yarımkürede enlemlere kuzey (pozitif), güney - güneyde (negatif) denir.
Boylam (L ) noktalar - ilk (Greenwich) meridyeninin düzlemi ile verilen noktanın meridyeninin düzlemi arasındaki dihedral açı. Boylam, ekvator yayı boyunca veya 0'dan 180°'ye kadar ana meridyenden her iki yönde paralel olarak hesaplanır. Greenwich'in doğusunda 180 ° 'ye kadar bulunan noktaların boylamına doğu (pozitif), batı - batı (negatif) denir.
İlginç bir gerçek: Greenwich meridyeni veya sıfır boylamdaki Prime meridyeni, dünyanın kuzey ve güney kutuplarını şartlı olarak bağlayan hayali bir çizgidir. Greenwich Kraliyet Gözlemevi'nin avlusu ve bitişiğindeki parkın bölgesi aracılığıyla gerçekleştirildi ve dünyayı şartlı olarak doğu ve batı yarım kürelere böldü. Başlangıç meridyeninin coğrafi boylamların başlangıç noktası olması kararı 1983 yılında Washington Uluslararası Coğrafya Kongresi'nde alındı. 1884'te bu meridyen, avlunun topraklarında metal bir plaka ile işaretlendi. Dileyen her zaman bu tabağın üzerinde durabilir veya iki ayağını da sanki o anda dünyanın iki yarısını “eyerlediklerini” hayal ediyormuş gibi her iki yanına koyabilir. 1884'te Greenwich Ortalama Saati de kuruldu - astronomide evrensel veya dünya saati olarak kullanılan standart İngiliz saati.
§ 1.1.4. Harita projeksiyonları ve haritaların jeodezik temeli
Stereometri sürecinden (uzaydaki figürlerin incelendiği bir geometri bölümü), küresel yüzeylerin bir düzlemde sırasıyla kıvrımlar ve kırılmalar olmadan açılmadığı bilinmektedir, gerçek uzunluklarda, açılarda, alanlarda ve şekillerde bozulmalar kaçınılmazdır. dünyanın elipsoidinin iki boyutlu haritası. Bu nedenle, topografik haritalar oluşturulurken, üzerinde tasvir edilen nesnelerin ana hatlarındaki ve boyutlarındaki bozulmaları en aza indirerek çeşitli kartografik projeksiyonlar (eş köşeli, eşit alan, konik, silindirik vb.)
Pirinç. 1.3 Düz bir tabaka halinde açılmış 6 derecelik Gauss projeksiyon alanı
Kartografik projeksiyon, dünyanın yüzeyinin bir harita üzerinde gösterildiği bir düzlemde kartografik bir ızgara oluşturmanın matematiksel bir yöntemidir.
Rusya'da ve birçok yabancı ülkede, topografik haritalar için Gauss konformal enine silindirik projeksiyon kullanılmaktadır.
Gauss'un enine silindirik projeksiyonunun özü, Krasovsky elipsoidinin hemen değil, ayrı şeritler halinde tasvir edilmesidir - bölgeler - 6° genişliğinde, Kuzey Kutbundan Güney Kutbuna kadar uzanan boylam (Şekil 1.3).
Her bölge ve 60 tanesi (360°/6°=60), bölgenin orta meridyeni boyunca elipsoide dokunan hayali bir silindirin iç yan yüzeyine yansıtılır. Krasovsky'nin elipsoidini eksen etrafında "döndürerek", altı derecelik bölgeler birbiri ardına sıralı olarak yansıtılır, ardından silindirin yüzeyi bir düzleme yerleştirilir.
Bu dönüşümler sonucunda tasarlanan bölgeler düzlemde yan yana gösterilecektir. Kendi aralarında sadece bir noktada - ekvatorda (Şekil 1.4) dokunacaklar.
Pirinç. 1.4 Topografik harita oluşturma ilkesi
Bölgelerin sınırları, boylamları 6'nın katı olan meridyenlerdir. Bölgeler Greenwich meridyeninden doğuya ve ekvatordan kuzeye veya güneye doğru sayılır. Bölge içinde, dikey çizgilerin meridyenlere paralel ve yatay çizgilerin paralel olduğu bir kilometre ızgarası uygulanır.
Topografik haritaların jeodezik temeli, devlet jeodezik ağının noktalarıdır. Bunlar, koordinatları ve yükseklikleri yer elipsoidinin yüzeyine atıfta bulunulan jeodezik ölçümlerden belirlenen, özel yapılar tarafından zemine güvenli bir şekilde sabitlenmiş ve işaretlenmiş dünya yüzeyinin noktalarıdır. Jeodezik noktalardaki yapılar ahşap veya metal kulelerdir (sinyaller, piramitler); altlarında, noktanın koordinatlarının ve yüksekliğinin atıfta bulunduğu belirlenmiş bir nokta ile beton monolitler döşenir. SSCB'de yükseklikler, Baltık Denizi'nin ortalama seviyesine (Baltık yükseklik sistemi) atıfta bulunulan Kronstadt ayaklığının sıfırından belirlendi.
Jeodezik ağ - karşılıklı konumu tek bir koordinat sisteminde belirlenen, dünya yüzeyindeki bir jeodezik noktalar sistemi. Jeodezik ağlar devlet ve özel olarak ayrılmıştır. Devlet jeodezik ağları, topografik araştırmalar ve haritalama, özel jeodezik ağların geliştirilmesi ve yerde doğru ölçümler gerektiren askeri ve mühendislik problemlerinin çözümü için planlı ve yüksek irtifa temeli olarak hizmet eder. Devlet jeodezik ağı temelinde özel jeodezik ağlar oluşturulur. Birlikler tarafından savaş oluşumu unsurlarının topografik ve jeodezik bağlanması ve hedeflerin konumunun belirlenmesi için kullanılırlar.
jeodezik ağ, harita projeksiyonu Ve ölçek haritanın matematiksel temelini oluşturur.
§ 1.1.5. Topografik haritaların sınıflandırılması ve amacı
coğrafi harita- bu, belirli bir kartografik projeksiyonda inşa edilmiş, bir düzlemde dünya yüzeyinin küçültülmüş genelleştirilmiş bir görüntüsüdür.
Coğrafi haritalar içeriklerine göre genel coğrafi ve özel (tematik) olarak ikiye ayrılır. Genel coğrafi haritalarda, arazinin tüm ana unsurları, hiçbirine özel bir vurgu yapılmadan, haritanın ölçeğine bağlı olarak eksiksiz olarak tasvir edilir. Tematik haritalarda, arazinin bazı unsurları daha ayrıntılı olarak gösterilir veya genel coğrafi haritalarda gösterilmeyen özel veriler uygulanır. Özel (tematik) haritalar, tarihi, ekonomik, jeolojik, yol ve diğerlerini içerir.
topografik haritalar- bunlar, alanı ayrıntılı olarak gösteren, 1:1000000 ve daha büyük ölçekli genel coğrafi haritalardır.
Topografik haritalar, alan hakkında ana bilgi kaynağı olarak hizmet eder ve onu incelemek, mesafeleri ve alanları, yön açılarını, çeşitli nesnelerin koordinatlarını belirlemek ve diğer ölçüm problemlerini çözmek için kullanılır. Birliklerin komuta ve kontrolünde ve ayrıca savaş grafik belgeleri ve özel haritalar için bir temel olarak yaygın olarak kullanılırlar. Topografik haritalar - esas olarak 1: 100.000 ve 1: 200.000 ölçekli haritalar - yürüyüşte ve savaşta ana oryantasyon aracı olarak hizmet eder.
Birlikler tarafından kullanılan topografik haritalar aşağıdakilere ayrılmıştır: büyük ölçekli (1:25000, 1:50000), orta ölçekli (1:100.000, 1:200000) ve küçük ölçekli (1:500000, 1:1000000):
- 1:25000 ölçekli bir harita, arazinin bireysel alanlarının ayrıntılı bir çalışması (su bariyerlerini geçerken, iniş ve diğer durumlarda), doğru ölçümler yapmak ve ayrıca askeri mühendislik yapılarının ve askeri tesislerin inşası sırasında hesaplamalar için tasarlanmıştır. ;
- 1:50.000 ve 1:100.000 ölçekli haritalar, arazinin ayrıntılı bir çalışması ve muharebe operasyonlarının planlanması ve hazırlanmasında, savaşta birliklerin komuta ve kontrolünde, savaş alanında hedef belirleme ve oryantasyonda, koordinatların belirlenmesinde taktik özelliklerinin değerlendirilmesi için tasarlanmıştır. atış (hareket) pozisyonları, keşif teçhizatı, hedefler ve gerekli ölçüm ve hesaplamaların yapılması;
- 1:200.000 ölçekli bir harita, her tür birlik için savaş operasyonları planlarken ve hazırlarken, bir operasyonda (savaşta) birliklere komuta ederken, birliklerin hareketini planlarken ve bir yürüyüş yaparken kendilerini yere yönlendirirken araziyi incelemek ve değerlendirmek için tasarlanmıştır. ;
- 1:500.000 ve 1:1,000,000 ölçekli haritalar, harekatların hazırlanmasında ve yürütülmesinde arazinin genel yapısını incelemek ve değerlendirmek için ve ayrıca havacılık tarafından uçuş haritaları olarak kullanılmaktadır.
§ 1.1.6. Konvansiyonel işaretler ve harita tasarımı
geleneksel işaretler- haritadaki arazi nesnelerinin yerini gösterdikleri ve niteliksel ve niceliksel özelliklerini aktardıkları grafik, alfabetik ve sayısal tanımlamalar.
Geleneksel işaretler büyük ölçekli (kontur), ölçek dışı ve açıklayıcıdır.
Ölçek (kontur) işaretleri alanı harita ölçeğinde ifade edilebilen nesneleri göstermek için kullanılır. Ölçek işareti, içinde nesnenin doğasının simgeler veya renkle gösterildiği bir konturdan (bir nesnenin düz bir çizgi veya noktalı bir çizgi ile gösterilen dış anahattı) oluşur. Doğrusal nesnelerin (yollar, elektrik hatları, sınırlar vb.) konumu haritada doğru bir şekilde gösterilir, ancak bazı nesnelerin genişliği önemli ölçüde artar. Örneğin, 1:100.000 ölçekli bir haritada bir otoyol sembolü, genişliğini 5-7 kat artırır.
Pirinç. 1.5
Ölçek dışı geleneksel işaretlerin ana noktalarının konumu:
a - şeklin geometrik merkezi;
b - işaretin tabanının ortası;
c - işaretin tabanındaki dik açının üstü;
d - alt şeklin geometrik merkezi
ölçek dışı işaretler plan taslağı bir harita ölçeğinde ifade edilemeyen nesneleri tasvir ederken kullanılır. Bu tür nesnelerin konumu, sembolün ana noktası tarafından belirlenir (Şekil 1.5). Ana noktalar şunlar olabilir: şeklin geometrik merkezi; işaretin tabanının ortası; işaretin tabanındaki dik açının üstü; alttaki şeklin geometrik merkezi.
açıklayıcı işaretler ek olarak arazi nesnelerini karakterize etmek için kullanılır ve grafik simgeler, harf gösterimleri ve kısaltılmış açıklayıcı başlıklardır.
Unutulmamalıdır ki:
- yerel nesnelerin adlarının imzaları, boyutu ve stili nesnenin doğasını belirleyen farklı yazı tiplerinde verilir - yerleşim türü, nehrin ulaşım önemi, vb.;
- ormanlar, bahçeler, çalılıklar ve çalılıklar yeşil renkle gösterilir;
- hidrografik nesnelerin yanı sıra bataklıklar, tuz bataklıkları, buzullar - mavi ve beyaz;
- kabartma elemanlar ve bazı toprak türleri - kumlar, kayalık yüzeyler, çakıllar - kahverengi tonları;
- karayolları ve otoyollar, 1:25.000 ve 1:50.000 ölçekli haritalarda yangına dayanıklı binaların ağırlıklı olduğu ve 1:100.000 ve 1:200.000 ölçekli haritalarda 50.000 nüfuslu veya daha fazla - turuncu;
- yangına dayanıklı olmayan binaların baskın olduğu iyileştirilmiş toprak yollar ve yerleşim bölgeleri - sarı (renk azaltılmış - açık turuncu);
- kartların içeriğinin diğer unsurları siyah mürekkeple basılmıştır.
Topoğrafik haritalarda kullanılan semboller ve geleneksel kısaltmaların bir listesi bu kılavuzun eklerinde verilmiştir.
Kart Sayfası Çerçeveleri . Topografik haritalar, çerçevelerle sınırlı ayrı sayfalarda yayınlanır. İç çerçevelerin yanları, derece olarak 1 "e eşit parçalara bölünmüş paraleller ve meridyenler çizgileridir. 1:25000-1:200000 ve 5" ölçekli haritalarda 1:500000 ve 1:1000000 ölçekli haritalarda. Birindeki segmentler siyah boya ile doldurulur veya gölgelenir. 1:25000-1 ölçekli haritalarda her dakika aralığı: 100000, 10"luk altı parçaya puanla bölünür. Açıları ölçmek için derece ölçüsünün temel biriminin derece olduğunu hatırlayın, 1° = 60" ( dakika); 1"=60" (saniye).
60-76 ° enlemlerinde bulunan 1: 100000 ölçekli harita sayfalarının çerçevesinin kuzey ve güney kenarları boyunca dakika bölümleri, 20 "ve 76 ° kuzeyinde bulunanlar üç bölüme ayrılmıştır. paralel - 30" iki parçaya.
Bir topografik haritanın marjinal tasarımı, haritanın belirli bir sayfası hakkında referans bilgileri içerir; alanın özelliklerini tamamlayan bilgiler; haritayla çalışmayı kolaylaştıran bilgiler. 1:25000-1:500000 ölçekli haritaların marjinal tasarımının elemanlarının konumu Şekil 1.6'da gösterilmektedir. Ayrıca 1:200000 ölçekli bir haritada, ölçekli yazıtın sağında ve solunda, alanın geçilebilirliğini karakterize eden geleneksel işaretler ve sayfanın arkasında bir toprak diyagramı ve bir sertifika verilmiştir. alan yazdırılır; 1:500000 ölçekli bir haritada, ölçeğin yazısının sağına, bitişik sayfaların düzeni ve idari bölümün şeması yerleştirilir ve sola - ana semboller. Sac çerçevenin doğu tarafının arkasına, ek bilgiler (jeodezik taban, arazi vb. hakkında) ve ayrıca tablolarda yer almayan geleneksel işaretler yerleştirilebilir.
Haritaların sınır tasarımının unsurlarının yeri
ölçek 1:25000-1:500000:
1 - koordinat sistemi;
2 - toprakları haritanın bu sayfasında gösterilen cumhuriyet ve bölgenin adı;
3 - haritayı hazırlayan ve yayınlayan bölümün adı;
4 - en önemli yerleşim yerinin adı;
5 - kartın boynu;
6 - harita sayfasının isimlendirilmesi (sayısal ve alfanümerik);
7 - harita yayını yılı;
8 - araştırma veya derleme yılı ve haritanın derlendiği kaynak materyaller;
9 - sanatçılar;
10 - döşeme ölçeği;
11 - sayısal ölçek;
12 - ölçek değeri;
13 - doğrusal ölçek;
14 - bölüm yüksekliği;
15 - yükseklik sistemi;
16 - koordinat ızgarasının dikey çizgisinin, gerçek ve manyetik meridyenlerin göreli konumunun diyagramı; manyetik sapma değerleri, meridyenlerin yakınsaması ve yön düzeltmeleri;
17 - manyetik sapma, meridyenlerin yakınsaması ve manyetik sapmadaki yıllık değişiklikler hakkında veriler
§ 1.1.7. Topografik haritaların yerleşimi ve isimlendirilmesi
Harita düzeni - topografik haritalar, coğrafi meridyenler ve paraleller çizgileriyle ayrı sayfalara bölünmüştür. 60° paralelin kuzeyindeki alanlar için, tüm ölçeklerdeki topoğrafik haritalar boylamda çift sayfa halinde ve 76° paralelin kuzeyinde - dörtlü sayfa halinde yayınlanır, yayınlanan 1:200000 ölçekli harita hariç üçlü sayfalarda.
Harita terminolojisi - bireysel sayfaların atama (numaralandırma) sistemi. Örneğin, SSCB'nin topografik haritalarının isimlendirilmesi, 1:1,000,000 ölçekli bir haritaya dayanıyordu.
Harita isimlendirme ölçeği 1:1000000(Şek. 1.7). Dünyanın tüm yüzeyi paralellerle 4 ° boyunca sıralara ve meridyenler tarafından - 6 ° ile sütunlara bölünür. Oluşturulan yamukların kenarları, l:1000000 ölçeğinde haritanın sayfalarının sınırları olarak işlev görür. Satırlar, ekvatordan her iki kutba kadar A'dan V'ye büyük Latin harfleriyle gösterilir ve sütunlar, batıdan doğuya 180 ° meridyeninden başlayarak Arap rakamlarıyla gösterilir. Harita sayfası isimlendirmesi bir satır harfinden ve bir sütun numarasından oluşur. Örneğin, Moskova'dan bir sayfa N-37 olarak belirlenmiştir.
Pirinç. 1.7 1: 1000000 ölçeğinde harita sayfalarının yerleşimi ve isimlendirilmesi
Sayfa haritası ölçeği 1:500000 1:1000000 numaralı harita sayfasının dördüncü kısmıdır ve ilgili çeyreği belirten Rus alfabesinin A, B, C, G büyük harflerinden birinin eklenmesiyle milyonuncu harita sayfasının isimlendirilmesiyle belirlenir ( Şekil 1.8). Örneğin, Ryazan şehrinden 1:500000 ölçekli bir harita sayfası N-37-B terminolojisine sahiptir.
Pirinç. 1.8 1:500000 ve 1:200000 ölçekli harita sayfalarının yerleşimi ve isimlendirilmesi
Harita sayfası ölçeği 1:200000 milyonuncu tabakanın 36 parçaya bölünmesiyle oluşturulmuştur (Şekil 1.8); terminolojisi, I, II, III, IV, ..., XXXVI Romen rakamlarından birinin eklenmesiyle 1:1000000 ölçeğinde bir harita sayfası belirlemekten oluşur. Örneğin, Ryazan şehrinden bir sayfa N-37-XVI terminolojisine sahiptir.
Harita sayfası ölçeği 1:100000 bir milyon kartın bir sayfasını 144 parçaya bölerek elde edilir (Şekil 1.9); isimlendirmesi, 1, 2, 3, 4, .... 143, 144 sayılarından birinin eklenmesiyle 1:1000000 bir harita sayfasının belirlenmesinden oluşur. Örneğin, yüz bininci haritanın bir sayfasının isimlendirilmesi Ryazan şehrinden N-37-56 olacak.
Pirinç. 1.9 1: 100.000 ölçeğinde harita sayfalarının düzeni ve isimlendirilmesi
1:50000 ölçekli harita sayfası 1: 100.000 ölçekli bir harita yaprağının dört parçaya bölünmesiyle oluşturulur (Şekil 1.10); isimlendirmesi yüz bininci kartın isimlendirmesinden ve büyük harflerden birinden oluşur FAKAT, B, İÇİNDE, G Rus alfabesi, örneğin N-37-56-A.
1:50000 ve 1:25000 ölçekli harita sayfalarının yerleşimi ve isimlendirilmesi
1:25000 ölçekli harita sayfası 1:50000 ölçekli bir harita sayfasını dört parçaya bölerek elde edilir; isimlendirmesi, küçük harflerden birinin eklenmesiyle elli bininci kartın isimlendirmesinden oluşur. fakat, B, içinde, G Rus alfabesi, örneğin N-37-56-A-b.
Yu.P. harfleri, güney yarımküre için haritaların isimlendirmesine parantez içinde eklenir, örneğin A-32-B (Yu.P.). Milyonuncu bir kartın çift sayfalarının isimlendirilmesi, bir satırı gösteren büyük bir Latin harfinden, karşılık gelen iki sütunu gösteren tek ve sonraki çift sayıdan oluşur. Örneğin, Murmansk bölgesi için 1:1000000 ölçekli bir harita sayfası R-35, 36 terminolojisine sahiptir.
Diğer ölçeklerdeki çift sayfa haritaların isimlendirilmesi benzer şekilde oluşturulur: doğu sayfasının harfi veya numarası batı sayfasının isimlendirmesine atanır, örneğin R-35-25.26.
Üçlü ve dörtlü harita sayfalarının isimlendirilmesi, çift sayfalarla aynı şekilde oluşturulur, batı sayfasının isimlendirmesine sadece sonraki iki veya üç sayfanın sayıları veya harfleri atanır.
§ 1.1.8. Kartı iş için hazırlama
Kartın iş için hazırlanması, karta aşina olmayı (kartın değerlendirilmesi), yapıştırılmasını, katlanmasını ve kaldırılmasını içerir.
Haritaya giriş ana özelliklerini anlamaktan oluşur: ölçek, kabartma bölümünün yüksekliği, araştırma yılı (derleme), yayın sayısı ve yılı, değişiklikler, talimatlar.
Harita sayfasının altında imzalanan sayısal skalaya göre, değerini (yerde kaç metre veya kilometre, haritada 1 santimetreye karşılık gelir) ve ızgara karenin kenarının boyutunu kilometre cinsinden anlarlar. Ayrıca haritanın doğruluğunu, eksiksizliğini ve detayını anlarlar.
Haritanın sayısal ölçeğinin altına yerleştirilen kabartma bölümünün yüksekliğine göre, kabartma görüntüsünün tamlığı ve detayı ile yataylar arasındaki 1 mm'lik mesafeye karşılık gelen eğimin diklik değeri, netleştirilir.
Sayfanın güneydoğu köşesinde belirtilen kaynak materyallere dayalı araştırma veya haritalama yılı, haritanın yeniliğini ve arazideki olası değişiklikleri anlamayı mümkün kılar. Haritanın yayın yılı kuzeydoğu köşesinde belirtilmiştir (1973'ten önceki baskının haritalarında - sayfanın isimlendirmesi altında).
Yön düzeltmesi, sayfanın güneybatı köşesine yerleştirilmiş bir metin referansından veya şemadan alınır. Yerde bir harita ile çalışmanız veya azimutlar boyunca hareket etmeniz gerekiyorsa, yön düzeltmesi anlaşılır.
kartı yapıştırma (Şekil 1.11). Yapıştırmadan önce, kartın tabakaları isimlendirmeye göre düzenlenir. Çok sayıda sayfanın yerleşimini hızlandırmak için, konumlarının bir diyagramını çizmeniz veya üzerine yapıştırılacak sayfaları gösteren önceden hazırlanmış bir tablo kullanmanız önerilir. Bundan sonra, bitişik sayfaların kenarlarını kesmeye başlarlar: doğu kenarlarını (en sağdaki sütunun sayfaları hariç) ve güney kenarlarını (alt sıra hariç) keserler. Kırpma, tam olarak tabakanın iç çerçevesi boyunca keskin bir bıçak veya makasla yapılır. Bir bıçakla, kart genellikle bir karton astar üzerinde cetvel olmadan kesilir. Yapıştırma şeridinin 2 cm'den fazla olmaması için bitişik tabakaların kenarlarından bazılarının kesilmesi önerilir.
Önce levhalar, şeridin daha kısa olduğu yönde sıra veya sütunlar halinde yapıştırılır, ardından sıralar veya sütunlar birbirine yapıştırılır. Sayfaları sütunlara yapıştırmak alttan ve satırlar halinde - sağda başlar.
Kartları yapıştırırken, kesilmiş tabaka bitişik kesilmemiş olanın üzerine ters tarafı ile yerleştirilir ve bunları yapıştırma hattı boyunca bir araya getirdikten sonra, yapıştırma şeridi üzerine bir fırça ile ince bir homojen tutkal tabakası uygulanır. Ardından, üst tabakayı ters çevirin, tabakaların çerçevelerini, kilometre çizgilerini ve karşılık gelen konturları birleştirin. Yapıştırma yeri kuru bir bez (kağıt) ile silinerek yapıştırma hattı boyunca kesime doğru hareket edilir. Hafif bir yanlış hizalama, ofsetin ters yönünde silinerek düzeltilebilir. Satırlar veya sütunlar aynı sırayla yapıştırılır.
Uzun şeritleri (sıralar veya sütunlar) yapıştırırken, şeridi kesilmiş kenarlı bir rulo halinde yuvarlamanız, kenarına bir tutkal tabakası sürmeniz, ardından ruloyu yavaş yavaş açmanız, yapıştırılacak şeritleri birleştirmeniz ve ütülemeniz önerilir.
kartı yapıştırma
Kart katlama. Harita dikkatli ve yetkin bir tutum gerektiren en önemli araçtır. Bir kartın kaybolması veya bozulması (aşınmış parçalar, parça kaybı vb.) görevin yerine getirilmesini tehlikeye atar veya imkansız hale getirir. Bu nedenle, yerde bir görev yapmadan önce harita şu şekilde hazırlanmalıdır: ambalajının su geçirmezliğini sağlamak, depolamak ve taşımak için güvenilir bir yer belirlemek ve haritayı uygun çalışmaya hazırlamak.
Bu nedenle, her şeyden önce, kartı saklamak için bir kapak bulmanız gerekir (şu anda, özel mağazalar çok çeşitli şeffaf, hava geçirmez şekilde kapatılmış torbalar, tabletler vb. sunmaktadır). Fabrika çıkışlı bir kapak bulamamanız durumunda kalın cidarlı şeffaf bir plastik torba kullanabilirsiniz. Ardından harita eklenmelidir (fotoğraf serisi 1.12 a-e).
Bu durumda, kart iki yönde bir akordeon gibi katlanır: yaprak çerçevesinin alt (üst) tarafı boyunca ve kart alanları mutlaka katlama çizgilerinin ötesine taşacak şekilde dik bir yönde. Kilometre ızgarasının çizgileri, haritanın herhangi bir düzeninde yaklaşık olarak numaralandırmalarıyla örtüşmelidir. Katlanmış kartın boyutu, kapağın boyutuna uygun olmalıdır ve kartın çalışma alanının ve kenar boşluklarının dikey ve yatay olarak görünürlüğünü sağlamak gerekir.
Bir haritayla çalışma becerilerinin oluşumu sırasında, yalnızca yeni bir alana taşınırken kapaktan çıkarılmasını sağlamak için çaba sarf etmek önemlidir. Bu durumda harita, arazinin bir sonraki çalışma bölümünün görülebilmesi için yukarıda açıklanan algoritmaya göre yeniden paketlenir.
kart kaldırma Sorunu çözmek için önemli olan yerel nesneleri ve kabartma öğelerini daha açık bir şekilde göstermek (vurgulamak) gerektiğinde kullanılır. Alanın unsurları, renkli kalemler ile renklendirilerek, sembolün büyütülmesi, adın altının çizilmesi veya imzasının büyütülmesi ile harita üzerinde yükseltilir.
Nehirler, akarsular ve kanallar kalınlaşan çizgiler ve mavi gölgeleme ile yükseltilir. Bataklıklar haritanın alt (üst) tarafına paralel mavi taramalı çizgilerle kaplıdır. Köprüler, geçitler, geçitler, gati vb. sembolü siyah bir kalemle kaldırın. Yönlendirme için kullanılan, ölçek dışı geleneksel işaretlerle gösterilen yerel nesneler siyah daire içine alınır.
Kabartma, tepelerin açık kahverengi renkte tüylenmesi veya bazı yatay çizgilerin kalınlaştırılması ve aşağı doğru gölgelenmesiyle yükseltilir. Ormanlar, sağlam çalılar ve bahçeler, yeşil ile renklendirilmiş kalın bir çizgi ile kenarın bir konturuyla yükseltilir. Yollar, geleneksel işaretin yanına (alt ve sağına) kalınlaştırılmış kahverengi bir çizgi çizilerek yükseltilir. Yerleşimler, adlarının altı çizilerek veya büyütülerek yükseltilir.
