Mnohí počuli, že kompresný rukáv a rovnaké pančuchové nohavice sú potrebné pri akýchkoľvek letoch, len málo z nich vie prečo. Vysvetlíme vám to.
Počas vzletu a pristátia prežívajú cestujúci dopravných lietadiel veľký stres spojený s prudkým poklesom tlaku. Okrem toho je v nadmorskej výške desaťtisíc kilometrov vzduch oveľa zriedkavejší ako dole a atmosférický tlak v kabíne lietadla je veľmi nízky - iba 600 mm Hg. Čl. oproti obvyklým 760. K tomu sa pridá niekoľko hodín vynútená hypodynamia (nečinnosť). To všetko vedie k porušeniu prietoku krvi a lymfy v končatinách. V medicíne existuje dokonca niečo také ako syndróm cestovania na dlhé vzdialenosti, z ktorého iba v Spojenom kráľovstve ročne zomrie asi 2 000 cestujúcich v leteckej doprave. Na prevenciu počas dlhých letov nad 3 hodiny odporúčajú lekári používať kompresné pančuchy. Po operácii prsníka je potrebné nosiť nielen špeciálne pančuchy / podkolienky, ale počas letu aj rukáv.
Je možné namiesto toho použiť jednoduché úzke podkolienky alebo sveter s úzkym rukávom? Teoreticky je to možné, len z nich nebude mať žiadny úžitok. Faktom je, že kompresné rukávy a „cestovateľské podkolienky“ neposkytujú končatinám rovnomerný, ako obvykle, fyziologický tlak, ktorý postupne klesá od členkov po kolená. Iba tak podporíte „napumpovaciu“ funkciu svalov, vyrovnáte stagnáciu tekutín, zabránite edémom a trombózam.
Ako používať kompresné pančuchy? Pred odchodom z domova si oblečte rukávy a podkolienky a obujte si ich počas celého letu, aj keď dôjde k preloženiu. Po príchode na miesto noste ďalšie dve až tri hodiny užitočné pleteniny.
Ako inak môžete pomôcť svojmu telu počas letu?
Na let zvoľte pohodlné, voľné oblečenie, pohodlnú obuv s nízkymi podpätkami.
Hneď ako sa posadíte do salónu, vyzujte sa.
Neprekrížte si nohy.
Skúste každú pol hodinu chodiť alebo cvičiť nejaké ruky a nohy. Rolovanie od päty po päty (najmenej 5 minút), česanie vlasov, stláčanie a rozopínanie dlaní sú veľmi užitočné.
Pite čo najviac tekutiny.
Vyvarujte sa konzumácii alkoholu deň pred a počas vašej cesty.
Príjemný let vám praje Valea!
Môžete si kúpiť kompresný pančuchový tovar na cesty a každodenný život.
Sme v sociálnej sieti sietí
Súvisiace články:
Každý typ chirurgického zákroku, bez ohľadu na to, či je problém menší alebo či osoba podstúpila rozsiahlu liečbu, má určitý čas na zotavenie. Toto obdobie je zvyčajne určené úspechom liečby. Jednou z najdôležitejších a najbežnejších rád po chorobe je vyhnúť sa cestovaniu lietadlom. Pamätajte, že vaše zdravie je najdôležitejšie, aj keď ste v Egypte našli neporovnateľne výhodné last minute ponuky. Trvanie zotavenia je často ovplyvnené typom operácie. Môže sa pohybovať od 24 hodín do 3 mesiacov.
Je potrebné mať na pamäti, že vo vysokých nadmorských výškach je vzduch čoraz zriedkavejší. Väčšina lietadiel však obsahuje kyslíkové splynovače s kyslíkom ekvivalentným kyslíku vo výške 1500 - 2 000 metrov. To je menej ako asi 3,5% normálnej saturácie vzduchu kyslíkom. Výsledkom je, že ľudia s dýchacími problémami budú pravdepodobne trpieť vo vysokých výškach. Stáva sa to najčastejšie, keď ľudia strávili viac ako 30 minút v anestézii. Viac ako ostatní ľudia, ktorí podstúpili operáciu srdca, sú ohrození pľúcami, pretože majú slabý dýchací systém.
Ďalším problémom dlhých letov je rozvoj venóznej trombózy dolných končatín. Je to hlavne kvôli nehybnosti cestujúceho počas celej cesty. Normálny krvný obeh neexistuje, krv sa zhromažďuje zdola a začína stagnovať. To vedie k tvorbe zapálených hrudiek v nohách, prechádzajúcich do zvyšku tela. Môžu dokonca vstúpiť do pľúc a brániť dýchaniu človeka. Pľúcna embólia je komplikáciou, keď je tepna blokovaná hrčkou. Takéto problémy môžu byť pre pacientov fatálne.
Každá letecká spoločnosť má svoje vlastné pravidlá týkajúce sa vstupu na palubu ľudí, ktorí podstúpili operáciu. Niektoré z týchto bezpečnostných pravidiel zahŕňajú nasledujúce body:
Dokáže pacient vydržať znížený tlak vzduchu v kabíne
Je pacient schopný prežiť núdzové pristátie
Môže pacient tolerovať predĺžený let
Bude mať pacientova choroba nepriaznivý vplyv na pohodlie a bezpečnosť ostatných cestujúcich a personálu lietadla
Má pacient zdravotné poistenie
Váš fyzický stav teda určuje obdobie, počas ktorého sú lety nežiaduce. Ak ste napríklad podstúpili menší chirurgický zákrok s minimálnym otvorením, v najbližších dňoch môžete letieť. V prípade jednoduchých operácií v brušnej dutine je pacientovi umožnené lietať 4-5 dní. Ľudia, ktorí podstúpili invazívny chirurgický zákrok na brušnej alebo hrudnej dutine, by mali počkať minimálne 4 - 6 týždňov, kým sa vydajú na poslednú chvíľu do Turecka a nastúpia do lietadla. Niektoré letecké spoločnosti však môžu povoliť cestovanie až 10 dní, ak je let nevyhnutný. V prípade operácie očí môžete letieť do 7 dní, v závislosti od zložitosti operácie.
Pamätajte - iba váš lekár môže určiť, či ste na let dostatočne zdraví. Nikdy nezanedbávajte pokyny a lieky predpísané lekárom. Je tiež vhodné informovať leteckú spoločnosť o vašej chorobe, aby bolo lietadlo vybavené potrebnými liekmi a vybavením.
Mali by ste sa čo najviac vyhnúť lietaniu po operácii, inak by komplikácie, ktoré sa vyskytnú po ceste, môžu zničiť váš dlho očakávaný odpočinok.
Keď sa blíži leto a začína obdobie dovoleniek, rozmýšľame, či let v lietadle môže mať po operácii následky na oči.
Po niekoľkých operáciách očí a kvôli zmenám tlaku, ktoré zažívame v určitej nadmorskej výške, môže lietanie v lietadle ovplyvniť náš zrak. Každý chirurgický zákrok má svoje vlastné riziká, a preto je vždy nevyhnutný majte na pamäti rady, ktoré nám ponúkne náš oftalmológa ak máte pochybnosti, mali by sme sa na neho vždy odvolať.
Môžem po operácii sietnice letieť lietadlom?
Po očiach môže oftalmológ poradiť vitrektómia... Táto operácia spočíva v nahradení sklovca bublinou, ktorou môže byť plyn, silikón alebo vzduch.
Kedy umiestnenie plynovej bubliny je dôležité, aby nelietalo, kým váš očný lekár nedá súhlas... Plynová bublina sa môže rozširovať v dôsledku zmien tlaku počas letu, čo môže mať vážne následky pre oko. Takže počkajte do očný lekár potvrdí, že plynová bublina zmizlalietať.
Možno budete potrebovať slzy sietnice podstúpiť laserovú operáciuna obnovenie sietnice. Nemal by byť problém lietať lietadlom. Slzy v sietnici je možné liečiť injekciou kvapaliny alebo plynu do oka. V týchto prípadoch vám musí oftalmológ pred letom v lietadle dať povolenie.
Môžem lietať po transplantácii rohovky?
V prípadoch, keď sa vstrekne plyn alebo vzduchová bublina, bude nemožné lietať, kým sa bublina znovu neabsorbuje a oftalmológ nepotvrdí, že je všetko v poriadku.
Môžem lietať po refrakčnej operácii?
Spravidla nie žiadne kontraindikácie pre cestu lietadlom po tomto type operácie, od laserom zásahy nie sú ovplyvnené zmenami tlaku, ku ktorým dochádza počas letu. Typicky medzi 24 hodinami a 48 hodinami po operácii pacient vráti videnie a môže sa vrátiť do normálneho života. Ak máte pochybnosti, mali by ste sa obrátiť na oftalmológa.
Môžem lietať po operácii glaukómu?
Spravidla č problémy s letmi do 24 hodín po absolvovaní periférnej laserovej iridotómie (IPL), trabekuloplastiky alebo iného chirurgického zákroku na glaukóm. Ak niečo, vždy by ste mali mať povolenie od svojho očného lekára.
Môžem lietať po operácii šedého zákalu?
V podstate neexistujú žiadne kontraindikácie pre lietanie po odstránení . Je však dôležité, aby oftalmológ potvrdil, že je všetko v poriadku a pacient by mal dodržiavať pooperačné rady a sledovanie predpísané lekárom.
Ak bol postup náročný, môžete bez problémov cestovať lietadlom, pokiaľ počas operácie nebol umiestnený plyn alebo vzduchová bublina. V takom prípade musíte počkať, kým váš oftalmológ potvrdí, že môžete lietať v lietadle.
Iné typy očnej chirurgie
V podstate neexistujú žiadne kontraindikácie pre lietanie lietadlom Väčšinou po operácii očí alebo očných viečok (, chirurgia pterygia alebo iné externé oftalmologické operácie).
Samozrejme vždy sa musia dodržať pokyny očného lekáraJe potrebné dodržiavať správnu očnú hygienu a chrániť oči a rany pred vyschnutím počas letu.
Ak sa počas letu objavia príznaky ako červené oči, rozmazané videnie, plávajúce mušky, intenzívna bolesť očí alebo svetloplachosť, mali by ste čo najskôr navštíviť očného lekára.
Pri poslednom lete bola mojou susedkou žena, ktorá pred necelým mesiacom podstúpila operáciu na odstránenie slepého čreva. To ma prekvapilo, pretože v podobnej situácii v minulosti som sa obával možných komplikácií a kúpenú letenku som radšej vrátil. Ako sa ukázalo, márne. Tu je to, čo som sa dozvedel o lietaní po operácii.
Prvým a najdôležitejším odporúčaním je konzultácia s lekárom. Na identifikáciu všetkých rizík musí lekár presne vedieť, kam máte namierené, koľko času strávite vo vzduchu, ako sa momentálne cítite a či pociťujete bolesť alebo nepohodlie. Na základe týchto informácií lekár poskytne stanovisko k možnosti uskutočnenia letu a v prípade potreby predpíše ďalšie lieky.
Po prvé, obmedzenie leteckej dopravy je spojené s potrebou lepšieho monitorovania stavu pacienta v pooperačných dňoch a so schopnosťou urgentne poskytnúť pacientovi lekársku starostlivosť.
Druhým dôvodom je prudký pokles tlaku počas vzletu a pristátia lietadla. Takýto účinok môže viesť k divergencii nedávno použitých stehov. Asi po dvoch týždňoch sú okraje rany zahojené a riziko krvácania je minimálne. U starších ľudí je doba liečenia zvyčajne dlhšia a môže trvať až 30 dní.
Pri vynútených letoch by ste sa mali zdržať zdvíhania závažia a snažiť sa zvoliť let, ktorý nevyžaduje prestupy.
Zvláštna pozornosť si zaslúži operáciu srdca. Pri absencii komplikácií a dobrom zdravotnom stave je let možný desiaty deň. Lekári však odporúčajú odložiť let minimálne o 4 týždne, kým sa telo úplne nestabilizuje. Je tiež potrebné poznamenať, že pri inštalácii kardiostimulátora je potrebné vyhnúť sa magnetickým rámom a detektorom kovov, pretože nedodržanie tohto odporúčania môže mať za následok poruchu zariadenia. Pred bezpečnostnou kontrolou musíte zamestnanca letiska upozorniť na prítomnosť kardiostimulátora. V takom prípade bude prechod magnetickými rámcami nahradený prehliadkou tela.
V prípade infarktu alebo mŕtvice sa požiadavky na lety sprísňujú: letecká doprava je možná najskôr 3 týždne po operácii so stabilným zotavením tela. V prípade náročného chirurgického zákroku alebo pomalého zotavenia sa neodporúča letieť nasledujúcich šesť mesiacov. Počas letu tiež musíte mať zariadenie na meranie tlaku a lieky odporúčané lekárom.
24.06.2018 , 13:22 28928
Osoby s rakovinou dostávajú špeciálnu liečbu. Niekedy musíte kvôli konzultáciám, liečbe, chirurgickému zákroku prekonať tisíce kilometrov. Vyčerpávajúce dlhodobé a každodenné výlety sa znášajú veľmi ťažko. Letecká doprava nemohla ísť o nič ľahšia, ale aspoň oveľa rýchlejšia. Otázka znie: môže pacient s rakovinou lietať v lietadle?
Preprava pacientov s rakovinou je možná letecky, ošetrujúci lekár však musí vydať letové povolenie. V závislosti od choroby má let svoje vlastné charakteristiky, ktoré je potrebné zohľadniť.
Vlastnosti prepravy pacientov s rakovinou lietadlom
Znížený tlak na palube lietadlaLietadlá lietajú vo výške 7-12 tisíc metrov nad morom, tlak v tejto vzdialenosti od zeme je pod normálom. Prirodzene, je vyvýšený v kabíne lietadla, ale stále zostáva znížený. Výsledkom je, že aj zdraví ľudia pociťujú nedostatok kyslíka. To sa môže prejaviť ako závrat, ospalosť, nevoľnosť a pocit únavy. Toto riziko by mali brať do úvahy najmä cestujúci s rakovinou hrtana, pľúc alebo priedušiek, ktorým aj na zemi neustále chýba kyslík. Preto musí byť let s týmito onkologickými ochoreniami koordinovaný s ošetrujúcim lekárom a pokiaľ je to možné, vezmite si so sebou do kabíny lietadla kyslíkovú patrónu.
Expanzia vzduchu
Pri poklese tlaku sa vzduch, ako každý plyn, rozširuje. Preto sa počas vzletu, keď tlak klesá, rozširuje vzduch v paranazálnej dutine a oblasti stredného ucha. Pri ochoreniach uší, nosa a hrdla spôsobuje nepríjemné pocity a bolesť v ušiach. A s chorobami, ako je rakovina nosovej dutiny a paranazálnych dutín, ako aj rakovina uší, sa pociťujú obzvlášť akútne. Túto skutočnosť je potrebné zohľadniť aj pri preprave cestujúcich, ktorí podstúpili chirurgický zákrok alebo diagnostické zákroky v oblasti brucha a hrudníka pomocou vzduchu.
Nútená nehybnosť
Počas letu je človek nútený zostať dlho v sede, čo vedie k opuchu nôh, vazokonstrikcii, spomaleniu krvného obehu, edémom a krvným zrazeninám. Prítomnosť zhubných nádorov môže situáciu ešte zhoršiť aj po príchode. Preto, ak je nevyhnutný výlet, mali by ste dodržiavať nasledujúce odporúčania: obliecť si kompresné pančuchy, za letu, pokiaľ je to možné, vykonať jednoduché cviky na stiahnutie svalov dolnej časti nohy, trieť si nohy a pravidelne ich zdvíhať. Môžete si tiež vziať riedidlo krvi (so súhlasom lekára).
Potreba sprievodu a leteckej záchrannej služby
Niektorým ľuďom s rakovinou sa odporúča, aby lietali v komerčných lietadlách so zdravotníckym personálom a používali špeciálne vybavenie (napríklad resuscitačné zariadenie a kyslíkové fľaše) a prispôsobili pacienta (napríklad ľahu). V takom prípade je potrebné tieto problémy vyriešiť vopred s leteckou spoločnosťou a leteckou bezpečnostnou službou.
Ďalšou možnosťou pre pacientov v kritickom stave je použitie leteckej záchrannej služby. Špecializované lekárske lietadlá sú vybavené špičkovým technickým vybavením vrátane umelých dýchacích prístrojov, srdcových monitorov a defibrilátorov, vákuových matracov, injekčných striekačiek a infúznych púmp, ktoré umožňujú poskytnúť neodkladnú lekársku pomoc v prípade zhoršenia stavu pacienta počas letu.
Ďalšie možné problémy
Cestujúci s rakovinou by mali pri cestovaní brať do úvahy ďalšie faktory, napríklad poveternostné podmienky. V búrke, prudký vietor, silné sneženie. Niekedy aj zdraví ľudia čakajúci mnoho hodín na letisku môžu unaviť a zhoršiť jeho zdravie, čo môžeme povedať o ľuďoch oslabených rakovinou. Preto urobte všetko pre to.
Je tiež možné, že letisko nemôže prijať lietadlo z dôvodu nevhodných poveternostných podmienok. V takom prípade je poslaný na náhradné letisko, niekedy vzdialené aj niekoľko stoviek kilometrov. V takom prípade sa môže predĺžiť čas cesty do nemocnice.
Vzhľadom na všetky vyššie uvedené faktory je let cestujúcich s rakovinou možný. Predchádzajúca dohoda s lekárom a uplatnenie preventívnych opatrení uľahčí let a minimalizuje riziká.
