Przekaż teorię przepisów drogowych policji drogowej. Jakie dokumenty będą przydatne do zdania egzaminu. Taktyka egzaminacyjna

Ekaterina Prosvirkina

Dziennikarz, specjalista ds. Edukacji dorosłych.

Chcę uzyskać licencję. Jak rozpocząć przygotowania do egzaminu teoretycznego?

• Zapisz się do szkoły jazdy, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. W Rosji do egzaminu mogą przystąpić tylko osoby, które otrzymały dokument potwierdzający ukończenie szkoły jazdy. Egzamin zewnętrzny został odwołany w 2013 roku.
• Zapoznaj się dokładnie z regulaminem egzaminu. Będzie się składał z egzaminu teoretycznego, ćwiczenia na torze oraz egzaminu z jazdy w warunkach rzeczywistych. Każda część ma swoje własne wymagania.
• Daj wystarczająco dużo czasu na przygotowanie. Zdanie za pierwszym razem staje się coraz trudniejsze, dlatego przygotowanie należy rozpocząć na 3–6 miesięcy przed egzaminem. Przed zapisaniem się do szkoły jazdy możesz samodzielnie uczyć się przepisów ruchu drogowego, korzystając z książek i aplikacji, oglądać doświadczonych kierowców lub oglądać samouczki wideo na YouTube.
• Wybierz dogodny format szkolenia. W wielu szkołach jazdy teorię można studiować zarówno wewnętrznie, jak i zdalnie przez Internet. Musisz osobiście podchodzić do egzaminów wewnętrznych i nauki jazdy. Dlatego wybierając szkołę jazdy weź pod uwagę nie tylko recenzje i ceny, ale także lokalizację zajęć i torów wyścigowych. Koniecznie przeczytaj recenzje instruktorów. Dobry instruktor to klucz do udanego szkolenia.
• Pobierz aplikację mobilną do nauki zasad ruchu drogowego. Przed instalacją upewnij się, że jego programiści regularnie aktualizują bilety. Pożądane jest, aby program miał tryb symulujący prawdziwy egzamin, możliwość rozwiązywania zgłoszeń w trybie offline oraz szczegółowe statystyki.

Jak szybko nauczyć się wszystkich 800 pytań dotyczących przepisów ruchu drogowego?

Krok 1. Poznaj teorię przepisów ruchu drogowego

Zacznij od uważnego przeczytania zasad dotyczących określonego tematu. Zwróć uwagę na terminy, punkty, znaki, do których odwołuje się tekst.

Podczas studiowania materiałów szkoleniowych lub słuchania wykładu zanotuj kluczowe punkty. Rekordowe terminy, istotne szczegóły, wyjątki od reguły i nietypowe sytuacje. Zapisz również pytania, które musisz zadać nauczycielowi lub poszukaj odpowiedzi w Internecie.

Etap 2. Przećwicz teorię przepisów ruchu drogowego

Po przestudiowaniu materiału przejdź do rozwiązywania pytań. Bilety drogowe zawierają pytania ze wszystkich tematów, więc nie musisz demontować biletów, ale osobne zadania. W książeczce zgłoszeń znajduje się podpowiedź, która opisuje, w jaki sposób odnoszą się numery pytań i numery tematów. Jeśli przygotowujesz się za pomocą aplikacji lub witryny, użyj pytań do studium w trybie tematycznym.

Jeśli masz wątpliwości co do odpowiedzi lub błędu, przeczytaj komentarze do pytania. Przechodź od jednego tematu do drugiego po kolei. Pamiętaj, aby po każdym nowym temacie powtórzyć poprzednie pytania.

Używaj tej techniki, dopóki nie nauczysz się wszystkich zasad.

Etap 3. Sprawdź swoją wiedzę i popraw błędy

Po omówieniu wszystkich pytań sprawdź, co zostało. W tym celu należy przekazać kilka biletów pod rząd lub odpowiedzieć na pytania w trybie „Egzamin”, jeśli korzystasz z aplikacji. Staraj się jak najmniej popełniać błędy.

Czy sprawdziłeś swoją wiedzę i zidentyfikowałeś słabości? Zobacz, co łączy najtrudniejsze pytania. Często popełniamy te same błędy. Być może częściej masz wątpliwości co do znaków? Następnie przestudiuj je ponownie. Czy źle czytasz pytanie? Następnie skoncentruj się na ćwiczeniu uwagi.

Krok 4. Zrób to automatycznie

Twoim celem jest udzielenie bezbłędnej odpowiedzi na kilka pytań z rzędu. W aplikacjach odpowiedni jest tryb „Egzamin” lub „Maraton”.

Wolisz książkę? Ustaw minutnik na 20 minut i odpowiadaj na pytania w dowolnej kolejności.

Jak uniknąć głupich błędów w testach?

Często popełniamy błędy nie dlatego, że nie znamy tematu, ale z powodu nieostrożności, zbytniej pewności siebie lub wątpliwości. Aby się nie pomylić:

• Przyjrzyj się uważnie obrazowi i zadawaj pytania. Bilety zawierają zadania o podobnym brzmieniu, podobnym lub nawet takim samym obrazie. Nie mieszaj ich. Zwróć szczególną uwagę na pytania zawierające cząstkę „nie” lub słowa „zabronione”, „dozwolone”.
• Nie spiesz się, wybierając pierwszą odpowiedź, która wydaje Ci się poprawna. Przeczytaj wszystkie opcje i odfiltruj je pojedynczo.
• Jeśli używasz podpowiedzi, przeczytaj ją naprawdę i nie tylko zerknij na poprawną odpowiedź.
• Dowiedz się, a nie bilety. Wtedy, w każdych warunkach, możesz znaleźć poprawną odpowiedź na pytanie.

Ile razy muszę powtarzać wszystkie bilety?

Najważniejsze na egzaminie jest uwaga, szybkość i dokładność twoich odpowiedzi. Aby oblać, wystarczy popełnić więcej niż jeden błąd w temacie lub dwa błędy na egzaminie. Na każde pytanie masz minutę. Opcja egzaminacyjna jest generowana automatycznie z różnych biletów.

Twoim celem w przygotowaniach jest udzielenie co najmniej trzech poprawnych odpowiedzi z rzędu na każde z 800 pytań. Jednocześnie nie musisz poświęcić więcej niż minutę na każde pytanie.

Jeśli nie powtórzysz informacji, znaczna część zostanie usunięta z pamięci. Na przykład po przerwie dnia 30% informacji pozostaje w głowie. Dlatego powtarzaj bilety codziennie i zawsze w dniu egzaminu. Powtórzenie powinno zakończyć się nie później niż godzinę przed badaniem.

Nauczyłem się wszystkich pytań. Jak przygotować się do egzaminu na prawo jazdy?

Przygotuj się mentalnie

Najczęściej uczniowie popełniają głupie błędy z powodu nerwowości i zwątpienia. Dlatego Twoim głównym zadaniem jest nauczenie się zachowania spokoju podczas jazdy w każdych okolicznościach.

Nie działa? Spróbuj znaleźć powód. Jeśli słabo rozumiesz działanie samochodu, obejrzyj wykład na ten temat lub poproś instruktora o pomoc. Jeśli onieśmiela Cię sposób komunikacji lub zachowanie instruktora, poproś go, aby zachowywał się inaczej lub go zastąp. Potrzebujesz jasnego planu lekcji? Zapisz to na kartce papieru.

Obserwuj innych kierowców

Zbadaj drogi i styl jazdy. Spróbuj ocenić, kto przestrzega zasad, a kto popełnia błędy. Zwróć uwagę na znaki i oznaczenia w drodze do domu lub pracy.

Jeśli sytuacja na drodze wywołuje pytanie lub wątpliwości, zrób jej zdjęcie lub po prostu zapisz, a następnie skonsultuj się z nauczycielem.

Zacznij jechać

Etap 1. Umiejętności wstępne

Umiejętność korzystania z elementów sterujących samochodu - kierownicy, dźwigni zmiany biegów, pedałów - to pierwsza rzecz, którą musisz opanować. Twoim celem jest nie tylko spróbowanie 1-2 razy, ale doprowadzenie umiejętności do automatyzacji, tak aby podczas jazdy patrzeć na drogę, a nie na kierownicę czy pedały.

Musisz także opanować kilka technik hamowania, skręcania, odbudowy. Rozważ je najpierw w teorii, a następnie przećwicz. Jeśli możesz, zacznij od dedykowanej maszyny. Następnie musisz ćwiczyć umiejętność podczas jazdy.

Następnie naucz się szacować wielkość samochodu i podążaj prostymi ścieżkami. Przed jazdą narysuj wymiary samochodu wraz z położeniem siedzeń i kierownicy na asfalcie. Usiądź za kierownicą i rozejrzyj się.

Ćwiczenia jazdy lepiej zacząć na autodromie, pustej podmiejskiej autostradzie lub rozległym terenie, na przykład na opuszczonym parkingu hipermarketu.

Następnie naucz się widzieć i szybko reagować na znaki drogowe, oznaczenia i potencjalnie niebezpieczne obiekty: pieszych, wyboje, wyprzedzający samochód, znaki. W Europie i Stanach Zjednoczonych popularne są specjalne filmy (Test Percepcji Zagrożeń), które pomagają rozwinąć umiejętność reagowania w niebezpiecznych sytuacjach. Jeśli biegle posługujesz się językiem angielskim, możesz oglądać te filmy na YouTube.

Etap 2. Podstawowe umiejętności jazdy

Kiedy nauczyłeś się dobrze nawigować w jeździe i zapamiętałeś podstawowe znaki i oznaczenia, czas opanować podstawowe umiejętności:

• Zmiana pasów ruchu przy dużym natężeniu ruchu, wyprzedzanie, zatrzymywanie, skręcanie. Zasady manewrowania są szczegółowo opisane w przepisach ruchu drogowego. Zanim zaczniesz je ćwiczyć, przeczytaj ponownie zasady. Wyszukaj w Internecie gotowe zmiany pasów i zawracania. Wypróbuj każdą w praktyce na torze lub na pustynnych drogach. Następnie przejdź do bardziej ruchliwych utworów.
• Przejście przez skrzyżowania. Poproś instruktora o sporządzenie listy najpopularniejszych typów skrzyżowań w Twoim mieście i wyjaśnienie zasad ich przejazdu na papierze. Dopiero wtedy zacznij ćwiczyć. Oddzielnie zdemontuj trasy egzaminacyjne i trasy, którymi podróżujesz najczęściej.
• Parking. Najpierw wykonaj wszystkie podstawowe ćwiczenia i rodzaje parkowania na torze. Następnie ćwicz najpierw w mieście na darmowych parkingach, a potem w godzinach szczytu, kiedy ciężko jest znaleźć miejsce i zaparkować.

Etap 3. Przygotowanie do egzaminu

Po opanowaniu wszystkich umiejętności przystąp do opracowywania zadań egzaminacyjnych na torze i trasach w mieście. Zapoznaj się z tabelą punktów karnych z wyprzedzeniem. Następnie poproś instruktora o ocenę Twojego poziomu umiejętności. Popraw wszelkie błędy i spróbuj ponownie przystąpić do egzaminu z instruktorem.

Etap 4. Dodatkowe szkolenie

Jeśli masz taką możliwość lub Twój program to przewiduje, zrób więcej:

• Jazda ze zwiększoną prędkością.
• Hamowanie awaryjne i jazda awaryjna.
• Jazda w ciemności.
• Jazda po mokrych i / lub oblodzonych drogach.
• Umiejętności prowadzenia pojazdów na przejazdach kolejowych, a także autostrad.

Czy są jakieś ogólne zasady przygotowania do egzaminu?

Pewnie. Tutaj są:

• Nie staraj się opanować wszystkiego na raz. To tylko wydłuży czas przygotowania i skomplikuje twoje życie.
• Nie bądź leniwy, aby powtórzyć zasady na temat lekcji. Istnieje teoretyczne wyjaśnienie każdej umiejętności praktycznej.
• Ćwicz każdą umiejętność, stopniowo zwiększając poziom trudności: poza drogą; w mieście w bezpiecznej okolicy; w aktywnym strumieniu ruchu.
• Nie przechodź do następnego poziomu trudności, dopóki nie opanujesz poprzedniego.
• Postaraj się nie tylko zapamiętać trasę treningu, ale także przeanalizować z instruktorem różne sytuacje drogowe.
• Nie krzycz na instruktora ani nie rób scen. Zirytowany lub urażony nauczyciel nie nauczy cię niczego użytecznego.
• Jeśli czujesz, że nie radzisz sobie dobrze, możesz zmienić instruktora.

W nowoczesnych warunkach bardzo trudno jest obejść się bez samochodu. Prawo jazdy i obecność „żelaznego przyjaciela” dają maksimum możliwości dzięki szybszej podróży. Doświadczeni instruktorzy z profesjonalnych szkół jazdy są gotowi pomóc każdemu nowicjuszowi w nauce jazdy. Dla bezpiecznego poruszania się nie wystarczy mieć licencję, trzeba znać wiele subtelności, brać pod uwagę wiele warunków i pamiętać dużą liczbę zasad.

Rosyjskie warunki nie pozwalają na relaks kierowcy. W naszym klimacie, kiedy na dworze pada deszcz, mgła, śnieg, silny wiatr czy oblodzenie należy zachować jak największą ostrożność. Nagłe zmiany temperatury znacznie utrudniają jazdę. Wydajność akumulatora spada, elastyczność opon staje się grubsza. Aby bezpiecznie jeździć po oblodzonych lub mokrych i błotnistych drogach, kierowca musi posiadać podstawowe umiejętności ekstremalne, takie jak kierowany dryf, przyspieszanie i hamowanie w różnych pojazdach.

Bardzo często początkujący obawiają się jazdy po mieście. Megamiasta wymaga specjalnych umiejętności. Na przykład jazdę po Moskwie komplikuje ogromna liczba korków i obecność ulic z zakazem ruchu. Teraz nawet w najmniejszych miastach liczba pojazdów rośnie każdego dnia, a szerokość ulic pozostaje taka sama. W takich warunkach przyszły kierowca zadaje sobie pytanie „jak przejechać jeżdżąc po mieście”, bo niemal co minutę grozi kolizja. Aby uniknąć takich sytuacji, należy dobrze wyczuć wymiary samochodu. Kierowca musi wiedzieć, gdzie kończą się kontury samochodu, aby ciało nie dotykało przeszkód.

Szkolenie w szkole nauki jazdy

Właściwie dobrana szkoła jazdy pomoże Ci opanować umiejętności prowadzenia samochodu. Jazda tam nie tylko zapewni Ci bezpieczeństwo. Ale także wiele przyjemnych minut spędzonych za kierownicą. Jak mijać samochód, jak czytać znaki, co oznaczają oznaczenia drogowe, instruktorzy nauczą Cię wszystkiego.

Aby w pełni opanować sztukę, musisz dokładnie przemyśleć wybór szkoły jazdy. W tej kwestii bardzo ważna jest informacja zwrotna od osób, które przeszły już szkolenie i pomyślnie zdały egzaminy. Najbardziej niezawodnym sposobem na znalezienie dobrej szkoły jazdy jest stosowanie się do zaleceń przyjaciół i znajomych. Opowiedzą zgodnie z prawdą o wszystkich zaletach nauki w konkretnej szkole. Teraz trudno znaleźć osobę, w której otoczeniu nie byłoby znajomości praw. Powiedzą Ci, którą szkołę lepiej wybrać.

Zgodnie z zasadami współczesnego nauczania w szkole nauki jazdy będzie dwóch instruktorów. Nauczyciel teorii nauczy zasad ruchu drogowego, trenuje na symulatorach. Praktyczny instruktor nauczy Cię, jak naprawdę prowadzić samochód. Odpowiednio dobrany instruktor nie tylko sprawi, że nauczysz się i zapamiętasz przepisy ruchu drogowego, ale także zdradzi Ci wiele sekretów, które pomogą Ci więcej niż raz w trasie. Jak przekazać miasto policji drogowej, poprawnie odpowiedz na pytania dotyczące biletów - instruktor opowie to wszystko.

Ale to nie instruktor ani szkoła jazdy są najważniejsze dla kierowcy. Pismo Święte, które musisz znać na pamięć nawet we śnie, to zasady kierujące. Znajomość zasad i umiejętność ich stosowania w praktyce to święty obowiązek każdego kierowcy. Zasady dla użytkowników dróg powinny siedzieć mocno w głowie i „odbijać się od zębów”. Dla osoby, która uwielbia prowadzić samochód, poznanie zasad nie będzie trudne. Uczenie ich, rozwiązywanie problemów drogowych może być fascynującym doświadczeniem.

Egzaminy na prawo jazdy

Zgodnie z prawem przed uzyskaniem prawa jazdy konieczne jest odbycie szkoleń w akredytowanej przez policję drogową szkole nauki jazdy. Na szkolenie mogą zostać dopuszczeni obywatele w każdym wieku, ale tylko osoby, które ukończyły 16 lat i zdały badanie lekarskie, mogą przystąpić do egzaminów. W trakcie nauki w szkole jazdy zdobędziesz teoretyczną i praktyczną wiedzę z zakresu prowadzenia samochodu oraz nauczysz się na pamięć zasad jazdy. Obowiązkiem szkoły jazdy jest przygotowanie przyszłego kierowcy do zdania testów wstępnych i podstawowych sprawdzających poziom wyszkolenia.

Kandydaci, którzy pomyślnie zdali wstępny egzamin wewnętrzny w szkole jazdy, mogą przystąpić do egzaminów w policji drogowej. Jego celem jest upewnienie się, że kandydat na kierowcę jest gotowy do zdania testów, zna wszystkie przepisy obowiązujące użytkowników dróg, dobrze czyta znaki drogowe i kieruje się oznaczeniami drogowymi. Egzamin na prawo jazdy jest w pełni zgodny z egzaminem na policję drogową i przebiega w trzech etapach: teoretycznym, autodromowym (plac zabaw) i miejskim. Dopiero pozytywne zdanie egzaminu wewnętrznego jest podstawą dopuszczenia do pozostałych testów.

Egzamin w wydziale policji drogowej odbywa się w trzech etapach: egzamin teoretyczny i praktyka, która podzielona jest na testy autodromem oraz jazdę ulicami miasta. Egzamin teoretyczny odbywa się w biurowcu z komputerami. Pomyślne ukończenie pierwszego etapu pozwala na przejście do dostawy serwisu, gdzie kierowca jest testowany pod kątem poziomu biegłości w różnych elementach: parkowanie, jazda z przeszkodami itp. Kolejnym etapem egzaminu będzie miasto. Tutaj inspektor sprawdza poziom znajomości przepisów ruchu drogowego, umiejętność ich praktycznego zastosowania oraz stopień orientacji kierowcy na drogach podczas jazdy.

Egzamin teoretyczny

Egzamin teoretyczny na prawo jazdy to pierwszy i najłatwiejszy etap egzaminu. Zgodnie z ustawodawstwem osoby powyżej 16 roku życia (zgodnie z kategorią), które nie mają ograniczeń zdrowotnych, które przeszły szkolenie w szkole jazdy, mogą zdać egzamin teoretyczny w policji drogowej. Samodzielne przygotowanie się do egzaminu jest zabronione. Aby zdać testy egzaminacyjne, kandydat na kierowców musi stawić się w wydziale policji drogowej o wyznaczonej godzinie, posiadać paszport, zaświadczenie o badaniu lekarskim, dokument o przeszkoleniu w kursach jazdy oraz dowód uiszczenia opłaty państwowej.

Egzamin teoretyczny odbywa się w wyposażonych salach lekcyjnych. Podaje się jedną próbę dla pomyślnej dostawy. W regulaminie egzaminacyjnym znajduje się 20 biletów z 4 pytaniami każdy. Łącznie 800 pytań. Każdy kandydat na kierowcę otrzymuje losowo jeden bilet. Przyszły kierowca musi odpowiedzieć na wszystkie pytania na bilecie. 2 błędy popełnione w odpowiedziach stanowią podstawę do przejścia do kolejnej rundy. Więcej niż dwa błędy popełnione w odpowiedziach są uważane za wyniki negatywne.

Zasady stanowią, że ważność zdanego egzaminu nie przekracza sześciu miesięcy. W tym czasie przyszły kierowca musi przejść pozostałe etapy. Jeśli teren i „miasto” nie zostaną ukończone w tym okresie, kandydat na kierowcę będzie musiał ponownie zdać wszystkie testy. Przyszły kierowca może przystąpić do egzaminu w wydziale policji drogowej w miejscu faktycznego pobytu, a nie w miejscu rejestracji, jak to miało miejsce wcześniej.

Aby pomyślnie zdać egzamin na autodromie i jeździć po mieście, staraj się ubierać jak najbardziej komfortowo. Dziewczynom w żadnym wypadku nie zaleca się noszenia butów na wysokim obcasie; lepiej wybrać buty z cienkimi podeszwami, aby lepiej czuć pedały. Odzież wierzchnią (kurtki puchowe, kożuchy, kurtki) lepiej jest zdjąć - nie powinna utrudniać ruchu. Zdecydowanie odradza się przyjmowanie jakichkolwiek psychotropowych środków uspokajających przed badaniem. Aby czuć się w doskonałej formie, najlepiej jest wyspać się dobrze przed badaniem. Przed przejęciem przepisów ruchu drogowego nie trzeba gorączkowo powtarzać biletów egzaminacyjnych, trzeba stanowczo odpędzić myśl, że egzamin jest bardzo trudny, dlatego wielu nie zdaje go za pierwszym razem. Jeśli jesteś naprawdę dobrze przygotowany, pamiętaj o perfekcyjnym wykonaniu wszystkich zadań.

Autodrom, czyli plac zabaw

Do egzaminu na autodromie wpuszczane są osoby, które pomyślnie zdały część teoretyczną egzaminu. Egzamin na stronie ma na celu ujawnienie poziomu posiadania pojazdu, umiejętności wykonywania różnych elementów. Do drugiego etapu kandydaci muszą stawić się w wyznaczonym czasie i mieć przy sobie paszport. Inspektor przystępuje do egzaminu z każdego przedmiotu po kolei, prosząc go o zaliczenie trzech z pięciu elementów. Jakie zadania kandydat przekaże, ustala inspektor. Zanim „miniemy” jazdę na torze, rozważmy jego elementy:

• Egzamin „Wąż”: wymagane jest przeprowadzenie samochodu zygzakiem pomiędzy latarniami, bez dotykania żadnej z nich i bez opuszczania granicy.
• Egzamin „Parkowanie równoległe”: przyszły kierowca musi zaparkować samochód na równoległym pasie, wjeżdżając do samochodu między samochodami przednimi i tylnymi;
• Wiadukt lub zjeżdżalnia: musisz wejść na wzniesienie, zatrzymać się i ruszyć bez zezwolenia na wycofanie. W tym samym czasie samochód nie powinien stać w miejscu.
• Box lub garaż: samochód należy zaparkować na „zadaszonym parkingu” przodem do kierunku jazdy.
• Skręć w ograniczonej przestrzeni: konieczne jest obrócenie samochodu o sto osiemdziesiąt stopni w trzech krokach.

Należy zaznaczyć, że egzaminy praktyczne, podzielone na dwa etapy, oceniane są przez inspektora jako jeden test. Łączna liczba błędnych punktów przyznanych na egzaminie nie może przekroczyć pięciu. Każdy błąd przyszłego kierowcy ma swoją własną liczbę punktów karnych. Kiedy łączna liczba punktów osiągnie pięć, egzamin kończy się, a kandydat jest oceniany jako niezdany z egzaminu.

Egzamin miejski

Potencjalni kierowcy, którzy pomyślnie zdali poprzednie dwa etapy egzaminów, uznawani są za dopuszczonych do egzaminu praktycznego „Jazda po mieście”. Jak przekazać „miasto” policji drogowej, skoro teoria i teren zostały już przekazane? Aby zdać egzaminy, musisz stawić się w wyznaczonym miejscu na czas. Miej przy sobie paszport lub inny dokument tożsamości. Egzaminator siedzi na siedzeniu pasażera, a instruktor jazdy z tyłu. Trasę, po której kierowca będzie prowadził samochód, wybiera przedstawiciel policji drogowej.

Celem ostatniego etapu jest sprawdzenie poziomu przygotowania do praktycznej jazdy w osadach. Inspektor prowadzi kierowcę wzdłuż trasy, zachęcając go, aby zawrócił, zawrócił, zatrzymał się i zaczął od nowa. Jednocześnie uważnie obserwuje, jak kierowca odczytuje znaki, rozumie oznaczenia drogowe, monitoruje sygnalizację świetlną i pieszych. Każdy błąd kierowcy jest brany pod uwagę i przyznawane są za niego punkty karne. Suma punktów karnych to więcej niż pięć - egzamin nie będzie ważny.

Przy prawidłowym przejeździe trasy, jeśli kierowca nie popełnił rażących wykroczeń, poprawnie wykonał wszystkie elementy wymagane przez inspektora, egzamin uważa się za zdany. Kierowca zostanie nagrodzony prawem jazdy, które daje prawo do kierowania samochodem jednej lub drugiej kategorii. Uzyskanie prawa jazdy odbywa się w komisariacie policji drogowej w godzinach pracy. Zwykle przygotowanie licencji i wprowadzenie danych o nowym kierowcy do rejestru może zająć do kilku dni roboczych.

Punkty karne

Inspektor używa zatwierdzonego systemu punktów karnych do oceny poziomu umiejętności kierowcy podczas egzaminu. Jazda po mieście nie jest najłatwiejszym krokiem w bloku egzaminacyjnym. Błędy popełniane przez kierowców oceniane są na 1, 3 lub 5 punktów i odpowiadają poziomowi niebezpieczeństwa podejmowanej czynności. Kandydat na kierowców otrzymuje 5 punktów za rażące naruszenie ustalonych przepisów ruchu drogowego. Aby wiedzieć, jak przekazać „miasto” policji drogowej i nie uzyskać maksymalnej liczby punktów, rozważmy bardziej szczegółowo rodzaje błędów.

Za poważne naruszenia przepisów ruchu drogowego, które ocenia się na 5 punktów, uważa się sytuacje zagrażające zdrowiu i życiu użytkowników dróg. Takie niebezpieczne działania jak wjechanie na nadjeżdżający pas ruchu, nieprzestrzeganie atutów, kolidowanie z innymi pojazdami, jazda na czerwonym świetle, wjeżdżanie na tory kolejowe w czasie, gdy jest to zabronione oraz inne rażące wykroczenia prowadzą do sytuacji traumatycznych. Popełnianie takich błędów nawet na etapie egzaminu jest zabronione. Jedno takie przeoczenie wystarczy, aby przerwać egzamin i nie liczyć wyniku.

Wykroczenia o średniej wadze, oceniane w trzech punktach, nie zagrażają życiu i zdrowiu kierowców i pieszych, ale stwarzają znaczne przeszkody w ruchu innych pojazdów. Takie naruszenia obejmują wjazd na zatłoczone skrzyżowanie, łamanie zasad zatrzymywania się, ignorowanie kierunkowskazów, nieprzestrzeganie wymagań dotyczących oznakowania lub znaków drogowych, niewyświetlanie znaku ostrzegawczego, nie włączanie alarmu awaryjnego, gdy jest to konieczne.

Za drobne wykroczenia z jednego punktu uważa się te, które nie spowodują większych szkód dla użytkowników dróg, ale w przypadku niebezpieczeństwa mogą pomóc uniknąć kłopotów. To jest odpięty pas bezpieczeństwa, nieprawidłowy kierunkowskaz, ruch nie przy prędkości przepływu i inne drobne błędy.

Kategorie praw jazdy

Aby uzyskać pełny obraz wszystkich użytkowników dróg i zanim przejdziesz do policji drogowej, zapoznaj się z istniejącymi kategoriami prawa jazdy. Kategorie przypisane kierowcy dają prawo do kierowania określonymi typami pojazdów. Jak wiesz, kierowca to nie tylko ten, który prowadzi samochód. Na naszych drogach jeżdżą również motorowery, motocykle, samochody osobowe, a także ciężarówki o różnym stopniu nośności.

Klasyfikacja kategorii odbywa się poprzez podzielenie liter alfabetu angielskiego: M, A, B, C i D, a także Tm i Tb. Jednocześnie kategorie A, B, C i D mają swoje własne podkategorie, dzieląc pojazdy na grupy według pojemności silnika, ładowności, obecności przyczep i liczby miejsc pasażerskich.

Formularz prawa jazdy wskazuje kategorię, którą kierowca ma prawo prowadzić. Aby zwiększyć liczbę kategorii, kierowca musi przejść kursy doszkalające w szkole jazdy i zdać egzamin. Samokształcenie przy zdawaniu egzaminów jest zabronione. Należy zauważyć, że zgodnie z innowacjami kierowca, który zdał egzamin na samochód z automatyczną skrzynią biegów, ma prawo jeździć tylko samochodami z automatyczną skrzynią biegów.

Szczegółowe dekodowanie kategorii kierowców jest własnością publiczną. Każdy może łatwo znaleźć informacje o tym, jaka kategoria jest wymagana do kierowania danym pojazdem. Dla wszystkich kategorii obowiązuje jedna ścisła zasada: każdy, kto zasiądzie za kierownicą, musi znać na pamięć wszystkie przepisy ruchu drogowego i monitorować ich zmiany. Nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego pociąga za sobą odpowiedzialność administracyjną i karną zgodnie z artykułami kodeksów ustawodawstwa rosyjskiego.

Jak zdać poprawną jazdę

A teraz czas na egzaminy. Za długimi godzinami teorii, niekończące się szkolenia na biletach, teoretyczne rozwiązywanie problemów, długie godziny jazdy po mieście z towarzyszącym odprawą. Wydawałoby się, że wszystko zostało zbadane, sprawdzone i poszarpane. Pozostaje tylko zdać egzaminy. Bez względu na to, jak przygotowany był temat, on w głębi serca zadaje pytanie „jak zdać egzamin na prawo jazdy”. Dla każdej osoby testy egzaminacyjne są stresujące. Sytuacja, w której trzeba zmobilizować wszystkie rezerwy wewnętrzne i pokazać najlepszy wynik, wywołuje emocje nawet u najbardziej zrównoważonej osoby.

Doświadczeni inspektorzy twierdzą, że przepisy dla użytkowników dróg zostały spisane krwią. Każdy z nich nie jest bezmyślnym zbiorem zwrotów, to prawdziwa sytuacja życiowa, która może wydarzyć się w Twoim życiu. Aby być gotowym do egzaminu, musisz zagłębić się w każde pytanie, wyobrazić sobie siebie w tym miejscu i zrozumieć, dlaczego musisz postępować w ten sposób, a nie inaczej. Kiedy zrozumiesz istotę każdego pytania, znacznie łatwiej będzie ci zrozumieć i zapamiętać poprawność działań.

Oprócz absolutnie pewnej znajomości przepisów i umiejętności ich stosowania na drogach, warto zwrócić szczególną uwagę na stan wewnętrzny. Nadmierna nerwowość, strach i niepewność mogą szkodzić zdaniu egzaminu. Wielu kierowców przed egzaminem przyjmuje lekki środek uspokajający, aby uspokoić burzę emocji w środku. Nie ma potrzeby bać się inspektora. Potrzebuje tylko ciebie, abyś pewnie i spokojnie wykonywał wszystkie jego polecenia. Jeśli jesteś pewny swoich umiejętności, prowadzenie samochodu stanie się nawet przyjemnym procesem. Czasami trafisz na przebiegłych egzaminatorów, którzy mogą poprosić Cię o zatrzymanie się w niewłaściwym miejscu, ale solidna znajomość zasad nie pozwoli Ci na popełnienie błędu.

Ile razy możesz jechać

Jak wiecie, zdawanie egzaminów w policji drogowej jest podzielone na trzy etapy: teorię, autodrom i miasto. Jeśli nie zdałeś pierwszego etapu, nie zostaniesz przyjęty do następnego etapu. Jeśli nie zaliczysz teorii, możesz ponownie przystąpić do egzaminu nie wcześniej niż za tydzień. Jeśli nie zdałeś teorii trzy razy z rzędu, następny test będzie dostępny dopiero po miesiącu. Kiedy kandydat na kierowców zda teorię, ma sześć miesięcy na zaliczenie toru i miasta. Jeśli to się nie powiedzie, wszystkie testy będą musiały rozpocząć się od nowa. Aby proces się nie przeciągał, po przejściu teorii i strony należy skupić się na tym, jak przekazać „miasto” policji drogowej.

Teoretycznie liczba powtórzeń egzaminu nie jest ograniczona przez Państwową Inspekcję Ruchu Drogowego, ale za każdą próbę trzeba będzie uiścić opłatę stanową. W ten sposób państwo dąży do zwiększenia motywacji kandydatów na kierowców i uczynienia ich bardziej odpowiedzialnymi za naukę. W Federacji Rosyjskiej wydawane są prawa jazdy o ustalonym formularzu. Prawa są ważne przez 10 lat, po czym wygasają.

wnioski

Uzyskanie prawa jazdy w dzisiejszych czasach nie jest luksusem, ale koniecznością. Szybkie tempo życia sprawia, że \u200b\u200bprzyspieszasz. Duże miasta, szerokie ulice, ogromne węzły przesiadkowe i sześciopasmowe skrzyżowania skłaniają do zakupu samochodu. Jazda po Moskwie, gdzie pasy ruchu są stale aktualizowane, wymaga od kierowcy maksymalnej uwagi. Pomimo tego, że miasta są przepełnione pojazdami, szeregi kierowców są uzupełniane każdego dnia. Przestudiuj przepisy ruchu drogowego, zwracaj uwagę na obowiązki kierowcy, nie zapominaj o wysokim poziomie odpowiedzialności, bo prowadzenie pojazdu to czynność o zwiększonym niebezpieczeństwie.

Prawo jazdy to dokument, o którym wielu marzy, ponieważ umożliwia wygodne i komfortowe poruszanie się po drogach własnym samochodem. Ale żeby otrzymać tę „skórkę”, trzeba się postarać. Jak pokazuje praktyka, nie wszyscy radzą sobie z kwestią zdawania egzaminów na policji drogowej. W związku z tym za pierwszym razem występują problemy z przekazaniem w prawo.

Do czego służą prawa?

Wielu obywateli próbuje samodzielnie nauczyć się prowadzenia samochodu, wierząc, że szkolenie w szkole jazdy, a także zdanie egzaminu na policję drogową to strata czasu. Jednak właśnie z obecnością umiejętności menedżerskich warto rozpocząć rozmowę o tym, dlaczego w ogóle wymyślono ten sam certyfikat, który prześladuje i podnieca umysł pytaniem, jak zdać egzamin licencyjny, a także jak nie wpaść w poważny wypadek.

To ten dokument mówi, że człowiek umie jeździć, zna zasady ruchu drogowego i stref dla pieszych.

Trochę historii ...

Pierwsze prawa jazdy pojawiły się w Paryżu w 1893 roku. Wtedy ci, którzy chcieli je zdobyć, nie myśleli poważnie o tym, jak nauczyć się egzaminu teoretycznego, ale szukali rozwiązania na pytanie, jak zdać prawo jazdy. To właśnie umiejętność prowadzenia własnego samochodu musiała zostać wykazana, aby legalnie podróżować po mieście.

W naszym kraju prawo jazdy pojawiło się 7 lat później. Aby je uzyskać, należało wykazać się umiejętnością zarządzania własnymi środkami, a także wykazać się znajomością geografii swojego miasta. Jednocześnie w niektórych miejscach nie akceptowano certyfikatów uzyskanych w innej miejscowości. Porządki te zmieniły się dopiero w latach 70. Dziś, aby uzyskać prawo jazdy, nie musisz znać geografii, ale przepisy ruchu drogowego, które należy studiować w specjalistycznych szkołach. Ale takie szkolenie nie zawsze pozwala na uzyskanie licencji po pierwszym egzaminie. Co należy zrobić, jak przejść?

Prawo jazdy. Krok pierwszy: wybierz szkołę nauki jazdy

Do uzyskania prawa jazdy wymagane są pewne umiejętności, które początkowo pomogą Ci zdać egzamin. Sukces egzaminu zależy od wielu czynników, przede wszystkim od wyboru szkoły nauki jazdy. Wielu ekspertów, zapytanych o to, jak przekazać licencję za pierwszym razem, odpowiada: nie oszczędzaj na specjalistycznym miejscu szkoleniowym. Przecież od nabytych umiejętności zależy nie tylko to, ile pieniędzy wydasz na naprawę auta, ale także bezpieczeństwo własnego życia.

Przed dokonaniem wyboru pamiętaj, aby monitorować szkoły istniejące w Twoim mieście lub okolicy. Lepiej jest słuchać rad kompetentnych osób, które przechodzą szkolenie lub udało im się zdobyć prawo jazdy, i należy zapytać tych, którzy nie byli dręczeni pytaniem, jak zdać prawo jazdy za pierwszym razem. W przypadku, gdy wśród Twoich znajomych nie ma takich osób lub z jakiegoś powodu nie masz do kogo się zwrócić, możesz samodzielnie monitorować niektóre szkoły.

Na co zwracamy uwagę

Pamiętaj, aby zwracać uwagę na wszystko. Dotyczy to zarówno podstawowych wskaźników, jak i różnych niuansów. To obecność zezwalających dokumentów, kompetentnych nauczycieli, procent uczniów, którzy pomyślnie zdali swoje prawo jazdy i samochody. Jeśli oferują naukę na bardzo starych maszynach, odmów. Zdarzały się przypadki, kiedy podczas jazdy samochodem szkoleniowym sprężyny na siedzeniu dosłownie pozostawiały kółka na plecach ucznia. Oczywiście kobieta nie mogła uczyć się w takich warunkach, żądając zmiany samochodu z instruktorem. Niestety, dziś są też takie szkoły jazdy z takimi pojazdami. Bądź ostrożny.

Po wybraniu kilku „kandydatów” koniecznie przyjrzyjcie się warunkom, w jakich będą się odbywać zajęcia. Nowoczesne szkoły nauki jazdy mają nie tylko doskonałe sale lekcyjne z nowoczesnymi komputerami, ale także mogą zaoferować swoim klientom szereg usług dodatkowych. Jedną z nich jest np. Doradztwo przy wyborze własnego samochodu.

Przygotowywanie dokumentów

Wybierając więc szkołę jazdy, warto pomyśleć o przygotowaniu niezbędnych dokumentów. Przede wszystkim zadbaj o swoje zaświadczenie lekarskie. Jak na ironię, to ona sprawia pewne problemy. Zdobądź to na pierwszym miejscu. Ponadto zestaw dokumentów jest dość standardowy:

1. Dokument tożsamości - paszport lub coś innego.
2. Zdjęcie, jeśli to konieczne.
3. Dowody zapłaty ceł.

Teoria

Teoria jest bardzo ważna w procesie uczenia się, ponieważ przyda się w przyszłości podczas prowadzenia własnego samochodu. Co więcej, naprawdę trzeba się tego nauczyć. Bardzo ważne jest, aby kompetentnie podejść do kwestii szkolenia. Nie zapamiętuj tylko terminów przedstawionych w książce, a także poprawnych odpowiedzi. Zasady należy rozumieć, tak, właśnie po to, aby je dobrze zrozumieć. Wiele dziewcząt ma pytanie, jak przekazać swoje prawa i czy trzeba samodzielnie studiować teorię. Wymagany. Współcześni uczniowie szkół jazdy mają w tej kwestii pewne zalety. Dzięki komputerom osobistym, smartfonom i innym narzędziom komunikacyjnym możesz uczyć się teorii w dowolnym miejscu, nawet w transporcie publicznym. Zdaniem psychologów dostarczenie jazdy za pierwszym razem zależy bezpośrednio od czasu, od którego zdany zostanie egzamin wstępny.

Zasady ruchu drogowego mają wiele terminów, których musisz się nauczyć i które są dokładne. Na wielu forach uczniowie szkół jazdy wymyślają różne wyrażenia do szybkiego zapamiętywania. Na przykład: „strefa bez trawnika” itp. Skorzystaj z tych informacji, to na pewno pomoże.

Plac zabaw

Jeśli egzamin teoretyczny zostanie zdany, warto zebrać się i przygotować do egzaminu w serwisie. Wykonywanie określonych ćwiczeń wymaga koncentracji, nawet gdy instruktor jest w pobliżu.

Najważniejsze jest to, że wszystkie manipulacje podczas treningu są wykonywane automatycznie. Trzeba zapomnieć, że egzamin jest w toku, lepiej wyobrazić sobie, że to twój własny samochód i że jego integralność zależy od dobrze skoordynowanych działań. W najgorszym przypadku „wykonanie na maszynie” może zostać odłączone w najbardziej nieodpowiednim momencie - a wtedy będziesz musiał przejść do ponownego wykonania.

Wyjazd do miasta

Najbardziej ekscytujący etap egzaminu, bo ostatni i najważniejszy. Będziesz musiał zebrać całą swoją wolę w pięść i udać się do miasta, gdzie będą z tobą zarówno doświadczeni kierowcy, jak i ci, którzy muszą skorzystać z przejścia dla pieszych. Trudność polega na tym, że w mieście konieczne jest zastosowanie nie tylko umiejętności prowadzenia pojazdu, ale także wiedzy teoretycznej. Jednocześnie z egzaminatorem nie wiesz, dokąd się udasz, aby podejść do testu.

Jeśli chodzi o to, jak za pierwszym razem przejść w prawo, nic nie powinno przeszkadzać w dostawie. Dotyczy to środków uspokajających. Pamiętaj, wychodzisz w drogę, nie tylko od Ciebie zależy los Twojego prawa jazdy, ale także bezpieczeństwo osób wokół Ciebie. Musisz być zebrany, jasny w działaniu i mieć trzeźwą głowę. Leki mogą osłabiać reakcję, czujność i powodować senność, która jest zupełnie niepotrzebna podczas badania. Lepiej jest użyć środka uspokajającego po zdaniu testu.

W wigilię dnia „X” trzeba dobrze wypocząć i wyspać się, aby nastrój był jak najlepszy. Stan ten doda pewności siebie i opanowania.

W przypadku, gdy jesteś przedstawicielem płci pięknej, nie musisz zadziwiać wszystkich wokół, w tym egzaminatora, swoją bezprecedensową seksualnością. Dotyczy to odzieży i butów. Spinka do włosów jest tutaj nieodpowiednia. Najważniejsze jest, aby nosić wygodne ubrania, które nie wpłyną na swobodę ruchów. Eksperci zalecają noszenie dokładnie takiego ubrania, w jakim odbyło się szkolenie.

Trzeba mieć przy sobie tylko najpotrzebniejsze rzeczy, a to są dokumenty. Pamiętaj, aby wyłączyć urządzenie mobilne. Nie tylko będzie Cię to rozpraszać, ale może też zdenerwować egzaminatora. Odśwież zasady ruchu drogowego przed przekazaniem. To będzie korzystne.

Po usadowieniu się w samochodzie postaraj się uspokoić i nie martwić. Wszyscy się martwią, nie jesteś wyjątkiem. Nawet egzaminator, który będzie z tobą, martwi się, choć mniej niż ty.

Udać się!

Nadszedł czas, aby pokazać wszystko, czego nauczyłeś się w szkole nauki jazdy. Ustaw skrzynię biegów na luzie i uruchom samochód. Pamiętaj, aby przed wykonaniem tej czynności zapiąć pasy. Wydawałoby się to drobnostką. Ale właśnie z tego powodu wielu nie rezygnuje z jazdy. Teraz, gdy masz pewność, że silnik pracuje, możesz zwolnić hamulec ręczny. Następnie skręć w lewo, upewnij się, że nie ma samochodów i rozpocznij jazdę, aby przejść w prawo do policji drogowej.

Czas włączyć swoją uważność. Jedź powoli, uważnie sprawdzając znaki i oceniając ogólną sytuację na drodze. Posłuchaj wskazówek inspektora.

Częste błędy

Zanim zadasz pytanie, ile możesz wziąć za licencję, powinieneś dokładnie przestudiować główne błędy popełniane przy zdaniu egzaminu:

1. Ponad prędkość.
2. Ingerowanie w inny pojazd.
3. Nieprawidłowe skręcanie i skręcanie.
4. Linia ciągła została przekroczona.
5. Pieszy nie został minięty.

Wynik

Generalnie, aby nie pojawiać się pytanie, jak uzyskać prawo jazdy, nie ma w ogóle znaczenia, czy interesuje Cię przekazanie prawa jazdy na motocykl, czy na inny pojazd. Konieczne jest przygotowanie, staranne i dokładne. Wszystkie umiejętności, które zdobędziesz w szkole jazdy, pomogą nie tylko zdać egzamin, ale także zapewnią bezpieczeństwo na drodze Tobie i innym uczestnikom ruchu drogowego.

Samochód nie jest już luksusem, ale środkiem transportu. Dziś jest to po prostu konieczne. Zanim jednak usiądzie się za kierownicą, trzeba mieć na to specjalne pozwolenie, jak mówią ludzie - „prawa”. W tym celu musisz zdać egzamin z policji drogowej: miasto, autodrom i teoria.

Część teoretyczna z reguły nie sprawia problemów. Tutaj wystarczy nauczyć się wszystkich biletów, a następnie zdać test bez błędów. Zasady są proste i łatwe do zapamiętania.

Zwykle pojawia się pytanie, „jak przekazać jazdę policji drogowej”. Dla niektórych problemy zaczynają się od toru wyścigowego. Najważniejsze, żeby się nie martwić i poprawnie wykonywać ćwiczenia. Nie może być tu żadnych niespodzianek, bo miejsce się nie zmienia, nie ma pieszych ani sygnalizacji świetlnej.

Ale głównym problemem, z którym borykają się prawie wszyscy studenci, jest przekazanie miasta policji drogowej. I nawet za pierwszym razem. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że jest to nierealne. wszystko jest możliwe. A jeśli znasz jakieś subtelności, zasady i sztuczki, przejdziesz bez problemów!

Jak przekazać miasto policji drogowej

Specjalna prośba! Przed egzaminem nie przyjmuj środków uspokajających. Po pierwsze, nie wiesz, jak mogą na ciebie wpłynąć. Po drugie, takie tabletki spowalniają reakcję i procesy myślowe, a na egzaminie trzeba szybko reagować w każdej sytuacji. Więc lepiej być zdenerwowanym niż „tęsknić”!

Co robić, gdy siadasz za kierownicą?

1. Dostosuj siedzenie dla swojej wygody. Powinieneś być w stanie łatwo dotrzeć do wszystkich pedałów.
2. Brać się do rzeczy.
3. Usuń samochód z
4. Teraz czas zacząć się ruszać. Nie zapomnij skręcić w lewo. Koniecznie spójrz w lewe lusterko. Jeśli nie ma zakłóceń, jedziemy, jeśli jest, pomijamy. Jak tylko ruch się zacznie, wyłącz turę.
5. Ruch. Jedziemy spokojnie, patrzymy w lusterka, znaki i oznaczenia, przestrzegamy przepisów ruchu drogowego i słuchamy otrzymywanych poleceń.

Jak za pierwszym razem przekazać miasto policji drogowej? Pokaż inspektorowi, że umiesz i co najważniejsze, że nie boisz się prowadzić. Zmiana biegów. Jeśli to możliwe, przejdź do czwartego. Jeśli utkniesz w korku lub zatrzymasz się na pochyłości, rozpocznij jazdę z hamulcem ręcznym. To zwiększy Twoje korzyści.

Najważniejsze informacje, które uniemożliwiają mijanie

Istnieje kilka najczęstszych błędów:

• naruszenie zasad wykonywania zawracania;
• przekraczanie linii ciągłej;
• nie przepuścił przejścia dla pieszych;
• nie ustąpiły miejsca innym pojazdom.

Zatrzymać

Ostatni, ostatni etap to przystanek. Uważaj i wybierz odpowiednie miejsce do zatrzymania się (obserwuj oznaczenia i znaki). Zwolnij, skręć w prawy skręt, zatrzymaj się, następnie zakręć zakręt, unieś hamulec ręczny i odpnij pas bezpieczeństwa. Kiedy inspektor powie, że zdałeś, podpisujemy dokument, cieszymy się i biegniemy świętować!