- Программа тура
- Даты проведения тура
- Стоимость тура
- Список снаряжения
- Отзывы
- Фильм о походе
- Отправить заявку
| День 1 |
Прилет в аэропорт Петропавловска-Камчатского, трансфер до гостиницы
в курортной зоне Паратунка, двухместное размещение, горячее питание включено (ужин, завтрак), бассейн с природной горячей термальной водой.
Далее отправляемся на небольшую экскурсию по Петропавловску-Камчатскому (обзор на город и Авачинскую бухту со смотровой площадки), затем переезжаем к побережью Тихого океана (Халактырский пляж) где проводим несколько часов, мочим ноги в ледяной воде (в теплую погоду и при отсутствии ветра самые закаленные могут искупаться), ощущаем себя на краю огромной пропасти занимающей более трети поверхности Земного шара. К вечеру возвращаемся в гостиницу. *на экскурсию к океану отправляются туристы, прибывшие на Камчатку до 14-00, остальных также встречают, но в таком случае предусмотрен только трансфер в гостиницу. |
|
|
|
| День 2 | Выезд из Петропавловска-Камчатского в 7-00, дорога до кальдеры вулкана Горелый занимает 3-4 часа, по пути остановка на Вилючинском перевале для фотографирования, далее восхождение к кратеру Горелого (1829 метров) налегке - 2-3 часа в зависимости от физической подготовки, 1,5 часа на обход кратера, фотографирование, легкий перекус и спуск к машине, переезд к месту ночевки (в зависимости от погоды, сезона и на усмотрение гида). Вулкан Горелый условно делится на две сущности. Древний щитообразный вулкан занимает огромную площадь в 650 кв. км, на севере его пологие склоны прослеживаются вплоть до верховьев реки Паратунка, венчается он 13-километровой кальдерой и современной постройкой вулкана в ее центре - здесь насчитывается до 11 кратеров и около 30 побочных шлаковых конусов. Древние и относительно недавние лавовые потоки покрывают почти все дно кальдеры, а некоторые выходят и за ее пределы. В последние два столетия происходили только пепловые извержения, они не отличаются силой и выражаются в выбросах на высоту нескольких сот метров газов и раздробленных материалов. Ночевка в палатках. |
|
|
|
| День 3 | Экскурсия в кратер вулкана Мутновский, возможны два пути восхождения - длинный (12 км в одну сторону) и короткий - 3 км, выбирается в зависимости от состояния снежного покрова (возможно ли проехать до начала короткого пути). Внутри кратера легкий перекус, время на фотографирование, на обратном пути заход к водопаду в каньоне Опасный, возвращение к машине и далее в палаточный лагерь. Абсолютная высота Мутновского - 2323м, один из крупнейших вулканов юга Камчатки, за исторический период времени вулкан извергался не менее 16 раз. Наиболее сильное извержение произошло в 1848 году. Самое недавнее извержение приходится на 2000 год. Имеет сложное строение - несколько сросшихся кратеров. Через разрушенную стенку одного из кратеров туристы могут пройти внутрь мимо высоких отвесных скал и увидеть интенсивную фумарольную деятельность внутри. Ночевка в палатках. |
|
|
|
| День 4 | Переезд к Мутновской геотермальной электростанции, пешая экскурсия к Дачным термальным источникам, к вечеру возвращение в город. Дачные горячие источники иногда называют «Малой Долиной Гейзеров» - это активное фумарольное поле, горячие газы которого проходят сквозь воду холодного ручья, нагревая его и создавая эффект фонтанирования в ряде случаев. Ночевка в гостинице. |
| Дни 5-7 | Начало трехдневного сплава по реке Быстрой в центральной части полуострова, выезд к месту начала сплава (2 часа в пути), подготовка рафтов, снаряжения и выход на реку в районе поселка Малки. По пути сплава туристы могут любоваться живописными видами проплывающих мимо сопок, поросших густым кедрачом и ни кем не хоженных, желающие могут порыбачить на спининг. Река достаточно спокойная, сплав не спортивный, а "экскурсионно - развлекательный", поэтому по силам всем желающим, в том числе и детям, хотя несколько небольших порогов на реке добавят адреналина и незабываемых впечатлений. Две ночевки в палатках на берегах реки, к обеду третьего дня сплав заканчивается у Японоского моста, туристы переезжают обратно в гостиницу. |
|
|
|
| День 8 | Подъезжаем под вулкан Авачинский и делаем восхождение на его кратер (высота 2751 метр). Путь наверх в среднем темпе занимает от 5 до 7 часов, на кратере нас ждет потрясающий вид на окрестности - Петропавловск-Камчатский, Авачинская бухта, побережье Тихого океана, Налычевская долина, вулканы Корякский, Козельский, Жупановский, Мутновский. В кратере не прекращается активная деятельность, пахнет серой, парят фумаролы, земля горячая - можно согреться и укрыться от холодного ветра. Спустившись с кратера, на машине возвращаемся в гостиницу. |
|
|
|
| День 9 | Посетив рыбный рынок и магазин сувениров, отправляемся в аэропорт. До свидания, Камчатка! |
Смотрите также вариант программы с морской прогулкой к острову СтАрчиков вместо физически сложного восхождения на Авачинский вулкан.
| Тур № | Даты тура 2019 | Осталось мест | Состояние набора |
| БПК-1 | 10 июля - 18 июля | 12 из 16 | набор открыт |
| БПК-2 | 20 июля - 28 июля | группа набрана | |
| БПК-3-лайт | 23 августа - 31 августа | группа набрана | |
| БПК-4-лайт | 5 сентября - 13 сентября | 10 из 16 | набор открыт |
Отзывы ->
Организация поездки нам очень понравилась, все было в полном соответствии с заявленной программой. Размещение в Паратунке – превзошло наши ожидания, поскольку в описании был указан туалет и душ на этаже, на самом деле – удобства были в номерах. Нас размещали в разные дни на двух базах, поэтому детали по каждой. База Фламинго - номера двухкомнатные на 4 человека, с туалетом на номер, при расселении нам как семье из 3-х человек дали полный номер на 4-х, за что спасибо огромное. Питание - очень вкусное и обильное, в столовой в самом здании. Бассейн в пешей доступности бесплатный с термальной водой. База Лагуна - повыше классом, чем Фламинго, номера двухместные с удобствами в номере, завтрак и ужин в отдельном ресторане, очень вкусно. Бассейн с термальной водой круче, чем у базы Фламинго. Восхождения на вулканы – темп нормальный, гиды ориентируются на группу, есть замыкающий гид для отстающих, меры безопасности соблюдаются. Перекусы на восхождениях и даже на сплаве – приятно удивили широким набором продуктов – сыр, колбаса реально вкусные, орехи, сухофрукты, шоколад, торты, печенья, козинаки, яблоки, мандарины – на любой вкус и всегда в достаточном количестве, – для нас, привыкших к обычным походам с тушенкой и кашей, было неожиданно. Палатки были сухие, качественные, спальники тоже (брали в аренду). Отдельное спасибо всем нашим проводникам – самому веселому в мире водителю Денису, водителю вахтовки дяде Леше, проводникам на вулканы – Полине и Виктору, и огромное спасибо гидам на сплаве – Вячеславу, Павлу и Сергею - с вами было очень интересно и безопасно. Работа гидов на сплаве достойна особой отметки – и ухой накормили (в первый день специально для этого ловят рыбу), и икрой, и медведей насчитали за три дня порядка 18, в общем, все было отлично! В завершение хотелось бы поблагодарить руководителя Камчатка-Тур Александра Павлова - программа Вся Камчатка хорошо продумана, спланирована и отработана, вплоть до памятника с медведями и песни про Петропавловск-Камчатский в день отъезда!)
Команда туристического клуба «Камчатка», огромное вам спасибо за эти дни, что возили, водили, показывали красоты полуострова, помогали, смешили и дали выйти из зоны комфорта. Это было невероятное путешествие. Организация тура на высшем уровне, всё продумано до мелочей: трансферы, размещение, еда в походах. Но самое ценное – это люди, которые всё это время были с нами. Это не просто профессионалы своего дела, это те, кто, любит Камчатку всем сердцем, те, кто родился этом крае и понимает, насколько ему повезло быть камчадалом, те, кто когда-то сюда приехал, влюбился в эти просторы и остался. Открытые, гостеприимные, готовые всегда помочь. Спасибо водителю Денису на «ЛавБасе», который своим позитивом, юмором, открытостью заряжает в первых минут знакомства)) Наш гид Полина – девушка, которая, наверное, знает всё о вулканах, замечательный инструктор, Полина – супер! Инструкторы на сплаве Вячеслав, Павел, Сергей, рядом с которыми не страшны никакие медведи. С ними мы выжили в дикой природе, наелись рыбы, научились грести вёслами, в целом классно провели сплав. Спасибо водителю дяде Лёше на «Бродяге Севера» с его интересными историями по пути к вулканам и водопадам, гидам Лёше и Вите, повару Альбине. Отдельное спасибо руководителю клуба Александру Павлову, что собрал такую замечательную команду, что отвечал на все возникающие вопросы во время сборов на Камчатку и что даёт возможность за доступные деньги увидеть камчатскую красоту. Турклуб «Камчатка» - вы отличная команда! Всяческих вам успехов, процветания, новых интересных маршрутов и увлечённых туристов. На Камчатке даже как-то по-другому дышится – легко и свободно.
С Турклубом Камчатка в 2016 году совершили «Большое путешествие по Камчатке», а в 2017 году – «Активные вулканы Камчатки». Организация туров на высоте! Необходимо отметить профессионализм гидов – Валентина Яковенко и Виктора Шапошникова, их внимательное отношение ко всем участникам, доброжелательность, выдержку, информированность о природе и истории Камчатки; мастерство водителя Александра Карпова, который показал, на что способен Камаз в условиях отсутствия дорог, и разнообразное и вкусное питание, которое обеспечивала Анжела Теленкова! Ну и конечно, обаятельного Дениса Мойзых, водителя «автобуса с сердечками». Особая благодарность организатору туров – Александру Павлову, который лично встречает и провожает группы на все выезды. Камчатка благодаря вашей команде стала незабываемой частью нашей жизни!
Веренинова Ольга, 2015
Мать и доча 17 лет. Санкт-Петербург. Походники со стажем.
Самые прекрасные впечатления от организации всего маршрута. Замечательный Андрей - надежный, веселый, деликатный, можно полностью положиться на него, знающий, чувствующий силы каждого члена группы. Помощники - ок, подходящие.
Людмила - настоящий экскурсовод. Вобщем, персонал на любой вкус. Кормежка - на убой с перебором, разнообразная.
Транспорт - супер, особенно водитель Саша - снежный маршрут на вулкан, подвез очень близко и аккуратно.
Неожиданным был снег. Все таки нужно в описании объяснить для чего гамаши.
Будущим походникам: список снаряжения на сайте очень продуман, брать все по пунктам. Маршрут составлен то что надо!
Огромное спасибо организаторам, инструкторам, водителям Камчатки - это было что-то запредельное, недосягаемое.
Природа фантастическая, хочется вернуться.
Амирханов Ринат, Новосибирск, 2015
Тур был интересный. Все было очень здорово. Понравились восхождения на вулканы, красивая природа вокруг. Гид хорошо спланировал маршрут и давал достаточно времени на отдых, всем удалось добраться до вершины. Гиды Паша и Саша, которые были у нас на сплаве и на подъеме на вулкан, много знают о природе Камчатки, подробно отвечали на все вопросы, рассказывали интересные истории.
Понравилась уха из пойманной рыбы на сплаве.
В гостинице на завтраки (коробочка для завтрака) хотелось бы чтобы рис чередовали с чем-нибудь еще и сами завтраки были бы разнообразнее.
Туристам порекомендовал бы одежду которая хорошо защищает от ветра, днем было достаточно тепло. Также туристам советую набирать побольше конфет, орешков, сухофруктов - рассовывать их по карманам и употреблять на подъеме.
Еще хочу сказать спасибо нашему водителю Саше, который смог нас провезти далеко до вулкана, и повару Людмиле за вкусный борщ.
Больше отзывов о туре "Большое путешествие по Камчатке" -
Есть такие места в мире, находясь в которых, завидуешь сам себе. Одно из таких мест – Камчатка, удивительный край вулканов! Она всегда казалась мне чем-то очень далеким, непростым и дорогим, поэтому я в очередной раз ехала покорять новые континенты, оставляя дальний восточный уголок своей страны на когда-нибудь потом.
Потом настало неожиданно. В начале апреля у Аэрофлота и Трансаэро одновременно появились билеты на лето из Москвы в Петропавловск-Камчатский и обратно за 18 000 рублей, что было невиданной щедростью с учетом дальности полета, и мы не стали долго думать. За день собралась компания желающих, мы купили билеты и начали планировать поездку. Собственно, в тот момент все планирование свелось к тому, что я нашла у камчатских турфирм интересный маршрут под названием Тихоокеанское кольцо, прочитала пару отчетов людей, которые прошли его самостоятельно, поверила в наши силы и взяла этот маршрут за основу. Тогда я не знала, что погода и природа внесут в наш план существенные коррективы, и половина из задуманного не осуществится. Но от этого поездка не стала менее интересной и насыщенной.
Когда ехать на Камчатку? Погода
Покупая билеты в начале апреля, мы, конечно, не могли предположить, что к очень снежной зиме добавится очень поздняя весна, которая, кажется, пришла на Камчатку вместе с нашим прилетом 24 июля. В первый день на улицах Города нас встречала цветущая сирень. А следующие три дня мы провели среди двухметровых сугробов плотного июльского снега, которого вокруг было так много, что казалось, будто мы находимся в Царстве Белого с редкими островками проталин, покрытых яркими весенними цветами.
Снег был мокрым, а вместе с ним постоянно насквозь мокрыми были и ноги в «непромокаемых» ботинках. Неслучайно местные проводники ходят только в резиновых сапогах! Периодическое выжимание воды из носков стало привычным занятием, но благодаря солнечной погоде и +20 тепла никто в итоге не заболел.
Местные жители рассказывали нам, что весь июнь непрерывно шли дожди, в июле погода тоже не радовала, и единственные шесть солнечных июльских дней выпали как раз на начало нашего путешествия по Камчатке.
В один из дней я пообщалась с девушкой из Москвы, которая рассказала, что была на Камчатке в это же время три года назад, и тогда природа напоминала выжженные солнцем степи Крыма, и было так жарко, что некоторые переходы и восхождения группа делала в купальниках/плавках. Так что год на год не приходится. Зато мы увидели невероятное сочетание снега, яркой зелени и удивительных камчатских цветов – контрасты были повсюду!
К сожалению, через неделю после нашего прилета погода испортилась, два дня шел непрерывный дождь, а оставшиеся три дня было пасмурно. Так что вулканов из Петропавловска-Камчатского мы так и не увидели, да и побережье Тихого океана было пасмурным и сквозь морось.
В следующий раз я, пожалуй, постараюсь приехать на Камчатку в конце августа, а еще когда-нибудь в середине-конце сентября, чтобы застать и ягоды, и краски осени, чтобы не ходить по снегу и легко переходить вброд обмелевшие горные реки, а также попытаться увидеть, как рыба идет на нерест. Да и медведи будут уже сыты))
Особенности Камчатки
Первое, что бросается в глаза по прилету – это праворульные машины. Их на Камчатке, наверное, больше 90 процентов. На въезде/выезде из аэропорта вокруг терминала с парковочным талончиком даже есть две полосы – для машин с левым рулем и для машин с правым рулем. Немногочисленные леворульные машины – это либо редкие отечественные, либо совсем новые автомобили из салона. Среди машин преобладают японские. А среди леворульных автобусов – корейские.
Дорог на Камчатке мало, а асфальтированных дорог еще меньше, поэтому абсолютное большинство машин – внедорожники. Очень популярна Delica, поставленная на высоченные и широченные колеса – на таких агрегатах народ умудряется въезжать почти на самую вершину вулкана Горелый, аж на 1500 метров.
Организованных туристов возят на вахтовках, сделанных на базе Камаза, ГАЗа и ЗИЛа.
Городов на Камчатке раз-два и обчелся. Но для местных жителей Камчатки название Город заслуживает только Петропавловск-Камчатский. Обычно так и говорят: «Еду в Город, могу подвезти до Города».
Самоназвание местных жителей – камчадал.
Хотя Камчатка не остров, а полуостров, остальную Россию называют «материком», а приехавших россиян – «с материка». Дорог, связывающих Камчатку с «материковой» Россией через Чукотку или Магаданскую область, нет (кроме зимников), и добраться на Большую Землю можно лишь самолетом или морем.
Если вы хотите сойти за своего, ставьте ударение на первый слог в названиях населенных пунктов Елизово, Пиначево и Налычево))
Цены на Камчатке на еду, транспорт и жилье
Мы знали, что на Камчатке все очень дорого, поэтому всю еду для автономного похода на 10 дней привезли с собой из Москвы.
В последние дни на Камчатке мы сходили «на экскурсию» в самый крупный супермаркет полуострова под названием Шамса, поужасались местным ценам. Килограмм яблок в начале августа стоил 200 рублей, кило бананов 180 рублей. С молокопродуктами вообще беда! Привычному к многообразию молока и кефира жителю «материковой» России сложно без слез смотреть на маленькую полку в огромном супермаркете, где в 3 кучки выложена пара десятков пакетов деликатесного кефира. По 73 рубля за 400 грамм. Это же 182 рубля за привычный литр/кило кефира!!!
Поскольку еды с собой у нас было навалом, на месте мы покупали лишь икру (1600 руб. за кило икры кеты, 1800 руб. за кило икры нерки или горбуши, 2500 руб. за кило икры чавычи), рыбу х/к (700 руб. за кило нерки или чавычи), картошку (30 руб./кило), хлеб и дорогое «деликатесное» масло. Порадовали цены на свежую рыбу – от 80 рублей за килограмм лососевой рыбы.
Цены в ресторанах оказались на удивление не выше московских, при этом порции оказались большими, а еда очень-очень вкусной. Очень понравился ресторан Бульвар в торговом центре Шамса на Проспекте Победы – таких вкусных суши и мисо-супов в Москве я не ела! Неплохо пообедали в ресторане Угли на КП (так все называют Комсомольскую площадь): котлета из лося с жимолостью, а также жаренный папоротник были бесподобны!
Междугородний общественный транспорт оказался очень дорог! Автобус из Елизово до Термального за 75 рублей нас не очень удивил, а вот автобус из Петропавловска-Камчатского в Малку по 525 рублей за 130 километров заставил задуматься… Впрочем, мы еще в первый день выяснили для себя, что на Камчатке прекрасный автостоп по дорогам любого качества, а общение с местными жителями очень обогащает камчатский опыт, так что от идеи поездок на автобусах отказались по совокупности причин. Благодаря автостопу мы познакомились с очень интересными людьми, как с простыми камчадалами, которые боятся медведей и не выходят за пределы своего населенного пункта или транспортного средства, так и с любителями активного отдыха на природе, гоняющими по полуострову на снегоходах, мотоциклах и даже дельталетах. И, конечно, у каждого из них была своя медвежья история!
Жилье на Камчатке у нас было с собой, и первые 9 ночей мы провели с комфортом в своих палатках.
Цены на гостиницы в Петропавловске-Камчатском негуманные, зато очень легко снять посуточную квартиру – мы своей квартиркой-студией со свежим ремонтом, современным интерьером, идеальной чистотой и набором абсолютно всего, что может понадобиться для нормальной жизни, по цене в 1800 рублей в сутки (легко и комфортно вмещает четверых) были очень довольны!
Самостоятельное путешествие по Камчатке
Путешествовать по Камчатке самостоятельно при некоторой подготовке дома оказалось невероятно просто. В Интернете выложены отчеты и GPS-треки самостоятельных туристов, которые неплохо иметь для ориентира на местности. В очередной раз очень полезной оказалась бесплатная оффлайновая карта MapsWithMe, на которой было размечено большинство троп, горячих источников, водопадов. Под Горелым, Мутновским, на Дачных и Нижне-Вилючинских источниках мы ставили палатки в местах, явно предназначенных для этих целей – где-то рядом были группы организованных туристов, в других местах мы были одни, но там были кострища и даже скамейки.
Везде, где что-то едет, можно подброситься на попутках, причем подвозят даже вахтовки с организованными туристами.
В плане информации ценным оказался Современный путеводитель по Камчатке, изданный местным визит-центром – эту книгу можно спросить в визит-центре в Петропавловске-Камчатском на улице Ленина и получить бесплатно! Жаль, я обзавелась этой книгой только в конце путешествия, но она явно окажется крайне полезной при подготовке к следующему.
Что взять с собой в поход по Камчатке?
Летом на Камчатке может пригодиться что угодно – от легкого пуховичка до купальника! Так что нужно брать одежду на любую погоду: купальник/плавки для горячих источников, термобелье (хотя бы верх) для комфортных переходов в погодных условиях, меняющихся от холодных к теплым, синтетические кофты с длинным рукавом, чтобы не обгореть под палящим солнцем, плащ и штаны от дождя, легкие греющие флиски, ветровку.
Чехол от дождя на рюкзак или гермомешок внутрь рюкзака – он будет очень полезен во время бродов, чтобы не бояться замочить вещи внутри рюкзака.
Крайне необходимы большие очки от солнца, так как длительные переходы по снегу под палящим солнцем могут превратить любой красивый день в ад. Крем от загара и бальзам для губ с высоким солнцезащитным фактором, так как обгорается в горах очень легко. Панама.
Треккинговые палки очень облегчают подъемы и спуски, а также переход вброд речек.
Помимо удобной разношенной обуви (желательно водостойкой, но при постоянной ходьбе по мокрому снегу это не поможет) не помешают сандалии для перехода речек вброд.
Мы брали пуховые спальники, так что везде спалось мягко и тепло. Ребята шли с термарестами, я чудесно обошлась пенкой.
Очень актуален был накомарник – комаров почти везде было очень много!
Фонарик. Сидушка.
Защита от медведей! Можно использовать гудки (мы купили в Спортмастере), фанатские дудки (неудобны тем, что в них надо дуть, что сложно при длительных переходах, лучше купить гудки в виде груши, которую можно непринужденно мять в руке), свистки. На месте в Елизово нужно купить фальшфейеры – выдернутая чека дает на 30 секунд зеленое или красное пламя длиной 20 см, которое поможет при встрече с медведем лицом к лицу.
Где-то читала, что от зверей, в том числе медведей, помогает уксус, поэтому взяли с собой 0,3л и окропляли территорию вокруг палатки в особо медвежьих местах.
Флисовые перчатки и шапка не пригодились – совсем холода-холода нигде не было, хотя под Горелым и Мутновским сразу после захода солнца становилось ощутимо холодней, и капюшон ветровки был востребован.
Походная раскладка. Питание
Всю еду мы привезли с собой на Камчатку из Москвы.
Сначала была идея купить в известной в походных кругах компании Гала-Гала сублимированные готовые блюда, но дегустация нас не впечатлила – одно блюдо было сильно пересолено, второе напоминало по запаху куриный помет. Так что мы взяли крупы (гречку, рис, чечевицу, пшено, овсянку), макароны, сухое картофельное пюре, хлебцы-галеты, колбасу, сало, насушили в духовке свинину и курицу (сублимированное мясо), взяли сухие супы Podtravka, в которые добавляли сушеные морковь и лук из Ашана. Из сладкого и перекуса с собой были лесные орехи, изюм, курага, халва, щербет, козинаки и шоколад Аленка. Плюс зеленый и черный чай, сахар. Ели вкусно, никто не голодал, я в итоге не потеряла ни одного кило, хотя, может, сказалось усиленное питание в Петропавловске-Камчатском в последние три дня путешествия.
Большая часть продуктовой раскладки была упакована в пластиковые бутылки из-под молока, воды Шишкин Лес и в литровые бумажные пакеты из-под молока и кефира.
Раскладка составлялась из расчета 700 грамм сухого продукта на человека в день. В итоге на старте у каждого было по 8 кг. еды. У нас с Серегой рюкзаки в Шереметьево весили по 20 кило, у наших двоих попутчиков по 25, но тут все зависит еще и от того, сколько лишней ненужной хрени кто взял в качестве личных вещей))
Поскольку сразу после прилета мы хотели поехать к вулкану Горелый, и Петропавловск-Камчатский был слегка не по пути, меня мучал вопрос, можно ли в Елизово купить газ и фальшфейеры. Ответ на этот простой вопрос я в интернете так и не нашла. Елизово, где находится аэропорт, представлялся мне деревней, а оказалось, что это один из трех полноценных и самодостаточных городов на Камчатке, где есть абсолютно все. Прямо около автовокзала есть множество туристских, охотничьих и рыболовных магазинов, где можно купить газ и фальшфейеры. Плюс рядом есть рынок с красной икрой и рыбой)) Так что ехать в Петропавловск-Камчатский за закупкой того, что нужно закупить на Камчатке, так как везти это из Москвы нельзя, совершенно не нужно – все необходимое можно купить в Елизово и сразу выдвигаться хоть под Горелый, хоть под Авачинский, хоть на север, что намного удобней делать из Елизово!
Маршрут:
Санкт-Петербург - Петропавловск-Камчатский - Санкт-Петербург
Эй, на Камчатке!
- Ты где отдыхал?- В Турции, «все включено». А ты?
- А я на Камчатке, «все выключено».
Увертюра
Идею слетать на Камчатку, в этот далекий и незнакомый нам уголок Родины, мы с Кириллом вынашивали целый год. Мы внимательно изучали имеющиеся в Интернете отчеты о путешествиях по Камчатке, искали карты (достойных, правда, так и не нашли), пытались расспрашивать знакомых, бывавших ранее в этом крае, планировали маршруты, но так ничего конкретного и не спланировали.Не зная о Камчатке абсолютно ничего, я принялся усиленно штудировать все имеющиеся в Мировой паутине истории об этом крае, и исключительно по ним наметил приблизительный маршрут своего недельного путешествия. Родственники, друзья и знакомые, все как на подбор предпочитающие пассивные виды отдыха, крутили пальцами у висков, не понимая, как можно променять голубое море и теплый песок на какую-то неведомую глушь, где полно медведей и нет железной дороги.
Но, как считают все самолюбивые мужчины, отступать перед трудностями – это проявление слабости. Поэтому около полудня 2-го августа, сложив в рюкзак все необходимое для автономного существования, привязав к нему палатку и спальный мешок, я выдвинулся в сторону аэропорта Пулково.
День первый,
или
Приключения начинаются
Крылатая махина ИЛ-86, выполнявшая рейс № 503 по маршруту Санкт-Петербург – Красноярск – Хабаровск – Петропавловск-Камчатский взмыла в петербургское небо. Когда мы прибыли в транзитный зал красноярского аэропорта, местное время уже приближалось к полуночи. Выпив бутылку «Купеческого» пива, я принялся бездельно бродить по транзитному залу и разглядывать витрины сувенирных ларьков. Группа из 5 человек иностранной молодежи, летевшая с нами, внимательно изучала вывешенную на стене огромную карту России, где были отмечены города, в которые летали самолеты из Красноярска. Один из парней спроектировал на карте пальцем приблизительную линию нашего полета от Петербурга до Петропавловска. Расстояние впечатлило даже меня!Перелет Хабаровск – Петропавловск-Камчатский оказался самым коротким и занял около трех часов. Едва при заходе на посадку мы нырнули под облака, как передо мной открылся пейзаж невиданной красоты. Прямо перед иллюминатором возвышался покрытый снегом конус вулкана. Снег переливался в лучах слепящего солнца, и картина получалась совсем неземной.
– Мам, смотри, а вон Авачинский! – сказал маме сидевший неподалеку мальчик, и так мне открылось название этого вулкана.
Услышав позади себя возню, я обернулся и увидел, как, наплевав на все правила безопасности при посадке, забравшись друг на друга и прильнув с раскрытыми ртами к иллюминатору, смотрят на эту красоту иностранцы. Эта часть Родины пока была для меня чужой, но в этот момент я почувствовал сильнейший прилив гордости!
Меня встречал Кирилл, который прилетел сюда на сутки раньше. Пока мы ожидали прибытие моего багажа, он, развернув передо мной купленную уже здесь карту Камчатской области, посвятил меня в наши ближайшие планы. Оказывается, его бабушка, у которой были знакомые по всей России, имела связи и на Камчатке. Наладив контакты, она договорилась о том, что нас примут на какой-то рыболовецкой базе, где рыбы было видимо-невидимо. Нас там, якобы, даже обещали поставить на довольствие.
– Вахтовка уже ждет, – подмигнул Кирилл. – Получай багаж и поедем.
Вахтовка нас ждала в Петропавловске. Поэтому, получив мой рюкзак, мы отправились на автобусную остановку. Дело в том, что петропавловский аэропорт административно находится на территории другого города – Елизово – и от самого Петропавловска его отделяют километров 20.
На автостанции Петропавловска, куда нас привез автобус, я первым делом купил пиво «Камчатское» – единственное пиво, производимое на Камчатке. О нем я читал много положительных отзывов в Интернете и не мог не попробовать. На поверку пиво и в самом деле оказалось довольно высокого качества.
…Еще через полчаса мы ехали на ЗИЛе-131 в сторону рыболовецкой базы. Водителем оказался угрюмый дед, которого у нас никак не получалось разговорить. На все вопросы он отвечал односложно, а на некоторые – вообще давал непонятные ответы. Когда мы спросили, как его зовут, он неожиданно ответил:
– А как надо?
– Ну, как в паспорте, – растерялись мы.
– В паспорте – Станислав Артемович, – сказал дед и снова замолчал.
Впрочем, нам удалось вытянуть из него, что до базы 300 километров, что находится она на реке Опала (мы тут же отыскали место на карте – действительно, не близко), что дорога туда совсем убитая и что за 60 километров до базы находится паромная переправа через реку Большую, которая ночью не работает. Переправа открывается в 7 часов, а мы, по словам деда, должны подъехать туда часа в 2 ночи.
Я взглянул на часы – было 18.30. М-да!
Еще через час мы въехали в населенный пункт Сокоч, где Станислав Артемович пошел ужинать в пельменную. Мы перекусили бутербродов с паштетом, после чего я не удержался и купил на десерт поллитра «Камчатского» в разлив.
Пока я смаковал пиво, вернулся дед, однако включать зажигание не стал.
– Допивай, – сказал он мне. – Потом поедем.
Я махнул рукой, мол, поехали, допью по дороге.
– Ну, смотри, дело твое, – хитро ухмыльнулся дед, и мы поехали дальше.
За Сокочем располагался поселок Дальний, а за ним – асфальт обрывался и начинался грунт, причем далеко не лучшего качества. Затрясло так, что даже сбивалось дыхание. Только сейчас я понял смысл дедовской ухмылки! Из оставшихся 300 граммов пива примерно 250 я расплескал на себя. По усам, как говорится, текло… Хорошо еще, что не взял бутылочное, а то бы все зубы себе повыщелкивал!
Еще часа через полтора мы проехали развилку на Мильково и съехали с так называемого Транскамчатского шоссе. Примерно в это время начался дождь, который не прекращался всю ночь.
Чем дальше мы продвигались и чем больше смеркалось, тем сильнее хотелось спать. Все-таки перелет через девять часовых поясов не мог не сказаться на работоспособности организма. Но заснуть никак не получалось. Едва я начинал отключаться, как расслабленная голова принималась болтаться из стороны в сторону, словно мячик-раскидайчик, и регулярно стукаться о заднюю стенку кабины. Амортизаторами на ЗИЛе, разумеется, и не пахло.
…Еще через какое-то немалое количество часов мы достигли Усть-Большерецка – административного центра Усть-Большерецкого района.
| Камчатская дорога |
Дорога буквально с каждым метром становилась все хуже и хуже. Скорость нашего ЗИЛа уже долгое время не превышала 20 км/ч, а как только мы выехали за пределы Усть-Большерецка, то вообще практически остановились. Дальше в течение двух с половиной часов мы ползли вперед, проезжая за час не больше пяти километров. При этом ежесекундно подпрыгивали до потолка, наскакивали друг на друга и постоянно бились головами о стены. Эх, российская дорога! Всякие там «американские горки» с их мертвыми петлями тут и рядом не валялись!
День второй,
или
Кое-что об икорном бизнесе
Далеко за полночь мы выехали на побережье Охотского моря, и дальше, прямо до базы, наш путь пролегал вдоль прибрежной линии. Правда, самого моря в кромешной темноте видно не было. Лишь иногда, когда дорога проходила почти по кромке воды, мы могли разглядеть белую пену от набегающих на берег волн.Поселок Октябрьский, в который мы вскоре въехали, был похож на Город Мертвых и являл собой чрезвычайно жуткое зрелище. Большое количество домов было полуразрушено и заброшено. Многие бывшие жилища стояли с обвалившимися стенами, а в некоторых – зияли огромные дыры, очень напоминавшие последствия артиллерийских попаданий. При этом большое количество домов было расположено прямо на берегу моря так, что волны добегали до самых фундаментов.
Только позднее, пообщавшись с местным людом, мы узнали, что раньше, лет 20 назад, в Октябрьском бурлила жизнь. Здесь процветали колхозы и функционировал порт на реке Большой. Море же за эти годы подошло к поселку метров на 100, поэтому некоторые дома и оказались на самом побережье. Оказывается, в прежние времена, там, где сейчас пенилось море, проходили параллельно друг другу еще целых две улицы Октябрьского…
К переправе мы подъехали в начале шестого утра. Дождь к этому времени уже закончился, но на улице было сыро и холодно. Мы залезли в кунг, чтобы поспать, но занять там удобную позу не было никакой возможности, так как весь кунг был забит пластмассовыми контейнерами (для икры, как мы выяснили позднее). От нечего делать я вытащил из рюкзака плеер и врубил свою любимую песню, которая сопровождает меня во всех путешествиях . Ее мелодию я угадаю с одной ноты, причем в любом состоянии. Это «Voyage, Voyage» группы «Desireless».
Переправа представляла собой моторную баржу, которая примерно за пять минут доставляла пассажиров на другой берег реки Большой. Больше всего во всей этой переправе меня поразила цена за перевоз транспортного средства, которая составляла 4000 рублей в одну сторону! А иной возможности оказаться на другом берегу не было никакой. Так что, если надо переправляться, хочешь-не хочешь – плати.
Дальше мы двигались строго на юг, по-прежнему вдоль Охотского моря. Начинало светать, и по правой стороне от нас постепенно открывался величественный морской пейзаж. Слева же раскинулся желто-зеленый океан полей.
В какой-то момент Станислав Артемович резко ударил по тормозам и, указав рукой в поле, невозмутимо произнес:
– Вон он!
Мы глянули, куда он показывал, и сон улетучился в одно мгновение! Метрах в ста от нас параллельно дороге, грациозно вышагивая, шел медведь. Его бурая туша выделялась на желтом фоне, словно муха в молоке. В доли секунды я привел видеокамеру в боевую готовность и запечатлел уникальные кадры. Да, сюжетик что надо! Медведя на воле я видел первый раз. Мы дружно покричали, но косолапый решил не удостаивать нас вниманием.
Станислав Артемович рассказал, что в этом году отстреливать медведей запретили, и их поразвелось тут видимо-невидимо. В подтверждение его слов через несколько километров мы заприметили еще одного косолапого. Правда, тот был далековато, и я своим близоруким зрением едва его различал.
…Около 9 часов утра мы прибыли на конечный пункт, потратив на преодоление трехсот камчатских километров больше 14-ти часов. База находилась на косе шириной метров 300, занимавшей пространство между рекой Опала и морским побережьем. Она представляла собой штук десять жилых бараков, несколько смежных бараков-цехов по заготовке икры, столовую, баню и два одноочковых деревянных сортира, расположенных с разных сторон этого мини-городка.
Нас встретил Сергей Петрович – генеральный директор этой икрозаготовительной компании, который и являлся знакомым кирилловой бабушки. Правильно предположив, что мы подустали с дороги, он проводил нас в столовую, где мы, изрядно проголодавшиеся, сытно и вкусно позавтракали. Что было особенно необычно среди блюд местной кухни, это огромная стоявшая посреди стола миска, с горкой наполненная свежайшей красной икрой. Такого количества икры я не только никогда не ел, но и вообще не видел! После того, как мы позавтракали, Сергей Петрович разместил нас в одном из жилых бараков и предложил отдохнуть. Я отключился сразу, как только принял горизонтальное положение…
Проснувшись часов через шесть, мы первым делом снова проследовали в столовую, где вновь, в прямом смысле этого слова, обожрались красной икрой.
Затем Сергей Петрович («Петрович» – как его уважительно называли на базе) прокатил нас на своем джипе километра на три вниз по течению Опалы, где река впадала в Охотское море. В устье мы нафотографировались и засняли на камеру торчащие из воды головы нерп. Петрович объяснил, что несмотря на то, что шкура нерпы ценится достаточно высоко, на нее здесь никто не охотится – некогда, так как все силы брошены на поимку рыбы.
Вернувшись на базу, мы пошли осматривать ее достопримечательности. Первой из таковых, обнаруженных нами, оказался железный контейнер размером примерно 5х5 метров и глубиной в 1 метр, который был почти полностью заполнен свежепойманной рыбой. Кета, горбуша, лосось, голец… Наделав разнообразных снимков на фоне этой рыбной груды, мы прошли в разделочный цех. Рыба сюда подавалась из контейнера по двум желобам. Шесть человек, по три на желоб, вспарывали каждой рыбине брюхо, извлекали икру, а саму рыбу отправляли дальше, где еще шесть человек ее складировали и отправляли в холодильник на заморозку.
Налюбовавшись операциями по вскрытию рыбных туш, мы прошли в смежный цех, где занимались заготовкой икры. В самых общих чертах этот икрозаготовительный процесс выглядит так. Сначала икра вручную протирается на специальном деревянном агрегате через два слоя сита, где ее зерна отделяются от слизкой пленки и полностью очищаются. Потом икра подается на засолку, после которой ее приготовление, собственно, и заканчивается. В этом цехе работает смена из пяти человек. Один из них, мастер по засолке, парень по имени Дима удивил нас историей своего появления на Камчатке. Восемь лет назад он прилетел сюда из Перми, чтобы покататься недельку на горных лыжах, и с тех пор никуда с Камчатки уже не уезжал…
Мы спросили у ребят, есть ли в окрестностях медведи, и нам ответили, что этого добра здесь полно. Рассказали, что частенько по ночам привлеченные рыбным запахом они заходят на базу, бродят между бараками, пугают людей и собак, после чего с миром убираются восвояси. А пару дней назад рыбаки выходили на ловлю в море. Едва они, вернувшись, выгрузили улов на берег, как увидели приближающегося мишку. Люди, само собой, ударились в бегство, а косолапый, рыча от удовольствия, сожрал всю рыбу… И таких случаев здесь, по рассказам, происходило множество.
День третий,
или
Ловись рыбка, большая и… еще больше!
Так, за разговорами, мы и просидели всю ночь напролет, пока в начале седьмого утра в столовую не ввалилась завтракать бригада рыбаков. Пожелав всем приятного аппетита, мы пошли экипироваться. Кирилл надел рыбацкий комбинезон, а я ограничился простыми резиновыми сапогами, которые привез с собой.Минут через двадцать мы уже неслись вверх по течению Опалы, сидя в одной из четырех рыболовных джонок, оснащенных мотором «Ямаха». Вдоль реки почти на всем ее протяжении было расположено довольно много рыболовецких баз, и за каждой из них был закреплен строго определенный участок для ловли рыбы. Ловить в других местах было категорически запрещено, иначе могли возникнуть серьезные проблемы со стражами порядка типа ночного автоматчика Вадика и его коллег. Участок, закрепленный за нашей базой, находился километров на пять выше по течению, чем она сама.
Достигнув нужного места, рыбаки принялись забрасывать сеть, которая у них именовалась заметом. Замет с сотней больших пенопластовых поплавков растягивался между двумя лодками через всю реку, и процессия начинала медленно двигаться вниз по течению. Задачей двух оставшихся джонок была ликвидация так называемых зарезов, когда сеть зацеплялась за дно и рисковала порваться. Метров через двести замет прибивался рыбаками к одному из берегов, после чего начиналась перегрузка пойманной рыбы в заранее определенную лодку.
…Едва рыбаки прибили замет к берегу, как вода вдоль него буквально закипела!
| замет |
Следующий замет делали несколько выше по течению. Сеть прибили к крутому берегу так, что подобраться к рыбе можно было, только забравшись по пояс в воду. Я в своих сапожках остался на берегу. После того, как рыбаки протащили сеть, над рекой все стихло. Ни шороха, ни всплеска. Даже трудно поверить, что в этой самой воде целая прорва рыбы!
| Лов рыбы |
В третий раз сеть забросили в том же месте, где и первый. Когда замет оказался у берега, вода забурлила так, будто нагрелась градусов до двухсот! Сеть подтаскивали все вместе, в том числе и я, с большим трудом – тяжесть огромная!
– Три с половиной тонны, – спокойно констатировал Юра. – Это уже нормально.
Посмотрев, как мучаются рыбаки вместе с Кириллом, перебрасывая в лодку скользкую бьющуюся рыбу, я махнул рукой на свои сухие штаны и прыгнул в воду им помогать. Бригада приветствовала эту жертву одобрительными возгласами.
| Лов рыбы |
Десять минут – и дело было сделано. Правда, за лодку, в которую мы перегрузили рыбу, стало откровенно страшно, вода почти захлестывала ей через борт. Но на базу, как и следовало ожидать, вернулись все, без потерь.
Поглядев на мои мокрые штаны и послушав, как у меня в сапогах хлюпает вода, матерый камчатский рыбак Юра сказал:
– Надо бы тебе водки дернуть.
Сказал – сделал. Не успели мы дойти до нашего барака, как он уже принес алюминиевую кружку, на треть заполненную прозрачной жидкостью. Водку я вообще-то даже терпеть не могу, но сейчас, раз под угрозу было поставлено здоровье, решил выпить. Едва я, собравшись с силами, в два глотка осушил кружку, как сразу же стало ясно, что с водкой что-то не то. Жидкость сильно обожгла мне горло и, казалось, застряла где-то в районе груди. Из глаз брызнули слезы.
– Ну как? – улыбнулся Юра.
– Что это у вас, блин, за водка? – промямлил я, хватая ртом воздух и напрягая волю, чтобы не вывернуться наизнанку.
– А это и не водка, – еще шире улыбнулся Юра. – Это чистый спирт, восемьдесят семь градусов. Молодец! Красиво врезал!
Все, что можно было увидеть на этой базе, за два этих дня нами было увидено, поэтому мы приняли твердое решение не тратить тут больше времени и завтра же отсюда отчаливать. В наши вечерние планы на завтра уже входило купание в горячих малкинских источниках. Сергей Петрович как раз собирался в Петропавловск и обещал нас подвести.
День четвертый,
или
Земля Санникова существует!
На следующий день около полудня на джипе Сергея Петровича мы двинулись в обратный путь – тот самый, который два дня назад нам дался весьма нелегко. Однако, японский джип – это не ЗИЛ-131, и на этот раз мы чувствовали себя гораздо комфортнее.Пока добирались до переправы, трижды видели медведей. Увидев первого, мы остановились и вышли из машины, чтобы заснять его на камеру. До медведя было метров 70. Заметив чужаков, мишак поднялся на задние лапы, дабы свысока оценить исходящую от нас опасность. Постояв так несколько секунд, косолапый опустился и скрылся в высокой траве. Второго медведя мы лицезрели издалека, но его я тоже записал на пленку. А вот третьего – уже поленился. Хотя еще пару дней назад расхохотался бы в лицо тому, кто сказал бы, что мне лень будет снимать на камеру бегущего по воле медведя!
Уже неподалеку от переправы мне удалось заснять на видеопленку орлана, горделиво сидящего на верхушке высохшего дерева. Петрович цыкнул, и огромная птица, взмахнув крыльями, полетела прочь…
Часа через два мы достигли развилки. Налево дорога уходила на север, к таким крупным населенным пунктам Камчатки, как Мильково, Эссо, Ключи, Козырево и Усть-Камчатск. В той стороне, километрах в двадцати от развилки, находился и поселок Малки. В обратную же сторону дорога уводила на Петропавловск-Камчатский и Елизово. Петрович ехал в Петропавловск, нам с ним было не по пути, и мы предложили высадить нас на развилке.
– Вы что, пешком пойдете? – спросил Петрович.
– Нет, – ответили мы. – Застопим кого-нибудь.
– Здесь поймать попутку тяжело. Вряд ли кто-то остановится. Надо ехать до Сокоча, там я вас посажу.
А вот Сокоч выглядел днем точно так же, как и ночью: пельменная, ларьки с пивом в разлив, несколько магазинов... Пока мы затаривались в магазинах едой, Петрович прямиком направился к милицейской вахтовке и о чем-то разговорился с тремя стоящими рядом милиционерами. Увидев нас, он махнул рукой, мол, идите сюда.
– Ребята едут в Малки на дежурство, так что подбросят вас прямо туда, – сказал Петрович и пожал нам на прощание руки. Мы от души поблагодарили его за отлично проведенное на базе время, после чего перегрузили наши массивные рюкзаки в кунг «шестьдесят шестого». Этот кунг оказался оборудован по всем правилам конвоирования: две вместительные камеры и даже карцер. На дверях никаких ручек, только отверстия для четырехгранной рукоятки. Окно было только одно, на входной двери, правда, с наполовину отсутствующим стеклом. Мы не без улыбки вспомнили слова Петровича: «Надо ехать до Сокоча, там я вас посажу». Посадил, блин!
Как только за нами захлопнулась дверь, машина тронулась в путь. В дороге мы не видели ничего, кроме мелькающих совсем близко деревьев. Вскоре даже зарябило в глазах.
Сначала машина шла ровно, потом началась тряска. Стало ясно – асфальт закончился. Примерно через полчаса ГАЗ-66 остановился. В двери провернулась рукоятка, и мы оказались на свободе.
| Горячие источники |
После того, как мы ответили утвердительно, они восхищенно закачали головами:
– Ну вы даете! А жить где будете? В палатке? Охренеть! Мы тут будем дежурить всю ночь. Если возникнут проблемы, обращайтесь.
Выразив ребятам благодарность, мы взвалили за спины рюкзаки и вошли на территорию базы отдыха.
Курортная зона в Малках занимает, по сути, не очень большую территорию и состоит из пары десятков природных луж, окутанных облаками пара. Там же, неподалеку, на поляне, разбит палаточный городок и расположена автостоянка (плата за суточную парковку машины на территории базы отдыха – 140 рублей). Воздух над палатками тоже затуманен. Но это не пар, а дым, исходящий от жарящихся повсеместно шашлыков. Все это (исключая шашлыки) очень походило на фантастическую землю Санникова.
Выбрав место для палатки (вдали от остальных тентов, зато прямо среди луж) и установив ее, мы скинули с себя лишнюю одежду и поспешили окунуться в царящую вокруг атмосферу кайфа и расслабухи.
| Горячие источники |
Наступил вечер, и чем прохладнее становился воздух, тем плотнее сгущалась завеса исходящего от воды пара. Способствовал парообразованию и начавшийся дождь, который постепенно усиливался. Вскоре на расстоянии пяти метров уже ничего не было видно, и мы от греха подальше перебрались в лужу поближе к палатке, где у нас остались все вещи и документы, включая обратные билеты.
Дождь между тем превратился в проливной, и я стал всерьез опасаться за водонепроницаемость нашей новой палатки, которая в эту ночь должна была получить боевое крещение, как, впрочем, и спальные мешки. (Забегая вперед, скажу, что все предметы нашей экипировки выдержали нелегкий камчатский экзамен на «пять с плюсом»!)
Перед тем как нырнуть в сухую палатку я еще раз окинул взглядом почти непроглядные сквозь туман окрестности. Да, пожалуй именно такой я и представлял себе обручевскую землю Санникова.
День пятый
или
Снег в середине лета
Утро, что вполне естественно, началось с водных процедур. Несмотря на довольно раннее время – 8 утра – в воде уже плескалось немало народа. Солнце по-прежнему не просматривалось сквозь свинцовые тучи, но дождя не было. Усладив теплом «земли Санникова» душу, я решил поэкспериментировать над телом. Решался долго и отважился не сразу. Выпрыгнув из горячей лужи, я нырнул в ледяную реку и промчался метров 30 вниз по течению, после чего пулей выскочил из реки и снова погрузил телеса в теплую ключевую воду. Ощущения контраста оказались несравнимы ни с чем!
С приготовлением завтрака проблем не возникло. Отсутствие электричества и нагревательных приборов в Малках полностью компенсировалось горячими ключами и расположенным неподалеку краном, из которого лился самый настоящий кипяток. Тушенка в банке, поставленной в самую горячую из луж, прогрелась минут за 15, а пюре в пластиковом стакане, залитое кипятком из крана, вообще заварилось мгновенно!
В наши дальнейшие планы на сегодня входили обед в городе Елизово и ужин с ночевкой на туристической базе у подножия Авачинского вулкана. Выгрузившись на Транскамчатском шоссе, мы принялись стопить транспорт до Елизово. Дорога представляла собой изрядно побитый грунт, по которому в лучшем случае проезжала одна машина в три минуты. Несколько загруженных пассажирами машин, проехали, не останавливаясь. Водитель в каждой из них разводил руками: мол, извините, ребята, подвез бы, да не могу.
Минут через 10 с побочной дороги выехал микроавтобус, который завернул в противоположную от Елизово сторону, но притормозил рядом с нами. Легко опознав в нас туристов, сидевший за рулем мужик посоветовал нам вместо того, чтобы скучать тут на обочине, прогуляться до завода, где изготавливают минеральную воду «Малкинскую», известную по всей Камчатке.
– Здесь недалеко, – указал он рукой в сторону дороги, с которой приехал, – метров триста. Газировка там бьет прямо из-под земли. Сходите, попейте. Когда еще такое увидите!
Согласившись, что не попить бьющую из-под земли минеральную газированную воду – это смертельный грех, мы отправились в указанную сторону. Через 300 метров действительно начались современные заводские строения, среди которых мы не без труда отыскали торчащий из земли шланг. Из него действительно текла газированная вода. Напившись этой воды гораздо больше, чем того хотелось, мы направились обратно на шоссе. Минут через 15 нам удалось застопить «Лэнд Крузер», водитель которого сразу согласился подвести нас до Елизово. Он оказался рыбаком, возвращающимся с ночной рыбалки, поэтому с пониманием отнесся к нашим громоздким рюкзакам.
– Из Питера? Путешествуете с палаткой? – удивился он, когда мы, разговорившись в дороге, поведали ему историю нашего появления на Камчатке. – Молодцы! И где уже побывали?
Выслушав рассказ о наших приключениях, он еще раз восхищенно качнул головой.
– Отчаянные вы парни! Таких путешественников я здесь еще не встречал. А против медведей у вас что-нибудь есть?
– Только ноги, – честно признались мы.
На это мужик, очень простой и приятный в общении, посмеялся и прочитал нам целую лекцию, которая в общих чертах сводилась к следующему.
– Ноги – это не средство. Убегать от медведя – самое последнее дело. Если побежал, значит, наложил в штаны. Как только медведь почувствует твой страх, ты для него уже не противник, которого нужно опасаться, а жертва. Убежать от него все равно нельзя – догонит. Вообще давать деру надо только в одном случае: когда увидишь медвежат. Они существа еще глупые, опасности не чуют, будут прыгать вокруг тебя, играть. А рядом с медвежонком всегда медведица. Кто с кем играет, она разбираться не будет – разорвет и все.
– А есть какие-то правила как вести себя при встрече с медведем? – спросил Кирилл.
– Универсальных правил, конечно, нет. У меня вот, например, постоянно валяется в багажнике штук семь фальшфейеров. Обычно огня они боятся. Но зверь есть зверь. Никогда не угадаешь, что у него на уме. Один испугается и убежит, а другому наоборот интересно станет, кто ты такой и почему по его владениям с факелами ходишь. Если никаких специальных средств нет, то самый простой способ – это поднять вверх руку. У медведя ум примитивный. Он оценивает силу по росту – чем ты выше, тем, значит, сильнее. И еще: с медведем никогда не нужно сближаться. Лучше медленно, глядя ему в глаза, обойти стороной. В последние годы в лесу полно еды, так что на людей они, как правило, не бросаются. Только если бешеный какой встретится, или раненый. А больше всего опасна медведица, у которой убили медвежонка. Та пока не отомстит, не успокоится.
Притормозив по нашей просьбе у рынка, он помог нам выгрузить из багажника вещи.
– Здесь рядом есть охотничий магазин, но сегодня воскресенье, у них выходной. Поэтому держите, – и протянул нам по фальшфейеру. – Так будет спокойнее.
Я знал, что каждая такая штука стоит не дешевле 150 рублей, но о деньгах этот человек ничего слушать не захотел. При одном только упоминании о них он так небрежно махнул рукой, что мы не решились настаивать, чтобы его не обидеть.
– Отдыхайте, ребята! – пожал он нам руки и уехал по своим делам.
Все это произошло настолько неожиданно с одной стороны и буднично-просто – с другой, что сердце наполнилось каким-то особенным теплом. Всего час мы общались с совершенно посторонним человеком, но осталось ощущение, что это был старый и очень хороший знакомый. Я понял (а в последствие не раз в этом убедился), что на Камчатке все – это одна большая и дружная семья. Здесь не действуют волчьи законы крупных мегаполисов центральной России, тут свои нормы и обычаи – человечьи.
Накупив на рынке и в магазинах продуктов, не требующих приготовления, мы славно пообедали на лавке в каком-то парке и принялись уточнять у прохожих как нам добраться до Авачинского вулкана. Несмотря на то, что, судя по карте, от Елизово до вулкана было не так уж и далеко, никто из местных жителей сколько-нибудь вразумительного объяснения нам дать не смог. Доходило до того, что некоторые советы взаимоисключали друг друга и люди указывали в противоположные стороны. Кое-как мы уяснили, что нам нужно ехать до каких-то дачных поселков, где начинается русло Сухой речки, которая выводит прямо к Авачинскому вулкану.
Сейчас, по прошествии времени, мне даже не так легко восстановить в памяти наш путь до этой Сухой речки. Помню, что сначала от елизовской автостанции мы проехали пару остановок на автобусе. Потом шли около полутора километров пешком, перешли по мостам через реки Мутная и Мутная II, а затем стопанули микроавтобус (по местному – микрик). Пока мы ехали на этом микрике справа от дороги открылся сказочный вид на три вулкана – Авачинский, Корякский и Козельский. Казалось, что до них рукой подать, но мы понимали, что это далеко не так.
– Провезя нас километров 10, микрик остановился в какой-то деревне, где нам объяснили, что дальше нужно ехать на маршрутке. Дождавшись маршрутку, мы доехали еще до одной деревни. Здесь, где, казалось бы, до вулкана совсем близко нам тоже никто ничего конкретного сказать не сумел. Продавщица в придорожном магазинчике уверяла, что идти нужно в одну сторону, в то время как водитель привезшей нас маршрутки убеждал, что совсем в противоположную. Оба они, кстати, искренне ужаснулись, когда узнали, что мы приехали к ним из Питера (Петербурга) и собираемся идти на вулкан пешком через лес, да при этом одни.
В результате мы двинулись в ту сторону, куда указывал маршруточник. Его доводы выглядели более убедительными: он уверял, что не раз возил к вулкану туристов и поэтому дорогу знает наверняка.
Примерно через километр нам навстречу попался велосипедист, который был также допрошен нами на предмет местонахождения русла Сухой речки.
– Идете-то вы правильно, – сказал велосипедист, оглядывая наши массивные рюкзаки. – Но до туда далековато, еще километров пять. Там увидите столбики и крутую отворотку налево. Туда и сворачивайте. На вулкан, парни, идете?
– На него.
Велосипедист загадочно хмыкнул (прямо как товарищ Сухов) и, пожелав нам удачи, закрутил педали в ту сторону, с которой мы пришли.
Пять километров пешком до русла плюс еще неизвестно сколько по руслу до вулкана – такая перспектива нас не прельщала, поэтому, устроившись на обочине, мы принялись стопить.
Повезло! Почти сразу остановился минигрузовичок, водитель которого сказал нам, что до Сухой речки довезет без проблем, и кивнул на кузов.
– Забирайтесь!
Домчавшись с ветерком до нужного поворота налево, мы встретили там целую группу туристов, судя по всему, ожидавших здесь транспорт. По их усталому виду можно было без труда догадаться, что они пришли со стороны вулкана.
Гид группы поведал нам, что до вулкана идти не близко, но, в целом, и не далеко – километров 15. Его группа дошла часа за четыре с половиной, делая при этом остановки. У подножия вулкана действительно есть турбаза, на которой можно переночевать. По руслу к базе часто ходят вахтовки, но они, как правило, забиты туристами, поэтому берут на борт не всегда. Еще он сказал, что никаких медведей там нет и не бывает, потому что в тех местах им совершенно нечего жрать.
Мы глянули на часы – время едва перевалило за семнадцать, а стало быть, дойти до базы к закату было вполне реально. Первые километры покорились легко. Несколько раз навстречу нам попадались туристы. Всем им мы задавали один и тот же вопрос – далеко ли еще до базы? И все они давали одинаковый ответ – еще далеко.
Где-то километров через пять мы сделали привал, сбросив рюкзаки под ветвистым кустом. За эти пять километров нас не обогнала ни одна машина. Зато едва мы присели отдохнуть, как с противоположной стороны зашумел мотор и появилась вахтовка ЗИЛ. Проехав мимо, она остановилась метрах в тридцати от нас, и из нее вывалили туристы, дабы поразмять кости и справить нужду. Немного понаблюдав за ними, Кирилл придумал способ развлечься. Мы пригнулись пониже к земле, спрятавшись за кустом, и Кирилл издал рычание, очень похожее на медвежье. Было весьма забавно наблюдать, как туристы сразу же сбились в кучу у машины, подозвали водителя и принялись что-то ему говорить, показывая в нашу сторону. Тот, по всей видимости, был местным жителем и, зная, что медведей здесь не водится, никак не хотел им верить. Вдоволь посмеявшись, мы к облегчению туристов поднялись во весь рост и помахали им рукой. Они тоже добродушно похохотали, показали нам поднятый вверх большой палец, погрузились в ЗИЛ и уехали.
После четырех часов пути мы вышли на место, где русло было особенно широким. Слева метрах в ста лежал снег, правда, настолько грязный, что не сразу поверилось в то, что это снег, а не какой-нибудь мох. Там же, отчаянно буксуя, штурмовала преграду из мокрого снега обогнавшая нас вахтовка.
Было 7 августа, и снег в это время года я видел впервые.
| река |
| река |
Дальше я шел на автопилоте... Трудно вспомнить, когда еще мне приходилось так замерзать и уставать! Не успокаивала и мысль о том, что до базы, судя по всему, уже осталось недалеко. Страшно было думать, что согреться будет негде, а ночевать придется в палатке, которая еще не просохла от дождя, поливавшего ее всю прошлую ночь в Малках… Единственное, о чем я мечтал в эти часы – чтобы не насквозь промокли спальный мешок и запасные спортивные штаны с футболкой. Иначе все – кабздец! Даже воспалением легких тогда, скорее всего, было бы не отделаться…
Еще через какое-то время далеко впереди замаячили долгожданные огоньки. До базы было еще километра два, и, не вдаваясь в подробности, скажу, что это были самые трудные километры…
Базу, как и русло Сухой речки, я тоже представлял совсем по-иному.
| турбаза |
Побродив немного между вагончиками и не встретив даже намека на присутствие человека, мы пришли к выводу, что палатку надо ставить прямо в полуразрушенном сарае. Одна из стен у него напрочь отсутствовала, зато три другие и крыша были на месте и вполне могли обеспечить защиту от дождя и ветра.
Едва передвигая окоченевшими конечностями, мы принялись устанавливать палатку. Затем я развесил на веревочных растяжках палатки промокшую одежду, хотя шансов на то, что она хоть немного просохнет, не было никаких.
С замиранием сердца я развернул свой спальный мешок, который в течение нескольких часов беззащитно мок под проливным дождем, и едва не издал победный вопль, обнаружив, что изнутри он сухой! Планка настроения поднялась еще выше, когда из рюкзака я извлек такой же сухой комплект сменной одежды! В тот момент эта радость была для меня самым ярким впечатлением дня!
Облачившись в сухое, я забрался в палатку и с небывалым наслаждением укутался в теплый спальник. Кирилл отдыхать особо не торопился и даже нашел в себе силы заняться употреблением пищи, в результате чего вокруг распространился аппетитный аромат сала и тушенки.
Этот день, потребовавший от меня сверхнапряжения всех физических сил и воли, я не забуду никогда! Впрочем, как и следующий –
День шестой,
или
Над белым океаном
Открыв глаза, я с радостью отметил, что вчерашнее издевательство над организмом на здоровье никак не отразилось. С трудом растолкав Кирилла, я выбрался наружу. На улице было так же пасмурно и серо, как и во все предыдущие дни. Прямо за базой располагался красавец-вулкан, но никаких тропинок к нему видно не было. Я умылся из бочки с водой, стоящей у одного из вагончиков, и пока умывался Кирилл, начал упаковывать вещи.Из вагона с недовольным видом вывалился на вчерашний мужик и представился директором базы. Это было хоть и неожиданно, но весьма кстати. Мы задали ему ряд вопросов по поводу восхождения на вулкан, и местный камчатский начальник охотно поделился с нами ценной информацией:
– Подъемная тропа начинается в той стороне, немного не доходя до базы МЧС, – и он объяснил подробно, как эту тропу найти. – Подъем занимает примерно часов шесть, в зависимости от подготовки. Спускаются обычно другим путем, со стороны Верблюда. Но раз вы одни, то лучше спускаться той же тропой, иначе можно сбиться и уйти не вниз, а на соседний хребет. А что у вас с обувью? – директор базы посмотрел на наши кроссовки. – В этом вам будет тяжеловато. На хребте еще ничего, а вот на конусе шлак, ноги будут проскальзывать. Но ничего, все, как правило, доходят. У меня через часок двое ребят начнут подниматься. Если хотите, можете пойти с ними. А полчаса назад ушла группа с «Трех вулканов». Если пойдете прямо сейчас, то сможете их догнать.
У самого подножия вулкана на полянке мы обнаружили три памятника. Надпись на мемориальной доске возле них гласила, что памятники эти установлены трем туристам, которые в разные годы ушли с этого места наверх и не вернулись. Там же было начертано предостережение о необходимости быть предельно внимательными и осторожными. Вид памятников и мысль о том, что обратно, оказывается, можно и не вернуться, оптимизма нам не добавили. Но, впрочем, и не убавили.
Убавило его то, что с первых метров подъема сразу начала сказываться вчерашняя усталость. Едва я успевал сделать несколько шагов вверх, как начинало ломить спину, и приходилось садиться для отдыха на камни. Промучившись с полчаса, я понял, что сегодняшний день станет ничуть не легче вчерашнего. А ведь день еще только начинался… Нужно было подняться на 2741 метр – именно столько разделяло по вертикали уровень моря и вершину Авачинского вулкана.
Кирилл, который перенес вчерашние катаклизмы значительно легче, подбадривал меня, мол, давай пошли скорее, наверху отдохнем. Но если ноги и готовы были тащить мое бренное тело вперед, то спина после сотни шагов начинала нестерпимо болеть. В итоге Кирилл махнул рукой – «Догонишь!» – и пошел наверх самостоятельно. Вскоре он скрылся из вида за одним из изгибов хребта.
Стиснув зубы, я пошел вперед…
Выйдя на очередной участок тропы, я увидел группу человек из восьми, отдыхающую среди камней. Там же был и Кирилл. Эта группа оказалась той, которая вышла за полчаса до нас. Даже несмотря на то, что я больше сидел, чем шел, нам удалось ее догнать. Это порадовало! Туристы в этой группе были экипированы с ног до головы – в специальной обуви, комбинезонах, очках, а у некоторых в руках были даже лыжные палки. По отдельным фразам я сумел понять, что группу вел проводник по имени Владимир. Когда я до них добрел, они как раз заканчивали отдых. В итоге они почти сразу пошли дальше, а я сел на их место. Однако Кирилл заставил меня подняться. Он сказал, что группа идет очень медленно, спокойным темпом, поэтому нужно прибиться к ней.
Дальше мы поднимались с этой группой. Чувствовалось, что проводник довольно опытен. Группа, выстроившись в цепочку, друг за другом, действительно шла очень размеренно. Я, замыкая эту колонну, поймал задаваемый проводником темп, и усталость отступила. Идти стало необычайно легко.
Часа три мы шли сквозь облака, медленно, но верно продвигаясь по Авачинским хребтам все выше и выше. Все это время вокруг ничего не было видно. Лишь иногда справа открывался великолепный вид на вершину соседнего Корякского вулкана. На исходе четвертого часа подъема мы достигли обложенной камнями избушки сейсмологов, и проводник Владимир объявил большой привал. Кирилл, добравшийся сюда намного раньше, уже расхаживал вокруг избушки раздетый по пояс и принимал солнечные ванны.
Пейзаж окрестностей, который открывался с этого места, был поистине неповторим! Прямо под нами и вокруг нас раскинулся насколько хватало глаз белый океан облаков. Над нами, где уже не было ни одной тучи, жарко палило солнце. Местами над снежным полотном облаков, словно острова над морскими пучинами, нависали треугольными отрогами далекие вершины камчатских вулканов – Жупановского и Горелого. А совсем рядом, по соседству, раскинулся вулкан Корякский. Снег на его вершине сказочно переливался в золотых солнечных лучах. Кое-где сквозь молочное покрывало просматривалась темно-коричневыми пятнами земля, оставшаяся глубоко внизу.
С другой стороны от каменной избушки сейсмологов расположился конус Авачинского вулкана. Отсюда я впервые увидел его вершину – цель нашего восхождения. Вершина обильно дымилась, так как вулкан (и мы это знали) был действующим. Среди снежников темной нитью пролегала тропа, по которой нам предстояло подниматься дальше.
– Еще часа три, и мы там, – бодро сказал Владимир. – Самое сложное уже позади.
Ярко светящее солнце и лежащая как на ладони вершина вулкана заставили настроение подняться, и лишь позднее я понял, что про оставшиеся позади трудности проводник, мягко говоря, слукавил. Но сейчас, глядя на конечную цель путешествия, казавшуюся почти достигнутой, хотелось идти вперед и уж совсем не хотелось вспоминать слова директора базы, предупредившего, что именно на конусе нам придется труднее всего.
И вот мы добрались до конуса… Он представлял собой уклон, восходящий необозримо вверх под углом градусов в 50. До этого тропа попеременно то вела на подъем, то проходила в параллельной земле плоскости, и можно было, таким образом, переводить дух. Теперь же нам предстояло двигаться неуклонно вверх. Отдохнув у основания конуса, мы снова выстроились друг за другом и начали последний этап восхождения.
…Тропа по конусу петляла змейкой, поэтому, несмотря на большой путь, наше перемещение относительно начальной и конечной точек увеличивалось гораздо медленнее. Каменистая поверхность конуса неимоверно затрудняла движение. Я в своих городских кроссовках делал шаг, а нога на полшага, а то и на целый шаг проскальзывала по шлаку обратно. Ноги скользили так сильно, что нередко приходилось соприкасаться с поверхностью четырьмя точками, выставляя вперед руки, чтобы не упасть. Ладони при этом я ободрал весьма изрядно. Ребята из группы были обуты в ботинки со специальной подошвой, поэтому таких проблем не испытывали. Понимая, что я своей неуклюжей походкой выбиваю из ритма позади идущих, я пропустил всех вперед и пошел последним.
Проводник предупредил, чтобы на этом участке мы были особенно внимательны, так как все несчастные случаи происходили именно здесь.
– Будьте внимательнее! Видели внизу три памятника? Люди оступались на этой тропе, скатывались вниз, а там разбивались, ударившись головой о камни.
Я оценил ситуацию и пришел к выводу, что, даже сорвавшись с тропы, больше шансов остаться в живых, нежели разбиться. Склон не такой уж и крутой, так что, начав скатываться, при желании вполне можно остановиться, хоть и сильно при этом исцарапавшись. Тем троим, видимо, здорово не повезло…
В самом конце подъема, почти у вершины, метров за пятьдесят до нее вдоль тропы тянулась веревка, держась за которую, подниматься было значительно легче. Причем легче, скорее, не физически, а морально, так как стало ясно, что финиш уже совсем близок.
И вот, наконец-то, мы достигли вершины! Туман там оказался настолько густым, что видимость ограничивалась семью-десятью метрами. Проводник сказал, что нам сегодня не повезло. Когда он поднимался сюда несколько дней назад, стояла ясная погода и с этого места было видно чуть ли не половину Камчатки.
| сероводород |
…Запах, распространенный по всей вершине, был далек от традиций французской парфюмерии – едко воняло сероводородом. Поверхность вулкана была сплошь усеяна серой ярко-желтого цвета. Сквозь туман проводник провел нас к месту, которое на первый взгляд напоминало груду камней.
– Это застывшая лава, – объяснил Владимир. – До тысяча девятьсот девяносто первого года, когда вулкан извергался в последний раз, на этом месте был кратер глубиной около двухсот метров. Но во время извержения все залило лавой, которая потом застыла, и теперь кратера на вулкане как такового нет.
На вершине мы пробыли около получаса. Особо сильных впечатлений она не произвела – непроглядный туман напрочь занавесил уникальную красоту этого места. К тому же, проводник все время подгонял нас, говорил, что пора идти обратно, так как спуск тоже занимает довольно много времени.
Спуск по физическим и моральным затратам оказался полной противоположностью подъему. С вулкана мы спускались почти бегом, любуясь необъятными просторами и с наслаждением вдыхая чистый высотный воздух.
За какой-нибудь час мы спустились до будки сейсмологов. Здесь двое мужиков в оранжевых комбинезонах, которые и оказались сейсмологами, с непонятной мне целью снимали всех спускающихся на установленную на штативе видеокамеру. Один из них спросил, кто из нас был на вулкане впервые и раздал (бесплатно!) каждому по симпатичному значку с надписью: «За восхождение на Авачинский вулкан. 2741».
| вот она - вершина! |
Взвалив на спину наши пожитки, мы выдвинулись на расположенную в полукилометре базу «Три вулкана», где остановились наши спутники по восхождению. Место в вахтовке для нас, слава богу, нашлось, и через какое-то время, ушедшее у группы на сборы, мы, удобно расположившись в кунге, тряслись по сухому руслу в сторону, противоположную нашим вчерашним мучениям.
Примерно за час мы проехали те 17 километров, которые за день до этого преодолели за пять с половиной часов пешком. А еще минут через 40 вахтовка остановилась у ворот базы отдыха «Лесная» в Паратунке. Здесь у группы были забронированы домики на ночь.
А дальше в нашей до этого дружной команде произошел необъяснимый раздор… Совершенно неожиданно Кирилл высказал уверенность, что он обязательно должен побывать на каких-то Верхне-Паратунских источниках, дорогу до которых он, естественно, не знал, но предпологал, что судя по названию это где-то недалеко. Я же, прожив полтора дня мечтой о теплом бассейне и сладком сне в сухой палатке, сообщил Кириллу, что с его идеей категорически не согласен.
– Ну, как хочешь, – сказал он, – а я пошел. – И направился в сторону дороги стопить машину в сторону источников.
Я мысленно выругался и пошел за ним, не оставляя надежды отговорить от этой неразумной, на мой взгляд, затеи.
Выйдя на дорогу, мы встали под табличкой-указателем «Солнечная» и принялись стопить. Как и раньше, достаточно скоро остановилась машина с двумя развеселыми мужиками, которые объяснили, что они очень торопятся и даже опаздывают на важную встречу в Паратунке и поэтому им с нами не по пути, так как отворотка на Верхне-Паратунские источники находится дальше, в поселке Термальный. Но, посовещавшись друг с другом секунд десять, они решили, что ради двух отважных путешественников из Питера встреча может и подождать (все равно уже опоздали), и проехали на несколько километров дальше, до Термального, где остановились у съезда на глухую боковую дорогу.
– Приехали! Дальше вы уж сами. По этой дороге, никуда не сворачивая, пройдете километров двенадцать, там и будут источники. Счастливо оставаться!
Как только я услышал про количество километров, то сразу понял, что на источники точно не пойду, о чем и заявил Кириллу. На это он ответил, что в таком случае пойдет один, даже без палатки. Отчаявшись его переубедить, я плюнул и махнул рукой:
– Иди! – а сам развернулся и пошел в ту сторону, с которой мы только что приехали. Я решил вернуться обратно в Паратунку, найти удобное место для палатки, выспаться, искупаться с утра в бассейне и поехать осматривать камчатскую столицу – Петропавловск.
Я взглянул на часы. Было 23.40 – через 20 минут должен был начаться последний полный день нашего пребывания на Камчатке…
Поставив палатку на полянке среди кустов метрах в 30 от КПП, я укутался в спальный мешок, и больше про этот день ничего не помню…
|
Все мы знаем, что когда в Москве 15.00, в Петропавловске-Камчатском наступает полночь, что свидетельствует о том, что Камчатка находится очень далеко от столицы.
Это край сопок, гейзеров, извергающихся вулканов, бутербродов с красной икрой и бурых медведей, ворующих рыбу. Экспедиция на Камчатку - дело дорогостоящее и ответственное.
В этой статье мы при всём желании не сможем охватить все тонкости камчатского туризма. Зато постараемся дать ёмкий обзор «интересностей», рассказать о самостоятельных странствиях, вертолётных и автомобильных экспедициях, а также сдобрить сухое повествование видеоматериалом. В путь!
Экскурсия на Камчатку
Прежде, чем планировать поездку и прокладывать маршруты в этот суровый край, необходимо определиться со временем путешествия.
Полуостров обладает довольно своеобразным климатом, который формируется горным рельефом и близостью Тихого океана.
В Петропавловске-Камчатском климат морской и достаточно мягкий для тамошних широт: +15°С летом и в районе -10°С зимой.
Туристы чаще всего приезжают в эти края весной и летом. Рассмотрим преимущества каждого сезона.
- Весна
. В марте и апреле здесь царят:
- горнолыжные забавы;
- экспедиции на снегоходах;
- прочие зимние развлечения.
Лучше всего ехать на север региона.
- Лето
. Этот сезон частично захватывает и сентябрь.
В этот период можно полюбоваться красотами Камчатки, её самобытной природой. А посмотреть тут есть на что:- вулканы,
- озёра,
- сопки,
- леса,
- прекрасно сохранившаяся фауна.
Собираясь на север Камчатки зимой, приготовьтесь к морозам: ртутный столбик в начале года держится на отметке -22°С.
Лишь пытливые умы способны в полной мере оценить .
Перед поездкой узнайте об этом регионе как можно больше.
Видео путешествия по Камчатке
Посмотрев видеоролик, вы многое поймёте - вас ждёт погружение в изолированный уголок планеты, который ещё совсем недавно был под запретом.
Путешествие на автомобиле
Сафари по Камчатке можно устроить самостоятельно, либо прибегнуть к помощи туроператоров, которые организуют многодневные автоэкспедиции.
Здешний ландшафт преимущественно горный и холмистый, поэтому в летнее время оптимальным транспортом будет внедорожник.
Из Петропавловска-Камчатского регулярно устраиваются туры в Быстринский район. Зачастую конечной точкой путешествия является один из расположенных там посёлков.
Вот как выглядит примерная схема марш-броска к селу Эссе (600 км от столицы региона):
- День 1
. Прибытие на автовокзал Петропавловска-Камчатского. Трансфер в Эссо с промежуточной остановкой в Мильково.
Прибытие и размещение в частной гостинице. - День 2
. Обзорная экскурсия по посёлку с обязательным посещением местного музея.
Сафари на снегоходах к Димчиканскому кордону.
Возвращение в отель. - День 3 . Прогулка на снегоходах к вулканам.
- День 4 . Завтрак и обратный трансфер.
Понятно, что снегоходы характерны для зимнего отдыха.
Летом на этих же маршрутах колесят внедорожники. Не менее популярными автомобильными направлениями являются:
- Ключевская сопка;
- озеро Азабачье;
- вулкан Толбачик;
- Ходуткинские источники;
- Курильское озеро;
- Авачинский вулкан;
- Налычевская долина;
- кальдер вулкана Узон;
- Мутновский вулкан;
- река Быстрая;
- Долина Гейзеров.
Если ваше путешествие проходит не в рамках организованного тура (вы замыслили отдых дикарём), то учтите, что внедорожником дело не обойдётся.
Перечень необходимого туристического снаряжения стоит составлять заранее.
Странствуем самостоятельно
Цена авиабилетов может существенно колебаться в зависимости от сезона . Поэтому лучше приобрести их заранее.
В феврале, например, вполне можно слетать из Москвы и обратно за 21 тысячу рублей, а вот в августе за те же билеты приготовьтесь выложить 60-70 тысяч.
Остановиться можно у частников либо в гостинице Петропавловска-Камчатского, но об этом также стоит побеспокоиться наперёд.
Что брать в дорогу :
- Правильная одежда
. Выбор зависит от времени года.
Зимой на Камчатке холодно, а летом идут проливные дожди, которые иногда затягиваются на недели и месяцы.
Вывод - одежда должна быть:- непромокаемой,
- лёгкой,
- прочной.
Сюда относятся штаны самосбросы, штормовая куртка (желательно - с флисовой подстёжкой), термобельё.
Зимой стоит акцентировать внимание на тёплых штанах и не промокающем пуховике.
- Туристические ботинки
. Обувь необходимо выбирать прочную, влагоустойчивую и при этом лёгкую. Голеностоп - закрытый. Покупка таких ботинок на полуострове влетит в копеечку.
Зимой отдайте предпочтение шипованным ботинкам (пригодятся в случае восхождения на вулкан). - Стандартные туристические мелочи
:
- соль,
- спички,
- сухое горючее.
Всё это упаковывается в полиэтилен, который необходимо намертво запаять.
- Основная экипировка
:
- палатки,
- верёвки,
- кошки,
- спальники.
Эти вещи тянуть с собой в самолёт необязательно - их можно арендовать в Петропавловске-Камчатском.
- Оружие
. Звучит дико, но если у вас есть охотничья лицензия - стоит прихватить с собой дробовик.
Популяция бурых медведей на Камчатке неуклонно растёт. Участились случаи кражи «мишутками» рыбы и съестных припасов у жителей посёлков.
Доходит до смешного - обитатели деревень выходят с колотушками, чтобы отваживать косолапых от своих подворий. Иногда медведи купаются в термальных источниках.
При отсутствии лицензии, купите пневматический пистолет либо перечный баллон. - GPS-навигатор
. Этот важный инструмент может однажды спасти вашу жизнь.
Приобрести его стоит заранее, поскольку на полуострове реализуются дорогие и устаревшие модели. Без карт. Весь софт качайте на материке, поскольку на полуострове с интернетом печаль. - Запасные батарейки . Понадобятся в телефоне и навигаторе.
Чтобы выжить на Камчатке и оставить себе побольше хороших впечатлений, придерживайтесь следующих рекомендаций:
- Не беспокойте диких животных . Наблюдайте за фауной издалека, без фанатизма.
- Смело употребляйте воду
. Вода на Камчатке - едва ли не чистейшая в мире. Её можно пить:
- из-под крана,
- из рек,
- озёр.
- Регистрируйте маршрут . Если ваш путь пролегает в природный парк, зафиксируйте маршрут в Камчатской дирекции природных парков.
- Странствуйте группой . Уединение - это хорошо, но Камчатка съедает одиночек на завтрак и тут же об этом забывает.
- Возьмите географические карты . Их можно добыть в сувенирных и книжных магазинах.
- Одевайтесь теплее . Особенно это качается прогулок по побережью Авачинской бухты.
- Проблемы с наличностью
. Камчатка - дикий край с минимумом банкоматов. Петропавловск-Камчатский, Елизово - вот, пожалуй, и всё.
Кредитные карты на Камчатке не в ходу, так что заранее запасайтесь наличными средствами .
На что посмотреть
Раз уж мы отправились на Камчатку самостоятельно, стоит заранее вычислить места, которые представляют наибольший интерес. О вулканах и прочих природных объектах мы уже писали, теперь обратим взор на очаги цивилизации.
- Петропавловск-Камчатский
. Представьте, что машина времени переместила вас в 60-е.
Вы попали в столицу Камчатки:- отсутствие навязчивой рекламы;
- рыбацкие суда в порту;
- памятники первопроходцам;
- допотопные «хрущёвки».
Осенью город особенно красив.
Ритм жизни здесь неторопливый, люди живут за счёт браконьеров и моряков.
- Паратунка
. Крохотный курортный городок, главная достопримечательность которого - термальные источники.
Иногда из-под асфальта может вырваться струйка пара - здесь это в порядке вещей.
С Ключевской сопки ветер приносит вулканический пепел.
Есть общественный термальный комплекс и несколько санаториев. - Елизово
. Отсюда открывается превосходный вид на «визитную карточку» Камчатки - Ключевскую сопку. К слову, это высотный чемпион среди действующих евразийских вулканов.
Инфраструктура городка скудная:- кафе,
- гостиница,
- клуб,
- столовая.
Хорошее сообщение с Петропавловском - автобусы курсируют ежечасно.
- Эссо
. Лучшим решением по трансферу между Петропавловском Эссо и Елизово будет самолёт.
Если же вы сторонник экстрима и внедорожников - приготовьтесь к ужасающим дорогам, равных которым в России не сыскать.
Рядом с посёлком протекает быстрая и неглубокая речка. Очень чистая.
Гостиницу в Эссо искать необязательно - за 100-200 рублей вы получите комнатку в любом местном жилище. - Вилючинск
. Американцы на своих «НАТОвских» картах обозначили этот закрытый город как «Осиное гнездо». Всюду охрана (двойное кольцо оцепления), куча безработных, брошенные квартиры. Так выглядит крупнейшая на планете обитель боевых подлодок.
Подводные лодки, пришвартованные в здешней бухте, смахивают на исполинское кладбище китов - незабываемое зрелище.
Отдых зимой
Белоснежная Камчатка особенно завораживает путешественников, предоставляя массу возможностей для экстремального отдыха.
У туроператора лучше заказывать семидневные путёвки - так вы насладитесь всеми прелестями этого дикого края.
С наступлением зимы резко падает цена на авиабилеты. Многих это настораживает. Есть и туристы, уверенные, что зимой на Камчатке делать нечего.
Это не соответствует действительности - полуостров не зря называют центром российского экстремального туризма.
Зимний отдых можно разнообразить следующими развлечениями:
- экспедиции на собачьих упряжках;
- хели-ски (десантирование с вертолёта на горные склоны);
- фрирайд по вулканическому ландшафту;
- вылазки на снегоходах;
- :
- Аваче,
- Паратунке,
- Быстрой.
- мини-экспедиция (элитный вид отдыха, поскольку затягивается надолго, а «случайных» людей в свой круг путешественники пускают редко);
- зимний спорт.
Камчатская погода отличается непредсказуемостью и суровостью. Циклоны могут зарождаться в Тихом океане либо Охотском море, но скорость их перемещения синоптики предсказывать не берутся. Если вы наблюдаете утром солнце - это ещё не значит, что вечером не будет тумана.
Грунтовые дороги зимой перекрыты высоким снегом.
Камчатские экскурсии
Вертолётные экскурсии относятся к одним из самых дорогих удовольствий Камчатки - стоимость их стартует от 32000 рублей. Впечатлений, правда, вы наберётесь на долгие годы вперёд.
Слетать вы сможете в следующие места:
- окрестности вулкана Узян;
- вулканы Малый Семёнчик и Крымский;
- Долина Гейзеров;
- Курильское озеро (к медведям);
- озеро Двухюрточное;
- горячее озеро Ходутка;
- Жировские горячие источники (с последующим купанием);
- кратеры вулканов (Горелый, Мутновский, Вилючинский);
- высочайшие евразийские вулканы (Безымянный, Ключевская сопка, Толбачик, Камень).
Пешие и автомобильные прогулки стоят на порядок дешевле.
Первенство здесь удерживает экскурсии в Долину Гейзеров - традиционно популярнейшее туристическое направление. В программу таких путешествий туроператоры стараются включать:
- купание в термальных источниках;
- восхождение на сопки;
- посещение пещер.
Наибольший интерес тут представляет скала «Поленница», пещеры которой имеют лавовое происхождение.
В окрестностях Вилючинска имеется не только вулкан (этим уже трудно удивить), но и водопад, к которому устраиваются пешие и автомобильные экскурсии.
Варка яиц и картофеля в горячих ключах, посещение собачьих питомников и стойбищ аборигенов - руки устают набирать список достопримечательностей Камчатки, к которым вас проведут опытные гиды.
Подведём итог :
Дешевле лицезреть дальневосточные красоты в сборных туристических группах.
Даже наличие инструктора не даёт стопроцентной гарантии вашей безопасности - медведи и склоны вулканов непредсказуемы. Периодически мелькают сообщения о гибели туристов-экстремалов, поэтому мы советуем вооружиться выдержкой, внимательностью и верным дробовиком.
Пусть медведь и туман обойдут вас стороной!
