ყველაზე დიდი კატასტროფები მსოფლიოში. ისტორიაში ყველაზე საშინელი სტიქიური უბედურებები

საუკუნეების მანძილზე სტიქიური უბედურებები არ უშვებს კაცობრიობას. ზოგიერთი მოხდა ისე დიდი ხნის წინ, რომ მეცნიერებს არ შეუძლიათ განადგურების მასშტაბის შეფასება. მაგალითად, ითვლება, რომ ხმელთაშუა ზღვის კუნძული სტროგლი მიწასთან გაასწორა ვულკანის ამოფრქვევის შედეგად ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 1500 წელს. შედეგად ცუნამმა გაანადგურა მთელი მინოსური ცივილიზაცია, მაგრამ არავინ იცის დაღუპულთა სავარაუდო რაოდენობაც კი. თუმცა, ცნობილი 10 ყველაზე დამანგრეველი კატასტროფა, ძირითადად მიწისძვრები და წყალდიდობები, დაიღუპა დაახლოებით 10 მილიონი ადამიანი.

10. ალეპოს მიწისძვრა - 1138, სირია (დაზარალებული: 230,000)

კაცობრიობისთვის ცნობილი ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი მიწისძვრა და მსხვერპლთა რაოდენობის მიხედვით მეოთხე (უხეში შეფასებით, 230 ათასზე მეტი დაღუპული). ქალაქი ალეპო, დიდი და ხალხმრავალი ურბანული ცენტრი ანტიკურ დროიდან, გეოლოგიურად განლაგებულია დიდი გეოლოგიური ხარვეზების სისტემის ჩრდილოეთ ნაწილის გასწვრივ, რომელიც ასევე მოიცავს მკვდარი ზღვის დეპრესიას, და რომელიც ჰყოფს არაბულ და აფრიკულ ტექტონიკურ ფირფიტებს. მუდმივი ურთიერთქმედება. დამასკოს მემატიანემ იბნ ალ-კალანისიმ ჩაწერა მიწისძვრის თარიღი - ოთხშაბათი, 1138 წლის 11 ოქტომბერი და ასევე მიუთითა მსხვერპლთა რაოდენობა - 230 ათასზე მეტი ადამიანი. მსხვერპლთა და ნგრევის ასეთმა რაოდენობამ შოკში ჩააგდო თანამედროვეები, განსაკუთრებით დასავლეთის ჯვაროსნული რაინდები, რადგან მაშინ ჩრდილო-დასავლეთ ევროპაში, საიდანაც მათი უმეტესობა იყო, იშვიათ ქალაქს ჰყავდა 10 ათასი მოსახლე. მიწისძვრის შემდეგ ალეპოს მოსახლეობა აღდგა მხოლოდ მე-19 საუკუნის დასაწყისისთვის, როდესაც ქალაქში კვლავ დაფიქსირდა 200 ათასი მოსახლე.

9. ინდოეთის ოკეანის მიწისძვრა - 2004 წელი, ინდოეთის ოკეანე (მსხვერპლები: 230,000+)

მესამე და ზოგიერთი შეფასებით მეორე სიდიდით არის ინდოეთის ოკეანეში წყალქვეშა მიწისძვრა, რომელიც მოხდა 2004 წლის 26 დეკემბერს. მან გამოიწვია ცუნამი, რამაც ზარალის დიდი ნაწილი გამოიწვია. მეცნიერები მიწისძვრის სიმძლავრეს 9,1-დან 9,3 ბალამდე აფასებენ. მიწისძვრის ეპიცენტრი წყალქვეშ იყო, კუნძულ სიმეულუს ჩრდილოეთით, ინდონეზიის სუმატრას ჩრდილო-დასავლეთით. უზარმაზარმა ტალღებმა მიაღწია ტაილანდის, სამხრეთ ინდოეთისა და ინდონეზიის სანაპიროებს. შემდეგ ტალღების სიმაღლემ 15 მეტრს მიაღწია. ბევრმა ტერიტორიამ განიცადა უზარმაზარი ნგრევა და მსხვერპლი, მათ შორის სამხრეთ აფრიკის პორტ ელიზაბეტში, რომელიც ეპიცენტრიდან 6900 კილომეტრშია. მსხვერპლთა ზუსტი რაოდენობა უცნობია, მაგრამ ვარაუდობენ, რომ 225-დან 300 ათასამდე ადამიანია. შეუძლებელი იქნება ჭეშმარიტი ფიგურის გამოთვლა, რადგან ბევრი სხეული უბრალოდ წყალმა გადაიტანა ზღვაში. საინტერესოა, მაგრამ ცუნამის მოსვლამდე რამდენიმე საათით ადრე, ბევრი ცხოველი მგრძნობიარედ რეაგირებდა მოსალოდნელ კატასტროფაზე - მათ დატოვეს სანაპირო ზონები, გადავიდნენ მაღალ ადგილზე.

8. ბანკიაოს კაშხლის ნგრევა - 1975 წელი, ჩინეთი (დაზარალებული: 231 000)

სტიქიის შედეგად დაღუპულთა რაოდენობაზე სხვადასხვა შეფასება არსებობს. ოფიციალური მაჩვენებელი, დაახლოებით 26,000, ითვალისწინებს მხოლოდ წყალდიდობაში უშუალოდ დამხრჩვალებს; კატასტროფის შედეგად გავრცელებული ეპიდემიებისა და შიმშილისგან დაღუპულთა გათვალისწინებით, მსხვერპლთა საერთო რაოდენობა, სხვადასხვა შეფასებით, 171 000-ს ან თუნდაც 230 000-ს შეადგენს. კაშხალი ისე იყო დაპროექტებული, რომ გადარჩენილიყო უდიდეს წყალდიდობებს. ხდება ათას წელიწადში ერთხელ (ნალექი დღეში 306 მმ). თუმცა, 1975 წლის აგვისტოში 2000 წლის განმავლობაში ყველაზე დიდი წყალდიდობა მოხდა ძლიერი ტაიფუნის ნინას და რამდენიმედღიანი რეკორდული შტორმის შედეგად. წყალდიდობამ 10 კილომეტრის სიგანის, 3-7 მეტრის სიმაღლის წყლის უზარმაზარი ტალღა გამოიწვია. მოქცევამ ერთ საათში სანაპიროდან 50 კილომეტრით გაიარა და მიაღწია დაბლობებს, იქ შექმნა ხელოვნური ტბები, საერთო ფართობით 12000 კვადრატული კილომეტრი. დაიტბორა შვიდი პროვინცია, მათ შორის ათასობით კვადრატული კილომეტრი სოფლები და უამრავი კომუნიკაცია.

7. ტანგშანის მიწისძვრა - 1976 წელი, ჩინეთი (დაზარალებული: 242 000)

მეორე ყველაზე ძლიერი მიწისძვრა ასევე მოხდა ჩინეთში. 1976 წლის 28 ივლისს ჰებეის პროვინციაში ტანგშანის მიწისძვრა მოხდა. მისი სიმძლავრე იყო 8,2 მაგნიტუდა, რაც მას საუკუნის ყველაზე დიდ სტიქიურ უბედურებად აქცევს. დაღუპულთა ოფიციალური რაოდენობა იყო 242,419. თუმცა, დიდი ალბათობით, ეს მაჩვენებელი 3-4-ჯერ არ იყო შეფასებული PRC ხელისუფლების მიერ. ეს ეჭვი ეფუძნება იმ ფაქტს, რომ ჩინური დოკუმენტების მიხედვით მიწისძვრის სიმძლავრე მხოლოდ 7,8 მაგნიტუდაა. ტანგშანი თითქმის მაშინვე განადგურდა ძლიერი ბიძგების შედეგად, რომლის ეპიცენტრი იყო ქალაქის ქვეშ 22 კმ სიღრმეზე. ტიანჯინი და პეკინიც კი, რომლებიც ეპიცენტრიდან 140 კილომეტრში მდებარეობს, განადგურდა. სტიქიის შედეგები საშინელი იყო - 5,3 მილიონი სახლი დაინგრა და დაზიანდა იმდენად, რომ მათში ცხოვრება შეუძლებელი იყო. მსხვერპლთა რიცხვი შემდგომი ბიძგების სერიის გამო 7,1 ბალამდე გაიზარდა. დღეს ტანგშანის ცენტრში არის სტელა, რომელიც საშინელ კატასტროფას მოგვაგონებს, ასევე არის საინფორმაციო ცენტრი, რომელიც ეძღვნება ამ მოვლენებს. ეს არის ერთგვარი მუზეუმი ამ თემაზე, ერთადერთი ჩინეთში.

6 კაიფენგის წყალდიდობა - 1642, ჩინეთი (დაზარალებული: 300,000)

ისევ მრავალტანჯული ჩინეთი. ფორმალურად ეს კატასტროფა ბუნებრივად შეიძლება ჩაითვალოს, მაგრამ ის ადამიანის ხელით მოაწყო. 1642 წელს ჩინეთში იყო გლეხთა აჯანყებალი ზიჩენგის ხელმძღვანელობით. აჯანყებულები მიუახლოვდნენ ქალაქ კაიფენგს. იმისთვის, რომ აჯანყებულებს არ დაეპყრო ქალაქი, მინგის დინასტიის ჯარების სარდლობამ გასცა ბრძანება ქალაქი და მისი შემოგარენი დატბორილიყო ყვითელი მდინარის წყლებით. როცა წყალი დაიწია და ხელოვნური წყალდიდობით გამოწვეული შიმშილი დასრულდა, აღმოჩნდა, რომ ქალაქში და მის შემოგარენში 600 000 ადამიანიდან მხოლოდ ნახევარი გადარჩა. იმ დროს ეს იყო ერთ-ერთი ყველაზე სისხლიანი სადამსჯელო ქმედება ისტორიაში.

5. ციკლონი ინდოეთში - 1839 წელი, ინდოეთი (მსხვერპლები: 300 000+)

მიუხედავად იმისა, რომ ციკლონის ფოტო არ ეკუთვნის 1839 წელს, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ამ ბუნებრივი ფენომენის სრული ძალის შესაფასებლად. 1839 წლის ინდური ციკლონი თავისთავად არ იყო დამანგრეველი, მაგრამ მან წარმოქმნა ძლიერი მოქცევის ტალღები, რომლებმაც 300 000 ადამიანი დაიღუპა. მოქცევის ტალღებმა მთლიანად გაანადგურა ქალაქი კორინგა და ჩაძირა 20000 გემი, რომლებიც ქალაქის ყურეში იმყოფებოდნენ.

4. ჩინეთის დიდი მიწისძვრა - 1556 (დაზარალებული: 830 000)

1556 წელს ყველაზე მეტად დამანგრეველი მიწისძვრაკაცობრიობის ისტორიაში მას უწოდებენ დიდი ჩინეთის მიწისძვრას. ეს მოხდა 1556 წლის 23 იანვარს შაანსის პროვინციაში. ისტორიკოსები თვლიან, რომ სტიქიამ დაახლოებით 830 ათასი ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა, ვიდრე ნებისმიერ სხვა მსგავს მოვლენას. შაანქსის ზოგიერთი რაიონი მთლიანად დასახლებული იყო, დანარჩენში კი მოსახლეობის ნახევარზე მეტი დაიღუპა. მსხვერპლის ასეთი დიდი რაოდენობა განპირობებული იყო იმით, რომ უმეტესობამოსახლეობა ცხოვრობდა ლოესის გამოქვაბულებში, რომლებიც მაშინვე ჩამოინგრა პირველი დარტყმების დროს ან შემდგომში დატბორა ღვარცოფებმა. თანამედროვე შეფასებით, ამ მიწისძვრას 11 ბალიანი კატეგორია მიენიჭა. ერთ-ერთმა თვითმხილველმა გააფრთხილა თავისი შთამომავლები, რომ სტიქიის დადგომასთან ერთად, ქუჩაში თავით არ უნდა იჩქარო: „როცა ჩიტის ბუდე ხიდან ვარდება, კვერცხები ხშირად უვნებელი რჩება“. ასეთი სიტყვები იმის დასტურია, რომ ბევრი ადამიანი დაიღუპა სახლების დატოვების მცდელობისას. მიწისძვრის დამანგრეველობაზე მოწმობს სიანის უძველესი სტელები, რომლებიც შეგროვებულია ადგილობრივ ბეილინის მუზეუმში. ბევრი მათგანი დაიმსხვრა ან გაიბზარა. კატაკლიზმის დროს აქ მდებარე ველური ბატის პაგოდა გადარჩა, მაგრამ მისი საძირკველი 1,6 მეტრით ჩაიძირა.

3. ციკლონი Bhola - 1970 (დაზარალებული: 500,000 - 1,000,000)

დამანგრეველი ტროპიკული ციკლონი, რომელიც დაარტყა აღმოსავლეთ პაკისტანსა და ინდოეთის დასავლეთ ბენგალს 1970 წლის 12 ნოემბერს. ყველაზე მომაკვდინებელი ტროპიკული ციკლონი და ერთ-ერთი ყველაზე მომაკვდინებელი ბუნებრივი კატასტროფა თანამედროვე ისტორია. დაახლოებით ნახევარი მილიონი ადამიანი დაიღუპა ქარიშხლის ზემოქმედების შედეგად, რომელმაც დატბორა მრავალი დაბალი კუნძული განგის დელტაში. ეს იყო მეექვსე ქარიშხლის ციკლონი ჩრდილოეთ ქარიშხლების სეზონში. ინდოეთის ოკეანე 1970 და ყველაზე ძლიერი წელს.
ციკლონი 8 ნოემბერს ბენგალის ყურის ცენტრალურ ნაწილზე ჩამოყალიბდა, რის შემდეგაც მან ჩრდილოეთით მოძრაობა დაიწყო და ძალა მოიპოვა. მან პიკს მიაღწია 12 ნოემბრის საღამოს და იმავე ღამეს დაუკავშირდა აღმოსავლეთ პაკისტანის სანაპირო ზოლს. ქარიშხალმა გაანადგურა მრავალი ოფშორული კუნძული, წაიღო მთელი სოფლები და გაანადგურა რეგიონის სასოფლო-სამეურნეო მიწები. ქვეყნის ყველაზე დაზარალებულ რაიონში - უაზილა თაზუმუდდინში - დაიღუპა 167,000 მოსახლეობის 45%-ზე მეტი.
პოლიტიკური შედეგები
სამაშველო ძალისხმევის მოუხერხებელმა ტემპმა მხოლოდ აღმოსავლეთ პაკისტანში გაბრაზება და უკმაყოფილება გამოიწვია და ადგილობრივი წინააღმდეგობის მოძრაობა გააძლიერა. სუბსიდიები ნელ-ნელა მოდიოდა, ტრანსპორტი ნელ-ნელა აწვდიდა საჭირო თანხებს ქარიშხლით განადგურებულ რაიონებში. 1971 წლის მარტში დაძაბულობა მუდმივად იზრდებოდა, უცხოელმა სპეციალისტებმა დაიწყეს პროვინციის დატოვება, ძალადობის აფეთქების შიშით. მომავალში ვითარება კვლავ გაუარესდა და გადაიზარდა დამოუკიდებლობისათვის ომში, რომელიც დაიწყო 26 მარტს. მოგვიანებით, იმავე წლის დეკემბერში, ეს კონფლიქტი გაფართოვდა მესამე ინდო-პაკისტანის ომში, რომელიც დასრულდა ბანგლადეშის სახელმწიფოს შექმნით. მომხდარი მოვლენები შეიძლება ჩაითვალოს ერთ-ერთ პირველ შემთხვევად, როცა ბუნებრივი მოვლენაგამოიწვია სამოქალაქო ომი, შემდგომში მესამე ძალის გარე ჩარევა და ერთი ქვეყნის დაშლა ორ დამოუკიდებელ სახელმწიფოდ.

2. წყალდიდობა ყვითელი მდინარის ხეობაში - 1887 წელი, ჩინეთი (დაზარალებული: 900 000 - 2 000 000)

ერთ-ერთი ყველაზე საშინელი წყალდიდობა თანამედროვეობაში კაცობრიობის ისტორია, რამაც, სხვადასხვა წყაროების მიხედვით, 1,5-დან 7 მილიონამდე ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა, მოხდა 1887 წლის გვიან გაზაფხულზე ჩინეთის ჩრდილოეთ პროვინციებში, ყვითელი მდინარის ხეობაში. იმ გაზაფხულზე ძლიერმა წვიმამ ხუნანის თითქმის მთელ ტერიტორიაზე მდინარის ადიდება გამოიწვია. პირველი წყალდიდობა მკვეთრ მოსახვევში, ქალაქ ჟანჯოუს მიდამოებში მოხდა.
დღითი დღე ბუშტუკოვანი წყლები შემოიჭრებოდა ქალაქების ტერიტორიებზე, ანადგურებდა და ანადგურებდა მათ. მთლიანობაში, წყალდიდობამ მდინარის ნაპირებთან მდებარე 600 ქალაქი დაზარალდა, მათ შორის გალავანი ქალაქი ხუნანი. სწრაფმა დენმა განაგრძო მინდვრების, ცხოველების, ქალაქების და ადამიანების ჩამორეცხვა, 70 კმ სიგანის ტერიტორია დატბორა 15 მეტრამდე სიღრმის წყლით.
წყალი ხშირად ქარისა და მოქცევის საწინააღმდეგოდ ნელ-ნელა დატბორა ტერასის მიყოლებით, რომელთაგან თითოეული დაგროვდა 12-დან 100 ოჯახამდე. 10 სახლიდან მხოლოდ ერთი-ორი გადარჩა. შენობების ნახევარი წყლის ქვეშ იყო დამალული. ხალხი სახლების სახურავებზე იწვა, მოხუცები კი, რომლებიც შიმშილით არ კვდებოდნენ, სიცივისგან კვდებოდნენ.
ოდესღაც გზებზე მდგარი ვერხვების მწვერვალები წყლიდან ზღვის წყალმცენარეებივით ამოვარდა. აქა-იქ სქელი ტოტებით ბებერი ხეების მიღმა ძლიერი კაცები იჭერდნენ და დახმარებას იძახდნენ. ერთ ადგილას მკვდარი ბავშვის ყუთი ხეზე იყო მიკრული, რომელიც მშობლებმა უსაფრთხოების მიზნით დადეს. ყუთში იყო საჭმელი და ჩანაწერი სახელწოდებით. სხვა ადგილას იპოვეს ოჯახი, რომლის ყველა წევრი გარდაცვლილი იყო, ბავშვი ყველაზე მაღალ ადგილზე მოათავსეს... კარგად დაფარული ტანსაცმლით.
განადგურება და განადგურება, რომელიც წყლების დახევის შემდეგ დარჩა, უბრალოდ საშინელი იყო. სტატისტიკამ ვერ გაართვა თავი დავალებას - გამოთვლა. 1889 წლისთვის, როდესაც ყვითელი მდინარე საბოლოოდ დაუბრუნდა თავის დინებას, წყალდიდობის ყველა უბედურებას დაავადება დაემატა. დადგენილია, რომ ნახევარი მილიონი ადამიანი დაიღუპა ქოლერისგან.

1. დიდი წყალდიდობა - 1931 წელი, ჩინეთი (დაზარალებული: 1 000 000 - 4 000 000)

1931 წლის ზაფხულის მუსონური სეზონი უჩვეულოდ ქარიშხალი იყო. ძლიერი წვიმა და ტროპიკული ციკლონები მძვინვარებდა მდინარის აუზებში. კაშხლები კვირების განმავლობაში გაუძლო ძლიერ წვიმას და შტორმს, მაგრამ ისინი საბოლოოდ დაინგრა და ასობით ადგილას ჩამოინგრა. დაიტბორა დაახლოებით 333 000 ჰექტარი მიწა, სულ მცირე 40 000 000-მა ადამიანმა დაკარგა საცხოვრებელი და მოსავლის ზარალი უზარმაზარი იყო. ჩართულია დიდი ტერიტორიებიწყალი სამიდან ექვს თვემდე არ ჩამოსულა. დაავადებამ, საკვების ნაკლებობამ, თავშესაფრის ნაკლებობამ გამოიწვია სულ 3,7 მილიონი ადამიანის სიკვდილი.
ტრაგედიის ერთ-ერთი ეპიცენტრი იყო ქალაქი გაოიუ, ჩრდილოეთ პროვინცია ძიანგსუში. 1931 წლის 26 აგვისტოს ძლიერი ტაიფუნი ჩინეთის სიდიდით მეხუთე ტბას, გაოიუს დაარტყა. მასში წყლის დონემ წინა კვირების ძლიერი წვიმის შედეგად უკვე რეკორდულად აიწია. ძლიერმა ქარმა მაღალი ტალღები აღმართა, რომლებიც ჯებირებს ურტყამდნენ. შუაღამის შემდეგ ბრძოლა დაიკარგა. კაშხლები ექვს ადგილას გატყდა და ყველაზე დიდი უფსკრული თითქმის 700 მეტრს აღწევდა.ქარიშხლიანმა ნაკადულმა მოიცვა ქალაქი და პროვინცია. მხოლოდ ერთ დილით გაოიუში დაახლოებით 10 000 ადამიანი დაიღუპა.

ჩვენ შეგვიძლია ვუყუროთ ონლაინ საშინელი კატასტროფებივიდეო არ არის გულდამძიმებული. ადამიანის ხელით შექმნილი, ჰაერი, ბუნებრივი, კატაკლიზმები, უბედური შემთხვევები, ზღვა და მრავალი სხვა მსოფლიო კატასტროფული მოვლენების თემაზე საშინელი კადრების მოყვარულებს ელოდებათ.
დან გადაუდებელი შემთხვევებიარავინ არის დაზღვეული, ყველა ქვეყანაში, ყველა ქალაქში, წყლის ქვეშ და დედამიწაზე, შეიძლება მოხდეს რაღაც წარმოუდგენელი, რამაც შეიძლება ათასობით ადამიანის სიცოცხლეც კი გამოიწვიოს. ადამიანი თავს ოთხი ელემენტის დამპყრობლად თვლის, მაგრამ ბუნებას ამ საკითხზე თავისი აზრი აქვს და ამის დამტკიცების შანსს არ უშვებს ხელიდან.
აქ ჩვენ შევიკრიბეთ YouTube-დან კატასტროფების ვიდეოები მთელი მსოფლიოდან, შეგიძლიათ უყუროთ ონლაინ. ასეთ საშინელ კადრებს სხვაგან ვერსად ნახავთ. ჩვენთან შეგიძლიათ უფასოდ იპოვოთ არასასიამოვნო ვიდეოების დიდი სია. თითოეული ვიდეო ხელმისაწვდომია რეგისტრაციის გარეშე და განსაკუთრებით ვირუსის გარეშე. მთელი შინაარსი რუსულ ენაზეა. უნდა გესმოდეთ, რომ ეს საშინელი კადრები შეგიცვლით განწყობას და შეხედავთ უსაფრთხო ცხოვრებას. თვითმფრინავის ავარიები, მატარებლის ავარიები, აფეთქებები ატომურ ელექტროსადგურებში, სტიქიური უბედურებები - ეს ყველაფერი გვაქვს.
უყურეთ ყველა ყველაზე საშინელ კატასტროფებს რუსეთში და მთელ მსოფლიოში ონლაინ რეჟიმში. არავინ არ არის დაცული ასეთი კომპლექსისგან ცხოვრებისეული სიტუაციები. ამას ჩვეულებრივ უწოდებენ ფორსმაჟორს. ყველა უახლესი და უახლესი გამოქვეყნებულია თქვენთვის. ჩვენს რესურსზე შეგიძლიათ უყუროთ YouTube ვიდეოებს კატასტროფებით. და ეს კადრები მოგცემთ ცოცხალს.
რთულია საშინელი გადაუდებელი შემთხვევების ყურებით სიამოვნება, მაგრამ მაინც შეგიძლიათ იპოვოთ სასარგებლო ინფორმაცია. როგორც ხმელეთზე, ასევე ჰაერში, საფრთხე ყველგანაა. და ეს ყოველთვის არ არის დამოკიდებული ადამიანურ ფაქტორზე. ჩვენ ვენდობით ჩვენს ცხოვრებას პროფესიონალებს და ზოგჯერ ზოგიერთ ჩვენგანს არ გაუმართლა.
ჩვენ გირჩევთ უყუროთ კატასტროფის ონლაინ ვიდეოს, არა გულგრილად, რათა გაიგოთ ჩვენი ცხოვრების სისუსტე და ფასი. ჩვენს რესურსზე ეს შეიძლება გაკეთდეს სრულიად უფასოდ და მხოლოდ აქ ნახავთ YouTube-ის ყველაზე პოპულარულ და ყველაზე აქტუალურ ვიდეოებს მსოფლიოში ყველაზე წარმოუდგენელი კატაკლიზმების, საგანგებო სიტუაციების და ინციდენტების შესახებ.
თქვენ არ გჭირდებათ სატელევიზიო შოუს ლოდინი უახლესი ამბებით, აქ ნახავთ კატასტროფების ყველა ყველაზე პოპულარულ და ამაღელვებელ და შოკისმომგვრელ ვიდეოს.
უყურეთ საგანგებო სიტუაციების ვიდეოებს. ყველაზე შთამბეჭდავი საზღვაო საგანგებო სიტუაციები და ავარიები ხმელეთზე გაჩვენებთ, რამდენად უმწეო შეიძლება იყოს ადამიანი ასეთ სიტუაციებში.
თუ გეშინიათ თვითმფრინავებით ფრენისა და მატარებლებში სიარული, მაშინ გირჩევთ სხვა დროს უყუროთ გემის ჩაძირვისა და სარკინიგზო კატასტროფების უფასო ვიდეოებს. ისე, ყველაზე გაბედულებისა და უშიშრებისთვის, ჩვენ გვაქვს ყველაზე საშინელი ტრაგედიებისა და ავიაკატასტროფების შერჩევა, რომლებშიც ადამიანები და ცხოველები დაზარალდნენ.
თუ ფიქრობთ, რომ ფრენაზე და ტრანსპორტით მგზავრობაზე უარის თქმით შეგიძლიათ დაიცვათ თავი უბედურებისგან, მაშინ ამაში ძალიან ცდებით. იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ ეს სიმართლეა, გირჩევთ უყუროთ ვიდეოებს სტიქიურ ანომალიებსა და სტიქიურ უბედურებებზე რეგისტრაციის გარეშე და მიხვდებით, რომ სამყარო ძალიან საშიშია.

თქვენ არ შეგიძლიათ იცხოვროთ წარსულში, იოცნებოთ მომავალზე, თქვენ უნდა დააფასოთ აწმყო, ისიამოვნოთ თქვენი ცხოვრების ყოველი დღით. საშინელებები, რაც კაცობრიობას მეოცე საუკუნეში დაატყდა თავს, არ შეიძლება დავიწყებული. ჩვენს მიმოხილვაში ნახავთ ყველაზე ტრაგიკულ მოვლენებს, ბედის შოკისმომგვრელ გაკვეთილებს.

წყლის კატასტროფები

ათასობით ადამიანის სიკვდილს წყლის ღია სივრცეებში იწვევს სხვადასხვა მიზეზი: ადამიანური ფაქტორი, სტრუქტურული შეცდომები, სამხედრო ოპერაციები, სტიქიური უბედურებები. განვიხილოთ ყველაზე მასშტაბური ტრაგედია მსხვერპლთა რაოდენობის თვალსაზრისით, რომელიც მოხდა გასულ საუკუნეში წყალზე:

1. „გოია“. სამხედრო ხომალდზე, რომელიც გერმანელებმა ჩამოართვეს მას შემდეგ, რაც მათ დაიკავეს ნორვეგიის ტერიტორიები დიდის დროს სამამულო ომი 7000 ადამიანი დაიღუპა. 1945 წლის 16 აპრილს რუსული წყალქვეშა ნავიდან ტორპედო გაიგზავნა ძლიერ გემზე, რის შედეგადაც გოია ჩაიძირა ბალტიის ზღვაში.

2. „ვილჰელმ გუსტლოფი“. გერმანულ გემს ნაცისტური პარტიის ლიდერის სახელი ეწოდა. მშენებლობის დროს იგი ითვლებოდა ყველაზე დიდ გემად მსოფლიოში. ომამდე მას იყენებდნენ დასვენების საშუალებად. გემი ჩაიძირა 1945 წლის 30 იანვარს. მიზეზი საბჭოთა სამხედროების წყალქვეშა ნავიდან თავდასხმაა. მგზავრების ზუსტი შემადგენლობა უცნობია, თუმცა ოფიციალური ვერსიით 5348 ადამიანი დაიღუპა. ბორტზე ქალები და ბავშვები იმყოფებოდნენ.

3. "მონ ბლანი". 1917 წლის 6 დეკემბერს კანადის ნავსადგურში აფეთქდა ფრანგული სამხედრო გემი, რომელიც გემ „იმოს“ (ნორვეგია) შეეჯახა. ცოტანი გადარჩნენ ხანძარს. სიკვდილიანობის მაჩვენებელი 2000 ადამიანია (1950 ადამიანი გამოვლენილია), მიზეზი კი ბანალური ადამიანური ფაქტორია. ბირთვული ეპოქის გარდა, ეს აფეთქება ყველაზე ძლიერი იყო კაცობრიობის ისტორიაში. საშინელი ტრაგედიის შესახებ შეგიძლიათ ნახოთ კანადაში 2003 წელს გადაღებული ფილმი - „Destruction City“.

4. „ბისმარკი“. გერმანული საბრძოლო ხომალდი ჩაიძირა ბრიტანულმა ავიაციამ 1944 წლის 12 ივნისს ომის დროს. მსხვერპლთა რაოდენობამ 1995 ადამიანი შეადგინა.

ტიტანიკის ჩაძირვა

ექსპლუატაციაში შესვლის დროს გემი ყველაზე დიდად ითვლებოდა დედამიწაზე. გიგანტური ხომალდი პირველი მოგზაურობისას 1912 წლის 15 აპრილს ჩაიძირა აისბერგთან შეჯახების შედეგად.

საშინელება და სიკვდილი ჰაერში

მეოცე საუკუნის შუა წლებში საჰაერო მოგზაურობამ მასობრივი ხასიათი მიიღო. სამგზავრო ავიაციის აქტიურმა განვითარებამ განაპირობა სიკვდილიანობის სიჭარბე ცაში „წყლის“ სიკვდილიანობასთან შედარებით. აქ მოცემულია „ნათელი“ ტრაგედიების სია, რომლებმაც მრავალი უდანაშაულო ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა:

1. შეჯახება ტენერიფეში. ავარია მოხდა 1977 წლის 27 მარტს. ღონისძიების ადგილი - კანარის კუნძულები (ტენერიფე). ორი ლაინერის საბედისწერო „შეხვედრამ“ 583 ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა. ტრაგედიაში 61-მა ადამიანმა გაქცევა მოახერხა. მეოცე საუკუნის პერიოდისთვის ეს ავიაკატასტროფა ყველაზე დიდია სამოქალაქო ავიაციის რაოდენობის მიხედვით.

2. კატასტროფა ტოკიოს მახლობლად. 1985 წლის 12 აგვისტოს იაპონურმა თვითმფრინავმა დაკარგა კონტროლი აფრენიდან 12 წუთის შემდეგ, დაკარგა ვერტიკალური სტაბილიზატორი. 32 წუთის განმავლობაში ეკიპაჟი იბრძოდა თვითმფრინავის გადასარჩენად ჰაერში, მაგრამ ოცუტაკას მთასთან შეჯახებამ გავლენა მოახდინა მოვლენების დამანგრეველ შედეგზე. დაიღუპა 520 ადამიანი, გადარჩა მხოლოდ 4. კატასტროფას ყველაზე დიდს უწოდებენ „ერთი თვითმფრინავის“ ისტორიაში.

3. ჩარხი დადრი (ქალაქი ინდოეთში). ავიაკატასტროფა ფლაგმანისა და ყაზახური ავიახაზების შეჯახების შედეგად მოხდა 4109 მეტრის სიმაღლეზე. დაიღუპა ყველა მგზავრი, ორივე თვითმფრინავის ეკიპაჟის ჩათვლით (სულ 349 ადამიანი).

4. ავიაკატასტროფა პარიზთან ახლოს. 1974 წლის 3 მარტს თურქული კომპანიის მიერ აშენებულ ფართო ტანის თვითმფრინავმა 346 ადამიანი დაიღუპა. აფრენიდან რამდენიმე წუთში კარი მოულოდნელად გაიღო. ტვირთის განყოფილება.

ფეთქებადი შეკუმშვამ გაანადგურა კონტროლის ყველა სისტემა. თვითმფრინავი პიკეტირება მოახდინა და ტყეში ჩავარდა. ჩატარებულმა გამოძიებამ მიუთითა კუპეში საკეტის მექანიზმის არასრულყოფილებაზე. ამის შემდეგ, ბევრმა ავიაკომპანიამ შეიტანა ცვლილებები თვითმფრინავების დიზაინში, რათა თავიდან აიცილოს კატასტროფული გამეორება.

5. ტერორისტული თავდასხმა კორკის მახლობლად. ლონდონისკენ მიმავალ გზაზე, ინდოეთის ფლაგმანი გადამზიდავი სასტიკი ტერორისტული თავდასხმის მსხვერპლი გახდა. ჩამოსვლამდე ფაქტიურად რამდენიმე წუთით ადრე თვითმფრინავის ბორტზე აფეთქება მოხდა და ბორტზე მყოფი ყველა დაიღუპა (329 ადამიანი). ეს კანადის ისტორიაში ყველაზე დიდი ტერორისტული აქტია.

ტრაგედიები დედამიწაზე

ზოგიერთი ტრაგედია, რომელიც მოხდა გასულ საუკუნეში დედამიწაზე, კვლავ იწვევს შეშფოთებას და შიშს, აგრძელებს უბრალო ადამიანების ჯანმრთელობისა და სიცოცხლის განადგურებას, კერძოდ:

1. ბოპალის კატასტროფა. ადამიანის მიერ შექმნილი ტრაგედია ისტორიაში ყველაზე დიდია. ინდოეთში ქიმიურ ქარხანაში უბედური შემთხვევა მოხდა (1984 წ.). დაიღუპა 18000 ადამიანი. დაღუპულთაგან 3000 მყისიერი სიკვდილის მსხვერპლი გახდა, დანარჩენი კი ტრაგედიის შემდგომ თვეებსა და წლებში დაიღუპა. შემზარავი მოვლენის მიზეზი ვერ დადგინდა.

2. ჩერნობილი. 1986 წლის 26 აპრილს მოხდა დიდი ფატალური ავარია, აფეთქება ჩერნობილში. ატომური ელექტროსადგური(უკრაინა). ჰაერში დიდი რაოდენობით რადიოაქტიური ნივთიერებების გამოშვებამ გამოიწვია ასობით ადამიანის სიკვდილი და არა მაშინვე, არამედ თანდათანობით.

3. პიპერ ალფა. ნავთობსადგურზე 1988 წელს 167 ადამიანი (პერსონალის წევრი) დაიღუპა, 59 ადამიანს გაუმართლა, მათ გადარჩენა მოახერხეს, ნავთობის ინდუსტრიაში ეს კატასტროფა ყველაზე დიდია.

ადამიანის ხელით შექმნილი ტრაგედიების გარდა, მე-20 საუკუნეში მოხდა მრავალი სხვა შემაძრწუნებელი მოვლენა - მეომარი, რომლის მილიონობით მსხვერპლის საერთო რაოდენობა აღარ შეიძლება დაითვალოს: პირველი მსოფლიო ომი (1914-1818 წწ.), Სამოქალაქო ომირუსეთში (1917-1923), მეორე მსოფლიო ომი (1939-1945), კორეის ომი (1950-1053).

სტიქიური უბედურებები

1. ციკლონი „ბჰოლა“. კატასტროფა მოხდა 1970 წელს. ტროპიკულმა ელემენტებმა მოიცვა პაკისტანისა და ბენგალის რამდენიმე ტერიტორია, გაანადგურეს ქალაქები და პატარა სოფლები. მკვლევარებმა ვერ გაარკვიეს დაღუპული მოქალაქეების ზუსტი რაოდენობა (დაახლოებით 5 000 000 ადამიანი).

2. ვალდივსკოეს მიწისძვრა (1960 - ჩილე). შედეგად ცუნამმა ბევრი უდანაშაულო ადამიანი ვერ გადაარჩინა. მსხვერპლთა რაოდენობამ რამდენიმე ათას ადამიანს მიაღწია. გარდა სიკვდილისა, ბუნებრივმა მოვლენამ მნიშვნელოვანი ზიანი მიაყენა დაზარალებულ ტერიტორიებს (სავარაუდო ღირებულება - 500 მილიონი დოლარი).

3. მეგაცუნამი ალასკაში (1958 წ.). მიწისძვრა, მეწყერი, კლდეებისა და ყინულის წყალში ჩავარდნა, მსოფლიოში ყველაზე მაღალი ცუნამი. სტიქიას მსხვერპლი 5 000 000 ადამიანის ოდენობით ჰყავს.

კაცობრიობა არასოდეს დაივიწყებს Deepwater Horizon ნავთობის პლატფორმაზე მომხდარ უბედურ შემთხვევას. აფეთქება და ხანძარი მოხდა 2010 წლის 20 აპრილს, ლუიზიანას სანაპიროდან 80 კილომეტრში, მაკონდოს ველზე. ნავთობის დაღვრა ყველაზე დიდი იყო აშშ-ს ისტორიაში და ფაქტობრივად გაანადგურა მექსიკის ყურე. ჩვენ გავიხსენეთ მსოფლიოში ყველაზე დიდი ადამიანური და გარემოსდაცვითი კატასტროფები, რომელთაგან ზოგიერთი თითქმის უარესია Deepwater Horizon-ის ტრაგედიაზე.

შეიძლებოდა თუ არა ავარიის თავიდან აცილება? ტექნოგენური კატასტროფები ხშირად ხდება ბუნებრივი კატასტროფების შედეგად, მაგრამ ასევე გაცვეთილი აღჭურვილობის, სიხარბის, დაუდევრობის, უყურადღებობის გამო... მათი ხსოვნა მნიშვნელოვანი გაკვეთილია კაცობრიობისთვის, რადგან სტიქიურ უბედურებებს შეუძლია ზიანი მიაყენოს ადამიანებს, მაგრამ არა პლანეტა, მაგრამ ტექნოგენური საფრთხეს უქმნის აბსოლუტურად მთელ მსოფლიოს გარშემო.

15. აფეთქება სასუქის ქარხანაში ქალაქ დასავლეთში - 15 მსხვერპლი

2013 წლის 17 აპრილს დასავლეთ ტეხასის შტატში სასუქის ქარხანაში აფეთქება მოხდა. აფეთქება ადგილობრივი დროით 19:50 საათზე მოხდა და მან მთლიანად გაანადგურა ქარხანა, რომელიც ეკუთვნოდა ადგილობრივ კომპანია Adair Grain Inc-ს. აფეთქებამ ქარხნის გვერდით მდებარე სკოლა და მოხუცთა თავშესაფარი გაანადგურა. ქალაქ დასავლეთში 75-მდე შენობა სერიოზულად დაზიანდა. აფეთქებას 15 ადამიანი ემსხვერპლა, 200-მდე კი დაშავდა. თავდაპირველად ქარხანაში ხანძარი გაჩნდა, აფეთქება კი იმ მომენტში მოხდა, როცა მეხანძრეები ხანძრის გაქრობას ცდილობდნენ. სულ მცირე 11 მეხანძრე დაიღუპა.

თვითმხილველების თქმით, აფეთქება იმდენად ძლიერი იყო, რომ ქარხნიდან დაახლოებით 70 კილომეტრში ისმოდა და აშშ-ის გეოლოგიურმა სამსახურმა დააფიქსირა მიწისქვეშა ვიბრაციები 2.1 მაგნიტუდის. „აფეთქებას ჰგავდა ატომური ბომბითვითმხილველებმა განაცხადეს. დასავლეთის მახლობლად მდებარე რამდენიმე ტერიტორიის მაცხოვრებლები ევაკუირებული იქნა სასუქების წარმოებაში გამოყენებული ამიაკის გაჟონვის გამო, ხელისუფლებამ ყველა გააფრთხილა ტოქსიკური ნივთიერებების გაჟონვის შესახებ. დასავლეთის თავზე ფრენის აკრძალული ზონა შემოიღეს. სიმაღლე 1 კმ-მდე ქალაქი ომის ზონას დაემსგავსა...

2013 წლის მაისში აფეთქების ფაქტზე სისხლის სამართლის საქმე აღიძრა. გამოძიებამ დაადგინა, რომ კომპანია უსაფრთხოების მოთხოვნების დარღვევით ინახავდა ქიმიურ ნივთიერებებს, რამაც გამოიწვია აფეთქება. აშშ-ს ქიმიური უსაფრთხოების კომიტეტმა დაადგინა, რომ კომპანიამ ვერ შეძლო აუცილებელი ზომებიხანძრისა და აფეთქების თავიდან ასაცილებლად. გარდა ამისა, იმ დროს არ არსებობდა რეგულაციები, რომლებიც კრძალავდა ამონიუმის ნიტრატის შენახვას დასახლებულ პუნქტებთან ახლოს.

14. ბოსტონის დატბორვა მელასით - 21 მსხვერპლი

მელასის წყალდიდობა ბოსტონში მოხდა 1919 წლის 15 იანვარს, მას შემდეგ, რაც ბოსტონის ჩრდილოეთ ნაწილში აფეთქდა გიგანტური მელასის რეზერვუარი, რამაც შაქრიანი სითხის ტალღა დიდი სიჩქარით გაგზავნა ქალაქის ქუჩებში. დაიღუპა 21 ადამიანი, დაახლოებით 150 საავადმყოფოში გადაიყვანეს. კატასტროფა მოხდა Purity Distilling Company-ის გამოხდის ქარხანაში აკრძალვის დროს (ფერმენტირებული მელასი ფართოდ გამოიყენებოდა ეთანოლის წარმოებისთვის იმ დროს). სრული აკრძალვის დაწესების წინა დღეს, მფლობელები ცდილობდნენ დრო ჰქონოდათ, რაც შეიძლება მეტი რომი გაეკეთებინათ ...

როგორც ჩანს, ლითონის დაღლილობის გამო 8700 მ³ მელასით სავსე ავზში, მოქლონებით დაკავშირებული ლითონის ფურცლები დაარბია. მიწა აკანკალდა და ქუჩებში 2 მეტრამდე სიმაღლის მელას ტალღამ დაიღვარა. ტალღის წნევა იმდენად დიდი იყო, რომ სატვირთო მატარებელი ლიანდაგებიდან გადაიყვანა. მიმდებარე შენობები დაიტბორა ერთი მეტრის სიმაღლეზე, ზოგი ჩამოინგრა. ხალხი, ცხენები, ძაღლები წებოვან ტალღაში გაიჭედეს და დახრჩობისგან დაიღუპნენ.

სტიქიის ზონაში წითელი ჯვრის მობილური ჰოსპიტალი იყო განლაგებული, ქალაქში აშშ-ს საზღვაო ძალების ქვედანაყოფი შევიდა - სამაშველო ოპერაცია ერთი კვირა გაგრძელდა. მოლისანი ამოიღეს ქვიშით, რომელიც შთანთქავდა ბლანტი მასას. მიუხედავად იმისა, რომ ქარხნის მფლობელები აფეთქებაში ანარქისტებს ადანაშაულებდნენ, ქალაქელებმა მათგან 600 000 დოლარის (დღეს დაახლოებით 8,5 მილიონი დოლარი) გადასახადები მიიღეს. ბოსტონელების თქმით, ახლაც, ცხელ დღეებში, ძველი სახლებიდან კარამელის შაქრიანი სუნი გამოდის...

13. აფეთქება ფილიპსის ქიმიურ ქარხანაში 1989 წელს - 23 მსხვერპლი

აფეთქება Phillips Petroleum Company-ის ქიმიურ ქარხანაში მოხდა 1989 წლის 23 ოქტომბერს, ტეხასის შტატის ქალაქ პასადენაში. თანამშრომლების მეთვალყურეობის გამო მოხდა აალებადი აირის დიდი გაჟონვა და ძლიერი აფეთქება, რომელიც ორნახევარი ტონა დინამიტის ტოლფასია. 20000 გალონი იზობუტანის გაზის ავზი აფეთქდა და ჯაჭვურმა რეაქციამ კიდევ 4 აფეთქება გამოიწვია.
დაგეგმილი მოვლის დროს, სარქველებზე საჰაერო მილები შემთხვევით დაიხურა. ამრიგად, საკონტროლო ოთახმა აჩვენა, რომ სარქველი ღია იყო, ხოლო თითქოს დახურული იყო. ამან გამოიწვია ორთქლის ღრუბლის წარმოქმნა, რომელიც ოდნავი ნაპერწკლისგან აფეთქდა. თავდაპირველი აფეთქება დაფიქსირდა 3,5 რიხტერის შკალით და აფეთქების ფრაგმენტები აღმოაჩინეს აფეთქებიდან 6 მილის რადიუსში.

სახანძრო ჰიდრანტებიდან ბევრი ვერ მოხერხდა და წყლის წნევა დანარჩენ ჰიდრანტებში მკვეთრად დაეცა. მეხანძრეებს სიტუაციის კონტროლისა და ხანძრის სრულად ჩაქრობას ათ საათზე მეტი დასჭირდათ. დაიღუპა 23 და დაშავდა 314 ადამიანი.

12. ხანძარი ენშედეს პიროტექნიკურ ქარხანაში 2000 წელს - 23 მსხვერპლი.

2000 წლის 13 მაისს პიროტექნიკურ ქარხანაში გაჩენილი ხანძრის შედეგად ს.ფ. ჰოლანდიის ქალაქ ენშედეში (ენშედე) ფეიერვერკი მოხდა აფეთქების შედეგად, დაიღუპა 23 ადამიანი, მათ შორის ოთხი მეხანძრე. ხანძარი ცენტრალურ შენობაში გაჩნდა და შენობის გარეთ უკანონოდ შენახული ფეიერვერკების ორ სავსე კონტეინერზე გავრცელდა. რამდენიმე შემდგომი აფეთქება მოხდა ყველაზე დიდი აფეთქებით, რომელიც იგრძნობა 19 მილის მანძილზე.

ხანძრის დროს დაიწვა და განადგურდა რომბეკის რაიონის მნიშვნელოვანი ნაწილი - დაიწვა 15 ქუჩა, დაზიანდა 1500 სახლი, განადგურდა 400 სახლი. გარდა 23 გარდაცვალებისა, დაშავდა 947 ადამიანი, ხოლო 1250 ადამიანი უსახლკაროდ დარჩა. ხანძრის ჩაქრობაში სახანძრო ბრიგადები გერმანიიდან ჩამოვიდნენ.

როცა ს.ფ. ფეიერვერკებმა 1977 წელს ააშენეს პიროტექნიკური ქარხანა, ის ქალაქიდან მოშორებით მდებარეობდა. როგორც ქალაქი იზრდებოდა, ახალმა დაბალფასიანმა საცხოვრებლებმა შემოარტყეს საწყობები, რამაც გამოიწვია საშინელი ნგრევა, დაზიანება და სიკვდილი. ადგილობრივების უმეტესობას წარმოდგენაც არ ჰქონდა, რომ ფეიერვერკების საწყობთან ასე ახლოს ცხოვრობდნენ.

11. აფეთქება ქიმიურ ქარხანაში Flixboro - 64 მსხვერპლი

1974 წლის 1 ივნისს ინგლისში ფლიქსბოროში აფეთქება მოხდა, რის შედეგადაც 28 ადამიანი დაიღუპა. შემთხვევა ნიპროს ქარხანაში მოხდა, რომელიც ამონიუმის წარმოებას ეწეოდა. სტიქიამ 36 მილიონი ფუნტი სტერლინგის მატერიალური ზიანი მიაყენა. ბრიტანულ ინდუსტრიას არასოდეს სცოდნია ასეთი კატასტროფა. ქიმიურმა ქარხანამ Flixboro-ში პრაქტიკულად შეწყვიტა არსებობა.
ქიმიური ქარხანა სოფელ ფლიქსბოროს მახლობლად, სპეციალიზირებულია კაპროლაქტამის წარმოებაში, სინთეზური ბოჭკოების საწყისი პროდუქტი.

უბედური შემთხვევა ასე მოხდა: 4 და 6 რეაქტორების დამაკავშირებელი შემოვლითი მილსადენი გატყდა და ორთქლმა დაიწყო გამოსვლა სადენებიდან. ჩამოყალიბდა ციკლოჰექსანის ორთქლის ღრუბელი, რომელიც შეიცავდა რამდენიმე ათეულ ტონას ნივთიერებას. ღრუბლის აალების წყარო ალბათ წყალბადის ქარხნის ჩირაღდანი იყო. ქარხანაში მომხდარი ავარიის გამო ჰაერში გახურებული ორთქლის ფეთქებადი მასა ამოვარდა, რისთვისაც ოდნავი ნაპერწკალიც საკმარისი იყო გასანათებლად. შემთხვევიდან 45 წუთის შემდეგ, როდესაც სოკოს ღრუბელმა წყალბადის ქარხანას მიაღწია, ძლიერი აფეთქება მოხდა. აფეთქება თავისი დამანგრეველი ძალით უტოლდებოდა 45 ტონა ტროტილის აფეთქებას, რომელიც აფეთქდა 45 მ სიმაღლეზე.

საწარმოს გარეთ 2000-მდე შენობა დაზიანდა. სოფელ ამკოტსში, მდინარე ტრენტის გაღმა, 77 სახლიდან 73 ძლიერ დაზიანდა. Flixboro-ში, რომელიც მდებარეობს აფეთქების ცენტრიდან 1200 მეტრში, 79 სახლიდან 72 განადგურდა, აფეთქებისა და ხანძრის შედეგად დაიღუპა 64 ადამიანი, 75 ადამიანი საწარმოში და მის გარეთ დაშავდა სხვადასხვა სიმძიმით.

კომპანია „ნიპროს“ მფლობელების ზეწოლის ქვეშ, ქარხნის ინჟინრები ხშირად უხვევდნენ დადგენილ ტექნოლოგიურ რეგულაციებს და უგულებელყოფდნენ უსაფრთხოების მოთხოვნებს. ცუდი გამოცდილებაამ კატასტროფამ აჩვენა, რომ აუცილებელია ქიმიურ ქარხნებში ხანძარსაწინააღმდეგო მაღალსიჩქარიანი ავტომატური ჩაქრობის სისტემა, რაც შესაძლებელს ხდის მყარი ქიმიკატების ხანძრის ლიკვიდაციას არაუგვიანეს 3 წამისა.

10 ცხელი ფოლადის დაღვრა - 35 მსხვერპლი

2007 წლის 18 აპრილს, ჩინეთში, Qinghe Special Steel Corporation-ის ქარხანაში, 32 ადამიანი დაიღუპა და 6 დაშავდა, როდესაც დნობის ფოლადის შემცველი კალამი ჩამოვარდა. 1500 გრადუს ცელსიუსამდე გაცხელებული 30 ტონა თხევადი ფოლადი გადმოვარდა ზედა კონვეიერიდან. თხევადი ფოლადი კარ-ფანჯრებიდან შემოიჭრა მიმდებარე ოთახში, სადაც ცვლის მუშები იმყოფებოდნენ.

ალბათ ყველაზე შემზარავი ფაქტი, რაც ამ კატასტროფის შესწავლამ გამოავლინა, არის ის, რომ მისი თავიდან აცილება შეიძლებოდა. ავარიის უშუალო მიზეზი უხარისხო ტექნიკის ბოროტად გამოყენება გახდა. გამოძიებამ დაასკვნა, რომ იყო რიგი უსაფრთხოების ხარვეზები და დარღვევები, რამაც ხელი შეუწყო ავარიას.

როდესაც სასწრაფო დახმარების სამსახურები მიაღწიეს ავარიის ადგილს, ისინი შეაჩერეს გამდნარი ფოლადის სიცხემ და დიდი ხნის განმავლობაში ვერ შეძლეს დაზარალებულებთან მიახლოება. მას შემდეგ, რაც ფოლადმა გაციება დაიწყო, მათ 32 მსხვერპლი იპოვეს. გასაკვირია, რომ ამ უბედურ შემთხვევას 6 ადამიანი სასწაულებრივად გადაურჩა და მძიმე დამწვრობებით საავადმყოფოში გადაიყვანეს.

9. მატარებლის ზეთით ნგრევა Lac-Megantic-ში - 47 მსხვერპლი

მატარებლის აფეთქება ნავთობით მოხდა 2013 წლის 6 ივლისს საღამოს კანადაში, კვებეკში, ქალაქ ლაქ-მეგანტიკში. The Montreal, Maine და Atlantic Railway-ის კუთვნილი მატარებელი, რომელსაც 74 ტანკი ნედლი ნავთობი გადაჰქონდა, რელსებიდან გადავიდა. შედეგად რამდენიმე ტანკს ცეცხლი გაუჩნდა და აფეთქდა. ცნობილია 42 გარდაცვლილის შესახებ, კიდევ 5 დაკარგულად ითვლება. ხანძრის შედეგად, რომელმაც ქალაქი მოიცვა, ქალაქის ცენტრში შენობების დაახლოებით ნახევარი განადგურდა.

2012 წლის ოქტომბერში GE C30-7 #5017 დიზელის ლოკომოტივზე გამოყენებული იქნა ეპოქსიდური მასალები ძრავის შეკეთებისას, რათა შეკეთება რაც შეიძლება მალე დასრულდეს. შემდგომი ოპერაციის დროს ეს მასალები ჩამოინგრა, ლოკომოტივმა ძლიერად დაიწყო მოწევა. ტურბო დამტენის კორპუსში დაგროვდა საწვავის და საპოხი მასალების გაჟონვა, რამაც ავარიის ღამეს ხანძარი გამოიწვია.

მატარებლის მემანქანე იყო ტომ ჰარდინგი. 23:00 საათზე მატარებელი გაჩერდა ნანტის სადგურზე, მთავარ ლიანდაგზე. ტომი დაუკავშირდა დისპეტჩერს და შეატყობინა დიზელის, ძლიერი შავი გამონაბოლქვის პრობლემა; დიზელის ლოკომოტივის პრობლემის მოგვარება დილამდე გადაიდო, მძღოლი კი სასტუმროში ღამის გასათევად გაემგზავრა. მატარებელი დიზელის ლოკომოტივით და სახიფათო ტვირთით ღამით დარჩა უპატრონო სადგურზე. 23:50 საათზე 911 სამსახურმა მიიღო შეტყობინება ტყვიის დიზელის ლოკომოტივზე ხანძრის შესახებ. მასში კომპრესორი არ მუშაობდა და სამუხრუჭე ხაზში წნევა მცირდებოდა. 00:56 საათზე წნევა ისეთ დონემდე დაეცა, რომ ხელის მუხრუჭებმა მანქანებს ვერ იკავებდნენ და უმართავი მატარებელი ფერდობზე დაეშვა ლაკ მეგანტიკისკენ. 00:14 საათზე მატარებელი 105 კმ/სთ სიჩქარით რელსებიდან გადავიდა და ქალაქის ცენტრში მოხვდა. მანქანები რელსებიდან გადავიდა, აფეთქებები მოჰყვა და დამწვარი ზეთი რკინიგზის გასწვრივ დაიღვარა.
მახლობელ კაფეში მცხოვრებმა ადამიანებმა დედამიწის ბიძგების შეგრძნებით გადაწყვიტეს, რომ მიწისძვრა დაიწყო და მაგიდებს მიიმალნენ, რის შედეგადაც ხანძრისგან თავის დაღწევის დრო არ მოასწრეს... ეს სარკინიგზო ავარია ერთ-ერთი ყველაზე სასიკვდილო გახდა. კანადაში.

8. ავარია საიანო-შუშენსკაია ჰესზე - მინიმუმ 75 მსხვერპლი

საიანო-შუშენსკაიას ჰიდროელექტროსადგურზე მომხდარი უბედური შემთხვევა არის ინდუსტრიული ხელოვნური კატასტროფა, რომელიც მოხდა 2009 წლის 17 აგვისტოს - "წვიმიანი დღე" რუსეთის ჰიდროენერგეტიკული ინდუსტრიისთვის. შემთხვევის შედეგად 75 ადამიანი დაიღუპა, სადგურის აღჭურვილობა და შენობა-ნაგებობები სერიოზული დაზიანდა, ელექტროენერგიის წარმოება შეჩერდა. ავარიის შედეგებმა გავლენა მოახდინა ჰესის მიმდებარე წყლის ტერიტორიაზე არსებულ ეკოლოგიურ მდგომარეობაზე, რეგიონის სოციალურ და ეკონომიკურ სფეროებზე.

ავარიის დროს ჰესს 4100 მეგავატი დატვირთვა ატარებდა, 10 ჰიდრავლიკური აგრეგატიდან 9 ფუნქციონირებდა. 17 აგვისტოს ადგილობრივი დროით 8:13 საათზე ნაკადთან ერთად მოხდა 2 ჰიდროელექტროსადგურის განადგურება. წყლის მნიშვნელოვანი მოცულობები ჰიდროელექტროსადგურის შახტის გავლით მაღალი წნევის ქვეშ. ელექტროსადგურის თანამშრომლებმა, რომლებიც იმყოფებოდნენ ძრავის ოთახში, გაიგონეს ძლიერი აფეთქება და დაინახეს წყლის ძლიერი სვეტის გამოშვება.
წყლის ნაკადებმა სწრაფად დატბორა ძრავის ოთახი და მის ქვემოთ მდებარე ოთახები. ყველა ჰიდროელექტროსადგური დაიტბორა, ხოლო მომუშავე გაზს განიცდიდა მოკლე ჩართვა (მათი ციმციმები აშკარად ჩანს სტიქიის სამოყვარულო ვიდეოზე), რამაც ისინი მწყობრიდან გამოსცა.

ავარიის მიზეზების არააშკარაობამ (რუსეთის ენერგეტიკის მინისტრის შმატკოს თქმით, „ეს არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი და გაუგებარი ჰიდროენერგეტიკული ავარია“) გამოიწვია არაერთი ვერსია, რომელიც არ დადასტურდა ( ტერორიზმიდან წყლის ჩაქუჩამდე). როგორც ყველაზე სავარაუდო მიზეზიავარიები არის საკინძების დაღლილობის ჩავარდნები, რომლებიც მოხდა No2 ჰიდრავლიკური ბლოკის ექსპლუატაციის დროს დროებითი იმპერატორით და ვიბრაციის მიუღებელი დონით 1981-83 წლებში.

7. აფეთქება "Piper Alpha" - 167 მსხვერპლი

1988 წლის 6 ივლისს ჩრდილოეთ ზღვაში მდებარე ნავთობის პლატფორმა Piper Alpha განადგურდა აფეთქების შედეგად. Piper Alpha პლატფორმა, რომელიც დამონტაჟდა 1976 წელს, იყო ყველაზე დიდი სტრუქტურა Piper-ის ადგილზე, რომელიც ეკუთვნის შოტლანდიურ კომპანია Occidental Petroleum-ს. პლატფორმა მდებარეობდა აბერდინიდან ჩრდილო-აღმოსავლეთით 200 კმ-ში და ემსახურებოდა ნავთობის წარმოების საკონტროლო ცენტრს.პლატფორმას ჰქონია ვერტმფრენის მოედანი და ცვლაში მომუშავე 200 ნავთობმშრომელი. 6 ივლისს, პაიპერ ალფაზე მოულოდნელი აფეთქება მოხდა. ცეცხლმა, რომელმაც პლატფორმა მოიცვა, თანამშრომლებს SOS სიგნალის გაგზავნის საშუალებაც კი არ მისცა.

გაზის გაჟონვის და შემდგომი აფეთქების შედეგად იმ მომენტში პლატფორმაზე მყოფი 226 ადამიანიდან 167 დაიღუპა, მხოლოდ 59 გადარჩა. ხანძრის ჩაქრობას 3 კვირა დასჭირდა, ძლიერი ქარი (80 mph) და 70 ფუტი ტალღები. აფეთქების საბოლოო მიზეზი ვერ დადგინდა. ყველაზე პოპულარული ვერსიით, პლატფორმაზე გაზის გაჟონვა მოხდა, რის შედეგადაც მცირე ნაპერწკალი საკმარისი იყო ხანძრის გასაჩენად. Piper Alpha პლატფორმაზე მომხდარმა ავარიამ გამოიწვია სერიოზული კრიტიკა და შემდგომი გადახედვა ჩრდილოეთ ზღვაში ნავთობის მოპოვების უსაფრთხოების სტანდარტებისა.

6. ხანძარი ტიანჯინ ბინჰაიში - 170 მსხვერპლი

2015 წლის 12 აგვისტოს ღამით, ტიანჯინის პორტში კონტეინერების შესანახ ზონაში ორი აფეთქება მოხდა. ადგილობრივი დროით 22:50 საათზე ხანძრის შესახებ ცნობები მოვიდა ტიანჯინის პორტში მდებარე სახიფათო ქიმიკატების გადამზიდავი კომპანიის Zhuihai-ს საწყობებში. როგორც მოგვიანებით გამომძიებლებმა გაარკვიეს, ეს გამოწვეული იყო გამხმარი და გაცხელებული ნივთიერების სპონტანური წვით. ზაფხულის მზენიტროცელულოზა. პირველი აფეთქებიდან 30 წამში მოხდა მეორე - ამონიუმის ნიტრატის კონტეინერი. ადგილობრივმა სეისმოლოგიურმა სამსახურმა პირველი აფეთქების სიმძლავრე 3 ტონა ტროტილის ეკვივალენტად შეაფასა, მეორეს 21 ტონა. ადგილზე მისულმა მეხანძრეებმა ხანძრის გავრცელება დიდი ხნის განმავლობაში ვერ შეაჩერეს. ხანძარი რამდენიმე დღის განმავლობაში მძვინვარებდა და კიდევ 8 აფეთქება მოხდა. აფეთქებებმა უზარმაზარი კრატერი შექმნა.

აფეთქებების შედეგად 173 ადამიანი დაიღუპა, 797 დაშავდა, 8 კი დაკარგულად ითვლება. . დაზიანდა ათასობით ავტომობილი Toyota, Renault, Volkswagen, Kia და Hyundai. განადგურდა ან დაზიანდა 7533 კონტეინერი, 12428 მანქანა და 304 შენობა. გარდა სიკვდილისა და ნგრევისა, ზარალმა შეადგინა 9 მილიარდი დოლარი. აღმოჩნდა, რომ სამი საცხოვრებელი კორპუსი აშენდა ქიმიური საწყობიდან ერთი კილომეტრის რადიუსში, რაც აკრძალულია ჩინეთის კანონმდებლობით. დაბომბვასთან დაკავშირებით ხელისუფლებამ ბრალი წაუყენა ქალაქ ტიანჯინის 11 ოფიციალურ პირს. მათ გაუფრთხილებლობასა და უფლებამოსილების გადამეტებაში ედავებიან.

5. Val di Stave, კაშხლის აფეთქება - 268 მსხვერპლი

ჩრდილოეთ იტალიაში, სოფელ სტავეზე, Val di Stave კაშხალი ჩამოინგრა 1985 წლის 19 ივლისს. უბედური შემთხვევის შედეგად დაინგრა 8 ხიდი, 63 შენობა, დაიღუპა 268 ადამიანი. სტიქიის შემდეგ, გამოძიების დროს აღმოჩნდა, რომ იყო ცუდი მოვლადა ოპერაციული უსაფრთხოების მცირე ზღვარი.

ორი კაშხლის ზედა ნაწილში ნალექის შედეგად სანიაღვრე მილი ნაკლებად ეფექტური და ჩაკეტილი გახდა. წყალსაცავში წყალი აგრძელებდა დინებას და დაზიანებულ მილში წნევა გაიზარდა, რამაც სანაპირო კლდეზე ზეწოლაც გამოიწვია. წყალმა დაიწყო ჩაღრმავება ნიადაგში, გათხევადება ტალახში და შესუსტდა ნაპირები, სანამ საბოლოოდ არ მოხდა ეროზია. სულ რაღაც 30 წამში ზემო კაშხლიდან წყალმა და ტალახმა გატეხა და ქვედა კაშხალში ჩაიღვარა.

4. ნამბის გროვის ნგრევა ნამბიში - 300 მსხვერპლი

1990-იანი წლებისთვის ნამბიას, სამხრეთ-აღმოსავლეთ ეკვადორის სამთო ქალაქს, „აგრესიული ეკო-გარემოს“ რეპუტაცია ჰქონდა. ადგილობრივი მთები იყო მაღაროელებით, გაჟღენთილი ნახვრეტებით, ჰაერი ნოტიო და სავსეა ქიმიკატები, შახტის ტოქსიკური აირები და უზარმაზარი ნარჩენების გროვა.

1993 წლის 9 მაისს ხეობის ბოლოში ნახშირის წიდის მთის დიდი ნაწილი ჩამოინგრა, რის შედეგადაც მეწყერს 300-მდე ადამიანი ემსხვერპლა. სოფელში დაახლოებით 1 კვადრატული მილის ფართობზე 10000 ადამიანი ცხოვრობდა. ქალაქის სახლების უმეტესობა აშენდა სწორედ მაღაროს გვირაბის შესასვლელთან. ექსპერტები დიდი ხანია აფრთხილებდნენ, რომ მთა თითქმის ღრუ გახდა. მათ თქვეს, რომ ნახშირის შემდგომი მოპოვება გამოიწვევს მეწყერებს და რამდენიმე დღის ძლიერი წვიმის შემდეგ ნიადაგი დარბილდა და ყველაზე ცუდი პროგნოზები ახდა.

3. ტეხასის აფეთქება - 581 მსხვერპლი

ადამიანის ხელით შექმნილი კატასტროფა მოხდა 1947 წლის 16 აპრილს აშშ-ს ტეხასის სიტის პორტში. ფრანგულ გემზე Grandcamp-ზე გაჩენილმა ხანძარმა ააფეთქა დაახლოებით 2100 ტონა ამონიუმის ნიტრატი (ამონიუმის ნიტრატი), რამაც გამოიწვია ჯაჭვური რეაქციაახლომდებარე გემებსა და ნავთობის შესანახ ობიექტებზე ხანძრისა და აფეთქების სახით.

ტრაგედიამ დაიღუპა სულ მცირე 581 ადამიანი (მათ შორის ყველა ტეხასის ქალაქის სახანძრო განყოფილების გარდა), 5000-ზე მეტი ადამიანი დაშავდა და 1784 საავადმყოფოში გადაიყვანეს. პორტი და ქალაქის მნიშვნელოვანი ნაწილი მთლიანად განადგურდა, მრავალი საწარმო მიწასთან გაასწორეს ან გადაწვეს. დაზიანდა 1100-ზე მეტი მანქანა და 362 სატვირთო ვაგონებიგანადგურებულია - ქონებრივი ზარალი 100 მილიონ დოლარად არის შეფასებული. ამ მოვლენებმა გამოიწვია პირველი კლასობრივი სარჩელი აშშ-ს მთავრობის წინააღმდეგ.

სასამართლომ ფედერალური მთავრობა დამნაშავედ ცნო სამთავრობო უწყებებისა და მათი წარმომადგენლების მიერ ჩადენილი ამონიუმის ნიტრატის წარმოებაში, შეფუთვასა და ეტიკეტირებაში ჩადენილი დანაშაულებრივი დაუდევრობისთვის, რაც გამწვავდა მისი ტრანსპორტირების, შენახვის, დატვირთვისა და ხანძარსაწინააღმდეგო ღონისძიებების უხეში შეცდომებით. გადახდილი იქნა 1394 კომპენსაცია, საერთო ჯამში დაახლოებით $17 მილიონი.

2. ბოპალის კატასტროფა - 160 000-მდე მსხვერპლი

ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე საშინელი ადამიანური კატასტროფა ინდოეთის ქალაქ ბჰოპალში. ამერიკული ქიმიური კომპანია Union Carbide-ის საკუთრებაში არსებულ ქიმიურ ქარხანაში მომხდარი უბედური შემთხვევის შედეგად, რომელიც აწარმოებს პესტიციდებს, გამოიყოფა მომწამვლელი ნივთიერება მეთილის იზოციანატი. ის ინახებოდა ქარხანაში სამ ავზში, რომელიც ნაწილობრივ მიწაში იყო გათხრილი, რომელთაგან თითოეული იტევდა დაახლოებით 60000 ლიტრ სითხეს.
ტრაგედიის მიზეზი იყო მეთილის იზოციანატის ორთქლის გადაუდებელი გამოშვება, რომელიც თბებოდა ქარხნის ავზში დუღილის წერტილზე მაღლა, რამაც გამოიწვია წნევის მატება და გადაუდებელი სარქვლის გაწყვეტა. შედეგად, 1984 წლის 3 დეკემბერს ატმოსფეროში დაახლოებით 42 ტონა ტოქსიკური ორთქლი გამოიცა. მეთილის იზოციანატის ღრუბელმა დაფარა მიმდებარე ღარიბები და რკინიგზის სადგური, რომელიც მდებარეობს 2 კილომეტრში.

ბოპალის კატასტროფა ყველაზე დიდია თანამედროვე ისტორიაში მსხვერპლთა რაოდენობის მიხედვით, რის შედეგადაც დაუყოვნებლივ დაიღუპა მინიმუმ 18 ათასი ადამიანი, საიდანაც 3 ათასი დაიღუპა ავარიის დღეს, ხოლო 15 ათასი მომდევნო წლებში. სხვა წყაროების მიხედვით, დაღუპულთა საერთო რაოდენობა 150-600 ათას ადამიანს შეადგენს. დიდი რიცხვიდაღუპულთა რაოდენობა აიხსნება მოსახლეობის მაღალი სიმჭიდროვით, უბედური შემთხვევის შესახებ მოსახლეობის დროული ინფორმირებით, სამედიცინო პერსონალის ნაკლებობით, ასევე არასასურველი ამინდის პირობებით - ძლიერი ორთქლის ღრუბელი ქარმა გადაიტანა.

ტრაგედიაზე პასუხისმგებელმა Union Carbide-მა 1987 წელს მსხვერპლს 470 მილიონი დოლარი გადაუხადა სასამართლოს გარეშე გადაწყვეტილების საფუძველზე, პრეტენზიებზე უარის თქმის სანაცვლოდ. 2010 წელს ინდოეთის სასამართლომ Union Carbide-ის ინდოეთის შვიდი ყოფილი აღმასრულებელი დამნაშავედ ცნო დაუდევრობის გამო, რამაც გამოიწვია სიცოცხლის მოსპობა. მსჯავრდებულებს მიესაჯათ 2 წლით თავისუფლების აღკვეთა და 100 000 მანეთი (დაახლოებით 2100 დოლარი) ჯარიმა.

1. ტრაგედია Banqiao Dam-ზე - 171 000 დაღუპული

ამ კატასტროფაში კაშხლის კონსტრუქტორებს ვერც კი დააბრალებენ, ის ძლიერ წყალდიდობებზე იყო გათვლილი, მაგრამ ეს სრულიად უპრეცედენტო იყო. 1975 წლის აგვისტოში ტაიფუნს დასავლეთ ჩინეთში ბანქიაოს კაშხალი გაარღვია და დაახლოებით 171 000 ადამიანი დაიღუპა. კაშხალი აშენდა 1950-იან წლებში ელექტროენერგიის გამომუშავებისა და წყალდიდობის თავიდან ასაცილებლად. ინჟინრებმა ის შეიმუშავეს უსაფრთხოების ზღვარზე ათასი წლის განმავლობაში.

მაგრამ იმ საბედისწერო დღეებში, 1975 წლის აგვისტოს დასაწყისში, ტაიფუნი ნინამ მაშინვე წარმოქმნა 40 ინჩზე მეტი წვიმა, რაც გადააჭარბა რეგიონის წლიურ ნალექს მხოლოდ ერთ დღეში. რამდენიმე დღის კიდევ უფრო ძლიერი წვიმის შემდეგ, კაშხალი დაეცა და 8 აგვისტოს ჩამოირეცხა.

კაშხლის რღვევამ გამოიწვია ტალღა 33 ფუტის სიმაღლეზე, 7 მილის სიგანეზე, რომელიც მოძრაობდა საათში 30 მილის სიჩქარით. საერთო ჯამში, 60-ზე მეტი კაშხალი და დამატებითი წყალსაცავი განადგურდა Banqiao Dam-ის განადგურების გამო. წყალდიდობამ გაანადგურა 5,960,000 შენობა, დაიღუპა 26,000 ადამიანი დაუყოვნებლივ, ხოლო კიდევ 145,000 გარდაიცვალა მოგვიანებით შიმშილისა და ეპიდემიების შედეგად ბუნებრივი კატასტროფის გამო.

ყოველწლიურად მსოფლიოში ათობით საშინელი ადამიანური კატასტროფა ხდება, რაც მნიშვნელოვან ზიანს აყენებს მსოფლიო ეკოლოგიას. დღეს გეპატიჟებით, რომ წაიკითხოთ რამდენიმე მათგანის შესახებ პოსტის გაგრძელებაში.

Petrobrice არის ბრაზილიის სახელმწიფო ნავთობკომპანია. კომპანიის სათაო ოფისი მდებარეობს რიო დე ჟანეიროში. 2000 წლის ივლისში, ბრაზილიაში, ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაში მომხდარმა კატასტროფამ მილიონზე მეტი გალონი ნავთობი (დაახლოებით 3180 ტონა) დაღვარა მდინარე იგუაზუში. შედარებისთვის, ცოტა ხნის წინ ტაილანდის საკურორტო კუნძულის მახლობლად 50 ტონა ნედლი ნავთობი დაიღვარა.
შედეგად მიღებული ლაქა დინების ქვევით გადავიდა, რამაც სასმელი წყლის მოწამვლა ერთდროულად რამდენიმე ქალაქს ემუქრება. შემთხვევის ლიკვიდატორებმა რამდენიმე დამცავი ბარიერი ააშენეს, მაგრამ ნავთობის შეჩერება მხოლოდ მეხუთეზე მოახერხეს. ნავთობის ერთი ნაწილი წყლის ზედაპირიდან გროვდებოდა, მეორე კი სპეციალურად აშენებული სადერივაციო არხებით გადიოდა.
Petrobrice-მა სახელმწიფო ბიუჯეტში 56 მილიონი დოლარის ჯარიმა გადაიხადა, ხოლო სახელმწიფო ბიუჯეტში 30 მილიონი დოლარი.

2001 წლის 21 სექტემბერს საფრანგეთში, ტულუზაში, AZF ქიმიურ ქარხანაში აფეთქება მოხდა, რომლის შედეგები ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე დიდ ადამიანურ კატასტროფად. აფეთქდა 300 ტონა ამონიუმის ნიტრატი (აზოტის მჟავას მარილი), რომელიც საწყობში იყო. დასრულებული პროდუქტი. ოფიციალური ვერსიით, დამნაშავე ქარხნის მენეჯმენტია, რომელმაც არ უზრუნველყო ფეთქებადი ნივთიერების უსაფრთხო შენახვა.
სტიქიის შედეგები გიგანტური იყო: 30 ადამიანი დაიღუპა, საერთო რაოდენობადაშავდა 300-ზე მეტი ადამიანი, განადგურდა ან დაზიანდა ათასობით სახლი და შენობა, მათ შორის თითქმის 80 სკოლა, 2 უნივერსიტეტი, 185 საბავშვო ბაღი, 40 000 ადამიანი დარჩა სახურავის გარეშე, 130-ზე მეტმა საწარმომ ფაქტობრივად შეწყვიტა საქმიანობა. ზარალის ჯამური ოდენობა 3 მილიარდ ევროს შეადგენს.

2002 წლის 13 ნოემბერს, ესპანეთის სანაპიროსთან, ნავთობის ტანკერი Prestige ჩავარდა ძლიერ შტორმში, რომლის საწყობებში იყო 77000 ტონაზე მეტი მაზუთი. ქარიშხლის შედეგად გემის კორპუსში დაახლოებით 50 მეტრის სიგრძის ბზარი წარმოიქმნა. 19 ნოემბერს ტანკერი განახევრდა და ჩაიძირა. სტიქიის შედეგად ზღვაში 63 000 ტონა მაზუთი ჩავარდა.

ზღვისა და სანაპიროების მაზუთისგან გაწმენდა 12 მილიარდი დოლარი დაჯდა, ეკოსისტემის სრული ზიანის დადგენა შეუძლებელია.

2004 წლის 26 აგვისტოს დასავლეთ გერმანიაში, კიოლნის მახლობლად, 100 მეტრის სიმაღლის ვიელტალის ხიდიდან საწვავის სატვირთო მანქანა, რომელიც 32000 ლიტრ საწვავს გადაჰქონდა, გადმოვარდა. დაცემის შემდეგ ტანკერი აფეთქდა. შემთხვევის დამნაშავე სპორტული ავტომობილი იყო, რომელიც მოლიპულ გზაზე მოცურდა, რის გამოც საწვავის ტანკერი მოცურდა.
ეს უბედური შემთხვევა ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე ძვირადღირებულ ტექნოგენურ კატასტროფად ისტორიაში - ხიდის დროებითი რემონტი 40 მილიონი დოლარი დაჯდა, სრული რეკონსტრუქცია კი - 318 მილიონი დოლარი.

2007 წლის 19 მარტს, კემეროვოს რეგიონში, ულიანოვსკის მაღაროში მეთანის აფეთქებამ 110 ადამიანი დაიღუპა. პირველი აფეთქების შემდეგ 5-7 წამში კიდევ ოთხი აფეთქება მოჰყვა, რამაც გამოიწვია სამუშაოების ვრცელი ნგრევა ერთდროულად რამდენიმე ადგილას. დაიღუპა მთავარი ინჟინერი და მაღაროს თითქმის მთელი ხელმძღვანელობა. ეს უბედური შემთხვევა ყველაზე დიდია რუსეთის ქვანახშირის მოპოვებაში ბოლო 75 წლის განმავლობაში.

2009 წლის 17 აგვისტოს მდინარე იენიზეზე მდებარე საიანო-შუშენსკაია ჰესზე ტექნოგენური კატასტროფა მოხდა. ეს ჰესის ერთ-ერთი ჰიდროელექტროსადგურის რემონტის დროს მოხდა. ავარიის შედეგად დაინგრა მე-3 და მე-4 წყლის მილები, დაინგრა კედელი და დაიტბორა ძრავის ოთახი. 10 ჰიდრავლიკური ტურბინიდან 9 მთლიანად გამოვიდა მწყობრიდან, შეჩერდა ჰიდროელექტროსადგური.
ავარიის გამო ციმბირის რეგიონების ელექტრომომარაგება შეფერხდა, მათ შორის ტომსკში ელექტროენერგიის შეზღუდული მიწოდება და ციმბირის ალუმინის რამდენიმე ქარხანა შეწყდა. სტიქიის შედეგად 75 ადამიანი დაიღუპა და 13 დაშავდა.

საიანო-შუშენსკაია ჰესზე მომხდარი ავარიის შედეგად მიყენებულმა ზარალმა 7,3 მილიარდ რუბლს გადააჭარბა, მათ შორის ეკოლოგიური ზიანი. მეორე დღეს ხაკასიაში დაიწყო სასამართლო პროცესი 2009 წელს საიანო-შუშენსკაიას ჰიდროელექტროსადგურზე ტექნოგენური კატასტროფის საქმეზე.

2010 წლის 4 ოქტომბერს უნგრეთის დასავლეთით მოხდა დიდი ეკოლოგიური კატასტროფა. დიდ ალუმინის ქარხანაში აფეთქებამ გაანადგურა ტოქსიკური ნარჩენების რეზერვუარის კაშხალი - ე.წ. წითელი ტალახი. დაახლოებით 1,1 მილიონი კუბური მეტრი კაუსტიკური ნივთიერება დატბორა ქალაქები კოლონტარი და დეცევერი, რომლებიც ბუდაპეშტის დასავლეთით 160 კილომეტრში მდებარეობს, 3 მეტრიანი ნაკადით.

წითელი ტალახი არის ნარჩენი, რომელიც წარმოიქმნება ალუმინის წარმოების დროს. კანთან შეხებისას მასზე ტუტესავით მოქმედებს. სტიქიის შედეგად დაიღუპა 10 ადამიანი, დაახლოებით 150-მა მიიღო სხვადასხვა სახის დაზიანებები და დამწვრობა.

2010 წლის 22 აპრილს მექსიკის ყურეში აშშ-ს ლუიზიანას შტატის სანაპიროზე აფეთქების შემდეგ, რომელსაც 11 ადამიანი ემსხვერპლა და 36-საათიანი ხანძარი ჩაიძირა Deepwater Horizon-ის საბურღი პლატფორმა.

ნავთობის გაჟონვა შეჩერდა მხოლოდ 2010 წლის 4 აგვისტოს. მექსიკის ყურის წყლებში დაახლოებით 5 მილიონი ბარელი ნედლი ნავთობი დაიღვარა. პლატფორმა, რომელზეც უბედური შემთხვევა მოხდა, შვეიცარიულ კომპანიას ეკუთვნოდა და ხელოვნური კატასტროფის დროს პლატფორმას მართავდა British Petroleum.

2011 წლის 11 მარტს, იაპონიის ჩრდილო-აღმოსავლეთში, ფუკუშიმა-1 ატომურ ელექტროსადგურზე, ძლიერი მიწისძვრის შემდეგ, ყველაზე დიდი ბოლო 25 წლის განმავლობაში კატასტროფის შემდეგ. ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურიავარია. 9.0 მაგნიტუდის ბიძგების შემდეგ, უზარმაზარი ცუნამის ტალღა მოვიდა სანაპიროზე, რომელმაც დააზიანა ატომური ელექტროსადგურის 6 რეაქტორიდან 4 და გააუქმა გაგრილების სისტემა, რამაც გამოიწვია წყალბადის აფეთქებების სერია, დნობის ბირთვი.

იოდი-131-ისა და ცეზიუმ-137-ის საერთო ემისიებმა ფუკუშიმა-1 ატომურ ელექტროსადგურზე მომხდარი ავარიის შემდეგ შეადგინა 900 000 ტერაბეკერელი, რაც არ აღემატება 1986 წელს ჩერნობილის ავარიის შემდეგ გამონაბოლქვის 20%-ს, რომელიც მაშინ შეადგენდა 5,2 მილიონ ტერაბეკერელს. .
ექსპერტებმა ფუკუშიმა-1 ატომურ ელექტროსადგურზე მომხდარი ავარიის მთლიანი ზარალი 74 მილიარდ დოლარად შეაფასეს. ავარიის სრულ აღმოფხვრას, მათ შორის რეაქტორების დემონტაჟს, დაახლოებით 40 წელი დასჭირდება.

ატომური ელექტროსადგური "ფუკუშიმა-1"

2011 წლის 11 ივლისს კვიპროსში, ლიმასოლის მახლობლად მდებარე საზღვაო ბაზაზე აფეთქება მოხდა, რომელმაც 13 ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა და კუნძული ქვეყანა ეკონომიკური კრიზისის ზღვარზე მიიყვანა, რითაც გაანადგურა კუნძულის უდიდესი ელექტროსადგური.
გამომძიებლებმა რესპუბლიკის პრეზიდენტი დიმიტრი ქრისტოფიასი დაადანაშაულეს 2009 წელს მონჩეგორსკის გემიდან ჩამორთმეული საბრძოლო მასალის შენახვის პრობლემის დაუდევრობით, ირანში იარაღის კონტრაბანდის ეჭვმიტანილი. ფაქტობრივად, საბრძოლო მასალა სწორედ ადგილზე ინახებოდა საზღვაო ბაზის ტერიტორიაზე და აფეთქდა მაღალი ტემპერატურის გამო.

კვიპროსში განადგურდა მარის ელექტროსადგური