Industrijska proizvodnja Dalekoistočnog saveznog okruga uključuje nekoliko grana specijalizacije - ribarsku industriju, šumarstvo, obojenu metalurgiju i strojarstvo.
Vodeće mjesto među industrijama tržišne specijalizacije Dalekoistočnog saveznog okruga pripada obojenoj metalurgiji. Zastupljena je uglavnom rudarstvom i preradom kositra, žive, zlata, polimetalnih ruda, volframa, odnosno rudarskom industrijom. Obojena metalurgija ima najveći udio u Jakutiji, više od 60% cjelokupne industrije republike i Magadanske regije, oko 60%. Rudarstvo zlata jedna je od najstarijih industrija u Dalekoistočnom saveznom okrugu. Odavno se provodi u slivovima rijeka Zeya, Selemdzha, Burei, Am-guni, planinama Aldanskog gorja, Khingana i Sikhote-Alina. Dvije trećine ukupnog zlata u Rusiji dolazi iz Magadanske oblasti i Republike Saha (Jakutije). Štoviše, glavni problem u industriji je prijelaz s placera na rudarenje rudnog zlata. Rudarstvo dijamanata odvija se na zapadu Republike Sakha (Yakutia).
Industrija volframa koncentrirana je u regiji Magadan i Primorskom kraju; ležišta volframa u Jakutiji su obećavajuća. Antimon se vadi u Jakutiji. U Primorskom području postoji veliko nalazište fluorita - Voznesenskoye, na temelju kojeg radi Yaroslavl rudarsko-prerađivački pogon. U Dalekoistočnom federalnom okrugu postoji nekoliko poduzeća za industriju kositra - rudarsko-prerađivačka postrojenja Deputatsky, Solnechny, Khinganolovo, Iultinsky i Khrustalnensky. Postoje zadaci proširenja proizvodnje obojenih metala: kositra u Habarovskom kraju, mangana u Židovskoj autonomnoj oblasti, metala rijetkih zemalja u Sahi (Jakutiji), olovo-cinka i volframa u Primorskom kraju. Potrebno je ažurirati opremu u tvornici za proizvodnju olova u Rudnaya Pristan (Primorsky Territory).
Industrija olova i cinka, koncentrirana u Primorskom području, razvila se, proizvodeći koncentrate olova i cinka i olovo. Razrađena su velika nalazišta olovno-cinkovih ruda - Voznesenskoye i Nikolaevskoye. Volfram se vadi u regiji Magadan i Primorskom teritoriju. Na Primorskom teritoriju na temelju ovog ležišta radi rudarsko-prerađivački pogon.
Na Dalekom istoku ističe se rudarska industrija dijamanata. U Jakutiji su izgrađena tri velika rudarsko-prerađivačka postrojenja: Mir, Aikhal i Udachny.
Za okrug je važna crna metalurgija. Metalurgija je zastupljena uglavnom u Habarovskom području od strane dvije tvrtke: PJSC Amurstal i PJSC Amurmetal u Komsomolsk-on-Amuru.
Ribarski kompleks Dalekog istoka najveći je u Rusiji. Glavni ribolov odvija se u Beringovom, Ohotskom i Japanskom moru. Glavne ribolovne regije su Kamčatka i Primorski teritoriji, koji čine 62 i 65% regionalnog ulova ribe i plodova mora, a slijede ih Habarovski kraj i Magadanska oblast. Najveći dio ribljeg ulova dolazi s velikih ribarskih brodova. Asortiman komercijalne ribe je raznolik. Za povećanje količine
riba losos, sklopljen je poseban sporazum između Rusije i Japana o reguliranju njihova ribolova; Na području Kamčatke izgrađene su tvornice za umjetni uzgoj lososa i drugih vrijednih vrsta riba. Lov rakova se obavlja uz južne i zapadne obale Kamčatke i Kurilskih otoka. Stvoreno je nekoliko tvornica za konzerviranje rakova, čiji su proizvodi u velikoj potražnji na svjetskom tržištu.
Na Dalekom istoku postoji ribolov na morževe, tuljane, tuljane itd. Vrijedno je ovladati proizvodnjom šireg spektra morskih plodova: jestivih algi, školjki, škampi, morskih krastavaca, dagnji, lignji, kojima su bogati obalni morske vode. Najveći obalni ribolovni objekti koncentrirani su u područjima lučkih centara - gradova Vladivostok, Nakhodka, Vanino, Kholmsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan. Specifičnost ribarskog kompleksa Dalekog istoka je da se vađenje sirovina osigurava oceanskim ribolovom, a gotovo 98% toga se događa u gospodarskoj zoni Rusije.
Sve to nameće potrebu proporcionalnog razvoja flote u raznim pravcima - rudarskom, prerađivačkom, transportnom, pomoćnom - kao i infrastrukture koja je opslužuje. Cilj je povećati obujam obalnog ribolova. Njegovom provedbom povećat će se broj zaposlenih u ribarstvu na 40 tisuća ljudi i doprinijeti razvoju industrije. Planira se modernizacija ribarske flote, kao i gradnja novih plovila na Dalekom istoku, prvenstveno za razvoj obalne ribarske flote. Daljnji razvoj obalne prerađivačke baze ribarske industrije u Dalekoistočnom saveznom okrugu predviđa rekonstrukciju i tehničku ponovnu opremu proizvodnje kako bi se osigurala proizvodnja ribljih proizvoda koji su konkurentni na domaćem i inozemnom tržištu.
Šumski resursi okruga čine 55% površine šumskog fonda Ruske Federacije, a ukupna rezerva drva je 25% ruskih rezervi, preko 20 milijardi m3. Industrija drvne industrije, celuloze i papira te industrija obrade drva grana je specijalizacije Dalekoistočnog saveznog okruga, koja se razvila uglavnom u južnom dijelu regije: u Habarovskom kraju i Sahalinskoj oblasti, kao iu Primorskom teritoriju i regija Amur.
Industrija sječe drva formirana je uglavnom u Habarovskom i Primorskom teritoriju, kao iu regijama Sahalin i Amur te na jugu Republike Saha (Jakutije). Među granama drvnoprerađivačke industrije najveći razvoj doživjelo je pilanstvo. Veliki centri drvne industrije nalaze se u gradovima Blagoveshchensk, Amursk, Lesozavodsk, Dalnerechensk, Khabarovsk. Industrija celuloze i papira razvija se na jugu regije Sahalin (Uglegorsk, Poronajsk), kao iu gradu Amursku.
Strojarstvo i obrada metala zauzimaju 4. mjesto u strukturi industrije Dalekoistočnog federalnog okruga. Ova je industrija dobila najveći razvoj u Khabarovsku, Primorskom teritoriju i Amurskoj regiji. Glavni podsektori inženjerskog kompleksa Dalekog istoka su: brodogradnja i popravak brodova koji se nalaze u gradovima Nikolajevsk-na-Amuru, Petropavlovsk-Kamčatski, Vladivostok, Nahodka, Komsomolsk-na-Amuru, Khabarovsk; poljoprivredna tehnika (pogon Dalselkhozmash u Birobidzhanu); proizvodnja energetske opreme (Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Birobidzhan, itd.), kao i izgradnja alatnih strojeva, elektroindustrija, transportni inženjering.
Kompleks goriva i energije (FEC) Dalekog istoka doprinosi razvoju elektroenergetike i industrije goriva u Rusiji. Potencijalne rezerve fosilnih goriva Dalekoistočnog saveznog okruga iznose 10,8 milijardi tona nafte, 24,3 trilijuna. m prirodnog plina i 1,2 trilijuna. tona ugljena Glavna središta su Republika Sakha (Jakutija) Í̈ ugljen, prirodni plin, i regija Sahalin Í̈ nafta, prirodni plin. Glavni izvozni položaji gorivnog i energetskog kompleksa regije su koksni i parni ugljen iz južne Jakutije, sahalinska nafta i proizvodi iz rafinerija nafte u Khabarovskom kraju.
Elektroenergetiku regije predstavljaju termoelektrane Neryungri, Yakutsk, Habarovsk, Vladivostok, Petropavlovsk-Kamčatsk i druge termoelektrane, najveća hidroelektrana Zeya itd., kao i nuklearna elektrana Bilibino i geotermalna elektrana Pauzhetskaja. elektrana na Kamčatki. Općenito, elektroprivreda je najrazvijenija samo u Amurskoj, Magadanskoj i Kamčatskoj oblasti. Efektivni hidropotencijal Rusije iznosi 8,3% svjetskog potencijala, a hidropotencijal tri velika bazena Dalekog istoka: Lensky, Amur, Kolyma, gotovo je polovica. U pogledu tehnički dostupnog hidroenergetskog potencijala, Dalekoistočni savezni okrug zauzima 4. mjesto među azijsko-pacifičkim zemljama. Razvijenost hidropotencijala na Dalekom istoku je 3%, za usporedbu u Kini - 18%, Japanu, Švedskoj, Grčkoj - od 65% do 90%, u Brazilu, Kanadi, SAD-u, Italiji - od 50% do 65%.
Industriju nafte i plina predstavljaju poduzeća koja proizvode, prerađuju, transportiraju i prodaju sirovu naftu, naftne derivate i prirodni plin. Glavni obujam proizvodnje nafte i plina, oko 90%, osigurava regija Sahalin, koja je povezana s puštanjem u pogon na polici otoka. Sahalin velika polja u sklopu projekata Sahalin-1 i Sahalin-2. Glavni kapaciteti za preradu nafte u Dalekoistočnom saveznom okrugu koncentrirani su u Habarovskom teritoriju i predstavljaju ga dvije velike rafinerije nafte u gradovima Khabarovsk i Komsomolsk-on-Amur.
Industrija ugljena zastupljena je u svim dalekoistočnim regijama Ruske Federacije, ali osnova regionalne proizvodnje ugljena je 67,4%: Republika Saha (Jakutija) Í̈ 34,7 % i Primorski kraj Í̈ 32,7 %. Razrada rezervi ugljena odvija se uglavnom površinskom eksploatacijom, nešto više od polovice proizvodnje dolazi iz kamenog ugljena (50,8%).
Laka industrija Dalekog istoka predstavljena je tekstilom, odjećom, pleteninom, kožom i obućom i drugim industrijama, čija se poduzeća nalaze uglavnom u srednjim i velikim gradovima.
Uz razvoj glavne grane prehrambene industrije - ribe - na Dalekom istoku su stvorene i druge industrije: mljevenje brašna, najveće poduzeće u kojem je Khabarovsk mlin za brašno; meso, što uključuje tvornice za preradu mesa u Blagoveshchensk, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Birobidzhan; proizvodnja ulja i masti, čija je sirovina soja, predstavljena je tvornicama ulja i masti u Khabarovsku i Ussuriysku.
Koeficijent lokalizacije
Cl = Or/Chr x100 / Os/Xc x100 = (14478/2808367,8 x 100) / (113100/54013599,2 x 100) = 2,5
gdje Or (odvoz drva) - 14.478 tisuća m3;
XP (2014) - 2808367,8 milijuna rubalja;
OS (odvoz drva) - 113.100 tisuća m3;
Xs (2014) - 54013599,2 milijuna rubalja.
Indeks razine specijalizacije
Is = Or/Oc x100 / Chr/Xc x100 = (14478/113100 x 100) / (2808367,8/54013599,2 x 100) = 2,5
Zaključak: vodeća industrijska proizvodnja Dalekoistočnog saveznog okruga uključuje nekoliko grana specijalizacije - ribarsku industriju, šumarstvo, obojenu i crnu metalurgiju i strojarstvo.
Ovaj video vodič pomoći će korisnicima da steknu ideju o temi „Daleki istok. Ekonomija." U ovoj lekciji upoznat ćete se s administrativnim sastavom, stanovništvom, geografskim položajem i glavnim obilježjima prirode Dalekog istoka. Također ćete pogledati njegovo gospodarstvo, raspravljajući o glavnim industrijama ove regije.
Razvoj Dalekog istoka i istočnog Sibira - http://www.youtube.com/watch?v=pzXFC9YB6yU
Daleki istok i Sibir. Državna firma? Što uraditi? - http://www.youtube.com/watch?v=bYMTetTbI5c
Video materijali
Bliski Daleki istok. Film Sergeja Minajeva https://www.youtube.com/watch?v=GOLRpHoaOSg
1. Navedite sektore specijalizacije gospodarstva Dalekog istoka. Koja industrija ima vodeću ulogu i zašto?
2. Koristeći materijale lekcije, odlomak udžbenika i kartu atlasa, okarakterizirajte i usporedite specijalizaciju gospodarstva sjevernog i Amur-Primorskog podokruga Dalekog istoka. Ispunite tablicu:
3. Koji su glavni problemi i perspektive razvoja gospodarstva Dalekog istoka? Razvoj Dalekog istoka i istočnog Sibira -
U strukturi gospodarstva Dalekog istoka vodeće mjesto pripada industrija.
Doprinos industrije regije ukupnom obujmu industrijske proizvodnje u Rusiji je 4,3%, dok rudarska i prerađivačka industrija čine po 7,6%.
Udio industrija dalekoistočne gospodarske regije u industriji cijele zemlje je sljedeći:
prehrambena industrija - 8,8%;
industrija građevinskih materijala - 8,8%;
šumarstvo, prerada drva i industrija celuloze i papira - 8%;
elektroprivreda - 4,5%;
strojarstvo i obrada metala - 3%;
industrija goriva - 2,7%;
obojena metalurgija - 1,6%;
kemija i petrokemija - 1,2%;
laka industrija - 1,2%;
crna metalurgija - 1,1%.
U sektorskoj strukturi industrije Dalekog istoka razlikuju se sljedeći sektori (kao postotak ukupne industrijske proizvodnje regije):
prehrambena industrija - 25,3;
obojena metalurgija - 20,7;
elektroprivreda - 19,3;
industrija goriva - 10,5;
strojarstvo i obrada metala - 8,5;
šumarstvo, prerada drva i industrija celuloze i papira - 5,4;
industrija građevinskih materijala - 4,0;
mljevenje brašna i industrija stočne hrane - 2,0;
kemijska i petrokemijska industrija - 0,7;
laka industrija - 0,6;
crna metalurgija - 0,5;
industrija stakla i porculana-fajansa - 0,2.
Vodeća industrija na Dalekom istoku je prehrambena industrija, uglavnom ribarska industrija. Što se tiče ulova ribe, regija je na prvom mjestu među svim gospodarskim regijama Rusije. Glavni ribolov ribe i morskih životinja obavlja se u Ohotskom, Beringovom i Japanskom moru. Proizvodnja ribe temelji se na aktivnom ribolovu na otvorenom moru velikim ribarskim plovilima. Glavne komercijalne ribe su haringa, brancin, pollock, tuna, vrste lososa - losos, ružičasti losos, coho losos, crvena riba, čija je proizvodnja u stalnom padu. Veliki centri za preradu ribe su Petropavlovsk-Kamčatski, Ust-Kamčatski, Ohotsk, Nahodka, Južno-Kurilsk, Nikolajevsk na Amuru i dr. Izgrađena su rashladna postrojenja, od kojih se najveća nalaze u Petropavlovsku Kamčatskom i Komsomoljsku na Amuru. Amur.
Proizvodnja (vađenje) najvažnijih vrsta industrijskih proizvoda u Dalekom istoku 1995.
Regija |
električna energija, milijardi kW/h |
Prirodni gas, milijuna kubičnih metara m |
Poslovno drvo, tisuća kubika m |
piljevine, tisuća kubičnih metara m |
Ulov ribe, tisuća tona |
||
|
Republika Saha (Jakutija) |
|||||||
|
židovski auto. regija |
|||||||
|
Autonomna Republika Čukotka okrug |
|||||||
|
Primorski kraj |
|||||||
|
Habarovsk kraj |
|||||||
|
Amurska regija |
|||||||
|
Kamčatka regija |
|||||||
|
Koryak auto. okrug |
|||||||
|
Magadanska oblast |
|||||||
|
regija Sahalin |
|||||||
|
Ukupno za DVER |
Ribolov na rakove provodi se u vodama koje peru južne i zapadne dijelove Kamčatke i Kurilskih otoka. Proizvodi industrije konzerviranja rakova Dalekog istoka nadaleko su poznati kako u Rusiji tako i na svjetskom tržištu. Obavlja se ribolov morskih životinja: morževa, tuljana i medvjeda. Beru se alge, školjke, morski krastavci, škampi, lignje i dagnje.
Od ostalih grana prehrambene industrije na Dalekom istoku od velike je važnosti mlinska industrija koja se razvija u Amurskoj oblasti, Habarovskom i Primorskom području. Tu su također smještena poduzeća mljekarske, sirarske, mliječne, mesne, konditorske, šećerne i druge industrije. Međutim, prehrambena industrija ne zadovoljava potrebe regije. Po količini proizvedenih proizvoda prehrambene industrije ističe se Primorsko područje u cjelini, kao i regije Kamčatka i Sahalin te Habarovski kraj.
Šumarstvo, drvoprerada i industrija celuloze i papira također su područja specijalizacije u ekonomskoj regiji Dalekog istoka. Razvio se uglavnom u južnom dijelu regije: u Habarovskom kraju i regiji Sahalin, kao iu Primorskom području i regiji Amur.
Industrija sječe drva formirana je uglavnom u Habarovskom i Primorskom teritoriju, kao iu regijama Sahalin i Amur te na jugu Republike Saha. Najveća količina komercijalnog drveta izvozi se iz Amurske i Kamčatske regije te Habarovskog kraja. U svim ostalim dijelovima regije uvoz poslovnog drveta premašuje njegov izvoz.
Među granama drvnoprerađivačke industrije najveći razvoj doživjelo je pilanstvo. Izvoz drvne građe premašuje uvoz u Habarovskom i Primorskom području, Amurskoj i Sahalinskoj oblasti. Centri pilana su Imen, Lesozavodsk, Blagoveshchensk, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Amursk itd. Osim pilane, drvnu industriju regije predstavljaju namještaj (Blagoveshchensk, Khabarovsk, Vladivostok, Birobidzhan), šperploča (Vladivostok, Birobidzhan), šibice (Blagoveshchensk), pakiranje i druge industrije. Veliki centri drvne industrije su gradovi Blagoveshchensk, Amursk, Lesozavodsk, Dalnerechensk, Khabarovsk.
Industrija celuloze i papira razvija se na jugu regije Sahalin (Uglegorsk, Poronajsk), kao iu gradu Amursku.
Obojena metalurgija je grana specijalizacije na Dalekom istoku. Zastupljen je uglavnom vađenjem i preradom kositra, žive, zlata, polimetalnih ruda, volframa, tj. industrija rudarstva. Obojena metalurgija ima najveći udio u Republici Sakha (više od 60% cjelokupne industrije republike) i regiji Magadan (oko 60%).
Jedna od vodećih industrija u regiji je iskopavanje zlata i zlata. Glavna područja za iskopavanje zlata nalaze se u bazenima srednjeg i gornjeg toka rijeka Zeya, Selemdzha, Burei, Argun, Iman, Gornjeg i Donjeg Amura, kao iu planinama Aldanskog gorja, Khingana i Sikhote-Alina. .
Važnu ulogu ima vađenje i obogaćivanje kositrenih ruda, uglavnom u Republici Sakha (Deputatskoye ležište), u Primorskom području (Khrustalnensky Tin Plant), Habarovskom teritoriju (Solnechny rudarsko-prerađivački pogon). U Dalnegorsku se intenzivno vade rude kositra.
Rude olova i cinka iskopavaju se u okrugu Tetyukhinsky. U blizini rudnika izgrađene su tvornice za koncentraciju i talionica olova.
Eksploatacija dijamanata je lokalne prirode. Glavno središte ove industrije je grad Mirny u Republici Sakha. Također se razvijaju nalazišta Aikhil i Udachnoye.
Strojarstvo i obrada metala zauzimaju četvrto mjesto u industrijskoj strukturi regije, iza prehrambene industrije, obojene metalurgije i industrija goriva i energetskog kompleksa. Ova je industrija dobila najveći razvoj u Khabarovsku, Primorskom teritoriju i Amurskoj regiji. Jedan od najvećih centara strojogradnje je Khabarovsk. Glavni podsektori inženjerskog kompleksa Dalekog istoka su: brodogradnja i popravak brodova (Nikolajevsk-na-Amuru, Petropavlovsk-Kamčatski, Vladivostok, Nakhodka, Komsomolsk-na-Amuru, Habarovsk); poljoprivredna tehnika (pogon Dalselkhozmash u Birobidzhanu); proizvodnja energetske opreme (Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, Birobidzhan, itd.), kao i izgradnja alatnih strojeva, elektroindustrija, transportni inženjering.
Crna metalurgija, čiji su proizvodi očito nedostatni za potrebe Dalekog istoka, zastupljena je uglavnom u Habarovskom području (fabrika Amurstal u Komsomolsku na Amuru).
Industrija građevinskih materijala razvija se gotovo na cijelom području dalekoistočne gospodarske regije, ali najviše u Primorskom i Habarovskom teritoriju, kao iu Republici Sakha. Unatoč prisutnosti tvornica cementa, tvornica armiranobetonskih konstrukcija, poduzeća za proizvodnju opeke itd., ova industrija ne zadovoljava u potpunosti potrebe regije.
Laka industrija najrazvijenija je u Habarovskom kraju, kao iu Amurskoj oblasti i Primorskom kraju. Predstavljena je industrijom odjeće (Vladivostok, Komsomolsk na Amuru, Jakutsk, Magadan), pletenine (Birobidžan), pamuka (Blagoveščensk), kože i obuće (Usurijsk). Međutim, većina robe široke potrošnje uvozi se iz drugih regija Rusije i iz inozemstva.
Kompleks goriva i energije Dalekog istoka doprinosi razvoju elektroenergetike i industrije goriva u Rusiji. Bilanca goriva regije temelji se na kamenom i smeđem ugljenu, čija je ukupna proizvodnja 12% proizvodnje ugljena u Rusiji. Najveća količina ugljena iskopana je u Primorskom području (Artem, Partizanok), Republici Sakha (Neryungri), kao iu regijama Amur (Raichikhinsk) i Sahalin.
Proizvodnja prirodnog plina čini 0,5% ruske proizvodnje. Istodobno, plin se proizvodi samo u regiji Sahalin i Republici Sakha. Nafta koja se vadi uglavnom iz Sahalina čini samo 0,46% nafte u zemlji. Općenito, po razvoju industrije goriva ističu se Republika Saha, Habarovski kraj, Sahalinska oblast i Amurska oblast.
Elektroenergetiku regije predstavljaju Neryungri, Yakutsk, Khabarovsk, Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsk i druge termoelektrane; Zeya, Kolyma i druge elektrane; Nuklearna elektrana Bilibino i geotermalna elektrana Pauzhetskaya na Kamčatki. Općenito, elektroprivreda je najrazvijenija u Amurskoj, Magadanskoj i Kamčatskoj oblasti.
Kemijska i petrokemijska industrija nalazi se samo u Habarovskom kraju (Khabarovsk) i Primorskom kraju (Komsomolsk-on-Amur), gdje nafta dolazi iz regije Sahalin. Količine proizvedenih proizvoda očito su nedostatne za potrebe regije.
Stranica 1
Udio industrijske proizvodnje na Dalekom istoku u sveruskom pokazatelju je beznačajan - samo 4,4% (Sl. 1, 2).
Sl. 1. Udio Dalekog istoka u ruskoj industrijskoj proizvodnji 1991. Sl. 2. Udio Dalekog istoka u ruskoj industrijskoj proizvodnji u 2004
Vodeće industrije na Dalekom istoku su elektroenergetika, obojena metalurgija i prehrambena industrija (slika 3).
U strukturi industrijske proizvodnje regija Dalekog istoka u 2004. godini vodeće mjesto zauzimaju obojena metalurgija (30%) i prehrambena industrija (20%), u kojoj se jasno ističe ribarstvo (14,8%). , regija Kamčatka, autonomni okrug Koryak i Primorski teritorij specijalizirani su za to ). Među ostalim djelatnostima značajnu težinu imaju strojarstvo i obrada metala (16,6%), industrija goriva (12,8%) i elektroprivreda (10,9%). U biti, obojena metalurgija i ribarstvo, razvijene na bazi bogatih sirovina, određuju mjesto Dalekog istoka na domaćem ruskom tržištu. U manjoj mjeri to se odnosi na strojarstvo i industriju goriva.
sl.3. Sektorska struktura industrijske proizvodnje na Dalekom istoku u usporedbi s Rusijom 2004
Vodeće industrije Dalekoistočnog saveznog okruga uključuju ribarsku industriju. Distrikt je na prvom mjestu među ostalim regijama u zemlji po ulovu ribe. Glavna komercijalna riba: losos (losos, ružičasti losos), haringa, iverak, tuna, saury, skuša, iverak, brancin. Regija ima važnu ulogu u lovu na kitove i rakove. Glavna ribolovna područja su Ohotsko more, Japansko more, Beringovo more i istočni Tihi ocean. Veliki centri za preradu ribe su Petropavlovsk-Kamchatsky, Ust-Kamchatsk, Nevelsk, Kholmsk, Korsakov, Nakhodka.
Sektori tržišne specijalizacije su šumarstvo, industrija celuloze i papira te drvoprerađivačka industrija. Na sjeveru, velika područja zauzimaju tundra i šuma-tundra. Zapadna obala Ohotskog mora, sjeverni dijelovi Amurske regije i Sahalina, središnji dio Kamčatke i gotovo 80% teritorija Jakutije prekriveni su šumama. Šumski resursi iznose 415,7 milijuna hektara. Rezerve drva - 20450 milijuna kubičnih metara. Dalekoistočni savezni okrug izvozi drvo i svoje proizvode u zemlje Tihog i Indijskog oceana.
Strojograđevni kompleks regije ima raznoliku infrastrukturu, ali je uglavnom zastupljen popravkom brodova i proizvodnjom energetske opreme. Tvornice okruga proizvode ribarske brodove, dizel motore, mostne dizalice, brodske strojeve, opremu za ljevaonice, strojeve za rezanje metala, instrumente i instrumente. Jedan od najvećih centara strojogradnje je grad Khabarovsk.
Poduzeća koja proizvode inženjerske proizvode koncentrirana su uglavnom u Khabarovskom i Primorskom teritoriju, Amuru i Židovskoj autonomnoj regiji. Posebnost strojarstva je značajan udio i važnost obrambene proizvodnje (prvenstveno se to odnosi na Khabarovsk Territory). Tijekom 1990-ih. Obrambeni kompleks Rusije, a posebno Dalekog istoka, doživio je značajan pad povezan sa smanjenjem obrambenih narudžbi. Proces konverzije je aktivno započeo.
Trenutno u regijama Dalekog istoka postoji više od 30 poduzeća i organizacija gotovo svih sektora obrambene industrije s ukupnom radnom snagom od 56,5 tisuća ljudi (od sredine 2004.): u industriji - 56,1 tisuća ljudi, u znanosti - 0,4 tisuće ljudi.
Proizvodi koje proizvode poduzeća i organizacije obrambene industrije Dalekog istoka i Transbaikalije trenutno čine više od 3% ruskog obrambenog kompleksa.
stol 1
Dinamika industrijske proizvodnje u Rusiji i regijama Dalekog istoka 1991. – 2004. (u% od 1990.)
Aktualni trendovi u demografskim procesima u Rusiji
Mnogi domaći znanstvenici i javne osobe uvjereni su da je izlazak zemlje iz demografske krize, koja traje već više od desetljeća i pol, jedan od gorućih problema u dugoročnom razvoju društvenih procesa u Rusiji . Od 1992. godine u Ruskoj Federaciji se bilježi prirodni pad...
Zemljopisna obilježja Azovskog mora
Azovsko more se nalazi između 45 i 47 stupnjeva sjeverne geografske širine i između 33 i 39 stupnjeva istočne geografske dužine. Od zapada prema istoku, najveća duljina Azovskog mora je 343 kilometra. Od sjevera prema jugu - 231. Površina Azovskog mora je 37.605 četvornih kilometara. Zanimljivo, otok...
Nacionalna struktura stanovništva u dalekoistočnim regijama Ruske Federacije
Prema Sveruskom popisu stanovništva iz 2002. godine, od 9. listopada 2002. u Dalekoistočnom federalnom okrugu živjelo je 6 milijuna 692 tisuće 865 ljudi, što je 4,61% stanovništva Rusije. Nacionalni sastav: - Rusi u 5 milijuna 470 tisuća 759 ljudi. (81,74%) - Jakuti od 435 tisuća 610 ljudi. (6,51%) -...
Geografski projekt
“Identifikacija industrijskih, prometnih, znanstvenih, poslovnih, financijskih i obrambenih centara Dalekog istoka.”
Nadglednik: Elena Aleksandrovna Borsch, profesorica geografije, Srednja škola br. 73, Ulyanovsk
Uvod
Poglavlje 1. Daleki istok je uporište države
2. Poglavlje. Vrste centara
A. Industrijski
B. Prijevoz
B. Znanstveni i financijski
G. Obrana
Poglavlje 3 Istraživački dio
Zaključak
Književnost
Uvod
Relevantnost teme mog istraživanja objašnjava se činjenicom da ona odražava potrebu i pravodobnost rješavanja problema koji se proučava za daljnji razvoj Dalekog istoka.Znanja o ovoj temi neophodna su za proučavanje gospodarstva Dalekog istoka u predmet geografije 9. razreda „Rusko gospodarstvo“.
Upoznavanje najudaljenije regije Rusije – Dalekog istoka;
Formiranje vještina rada s geografskim atlasom, enciklopedijom, tiskom i internetom;
Dajte ideju o prirodnim resursima Dalekog istoka, gospodarstvu, prometnom sustavu, znanstvenim i obrambenim centrima;
Poticanje osjećaja ponosa za svoju zemlju;
Znati: povijesne činjenice, važne događaje koji se odvijaju na tom području.
Metode: statističke, rad s internetskim i ICT izvorima, rad s medijskim materijalima, metode analize i sinteze.
Pripremni,
Osnovni, temeljni,
Kreativno.
Očekivani rezultat:
1) obrazovni:
a) stjecanje znanja o geografskom položaju Dalekog istoka, industrijskim, prometnim, znanstvenim i obrambenim središtima;
b) unaprjeđenje kvalitete geografskih i ekonomskih znanja;
c) stjecanje vještina rada s različitim izvorima informacija: Internet, tiskana literatura;
d) poboljšanje kvalitete znanja i svjetonazora.
2) obrazovni:
a) formiranje interesa i ljubavi za svaki kutak naše ogromne domovine (u ovom slučaju Dalekog istoka);
b) želja za razumijevanjem i otkrivanjem obilježja ovoga kraja.
3) komunikativni:
Sposobnost provođenja istraživačkih aktivnosti: prikupljanje, pravilno evidentiranje, klasificiranje materijala za zadani projekt.
Sumirajući oblici:
Upoznavanje s tiskanim materijalima uz njihovu daljnju raspravu;
Sudjelovanje na školskim i područnim skupovima s referatima i znanstvenim člancima;
Poglavlje 1. Daleki istok je uporište države
Daleki istok, koji ima povoljan geografski položaj i ogromne rezerve prirodnih resursa, igra važnu ulogu u ruskoj politici. Daleki istok stoljećima je privlačio pažnju stranih država, pa je danas posebno relevantno poznavati povijest osiguranja granica pacifičke obale Ruske Federacije.Republika Saha-Jakutija, Habarovski kraj, Primorski kraj, Na području regije nalaze se oblasti Amur, Sahalin, Kamčatka i Magadan. Na temelju niza osnovnih obilježja (gospodarski i zemljopisni položaj, prirodni resursi, uvjeti za njihov razvoj, gospodarska specijalizacija) razlikuju se dvije subregije: Sjeverna (Jakutija-Saha i Magadanska oblast) i Južna (Habarovski i Primorski krajevi, Amur, Sahalin). i regije Kamčatke). Dalekoistočni jug mnogo je povoljniji za gospodarski razvoj od sjevera. Na oko 30% površine cijele regije živi 80% njenih stanovnika. Sjever se, naprotiv, odlikuje surovom prirodom i rijetkom naseljenošću. Razvoj vrijednih mineralnih resursa glavna je specijalizacija regije, koja određuje njezino mjesto u ruskom gospodarstvu. Industrijski centri, uglavnom povezani s vađenjem mineralnih sirovina, značajno su udaljeni jedni od drugih.Postoje dva najvažnija čimbenika koji određuju položaj Dalekog istoka u sustavu ruskih regija.
Prije svega poseban gospodarsko-geografski položaj regije. Karakterizira ga udaljenost od glavnih, najnaseljenijih i razvijenih regija zemlje, kao i periferije i ograničeni kontakti s jedinim susjedom - istočnim Sibirom.
Drugi faktor je snažan resursni potencijal. Daleki istok jedna je od najbogatijih regija Rusije. To mu daje priliku da zauzme važno mjesto u gospodarstvu zemlje u nizu sirovinskih pozicija.
Razvoj regija Dalekog istoka dugi niz godina bio je strogo reguliran iz središta kako bi se osigurala obrambena sigurnost države; većina regija regije bile su zatvorene zone, jer je imao značajan potencijal za potrebe vojno-industrijskog kompleksa. nastajao ovdje dugi niz godina. Zbog toga su ove regije dugo vremena bile ekonomski uglavnom izolirane od zemalja azijsko-pacifičke regije, od svojih najbližih susjeda. Posljednjih godina, u pozadini dinamičnog razvoja gospodarstava mnogih azijsko-pacifičkih zemalja, Dalekoistočna regija Rusije se iz više razloga našla u zaostatku.
2. Poglavlje. Vrste centara Dalekog istoka
A. Industrijski centri
Daleki istok dio je velikog pacifičkog rudnog pojasa u kojem su tijekom mezozoika nastala bogata nalazišta zlata, ruda, rijetkih i obojenih metala, ali i fosilnih goriva - nafte i ugljena. Kamčatka, zemlja prirodnih kontrasta, također pripada Dalekom istoku. Planine, aktivni i ugašeni vulkani, prostrane doline i nizine, planinske i nizinske rijeke, hladni i topli mineralni izvori - sve je to Daleki istok. Važni industrijski centri Dalekog istoka su Khabarovsk, Komsomolsk-na-Amuru, Yakutsk, Petropavlovsk-Kamchatsky. Komsomolsk-on-Amur je najveće industrijsko središte dalekoistočne regije. Gradotvorna poduzeća: tvornica zrakoplova, brodogradnja, rafinerija nafte, metalurška postrojenja. Naftovod i plinovod sa Sahalina. Prometno čvorište na Bajkalsko-amurskoj magistrali i regionalnoj autocesti; Riječna luka. Postoje tehnička i pedagoška sveučilišta.
Vladivostok - najveći grad i luka na ruskom Dalekom istoku, administrativno središte Primorskog teritorija, završna stanica Transsibirske željeznice.Industrija Vladivostoka usmjerena je na strojarstvo, izradu instrumenata, energetiku i proizvodnju građevinskog materijala . U Vladivostoku postoje tvornice: "Vladivostoksko brodogradilište" - veliko poduzeće za popravak brodova u Vladivostoku. Holding tvrtka Dalzavod je poduzeće za popravak brodova, brodogradnju, opću i brodogradnju Tvornica Metalist - proizvodnja pumpi i raznih metalnih konstrukcija za poljoprivredne potrebe Tvornica alata Strojarska tvrtka, proizvođač matrica i navojnih navoja. Vladivostok - najveća ribarska baza za ribolov i proizvodnju plodova mora.
Blagoveščensk - administrativno središte regije Amur. U gradu postoje velika poduzeća: "Amur Metalist" - proizvodi rudarsku opremu; "Brodograđevni pogon" - proizvodi morske tegljače i seinere. "Rudnik Malomirski" je poduzeće za iskopavanje zlata.
Habarovsk - administrativno središte Dalekoistočnog saveznog okruga Ruske Federacije i Habarovskog teritorija. Veliko gospodarsko, prometno, političko i kulturno središte Dalekog istoka.Industrijski kompleks Khabarovsk predstavljen je uglavnom strojarstvom, energijom, kemijskom, prehrambenom i drvoprerađivačkom industrijom. "Daldizel" je tvornica za izgradnju strojeva za proizvodnju brodskih motora. "Khabarovsk Tank-Building Plant" je proizvodnja strojeva za rezanje metala. "Dalenergomash" je tvrtka koja djeluje u području proizvodnje kompresora. "Avtoremles" je proizvodnja alatnih strojeva i opreme za poduzeća u šumarstvu i obradi drva "Arkaim- MetalKonstruktsia" - proizvodnja valovitih ploča, metalurških konstrukcija, zidnih i krovnih ploča "Metal Products Plant" - proizvodnja metalnih proizvoda za građevinsku industriju "Amur Prospectors" ' Artel” - rudarstvo plemenitih metala: zlata i platine.
Južno-Sahalinsk - administrativno središte regije Sahalin, najveće prometno čvorište na otoku: raskrižje regionalnih cesta, željeznički kolodvor i zračna luka. Tu su Sahalinsko državno sveučilište i Sahalinski znanstveni centar Dalekoistočnog ogranka Ruske akademije znanosti. U Južno-Sahalinsku postoje: “Sakhalinenergo” - najveća energetska kompanija na istoku Rusije, “Exxon Neftegaz Limited”, “Sakhalin Energy”, “Gazprom”, “Rosneft”. Među industrijskim poduzećima grada su tvornica cementa, tvornica građevinskog materijala, Stroydetal, tvornica za popravak dizelskih lokomotiva, tvornica namještaja i dr. Električna energija se proizvodi u najvećoj na Sahalinu Južno-Sahalinska CHPP-1. Razlozi za stvaranje poduzeća su korisni EGP ovih gradova.
B. Prometna središta
Područjem Dalekog istoka prolaze kopneni, pomorski i zračni putovi koji omogućuju komunikaciju između zapadne Europe i zemalja sjeveroistočne Azije i azijsko-pacifičke regije.Promet ima iznimnu ulogu u razvoju Dalekog istoka zbog svog geografskog položaja te posebna struktura teritorijalne organizacije proizvodnje. Regija ima dugu granicu s Narodnom Republikom Kinom i Mongolijom, morske luke bez leda na istoku i velike prometne arterije - Transsibirsku i Amursku željeznicu. Sve to stvara povoljne uvjete za razvoj gospodarske suradnje s inozemstvom, prvenstveno sa zemljama azijsko-pacifičke regije. Željeznička prometna infrastruktura Dalekog istoka je prije svega Transsibirska željeznica - najduža željeznička pruga na svijetu.
Duž 5,6 tisuća milja dalekoistočne obale nalaze se 32 morske luke, uključujući 22 komercijalne, 10 ribarskih, kao i oko 300 malih luka i lučkih punktova.Najvažnije luke su: Vladivostok, Nakhodka, Magadan, Petropavlovsk-Kamchatsky, Blagoveshchensk. Pomorski prijevoz je praktički jedini način da se tamo dopremi roba.
Glavna transportna kapija Magadan- pomorska trgovačka luka kroz koju stiže glavni tok tereta. Jedino specijalizirano poduzeće za riječni prijevoz u slivu rijeke Kolyme je Kolyma Shipping Company.U blizini grada Magadana nalazi se Međunarodna zračna luka Magadan (Sokol). Zračna luka prihvaća sve vrste putničkih zrakoplova i teških transportnih zrakoplova.
Morska luka Petropavlovsk-Kamčatski obavlja prekrcaj različitih tereta, uključujući riblje proizvode, oblu i drvnu građu, žitne terete, cement u vrećama, kontejnere, vozila i opremu na kotačima, sol, metale, ugljen, razne obalne i naftne terete itd. U uvozu dominiraju žitarice, cementa i rashlađenog tereta. Petropavlovsk-Kamchatsky je povezan s drugim gradovima Rusije zračnim i pomorskim komunikacijama. Zračna luka Yelizovo, koja opslužuje grad, međunarodna je: osim redovitih letova za niz ruskih gradova, u 2012. postoje i letovi za Kinu i SAD. Domaći letovi također se obavljaju za Ozernovsky, Ust-Kamchatsk, Nikolskoye, Palanu, Ossoru itd.
Luka Nahodka. Najveći lučki operater, Evraz-Nakhodka Sea Trade Port, fokusiran je na izvoz proizvoda iz metalurških poduzeća holdinga Evraz - željeznih metala, kao i ugljena. U zaljevu Novidtsky nalazi se operater terminala za utovar nafte "Rosneft - Nakhodkanefteprodukt" - jednog od najvećih u Rusiji. Tvrtka Nakhodka Sea Fishing Port, unatoč tradicionalnom nazivu, pretovara uglavnom suhi teret, udio prerade ribe manji je od 10%. Poduzeća za popravak brodova predstavljaju tvornica za popravak brodova Nakhodka i tvornica Primorsky, koja se također bavi prekrcajem kamenog ugljena na slobodnim vezovima. Luke Vostochny, Nakhodka i željezničke stanice čvora Nakhodka čine najveće prometno čvorište na ruskom Dalekom istoku - "Vostochny - Nakhodka". Ukupni promet dviju luka Nahodka u 2012. godini iznosio je 59,7 milijuna tona (oko 11% prometa tereta ruskih luka). Glavne izvozne robe su ugljen, nafta i metali. Više od 15% ruskog izvoznog željezničkog prometa odvija se preko postaje Nahodka.
Vladivostok- grad na moru. Nalazi se na poluotoku Muravyov-Amursky između Amurskog i Ussuri zaljeva Japanskog mora. Luka Vladivostok je baza za hladnjaču ribarske flote. Ovdje se aktivno lovi rakove, škampe, kamenice, jakobove kapice, lignje i morske alge. Osim toga, glavne snage Tihooceanske flote smještene su u blizini grada u brojnim zaljevima.Vladivostok je posljednja točka Transsibirske željeznice, koja je otvorila izravnu željezničku komunikaciju 1903., grad također povezuje Moskva, St. , Irkutsk, Magadan i drugi gradovi Rusije i svjetskih zrakoplovnih prijevoznika. Zračna luka Vladivostok "Artjom" (44 km od Vladivostoka) može primiti do 700 putnika na sat, a uzimajući u obzir novoizgrađeni međunarodni terminal - do 800 putnika na sat. Zračnim putem Vladivostok ima izravne veze s 20 ruskih gradova.
Habarovsk- veliko prometno čvorište na spoju vodenih, zračnih, željezničkih i cestovnih komunikacija. Kroz grad prolazi Transsibirska željeznica, kao i željeznička pruga za Komsomolsk na Amuru, koja povezuje Transsibirsku željeznicu s Bajkalsko-amurskom magistralom. Grad je na prvom mjestu u regiji po obimu željezničkog, riječnog i cestovnog prometa. Habarovsk je sjedište uprave Dalekoistočne željeznice, tri depoa i četiri željezničke stanice unutar granica grada. Godine 2009. završena je rekonstrukcija mosta preko Amura, čime je most postao ne samo dvokolosiječna željeznica, već i cestovna. Grad je spojna točka saveznih autocesta “Amur” (Čita - Habarovsk), a od 2012. autoceste “Ussuri” (Habarovsk - Vladivostok) i autoceste “Istok” u izgradnji (Khabarovsk - Nahodka).
Kroz riječnu luku Amur River Shipping Company dostavlja robu na sjever i obavlja putnički riječni prijevoz duž rijeke Amur, uključujući gradove susjedne Kine. Ovdje se nalazi i najveće proizvodno poduzeće brodarske tvrtke, baza za popravak i rad flote Khabarovsk.
Zračni prijevoz odvija se preko zračne luke Novy (ima međunarodni status). Ovuda prolaze letovi Japan - Europa.
Prijevoz unutarnjim vodama u regiji koristi se uglavnom u slivovima rijeka Amur i Lena. Otvaranjem granica za trgovinu s Kinom, Amur je postao međunarodna prometna arterija. S ruske strane status otvorenih luka stekli su Blagoveščensk, Pojarkovo, Habarovsk i Komsomolsk na Amuru. Dalekoistočni izvoznici opskrbljuju susjednu zemlju riječnim pijeskom i drugim građevinskim materijalom, drvom i gnojivima. Hrana i roba široke potrošnje uvoze se iz Kine. U budućnosti se planira obavljati tranzitni prijevoz robe iz Japana i Južne Koreje u sjeverne kineske provincije uz Amur i njegovu desnu pritoku Sungari.
Primorsko područje zauzima povoljan geografski položaj u prometnom sustavu Ruske Federacije, to je regija kroz koju prolaze tranzitne trgovačke rute između Europe i istočne Azije, između sjeveroistočne Azije i Sjeverne Amerike. Sva prometna čvorišta koja povezuju luke regije, kopnene granične prijelaze između Rusije i Kine, Transsibirska željeznica i državna autocesta Vladivostok-Khabarovsk spajaju se ovdje.
B. Znanstvena i financijska središta
Glavna administrativna središta Dalekog istoka su Vladivostok, Khabarovsk i Blagoveshchensk.
Vladivostok ističe se svojim znanstvenim i kulturnim potencijalom. Ovdje se nalazi Dalekoistočni ogranak Ruske akademije znanosti s 14 akademskih instituta. Među njima su geološki, oceanološki, biološko-tlani, geografski, procesi automatizacije i upravljanja i drugi. Znanstvenici Akademije znanosti bave se sveobuhvatnim proučavanjem oceana i pacifičkog rudnog pojasa, razvijaju znanstvene osnove za korištenje i zaštitu tla, flore i faune, dobivaju nove lijekove i provode istraživanja o načinima integriranog razvoja nacionalnog gospodarstva u regiji. Postoje mnogi drugi istraživački instituti i dizajnerske organizacije koje djeluju u gradu.
Vladivostok je studentski grad. Ovdje postoji 9 visokoškolskih ustanova, od kojih su najveće Dalekoistočno državno sveučilište, Dalekoistočno tehničko sveučilište, Pomorska akademija nazvana po. G.I.Nevelsky, Akademija ekonomije i menadžmenta i drugi. Gradska sveučilišta školuju pomorske kapetane, liječnike i učitelje, inženjere i znanstvenike, mornaričke časnike i stručnjake u području trgovine. Među srednjim specijaliziranim obrazovnim ustanovama Vladivostoka su brodograđevne, hidrometeorološke i energetske tehničke škole, medicinske, glazbene i pedagoške škole, mnoge strukovne škole.Njegova kazališta igraju veliku ulogu u kulturnom životu grada: Komora, Dramsko kazalište nazvano po. Maksima Gorkog, djeluju Primorska filharmonija, cirkus i umjetničke galerije. U Vladivostoku postoji najstarija lokalna povijesna institucija u regiji - Primorski ogranak Geografskog društva Rusije. Priroda i povijest regije proučavaju se u brojnim muzejima koji su tijekom godina mukotrpnog rada nakupili tisuće eksponata. Među muzejima se svojom fundusom posebno ističe Primorski zavičajni muzej. Arsenjev, Muzej povijesti pacifičke flote, Muzej oceanografije i ribarstva, postoji oceanarij. U blizini grada nalazi se Morski rezervat. Vladivostok je najveće povijesno središte Primorja. Ima više od dvije stotine spomenika. Arhitektonski izgled grada je mješavina starog i novog. Zgrade kasnog XIX - ranog XX stoljeća. uz zgrade sagrađene krajem 20. stoljeća. Sačuvane su i stambene zgrade, spomenici ruske drvene arhitekture s kraja 19. stoljeća. Unatoč masovnom urbanom razvoju posljednjih desetljeća, grad još uvijek čuva pojedinačne povijesne građevine i čitave ulice.
Do danas Habarovsk s pravom se smatra glavnim gradom Dalekog istoka. To je službeno priznato kada je Khabarovsk imenovan glavnim gradom Dalekoistočnog saveznog okruga. Ovaj izbor nije napravljen slučajno. Khabarovsk je drugi grad po broju stanovnika u regiji i četvrti u zemlji po površini. Osim što Khabarovsk geografski zauzima središnji položaj na Dalekom istoku, u njemu se nalazi najveći broj federalnih i regionalnih institucija (Sjedište Dalekoistočnog vojnog okruga, Uprava Dalekoistočne željeznice, udruge Glavdalstroy, Dallesprom, Dallesstroy, itd.). Današnji Habarovsk najveće je industrijsko, prometno, kulturno i znanstveno središte Dalekog istoka. U gradu postoji oko 100 poduzeća u strojarstvu, obradi metala, građevinarstvu, prehrambenoj, lakoj industriji i drugim industrijama. Grad je najveće prometno čvorište u regiji Dalekog istoka. Khabarovsk željeznički čvor je najveći u regiji. Riječna luka jedna je od najvećih na Amuru. Grad ima 23 habarovska sveučilišta i ogranke najvećih sveučilišta u zemlji, 16 srednjih specijaliziranih obrazovnih ustanova i 17 strukovnih tehničkih škola i više od 100 srednjih škola, što Khabarovsk čini obrazovnim središtem Dalekog istoka. Khabarovsk je kulturno središte. Postoje 4 muzeja, 4 profesionalna kazališta, mnoge kreativne organizacije - pisci, skladatelji, sindikati umjetnika, kazališni djelatnici, filmaši, novinari.
Blagoveščensk bio i ostao jedno od najvećih industrijskih i kulturnih središta Dalekog istoka. Ovo je moderan grad s industrijskim poduzećima, višim i srednjim specijaliziranim obrazovnim ustanovama, strukovnim školama, kazalištima, muzejima, uređenim ulicama i trgovima, trgovima i parkovima. Na 4 sveučilišta i 15 srednjih specijaliziranih obrazovnih ustanova studira više od 15 tisuća studenata odnosno oko 12 tisuća studenata.Pedagoški, medicinski, poljoprivredni, veleučilišni instituti. Dvije više vojne škole. Najstarija riječna škola na Dalekom istoku (1899). Istraživački institut: Amur Complex D. Oriental, All-Russian Institute of Soybeans, Dalekoistočni zonski veterinarski, Dalekoistočni dizajn i tehnološka mehanizacija i elektrifikacija poljoprivrede, fiziologija i patologija disanja Sibirskog ogranka Akademije medicinskih znanosti, itd. Regionalni hidrometeorološki centar Amur. Život i rad pisca A.A. povezani su s Blagoveščenskom. Fadeev, umjetnik A.N. Yar-Kravchenko, znanstvenici V.L. Komarova, M.I. Sumgin. Među sudionicima u osnivanju grada je i generalni guverner Istočnog Sibira N.N. Muravyov, geolog i paleontolog F.B. Schmidt; P.A. je posjetio Blagoveshchensk Kropotkin, N.M. Przhevalsky, A.P. Čehov i drugi
Razlog za nastanak ovih centara: povoljni prirodni uvjeti, najveća gustoća naseljenosti na ovom teritoriju.
D. Obrambeni centri
Vojno-industrijski kompleks je sustav proizvodnje, istraživanja i razvoja, istraživačko-razvojnih institucija koje razvijaju i proizvode vojnu opremu, streljivo i naoružanje. Administrativni centri Dalekog istoka, koji su dio vojno-industrijskog kompleksa, su Komsomolsk-on-Amur, Khabarovsk, Vladivostok.
Komsomolsk-na-Amuru- jedno od najvećih industrijskih središta za koncentraciju proizvodnje vojno-industrijskog kompleksa na Dalekom istoku, posebno u Habarovskom području i jedno od najvećih gospodarskih središta u Rusiji. Središte industrijske aglomeracije, koja također uključuje satelitski grad Amursk, kao i više od deset urbanih i ruralnih naselja. Proizvodni potencijal grada koncentriran je u visokotehnološkim granama strojarstva (proizvodnja zrakoplova, brodogradnja, proizvodnja opreme za podizanje i transport te ljevaonice), crnoj metalurgiji, industriji prerade nafte, elektro i termoenergetici. Posebnost industrije je visok udio proizvodne i obrambene industrije. Udruga za zrakoplovnu proizvodnju nazvana po. Yu.A. Gagarin proizvodi borbene zrakoplove marke "SU". Arsenyev Aviation Company “Progress” (grad Arsenyev, Primorski teritorij) proizvodi konkurentne helikoptere vojnog značaja. U Habarovsk Tu je vojni aerodrom "Terek". Najvažniji strateški aerodrom u Habarovskom kraju, koji se sastoji od nekoliko vojnih jedinica, zgrada za popravke i samog garnizona. Na cijelom aerodromu nalaze se helikopteri i zrakoplovi različitih modifikacija i tipova. Stalno lete u borbenim i trenažnim misijama.
Vladivostok- najvažnija strateška točka u Tihom oceanu. Sjedište Pacifičke flote nalazi se u Vladivostoku. Ruska pacifička flota, kao sastavni dio mornarice i ruskih oružanih snaga u cjelini, sredstvo je osiguranja vojne sigurnosti Rusije u azijsko-pacifičkoj regiji.
Za izvršavanje svojih zadaća Pacifička flota uključuje strateške raketne podmornice, višenamjenske nuklearne i dizel podmornice, površinske brodove za operacije u oceanskim i blizumorskim zonama, pomorske raketne, protupodmorničke i borbene zrakoplove, kopnene snage, jedinice kopnenih i obalnih snaga .
U Amurska regija U blizini sela Uglegorsk započela je izgradnja kozmodroma Vostočni. Kozmodrom će postati ne samo najveća karika u ruskom zrakoplovno-svemirskom sustavu, već i važno središte za implementaciju naprednih znanstvenih dostignuća. Planira se izgraditi 10 tehničkih i pomoćnih mjesta izravno na području kozmodroma. Izgradit će se lansirni kompleks za raketu-nosač srednje klase s povećanom nosivošću (do 20 tona), koji će se sastojati od dva lansera, uzletišta, postrojenja za kisik i dušik, postrojenja za vodik, sustava napajanja, 115 km cesta i 125 km željezničkih pruga, uključujući željezničku prugu od kolodvora. ledeno. U bliskoj budućnosti ovdje će raditi više od 10 tisuća ljudi, au budućnosti će stanovništvo grada koji opslužuje kozmodrom porasti na 30 tisuća ljudi. Stvaranje kozmodroma Vostočni pridonijet će rješavanju tehničkih i ekonomskih problema u razvoju ruske zrakoplovne industrije, jačanju tehnološke i geopolitičke pozicije Rusije u azijsko-pacifičkoj regiji. Provedba projekta bit će dodatni poticaj socio-ekonomskom razvoju Dalekog istoka i Transbaikalije te će dati poticaj temeljnim i primijenjenim istraživanjima u području istraživanja svemira, stvaranja novih materijala i vrsta goriva, u biologiji , fizike, kemije, informatike i drugih područja znanosti.
Razlog nastanka: granični položaj.
Poglavlje 3 Istraživački dio
Rezultati istraživanja:
Provela sam anketu među učenicima 9.A razreda na temu “Što znaš o Dalekom istoku?” i izvukli odgovarajuće zaključke. Razvio sam upitnik sa sedam pitanja koji su nam omogućili dobivanje i obradu informacija. Ukupno je anketirano 10 osoba.
Postavljena su sljedeća pitanja:
1. Koji je grad glavni grad Dalekog istoka?
A) Blagoveščensk
B) Južno-Sahalinsk
B) Habarovsk
D) Vladivostok
2. Glavna vodena arterija Dalekog istoka je rijeka…. ?
3. Koji grad je glavna morska luka Dalekog istoka?
A) Sovjetska gavan
B) Nahodka
B) Petropavlovsk - Kamčatski
D) Vladivostok
4. Koje je najviše brdo Dalekog istoka i Rusije?
A) Yakut - planina
B) Ključevskaja
B) Orlovo gnijezdo
D) Hladnjak
5. Koje je najveće jezero na Dalekom istoku?
A) Jezero Khanka
B) Petropavlovskoe
D) Jezero Jacka Londona
6. Kako se zove otok na Dalekom istoku gdje je održan 2012. APEC SUMMIT?
A) Sahalin
B) Otok Putjatin
B) Ruski otok
D) Wrangelov otok
7. Koja regija nema kopnene granice?
A) Petropavlovsk-Kamčatski
B) Sahalin
B) Habarovsk
D) Vladivostok
Na temelju rezultata obrade upitnika dobiveni su sljedeći podaci:
Pitanje "Koji je grad glavni grad Dalekog istoka?"
Pitanje "Koja je glavna vodena arterija Dalekog istoka?"
Grafikon pokazuje da je od 10 anketiranih svih 10 osoba dalo točan odgovor.Prema anketi svi učenici znaju da je glavni vodeni put Dalekog istoka rijeka Amur.
Pitanje "Koji je grad glavna morska luka Dalekog istoka?"
Grafikon pokazuje da je od 10 ispitanih osoba 7 osoba dalo pozitivan odgovor, a 3 osobe su odgovorile netočno.
Pitanje "Koje je najviše brdo na Dalekom istoku iu Rusiji?"
Slika pokazuje da je od 10 ispitanih osoba svih 10 osoba dalo točan odgovor.
Pitanje "Koje je najveće jezero na Dalekom istoku?"
Grafikon pokazuje da je od 10 ispitanih osoba 6 osoba dalo pozitivan odgovor, a 4 osobe negativno.
Pitanje "Kako se zove otok na Dalekom istoku gdje je održan 2012. APEC SUMMIT?"
Grafikon pokazuje da je od 10 ispitanih osoba 9 osoba dalo pozitivan odgovor, samo 1 osoba je dala netočan odgovor.
Pitanje "Koja regija Dalekog istoka nema kopnene granice?"
Grafikon pokazuje da je od 10 anketiranih svih 10 osoba dalo točan odgovor.
Na temelju dobivenih rezultata može se učiniti sljedeće: zaključke.
Prema studiji, većina učenika zna da je glavni grad Dalekog istoka Habarovsk, glavni plovni put rijeka Amur, glavna morska luka grad Vladivostok, najviše brdo Ključevskaja, najveće jezero Khanka, otok na kojem je održan je 2012. APEC SUMMIT - Rusija i regija Sahalin nemaju kopnene granice. Učenici 9A razreda pokazali su dobro poznavanje geografije Rusije, odnosno Dalekog istoka.
Zaključak o projektu
Daleki istok je potencijalno važna regija Rusije, ali neracionalno korištenje prirodnih resursa, pasivni industrijski razvoj i niska gustoća naseljenosti u regiji štete razvoju Dalekog istoka.
Izgledi za razvoj regije. Kako bi se zadovoljile lokalne potrebe Dalekog istoka u određenoj mjeri, potrebno je razviti radno intenzivnije industrije: strojarstvo, obrada metala, laka, prehrambena. S porastom proizvodnih snaga regije pojavljuju se novi zadaci vezani uz širenje poljoprivredne proizvodnje i povećanje stupnja razvijenosti proizvodne i društvene infrastrukture. Razvoj Dalekog istoka na temelju njegovih bogatih prirodnih resursa samo je opća osnova. U osnovi, trenutno se inovativni model regionalnog gospodarskog razvoja čini najperspektivnijim. Ovaj model podrazumijeva diverzifikaciju gospodarstva s naglaskom na razvoj ljudskog kapitala, poticanje nastanka novih vrsta djelatnosti, sprječavanje daljnje degradacije regije. Razvijajući se prema ovom scenariju, regija će moći postići usporedive, pa čak i veće stope rasta u odnosu na „Koncept 2020“, razinu GRP-a po stanovniku i prevladati jaz koji je nastao u ovom trenutku. Što se tiče mog istraživanja, smatraju da ovu regiju treba detaljnije proučiti jer D. Istok je tvrđava države!!
U izradi projekta korišten je internet:
