Mikhail Leontyev es un periodista y publicista ruso, presentador permanente del programa de televisión "Odnako". Hoy presenta su propio programa "Main Topic" en la radio "Komsomolskaya Pravda", ocupa el cargo de secretario de prensa y vicepresidente de la corporación Rosneft. Conocido por sus duras declaraciones hacia colegas, así como a políticos, incluidos los de otros países.
Infancia y juventud
Mikhail Vladimirovich Leontyev nació en una familia inteligente el 12 de octubre de 1958. Mira Moiseevna, la madre del futuro periodista, trabajaba como profesora en el Instituto de Moscú. Plejánov, el padre Vladimir Yakovlevich era diseñador de aviones. Por nacionalidad, el recién nacido resultó ser mitad judío, mitad ruso.
Desde pequeño, Mikhail Leontyev sentía pasión por la literatura: el niño leía "en exceso", le gustaban especialmente las historias y novelas históricas. A la edad de 5 años, los padres quisieron inscribir al niño en patinaje artístico, pero él se negó. Cuando era adolescente, el niño discutía apasionadamente con su abuela, demostrándole a ella, una comunista empedernida, las deficiencias de la política de la URSS. En la escuela secundaria, Mikhail leía en secreto revistas que estaban prohibidas en esos años, en secreto de sus padres.
El periodista Mikhail Leontyev en la presentación del libro “Tiempo de traicionar” / Dmitry Rozhkov, Wikipedia
Después de la escuela, el chico ingresó al departamento de economía del Instituto Plejánov y defendió con éxito su diploma en 1979. En su juventud, el futuro periodista tuvo que trabajar como cargador.
Después de la universidad, Mikhail Leontyev consiguió un trabajo en un instituto de investigación y trató de desarrollar su potencial en economía. La paciencia duró varios años. En 1985, Mikhail se retiró del instituto de investigación, a partir de ese momento la vida se volvió más brillante. El joven científico dominaba el oficio de carpintería, era un simple trabajador en el Instituto Literario y vigilante en la casa de campo. Leontyev también se ganaba la vida dando clases particulares.
Periodismo
La biografía de Mikhail Vladimirovich está estrechamente relacionada con el periodismo. En 1987, Leontiev se interesó seriamente por la sociología; los primeros artículos analíticos de Mikhail estuvieron dedicados a este tema. Después de otros 2 años, el hombre se dedicó por completo al periodismo. Primero trabajó como corresponsal político para la publicación Kommersant y luego dirigió el departamento de Nezavisimaya Gazeta.
El secretario de prensa de Rosneft, Mikhail Leontyev, se negó a comentar en el canal de televisión Dozhd sobre la información que apareció en las redes sociales de que el jefe de Rosneft, Igor Sechin, todavía usa un automóvil con luz intermitente, aunque por ley no tiene derecho a tener uno.
"Por favor, vete al infierno. Por favor, acepta las garantías de nuestro respeto inquebrantable", respondió el secretario de prensa de Rosneft, Mikhail Leontyev, a la pregunta de Dozhd de por qué Sechin recibió una luz intermitente. El secretario de prensa presidencial, Dmitry Peskov, no respondió a la pregunta de si Vladimir Putin había dado una señal especial al director de la empresa estatal.Hasta 2012, Sechin conducía un coche con una señal especial como viceprimer ministro. Dozhd no pudo encontrar ningún decreto presidencial que concediera al jefe de Rosneft el derecho a utilizar una luz intermitente. Todos los departamentos cuyos empleados pueden utilizar luces intermitentes figuran en el decreto presidencial "Sobre la racionalización del uso de señales especiales", que firmó en mayo de 2012. Según el texto del documento, por ejemplo, el gobierno tiene derecho a 32 luces intermitentes, la administración presidencial - 22, el FSB - 207. Rosneft y otras empresas estatales no están incluidas en el decreto.
Sechin puede viajar en un automóvil que no le fue proporcionado por su empresa, sino por una agencia externa que tiene derecho a tener una luz intermitente: el Servicio Federal de Seguridad, dijeron a Dozhd dos funcionarios federales. Estas decisiones no se formalizan mediante decretos públicos, aclaró uno de los interlocutores. "No tenemos nada que ver con esto", dijo a Dozhd el servicio de prensa del FSO y dirigió todas las preguntas a Rosneft.
"Lluvia"
En diciembre pasado, la periodista de Life Anastasia Kashevarova llamó la atención sobre el hecho de que Sechin conduce un coche con una señal especial. Según ella, "Sechin salió él mismo del Kremlin mientras conducía".
Tradicionalmente, los vehículos FSO están equipados con matrículas de la serie EKX, señala el funcionario federal. El supuesto coche del jefe de Rosneft tiene exactamente esta serie. El número de Mercedes que publicó Kashevarova es E939KX77.El corresponsal de Life en el Kremlin, Alexander Yunashev, le dijo a Dozhd que también vio repetidamente a Sechin subir a un automóvil con exactamente este número. Además, según él, el jefe de Rosneft también tiene un coche de escolta. "Una vez que él mismo se puso al volante, y tan pronto como se alejó un poco, un coche de escolta se le acercó por detrás, si no me equivoco, un Volkswagen azul oscuro. Pero Sechin suele sentarse en el asiento trasero de su coche, y a diferencia de todos los funcionarios, no se sienta a la derecha, sino a la izquierda, es decir, detrás del conductor. Éste es el lugar más seguro. Una vez le pregunté por qué hace esto. Él respondió que era un hábito de su trabajo anterior", afirma el periodista.
Un alto funcionario federal afirma que los servicios de inteligencia tenían información de que la vida de Sechin estaba amenazada después del “caso YUKOS”. Necesita seguridad y escolta para protegerse de la venganza de los antiguos accionistas de la petrolera, según palabras del interlocutor de Dozhd. Por eso, según su versión, la luz intermitente<...>
Los jefes de todas las demás empresas y corporaciones estatales no utilizan luces intermitentes, como se desprende de las respuestas de sus servicios de prensa a las preguntas de Dozhd. El secretario de prensa del director de Gazprom, Alexei Miller, dijo que utilizó la señal especial antes del decreto presidencial de 2012, pero después perdió el privilegio. "Cuando salió el decreto, lo obedecimos", explicó el interlocutor de Dozhd. Los servicios de prensa de Transneft, Sberbank, Russian Railways y Rostec también aseguraron a Dozhd que sus directivos y empleados no conducen coches con luces intermitentes.
"Lluvia"
18 de enero, 16:30 Leontyev dijo a los periodistas de la BBC que Sechin tiene derecho a un automóvil con una luz intermitente como "funcionario del gobierno de cierto nivel".
"Por cierto, Sechin es el secretario ejecutivo de la comisión presidencial sobre el complejo de combustible y energía (el complejo de combustible y energía, Sechin lo supervisó cuando era viceprimer ministro en el gobierno de Putin). Es decir, como mínimo, es un funcionario gubernamental de cierto nivel, con derecho a una luz intermitente y un automóvil especial”, – Leontyev respondió a la pregunta de la BBC sobre si la información del canal de televisión Dozhd de que Sechin usa un automóvil con una señal especial es cierta.Cuando se le preguntó directamente si Sechin tenía una luz intermitente, Leontyev se negó a responder.
Leontyev reaccionó con emoción a la llamada del corresponsal de la BBC. "¿Qué preguntas? ¿Por qué, por qué diablos? ¿Qué tiene esto que ver con las actividades de la empresa? [...] ¿Te imaginas el volumen de información y tareas serias que resuelve la empresa? ¿Por qué llamas? Bueno, déjenme escribir una carta a " BBC: "Chicos, realmente se han vuelto locos. Bueno, dejen de seguir mierda. […] Saben qué, váyanse, no quiero responder a su pregunta". - dijo Leontyev y arrojó el auricular.
A la pregunta de los periodistas del canal de televisión "Dozhd", el secretario de prensa de "" respondió de forma bastante específica sobre por qué el director de la empresa conduce un coche con una señal especial, la llamada luz intermitente. "Por favor, váyanse al infierno. Por favor acepten las garantías de nuestro respeto inquebrantable", dijo Leontyev.
Según la publicación, Rosneft no tiene derecho a utilizar coches con luces intermitentes. La lista de servicios con tales privilegios se especifica en el decreto presidencial "Sobre la racionalización del uso de señales especiales", que firmó en mayo de 2012. Según el texto del documento, por ejemplo, el gobierno tiene derecho a 32 luces intermitentes, la administración presidencial - 22, el FSB - 207. Rosneft y otras empresas estatales no están incluidas en el decreto.
Al mismo tiempo, afirma el canal de televisión, Sechin todavía utiliza una luz intermitente. Varias fuentes informaron sobre esto a los medios, incluido un funcionario federal. A finales del año pasado también apareció en Internet una fotografía de su coche con una señal especial: la periodista de Life Anastasia Kashevarova publicó en su Instagram un marco de un Mercedes con el muro del Kremlin como telón de fondo. Según Kashevarova, el propio Sechin se puso al volante de este coche después de salir del Kremlin.
Al mismo tiempo, Igor Sechin puede tener la oportunidad de viajar sin atascos; no será ilegal que otra agencia le proporcione un coche, por ejemplo el Servicio Federal de Seguridad. Estas decisiones no se formalizan mediante decretos públicos, aclaró uno de los interlocutores. Sin embargo, el FSO le dijo al canal que no tenían nada que ver con esta historia.
Leontyev también es copropietario de dos empresas de tecnología. Uno de ellos es residente de Skolkovo, el presunto propietario principal del segundo es un ex funcionario de Rosrybolovstvo, acusado de fraude por valor de varios cientos de millones de rublos; El negocio de ambos está estrechamente relacionado con los pedidos gubernamentales. Los corresponsales especiales de Meduza, Ivan Golunov e Ilya Zhegulev, descubrieron qué tipo de empresas eran y qué hacía Leontyev allí.
Leontiev y la aerodinámica del ala.
En la primavera de 2013, el publicista Mikhail Leontiev hizo una dura declaración. Defendió a Skolkovo de los ataques del Comité de Investigación de Rusia y de la Cámara de Cuentas, que acusaron al centro de innovación de ineficiencia. En el programa de televisión "Sin embargo" del Primer Canal y en un artículo de la revista del mismo nombre, de la que es editor jefe, Leontyev explicó que Skolkovo es el único fondo de riesgo del mundo que no "toma el proyecto lejos del desarrollador”.Leontyev conoce bien los principios operativos de Skolkovo. Es copropietario de uno de los residentes del fondo, la empresa Optimenga-777, que se dedica al diseño aerodinámico de alas para aviones.
Fue fundada en 2012 por Sergei Peigin, graduado de la Facultad de Mecánica y Matemáticas de la Universidad Estatal de Tomsk, y su socio israelí Boris Epstein. Un año después, Mikhail Leontyev pasó a poseer el 10% de la empresa y Optimenga-777 recibió alrededor de 80 millones de rublos de Skolkovo como parte de una subvención para la creación de un producto de software que puede reducir en gran medida el costo y el tiempo de diseño de un ala de avión. La compañía afirmó que el proyecto era “de naturaleza revolucionaria”: su algoritmo resolvió el problema de prueba de optimizar un ala en 27 horas y el programa Boeing en 50 días.
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UAC Meduza confirmó que Optimenga realizó una serie de trabajos de modelado matemático de estructuras, pero señaló que trabajos similares se encargan a varias empresas a la vez.
"Conozco a estos muchachos [de Optimeng] desde la infancia, tienen mucho talento, traté de ayudarlos, pero, desafortunadamente, no hay nada que hacer allí", dijo Mikhail Leontyev a Meduza. - A nadie le gustan los innovadores. Todo esto son lágrimas y gemidos; ninguna palabra "negocios" es aplicable a esta historia. Mucha gente intentó ayudar de alguna manera, pero no se puede actuar contra el sistema. El sistema sólo puede producir un Superjet".
Leontiev y la flota pesquera
Los aviones no son el único ámbito de interés para Mikhail Leontyev. También tiene negocios relacionados con el transporte acuático. En abril de 2013, el periodista cofundó la empresa Agro-Marin-LNG, que diseña barcos propulsados por gas natural licuado. (El canal de televisión Dozhd también informó sobre el hecho de que Leontyev tiene acciones en Optimeng y Agro-Marina-LNG.)El principal propietario de Agro-Marina es la empresa británica Valser Oil, que, según el registro mercantil del Reino Unido, pertenece a dos sociedades offshore registradas en las Islas Marshall: Pintox Systems Limited y Syten Group Limited. No se divulga información sobre los directores y propietarios de estas empresas. Hay 25 empresas creadas por Pintox y Syten registradas sólo en el Ministerio de Justicia de Nueva Zelanda; algunos de ellos estuvieron involucrados en escándalos relacionados con el lavado de dinero a través de bancos moldavos.
En abril de 2017, Valser Oil publicó un aviso añadiendo a Valery Suraev, un ciudadano austriaco nacido en Rusia en 1960, a la lista de personas que influyen en las actividades de la empresa. Se trata de una persona muy conocida en el mercado de la construcción naval: en la década de 2000, Suraev dirigía el departamento de flota pesquera, puertos y reparación de barcos en Rosrybolovstvo. Durante una auditoría del departamento en 2010, la Cámara de Cuentas reveló un fraude de alrededor de mil millones de rublos, recibidos en 2005 para la construcción de barcos de investigación en el Lejano Oriente. Uno de los contratos lo ganó la empresa “Centro de Investigación y Producción de Pesquerías Industriales, Exploración y Monitoreo de Biorecursos Marinos” (NPC), registrada en Yaroslavl.
"Según los documentos, el barco científico fue construido, Suraev firmó el certificado de aceptación, después de lo cual se transfirieron más de 283 millones de rublos a las cuentas del NPC", dijeron a Izvestia fuentes del Ministerio del Interior. “Luego este dinero desapareció en las cuentas de empresas fantasma”. Durante la auditoría de la Cámara de Cuentas, resultó que el esqueleto del barco permaneció en la grada de la planta en Jabárovsk, entre basura y chatarra. Otros tres buques inacabados en el marco del mismo proyecto nunca abandonaron las gradas de la planta en la región de Kirov.
Las autoridades policiales sospechaban que el verdadero propietario del NPC era Valery Suraev. Después del inicio de la inspección de Rosrybolovstvo, renunció a la función pública y dirigió esta empresa de Yaroslavl. En 2011, como informó Rosbalt, Suraev recibió un permiso de residencia en Estonia; un año después, se abrió una causa penal en su contra por sospecha de fraude y el exfuncionario recibió un compromiso por escrito de no marcharse. El Ministerio del Interior no respondió a la solicitud de Meduza sobre el avance de la investigación.
En 2013, NPC se declaró en quiebra; esto sucedió a petición de la empresa Marine-Invest, cuyo propietario era Valser Oil, que posteriormente fundó Agro-Marin-LNG. Agro-Marin compró la mayor parte de la propiedad de SPC por un millón de rublos; Además, la empresa es propietaria total del astillero Khabarovsk.
Mikhail Leontyev conocía a Valery Suraev mucho antes de estos acontecimientos. A principios de la década de 2000, dedicó un episodio completo del programa de su autor en Channel One a los problemas de la flota pesquera y publicó varias columnas de Suraev sobre estos problemas en la revista "Sin embargo".
“Vino a verme [como periodista] con problemas [de pesca] y me impresionó. "Tuve diez programas sobre este tema", recuerda Leontyev. "Suraev y yo hicimos juntos algo muy serio: si ahora nos queda algo de pesca en Rusia y algunas perspectivas de crear barcos rusos, entonces el país se lo debe a Valerka Suraev, a quien ayudé un poco".
Otro viejo conocido de Leontyev es el director general de Agro-Marin-LNG: Vladimir Koloskov, ex primer subdirector general de la editorial Rodionov, que publicó las revistas Krestyanka y FHM, que cerraron en 2015. Leontyev también trabajó en la misma editorial: a finales de la década de 2000 dirigió la revista Profile durante dos años.
Durante los primeros tres años después de su creación, Agro-Marin-LNG no se mostró de ninguna manera. A finales de 2016, la empresa ganó dos licitaciones del Centro Estatal de Investigación de Krylov para el desarrollo y modernización de buques pesqueros propulsados por gas natural licuado. Ambos contratos se celebraron según el procedimiento de "Compra a un único proveedor", ya que su celebración, según la documentación, era necesaria para evitar accidentes y otras emergencias de "fuerza mayor".
A Agro-Marin-LNG le tomó solo una semana desarrollar proyectos para dos barcos; después de concluir un contrato con el gobierno el 25 de noviembre, la compañía entregó el proyecto terminado al cliente el 2 de diciembre. Kommersant explicó que tanta prisa tenía una explicación simple: los trabajos fueron financiados por el programa federal "Desarrollo de equipos marinos civiles para 2009-2016" y los funcionarios no pudieron reprogramar la aceptación de los trabajos terminados hasta el próximo año. Como resultó un poco más tarde, los barcos del proyecto Agro-Marina se construirán sobre la base de los cascos de aquellos barcos que alguna vez no fueron completados por la compañía de Valery Suraev.
Según una fuente familiarizada con las actividades de la compañía, Agro-Marin-LNG planeaba participar en la construcción de buques cisterna de gas de tipo hielo, necesarios para exportar gas licuado a lo largo de la Ruta del Mar del Norte, que la compañía Novatek produce en Yamal con fondos recibidos del Fondo Nacional de Bienestar.
Se necesitan alrededor de una docena y media de gaseros. El primero de ellos (llamado "Christophe de Margerie" en honor al jefe de Total, que murió en un accidente aéreo en Vnukovo) llegó a Yamal a finales de marzo de 2017 procedente de Corea del Sur; sin embargo, está previsto que en el futuro Los gaseros se construirán en Rusia, en el astillero Zvezda del Lejano Oriente " Este astillero pertenece a Gazprombank y a la empresa Rosneft, cuyo secretario de prensa es Mikhail Leontyev. El propio Leontiev le dijo a Meduza que "había un proyecto con los gaseros, pero yo no estoy en el tema".
Leontyev afirma que “nunca en mi vida recibí ni un solo kopeck de estas [empresas]”. “Si alguien me inscribe como fundador por algún motivo, Dios será su juez. "Recuerdo aproximadamente de qué están hablando, pero ni siquiera recuerdo los nombres de estas empresas", dijo. - ¿A cuántas personas he intentado ayudar? Intenté ayudar a un amigo a hacer una película. Toda persona en la vida intenta ayudar a alguien, a menos que sea un completo bastardo”.
[Agencia de noticias RBC, 10/05/2017, “Mikhail Leontyev resultó ser el propietario de una participación en empresas tecnológicas”: En una conversación con RBC, el secretario de prensa de Rosneft calificó la publicación de Meduza como “sobre nada”. “Allí no hay nada, no había nada y, lamentablemente, no salió nada. Cero rublos, cero kopeks, cero resultados. Cero todo. Y esto es una gran lástima. Ojalá hubiera algo ahí”, dijo.
Según Leontyev, "todas las estúpidas insinuaciones" sobre sus intereses financieros en las empresas mencionadas en el artículo no tienen fundamento. “Sí, todo lo que recibí de esto se lo transmitiría personalmente a Mikhail Borisovich Khodorkovsky. Porque son muchas hemorroides”, dijo.
Señaló que las actividades de la empresa Optimenga-777 continúan. “La gente está trabajando, haciendo algo. Seryozha Peigin (posee el 27,5% de la empresa - RBC) - es un matemático aplicado de muy alto nivel mundial. Hizo esto en diferentes países, tenía muchas ganas de hacerlo aquí. Realmente lo hacen muy bien”, dijo.
“En cuanto al pescado, puedes ver cuánto escribí sobre las cuotas de quilla. Se pasó algún tiempo. Ahora, dicho sea de paso, podemos decir que hay un resultado, porque existen cuotas de quilla. ¿Cómo se relaciona esto con un negocio específico? Ninguno”, añadió Leontyev. - Insertar K.ru] Original de este material.
© ODS, 22/01/2017, Foto: Noticias del Este, Ilustraciones: ODS
Mikhail Leontiev debe 233,5 millones de rublos a los depositantes de Investbank
El patrocinio de 170 millones de rublos por parte de Rosneft no corrigió la situación con la deuda de la revista Odnako.
Anastasia GorshkovaSegún ha podido saber el Centro de Gestión de Investigaciones (IMC), el grupo editorial Press Code, que publicó la revista "Sin embargo" de Mikhail Leontyev, debe a los depositantes del quebrado Banco de Inversiones 233,5 millones de rublos. No hay señales de que este dinero haya sido devuelto: los alguaciles no pueden encontrar la editorial ni siquiera para cobrar las deudas fiscales. Anteriormente, la LRC se enteró de que en mayo de 2015, Rosneft asignó 170 millones de rublos para apoyar la publicación en dificultades de su vicepresidente, tras lo cual la revista cerró.
El inversor de la startup de medios de Leontyev fue Converse Group padre e hijo antónov. Los gastos del primer año del proyecto, según Leontyev, deberían haber ascendido a 4 millones de dólares: "Queremos convertir este proyecto en una publicación comercialmente exitosa y tenemos la oportunidad de esperar a que pasen los tiempos difíciles", dijo Leontyev en una conferencia de prensa. Rueda de prensa dedicada al lanzamiento del semanario “Sin embargo” en el año de crisis de 2009. También subrayó que el inversor “insistió en financiar el proyecto”, a pesar de las advertencias de Leontyev sobre las dificultades con la publicidad y el retorno de la inversión.
El dinero se asignó a través de líneas de crédito del Banco de Inversión de Antonov Jr. desde octubre de 2009 hasta noviembre de 2010. Desde diciembre se detuvo la financiación de la revista y, a principios de 2011, Vladímir Antónov vendió sus acciones del banco a sus altos directivos. Al parecer, los nuevos accionistas estaban confundidos por el activo mediático, pero lograron llegar a un acuerdo: el banco recibió el 15% de la editorial (la participación de Channel One) y los préstamos estaban garantizados por Snoras-Nedvizhimost LLC, el 50%. de los cuales en ese momento pertenecía al socio comercial de Antonov, el vicepresidente de la junta directiva del Academkhimbank, Viktor Yampolsky. En 2013, la revista se publicaba una vez cada dos meses.
Según SPARK, los accionistas de Press Code Publishing Group LLC son Mikhail Leontiev (15%), Ekaterina Sedova (15%), Investbank (15%) y Dukelevel Holdings Limited (55%), registrada en Chipre. En 2009, Leontyev dijo a Kommersant que el accionista mayoritario es el principal inversor en el proyecto.
Y entonces, como siempre, apareció el Banco Central en la historia. El 3 de diciembre de 2013, revocó la licencia del banco de inversiones debido a la insatisfactoria calidad de los activos. En aquel momento, el banco ocupaba el puesto 80 entre los bancos más grandes de Rusia con un patrimonio estimado de 75,6 mil millones de rublos. Pronto quedó claro que el banco no tenía suficientes 44 mil millones de rublos para pagar a los acreedores. Este era un tamaño récord del agujero en ese momento, comparable sólo al quebrado Mezhprombank de Sergei Pugachev. El banco de inversión fue declarado en quiebra el 4 de marzo de 2014. La Agencia de Seguro de Depósitos (DIA) comenzó a buscar activos y cobrar cuentas por cobrar. Hasta el verano de 2016, la DIA logró devolver a los depositantes sólo 4,1 mil millones de rublos de 40; en total, la deuda del banco con los acreedores asciende a 60,2 mil millones de rublos.
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| Decisión de declarar en quiebra a Investbank
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Y aquí es donde comienza la diversión. La decisión entró en vigor el 30 de diciembre de 2015, pero no hay indicios de que el dinero haya sido devuelto al Banco de Inversiones. Un detalle importante es que los representantes del Código de Prensa no estuvieron presentes en las audiencias judiciales. Según SPARK, la editorial no presentó informes a las autoridades fiscales durante más de un año. Y según la base de datos del alguacil, los procedimientos de ejecución para cobrar las deudas tributarias del Código de Prensa, que comenzaron en agosto y noviembre de 2016, pronto terminaron: es imposible establecer la ubicación del deudor, sus bienes u obtener información sobre el dinero en el cuentas (artículo 46, apartado 1, cláusula 3 de la Ley federal "sobre procedimientos de ejecución").
El Centro de Gestión de Investigaciones (IMC) de la organización pública Rusia Abierta descubrió que el actual secretario de prensa de la corporación estatal Rosneft, Mikhail Leontyev, recibió en mayo de 2015 de esta empresa una “contribución de patrocinio para la publicación de la revista Odnoko” por un importe de 170 millones de rublos a cambio de algunos “servicios de información y publicidad”. La LRC encontró esta información en el sitio web de contratación pública.
Además, la ejecución del contrato comenzó cuatro meses antes de su firma y debía finalizar el 31 de enero de 2016. Sin embargo, el último número de la revista mencionada se publicó en junio de 2015, según informa la página ODS en la red social VKontakte.
El fundador de la Fundación Anticorrupción, Alexei Navalny, ya llamó la atención sobre la investigación. El opositor escribió en su blog que él, como accionista de Rosneft, escribiría una solicitud a la dirección de la empresa exigiendo que le proporcionaran todos los documentos relacionados con la financiación de la producción y distribución de la revista "Sin embargo".
Leontiev lanzó la revista semanal "Sin embargo" en 2009, mientras presentaba el programa de televisión del mismo nombre en Channel One. En 2013, la revista se publicaba una vez cada dos meses y luego cesó su publicación.
El fundador de la revista fue el grupo editorial Press Code, pero el acuerdo de patrocinio antes mencionado lo firmó Rosneft con Odnako Publishing Group LLC, hasta 2012 el 99% de esta LLC pertenecía a Leontyev, entonces el Instituto de Estudios Socioeconómicos y Investigación Política" (ISEPI), escribe SDG.
Recordamos que el ISEPI fue creado en mayo de 2011, inmediatamente después de la formación del “Frente Popular Panruso” (ONF) pro-Putin y desarrolló el programa electoral de “Rusia Unida” para las elecciones a la Duma Estatal de ese mismo año. En mayo de 2012, el director de ISEPI, Nikolai Fedorov, recibió el cargo de Ministro de Agricultura, tras lo cual el instituto pasó a dirigir Dmitry Badovsky. Según fuentes públicas, en 2013 ISEPI era propietaria directa o indirecta de la revista "Odnako", del canal de televisión Kontr y de las publicaciones en línea "Vzglyad" y "Dni.ru".
Desde septiembre de 2016, el 100% del grupo Odnoko pertenece a su directora general permanente, Larisa Leonova, ex directora ejecutiva de Press Code, escribe TsUR. El personal del centro llamó a Leontyev, pero en su lugar respondió su asistente. Al enterarse de que quienes llamaron estaban interesados en el destino de los millones de Rosneft gastados en la revista "Sin embargo", después de una larga pausa, sugirió "volver a llamar, tal vez mañana", informa la publicación.
"Sólo el secretario de prensa de una empresa estatal que despilfarró 170 millones de rublos en su revista "para intelectuales" puede enviar a un periodista al infierno", comenta irónicamente TsUR, recordando la reciente historia de la respuesta de Leontyev a los periodistas de Dozhd cuando le preguntaron sobre " luz intermitente” en el auto del presidente”. Rosneft", de Igor Sechin.
Desde enero de 2014, Leontyev se desempeña como asesor de Sechin con rango de vicepresidente de relaciones públicas y es el secretario de prensa de Rosneft. La organización Rusia Abierta fue creada por el ex director de la compañía petrolera Yukos, Mikhail Khodorkovsky. Hay una versión en la prensa occidental de que fue Sechin quien en un momento organizó el arresto de Khodorkovsky para eliminarlo de la arena política y apoderarse de los activos de YUKOS, que finalmente pasaron a manos de Rosneft.
