Cómo traer mercancías de China. Cómo traer carga desde China. La importación de bricolaje es más barata

El único régimen legal para la importación de mercancías

Para vender legalmente productos importados, en nuestro caso desde China, debe seguir un único esquema paso a paso:

Compra a un proveedor con la provisión de documentos para los bienes (cartas de porte, certificados);
Despacho de aduana oficial de un envío de mercancías y pago de derechos;
Registro de declaraciones / certificados de conformidad para todo el lote de bienes importados al territorio de la Federación Rusa. Para ello, en la mayoría de los casos, se entregan ejemplares de las mercancías, que pasan por una serie de controles y tras los cuales se certifica todo el lote.
¡Eso es todo! ¡No hay otro! ¡Se requieren documentos para cualquier producto! ¿Y cómo querías? Y comenzar desde cero, y no comprar bienes, y no invertir finanzas, y no violar las leyes, pero ¿obtener un buen dinero?) ¡No estaba allí! Pero, ¿qué pasa con nuestros amados Taobao y Aliexpress?) Lo primero es lo primero.

Reventa de productos de Taobao, Aliexpress, etc.

Cuando compra en los sitios chinos Taobao, Aliexpress, Tmall y similares, está comprando productos exclusivamente para uso personal y no para la reventa sistemática con fines de lucro. ¡Usted debe saber y entender esto! ¡De esto podemos concluir lógicamente que la reventa de estos bienes en sí misma con el fin de obtener ganancias sistemáticas es ILEGAL!
¿Resulta que todos los que venden ropa de China en las redes sociales, en los mercados y en las tiendas están involucrados en actividades ilegales? Si no se cumplen 3 puntos del esquema anterior, entonces SÍ. ¿Por qué siguen trabajando? Las respuestas estarán a continuación. Por lo tanto, no debe arrancarse los pelos, maldecirme a mí y a mi sitio web por escribirle durante mucho tiempo sobre algún tipo de "Negocio con China" ilegal e ir a otros extremos. sigue leyendo

¿Cómo vender entonces?

Enumeraré los métodos que conozco, pero si también sabes algo, escribe en los comentarios. Les diré de antemano que no los estoy llamando a métodos que violan las leyes.

Caso 1. Si desea hacer un negocio en toda regla con el registro de una IP / LLC, pagando impuestos, etc.

Si estás en esta categoría, entonces hay 2 formas.

Compre productos en Rusia de proveedores que tengan todos los documentos necesarios. Estos proveedores también se compran en China, pero sus grandes volúmenes les permiten hacer certificados para los productos, porque no siempre son baratos.
O puede comprar productos en China, pero no de Taobao y otros sitios, sino de proveedores mayoristas o fabricantes en grandes lotes prefabricados o contenedores de 40 pies a la vez, siguiendo los 3 puntos simples del esquema sobre el que escribí al principio. .
O solicite productos de Taobao y otros sitios sin emitir certificados, pero venda los productos como usados. El esquema de venta se puede utilizar como con tiendas de comisión / segunda mano bajo un acuerdo de comisión por cada artículo de bienes con una descripción y el cumplimiento de todos los requisitos (buen estado, limpieza en seco, etc.). Incluso los vendedores de teléfonos en transición usan este esquema. Transfieren sus propios productos para la venta a su tienda en virtud de un acuerdo. Estoy seguro de que las autoridades de inspección no pedirán cada contrato, porque es muy largo, pero estamos hablando de leyes.
Compre productos donde quiera, pero también compre certificados "izquierdos" para estos productos. Es contra la ley, pero hay mucha gente que vende así. Por lo general, en nuestro país, muchas transacciones se realizan utilizando documentos falsificados.
Sí, necesitas invertir dinero en esto, a veces mucho dinero. Pero así es la vida. Si desea un negocio completo, invierta. El dinero hace dinero. Piensa lógicamente y comprende que prácticamente no hay otra manera.

Caso 2. Si solo quiere ganar dinero con la reventa de productos de Taobao y similares.

Aquí, casi todos los métodos de trabajo no son legales, pero todos trabajan de acuerdo con ellos, y sé aproximadamente por qué. Porque atraer a todos los que venden productos en Avito, Vkontakte (en grupos) y en otras redes sociales para controlar los servicios simplemente no tiene sentido, no es rentable, no es necesario, ¡e incluso diría que es una locura! No le insto a que infrinja la ley y no le garantizo que no lo atrapen, pero todavía no sé de un solo caso en el que tales vendedores hayan sido atrapados y castigados. Así que aquí están las formas.

Trabaje sin un empresario individual / LLC, sin documentos para bienes y otras formalidades, como la mayoría de los demás en esta actividad. Estoy hablando de pequeñas ganancias para ganarse la vida de 10-20-50 mil rublos al mes. Aunque muchas personas ganan muchas veces más, pero ya hay alguien así. Esta opción está en su lugar. Vender con Avito, VK, etc. Nadie te necesita tan pequeño. Algunas personas en los mercados sin registro, documentos e incluso sin un soporte de permiso de residencia, y luego Internet. Si lo atrapan, entonces una multa de 500 a 2000 rublos. Pueden hacer más, pero no estoy seguro de que su facturación y ganancias sean suficientes para un castigo más severo. Aquí hay un artículo sobre multas, todos los números están ahí.
Registrarse como empresario individual y realizar legalmente actividades de reventa como intermediario. Aquellos. según el contrato, no recibe dinero por los bienes, sino por el servicio de compra de bienes de Taobao. Aquellos. no tienes nada que ver con los productos, solo los compras para el cliente y obtienes una recompensa por ello. También puede hacerlo bajo un acuerdo de comisión, un acuerdo de agencia, un acuerdo de servicios pagados. Este esquema es legal, pero hemorroides, porque es una completa tontería concluir un acuerdo con cada comprador. Si vende muchos productos al por mayor, todavía puede hacerlo. Lo principal es no comprar productos prohibidos.
Regístrese como empresario individual / LLC e importe bienes legalmente, como en el esquema anterior. Esta opción es inmediatamente negativa, porque no es rentable. Pagará muchas veces más por los certificados y el despacho de aduana que el costo de los bienes en sí.
Es importante entender

Lo principal que debe comprender es que la reventa de Taobao, Aliexpress, etc. no puede llamarse un negocio completo. Todo esto son pequeñas ganancias que, aunque a veces generan mucho dinero, todavía no son un negocio. Tiene formas tanto legales como ilegales de hacer negocios, como comprenderá de lo anterior. Por lo tanto, usted decide por sí mismo lo que quiere: hacer negocios e invertir, o simplemente encontrar un trabajo secundario, un ingreso adicional o principal. Y si elige la segunda opción, entonces vuele la cabeza con la legalización y otras cosas. Esto equivale a querer conducir legalmente 120 km. en horas con un límite de 60. ¡Esto no es real y ya está!

Pero no considero que este artículo sea pesimista y no veo motivos para entrar en pánico. Acabo de responder miles de preguntas en un artículo. Y estoy seguro de que todos los que entendieron esto desde el principio vendieron y seguirán vendiendo.

En la actualidad, China sigue siendo el lugar más atractivo para comprar productos debido a los bajos precios. Además, durante la última década, la calidad de los productos chinos ha aumentado notablemente. En China, puede comprar no solo bienes de consumo, sino también bienes de alta calidad, que al mismo tiempo serán notablemente más baratos que los análogos producidos en otro país. Muchas empresas rusas venden productos chinos, pero será mucho más rentable para su empresa comprar a proveedores chinos y, mejor aún, directamente a las fábricas chinas. Al mismo tiempo, el precio será 5 o incluso 10 veces menor que el de los proveedores rusos.

Pero aquí surge inmediatamente la pregunta, cómo traer mercancías de China y pasar por la aduana. En este artículo, intentaremos familiarizarnos brevemente con la cuestión de cómo traer productos de China y pasarlos por la aduana, así como dar algunos consejos.

Primero necesita encontrar un proveedor en China. Hay varias opciones, con sus pros y sus contras. La opción más fácil y económica es buscar un proveedor en plataformas comerciales en línea. También puede volar a China por su cuenta, por ejemplo, a la Exposición de Cantón, que se lleva a cabo 2 veces al año. Un gran número de diferentes proveedores acuden a él con una demostración de sus productos. Si no tiene suficiente experiencia trabajando con China o si no tiene la oportunidad de organizar un tren de forma independiente allí, tiene sentido ponerse en contacto con una empresa que lo ayudará a encontrar un proveedor por una tarifa. Lea más sobre cómo encontrar un proveedor en el nuestro.

Una vez que se encuentra el proveedor y se compran los productos, es necesario entregarlos correctamente desde China a Rusia. No hay problemas con la entrega de un pequeño envío de bienes para uso personal, pero con uno comercial será más difícil. Debe ser propietario único o LLC, ya que las personas no pueden recibir envíos comerciales. Además, debe estar registrado como participante en una actividad económica extranjera para poder comerciar con China. Puede leer más sobre cómo convertirse en un participante en la actividad económica extranjera en nuestro sitio web.

Cómo llevar carga de China a Rusia

En China, deberá encontrar una empresa de transporte y redactar un contrato para el transporte de un envío comercial. También deberá decidir el método de entrega, el más óptimo es la entrega de carga en grupaje por carretera, combinando plazos cortos y bajo costo. Si necesita la entrega en el menor tiempo posible, su elección es el transporte aéreo, pero es notablemente más caro que otros métodos de transporte. Cuando los plazos no se agotan para usted, debe utilizar el transporte ferroviario y ahorrar mucho en la entrega. Si está comprando mercancías en un contenedor, entonces sería más apropiado utilizar el transporte marítimo de contenedores, esta es la forma más económica y confiable, pero también la más lenta, además, deberá organizar el retiro de la carga del puerto. .

Como regla general, las mercancías se entregan desde China mediante transporte multimodal, y aquí es importante determinar cuidadosamente su ruta para encontrar un punto justo entre el tiempo y el costo de la entrega.

Por lo tanto, deberá completar el despacho de aduana de su envío de mercancías con el pago de todos los aranceles y cargos, lea más sobre esto en el nuestro. Además, algunos productos pueden requerir certificados obligatorios, que aprenderá a obtener de nuestro. Una vez que su artículo haya pasado por la aduana y se hayan pagado todos los aranceles, deberá organizar el envío a su almacén.

Y esto es solo una breve descripción de lo que tienes que hacer. La entrega desde China no perdona la incompetencia y los errores, no solo puede perder su tiempo y dinero, sino también no traer los productos que necesita. Por lo tanto, si eres nuevo en los detalles de trabajar con China, es mejor que contactes con una empresa de transporte que se especialice en esta ruta.

Nuestra empresa de transporte "Dobroezzhev" brinda servicios para la entrega y el despacho de aduana de mercancías de China. Sabemos cómo llevar carga de China a Rusia en el menor tiempo posible con costos mínimos para usted. Entregamos bajo su contrato y le ofrecemos una gama completa de servicios llave en mano. Controlamos todo el proceso de despacho de aduanas y te damos un servicio de primera mano, ahorrándote trabajar con varias empresas. Tenemos almacenes en Rusia y China.

También brindamos servicios para encontrar proveedores, nuestros especialistas en la ciudad china de Yiwu seleccionarán el producto necesario para usted a un precio atractivo. Puede completar su solicitud para la exportación de bienes directamente en nuestro sitio web en un momento conveniente para usted utilizando un servicio especial.Un número gratuito también funciona para usted. 8-800-7777-188 , nuestros gerentes responderán sus preguntas y ayudarán con la aplicación.

Necesitará

• – certificado de registro de una persona jurídica (una empresa con derecho a realizar comercio exterior);
• – documentos que acompañan a las mercancías: certificados de conformidad (si se requieren), un acuerdo con el fabricante.

Instrucción

Determina el peso exacto que planeas llevar a Rusia. El método y la naturaleza del transporte dependerán de su tamaño. Se pueden transportar cargas de hasta 25 kg sin gastos de aduana si se trata de mercancías diferentes. Es decir, 25 kg del mismo tipo de artículos en la aduana se pueden considerar como carga pequeña al por mayor, por la que debe pagar impuestos. Se consideran y gravan todas las mercancías con un peso total de más de 25 kg. La carga pequeña se puede transportar de forma independiente, como equipaje personal. Para el comercio, hay tres modos de transporte: por mar, por tren de carga y por aire.

Elija el mejor método de envío para su destino. Como regla general, en Rusia, los barcos marítimos van al puerto de Kaliningrado, por lo que este método es beneficioso para los residentes de una parte del estado. El transporte ferroviario es utilizado con mayor frecuencia por empresarios en el centro de Rusia y el Lejano Oriente. El flete aéreo es conveniente para entregas urgentes.

Elija un distribuidor en China o póngase en contacto con un especialista con el que ya trabaje. Como regla general, las empresas distribuidoras de ciclo completo brindan asistencia en la selección de productos, el envío y la resolución del problema aduanero. En este caso, después de comprar los bienes, el comerciante debe calcular el costo de los derechos de aduana, el IVA de aduanas, la certificación y los servicios de la empresa. Después de eso, solo necesita pagar la factura y esperar a que se reciban los productos. Los servicios de los distribuidores son utilizados por aquellos empresarios que prefieren comprar bienes sin ir a China. Para el registro automático de transporte, debe continuar con el siguiente paso.

Póngase en contacto con una empresa de transporte en China y redacte un contrato para el transporte de carga comercial. Todos los documentos están redactados en chino, por lo que si no habla perfectamente este idioma, necesita los servicios de un intérprete. Para llevar a cabo el control aduanero en el territorio de la Federación Rusa, se requiere un certificado de registro de una persona jurídica con un derecho válido para realizar comercio exterior. De lo contrario, se requerirán los servicios de empresas involucradas en operaciones de exportación-importación, las cuales pueden tomar el control total del movimiento de mercancías o realizar solo una parte del trabajo.

Pagar el costo del IVA y aranceles aduaneros, cuyo monto dependerá del peso de la carga. Después de eso, la mercancía irá al destino a lo largo de la ruta seleccionada.

La mayor parte de la carga procedente de China se transporta por mar. Hay alrededor de 20 puertos grandes y más de 100 pequeños en China. Cinco de los diez puertos más grandes del mundo se encuentran en China: Shanghai, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao. El puerto de Shanghai es el más grande del mundo.

Tres rutas marítimas conducen desde China a Rusia: a los puertos del Lejano Oriente, los puertos del Mar Negro (antes solo había Novorossiysk, y ahora los puertos de Crimea) y la ruta hacia el norte de Europa: Rotterdam, Hamburgo, Riga, puertos del Distrito Federal del Noroeste (San Petersburgo, Ust-Luga), y luego por tierra a Rusia. Otra, la Ruta del Mar del Norte, ya no se utiliza prácticamente. Pero personalmente, estoy seguro de que en un futuro próximo comenzarán a usarlo activamente no solo en verano, sino también en la navegación de invierno, porque cada año una parte cada vez mayor de la ruta no se congela, por lo tanto, se puede usar sin un rompehielos.

En general, la logística es no lineal. Si uno de los eslabones de la cadena tiene al menos un día de retraso, entonces el retraso total de las mercancías puede ser de hasta un mes.

como es la logistica

Tan pronto como la mercancía en el almacén en China esté lista para su envío, comienza el procedimiento aduanero. El contenedor con la mercancía debe llegar al puerto 2-3 días antes de la llegada del barco, después de lo cual automáticamente sube al barco. El barco va a Vladivostok en promedio 7 días (si no hace escala en varios puertos en el camino), entrega a Novorossiysk - 20-25 días, a Europa - alrededor de 30 días, a St. barcos que podrían hacer escala en los puertos de la capital del norte).

El segundo eslabón de la cadena logística es la tierra, tu carga termina en un tren o en un camión.

El problema de elegir el buque "correcto" y confiable no es para el propietario de los bienes. Los barcos de China salen regularmente en todas las direcciones. Van a Europa todos los días, a Rusia, con un intervalo de un máximo de 5 días.

El transporte lo realizan grandes empresas en las que se puede confiar. Estos son, por ejemplo, MAERSKLINE, MSC (Mediterranean Shipping Company) o Hyundai. Por cierto, pocas personas saben que el negocio principal de Hyundai no son los automóviles, sino los barcos y los contenedores.

Por lo general, un transatlántico puede transportar entre 10 000 y 20 000 TU-nis. TU (unidad equivalente a veinte pies) es una designación convencional de un contenedor de 20 pies en logística. Si tiene una empresa grande, puede alquilar el transatlántico completo de la empresa de transporte. Y si el flujo de carga es pequeño, puede actuar a través de agentes que lo "traerán" a una gran empresa.

El mercado de la logística marítima se estableció hace mucho tiempo y opera de acuerdo con reglas bastante transparentes. Pero también hay matices. Por ejemplo, debe verificar el término libre del contenedor con anticipación.

Cuando su carga llegue al puerto, necesitará tiempo para entregar la mercancía en sus propios almacenes. Luego, los contenedores ya vacíos deberán devolverse a la empresa de transporte. Asegúrese de reunirse lo antes posible y no pagar de más por el contenedor. También es necesario tener en cuenta las diferencias en otros “períodos de almacenamiento” gratuitos proporcionados por la empresa, porque sucede que la mercancía no se despacha de manera inmediata y se encuentra en un contenedor en el puerto. Todas las empresas tienen diferentes parámetros, por lo que debe acordarlos de antemano.

El costo promedio de entrega de carga desde el puerto de China a Vladivostok es de $1500 por un contenedor de 20 pies, $2000 por uno de 40 pies. Su carga llegará a San Petersburgo en un contenedor de 20 pies por $2300-$2400, en un contenedor de 40 pies por $3200-$3300 con todos los servicios llave en mano. El flete en sí no es muy caro, pero el coste final incluye tanto los servicios de expedición en puertos como la carga y descarga. Algunos agentes pueden apostar $600. Pero este es el precio de la logística "básica": entrega del punto A al punto B, así que no se apresure a regocijarse con los ahorros, lea atentamente el contrato.

Las mercancías con una alta rotación y una vida útil limitada se transportan por vía aérea. Pero no se trata sólo de la comida. Por ejemplo, casi todos los dispositivos electrónicos (especialmente los electrónicos pequeños) son bienes con una vida útil limitada. Si trae el iPhone 6 a Rusia por mar, no tendrá demanda. El tiempo promedio de entrega aérea, teniendo en cuenta el despacho de aduanas, es de 5 días: el lunes, las mercancías están en el aeropuerto de China, los martes y miércoles, el avión vuela, los miércoles y jueves, las mercancías se despachan a través de la aduana, el viernes las mercancías ya están en el almacén. Es cierto que tendrá que pagar varias veces más por esto.

La entrega terrestre de China a Rusia pasa con mayor frecuencia a través de Kazajistán. Es muy rentable llevar contenedores más o menos caros: aquí se entregan muchos zapatos y ropa. El mayor riesgo de esta ruta es el robo. Hubo casos (aunque ahora esto cada vez es menos común) en que de cinco autos que salían, ninguno llegaba a su destino. Se desconoce adónde fueron las mercancías. Pero debemos rendir homenaje: los kazajos entienden que esta ruta de China a Rusia es una dirección prometedora, por lo que están tratando de mejorar la reputación de la ruta. Las entregas de camiones van directamente de China a Rusia a las ciudades del Lejano Oriente, a Siberia, pero no más allá.

El ferrocarril generalmente se usa como enlace en el transporte multimodal: cuando la carga navega primero hacia el Lejano Oriente y luego se entrega en tren a través de Rusia. Quizás este sea el más popular de los tipos de entrega existentes. Cuesta unos 3.000 dólares transportar un contenedor de 20 pies de Vladivostok a Moscú por ferrocarril. También se utiliza el transporte ferroviario "puro" de China a Rusia. Pero aquí el problema está en las dimensiones de la vía férrea, que no coinciden en Rusia y China, por lo que la mercancía después de cruzar la frontera tiene que ser reorganizada de un tren a otro. Este es un proceso bastante largo, que aumenta seriamente el costo de algunos tipos de carga.

Hay otra opción: entregar mercancías en tren desde China a Rusia a través de Kazajstán. La dificultad es que más de 20 líneas ferroviarias se acercan a Kazajstán desde China, que luego se fusionan en una sola carretera, por lo que las mercancías entran en un estrecho "cuello de botella", como resultado de lo cual permanecen en un atasco de tráfico durante mucho tiempo. Quizás, en los próximos 2 o 3 años, los kazajos podrán resolver este problema al expandir significativamente la red ferroviaria.

La elección de una cadena logística depende en última instancia de tres componentes: tiempo, precio y calidad de la entrega. Si lleva 10,000 iPhone 6 recién lanzados a Moscú, lo más probable es que al día siguiente ya estén agotados. Aquí el volumen de negocios es importante para los negocios, por lo que es mejor elegir el más rápido: la entrega aérea. Y si entrega, por ejemplo, productos químicos baratos, 20 toneladas de las cuales cuestan $ 7,000, entonces es rentable transportarlos por la forma más económica: por mar. La entrega automática es más rápida que la entrega marítima, pero es peligrosa: las mercancías tienden a salir a la carretera, no se excluyen los robos. Lo necesita rápido: utilice el transporte aéreo. Si el tiempo no es importante y la empresa tiene la oportunidad de congelar el dinero por un tiempo mientras la carga navega, elija la ruta marítima.

Konstantin Bushuev, cofundador de Xiao Long Group, experto en negocios de China

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