Iz indijskih ikon, prikazanih v spodnji vrstici (vpisovanje I. stoletje n. E.), so se pojavile sodobne številke

Za označevanje številk od 1 do 9 v Indiji iz VI stoletja do n. e. Uporabljeno pisanje "Brahmi", z ločenimi znaki za vsako številko. Nekoliko spremenjene, te jeklene ikone sodobne številke, ki jih imenujemo arabsko, in Arabci sami - indian. .

Decimalna vejica, ki ločuje frakcionalni del številke od celote, uvaja italijanski astronomer Majini (1592) in over (1617). Prej, namesto vejice, so bili drugi znaki - navpična črta: 3 | 62, ali nič v oklepajih: 3 (0) 62

"Dvonadstropna" snemanje običajnega frakcije (na primerUporabljala ga je vetrobranska matematika, čeprav so zabeležili imenovalca s stroškom, in ni bilo nobenih frakcijskih značilnosti. Indijska matematika je preselila števca zgoraj; Skozi Arabci je bil ta oblika sprejeta v Evropi. Prvič v Evropi je bila v Evropi uvedena Leonardo Pisa (1202), vendar je vstopila v uporabo le s podporo Johann Vidmana (1489).

Znaki plus in minus so prišli, očitno, v nemški matematični šoli "Cososists" (to je, algebraisti). Uporabljajo se v učbeniku Johanna Vidmana "Hitri in prijeten račun za vse trgovce", objavljenih leta 1489. Pred tem je bil dodatek označen s pismom str. (Plus) ali latinska beseda et. (Unija «in») in odštevanje - pismo m.(Minus)

Multiplikacijski znak, ki ga je leta 1631 uvedel William Liho (Anglija) kot poševnico. Preden je bil najpogosteje uporabljen črka M, čeprav so bile ponujene tudi druge oznake: simbol pravokotnika (Erigon, 1634), zvezde (Johann Ras, 1659). Kasneje je Leibniz zamenjal križ na točko (konec XVII stoletja), da bi ga ne bi zmedel s pismom x.; Pred njim je bila takšna simbolika v regionalnem (XV stoletju) in angleški znanstvenik Thomas Harryota (1560-1621).

Znaki delitve. Kreditno želeno poševno linijo. Debelega črevesa delitve je začel imenovati ljudi.

Znak plus-minus se je pojavil na Girard (1626) in Final. Res je, da je Girard med plus in minus napisal z besedami "ali".

V diplomo. Sodobna evidenca kazalnika stopnje je bila uvedena z kartami v svoji "geometriji" (1637), vendar le za naravne stopnje, velike 2.

Znesek zneska je uvedel Eulerja leta 1755.

Znak dela je bil predstavljen Gauss leta 1812.

Črka jAZ. Kot namišljena koda enote: Predlagani Euler (1777), ki je sprejel prvo pismo besede Imaginariusa (namišljenega).

Oznaka absolutne vrednosti in modula integrirane številke se je pojavila Enshtrass leta 1841. Leta 1903 je Lorenz uporabil isto simboliko za dolžino vektorja.

=
Prvi tiskani videz znaka za enakost (enačba se zabeleži)

Znak za enakost je predlagal Roberta Record v1557

Znak "Približno" je prišel z nemškim matematikom S. Günther leta 1882.

Znak je prvič, da se prvič pojavi pri Euleru.

Avtor znaka "Enako enak" - Bernhard Riman (1857). Isti simbol, na predlog Gauss, se uporablja v teoriji številk kot znak primerjave v modulu, in v logiki - kot znak operacije enakovrednosti.

Primerjalni znaki so v svojem eseju uvedli Thomas Harrot, ki je bil objavljen posmrtno leta 1631. To mu je napisal z besedami: več., manj.

Simboli primerjave, ki niso možne, so predlagali Valis leta 1670.

Simboli "kot" in "pravokotni", izumili v 1634 francoski matematični Pierre Erigonu. Erigonovi vogalni simbol je podoben ikoni, sodobna oblika je bila dana William End (1657).

Sodobne oznake kotnih enot (stopinj, minut, sekund) najdemo v Almagest Ptolemy.Radian način vogalina, bolj priročnoanaliza , predlagano v 1714 angleščini matematikaRoger Kotts. Sam izraz radian. izumil leta 1873 James Thomson, brat slavne fizikegospod Kelvin.

Na splošno sprejeta označba številke 3.14159 ... prvič, prvič, William Jones leta 196, je ob prvi črki besed grščine. περιφρεια - krog in περμετρος -perimeter, to je dolžina kroga. Ta rezanje je bilo všeč Euler, katerih dela so nazadnje pritrjena.

Kratkotrajne oznake za Sinus in COSINE je uvedla podlek na sredini XVII. Stoletja.

Kratkotrajne označbe tangenta in kotangenov: Johann Bernoulli, uveden v XVIII stoletju, so bili razdeljeni v Nemčiji in Rusiji. V drugih državah se imena teh funkcij, ki jih je predlagala Albert Girar, uporabljajo še prej, na začetku XVII stoletja.

Način označuje inverzne trigonometrične funkcije z uporabo konzole lok (iz lat. arcus., ARC) se je pojavil iz avstrijskega matematičnega Karla Sherferja (to. Karl Scheerffer.; 1716-1783) in postala je močno fiksna. To je bilo mišljeno, da na primer običajna sina omogoča obod oboda, da bi našli njen akord, in nasprotna funkcija rešuje nasprotno nalogo. Angleške in nemške matematične šole Do konca XIX stoletja so bile ponujene druge označbe:, vendar niso primerni.

Simbol zasebnega derivata je bil običajno uporabljen Karl Jacobi (1837), nato pa Weierstrass, čeprav se je ta oznaka že prej na enem delu Lezanderja (1786).

Simbol meje se je pojavil leta 1787 pri Simonu Luilie in prejel podporo Kavce (1821) . Mejna vrednost argumenta je bila najprej označena ločeno, po simbolulim., Ne pod njo. V bližini sodobne oznake je uvedla weoertrass, vendar namesto običajnih puščic, je uporabil znak za enakost . Puščica se je pojavila na začetku 20. stoletja naenkrat v več matematikih - na primer, Hardy (1908).

Simbol tega diferencialnega operaterja je izumil William Rowan Hamilton (1853), in ime "NaBel" je predlagal heviside (1892).

nahaja se na internetu v prostem dostopu

http://goo.gl/wcu0sss.

kdo je izumil prvi znak ločil? Kaj je bil ta znak? Kakšni so bili njegovi sestanki?

Ločila (iz lat. PUNCUS - DOT) - Znaki, ki delijo besede na skupini, ki ustrezajo dojemanju, prinaša naročilo v te skupine in pomagajo pravilno zaznavati ali vsaj preprečiti lažno razlago besed in izrazov.
Vendar pa do sredine XVII. "Ločila" je bila imenovana prostacija točk okrog soglasnikov, da določijo samoglasnike v besedilu v hebrejščini, medtem ko je pisanje znakov v latinskem besedilu imenovano širitev točk. Nekje okoli 1650, ti dve besedi sta izmenjali svoje vrednote.
Pred letom 2000 let, izpostavljenost točk za delitev besedila ni obstajala, kot ni obstajala in pravila za razdelitev besed s presledki. Očitno so nekateri grški pisatelji uporabili ločene ločila že v V C. Dd e. Na primer, dramaturgom Euripid je opozoril na spremembo govornega obraza s koničastim znakom in Filozof Plata je včasih končal del knjige debelega črevesa.
Prvi znak ločil je izumil Aristotel (384-322 BC.) Da bi določili spremembo semantične vrednosti. Imenovan je bil odstavek (snemanje na strani) in je bila kratka vodoravna črta na dnu šiva. V I. stoletju Rimljani, ki so že uživali, so začeli praznovati odstavke s pisanjem nekaj prvih črk na poljih. V poznem srednjem veku je na tem mestu začel s črko "C" kot zmanjšanje besedila Capitulum (poglavje). Kot je bilo ugotovljeno zgoraj, je bila sodobna praksa ločevanja odstavkov v obliki alineah in preskok vrstic sprejeta samo v XVII stoletju.
Uporaba znakov za ločevanje majhnih semantičnih segmentov besedila se je začela v približno 194 do n. E. Ko slovnični aristofan Alexandrian izumil trikratni sistem za razbijanje besedila v velikosti, srednje velikih in majhnih segmentih. Torej, točka, ki je v nadaljevanju in imenovana "vejica", je dala na koncu najkrajše segmenta, točka na vrhu (periomes), ki je v velikih segmentih, in točka v sredini (stolpec) je v povprečju. Verjetno je, da je bil aristophan, ki je uvedel vezaj na pisanje sestavljenih besed, in nagnjeno črto, ki je navedla blizu besed z nejasnim pomena.
Čeprav vse te inovacije niso bile razširjene, so se občasno uporabile za VIII. Do takrat so pisci začeli razdeliti besede v predlog, kot tudi z uporabo velikih črk. Ker s črkami, ki spreminjajo velikost, je bila branje besedila brez ločil precej neprijetno, Anglo-Saxon Scientist Alquin (735-804), ki je vodil sodno šolo v Aachen (Nemčija), je več reformirala aristrofanskega sistema, kar je več dodatkov. Nekateri so dosegli Anglijo, kjer je X stoletja. Znaki ločil so se pojavili v rokopisih, da bi določili pavzo in spremembo intonacije.
Prvič so bili na koncu XV stoletja uvedeni ločeni znaki, v obliki, v kateri so preživeli do danes. Beneški program ALT MANUCY. To so bile njegove knjige, ki so postavile pot na večino znakov, ki se uporabljajo v naših dneh - točka, točka z vejico in debelo črevo. Po 60 letih je vnuk tiskalnika ALDE Maica JR. prvič odločil vlogo ločilnih znakov kot pomožnega za določitev strukture predloga.

Ta simbol je seznanjen z vsakim uporabnikom interneta. Vendar se ni pojavil v času univerzalne računalniške pismenosti, simbol, ki ga imenujemo "pes", je bil znan v srednjem veku, in imel je več različnih sestankov. Različice njegovega izvora so tudi nekaj, vse so zanimive in si zaslužijo pozornost.

Simbol @ je znan vsaj iz XV stoletjaVendar je možno, da je bil izumil prej. Do sedaj ni fiksno, kako in kje se je pojavil, in prvi omemb čas je definiran le približno. Po eni od različic je znak @ prvič začel uporabljati menihov v pismu, ki je izdeloval prenosa razprav, ki so bili napisani v latinščini. V latinici je izključitev "AD", in v pisavi, ki je bila sprejeta v času, za pisma, črko "D" je zapisal z majhnim repom, zavit. S hitrim pismom je pretveza izgledal kot ikona @ @.

Zahvaljujoč trgovcem na Florentinu, iz XV stoletja, se je ikona @ začela uporabljati kot komercialni simbol. Označil je merilo teže, ki je enaka 12,5 kg. - Amfora, in na takratnem tradiciji črke "A", ki je bila označena s težo, je bila okrašena z zvijanjem in izgledala kot vsi drugi, ki so danes znani. Španci, portugalski in francoski so njihova lastna različica porekla označbe - iz besede "ARDAROBA" - stara redni ukrep teže približno 15 kg, ki je bil označen v pismu na pogojni znak @, vzet iz prva črka besede.

V sodobnem komercialnem jeziku je prišlo do uradnega imena znaka @ - "komercialna na" iz računovodskih izkazov, kjer je zaznamovana izgovor "B, na, K", in v ruskem prevodu je izgledal približno tako - 5pcs. $ 3 (5 widgets @ $ 3 vsak). Ker je bil simbol uporabljen v trgovanju, je bil nameščen na tipkovnicah prvih pisalnih strojev, od koder se je preselil v računalniško tipkovnico.

Na internetu se je pojavil simbol @ Hvala Email Tomlinson. Zakaj je izbral ta znak, da bi razdelil ime uporabnika, e-poštni strežnik Tomlinson pa je pojasnil preprosto - iskal je znak, ki se ne bi srečal z imena ali imena in ni mogel narediti zmede v sistem. V različnih državah se simbol imenuje drugače, kot je pes znan samo v ruskem jeziku. Različice videza tega smešnega imena so več. Po mnenju enega izmed njih, zvok angleščine "na", ki spominja na psa lai, na drugi - ikona sam spominja na majhen pes je razvit. Najbolj priljubljena pa je povezana z enim od prvih besedilnih iger. Glede na zgodbo je igralec imel pomočnika, zvest psa, ki je pomagal iskati zaklad, branil iz različnih pošasti, je šel v inteligenco in v katakombu. In seveda je bil pes znaten za @.

Mimogrede, simbol @ v mnogih državah, uporabniki povezujejo z živalmi - Nemci in Poljaki so opica, Italijani - polž, v Ameriki in Finskem - mačka, v Tajvanu in na Kitajskem - miš. V drugih državah simbol pomeni nekaj okusnega - Cinnamon Bun na Švedski, Strudel v Izraelcih. Samo disciplinirani japonski so daleč od romantičnih primerjav in raje imenujejo znak "Attomark", saj se sliši v angleščini, in ne pridejo do njihovih imen zanj.

Vse o vsem. Zvezek 5 likum arkady

Kdo je prišel do prometnih znakov?

Kdo je prišel do prometnih znakov?

Ali veste, da je bila organizacija gibanja že dolgo pred nastankom avtomobilov. Julius Cezar je bil verjetno prvi vladar v zgodovini, ki je uvedla pravila ceste. Na primer, sprejel zakon, na katerem ženske nimajo pravice, da vozijo vozov v Rimu.

Z nastankom avtomobilov se je pojavil prve prilagoditve, ki so stala na cestah in rokah pokazala smer gibanja. Potem so dobili signalne svetilke. Vendar ne morejo rešiti vseh težav. Ker se prevozni tok spreminja čez dan, in obstajajo zelo napete ure gibanja. Do leta 1920 avtomatski semaforji niso obstajali.

Leta 1927 sta dve osebi patentirali "avtomatski regulator". Prvi semaforji so bili nameščeni na križiščih za racionalizacijo prometa. Eden od semaforjev, ki jih je izumil Harry Hau z univerze Univerze v Yael, je bil v New Haven, Connecticut, Wapele 1928. Ta mehanizem, ki je deloval s pritiskom, je poudaril promet na cestah. Stroj, ki se približuje takšnemu kazalcu, je dal signal signalnemu kabini, od tam pa je ukaz prišel, da omogoči, da je omogočil signal za stroj. Ta vrsta semaforjev, vendar le zdaj z uporabo lahkega signala obstaja v našem dnevu.

Charles Adler leta 1928 je izumil tudi regulator ceste, v katerem je bil mikrofon uporabljen za napajanje signala signalnemu kabini. Voznik, videnje rdeče svetlobe, ki piha v rog. Mikrofon prenaša zvok v signalno kabino, od prihaja odzivni signal za spreminjanje barve semaforja. Danes obstajajo različne vrste cestnih regulatorjev, ki reagirajo tudi na zvok, da preklopijo semafor.

Iz knjige so ti čudni Avstralci Avtor Hunt Kent.

Cestni incidenti Predmet perverznega ponosa Ozvey je statistika prometnih nesreč. Mediji so redno in podrobno o številu mrtvih. Dictos, železniški športni komentatorji, razglasijo število mrtvih v letu v letu

Od knjige Kako potovati Avtor Shanin Valery

Potovalni pregledi, ki jih jemljejo denar na cesti, niso zelo primerni. Velike količine (od $ 3000) morajo razglasiti, in kar je najpomembneje - denarnico z denarjem se lahko izgubi, ali kaj je bolj verjetno ukradeno. Če se lahko dokumenti še vedno vrnejo, se denar ne izgubi nepovratno. Kot rešitev

Iz knjige goljufije za pravico intelektualne lastnine Avtor Perepovova Victoria Evgeneraena.

45. Blagovne znamke in znaki vzdrževanja ... 27 blagovnih znamk so instrument za individualizacijo blaga, dela in storitev podjetniške dejavnosti subjekta. Blagovne znamke in znamenitosti za vzdrževanje - Oznake, ki služijo za individualizacijo opravljenega blaga

Iz knjigovodskih pravil ruskega črkovanja in ločil. Popolna akademska referenčna knjiga Avtor Lopatin Vladimir Vladimirovich.

Znaki ločil na koncu in na začetku ponudbe. Ultimate znaki na sredini ponudbe znaki ločil ob koncu stavka § 1. Glede na namen sporočila, prisotnost ali odsotnost čustvene barve stavka na koncu stavka je točka

BSE.

Iz knjige Velika Sovjetska enciklopedija (Up) Avtor BSE.

Iz knjige Velika Sovjetska enciklopedija (Up) Avtor BSE.

Iz knjige Velika Sovjetska enciklopedija (Up) Avtor BSE.

Iz knjige Velika Sovjetska enciklopedija (ST) Avtor BSE.

Iz knjige, kaj storiti v ekstremnih situacijah Avtor Sitnik Vitaly Pavlovich.

"Road Work" v vsakem primeru, upočasni - tudi če ni dela: prvič, delavci so lahko za cestnim strojem, drugič, delo se lahko izvede z obračanjem,

Iz popolnega nadzora knjige s parki Li.

Cestni pogoji Pogoj platno močno vpliva na oprijem, kot pnevmatike. Dež, prah, pesek, olje, oznaka - vse to zmanjšuje sklopko pnevmatik z drago. V takih primerih se pnevmatike obnašajo drugače. Praviloma se turistične pnevmatike bolje spopadajo z

Iz knjige slabosti močnega tla. Aforizmi Avtor Dohenko Konstantin Vasilyevich.

Zastoji cestnega prometa - Premikajoči se zapor. CLIFTON FADIMAN * * * Če ste pri petem PM-u padli v zastoj cestnega prometa, najboljša stvar, ki jo lahko naredite, je, da pridobite potrpežljivost in poskusite, da ne pridemo v šest-urne novice. Nn * * * v majhnih večjih velika prednost

Iz knjige polno srečanje zakonov Murphyja Bolhe Arthur.

Road Racing Oliverjev zakon o lokaciji in odvisnosti od tega, kam greste, ste tam. Prvi zakon na potovanju tam vedno zahteva več časa kot cesta nazaj. Pot ceste življenja vse do vas, vas ne gredo na ta način.

Iz knjige blaga: Crib Avtor avtor neznan

12. Informacijske oznake in oznake znakov informacij o skladnosti - legenda, namenjene ocenjevanju lastnosti in identifikacija značilnosti izdelka. Informacijski znaki Obvestijo: 1.) O podjetju (podjetje) - proizvajalec (blagovne znamke in znake

Avtor Zhulnev Nikolai.

Dodatek 1 k Pravilniku cestnega gibanja ruskih federacijskih cestnih znakov (v skladu z GOST R 52289-2004 in GOST R 52290-2004) Oznaka je oznaka, subjekt pa je označen z nečim. Pojasnilo Slovar S. I. Ozhegova

Od pravilnika o knjigah o komentarjih in ilustracijah Avtor Zhulnev Nikolai.

Cestni znaki Opozorilni znaki Prednostni znaki prepovedujejo znake, ki predpisujejo znake znakov posebnih predpisov informacij Znaki servisnih znakov dodatnih informacij

In v mestu, in zunaj mesta, ki ga potrebujete za prilagoditev prevoza. Ni povsod dobra cesta in ni nevarnih zavojev ali drugih potencialnih nevarnosti. Kaj pa, da obvestijo voznika in pešce?

Lahko obesite zdravo informacijski ščit. In lahko postavljate zelo velik, vendar nič manj informativnega pogojnega znaka, ki ga bodo razumeli vsi, ki so malo seznanjeni s pravili ceste.

V skladu z uradnim besedilom je cestni znak standardiziran grafični vzorec, ki ga je namestila cesta za sporočanje nekaterih informacij s strani udeležencev cest. In jih vzpostavijo v strogo določenih mestih, pogosto - poleg semaforjev ali nedaleč od njih.

Zgodovina in evolucija

Seveda se je cestni znaki v sodobnem pomenu besede pojavili ne tako dolgo nazaj: pred 110 leti na samem začetku 20. stoletja - leta 1903. Ampak ne bomo naleteli naprej, začnimo od samega začetka.

Daleč nazaj, ko je v južni Evropi, so še vedno šli na predmete ... na splošno, je bilo v antični Grčiji in nič manj starodavnega Rima. Prvič so razmislili o uvedbi prometnih znakov in na splošno pravila ceste.

Danes, na kateri koli poti skozi vsak kilometer, so stolpci z navedbo katerega kilometer je. V starih časih je bila razdalja izmerjena v drugih enotah, vendar ne spremeni bistva. V Grčiji, na primer, vzdolž cest v določenih časovnih presledkih, so bili posebni drogovi, ki so bili postavili - germi (prejeli so ime v imenu Boga Hermesa, ki se med drugim šteje za zaščitnik potnikov). Po določenem času so se začele kiparske podobe politikov in uglednih filozofov začele postavljati na te stebre, nato pa napisom.

Kjer je bil ustanovitelj, da bi se približal tej številki Rimljanov. V bližini enega od glavnih templjev mesta je bil nameščen posebni steber Mile, iz katerega so bile predložene vse ceste cesarstva. Na najpomembnejših transportnih avtocest cesarstva so bili nameščeni posebni stebri cilindrične oblike. Namestili so posebne informacijske napise, ki poročajo o razdalji od rimskega foruma.

Še naprej je šel Julius Cezar. Večno mesto do takrat je bilo že najbolj prava metropola (čeprav stanja stanja), neverjetno število ljudi se je premaknilo po ulicah, med katerimi so bili obiskani, trgovci in lokalni prebivalci. Torej, da nihče nihče nihče, je vzel vsaj nekaj točk:

• Pojavila se je ulice z enostranskim gibanjem.
• Prehod zasebnih vozov, vagonov in posadk v Rimu je bil prepovedan od sončnega vzhoda do konca "delovnega dne", ki je približno ustrezal dvema uro, preden pride.
• Neresident je bil dolžan zapustiti svoj prevoz za funkcijo mesta in se lahko premaknejo po ulicah le peš ali na najetih palanquins.

Za skladnost s temi pravili je bila upoštevana posebej ustvarjena storitev. V njenih rangah so zaposlili predvsem svobodno, ki jih je predhodno izvajal gasilci.

Vest Poljaki so bili nameščeni ne le v Grčiji in Rimu. Z King Fedor Ivanovichu so se lažne police začele dati na cestah ruske države. V Petru je bila namestitev cestnih stebrov določena z zakonom. Predpisan in postavite napis z navedbo navodil in razdalj na eno ali drugo naselje.

Z razvojem avtomobilske industrije je nastala nova težava: kako preprečiti prometne nesreče. Jasno je, da so se nesreče pojavile v času konjskih posadk, a konje, še vedno, živa bitja in se lahko odzivajo, ne da bi čakale na akcijo ukrepanja. Toda en voznik, in celo na neznani cesti ... Na koncu so bili na ulicah Pariza nameščeni trije cestni znaki: "Cool Spust", "Nevarno Turn", "neenakomeren način".

Da bi ugotovili, kako zagotoviti promet leta 1906, so evropski vozniki zbrali in razvili "mednarodno konvencijo o avtomobilskem gibanju".

Ta dokument je vseboval zahteve za sam avtomobil in osnovna pravila ceste. Poleg tega so bili uvedeni štirje cestni znaki: "neenakomerna cesta", "navijalna cesta", "križišče", "prehod z železnico".

Nastavljeni znaki so sledili 250 metri na nevarno območje. Malo kasneje, po ratifikaciji konvencije, so se v Rusiji pojavili cestni znaki. Prvi ruski vozniki se niso trudili pozornega stališča do teh znakov.

Sorte cestnih znakov

Zadnji dokumenti, v katerih so predpisane vse pododdelke, povezane s cestnimi znaki, je Dunajska konvencija, sprejeta 8. novembra 1968. Konvencija je bila razvila na konferenci Unesca od 7. oktobra do 8. novembra 1968 na Dunaju in je začela veljati 6. junija 1978.

Po tej konvenciji izstopa osem skupin cestnih znakov:

• Opozorilni znaki.
• Znaki preferencialnega potovanja.
• Prepoved in omejevanje znakov.
• Predpisovanje znakov.
• Znaki posebnih receptov.
• Informacijski znaki, znaki, ki označujejo predmete in storitvene znake.
• Navodila in informativni znaki.
• Dodatni znaki.

Znaki v različnih državah

Kljub obstoju mednarodnega standarda, v različnih državah sveta, so cestni znaki precej različni. V številnih državah celo objavljajo posebne smernice za obiskovanje voznikov.

V Združenih državah Amerike, na primer, v mnogih oznakah namesto simbolov, se uporabljajo napisi, zaradi česar je težko zaznavati. Na japonskih prometnih znakih, ki so delno blizu mednarodnega standarda, se hieroglifi pogosto uporabljajo.

Nekateri znaki imajo celo domovino. Na primer, običajni znak prehoda za pešce "sestavljen" v ZSSR. Danes, v Rusiji, se uporabljajo več kot 250 prometnih znakov, sistem pa se nenehno razvija in izboljša.

Odkrito smešni trenutki se je zgodilo in odkrito: Že nekaj časa je znak "neenakomeren" znak izginil s seznama. Vrnili smo ga na seznam le leta 1961. Kaj je posledica njegove izključenosti iz niza - ni jasno. Ali so se cesta nenadoma postala gladka, ali je bilo njihovo stanje tako žalostno, da ni bilo posebnega smisla, da bi opozorilo.

• Cestni znaki Ruske federacije (GOST R 52289-2004, GOST R 52290-2004 in čl. 12.16 Kodeksa
• Pravila RF Road (GOST 10807-78, GOST R 51582-2000, GOST 23457-86)
• Brezplačna elektronska enciklopedija Wikipedija, oddelek "Cestni znak".
• Free Electronic Encyclopedia Wikipedija, oddelek "Dunajska konvencija o prometnih znakih in signalih".
• Brezplačna elektronska enciklopedija Wikipedija, oddelek "Primerjava cestnih znakov Evrope".