Mikhail Leontyev este un jurnalist și publicist rus, prezentatorul permanent al programului de televiziune „Odnako”. Astăzi, el găzduiește propriul său program „Main Topic” la radioul „Komsomolskaya Pravda”, deține funcția de secretar de presă și vicepreședinte al corporației Rosneft. Cunoscut pentru declarațiile sale dure față de colegi, precum și de politicieni, inclusiv de cei din alte țări.
Copilărie și tinerețe
Mihail Vladimirovici Leontyev s-a născut într-o familie inteligentă la 12 octombrie 1958. Mira Moiseevna, mama viitorului jurnalist, a lucrat ca profesor la Institutul din Moscova. Plehanov, tatăl Vladimir Yakovlevich a fost designer de avioane. După naționalitate, nou-născutul s-a dovedit a fi jumătate evreu, jumătate rus.
Încă din copilărie, Mihail Leontyev a avut o pasiune pentru literatură - băiatul a citit „amăgit”, îi plăceau în special poveștile și romanele istorice. La vârsta de 5 ani, părinții au vrut să înscrie copilul la patinaj artistic, dar acesta a refuzat. În adolescență, băiatul s-a certat cu pasiune cu bunica, demonstrându-i acesteia, o comunistă înveterată, neajunsurile politicii URSS. În liceu, Mihail a citit în secret reviste care au fost interzise în acei ani, în secret de la părinții săi.
Jurnalistul Mihail Leontiev la prezentarea cărții „E timpul să trădezi” / Dmitry Rozhkov, Wikipedia
După școală, tipul a intrat în departamentul de economie a Institutului Plekhanov și și-a susținut diploma în 1979. În tinerețe, viitorul jurnalist a fost nevoit să lucreze ca încărcător.
După facultate, Mikhail Leontyev a obținut un loc de muncă la un institut de cercetare și a încercat să-și realizeze potențialul în economie. Răbdarea a durat câțiva ani. În 1985, Mihail s-a retras de la institutul de cercetare, din acel moment viața a devenit mai strălucitoare. Tânărul om de știință a stăpânit meșteșugul tâmplăriei, a fost un muncitor obișnuit la Institutul Literar și un paznic la dacha. Leontiev și-a câștigat existența din îndrumare.
Jurnalism
Biografia lui Mihail Vladimirovici este strâns legată de jurnalism. În 1987, Leontiev a devenit serios interesat de sociologie – primele articole analitice ale lui Mihail au fost dedicate acestui subiect. După alți 2 ani, bărbatul s-a dedicat în totalitate jurnalismului. Mai întâi a lucrat ca corespondent politic pentru publicația Kommersant, apoi a condus departamentul de la Nezavisimaya Gazeta.
Secretarul de presă al Rosneft, Mihail Leontyev, a refuzat să comenteze pe postul de televiziune Dozhd despre informațiile apărute pe rețelele de socializare că șeful Rosneft, Igor Sechin, folosește în continuare o mașină cu lumină intermitentă, deși nu are dreptul la una prin lege.
„Te rog să mergi în iad, te rog să accepți asigurările respectului nostru nesfârșit”, a răspuns secretarul de presă al lui Rosneft, Mikhail Leontyev, la întrebarea lui Dozhd de ce Sechin a primit o lumină intermitentă. Secretarul de presă prezidențial Dmitri Peskov nu a răspuns la întrebarea dacă Vladimir Putin a oferit un semnal special șefului companiei de stat.Până în 2012, Sechin a condus o mașină cu semnal special în calitate de viceprim-ministru. Dozhd nu a reușit să găsească niciun decret prezidențial care să-i acorde șefului Rosneft dreptul de a folosi un fulger. Toate departamentele ai căror angajați pot folosi lumini intermitente sunt enumerate în decretul prezidențial „Cu privire la eficientizarea utilizării semnalelor speciale”, pe care l-a semnat în mai 2012. Potrivit textului documentului, de exemplu, guvernul are dreptul la 32 de lumini intermitente, administrația prezidențială - 22, FSB - 207. Rosneft și alte companii de stat nu sunt incluse în decret.
Sechin poate călători cu o mașină care i-a fost furnizată nu de compania sa, ci de o agenție terță care are dreptul de a avea o lumină intermitentă - Serviciul Federal de Securitate, au declarat doi oficiali federali pentru Dozhd. Astfel de decizii nu sunt oficializate prin decrete publice, a precizat unul dintre interlocutori. „Nu avem nimic de-a face cu asta”, i-a spus serviciul de presă al FSO lui Dozhd și a adresat toate întrebările lui Rosneft.
"Ploaie"
În decembrie anul trecut, jurnalista Life Anastasia Kashevarova a atras atenția asupra faptului că Sechin conduce o mașină cu un semnal special. Potrivit ei, „Sechin a părăsit însuși Kremlinul în timp ce conducea”.
În mod tradițional, mașinile FSO sunt echipate cu plăcuțe de înmatriculare cu seria EKX, notează oficialul federal. Presupusa mașină a șefului Rosneft are exact această serie. Numărul Mercedes pe care l-a publicat Kashevarova este E939KX77.Corespondentul lui Life la Kremlin, Alexander Yunashev, i-a spus lui Dozhd că l-a văzut în mod repetat pe Sechin urcând într-o mașină cu exact acest număr. Mai mult, potrivit acestuia, șeful Rosneft are și mașină de escortă. „Odată ce s-a urcat el însuși la volan și, de îndată ce a plecat puțin, o mașină de escortă s-a apropiat de el, dacă nu mă înșel, un Volkswagen albastru închis, dar Sechin stă de obicei pe bancheta din spate mașina lui, și spre deosebire de toți oficialii, nu stă în dreapta, ci în stânga, adică în spatele șoferului. L-am întrebat odată de ce face asta jobul său anterior”, spune jurnalistul.
Un oficial federal de rang înalt susține că serviciile de informații aveau informații că viața lui Sechin era amenințată după „cazul YUKOS”. El are nevoie de securitate și escortă pentru a se proteja de răzbunarea foștilor acționari ai companiei petroliere, potrivit spuselor interlocutorului lui Dozhd. Din această cauză, conform versiunii sale, lumina intermitentă<...>
Șefii tuturor celorlalte companii și corporații de stat nu folosesc lumini intermitente, după cum reiese din răspunsurile serviciilor lor de presă la întrebările de la Dozhd. Secretarul de presă al șefului Gazprom, Alexei Miller, a spus că a folosit semnalul special înainte de decretul prezidențial din 2012, dar după aceea a pierdut privilegiul. „Când a apărut decretul, ne-am supus”, a explicat interlocutorul lui Dozhd. Serviciile de presă ale Transneft, Sberbank, Căile Ferate Ruse și Rostec l-au asigurat și pe Dozhd că managerii și angajații lor nu conduc mașini cu lumini intermitente.
"Ploaie"
18 ianuarie, ora 16:30 Leontiev le-a spus jurnaliştilor BBC că Sechin are dreptul la o maşină cu o lumină intermitentă ca „funcţionar guvernamental de un anumit nivel”.
„Apropo, Sechin este secretarul executiv al comisiei prezidențiale pentru complexul de combustibil și energie (complexul de combustibil și energie - Sechin l-a supravegheat când era viceprim-ministru în guvernul lui Putin, cel puțin, este). un oficial guvernamental de un anumit nivel, îndreptățit la o lumină intermitentă și o mașină specială”, – Leontyev a răspuns la întrebarea BBC dacă informația de la postul de televiziune Dozhd că Sechin folosește o mașină cu un semnal special este adevărată.Când a fost întrebat direct dacă Sechin are o lumină intermitentă, Leontiev a refuzat să răspundă.
Leontiev a reacționat emoționat la apelul corespondentului BBC. "Ce întrebi? De ce, de ce naiba? Ce legătură are asta cu activitățile companiei? [...] Vă puteți imagina volumul de informații și sarcini serioase pe care compania le rezolvă? De ce suni? Ei bine, Lasă-mă să scriu o scrisoare către „ BBC: „Băieți, chiar ați înnebunit. Ei bine, nu mai luați rahat. […] Știți ce, plecați, nu vreau să vă răspund la întrebare.” spuse Leontiev și aruncă receptorul.
Secretarul de presă al „” a răspuns destul de specific la o întrebare a jurnaliştilor de la postul de televiziune Dozhd despre baza pe care şeful companiei conduce o maşină cu un semnal special - aşa-numita lumină intermitentă. „Te rog, du-te în iad, te rog să accepți asigurările respectului nostru nesfârșit”, a spus Leontyev.
Potrivit publicației, compania Rosneft nu are dreptul de a folosi mașini cu lumini intermitente. Lista serviciilor cu astfel de privilegii este specificată în decretul prezidențial „Cu privire la eficientizarea utilizării semnalelor speciale”, pe care l-a semnat în mai 2012. Potrivit textului documentului, de exemplu, guvernul are dreptul la 32 de lumini intermitente, administrația prezidențială - 22, FSB - 207. Rosneft și alte companii de stat nu sunt incluse în decret.
În același timp, susține postul TV, Sechin folosește în continuare o lumină intermitentă. Mai multe surse au spus presei despre acest lucru, inclusiv un oficial federal. La sfârșitul anului trecut, pe internet a apărut și o fotografie a mașinii sale cu un semnal special: jurnalista Life Anastasia Kashevarova a publicat pe Instagram o fotografie cu un Mercedes pe fundalul zidului Kremlinului. Potrivit lui Kashevarova, Sechin însuși a urcat la volanul acestei mașini după ce a părăsit Kremlinul.
În același timp, Igor Sechin poate avea ocazia să călătorească fără blocaje - nu va fi ilegal dacă o altă agenție îi pune la dispoziție o mașină, de exemplu Serviciul Federal de Securitate. Astfel de decizii nu sunt formalizate prin decrete publice, a precizat unul dintre interlocutori. Cu toate acestea, FSO a spus canalului că nu au nimic de-a face cu această poveste.
Leontyev este, de asemenea, coproprietar a două companii de tehnologie. Unul dintre ei este un rezident din Skolkovo, presupusul proprietar principal al celui de-al doilea este un fost oficial al Rosrybolovstvo, acuzat de fraudă în valoare de câteva sute de milioane de ruble; Afacerile ambelor sunt strâns legate de ordinele guvernamentale. Corespondenții speciali Meduza, Ivan Golunov și Ilya Zhegulev, și-au dat seama ce fel de companii erau și ce făcea Leontiev acolo.
Leontiev și aerodinamica aripilor
În primăvara lui 2013, publicistul Mihail Leontiev a făcut o declarație ascuțită. El l-a apărat pe Skolkovo de atacurile Comisiei de anchetă a Rusiei și ale Camerei de Conturi, care acuzau centrul de inovare de ineficiență. În emisiunea TV „Totuși” de pe Channel One și într-un articol din revista cu același nume, al cărei redactor-șef este el, Leontyev a explicat că Skolkovo este singurul fond de risc din lume care nu „preia proiect departe de dezvoltator.”Leontyev cunoaște bine principiile de funcționare ale Skolkovo. Este coproprietar al unuia dintre rezidenții fondului, compania Optimenga-777, care este angajată în proiectarea aerodinamică a aripilor pentru aeronave.
A fost fondată în 2012 de către Serghei Peigin, absolvent al Facultății de Mecanică și Matematică a Universității de Stat din Tomsk, și partenerul său israelian Boris Epstein. La un an după aceasta, Mihail Leontyev a început să dețină 10% din întreprindere, iar Optimenga-777 a primit aproximativ 80 de milioane de ruble de la Skolkovo ca parte a unui grant pentru crearea unui produs software care poate reduce foarte mult costul și timpul de proiectare a unui aripa de avion. Compania a declarat că proiectul a fost „de natură revoluționară”: algoritmul lor a rezolvat problema de testare a optimizării unei aripi în 27 de ore, iar programul Boeing în 50 de zile.
| Serghei Peigin
|
UAC Meduza a confirmat că Optimenga a efectuat o serie de lucrări de modelare matematică a structurilor, dar a remarcat că lucrări similare sunt comandate de la mai multe companii deodată.
„Îi cunosc pe acești tipi [din Optimeng] încă din copilărie, sunt foarte talentați, am încercat să-i ajut, dar, din păcate, nu există nicio afacere acolo”, a spus Mikhail Leontyev pentru Meduza. - Nimănui nu-i plac niciodată inovatorii. Toate acestea sunt lacrimi și gemete, niciun cuvânt „afacere” nu este aplicabil acestei povești. Mulți oameni au încercat să ajute cumva, dar nu puteți acționa împotriva sistemului. Sistemul poate produce doar un Superjet.”
Leontiev și flota de pescuit
Avioanele nu sunt singura zonă de interes pentru Mihail Leontyev. Are și afaceri legate de transportul pe apă. În aprilie 2013, jurnalistul a co-fondat compania Agro-Marin-LNG, care proiectează nave alimentate cu gaz natural lichefiat. (Faptul că Leontiev are acțiuni la Optimeng și Agro-Marina-LNG a fost raportat și de postul de televiziune Dozhd.)Principalul proprietar al Agro-Marina este compania britanică Valser Oil, care, potrivit registrului comerțului britanic, aparține a două companii offshore înregistrate în Insulele Marshall: Pintox Systems Limited și Syten Group Limited. Informațiile despre directorii și proprietarii acestor companii nu sunt dezvăluite. Există 25 de companii înființate de Pintox și Syten înregistrate numai la Ministerul Justiției din Noua Zeelandă; unii dintre ei au fost implicați în scandaluri legate de spălarea banilor prin băncile moldovenești.
În aprilie 2017, Valser Oil a publicat un anunț în care adaugă pe lista persoanelor care influențează activitățile companiei Valery Suraev, un cetățean austriac născut în Rusia în 1960. Aceasta este o persoană binecunoscută pe piața construcțiilor navale: în anii 2000, Suraev a condus departamentul flotei de pescuit, porturi și reparații navale de la Rosrybolovstvo. În timpul unui audit al departamentului din 2010, Camera de Conturi a dezvăluit fraude în jur de un miliard de ruble, care au fost primite în 2005 pentru construcția de nave de cercetare în Orientul Îndepărtat. Unul dintre contracte a fost câștigat de compania „Centrul de cercetare și producție pentru pescuitul industrial, explorarea și monitorizarea bioresurselor marine” (NPC), înregistrată la Yaroslavl.
„Conform documentelor, nava științifică a fost construită, Suraev a semnat certificatul de acceptare, după care peste 283 de milioane de ruble au fost transferate în conturile NPC”, au declarat pentru Izvestia surse din Ministerul Afacerilor Interne. „Atunci, acești bani au dispărut în conturile companiilor fictive.” În timpul auditului Camerei de Conturi, s-a dovedit că scheletul navei a rămas în picioare pe rampa uzinei din Khabarovsk, printre gunoi și fier vechi. Încă trei vase neterminate în cadrul aceluiași proiect nu au părăsit niciodată rampele uzinei din regiunea Kirov.
Autoritățile de aplicare a legii au bănuit că adevăratul proprietar al NPC este Valeri Suraev. După începerea inspecției la Rosrybolovstvo, a demisionat din serviciul public și a condus această companie din Iaroslavl. În 2011, după cum a raportat Rosbalt, Suraev a primit un permis de ședere în Estonia; un an mai târziu, i s-a deschis un dosar penal pentru suspiciunea de fraudă, iar fostului funcționar i s-a dat angajamentul scris de a nu pleca. Ministerul Afacerilor Interne nu a răspuns solicitării lui Meduza cu privire la progresul anchetei.
În 2013, NPC a fost declarată falimentară - acest lucru s-a întâmplat la cererea companiei Marine-Invest, al cărei proprietar era Valser Oil, care ulterior a înființat Agro-Marin-LNG. Agro-Marin a cumpărat cea mai mare parte a proprietății SPC pentru un milion de ruble; În plus, compania deține în totalitate șantierul naval Khabarovsk.
Mihail Leontyev l-a cunoscut pe Valery Suraev cu mult înainte de aceste evenimente. La începutul anilor 2000, el a dedicat un episod întreg al programului autorului său de pe Channel One problemelor flotei de pescuit - și a publicat câteva dintre rubricile lui Suraev despre aceste probleme în revista „Totuși”.
„A venit la mine [ca jurnalist] cu probleme [de pescuit] și m-a impresionat. „Am avut zece programe pe această temă”, își amintește Leontyev. „Suraev și cu mine am făcut un lucru foarte serios împreună - dacă acum mai avem un fel de pescuit în Rusia și niște perspective pentru crearea de nave rusești, atunci țara îi datorează asta lui Valerka Suraev, pe care am ajutat-o puțin.”
O altă veche cunoștință a lui Leontyev este directorul general al Agro-Marin-LNG - acesta este Vladimir Koloskov, fostul prim-director general adjunct al Editurii Rodionov, care a publicat revistele Krestyanka și FHM, care au fost închise în 2015. Leontyev a lucrat și în aceeași editură - la sfârșitul anilor 2000, a condus revista Profile timp de doi ani.
În primii trei ani de la crearea sa, Agro-Marin-LNG nu s-a arătat în niciun fel. La sfârșitul anului 2016, compania a câștigat două licitații de la Centrul de Cercetare de Stat Krylov pentru dezvoltarea și modernizarea navelor de pescuit alimentate cu gaz natural lichefiat. Ambele contracte au fost încheiate în cadrul procedurii „Achiziție de la un singur furnizor” - întrucât încheierea lor, conform documentației, era necesară pentru prevenirea accidentelor și a altor situații de urgență „de forță majoră”.
Agro-Marin-LNG a avut nevoie de doar o săptămână pentru a dezvolta proiecte pentru două nave - după ce a încheiat un contract guvernamental pe 25 noiembrie, compania a predat clientului proiectul finit pe 2 decembrie. Kommersant a explicat că o astfel de grabă are o explicație simplă: lucrarea a fost finanțată în cadrul programului țintă federal „Dezvoltarea echipamentelor maritime civile pentru 2009–2016”, iar oficialii nu au putut reprograma acceptarea lucrărilor finalizate până anul viitor. După cum s-a dovedit puțin mai târziu, navele din cadrul proiectului Agro-Marina vor fi construite pe baza corpului acelor nave care nu au fost odată finalizate de compania lui Valery Suraev.
Potrivit unei surse familiare cu activitățile companiei, Agro-Marin-LNG plănuia să ia parte la construcția de petroliere de tip gheață - acestea sunt necesare pentru a exporta gaz lichefiat de-a lungul Rutei Mării Nordului, pe care compania Novatek le produce în Yamal cu fonduri primite de la Fondul Național de Asistență Socială.
Este nevoie de aproximativ o duzină și jumătate de transportoare de gaze. Primul dintre ei (a fost numit „Christophe de Margerie” în onoarea șefului Total, care a murit într-un accident de avion în Vnukovo) a sosit la Yamal la sfârșitul lunii martie 2017 din Coreea de Sud - cu toate acestea, este planificat ca în continuare transportoare de gaze vor fi construite în Rusia, la șantierul naval din Orientul Îndepărtat Zvezda " Acest șantier naval aparține Gazprombank și companiei Rosneft, al cărei secretar de presă este Mihail Leontyev. Leontiev însuși i-a spus lui Meduza că „a existat un proiect cu transportatorii de gaze, dar nu sunt în subiect”.
Leontiev susține că „niciodată în viața mea nu a primit nici măcar un copeck de la aceste [companii]”. „Dacă cineva m-a înscris ca fondator într-un anumit scop, Dumnezeu va fi judecătorul lor. „Îmi amintesc aproximativ despre ce vorbesc, dar nici măcar nu-mi amintesc numele acestor companii”, a spus el. - Câte persoane am încercat să ajut? Am încercat să ajut un prieten să facă un film. Fiecare persoană din viață încearcă să ajute pe cineva, cu excepția cazului în care acesta este un ticălos complet.”
[Agenția de știri RBC, 05.10.2017, „Mikhail Leontyev s-a dovedit a fi proprietarul unei acțiuni în companii de tehnologie”: Într-o conversație cu RBC, secretarul de presă al Rosneft a numit publicația lui Meduza „despre nimic”. „Nu este nimic acolo, nu a fost nimic și, din păcate, nu a ieșit nimic din asta. Zero ruble, zero copeici, zero rezultate. Zero totul. Și asta e mare păcat. Mi-aș dori să fie ceva acolo”, a spus el.
Potrivit lui Leontiev, „toate indicii stupide” despre interesele sale financiare în companiile menționate în articol nu au nicio bază. „Da, tot ce am primit din asta, i-aș transmite personal lui Mihail Borisovici Hodorkovski. Pentru că sunt o mulțime de hemoroizi”, a spus el.
Acesta a menționat că activitățile companiei Optimenga-777 continuă. „Oamenii lucrează, fac ceva. Seryozha Peigin (deține 27,5% din companie - RBC) - este un matematician aplicat de un nivel mondial foarte înalt. A făcut asta în diferite țări, și-a dorit foarte mult să o facă aici. Ei chiar o fac foarte bine”, a spus el.
„În ceea ce privește peștele, puteți vedea cât de mult am scris despre cotele de chilă. S-a petrecut ceva timp. Acum, apropo, putem spune că există un rezultat, pentru că există cote de chilă. Cum se leagă acest lucru cu o anumită afacere? Niciuna”, a adăugat Leontiev. - Introduceți K.ru] Original al acestui material
© SDG, 22.01.2017, Foto: East News, Ilustrații: SDG
Mihail Leontiev datorează 233,5 milioane de ruble deponenților Investbank
Sponsorizarea a 170 de milioane de ruble de către Rosneft nu a corectat situația cu datoria revistei Odnako
Anastasia GorshkovaDupă cum a aflat Centrul de Management al Investigațiilor (IMC), grupul de ediții Press Code, care a publicat revista „Totuși”, a lui Mihail Leontyev, datorează deponenților băncii de investiții falimentare 233,5 milioane de ruble. Nu există niciun semn că acești bani au fost returnați: executorii judecătorești nu găsesc editura nici măcar pentru a încasa datorii fiscale. Anterior, LRC a aflat că, în mai 2015, Rosneft a alocat 170 de milioane de ruble pentru a sprijini publicația aflată în dificultate a vicepreședintelui său, după care revista s-a închis.
Investitorul startup-ului media al lui Leontyev a fost Converse Group tatăl și fiul Antonov. Cheltuielile pentru primul an al proiectului, potrivit lui Leontyev, ar fi trebuit să fie de până la 4 milioane de dolari „Vrem să transformăm acest proiect într-o publicație de succes comercial și avem ocazia să așteptăm vremuri dificile”, a spus Leontyev. conferință de presă dedicată lansării săptămânalului „Totuși” în anul de criză 2009. El a subliniat, de asemenea, că investitorul „a insistat să finanțeze proiectul”, chiar și în ciuda avertismentelor lui Leontiev cu privire la dificultățile cu publicitate și rentabilitatea investiției.
Banii au fost alocați prin linii de credit de la Banca de Investiții a lui Antonov Jr. din octombrie 2009 până în noiembrie 2010. Din decembrie, finanțarea revistei s-a oprit și la începutul anului 2011 Vladimir Antonovși-a vândut acțiunile din bancă managerilor ei de top. Aparent, noii acționari au fost derutați de activul media, dar au reușit să ajungă la o înțelegere: banca a primit 15% din editura (cota Channel One), iar împrumuturile au fost garantate de Snoras-Nedvizhimost LLC, 50% dintre care la acel moment aparținea partenerului de afaceri al lui Antonov - vicepreședintele Consiliului de administrație al Academkhimbank Viktor Yampolsky. Până în 2013, revista a fost publicată o dată la două luni.
Potrivit SPARK, acționarii Press Code Publishing Group LLC sunt Mikhail Leontiev (15%), Ekaterina Sedova (15%), Investbank (15%) și Dukelevel Holdings Limited (55%) înregistrate în Cipru. În 2009, Leontyev a spus lui Kommersant că acționarul majoritar este principalul investitor al proiectului.
Și apoi, ca de obicei, Banca Centrală a apărut în istorie. Pe 3 decembrie 2013, el a revocat licența Investmentbank din cauza calității nesatisfăcătoare a activelor. La acel moment, banca ocupa locul 80 printre cele mai mari bănci din Rusia, cu active estimate la 75,6 miliarde de ruble. Curând a devenit clar că banca nu avea suficiente 44 de miliarde de ruble pentru a plăti creditorii. Aceasta era o dimensiune record a găurii la acea vreme, comparabilă doar cu Mezhprombank falimentar al lui Serghei Pugaciov. Banca de investiții a fost declarată falimentară pe 4 martie 2014. Agenția de Asigurare a Depozitelor (DIA) a început să caute active și să colecteze creanțe. În vara anului 2016, DIA a reușit să returneze doar 4,1 miliarde de ruble din 40 deponenților, în total, datoria băncii față de creditori se ridică la 60,2 miliarde de ruble.
 |
| Decizie de declarare a Investbank în faliment
|
Și de aici începe distracția. Decizia a intrat în vigoare la 30 decembrie 2015, dar nu există semne că banii au fost returnați la Investment Bank. Un detaliu important este că reprezentanții Codului Presei nu au fost prezenți la ședințele de judecată. Potrivit SPARK, editura nu a raportat la organele fiscale mai mult de un an. Și conform bazei de date a executorilor judecătorești, procedurile de executare silită pentru colectarea datoriilor fiscale din Codul de presă, care au început în august și noiembrie 2016, au fost în scurt timp încheiate: este imposibil să se stabilească locația debitorului, proprietatea acestuia sau să se obțină informații despre banii din conturi (articolul 46 partea 1 clauza 3 din Legea federală „Cu privire la procedurile de executare”).
Centrul de management al investigațiilor (IMC) al organizației publice „Open Russia” a descoperit că actualul secretar de presă al corporației de stat „Rosneft” Mihail Leontyev a primit în mai 2015 de la această companie o „contribuție de sponsorizare pentru publicarea revistei „Totuși” în valoare de 170 de milioane de ruble în schimbul unor „servicii de informare și publicitate.” LRC a găsit aceste informații pe site-ul de achiziții publice.
Mai mult, execuția contractului a început cu patru luni înainte de semnarea acestuia și trebuia să se încheie la 31 ianuarie 2016. Cu toate acestea, ultimul număr al revistei menționate a fost publicat în iunie 2015, conform paginii SDG de pe rețeaua de socializare VKontakte.
Fondatorul Fundației Anticorupție, Alexei Navalny, a atras deja atenția asupra anchetei. Opozicianul a scris pe blogul său că el, în calitate de acționar al Rosneft, va scrie o solicitare conducerii companiei prin care să îi ceară să îi furnizeze toate documentele referitoare la finanțarea producției și distribuției revistei „Totuși”.
Leontiev a lansat revista săptămânală „Totuși” în 2009, în timp ce era gazda unei emisiuni TV cu același nume pe Channel One. Până în 2013, revista a fost publicată o dată la două luni, iar apoi publicarea a încetat.
Fondatorul revistei a fost grupul de editare Press Code, dar acordul de sponsorizare menționat mai sus a fost semnat de Rosneft cu Odnako Publishing Group LLC Până în 2012, 99% din acest SRL aparținea lui Leontyev, apoi Institutul de Socio-Economice și. Cercetare politică” (ISEPI), scrie SDG.
Ne amintim, ISEPI a fost creat în mai 2011, imediat după formarea „Frontului Popular All-Rusian” (ONF) pro-Putin și a dezvoltat programul electoral al „Rusia Unită” pentru alegerile pentru Duma de Stat din același an. În mai 2012, șeful ISEPI, Nikolai Fedorov, a primit postul de ministru al Agriculturii, după care institutul a fost condus de Dmitri Badovsky. Potrivit surselor deschise, în 2013 ISEPI deținea direct sau indirect revista „Odnako”, canalul Kontr TV și publicațiile online „Vzglyad” și „Dni.ru”.
Din septembrie 2016, 100% din grupul Odnoko este deținut de CEO-ul său permanent, Larisa Leonova, ex-CEO al Press Code, scrie TsUR. Personalul centrului l-a sunat pe Leontyev, dar asistentul lui a răspuns. Aflând că apelanții sunt interesați de soarta milioanelor de Rosneft cheltuiți pentru revista „Totuși”, după o pauză lungă, ea a sugerat „să sunați înapoi, poate mâine”, relatează publicația.
„Numai secretarul de presă al unei companii de stat care a risipit 170 de milioane de ruble în revista sa „pentru intelectuali” poate trimite un jurnalist în iad”, comentează ironic TsUR, amintind povestea recentă a răspunsului lui Leontiev jurnaliştilor din Dozhd când a fost întrebat despre „ lumină intermitentă” pe mașina președintelui.” Rosneft” de Igor Sechin.
Din ianuarie 2014, Leontyev este consilierul lui Sechin cu rang de vicepreședinte pentru PR și este secretarul de presă al Rosneft. Organizația Open Russia a fost creată de fostul șef al companiei petroliere Yukos, Mihail Hodorkovski. Există o versiune în presa occidentală conform căreia Sechin a organizat la un moment dat arestarea lui Hodorkovski pentru a-l elimina de pe arena politică și a sechestra bunurile lui YUKOS, care în cele din urmă au ajuns la Rosneft.
