Prezentarea marilor călători ai Rusiei. Istoricul călătoriilor: Călători celebri ai epocii descoperirilor

Dacă vorbim despre marii călători ai timpului nostru, atunci nu putem ignora talentul unic al lui Fiodor Filippovici Konyukhov de a cuceri ceea ce, la prima vedere, este imposibil de cucerit. Astăzi Konyukhov este primul dintre cei mai buni călători de pe planetă care a cucerit Polii Nord și Sud, cele mai înalte vârfuri lume, mări și oceane. Are peste patruzeci de expediții în cele mai inaccesibile locuri de pe planeta noastră.

Un descendent al Pomorilor din nordul provinciei Arhangelsk s-a născut pe țărm Marea Azovîn satul de pescari Chkalovo. Setea sa nesățioasă de cunoaștere a dus la faptul că deja la vârsta de 15 ani, Fedor a traversat Marea Azov pe o barcă de pescuit cu vâsle. Acesta a fost primul pas către mari realizări. În următorii douăzeci de ani, Konyukhov participă la expediții către Polul Nord și Sud, cucerește cele mai înalte vârfuri, face patru călătorii în jurul lumii, participă la o cursă de sănii cu câini și traversează Oceanul Atlantic de cincisprezece ori. În 2002, călătorul a făcut o călătorie singur peste Atlantic cu o barcă cu vâsle și a stabilit un record. Mai recent, pe 31 mai 2014, Konyukhov a fost întâmpinat în Australia cu mai multe înregistrări deodată. Celebrul rus a devenit primul care a traversat Oceanul Pacific de la un continent la altul. Nu se poate spune că Fiodor Filippovici este o persoană fixată doar pe călătorii. Pe lângă școala nautică, marele călător are Școala de Artă Belarusa din Bobruisk și Universitatea Umanitară Modernă din Moscova. În 1983, Fyodor Konyukhov a devenit cel mai tânăr membru al Uniunii Artiștilor din URSS. De asemenea, este autorul a douăsprezece cărți despre propriile sale experiențe în depășirea dificultăților călătoriei. La sfârșitul legendarei traversări a Oceanului Pacific, Konyukhov a spus că nu se va opri acolo. Are proiecte noi în planuri: un zbor în jurul lumii pe balon cu aer cald, circumnavigarea lumii în 80 de zile pentru Cupa Jules Verne pe un iaht cu chilă cu un echipaj, scufundări în Mariana Trench.

Bear Grylls

Astăzi, acest tânăr călător, prezentator TV și scriitor englez este cunoscut unui public de milioane datorită celui mai bine cotat program de televiziune de pe Discovery Channel. În octombrie 2006, programul „Supraviețuiește cu orice preț” a început să fie difuzat cu participarea sa. Scopul prezentatorului TV nu este doar să distreze telespectatorul, ci și să ofere sfaturi valoroaseși recomandări care pot fi utile în situații neprevăzute.

Bear s-a născut în Marea Britanie într-o familie de diplomați ereditari și a primit o educație excelentă la școala de elită Ladgrove și la Universitatea din Londra. Părinții nu au interferat cu pasiunea fiului lor pentru navigație, alpinism și arte marțiale. Dar viitorul călător a dobândit abilitățile de rezistență și capacitatea de a supraviețui în armată, unde a stăpânit săriturile cu parașuta și alpinismul. Aceste abilități l-au ajutat ulterior să-și atingă scopul prețuit - cucerirea Everestului. Acest eveniment a avut loc chiar la sfârșitul secolului trecut, în 1998. Bear Grylls are o energie pur și simplu ireprimabilă. Lista călătoriilor sale este uriașă. Din 2000 până în 2007, a navigat în jurul Insulelor Britanice în treizeci de zile pentru a strânge fonduri pentru Societatea Regală Britanică de Salvare a Apelor; a traversat Atlanticul de Nord cu o barcă gonflabilă; a zburat peste Cascada Angel într-un avion propulsat cu aburi, a luat prânzul într-un balon la o altitudine de peste șapte mii de metri; a sarit cu parapanta peste Himalaya... In 2008, calatorul a condus o expeditie organizata cu scopul de a escalada unul dintre cele mai indepartate varfuri necucerite din Antarctica. Aproape toate expedițiile la care participă Grylls sunt caritabile.

Dacă credeți că călătoriile lungi sunt apanajul jumătate puternică umanitate, atunci te înșeli profund. Și asta a fost dovedit de tânăra americancă Abby Sunderland, care la vârsta de 16 ani a făcut ocolul lumii singură pe un iaht. Este interesant că părinții lui Abby nu numai că i-au permis să întreprindă o astfel de întreprindere riscantă, ci au ajutat-o și să se pregătească pentru ea. Trebuie remarcat faptul că tatăl fetei este un marinar profesionist.

Pe 23 ianuarie 2010, iahtul a părăsit portul Marina Del Rey din California. Din păcate, prima călătorie nu a avut succes. A doua încercare a avut loc pe 6 februarie. Foarte curând, Abby a raportat avarii la carena iahtului și defecțiunea motorului. În acest moment, se afla între Australia și Africa, la 2 mii de mile de coastă. După aceasta, contactul cu fata a fost întrerupt și nu se știa nimic despre ea. Operațiunea de căutare a eșuat, iar Abby a fost declarată dispărută. Cu toate acestea, o lună mai târziu, a fost primit un semnal de primejdie de la iahtul din sudul Oceanului Indian. După 11 ore de căutări de către salvatorii australieni, într-o zonă cu furtună puternică a fost descoperit un iaht, în care, din fericire, Abby era sănătoasă și sigură. O rezervă mare de hrană și apă a ajutat-o să supraviețuiască. Fata a relatat că tot timpul după ultima ședință de comunicare a fost nevoită să depășească furtuna, iar fizic nu a putut să ia legătura și să trimită o radiogramă. Exemplul lui Abby îi inspiră pe cei cu un spirit curajos să-și testeze limitele și să nu se oprească niciodată aici.

Unul dintre cei mai originali călători ai timpului nostru și-a petrecut treisprezece ani din viață în călătoria sa neobișnuită în jurul lumii. Situația non-standard a fost că Jason a refuzat realizările civilizației sub forma oricărei tehnologii. Fostul curatenitor britanic a plecat in calatoria in jurul lumii cu o bicicleta, o barca si... role!

Expediția a început din Greenwich în 1994. Lewis, în vârstă de 27 de ani, și-a ales ca partener pe prietenul său Steve Smith. În februarie 1995, călătorii au ajuns în Statele Unite. După 111 zile de navigație, prietenii au decis să traverseze statele separat. În 1996, Lewis, călătorind pe patine cu rotile, a fost lovit de o mașină. A petrecut nouă luni în spital. După recuperare, Lewis pleacă în Hawaii și de acolo navighează cu o hidrobicicletă spre Australia. În Insulele Solomon a lovit epicentrul război civil, iar în largul coastei Australiei a fost atacat de un aligator. La sosirea în Australia, Lewis își întrerupe călătoria din cauza dificultăților financiare și de ceva timp lucrează într-o casă de pompe funebre și vinde tricouri. În 2005, s-a mutat în Singapore, de acolo în China, de unde s-a mutat în India. După ce a traversat țara cu bicicleta, britanicul a ajuns în Africa până în martie 2007. Restul călătoriei lui Lewis îl duce prin Europa. A trecut cu bicicleta prin România, Bulgaria, Austria, Germania și Belgia, apoi a traversat Canalul Mânecii înainte de a se întoarce la Londra în octombrie 2007, completând călătoria sa unică în jurul lumii. James Lewis a dovedit lumii întregi și lui însuși că nu există limite pentru capacitățile umane.

Dacă crezi că odată cu trecerea Epocii Marii Descoperiri Geografice, călătorii de seamă au dispărut și ei în uitare, atunci te înșeli! Contemporanii noștri au făcut și cele mai uimitoare călătorii. Printre ei se numără oameni de știință care au plecat în căutarea confirmării teoriilor lor, exploratori ai mării adânci și pur și simplu aventurieri care riscau să plece într-o excursie în jurul lumii singuri sau cu oameni care au aceleași gânduri. S-au scris multe despre călătoriile lor. documentare, și datorită lor, putem vedea întreaga lume prin ochii lor, reală, vie, plină de pericole și aventuri.

Jacques-Yves Cousteau

Căpitanul Cousteau este un faimos explorator francez al Oceanului Mondial, autor de cărți și filme și inventator. Oceanele lumii și-au dezvăluit multe dintre secretele lor și au arătat frumusețea până acum inaccesibilă a adâncurilor lor unui număr imens de pasionați de scufundări. Putem spune că căpitanul Cousteau este părintele scufundărilor moderne, deoarece el a fost cel care a creat principalul aparat de scufundare. În timp ce cerceta lumea subacvatică a planetei noastre, Cousteau a creat celebrul laborator plutitor „Callisto” și primul aparat de scufundări „Denise”.

Jacques Cousteau a captivat milioane de oameni arătându-le pe ecranele de film cât de frumos lumea submarină, oferind posibilitatea de a vedea ceea ce înainte era inaccesibil omului.

Thor Heyerdahl

Numele celui mai faimos norvegian al secolului al XX-lea este scris „Thor” în limba sa maternă, la fel ca și numele unuia dintre principalii zei ai mitologiei nordice, Thor. A făcut multe călătorii cu ambarcațiunile de casă pentru a aduce civilizațiile antice în contact unele cu altele. Heyerdahl și-a dovedit teoria despre rezidenții care vizitează în practică America de Sud insulele Polineziei, deoarece lumea științifică nu i-a acceptat ideile.

Împreună cu echipa sa, a ajuns pe atolul Raroia în 101 zile, navigând 4.300 mile. Aceasta a fost una dintre cele mai faimoase călătorii ale sale, Expediția Kon-Tiki, pe o plută de casă. Filmul pe care l-a filmat în timpul călătoriei sale a câștigat un Oscar în 1951.

Și în 1969, a pornit într-o nouă expediție periculoasă pe o barcă de papirus pentru a dovedi, pentru a dovedi posibilitatea traversării Oceanului Atlantic de către popoarele africane. Cu toate acestea, prima călătorie a lui Thor Heyerdahl cu barca „Ra” s-a încheiat cu un eșec; barca s-a scufundat la doar 600 de mile de insula Barbados.

Un an mai târziu, norvegianul încăpățânat și-a repetat călătoria și a navigat din Maroc către Barbados în 57 de zile. Apropo, medicul din această expediție a fost compatriotul nostru Yuri Senkevich. Heyerdahl a vizitat mai târziu Maldive, Peru și Tenerife.

Yuri Senkevici

Popularul prezentator TV al programului „Clubul Călătorilor” Yuri Senkevich a fost pe lista celor mai renumiți călători, nu numai ca doctor al expediției lui Thor Heyerdahl. „Pilotul” lui ca călător este respectabil:

ca cercetător medical, Senkevich a fost instruit să participe la zborurile spațiale,
a participat la a 12-a expediție în Antarctica la stația Vostok pentru a studia comportamentul uman în condiții extreme,
a călătorit cu barca cu papirus „Ra”, apoi pe „Ra-2” și în Oceanul Indian pe „Tigru”.

Milioane de telespectatori sovietici au putut să vadă lumea, în timp ce au glumit „prin ochii lui Sienkiewicz”. Apropo, programul „Cinema Travel Club” a fost inclus în Cartea Recordurilor Guinness.

Nikolai Drozdov

În urmă cu mai bine de 40 de ani, Nikolai Nikolaevich Drozdov a devenit gazda popularei emisiuni TV „În lumea animalelor”. Un călător pasionat, un „știu-totul galant”, care petrece ore întregi vorbind despre animale ca fiind cele mai minunate și frumoase creaturi din lume - fie că este vorba despre un elefant, un insectă sau chiar un șarpe otrăvitor. O persoană uimitoare și minunată, idolul a milioane de telespectatori din țara noastră, a cărui ascultare povești despre fapte interesante din viața păsărilor, reptilelor, animalelor domestice și sălbatice, despre frumusețea naturii noastre este o plăcere incomparabilă, deoarece doar un o persoană îndrăgostită de viață poate vorbi așa.

Un fapt interesant despre Nikolai Nikolaevich însuși - stră-stră-străbunicul său a fost mitropolitul Filaret al Moscovei, iar stră-stră-străbunicul matern Ivan Romanovici von Dreiling a fost un comandant al feldmareșalului Mihail Kutuzov.

Nikolai Drozdov a călătorit în toată lumea, toate zoologice și Parcuri nationale, studiind habitatele și obiceiurile animalelor în condiții naturale, a urcat pe Elbrus, a participat la o lungă expediție pe vasul de cercetare „Callisto” și la prima expediție sovietică pe Everest, a mers de două ori la Polul Nord, a mers pe drumul Mării Nordului pe un spărgător de gheață „Yamal”, a navigat de-a lungul coastei Alaska și Canada pe Discovery.

Fedor Koniuhov

Dar viața celebrului nostru compatriot nu este plină doar de călătorii - Fyodor Konyukhov a devenit cel mai tânăr membru al Uniunii Artiștilor din URSS și autorul a douăsprezece cărți despre călătorii. Urmau planuri noi: un zbor în jurul lumii într-un balon cu aer cald și o circumnavigare în 80 de zile pentru Cupa Jules Verne, precum și o scufundare în Transeul Marianelor. Cu toate acestea, după ce a fost hirotonit preot în 2010, Fiodor Konyukhov a decis să nu mai călătorească, dar... căile Domnului sunt misterioase și călător celebru din nou la cârmă. În această primăvară, a „doborât” recordul rusesc și a stat în aer într-un balon timp de 19 ore și 10 minute.

Bear Grylls

Faima a ajuns la tânărul călător englez datorită celui mai bine cotat program de televiziune de pe Discovery Channel, „Survive at Any Cost”, care a fost difuzat pentru prima dată în octombrie 2006. Prezentatorul TV și călătorul nu doar „distrează” telespectatorii cu priveliști frumoase ale celor mai uimitoare locuri de pe planetă, scopul său este să transmită audienței recomandări de viață care pot fi utile în situații neprevăzute.

Lista călătoriilor sale este impresionantă: a navigat în jurul Insulelor Britanice în treizeci de zile, a traversat Atlanticul de Nord cu o barcă gonflabilă, a zburat cu un avion cu aburi peste Cascada Angel, a sărit cu parapanta peste Himalaya, a condus o expediție într-una dintre cele mai importante. vîrfuri îndepărtate necățărate din Antarctica și au aranjat... o cină de gală într-un balon la o altitudine de peste șapte mii de metri! Majoritatea expedițiilor lui Grylls sunt pentru caritate.

Abația Sunderland

Nu numai bărbații se pot lăuda cu prietenia cu vântul rătăcirilor - Abby Sunderland, o tânără călătoare care, la vârsta de 16 ani, a înconjurat lumea singură pe un iaht, va da un avans multor bărbați. Determinarea părinților lui Abby este surprinzătoare, deoarece nu numai că i-au permis să participe la o întreprindere atât de periculoasă, ci au ajutat-o și să se pregătească pentru aceasta. Din păcate, prima pornire pe 23 ianuarie 2010 a eșuat și Abby a făcut o a doua încercare pe 6 februarie.

Călătoria s-a dovedit a fi mai periculoasă decât se aștepta: între Australia și Africa, la 2 mii de mile de coastă, carena iahtului a fost avariată și motorul s-a defectat. După acest mesaj, comunicarea a fost întreruptă, căutarea iahtului lui Abby nu a reușit și aceasta a fost declarată dispărută. O lună mai târziu, salvatorii australieni în zona unei furtuni severe au descoperit iahtul pierdut și Abby în viață și nevătămată. Cine va spune după aceasta că o femeie nu are loc pe o navă?

Jason Lewis

Expediția a început de la Greenwich în 1994; în februarie 1995, călătorii au ajuns pe țărmurile Statelor Unite și, după 111 zile de navigație, au decis să traverseze separat America pe patine cu role. Lewis a fost nevoit să-și întrerupă călătoria timp de 9 luni după un accident. După recuperare, Lewis pleacă în Hawaii, de unde navighează cu o hidrobicicletă până în Australia, unde a trebuit să petreacă ceva timp câștigând bani pentru călătoriile ulterioare... vânzând tricouri.

În 2005, ajunge în Singapore și apoi traversează China și India cu bicicleta. Până în martie 2007, a ajuns în Africa și a traversat, de asemenea, toată Europa pe bicicletă: România, Bulgaria, Austria, Germania și Belgia. După ce traversează Canalul Mânecii, Jason Lewis s-a întors la Londra în octombrie 2007.

Ți-ar plăcea să călătorești în jurul lumii măcar o dată? Aproape toată lumea va răspunde la această întrebare aproape retorică cu acord afirmativ. Există în lumea noastră oameni fericiti care nu își stabilesc scopul întregii vieți de a câștiga capital într-un birou înfundat, nu petrec toată ziua pe internet, nu se uită la seriale TV sezon după sezon noaptea, ci admiră diferite părți ale planetei noastre, diversitatea ei. popoare și frumuseți.

Dacă crezi că odată cu trecerea Epocii Marii Descoperiri Geografice, călătorii de seamă au dispărut și ei în uitare, atunci te înșeli! Contemporanii noștri au făcut și fac cele mai uimitoare călătorii. Printre ei se numără oameni de știință care au plecat în căutarea confirmării teoriilor lor, exploratori ai mării adânci și pur și simplu aventurieri care riscau să plece într-o excursie în jurul lumii singuri sau cu oameni care au aceleași gânduri. Au fost create multe documentare despre călătoriile lor, iar datorită lor, putem vedea lumea întreagă prin ochii lor, reale, vie, pline de pericole și aventuri.

1. Jim Shekdar

Născut în Anglia, a început să călătorească și să se familiarizeze cu cultura altor țări încă din copilărie, mutându-se în India la vârsta de 7 ani. Englezul vesel și disperat, inspirat de trecerea transatlantică pe barca a încă doi domni englezi nobili, Sir Charles Blyth și John Ridgway, a decis să facă el însuși acest lucru.

După mai multe încercări, în cele din urmă își îndeplinește planul alături de prietenul său Jason Jackson în 65 de zile, vâslind pe tot Oceanul Atlantic. Devine suficient pentru Shekdar și el decide să cucerească Oceanul Pacific, și singur, într-un mod pe care nimeni nu l-a făcut până acum.

După ce și-a încărcat barca cu provizii timp de 8 luni, pleacă din Peru, iar după numeroase întâlniri cu rechini, ciocniri cu un tanc și o călătorie de 9 luni pe rămășițele de provizii, un curajos Jim cu artrită. articulatia soldului ajunge pe „malul opus”, iar un val care se sparge pe insula punctului de sosire îi acoperă barca, iar călătorul înoată ultimii metri până la aterizare, pe care nu i-a văzut de 270 de zile.

2. Palkiewicz Jacek

Călător italo-polonez sever și voinic, jurnalist și scriitor italian, toată viața a făcut cele mai disperate și extreme traversări, precum: pe cămile prin deșertul Gobi și Sahara, pe căprioare - până la Polul Nord, pe o plăcintă indiană și o barcă de salvare - peste Oceanul Atlantic .

Acest mare om, cu rang de membru al Societății Geografice Ruse, a făcut în 1996 ultima descoperire majoră a secolului XX - a extins fluviul Amazon cu 700 km, explorând în continuare izvoarele acestuia, deplasând astfel Nilul de pe primul loc în termeni. de lungime.

Fiind membru de onoare, cetățean de onoare, prieten al popoarelor, triburilor, popoarelor, etniilor și comunităților din diverse părți ale Pământului, Palkevich a primit în 2010 o cruce de aur pentru serviciile sale din mâinile Papei însuși.

3. Carlo Mauri

Un alt italian cu voință de fier și-a încercat pentru prima dată mâna la alpinism, făcând prima sa ascensiune la vârsta de 15 ani. Apoi, după ce a gustat frumusețea călătoriei, a început să cucerească Mont Blanc, munții Țării de Foc și alți munți inaccesibili din Chile.

Mai târziu, în munții Karakoram, va depăși vârful de 7925 m. Apoi, după numeroase răni, picioare rupte, ruptură de organe interne, Mauri își găsește încă noi forțe în sine și participă la expedițiile lui Thor Heyerdahl pe faimoasele sale bărci de papirus. .

Mai departe vor avea loc expediții istorice remarcabile, cu o sănătate precară, la limita capacităților umane: pe urmele lui Marco Polo, prin ținuturile Patagoniei și Amazonului. Aproape întins pe un pat de spital, acest bărbat nu se liniștește și scrie o carte despre aventurile sale, trecând, din păcate, prea devreme - la 52 de ani, în 1982.

4. Yuri Senkevici

Prezentator TV de recorduri, cu programul său „Clubul Călătorilor” a făcut cu adevărat istorie, luminând poporul sovietic și rus despre colțuri ale lumii diverse și frumoase care le erau inaccesibile. După o serie de expediții remarcabile și periculoase, inclusiv în Antarctica, a fost invitat de Thor Heyerdahl să se alăture echipei pentru expediția pe barca cu papirus „Ra-2”.

Mai târziu, împreună în Heyerdahl vor cuceri și Oceanul Indian pe o barcă din stuf, iar apoi vor fi ascensiuni către Everest, expediții polare. Spre deosebire de alții, el s-a grăbit mereu să împărtășească descoperirile sale cu alții, făcând o cantitate colosală de muncă la întoarcerea din călătorie pentru a procesa materialul acumulat în formatul unui program de televiziune.

Până la moartea sa, în 2003, Senkevich a lucrat și a călătorit, în ciuda vârstei sale, și a făcut multe pentru a se asigura că există mai mulți călători în lume.

5. Thor Heyerdahl

Călătorul norvegian, care a doborât recordul, i-a fost foarte frică de apă în copilărie până la vârsta de 22 de ani, când, căzut în apă, a mai putut să înoate singur. Prin eliminare problema principala, Tour își începe cariera de călător profesionist în Polinezia, făcând cunoștință cu viața locală a populației indigene.

Acolo este prins de al Doilea Război Mondial și Heyerdahl pleacă pe front ca voluntar. După ce a terminat războiul, Tur a organizat expediții pentru cucerirea Oceanului Pacific și o călătorie grandioasă în Insula Paștelui, și chiar mai târziu, excursii cu bărcile „Ra” și „Ra-2” care au rămas în istorie.

Ulterior, neobositul călător a explorat diverse colțuri ale globului – Oceania, Islanda, Oceanul Arctic, înscriindu-și pentru totdeauna numele în istorie drept numele celui mai mare călător al tuturor timpurilor.

6. Jacques-Yves Cousteau

Căpitanul Cousteau este un faimos explorator francez al Oceanului Mondial, autor de cărți și filme și inventator. Oceanele lumii și-au dezvăluit multe dintre secretele lor și au arătat frumusețea până acum inaccesibilă a adâncurilor lor unui număr imens de pasionați de scufundări. Putem spune că căpitanul Cousteau este părintele scufundărilor moderne, deoarece el a fost cel care a creat principalul aparat de scufundare. În timp ce cerceta lumea subacvatică a planetei noastre, Cousteau a creat faimosul laborator plutitor „Callisto” și primul aparat de scufundare „Denise”. Jacques Cousteau a captivat milioane de oameni, arătându-le pe ecranele de film cât de frumoasă este lumea subacvatică, dându-le posibilitatea de a vedea ceea ce înainte era inaccesibil oamenilor.

7. Nikolai Drozdov

În urmă cu mai bine de 40 de ani, Nikolai Nikolaevich Drozdov a devenit gazda popularei emisiuni TV „În lumea animalelor”. Un călător pasionat, un „știu-totul galant”, care petrece ore întregi vorbind despre animale ca fiind cele mai minunate și frumoase creaturi din lume - fie că este vorba despre un elefant, un bug sau chiar un șarpe otrăvitor. O persoană uimitoare și minunată, idolul a milioane de telespectatori din țara noastră, ascultându-i poveștile despre fapte interesante din viața păsărilor, reptilelor, animalelor domestice și sălbatice, despre frumusețea naturii noastre este o plăcere incomparabilă, deoarece doar o o persoană îndrăgostită de viață poate spune așa. Un fapt interesant despre Nikolai Nikolaevich însuși - stră-stră-străbunicul său a fost mitropolitul Filaret al Moscovei, iar stră-stră-străbunicul matern Ivan Romanovici von Dreiling a fost un comandant al feldmareșalului Mihail Kutuzov.

Nikolai Drozdov a călătorit în toată lumea, în toate parcurile zoologice și naționale, studiind habitatele și obiceiurile animalelor în condiții naturale, a urcat pe Elbrus, a participat la o expediție lungă pe vasul de cercetare „Callisto” și la prima expediție sovietică la Everest, a mers la Muntele Everest de două ori Polul Nord, a mers pe ruta Mării Nordului pe spărgătorul de gheață Yamal, a navigat de-a lungul coastelor Alaska și Canada pe Discovery.

8. Fedor Koniuhov

Un singur călător care a cucerit ceea ce părea imposibil de cucerit, care a depășit de mai multe ori o cale pe care era imposibil de parcurs singur - marele contemporan Fiodor Konyukhov. Primul dintre călătorii care au cucerit Polul Nord și Sud, mările, oceanele și cele mai înalte vârfuri ale lumii, fapt dovedit de peste 40 de expediții pe care le-a făcut în cele mai inaccesibile locuri de pe planeta noastră. Printre acestea se numără și cinci călătorii în jurul lumii, o călătorie în solo peste Atlantic (pe care, de altfel, l-a traversat de mai multe ori) cu o barcă cu vâsle. Konyukhov a fost primul care a traversat Oceanul Pacific de la un continent la altul. Dar viața celebrului nostru compatriot nu este plină doar de călătorii - Fyodor Konyukhov a devenit cel mai tânăr membru al Uniunii Artiștilor din URSS și autorul a douăsprezece cărți despre călătorii. Urmau planuri noi: un zbor în jurul lumii într-un balon cu aer cald și o circumnavigare în 80 de zile pentru Cupa Jules Verne, precum și o scufundare în Transeul Marianelor. Cu toate acestea, fiind hirotonit preot în 2010, Fiodor Konyukhov a decis să nu mai călătorească, dar... căile Domnului sunt misterioase și celebrul călător este din nou la cârmă. În această primăvară, a „doborât” recordul rusesc și a stat în aer într-un balon timp de 19 ore și 10 minute.

9. Bear Grylls

10. Abbey Sunderland

Nu numai bărbații se pot lăuda cu prietenia cu vântul rătăcirilor - Abby Sunderland, o tânără călătoare care, la vârsta de 16 ani, a înconjurat lumea singură pe un iaht, le va oferi multor bărbați un avans. Determinarea părinților lui Abby este surprinzătoare, deoarece nu numai că i-au permis să participe la o întreprindere atât de periculoasă, ci au ajutat-o și să se pregătească pentru aceasta. Din păcate, prima pornire pe 23 ianuarie 2010 a eșuat și Abby a făcut o a doua încercare pe 6 februarie. Călătoria s-a dovedit a fi mai periculoasă decât se aștepta: între Australia și Africa, la 2 mii de mile de coastă, carena iahtului a fost avariată și motorul s-a defectat. După acest mesaj, comunicarea a fost întreruptă, căutarea iahtului lui Abby nu a reușit și aceasta a fost declarată dispărută. O lună mai târziu, salvatorii australieni în zona unei furtuni severe au descoperit iahtul pierdut și Abby în viață și nevătămată. Cine va spune după aceasta că o femeie nu are loc pe o navă?

11. Jason Lewis

Și în sfârșit, cel mai original dintre călătorii moderni, care a petrecut 13 ani călătorind în jurul lumii! De ce atât de mult timp? Simplul fapt este că Jason a refuzat orice tehnologie sau orice realizare a civilizației. Fostul portar și prietenul său Steve Smith au făcut înconjurul lumii cu bicicleta, barca și rolele! Expediția a început de la Greenwich în 1994; în februarie 1995, călătorii au ajuns pe țărmurile Statelor Unite și, după 111 zile de navigație, au decis să traverseze separat America pe patine cu role. Lewis a fost nevoit să-și întrerupă călătoria timp de 9 luni după un accident. După recuperare, Lewis pleacă în Hawaii, de unde navighează cu o hidrobicicletă până în Australia, unde a trebuit să petreacă ceva timp câștigând bani pentru călătoriile ulterioare... vânzând tricouri. În 2005, ajunge în Singapore și apoi traversează China și India cu bicicleta. Până în martie 2007, a ajuns în Africa și a traversat, de asemenea, toată Europa pe bicicletă: România, Bulgaria, Austria, Germania și Belgia. După ce traversează Canalul Mânecii, Jason Lewis s-a întors la Londra în octombrie 2007.

Explorarea planetei noastre a avut loc de-a lungul mai multor secole și s-au remarcat mulți oameni, ale căror nume și merite sunt surprinse în multe cărți istorice. Toți marii călători au căutat să evadeze din existența de rutină și să privească lumea cu alți ochi. Sete de cunoștințe noi, curiozitate, dorință de a extinde orizonturile cunoscute - toate aceste calități erau inerente fiecăruia dintre ele.

Despre istorie și călători

Istoria omenirii ar trebui percepută ca istoria călătoriilor. Este imposibil de înțeles cum ar fi lumea modernă, dacă civilizațiile anterioare nu ar fi trimis călători la granițele unei lumi necunoscute de atunci. Setea de călătorie este încorporată în ADN-ul uman, pentru că el s-a străduit întotdeauna să exploreze ceva și să-și extindă propria lume.

Primii oameni au început să colonizeze lumea acum 100.000 de ani, mutându-se din Africa în Asia și Europa. În Evul Mediu și în vremurile moderne, călătorii mergeau în țări necunoscute în căutare de aur, glorie, pământuri noi sau pur și simplu fugeau de existența lor mizerabilă și sărăcia. Cu toate acestea, toți marii călători posedau un impuls de putere de aceeași natură, combustibilul nesfârșit al exploratorilor - curiozitatea. Este nevoie doar de ceva ce o persoană nu știe sau nu înțelege pentru a crea o forță atrăgătoare și irezistibilă la care nu i se poate rezista. În continuare, în articol, isprăvile marilor călători și descoperirile lor, care au avut un impact asupra un impact imens asupra procesului de dezvoltare umană. Se notează următoarele persoane:

Herodot;
Ibn Batuta;
Marco Polo;
Cristofor Columb;
Ferdinand Magellan și Juan Sebastian Elcano;
James Cook;
Charles Darwin;
exploratorii din Africa și Antarctica;
renumiți călători ruși.

Părintele istoriei moderne - Herodot

Celebrul filozof grec, Herodot, a trăit în secolul al V-lea î.Hr. Prima sa călătorie a fost exilul, deoarece Herodot a fost acuzat că a complotat împotriva tiranului lui Halicarnas, Lygdamis. În timpul acestui exil, marele călător călătorește prin Orientul Mijlociu. El își descrie toate descoperirile și cunoștințele dobândite în 9 cărți, datorită cărora Herodot a primit porecla de părintele istoriei. Este interesant de observat că un alt istoric faimos al Greciei antice, Plutarh, i-a dat lui Herodot porecla de „părintele minciunii”. În cărțile sale, Herodot vorbește despre țările îndepărtate și despre culturile multor popoare, informații despre care filozoful le-a adunat în timpul călătoriilor sale.

Poveștile marelui călător sunt pline de reflecții politice, filozofice și geografice. Ele conțin, de asemenea, povești sexuale, mituri și povești despre crime. Stilul de prezentare al lui Herodot este semi-artistic. Istoricii moderni consideră că opera lui Herodot este o paradigmă a curiozității. Cunoștințele istorice și geografice aduse de Herodot au avut o mare influență asupra dezvoltării culturii grecești. Harta geografică pe care a întocmit-o Herodot, care cuprindea limitele de la Dunăre la Nil, și de la Iberia la India, pentru următorii 1000 de ani a determinat orizonturile lumii cunoscute de atunci. Să remarcăm că omul de știință era foarte îngrijorat de faptul că cunoștințele pe care le dobândise nu vor fi pierdute de omenire în timp și, prin urmare, le-a subliniat în detaliu în cele 9 cărți ale sale.

Ibn Batuta (1302 - 1368)

Ca orice musulman, Battuta, în vârstă de douăzeci de ani, și-a început pelerinajul din orașul Tanger la Mecca pe spatele unui măgar. Nici nu se putea gândi că se va întoarce la ai lui oras natal doar 25 de ani mai târziu, cu o bogăție enormă și un întreg harem de soții după ce a făcut călătoria în majoritatea cazurilor pace. Dacă vă întrebați care călători mari au explorat pentru prima dată lumea musulmană, atunci îl puteți numi în siguranță pe Ibn Battuta. A vizitat toate țările, de la regatul Granada din Spania până în China și din Munții Caucaz la orașul Timbuktu, care este situat în Republica Mali. Acest mare călător a călătorit 120.000 de kilometri, a întâlnit peste 40 de sultani și împărați, a servit ca ambasador la diverși sultani și a supraviețuit unui număr de dezastre. Ibn Battuta a călătorit întotdeauna cu un grup numeros și în fiecare loc nou a fost tratat ca o persoană importantă.

Istoricii moderni notează că în prima jumătate a secolului al XIV-lea, când Ibn Battuta și-a făcut călătoriile, lumea islamică era la apogeul existenței sale, ceea ce a permis călătorului să se deplaseze rapid și ușor prin multe teritorii.

La fel ca Marco Polo, Battuta nu și-a scris cartea ("Călătorii"), ci și-a dictat povestirile polimatului granadan Ibn Khuzai. Această lucrare reflectă setea de plăcere a vieții a lui Battuta, care include povești despre sex și sânge.

Marco Polo (1254 - 1324)

Marco Polo este unul dintre numele importante ale marilor călători. Cartea comerciantului venețian Marco Polo, care povestește în detaliu despre călătoriile sale, a devenit extrem de populară cu 2 secole înainte de inventarea tiparului. Marco Polo a călătorit în lume timp de 24 de ani. La întoarcerea sa în patria sa, a fost închis în timpul războiului dintre puterile comerciale mediteraneene de la Genova și Veneția. În închisoare, i-a dictat povești despre călătoriile sale unuia dintre vecinii săi nefericiți. Drept urmare, în 1298 a apărut o carte numită „Descrierea lumii, dictată de Marco”.

Marco Polo, împreună cu tatăl și unchiul său, care erau negustori celebri de bijuterii și mătase, au pornit la vârsta de 17 ani într-o călătorie în Orientul Îndepărtat. În timpul călătoriei sale marele călător geografic a vizitat locuri uitate precum insula Hormuz, deșertul Gobi, coastele Vietnamului și Indiei. Marco știa 5 limbi straine, a fost un reprezentant al celor mari Hanul mongol Khubilai de 17 ani.

Rețineți că Marco Polo nu a fost primul european care a vizitat Asia, cu toate acestea, el a fost primul care a alcătuit o descriere geografică detaliată a acesteia. Cartea sa este un amestec de adevăr și ficțiune, motiv pentru care mulți istorici pun la îndoială majoritatea faptelor sale. Pe patul de moarte, un preot i-a cerut lui Marco Polo, care avea 70 de ani, să-și recunoască minciunile, la care marele călător a răspuns că nu a povestit jumătate din ceea ce a văzut.

Cristofor Columb (1451 - 1506)

Vorbind despre călătorii marii epoci a descoperirilor, în primul rând trebuie amintit Cristofor Columb, care a mutat economia umană spre vest și a marcat începutul unei noi ere în istorie. Istoricii notează că, atunci când Columb a navigat pentru a descoperi Lumea Nouă, cuvântul „aur” mai degrabă decât cuvântul „pământ” a fost găsit cel mai adesea în înregistrările sale din jurnalul de bord.

Cristofor Columb, cu informații furnizate de Marco Polo, a crezut că poate ajunge Orientul îndepărtat, plin de aur și bogății, navigând spre vest. Drept urmare, la 2 august 1492, a plecat din Spania cu trei nave și s-a îndreptat spre vest. Călătoria peste Oceanul Atlantic a durat mai mult de 2 luni, iar pe 11 octombrie, Rodrigo Triana de pe nava La Pinta a văzut pământ. Această zi a schimbat radical viețile europenilor și americanilor.

La fel ca mulți mari călători ai Epocii Descoperirilor, Columb a murit în 1506 în sărăcie în orașul Valladolid. Columb nu știa că a descoperit un nou continent, dar a crezut că a reușit să navigheze spre India prin vest.

Ferdinand Magellan și Juan Sebastian Elcano (secolul al XVI-lea)

Unul dintre traseele uimitoare ale marilor călători ai epocii Marilor Descoperiri Geografice este traseul lui Ferdinand Magellan, când a reușit să ajungă din Oceanul Atlantic în Oceanul Pacific printr-o strâmtoare îngustă, pe care Magellan a numit-o după apele sale calme. .

În secolul al XVI-lea, a existat o cursă serioasă pentru dominația mărilor și oceanelor între Portugalia și Spania; istoricii compară această cursă cu cursa pentru explorarea spațiului dintre SUA și URSS. Deoarece Portugalia domina coasta africană, Spania a căutat modalități de a ajunge la Insulele Mirodeniilor (Indonezia modernă) și India prin vest. Ferdinand Magellan a devenit doar navigatorul care trebuia să găsească Metoda noua spre est prin vest.

În septembrie 1519, 5 nave cu un total de 237 de marinari au pornit spre Occident, conduse de Ferdinand Magellan. Trei ani mai târziu, o singură navă s-a întors cu 18 marinari la bord, conduși de Juan Sebastian Elcano. Aceasta a fost prima dată când un bărbat a navigat în jurul întregului glob. Marele călător Ferdinand Magellan însuși a murit în Insulele Filipine.

James Cook (1728-1779)

Acest mare explorator britanic este considerat cel mai faimos explorator al Oceanului Pacific. A părăsit ferma părinților săi și a devenit un mare căpitan în Marina Regală. A făcut trei mari călătorii între 1768 și 1779, care au completat multe dintre locurile goale de pe hărțile Pacificului. Toate călătoriile lui Cook au fost efectuate de Marea Britanie pentru a atinge o serie de obiective geografice și botanice în Oceania, Australia și Noua Zeelandă.

Charles Darwin (1809 - 1882)

Puțini oameni știu că povestea marilor călători și descoperirile lor trebuie să includă numele lui Charles Darwin, care la vârsta de 22 de ani a pornit într-o călătorie pe brigantinul Beagle în 1831 pentru a explora coasta de est a Americii de Sud. În această călătorie, Charles Darwin a făcut înconjurul lumii în 5 ani, adunând o mulțime de informații despre flora și fauna planetei noastre, care s-au dovedit a fi cheia teoriei lui Darwin despre evoluția organismelor vii.

După această lungă călătorie, omul de știință s-a închis în casa lui din Kent pentru a studia cu atenție materialul adunat și a trage concluziile corecte. În 1859, adică la 23 de ani după călătoria sa în jurul lumii, Charles Darwin și-a publicat lucrarea „Despre originea speciilor prin intermediul selecției naturale”, a cărei teză principală a fost că nu sunt cele mai puternice organisme vii care supraviețuiesc, dar cel mai adaptat condiţiilor de mediu. .

Explorând Africa

Marii călători care s-au remarcat în explorarea Africii sunt în principal britanici. Unul dintre celebrii exploratori ai continentului negru este dr. Livingstone, care s-a remarcat prin studiile sale asupra regiunilor centrale ale Africii. Livingstone este creditat cu descoperirea Cascadei Victoria. Acest om este un erou național al Marii Britanii.

Alți britanici celebri care s-au remarcat în explorarea Africii sunt John Speke și Richard Francis Burton, care au făcut numeroase călătorii pe continentul african în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Cea mai faimoasă călătorie a lor este căutarea izvoarelor Nilului.

Explorarea Antarcticii

Explorarea continentului sudic înghețat - marcat Antarctica noua etapaîn istoria omenirii. Britanicul Robert Scott și norvegianul Roald Amundsen s-au remarcat în cucerirea Polului Sud. Scott a fost explorator și ofițer în Marina Regală Britanică, a condus 2 expediții în Antarctica, iar pe 17 ianuarie 1912, el și cinci membri ai echipajului său au ajuns la polul sudic, cu toate acestea, norvegianul Amundsen era cu câteva săptămâni înaintea lui. Întreaga expediție a lui Robert Scott a murit înghețat în deșertul înghețat al Antarcticii. Amundsen, la rândul său, după ce a vizitat Polul Sud pe 14 decembrie 1911, a putut să se întoarcă în țara natală în viață.

Prima femeie călătoare

Setea de călătorie și de noi descoperiri era caracteristică nu numai bărbaților, ci și femeilor. Astfel, prima femeie călătoare despre care există dovezi sigure a fost Ejeria din Galicia (partea de nord-vest a Spaniei) în secolul al IV-lea d.Hr. Călătoriile ei au fost asociate cu ținuturile sfinte și pelerinaje. Astfel, se știe că în 3 ani a vizitat Constantinopolul, Ierusalimul, Sinaiul, Mesopotamia și Egiptul. Nu se știe dacă Ejeria s-a întors în patria ei.

Mari călători ruși care au extins granițele Rusiei

Rusia este cea mai mare țară din lume după suprafață. O mare parte din această faimă se datorează călătorilor și exploratorilor ruși. Marii călători din tabelul de mai jos sunt dați.

Călătorii ruși - exploratori ai planetei

Printre aceștia, trebuie remarcat Ivan Kruzenshtern, care a fost primul rus care a călătorit în jurul globului. Mai amintim de Nikolai Miklouho-Maclay, care a fost un faimos navigator și explorator al Oceaniei și Asiei de Sud-Est. Să remarcăm și pe Nikolai Przhevalsky, care a fost unul dintre cei mai faimoși exploratori ai Asiei Centrale din lume.

Navigatorii ruși, alături de cei europeni, sunt cei mai renumiți pionieri care au descoperit noi continente, secțiuni de lanțuri muntoase și vaste zone de apă.

Au devenit descoperitori de obiecte geografice semnificative, au făcut primii pași în dezvoltarea unor teritorii greu accesibile și au călătorit în jurul lumii. Deci cine sunt ei, cuceritorii mărilor și despre ce anume a aflat lumea datorită lor?

Afanasy Nikitin - primul călător rus

Afanasy Nikitin este considerat pe bună dreptate primul călător rus care a reușit să viziteze India și Persia (1468-1474, conform altor surse 1466-1472). Pe drumul de întoarcere a vizitat Somalia, Turcia și Muscat. Pe baza călătoriilor sale, Afanasy a compilat notițele „Mercând peste trei mări”, care au devenit ajutoare istorice și literare populare și unice. Aceste note au devenit prima carte din istoria Rusiei care nu este scrisă în formatul unei povestiri despre un pelerinaj, ci descriind trăsăturile politice, economice și culturale ale teritoriilor.

Afanasy Nikitin

El a reușit să demonstreze că, chiar și fiind membru al unei familii de țărani săraci, poți deveni un explorator și călător celebru. Străzile și terasamentele din mai multe locuri poartă numele lui. orașe rusești, navă cu motor, tren de pasageri și avioane.

Semyon Dezhnev, care a fondat cetatea Anadyr

Atamanul cazac Semyon Dezhnev a fost un navigator arctic care a devenit descoperitorul unui număr de obiecte geografice. Oriunde a slujit Semyon Ivanovici, peste tot a căutat să studieze lucruri noi și necunoscute anterior. El a putut chiar să traverseze Marea Siberiei de Est pe un kocha de casă, mergând de la Indigirka la Alazeya.

În 1643, ca parte a unui detașament de exploratori, Semyon Ivanovich a descoperit Kolyma, unde el și asociații săi au fondat orașul Srednekolymsk. Un an mai târziu, Semyon Dezhnev și-a continuat expediția, a mers de-a lungul strâmtorii Bering (care nu avea încă acest nume) și a descoperit punctul cel mai estic al continentului, numit mai târziu Capul Dejnev. O insulă, o peninsulă, un golf și un sat îi poartă și numele.

Semion Dejnev

În 1648, Dejnev a pornit din nou la drum. Nava sa a fost naufragiată în apele situate în partea de sud a râului Anadyr. Ajunși cu schiuri, marinarii au urcat pe râu și au rămas acolo iarna. Ulterior acest loc a apărut pe harti geograficeși a primit numele de fort Anadyrsky. Ca urmare a expediției, călătorul a putut să facă descrieri detaliate, faceți o hartă a acelor locuri.

Vitus Jonassen Bering, care a organizat expediții în Kamchatka

Două expediții din Kamchatka au înscris numele lui Vitus Bering și al asociatului său Alexei Chirikov în istoria descoperirilor marine. În timpul primei călătorii, navigatorii au efectuat cercetări și au putut completa atlasul geografic cu obiecte situate în Asia de Nord-Est și pe coasta Pacificului din Kamchatka.

Descoperirea peninsulelor Kamchatka și Ozerny, a golfurilor Kamchatka, Krest, Karaginsky, a golfului Provedeniya și a insulei Sf. Lawrence este, de asemenea, meritul lui Bering și Chirikov. În același timp, a fost găsită și descrisă o altă strâmtoare, care mai târziu a devenit cunoscută drept Strâmtoarea Bering.

Vitus Bering

A doua expediție a fost întreprinsă de ei pentru a găsi o cale către America de Nord și pentru a studia Insulele Pacificului. În această călătorie, Bering și Chirikov au fondat fortul Petru și Pavel. Și-a luat numele de la numele combinate ale navelor lor („Sf. Petru” și „Sf. Paul”) și, ulterior, a devenit orașul Petropavlovsk-Kamchatsky.

La apropierea de țărmurile Americii, corăbiile oamenilor cu gânduri asemănătoare s-au pierdut din vedere, din cauza ceții abundente. „Sfântul Petru”, controlat de Bering, a navigat spre coasta de vest a Americii, dar a fost prins de o furtună puternică la întoarcere - nava a fost aruncată pe o insulă. Ultimele minute din viața lui Vitus Bering au trecut pe ea, iar insula a început ulterior să-i poarte numele. Chirikov a ajuns și el în America cu nava sa, dar și-a încheiat călătoria în siguranță, după ce a descoperit mai multe insule ale creastei Aleutine pe drumul de întoarcere.

Khariton și Dmitry Laptev și „numele” lor mare

Verii Khariton și Dmitry Laptev au fost oameni și asistenți asemănători lui Vitus Bering. El a fost cel care l-a numit pe Dmitry comandant al navei „Irkutsk”, iar barca sa dublă „Yakutsk” a fost condusă de Khariton. Ei au luat parte la Marea Expediție Nordică, al cărei scop a fost să studieze, să descrie cu exactitate și să cartografieze țărmurile rusești ale oceanului, de la Yugorsky Shar la Kamchatka.

Fiecare dintre frați a adus o contribuție semnificativă la dezvoltarea noilor teritorii. Dmitri a devenit primul navigator care a fotografiat coasta de la gura Lenei până la gura Kolyma. El a compilat hărți detaliate ale acestor locuri, folosind calcule matematice și date astronomice ca bază.

Khariton și Dmitri Laptev

Khariton Laptev și asociații săi au efectuat cercetări pe secțiunea cea mai nordică a coastei siberiei. El a fost cel care a determinat dimensiunile și contururile uriașei Peninsulei Taimyr - a efectuat sondaje ale coastei sale de est și a reușit să identifice coordonatele exacte ale insulelor de coastă. Expediția s-a desfășurat în condiții dificile - un numar mare de gheață, furtuni de zăpadă, scorbut, captivitate pe gheață - echipa lui Khariton Laptev a trebuit să îndure multe. Dar au continuat munca pe care o începuseră. În această expediție, asistentul lui Laptev Chelyuskin a descoperit o pelerină, care mai târziu a fost numită în onoarea sa.

Constatând marea contribuție a Laptev-ilor la dezvoltarea de noi teritorii, membri ai Rusiei Societatea Geografică a decis să numească una dintre cele mai mari mări din Arctica după ele. De asemenea, strâmtoarea dintre continent și insula Bolshoy Lyakhovsky este numită în onoarea lui Dmitri, iar Khariton poartă numele coasta de vest Insulele Taimyr.

Krusenstern și Lisyansky - organizatorii primei circumnavigații rusești

Ivan Kruzenshtern și Yuri Lisyansky sunt primii navigatori ruși care au înconjurat lumea. Expediția lor a durat trei ani (a început în 1803 și s-a încheiat în 1806). Ei și echipele lor au pornit pe două nave, care au fost numite „Nadezhda” și „Neva”. Călătorii au trecut prin Oceanul Atlantic și au intrat în apele Oceanului Pacific. Marinarii le-au folosit pentru a ajunge în Insulele Kuril, Kamchatka și Sakhalin.

Ivan Krusenstern

Această călătorie mi-a permis să colectez Informații importante. Pe baza datelor obținute de navigatori, a harta detaliata Oceanul Pacific. Un alt rezultat important al primei expediții rusești în jurul lumii au fost datele obținute despre flora și fauna din Insulele Kurile și Kamchatka, locuitorii locali, obiceiurile și tradițiile lor culturale.

În timpul călătoriei lor, marinarii au traversat ecuatorul și, conform tradițiilor maritime, nu puteau părăsi acest eveniment fără un ritual binecunoscut – un marinar îmbrăcat ca Neptun l-a salutat pe Krusenstern și l-a întrebat de ce nava lui a ajuns acolo unde nu fusese niciodată steagul rusesc. La care am primit răspunsul că ei sunt aici numai pentru gloria și dezvoltarea științei domestice.

Vasily Golovnin - primul navigator care a fost salvat din captivitatea japoneză

Navigatorul rus Vasily Golovnin a condus două expediții în jurul lumii. În 1806, acesta, fiind în grad de locotenent, a primit o nouă numire și a devenit comandant al sloop-ului „Diana”. Interesant este că acesta este singurul caz din istoria flotei ruse când unui locotenent i s-a încredințat controlul unei nave.

Conducerea a stabilit obiectivul expediției în jurul lumii pentru a studia Oceanul Pacific de Nord, cu atentie speciala la acea parte a acesteia care se află în granițele țării natale. Drumul Dianei nu a fost ușor. Sloop a trecut de insula Tristan da Cunha, a trecut de Capul Speranței și a intrat într-un port deținut de britanici. Aici nava a fost reținută de autorități. Britanicii l-au informat pe Golovnin despre izbucnirea războiului dintre cele două țări. Nava rusă nu a fost declarată capturată, dar echipajului nu a avut voie să părăsească golful. După ce a petrecut mai mult de un an în această situație, la mijlocul lui mai 1809, Diana, condusă de Golovnin, a încercat să evadeze, ceea ce marinarii au reușit să facă - nava a ajuns în Kamchatka.

Vasili Golovin

Golovnin și-a primit următoarea sarcină importantă în 1811 - trebuia să alcătuiască descrieri ale insulelor Shantar și Kuril, țărmurile strâmtorii Tătar. În timpul călătoriei sale, a fost acuzat că nu a aderat la principiile sakoku și a fost capturat de japonezi mai bine de 2 ani. A fost posibilă salvarea echipei din captivitate doar datorită relatie buna unul dintre ofițerii de marina ruși și un influent comerciant japonez care a reușit să-și convingă guvernul de intențiile inofensive ale rușilor. Este demn de remarcat faptul că înainte de aceasta, nimeni în istorie nu s-a întors vreodată din captivitatea japoneză.

În 1817-1819, Vasily Mihailovici a făcut o altă călătorie în jurul lumii pe nava Kamchatka, special construită în acest scop.

Thaddeus Bellingshausen și Mikhail Lazarev - descoperitorii Antarcticii

Căpitanul de rangul doi Thaddeus Bellingshausen era hotărât să afle adevărul în problema existenței celui de-al șaselea continent. În 1819, a ieșit în larg, pregătind cu grijă două sloops - Mirny și Vostok. Acesta din urmă a fost comandat de prietenul său cu gânduri similare Mihail Lazarev. Prima expediție în jurul lumii în Antarctica și-a propus alte sarcini. Pe lângă faptul că au găsit fapte de nerefuzat care confirmă sau infirmă existența Antarcticii, călătorii au plănuit să exploreze apele a trei oceane - Pacificul, Atlanticul și Indian.

Thaddeus Bellingshausen

Rezultatele acestei expediții au depășit toate așteptările. În cele 751 de zile în care a durat, Bellingshausen și Lazarev au reușit să facă câteva descoperiri geografice semnificative. Desigur, cel mai important dintre ele este existența Antarcticii, acest eveniment istoric s-a petrecut pe 28 ianuarie 1820. De asemenea, în timpul călătoriei, au fost găsite și cartografiate aproximativ două duzini de insule, au fost create schițe ale vederilor antarctice și imagini cu reprezentanți ai faunei antarctice.

Mihail Lazarev

Interesant este că încercările de a descoperi Antarctica au fost făcute de mai multe ori, dar niciuna nu a avut succes. Navigatorii europeni credeau că fie nu există, fie se află în locuri la care era pur și simplu imposibil de atins pe mare. Dar călătorii ruși au avut suficientă perseverență și determinare, așa că numele lui Bellingshausen și Lazarev au fost incluse în listele celor mai mari navigatori ai lumii.