Despăgubiri ale companiei aeriene pentru întârzierea zborului cu avionul: la ce au dreptul pasagerii. Aeroflot a început să plătească compensații bănești pentru întârzierile zborurilor

Zborul meu din Antalya a fost întârziat cu 13 ore. Șase luni mai târziu, turoperatorul mi-a plătit 36.500 RUR pentru asta. În ciuda faptului că era o carte și părea să nu existe „nicio garanție”.

Serghei Boldin

a primit compensații de la operatorul de turism

Toamna trecută am cumpărat un pachet turistic și am zburat cu familia în Turcia. În timp ce ne relaxam, compania noastră aeriană a dat faliment. Charterul nostru a plecat acasă cu întârziere, așa că i-am scris operatorului de turism și i-am cerut să compensăm timpul pierdut. Operatorul a răspuns că acest lucru ar trebui să fie făcut de compania aeriană.

Touroperatorul nu a ținut cont că sunt avocat și îmi cunosc drepturile. Nu am declanșat un scandal, ci am strâns dovezi și am intentat un proces împotriva lui.

Certificate, cecuri, detalii apel

Problemele cu compania noastră aeriană au început chiar înainte de a zbura în vacanță. Cu o zi înainte de plecare, agentul de turism ne-a trimis bilete pt zbor charter. Se știa ora de plecare, zborul apărea în orarul aeroportului. Dar când am ajuns la aeroport, s-a dovedit că zborul a avut întârziere.

Prin lege, dacă un zbor întârzie mai mult de două ore, transportatorul este obligat să ofere pasagerilor băuturi răcoritoare gratuite și să organizeze comunicarea: două apeluri telefonice sau două mesaje telefonice. e-mail. Dacă zborul este întârziat mai mult de patru ore, el este obligat să hrănească tuturor cu o masă caldă. Dacă este mai mult de șase noaptea sau opt în timpul zilei, stați la un hotel.

Zborul nostru a fost întârziat cu mai bine de patru ore, dar nimeni nu ne-a oferit mâncare sau băutură. Le-am cumpărat din banii noștri, am păstrat chitanțele.

În timp ce eram în vacanță în Turcia, problemele companiei aeriene s-au agravat. Compatrioții de pe plajă discutau despre știri: unii nu au putut zbura în vacanță cu un pachet de vacanță, alții nu s-au putut întoarce acasă. Cu o zi înainte de plecare, am rugat ghidul hotelului să ne prelungească șederea pentru a fi în siguranță. Ghidul a răspuns că zborul va fi conform programului și nu este nevoie să plătiți cazarea.

În dimineața plecării noastre, a devenit evident că avionul nu va sosi la timp pentru noi: zborul nostru nu era în programul aeroportului. Nu am vrut să așteptăm afară, așa că a trebuit să aranjam un check-out târziu pentru a nu fi evacuați din camera noastră. Reprezentantul operatorului de turism nu era acolo, așa că am plătit singur totul - și am cerut un cec.

În restul zilei ne-am așezat în valize și am așteptat ca reprezentantul operatorului de turism să ne ducă la aeroport. Plecarea a fost amânată de mai multe ori. După ce timpul de check-out târziu de la hotel a expirat, touroperatorul ne-a prelungit încă șederea - dar nu a furnizat cele două apeluri telefonice necesare. Am sunat pe cheltuiala mea si dupa ce am revenit am comandat detalii ale acestor apeluri de la operatorul de telecomunicatii.

Au venit după noi doar dimineața. Trebuia să zburăm din Antalya la 20:00, dar am plecat la 9:00 a doua zi - cu o întârziere de 13 ore.

La sosirea pe aeroportul din Moscova, m-am dus la biroul de informații și am cerut să marchez întârzierea ambelor zboruri. Astfel de semne sunt de obicei plasate partea din spate cartea de îmbarcare sau chitanța de itinerar tipărită.

Apoi am colectat toate documentele despre încălcarea drepturilor noastre și am apelat la operatorul de turism pentru despăgubiri.

Touroperatorul răspunde

Ce e special la charter

Aproximativ, turoperatorul îi spune companiei aeriene: „Vreau să închiriez un avion de la tine pentru a duce 200 de persoane la Antalya pe 9 septembrie și să-i returnez înapoi pe 23 septembrie”. Compania aeriană răspunde: „Bine, pe 9 și 23, avionul este al tău timp de trei ore, împreună cu piloții și însoțitorii de bord.”

În timp ce avionul este închiriat de la un operator de turism, întârzierile zborurilor sunt responsabilitatea acestuia, motiv pentru care plătește despăgubiri. Singura excepție este dacă zborul este întârziat din motive de siguranță, de exemplu, dacă avionul se defectează și este periculos să zbori. Practica judiciară arată că în acest caz nu se va putea primi despăgubiri.

Motivul întârzierii zborului nostru nu a fost anunțat la aeroport, dar s-a găsit pe ștampilele de întârziere care au fost plasate la sosirea acasă. Semnele „PPS” și „U05” înseamnă „sosirea târzie a navei” și „modificarea orei de plecare prin decizie a serviciului de expediere”. Nici un cuvânt despre securitate.

Cum să faci o revendicare

Cererea trebuie depusă la operatorul de turism în termen de 20 de zile de la încheierea călătoriei. Operatorul de turism are la dispoziție 10 zile pentru a verifica totul și a răspunde.

În cererea mea, am descris situația și am cerut rambursarea tuturor cheltuielilor, precum și despăgubiri pentru daune morale pentru întârzierea zborului. In plus, am indicat detaliile contului la care astept sa primesc bani.

Am atașat la cerere copii de chitanțe și certificate și am trimis toate acestea la adresa legală a operatorului de turism prin scrisoare recomandată. Chitanțe poștale pentru trimitere au fost ulterior utile în instanță.

La ce instanță să depune cererea?

În timp ce operatorul de turism se gândea cum să răspundă la cererea mea, am studiat practica judiciară pe litigii similare. Trebuia să decid în ce instanță să depun o cerere în cazul în care cererea mi-a fost respinsă.

De regula generala cererea trebuie depusă în instanță de la sediul pârâtului. Dar legea protejează consumatorul ca partea slabă raporturi juridice, îi oferă, așadar, o alegere: să dea în judecată unde se află inculpatul sau unde locuiește el însuși.

Dacă inculpatul este companie mare, cel mai probabil, a fost deja dat în judecată. Pentru a afla cum s-a terminat totul, este util să studiezi practica judiciară pe site-ul instanței care are competență asupra sediului juridic al societății. Dacă deciziile sunt adesea luate în favoarea consumatorilor, este logic să depuneți un proces în locul dvs. de reședință. Și dacă găsești hotărâreîntr-un caz similar în favoarea consumatorului, acesta poate fi folosit pentru a vă întocmi reclamația.

O altă opțiune este să căutați pe site-urile web oficiale ale instanțelor de jurisdicție generală ale orașului și ale curților de magistrat. De exemplu, pe site-ul Moscova există o secțiune „Jurisdicția teritorială”, unde puteți determina instanța sa după adresa pârâtului. Deciziile privind cererile sunt de obicei publicate în secțiunea „Proceduri judiciare”.

În cazul meu, deciziile erau deseori luate în favoarea turiștilor, așa că nu am exercitat dreptul de a alege o instanță. Am așteptat până când operatorul de turism a ignorat cererea mea și a depus o cerere în instanța de la locația sa.

Declarație de revendicare

În cererea de chemare în judecată trebuie să scrieți în ce instanță îl depuneți, cine sunt reclamantul și pârâtul, la ce adresă se găsesc, prețul cererii, care este încălcarea drepturilor și ce doriți să realizați. . De asemenea, enumerați documentele care vă susțin poziția. Toate aceste informații sunt necesare; fără ele, reclamația nu va fi acceptată. Când întocmiți o cerere, ar trebui să verificați Codul de procedură civilă al Federației Ruse.

Nu ar fi greșit să invocem practica judiciară în favoarea consumatorilor în cazuri similare. Consumatorii nu trebuie să plătească taxe de stat.

Înainte de a depune o cerere, trebuie să calculați valoarea despăgubirii și costul cererii. Acestea sunt lucruri diferite. Pentru a spune simplu, cuantumul despăgubirii este toți banii pe care doriți să îi primiți de la inculpat prin instanță. Costul cererii este doar banii pe care i-ați pierdut din cauza acțiunilor sale și pedeapsa prevăzută de lege. Prețul cererii nu include despăgubiri pentru daune morale și amendă pentru faptul că inculpatul nu v-a plătit fără proces.

De exemplu, în cazul meu, costul cererii include costul hotelului, alimentelor, băuturii și apelurilor telefonice. În plus, include o penalizare pentru încălcarea datelor de călătorie. În total, am cerut aproape 130 de mii de ruble de la operatorul de turism, iar prețul cererii mele a fost de 5.123 de ruble.

Costul cererii determină instanța care va judeca cazul dumneavoastră. Dacă este mai puțin de 50 de mii de ruble, atunci este global, dacă este mai mult, atunci este regional. Nu afectează nimic altceva în litigiile care implică consumatorii de servicii.

În declarația mea de revendicare, am cerut de la operatorul de turism:

1. Compensați costurile pentru tot ceea ce un pasager are dreptul în cazul unei întârzieri a zborului: băuturi, mâncare, două apeluri telefonice și cazare.
2. Despăgubiți pentru daune morale aduse tuturor membrilor familiei, inclusiv a doi copii.
3. Plătiți o penalizare pentru încălcarea condițiilor de furnizare a serviciilor - 3% din costul pachetului turistic pentru o zi de întârziere la plecare.
4. Plătește o amendă pentru refuzul de a-mi satisface voluntar cererea - 50% din valoarea compensației acordate.

Am atasat la cerere doua exemplare ale acestuia - pentru touroperatorul si agentia de turism care mi-a vandut biletul. Operatorul de turism este responsabil pentru plata despăgubirilor, așa că nu are rost să implicăm agenția ca un alt inculpat. Dar poate fi adus ca terț - dacă judecătorul îl aprobă. La ședință va veni un reprezentant al agenției, iar dacă vor apărea întrebări, va putea răspunde imediat la acestea.

Pentru ca procesul să nu fie amânat dacă nu pot veni, am cerut să iau în considerare cererea fără mine.

Cam așa arăta aplicația mea:

La declarația de revendicare am atașat certificate de întârziere a zborului, copii ale chitanțelor pentru mâncare și hotel, detalii de apel pe care le-am luat de la operatorul de telecomunicații, o copie a plângerii împotriva operatorului de turism, precum și un comunicat de presă de la Rospotrebnadzor că un a fost deschis un dosar administrativ împotriva operatorului de turism din cauza întârzierilor zborurilor.

Plângere la Rospotrebnadzor

Înainte de a merge în instanță, puteți să vă plângeți la Rospotrebnadzor. Acest lucru nu vă va ajuta să obțineți despăgubiri fără a merge în instanță: Rospotrebnadzor nu are dreptul să oblige operatorul de turism să vă plătească bani. Dar îl poate amenda pe baza plângerii tale, iar asta îți va întări poziția în instanță. În plus, specialiștii Rospotrebnadzor vă vor spune cum să depuneți o cerere și, poate, vă vor ajuta să vă protejați interesele în instanță.

Dar toate acestea sunt în teorie. În practica mea, calitatea asistenței Rospotrebnadzor depinde de caz și este periculos să ai încredere completă în afacerea ta.

Prin urmare, mi-am depus chiar eu cererea.

Decizia instanței

Instanța a decis că zborul charter a fost inclus în pachetul turistic, astfel încât operatorul de turism a fost responsabil pentru întârzierea acestuia. În decembrie, la trei luni de la întoarcerea din vacanță, instanța mi-a satisfăcut parțial cererile și a recuperat de la operatorul de turism:

1. Costul de trai la hotel este de 1153 RUR.
2. Sancțiune pentru încălcarea datelor de călătorie - 3215 RUR.
3. Prejudiciu moral - 20.000 RUR, 5.000 RUR pentru fiecare membru al familiei.
4. Amenda pentru refuzul de a satisface o cerere este de 12.184 RUB.

Instanța a refuzat despăgubiri pentru cheltuielile cu mâncarea la aeroport și a redus despăgubirile pentru daune morale. Dar chiar și ținând cont de acest lucru, suma despăgubirii a fost de 36.552 RUR - aceasta este 34% din costul turului.

Primirea despăgubirilor

În februarie, la două luni după hotărârea judecătorească, am primit titluri executorii. Acum trebuia să iau banii. Pentru a face acest lucru, a fost necesar să trimiteți foile executorilor judecătorești și apoi să așteptați până când aceștia procedurile de executare silitași va colecta cu forță despăgubiri de la operatorul de turism. Legea permite două luni pentru asta, dar perioada poate fi prelungită. În practică, primirea banilor depinde în mare măsură de eficiența executorilor judecătorești și de perseverența reclamantului.

O altă opțiune este să primești singur despăgubiri prin banca inculpatului, dar pentru a face acest lucru trebuie să știi ce fel de bancă este. Uneori, detaliile contului unui operator de turism pot fi găsite pe site-ul său sau în contractul de vânzare a unui tur.

Operatorul meu de turism nu și-a publicat detaliile public, dar am avut noroc. Deja când cererea a fost în instanță, el a răspuns la cererea mea și a transferat compensația pentru apelurile telefonice în contul meu. A respins restul cererilor și a declarat că transportatorul este responsabil pentru întârzierea zborului, dar acest lucru nu mai era important: după ce mi-a transferat banii în contul meu bancar, și-a expus pe ai lui, iar când am primit titlurile executorii, am nu le-a trimis executorilor judecătorești, ci pur și simplu i-a dus la banca lui.

La o zi de la primirea titlurilor executorii, banca mi-a virat banii.

Cum să primiți compensații de la un operator de turism

1. Păstrați toate chitanțele, facturile și detaliile apelurilor. Toate cererile și refuzurile trebuie să fie în scris. Dacă zborul dumneavoastră are întârziere, cereți aeroportului să noteze.
2. Solicitați compensații de la operatorul de turism - aveți la dispoziție 20 de zile pentru a face acest lucru după încheierea călătoriei. Trebuie să răspundă ceva în 10 zile.
3. Dacă operatorul de turism tace sau refuză să plătească, dați-l în judecată sau plângeți la Rospotrebnadzor.
4. Căutați detaliile contului operatorului de turism pe site-ul său sau în contract. Dacă instanța este de partea dvs., vă va ajuta să obțineți banii mai repede.

Impresiile unei vacante mult asteptate pot fi estompate din nicio vina a ta. Rapoarte despre întârzieri mari de zbor și despre pasageri furioși ale căror drepturi au fost încălcate apar în mod regulat. Este important să nu uităm că procedura atât pentru turiști, cât și pentru companiile aeriene este reglementată în mod clar. Vom afla despre cum să te comporți și pe ce te poți baza dacă te afli într-o situație neplăcută de la șeful departamentului juridic al Agentiei Legale Persona Grata SRL, Irina Dotsenko.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

În conformitate cu paragraful 99 din Regulile de transport aerian, în cazul unei întreruperi a transportului din vina transportatorului, precum și în cazul întârzierii sau anulării unui zbor din cauza nefavorabile conditiile meteorologice, din motive tehnice și de altă natură, modificări ale rutei de transport, transportatorul este obligat să organizeze următoarele servicii pentru pasageri la punctele de plecare și punctele intermediare:

1. Furnizarea de camere mamei și copilului unui pasager cu un copil sub 7 ani;
2. Două apeluri telefonice sau două e-mailuri când așteptați mai mult de două ore pentru plecarea unui zbor;
3. Furnizarea de băuturi răcoritoare atunci când așteptați ca un zbor să plece mai mult de două ore;
4. Furnizarea de mese calde în așteptarea plecării unui zbor mai mult de 4 ore și apoi la fiecare 6 ore în timpul zilei și la fiecare 8 ore noaptea;
5. Cazare la hotel in asteptarea plecarii unui zbor mai mult de 8 ore ziua si mai mult de 6 ore noaptea;
6. Livrare cu transport de la aeroport la hotel și retur în cazurile în care hotelul este asigurat fără a percepe o taxă suplimentară;
7. Organizarea depozitului de bagaje.

Aceste servicii sunt oferite pasagerilor fără costuri suplimentare. Timpul de așteptare pentru plecarea zborului începe de la ora de plecare a zborului indicată pe bilet.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

Este foarte posibil să primiți despăgubiri de la compania aeriană în cazul unei întârzieri a zborului și al neprestării serviciilor cerute de lege.

Și iată ce trebuie să faci pentru asta:

În primul rând, pasagerul trebuie să contacteze reprezentantul companiei aeriene de la aeroport (angajatul aeroportului la biroul de informații) și să obțină un document care confirmă întârzierea zborului (de obicei, o notă despre întârzierea zborului este plasată pe chitanța de itinerar sau pe cartea de îmbarcare). În continuare, trebuie să încasați toate chitanțele care confirmă cheltuielile efectuate din cauza întârzierii zborului, iar la sosirea la destinație, trimiteți o cerere către compania aeriană prin care să solicitați despăgubiri pentru daune morale. Dacă compania aeriană refuză să vă satisfacă în mod voluntar cerințele, puteți merge în instanță.

Conform Lege federala din 3 aprilie 2017 N 52-FZ, Rusia a aderat la Convenția de la Montreal din 1999 privind unificarea regulilor pentru transportul aerian internațional, care a fost deja ratificată de peste 120 de țări. Ce se va schimba pentru pasagerii aerieni?

Rospotrebnadzor raportează că aducerea legislației aeriene în conformitate cu Convenția de la Montreal va îmbunătăți semnificativ drepturile consumatorilor de servicii în domeniul transportului aerian de pasageri prin creșterea limitei superioare a compensației plătite pentru încălcarea regulilor de transport.

Dacă, conform normelor Codului aerian al Federației Ruse, răspunderea companiei pentru daune cauzate de întârzierea zborului este de 1875 RUB pentru fiecare oră de întrerupere (dar nu mai mult de 50% din prețul biletului), atunci conform noului reguli, compensația va fi limitată nu la jumătate din costul biletului, ci la suma de 332 mii .RUB

Valoarea despăgubirii pentru pierderea bagajelor de către transportator nu poate depăși în prezent 600 RUB per 1 kg (pentru bagaje) și 11 mii RUB pentru bagaj de manaîn cazul în care valoarea bagajului nu poate fi determinată cu exactitate. Potrivit Convenției de la Montreal, răspunderea transportatorului în caz de distrugere, pierdere, deteriorare sau întârziere este limitată la o sumă de aproximativ 78 mii RUB în raport cu fiecare pasager.

Valoarea despăgubirii în caz de vătămare a vieții și sănătății unui pasager, conform Codului aerian al Federației Ruse, nu poate depăși 2 milioane RUB. Convenția de la Montreal mărește această limită de aproape 4 ori și prevede că în ceea ce privește daunele aduse vieții și sănătății unui pasager, dacă aceasta nu depășește suma de aproximativ 7,8 milioane RUB, transportatorul nu își poate exclude sau limita răspunderea.

Ca urmare a întârzierii mari, timpul de vacanță în stațiune a fost redus. Cui ar trebui să-și adreseze turiștii pretențiile?

Dacă zborul este charter, cererea este trimisă operatorului de turism. Dacă vorbim de un zbor programat, reclamația poate fi trimisă fie către operatorul de turism, fie către transportator.

Care sunt șansele de a obține despăgubiri pentru o întârziere a zborului?

În virtutea paragrafului 1 al art. 28 din Legea Federației Ruse „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor”, pasagerul are dreptul de a cere despăgubiri integrale pentru pierderile cauzate lui în legătură cu încălcarea condițiilor de furnizare a serviciilor. În conformitate cu art. 15 din Codul civil al Federației Ruse, o persoană al cărei drept a fost încălcat poate cere despăgubiri integrale pentru pierderile cauzate, cu excepția cazului în care legea sau contractul prevede despăgubiri pentru pierderi într-o sumă mai mică. Pierderile sunt înțelese ca cheltuieli pe care o persoană al cărei drept a fost încălcat le-a făcut sau va trebui să le facă pentru a restabili dreptul încălcat.

În baza art. 15 din Legea Federației Ruse „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor”, daune morale cauzate consumatorului ca urmare a încălcării de către vânzător a drepturilor consumatorilor prevăzute de legi și acte juridice Federația Rusă reglementarea relațiilor în domeniul protecției drepturilor consumatorilor, este supusă despăgubirii de către cauzatorul prejudiciului dacă acesta este în culpă. Cuantumul despăgubirii pentru prejudiciul moral este stabilit de instanță și nu depinde de cuantumul despăgubirii pentru daune materiale.

Anularea zborului este neplăcută și destul de comună în anul trecut situatie. De regulă, nu are consecințe grave, dar uneori vă poate face să pierdeți zborul de legătură pe alt aeroport. Zborurile pot fi anulate din cauza diverse circumstanțe, care sunt adesea în afara controlului transportatorului. Ce drepturi au pasagerii conform legislației în vigoare? Cum poți minimiza consecințele anulării unui zbor?

Motive pentru anularea zborului

Desigur, anularea unui zbor este o procedură neplăcută. Cu toate acestea, aceasta nu este întotdeauna vina transportatorului aerian. Înainte de a cere despăgubiri pentru un zbor anulat de la reprezentanța companiei, este necesar să se clarifice motivul incidentului.

Anularea zborului este vina companiei aeriene dacă:

• există neconcordanțe în program;
• echipajul aeronavei nu are timp să pregătească aeronava sau să o curețe înainte de plecare;
• pasagerul nu a fost înregistrat din cauza suprarezervării (adică s-au vândut mai multe locuri decât sunt disponibile efectiv în avion);
• zborul este neprofitabil pentru întreprindere;
• transportatorul nu poate furniza dovezi sau explicații cu privire la motivele neîndeplinirii obligațiilor sale.

Transportatorul nu este de vină dacă motivul anulării este următoarele circumstanțe:

• conditiile meteo;
• dezastre naturale;
• ostilități;
• introducerea legii marțiale în țară;
• impunerea de interdicții și restricții privind transportul mărfurilor de-a lungul anumitor rute;
• greva angajaților companiilor aeriene;
• defecte ale aeronavei care reprezintă o amenințare pentru viața pasagerilor.

Ce ar trebuii să fac?

Deci, ce ar trebui să faci dacă zborul tău este anulat? În primul rând, trebuie să contactați un reprezentant al transportatorului aerian și să obțineți o explicație a motivului anulării. De regulă, reprezentanța vă va oferi imediat Opțiune alternativă zbor. Cu toate acestea, companiile nu sunt întotdeauna pregătite să-și trimită pasagerii la destinație în aceeași zi, așa că uneori oferă rambursări. Vom vorbi despre asta în detaliu mai jos. Pasagerul trebuie să înregistreze data și ora la care a avut loc anunțul de anulare a zborului.

Dacă anularea a avut loc cu câteva zile înainte

Ce ar trebui să fac dacă compania aeriană îmi anulează zborul cu câteva zile înainte de data estimată a plecării? În această situație, pasagerii au dreptul de a cere:

• înlocuirea biletelor (întocmirea unei rute alternative de transport);
• returnează banii (dacă compania aeriană și-a acceptat responsabilitatea).

Este important să rețineți că un pasager în tranzit are mai multe drepturi. Cert este că responsabilitatea transportatorului aerian este determinată de legislația statului în care sosește pasagerul în tranzit. În Regatul Unit, de exemplu, dacă anularea unui zbor a dus în mod inevitabil la faptul că scopul călătoriei a fost perturbat o întâlnire de afaceri, pasagerul a ratat competiția), transportatorul britanic asigură un zbor gratuit către Federația Rusă.

Dacă pasagerul află despre acest lucru în ziua plecării

Ce să faci dacă zborul tău este anulat în ziua plecării? Primul lucru în în acest caz, Un reprezentant al companiei va sugera reemiterea documentelor de călătorie pentru un alt zbor. Dacă zborurile de la aeroportul de plecare pe o anumită rută sunt operate de un singur transportator, pasagerul va trebui să aștepte următorul zbor. Uneori, acest lucru poate dura câteva ore sau zile.

Dacă o altă companie aeriană este pregătită să transporte pasageri, atunci sunt posibile două opțiuni:

• reemiterea gratuită a unui bilet dacă anularea a fost din vina transportatorului;
• reemiterea unui bilet cu o plată suplimentară dacă transportatorul nu este vinovat.

Conform legislației ruse, pentru fiecare oră de așteptare pentru un zbor alternativ, transportatorul se obligă să plătească despăgubiri. Dimensiunea sa este de 3% din prețul biletului de avion + 25% din salariul minim. Aceeași lege prevede că amenda maximă nu poate fi mai mare de jumătate din prețul biletului de avion, chiar dacă așteptarea a durat relativ mult.

În Europa, valoarea compensației depinde de perioada de așteptare și variază de obicei între 100 și 600 de euro. Numărul de zile în care compania a avertizat pasagerul despre anulare joacă, de asemenea, un rol semnificativ.

Situația cu anulările zborurilor în Statele Unite este complet diferită. Fiecare transportator aerian are dreptul de a stabili propriile reguli. În SUA, schimbul de bilete se realizează pe cheltuiala pasagerilor înșiși. Biletele pot fi schimbate gratuit doar din cauza suprarezervării.

Rambursări pentru biletele de avion

Dacă pe teritoriul Federației Ruse a apărut o situație neplăcută, aici se va aplica legislația rusă. Dacă în altă țară, atunci, în consecință, returnarea se va efectua conform legilor locale.

Pentru a vă recupera banii, trebuie mai întâi să depuneți o cerere scrisă la compania aeriană. La cerere trebuie anexate următoarele documente:

• copii ale biletelor de avion;
• copii (dacă sunt disponibile);
• bilete pentru un eveniment planificat în timpul călătoriei;
• copii ale rezervărilor hoteliere.

Un pasager de tranzit (dacă ruta a implicat mai multe transferuri) poate primi compensații atât pentru un segment individual, cât și pentru întregul zbor dus-întors. Dacă pasagerul a achiziționat două bilete separate, compensația va fi doar pentru zborul anulat.

În Rusia, transportatorul trebuie să ofere o rambursare pentru un zbor anulat într-o perioadă de 30 de zile. Pentru companiile aeriene europene, această perioadă a fost redusă la 7 zile. Dacă rambursarea nu a fost efectuată, pasagerul are dreptul de a depune o cerere în instanță.

Biletele pentru zboruri charter sunt vândute de obicei de agențiile de turism. Ei sunt cei care vor returna banii pentru zbor.

Oferirea unei rute alternative

În 90% din cazuri, transportatorii aerieni oferă pasagerilor o alternativă la un zbor anulat. Acestea pot fi zboruri ale altor transportatori, cu transferuri, cu data și ora de plecare modificate. Se ofera optiuni in functie de disponibilitatea locurilor libere in cele declarate aeronave. Este important de reținut că punctul de plecare nu poate fi schimbat.

Dacă pasagerul este de acord cu o rută alternativă, biletele sale vor fi reemise pe cheltuiala companiei aeriene. Atunci când ora de plecare a zborurilor inițiale și a celei alternative nu coincid, pasagerii beneficiază de compensații, ca în cazul unei întârzieri a avionului.

Dacă charterul este anulat

După cum am menționat mai sus, biletele sunt vândute de agențiile de turism. Prin urmare, în cazul anulării zborurilor, toată responsabilitatea cade pe umerii acestor organizații. Vă rugăm să rețineți: compensațiile legate de întârzierile și anulările zborurilor trebuie specificate în contractul de servicii.

Unde și când să se plângă?

Ce să faci dacă zborul tău este anulat și drepturile tale sunt încălcate? În toate situațiile, procedurile judiciare au loc în țara în care a avut loc incidentul. Puteți depune o reclamație direct la aeroportul de plecare. Dacă nu există un birou al unui anumit transportator aerian în aeroport, o cerere poate fi depusă prin intermediul site-ului său web. De asemenea, este posibilă trimiterea unei reclamații prin scrisoare recomandată la reprezentanța companiei.

Dacă transportatorul nu returnează banii pentru zborul anulat sau încalcă drepturile pasagerului, puteți depune o cerere în instanță în termen de șase luni. Cererea trebuie să fie însoțită de o copie a cererii și de toate documentele legate de zbor.

Pentru a evita o situație neplăcută, puteți suna în prealabil reprezentanța companiei aeriene sau biroul de asistență, înainte de a pleca spre aeroport. Acolo vi se vor oferi întotdeauna informații actualizate despre zbor.

Nimeni nu este imunitar de circumstanțe de forță majoră. Prin urmare, geanta de călătorie ar trebui să conțină întotdeauna baterii, dispozitiv de încărcare, cărți și alte lucruri care vă vor ajuta să treacă timpul, produse de igienă personală. În plus, ar trebui să ai destui bani la tine pentru a cumpăra un alt bilet de avion. De asemenea, este necesar să salvați toate chitanțele și copiile biletelor.

Nu ignora regulile companiei aeriene. Nu fi leneș și citește-le când cumperi un bilet de pe site-ul transportatorului. Contractul poate prevedea că nu este responsabil pentru anulările zborului. Această frază, desigur, poate fi scrisă cu alte cuvinte. În special, companiilor aeriene low-cost le place să stabilească astfel de reguli.

Ce să faci dacă zborul tău este anulat? Aceasta nu este întotdeauna vina transportatorului. Acesta din urmă poate returna banii pentru bilete sau poate oferi o rută alternativă. Dacă compania aeriană încalcă drepturile unui pasager, acesta are dreptul de a se adresa justiției. Călătorește și cunoaște-ți drepturile!

Din păcate, întârzierile zborurilor sunt o întâmplare comună în activitatea transportatorilor aerieni. Aproape fiecare călător frecvent a suferit întârzieri de zbor dintr-un motiv sau altul. Din fericire pentru pasageri, astăzi legislația multor țări (în primul rând Rusia și Europa) prevede răspunderea companiilor aeriene pentru orice întârziere a zborurilor, chiar și cele care nu pot fi controlate de transportatorii înșiși. Pe lângă furnizarea setului necesar de servicii (băuturi răcoritoare, mese, servicii de comunicare, un hotel pentru noapte), pasagerul poate conta și pe compensații bănești.

Documente pentru primirea compensației bănești

Pentru a primi despăgubiri bănești pentru o întârziere a unui zbor, trebuie să depuneți o cerere la compania aeriană, anexând copii ale documentelor care vă confirmă dreptul la despăgubiri. Astfel de documente includ: bilete de avion cu note de la serviciile aeroportuare despre întârzierea zborului (sau certificate certificate de reprezentanții companiei aeriene sau aeroportului), chitanțe de numerar sau chitanțe care confirmă cheltuielile efectuate, pe care transportatorul este obligat să le compenseze.

Este important să rețineți că pretențiile dumneavoastră împotriva unei companii aeriene interne care a întârziat plecarea pe un zbor intern vor fi acceptate în conformitate cu legislația rusă. Același lucru este valabil și pentru transportatorii străini care au comis infracțiuni pe teritoriul nostru. În cazul în care o companie aeriană întârzie un zbor în afara teritoriului nostru, procedurile vor avea loc conform legilor țării în care a avut loc întârzierea, indiferent dacă este o companie aeriană străină sau națională.

Despăgubiri pentru întârzierea zborului în Europa

Pe teritoriul Uniunii Europene, relația dintre pasager și transportator este reglementată de Parlamentul European și de Consiliul UE. Potrivit acestui document, transportatorul aerian este obligat să plătească despăgubiri pentru întârzierile zborurilor. Valoarea compensației depinde de distanța zborului întârziat și de timpul de întârziere. Astfel, plata pentru o întârziere de două ore pe un zbor pe un continent va fi semnificativ diferită de aceeași întârziere pe un zbor transcontinental.

Despăgubiri pentru întârzierea zborului în Rusia

Dacă vorbim despre legislația rusă, atunci, conform articolului 126, un pasager are dreptul de a depune o reclamație împotriva companiei aeriene într-o perioadă de șase luni de la momentul sosirii la destinație. Declarația de revendicare poate fi depusă personal sau trimisă prin scrisoare recomandată, de preferință cu o listă completă a documentelor atașate. Transportatorul trebuie să ia o decizie cu privire la reclamația dvs. în termen de 30 de zile.

Este mai bine să păstrați o copie a cererii, precum și dovada trimiterii acesteia. Îți vor fi de folos dacă faci un proces. Necesitatea acestui lucru poate apărea dacă contestația dumneavoastră este ignorată sau vinovații refuză să compenseze cheltuielile efectuate. Pachetul de înscrisuri pentru depunerea la instanță trebuie să cuprindă următoarele: declarație de creanță, copie document de calatorie(bilet) cu o notă despre întârzierea zborului (anularea zborului), facturile pentru cazare la hotel, mese, convorbiri telefonice etc., precum și o plângere scrisă adresată companiei aeriene și răspunsul reprezentanților acesteia.

Întârzieri ale zborurilor regulate și charter

Mulți oameni au o întrebare: există o diferență în procedura de protejare a propriilor drepturi în timpul întârzierii zborurilor regulate și charter? În primul rând, să înțelegem terminologia.

Zboruri charter sunt zboruri organizate pe principiile unui acord de navlosire între un operator de turism și un transportator. Zborurile charter, de regulă, nu au un orar fix de plecare (cu o precizie de 3-5 ore). O parte semnificativă a zborurilor turistice (majoritatea dintre ele, desigur, zboruri „pe plajă”) sunt organizate prin charter. Puteți cumpăra un bilet de avion pentru un zbor charter doar de la proprietarul charter (operatorul de turism); astfel de bilete nu sunt disponibile pentru vânzare la casele de bilete obișnuite. În plus, turoperatorul nu este interesat să vândă un bilet de avion separat. Este mai profitabil pentru el să-ți vândă o excursie turistică cuprinzătoare (chiar și cea mai ieftină).

Zboruri regulate- acestea sunt zboruri care operează pe tot parcursul anului pe un orar fix. Zborurile internaționale sunt, de asemenea, reglementate de acorduri interguvernamentale. Vă puteți familiariza oricând cu instrucțiunile aprobate pentru vânzarea și rezervarea biletelor de avion, precum și emiterea de anulări de zboruri la orice birou de bilete de avion.

Bilet de avion este un acord independent între pasager și transportatorul aerian, conform căruia compania aeriană trebuie să vă livreze dumneavoastră și bunurile dumneavoastră într-un anumit loc în siguranță și în condiții de siguranță la o anumită oră, iar dumneavoastră vă obligați să plătiți pentru serviciile transportatorului aerian.

Bazat pe Air și Codurile civile RF Compania aeriană poartă toată responsabilitatea pentru întârzierile sau anulările zborurilor, indiferent dacă este un zbor charter sau unul regulat. În consecință, nu există nicio diferență între tipurile de zboruri. În orice caz, în cazul în care un zbor este întârziat, compania aeriană este obligată să ofere pasagerilor un set de servicii stabilite de lege, iar în in unele cazuriși să plătească compensații bănești.

februarie 2011

Începând de astăzi, Rusia a aderat la Convenția de la Montreal privind transportul aerian.
De ce este Convenția de la Montreal mai bună decât Convenția de la Varșovia, care până acum a ghidat transportatorii aerieni ruși?
La prima vedere, prevederile Convenției de la Montreal privind unificarea regulilor pentru transportul aerian internațional pentru pasagerii aerieni ruși sunt mai dulci:
— plata de către compania aeriană a compensației pasagerilor pentru întârzierea zborului crește de mai multe ori: de la 25 de ruble/oră la 344 de mii de ruble
— răspunderea companiei aeriene pentru pierderea/deteriorarea bagajelor pasagerilor crește de la 600 de ruble/kg la 83 de mii de ruble:

Cum se calculează compensarea pasagerilor aerieni?

Merită spus că valoarea compensației este calculată în mod unificat unități monetare- drepturi speciale de tragere - legate de yenul japonez, dolar, euro și lira sterlină (rata curentă este de 83 de ruble).
În prezent, compensația de la companiile aeriene ruse către pasageri este calculată ca procent din salariul minim (salariul minim în ruble).
Înțelegi că aceste compensații sunt ridicole.

Unde să depuneți o reclamație

Ceea ce este, de asemenea, important: conform Convenției de la Montreal, un pasager poate merge în instanță pentru a cere despăgubiri (cerere) la locul său de reședință, și nu într-un loc convenabil pentru compania aeriană, așa cum era cazul până în prezent.
Această împrejurare va crește nivelul de pasageri aerieni care merg în instanță, deoarece este clar că, dacă locuiți în orașul N, este dificil să mergeți în instanță la locul de înregistrare al companiei aeriene (de obicei, Moscova).

Compensații din partea companiilor charter

În ultimul an, escrocherii charter au devastat complet pasagerii aerieni.
Mass-media raportează adesea știri din aeroporturile din Rusia sau din zonele de stațiuni unde zboară aceste camioane pentru vite: de regulă, acestea sunt fotografii cu pasageri bronzați/palizi cu cărucioare de bagaje în fața semnului de la biroul de check-in „zbor întârziat” și supărați. comentarii (de obicei din partea mamelor familiei).
Conform Convenției de la Montreal, companiile aeriene charter care zboară în străinătate vor trebui să răspundă în același mod ca și companiile aeriene normale.
Același lucru este valabil și pentru companiile aeriene low-cost precum Pobeda.

Totul este dulce. Nu se poate.

Desigur, aderarea Federației Ruse la Convenția de la Montreal este dictată în primul rând de legalizarea transportului de mărfuri prin Federația Rusă (în principal Europa - China), și într-o măsură mai mică de preocuparea pentru pasageri.
Cu toate acestea, dacă se vor aduce modificări Codului aerian, care ghidează în prezent companiile aeriene ruse, în conformitate cu prevederile Convenției de la Montreal, acesta va fi un mare progres în protejarea drepturilor pasagerilor aerieni:
— unui pasager aerian i se acordă 7 zile pentru a depune o reclamație împotriva transportatorului aerian și acest termen este suficient pentru a depune o cerere și a o duce la cea mai apropiată instanță.

Prin urmare, așteptăm modificări în Codul Aerian al Federației Ruse în ceea ce privește transportul internațional, precum și îndeplinirea a ceea ce a fost promis în aprilie: ministrul adjunct al Transporturilor al Federației Ruse, domnul Okulov, a promis că va lua în considerare problema. a transferului valabilității Convenției de la Montreal către zborurile interne din Rusia.

Între timp...

Puteți discuta despre această știre pe Forumul Vinsky:
Puțin mai târziu voi scrie un articol separat despre drepturile unui pasager atunci când un zbor este întârziat din vina companiei aeriene: care sunt drepturile pasagerilor cu copii în cazul unei întârzieri de 2 ore, 6 și 8 ore.
De asemenea, scriu un articol despre un serviciu juridic care își asumă lucrul cu reclamația unui pasager aerian împotriva unei companii aeriene, pentru un comision din compensația primită de pasager:

- subiect pe Forumul Vinsky.
În ea, oamenii scriu despre experiența lor de a primi independent compensații de la companiile aeriene. De asemenea, puteți adresa întrebarea dvs. acolo:

Experiență pozitivă de a primi independent compensații din cauza reacțiilor disidente:

Am zburat de la Stuttgart la Boston, cu transfer la Frankfurt. Avionul de la Stuttgart la Frankfurt a întârziat, după cum a spus pilotul, deoarece o furtună a întârziat plecarea avionului spre Stuttgart. Mi-au dat bilete pentru următorul zbor în 5 ore. La înscriere, la ghișeu, la biroul LH, aceștia au refuzat să confirme motivele întârzierii. Nu e treaba ta, spun ei.

Mai târziu a cerut despăgubiri prin poștă. Scrisoarea a cerut, de asemenea, clarificarea motivului întârzierii. Nu a existat nicio reacție. Pe parcurs, le-am scris pe Facebook, dar nu m-au putut ajuta sau nu au vrut. Răspunsul a venit 3 săptămâni mai târziu cu formularea amuzantă că avionul a fost împiedicat de împrejurări „neprevăzute”, pentru care nu s-a oferit despăgubiri. La dezabonare am răspuns prin e-mail cu citate din decretul UE, unde „împrejurări neprevăzute” însemnau greve, condiții meteorologice din timpul zborului pentru care mi-am cumpărat bilet (în cazul meu sigur nu s-a întâmplat) și alte lovituri de stat militare. De asemenea, se indică faptul că în cazul unor astfel de circumstanțe, transportatorul trebuie să ia toate măsurile preventive posibile. El a cerut din nou să indice motivul întârzierii și să spună despre măsurile luate. Răspunsul a venit în termen de 12 zile (indicând 2 săptămâni ca termen limită înainte de a merge în instanță). În răspunsul său, Lufthansa a regretat inconvenientul cauzat și s-a referit din nou la circumstanțe mistice „neprevăzute” din cauza cărora cazul nostru nu se încadrează în 261/2004. Dar, din bunăvoința inimii mele, am decis să plătesc 600 de euro compensație pentru fiecare bilet din contul specificat.

Ca urmare, impresia a fost că dacă nu ar fi legalul competent întocmit Limba germană a doua scrisoare – ar trebui să merg în instanță sau să merg la mediatori. În mod evident, LH nu este înclinat să răspundă cererilor de despăgubire cu altceva decât cu răspunsuri formale.