Această zonă atrage nu numai turiști care vin aici pentru excursii scurte, ci și urmăritori care petrec mult timp aici și călătoresc prin orașe și sate abandonate.
Un reportaj foto cu povestea unuia dintre urmăritori vă va spune cum își petrec timpul stalkerii în zona de excludere.
Sub luna în descreștere ne-am plimbat prin aerul dens al verii, infuzat cu aromele ierburilor de câmp. În răcoarea nopții merge ușor. Diverse creaturi nocturne care se năpustesc în tufișuri pândesc periodic.
După o scurtă oprire și reumplerea rezervelor de apă dintr-o mlaștină din apropiere, am vadeat râul Uzh. 
După ce am șerpuit prin câmpuri, am ajuns la ruinele unei biserici și ne-am hotărât să petrecem noaptea într-un sat părăsit, puterea noastră se scădea după noaptea pe câmp. 
Am găsit în sat o colibă perfect conservată și am decis că ne va adăposti. Dimineața ne-am așezat lucrurile și am început să luăm micul dejun, în timp ce dozimetrul trosnea liniștit. 
Era imposibil să mergi în timpul zilei. Am folosit ziua pentru a ne odihni bine și pentru a ne umple rezervele de apă. Am făcut o mulțime de plimbări prin natura frumoasă și satul abandonat. În sat sunt ruine biserică ortodoxă, preoții locului par să țină cu ochii de el și au instalat ferestre metal-plastic în camera cu altarul (!), arată sălbatic în aceste părți. 
A fost o călătorie lungă și dificilă noaptea. Ne-am prăbușit prin păduri de-a lungul cărărilor animalelor sălbatice, zgâriate sub liniile de înaltă tensiune, iar în zori am ajuns la periferia orașului Pripyat. 
Un punct de control al unui oraș abandonat cu urme ale taberei unui urmăritor. Pădurea dintre punctul de control și planta Jupiter mi-a făcut o impresie foarte deprimantă. Printre copaci sunt împrăștiate rămășițele de echipamente radioactive, care strălucesc atât de mult încât nici măcar jefuitorii nu s-au obosit să le taie în metal. 
Luăm micul dejun pe acoperișul cu vedere la Centrala Nucleară de la Cernobîl și ne culcăm. Nu este sigur să mergi în timpul zilei; poți da peste o patrulă de poliție. 
Dimineața și seara am văzut un alt grup de urmăritori și ulterior ne-am întâlnit cu prieteni cu care ne-am intersectat periodic până la ieșirea din zonă. Ne-am întâlnit, am băut moonshine cu untură și usturoi într-un apartament luxos și am plecat noaptea la o plimbare prin oraș.
Vitraliul cafenelei Pripyat de lângă iaz. 
Pe malul îndepărtat al iazului sunt uriașe macarale portuare abandonate, de 30 de metri înălțime. Pe fundalul cerului înstelat, păreau echipamente din Războiul Stelelor. 
În razele zorilor, ne-am croit în liniște drum prin niște gropi radioactive până la depozitul de petrol pentru a fotografia ISU-152 - o unitate de artilerie autopropulsată din timpul ultimului război mondial, care se odihnește în spatele gardului rezidențialului. parte a depozitului de petrol. Acum nu voi confunda mirosul unei gropi de gunoi radioactive cu nimic altceva. 
126 unitate medicală la subsolul căreia se află unul dintre cele mai murdare locuri din zonă. Într-o încăpere mică zac bunurile pompierilor care au primit doze de radiații de câteva ori mai mari decât cele letale și încă strălucesc sălbatic. M-am gândit adesea la dăruirea oamenilor care au curățat consecințele dezastrului radioactiv. Am urmărit o mulțime de videoclipuri vechi și acolo oamenii chiar și-au dat seama ce fac, că se sacrifică de dragul celorlalți - asta este foarte... Este important atunci când condițiile în care oamenii au crescut îi fac capabili de astfel de acțiuni de dragul altora. 
Revista Avort. Nu exista sex în Uniunea Sovietică, dar existau avorturi. 
Pantofi pe un raft într-o grădiniță. Este greu de imaginat un loc mai întunecat. 
Apus tradițional de soare pe acoperișul unei clădiri cu 16 etaje, cu o narghilea și noii noștri prieteni. De aici ai o priveliste frumoasa asupra orasului. 
Vedere a celui de-al cincilea microdistrict noaptea. Clădirile fantomatice de panouri cu nouă etaje, ca oasele de animale roase, reflectă lumina palidă a lunii. 
Unul dintre cele mai puternice locuri sunt cele două scaune de pe acoperiș, pe care unul dintre urmăritori le-a adus acolo. Am rămas acolo multe ore, fumând narghilea, uitându-ne la Centrala Nucleară de la Cernobîl, la densitatea cerului înstelat și la orașul fantomă în care animalele nocturne se plimbau pe străzile pline de vegetație. 
Roata Ferris într-un parc de distracții. 
Roata Ferris în centrul orașului Pripyat. Pe fundalul cerului înstelat, poate fi văzut doar ilegal. 
Am întâlnit zorii pe acoperișul unei clădiri cu șaisprezece etaje, cu o stemă. Stema m-a interesat foarte mult; nu mai văzusem niciodată așa ceva altundeva. 
Am adormit fără să aștept zorii. 
Ei spun că uneori aceste scrisori de pe acoperișul clădirii sunt rearanjate de către urmăritori și poliția locală organizează o revoltă sălbatică în tot orașul în acest sens. 
Piscina școlii nr. 3. 
Unele locuri din oraș sunt special amenajate cu o calitate foarte bună pentru fotografia de excursii, cum ar fi această cameră cu măști de gaz. 
O frescă la poștă, ne-am dus să facem câteva cadre, ne așteaptă un drum lung prin pădurile de noapte. 
Intrând în zona întunecată după pădurea roșie, undeva foarte aproape am auzit urletul polifonic al unei haite mari de lupi. A fost înfricoșător, pentru că urlau pe drum, ne-am adunat punctul într-un pumn și, pregătindu-ne să străpungem, am mers înainte. Am ținut petarde cu mine în speranța că, într-o situație critică, bubuiturile puternice vor speria prădătorii. Totul a mers bine și mai aproape de dimineață am ajuns la un troleibuz abandonat de cineva în mijlocul unui câmp. Aceasta este o bază populară pentru urmăritori, aici am băut ceai și am luat o gustare. Acest loc mi s-a părut oarecum asemănător cu autobuzul din filmul „In condiţii sălbatice", unde și-a petrecut-o ultimele zile personaj principal. 
Adăpostul lui Stalker. Ne-am prins din urmă prietenii noștri nu departe de Cernobîl-2. 
Un coridor lung și sumbru între antene și tabăra militară. 
Mai aproape de apus, am urcat pe stația radar Duga-1, o antenă uriașă abandonată, care se ridică la 150 de metri deasupra pădurilor din zonă. Obiwan întinse mâna spre rezonator. Era vânt, se legăna și se legăna, dar pur și simplu și-a adunat mingile în pumn și a mers de-a lungul țevii la o înălțime de o sută de metri. 
Cu cât ne înălțam mai sus, cu atât vântul devenea mai puternic și odată cu el un „Senaj” special aproape ultrasonic. Vântul fluiera prin milioane de cabluri de oțel și rezonatoare de antene, cântând un cântec care arde creierul. 
Din vârf ne-am uitat la apune și am observat coloane de fum. Undeva departe, pădurea ardea. Stalkers spun că autoritățile actuale ard pădurile în mod deliberat, împingând un fel de lege pentru a împărți zona și a o micșora anul viitor de la 30 la 10 kilometri. 
O altă poveste înfiorătoare. Într-un oraș militar abandonat există o cameră cu lupi morți. Nu este clar cum au ajuns acolo, dar pereții camerei sunt zgâriați din interior de labe și sunt două mumii pe podea. 
Și apoi a fost un drum lung spre casă. Zona pentru mine este un cer înstelat fără sfârșit, spațiu deschis. 
Trecând pe sub liniile electrice, am văzut că un copac a căzut pe fire. A mocnit, a tras firele și ar putea provoca un incendiu. Intrând în casa pădurarilor, am băut ceai și le-am lăsat un bilet cu coordonatele exacte ale accidentului. 
În cea de-a treia parte a colecției noastre cartografice, capitolul va fi completat cu o colecție modernă hărți ale zonei de excludere, Cernobîl și Pripyat. Acesta va include copii scanate ale publicațiilor moderne și din epoca sovietică.
În imaginea mică de mai jos, utilizați „lupa” - doar arătați spre Locul potrivit mouse-ul și un fragment la scară va apărea în dreapta.
Prima hartă prezentată în această secțiune se numește „Sisteme de recuperare a zonei de excludere”. Este informativ în felul său. De exemplu, este clar vizibil unde este Cernobîl și Pripyat pe hartă privind zonele problematice contaminate radioactiv și cele care au șanse mari de reabilitare.
Dacă studiați cu atenție explicațiile și le comparați cu hărțile de contaminare a zonei Cernobîl cu radionuclizi, atunci sub formularea științifică „zonele protejate” sunt ascunse zonele cele mai periculoase.
Harta Cernobîlului și Pripyat poate fi descărcată, pur și simplu făcând clic dreapta pe fișier HDD. Când vizionați local, scara va fi mai mare - similar cu modul „lupă” din prima imagine.
Dar mai jos este o descoperire la fel de interesantă. Legal Harta Cernobîlului pe o scară de 500 de metri - aceasta este chiar mai precisă decât kilometrii de armată. Baza cartografică a hărții este din 2002, editări și publicare în jurul anului 2007. O comparație detaliată cu relieful real arată că baza reală este mai veche, detalierea nu a fost făcută de mult și nu corespunde cu datele declarate.
Dar dacă analizați, de exemplu, hărți de kilometri înainte de accident (1985) și după (1991), puteți observa deja diferențe în detaliile râului Pripyat, canalele sale, pârâurile și zonele mlăștinoase. Din păcate, hărțile ulterioare cu detalii ridicate nu sunt disponibile, cu rare excepții.
Timp de un sfert de secol după accidentul de la Cernobîl, albia râului Râul Pripyat iar afluenţii dependenţi de acesta şi-au schimbat semnificativ relieful. Motivul pentru aceasta, pe lângă trecerea naturală a timpului, este capcanele săpate imediat după accidentul pe fundul râurilor pentru a preveni curgerea nămolului în aval în lacul de acumulare Kiev. Peste un sfert de secol, unele dintre aceste capcane s-au transformat în insule, pe alocuri blocând canale mici. Care la rândul lor i-a înfundat: unii s-au uscat, alții au devenit lacuri. Și doar că zona mlăștinoasă și-a extins granițele fără influență umană.
Capitolul va fi adăugat cu hărți noi, căutarea materialelor interesante continuă.
Materiale anterioare
Câți ani au trecut de la tragedie? Cursul accidentului în sine, cauzele și consecințele acestuia au fost deja complet determinate și sunt cunoscute de toată lumea. Din câte știu, nu există nici măcar o dublă interpretare aici, decât în lucruri mărunte. Da, știi totul singur. Permiteți-mi să vă spun câteva momente aparent obișnuite, dar poate că nu v-ați gândit la ele.
Mitul unu: Cernobîl este îndepărtat de marile orașe.
De fapt, în cazul Dezastrul de la Cernobîl, doar un accident nu a dus la evacuarea Kievului, de exemplu. Cernobîl este situat la 14 km de centrala nucleară, iar Kievul se află la doar 151 km de Cernobîl (conform altor surse 131 km) pe drum. Și în linie dreaptă, ceea ce este de preferat pentru un nor de radiații și 100 km nu vor fi - 93.912 km.Și Wikipedia oferă în general următoarele date - distanța fizică până la Kiev este de 83 km, de-a lungul drumurilor - 115 km.
Apropo, iată o hartă completă pentru a completa imaginea
Se poate da clic 2000 px
ÎNÎn primele zile ale accidentului de la centrala nucleară de la Cernobîl, lupta împotriva radiațiilor s-a purtat și la periferia Kievului. Amenințarea de infectare a venit nu numai de la vântul de la Cernobîl, ci și de la roțile vehiculelor care călătoreau de la Pripyat la capitală. Problema epurării apei radioactive formată după decontaminarea mașinilor a fost rezolvată de oamenii de știință de la Institutul Politehnic din Kiev.
ÎNÎn aprilie-mai 1986, în jurul capitalei au fost organizate opt puncte de control radioactiv pentru vehicule. Mașinile care se îndreptau spre Kiev au fost pur și simplu stropite cu furtunuri. Și toată apa a intrat în pământ. Rezervoarele au fost construite în caz de urgență pentru a colecta apa radioactivă uzată. În doar câteva zile au fost umplute până la refuz. Scutul radioactiv al capitalei s-ar putea transforma în sabia sa nucleară.
ȘI Abia atunci conducerea Kievului și sediul apărării civile au fost de acord să ia în considerare propunerea chimiștilor politehnici de a purifica apa contaminată. Mai mult, au existat deja evoluții în acest sens. Cu mult înainte de accident, la KPI a fost creat un laborator pentru dezvoltarea de reactivi pentru tratarea apelor uzate, condus de profesorul Alexander Petrovici Shutko.
P Tehnologia propusă de grupul lui Shutko pentru dezinfectarea apei de radionuclizi nu a necesitat construirea unor instalații complexe de tratare. Decontaminarea a fost efectuată direct în rezervoarele de stocare. În termen de două ore de la tratarea apei cu coagulanți speciali, substanțele radioactive s-au depus pe fund, iar apa purificată a îndeplinit standardele maxime admise. După aceea, doar precipitații radioactive au fost îngropate într-o zonă de 30 de kilometri. Vă puteți imagina dacă problema epurării apei nu ar fi fost rezolvată? Apoi, în jurul Kievului vor fi construite multe morminte eterne cu apă radioactivă!
LA Din păcate, profesorul A.P. Shutko. Ne-a părăsit la doar 57 de ani, la doar 20 de zile până la a zecea aniversare a accidentului de la Cernobîl. Iar oamenii de știință chimiști care au lucrat cu el cot la cot în zona Cernobîl, pentru munca lor dedicată, au reușit să primească „titlul de lichidatori”, călătorii gratuite în transport și o grămadă de boli asociate cu expunerea la radiații. Printre aceștia se numără și profesor asociat al Departamentului de Ecologie Industrială a Universității Naționale Politehnice Anatoly Krysenko. Profesorul Shutko a fost primul care i-a sugerat testarea reactivilor pentru purificarea apelor radioactive. În grupul lui Shutko au lucrat cu el profesorul asociat KPI Vitaly Basov și Lev Malakhov, profesor asociat la Institutul Flotei Aeriene Civile.
De ce este accidentul de la Cernobîl, iar orașul mort este PRIPYAT?
Există mai multe așezări evacuate situate pe teritoriul zonei de excludere:
Pripyat
Cernobîl
Novoshepelichi
Polesskoe
Vilcha
Severovka
Yanov
Kopachi
Cernobîl-2
Distanța vizuală dintre Pripyat și centrala nucleară de la Cernobîl
De ce doar Pripyat este atât de faimos? Acesta este pur și simplu cel mai mare oraș din zona de excludere și cel mai apropiat de acesta - conform ultimului recensământ efectuat înainte de evacuare (în noiembrie 1985), populația era de 47 mii 500 de persoane, de peste 25 de naționalități. De exemplu, doar 12 mii de oameni locuiau în Cernobîl înainte de accident.
Apropo, după accident, Cernobîl nu a fost abandonat și complet evacuat ca Pripyat. 
Oamenii locuiesc în oraș. Aceștia sunt ofițeri EMERCOM, ofițeri de poliție, bucătari, îngrijitori și instalatori. Sunt aproximativ 1500 dintre ele. Sunt în mare parte bărbați pe străzi. În camuflaj. Aceasta este moda locală. Unele blocuri de apartamente sunt locuite, dar oamenii nu locuiesc acolo permanent: draperiile sunt decolorate, vopseaua de pe ferestre se decojește, ferestrele sunt închise.
Oamenii stau aici temporar, lucrează în ture și locuiesc în cămine. Încă câteva mii de oameni lucrează la centrala nucleară; majoritatea locuiesc în Slavutich și merg la muncă cu trenul.
Majoritatea lucrează în zonă în mod rotativ, 15 zile aici, 15 zile afară. Localnicii spun că salariul mediu în Cernobîl este de doar 1.700 UAH, dar acesta este foarte mediu, unii au mai mult. Adevărat, nu există nimic special pentru a cheltui bani aici: nu trebuie să plătiți utilitati publice, locuință, mâncare (toată lumea este hrănită de trei ori pe zi gratuit, și nu e rău). Există un singur magazin, dar alegerea acolo este mică. Nu există tarabe de bere sau divertisment la unitatea sensibilă. Apropo, Cernobîl este și o întoarcere în trecut. În centrul orașului se află Lenin în toată înălțimea, un monument al Komsomolului, toate denumirile străzilor sunt din acea epocă. În oraș, fundalul este de aproximativ 30-50 de microroentgen - maximul permis pentru oameni.
Acum să ne întoarcem la materialele bloggerului vit_au_lit :
Mitul doi: lipsa de prezență.
Mulți oameni cred probabil că singurii oameni care merg în zona accidentului sunt căutătorii de radiații, urmăritorii etc., dar oameni normali Ei nu se vor apropia de această zonă mai aproape de 30 km. Cât de potrivite sunt!
Primul punct de control de pe drumul către centrală este Zona III: un perimetru de 30 de kilometri în jurul centralei nucleare. La intrarea în punctul de control s-a înșirat o astfel de rând de mașini pe care nici nu mi-am putut imagina: în ciuda faptului că mașinilor li s-a lăsat să treacă pe control în 3 rânduri, am stat aproximativ o oră, așteptând rândul nostru. 
Motivul pentru aceasta este participarea activă foști rezidenți Cernobîl și Pripyat din 26 aprilie până în sărbătorile mai. Toate merg fie la locuri vechi reședință, sau la cimitire, sau „morminte”, așa cum se spune și aici.
Mitul trei: închiderea.
Erați sigur că toate intrările în centrala nucleară sunt păzite cu atenție și nimeni, cu excepția personalului de întreținere, nu are voie să intre și că puteți intra în zonă doar călcând pe laba paznicilor? Nimic de genul asta. Desigur, nu puteți trece doar prin punctul de control, dar poliția eliberează doar un permis pentru fiecare mașină, indicând numărul de pasageri, și mergeți mai departe și vă expuneți. 
Ei spun că înainte au cerut și pașapoarte. Apropo, copiii sub 18 ani nu au voie să intre în zonă.
Drumul spre Cernobîl este înconjurat pe ambele părți de un zid de copaci, dar dacă te uiți cu atenție, poți vedea ruinele abandonate de case particulare printre vegetația luxuriantă. Nimeni nu se va întoarce la ei.
Mitul patru: nelocuitor.
Cernobîl, situat între perimetrele de 30 și 10 kilometri din jurul centralei nucleare, este destul de locuibil. În ea locuiesc personalul de serviciu al stației și zonelor învecinate, Ministerul Situațiilor de Urgență și cei care s-au întors la fostele locuri. Orașul are magazine, baruri și alte facilități ale civilizației, dar nu există copii.
Pentru a intra în perimetrul de 10 kilometri, este suficient să arăți permisul emis la primul punct de control. Încă 15 minute cu mașina și ajungem la centrala nucleară. 
E timpul să-mi iau un dozimetru, pe care doamna mea mi l-a pus la dispoziție cu grijă, cerșind acest aparat de la bunicul ei, care era obsedat de acest gen de gadgeturi. Inainte de a pleca vit_au_lit Am făcut citiri în curtea casei mele: 14 microR/oră - indicatori tipici pentru un mediu neinfectat.
Punem dozimetrul pe iarbă și, în timp ce facem câteva fotografii pe fundalul patului de flori, dispozitivul se calculează în liniște. Ce intenționa acolo? 
Heh, 63 microR/oră - de 4,5 ori mai mult decât norma medie a orașului... după aceea primim sfaturi de la ghizii noștri: mergeți doar pe drum betonat, pentru că... Plăcile sunt mai mult sau mai puțin curățate, dar nu intră în iarbă.
Mitul cinci: inaccesibilitatea centralelor nucleare.
Din anumite motive, întotdeauna mi s-a părut că centrala nucleară în sine era înconjurată de un perimetru de sârmă ghimpată lungă de un kilometru, astfel încât Doamne ferește că vreun aventurier să se apropie de stație mai mult decât câteva sute de metri și să primească o doză de radiații. .
Drumul ne duce direct la intrarea centrală, unde sosesc din când în când autobuze regulate, care transportă muncitori din uzină - oamenii continuă să lucreze la centrala nucleară până în zilele noastre. Potrivit ghidurilor noastre, câteva mii de oameni, deși această cifră mi s-a părut prea mare, pentru că toate reactoarele fuseseră de mult închise. În spatele atelierului se vede conducta reactorului 4 distrus.
Zona din fața clădirii administrative centrale a fost transformată într-un mare memorial pentru cei uciși în timpul lichidării accidentului.
Numele celor care au murit în primele ore după explozie sunt sculptate pe plăcile de marmură.
Pripyat: același oraș mort. Construcția sa a început concomitent cu construcția centralei nucleare și era destinată lucrătorilor din uzină și familiilor acestora. Se află la vreo 2 kilometri de gară, așa că a avut cel mai mult de suferit.
Există o stela la intrarea în oraș. În această porțiune a drumului fondul de radiații este cel mai periculos: 
257 microR/oră, ceea ce este de aproape 18 ori mai mare decât media orașului. Cu alte cuvinte, doza de radiații pe care o primim în 18 ore în oraș, aici o vom primi într-o oră.
Încă câteva minute și ajungem la punctul de control Pripyat. Drumul merge aproape de calea ferată: în vremurile de demult De-a lungul ei circulau cele mai obișnuite trenuri de pasageri, de exemplu Moscova-Khmelnitsky. Pasagerii care călătoreau pe această rută pe 26 aprilie 1986 au primit apoi un certificat de Cernobîl.
Oamenii au voie să intre în oraș doar pe jos; nu am putut obține niciodată permisiunea de a călători, deși ghizii aveau acte de identitate.
Apropo de mitul neprezenței. Iată o fotografie făcută de pe acoperișul uneia dintre clădirile înalte de la marginea orașului, lângă punctul de control: printre copaci se pot vedea mașini și autobuze parcate de-a lungul drumului care duce la Pripyat. 
Și așa arăta drumul înainte de accident, pe vremea orașului „viu”. 
Fotografia anterioară a fost făcută de pe acoperișul celei mai din dreapta dintre cele 3 nouă zone din prim plan.
Mitul șase: Centrala nucleară de la Cernobîl nu funcționează după accident.
La 22 mai 1986, prin rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS nr. 583, data punerii în funcțiune a unităților electrice nr. 1 și 2 ale CNE de la Cernobîl a fost stabilită în octombrie 1986. Decontaminarea a fost efectuată în incinta unităților de putere din prima etapă; la 15 iulie 1986, prima sa etapă a fost finalizată.
În august, la cea de-a doua etapă a centralei nucleare de la Cernobîl au fost întrerupte comunicațiile comune unităților a 3-a și a 4-a, iar în camera turbinelor a fost ridicat un perete despărțitor de beton.
După finalizarea lucrărilor de modernizare a sistemelor centralei, prevăzute de măsurile aprobate de Ministerul Energiei al URSS la 27 iunie 1986 și care vizează îmbunătățirea securității centralelor nucleare cu reactoare RBMK, la 18 septembrie s-a primit permisiunea de a începe pornirea fizică a reactorului primei unități de putere. La 1 octombrie 1986 a fost lansată prima unitate de putere și la ora 16:47 a fost conectată la rețea. Pe 5 noiembrie a fost lansată unitatea de putere nr. 2.
La 24 noiembrie 1987 a început pornirea fizică a reactorului celei de-a treia unități de putere; pornirea energiei a avut loc pe 4 decembrie. La 31 decembrie 1987, prin hotărârea Comisiei Guvernamentale nr. 473, a fost aprobat actul de primire în exploatare a grupului a 3-a electric al Centralei Nucleare de la Cernobîl după lucrări de reparație și restaurare.
A treia etapă a centralei nucleare de la Cernobîl, unitățile electrice neterminate 5 și 6, 2008. Construcția blocurilor 5 și 6 a fost oprită cu un grad ridicat de pregătire a dotărilor.
Cu toate acestea, după cum vă amintiți, au existat multe plângeri țări străine privind centrala nucleară de la Cernobîl în exploatare.
Prin Decretul Cabinetului de Miniștri al Ucrainei din 22 decembrie 1997, a fost recunoscută ca fiind oportună efectuarea dezafectării timpurii. unitate de putere nr. 1, oprită la 30 noiembrie 1996.
Prin Rezoluția Cabinetului de Miniștri al Ucrainei din 15 martie 1999, a fost recunoscută ca fiind oportună efectuarea dezafectării timpurii. unitatea de alimentare nr. 2, oprită după un accident din 1991.
Din 5 decembrie 2000, puterea reactorului a fost redusă treptat în pregătirea pentru oprire. Pe 14 decembrie, reactorul a fost operat la 5% putere pentru ceremonia de oprire și 15 decembrie 2000 la 13:17 Din ordinul președintelui Ucrainei, în timpul difuzării teleconferinței Centrala Nucleară de la Cernobîl - Palatul Național „Ucraina”, prin rotirea cheii de protecție în caz de urgență de nivelul cinci (AZ-5), reactorul unității de putere nr. 3 a Cernobîlului. Centrala nucleară a fost oprită pentru totdeauna, iar stația a încetat să mai producă energie electrică.
Să cinstim memoria eroicilor lichidatori care, fără să-și crute viața, au salvat alți oameni.
Întrucât vorbim de tragedii, să ne amintim Articolul original este pe site InfoGlaz.rf Link către articolul din care a fost făcută această copie - Timp de citire aproximativ: 4 - 6 minuteAccidentul de la centrala nucleară de la Cernobîl a avut loc acum mai bine de 30 de ani. Distrugerea reactorului a dus la o eliberare colosală de substanțe radioactive în mediu inconjurator. Conform versiunii oficiale, 31 de persoane au murit în primele 3 luni, iar în anii următori această cifră s-a apropiat de o sută. Există încă o dezbatere cu privire la ce a provocat dezastrul. Consecințele a ceea ce s-a întâmplat se vor face simțite încă multe decenii, dacă nu chiar sute de ani. În urma accidentului a fost stabilită o zonă de 30 de kilometri, din care a fost evacuată aproape întreaga populație, fiind interzisă circulația liberă. Întregul teritoriu a înghețat în 1986. Astăzi ne vom uita la cele mai interesante 7 obiecte din zona de excludere a Cernobîlului.
Astăzi, Pripyat nu este un astfel de „oraș mort” - acolo sunt organizate în mod regulat excursii, iar urmăritorii se plimbă. Pripyat este considerat un oraș muzeu sovietic în aer liber. Acest loc abandonat a păstrat energia de la mijlocul anilor 80, care atrage turiști din întreaga lume. Ne vom uita la unele dintre cele mai multe locuri interesante a acestui oras.
Hotelul Polesie a fost cândva semnul distinctiv al orașului Pripyat. Este situat în centrul orașului, lângă un parc de distracții, care se vede clar de la ferestrele sale, iar de pe puntea de observație se văd clar piața principală a orașului și nu mai puțin faimosul Palat al Culturii Energetik. Urcarea pe acoperiș devine din ce în ce mai periculoasă în fiecare an, din moment ce nu este în cea mai bună stare de mult timp, dar vizitatorii Zonei sunt atrași să atingă literele uriașe care compun numele hotelului.
În clădirea hotelului a fost amenajat sediul de intervenție în caz de urgență. De pe acoperișul hotelului a 4-a unitate de putere este clar vizibilă, astfel că s-a putut corecta acțiunile elicopterelor care stingeau incendiul.
În unele camere există obiecte interioare dărăpănate. În general, jefuitorii au făcut o treabă bună în Pripyat la un moment dat. Au scos echipamente, mobilier, au tăiat bateriile și au luat tot ce avea măcar o oarecare valoare, fără să se gândească măcar că toate acestea ar putea dăuna mult sănătății.
În mod paradoxal, și astăzi hotelul primește turiști care, desigur, nu vin acolo să închirieze o cameră. Ei admiră priveliștile de la Pripyat, se familiarizează cu caracteristicile apartamentelor sovietice și sunt uimiți de copacii care cresc prin podea.
Acest rezervor artificial a fost creat pentru a răci reactoarele stației. Iazul de răcire este situat pe locul unei cariere abandonate, a mai multor lacuri mici și al vechiului albie al râului Pripyat. Adâncimea acestui rezervor ajunge la 20 m. Un baraj îl împarte la mijloc pentru o mai bună circulație a apei reci și calde.
Astăzi, iazul de răcire este situat la 6 metri deasupra nivelului râului Pripyat, iar menținerea lui în această stare este costisitoare. Ținând cont de faptul că stația nu mai funcționează, nivelul apei este redus treptat, iar în timp rezervorul este complet. planificat să se scurgă. Acest lucru provoacă îngrijorare printre mulți, deoarece în partea de jos există o mulțime de resturi din reactorul celei de-a patra unități de putere, elemente de combustibil foarte active și praf de radiații. in orice caz consecințe negative poate fi evitată dacă scăderea treptată a nivelului apei este corect calculată astfel încât zonele goale ale fundului să aibă timp să dobândească vegetație care să prevină ridicarea prafului radioactiv.
Apropo, iazul de răcire a CNEi de la Cernobîl este unul dintre cele mai mari rezervoare artificiale din Europa.
Starea iazului este monitorizată constant pentru a evalua modul în care ecosistemul său a suferit din cauza expunerii la radiații. Deși diversitatea viețuitoarelor a scăzut, ea nu a dispărut complet. Astăzi, este foarte posibil să prinzi un pește cu aspect normal într-un iaz, dar nu este recomandat să-l mănânci.
DK Energetik
Să ne întoarcem în centrul orașului Pripyat. Piața principală a orașului este cu vedere la Palatul Culturii Energetik, care, împreună cu Hotelul Polesie, este un must-see.
Este logic să presupunem că toate activități culturale ale orașului. Aici s-au adunat cercuri, au avut loc concerte și spectacole, iar seara se țineau discoteci. Clădirea avea propria sală de sport, bibliotecă și cinematograf. Centrul de recreere a fost un loc preferat pentru tinerii din Pripyat.
Astăzi se mai găsesc rămășițele plăcilor de marmură care căptușeau clădirea, vitralii și mozaicuri. În ciuda distrugerii, clădirea păstrează încă acel spirit faimos al epocii sovietice.
Parcul de distracții din orașul Pripyat
Poate cea mai faimoasă atracție din Pripyat este parcul de distracții al orașului cu roata sa. Este demn de remarcat faptul că aceasta unul dintre cele mai contaminate locuri din oraș, dar cândva în parc se auzeau din când în când voci de copii entuziaști.
Mașinile, leagănele, caruselele, bărcile și alte atribute ale parcului de distracții nu vor fi niciodată folosite în scopul propus, dar printre numeroși turiști și urmăritori sunt populare ca un fel de atracție.
Roata Ferris a reușit să devină un simbol al Pripyat-ului deja pustiu. Interesant este că nu a fost niciodată pusă în funcțiune. Trebuia să se deschidă la 1 mai 1986, dar cu 5 zile înainte a avut loc un accident la centrala nucleară de la Cernobîl...
Centrala nucleară de la Cernobîl
Astăzi, pentru o anumită sumă de bani, puteți vizita chiar teritoriul centralei nucleare de la Cernobîl. Acolo vei vedea cum merge construcția „Arcului”, care ar trebui să acopere a 4-a unitate de putere împreună cu vechiul sarcofag. În clădirea centralei electrice în sine, puteți merge de-a lungul „culoarului de aur”, vă puteți familiariza cu panoul de control al reactorului și, de asemenea, puteți afla cum a funcționat centrala nucleară de la Cernobîl în general. Excursiile regulate sunt limitate doar la turiștii cazați în apropierea gării.
Arcul ar trebui să acopere mesajul celei de-a patra unități de putere Desigur, călătorii ilegali nu pot pătrunde în inima Zonei - totul este păzit în mod fiabil. Cu toate acestea, stația și „Arcul” în construcție sunt clar vizibile din clădirile înalte din Pripyat. Fiecare urmăritor care se respectă va surprinde cu siguranță o fotografie a vederii centralei nucleare de la Cernobîl.
Apropo, aproximativ 4.000 de oameni lucrează acum la gară. Ei sunt angajați în construcția Arcului și lucrează la dezafectarea unităților de energie.
Pădurea roșie
Această zonă de pădure, situată nu departe de centrala nucleară de la Cernobîl, în timpul accidentului a preluat cea mai mare parte a prafului radioactiv, ceea ce a dus la moartea copacilor și la colorarea frunzișului lor maro-roșu. Este de remarcat faptul că enzimele copacilor au reacționat cu radiația, motiv pentru care s-a observat o strălucire în pădure noaptea. Ca parte a decontaminării, Pădurea Roșie a fost demolată și îngropată. Astăzi copacii cresc din nou, desigur, având deja o culoare normală.
Cu toate acestea, astăzi există pini tineri cu semne de mutații. Aceasta se poate exprima prin ramificare excesivă sau, dimpotrivă, insuficientă. Unii copaci, care au atins vârsta de aproximativ 20 de ani, nu au reușit niciodată să crească peste 2 metri. Acele de pe pini pot arăta, de asemenea, complicate: pot fi alungite, scurte sau complet absente.
Apropo, unitățile de putere rămase încă funcționau de ceva timp. Ultimul a fost oprit în 2000.
Un sentiment neplăcut poate apărea din cimitirul unde au fost îngropați copacii dărâmați. Movile și crengile care ies din pământ evocă asocieri neplăcute pentru mulți.
Interesează și rămășițele arborilor neîngropați. Acest punct de vedere demonstrează clar modul în care natura poate suferi din cauza activității umane. Această zonă este poate unul dintre cele mai triste locuri din Zona de Excludere.
Arc
Obiectul este reprezentat de un complex imens de antene. Această stație radar a îndeplinit sarcina de a detecta lansările de rachete balistice intercontinentale. Armata noastră a putut vedea racheta americană, privind de fapt peste orizont. De aici și numele „Arc”. Pentru a asigura funcționarea complexului a fost nevoie de aproximativ 1000 de oameni, motiv pentru care a fost organizat un orășel pentru militari și familiile acestora. Și așa a apărut obiectul „Cernobîl-2”. Înainte de accident, instalația a fost folosită doar câțiva ani, iar după aceea a fost abandonată.
Antenele radar sunt de inginerie sovietică. Potrivit unor rapoarte, construcția „Duga” a costat de două ori mai mult decât crearea centralei nucleare de la Cernobîl. tarile vestice nu am fost mulțumiți de această configurație. Ei s-au plâns constant că a interferat cu aviația civilă. Interesant, „Duga” a creat un sunet de ciocănit caracteristic în aer, pentru care a fost poreclit „ciocănitoarea rusă”.
Înălțimea antenelor ajunge la 150 m, iar lungimea întregii clădiri este de aproximativ 500 m. Datorită dimensiunilor sale impresionante instalația este vizibilă de aproape oriunde în zonă.
Natura distruge treptat clădirile instalației de la Cernobîl-2. Dar „Duga” în sine va rămâne în continuare mai mult de un an, cu excepția cazului în care, desigur, autoritățile ucrainene (sau alții) vor să risipească tone de metal contaminat, așa cum sa întâmplat cu flota de vehicule care au fost implicate în eliminarea consecințelor. a accidentului...
Mulți stalker-coofers, fără să se teamă de paznicii care patrulează acele locuri, urcă cât mai sus pe una dintre antene și surprind peisajele de la Cernobîl în fotografii.
În cunoscuta serie de jocuri S.T.A.L.K.E.R. există o așa-numită instalație „Brain Burner”, cu care este asociat „Arc”, care atrage și mai mult aventurierii.
Concluzie
Zona de excludere a Cernobîlului este, fără îndoială, un loc unic pe Pământ, un fel de piesă Uniunea Sovieticăîn secolul XXI. Este foarte trist că orașul Pripyat a fost jefuit complet de hoți - ar fi putut cel puțin să lase finisajul intact, dar nu - au scos chiar și cablurile. Cu toate acestea, este important pentru generația de astăzi să privească Zona nu ca pe o atracție turistică sau ca un loc unde puteți vedea locuri din jocuri, ci ca pe o reamintire a faptului că realizările noastre științifice pot lăsa cicatrici pe Pământ care vor dura secole pentru a se vindeca.
(27
evaluări, medie: 4,63
din 5)
Harta Pripyat aparține așa-numitei, închisă vizitelor cetățenilor de rând. Puteți intra în această zonă folosind permise speciale, care sunt eliberate fie grupurilor de turiști, fie lucrătorilor centralei nucleare de la Cernobîl, care încă monitorizează stația dărăpănată.
Este de remarcat faptul că toate celelalte sate și așezări urbane din Zona de Excluziune au fost recunoscute ca practic inexistente și lipsite de orice statut legal. După 1986, întreaga populație a orașului a fost evacuată. Timp de 30 de ani, Pripiatul a rămas gol, dar în ciuda statutului de loc abandonat de oameni, Ucraina nu a lipsit-o de statutul său de zonă populată. Cernobîl și Pripyat sunt încă orașe existente în documentația țării.
Pentru a ajunge la Pripyat și a vedea orașul fantomă cu ochii tăi, trebuie să depășiți un traseu dificil cu controale și puncte de control. Vă vom spune cum să ajungeți în orașul atomic mistic, unde se află Pripyat și cum arată harta orașului abandonat.
Pripyat de pe harta lumii este un mic oraș sovietic conceput pentru 75 de mii de locuitori (cu toate acestea, în el locuiau doar 49 de mii de oameni). Este situat pe teritoriul Ucrainei, la granița cu Belarus. Orașul este înconjurat de păduri impenetrabile cu floră și faună unice, iar în apropiere se află o zonă protejată.
Unde este Pripyat? Pripyat pe harta Ucrainei este situat în nordul țării, „deasupra” Kievului, foarte aproape de granița cu Belarus. Orașul face parte din districtul Ivankovsky din regiunea Kiev. Întreaga zonă de excludere ocupă nordul districtelor Ivankovsky și nordul Polessky (în total sunt 25 de unități raionale în regiunea Kiev). De fapt, Pripyat este subordonată Consiliului Regional de la Kiev.
Interesant este că regiunea Cernobîl a existat anterior pe teritoriul Ucrainei. Nu este greu de ghicit că centrul său administrativ era Cernobîl și cel mai mare oras– Pripiat.
În 1988, districtul Cernobîl a fost desființat, iar teritoriul său a fost dat districtului Ivankovsky (centrul administrativ este așezarea de tip urban Ivankov).
După anexare, districtul Ivankovsky a devenit cel mai mare din punct de vedere geografic din Ucraina. Suprafața sa este de 3616 mp. km. În zonă trăiesc aproximativ 35 de mii de oameni.
Principala atracție a zonei (cu excepția centralei nucleare de la Cernobîl, desigur) este rezervația specială Cernobîl. De fapt, aceasta este o rezervație naturală creată în 2007 într-o zonă de pădure din apropiere. Scopul său principal este conservarea și creșterea populației de animale și plante rare. Rezervația găzduiește urși bruni, nurci europene și râși eurasiatici. În ciuda apropierii de locuri contaminate cu radiații, animalele sunt vii și sănătoase - apropo, la fel ca în orașul Pripyat însuși.
Interesant este că mai există unul în Ucraina localitate cu numele Pripyat. Satul Pripyat, districtul Shatsk, regiunea Volyn, este situat la 150 km de Lutsk, in nord-vestul tarii. Satul Pripyat de pe harta Ucrainei ocupă doar 0,001 metri pătrați. km. Acolo locuiesc aproximativ 600 de oameni. Această așezare a fost fondată mai devreme decât orașul fantomă cu același nume, în 1946.
Cum să ajungi la Pripyat?
Harta Pripyat vă permite să ajungeți la destinație căi diferite. Să luăm în considerare fiecare dintre rutele posibile.
Rute Kiev - Pripyat
Cum să ajungi la Pripyat din Kiev sau Moscova? Ce puncte de control trebuie depășite? Câți kilometri va trebui să parcurgeți de la Kiev la Pripyat? Este posibil să ajungi la Pripyat ca un „sălbatic” și cât de periculos este?
Întrucât Pripyat face parte din regiunea Kiev, cea mai ușoară cale ar fi să ajungeți mai întâi în capitala Ucrainei și de acolo să mergeți spre Zona de Excludere. Distanța de la Kiev la Pripyat este de 152 de kilometri. Aceasta durează aproximativ 2-2,5 ore cu mașina. Trebuie să călătoriți de la sud la nord, de la Kiev și mai sus pe hartă. În ceea ce privește distanța de la începutul până la sfârșitul călătoriei, este aproximativ aceeași pe diferite rute Kyiv-Pripyat. Nu există diferențe semnificative în starea drumurilor.
Traseul Kiev Pripyat cu mașina poate lua două drumuri. Prima opțiune va arăta cam așa: Kiev – Vyshgorod – Demidov – Katyuzhanka – Ivankov – Dityatki – Cernobîl – Pripyat. În acest caz, calea va trece direct prin centrala nucleară de la Cernobîl.
În apropierea satului Dityatki există un punct de control în zona de excludere de 30 de kilometri. Se numește „Punctul de control – Dityatki”. Fiți pregătiți să prezentați documente.
Cum să ajungi la Pripyat pe o altă rută?
A doua rută „Pripyat Kyiv” este mai mult un sens giratoriu; merge de-a lungul autostrăzii T-1019. Din Kiev trebuie să vă îndreptați spre satul Dmitrovka, apoi Mikulichi - Shibenoe - Sosnovka. După Sosnovka, traseul va merge spre Ivankov, apoi traseul va fi exact același ca și cum ați fi ales harta Pripyat în prima opțiune.
Pe a doua rută, distanța Kiev-Pripyat va fi cu câțiva kilometri mai mare, dar localnicii spun că al doilea drum este mai puțin aglomerat și mai convenabil.
Este aproape imposibil să te pierzi pe drum: harta orașului Pripyat este destul de simplă. Există un singur drum asfaltat corespunzător în zonă și, în plus, vechii locali sunt întotdeauna gata să vă spună unde se află orașul Pripyat. În ciuda faptului că, după 1986, majoritatea locuitorilor din teritoriile adiacente zonei de excludere și-au părăsit casele, În ultima vreme există tendința de a reveni. Desigur, puțini oameni îndrăznesc să locuiască în Zonă, dar zonele din jur nu mai sunt goale.
Rute Moscova - Pripyat
Ruta Moscova-Pripyat va fi, desigur, mult mai lungă. Distanța directă de la Moscova la Pripyat - de la 950 la 1050 km, în funcție de drumul pe care îl preferi.
Opțiuni autostrăzi Trei. Primul: Moscova - Obninsk - Kaluga - Bryansk - Konotop - Brovary - Kiev - Pripyat. Călătoria va dura 13 ore, excluzând vama ruso-ucraineană.
Cu a doua opțiune a rutei Moscova-Pripyat, distanța va fi maximă - prin orașul Orel. Arata cam asa: Moscova – Podolsk – Serpuhov – Tula – Orel – Konotop – Brovary – Kiev – Pripyat. Conducerea va dura aproximativ 12 ore.
Al treilea drum rutier trece prin Belarus. Va trebui să traversați două granițe pe parcurs, dar merită remarcat faptul că toate granițele bieloruso-ucrainene sunt considerate mai puțin aglomerate decât cele rusești, iar trecerea prin vamă va fi, cel mai probabil, mult mai rapidă. Va trebui să mergeți așa: Moscova – Smolensk – Mogilev – Gomel – Slavutich – Pripyat.
În plus, distanța de la Moscova la Pripyat poate fi acoperită de multe opțiuni de tren. Trebuie să mergeți din capitala Rusiei la Kiev sau Mogilev și apoi să ajungeți acolo Cu mașina, deoarece Nu există trenuri sau autobuze către Pripyat. Cu toate acestea, este imposibil să ajungi la Kiev cu avionul; companiile aeriene ruse nu operează pe teritoriul ucrainean după evenimentele din 2013-2014.
Pripyat. Puncte de control
Este important de știut că întreaga hartă a orașului Pripyat este împărțită în trei teritorii: o zonă de 30 de kilometri, o zonă de 10 kilometri și o zonă periculoasă.
Zona de pericol este terenul din imediata vecinătate a centralei nucleare de la Cernobîl și a centralei nucleare în sine.
Această zonă de 10 kilometri se întinde în jurul centralei nucleare de la Cernobîl, după cum reiese din numele zonei, pe 10 km.
Zona de 30 de kilometri - cu 30 km, respectiv.
Întregul teritoriu al Zonei de Excludere este înconjurat de diferite puncte de control. Indiferent din ce direcție ajungeți sau intrați, va trebui să vă arătați permisul către Zona sau să îl eliberați pe loc. Cine emite permise către Zona? Biroul de trecere al Administrației Zonei de Excludere.
Pentru a primi un permis, trebuie să completați o cerere, explicând de ce vizitați zona închisă. De regulă, permisele nu sunt eliberate în mod specific indivizii, cererile sunt completate de anumite întreprinderi, de exemplu, birouri de excursii, centre de cercetare sau agenții de aplicare a legii. După completarea cererii, Administrația Zonei va emite un permis în termen de 10 zile.
Într-o zonă de 30 de kilometri există puncte de control (de la est la vest) precum Capul Verde, Dityatki, Starye Sokoly, Dibrova, Polesskoye, Ovruch, Vilcha. Acesta din urmă se află deja chiar la granița cu Belarus.
ESTE IMPORTANT DE STI:
În zona de 10 kilometri, punctele de control sunt: Paryshev, Lelev (lângă orașul Cernobîl), Pripyat și Benyovka.
Cum să ajungi la Pripyat fără un permis pregătit în prealabil? Este posibil. Dar doar de două ori pe an. Pe 26 aprilie și 9 mai, harta orașului Pripyat devine disponibilă tuturor. Acestea sunt așa-numitele „zile memoriale”, când rudele celor îngropați în Zonă pot veni la mormintele rudelor lor.
În cazul zilelor de pomenire, trebuie să anunțați punctul de control că mergeți la cimitir, iar gardienii sunt obligați să vă elibereze permise temporare. Trebuie să știți că, conform legii, angajații punctelor de control pot inspecta mașina și vă pot cere să deschideți portbagajul și torpedoul.
La Pripyat fără permis
Cum să ajungi la Pripyat „sălbatic”, adică fără permise și oameni însoțitori? (oamenii care studiază locurile abandonate) și-au organizat de mult drumurile secrete. Pe baza informațiilor de la bloggeri și urmăritori, vă vom spune pe scurt cum să ajungeți la Pripyat într-un mod giratoriu. Dar trebuie să înțelegeți că aceasta este o chestiune ilegală și chiar judiciară.
Cea mai populară rută ilegală este din satul abandonat Rudnya - Veresnya, pe care se află partea dreapta râul Uj. Această așezare este primul lucru pe care harta Pripyat îl deschide pe partea de vest a regiunii Kiev.
Începutul căii, Rudnya - Veresnya, este situat destul de departe de orașul Pripyat, unde se află destinația finală a călătoriei pe jos. Sunt despărțiți de 25 de kilometri. Va trebui să mergeți mai puțin până în orașul Cernobîl, aproximativ 13 km.
După un sat abandonat, unde au rămas case destul de intacte, va trebui să traversezi râul Uzh.
Apoi păstrați direcția Cernobîl, după Cernobîl trebuie să mergeți puțin mai mult de 10 km până la Pripyat. Calea, desigur, este extremă, dar pe drumul de la Cernobîl până la orașul fantome sunt multe locuri abandonate care vor fi interesant de privit. Grupurile de tur le arată rar, traseul este incomod, dar locurile merită atenție. Despre ele vom vorbi mai jos.
Călătoria ilegală de la granița cu Zona la Pripyat pe jos durează urmăritorilor aproximativ două zile.
Obiectele lui Pripyat: ce să vezi?
Care este harta Pripyat astăzi? Aceasta este de 8 mp. km dintr-un oraș sovietic abandonat, 5 cartiere rezidențiale, spitale, școli, cinematografe și parcuri. Totul a căzut de mult în paragină. Majoritatea clădirilor fie s-au prăbușit de la sine, fie au fost ajutate să se prăbușească de hoți și oameni fără adăpost.
După evacuarea locuitorilor în 1986, oamenii din camioane au vizitat adesea orașul. Mâncarea, echipamentele și mobilierul au fost îndepărtate din apartamentele și magazinele goale. Astăzi este puțin probabil ca ceva să fie scos din Zona de Excludere: la punctul de control, mașinile sunt inspectate în căutarea obiectelor radioactive. Cu dozimetre, acest lucru este mai ușor ca niciodată. Și dacă încărcați un scaun vechi dintr-un apartament abandonat din Pripyat în portbagaj, acesta va deveni rapid cunoscut.
Cu toate acestea, acum nu mai este nimic de scos din teritoriu. Nu a mai rămas aproape nimic acolo. Orașul Pripyat de pe hartă s-a transformat într-o junglă sălbatică goală.
Puțini oameni știu că harta orașului Pripyat nu este doar un oraș abandonat și centrala nucleară de la Cernobîl. În imediata apropiere a orașului fantomă se aflau multe obiecte interesante, ale căror ruine mai există în apropiere de Pripyat.
Dacă mergi pe traseul obișnuit cu mașina, vei putea să privești aceste obiecte doar de departe și pe scurt, dar dacă te oprești și explorezi zona, poți descoperi o mulțime de lucruri interesante.
Obiect „Arc”
Pripyat de pe harta regiunii Kiev este situat în imediata apropiere a orașului Cernobîl, la aproximativ 10 kilometri între ele. În orice caz, va trebui să treci de Cernobîl de-a lungul drumului către orașul fantomă. Dar nu doar orașul binecunoscut, ci și orașul secret, mic, Cernobîl-2, construit pentru lucrătorii stației radar Duga.
Stația radar peste orizont Duga (OGRLS) este un obiect al cărui scop principal este detectarea rachetelor balistice intercontinentale care vor zbura pe teritoriul în zona de trei kilometri de centrala nucleară de la Cernobîl.
În exterior, este o grămadă de antene foarte înalte care au surprins radarele obiectelor care se apropie. Stația era super secretă, iar harta orașului Pripyat tăce despre o construcție atât de mare, aproape de oraș. ZGRLS a îndeplinit o funcție strategică importantă, chiar și harta Ucrainei nu știe despre asta, Pripyat a deghizat „Duga” într-o tabără de vară pentru copii.
Este interesant că în URSS existau doar trei astfel de complexe de detectare a rachetelor: pe lângă „Duga”, tot lângă Nikolaev (se numea „Duga-N”) și în Komsomolsk-pe-Amur. „Duga” a fost păstrat, deși în ruine, doar în apropierea orașului Pripyat; harta, totuși, încă nu indică acest obiect. Interesant este că din cauza ciocănirii caracteristice constante, „Dugu” a fost numit „ciocănitoare rusă”.
Obiectul Cernobîl-2
Acesta este un oraș super mic lângă Duga pentru familiile lucrătorilor din stație. Oricum, oricât de mic era, acolo erau o grădiniță, un spital și mici clădiri rezidențiale. Cernobîl-2, ca și Duga, a fost clasificat. Orașul există și astăzi într-o stare abandonată.
Sistem de rachete antiaeriene S-75 "Volkhov". Se pare că toate obiectele secrete ale RSS Ucrainene au fost „îndesate” într-o hartă a orașului Pripyat și a împrejurimilor sale. Obiectele S-75 sunt o armă populară în Uniune și sunt încă folosite astăzi.
Este imposibil să spunem cu certitudine dacă harta de arme a Ucrainei includea fortificațiile Pripyat. Pe teritoriu existau barăci, cantine, toate palate militare și platforme de observație. Ei rămân până astăzi. Desigur, nu mai există rachete.
Nimeni nu a văzut vreodată racheta Volkhov. Acesta este un obiect secret care a fost situat într-o zonă de pădure, la câțiva kilometri de Pripyat. Sarcina sa este de a asigura apărarea aeriană pentru centrala nucleară de la Cernobîl și Duga.
Cel mai faimos „monument” al complexului de rachete este un buncăr abandonat. Se crede că acolo a fost depozitată muniție. Este situat lângă toate clădirile complexului S-75 într-o zonă de pădure lângă Pripyat.
Harta Pripyat în detaliu
Orașul Pripyat de pe harta țării este un loc foarte popular pentru grupurile de excursii, urmăritori și cercetători științifici. Dar harta Pripyat de astăzi este un lucru destul de vag, pentru că... unele obiecte care existau anterior au fost șterse de mult de pe fața Pământului și nimeni nu înregistrează descoperiri noi, descoperite recent, care au fost clasificate anterior.
Prin urmare, teoretic este imposibil să se indice locația exactă a „Duga” sau „Volkhov”; nimeni nu a numărat kilometrii până la aceste locuri. Același lucru se întâmplă și cu satele părăsite. Unele, mai ales mici, s-au prăbușit complet, în timp ce altele, dimpotrivă, s-au populat de autocoloniști și au găsit un „al doilea vânt”.
Pe lângă auto-coloniști, teritoriul Pripyat este ocupat de jefuitori care încă exportă fier vechi și dependenți de droguri care încearcă să cultive droguri în apropierea orașului. Sunt și oameni fără adăpost care, din disperare, ocupă apartamente vechi și case de locuitori - printre aceștia se numără și mulți infractori scăpați, care sunt prinși din când în când de organele de ordine.
Datorită apropierii de zonele împădurite, Pripyat a devenit un loc preferat pentru multe animale sălbatice care hoinăresc în jurul ruinelor orașului. Desigur, adesea din cauza cantității mari de radiații care le-a căzut pe cap, dar deja este bine că nu s-au stins complet.
Alte obiecte de pe harta Pripyat
Pe teritoriul zonei de excludere, pe lângă Pripyat și Cernobîl, există câteva alte obiecte abandonate destul de mari. De exemplu:
Satul Novoshepelichi. Până în 1986, locuitorii satului s-au ocupat în principal cu creșterea vitelor. Populația înainte de evacuare era puțin mai mică de două mii de oameni. Satul se remarcă prin faptul că acolo pentru o lungă perioadă de timp au trăit cei mai faimoși auto-coloniști - eroi din mulți documentare– Savva Gavrilovici și soția sa. Cuplul a devenit un fel de simbol al zonei de excludere.
Satul Polesskoe. Un sat foarte vechi, în care în momentul accidentului locuiau doar 11 mii de oameni. Astăzi, acolo locuiesc aproximativ 50 de auto-colonişti şi, în mod interesant, funcţionează singura staţie de pompieri din zonă.
Satul Kopachi. Această așezare era situată la câțiva kilometri de centrala nucleară de la Cernobîl. Prin urmare, a suferit deosebit de grav din cauza radiațiilor. Kopachi este interesant pentru că toate obiectele satului au fost complet îngropate, adică săpate în pământ. Rămâne doar clădirea grădiniţă, și apoi destul de uzat de timp.
Chiar există ceva de văzut în Pripyat - vino!
