(27
evaluări, medie: 4,63
din 5)
Harta Pripyat aparține așa-numitei, închisă vizitelor cetățenilor de rând. Puteți intra în această zonă folosind permise speciale, care sunt eliberate fie grupurilor de turiști, fie angajaților Centrala nucleara de la Cernobîl, care încă urmăresc stația dărăpănată.
Este de remarcat faptul că toate celelalte sate și așezări urbane din Zona de Excluziune au fost recunoscute ca practic inexistente și lipsite de orice statut legal. După 1986, întreaga populație a orașului a fost evacuată. Timp de 30 de ani, Pripiatul a rămas gol, dar în ciuda statutului de loc abandonat de oameni, Ucraina nu a lipsit-o de statutul său de zonă populată. Cernobîl și Pripyat sunt încă orașe existente în documentația țării.
Pentru a ajunge la Pripyat și a vedea orașul fantomă cu ochii tăi, trebuie să depășiți un traseu dificil cu controale și puncte de control. Vă vom spune cum să ajungeți în orașul atomic mistic, unde se află Pripyat și cum arată harta orașului abandonat.
Pripyat de pe harta lumii este un mic oraș sovietic conceput pentru 75 de mii de locuitori (cu toate acestea, în el locuiau doar 49 de mii de oameni). Este situat pe teritoriul Ucrainei, la granița cu Belarus. Orașul este înconjurat de păduri impenetrabile cu floră și faună unice, iar în apropiere se află o zonă protejată.
Unde este Pripyat? Pripyat pe harta Ucrainei este situat în nordul țării, „deasupra” Kievului, foarte aproape de granița cu Belarus. Orașul face parte din districtul Ivankovsky din regiunea Kiev. Întreaga zonă de excludere ocupă nordul districtelor Ivankovsky și nordul Polessky (în total sunt 25 de unități raionale în regiunea Kiev). De fapt, Pripyat este subordonată Consiliului Regional de la Kiev.
Interesant este că regiunea Cernobîl a existat anterior pe teritoriul Ucrainei. Nu este greu de ghicit că centrul său administrativ era Cernobîl și cel mai mare oras– Pripiat.
În 1988, districtul Cernobîl a fost desființat, iar teritoriul său a fost dat districtului Ivankovsky (centrul administrativ este așezarea de tip urban Ivankov).
După anexare, districtul Ivankovsky a devenit cel mai mare din punct de vedere geografic din Ucraina. Suprafața sa este de 3616 mp. km. În zonă trăiesc aproximativ 35 de mii de oameni.
Principala atracție a zonei (cu excepția centralei nucleare de la Cernobîl, desigur) este rezervația specială Cernobîl. De fapt, aceasta este o rezervație naturală creată în 2007 într-o zonă de pădure din apropiere. Scopul său principal este conservarea și creșterea populației de animale și plante rare. Rezervația găzduiește urși bruni, nurci europene și râși eurasiatici. În ciuda apropierii de locuri contaminate cu radiații, animalele sunt vii și sănătoase - apropo, la fel ca în orașul Pripyat însuși.
Interesant este că în Ucraina există o altă așezare numită Pripyat. Satul Pripyat, districtul Shatsk, regiunea Volyn, este situat la 150 km de Lutsk, in nord-vestul tarii. Satul Pripyat de pe harta Ucrainei ocupă doar 0,001 metri pătrați. km. Acolo locuiesc aproximativ 600 de oameni. Această așezare a fost fondată mai devreme decât orașul fantomă cu același nume, în 1946.
Cum să ajungi la Pripyat?
Harta Pripyat vă permite să ajungeți la destinație căi diferite. Să luăm în considerare fiecare dintre rutele posibile.
Rute Kiev - Pripyat
Cum să ajungi la Pripyat din Kiev sau Moscova? Ce puncte de control trebuie depășite? Câți kilometri va trebui să parcurgeți de la Kiev la Pripyat? Este posibil să ajungi la Pripyat ca un „sălbatic” și cât de periculos este?
Întrucât Pripyat face parte din regiunea Kiev, cea mai ușoară cale ar fi să ajungeți mai întâi în capitala Ucrainei și de acolo să mergeți spre Zona de Excludere. Distanța de la Kiev la Pripyat este de 152 de kilometri. Aceasta durează aproximativ 2-2,5 ore cu mașina. Trebuie să călătoriți de la sud la nord, de la Kiev și mai sus pe hartă. În ceea ce privește distanța de la începutul până la sfârșitul călătoriei, este aproximativ aceeași pe diferite rute Kyiv-Pripyat. Nu există diferențe semnificative în starea drumurilor.
Traseul Kiev Pripyat cu mașina poate lua două drumuri. Prima opțiune va arăta cam așa: Kiev – Vyshgorod – Demidov – Katyuzhanka – Ivankov – Dityatki – Cernobîl – Pripyat. În acest caz, calea va trece direct prin centrala nucleară de la Cernobîl.
În apropierea satului Dityatki există un punct de control în zona de excludere de 30 de kilometri. Se numește „Punctul de control – Dityatki”. Fiți pregătiți să prezentați documente.
Cum să ajungi la Pripyat pe o altă rută?
A doua rută „Pripyat Kyiv” este mai mult un sens giratoriu; merge de-a lungul autostrăzii T-1019. Din Kiev trebuie să vă îndreptați spre satul Dmitrovka, apoi Mikulichi - Shibenoe - Sosnovka. După Sosnovka, traseul va merge spre Ivankov, apoi traseul va fi exact același ca și cum ați fi ales harta Pripyat în prima opțiune.
Pe a doua rută, distanța Kiev-Pripyat va fi cu câțiva kilometri mai mare, dar localnicii spun că al doilea drum este mai puțin aglomerat și mai convenabil.
Este aproape imposibil să te pierzi pe drum: harta orașului Pripyat este destul de simplă. Există un singur drum asfaltat corespunzător în zonă și, în plus, vechii locali sunt întotdeauna gata să vă spună unde se află orașul Pripyat. În ciuda faptului că, după 1986, majoritatea locuitorilor din teritoriile adiacente zonei de excludere și-au părăsit casele, În ultima vreme există tendința de a reveni. Desigur, puțini oameni îndrăznesc să locuiască în Zonă, dar zonele din jur nu mai sunt goale.
Rute Moscova - Pripyat
Ruta Moscova-Pripyat va fi, desigur, mult mai lungă. Distanța directă de la Moscova la Pripyat - de la 950 la 1050 km, în funcție de drumul pe care îl preferi.
Opțiuni autostrăzi Trei. Primul: Moscova - Obninsk - Kaluga - Bryansk - Konotop - Brovary - Kiev - Pripyat. Călătoria va dura 13 ore, excluzând vama ruso-ucraineană.
Cu a doua opțiune a rutei Moscova-Pripyat, distanța va fi maximă - prin orașul Orel. Arata cam asa: Moscova – Podolsk – Serpuhov – Tula – Orel – Konotop – Brovary – Kiev – Pripyat. Conducerea va dura aproximativ 12 ore.
Al treilea drum rutier trece prin Belarus. Va trebui să traversați două granițe pe parcurs, dar merită remarcat faptul că toate granițele bieloruso-ucrainene sunt considerate mai puțin aglomerate decât cele rusești, iar trecerea prin vamă va fi, cel mai probabil, mult mai rapidă. Va trebui să mergeți așa: Moscova – Smolensk – Mogilev – Gomel – Slavutich – Pripyat.
În plus, distanța de la Moscova la Pripyat poate fi acoperită de multe opțiuni de tren. Trebuie să mergeți din capitala Rusiei la Kiev sau Mogilev și apoi să ajungeți acolo Cu mașina, deoarece Nu există trenuri sau autobuze către Pripyat. Cu toate acestea, este imposibil să ajungi la Kiev cu avionul; companiile aeriene ruse nu operează pe teritoriul ucrainean după evenimentele din 2013-2014.
Pripyat. Puncte de control
Este important de știut că întreaga hartă a orașului Pripyat este împărțită în trei teritorii: o zonă de 30 de kilometri, o zonă de 10 kilometri și o zonă periculoasă.
Zona de pericol este terenul din imediata vecinătate a centralei nucleare de la Cernobîl și a centralei nucleare în sine.
Această zonă de 10 kilometri se întinde în jurul centralei nucleare de la Cernobîl, după cum reiese din numele zonei, pe 10 km.
Zona de 30 de kilometri - cu 30 km, respectiv.
Întregul teritoriu al Zonei de Excludere este înconjurat de diferite puncte de control. Indiferent din ce direcție ajungeți sau intrați, va trebui să vă arătați permisul către Zona sau să îl eliberați pe loc. Cine emite permise către Zona? Biroul de trecere al Administrației Zonei de Excludere.
Pentru a primi un permis, trebuie să completați o cerere, explicând de ce vizitați zona închisă. De regulă, permisele nu sunt eliberate în mod specific indivizii, cererile sunt completate de anumite întreprinderi, de exemplu, birouri de excursii, centre de cercetare sau agenții de aplicare a legii. După completarea cererii, Administrația Zonei va emite un permis în termen de 10 zile.
La 30 zona kilometrică Există astfel de puncte de control (de la est la vest) precum Capul Verde, Dityatki, Starye Sokoly, Dibrova, Polesskoye, Ovruch, Vilcha. Acesta din urmă se află deja chiar la granița cu Belarus.
ESTE IMPORTANT DE STI:
În zona de 10 kilometri, punctele de control sunt: Paryshev, Lelev (lângă orașul Cernobîl), Pripyat și Benyovka.
Cum să ajungi la Pripyat fără un permis pregătit în prealabil? Este posibil. Dar doar de două ori pe an. Pe 26 aprilie și 9 mai, harta orașului Pripyat devine disponibilă tuturor. Acestea sunt așa-numitele „zile memoriale”, când rudele celor îngropați în Zonă pot veni la mormintele rudelor lor.
În cazul zilelor de pomenire, trebuie să anunțați punctul de control că mergeți la cimitir, iar gardienii sunt obligați să vă elibereze permise temporare. Trebuie să știți că, conform legii, angajații punctelor de control pot inspecta mașina și vă pot cere să deschideți portbagajul și torpedoul.
La Pripyat fără permis
Cum să ajungi la Pripyat „sălbatic”, adică fără permise și oameni însoțitori? (oamenii care studiază locurile abandonate) și-au organizat de mult drumurile secrete. Pe baza informațiilor de la bloggeri și urmăritori, vă vom spune pe scurt cum să ajungeți la Pripyat într-un mod giratoriu. Dar trebuie să înțelegeți că aceasta este o chestiune ilegală și chiar judiciară.
Cea mai populară rută ilegală este din satul abandonat Rudnya - Veresnya, pe care se află partea dreapta râul Uj. Această așezare este primul lucru pe care harta Pripyat îl deschide pe partea de vest a regiunii Kiev.
Începutul căii, Rudnya - Veresnya, este situat destul de departe de orașul Pripyat, unde se află destinația finală a călătoriei pe jos. Sunt despărțiți de 25 de kilometri. Va trebui să mergeți mai puțin până în orașul Cernobîl, aproximativ 13 km.
După un sat abandonat, unde au rămas case destul de intacte, va trebui să traversezi râul Uzh.
Apoi păstrați direcția Cernobîl, după Cernobîl trebuie să mergeți puțin mai mult de 10 km până la Pripyat. Calea, desigur, este extremă, dar pe drumul de la Cernobîl până la orașul fantome sunt multe locuri abandonate care vor fi interesant de privit. Grupurile de tur le arată rar, traseul este incomod, dar locurile merită atenție. Despre ele vom vorbi mai jos.
Călătoria ilegală de la granița cu Zona la Pripyat pe jos durează urmăritorilor aproximativ două zile.
Obiectele lui Pripyat: ce să vezi?
Care este harta Pripyat astăzi? Aceasta este de 8 mp. km dintr-un oraș sovietic abandonat, 5 cartiere rezidențiale, spitale, școli, cinematografe și parcuri. Totul a căzut de mult în paragină. Majoritatea clădirilor fie s-au prăbușit de la sine, fie au fost ajutate să se prăbușească de hoți și oameni fără adăpost.
După evacuarea locuitorilor în 1986, oamenii din camioane au vizitat adesea orașul. Mâncarea, echipamentele și mobilierul au fost îndepărtate din apartamentele și magazinele goale. Astăzi este puțin probabil ca ceva să fie scos din Zona de Excludere: la punctul de control, mașinile sunt inspectate în căutarea obiectelor radioactive. Cu dozimetre, acest lucru este mai ușor ca niciodată. Și dacă încărcați un scaun vechi dintr-un apartament abandonat din Pripyat în portbagaj, acesta va deveni rapid cunoscut.
Cu toate acestea, acum nu mai este nimic de scos din teritoriu. Nu a mai rămas aproape nimic acolo. Orașul Pripyat de pe hartă s-a transformat într-o junglă sălbatică goală.
Puțini oameni știu că harta orașului Pripyat nu este doar un oraș abandonat și centrala nucleară de la Cernobîl. În imediata apropiere a orașului fantomă se aflau multe obiecte interesante, ale căror ruine mai există în apropiere de Pripyat.
Dacă mergi pe traseul obișnuit cu mașina, vei putea să privești aceste obiecte doar de departe și pe scurt, dar dacă te oprești și explorezi zona, poți descoperi o mulțime de lucruri interesante.
Obiect „Arc”
Pripyat de pe harta regiunii Kiev este situat în imediata apropiere a orașului Cernobîl, la aproximativ 10 kilometri între ele. În orice caz, va trebui să treci de Cernobîl de-a lungul drumului către orașul fantomă. Dar nu doar orașul binecunoscut, ci și orașul secret, mic, Cernobîl-2, construit pentru lucrătorii stației radar Duga.
Stația radar peste orizont Duga (OGRLS) este un obiect al cărui scop principal este detectarea rachetelor balistice intercontinentale care vor zbura pe teritoriul în zona de trei kilometri de centrala nucleară de la Cernobîl.
În exterior, este o grămadă de antene foarte înalte care au surprins radarele obiectelor care se apropie. Stația era super secretă, iar harta orașului Pripyat tăce despre o construcție atât de mare, aproape de oraș. ZGRLS a îndeplinit o funcție strategică importantă, chiar și harta Ucrainei nu știe despre asta, Pripyat a deghizat „Duga” într-o tabără de vară pentru copii.
Este interesant că în URSS existau doar trei astfel de complexe de detectare a rachetelor: pe lângă „Duga”, tot lângă Nikolaev (se numea „Duga-N”) și în Komsomolsk-pe-Amur. „Duga” a fost păstrat, deși în ruine, doar în apropierea orașului Pripyat; harta, totuși, încă nu indică acest obiect. Interesant este că din cauza ciocănirii caracteristice constante, „Dugu” a fost numit „ciocănitoare rusă”.
Obiectul Cernobîl-2
Acesta este un oraș super mic lângă Duga pentru familiile lucrătorilor din stație. Oricum, oricât de mic era, acolo erau o grădiniță, un spital și mici clădiri rezidențiale. Cernobîl-2, ca și Duga, a fost clasificat. Orașul există și astăzi într-o stare abandonată.
Sistem de rachete antiaeriene S-75 "Volkhov". Se pare că toate obiectele secrete ale RSS Ucrainene au fost „îndesate” într-o hartă a orașului Pripyat și a împrejurimilor sale. Obiectele S-75 sunt o armă populară în Uniune și sunt încă folosite astăzi.
Este imposibil să spunem cu certitudine dacă harta de arme a Ucrainei includea fortificațiile Pripyat. Pe teritoriu existau barăci, cantine, toate palate militare și platforme de observație. Ei rămân până astăzi. Desigur, nu mai există rachete.
Nimeni nu a văzut vreodată racheta Volkhov. Acesta este un obiect secret care a fost situat într-o zonă de pădure, la câțiva kilometri de Pripyat. Sarcina sa este de a asigura apărarea aeriană pentru centrala nucleară de la Cernobîl și Duga.
Cel mai faimos „monument” al complexului de rachete este un buncăr abandonat. Se crede că acolo a fost depozitată muniție. Este situat lângă toate clădirile complexului S-75 într-o zonă de pădure lângă Pripyat.
Harta Pripyat în detaliu
Orașul Pripyat de pe harta țării este un loc foarte popular pentru grupurile de excursii, urmăritori și cercetători științifici. Dar harta Pripyat de astăzi este un lucru destul de vag, pentru că... unele obiecte care existau anterior au fost șterse de mult de pe fața Pământului și nimeni nu înregistrează descoperiri noi, descoperite recent, care au fost clasificate anterior.
Prin urmare, teoretic este imposibil să se indice locația exactă a „Duga” sau „Volkhov”; nimeni nu a numărat kilometrii până la aceste locuri. Același lucru se întâmplă și cu satele părăsite. Unele, mai ales mici, s-au prăbușit complet, în timp ce altele, dimpotrivă, s-au populat de autocoloniști și au găsit un „al doilea vânt”.
Pe lângă auto-coloniști, teritoriul Pripyat este ocupat de jefuitori care încă exportă fier vechi și dependenți de droguri care încearcă să cultive droguri în apropierea orașului. Sunt și oameni fără adăpost care, din disperare, ocupă apartamente vechi și case de locuitori - printre aceștia se numără și mulți infractori scăpați, care sunt prinși din când în când de organele de ordine.
Datorită apropierii de zonele împădurite, Pripyat a devenit un loc preferat pentru multe animale sălbatice care hoinăresc în jurul ruinelor orașului. Desigur, adesea din cauza cantității mari de radiații care le-a căzut pe cap, dar deja este bine că nu s-au stins complet.
Alte obiecte de pe harta Pripyat
Pe teritoriul zonei de excludere, pe lângă Pripyat și Cernobîl, există câteva alte obiecte abandonate destul de mari. De exemplu:
Satul Novoshepelichi. Până în 1986, locuitorii satului s-au ocupat în principal cu creșterea vitelor. Populația înainte de evacuare era puțin mai mică de două mii de oameni. Satul se remarcă prin faptul că acolo pentru o lungă perioadă de timp au trăit cei mai faimoși auto-coloniști - eroi din mulți documentare– Savva Gavrilovici și soția sa. Cuplul a devenit un fel de simbol al zonei de excludere.
Satul Polesskoe. Un sat foarte vechi, în care în momentul accidentului locuiau doar 11 mii de oameni. Astăzi, acolo locuiesc aproximativ 50 de auto-colonişti şi, în mod interesant, funcţionează singura staţie de pompieri din zonă.
Satul Kopachi. Această așezare era situată la câțiva kilometri de centrala nucleară de la Cernobîl. Prin urmare, a suferit deosebit de grav din cauza radiațiilor. Kopachi este interesant pentru că toate obiectele satului au fost complet îngropate, adică săpate în pământ. Rămâne doar clădirea grădiniţă, și apoi destul de uzat de timp.
Chiar există ceva de văzut în Pripyat - vino!
În cea de-a treia parte a colecției noastre cartografice, capitolul va fi completat cu o colecție modernă hărți ale zonei de excludere, Cernobîl și Pripyat. Acesta va include copii scanate ale publicațiilor moderne și din epoca sovietică.
În imaginea mică de mai jos, utilizați „lupa” - doar arătați spre Locul potrivit mouse-ul și un fragment la scară va apărea în dreapta.
Prima hartă prezentată în această secțiune se numește „Sisteme de recuperare a zonei de excludere”. Este informativ în felul său. De exemplu, este clar vizibil unde este Cernobîl și Pripyat pe hartă privind zonele problematice contaminate radioactiv și cele care au șanse mari de reabilitare.
Dacă studiați cu atenție explicațiile și le comparați cu hărțile de contaminare a zonei Cernobîl cu radionuclizi, atunci sub formularea științifică „zonele protejate” sunt ascunse zonele cele mai periculoase.
Harta Cernobîlului și Pripyat poate fi descărcată, pur și simplu făcând clic dreapta pe fișier HDD. Când vizionați local, scara va fi mai mare - similar cu modul „lupă” din prima imagine.
Dar mai jos este o descoperire la fel de interesantă. Legal Harta Cernobîlului pe o scară de 500 de metri - aceasta este chiar mai precisă decât kilometrii de armată. Baza cartografică a hărții este din 2002, editări și publicare în jurul anului 2007. O comparație detaliată cu relieful real arată că baza reală este mai veche, detalierea nu a fost făcută de mult și nu corespunde cu datele declarate.
Dar dacă analizați, de exemplu, hărți de kilometri înainte de accident (1985) și după (1991), puteți observa deja diferențe în detaliile râului Pripyat, canalele sale, pârâurile și zonele mlăștinoase. Din păcate, hărțile ulterioare cu detalii ridicate nu sunt disponibile, cu rare excepții.
Timp de un sfert de secol după accidentul de la Cernobîl, albia râului Râul Pripyat iar afluenţii dependenţi de acesta şi-au schimbat semnificativ relieful. Motivul pentru aceasta, pe lângă trecerea naturală a timpului, este capcanele săpate imediat după accidentul pe fundul râurilor pentru a preveni curgerea nămolului în aval în lacul de acumulare Kiev. Peste un sfert de secol, unele dintre aceste capcane s-au transformat în insule, pe alocuri blocând canale mici. Care la rândul lor i-a înfundat: unii s-au uscat, alții au devenit lacuri. Și doar că zona mlăștinoasă și-a extins granițele fără influență umană.
Capitolul va fi adăugat cu hărți noi, căutarea materialelor interesante continuă.
Materiale anterioare
Această zonă atrage nu numai turiști care vin aici pentru excursii scurte, ci și urmăritori care petrec mult timp aici și călătoresc prin orașe și sate abandonate.
Un reportaj foto cu povestea unuia dintre urmăritori vă va spune cum își petrec timpul stalkerii în zona de excludere.
Sub luna în descreștere ne-am plimbat prin aerul dens al verii, infuzat cu aromele ierburilor de câmp. În răcoarea nopții merge ușor. Diverse creaturi nocturne care se năpustesc în tufișuri pândesc periodic.
După o scurtă oprire și reumplerea rezervelor de apă dintr-o mlaștină din apropiere, am vadeat râul Uzh. 
După ce am șerpuit prin câmpuri, am ajuns la ruinele unei biserici și ne-am hotărât să petrecem noaptea într-un sat părăsit, puterea noastră se scădea după noaptea pe câmp. 
Am găsit în sat o colibă perfect conservată și am decis că ne va adăposti. Dimineața ne-am așezat lucrurile și am început să luăm micul dejun, în timp ce dozimetrul trosnea liniștit. 
Era imposibil să mergi în timpul zilei. Am folosit ziua pentru a ne odihni bine și pentru a ne umple rezervele de apă. Am făcut o mulțime de plimbări prin natura frumoasă și satul abandonat. În sat sunt ruine biserică ortodoxă, preoții locului par să țină cu ochii de el și au instalat ferestre metal-plastic în camera cu altarul (!), arată sălbatic în aceste părți. 
A fost o călătorie lungă și dificilă noaptea. Ne-am prăbușit prin păduri de-a lungul cărărilor animalelor sălbatice, zgâriate sub liniile de înaltă tensiune, iar în zori am ajuns la periferia orașului Pripyat. 
Un punct de control al unui oraș abandonat cu urme ale taberei unui urmăritor. Pădurea dintre punctul de control și planta Jupiter mi-a făcut o impresie foarte deprimantă. Printre copaci sunt împrăștiate rămășițele de echipamente radioactive, care strălucesc atât de mult încât nici măcar jefuitorii nu s-au obosit să le taie în metal. 
Luăm micul dejun pe acoperișul cu vedere la Centrala Nucleară de la Cernobîl și ne culcăm. Nu este sigur să mergi în timpul zilei; poți da peste o patrulă de poliție. 
Dimineața și seara am văzut un alt grup de urmăritori și ulterior ne-am întâlnit cu prieteni cu care ne-am intersectat periodic până la ieșirea din zonă. Ne-am întâlnit, am băut moonshine cu untură și usturoi într-un apartament luxos și am plecat noaptea la o plimbare prin oraș.
Vitraliul cafenelei Pripyat de lângă iaz. 
Pe malul îndepărtat al iazului sunt uriașe macarale portuare abandonate, de 30 de metri înălțime. Pe fundalul cerului înstelat, păreau echipamente din Războiul Stelelor. 
În razele zorilor, ne-am croit în liniște drum prin niște gropi radioactive până la depozitul de petrol pentru a fotografia ISU-152 - o unitate de artilerie autopropulsată din timpul ultimului război mondial, care se odihnește în spatele gardului rezidențialului. parte a depozitului de petrol. Acum nu voi confunda mirosul unei gropi de gunoi radioactive cu nimic altceva. 
126 unitate medicală la subsolul căreia se află unul dintre cele mai murdare locuri din zonă. Într-o încăpere mică zac bunurile pompierilor care au primit doze de radiații de câteva ori mai mari decât cele letale și încă strălucesc sălbatic. M-am gândit adesea la dăruirea oamenilor care au curățat consecințele dezastrului radioactiv. Am urmărit o mulțime de videoclipuri vechi și acolo oamenii chiar și-au dat seama ce fac, că se sacrifică de dragul celorlalți - asta este foarte... Este important atunci când condițiile în care oamenii au crescut îi fac capabili de astfel de acțiuni de dragul altora. 
Revista Avort. Nu exista sex în Uniunea Sovietică, dar existau avorturi. 
Pantofi pe un raft într-o grădiniță. Este greu de imaginat un loc mai întunecat. 
Apus tradițional de soare pe acoperișul unei clădiri cu 16 etaje, cu o narghilea și noii noștri prieteni. De aici ai o priveliste frumoasa asupra orasului. 
Vedere a celui de-al cincilea microdistrict noaptea. Clădirile fantomatice de panouri cu nouă etaje, ca oasele de animale roase, reflectă lumina palidă a lunii. 
Unul dintre cele mai puternice locuri sunt cele două scaune de pe acoperiș, pe care unul dintre urmăritori le-a adus acolo. Am rămas acolo multe ore, fumând narghilea, uitându-ne la Centrala Nucleară de la Cernobîl, la densitatea cerului înstelat și la orașul fantomă în care animalele nocturne se plimbau pe străzile pline de vegetație. 
Roata Ferris într-un parc de distracții. 
Roata Ferris în centrul orașului Pripyat. Pe fundalul cerului înstelat, poate fi văzut doar ilegal. 
Am întâlnit zorii pe acoperișul unei clădiri cu șaisprezece etaje, cu o stemă. Stema m-a interesat foarte mult; nu mai văzusem niciodată așa ceva altundeva. 
Am adormit fără să aștept zorii. 
Ei spun că uneori aceste scrisori de pe acoperișul clădirii sunt rearanjate de către urmăritori și poliția locală organizează o revoltă sălbatică în tot orașul în acest sens. 
Piscina școlii nr. 3. 
Unele locuri din oraș sunt special amenajate cu o calitate foarte bună pentru fotografia de excursii, cum ar fi această cameră cu măști de gaz. 
O frescă la poștă, ne-am dus să facem câteva cadre, ne așteaptă un drum lung prin pădurile de noapte. 
Intrând în zona întunecată după pădurea roșie, undeva foarte aproape am auzit urletul polifonic al unei haite mari de lupi. A fost înfricoșător, pentru că urlau pe drum, ne-am adunat punctul într-un pumn și, pregătindu-ne să străpungem, am mers înainte. Am ținut petarde cu mine în speranța că, într-o situație critică, bubuiturile puternice vor speria prădătorii. Totul a mers bine și mai aproape de dimineață am ajuns la un troleibuz abandonat de cineva în mijlocul unui câmp. Aceasta este o bază populară pentru urmăritori, aici am băut ceai și am luat o gustare. Acest loc mi s-a părut oarecum asemănător cu autobuzul din filmul „In condiţii sălbatice", unde și-a petrecut-o ultimele zile personaj principal. 
Adăpostul lui Stalker. Ne-am prins din urmă prietenii noștri nu departe de Cernobîl-2. 
Un coridor lung și sumbru între antene și tabăra militară. 
Mai aproape de apus, am urcat pe stația radar Duga-1, o antenă uriașă abandonată, care se ridică la 150 de metri deasupra pădurilor din zonă. Obiwan întinse mâna spre rezonator. Era vânt, se legăna și se legăna, dar pur și simplu și-a adunat mingile în pumn și a mers de-a lungul țevii la o înălțime de o sută de metri. 
Cu cât ne înălțam mai sus, cu atât vântul devenea mai puternic și odată cu el un „Senaj” special aproape ultrasonic. Vântul fluiera prin milioane de cabluri de oțel și rezonatoare de antene, cântând un cântec care arde creierul. 
Din vârf ne-am uitat la apune și am observat coloane de fum. Undeva departe, pădurea ardea. Stalkers spun că autoritățile actuale ard pădurile în mod deliberat, împingând un fel de lege pentru a împărți zona și a o micșora anul viitor de la 30 la 10 kilometri. 
O altă poveste înfiorătoare. Într-un oraș militar abandonat există o cameră cu lupi morți. Nu este clar cum au ajuns acolo, dar pereții camerei sunt zgâriați din interior de labe și sunt două mumii pe podea. 
Și apoi a fost un drum lung spre casă. Zona pentru mine este un cer înstelat fără sfârșit, spațiu deschis. 
Trecând pe sub liniile electrice, am văzut că un copac a căzut pe fire. A mocnit, a tras firele și ar putea provoca un incendiu. Intrând în casa pădurarilor, am băut ceai și le-am lăsat un bilet cu coordonatele exacte ale accidentului. 
(1
evaluări, medie: 5,00
din 5)
Centrala nucleara de la Cernobîl
Linii întortocheate, peninsule de relief rotunjite într-o vastă pată roșie... Exact așa arată astăzi pe hartă zona de excludere și centrala nucleară de la Cernobîl. Revenind cu câteva decenii înapoi, poți deveni un martor fără să știi la evenimentele tragice care nu au capturat nici un kilometru de pământ fertile în vârtejul lor distructiv. A fost tragedia din 1986 centrală nucleară a devenit vinovatul că harta Centralei Nucleare de la Cernobîl este considerată astăzi ca un teritoriu contaminat cu radiații.
Centrala nucleară de la Cernobîl pe harta Google
Pe râul larg și adânc Pripyat, care se varsă în apele reci ale Niprului, se ridică tezaurul energetic al URSS. Vorbim despre Centrala Nucleară de la Cernobîl. Centrala nucleară de la Cernobîl și-a început istoria în 1970, odată cu începerea construcției. Autoritățile plănuiau să transforme această stație într-o mare putere care ar putea pune URSS pe primul loc în această industrie printre alte state. Prin urmare, au fost depuse eforturi enorme și rezerve de muncă pentru implementarea proiectului. Au ridicat chiar și o oras modern Model european, după acele standarde. Pentru mulți, acest oraș a devenit casa lor.
Orașul în care se află centrala nucleară de la Cernobîl
Totuși, harta zonei de excludere a centralei nucleare de la Cernobîl, care a apărut curând în Uniunea Sovietică, nu poate decât să indice că nu totul în stat a fost perfect. Tânărul Pripyat, un oraș nuclear puternic, ca mulți alții aşezări, a căzut în contururile teritoriale ale hărții zonei de excludere a Cernobîlului. La urma urmei, designul și aspectul stației nu s-au ridicat la nivelul așteptărilor. Iar un reactor modern de tip nou a devenit o condamnare la moarte pentru Ucraina și statele învecinate.
Zona de excludere pe harta Yandex
Harta contaminării centralei nucleare de la Cernobîl
Nici un secol de existență umană pe Pământ nu a fost lipsit de greșeli, care, din păcate, nu sunt întotdeauna posibil de corectat. Din când în când, făcând pași greșiți, o persoană completează imperceptibil vistieria eșecurilor sale. Când nu mai rămâne absolut niciun spațiu, se întâmplă ireparabilul - ceva care te trezește din nou, te face să te oprești și să privești înapoi.
