Apariția orașelor ca centre de dezvoltare a formelor de stat. Formarea orașelor medievale. Apariția și dezvoltarea orașelor medievale în Europa

Capitolul I

ORASE MEDIEVALE

În Evul Mediu, orașul a fost purtătorul unui început dinamic. Orașul a contribuit la înflorirea formației feudale, la identificarea întregului potențial al acesteia, și s-a dovedit a fi și la originile prăbușirii sale. Orașul medieval stabilit și imaginea lui tipică au fost bine studiate. În termeni socio-economici, orașul era centrul meșteșugurilor și comerțului cu mărfuri, al forței de muncă angajate de mai multe tipuri, al schimburilor de mărfuri și al tranzacțiilor monetare, al relațiilor interne și externe. Locuitorii săi în cea mai mare parte erau liberi personal. Orașul a adăpostit reședințe ale regilor, episcopilor și altor domni, cetăți ale rețelei de drumuri, servicii administrative, fiscale, militare, centre eparhiale, catedrale și mănăstiri, școli și universități; a fost deci şi un centru politico-administrativ, sacru şi cultural.

Istoricii s-au certat de mult despre esența socială a orașului medieval (feudal sau non-feudal?), momentul originii sale și rol public. Majoritatea istoricilor moderni cred că acest oraș este, așa cum ar fi, „două-existente”. Pe de o parte, a fost separat de satul feudal-natural și în multe privințe opus acestuia. În condițiile unei societăți medievale cu economie de subzistență dominantă, separatism și izolare locală, gândire dogmatică, lipsa personală de libertate a unora și atotputernicia altora, orașul era purtătorul unor elemente calitativ noi, progresiste: relațiile marfă-bani. , libertatea personală, tipuri speciale de proprietate, management și drept, legături cu puterea centrală, cultura seculară. A devenit leagănul conceptului de cetățenie.

În același timp, orașul a rămas o parte organică a lumii feudale. Mult inferior satului din punct de vedere al populației totale și al masei de produse produse, inclusiv meșteșuguri, orașul i-a fost și politic inferior, fiind într-un fel sau altul dependent de regimul semnial al coroanei și al marilor proprietari de pământ, slujind acestuia. regim cu banii săi și acționând ca loc de redistribuire a rentei feudale. După ce s-au format treptat într-o clasă specială sau un grup de clasă a societății feudale, orășenii au ocupat un loc important în ierarhia acesteia și au influențat activ evoluția statului. Sistemul municipal și organizarea juridică a orașului au rămas în cadrul dreptului și administrației feudale. În interiorul orașului dominau formele corporative-comunitare de organizare – sub formă de ateliere, bresle, frății etc. În esența sa socială era astfel un oraș feudal.

FORMAREA ORASELOR MEDIEVALE (secolele V-XI)

Orașul feudal dezvoltat a avut propria sa preistorie. În Evul Mediu timpuriu, nu exista un sistem urban stabilit la scară continentală. Dar existau deja orașe: de la numeroșii succesori ai orașului antic până la așezările primitive asemănătoare orașelor ale barbarilor, pe care contemporanii le numeau și orașe. Prin urmare, Evul Mediu timpuriu nu a fost nicidecum o perioadă „pre-urbană”. Originile vieții medievale ale orașului se întorc la aceasta perioada timpurie. Apariția orașelor și a burghezilor a făcut parte din procesul genezei formării feudale, diviziunea sa socială caracteristică a muncii.

În domeniul socio-economic, educația orașe medievale a fost determinată de separarea ambarcațiunilor de Agricultură, dezvoltarea producţiei şi schimbului de mărfuri, concentrarea populaţiei ocupate în ele în localităţi individuale.

Primele secole ale Evului Mediu în Europa au fost caracterizate de dominația agriculturii de subzistență. Puținii artizani și negustori care locuiau în centrele urbane își serveau în principal locuitorii. Țăranii, care constituiau majoritatea populației, se asigurau pe ei și pe stăpânii lor nu numai cu produse agricole, ci și cu meșteșuguri; combinarea muncii rurale cu meșteșugurile - caracteristică agricultură de subzistență. Chiar și atunci, în sat erau câțiva meșteri (fierari universali, olari, tăbăcari, cizmari), care deserveau zona cu acele produse, a căror producție era dificilă pentru țăran. În mod obișnuit, artizanii din sate erau, de asemenea, implicați în agricultură; aceștia erau „meșteșugari țărani”. Din slujitorii gospodăriei făceau parte şi meşteşugari; în moșii mari, mai ales regale, existau zeci de specialități meșteșugărești. Meșteșugarii de gospodărie și sătești erau cel mai adesea supuși aceleiași dependențe feudale ca și restul țăranilor, suportau impozite și erau supuși dreptului cutumiar. În același timp, au apărut artizani rătăciți, deja de pe pământ. Deși meșteșugarii atât din mediul rural, cât și din oraș lucrau mai ales la comandă, iar multe produse erau vândute sub formă de chirii, procesul de comercializare a meșteșugului și separarea lui de agricultură era deja în derulare.

Același lucru a fost valabil și cu comerțul. S-a făcut puțin schimb de produse. Mijloacele de plată a monedelor, piețele obișnuite și un contingent comercial permanent s-au păstrat doar parțial în regiunile sudice ale Europei; în altele, au dominat mijloacele naturale de plată sau schimbul direct, piețele sezoniere. În ceea ce privește valoarea cifrei de afaceri a mărfurilor, se pare că au predominat relațiile comerciale la distanță, de tranzit, destinate vânzării mărfurilor de import: mărfuri de lux - mătăsuri, pânze fine, bijuterii, mirodenii, ustensile bisericești prețioase, arme bine făcute, cai pursânge, sau diverse metale, sare, alaun, coloranți, care erau extrași în câteva locuri și de aceea erau relativ rare. Majoritatea mărfurilor rare și luxoase au fost exportate din Est de către comercianți intermediari călători (bizantini, arabi, sirieni, evrei, italieni).

Producția de mărfuri nu a fost dezvoltată în cea mai mare parte a Europei. Cu toate acestea, până la sfârșitul Evului Mediu timpuriu, împreună cu vechea zonă comercială sudică (mediteraneană) și vestul mai tânăr (de-a lungul Rinului, Meuse, Moselle, Loarei), nordul (Marea Baltică-Nord) și estul (Volga și zonele comerciale caspice au fost atrase în orbita comerțului paneuropean. Schimbul s-a dezvoltat activ și în aceste zone. Au existat comercianți profesioniști și asociații de negustori precum companii, ulterior bresle, ale căror tradiții au pătruns în Europa de Nord. Denarul carolingian circula peste tot. Au fost organizate târguri, unele dintre ele fiind cunoscute pe scară largă (Saint-Denis, Pavia etc.).

Procesul de separare a orașului de rural, început în Evul Mediu timpuriu, a fost generat de întregul curs al feudalizării, în primul rând de dezvoltarea cu succes a producției, mai ales în cea de-a doua etapă a genezei feudalismului, când s-au înregistrat progrese în agricultură, meșteșuguri și meserii. Drept urmare, meșteșugurile și meseriile s-au transformat în domenii speciale ale activității muncii care au necesitat specializarea producției și crearea unor condiții profesionale, de piață și personale favorabile.

Formarea sistemului patrimonial, care a fost avansat pentru vremea sa, a contribuit la intensificarea producției, la consolidarea profesionalismului, inclusiv a măiestriei, și la multiplicarea piețelor. Formarea clasei conducătoare a domnilor feudali, a statului și a organizației bisericești, cu instituțiile și așezările lor, lumea materială, structurile militar-strategice etc., a stimulat dezvoltarea meșteșugurilor și meseriilor profesionale, a practicilor de angajare, a monedelor și a monedei. circulație, mijloace de comunicare, relații comerciale, drept comercial și comercial, serviciul vamal și sistemul de taxe. Nu mai puțin important a fost faptul că orașele au devenit reședințe ale regilor, ale marilor feudali și ale episcopilor. Creșterea agriculturii a făcut posibilă hrănirea număr mare oameni angajați în meșteșuguri și comerț.

În Europa medievală timpurie, procesul de formare a orașului feudal a decurs printr-o contopire treptată a două căi. Prima este transformarea orașelor antice cu tradițiile lor dezvoltate de urbanism. A doua cale este apariția unor noi așezări, de origine barbară, care nu aveau tradițiile urbanismului.

În timpul Evului Mediu timpuriu, au mai rămas multe orașe antice, inclusiv Constantinopol, Tesalonic și Corint în Grecia; Roma, Ravenna, Milano, Florența, Bologna, Napoli, Amalfi în Italia; Paris, Lyon, Marsilia, Arles în Franța; Köln, Mainz, Strasbourg, Trier, Augsburg, Viena pe meleaguri germane; Londra, York, Chester, Gloucester în Anglia. Cele mai multe orașe-state sau colonii antice au cunoscut declin și au devenit în mare parte agrare. Funcțiile lor politice au ieșit în prim-plan - centru administrativ, reședință, fortificații (cetăți). Cu toate acestea, multe dintre aceste orașe erau încă relativ populate, artizani și comercianți locuiau în ele, iar piețele funcționau.

Orașele individuale, în special în Italia și Bizanț, de-a lungul Rinului au fost centre majore de comerț intermediar. Multe dintre ele nu numai că au servit ulterior ca nuclee ale primelor orașe medievale propriu-zise, ​​dar au avut și un impact puternic asupra dezvoltării urbanismului în întreaga Europă.

În lumea barbară, embrionii urbanismului erau mici orașe comerciale și artizanale - wiki, porturi, precum și reședințe regale și adăposturi fortificate pentru locuitorii din jur. Din secolul al VIII-lea cam. orașele timpurii au înflorit aici - comerț cu emporia, în principal în scopuri de tranzit. Rari și mici, au format, însă, o întreagă rețea care acoperea o parte semnificativă a Europei: de la coastele Canalului Mânecii și ale Mării Baltice până la Volga. Un alt tip de oraș barbar timpuriu - „capitale” tribale cu o populație de comerț și meșteșuguri - a devenit cel mai important pilon al legăturilor interne.

Calea genezei orasului feudal a fost anevoioasa atat pentru vechiul vechi cat si mai ales pentru orasele barbare. Pe baza gradului și a caracteristicilor interacțiunii dintre principiile barbare și cele antice în procesul de formare a orașului în Europa, se pot distinge trei zone tipologice principale - cu prezența, desigur, a unui număr de tipuri de tranziție.

Zona de urbanizare cu influența dominantă a perioadei antice târzii a inclus Bizanțul, Italia, Galia de Sud și Spania. Din secolele VII-VIII. orașele din aceste teritorii ies treptat din criză, se reconstruiesc social și apar noi centre. Viața orașelor medievale propriu-zise în această zonă se dezvoltă mai devreme și mai rapid decât în ​​restul Europei. Zona în care principiile antice și barbare ale urbanismului erau relativ echilibrate acoperea ținuturile dintre Rin și Loara (Germania de vest și Franța de Nord), și într-o anumită măsură și Balcanii de Nord. În formarea orașului - secolele VIII-IX. - aici au participat atât rămășițele politicilor orașului roman, cât și vechile locuri religioase și de târguri autohtone. A treia zonă de formare a orașului, unde a dominat elementul barbar, este cea mai extinsă; a acoperit restul Europei. Geneza orașelor de acolo a avut loc mai lent, iar diferențele regionale au fost deosebit de vizibile.

În primul rând, în secolul al IX-lea, orașele medievale s-au dezvoltat în Italia și au crescut din orașele antice târzii din Bizanț, în secolul al X-lea. - în sudul Franței și de-a lungul Rinului. În secolele X-XI. Sistemul urban se conturează în nordul Franței, Flandra și Brabant, în Anglia, în regiunile Trans-Rhine și Dunării din Germania și în nordul Balcanilor. În secolele XI-XIII. Orașe feudale au apărut la periferia nordică și în regiunile interioare ale Germaniei de Est, în Rus', în țările scandinave, în Irlanda, Scoția, Ungaria, Polonia și principatele dunărene.

ORAȘUL ÎN PERIOADA FEUDALISMULUI DEZVOLTAT (secolele XI-XV)

Din a doua perioadă a Evului Mediu, orașele continentului au atins, deși nu simultan, un stadiu de maturitate. Acest salt calitativ s-a datorat desăvârșirii genezei relațiilor feudale, care a eliberat potențialul epocii, dar în același timp a demascat și a agravat contradicțiile sociale ale acesteia. Mii de țărani, aflându-se în dependență feudală, au mers în orașe. Acest proces, care s-a răspândit de la sfârșitul secolului al XI-lea până la mijlocul secolului al XII-lea, a marcat sfârșitul primei etape de formare a orașului în Evul Mediu. Țăranii fugari au format baza demografică a orașelor medievale dezvoltate. Prin urmare, orașul feudal și clasa orășenilor s-au maturizat mai târziu decât statul, principalele clase ale societății feudale. Este caracteristic că în țările în care dependența personală a țăranilor a rămas neterminată, orașele au fost multă vreme puțin populate, cu o bază de producție slabă.

Viața orașului în a doua perioadă a Evului Mediu a trecut prin două etape. Prima este atingerea maturității urbanismului feudal, când s-a conturat sistemul urban clasic. Acest sistem era un ansamblu de relaţii economice, sociale, politico-juridice şi culturale, formalizate sub forma unor comunităţi urbane specifice (bresle meşteşugăreşti, bresle comerciale, comunitatea urbană civilă în ansamblul ei), guvernare specială (organe municipale, instanţe etc.). ) și legea. În același timp, moșia urbană s-a format ca un grup social deosebit, destul de larg, care avea drepturi și obligații consacrate prin obicei și lege și ocupa un loc important în ierarhia societății feudale.

Desigur, procesul de separare a meșteșugurilor de agricultură și, în general, a orașului de mediul rural nu a fost finalizat nici atunci și nici pe tot parcursul formației feudale în general. Dar apariția sistemului urban și a clasei urbane a devenit pasul cel mai important în acesta: a marcat maturizarea unei structuri simple de mărfuri și dezvoltarea pieței interne.

Orașul medieval a atins apogeul în secolele XII-XIV, apoi au apărut primele semne și trăsături ale descompunerii feudalelor, iar apoi apariția elementelor capitaliste timpurii în viața urbană. Aceasta este a doua etapă de maturitate a orașelor medievale.

În Europa de Vest și de Sud, orașele medievale au cunoscut un boom în secolele al XIV-lea și al XV-lea. În alte regiuni, orașele medievale s-au dezvoltat în această perioadă pe o linie ascendentă, dobândind trăsături care se dezvoltaseră în orașele de vest și de sud în etapa anterioară. Prin urmare, într-o serie de țări (Rus, Polonia, Ungaria, țări scandinave etc.), a doua etapă a istoriei orașelor feudale până la sfârșitul secolului al XV-lea. niciodată finalizată.

Ca urmare, până la sfârșitul perioadei feudalismului dezvoltat, cele mai urbanizate erau Italia de Nord și Centrală (unde distanța dintre orașe nu depășea adesea 15-20 km), precum și Bizanț, Flandra, Brabant, Cehia. , anumite regiuni din Franța și regiunile Rinului din Germania.

Orașele medievale s-au distins printr-o diversitate semnificativă. Diferențele dintre ele, uneori semnificative, s-au manifestat nu numai în cadrul unei singure regiuni, ci și într-o regiune, țară, district separată. De exemplu, în nordul și centrul Italiei au existat: puternice orașe-republici portuare cu meșteșuguri destinate exportului și comerțului internațional, economii monetare considerabile și o flotă (Genova, Veneția); orașe interne (Lombardia, atât funcțiile industriale cât și politico-administrative sunt foarte dezvoltate; orașe ale Statelor Papale (Roma, Ravenna, Spoleto etc.), situate pe situatie speciala. În Bizanțul vecin, puternicul „oraș-rege” Constantinopol era cu mult superior orașelor mai slabe ale provinciei. În Suedia, marele centru comercial, industrial și politic din Stockholm, au coexistat mici centre miniere, cetăți, orașe monahale și de târg. O diversitate și mai mare de tipuri urbane a fost observată pe tot continentul.

În acele condiții, viața orașului depindea de mediul local, în primul rând de prezența accesului la mare, a resurselor naturale, a câmpurilor fertile și, bineînțeles, a unui peisaj protector. Giganți precum Parisul sau unele orașe musulmane din Spania și marea vastă de orașe mici trăiau cu totul altfel. Compoziția populației și viața unui puternic port maritim comercial (Marsilia, Barcelona) și a unei aglomerații agricole, în care funcțiile mărfurilor se bazau în întregime pe activități agricole sau transhumanță, aveau propriile caracteristici specifice. Iar centrele mari de producție artizanală de export (Paris, Lyon, York, Nürnberg, orașele din Flandra) nu erau mai asemănătoare cu centrele comerciale și artizanale ale districtului decât erau centrele administrative ale fiefului cu capitala statului sau până la cetatea de graniță.

Formele de organizare municipal-estatală au variat și ele semnificativ: au existat orașe care erau domnești private sau regale, iar dintre primele, cele subordonate unui domn laic sau spiritual, unei mănăstiri sau altui oraș; orașe-state, comune, „libere”, imperiale - și având numai privilegii individuale sau izolate.

Cel mai înalt nivel al sistemului municipal feudal, consolidarea clasei și izolarea organizării interne a orășenilor a fost atins în Europa de Vest. În Europa Centrală și de Est, orașele erau mai strâns asociate cu proprietatea feudală a pământului, iar populațiile lor au rămas mai amorfe. orașe rusești în perioada initiala s-au apropiat de europenii de vest, dar dezvoltarea lor a fost întreruptă tragic de jugul Hoardei și a cunoscut o nouă ascensiune abia de la sfârșitul secolului al XIV-lea.

Istoricii oferă diferite criterii pentru o tipologie specifică a orașelor dezvoltate: după topografia lor, mărimea și componența populației, profilul profesional și economic, organizarea municipală, funcțiile politice și administrative (capitala, cetatea, centrul eparhiei etc.). Dar o tipologie generală a orașelor este posibilă numai pe baza unui set de trăsături și caracteristici de bază. În conformitate cu aceasta, se pot distinge trei tipuri principale de orașe feudale dezvoltate.

Predominant numeric și cel mai puțin dinamic era un orășel cu o populație de 1-2 mii, dar adesea 500 de oameni, cu diferențiere socială slab exprimată, o piață locală, neorganizată în ateliere și meșteșuguri slabe; un astfel de oraș avea de obicei doar privilegii limitate și era cel mai adesea seigneurial. Acestea sunt cele mai multe dintre orașele din Balcani, Rusia, Europa de Nord și o serie de regiuni din Europa Centrală.

Cel mai tipic pentru urbanismul feudal, orașul mediu avea aproximativ 3-5 mii de locuitori, meșteșuguri și comerț dezvoltat și organizat, o piață puternică (regională sau regională), organizare municipală dezvoltată, funcții politice, administrative și ideologice de importanță locală. Aceste orașe nu aveau în general putere politică și influență economică pe scară largă. Acest tip de oraș era comun în Anglia, Franța, Europa Centrală, Sud-vestul Rusiei.

Exemplul cel mai frapant de urbanism medieval au fost marile comerțuri, orașele artizanale și portuare cu o populație de multe mii de locuitori, orientate spre export și unite în zeci și sute de ateliere meșteșugărești, comerțul intermediar internațional, o flotă puternică, companii comerciale de importanță europeană, uriașe. economii monetare, polarizare semnificativă a grupurilor sociale, influență națională puternică. Astfel de centre erau cel mai larg reprezentate în vestul Mediteranei, Țările de Jos, Germania de Nord-Vest (centrele principale ale Ligii Hanseatice) și erau mai puțin frecvente în nordul Franței, Catalonia, Europa Centrală și Bizanț. Orașul era considerat mare deja cu 9-10 mii de locuitori și imens chiar și în secolele XIV-XV. arătau orașe cu 20-40 sau mai mult de mii de locuitori, abia erau mai mult de o sută în toată Europa (Köln, Lubeck, Metz, Nürnberg, Londra, Praga, Wroclaw, Kiev, Novgorod, Roma etc.). Foarte puține orașe aveau o populație care depășește 80-100 de mii de oameni (Constantinopol, Paris, Milano, Cordoba, Sevilla, Florența).

O trăsătură caracteristică a demografiei urbane, a structurii sociale și a vieții economice a fost diversitatea și complexitatea compoziției profesionale, etnice, patrimoniale și sociale a populației și a ocupațiilor sale. Cei mai mulți dintre orășeni erau angajați în producția și circulația mărfurilor; aceștia erau în primul rând artizani de diferite specialități care își vindeau ei înșiși produsele. Un grup semnificativ era alcătuit din comercianți, cel mai restrâns grup superior - comercianții angro - ocupând de obicei o poziție de lider în oraș. O parte semnificativă a populației urbane era angajată în deservirea producției și comerțului și în sectorul serviciilor: hamali, căruciori, barcagi, marinari, cârciumi, bucătari, frizieri și mulți alții. În orașe s-a format o inteligență: notari și avocați, medici și farmaciști, actori, juriști (legaliști). Stratul de funcționari (vameși, scribi, judecători, controlori etc.) se extindea, mai ales în centrele administrative.

Oraşele erau larg reprezentate şi grupuri diferite clasa conducatoare. Marii feudali aveau acolo case sau moșii întregi, unii erau, de asemenea, angajați în cultivarea cu venituri și comerț. Orașele și suburbiile găzduiau reședințele arhiepiscopale și episcopale, majoritatea mănăstirilor, în special (de la începutul secolului al XIII-lea) ale ordinelor mendicante, precum și atelierele acestora, catedralele și multe biserici și, prin urmare, clerul alb și negru erau foarte larg reprezentate. În centrele universitare (din secolul al XIV-lea), o parte notabilă a populației era formată din elevi și profesori, iar în orașele fortificate - contingente militare. În orașe, în special orașe portuare, trăiau mulți străini care aveau propriile lor cartiere și formau, parcă, colonii speciale.

În majoritatea orașelor a existat un strat destul de larg de mici proprietari de terenuri și proprietari de case. Au închiriat case și spatii industriale. Ocupația principală a multora dintre ele a fost agricultura destinată pieței: creșterea animalelor și producerea produselor zootehnice, viticultură și vinificație, grădinărit și horticultură.

Dar alți locuitori ai orașelor, în special cei mijlocii și mici, erau într-un fel sau altul legați de agricultura. Cartele acordate orașelor, mai ales în secolele XI-XIII, au inclus în mod constant privilegii cu privire la pământ, în primul rând drepturi la almenda exterioară - pajiști și pășuni, pescuit, tăierea pădurilor pentru nevoile proprii și pășunatul porcilor. De asemenea, este de remarcat faptul că orășenii bogați dețineau adesea moșii întregi și foloseau munca țăranilor dependenți.

Legătura cu agricultura a fost cea mai mică în orașele din Europa de Vest, unde proprietatea urbană a artizanului mediu cuprindea nu doar o clădire de locuit și un atelier, ci și o moșie cu grădină de legume, livadă, apicultor etc., precum și un pustiu sau un câmp din suburbii. În același timp, pentru majoritatea locuitorilor orașului, agricultura, în special agricultura, era o ocupație subsidiară. Necesitatea ocupațiilor agricole pentru locuitorii orașului s-a explicat nu numai prin rentabilitatea insuficientă a profesiilor urbane în sine, ci și prin comercializarea slabă a agriculturii din zonă. În general, legătura strânsă a orășenilor cu pământul, locul semnificativ printre ei a diferitelor tipuri de proprietari de pământ este o caracteristică tipică a unui oraș medieval.

Una dintre trăsăturile remarcabile ale structurii sociodemografice a orașelor este prezența unui număr mult mai mare de oameni care trăiesc din muncă salariată decât în ​​mediul rural, stratul căruia a crescut în special de la începutul secolului al XIV-lea. Aceștia sunt tot felul de servitori, zilieri, marinari și soldați, ucenici, încărcători, muncitori în construcții, muzicieni, actori și mulți alții. Prestigiul și rentabilitatea acestor profesii și similare, statutul juridic al angajaților au fost foarte diferite, așadar, cel puțin până în secolul al XIV-lea. nu formau o singură categorie. Dar orașul a oferit cea mai mare oportunitate pentru forța de muncă angajată, care a atras în el oameni care nu aveau alte venituri. În oraș, numeroșii cerșetori, hoți și alte elemente declasate de atunci au găsit și ei cea mai bună ocazie de a se hrăni.

Aspectul și topografia orașului medieval l-au deosebit nu numai de sat, ci și de orașele antice, precum și de orașele timpurilor moderne. Marea majoritate a orașelor din acea epocă erau protejate de piatră zimțată, uneori ziduri de lemn pe unul sau două rânduri, sau de un meterez de pământ cu o palisadă în vârf. Zidul includea turnuri și porți masive și era înconjurat la exterior de un șanț plin de apă cu poduri mobile. Locuitorii orașelor făceau serviciu de pază, mai ales noaptea, și formau miliția militară a orașului.

Centrul administrativ și politic al multor orașe europene a fost o fortăreață - „Vyshgorod” (Orașul de Sus), „situl”, „Kremlin” - situată de obicei pe un deal, o insulă sau un cot al râului. Erau curțile suveranului sau domnului oraș și ale celor mai înalți domni feudali, precum și reședința episcopului. Centrele economice erau situate în suburbiile orașului - posad, orașul de jos, așezarea, „podil”, unde locuiau în principal artizani și comercianți, iar oameni de aceeași profesie sau de profesii înrudite s-au stabilit adesea în același cartier. În orașul de jos existau una sau mai multe piețe, un port sau debarcader, o clădire municipală (primărie) și o catedrală. În jur au fost create noi suburbii, care, la rândul lor, au fost înconjurate de fortificații.

Dispunerea orașului medieval era destul de regulată: radial-circulară, din secolul al XIII-lea. adesea dreptunghiular („gotic”). Străzile din orașele vest-europene au fost făcute foarte înguste: chiar și pe cele principale era greu să treacă pe lângă cealaltă două căruțe, dar lățimea străzilor obișnuite nu trebuie să depășească lungimea unei sulițe. Etaje superioare clădirile ieșeau deasupra celor inferioare, astfel încât acoperișurile caselor opuse aproape că se atingeau. Ferestrele erau închise cu obloane, ușile cu șuruburi metalice. Etajul inferior al unei case din centrul orașului servea de obicei ca magazin sau atelier, iar ferestrele sale ca tejghea sau vitrină. Casele, strânse pe trei laturi, se întindeau pe 3-4 etaje, dând spre stradă doar cu o fațadă îngustă de două-trei ferestre. Orașele din Europa de Est erau mai împrăștiate, inclusiv moșii întinse, cele bizantine se remarcau prin spațialitatea piețelor lor și deschiderea clădirilor bogate.

Orașul medieval i-a uimit pe contemporani și încântă descendenții cu arhitectura sa magnifică, perfecțiunea liniilor catedralelor și dantelă de piatră a decorului lor. Dar orașul nu avea nici iluminat stradal, nici canalizare. Gunoiul, gunoaiele și canalizarea erau de obicei aruncate direct în stradă, care era împodobită cu gropi și bălți adânci. Primele străzi pavate din Paris și Novgorod sunt cunoscute din secolul al XII-lea, în Augsburg - din secolul al XIV-lea. De obicei nu existau trotuare. Porcii, caprele și oile se plimbau pe străzi, iar un cioban a alungat turma orașului. Din cauza supraaglomerării și a condițiilor insalubre, orașele au suferit în mod deosebit din cauza epidemilor și incendiilor. Mulți dintre ei au ars până la pământ de mai multe ori.

În ceea ce privește organizarea sa socială, orașul s-a dezvoltat ca parte a sistemului feudal, în cadrul regimului său feudal-domnial și de domeniu. Stăpânul orașului era proprietarul pământului pe care se afla. În sudul, centrul și parțial vestul Europei (Spania, Italia, Franța, Germania de Vest, Republica Cehă), cele mai multe orașe erau situate pe pământ domnial privat, inclusiv multe sub autoritatea episcopilor și mănăstirilor. În nordul, estul și parțial în vestul Europei (Anglia și Irlanda, țările scandinave), precum și în Rusia și Bizanț, orașele erau situate în primul rând în domeniul regelui sau pe pământul statului, deși de fapt deveneau adesea dependente. asupra acoliților locali ai coroanei și a domnilor pur și simplu puternici.

Populația inițială a majorității orașelor era formată din oameni dependenti de feudali ai domnului orașului, adesea legați de obligații față de fostul domn din sat. Destul de mulți orășeni aveau statut servil.

Curtea, administrația, finanțele, toată puterea era inițial și în mâinile domnului, care și-a însușit o parte semnificativă din veniturile orașului. Posturile de conducere în orașe au fost ocupate de ministerele sale. Taxele funciare, inclusiv corvée, au fost colectate de la locuitorii orașului. Orășenii înșiși erau organizați într-o comunitate, adunați la propria lor adunare (veche, dinge, ting, adunare populară), unde decideau asupra chestiunilor de jurisdicție inferioară și problemelor economice locale.

Până la un anumit timp, domnii au ajutat orașul patronându-i piața și meșteșugurile. Dar pe măsură ce orașele s-au dezvoltat, regimul señorial a devenit din ce în ce mai împovărător. Obligațiile asociate ale orășenilor și constrângerea non-economică din partea domnului au împiedicat tot mai mult dezvoltarea orașelor, mai ales că în ele se formau deja organizații specifice de negustor și meșteșuguri (sau negustor mixt), care înființau o vistierie comună și și-au ales oficialii. Asociațiile din jurul bisericilor parohiale, de-a lungul „capetelor”, străzilor și cartierelor orașului au căpătat un caracter profesional. Noile comunități create de oraș au permis populației sale să se unească, să se organizeze și să se opună în comun puterii domnilor.

Lupta dintre orașe și domnii lor, care s-a desfășurat în Europa în secolele X-XIII, a rezolvat inițial problemele economice: să se elibereze de cele mai severe forme de dependență señorială, să obțină privilegii de piață. Dar a devenit o luptă politică - pentru autoguvernarea orașului și organizarea legală. Această luptă, sau, așa cum o numesc istoricii, mișcarea comunală a orașelor, a fost, desigur, îndreptată nu împotriva sistemului feudal în ansamblu, ci împotriva puterii domnișoare în orașe. Rezultatul mișcării comunale a determinat gradul de independență al orașului și, ulterior, sistemul său politic și, în multe privințe, prosperitatea economică.

Metodele de luptă erau diferite. Nu era neobișnuit ca un oraș să cumpere drepturi de la un domn pentru o plată unică sau continuă: această metodă era comună pentru orașele regale. Orașele, supuse domnilor laici și mai des bisericești, au câștigat privilegii, mai ales autoguvernare, prin luptă intensă, uneori războaie civile îndelungate.

Diferențele în metodele și rezultatele mișcării comunale depindeau de condiții specifice. Absența unui guvern central puternic a permis celor mai dezvoltate, bogate și populate orașe să obțină cele mai complete libertăți posibile atunci. Astfel, în nordul și centrul Italiei, în sudul Franței deja în secolele IX-XII. orașele au căutat statutul de comună. În Italia, comunele s-au format deja în secolul al XI-lea, iar unele dintre ele (Genova, Florența, Veneția etc.) au devenit de fapt orașe-stat și un fel de domni colectivi: puterea lor politică și judiciară s-a extins la aşezări ruraleși orașe mici pe o rază de zeci de kilometri (regiunea disretto). O comună-republică independentă din secolul al XIII-lea. a fost dalmatianul Dubrovnik. Republicile boier-comercianti cu un teritoriu supus imens au devenit în secolul al XIV-lea. Novgorod și Pskov; Puterea prințului era limitată la primarul ales și la veche. Orașele-stat erau de obicei guvernate de consilii ale cetățenilor privilegiați; unii aveau conducători aleși precum un monarh.

În orașele independente italiene în secolul al XI-lea, precum și în orașele din sudul Franței în secolul al XII-lea. s-au dezvoltat astfel de organisme de autoguvernare precum consulii și Senatul (ale căror nume au fost împrumutate din tradiția antică). Ceva mai târziu, unele orașe din nordul Franței și Flandra au devenit comune. În secolul al XIII-lea S-au format consilii orășenești în orașe din Germania, Republica Cehă și Scandinavia. În Franța și Germania, mișcarea comunală a devenit deosebit de acută în orașele episcopale; a durat uneori zeci de ani (de exemplu, în orașul Lahn), chiar secole (la Köln). În alte țări europene, amploarea și severitatea luptelor comunale au fost mult mai mici.

Orașele-comune aveau consilieri aleși, primari (burgmastri) și alți funcționari; propria lege și instanță de oraș, finanțe, dreptul de autoimpunere și distribuire a impozitelor, exploatații speciale ale orașului, miliția militară; dreptul de a declara război, de a face pace și de a intra în relații diplomatice. Obligațiile orașului-comună față de domnul său se limitau la o mică contribuție anuală. O situație similară în secolele XII-XIII. a ocupat în Germania cele mai semnificative dintre orașele imperiale (subordonate direct împăratului), devenite de fapt republici orașe (Lübeck, Hamburg, Bremen, Nürnberg, Augsburg, Magdeburg, Frankfurt pe Main etc.).

Un rol important l-a jucat dezvoltarea dreptului orașului, care corespundea nu numai ordinii juridice feudale generale, ci și condițiilor de viață orașului din acea vreme. De obicei, aceasta includea reglementarea comerțului, navigației, activitățile artizanilor și corporațiilor lor, secțiuni privind drepturile burghezilor, condițiile de angajare, credit și chirie, guvernarea orașului și procedurile legale, miliția și rutinele de zi cu zi. În același timp, orașele păreau să facă schimb de experiență juridică, împrumutându-le unele de la altele, uneori din alte țări. Astfel, legea Magdeburg a fost în vigoare nu numai în Rostock, Wismar, Stralsund și alte orașe din zona sa, ci a fost adoptată și de orașele scandinave, baltice, cehe și parțial poloneze.

În țările cu o guvernare centrală relativ puternică, orașele, chiar și cele mai semnificative și mai bogate, nu puteau obține drepturi comune. Deși aveau organe alese, activitățile lor erau controlate de funcționari ai regelui, mai rar de un alt domn. Orașul plătea taxe de oraș obișnuite și adesea taxe extraordinare de stat. Aceasta a fost situația în multe orașe din Franța (Paris, Orleans, Bourges etc.), Anglia (Londra, Lincoln, York, Oxford, Cambridge etc.), Germania, Cehia (Praga, Brno) și Ungaria, orașe regale și domnișoare ale Poloniei, orașe din Danemarca, Suedia, Norvegia, precum și Catalonia (Barcelona), Castilia și Leon, Irlanda, majoritatea orașelor rusești. Libertățile cele mai complete ale unor astfel de orașe sunt abolirea taxelor arbitrare și a restricțiilor asupra moștenirii proprietății, propriile instanțe și autoguvernare, precum și privilegiile economice. Orașele Bizanțului se aflau sub controlul funcționarilor statului și ale capitalei; nu au realizat o autoguvernare larg răspândită, deși aveau propriile lor curii.

Desigur, libertățile orașelor și-au păstrat forma feudală caracteristică și au fost dobândite în individual, care era tipic sistemului de privilegii feudale. Măsura în care au fost extinse libertățile urbane a variat foarte mult. Majoritatea țărilor europene nu aveau orașe-republici sau comune. Multe orașe mici și mijlocii de pe întreg continentul nu au primit privilegii și nu au avut autoguvernare. În Europa de Est, mișcarea comunală nu s-a dezvoltat deloc; orașele Rus’, cu excepția republicilor Novgorod și Pskov, nu cunoșteau legea orașului. Majoritatea orașelor europene au primit doar privilegii parțiale în timpul Evului Mediu dezvoltat. Și multe orașe care nu aveau puterea și mijloacele de a lupta cu domnii lor au rămas sub deplina lor autoritate: orașele domnești din sudul Italiei, orașele episcopale ale unor țări germane etc. Și totuși, chiar și privilegiile limitate au favorizat dezvoltarea orașelor.

Cel mai important rezultat general al mișcării comunale din Europa a fost eliberarea locuitorilor orașului de dependența personală. S-a stabilit regula că un țăran care a fugit în oraș a devenit liber după ce a locuit acolo timp de un an și o zi (uneori șase săptămâni). „Aerul orașului te face liber”, spunea un proverb medieval. Cu toate acestea, acest obicei minunat nu era universal. Nu a funcționat deloc într-un număr de țări – în Bizanț, în Rus’. Orașul-comuna italian i-a eliberat de bunăvoie pe țăranii fugari de disretourile altora, dar ticăloșii și colonii din propria disretto a orașului au fost eliberați abia după 5-10 ani de viață de oraș, iar iobagii nu au fost eliberați deloc. În unele orașe din Castilia și Leon, i-a fost predat un servitor fugar descoperit de un stăpân.

Pretutindeni jurisdicția orașului s-a extins la suburbii (suburbia, contado, etc.) 1-3 mile lățime; adesea legea jurisdicției; în raport cu unul sau chiar zeci de sate, orașul l-a cumpărat treptat de la vecinul său feudal.

Până la urmă, orașele în sine, mai ales în Italia, devin un fel de domni colective.

Cele mai impresionante succese ale orășenilor în lupta împotriva domnilor au fost în Europa de Vest, unde se dezvoltase un statut politic și juridic special al orășenilor, caracterul specific al proprietății lor asupra pământului și anumite puteri și drepturi în raport cu cartierul rural. În marea majoritate a orașelor rusești, aceste caracteristici erau absente.

Rezultatele generale ale mișcării comunale pentru feudalismul european sunt greu de supraestimat. În timpul acestuia, s-au format în cele din urmă sistemul urban și fundamentele clasei urbane din Evul Mediu, care au devenit o piatră de hotar vizibilă în continuarea vieții urbane și a întregii vieți sociale a continentului.

Baza de producție a orașului medieval a fost meșteșugurile și meseriile. În sudul Europei, în special în Italia, parțial în sudul Franței, meșteșugurile s-au dezvoltat aproape exclusiv în orașe: dezvoltare timpurie, densitatea rețelei și legăturile comerciale puternice au făcut ca activitățile meșteșugărești din sat să fie impracticabile. În toate celelalte regiuni, chiar și în prezența meșteșugurilor urbane dezvoltate, s-au păstrat și cele rurale - sat și domeniu țărănesc și profesionist. Cu toate acestea, meșteșugurile urbane au ocupat poziții de conducere peste tot. Zeci și chiar sute de artizani au lucrat în orașe în același timp. Doar în orașe s-a realizat cea mai înaltă diviziune a muncii meșteșugărești pentru vremea ei: până la 300 (la Paris) și cel puțin 10-15 (în orașul mic) specialități. Numai în oraș existau condiții pentru îmbunătățirea competențelor și schimbul de experiență în producție.

Spre deosebire de țăran, artizanul urban era aproape exclusiv un producător de mărfuri. În viața personală și industrială a fost mult mai independent decât un țăran sau chiar un artizan rural. În Europa medievală existau multe orașe și așezări meșteșugărești, unde meșterii lucrau pentru o piață liberă, largă și adesea internațională pentru vremea lor. Unele erau renumite pentru producerea anumitor tipuri de pânză (Italia, Flandra, Anglia), mătase (Bizanţ, Italia, sudul Franţei), lame (Germania, Spania). Dar artizanul era apropiat social de țăran. Producător direct izolat, și-a condus propria economie individuală, bazată pe muncă personală și aproape fără utilizarea forței de muncă angajate. Prin urmare, producția sa a fost mică și simplă. În plus, în majoritatea orașelor și meșteșugurilor, cea mai scăzută formă de comercializare a continuat să domine, atunci când forța de muncă arată ca vânzarea de servicii prin comandă sau închiriere. Și numai producția care vizează piața liberă, când schimbul devine un element necesar al muncii, a constituit expresia cea mai exactă și promițătoare a comerțului producției artizanale.

În cele din urmă, o trăsătură a industriei urbane, ca și a întregii vieți medievale, a fost organizarea sa feudal-corporatistă, care corespundea structurii feudale a proprietății pământului și a sistemului social. Cu ajutorul acestuia, s-a efectuat constrângere non-economică. S-a exprimat în reglementarea muncii și a întregii vieți a muncitorilor orașului, care proveneau de la stat, autoritățile orașului și diverse comunități locale; vecini de pe stradă, locuitori ai aceleiași parohii bisericești, persoane cu statut social similar. Cea mai avansată și răspândită formă de astfel de asociații intra-oraș au fost atelierele, breslele, frățiile de artizani și comercianți, care îndeplineau importante funcții economice, sociale, politice și socio-culturale.

Breslele meșteșugărești în Europa de Vest au apărut aproape simultan cu orașele în sine: în Italia deja în secolul al X-lea, în Franța, Anglia și Germania din secolele XI - începutul secolului al XII-lea, deși formalizarea finală a sistemului breslelor cu ajutorul chartelor și statutelor. a avut loc, de regulă, mai târziu. Atelierul a luat naștere ca o organizație de mici meșteșugari independenți. În condițiile pieței înguste de atunci și a lipsei de drepturi a claselor inferioare, asociațiile de artizani îi ajutau să-și apere interesele de domnii feudali, de concurența artizanilor rurali și a meșteșugarilor din alte orașe. Dar breslele nu erau asociații de producție: fiecare dintre artizanii breslei lucra în atelierul său separat, cu uneltele și materii prime proprii. Și-a lucrat toate produsele de la început până la sfârșit și, în același timp, a „contopit” cu mijloacele sale de producție, „ca un melc cu coajă”. Meșteșugul a fost transmis din generație în generație și era un secret de familie. Meșterul a lucrat cu ajutorul familiei sale. Adesea a fost asistat de unul sau mai mulți ucenici și ucenici. Aproape că nu exista diviziunea muncii în interiorul atelierului meșteșugăresc: acolo era determinată doar de gradul de calificare. Principala linie de diviziune a muncii în cadrul meșteșugului a fost realizată prin identificarea de noi profesii, noi ateliere.

Doar maestrul însuși putea fi membru al atelierului. Unul dintre funcții importante Breasla era reglementarea relațiilor dintre maeștri și ucenici și ucenici, care se aflau la diferite niveluri ale ierarhiei breslei. Oricine dorea să se alăture atelierului trebuia să treacă prin nivelurile inferioare și apoi să treacă un examen de îndemânare. Înaltă calificare era obligatorie pentru maestru. Și atâta timp cât priceperea a fost principala calificare pentru a se alătura unei bresle, dezacordurile și discordia dintre maeștri și ucenici nu au fost ascuțite și permanente.

Fiecare breaslă a stabilit un monopol asupra tipului corespunzător de ambarcațiuni din orașul său sau, așa cum se numea în Germania, constrângerea breslei. Acest lucru a eliminat concurența din partea artizanilor care nu făceau parte din atelier („străini”). Totodată, atelierul a efectuat reglementarea condițiilor de muncă, a produselor și a vânzărilor acestora, la care toți meșterii erau obligați să se supună. Chartele de magazine prescriu și oficialii aleși asigurau că fiecare meșter producea numai anumit tip, calitate, dimensiune, culoare; folosit doar anumite materii prime. Maeștrilor li s-a interzis să producă mai multe produse sau să le facă mai ieftine, deoarece aceasta amenința bunăstarea altor maeștri. Toate atelierele au limitat strict dimensiunea atelierului, numărul de ucenici și studenți pentru fiecare maestru, numărul de mașini ale acestuia, materii prime; munca pe timp de noapte și de sărbători era interzisă; Prețurile pentru produsele artizanale au fost strict reglementate.

De asemenea, reglementarea atelierelor a avut ca scop asigurarea celor mai bune vânzări pentru meșteri, menținerea la un nivel înalt a calității produselor și a reputației acestora. Și într-adevăr, priceperea artizanilor orașului din acea vreme era uneori virtuozică.

Apartenența la o breaslă a crescut stima de sine oameni normali orase. Până la sfârșitul secolului XIV - începutul secolului XV. breslele au jucat un rol progresiv, creând cele mai favorabile condiții pentru dezvoltarea și diviziunea muncii în meșteșuguri, îmbunătățirea calității produselor și îmbunătățirea abilităților meșteșugărești.

Atelierul a acoperit multe aspecte ale vieții unui artizan de oraș. A acţionat ca o unitate de luptă separată în caz de război; avea propriul lui steag și insignă, care se desfășurau în timpul procesiunilor și bătăliilor festive; avea propriul hram, a cărui zi a sărbătorit, propriile biserici sau capele, adică. era și un fel de organizație de cult. Atelierul avea o vistierie comună, care primea contribuții de atelier de la meșteri și amenzi; Aceste fonduri au fost folosite pentru a ajuta meșteșugarii nevoiași și familiile lor în caz de boală sau deces a susținătorului de familie. Încălcările statutului magazinului au fost luate în considerare la adunarea generală a magazinului, care era parțial un organ judiciar. Membrii breslei au petrecut toate sărbătorile împreună, terminându-le cu o masă de sărbătoare (și multe carte definesc clar regulile de comportament la astfel de sărbători).

Dar organizarea breslei nu era universală nici măcar pentru Europa de Vest, cu atât mai puțin răspândită pe tot continentul. Într-un număr de țări a fost rar, a apărut târziu (în secolele XIV-XV) și nu a ajuns la o formă completată. Locul atelierului era deseori ocupat de o comunitate de artizani vecini, care aveau adesea o specialitate asemanatoare (de aici si strazile comune de ceramica, sapca, dulgher, fierar, pantofi etc. din orasele din intreaga Europa). Această formă de organizare a artizanilor era caracteristică, în special, orașelor rusești. În multe orașe (în sudul Franței, în majoritatea orașelor Scandinaviei, în Rusia, într-un număr de alte țări și regiuni ale Europei) a dominat așa-numitul meșteșug „liber”, adică. neuniți în uniuni speciale. În acest caz, funcțiile de supraveghere a breslelor, de reglementare, de protecție a monopolului artizanilor urbani și alte funcții ale breslelor au fost asumate de guvernul orașului sau de stat. Reglementarea de stat a meșteșugurilor, inclusiv a celor urbane, era deosebit de caracteristică Bizanțului.

În a doua etapă a feudalismului dezvoltat, rolul breslelor s-a schimbat în multe privințe. Conservatorismul, dorința de a păstra producția la scară mică și de a preveni îmbunătățirile au transformat atelierele într-o piedică progres tehnic. În același timp, în ciuda tuturor măsurilor de egalizare, concurența în cadrul atelierului a crescut. Meșteri individuali au reușit să extindă producția, să schimbe tehnologia și să crească numărul de muncitori angajați. Inegalitatea proprietății în ateliere s-a dezvoltat treptat în inegalitatea socială. Pe de o parte, în atelier a apărut o elită bogată, care a ocupat pozițiile de atelier și i-a forțat pe alți „frați” să lucreze pentru ei înșiși. Pe de altă parte, s-a format un strat de meșteri săraci, forțați să lucreze pentru patronul unor mari ateliere, primind de la aceștia materiile prime și dându-le lucrarea finită.

Stratificarea în interiorul ambarcațiunii este și mai expusă, în primul rând în marile orașe, a fost exprimat în împărțirea atelierelor în „senior”, „mare” - bogat și influent și „junior”, „mic” - sărac. Breslele „senior” (sau meșteșugurile bogate în zonele meșteșugărești „libere”) și-au stabilit dominația asupra celor „juniori”, i-au lipsit pe membrii breslelor sau meșteșuguri „junior” de independență economică și, de fapt, i-au transformat în muncitori angajați.

În același timp, calfele și ucenicii s-au găsit în postura de categorie exploatată. În condițiile muncii manuale, dobândirea deprinderii a fost o sarcină lungă și intensivă în muncă. În plus, maeștrii au mărit artificial timpul de pregătire pentru a-și limita cercul și pentru a dobândi un muncitor dotat. În diferite meșteșuguri și ateliere, perioada de pregătire a variat de la 2 la 7 ani; pentru bijutieri ajungea la 10-12 ani. Trebuia ucenicul să-și servească maestrul timp de 1-3 ani și să obțină o referință bună? Munca ucenicilor a durat cel puțin 12, uneori 16-18 ore zilnic, cu excepția, desigur, a duminicilor și a sărbătorilor. Maeștrii controlau viața, distracția, cheltuielile, cunoștințele calfelor și studenților, adică. le-au limitat libertatea personală.

Când a început descompunerea sistemului clasic de bresle în diferite țări (în Occident în secolele XIV-XV), accesul la titlul de maestru s-a dovedit a fi închis pentru majoritatea calfelor și ucenicilor. A început așa-zisa închidere a atelierelor. Acum aproape exclusiv rudele apropiate ale membrilor atelierului ar putea deveni maeștri. Pentru alții, această procedură a fost asociată nu numai cu o verificare mai serioasă a „capodopera” produsă pentru testare, ci și cu cheltuieli semnificative: plata unor taxe mari de intrare, organizarea de răsfățuri scumpe pentru membrii atelierului etc. În aceste condiții, studenții s-au transformat în muncitori liberi, iar ucenicii au devenit „ucenici eterni”. Aceeași situație a apărut și în ambarcațiunile „libere”.

CAPITOLUL 2 ORAȘE SUBTERAN Peisaj lunar în Typia - Case înalte din piatră de tuf - Buncăr de protecție pentru 300.000 de oameni - Atacul aerian în urmă cu câteva mii de ani - Labirint la subsol pentru depozitarea cartofilor - Foraj în Egiptul Antic Peisajul acestei zone

Din cartea Zodii egiptene, ruse și italiene. Descoperiri 2005–2008 autor

Capitolul 3 Zodiile medievale italiene

Din cartea Imperiul Hoardei Ruse autor Nosovski Gleb Vladimirovici

Capitolul 5 Lucrări geografice scandinave medievale despre cucerirea „mongolă” Caracteristici generale ale tratatelor de geografie În această secțiune vom vorbi despre cele mai interesante cercetări ale E.A. Melnikova intitulată „Geografică scandinavă antică

autor Gregorovius Ferdinand

3. Îndepărtarea vandalilor. - Soarta împărătesei Eudoxia și a fiicelor ei. - Bazilica Sf. Petru. - Legenda Lanțurilor Sf. Petra. - Vandalii nu au distrus monumentele orașului. - Consecințele distrugerii orașului de către vandali Soarta dezastruoasă a Romei amintește destul de mult de soarta Ierusalimului. Genserich

Din cartea Istoria orașului Roma în Evul Mediu autor Gregorovius Ferdinand

2. Administrația civilă a orașului Roma. - Senatul nu mai există. - Consuli. - Funcționarii orașului. - Să ştii. - Dispozitiv judiciar. - Prefectul orașului. - Curtea papală. - Cei șapte miniștri ai Curții și alte persoane de la instanță Informațiile noastre despre situația generală a poporului roman în

Din cartea Istoria orașului Roma în Evul Mediu autor Gregorovius Ferdinand

Din cartea Cartea 2. Ascensiunea Regatului [Imperiul. Unde a călătorit de fapt Marco Polo? Cine sunt etruscii italieni? Egiptul antic. Scandinavia. Rus'-Horda n autor Nosovski Gleb Vladimirovici

Capitolul 1 Supraviețuirea hărților geografice medievale ale lumii nu contrazic conceptul nostru 1. Analiza noastră a hărților colectate în atlasul fundamental „Arta cartografiei” Am folosit Atlasul fundamental „Karten Kunst” al hărților geografice medievale,

Din cartea Despărțirea Imperiului: de la Ivan cel Groaznic-Nero la Mihail Romanov-Domitian. [Se pare că celebrele lucrări „vechi” ale lui Suetonius, Tacitus și Flavius ​​descriu Marea autor Nosovski Gleb Vladimirovici

5.2. Zidurile Orașului Chinezesc, Orașului Alb și Orașului Zemlyanoy din Moscova sunt descrise de Josephus drept trei ziduri care înconjoară Ierusalimul.Așa spune Josephus despre zidurile cetății Ierusalimului. „ORAȘUL A fost apărat de trei ziduri... PRIMUL dintre cele trei ziduri, Zidul Vechi, era aproape inexpugnabil.

Din cartea Iceland of the Viking Age de Biock Jesse L.

Capitolul 8 Saga islandezilor „Saga Sturlungs”: texte medievale și mișcări pentru independența națională din timpurile moderne Fiecare societate are propria sa dramă socială, iar fiecare dramă are propriul stil, propria estetică unică a cursului conflictului și este

Din cartea Cartea 1. Imperiul [Cucerirea slavă a lumii. Europa. China. Japonia. Rus' ca metropolă medievală a Marelui Imperiu] autor Nosovski Gleb Vladimirovici

Capitolul 11 ​​Lucrările geografice și hărțile scandinave medievale vorbesc despre cucerirea „mongolă” a Eurasiei și

Din cartea Field Marshal Rumyantsev autor Petelin Viktor Vasilievici

Capitolul 8 Orașele se golesc Micul colegiu rus nu a cunoscut pacea. Toate clasele din Ucraina au început să se gândească la soarta lor, iar bogații au luat parte la elaborarea comenzilor. Acesta a fost singurul lucru care s-a discutat în casele nobilimii și ale cazacilor. A fost deosebit de alarmant în rândul filistenilor. Acest

Din cartea Argonauții Evului Mediu autor Darevici Vladislav Petrovici

Capitolul 1 Călătorii medievale Allons! oricine ai fi, ieși și hai să mergem împreună! Cu mine nu vei obosi niciodată pe drum. Străini, fără o clipă de ezitare, Fie ca magazinele să fie pline cu bunuri excelente, Fie ca locuințele să fie atât de confortabile, Să nu putem sta, Fie ca portul să ne ferească de furtuni, Fie ca apele să fie calme,

Secolul al XI-lea a fost un punct de cotitură în istoria Europei de Vest. În acest secol, relațiile feudale au luat în sfârșit contur în marea majoritate a țărilor europene. Chiar și în acele țări în care feudalismul s-a dezvoltat într-un ritm mai lent (Anglia, Germania, țările scandinave și slave de vest), în secolul al XI-lea procesul de feudalizare a dus la schimbări sociale profunde. Și în aceste țări, modul feudal de producție, împărțirea societății în proprietari de pământ feudali, pe de o parte, și iobagii sau semi-iobagii dependenți de aceștia, pe de altă parte, au devenit fenomenele sociale dominante. Dar în secolul al XI-lea. A început un alt proces important în dezvoltarea Europei feudale. Aceasta este apariția orașului ca centru al meșteșugurilor și comerțului, ca un focar al unor noi forme de proprietate și relații de producție diferite de sat. Acest lucru s-a manifestat prin apariția multor orașe noi și revitalizarea centrelor vechi, care până atunci fuseseră în principal de natură administrativă sau pur militară. De atunci, orașul a devenit un factor important dezvoltare sociala. Semenov V.F. Istoria Evului Mediu. M., 1975.-P.154.

Dar cum și unde ar putea apărea orașele?

Întrebarea cauzelor și împrejurărilor apariției orașelor medievale este de mare interes. Încercând să răspundă, oamenii de știință străini și autohtoni au prezentat diverse teorii. În istoriografie, există o serie de teorii despre originea orașelor medievale.

Cercetători străini.

O parte semnificativă dintre acestea se caracterizează printr-o abordare instituțional-juridică a problemei. Cea mai mare atenție a fost acordată originii și dezvoltării instituțiilor urbane specifice, dreptului urbanistic, și nu fundamentelor socio-economice ale procesului. Cu această abordare, este imposibil de explicat cauzele fundamentale ale originii orașelor.

Istoricii secolului al XIX-lea s-a preocupat în primul rând de întrebarea din ce formă de așezare a apărut orașul medieval și cum au fost transformate instituțiile acestei forme anterioare în instituțiile orașului. Gutnova E.V. Istoriografia istoriei Evului Mediu. M., 1974.-P.7.

• 1. Teoria „romanistică” (Savigny, O. Thierry, F. Guizot, Renoir), care se baza în principal pe materialul regiunilor romanizate ale Europei, considera orașele medievale și instituțiile lor drept o continuare directă a orașelor romane. Istoricii, bazându-se în principal pe materiale din Europa de Nord, de Vest și Centrală (în primul rând germană și engleză), au văzut originile orașelor medievale în fenomenele unei noi societăți feudale, în primul rând juridice și instituționale.
• 2. Susținătorii așa-numitei teorii „patrimoniale” (Eichhorn, Nitsch) au asociat apariția orașelor și instituțiilor cu dezvoltarea patrimoniului patrimonial, gestionarea și dreptul acestuia. Orașul timpuriu însuși, ca centru administrativ, a fost rezultatul dezvoltării reședinței patrimoniale a domnului. „Evul întunecat” al Evului Mediu a fost declarat preurban.
• 3. Teoria „Marc” (Maurer, Gierke, Belov) a scos instituțiile orașului și legea din acțiune pentru marca comunității rurale libere.
• 4. Teoria „Burg” (Keitgen, Matland, Richel) consideră burgul drept baza viitorului oraș. Vasyutin S.A. UMK despre istoria Evului Mediu. Cartea 3. Prelegeri despre clasică și Evul Mediu târziu. M., 2008.- p. 40-41. Burg este numele unei cetăți din Europa medievală; au fost construite pentru protecție împotriva raidurilor inamice, au servit ca centre administrative și reședințe episcopale și sediul lorzilor feudali. Erau adesea înconjurate de ziduri înalte cu turnuri și șanțuri cu apă. În secolele XIV-XV, după ce și-au pierdut semnificația defensivă din cauza dezvoltării artileriei, s-au transformat în orașe.
• 5. Conform teoriei „pieței” (Zom, Schroeder, Schulte), instituțiile orașului au apărut din piață cu drepturile sale specifice, din protecția specială a pieței în locurile de comerț.
• 6. Istoricul german M. Ritschel la sfârşitul secolului al XIX-lea. a încercat să combine teoriile „burg” și „piață”, văzând în primele orașe așezări de negustori în jurul unui punct fortificat - un burg.
• 7. Istoricul belgian Henri Pirenne, spre deosebire de majoritatea predecesorilor săi, a atribuit un rol decisiv în apariția orașelor factorului economic - comerțul de tranzit intercontinental și interregional și purtătorului acestuia - comercianții. Conform acestei teorii „comerțului”, orașele din Europa de Vest au apărut inițial în jurul punctelor comerciale ale comercianților. Henri Pirenne ignoră, de asemenea, rolul separării meșteșugurilor de agricultură în apariția orașelor și nu explică originile, tiparele și specificul orașului în mod specific ca structură feudală. Stoklitskaya-Tereshkovich V.V. Apariția orașelor.M., 1937.-P.38-43.Mulți istorici străini moderni, încercând să înțeleagă tiparele generale ale genezei orașelor medievale, împărtășesc și dezvoltă conceptul apariției unui oraș feudal tocmai ca un consecință a diviziunii sociale a muncii, a dezvoltării relațiilor de mărfuri, a evoluției sociale și politice a societății. Whipper R.Yu. Istoria Evului Mediu: un curs de prelegeri. Kiev, 1996.-P.62-68.

În istoriografia străină modernă s-au făcut multe pentru studiul datelor arheologice, topografiei și planurilor orașelor medievale (Ganshoff, Planitz, Ennen, Vercauteren, Ebel etc.). Aceste materiale explică multe despre preistoria și istoria inițială a orașelor, care aproape că nu este iluminată de monumente scrise. Problema rolului factorilor politico-administrativi, militari și de cult în formarea orașelor medievale este serios explorată. Toți acești factori și materiale necesită, desigur, luarea în considerare a aspectelor socio-economice ale apariției orașului și a caracterului său de structură feudală. Karpova S.P. Istoria Evului Mediu: În 2 volume.T. 1. M., 2003.- p. 247-248.

Cercetători autohtoni.

În studiile medievale interne, au fost efectuate cercetări solide asupra istoriei orașelor din aproape toate țările Europei de Vest. Multă vreme s-a concentrat în principal pe rolul socio-economic al orașelor, cu mai puțină atenție celorlalte funcții ale acestora. Orașul este definit nu numai ca cea mai dinamică structură a civilizației medievale, ci și ca component organicîntregul sistem feudal. Gutnova E.V. Istoriografia istoriei Evului Mediu. M., 1974.-P.10.

• 1. Potrivit istoricului rus D.M. Petrușevski: „Nu au existat invazii barbare. Atât orașele romane, cât și așezările germanice, precum și celtice sunt identificate ca puncte de plecare pentru apariția orașelor medievale.” Pentru Dmitri Moiseevici, un oraș nu este doar o concentrare de instituții politice și administrative, ci și un centru de „cifră de afaceri economică”. Pe tot parcursul Evului Mediu timpuriu, artizanii și comercianții au continuat să lucreze în orașe. Numărul total de orașe din Europa în secolele VIII-IX. neobișnuit de mare - în statul franc are până la 150 de orașe - centre de schimb. Petruşevski D.M. Apariția sistemului urban al Evului Mediu. M., 1912.-P.65-67.
• 2. V.V. Stoklitskaya-Tereshkovich, E.A. Kosminsky (studenții lui D.M. Petrushevsky) a jucat un rol decisiv în dezvoltarea și consolidarea unei teorii marxiste unificate a apariției orașelor în Europa medievală. E.A. Kosminsky i-a recomandat unuia dintre studenții săi absolvenți, Ya.A. Levitsky (1906-1970), pentru a studia istoria orașului englez: apariția, formarea și rolul său în societatea medievală. El este autorul teoriei marxiste a apariției unui oraș medieval, care este inclusă în unele manuale occidentale sub denumirea de „teoria meșteșugurilor”. Svanidze A.A. Oraș și feudalism în Anglia. M., 1987.-S. 20.

Omul de știință sovietic a renunțat la încercările de a reduce varietatea modurilor în care orașele au apărut la orice teorie, după ce a examinat, folosind exemplul Angliei, diverse direcții ale acestui proces: prin sate comerciale și porturi (orase de piață), pe teritoriul minelor de fier, în jurul moșiilor feudale etc.Totuși, pentru Levitsky, formarea orașelor este, în primul rând, o consecință a procesului de dezvoltare a forțelor productive, care a condus în secolele X-XI. la separarea meşteşugurilor de agricultură şi a oraşului de rural. Răspunzând la întrebările despre ce este un oraș medieval și din ce punct o anumită așezare poate fi numită oraș, folosind exemplul „Carții Judecății de Apoi”, Levitsky a arătat că un oraș medieval este, în primul rând, un centru de meșteșuguri, comerț, meșteșuguri - principalele activități neagricole. Levitsky Y.A. Orașul și meșteșugurile urbane în Anglia în secolele 10-12. M., 1960.-P.69.

Alături de lucrările lui Ya.A. Levitsky, lucrările lui V.V. sunt dedicate unor probleme similare. Stoklitskaia-Tereșkovici. Orașul, în opinia ei, este centrul producției de mărfuri, care a devenit posibil abia la începutul celei de-a doua etape a feudalismului, datorită divizării sferei unice a producției sociale în două părți - agricolă și industrială. Forta motrice Acest proces a inclus țăranii care au fugit din sate și s-au stabilit în așezări meșteșugărești și comerciale. Stoklitskaya-Tereshkovich V.V. Principalele probleme ale istoriei orașului medieval din secolele X-XV. M., 1960. P. 17. În istoriografia modernă, problema originii orașului medieval este pusă mai larg, ținând cont de toate teoriile și factorii enumerați. Orașul este definit nu doar ca cea mai dinamică structură a civilizației medievale, ci și ca o componentă organică a sistemului feudal, începând de la începuturile sale. Vasyutin S.A. UMK despre istoria Evului Mediu. Cartea 3. Prelegeri despre Evul Mediu clasic și târziu. M., 2008.- P. 41.

Astfel, toate aceste teorii au fost unilaterale, fiecare propunând o singură cale sau un singur factor în apariția orașului și luându-l în considerare în principal din poziții formale. Mai mult, nu au explicat niciodată de ce majoritatea centrelor patrimoniale, comunităților, castelelor și chiar piețelor nu s-au transformat niciodată în orașe.

Teorii despre originea orașelor medievale

Încercând să răspundă la întrebarea despre cauzele și circumstanțele apariției orașelor medievale, oamenii de știință din secolele al XIX-lea și al XX-lea. Au fost prezentate diverse teorii. O parte semnificativă dintre acestea se caracterizează printr-o abordare instituțional-juridică a problemei. Cea mai mare atenție a fost acordată originii și dezvoltării instituțiilor urbane specifice, dreptului urbanistic, și nu fundamentelor socio-economice ale procesului. Cu această abordare, este imposibil de explicat cauzele fundamentale ale originii orașelor.

Istoricii secolului al XIX-lea a fost preocupat în primul rând de întrebarea din ce formă de așezare a apărut orașul medieval și de modul în care instituțiile acestei forme anterioare au fost transformate în orașe. Teoria „romanistică” (F. Savigny, O. Thierry, F. Guizot, F. Renoir), care se baza în principal pe materialul regiunilor romanizate ale Europei, considera orașele medievale și instituțiile lor drept o continuare directă a orașe antice. Istoricii, bazându-se în principal pe materiale din Europa de Nord, de Vest și Centrală (în primul rând germană și engleză), au văzut originile orașelor medievale în fenomenele unei noi societăți feudale, în primul rând juridice și instituționale. Conform teoriei „patrimoniale” (K. Eighhorn, K. Nitsch), orașul și instituțiile sale s-au dezvoltat din domeniul feudal, administrația și dreptul său. Teoria „Marc” (G. Maurer, O. Gierke, G. von Below) a scos din acțiune instituțiile orașului și legea pentru marca comunității rurale libere. Teoria „burgh” (F. Keitgen, F. Matland) a văzut boabele orașului în fortăreața-burg și în dreptul burg. Teoria „piaței” (R. Som, Schroeder, Schulte) a derivat dreptul orașului din dreptul pieței care funcționa în locurile în care se desfășura comerț.

Toate aceste teorii au fost unilaterale, fiecare propunând o singură cale sau un singur factor în apariția orașului și luându-l în considerare în principal din poziții formale. Mai mult, nu au explicat niciodată de ce majoritatea centrelor patrimoniale, comunităților, castelelor și chiar piețelor nu s-au transformat niciodată în orașe.

Istoricul german Ritschel la sfârșitul secolului al XIX-lea. a încercat să combine teoriile „burg” și „piață”, văzând în primele orașe așezări de negustori în jurul unui punct fortificat - un burg. Istoricul belgian A. Pirenne, spre deosebire de majoritatea predecesorilor săi, a atribuit un rol decisiv în apariția orașelor factorului economic - comerțul de tranzit intercontinental și interregional și purtătorului acestuia - comercianții. Conform acestei teorii „comerțului”, orașele din Europa de Vest au apărut inițial în jurul punctelor comerciale ale comercianților. De asemenea, Pirenne ignoră rolul separării meșteșugurilor de agricultură în apariția orașelor și nu explică originile, modelele și specificul orașului în mod specific ca structură feudală. Teza lui Pirenne despre originea pur comercială a orașului nu a fost acceptată de mulți medievaliști.

În istoriografia străină modernă s-au făcut multe pentru studiul datelor geologice, topografiei și planurilor orașelor medievale (F. L. Ganshof, V. Ebel, E. Ennen). Aceste materiale explică multe despre preistoria și istoria inițială a orașelor, care aproape că nu este iluminată de monumente scrise. Problema rolului factorilor politico-administrativi, militari și de cult în formarea orașelor medievale este serios explorată. Toți acești factori și materiale necesită, desigur, luarea în considerare a aspectelor socio-economice ale apariției orașului și a caracterului său de cultură feudală.

Mulți istorici străini moderni, încercând să înțeleagă tiparele generale ale genezei orașelor medievale, împărtășesc și dezvoltă conceptul apariției unui oraș feudal tocmai ca o consecință a diviziunii sociale a muncii, a dezvoltării relațiilor de mărfuri și a relațiilor sociale. și evoluția politică a societății.

În studiile medievale interne, au fost efectuate cercetări serioase asupra istoriei orașelor din aproape toate țările Europei de Vest. Dar perioadă lungă de timp a subliniat în principal rolul social = economic al orașelor, cu mai puțină atenție celorlalte funcții ale acestora. Recent, toată diversitatea a fost luată în considerare caracteristici sociale oras medieval. Orașul este definit ca „Nu numai cea mai dinamică structură a civilizației medievale, ci și ca o componentă organică a întregului sistem feudal” 1

Apariția orașelor medievale europene

Căile istorice specifice apariției orașelor sunt foarte diverse. Țăranii și artizanii care părăsesc satele s-au stabilit în locuri diferite în funcție de disponibilitatea condițiilor favorabile pentru angajarea în „treburile urbane”, adică. chestiuni legate de piata. Uneori, mai ales în Italia și sudul Franței, acestea au fost centre administrative, militare și bisericești, adesea situate pe teritoriul vechilor orașe romane care au fost reînviate la o nouă viață - deja ca orașe de tip feudal. Fortificațiile acestor puncte au asigurat locuitorilor securitatea necesară.

Concentrarea populației în astfel de centre, inclusiv feudali cu slujitorii și alaiul lor, clerici, reprezentanți ai administrației regale și locale, a creat condiții favorabile pentru ca artizanii să-și vândă produsele. Dar mai des, mai ales în Europa de Nord-Vest și Centrală, meșteșugarii și comercianții s-au stabilit în apropierea unor mari moșii, moșii, castele și mănăstiri, ai căror locuitori și-au cumpărat bunurile. S-au stabilit la intersecția unor drumuri importante, la trecerile de râuri și poduri, pe malurile golfurilor, golfurilor etc., convenabile pentru nave, unde piețele tradiționale funcționau de mult. Astfel de „orase-piață”, cu o creștere semnificativă a populației și prezența unor condiții favorabile producției artizanale și activităților de piață, s-au transformat și ele în orașe.

Creșterea orașelor din anumite regiuni ale Europei de Vest a avut loc în ritmuri diferite. În primul rând, în secolele VIII - IX. orașele feudale, în primul rând ca centre de meșteșuguri și comerț, s-au format în Italia (Veneția, Genova, Pisa, Bari, Napoli, Amalfi); în secolul al X-lea - în sudul Franței (Marsilia, Arles, Narbonne, Montpellier, Toulouse etc.). În aceste zone și în alte zone, cu tradiții străvechi bogate, meșteșugurile s-au specializat mai repede decât în ​​altele și a avut loc formarea unui stat feudal cu dependența lui de orașe.

Apariția și creșterea timpurie a orașelor italiene și din sudul Franței a fost facilitată și de legăturile comerciale dintre aceste regiuni și Bizanțul de atunci mai dezvoltat și țările din Est. Desigur, un anumit rol a jucat, desigur, păstrarea rămășițelor numeroaselor orașe și cetăți antice de acolo, unde era mai ușor să găsești adăpost, protecție, piețe tradiționale, rudimente ale organizațiilor meșteșugărești și dreptul municipal roman.

În secolele X - XI. Orașe feudale au început să apară în nordul Franței, Țările de Jos, Anglia și Germania - de-a lungul Rinului și a Dunării superioare.Orașele flamande Bruges, Ypres, Gent, Lille, Douai, Arras și altele erau renumite pentru pânza lor fină, pe care le-au furnizate în multe țări europene. Nu mai existau multe așezări romane în aceste zone; majoritatea orașelor au apărut din nou.

Mai târziu, în secolele XII - XII, orașele feudale au crescut la periferia nordică și în regiunile interioare ale Germaniei transrenine, în țările scandinave, în Irlanda, Ungaria, principatele dunărene, i.e. unde dezvoltarea relaţiilor feudale a fost mai lentă. Aici, toate orașele au crescut, de regulă, din orașe de piață, precum și din centre regionale (foste tribale).

Distribuția orașelor în Europa a fost inegală. Au fost mai ales mulți dintre ei în nordul și centrul Italiei, în Flandra și Brabant, de-a lungul Rinului.

„Cu toate diferențele de loc, timp și condiții specifice pentru apariția unui oraș sau al unuia, a fost întotdeauna rezultatul unei diviziuni sociale a muncii comune întregii Europe. În sfera socio-economică, a fost exprimată în separarea meșteșugurilor de agricultură, dezvoltarea producției de mărfuri și schimbul între zone diferite ferme și diferite teritorii; în sfera politică – în dezvoltarea structurilor statale”.

Oraș sub stăpânirea unui domn

Oricare ar fi originea orașului, era un oraș feudal. Era condus de un feudal, pe al cărui teren se afla, așa că orașul trebuia să se supună domnului. Majoritatea orășenilor erau inițial ministeriali neliberi (slujitori ai domnului), țărani care locuiau de mult în acest loc, fugind uneori de foștii lor stăpâni sau eliberați de aceștia în mod liber. În același timp, ei s-au trezit adesea dependenți personal de stăpânul orașului. Toată puterea orașului a fost concentrată în mâinile domnului; orașul a devenit, parcă, vasalul său colectiv. Domnul feudal era interesat de apariția unui oraș pe pământul său, deoarece comerțul și comerțul urban îi dădeau venituri considerabile.

Foștii țărani au adus cu ei în orașe obiceiurile de organizare comunală, care au avut o influență notabilă asupra organizării guvernării orașului. De-a lungul timpului, a luat din ce în ce mai mult forme care corespundeau caracteristicilor și nevoilor vieții orașului.

ÎN era timpurie populaţia urbană era încă foarte prost organizată. Orașul avea încă un caracter semi-agrar. Locuitorii săi aveau îndatoriri agricole în favoarea domnului. Orașul nu avea nicio guvernare municipală specială. El se află sub autoritatea unui seigneur sau grefier domnesc, care judeca populația orașului și încasa de la aceștia diverse amenzi și taxe. În același timp, orașul nu a reprezentat adesea unitatea nici în sensul guvernării semniale. Ca proprietate feudală, un domn putea lăsa moștenire un oraș prin moștenire în același mod ca un sat. El putea să o împartă între moștenitorii săi și să o vândă sau să o ipotecă în totalitate sau în parte.1

Iată un fragment dintr-un document de la sfârșitul secolului al XII-lea. Documentul datează din vremea când orașul Strasbourg se afla sub autoritatea unui domn spiritual - un episcop:

„1. Strasbourg a fost întemeiat pe modelul altor orașe, cu un astfel de privilegiu încât fiecare persoană, atât străină, cât și autohtonă, s-ar bucura mereu de pace în ea de la toată lumea.

5. Toţi slujitorii cetăţii sunt sub autoritatea episcopului, astfel încât sunt numiţi fie de el, fie de cei pe care îi pune; bătrânii îi definesc pe cei mai tineri de parcă le-ar fi subordonaţi.

6. Și episcopul nu trebuie să dea funcții publice decât unor persoane din lumea bisericii locale.

7. Episcopul investește cu puterea sa pe cei patru funcționari care se ocupă de administrarea orașului și anume: Schultgeis, Burgrave, Mytnik și Șeful Coin.

93. Orășenii individuali sunt, de asemenea, obligați să slujească anual un corvee de cinci zile, cu excepția monedătorilor... tăbăcării... șei, patru mănuși, patru brutari și opt cizmari, toți fierari și dulgheri, măcelari și cei care fac vin. butoaie...

102. Dintre tăbăcării, douăsprezece persoane sunt obligate, pe cheltuiala episcopului, să pregătească piei și piei cât are nevoie episcopul...

103. Datoria fierarilor este următoarea: când episcopul pleacă în campanie imperială, fiecare fierar va da patru potcoave cu cuiele sale; Dintre aceștia, burgrave îi va da episcopului potcoave pentru 24 de cai, iar restul îi va păstra pentru el...

105. În plus, fierarii sunt obligați să facă tot ce are nevoie episcopului în palatul său și anume uși, ferestre și diverse lucruri care sunt din fier: în același timp, li se dă material și se aprovizionează hrana pentru întreg. timp...

108. Dintre cizmari, opt persoane sunt obligate să dea episcopului, atunci când este trimis la curte în campanie suverană, huse pentru sfeșnice, lighene și vase...

115. Morarii si pescarii sunt obligati sa-l poarte pe episcop pe apa oriunde doreste...

116. Pescarii sunt obligați să pescuiască pe ... episcopul ... anual timp de trei zile și trei nopți cu toate uneltele lor ...

118. Tâmplarii sunt obligați să meargă la muncă în fiecare luni pentru episcop pe cheltuiala lui...”

După cum vedem din acest document, securitatea și liniștea orășenilor era asigurată de domnul său, care „și-a investit puterea” în funcționarii orașului (adică le-a încredințat conducerea guvernului orașului). Orășenii, la rândul lor, erau obligați să poarte corvée pentru domnul și să-i asigure tot felul de servicii. Aceste îndatoriri nu erau cu mult diferite de îndatoririle țăranilor. Este clar că, pe măsură ce orașul devine mai puternic, începe să devină din ce în ce mai împovărat de dependența de domn și se străduiește să se elibereze de el.

Organizarea orașului a luat naștere în procesul luptei cu domnul, luptă care a necesitat unirea diferitelor elemente care alcătuiau populația urbană. În același timp, lupta de clasă din sat s-a intensificat și s-a intensificat. Pe această bază, din secolul al XI-lea. se remarcă dorinţa feudalilor de a-şi întări dominaţia de clasă prin întărirea organizării feudale a statului. „Procesul de fragmentare politică a fost înlocuit cu o tendință spre unificarea micilor unități feudale și unificarea lumii feudale”.

Lupta orașelor împotriva domnilor feudali începe chiar de la primii pași ai dezvoltării urbane. În această luptă, structura urbană prinde contur; acele elemente disparate care alcătuiau orașul la începutul existenței sale sunt organizate și unite. Structura politică pe care o primește orașul depinde de rezultatul acestei lupte.

Dezvoltarea relațiilor marfă-bani în orașe exacerbează lupta dintre oraș și feudal, care a căutat să exproprieze acumularea urbană în creștere prin creșterea rentei feudale. Pretențiile domnului față de oraș creșteau. Domnul a recurs la metode de violență directă împotriva orășenilor, încercând să-și mărească suma veniturilor din oraș. Pe această bază au apărut ciocniri între oraș și domn, care i-au forțat pe orășeni să creeze o anumită organizație pentru a-și câștiga independența, organizație care a stat în același timp și la baza autoguvernării orașului.

Astfel, formarea orașelor a fost rezultatul diviziunii sociale a muncii și al evoluției sociale din Evul Mediu timpuriu. Apariția orașelor a fost însoțită de separarea meșteșugurilor de agricultură, de dezvoltarea producției și schimbului de mărfuri și de dezvoltarea atributelor statului.

Orașul medieval a apărut pe pământul domnului și a fost sub autoritatea sa. Dorința domnilor de a extrage cât mai multe venituri din oraș a dus inevitabil la mișcarea comunală.



100 RUR bonus pentru prima comandă

Selectați tipul locului de muncă Munca de absolvent Lucrări de curs Rezumat Teză de master Raport de practică Articol Raport de revizuire Test Monografie Rezolvarea problemelor Plan de afaceri Răspunsuri la întrebări Muncă creativă Eseu Desen Eseuri Traducere Prezentări Dactilografiere Altele Creșterea unicității textului Teză de master Lucrări de laborator Ajutor on-line

Aflați prețul

Civilizaţia secolelor XI - XIII: 1. Arabi. 2. Bizanţ. 3. Vestul feudal - mai înapoiat în economie și cultură; meșteșugul patrimonial nu a concurat cu Bizanțul, agricultura era la nivelul primitivismului.

secolele XI-XIII - perioada de glorie a economiei Europei de Vest.

Condiții și manifestări ale ascensiunii Europei de Vest:

1. Refuzul sclaviei a fost înlocuit de țărănimea feudală

2. Explozie a populației, între 1000 - 1300. - aceasta a crescut semnificativ prosperitatea economică după ciuma

3. Stabilitatea relativă a ţărănimii în cadrul sistemului local, deoarece a existat o protecție mai mare decât o comunitate liberă (schimbare socială)

4. Încălzirea climei naturale a devenit mai caldă.

1150 - 1250 - vârf, înalt Evul Mediu.

Manifestarea ascensiunii:

1. Colonizarea pământurilor, până în secolul al XIII-lea totul era arat în Europa - un indicator că dezvoltarea a avut loc pe o bază cantitativă

2. Reînvierea vieții urbane, majoritatea orașelor au apărut înainte de sfârșitul secolului al XIII-lea

3. Luxul vieții clasei conducătoare - aceasta necesită fonduri. Formare cultura cavalerească: capacitatea de a se comporta la masa, grija fata de femei

4. Boom inteligent:

Școala a părăsit mănăstirea, apariția școlilor și universităților orașului

Toleranță de la biserică la școală

5. Factor de creștere economică și generală a populației europene, contacte cu arabii și Bizanțul

6. Înălţarea rolului Papalităţii, Bisericii; ascensiunea revoluționară a papalității – unitate și uniformitate

7. Extinderea granițelor lumii catolice

Oraș medieval și Signoria feudală:

Ce a dus la renașterea urbană în Europa?:

1. Dezvoltarea forțelor de producție, dezvoltarea meșteșugurilor și comerțului - Motivul principal , spre deosebire de agricultura. Începutul urbanizării.

2. A existat o bază economică puternică: în primul rând - agricultură, pășuni, vii.

Ce este un oraș? Care este diferența dintre oraș și sat?:

1. Un oraș este un loc fortificat, protejat; protecția împotriva pericolului

2. Sat - nu există nimic din toate astea.

Vikingii au provocat multe fortărețe în Europa.

Motivul urbanizării:

1. Luptă feudală și pericol extern

2. Aspect social: formarea claselor, clasa militară, aristocrația. Aristocrația are nevoie de muncă

Care erau proprietarii de pământ?

Secolul al IX-lea - mulțumit cu terci și pantaloni casei

Secolul al XIII-lea - dorința de lux și frumusețe.

3. Ascensiunea clasei militare a stimulat consumul de lux - de unde sa obtinem Lux? - Cucerirea în străinătate. Acest lucru a dus la renașterea comerțului exterior și a legăturilor economice

4. Comerțul exterior – un factor de urbanizare a Europei

5. Suprapopularea agrară a Europei, pământul nu poate fi împărțit la infinit. Ce ar trebui să facă familia? - o parte din surplusul de populație căuta un loc „la soare” - au plecat să caute de lucru în oraș

6. Orașele nu sunt capabile să producă populație, aflux de populație rurală. Țăranii au participat activ la renașterea orașului

7. Artizanii rurali au mers în oraș pentru piața de vânzare, au reînviat și orașul, dar nu chiar

8. Trezirea Bisericii. Pe la mijlocul secolului al XI-lea, când nu mai existau vikingi, amenințarea venea de la cavaleri. Biserica a încercat să-și folosească autoritatea pentru a reglementa războiul feudal.

Începutul procesului cavaler-biserică.

Are loc o transformare într-un act religios de cavaler, astfel încât cavalerii să nu atace Bisericile.

Testul cavalerilor - au trebuit să creeze o alianță și să reziste cavalerilor falși.

Conceptul de „societatea lui Dumnezeu”.

Potrivit Bisericii, războiul feudal nu este posibil în apropierea Bisericii pentru a se proteja. Oamenii vin aici pentru protecție și, prin urmare, pentru creșterea orașelor. În timpul sărbătorilor nu erau permise nici războaiele, precum și duminica și postul.

9. Deci Pacea lui Dumnezeu și legământul lui Dumnezeu au fost factorii care au stimulat viața în oraș.

Totul a contribuit la renașterea vieții orașului.

Cum au fost orașele diferite de alte locuri și care sunt caracteristicile și ce sugerează un oraș medieval?:

1. Centrul comerțului și meșteșugurilor, piața a fost înaintea dezvoltării producției, schimbul dezvoltat primul. Orașul a atras sătenii

2. Locuitorii orașului - o corporație specială, au întors nasul spre sat, a existat dorința de a se uni și de a-și proteja interesele, au devenit urbani comunele.

Straturile orașului - comune:

1. Patriciate - elita orașului, firele de conducere ale comunei orășenești

2. Plebs - cerșetori, cei care nu au nimic

3. Burghezii - burghezia, un strat de proprietari de orașe, mici comercianți, artizani care s-au unit: în ateliere și corporații.

Era greu să pătrunzi în patriciat, de exemplu: prin căsătorie. Orașul se caracterizează prin izolarea sa.

Orașul medieval este o corporație, o unitate autonomă.

Problema era politică în orașe. Cu ce ​​se confruntă orașul?:

A apărut pe pământul cuiva: un rege, un conte sau o biserică

Lăcomia domnului feudal și averea tot mai mare a orașului a dus la conflict.

Orașul a căutat libertate, independență și autoguvernare, cum să o facă?:

1. Calea numărul 1 - cumpărați libertate, pământ

2. Calea numărul 2 - obțineți imunitate, privilegii de la rege. Primește de la rege Magna Carta.

3. Calea numărul 3 - câștigă libertatea; rebel. Dacă regele are o mare putere, atunci nu este nevoie să vorbim despre nicio libertate și invers.

Tipuri de libertăți:

1. Oraș - stat - în Italia, centre libere, suverani

2. Orașe dependente de feudal, fără autoguvernare

3. Comuna - orasul are dreptul la autoguvernare, orasul decide totul singur

4. Orașul a fost burghez – a apărut pe pământ regal. Autoguvernare și supraveghere din partea regelui.

Comuna este o uniune secretă a celor mai buni cetățeni.

Era o vorbă: „Aerul orașului face o persoană liberă”. Dacă o persoană locuiește într-un oraș timp de 1 an și 1 zi, devine liberă.

Diferența dintre un oraș medieval și unul antic:

1. Societate specială; un oraș liber într-o măsură sau alta; managementul de sine; unificarea populației de comerț și meșteșuguri; se opune districtului

2. In orasul antic: metici si straini; Nu o populație de comerț și meșteșuguri; Nu s-au opus districtului.

Ce este Orașul de Est?: este întotdeauna un oraș administrativ, unde conducătorii, incl. district(?). Nu există libertate pentru comerț și populație meșteșugărească, dar acolo se dezvoltă meșteșugurile și comerțul.

Țăranul merge în orașul de Est să vândă mărfuri, să câștige bani și nu să cumpere.

Ce vând în Orașul de Est?: - articole de lux, vesela, bijuterii.

Oraș medieval, cu t.z. istorie - acesta este un fenomen, asta nu s-a întâmplat niciodată nicăieri.

De ce nu au obținut libertatea în alte locuri (în China, India)?:

De regulă, orașul și statul cresc simultan

Europa era mai în urmă în dezvoltare decât alte țări și trebuiau luate în considerare libertățile.

Întrebarea cauzelor și împrejurărilor apariției orașelor medievale este de mare interes.

Încercând să răspundă, oamenii de știință din secolele al XIX-lea și al XX-lea. Au fost prezentate diverse teorii. O parte semnificativă dintre acestea se caracterizează printr-o abordare instituțional-juridică a problemei. Cea mai mare atenție a fost acordată originii și dezvoltării instituțiilor urbane specifice, dreptului urbanistic, și nu fundamentelor socio-economice ale procesului. Cu această abordare, este imposibil de explicat cauzele fundamentale ale originii orașelor.

Agafonov P.G. în lucrarea sa „Orașul medieval european al Evului Mediu și timpurii timpurii moderne în istoriografia modernă occidentală”, spune că istoricii secolului al XIX-lea. s-a preocupat în primul rând de întrebarea din ce formă de așezare a apărut orașul medieval și cum au fost transformate instituțiile acestei forme anterioare în instituțiile orașului. Teoria „romanistică” (Savigny, Thierry, Guizot, Renoir), care se baza în principal pe materialul regiunilor romanizate ale Europei, considera orașele medievale și instituțiile lor ca o continuare directă a orașelor antice târzii. Istoricii, bazându-se în principal pe materiale din Europa de Nord, de Vest și Centrală (în primul rând germană și engleză), au văzut originile orașelor medievale în fenomenele unei noi societăți feudale, în primul rând juridice și instituționale. Conform teoriei „patrimoniale” (Eichhorn, Nitsch), orașul și instituțiile sale s-au dezvoltat din moșia patrimonială feudală, administrația și dreptul său. Teoria „Marc” (Maurer, Gierke, Belov) a scos din acțiune instituțiile orașului și legea pentru marca comunității rurale libere. Teoria „burgh” (Keitgen, Matland) a văzut boabele orașului în fortăreața-burg și legea burgului. Teoria „pieței” (Zom, Schroeder, Schulte) a derivat dreptul orașului din legea pieței care era în vigoare în locurile în care se desfășura comerțul.Argafonov P.G. Orașul medieval european al Evului Mediu și timpurii timpurii moderne în istoriografia modernă occidentală: Tutorial. - Yaroslavl: Remder, 2006. - 232 p. .

Toate aceste teorii au fost unilaterale, fiecare propunând o singură cale sau un singur factor în apariția orașului și luându-l în considerare în principal din poziții formale. Mai mult, nu au explicat niciodată de ce majoritatea centrelor patrimoniale, comunităților, castelelor și chiar piețelor nu s-au transformat niciodată în orașe.

Istoricul german Ritschel la sfârșitul secolului al XIX-lea. a încercat să combine teoriile „burg” și „piață”, văzând în primele orașe așezări de negustori în jurul unui punct fortificat - un burg. Istoricul belgian A. Pirenne, spre deosebire de majoritatea predecesorilor săi, a atribuit un rol decisiv în apariția orașelor factorului economic - comerțul de tranzit intercontinental și interregional și purtătorului acestuia - comercianții. Conform acestei teorii „comerțului”, orașele din Europa de Vest au apărut inițial în jurul punctelor comerciale ale comercianților. De asemenea, Pirenne ignoră rolul separării meșteșugurilor de agricultură în apariția orașelor și nu explică originile, tiparele și specificul orașului ca structură feudală.Teza lui Pirenne despre originea pur comercială a orașului nu a fost acceptată de mulți. medievaliști.Pirenne A. Orașele medievale ale Belgiei. - M.: Eurasia, 2001. - 361 p. .

În istoriografia străină modernă s-au făcut multe pentru studiul datelor arheologice, topografiei și planurilor orașelor medievale (Ganshoff, Planitz, Ennen, Vercauteren, Ebel etc.). Aceste materiale explică multe despre preistoria și istoria inițială a orașelor, care aproape că nu este iluminată de monumente scrise. Problema rolului factorilor politico-administrativi, militari și de cult în formarea orașelor medievale este serios explorată. Toți acești factori și materiale necesită, desigur, luarea în considerare a aspectelor socio-economice ale apariției orașului și a caracterului său de structură feudală.

În studiile medievale interne, au fost efectuate cercetări solide asupra istoriei orașelor din aproape toate țările Europei de Vest. Dar multă vreme s-a concentrat în principal pe rolul socio-economic al orașelor, cu mai puțină atenție celorlalte funcții ale acestora. În ultimii ani, însă, a existat tendința de a lua în considerare toată diversitatea caracteristicilor sociale ale orașului medieval, de altfel, încă de la origini. Orașul este definit nu numai ca cea mai dinamică structură a civilizației medievale, ci și ca o componentă organică a întregului sistem feudal.

Căile istorice specifice apariției orașelor sunt foarte diverse. Țăranii și artizanii care părăsesc satele s-au stabilit în locuri diferite în funcție de disponibilitatea condițiilor favorabile pentru angajarea în „treburile urbane”, adică. chestiuni legate de piata. Uneori, mai ales în Italia și sudul Franței, acestea au fost centre administrative, militare și bisericești, adesea situate pe teritoriul vechilor orașe romane, care au fost reînviate la o nouă viață - deja ca orașe de tip feudal. Fortificațiile acestor puncte au asigurat locuitorilor securitatea necesară.

Dzhivelegov A.K. în lucrarea „Orașele medievale din Europa de Vest”, spune că concentrarea populației în astfel de centre, inclusiv feudali cu slujitorii și alaiul lor, clerul, reprezentanții administrației regale și locale, a creat condiții favorabile pentru ca artizanii să-și vândă produsele. . Dar mai des, mai ales în Europa de Nord-Vest și Centrală, meșteșugarii și comercianții s-au stabilit în apropierea unor mari moșii, moșii, castele și mănăstiri, ai căror locuitori și-au cumpărat bunurile. S-au stabilit la intersecția unor drumuri importante, la trecerile de râuri și poduri, pe malurile golfurilor, golfurilor etc., convenabile pentru nave, unde piețele tradiționale funcționau de mult. Astfel de „orase-piață”, cu o creștere semnificativă a populației și prezența unor condiții favorabile producției artizanale și activităților de piață, s-au transformat și ele în orașe.

Creșterea orașelor din anumite regiuni ale Europei de Vest a avut loc în ritmuri diferite. În primul rând, în secolele VIII-IX, în Italia s-au format orașe feudale, în primul rând ca centre de meșteșuguri și comerț (Veneția, Genova, Pisa, Bari, Napoli, Amalfi); în secolul al X-lea - în sudul Franței (Marsilia, Arles, Narbonne, Montpellier, Toulouse etc.). În aceste zone și în alte zone, cu tradiții străvechi bogate, meșteșugurile s-au specializat mai repede decât în ​​altele și a avut loc formarea unui stat feudal cu dependența lui de orașe.

Apariția și creșterea timpurie a orașelor italiene și din sudul Franței a fost facilitată și de relațiile comerciale dintre aceste regiuni și Bizanțul de atunci mai dezvoltat și țările din Est. Desigur, păstrarea rămășițelor numeroaselor orașe și cetăți antice de acolo, unde era mai ușor să găsești adăpost, protecție, piețe tradiționale, rudimente ale organizațiilor și dreptul municipal roman, a jucat și ea un anumit rol.

În secolele X-XI. Orașe feudale au început să apară în nordul Franței, Țările de Jos, Anglia și Germania de-a lungul Rinului și a Dunării superioare. Orașele flamande Bruges, Ypres, Gent, Lille, Douai, Arras și altele erau renumite pentru pânza lor fină, pe care le-au furnizat multor țări europene.

Mai târziu, în secolele XII-XIII, orașele feudale au crescut la periferia nordică și în regiunile interioare ale Germaniei transrenine, în țările scandinave, în Irlanda, Ungaria, principatele dunărene, i.e. unde dezvoltarea relaţiilor feudale a fost mai lentă. Aici, toate orașele au crescut, de regulă, din orașe de piață, precum și din centre regionale (foste tribale). Dzhivelegov A.K. Orașe medievale din Europa de Vest. - Saratov, Căutare de carte, 2002. - 455 p.

oras medieval lege oras