Spalio pabaigoje Amerikos laivų statykloje „Bath Iron Works“ buvo paleistas pagrindinis „Zumwalt“ projekto naikintuvas. „USS Zumwalt“ (DDG-1000), pavadintas admirolo Elmo Zumwalto vardu, yra vienas drąsiausių pastarojo meto Amerikos karinio jūrų laivyno laivų statybos projektų. Į naujojo projekto laivus dedamos didelės viltys ir keliami aukšti reikalavimai. Projekto prioritetas ir jį supanti paslapties atmosfera gali būti laikomos pagrindinėmis priežastimis, kodėl užbaigto laivo paleidimas į vandenį vyko be pompastikos ir ceremonijų bei vyko tamsos priedangoje. Anot pranešimų, visi iškilmingi renginiai turėtų vykti kiek vėliau.
Pakeliui į DDG-1000
Projekto „Zumwalt“ istorija siekia 9-ojo dešimtmečio pradžią. Tada Amerikos laivynas sukūrė reikalavimus perspektyviems laivams, kurie turėjo pradėti eksploatuoti XXI amžiaus pradžioje. Dėl tokių laivų eksploatavimo pradžios datų perspektyvios programos gavo pavadinimus CG21 (kreiseris) ir DD21 (naikintojas). Kiek vėliau kreiserių ir naikintojų kūrimo programos buvo pervadintos į CG(X) ir DD(X). Reikalavimai naujiems laivams buvo gana aukšti. Turėjo vykdyti ir kreiseriai, ir naikintojai Platus pasirinkimas kovinės ir nekovinės misijos. Priklausomai nuo situacijos ir poreikio, bet kuris iš perspektyvių laivų turėjo atakuoti priešo laivus ar povandeninius laivus, apsaugoti junginius nuo oro atakos, evakuoti gyventojus iš pavojingų zonų ir pan.
Jau pirmieji skaičiavimai parodė, kad tokio universalaus laivo savikaina gali nepatekti į protingas ribas. Šiuo atžvilgiu Kongresas primygtinai reikalavo uždaryti vieną iš programų. Remiantis analizės rezultatais, buvo nuspręsta atsisakyti CG(X) kreiserių ir sutelkti visas pastangas į naikintuvų kūrimą. Taigi, nustojus eksploatuoti visus JAV karinio jūrų laivyno „Ticonderoga“ klasės kreiserius kaip universalius laivus su raketiniai ginklai buvo numatyta panaudoti minininkus Arleigh Burke ir DD(X).
Dėl finansinių priežasčių vienas projektas buvo uždarytas, o netrukus prasidėjo problemos su antruoju. Visiškas užsakovo reikalavimų laikymasis, skaičiavimais, turėjo lemti reikšmingą projektavimo darbų ir laivo statybos sąnaudų padidėjimą. Iš pradžių planuota pastatyti 32 naujo tipo naikintuvus. Tačiau įvertinus jų sąnaudas ir biudžetines galimybes, planuota serija buvo kelis kartus sumažinta. Prieš keletą metų Kongresas sumažino asignavimus Zumwalt naikintojams iki tokio lygio, kad būtų galima pastatyti tik tris laivus. Verta paminėti, kad po to buvo pasiūlyta užbaigti švino naikintojo statybą ir uždaryti pernelyg brangų projektą, tačiau Pentagonas sugebėjo apginti tris laivus. Taip pat reikėtų pažymėti, kad tuo metu, kai buvo pradėti Zumwalt projekto projektavimo darbai, reikalavimai buvo pakeisti siekiant supaprastinti. Dėl šios priežasties esamas perspektyvus projektas turi keletą esminių skirtumų nuo planuojamo DD(X).
Pasiruošimas vadovaujančio laivo DDG-1000 statybai prasidėjo 2008 metų rudenį, o paguldymo ceremonija įvyko 2011 metų lapkritį. 2013 metų spalio pabaigoje buvo paleistas pirmasis naujojo projekto naikintuvas. Parengiamieji antrojo laivo DDG-1001 (USS Michael Monsoor) korpuso statybos darbai Ingalls Shipbuilding prasidėjo 2009 m. rugsėjį. 2015 m. planuojama užsakovui pristatyti švino naikintuvą ir tęsti šių laivų statybą. Trečiąjį minininką DDG-1002 planuojama užsakyti 2018 finansiniais metais.
Turimais duomenimis, kiekvieno iš trijų naujų naikintuvų kaina, atsižvelgiant į projekto sukūrimo išlaidas, gali viršyti 7 mlrd. Palyginimui, nauji Arleigh Burke projekto laivai iždui kainavo apie 1,8 mlrd., o tai yra daugiau nei tris kartus mažiau nei Zumvolts. Būtina atsižvelgti į tai, kad trečiojo perspektyvaus naikintojo, kurį planuojama užsakyti tik 2018 m., statybos laikas gali turėti atitinkamos įtakos jo kainai. Taigi yra pagrindo tuo tikėti Iš viso išlaidų programų nuolat daugės.
Laivo išvaizda
Naujieji Zumwalt klasės naikintuvai tarnaus JAV kariniame jūrų laivyne kelis ateinančius dešimtmečius. Tai ateities pagrindas, paaiškinantis daugelį originalių ir drąsių dalykų techniniai sprendimai, kurios iškart patraukia akį. Labiausiai pastebima naujų laivų savybė – jų išvaizda. Per pastaruosius kelis dešimtmečius inžinieriai bandė sumažinti laivų matomumą radarų sistemos ir pasiekė tam tikros sėkmės. „Zumwalt“ naikintuvų atveju matomumo mažinimas tapo pagrindine užduotimi projektuojant korpusą ir antstatą. Perspektyvus amerikietiškas minininkas atrodo kaip ilga ir siaura platforma, kurios viduryje yra sudėtingos formos antstatas. Visi laivo paviršiaus dalies kontūrai yra sudėtinga plokštumų, sujungtų viena su kita skirtingais kampais, sistema.
Laivo korpusas turi gana žemą bortą, todėl sumažėja matomumas. Taip pat reikėtų pažymėti, kad šonai yra pasvirę į vidų. Dėl žemų bortų naudojimo projekto autoriai turėjo naudoti originalų, būdingos formos kotą. Tokie korpuso kontūrai užtikrina aukštas eksploatacines charakteristikas ir tuo pačiu sumažina laivo matomumą radarams. 2000-ųjų viduryje buvo pastatytas AESD Sea Jet demonstracinis kateris, ant kurio buvo išbandytos originalios korpuso formos galimybės. Eksperimentinės valties bandymų rezultatai parodė skaičiavimų teisingumą. Tačiau vis dar kyla abejonių dėl tikrosios naujojo naikintojo savybių. Kyla įtarimų, kad laivo pirmagalis bus įkastas į vandenį.
Laivas USS Zumwalt (DDG-1000) pasirodė didelis: korpuso ilgis – apie 183 metrai, didžiausias plotis – 24,6 m.. Naikintojo vandentalpa – apie 14,5 tūkst. Pastebėtina, kad su tokiais matmenimis ir poslinkiu „Zumvolt“ laivai pasirodo didesni ne tik už „Orly Burke“ naikintuvus, bet ir už „Ticonderoga“ kreiserius.
Savo kovinėmis galimybėmis perspektyvūs laivai taip pat turėtų būti pranašesni už esamus kreiserius ir minininkus. Atsisakius CG(X) programos, kai kurios anksčiau kreiseriams priskirtos funkcijos buvo perduotos naikintojams. Nors, nustatant projekto techninę ir finansinę išvaizdą, perspektyvus naikintojas prarado kai kuriuos įrangos ir ginkluotės elementus, savo charakteristikomis jis turėtų lenkti esamus laivų tipus.
Pagrindinė „USS Zumwalt“ laivo jėgainė yra du „Rolls-Royce Marine Trent-30“ dujų turbininiai varikliai, kurių bendra galia siekia 105 tūkst. Varikliai sujungti su elektros generatoriais, kurie tiekia energiją visoms laivo sistemoms, įskaitant du elektros variklius, kurie suka sraigtus. Tokia jėgainės architektūra leido užtikrinti gana aukštas laivo eksploatacines charakteristikas. Nurodytas maksimalus naikintuvo greitis viršija 30 mazgų. Be to, du generatoriai tiekia elektros energiją visoms laivų sistemoms. Elektros sistemos parametrai leidžia ateityje, kaip dalį modernizavimo, aprūpinti laivus nauja įranga ir ginklais.
Pagrindinė „Zumwalt“ naikintuvų ginkluotė yra universalus vertikalus paleidimo įrenginys Mk 57. Ši sistema yra tolimesnis vystymas panašus į Mk 41 paleidimo įrenginį, naudojamą šiuolaikiniuose kreiseriuose ir naikintuvuose. „Zumwalt“ laive bus 20 Mk 57 modulių, esančių skirtingos dalys korpusai. Kiekvienas modulis turi keturis raketų lizdus. Paleidimo elementas gali talpinti nuo vienos iki keturių raketų, priklausomai nuo jų dydžio. Į 80 paleidimo elementų siūloma krauti įvairaus tipo raketas: priešlėktuvinius, priešpovandeninius ir kt. Konkreti šaudmenų sudėtis bus nustatyta atsižvelgiant į užduotis, kurias laivas turi atlikti.
Pagrindinė „Zumwalt“ naikintojų priešlėktuvinė amunicija bus raketa RIM-162 ESSM. Anksčiau buvo teigiama, kad į laivų amunicijos krovinį bus raketos SM-2, SM-3 ir SM-6, tačiau Šis momentas Naujų žinių apie tokius laivų ginklus nėra. Gali būti, kad dabar tęsiamas darbas ruošiant raketų sistemas naudoti perspektyviuose naikintuvuose, o turimos ginkluotės asortimento išplėtimas vyks tik po to, kai pagrindinis laivas bus priimtas į karinį jūrų laivyną. Norėdami atakuoti priešo povandeninius laivus, Zumwalt klasės naikintojai gabens priešvandenines raketas RUM-139 VL-ASROC.
Įdomi savybė„Zumwalt“ naikintuvų ginklų kompleksas yra tai, kad šiuo metu nėra informacijos apie priešlaivinių raketų naudojimą. Matyt, esamos raketos RGM-84 Harpoon buvo laikomos netinkamomis naudoti perspektyviuose naikintuvuose. Panašus metodas buvo naudojamas kuriant reikalavimus dabartinei naujausiai Arleigh Burke klasės naikintuvų serijai.
Naikintuvo DDG-1000 laivapriekio dalyje planuojama sumontuoti du AGS artilerijos stovus su 155 mm kalibro pabūklais. AGS sistema yra pabūklų bokštelis su išvystytais žemiau denio blokais. Įdomi šio artilerijos laikiklio savybė yra amunicija. Nepaisant kalibro, AGS sistema negalės naudoti esamos 155 mm amunicijos. LRAPS sviedinys buvo sukurtas specialiai naujajam jūrų artilerijos kalnui. Aktyviojo kuro ginklas yra panašus į raketą: jos ilgis viršija 2,2 metro, o išlipęs iš vamzdžio turi išskleisti sparnus ir stabilizatorių. 102 kg sveriantis sviedinys galės nešti 11 kg sveriančią kovinę galvutę. Naudojant inercines ir palydovines navigacijos sistemas, LRAPS sviedinys galės pataikyti į taikinius mažiausiai 80 km atstumu.
Bendra dviejų artilerijos įrenginių amunicijos talpa bus 920 sviedinių. Abiejų AGS sistemų automatiniame kroviklyje bus 600 šovinių. Didelis sviedinio ilgis privertė panaudoti keletą įdomių sprendimų projektuojant ir eksploatuojant automatinę krovimo sistemą. Taigi šaudmenys bus tiekiami į ginklą vertikalioje padėtyje. Norėdami tai padaryti, prieš užkraunant ginklo vamzdį reikia pakelti į vertikalią padėtį. Galima fotografuoti nuo -5° iki +70° aukštyje. Originalus automatinis krautuvas, oficialiais duomenimis, užtikrina 10 šovinių per minutę ugnies greitį. Skelbiama galimybė šaudyti ilgais šūviais.
Anksčiau buvo teigiama, kad „Zumwalt“ minininkai gali tapti pirmaisiais pasaulyje laivais, gabenančiais elektromagnetinį pabūklą. Panašūs patobulinimai jau egzistuoja, tačiau jie visi toli gražu nenaudojami karinėje įrangoje. Viena iš pagrindinių šio perspektyvaus įrenginio problemų yra didžiulis energijos suvartojimas. Naudojant naujuose naikintuvuose sumontuotus elektros generatorius, norint iššauti elektromagnetiniu ginklu, kurį laiką tektų beveik viską išjungti. elektronines sistemas. Visiškai aišku, kad tokios darbo ypatybės nutraukia tokių sistemų naudojimą praktikoje.
Perspektyvių naikintojų artilerijos ginkluotę sudaro du AGS įrenginiai ir du Švedijoje pagaminti priešlėktuviniai pabūklai Bofors Mk 110. Pastebėtina, kad šių pabūklų kalibras yra žymiai didesnis nei anksčiau naudotų priešlėktuvinių sistemų kalibras. 57 mm pistoletų naudojimo priežastimi galima laikyti tai, kad 20 ir 30 mm sviedinių galios nepakanka, kad būtų galima garantuoti modernių ir perspektyvių priešlaivinių raketų sunaikinimą. Taigi didesnė 57 mm sviedinių galia gali kompensuoti mažesnį ugnies greitį esant 220 šovinių per minutę.
„Zumwalt“ laivų užpakalinėje dalyje yra sraigtasparnių ir nepilotuojamų orlaivių angaras. Naikintojai galės gabenti vieną sraigtasparnį SH-60 arba MH-60R, taip pat iki trijų bepiločių orlaivių MQ-8. Taigi nedidelė aviacijos grupė galės vykdyti aplinkos priežiūrą ir perimti dalį laivo radioelektroninio komplekso funkcijų.
Situacijai stebėti ir ginklams valdyti Zumvolt klasės naikintuvai gaus Raytheon AN/SPY-3 daugiafunkcinę radiolokacinę stotį su aktyvia fazinio matricos antena. Anksčiau naujuose laivuose planuota įrengti antrąjį „Lockheed Martin AN/SPY-4“ radarą, tačiau vėliau jo buvo atsisakyta. Dviejų stočių, veikiančių skirtingose dažnių juostose, naudojimas vienu metu buvo laikomas per brangu ir nedavė atitinkamo našumo padidėjimo. Taigi statomuose laivuose bus įrengta tik viena radiolokacinė stotis.
Zumwalt naikintojai galės ieškoti povandeninių laivų ir minų. Tam juose bus sumontuotos trys sonarų sistemos AN/SQS-60, AN/SQS-61 ir AN/SQR-20. Pirmieji du sumontuoti laivo korpuse, trečiasis turi velkamą sonaro stotį. Teigiama, kad naujųjų naikintuvų hidroakustinių sistemų charakteristikos bus gerokai aukštesnės nei esamų Arleigh Burke tipo laivų įrangos.
Kokybė ir kiekybė
Remiantis turimais duomenimis, galima daryti prielaidą, kad perspektyviausi Zumwalt klasės naikintuvai taps pažangiausiais tarp visų JAV karinio jūrų laivyno laivų. Tačiau esamus techninio ir kovinio pobūdžio pranašumus tam tikromis aplinkybėmis galima visiškai kompensuoti esamais trūkumais. Pagrindinis trūkumas naujas projektas – didelė kaina. Pagrindinio laivo kaina, atsižvelgiant į plėtros išlaidas, yra 7 mlrd. Taigi naujasis minininkas kainuoja maždaug tiek pat, kiek ir paskutinis amerikiečių Nimitz klasės lėktuvnešis USS George H.W. Bušas (CVN-77). Dėl tokios didelės naikintuvų kainos drastiškai sumažėjo planuojamų serijų.
Net jei taupyti kongresmenai nesiveržs panaikinti vieno ar net dviejų Zumwalt klasės naikintuvų, bendras šių laivų skaičius JAV kariniame jūrų laivyne išliks per mažas. Tik trys naikintojai – net jei jų charakteristikos yra aukščiau visų esamų laivų – vargu ar galės turėti rimtos įtakos bendram karinio jūrų laivyno potencialui. Kitaip tariant, naujausi naikintojai rizikuoja tapti tuo, kas paprastai vadinama baltuoju drambliu arba lagaminu be rankenos. Brangus projektas, kurio kaina gali atrodyti nepagrįstai didelė atsižvelgiant į pastarojo meto finansavimo mažinimą, negalės duoti laukiamų rezultatų, susijusių su laivyno koviniu veiksmingumu, jei bus išlaikytas esamas požiūris.
Zumwalt projekto kontekste Pentagono planai dėl Arleigh Burke projekto laivų atrodo įdomūs. Pagal pareiškimus Pastaraisiais metais, šių naikintuvų statyba bus tęsiama ir jie tarnaus iki XXI amžiaus aštuntojo dešimtmečio. Kiek laiko tarnaus „Zumwalt“ naikintuvai, dar nėra visiškai aišku. Tačiau net neatsižvelgdami į tarnavimo laiką galime drąsiai tai teigti dauguma koviniai darbai teks senojo projekto laivams.
Norint pateisinti naujus laivus, reikia pasakyti, kad Zumwalt projektas naudojo didelis skaičius naujų techninių sprendimų ir technologijų. Todėl perspektyvūs naikintojai taps ateities laivuose naudojamos įrangos, ginklų ir technologijų bandymų platforma.
Remiantis medžiaga iš svetainių:
http://globalsecurity.org/
http://naval-technology.com/
http://raytheon.com/
http://navyrecognition.com/
http://navweaps.com/
http://baesystems.com/
Anglų Zumwalt klasės vadovo raketų naikintuvai
Nauja JAV karinio jūrų laivyno raketomis ginkluotų naikintuvų klasė (taip pat anksčiau žinoma kaip DD(X)), daugiausia dėmesio skiriant pakrančių ir sausumos taikinių atakai. Šis tipas yra mažesnė DD-21 programos laivų versija, kurios finansavimas buvo sustabdytas. Pirmasis Zumwalt klasės minininkas DDG-1000 buvo paleistas 2013 metų spalio 29 dieną. Šios serijos naikintuvai yra universalūs ir skirti atakuoti priešą pakrantėje, kovoti su priešo lėktuvais ir ugnies palaikymui kariams iš jūros.
Programa pavadinta admirolo ir karinio jūrų laivyno operacijų vadovo Elmo R. Zumwalto vardu.
Istorija
Tarp kuriamų JAV karo laivų DDG-1000 būtų prieš Littoral Combat Ship ir galbūt sektų CG(X) kreiserį, konkuruojantį su priešlėktuviniu CVN-21. DDG-1000 programa yra reikšmingo DD21 programos, kurios biudžetą Kongresas sumažino daugiau nei 50 %, rezultatas (kaip 1990-ųjų programos SC21 dalis).
Karinis jūrų laivynas iš pradžių tikėjosi pastatyti 32 tokius minininkus. Vėliau šis skaičius buvo sumažintas iki 24, o vėliau iki septynių dėl didelių naujų eksperimentinių technologijų, kurios turi būti įtrauktos į naikintoją, kainos. JAV Atstovų rūmai ir toliau skeptiškai vertina šią programą (dėl finansinių priežasčių), todėl iš pradžių laivynui skyrė pinigų tik vienam DDG-1000 pastatyti kaip „technologijų demonstravimui“. Pradinis naikintuvo finansavimas buvo įtrauktas į 2007 m. Nacionalinės gynybos leidimo įstatymą.
Tačiau 2007-aisiais dviem Zumwalt klasės naikintojams finansuoti ir statyti buvo skirta 2,6 mlrd.
2008 m. vasario 14 d. Bath Iron Works buvo pasirinktas statyti USS Zumwalt, pažymėtas DDG-1000, o Northrop Grumman Shipbuilding buvo pasirinktas statyti DDG-1001, kurių kiekvienas kainuoja 1,4 mlrd. Anot „Defense Industry Daily“, kaina gali išaugti iki 3,2 milijardo dolerių vienam laivui, pridėjus 4,0 milijardo dolerių kiekvieno laivo gyvavimo ciklo išlaidas.
2008 metų liepos 22 dieną buvo priimtas sprendimas statyti tik du panašius naikintuvus. Po kelių savaičių buvo priimtas sprendimas statyti trečią tokio tipo minininką.
vardas |
Skaičius |
Laivų statykla |
Skirtukas |
Paleidimas |
Paleidimas eksploatuoti |
Zamvoltas
|
1000 | Vonios geležies dirbiniai | 2011 m. lapkričio 17 d | 29.10.2013 | 2016 (planas) |
Michaelas Monsouras
|
1001 | Northrop Grumman laivų statyba | 2013 m. gegužės 23 d | 2016 (planas) | 2016 (planas) |
Lyndonas B. Johnsonas
|
1002 | Vonios geležies dirbiniai | 2014 m. balandžio 4 d | 2017 (planas) | 2018 (planas) |
Pradėjus eksploatuoti, Zamvolt klasės naikintuvai bus naudojami kartu su Arleigh Burke klasės naikintojais.
2015 m. gruodžio 7 d. pirmasis iš trijų naikintuvų Zamvolt, kurio vertė tuo metu buvo 4,4 mlrd.
Dizainas
Šie laivai turėtų gauti naujos kartos elektrinę, kuri yra kombinuotas dyzelinis-dujų turbininis variklis su visa elektrine pavara („visiškai elektrinis laivas“ principas, kuris naudoja bendrą pirminį elektros energijos šaltinį, kad būtų varomas ir tiekiamas elektra be išimties laivų sistemos).
Laivo korpusas ir antstatas yra apsupti maždaug vieno colio storio radiaciją sugeriančiomis medžiagomis, o išsikišusių antenų skaičius sumažintas iki minimumo. Kompozitinėse antstato medžiagose yra mediena (balsa).
Dėl aukščiausio laipsnio automatizavimo laivo įgulą sudaro tik 140 žmonių.
Laivo ginkluotę sudaro 20 universalių Mk-57 paleidimo įrenginių, kurių bendra talpa yra 80 Tomahawk raketų, du tolimojo nuotolio 155 mm artilerijos stovai ir 30 mm priešlėktuviniai pabūklai. Naikintuvas gali priimti sraigtasparnį ir nepilotuojamas orlaivius.
Laivo talpa artėja prie 15 tūkst. tonų, todėl „Zamvolta“ yra didžiausias modernus ne orlaivių negabenantis karo laivas pasaulyje po Sovietų Sąjungos/Rusijos branduolinių raketų kreiserių pagal projektą 1144, kurių tūris siekia 26 tūkst. tonų.
Programos kaina JAV kariniam jūrų laivynui sieks 22 milijardus dolerių (skaičiai bus tikslinami, tačiau tikimasi, kad sąnaudų padidėjimas neviršys 15 proc.).
TTX
Pagrindinės charakteristikos
Talpa: 14 564 tonos (bruto)
-Ilgis: 183 m
-Plotis: 24,6 m
-Gersimlis: 8,4 m
-Rezervavimas: galima atskirų komponentų apsauga kevlaru
- Varikliai: 2 x Rolls-Royce Marine Trent-30 dujų turbinos
-Galingumas: 78 MW
-Greitis: 30 mazgų (55,56 km/h)
-Įgula: 148 žmonės
Ginkluotė
Radaro ginklai: AN/SPY-3
-Taktiniai smogiamieji ginklai: 20 x UVP Mk.57, skirti 80 Tomahawk, ASROC arba ESSM raketų
Artilerija: 2 x 155 mm AGS pabūklai (920 šovinių, iš kurių 600 automatiniuose krautuvuose)
Priešlėktuvinė artilerija: 2 x 30 mm AU Mk.46
-Raketiniai ginklai: RIM-162 ESSM
Priešvandeniniai ginklai: RUM-139 VL-Asroc
Aviacijos grupė: 1 x malūnsparnis SH-60 LAMPS
3 x MQ-8 Fire Scout UAV
Tekstas: Sergejus Balakinas
Neseniai amerikiečių „laivų statybos stebuklas“, „XXI amžiaus drednautas“ DDG-1000 „Zumwalt“, pirmą kartą išplaukė į jūrą. Apie šį ekstravagantišką laivą jau daug pasakyta, mes to nekartosime. Bet mes pabandysime atsakyti į klausimą, kuris netyčia kyla kiekvienam žmogui, kuris net daugiau ar mažiau yra susipažinęs su laivynu: kodėl po žeme šis plūduriuojantis monstras, kurio poslinkis yra daugiau nei 14 tūkstančių tonų, yra priskiriamas naikintojams? Kodėl tai ne kreiseris – juk tiek dydžiu, tiek taktine paskirtimi Zamvoltas yra arčiausiai šios klasės?
Bet čia yra paradoksas: pasak autoriaus, lemiamą vaidmenį naujo laivo klasifikavimo klausimu atliko ne specifikacijas ir ne taktika, o angliškos terminijos ypatybės. Galima net sakyti, kad kalta kalbotyra. Pabandysiu paaiškinti.
Naikintojų klasės protėviai pasirodė Anglijoje XIX amžiaus 90-ųjų pirmoje pusėje. Jie buvo padidinti naikintuvai su patobulintais artilerijos ginklais. Kaip ir planuota, pagrindinė jų užduotis buvo kovoti su priešo (tuomet reiškė prancūzų) naikintojais. Todėl jie buvo vadinami „torpedų naikintojais“ - „naikintojais“ arba „naikintojų naikintojais“ (priminsiu, kad Rusijoje torpeda gana ilgą laiką buvo vadinama savaeigėmis minomis, todėl ir vadinosi naikintojai, o ne torpediniai bombonešiai). ). Praktiškai šie greitieji laivai pasirodė esąs universalesni nei jų pradinė specializacija. Todėl žodis „torpedo valtis“ dingo iš jų klasės pavadinimo ir jie buvo pradėti vadinti tiesiog „naikintojais“ - pažodžiui „naikintojais“. Šį žodį pasiskolino kiti laivynai ir jis plačiai paplito visame pasaulyje įvairiais variantais. Pavyzdžiui, lenkai šios klasės laivus vadino „naikintojais“ (niszczycieli), o jugoslavai – „naikintojais“ (razaraci).
„Konfliktas“ – vienas pirmųjų britų laivyno naikintojų, 1894 m.
Rusijos imperatoriškajame laivyne britų naikintojų analogų atsirado XIX amžiaus pabaigoje ir pradžioje. Rusijos ir Japonijos karas jau siekė dešimtis vienetų. Oficialiai jie priklausė naikintojų klasei, tačiau kadangi vis dar buvo didesni laivai, dažniausiai buvo vadinami naikintuvais, o kartais ir naikintojais, bet pridedant žodį „eskadrilė“. Oficialiai naikintojų klasė, trumpiau – naikintojai, mūsų laivyne atsirado 1907 m. Šios klasės laivai tiek čia, tiek užsienyje greitai vystėsi ir tapo vis svarbesne pasaulio laivyno dalimi. Šiandien Rusijos laivyne yra naikintojų, nors tai yra tik duoklė tradicijoms. Juk šiuolaikiniai daugiafunkciniai raketiniai laivai jau seniai nebuvo nei eskadroniniai laivai, nei naikintojai...
Reikėtų pažymėti, kad šiuolaikiniuose laivynuose antvandeninių laivų skirstymas į klases paprastai yra labai savavališkas. Kadangi karo laivai yra universalūs, korvetės, fregatos, naikintojai ir kreiseriai vienas nuo kito skiriasi tik dydžiu, o šių dydžių diapazonas yra labai subjektyvus. Beveik identiški laivai yra išvardyti kaip naikintojai Italijoje ir kaip fregatos Prancūzijoje. Arba amerikietiški Arleigh Burke tipo minininkai ir Ticonderoga tipo kreiseriai: pagal poslinkį ir ginkluotę jie yra maždaug vienodi, tačiau pirmieji yra naikintuvai, o antrieji - kreiseriai. Bet kodėl tada Zamvoltas nėra kreiseris?
Kreiseris CG-71 „Cape St. George - vienas iš Ticonderoga klasės laivų
Taip, nes kreiserių klasė šiandien yra mirštanti klasė. Be vieno reliktinio modelio Peru laivyne, išleisto daugiau nei prieš 70 metų, pasaulyje liko tik dvi šalys su kreiseriais – Rusija ir JAV. Be to, JAV kreiseriams atstovauja tik „Ticonderoga“ tipo laivai, kurie jau ištraukiami iš kovinis personalas ir artimiausiu metu bus nurašyti. Taigi kreiseriai – pastarojo meto laivyno grožis ir pasididžiavimas – liks praeitimi. Nuo ko? Ir viskas paprasta: to priežastis – prieš ketvirtį amžiaus prasidėjęs kruizų bumas. Angliškai cruiser yra cruiser, o cruising yra kruizas. Kruizinis laivas- kruizinis laineris arba kruizinis laivas. Aiškus anglų kalbos terminų trūkumas: kreiseris susipainiojo su keleiviniu laivu! Tipiškas pavyzdys: svetainėje, kurioje yra didžiausia pasaulyje laivų nuotraukų kolekcija (neteiksiu jos pavadinimo, kad nebūtų laikoma reklama), moderatoriai beveik kiekvieną dieną turi perkelti lainerių nuotraukas į atitinkamą skyrių. Kadangi autoriai reguliariai deda juos į „Cruisers“ katalogą - „Cruisers“.
Šiais laikais žodis „kreiseris“ dažnai asocijuojasi su kruiziniu laivu...
Grįžtant prie Zamvolto tampa aišku, kodėl amerikiečių jūreiviai labiau mėgsta naikintojus nei kreiserius. Sutikite: tarnavimas „kreiseryje“ arba „naikintojas“ skamba visiškai kitaip. Taigi žodis „naikintojas“, sugalvotas daugiau nei prieš šimtmetį (kai kurie jo autorystę priskiria reformatoriui admirolui ir „dreadnoughto tėvui“ Jackie Fisher), pasirodė esąs itin sėkmingas. Jo interpretacijos universalumas leidžia bet kurį puolimo laivą vadinti naikintoju. Net toks monstras kaip „Zamvoltas“.
Anglų Zumwalt klasės vadovo raketų naikintuvai
Nauja JAV karinio jūrų laivyno raketomis ginkluotų naikintuvų klasė (taip pat anksčiau žinoma kaip DD(X)), daugiausia dėmesio skiriant pakrančių ir sausumos taikinių atakai. Šis tipas yra mažesnė DD-21 programos laivų versija, kurios finansavimas buvo sustabdytas. Pirmasis Zumwalt klasės minininkas DDG-1000 buvo paleistas 2013 metų spalio 29 dieną. Šios serijos naikintuvai yra universalūs ir skirti atakuoti priešą pakrantėje, kovoti su priešo lėktuvais ir ugnies palaikymui kariams iš jūros.
Programa pavadinta admirolo ir karinio jūrų laivyno operacijų vadovo Elmo R. Zumwalto vardu.
Istorija
Tarp kuriamų JAV karo laivų DDG-1000 būtų prieš Littoral Combat Ship ir galbūt sektų CG(X) kreiserį, konkuruojantį su priešlėktuviniu CVN-21. DDG-1000 programa yra reikšmingo DD21 programos, kurios biudžetą Kongresas sumažino daugiau nei 50 %, rezultatas (kaip 1990-ųjų programos SC21 dalis).
Karinis jūrų laivynas iš pradžių tikėjosi pastatyti 32 tokius minininkus. Vėliau šis skaičius buvo sumažintas iki 24, o vėliau iki septynių dėl didelių naujų eksperimentinių technologijų, kurios turi būti įtrauktos į naikintoją, kainos. JAV Atstovų rūmai ir toliau skeptiškai vertina šią programą (dėl finansinių priežasčių), todėl iš pradžių laivynui skyrė pinigų tik vienam DDG-1000 pastatyti kaip „technologijų demonstravimui“. Pradinis naikintuvo finansavimas buvo įtrauktas į 2007 m. Nacionalinės gynybos leidimo įstatymą.
Tačiau 2007-aisiais dviem Zumwalt klasės naikintojams finansuoti ir statyti buvo skirta 2,6 mlrd.
2008 m. vasario 14 d. Bath Iron Works buvo pasirinktas statyti USS Zumwalt, pažymėtas DDG-1000, o Northrop Grumman Shipbuilding buvo pasirinktas statyti DDG-1001, kurių kiekvienas kainuoja 1,4 mlrd. Anot „Defense Industry Daily“, kaina gali išaugti iki 3,2 milijardo dolerių vienam laivui, pridėjus 4,0 milijardo dolerių kiekvieno laivo gyvavimo ciklo išlaidas.
2008 metų liepos 22 dieną buvo priimtas sprendimas statyti tik du panašius naikintuvus. Po kelių savaičių buvo priimtas sprendimas statyti trečią tokio tipo minininką.
vardas |
Skaičius |
Laivų statykla |
Skirtukas |
Paleidimas |
Paleidimas eksploatuoti |
Zamvoltas
|
1000 | Vonios geležies dirbiniai | 2011 m. lapkričio 17 d | 29.10.2013 | 2016 (planas) |
Michaelas Monsouras
|
1001 | Northrop Grumman laivų statyba | 2013 m. gegužės 23 d | 2016 (planas) | 2016 (planas) |
Lyndonas B. Johnsonas
|
1002 | Vonios geležies dirbiniai | 2014 m. balandžio 4 d | 2017 (planas) | 2018 (planas) |
Pradėjus eksploatuoti, Zamvolt klasės naikintuvai bus naudojami kartu su Arleigh Burke klasės naikintojais.
2015 m. gruodžio 7 d. pirmasis iš trijų naikintuvų Zamvolt, kurio vertė tuo metu buvo 4,4 mlrd.
Dizainas
Šie laivai turėtų gauti naujos kartos elektrinę, kuri yra kombinuotas dyzelinis-dujų turbininis variklis su visa elektrine pavara („visiškai elektrinis laivas“ principas, kuris naudoja bendrą pirminį elektros energijos šaltinį, kad būtų varomas ir tiekiamas elektra be išimties laivų sistemos).
Laivo korpusas ir antstatas yra apsupti maždaug vieno colio storio radiaciją sugeriančiomis medžiagomis, o išsikišusių antenų skaičius sumažintas iki minimumo. Kompozitinėse antstato medžiagose yra mediena (balsa).
Dėl aukščiausio laipsnio automatizavimo laivo įgulą sudaro tik 140 žmonių.
Laivo ginkluotę sudaro 20 universalių Mk-57 paleidimo įrenginių, kurių bendra talpa yra 80 Tomahawk raketų, du tolimojo nuotolio 155 mm artilerijos stovai ir 30 mm priešlėktuviniai pabūklai. Naikintuvas gali priimti sraigtasparnį ir nepilotuojamas orlaivius.
Laivo talpa artėja prie 15 tūkst. tonų, todėl „Zamvolta“ yra didžiausias modernus ne orlaivių negabenantis karo laivas pasaulyje po Sovietų Sąjungos/Rusijos branduolinių raketų kreiserių pagal projektą 1144, kurių tūris siekia 26 tūkst. tonų.
Programos kaina JAV kariniam jūrų laivynui sieks 22 milijardus dolerių (skaičiai bus tikslinami, tačiau tikimasi, kad sąnaudų padidėjimas neviršys 15 proc.).
TTX
Pagrindinės charakteristikos
Talpa: 14 564 tonos (bruto)
-Ilgis: 183 m
-Plotis: 24,6 m
-Gersimlis: 8,4 m
-Rezervavimas: galima atskirų komponentų apsauga kevlaru
- Varikliai: 2 x Rolls-Royce Marine Trent-30 dujų turbinos
-Galingumas: 78 MW
-Greitis: 30 mazgų (55,56 km/h)
-Įgula: 148 žmonės
MASKVA, gruodžio 13 d. – RIA Novosti, Andrejus Kotsas. Panašu, kad itin modernius amerikiečių naikintuvus „Zamvolt“ persekioja „šeimos prakeiksmas“. Kai tik ekspertai baigė diskusiją apie praeitų metų pagrindinio laivo DDG-1000 gedimą Panamos kanale, šią savaitę jo „jaunesnysis brolis DDG-1001 Michaelas Monsouras“ iš dalies žlugo. . Sugedo laivo harmoniniai filtrai, apsaugantys jautrią elektros įrangą nuo galios svyravimų. Dėl to „Michael Monsour“ laikinai neteko daugumos aukštųjų technologijų elektroninio turinio. Amerikos jūreiviams padidėjęs galvos skausmas: laivai, kaina nusileidžiantys tik lėktuvnešiams, atkakliai atsisako atsikratyti daugelio „vaikystės ligų“. Apie tai, kodėl naujausių naikintuvų projektas vis dar stringa, skaitykite RIA Novosti medžiagoje.
Per daug pažengęs
„Zumwalt“ valdomų raketų naikintuvai turėjo tapti universaliais karo laivais, tačiau daugiausia dėmesio buvo skirta kovai su pakrančių ir antžeminiais taikiniais. Zamvoltams buvo numatyta užduotis teikti ugnies paramą amfibijos puolimui, tiksliųjų ginklų smūgius prieš kariuomenę ir infrastruktūrą, taip pat atakas prieš priešo antvandeninius laivus. Perspektyvių naikintuvų statybos programa prasidėjo 2007 m., kai Kongresas skyrė 2,6 mlrd. USD pirmųjų dviejų „Zamvoltų“ sukūrimui. Iš viso JAV karinis jūrų laivynas tikėjosi gauti 32 tokio tipo laivus ir padengti 40 mlrd.
Tačiau šio projekto laivų kaina, kuri Amerikos inžinieriai bandė jį iškelti į aukštus kariuomenės reikalavimus, jis pradėjo augti astronominiais tempais. Pirmiausia užsakymas buvo sumažintas iki 24 naikintojų, vėliau iki septynių. Dėl to 2008 m. laivynas nusprendė apsiriboti tik trimis laivais. Kiekvienas iš jų, naujausiais duomenimis, iždui kainavo 4,4 mlrd. gyvenimo ciklas(bendra kaina gali viršyti septynis mlrd.).
© AP nuotrauka / Robert F. Bukaty
Pirmasis „Zamvolt“ pradėjo tarnybą JAV kariniame jūrų laivyne 2016 m. spalio 16 d. Po mėnesio – lapkričio 21 d. – DDG-1000 sustojo Panamos kanale pakeliui į San Diego uostą. Jūros vanduo prasiskverbė į du iš keturių guolių, jungiančių laivo indukcinius variklius su jo pavaros velenais. Sugedo abi šachtos, ir „Zamvolt“ atsitrenkė į kanalo sienas. Itin modernus minininkas turėjo gėdingai grįžti į uostą vilkdamas. Be to, San Diege laive buvo aptiktas tepalų aušinimo sistemos nuotėkis, tačiau jo priežasties tuo metu nustatyti nepavyko. Kaip parodė naujausi įvykiai, rimtų problemų Jėgainę bando ir antrasis serijos naikintojas.
„Turime žinoti, kad amerikiečiai moka statyti karo laivus, – RIA Novosti sakė karo ekspertas Aleksejus Leonkovas. „O „Zamvolt“ visais savo parametrais yra labai įdomus, originalus projektas. Ypač neįprasta jėgainė, panaši į kuris naudojamas Ohajo klasės strateginiuose povandeniniuose laivuose. Vienintelis skirtumas yra tas, kad Zamvolta branduolinis reaktorius dyzelinis dujų turbininis variklis. Jis prijungtas prie elektros variklių, kurie naudojami mažu ir vidutiniu greičiu. Teoriškai šis metodas reiškia degalų taupymą, kai laivas plaukia vien elektra. Praktiškai tokia sistema smarkiai padidino varomosios sistemos kainą ir sumažino jos patikimumą. Taigi gedimai“.
Aleksejus Leonkovas prisiminė seną pokštą: „Amerikiečiai visada randa teisingas sprendimas, bet tik tada, kai išbando visus netinkamus." Ekspertas pabrėžė, kad ta pati istorija nutiko ir su iš pradžių „neapdorotu" automatu M-16 ir naikintuvu F-16, kurie galiausiai buvo beveik tobuli. Nėra jokių abejonių. kad laikui bėgant jie nugludins ir „Zamvoltą“, tačiau kol kas neaišku, kokią nišą kariniame jūrų laivyne užims šie trys laivai.
Skylė biudžetui
„Zamvolt“ smūginės galimybės yra gana didelės, bet ne išskirtinės. Pagrindinė jo ginkluotė yra 80 sparnuotųjų raketų vertikaliuose paleidimo silosuose, išdėstytuose išilgai šonų. Naikintojo know-how turėjo būti artilerijos ginklai. Iš pradžių buvo planuota ant jo sumontuoti du elektromagnetinius bėgius. Tačiau projektas buvo pasmerktas žlugti, nes šis ginklas suvalgytų visą laivo energijos talpą. Geležinkelių ginklais ginkluotas naikintojas iš esmės virto plaukiojančiu ginklų vežimu ir „atsijungė“ po kiekvieno šūvio.
Vėliau buvo nuspręsta apsispręsti ant dviejų netradicinės aktyviosios-reaktyvios konstrukcijos 155 mm AGS artilerijos pabūklų, kurių šaudymo nuotolis siekė iki 148 kilometrų. Juose naudojami LRLAP sviediniai, pasak koncerno „Lockheed Martin“ kūrėjų, yra tokie tikslūs, kad gali „pataikyti į taikinius pakrantės miestų kanjonuose su minimalia papildoma žala“. Viskas būtų gerai, tačiau vieno tokio tipo šovinio kaina jau viršijo 800 tūkstančių dolerių. Palyginimui: „Tomahawk“ sparnuotoji raketa, gerai išbandyta dešimtyse ginkluotų konfliktų, turi 2,5 tūkstančio kilometrų nuotolį ir kainuoja tik šiek tiek daugiau – apie milijoną. Nuo 2016 m. JAV karinio jūrų laivyno vadovybė ieškojo alternatyvos „auksiniams“ sviediniams stebuklingam ginklui, tačiau kol kas nesėkmingai.
© AP nuotrauka / Robert F. BukatyNaujausias JAV Zumwalt klasės minininkas
© AP nuotrauka / Robert F. Bukaty
"Taigi, "Zamvolts" turi tik 80 "Tomahawks" vienam laivui, - sakė Aleksejus Leonkovas. - Dabar atlikime paprastus skaičiavimus. Vienas minininkas su 80 raketų kainuoja 4,4 milijardo dolerių. Ticonderoga klasės kreiseris (iki 122 Tomahawk Amerikos mokesčių mokėtojams kainuoja apie milijardo. Arleigh Burke klasės minininkas (iki 56 Tomahawks plius priešlaivinės raketos ir Aegis priešraketinės gynybos sistema), remiantis naujausiais skaičiavimais, kainuoja apie 1,8 mlrd. Abu šie laivai yra gerai išbandyti „Ar ne lengviau už tuos pačius pinigus pastatyti du Ohajo klasės branduolinius povandeninius laivus, kurių kiekvienas, nestrateginėje versijoje, gali gabenti 154 Tomahawks?Toks povandeninis kreiseris tikrai yra mažiau pastebimas nei Zamvolt ir yra dvigubai galingesnis. galia".
Pasak eksperto, „Zamvolt“ niekada nesiims didelio masto gamybos, likdamas brangiu ir nenaudingu „žaisliu“. Kaip pabrėžė Leonkovas, mažiausiai trijų tokio tipo laivų „į metalą“ įgyvendinimas yra tiesioginė projekto lobistų pastangų JAV valdančiųjų sluoksniuose pasekmė. Amerikos pramonė jau seniai galėjo statyti pigesnius ir efektyvesnius laivus. Net jei jie nėra tokie aukštųjų technologijų ir originalios išvaizdos.
