- jau seniai ir tvirtai užėmė vienos populiariausių turistų krypčių poziciją. Karštą klimatą ir Viduržemio jūros artumą romėnai vertino kaip neabejotinus šio regiono privalumus. Neįprastas ir besikeičiantis kraštovaizdis žavi turistus.
Į Tunisą galite skristi lėktuvu arba keltu. Tuniso oro uostų sąrašas yra nedidelis. Tik 4 tarptautiniai oro uostai priima lėktuvus iš kitų šalių. Tai Kartagina – sostinės oro uostas, Enfida – šalia populiariausių šalies kurortų Hamametas ir Susas, Habiba Bourguiba oro uostas – netoli Monastiro miesto ir Džerba-Zarzis. Džerba.
Kartaginos oro uostas Tunise gavo savo pavadinimą, nes netoli nuo vietos, kurioje jis yra, senovėje stovėjo Kartaginos miestas, įkvepiantis baimę ir siaubą visoje Viduržemio jūroje. Miesto griuvėsiai guli tiesiog už poros kilometrų.
Kartaginos oro uostas.
Jis įsikūręs iš šalies sostinės 8 km, o nuo Gammarto kurorto – 15. Jei pažvelgsite į Tuniso oro uostus žemėlapyje, pamatysite, kad jis yra šiauriausias iš visų 4. Tai didelis oro uosto kompleksas, kuris sudaro dauguma ir reguliarūs skrydžiai.
Jis turtingas ir ilga istorija. Ji egzistavo nuo tada, kai Tunisas buvo Prancūzijos kolonija.
Oro uostas yra dviejų aukštų:
- pirma - valiutos keityklos ir atstovybės;
- antroje - registracijos langeliai ir išėjimai į aerodromą.
Netoli terminalo yra vieta, kur galite nemokamai pasistatyti automobilį 15 minučių.
Su miestu jį jungia autobusai ir geležinkeliai. Terminale galite užsisakyti taksi arba išsinuomoti automobilį. Tai užtruks 30 minučių patekti į sostinės centrą iš Kartaginos.
Tuniso oro uostai žemėlapyje.
Enfidha oro uostas
Vienas iš naujausių oro uostų kompleksų šalyje. Tai buvo pastatyta 2011 m. plėtoti turizmą regione. Tai iš Hamameto vienos valandos kelio, ir iš Suso - per pusantros valandos. Nepatogu tuo, kad iš jo nevažiuoja joks viešasis transportas. Pagauti taksi taip pat bus labai sunku.
Vienintelė bendravimo priemonė tai turistiniai autobusai ir pervežimai iš viešbučių. Todėl, jei keliaujate ne kaip grupės dalis, iš anksto pagalvokite, kaip iš ten išvyksite.
Enfidha oro uostas Tunise priima tik užsakomuosius reisus. Čia atvyksta dauguma rusų turistų.
Enfido oro uostas.
Jį sudaro iš vieno terminalo, kuris patinka keleiviams, nes yra lengvas ir erdvus. Susideda iš iš dviejų aukštų- pirmajame registruojami keleiviai, o antrajame ruošiamasi jų išvykimui.
Prie įėjimo yra didelis tvenkinys su fontanais. Vakare fontanai apšviečiami, todėl pasidaro labai gražu.
Habiba Bourguiba oro uostas
Tunise esančio Monastiro oro uostas didžiuojasi pirmojo šalies prezidento ir kovotojo už nepriklausomybę vardu – Habiba Bourguiba. Kadaise buvęs patogus ir modernus oro uosto kompleksas, dabar tai senas oro uosto terminalas su minimaliais patogumais.
Čia atvyksta chartijos iš Rusijos ir šalių Rytų Europos, taip pat keli reguliarūs skrydžiai iš Prancūzijos, kitų arabų šalių ir Vokietijos.
Monastiro oro uostas.
Jo įdomi savybė yra ta, kad šalia yra druskos ežerai kur galima pamatyti baltųjų garnių ir rožiniai flamingai.
Jis yra netoli miesto tik 15 minučių reikia patekti į centrą. Iš turistinės zonos jis yra vos kelis metrus. Nuo jo bėgi mikroautobusai ir taksi.
Džerbos Zarzio oro uostas
Tarp tarptautiniai oro uostai Tunisas tarp rusų turistų tapo žinomas palyginti neseniai, kai kelionių kompanijos įtraukė jį į populiarių atostogų krypčių sąrašą.
Džerbos-Zarzio oro uostas.
Jei kalbėsime apie tai, kuriame mieste yra Tuniso oro uostas, tada jis yra arčiausiai mažo Zarzio kurorto.
Jis orientuotas į chartijų gavimą. Iš Rusijos tik nuo 2014 mčia pradėjo vykdyti skrydžiai.
Jis buvo pastatytas Prancūzijos protektorato laikais, todėl oro uostas yra senas ir turi tik būtiniausius patogumus keleiviams.
Į rytus nuo Hamameto yra Nabeulo miestas ir kurortas, garsėjantis kaip pagrindinis gamybos centras. Nabeulo kurortas nedidelis, čia yra pora dešimčių viešbučių, prastai išvystyta infrastruktūra.
Kita specialiai sukurta turistinė zona – Port El Kantaoui. Pagrindiniai jo privalumai turistams – nuostabūs paplūdimiai ir platus viešbučių pasirinkimas.
Susas yra vienas iš trijų seniausių arabų miestų Tunise, kartu su Kairuanu ir Monastiru. Pirmoji tvirtovė (ribatas) Sousse buvo pastatyta VIII amžiuje, o senovės finikiečių miestas buvo įkurtas šioje vietoje XI amžiuje prieš Kristų.
Suso miestas turistams įdomus puikiais paplūdimiais ir įdomiomis vietinėmis pramogomis. Susas yra labai patogus turistams, nes tai didžiausias šalies transporto mazgas.
Išsamiai skaitykite mūsų straipsnyje "".
Nepriklausomybės judėjimo lyderis ir pirmasis Tuniso prezidentas Habibas Bourguiba gimė Monastire. Jo mauzoliejus ir muziejus tapo pagrindine miesto atrakcija. Be mauzoliejaus, Monastire yra įdomi medina, ribatas, mečetės ir muziejai.
Paplūdimio viešbučiai yra į vakarus nuo miesto, Skanes rajone. Monastiras turistams patrauklus turintis nuosavą oro uostą, iki viešbučio užtruksite 5-10 minučių, o kai kuriuos viešbučius galima pasiekti net pėsčiomis.
Mahdia yra senovės šalies sostinė Fatimidų dinastijos laikais. Čia yra daug išsaugotų istoriniai paminklai, o vietinis archeologijos muziejus džiugins unikaliais eksponatais.
Mahdijoje yra vos pora dešimčių viešbučių, turizmo infrastruktūra menkai išvystyta. Tai tyli vieta, patogus šeimos atostogos arba tiems, kurie nori pamatyti tikrąjį Tunisą.
Išsamiai skaitykite mūsų straipsnyje "".
Tunise yra dar trys miestai, kurie gali būti įdomūs turistams, tačiau apie kuriuos dar nepaminėjome.
Sfakso miestas
Antras pagal dydį ir daugiausiai gyventojų turintis miestas šalyje po sostinės. Sfax yra pramonės ir finansų centras, bet ne kurortas. Nėra paplūdimio viešbučiai, nors niekas nedraudžia apsistoti paprastame miesto viešbutyje ir eiti į viešą paplūdimį. Sfaksas yra įdomus kelioms pramogoms ir prekybos centrams.
Išsamiai skaitykite mūsų straipsnyje "".
Bizerte kurortas
Bizerte turi apie dvi dešimtis visaverčių viešbučių ir daug mini viešbučių, svečių namų ir nuomojamų butų. Pagal Tuniso standartus tai didelis miestas – apie 150 000 gyventojų.
Tabarkos kurortas
Tai labai populiarus kurortas tarp europiečių dėl nuosavo oro uosto „Tabarka-Ain Draham Tarptautinis oro uostas“. Užsakomieji skrydžiai čia skrenda iš visų didžiųjų Europos miestų.
Kelionių organizatoriai Rusijoje kelionių į Tabarką apskritai nerengia. Be to, daugelis Europos kelionių organizatorių Tabarkai parduoda kuponus su priedu „No Russians hotel“ arba „No Russians resort“, pažadėdami klientams, kad jie nebus šalia. rusų turistai. Tačiau žodis „rusas“ čia reiškia ne tik rusus, bet ir ukrainiečius, baltarusius ir apskritai Rytų Europos atstovus.
Tabarka garsėja savo koraliniais rifais; tai yra pagrindinis Tuniso nardymo centras. Pagrindinė vietinė istorinė atrakcija yra viduramžių Genujos tvirtovė saloje. Tabarkoje vyrauja unikalus Tunisui klimatas, žiemą vyrauja minusinė temperatūra, net iškrenta sniegas.
Linkime sėkmingai išsirinkti kurortą Tunise, o kitas naudingas apžvalgas apie šią šalį skaitykite mūsų svetainėje ( žemiau esantis nuorodų sąrašas).
Tunisas yra gana didelė šalis, turinti devynis oro uostus. Iš esmės turistus domina tik keturi iš jų – tie, kurie turi tarptautinį statusą. Panagrinėkime kiekvieną išsamiau.
Šis oro uostas yra pagrindinis dėl dviejų priežasčių. Pirma, jis yra visai netoli sostinės, antra, visai šalia yra garsiausia atrakcija - sostinės griuvėsiai. senovinis miestas Kartagina.
Iki sostinės centro – 8 kilometrai, o iki pagrindinių kurortinių rajonų – 15 kilometrų. Pavyzdžiui, iki garsiojo Hamameto važiuoti transafrikiniu greitkeliu užtrunka apie valandą.
Iš esmės jis orientuotas į skrydžius Europos Sąjungoje, bet taip pat skrenda iš čia į Azijos šalis.
Šio oro uosto istorija prasidėjo seniai – statybos pradėtos dar Prancūzijos protektorato laikais, tačiau administracija nuolat tobulina kompleksą – nuolatos atliekamos įvairaus dydžio rekonstrukcijos. Be to, absoliučiai visos išvykimo zonos yra įrengtos oro tilteliais.
Oro uosto vidinė infrastruktūra labai gera – yra viskas, ko reikia patogiam skrydžio laukimui.
Jauniausias Tuniso oro uostas vadinamas Enfidha-Hammamet – jis buvo atidarytas neseniai, 2011 m. Įdomu tai, kad kompleksas buvo pastatytas tiesiogine prasme nuo nulio anksčiau neužstatytoje vietoje tarp Suso ir Hamameto. Turkijos bendrovė TAV, kuri ne kartą dalyvavo tokių infrastruktūros objektų statyboje, sukūrė tikrai modernus pastatas kuri atitinka visus reikalavimus. Tokia vieta nakvynei taip pat pasirinkta neatsitiktinai – iš čia patogu pasiekti visas populiarias šalies kurortines zonas, be to, susisiekimas susisiekimas puikiai išvystytas.
Apskritai, statant oro uostą (ir dabar) jis buvo pastatytas kaip Afrikos žemyno oro uostas. Tačiau iki šiol tai nepadaryta – didžioji dauguma čia nusileidžia čarteriai, vadinamieji „airbusai“. Beje, čia nusileidžia ir rusiški charteriai. Atstumas iki Suso ir Hamameto yra atitinkamai 30 ir 48 kilometrai.
Oro uosto vidus erdvus ir aprūpintas viskuo, ko reikia. Laisvosios prekybos zona, tai yra, neapmuitinama, yra didžiausia šalyje. Klasikinės europietiškos kosmetikos ir kvepalų asortimentas, alkoholiniai gėrimai ir Tuniso suvenyrai.
Habib Bourguiba Monastir oro uostas
Šis oro uostas prieš porą dešimtmečių buvo judriausias šalyje – pavadintas pirmojo šalies prezidento, gimusio vietos kaime, vardu. Pats pastatas yra labai senas ir atvirai ankštas. jį „po sparnu“ paėmė Turkijos įmonė TAV, kuri užsiėmė modernaus oro uosto statyba ir jį sutvarkė - pastatas buvo šiek tiek pataisytas, tačiau remontas yra grynai kosmetinis ir situacijos tikrai negelbsti - nuo pat oro uosto atidarymo čia nebuvo atlikta jokių didelių rekonstrukcijų.
Pavyzdžiui, nėra mums visiems žinomų įlaipinimo tiltų – keleiviai leidžiasi įprastais laiptais, o tai vietinėmis oro sąlygomis nėra pati maloniausia patirtis.
Nepaisant to, šiandien oro uostas veikia ir toliau – čia dažniausiai skrenda užsakomieji reisai, dažnai iš Rusijos. Yra pora dešimčių ir reguliarių skrydžių – prancūzų ir arabų kompanijos, daugiausia.
Nepaisant senatvės, šis oro uostas turi vieną didelį privalumą – palei jo teritorijos perimetrą dirbtinai sukurti druskos ežerai. IN žiemos laikasČia gyvena pasakiškai gražūs rožiniai flamingai, o vasarą – baltieji garniai. Todėl nusileidimas ir išėjimas iš oro uosto virsta visa kelione.
Į šį oro uostą jums patogiau skristi, jei ketinate ilsėtis Monastire, Mahdijoje ir Susoje – į šias gyvenvietes galite patekti maždaug per valandą.
Džerba-Zarzis
Šis oro uostas yra šalies pietuose ir pavadintas dviejų artimiausių gyvenviečių – Džerbos salos ir Zarsio miesto – vardu.
Pats oro uosto pastatas toli gražu nėra naujas – jis iškilo dar prieš šaliai tampant nepriklausoma. Dabar čia dažniausiai nusileidžia čarteriai iš Prancūzijos ir Anglijos – kažkodėl šioje šalyje mėgsta atsipalaiduoti šių šalių piliečiai.
Rusai čia reti svečiai – reguliarūs skrydžiai iš Rusijos Federacija visai ne, o chartijos skiriamos labai retai. Iki šiol čia galite skristi tik iš Sankt Peterburgo, vidutiniškai kartą per dešimt dienų.
Kalbant apie vidinę infrastruktūrą, jos praktiškai nėra, viduje veikia tik būtiniausios paslaugos.
Reikia pastebėti, kad transportas čia vyksta ne itin gerai – jei žinote, kad atvykstate į Džerbą-Zarzį, pervežimą geriau užsisakyti iš anksto. Tai ir pigiau, ir neabejotinai garantuoja greitą kelionę į galutinį tašką.
Kiti šalies oro uostai
Kaip minėta aukščiau, Tunise yra dar penki oro uostai, aptarnaujantys vidaus skrydžius ir retus užsakomuosius skrydžius.
- Tozeur-Nefta įdomi tuo, kad yra netoli vienos garsiausių Tuniso įžymybių – Sacharos dykumos. Čia labai įdomus kraštovaizdis – gražūs kanjonai, druskingi ežerai ir džiunglių tankmės kalnuose.
- Antrojo pagal dydį Tuniso miesto oro uostas vadinamas Sfaksu – taip vadinosi senovinė gyvenvietė, kuri čia stovėjo dar finikiečių laikais.
- Tabarka-Ain Draham oro mazgas dažnai sulaukia skrydžių iš Alžyro ir Libijos – atstumas iki šių šalių labai mažas. Turistai šiuo regionu domisi pirmiausia dėl jo koralinių rifų ir terminių šaltinių.
- Mažiausi šalies oro uostai Gafsa ir Gabes priima lėktuvus tik iš kitų Tuniso miestų.
- užsakyme nurodytą asmens tapatybės kortelę,
- gimimo liudijimas keliaujant su vaikais,
- atspausdintas kelionės kvitas (neprivaloma).
Ką galima pasiimti į lėktuvą
Rankinis bagažas – tai daiktai, kuriuos imatės su savimi į lėktuvą. Svorio norma Rankinis bagažas gali svyruoti nuo 5 iki 10 kg, o jo dydis dažniausiai neturėtų viršyti trijų matmenų (ilgio, pločio ir aukščio) sumos nuo 115 iki 203 cm (priklausomai nuo aviakompanijos). Rankinė nelaikoma rankiniu bagažu ir nešiojama laisvai.
Krepšyje, kurį pasiimsite į lėktuvą, neturėtų būti peilių, žirklių, vaistų, aerozolių, kosmetika. Alkoholį iš neapmuitinamų parduotuvių galima gabenti tik sandariuose maišeliuose.
Kaip sumokėti už bagažą oro uoste
Jei bagažo svoris viršija aviakompanijos nustatytas normas (dažniausiai – 20-23 kg), reikia mokėti už kiekvieną perviršio kilogramą. Be to, daugelis Rusijos ir užsienio oro linijų, taip pat pigių skrydžių bendrovių taiko tarifus, į kuriuos neįeina nemokamas bagažo kiekis ir už juos reikia mokėti atskirai kaip papildomą paslaugą.
Bagažas turi būti registruotas oro uoste prie atskiro išduodamo registracijos langelio. Jei negalite atsispausdinti įlaipinimo kortelės, galite jį gauti įprastoje oro linijų registracijos vietoje ir ten registruotis bei registruoti savo bagažą.
Kur sužinoti atvykimo laiką, jei esate sveikintojai
Orlaivio atvykimo laiką galite sužinoti internetinėje oro uosto rezultatų suvestinėje. Svetainėje Tutu.ru yra internetinė pagrindinių Rusijos ir užsienio oro uostų rezultatų suvestinė.
Išėjimo (vartų) numerį galite sužinoti oro uosto atvykimo lentoje. Šis numeris yra šalia atvykimo skrydžio informacijos.
Ką daryti, jei skrydis atšauktas
Jei skrydis buvo atšauktas likus daugiau nei 24 valandoms iki išvykimo, keleiviai perkeliami į panašius aviakompanijos skrydžius. Išlaidas apmoka vežėjas, keleiviui paslauga nemokama. Jei nė vienas iš oro linijų siūlomų variantų jums netinka, dauguma oro linijų gali išduoti „priverstinį pinigų grąžinimą“. Aviakompanijai patvirtinus, pinigai bus grąžinti į jūsų sąskaitą. Kartais tai gali užtrukti kelias savaites.
Kaip užsiregistruoti oro uoste
Registracija internetu galima daugumos oro linijų svetainėse. Dažniausiai jis atidaromas likus 23 valandoms iki skrydžio pradžios. Per jį galite pereiti ne vėliau kaip likus 1 valandai iki lėktuvo išvykimo.
Norėdami užsiregistruoti oro uoste, jums reikės:
Tunisas yra mėgstamiausia daugelio turistų, įskaitant rusų, atostogų vieta. Būtent todėl kasmet sezono įkarštyje poilsiautojai užsisako bilietus į Boeing 747 lėktuvus ir vyksta į šią pasakišką šalį.
Iš viso Tunise yra 10 oro uostų, iš kurių 6 priimami tik vidaus ar užsakomieji skrydžiai iš Europos, dažniausiai iš Prancūzijos. Tuniso tarptautiniai oro uostai A priimti skrydžius iš viso pasaulio, ne išimtis ir rusiški dideli miestai. Tuniso oro uostų sąrašas yra toks:
- Tunisas-Kartagina;
- Enfida-Hammamet;
- Monastiras pavadintas Habibo Bourguibos vardu;
- Zarzis-Djerba;
- Tauzar-Nefta;
- Tabarka-Ain Draham;
- Tina;
- Ksaras;
- Matmata;
- El Borma.
Pirmieji keturi oro uostai yra tarptautiniai, o kiti 6 dažniausiai aptarnauja šalies vidaus skrydžius.
Kiekvienas oro uostas priima tiek užsienio, tiek Tuniso oro linijų lainerius, iš kurių žinomiausi yra:
- Nouvelair Tunisia – specializuojasi užsakomuose skrydžiuose turistams vežti į Tuniso kurortus.
- Syfax Airlines – aviakompanijos laineriai reguliariai skraido į Viduržemio jūros šalis.
- Tunisair yra nacionalinė oro linijų bendrovė, vykdanti tiek tarptautinius, tiek vidaus skrydžius.
- Tunisair Express – aptarnauja vidaus skrydžius.
- Tunisavia - įdėklų gamyba užsakomieji skrydžiai Tuniso naftos ir dujų pramonei.
Pagrindiniai keleivių vežėjai iš Rusijos į Tunisą yra Turkish Airlines, Lufthansa, Tunisair, Nouvelair ir Aeroflot.
Iš tokių Rusijos miestų kaip Maskva ar Sankt Peterburgas skrydis į Tunisą trunka nuo 4 iki 7 valandų. Tiesioginių skrydžių yra labai mažai, dažniausiai visi vyksta su trumpais persėdimais Paryžiuje, Milane, Stambule. Turizmo sezonas patenka į laikotarpį nuo ankstyvo pavasario iki rudens vidurio.
Tunisair yra nacionalinė oro linijų bendrovė
Kartagina
Tuniso-Kartaginos oro uostas yra už kelių kilometrų nuo sostinės centro ir netoli Gammarato kurortinės zonos. Tai vienas pagrindinių šalies tarptautinių oro uostų, orientuotas į skrydžių iš Europos, Afrikos, Rusijos ir daugelio kitų šalių aptarnavimą. Visų pirma, Tunisair lėktuvai čia leidžiasi iš Rusijos miestų. Tunisas-Kartagina įrengtas Paskutinis žodis technologija ir gali daug pasiūlyti keleiviams papildomos paslaugos, pavyzdžiui, yra galimybė apsilankyti restoranuose ir parduotuvėje su dideliu suvenyrų pasirinkimu.
Enfida-Hammamet
Enfidha oro uostas Tunise yra gana jaunas, nes savo veiklą pradėjo 2011 m. Jis orientuotas į oro susisiekimą su Afrika ir gali aptarnauti „Jumbo Jet“ ir „Airbus“ lėktuvus. Lėktuvas priima didžiąją dalį užsakomųjų skrydžių iš Rusijos. Enfidha oro uostas Tuniso žemėlapyje A esantis už kelių kilometrų nuo Hamameto ir Suso. Jis yra patogesnis nei kiti pagal vietą, turi išvystytą infrastruktūrą, didelę neapmuitinamą parduotuvę ir patogus ilgai laukti skrydžio.
Monastiras pavadintas Habibo Bourguibos vardu
Pirmojo Tuniso prezidento vardą turintis oro uostas gali turėti pelnytą „pensininko“ titulą. Pastatas nedidelis, reikalingas kapitalinis remontas. Sąlygos keleiviams čia gana primityvios, pavyzdžiui, trūksta teleporto.
Nepaisant trūkumų, šis pasirinkimas yra labai patogus tiems, kurie ilsisi Suso mieste, Mahidijoje (kurortą ir oro uostą skiria apie 50 km) ir Monastire. Techninių patogumų keleiviams trūkumą pakeičia nuostabiai gražūs dirbtiniai ežerai, esantys visai šalia terminalo pastato. Be to, apylinkėse dažnai galima aptikti rožinių flamingų ir baltųjų garnių, kuriuos taip pat galima stebėti. Daugeliu atvejų ji gauna Rusijos užsakomuosius skrydžius ir keletą reguliarių arabiškų, prancūziškų ir vokiečių.
Džerba
Jei atsižvelgsime į visus Tuniso oro uostus žemėlapyje, tada Džerba-Zarzis yra piečiausias. Jo pavadinimas kilęs nuo dviejų netoliese esančių kurortų – Džerbos salos ir nedidelio kurortinio miestelio Zarzio. Oro susisiekimas su Rusija čia nėra itin sklandus dėl nežymaus turistų srauto. Sezono įkarštyje į Džerbą iš Sankt Peterburgo Pulkovo atskrenda apie 3 lėktuvai per mėnesį. Kitu metų laiku turistai yra priversti naudotis varginančiu persėdimu į Monastirą ir Enfidhą.
Pagrindiniai skrydžiai, kuriais apkraunamas oro uostas, atvyksta iš Europos – Prancūzijos, Vokietijos, Anglijos. Turistai iš šių šalių sudaro pagrindinį Džerbos salos turistų kontingentą. Patogumai yra gana kuklūs ir visų pirma yra skirti Džerbos oro uostui Tunise, kad jis veiktų.
vietinė vertė
Tunise yra 6 regioniniai oro uostai, jie aptarnauja vidaus skrydžius ir dirba su „Sevenair“, pagrindinio Tunisair vežėjo dukterine įmone.
Nedidelis oro uostas Ksar, esantis Gafsa mieste, aptarnauja tik keletą vidaus skrydžių. Lygiai toks pat darbo pobūdis ir dar vienas panašus – Matmata, kuri yra netoli Gabeso miesto. Turistai iš Tuniso atvyksta į Ain Drahamai miestą, kiti netoliese gyvenvietės, atvykti į nedidelį oro uostą pavadinimu Tabarka. Tas pats oro uostas aptarnauja skrydžius iš kaimyninių šalių – Maroko, Alžyro ir Libijos bei kai kuriuos regioninius skrydžius iš Prancūzijos.
