Mnogi su čuli da su za bilo kakve letove potrebni kompresijski rukav i iste tajice, međutim, malo ljudi zna zašto. Dopustite da vam objasnimo.
Tijekom polijetanja i slijetanja, zrakoplovi doživljavaju teška opterećenja povezana s oštrim padom tlaka. Osim toga, na visini od deset tisuća kilometara, zrak je mnogo razrijeđeniji nego ispod, a u kabini zrakoplova atmosferski tlak je vrlo nizak - samo 600 mm Hg. Umjetnost. naspram uobičajenih 760. Tome dodajte prisilnu tjelesnu neaktivnost (neaktivnost) nekoliko sati. Sve to dovodi do kršenja protoka krvi i limfe u ekstremitetima. U medicini postoji čak i sindrom putovanja na velike udaljenosti, od kojeg svake godine samo u Velikoj Britaniji umre oko 2000 putnika. Za njegovu prevenciju tijekom dugih - preko 3 sata - letova, liječnici preporučuju korištenje kompresijskih čarapa. Nakon operacije dojke potrebno je nositi ne samo posebne čarape/čarape za koljena, već i rukav tijekom leta.
Je li moguće umjesto njih koristiti jednostavne uske čarape ili jaknu uskih rukava? Teoretski je moguće, ali od njih neće biti nikakve koristi. Činjenica je da kompresijski rukavi i "putničke čarape za koljena" pružaju udovima ne ujednačen, kao inače, već fiziološki raspoređen pritisak, koji se postupno smanjuje u smjeru od gležnjeva prema koljenu. Samo na taj način moguće je podržati "pumpnu" funkciju mišića, izravnati zastoj tekućine, spriječiti oticanje i trombozu.
Kako koristiti kompresijske čarape? Obucite rukav i čarape prije odlaska od kuće i ne skidajte ih tijekom cijelog leta, čak i ako je s presjedanjem. U korisnoj pletenini hodajte još dva do tri sata nakon dolaska na mjesto.
Kako još možete pomoći tijelu tijekom putovanja zrakoplovom?
Za let odaberite udobnu, široku odjeću i udobne cipele s niskom petom.
Skinite cipele čim sjednete u salon.
Ne prekriži noge.
Svakih pola sata pokušajte hodati ili raditi neke vježbe za ruke i noge. Rolanje od pete do pete (najmanje 5 minuta), češljanje kose, gnječenje i otpuštanje dlanova vrlo su korisni.
Pijte što više tekućine.
Izbjegavajte konzumiranje alkohola noć prije i tijekom putovanja.
Ugodan let želi Vam Valea!
Možete kupiti kompresijske čarape za putovanja i svakodnevni život
Mi smo u društvenom mreže
Povezani članci:
Svaka vrsta operacije, bilo da je problem manji ili je osoba podvrgnuta većem liječenju, ima određeno vrijeme oporavka. Ovo razdoblje obično je određeno uspješnošću liječenja. Jedan od najvažnijih i najčešćih savjeta nakon bolesti je izbjegavanje putovanja zrakoplovom. Ne zaboravite da je vaše zdravlje najvažnije, čak i ako ste pronašli neusporedivo isplativa last minute putovanja u Egipat.Vrsta operacije često utječe na trajanje oporavka. Može varirati od 24 sata do 3 mjeseca.
Mora se imati na umu da se zrak na većim visinama sve više razrjeđuje. Međutim, većina zrakoplova sadrži rasplinjače kisika s kisikom koji je ekvivalentan sadržaju kisika na 1500-2000 metara visine. To je manje od približno 3,5% normalne zasićenosti zraka kisikom. Kao rezultat toga, ljudi koji pate od respiratornih problema vjerojatno će patiti na velikim visinama. Najčešće se to događa kada su ljudi pod anestezijom dulje od 30 minuta. Više od ostalih ugroženi su ljudi koji su bili podvrgnuti operacijama srca i pluća, jer njihov dišni sustav loše funkcionira.
Drugi problem dugih letova je razvoj tromboze vena donjih ekstremiteta. To je uglavnom zbog nepokretnosti putnika tijekom cijelog putovanja. Nema normalne cirkulacije, krv se skuplja odozdo i počinje stagnirati. To dovodi do stvaranja upaljenih kvržica u nogama, koje prelaze u ostatak tijela. Oni čak mogu ući u pluća i ometati disanje osobe. Plućna embolija je komplikacija začepljenja arterije kvržicom. Takvi problemi mogu biti kobni za pacijente.
Svaka zračna tvrtka ima vlastiti skup pravila u vezi s ukrcavanjem osoba koje su bile podvrgnute operaciji. Neka od ovih sigurnosnih pravila uključuju sljedeće stavke:
Može li pacijent izdržati smanjeni tlak zraka u kabini
Može li pacijent preživjeti prinudno slijetanje?
Može li pacijent podnijeti dug let
Hoće li bolest pacijenta negativno utjecati na udobnost i sigurnost ostalih putnika i osoblja zrakoplova
Ima li pacijent zdravstveno osiguranje?
Dakle, vaše fizičko stanje određuje razdoblje tijekom kojeg su letovi nepoželjni. Na primjer, ako ste imali manju operaciju s minimalnim otvorom, možete letjeti u sljedećih nekoliko dana. U slučaju jednostavnih operacija u trbušnoj šupljini, pacijentu je dopušteno letjeti već 4-5 dana. Ljudi koji su bili podvrgnuti invazivnoj operaciji abdomena ili prsnog koša trebali bi pričekati najmanje 4-6 tjedana prije nego što krenu u last minute ponude za Tursku i ukrcaju se na avion. Međutim, neke zračne tvrtke mogu dopustiti putovanje do 10 dana ako je let neizbježan. U slučaju operacija oka, možete letjeti u roku od 7 dana, ovisno o složenosti operacije.
Zapamtite – samo vaš liječnik može utvrditi jeste li dovoljno zdravi za letenje. Nikada nemojte zanemariti upute i lijekove koje vam je propisao liječnik. Također je poželjno obavijestiti zrakoplovnu tvrtku o svojoj bolesti kako bi zrakoplov bio opremljen potrebnim lijekovima i opremom.
Dakle, trebali biste što je više moguće izbjegavati letenje nakon operacije, inače komplikacije koje su se pojavile na putu mogu pokvariti vaš dugo očekivani odmor.
Kada se približi ljeto i počne razdoblje godišnjih odmora, razmišljamo o tome da li letenje u zrakoplovu može imati posljedice za oči nakon operacije.
Nakon nekoliko operacija oka, a zbog promjena tlaka koje doživljavamo na određenim visinama, let u zrakoplovu može utjecati na vid. Svaka kirurška intervencija ima svoje rizike i stoga je uvijek neophodna imajte na umu savjete koje će nam ponuditi naš oftalmolog, i, u slučaju sumnje, uvijek bismo se trebali pozvati na to.
Mogu li letjeti avionom nakon operacije mrežnice?
Nakon očiju, oftalmolog može savjetovati izvođenje vitrektomija. Ova operacija se sastoji u zamjeni staklastog tijela mjehurićem, koji može biti plin, silikon ili zrak.
Kada postavljanje mjehurića plina važno je ne letjeti dok vaš oftalmolog ne da svoj pristanak. Mjehur plina može se proširiti zbog promjena tlaka tijekom leta, a to može imati ozbiljne posljedice za oko. Zato pričekajte do oftalmolog će potvrditi da je mjehur plina nestao letjeti.
Za suze retine, možda ćete morati podvrgnuti laserskoj operaciji za obnavljanje mrežnice. Ne bi trebao biti problem letjeti. avionom. U svakom slučaju, suze mrežnice mogu se liječiti ubrizgavanjem tekućine ili plina u oko. U tim slučajevima, oftalmolog vam mora dati dopuštenje prije letenja avionom.
Mogu li letjeti nakon transplantacije rožnice?
U slučajevima kada je uveden mjehurić plina ili zraka, neće se moći letjeti dok se mjehurić ne resorbira i dok oftalmolog ne potvrdi da je sve u redu.
Mogu li letjeti nakon refraktivne operacije?
Općenito ne nema kontraindikacija za putovanje zrakoplovom nakon ove vrste operacije, jer na laser na intervencije ne utječu promjene tlaka koje nastaju tijekom leta. Obično, između 24 sata i 48 sati nakon operacije, pacijent vraća vid i može se vratiti normalnom životu. Ako ste u nedoumici, trebate se obratiti oftalmologu.
Mogu li letjeti nakon operacije glaukoma?
općenito, Ne problemi za letove nakon 24 sata nakon periferne laserske iridotomije (IPL), trabekuloplastike ili bilo koje druge vrste operacije glaukoma. U svakom slučaju, uvijek trebate imati dopuštenje svog oftalmologa.
Mogu li letjeti nakon operacije katarakte?
U osnovi, nema kontraindikacija za letenje nakon operacije uklanjanja . No, važno je da oftalmolog potvrdi da je sve u redu i da se pacijent pridržava postoperativnih savjeta i kontrole koju mu je ustanovio liječnik.
Ako je intervencija bila teška, bez problema možete putovati avionom, osim ako tijekom operacije nije stavljen mjehur plina ili zraka. U tom slučaju morate pričekati dok vaš oftalmolog ne potvrdi da ste sposobni za letenje.
Druge vrste operacija oka
U osnovi, nema kontraindikacija za letenje avionom U većini slučajeva nakon operacije na očima ili kapcima(operacija pterigija ili druga vanjska oftalmološka kirurgija).
Naravno , uvijek se moraju pridržavati uputa oftalmologa, održavati odgovarajuću higijenu očiju i štititi oči i ranu od isušivanja tijekom leta.
Ako se tijekom leta pojave simptomi kao što su crvenilo očiju, zamagljen vid, plutajuće mušice, intenzivna bol u očima ili fotofobija, hitno se obratite oftalmologu.
Na mom posljednjem letu, moja cimerica je bila žena koja je prije manje od mjesec dana imala operaciju uklanjanja slijepog crijeva. To me iznenadilo, jer sam se u sličnoj situaciji u prošlosti bojao mogućih komplikacija i radije vratio kupljenu avionsku kartu. Kako se pokazalo, uzalud. Evo što sam uspio saznati o letenju nakon operacije.
Prva i najvažnija preporuka je konzultacija s liječnikom. Kako bi identificirao sve rizike, liječnik mora točno znati kamo idete, koliko vremena ćete provesti na zraku, kako se trenutno osjećate i osjećate li bol ili nelagodu. Na temelju tih podataka liječnik će dati mišljenje o mogućnosti leta i po potrebi propisati dodatne lijekove.
Prvo, ograničenje zračnog prometa povezano je s potrebom pojačanog praćenja stanja bolesnika u postoperativnim danima i mogućnošću pružanja hitne medicinske pomoći pacijentu.
Drugi razlog je oštar pad tlaka tijekom polijetanja i slijetanja zrakoplova. Takvo izlaganje može dovesti do odstupanja nedavno primijenjenih šavova. Nakon otprilike dva tjedna, rubovi rane su zategnuti i rizik od krvarenja postaje minimalan. Za starije osobe, vrijeme izlječenja je obično duže i može biti do 30 dana.
Za prisilne letove trebali biste se suzdržati od dizanja utega i pokušati odabrati let koji ne zahtijeva presjedanje.
Posebnu pažnju zaslužuje operacija srca. U nedostatku komplikacija i dobrog zdravlja, let je moguć već deseti dan. Međutim, liječnici preporučuju odgađanje leta za najmanje 4 tjedna, dok se tijelo potpuno ne stabilizira. Također je vrijedno napomenuti da je prilikom instaliranja pacemakera potrebno izbjegavati magnetske okvire i detektore metala, jer nepoštivanje ove preporuke može dovesti do kvara uređaja. Prije pregleda morate upozoriti djelatnika zračne luke o prisutnosti srčanog stimulatora. U tom slučaju, prolazak kroz magnetske okvire zamijenit će se osobnim pretraživanjem.
U slučaju srčanog ili moždanog udara, zahtjevi za letove postaju stroži: putovanje zrakoplovom moguće je ne ranije od 3 tjedna nakon operacije uz stabilan oporavak tijela. U slučaju teške operacije ili sporog oporavka, ne preporuča se letjeti sljedećih šest mjeseci. Također, tijekom leta morate imati uređaj za mjerenje tlaka i lijekove koje vam preporuči liječnik.
24.06.2018 , 13:22 28928
Osobe s rakom dobivaju poseban tretman. Ponekad za konzultacije, liječenje, operaciju morate prijeći tisuće kilometara. Iscrpljujuće mnogo sati i svakodnevna putovanja vrlo je teško podnijeti. Putovanje zrakoplovom ne može biti lakše, ali barem puno brže. Pitanje je: je li moguće da bolesnik od raka leti avionom?
Zračni prijevoz za oboljele od raka je moguć, ali dozvolu za let mora izdati liječnik. Ovisno o bolesti, let ima svoje karakteristike koje se moraju uzeti u obzir.
Značajke prijevoza onkoloških bolesnika zrakoplovom
Nizak pritisak na broduAvioni lete na visini od 7-12 tisuća metara nadmorske visine, pritisak na takvoj udaljenosti od tla je ispod normalnog. Naravno, povećana je u kabini zrakoplova, ali i dalje ostaje smanjena. Kao rezultat toga, čak i zdravi ljudi osjećaju nedostatak kisika. To se može manifestirati vrtoglavicom, pospanošću, mučninom, osjećajem slabosti. O ovom riziku trebaju posebno voditi računa putnici s karcinomom grkljana, pluća ili bronha, koji čak i na tlu stalno osjećaju nedostatak kisika. Stoga se let s ovim onkološkim bolestima mora dogovoriti s liječnikom, a po mogućnosti sa sobom u kabinu zrakoplova ponijeti i kanister kisika.
Širenje zraka
Kako se tlak smanjuje, zrak se, kao i svaki plin, širi. Stoga se tijekom polijetanja, kako se tlak smanjuje, širi se zrak u paranazalnoj šupljini i području srednjeg uha. Kod bolesti uha, grla i nosa izaziva nelagodu i bol u ušima. A kod bolesti kao što su rak nosne šupljine i paranazalnih sinusa, kao i rak uha, osjeća se posebno akutno. Ovu činjenicu treba uzeti u obzir i kod prijevoza putnika koji su podvrgnuti operaciji ili dijagnostičkim zahvatima na abdomenu i prsima pomoću zraka.
Prisilna nepokretnost
Tijekom leta osoba je prisiljena dugo ostati u sjedećem položaju, što dovodi do utrnulosti nogu, vazokonstrikcije, usporavanja cirkulacije krvi, edema i stvaranja krvnih ugrušaka. Prisutnost malignih tumora može pogoršati situaciju i nakon dolaska. Stoga, ako je putovanje potrebno, pridržavajte se sljedećih preporuka: nosite kompresijske čarape, u letu, ako je moguće, izvodite jednostavne vježbe za smanjenje mišića potkoljenice, trljajte noge i povremeno ih podižite. Također možete uzeti sredstvo za razrjeđivanje krvi (uz dopuštenje liječnika).
Potreba za pratnjom i zračnim vozilom hitne pomoći
Nekim oboljelima od raka savjetuje se letenje komercijalnim zrakoplovima u pratnji medicinskog osoblja, kao i korištenje posebne opreme (npr. oprema za reanimaciju i spremnici kisika) i pozicioniranje pacijenta (npr. ležanje). U tom slučaju potrebno je unaprijed riješiti ove probleme sa zračnim prijevoznikom i sigurnosnom službom.
Druga mogućnost, za kritično bolesne pacijente, je korištenje zračnog vozila hitne pomoći. Specijalizirani medicinski zrakoplovi opremljeni su visokotehnološkom opremom, uključujući uređaje za umjetno disanje, monitore srca i defibrilatore, vakuumske madrace, štrcaljke i infuzijske pumpe, što omogućuje pružanje hitne medicinske pomoći u slučaju pogoršanja stanja pacijenta tijekom leta.
Ostali mogući problemi
Putnici s rakom prilikom letenja trebaju uzeti u obzir i druge čimbenike, poput vremenskih uvjeta. U grmljavini, olujnom vjetru, jakim snježnim padalinama. Ponekad čak i zdravi ljudi koji čekaju više sati u zračnoj luci mogu umoriti i pogoršati svoje zdravlje, što tek reći o osobama oslabljenim onkološkim bolestima. Stoga, učinite sve da.
Također je moguće da, zbog nepogodnih vremenskih uvjeta, zračna luka ne može primiti zrakoplov. U tom slučaju se šalje na zamjensko uzletište, ponekad i nekoliko stotina kilometara udaljeno. U tom slučaju, vrijeme putovanja do bolnice može se povećati.
S obzirom na sve navedene čimbenike, moguć je bijeg putnika oboljelih od raka. Prethodni dogovor s liječnikom i primjena mjera opreza olakšat će let i svesti rizike na minimum.
