Για να παρακολουθείτε ψηφιακά την τάση και το ρεύμα στο τροφοδοτικό, δεν είναι απαραίτητο να κάνετε μόνοι σας ADC και ένδειξη. Για το σκοπό αυτό, είναι αρκετά κατάλληλο ένα κινέζικο πολύμετρο που κοστίζει 3-4 δολάρια, το οποίο είναι συγκρίσιμο σε τιμή με το κόστος κατασκευής της δικής σας ψηφιακής οθόνης.
Για τη μετατροπή επιλέχθηκε το δημοφιλές M830B. Παρακάτω περιγράφουμε αναλυτικά, σε εικόνες, την τροποποίηση ενός πολύμετρου για την ένδειξη της τάσης και του ρεύματος στο τροφοδοτικό σας.
Ο κύριος σκοπός της τροποποίησης ήταν να μειωθεί το μέγεθος της πλακέτας με τον δείκτη, δηλ. Απλώς έπρεπε να κόψω μέρος της σανίδας. Για τη μετατροπή αγοράστηκε το απλούστερο και φθηνότερο κινέζικο πολύμετρο M830B. Μπορείτε να κατεβάσετε το διάγραμμα κυκλώματος πολύμετρου M830B από το αρχείο αρχείων μας. Το όριο μέτρησης τάσης του σχεδιασμού μας θα είναι 200 V και το όριο ρεύματος θα είναι 10 A. Για να επιλέξετε τη λειτουργία μέτρησης "Τάση" - "Ρεύμα", χρησιμοποιείται ο διακόπτης S1 με δύο ομάδες επαφών. Το διάγραμμα δείχνει τη θέση του διακόπτη στη λειτουργία μέτρησης τάσης.
Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το πολύμετρο και να αφαιρέσετε την πλακέτα. Μπορείτε να δείτε την άποψη της πλακέτας από την πλευρά των εξαρτημάτων στη φωτογραφία.
Και εδώ είναι μια φωτογραφία του πίνακα από την πλευρά του δείκτη.
Το σχέδιό μας θα τοποθετηθεί σε δύο σανίδες. Μια πλακέτα με ένδειξη, μια άλλη πλακέτα με μέρη του τμήματος εισόδου του πολύμετρου και έναν επιπλέον σταθεροποιητή 9 volt. Το διάγραμμα του δεύτερου πίνακα φαίνεται στην εικόνα. Ως διαχωριστικές αντιστάσεις χρησιμοποιούνται συγκολλημένες αντιστάσεις από την πλακέτα πολυμέτρου. Η ονομασία τους στο διάγραμμα αντιστοιχεί στην ονομασία στην πλακέτα του πολύμετρου M830B. Το διάγραμμα παρέχει επίσης πρόσθετες επεξηγήσεις. Τα γράμματα στους κύκλους αντιστοιχούν στα σημεία σύνδεσης μιας πλακέτας με την άλλη. Για την τροφοδοσία της δομής, χρησιμοποιείται ένας σταθεροποιητής τάσης χαμηλής ισχύος, ο οποίος συνδέεται με ξεχωριστή περιέλιξη του μετασχηματιστή.
Ας ξεκινήσουμε ουσιαστικά. Συγκόλληση R18, R9, R6, R5. Εξοικονομούμε αντιστάσεις R6 και R5 για το τμήμα εισόδου του σχεδιασμού μας. Κόψαμε την επάνω επαφή R10 από το κύκλωμα και κόψαμε μέρος του στίβου (σημειωμένο με σταυρούς στη φωτογραφία). Κόλληση R10. Συγκόλληση R12 και R11.
Τα R12 και R11 συνδέονται σε σειρά. Και συγκολλήστε το ένα άκρο στην επάνω επαφή του R10 και το άλλο στην τροχιά αποκομμένη από το R10. Ξεκολλήστε το R20 και κολλήστε το στη θέση του R9. Ξεκολλάμε το R16 και του ανοίγουμε νέες τρύπες (δείτε φωτογραφία)
Συγκολλήστε το R16 σε νέο μέρος.
Και εδώ είναι μια άποψη της συγκόλλησης R16 από την πλευρά του δείκτη.
Πάρτε μεταλλικό ψαλίδι και κόψτε μέρος της σανίδας.
Γυρίστε την πλακέτα με την ένδειξη στραμμένη προς το μέρος σας. Η επαφή R9 (τώρα R20) που βρίσκεται πιο κοντά στην ένδειξη έχει αποκοπεί από το κύκλωμα (σημειώνεται με σταυρό). Συνδέουμε τις επαφές R9 (τώρα R20) και R19 που βρίσκονται πιο μακριά από την ένδειξη μαζί (στην πλευρά του δείκτη), που υποδεικνύονται στη φωτογραφία με ένα κόκκινο βραχυκυκλωτήρα. Συνδέουμε την επάνω επαφή R10 (τώρα υπάρχουν R11 και R12) στην κάτω επαφή R13, που υποδεικνύεται στη φωτογραφία με ένα κόκκινο βραχυκυκλωτήρα. Διαγράφουμε μερικά από τα κομμάτια που επισημαίνονται με σταυρούς. Και κολλάμε ένα βραχυκυκλωτήρα στην επαφή R9 που βρίσκεται πιο κοντά στον δείκτη (τώρα υπάρχει R20), αντί για την απομακρυσμένη διαδρομή.
Αφαιρούμε τα ίχνη που σημειώνονται με σταυρό και προετοιμάζουμε τα μπαλώματα επαφής για καλωδίωση στη δεύτερη πλακέτα, που υποδεικνύονται με βέλη στη φωτογραφία.
Συγκολλήστε το βραχυκυκλωτήρα. Συγκολλάμε τα καλώδια επαφής από τη δεύτερη πλακέτα, παρατηρώντας την αντιστοιχία των γραμμάτων (α-Α, β-Β κ.λπ.)
Ολοι! Η δομή είναι συναρμολογημένη, ας αρχίσουμε να ελέγχουμε. Το συνδέουμε σε μια πηγή ρεύματος και μετράμε την τάση της μπαταρίας. Εργοστάσιο!
Σε αυτή τη φωτογραφία, το σχέδιο είναι ενσωματωμένο στο τροφοδοτικό για το οποίο δημιουργήθηκε. Όταν το φορτίο είναι συνδεδεμένο, πατώντας το κουμπί "Τάση-Ρεύμα", εμφανίζεται στην ένδειξη η τιμή του ρεύματος ροής.
Κάθε ιδιοκτήτης κινέζικου πολύμετρου DT830 και παρόμοιων μοντέλων πρέπει να έχει αντιμετωπίσει κάποιες ενοχλήσεις κατά τη λειτουργία που δεν είναι ορατές με την πρώτη ματιά.
Για παράδειγμα, η μπαταρία αδειάζει συνεχώς λόγω του ότι ξέχασαν να γυρίσουν τον διακόπτη στη θέση απενεργοποίησης. Ή έλλειψη οπίσθιου φωτισμού, μη πρακτικά καλώδια και πολλά άλλα.
Όλα αυτά μπορούν εύκολα να τροποποιηθούν και η λειτουργικότητα του φθηνού πολυμέτρου σας μπορεί να αυξηθεί στο επίπεδο των μεμονωμένων επαγγελματικών μοντέλων του εξωτερικού. Ας εξετάσουμε με τη σειρά τι λείπει και τι μπορεί να προστεθεί στη λειτουργία οποιουδήποτε πολύμετρου χωρίς ειδικό κόστος κεφαλαίου.
Αντικατάσταση καλωδίων και αισθητήρων πολύμετρων
Το πρώτο πράγμα που αντιμετωπίζει το 99% των χρηστών φθηνών κινεζικών πολύμετρων είναι η αστοχία των ανιχνευτών μέτρησης χαμηλής ποιότητας.
Πρώτον, οι άκρες των ανιχνευτών μπορεί να σπάσουν. Όταν αγγίζετε μια οξειδωμένη ή ελαφρώς σκουριασμένη επιφάνεια για μέτρηση, η επιφάνεια πρέπει να καθαρίζεται ελαφρά για να διασφαλιστεί η αξιόπιστη επαφή. Ο πιο βολικός τρόπος για να γίνει αυτό είναι, φυσικά, η χρήση του ίδιου του καθετήρα. Μόλις όμως αρχίσετε να ξύνετε, εκείνη τη στιγμή μπορεί να σπάσει η άκρη.
Δεύτερον, η διατομή των καλωδίων που περιλαμβάνονται στο κιτ επίσης δεν αντέχει σε κριτική. Όχι μόνο είναι αδύναμα, αλλά αυτό θα επηρεάσει και το σφάλμα του πολύμετρου. Ειδικά όταν η αντίσταση των ίδιων των ανιχνευτών παίζει σημαντικό ρόλο κατά τις μετρήσεις.
Τις περισσότερες φορές, συμβαίνει ένα σπάσιμο του καλωδίου στα σημεία σύνδεσης στην επαφή του βύσματος και απευθείας στη συγκόλληση του αιχμηρού άκρου του καθετήρα. 
Όταν συμβεί αυτό, θα εκπλαγείτε από το πόσο λεπτή είναι πραγματικά η καλωδίωση στο εσωτερικό. 
Εν τω μεταξύ, το πολύμετρο πρέπει να είναι σχεδιασμένο για να μετράει φορτία ρεύματος έως 10Α! Δεν είναι σαφές πώς μπορεί να γίνει αυτό χρησιμοποιώντας ένα τέτοιο καλώδιο. 
Ακολουθούν πραγματικά δεδομένα σχετικά με τις μετρήσεις τρέχουσας κατανάλωσης για φακούς, που έγιναν με τη χρήση τυπικών ανιχνευτών που περιλαμβάνονται στο κιτ και με χρήση αυτοσχέδιων ανιχνευτών με διατομή 1,5 mm2. Όπως μπορείτε να δείτε, η διαφορά στο σφάλμα είναι κάτι παραπάνω από σημαντική. 
Οι επαφές βυσμάτων στους συνδέσμους του πολύμετρου χαλαρώνουν επίσης με την πάροδο του χρόνου και επιδεινώνουν τη συνολική αντίσταση του κυκλώματος κατά τη διάρκεια των μετρήσεων.
Σε γενικές γραμμές, η ξεκάθαρη ετυμηγορία όλων των κατόχων των πολύμετρων DT830 και άλλων μοντέλων είναι ότι οι ανιχνευτές πρέπει να τροποποιηθούν ή να αλλάξουν αμέσως μετά την αγορά του εργαλείου. 
Εάν είστε ο ευτυχής ιδιοκτήτης ενός τόρνου ή γνωρίζετε έναν τόρνο, μπορείτε να φτιάξετε τις λαβές του ανιχνευτή μόνοι σας από κάποιο μονωτικό υλικό, όπως κομμάτια περιττού πλαστικού.
Οι άκρες των ανιχνευτών κατασκευάζονται από ένα ακονισμένο τρυπάνι. Το ίδιο το τρυπάνι είναι ένα σκληρυμένο μέταλλο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ξύσει εύκολα τυχόν εναποθέσεις άνθρακα ή σκουριές χωρίς τον κίνδυνο να καταστραφεί ο καθετήρας. 
Κατά την αντικατάσταση επαφών plug-in, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε τα ακόλουθα βύσματα που χρησιμοποιούνται σε εξοπλισμό ήχου για υποδοχές ηχείων. 
Εάν βρίσκεστε πραγματικά σε ένα συλλογικό αγρόκτημα ή δεν υπάρχουν άλλες επιλογές στη διάθεσή σας, τότε ως έσχατη λύση μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένες επαφές από ένα πτυσσόμενο βύσμα.
Ταιριάζουν επίσης τέλεια στο βύσμα του πολύμετρου. 
Ταυτόχρονα, μην ξεχνάτε να μονώνετε τα άκρα που θα προεξέχουν έξω από το πολύμετρο, στα σημεία που είναι κολλημένα τα καλώδια στο βύσμα, με σωλήνα θερμότητας.
Όταν δεν είναι δυνατό να κάνετε μόνοι σας ανιχνευτές, το σώμα μπορεί να μείνει ίδιο, αντικαθιστώντας μόνο τα καλώδια.
Σε αυτήν την περίπτωση, είναι δυνατές τρεις επιλογές:
Μετά την αντικατάσταση, τέτοια καλώδια θα μαζευτούν πολύ εύκολα σε μια δέσμη χωρίς να μπερδεύονται.
Δεύτερον, έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε έναν τεράστιο αριθμό κάμψεων και θα σπάσουν όχι νωρίτερα από την αποτυχία του ίδιου του πολύμετρου.
Τρίτον, το σφάλμα μέτρησης λόγω της μεγαλύτερης διατομής τους σε σύγκριση με τις αρχικές θα είναι ελάχιστο. Δηλαδή υπάρχουν συνεχόμενα πλεονεκτήματα παντού.
Εάν κάνετε μακριά καλώδια έως 1,5 m, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις συνδέσεις, η αντίσταση σε αυτά μπορεί να φτάσει αρκετά ohms!Σημαντική σημείωση: κατά την αντικατάσταση των καλωδίων, δεν πρέπει να προσπαθήσετε να τα κάνετε πολύ μακρύτερα από αυτά που συνοδεύουν το κιτ. Θυμηθείτε ότι το μήκος του σύρματος, καθώς και η διατομή του, επηρεάζουν τη συνολική αντίσταση του κυκλώματος.
Όσοι δεν θέλουν να κάνουν σπιτικές εργασίες μπορούν να παραγγείλουν έτοιμους αισθητήρες σιλικόνης υψηλής ποιότητας με πολλές συμβουλές στο AliExpress. 
Για να διασφαλίσετε ότι οι νέοι αισθητήρες με σύρμα καταλαμβάνουν ελάχιστο χώρο, μπορείτε να τους στρίψετε σε μια σπείρα. Για να γίνει αυτό, ένα νέο σύρμα τυλίγεται γύρω από το σωλήνα, τυλιγμένο με ηλεκτρική ταινία για να το στερεώσει και το όλο θέμα θερμαίνεται με στεγνωτήρα μαλλιών για μερικά λεπτά. Ως αποτέλεσμα, παίρνετε αυτό το αποτέλεσμα. 
Σε μια φθηνή έκδοση, αυτό το κόλπο δεν θα λειτουργήσει. Και αν χρησιμοποιήσετε πιστολάκι μαλλιών για να το ζεστάνετε, η μόνωση μπορεί ακόμη και να επιπλέει.
Βελτίωση της βάσης πολύμετρου
Μια άλλη ταλαιπωρία κατά τη λήψη μετρήσεων με ένα πολύμετρο είναι η έλλειψη τρίτου χεριού. Πρέπει συνεχώς να κρατάτε ένα πολύμετρο στο ένα χέρι και να χρησιμοποιείτε το άλλο για να εργάζεστε με δύο αισθητήρες ταυτόχρονα. 
Εάν οι μετρήσεις γίνονται στο γραφείο σας, τότε δεν υπάρχει πρόβλημα. Αφήστε το εργαλείο κάτω, ελευθερώστε τα χέρια σας και δουλέψτε. 
Τι πρέπει να κάνετε εάν μετρήσετε την τάση σε έναν πίνακα ή σε ένα κουτί διανομής κάτω από την οροφή;
Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί απλά και ανέξοδα. Για να μπορέσετε να τοποθετήσετε το πολύμετρο σε μεταλλική επιφάνεια, επάνω πίσω πλευράσυσκευή που χρησιμοποιεί θερμή κόλλα ή ταινία διπλής όψης, κολλήστε συνηθισμένους επίπεδους μαγνήτες. 
Και η συσκευή σας δεν θα διαφέρει από τα ακριβά ξένα ανάλογα. 
Μια άλλη επιλογή για φθηνό εκσυγχρονισμό ενός πολύμετρου από την άποψη της βολικής τοποθέτησης και εγκατάστασης του σε μια επιφάνεια για μετρήσεις είναι η κατασκευή μιας σπιτικής βάσης. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε μόνο 2 συνδετήρες και ζεστή κόλλα. 
Και αν δεν έχετε καμία επιφάνεια κοντά στην οποία μπορείτε να τοποθετήσετε το εργαλείο, τι πρέπει να κάνετε σε αυτήν την περίπτωση; Στη συνέχεια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια συνηθισμένη φαρδιά ελαστική ταινία, για παράδειγμα από τιράντες. 
Φτιάχνεις ένα δαχτυλίδι από μια ελαστική ταινία, το περνάς από το σώμα και αυτό είναι. Έτσι, το πολύμετρο μπορεί εύκολα να τοποθετηθεί απευθείας στο χέρι σας, σαν ένα ρολόι.
Πρώτον, τώρα το πολύμετρο δεν θα πέσει ποτέ ξανά από τα χέρια σας και δεύτερον, οι ενδείξεις θα είναι πάντα μπροστά στα μάτια σας. 
Καπάκια για ανιχνευτές
Οι αιχμές στα άκρα των ανιχνευτών είναι αρκετά αιχμηρές, κάτι που μπορεί να σας βλάψει. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν προστατευτικά καπάκια, άλλα όχι. 
Επίσης, χάνονται αρκετά συχνά. Αλλά εκτός από τον κίνδυνο να τρυπήσετε το δάχτυλό σας, προστατεύουν επίσης τις επαφές από το σπάσιμο όταν το πολύμετρο βρίσκεται σε μια σακούλα αναμεμειγμένη με άλλο εργαλείο.
Για να μην αγοράζετε κάθε φορά ανταλλακτικά, μπορείτε να τα φτιάξετε μόνοι σας. Πάρτε ένα συνηθισμένο καπάκι από ένα στυλό γέλης και λιπάνετε την άκρη της ράβδου στάθμης στάθμης με οποιοδήποτε λάδι. Αυτό γίνεται για να μην κολλάει το καπάκι στην επιφάνεια κατά τη διαδικασία κατασκευής.
Στη συνέχεια γεμίστε την εσωτερική επιφάνεια του καπακιού με ζεστή κόλλα και τοποθετήστε το στην αιχμηρή άκρη. 
Περιμένετε μέχρι να σκληρύνει η ζεστή κόλλα και αφαιρέστε ήρεμα το αποτέλεσμα που προκύπτει. 
Πολύμετρο οπίσθιο φωτισμό
Μια λειτουργία που λείπει από το πολύμετρο σε περιοχές με κακό φωτισμό είναι ο οπίσθιος φωτισμός της οθόνης. Η επίλυση αυτού του προβλήματος δεν είναι δύσκολη, απλώς εφαρμόστε:
Κάντε μια τρύπα στο πλάι του περιβλήματος για τον διακόπτη. Κολλήστε τον ανακλαστήρα κάτω από την ένδειξη ένδειξης και κολλήστε δύο καλώδια στις επαφές της κορώνας. 
Παρέχουν ρεύμα στον διακόπτη και μετά στα LED. Η δομή είναι έτοιμη.
ΣΕ τελικό αποτέλεσμαμια σπιτική τροποποίηση του οπίσθιου φωτισμού του πολύμετρου θα μοιάζει με αυτό: 
Η μπαταρία με οπίσθιο φωτισμό θα εξαντληθεί πολύ πιο γρήγορα, επομένως μην ξεχάσετε να απενεργοποιήσετε τον διακόπτη όταν υπάρχει αρκετό φυσικό φως.
Αντικατάσταση της κορώνας σε ένα πολύμετρο με μπαταρία ιόντων λιθίου από τηλέφωνο
ΣΕ τα τελευταία χρόνιαΈχει γίνει πολύ δημοφιλής η ανακατασκευή ενός πολύμετρου αντικαθιστώντας την τροφοδοσία από την αρχική κορώνα με μια μπαταρία ιόντων λιθίου από κινητά τηλέφωνα και smartphone. Για τους σκοπούς αυτούς, εκτός από την ίδια την μπαταρία, θα χρειαστείτε πλακέτες φόρτισης και εκφόρτισης. Αγοράζονται στο Aliexpress ή σε άλλα ηλεκτρονικά καταστήματα. 
Η πλακέτα προστασίας από υπερεκφόρτιση για τέτοιες μπαταρίες είναι αρχικά ενσωματωμένη στην μπαταρία στο επάνω μέρος της. Απαιτείται για να μην αποφορτίζεται η μπαταρία πέρα από τα ονομαστικά επιτρεπτά όρια (περίπου 3 Volt και κάτω). 
Η πλακέτα φόρτισης δεν επιτρέπει την επαναφόρτιση της μπαταρίας πάνω από 4,2 Volt (σύνδεσμος στο aliexpress). 
Επιπλέον, θα χρειαστείτε μια πλακέτα που αυξάνει την τάση από 4V στα απαιτούμενα 9V (σύνδεσμος στο aliexpress). 
Η ίδια η μπαταρία εφαρμόζει συμπαγή στο πίσω κάλυμμα και δεν παρεμβαίνει στο κλείσιμό της. 
Αρχικά, η τάση εξόδου στη μονάδα ώθησης πρέπει να ρυθμιστεί στα 9 Volt. Συνδέστε το με καλώδια σε ένα πολύμετρο που δεν έχει ακόμη μετατραπεί και χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ξεβιδώσετε την απαιτούμενη τιμή. 
Θα πρέπει να ανοίξετε μια τρύπα στη θήκη για μια υποδοχή φόρτισης micro ή mini USB.
Η ίδια η μονάδα ενίσχυσης βρίσκεται στο σημείο όπου πρέπει να βρίσκεται η κορώνα. 
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια από τη μονάδα στην μπαταρία έχουν το απαιτούμενο μήκος. Στο μέλλον, αυτό θα σας επιτρέψει να αφαιρέσετε εύκολα το κάλυμμα και, αφού μειώσετε το σώμα στο μισό, να πραγματοποιήσετε εσωτερική επιθεώρηση του πολύμετρου εάν είναι απαραίτητο.
Αφού τοποθετήσετε όλα τα εξαρτήματα μέσα, το μόνο που μένει είναι να συγκολλήσετε την καλωδίωση σύμφωνα με το διάγραμμα και να γεμίσετε τα πάντα με ζεστή κόλλα, ώστε να μην κινείται τίποτα κατά τη μετακίνηση της συσκευής. 
Συνιστάται να γεμίζετε όχι μόνο το σώμα με θερμόκολλα, αλλά και τις επαφές με τα καλώδια για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής τους. 
Ένα σημαντικό μειονέκτημα ενός τέτοιου πολύμετρου σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου είναι η λειτουργία του ή μάλλον η μη λειτουργία του σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.
Μόλις το πολύμετρό σας καθίσει στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου ή σε μια τσάντα το χειμώνα για πολλή ώρα, θα θυμηθείτε αμέσως την μπαταρία.
Και ίσως σκεφτείτε, ήταν χρήσιμη μια τέτοια αλλαγή; Τελικά, φυσικά, αποφασίζετε, με βάση τις συνθήκες λειτουργίας της συσκευής.
Βελτίωση του κουμπιού on/off στο πολύμετρο
Η τελευταία έκδοση της τροποποίησης του πολύμετρου με τη μετάβαση στο λίθιο μπαταρίες ιόντωνΣυνιστάται να το βελτιώσετε περαιτέρω τοποθετώντας ένα κουμπί τερματισμού λειτουργίας στο κύκλωμα τροφοδοσίας του μετατροπέα προς την μπαταρία. 
Πρώτον, ο ίδιος ο μετατροπέας καταναλώνει μικρή ποσότητα ρεύματος, ακόμη και σε κατάσταση αναμονής όταν το πολύμετρο δεν λειτουργεί.
Δεύτερον, χάρη σε αυτόν τον διακόπτη, δεν θα χρειαστεί να κάνετε ξανά κλικ στο ίδιο το πολύμετρο για να το απενεργοποιήσετε. Πολλές συσκευές αποτυγχάνουν πρόωρα για αυτόν τον λόγο.
Μερικά μονοπάτια διαγράφονται μπροστά από το χρόνο, άλλα αρχίζουν να συντομεύουν το ένα το άλλο. Έτσι, ένα κουμπί για να απενεργοποιήσετε ολόκληρη τη συσκευή ταυτόχρονα θα είναι πολύ χρήσιμο.
Μια άλλη συμβουλή από έμπειρους χρήστες κινεζικών πολύμετρων είναι ότι για να λειτουργεί ο διακόπτης για μεγάλο χρονικό διάστημα και σωστά, αμέσως μετά την αγορά, αποσυναρμολογήστε και λιπάνετε τις περιοχές ολίσθησης των μπαλών του διακόπτη. 
Και στον πίνακα συνιστάται να επικαλύπτετε τις πίστες με τεχνική βαζελίνη. Επειδή οι νέες συσκευές δεν έχουν λίπανση, ο διακόπτης φθείρεται γρήγορα. 
Μπορείτε να κάνετε ένα κουμπί τόσο εσωτερικά, αν βρείτε ελεύθερο χώρο, όσο και εξωτερικά. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να ανοίξετε μόνο δύο μικροτρύπες για την καλωδίωση ρεύματος. 
Φακός σε πολύμετρο
Μια άλλη καινοτομία για το πολύμετρο είναι η επιλογή πρόσθετου φακού. Συχνά πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη συσκευή για να αναζητήσετε ζημιές σε πίνακες διανομής και ντουλάπια διανομής στα υπόγεια ή βραχυκυκλώματα στις καλωδιώσεις σε δωμάτια όπου δεν υπάρχει φως.
Ένα συνηθισμένο λευκό LED και ένα κουμπί ειδικά για την ενεργοποίησή του προστίθενται στο κύκλωμα. Είναι πολύ εύκολο να ελέγξετε πόση φωτεινή ροή από ένα δεδομένο LED είναι αρκετή. Δεν χρειάζεται καν να το αποσυναρμολογήσετε για να το κάνετε αυτό.
Τοποθετήστε το σκέλος ανόδου της διόδου στον σύνδεσμο Ε και το σκέλος καθόδου στον σύνδεσμο C (το σκέλος της ανόδου είναι μακρύτερο από την κάθοδο). Όλα αυτά γίνονται στους συνδέσμους για τη λειτουργία μέτρησης τρανζίστορ στο μπλοκ P-N-P. 
Το LED θα ανάψει σε οποιαδήποτε θέση του διακόπτη και θα σβήσει μόνο όταν απενεργοποιήσετε μόνοι σας το πολύμετρο. Για να τοποθετήσετε όλα αυτά μέσα, πρέπει να βρείτε τις απαραίτητες ακίδες στην πλακέτα κυκλώματος και να κολλήσετε δύο καλώδια στον πομπό (βύσμα Ε) και στον συλλέκτη (βύσμα C). Ένα κουμπί είναι κολλημένο στο διάκενο καλωδίων και τοποθετείται μέσα από μια οπή στο σώμα του πολυμέτρου. 
Ασφαλίζετε τα πάντα με ζεστή κόλλα και παίρνετε φορητό φακό-πολύμετρο.
Προανάκρουσμα
Ενώ με κάποιο τρόπο εξερευνούσα τις τεράστιες εκτάσεις του Διαδικτύου για κινεζικές επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, βρήκα μια μονάδα ψηφιακού βολτόμετρου:Οι Κινέζοι παρουσίασαν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά απόδοσης: 3ψήφια κόκκινη έγχρωμη οθόνη. Τάση: 3,2~30V; Θερμοκρασία λειτουργίας: -10~65"C. Εφαρμογή: Δοκιμή τάσης.
Δεν ταίριαζε αρκετά στο τροφοδοτικό μου (οι μετρήσεις δεν είναι από το μηδέν - αλλά αυτό είναι το τίμημα που πρέπει να πληρώσετε για την ισχύ από το κύκλωμα που μετράται), αλλά είναι φθηνό.
Αποφάσισα να το πάρω και να το καταλάβω επί τόπου.
Διάγραμμα μονάδας βολτόμετρου
Στην πραγματικότητα, η ενότητα αποδείχθηκε ότι δεν ήταν τόσο κακή. Ξεκόλλησα τον δείκτη, σχεδίασα ένα διάγραμμα (η αρίθμηση των εξαρτημάτων εμφανίζεται συμβατικά):Δυστυχώς, το τσιπ παρέμεινε άγνωστο - δεν υπάρχουν σημάνσεις. Ίσως είναι κάποιο είδος μικροελεγκτή. Η τιμή του πυκνωτή C3 είναι άγνωστη, δεν τη μέτρησα. C2 - υποτίθεται 0,1 microns, ούτε εγώ το κόλλησα.
Το αρχείο στη θέση του...
Και τώρα για τις τροποποιήσεις που είναι απαραίτητες για να υλοποιηθεί αυτός ο «μετρητής επίδειξης».
1. Για να αρχίσει να μετράει τάση μικρότερη από 3 Volt, πρέπει να ξεκολλήσετε την αντίσταση βραχυκυκλωτήρα R1 και να εφαρμόσετε τάση 5-12 V από μια εξωτερική πηγή στα δεξιά (σύμφωνα με το διάγραμμα) ταμπόν επαφής (πιθανότερο , αλλά δεν συνιστάται - ο σταθεροποιητής DA1 ζεσταίνεται πολύ). Εφαρμόστε το μείον της εξωτερικής πηγής στο κοινό καλώδιο του κυκλώματος. Εφαρμόστε τη μετρημένη τάση στο τυπικό καλώδιο (το οποίο αρχικά συγκολλήθηκε από τους Κινέζους).
2. Μετά την τροποποίηση σύμφωνα με την αξίωση 1, το εύρος της μετρούμενης τάσης αυξάνεται στα 99,9 V (προηγουμένως περιοριζόταν από τη μέγιστη τάση εισόδου του σταθεροποιητή DA1 - 30 V). Η αναλογία διαιρέτη εισόδου είναι περίπου 33, που μας δίνει το μέγιστο 3 βολτ στην είσοδο DD1 στα 99,9 V στην είσοδο του διαιρέτη. Έδωσα το μέγιστο 56V - δεν έχω άλλα, δεν κάηκε τίποτα :-), αλλά το σφάλμα αυξήθηκε επίσης.
4. Για να μετακινήσετε ή να απενεργοποιήσετε εντελώς το σημείο, πρέπει να ξεκολλήσετε την αντίσταση CHIP R13 10 kOhm, η οποία βρίσκεται δίπλα στο τρανζίστορ, και αντ 'αυτού να κολλήσετε μια κανονική αντίσταση 10 kOhm 0,125 W μεταξύ του μαξιλαριού επαφής που βρίσκεται πιο μακριά από την αντίσταση CHIP κοπής και τον αντίστοιχο πείρο τμήματος ελέγχου DD1 - 8, 9 ή 10.
Κανονικά η κουκκίδα ανάβει μέσος αριθμόςκαι η βάση του τρανζίστορ VT1 συνδέεται αντίστοιχα με τον ακροδέκτη μέσω ενός τσιπ 10 kOhm. 9 DD1.
Το ρεύμα που καταναλώθηκε από το βολτόμετρο ήταν περίπου 15 mA και ποικίλλει ανάλογα με τον αριθμό των φωτιζόμενων τμημάτων.
Μετά την περιγραφόμενη τροποποίηση, όλο αυτό το ρεύμα θα καταναλωθεί από μια εξωτερική πηγή ρεύματος, χωρίς να φορτωθεί το μετρούμενο κύκλωμα.
Σύνολο
Και τέλος, μερικές ακόμα φωτογραφίες από το βολτόμετρο.
Εργοστασιακή κατάσταση
Με αποσυγκολλημένη ένδειξη, μπροστινή όψη
Με αποσυγκολλημένη ένδειξη, πίσω όψη
Η ένδειξη είναι χρωματισμένη με φιλμ απόχρωσης αυτοκινήτου (20%) για μείωση της φωτεινότητας και βελτίωση της ορατότητας της ένδειξης στο φως.
Συνιστώ ανεπιφύλακτα να το βάψετε. Θα χαρείτε να σας δοθούν δωρεάν υπολείμματα φιλμ χρωματισμού σε οποιοδήποτε συνεργείο αυτοκινήτων που κάνει βαφή.
Υπάρχουν επίσης άλλες τροποποιήσεις αυτής της μονάδας στο Διαδίκτυο, αλλά η ουσία των τροποποιήσεων δεν αλλάζει - εάν συναντήσετε λάθος μονάδα, απλώς προσαρμόστε το διάγραμμα κυκλώματος στην πλακέτα αφαιρώντας την ένδειξη ή χτυπώντας τα κυκλώματα με έναν ελεγκτή και φύγε!
Έλαβα από την AliExpress μερικά ηλεκτρονικά ενσωματωμένα βολτόμετρα μοντέλο V20D-2P-1.1 (μέτρηση τάσης DC), η τιμή είναι 91 σεντ το καθένα. Κατ 'αρχήν, μπορείτε τώρα να το βρείτε φθηνότερο (αν το ψάξετε αρκετά), αλλά δεν είναι γεγονός ότι αυτό δεν θα είναι εις βάρος της ποιότητας κατασκευής της συσκευής. Ιδού τα χαρακτηριστικά του:
- εύρος λειτουργίας 2,5 V - 30 V
- χρώμα λάμψης κόκκινο
- συνολικό μέγεθος 23 * 15 * 10 mm
- δεν απαιτεί πρόσθετη ισχύ (έκδοση δύο καλωδίων)
- υπάρχει δυνατότητα προσαρμογής
- ρυθμός ανανέωσης: περίπου 500ms/χρόνο
- Υποσχεμένη ακρίβεια μέτρησης: 1% (+/-1 ψηφίο)
Και όλα θα ήταν καλά, τοποθετήστε το στη θέση του και χρησιμοποιήστε το, αλλά βρήκα πληροφορίες σχετικά με τη δυνατότητα βελτίωσής τους - προσθήκη μιας τρέχουσας συνάρτησης μέτρησης.
Ψηφιακό κινέζικο βολτόμετρο Ετοίμασα ό,τι χρειαζόμουν: έναν διπολικό διακόπτη εναλλαγής, αντιστάσεις εξόδου - μία MLT-1 για 130 kOhm και μια δεύτερη αντίσταση σύρματος για 0,08 Ohm (κατασκευασμένη από σπείρα nichrome με διάμετρο 0,7 mm). Και όλο το βράδυ, σύμφωνα με το κύκλωμα που βρέθηκε και τις οδηγίες για την εφαρμογή του, συνέδεσα αυτόν τον εξοπλισμό με καλώδια σε ένα βολτόμετρο. Χωρίς αποτέλεσμα. Είτε δεν υπήρχε αρκετή διορατικότητα στην κατανόηση του τι έμεινε ανείπωτο και ατελώς σχεδιασμένο στο υλικό που βρέθηκε, είτε υπήρχαν διαφορές στα σχήματα. Το βολτόμετρο δεν λειτούργησε καθόλου.
Σύνδεση της μονάδας ψηφιακού βολτόμετρου Έπρεπε να ξεκολλήσω τον δείκτη και να μελετήσω το κύκλωμα. Αυτό που χρειαζόταν εδώ δεν ήταν ένα μικρό κολλητήρι, αλλά ένα μικροσκοπικό, οπότε χρειάστηκε αρκετή κούραση. Αλλά τα επόμενα πέντε λεπτά, όταν ολόκληρο το σχέδιο έγινε διαθέσιμο για έλεγχο, κατάλαβα τα πάντα. Κατ 'αρχήν, ήξερα ότι αυτό ήταν το σημείο όπου έπρεπε να ξεκινήσω, αλλά ήθελα πραγματικά να λύσω το ζήτημα «εύκολα».
Σχέδιο τροποποίησης V-μετρητή
Σχέδιο βελτίωσης: αμπερόμετρο σε βολτόμετρο Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο αυτό το σχέδιο για τη σύνδεση πρόσθετων ηλεκτρονικά εξαρτήματαμε αυτά που ήδη υπάρχουν στο κύκλωμα του βολτόμετρου. Η τυπική αντίσταση του κυκλώματος με μπλε χρώμα πρέπει να αφαιρεθεί. Θα πω αμέσως ότι βρήκα διαφορές από άλλα κυκλώματα που δίνονται στο Διαδίκτυο, για παράδειγμα, τη σύνδεση μιας αντίστασης συντονισμού. Δεν σχεδίασα ξανά ολόκληρο το κύκλωμα βολτόμετρου (δεν πρόκειται να το επαναλάβω), σχεδίασα μόνο το μέρος που ήταν απαραίτητο για την τροποποίηση. Νομίζω ότι είναι προφανές ότι η τροφοδοσία του βολτόμετρου πρέπει να είναι ξεχωριστή, το σημείο εκκίνησης στις μετρήσεις πρέπει να ξεκινά από το μηδέν. Αργότερα αποδείχθηκε ότι η ισχύς από μπαταρία ή συσσωρευτή δεν θα λειτουργήσει, επειδή η κατανάλωση ρεύματος του βολτόμετρου σε τάση 5 βολτ είναι 30 mA.
Πλακέτα - Κινεζική μονάδα βολτόμετρου Αφού συναρμολόγησα το βολτόμετρο, κατέληξα στην ουσία της δράσης. Δεν θα χωρίσω τρίχες, απλώς θα σας δείξω και θα σας πω τι να συνδέσετε με τι να το κάνετε να λειτουργήσει.
Οδηγίες βήμα προς βήμα
Ετσι, δράση πρώτη– Μια αντίσταση SMD με αντίσταση 130 kOhm αφαιρείται από το κύκλωμα, που βρίσκεται στην είσοδο του καλωδίου θετικής ισχύος, μεταξύ της διόδου και της αντίστασης κοπής 20 kOhm.
Συνδέουμε την αντίσταση στο βολτόμετρο-αμπερόμετρο Δεύτερος. Στην απελευθερωμένη επαφή, στο πλάι του ψαλιδιού, συγκολλάται ένα σύρμα του επιθυμητού μήκους (για δοκιμή, είναι βολικό 150 mm και κατά προτίμηση κόκκινο)
Ξεκολλήστε την αντίσταση SMD Τρίτος. Ένα δεύτερο καλώδιο (για παράδειγμα, μπλε) είναι κολλημένο στην τροχιά που συνδέει την αντίσταση 12 kOhm και τον πυκνωτή από την πλευρά "γείωσης".
Δοκιμή νέου κυκλώματος
Τώρα, σύμφωνα με το διάγραμμα και αυτή τη φωτογραφία, "κρεμάμε" μια προσθήκη στο βολτόμετρο: έναν διακόπτη εναλλαγής, μια ασφάλεια και δύο αντιστάσεις. Το κύριο πράγμα εδώ είναι να κολλήσετε σωστά τα πρόσφατα τοποθετημένα κόκκινα και μπλε καλώδια, ωστόσο, όχι μόνο αυτά.
Μετατρέπουμε το μπλοκ βολτόμετρου σε Α-μέτρο Αλλά εδώ υπάρχουν περισσότερα καλώδια, αν και όλα είναι απλά:
» — ένα ζεύγος καλωδίων σύνδεσης συνδέει τον ηλεκτροκινητήρα« ξεχωριστό τροφοδοτικό για βολτόμετρο"- μπαταρία με δύο ακόμη καλώδια
« έξοδο τροφοδοσίας"- δυο καλώδια ακόμα
Μετά την εφαρμογή του βολτόμετρου, εμφανίστηκε αμέσως η ένδειξη "0,01" μετά την εφαρμογή ισχύος στον ηλεκτρικό κινητήρα, ο μετρητής σε λειτουργία βολτόμετρου έδειξε τάση στην έξοδο του τροφοδοτικού ίση με 7 βολτ και μετά άλλαξε σε λειτουργία αμπερόμετρου. Η εναλλαγή πραγματοποιήθηκε όταν η παροχή ρεύματος στο φορτίο ήταν απενεργοποιημένη. Στο μέλλον, αντί για διακόπτη εναλλαγής, θα εγκαταστήσω ένα κουμπί χωρίς κλείδωμα, θα είναι ασφαλέστερο για το κύκλωμα και πιο βολικό στη χρήση. Ήμουν ευχαριστημένος που όλα λειτούργησαν με την πρώτη προσπάθεια. Ωστόσο, οι ενδείξεις του αμπερόμετρου διέφεραν από τις ενδείξεις του πολύμετρου κατά περισσότερες από 7 φορές.
Κινεζικό βολτόμετρο - αμπερόμετρο μετά από τροποποίηση Εδώ αποδείχθηκε ότι η συρμάτινη αντίσταση, αντί για τη συνιστώμενη αντίσταση των 0,08 Ohm, έχει 0,8 Ohm. Έκανα λάθος στις μετρήσεις κατά την κατασκευή του στην καταμέτρηση των μηδενικών. Βγήκα από την κατάσταση ως εξής: ο κροκόδειλος με το αρνητικό καλώδιο από το φορτίο (και τα δύο μαύρα) κινήθηκε κατά μήκος μιας ευθυγραμμισμένης σπείρας nichrome προς την είσοδο από το τροφοδοτικό, τη στιγμή που οι ενδείξεις του πολύμετρου και του τώρα τροποποιημένου αμπέρ βολτόμετρο συνέπεσε και έγινε η στιγμή της αλήθειας. Η αντίσταση του εμπλεκόμενου τμήματος του σύρματος νικρώματος ήταν 0,21 Ohm (μετρημένη με προσάρτημα πολύμετρου στο όριο "2 Ohm"). Έτσι, δεν αποδείχτηκε καν κακό που αντί για 0,08 η αντίσταση ήταν 0,8 Ohm. Εδώ, όπως και να μετράς, σύμφωνα με τους τύπους, πρέπει ακόμα να προσαρμοστείς. Για λόγους σαφήνειας, κατέγραψα το αποτέλεσμα των προσπαθειών μου σε ένα βίντεο.
Βίντεο
Θεωρώ ότι η αγορά αυτών των βολτόμετρων είναι επιτυχημένη, αλλά είναι κρίμα που η τρέχουσα τιμή τους σε αυτό το κατάστημα έχει αυξηθεί σημαντικά, σχεδόν 3 δολάρια το ένα. Συγγραφέας Babay iz Barnaula.
Για όσους τους αρέσει να το κάνουν μόνοι τους, προσφέρουμε έναν απλό ελεγκτή που βασίζεται στο μικροαμπερόμετρο M2027-M1, το οποίο έχει εύρος μέτρησης 0-300 μA, εσωτερική αντίσταση 3000 Ohm, τάξη ακρίβειας 1.0.
Απαιτούμενα Ανταλλακτικά
Αυτός είναι ένας ελεγκτής που διαθέτει μαγνητοηλεκτρικό μηχανισμό για τη μέτρηση του ρεύματος, επομένως μετρά μόνο ρεύμα συνεχούς ρεύματος. Το κινούμενο πηνίο με ένα βέλος είναι τοποθετημένο σε καλώδια τύπου. Χρησιμοποιείται σε αναλογικά ηλεκτρικά όργανα μέτρησης.
Το να το βρείτε σε μια υπαίθρια αγορά ή να το αγοράσετε σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών ραδιοφώνου δεν θα είναι πρόβλημα. Εκεί μπορείτε επίσης να αγοράσετε άλλα υλικά και εξαρτήματα, καθώς και εξαρτήματα για το πολύμετρο. Εκτός από το μικροαμπερόμετρο θα χρειαστείτε:
Αν κάποιος αποφασίσει να φτιάξει μόνος του ένα πολύμετρο με τα χέρια του, σημαίνει ότι δεν έχει άλλα όργανα μέτρησης. Με βάση αυτό, θα συνεχίσουμε να ενεργούμε.
Επιλογή περιοχών μέτρησης και υπολογισμός τιμών αντίστασης
Ας προσδιορίσουμε το εύρος των μετρούμενων τάσεων για τον ελεγκτή. Ας επιλέξουμε τα τρία πιο συνηθισμένα, καλύπτοντας τις περισσότερες ανάγκες ραδιοερασιτεχνών και οικιακών ηλεκτρολόγων. Αυτές οι περιοχές είναι από 0 έως 3 V, από 0 έως 30 V και από 0 έως 300 V.
Το μέγιστο ρεύμα που διέρχεται από ένα αυτοσχέδιο πολύμετρο είναι 300 μΑ. Επομένως, η εργασία καταλήγει στην επιλογή μιας πρόσθετης αντίστασης στην οποία η βελόνα θα εκτραπεί σε πλήρη κλίμακα και μια τάση που αντιστοιχεί στην οριακή τιμή του εύρους θα εφαρμοστεί στο κύκλωμα σειράς Rd + Rin.
Δηλαδή, στην περιοχή των 3 V Rtot=Rd+Rin= U/I= 3/0.0003=10000 Ohm,
όπου Rtot είναι η συνολική αντίσταση, Rd είναι η πρόσθετη αντίσταση και Rin είναι η εσωτερική αντίσταση του ελεγκτή.
Rd = Rtot-Rin = 10000-3000 = 7000 Ohm ή 7 kOhm.
Στην περιοχή των 30 V η συνολική αντίσταση πρέπει να είναι 30/0,0003=100000 Ohm
Rd=100000-3000=97000 Ohm ή 97 kOhm.
Για την περιοχή 300 V Rtot = 300/0,0003 = 1000000 Ohm ή 1 mOhm.
Rd=1000000-3000=997000 Ohm ή 997 kOhm.
Για να μετρήσουμε τα ρεύματα, θα επιλέξουμε τις περιοχές από 0 έως 300 mA, από 0 έως 30 mA και από 0 έως 3 mA. Σε αυτή τη λειτουργία, η αντίσταση διακλάδωσης Rsh συνδέεται παράλληλα με το μικροαμπερόμετρο. Γι' αυτό
Rtot=Rsh*Rin/(Rsh+Rin).
Και η πτώση τάσης κατά μήκος της διακλάδωσης είναι ίση με την πτώση τάσης στο πηνίο του ελεγκτή και είναι ίση με Upr=Ush=0,0003*3000=0,9 V.
Από εδώ στην περιοχή 0...3 mA
Rtot=U/I=0,9/0,003=300 Ohm.
Τότε
Rsh=Rtot*Rin/(Rin-Rtot)=300*3000/(3000-300)=333 Ohm.
Στην περιοχή 0...30 mA Rtot=U/I=0,9/0,030=30 Ohm.
Τότε
Rsh=Rtot*Rin/(Rin-Rtot)=30*3000/(3000-30)=30,3 Ohm.
Από εδώ, στην περιοχή των 0...300 mA Rtotal=U/I=0,9/0,300=3 Ohm.
Τότε
Rsh=Rtot*Rin/(Rin-Rtot)=3*3000/(3000-3)=3,003 Ohm.
Τοποθέτηση και εγκατάσταση
Για να κάνετε τον ελεγκτή ακριβή, πρέπει να προσαρμόσετε τις τιμές της αντίστασης. Αυτό το μέρος της δουλειάς είναι το πιο επίπονο. Ας προετοιμάσουμε την πλακέτα για εγκατάσταση. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να το σχεδιάσετε σε τετράγωνα που μετρούν ένα εκατοστό με ένα εκατοστό ή λίγο μικρότερα.
Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι παπουτσιών ή κάτι παρόμοιο, η επίστρωση χαλκού κόβεται κατά μήκος των γραμμών στη βάση από υαλοβάμβακα. Το αποτέλεσμα ήταν απομονωμένα επιθέματα επαφής. Σημειώσαμε πού θα βρίσκονται τα στοιχεία και έμοιαζε με ένα διάγραμμα καλωδίωσης ακριβώς πάνω στον πίνακα. Στο μέλλον, τα στοιχεία δοκιμής θα συγκολληθούν σε αυτά.
Προκειμένου ένας σπιτικός ελεγκτής να δώσει σωστές μετρήσεις με ένα δεδομένο σφάλμα, όλα τα εξαρτήματά του πρέπει να έχουν χαρακτηριστικά ακρίβειας τουλάχιστον τα ίδια ή και υψηλότερα.
Θα θεωρήσουμε ότι η εσωτερική αντίσταση του πηνίου στον μαγνητοηλεκτρικό μηχανισμό του μικροαμπερόμετρου είναι ίση με 3000 Ohms που αναφέρεται στο διαβατήριο. Ο αριθμός των στροφών στο πηνίο, η διάμετρος του σύρματος και η ηλεκτρική αγωγιμότητα του μετάλλου από το οποίο κατασκευάζεται το σύρμα είναι γνωστά. Αυτό σημαίνει ότι τα δεδομένα του κατασκευαστή μπορούν να είναι αξιόπιστα.
Αλλά οι τάσεις των μπαταριών 1,5 V ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς από αυτές που δηλώνει ο κατασκευαστής και στη συνέχεια θα απαιτηθεί γνώση της ακριβούς τιμής τάσης για τη μέτρηση της αντίστασης των αντιστάσεων, των καλωδίων και άλλων φορτίων με έναν ελεγκτή.
Προσδιορισμός της ακριβούς τάσης της μπαταρίας
Για να μάθετε μόνοι σας την πραγματική τάση της μπαταρίας, θα χρειαστείτε τουλάχιστον μια ακριβή αντίσταση με ονομαστική τιμή 2 ή 2,2 kOhm με σφάλμα 0,5%. Αυτή η τιμή αντίστασης επιλέχθηκε επειδή όταν ένα μικροαμπερόμετρο συνδέεται σε σειρά με αυτό, η συνολική αντίσταση του κυκλώματος θα είναι 5000 Ohms. Κατά συνέπεια, το ρεύμα που διέρχεται από τον ελεγκτή θα είναι περίπου 300 μA και η βελόνα θα εκτραπεί σε πλήρη κλίμακα.
I=U/R=1,5/(3000+2000)=0,0003 Α.
Εάν ο ελεγκτής δείχνει, για παράδειγμα, 290 µA, τότε η τάση της μπαταρίας είναι
U=I*R=0,00029(3000+2000)=1,45 V.
Τώρα γνωρίζοντας την ακριβή τάση στις μπαταρίες, έχοντας μία ακριβή αντίσταση και ένα μικροαμπερόμετρο, μπορείτε να επιλέξετε τις απαιτούμενες τιμές αντίστασης των διακλαδώσεων και των πρόσθετων αντιστάσεων.
Συναρμολόγηση του τροφοδοτικού
Το τροφοδοτικό για το πολύμετρο συναρμολογείται από δύο μπαταρίες 1,5 V που είναι συνδεδεμένες σε σειρά.
Ο ελεγκτής θα πρέπει να εμφανίζει μια τιμή κοντά στο τρέχον όριο. Εάν η συσκευή σβήσει την κλίμακα, τότε μια δεύτερη αντίσταση μικρής αξίας πρέπει να συνδεθεί σε σειρά με την πρώτη αντίσταση.
Εάν οι ενδείξεις είναι μικρότερες από 300 μA, τότε μια αντίσταση υψηλής τιμής συνδέεται παράλληλα με αυτές τις δύο αντιστάσεις. Αυτό θα μειώσει τη συνολική αντίσταση της πρόσθετης αντίστασης.
Τέτοιες λειτουργίες συνεχίζονται έως ότου η βελόνα φτάσει το όριο κλίμακας των 300 μA, το οποίο σηματοδοτεί μια ακριβή εφαρμογή.
Για να επιλέξετε την αντίσταση των 97 kOhm ακριβώς, επιλέξτε την πλησιέστερη που ταιριάζει με την ονομαστική τιμή και ακολουθήστε τις ίδιες διαδικασίες όπως με τα πρώτα 7 kOhm. Αλλά επειδή εδώ απαιτείται μια πηγή τροφοδοσίας 30 V, η τροφοδοσία του πολύμετρου θα πρέπει να επανεξεταστεί από μπαταρίες 1,5 V.
Μια μονάδα συναρμολογείται με τάση εξόδου 15-30 V, αρκεί να είναι αρκετή. Για παράδειγμα, εάν αποδειχθεί ότι είναι 15 V, τότε όλες οι ρυθμίσεις γίνονται με βάση ότι η βελόνα θα πρέπει να τείνει να διαβάζει 150 μΑ, δηλαδή τη μισή κλίμακα.
Αυτό είναι αποδεκτό, καθώς η κλίμακα του ελεγκτή κατά τη μέτρηση του ρεύματος και της τάσης είναι γραμμική, αλλά συνιστάται να λειτουργεί με πλήρη τάση.
Για να ρυθμίσετε την πρόσθετη αντίσταση 997 kOhm για την περιοχή των 300 V, θα χρειαστείτε γεννήτριες DC ή τάσης. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως προσαρτήματα σε ένα πολύμετρο κατά τη μέτρηση της αντίστασης.
Τιμές αντίστασης: R1=3 Ohm, R2=30,3 Ohm, R3=333 Ohm, R4 μεταβλητή στα 4,7 kOhm, R5=7 kOhm, R6=97 kOhm, R7=997 kOhm. Επιλεγμένο από την εφαρμογή. Τροφοδοσία 3 V. Η εγκατάσταση μπορεί να γίνει με ανάρτηση στοιχείων απευθείας στην πλακέτα.
Ο σύνδεσμος μπορεί να εγκατασταθεί στο πλευρικό τοίχωμα του κουτιού στο οποίο είναι ενσωματωμένο το μικροαμπερόμετρο. Οι ανιχνευτές είναι κατασκευασμένοι από σύρμα χαλκού μονού πυρήνα και τα κορδόνια για αυτά είναι κατασκευασμένα από σύρμα χαλκού.
Οι παρακλίσεις συνδέονται χρησιμοποιώντας ένα βραχυκυκλωτήρα. Ως αποτέλεσμα, ένα μικροαμπερόμετρο μετατρέπεται σε ελεγκτή που μπορεί να μετρήσει και τις τρεις κύριες παραμέτρους του ηλεκτρικού ρεύματος.
